從某件事情上得到收獲以后,寫一篇心得體會,記錄下來,這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會嗎?下面我幫大家找尋并整理了一些優秀的心得體會范文,我們一起來了解一下吧。
土木工程地質心得體會篇一
1.1安全意識不強
近年來,我國對地質勘探工作的安全管理已經加強重視,但是操作人員在思想意識上還有些麻痹,部分操作人員認為安全事故不會落在自己頭上,一些小違章不會造成什么后果,而心存僥幸;還有一些人員在操作過程中,認為規范的操作程序繁復就投機取巧、偷工減料,或者因為重復性工作,對一些不安全行為習以為常,忽視安全重要性;新來人員因缺乏實際經驗,對崗位安全知識未引起重視,無安全概念;再加上地質勘探單位在工程作業時聘請民工進行相關操作,對他們的技術理論知識都沒有嚴格把關,只是基于人力的需求而未全面考慮民工的綜合素質要求,這部分人員的安全觀念淺薄,因而也不仔細研讀我國推行的安全生產的管理制度,對體制的深層含義并未把握清楚。上述種種安全意識不強導致野外實施作業的潛在風險加大。
1.2安全生產的監管體系不完善
地質勘探工程必須要有切實有效的機制保障,才能使整個工程運行順利。我國的地質勘探行業缺少機制嚴謹的安全監管體系,沒有設立專門的安全管理機構,整個系統零散不到位,沒有專門的管理秩序,使得整個安全管理紊亂無序。一些安檢部門對所調查的單位監管不力,安檢人員綜合素質不達標,責任心不強,使得一些地質勘探單位秩序懶散、管理松懈、漏洞百出,這不僅是企業的隱患,更是社會的隱患,還是國家的隱患。
1.3工作性質導致潛在問題眾多
經濟的增長與礦產資源的需求是成正式,從而對地質勘探行業的要求也越來越高。地質勘探作業不再局限于固定范圍內的勘測,而是慢慢向各地發展,開始適應多種環境的地質勘探。然而環境的種類變多后,就會對勘探人員造成不小的影響。當勘測人員進入到以前不曾到過的環境后,還得先適應環境的特點,再開始熟悉當地的地形結構。很多勘測人員因為不習慣環境的改變而發生很多意外情況,這對地質勘探工作非常不利。隨著海外找礦熱的興起,走出國門從事地質勘查工作的人員也日漸增多,但國外不穩定的'局勢都會帶來政治風險與經濟風險,在社會中許多突發的不可預測因素也是原因之一,不完善的法律規范抑或是宗教信仰問題,不但如此,由于自然環境的差異與多變,使得方案的實施并不一帆風順,從而造成一定的安全風險。
1.4事故處理過于簡單
地質勘探過程中出現了意外事故后,相關部門并不引起重視,對事故結果不進行仔細分析與研究,使得許多問題一而再再而三地發生,治標不治本的管理不能從根本上解決問題,使得安全問題的隱患一直埋在地質工程的過程中。事故的不徹底處理,讓很多地質單位誤以為事故的發生僅僅只是意外,給他們以錯誤的信息,致使事故的真正原因無法被挖掘出來,不能從中吸取教訓,結果使同樣的事或相似的事重復再現。
2.1建設體系完備的安全生產管理機制
各單位以hse管理體系為標準,結合本單位實際情況,建立有效完備的安全生產管理制度,使得安全管理有據可依。在進行安全管理過程中,推行安全生產目標責任制,實現安全層級管理,對每一層組織結構的安全設立專門負責人,監管該組織的正常運行。在安全管理時,要統一標準對工程項目的每一步驟予以監督管理,從細小的方面著手,統籌工程所有安排,杜絕一切有可能存在的安全隱患。一旦發現問題,則有針對性地進行責任追究,嚴懲不貸。根據單位的相關情況設定獎懲制度,在一定程度上促進員工的工作積極性與責任性。
2.2增強安全管理觀念
地質勘探相比其他行業來說,其對安全性的要求極高,本人曾統計多年以來地質行業發生事故的基率和原因,發現地質勘查業的天生性傷害遠多于物化傷害,主觀性事故多于客觀性事故,突發性事故多于預見性事故。因此,增強員工安全意識刻不容緩。地質勘查單位要根據工作地區的特征對員工提前進行安全生產教育,提高其安全意識和防范意識,在心理層面上樹立安全生產的堅定理念。而且,培訓相關人員的室外實踐能力和自我防護能務,提高其在實地作業的勘察能力及應變能力。在單位內部進行安全生產的文化傳播,從側面來滲透安全的重要性。還可以從員工的角度出發,設計不同的宣傳形式,通過吸引員工興趣的過程中,是他們潛移默化地接受安全生產觀念。
2.3制定嚴密的風險防范預案
地質勘探行業中不可避免地會遇到安全問題,但關鍵在于相關單位的風險防范措施是否落實到位。安全管理不是靜態不變化的,必須更具事態發展的需要而隨機應變。風險的評估與防范必須根據工程的行進而加以關注或改變,技術人員要有敏銳的覺察能力與預見能力,對可能潛在的風險因地制宜、因事制宜地制定出內容完備的應急預案。
2.4深化事故結果的研究分析
安全事故發生后,不能以意外定義之。必須成立相關分析小組,對事故發生的根源進行徹底地調查。要及時分析事故成因,賞罰分明,最后還要吸取教訓,總結經驗,制定新的預案。
地質勘查行業是我國經濟發展的一項重要促進產業,是我國與其他國家競爭與發展的關鍵性產業,在今后的發展中對我國綜合國力的影響作用將會越來越大。地質勘探行業存在的安全問題受到社會極大的關注,我國政府也為此而進行了很多努力,從各方面幫助地質勘探行業加強安全生產的管理,促進其穩步發展。
土木工程地質心得體會篇二
20xx年6月,我們土木工程專業進行了工程地質實習,工程地質實習是整個工程地質學教學中十分重要的實踐環節,使學生在課程理論知識學習的基礎上,通過對基本地質現象的野外實地考察和現場實踐,獲得感性知識并鞏固和深化課程理論,使理論與實際相結合,為畢業以后的設計、施工中應用有關地質資料打下一定的基礎。
2實習目的
理解基本的地址概念,了解基本知識,學會基本技能。通過簡短的野外地址實習,鞏固學過的《工程地質》內容,加深對課程有關內容的理解;此外,通過實習培養對大自然的熱愛,陶冶情操,提高隨地址科學的興趣:同時充分認識到地質實踐對地質科學的重要性。同時,培養學生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、團結協作等優良品質和增強集體觀念,掌握實地操作技能和編寫實習報告的能力,總結此次實習與我們所學專業的聯系。
3實習內容:
昌樂火山口
昌樂火山口,距今1800萬年是新生代第三紀玄武巖火山口。火山口呈圓錐形,石頭呈紅褐色,氣勢極為壯觀,數萬根六棱石柱,由山底到山頂,直插云天。
此火山口是火山筒內充填的玄武巖栓,經過200多萬年的長期風化剝蝕,被剝露出地面,巖栓柱狀節理發育,呈輻射狀,向上收斂,向下散開,形象地記錄了當時火山噴發的自然景觀,展示出大自然的鬼斧神工。據中國科學院地質研究所考證認定,該火山口為第三紀玄武巖火山口,距今約1800多萬年,它的發現,對地求物理和地震科學研究都有很大-參-考介值。一色的紅褐圓棱柱石,豎指蒼天,凡經開鑿者皆顯露出明顯的噴發紋理,表明其成因于火山噴發,近百平方公里內的幾十座山包構成了蔚為壯觀的遠古火山群。
山東山旺國家地質公園
山東山旺國家地質公園位于山東省臨朐縣城東約22公里處,面積約13平方公里。地質公園地處魯中隆起區中的臨朐凹陷,公園內總體由兩個次級小盆地組成,即解家河盆地和包家河盆地,其外圍均為由玄武巖組成的低山丘陵,地形起伏較大。為季節性河流。地質公園以聞名世界的山旺古生物化石及反映其形成環境的火山地貌為特色。
公園內各種地質遺跡豐富,一是第三紀中新世時期距今1800萬年山旺瑪珥湖沉積巖層(科學上劃分為山旺組地層---硅藻土),沉積厚度25米左右,具有標準的層型剖面,現已成為國際上中新世生物建階的重要依據。由于層薄如紙,稍加風化即層層翹起,宛若書頁,被古人形象地比喻為"萬卷書"。大量古生物化石含在其中。尤其是山旺地層層型剖面所處位置,是由早期的牛山組玄武巖、第三紀中新世時期湖相沉積巖(山旺組)、第四紀黃土和晚期的火山巖浸入等地質現象組合而成。二是新生代時期(距今萬年)火山作用形成的古火山錐、熔巖流動特征等各種火山地質現象,如黃山、堯山、擦馬山、靈山等都是典型的古火山口,因此亦是研究新生代火山巖區的理想場所。特別是擦馬山玄武巖柱狀節理,直徑近于80cm,規模宏大,氣勢壯觀。堯山西側,火山作用形成了高高的臺地,經長時間風化剝蝕,形成了自然景觀,人們稱之為"石樓"。
山旺組地層中的化石,形成于距今1800萬年的第三紀中新世時期。目前已發現的動、植物化石有10幾個門類700多種,其中大部分是已絕滅的物種。植物化石包括真菌、硅藻、苔蘚、蕨類、裸子植物和被子植物及藻類。動物化石有昆蟲、魚、兩棲、爬行、鳥及哺乳動物。特別是山旺山東鳥、齊魯泰山鳥等鳥類化石的發現,填補了中新世時期的空白,山旺成為我國鳥化石豐富的產地之一,也是目前世界上發現鹿類化石最多、保存最完好的化石產地。新發現的帶胚胎的犀牛化石是世界上唯一的,在國際學術界引起了轟動。植物化石枝葉最多,花、果實和種子也保存得非常完美。
山旺古生物化石主要保存于中新世山旺組硅藻土層中(距今約1千4百萬年),其種類之多、保存之完整為世界罕見,目前已發現的化石有十幾個門類600多種。動物化石包括昆蟲、魚、蜘蛛、兩棲、爬行、鳥及哺乳動物。昆蟲化石翅脈清晰,保存完整,有的還保留絢麗的色彩,已研究鑒定的有11目46科100屬182種。山旺鳥類化石是我國迄今為止發現完整鳥化石最豐富的產地,三角遠古鹿化石和東方祖熊化石是世界上中新世該化石保存最完整的標本。植物化石有苔蘚、蕨類、裸子植物、被子植物及藻類。除100種藻類外,其它植物有46科98屬143種。它們在世界上研究古生態、古氣候、動植物演化等方面有著重要的地位。被中外專家譽為研究中新世的"綜合實驗室"。
山東地下大峽谷
高峽深澗,鬼斧神工。飛瀑流泉,濺玉噴珠。天賦幻境,兆年孕育。暗河漂流,驚險刺激。管軌滑道,激越航程。江北溶洞,魅力所在。
山東地下大峽谷位于沂水縣城西南8公里龍崗山下,是一座風貌奇特的溶洞王國,洞體長度6100米,是江北第一長洞,中國特大型著名溶洞之一。洞穴沿290-320度方向延伸,由一條西北/東南走向的巨大喀斯特裂隙發育而成,形成于約0.65億年至2.3億年前。
特點:
一氣勢雄偉壯麗,峽谷深切近百米、兩壁如削、寬處百余米、窄處僅可容身,成具體而微之地下三峽。洞內有一河、九泉、九宮、十二瀑、十二峽等景觀100余處,構成了一幅氣勢恢宏的洞中峽谷雄奇畫卷,令人嘆為觀止。
二地下暗河漫長而曲折,水量充沛,四季長流,地下河瀑布十分壯觀,在我國北方溶洞內實屬罕見。
三利用暗河水勢開發的1000米漂流項目,被上海大世界基尼斯記錄總部認證為"中國最長的溶洞漂流"項目。漂流道的設計充分體現了溶洞內的幽深莫測,起伏高下,波激浪涌,抑揚頓挫的特點。將地下河漂流的原生野始,驚險刺激演繹的淋漓盡致。
4實習總結:
短短一天野外實習很快結束了,不過我們從中實在學到了不少東西,在實習過程中能把所學的知識靈活的理解。增加我們對工程地質學這門課程新的認識。實際觀察到各種地理特征。本次實習令我們加深了對地質學的了解,更深刻認識到了學習地質的意義,鞏固了學習成果,體會到"學以致用"的道。知識從感性認訓升華到了理性認識,從抽象變得具體起來,我學習到了很多書上沒有的東西,了解了工程地質對實際工程建設的重要性。在這里深深的感謝老師在的認真指導。在實習中學會了一定的觀察地質地貌的方法要領和細節。例如,出外實習要對考察對象做一定的了解,合理安排考察路程和考察內容,注意研究的方法,一些考察的細節,充分認識到地質地貌考察的必要性和艱苦性,激發了我們自己考察地理和各地典型地質地貌的興趣。同時,懂得和組成員合作的重要性。這些都將對我們日后的學習乃至工作起到積極的作用。
土木工程地質心得體會篇三
本次實習線路是6月26日下午三點在攀枝花學院北門,6月27日上午八點在東門集合,在老師的帶領下先到政務中心斜對面(星宏國際后面)的邊坡,再到龍菁花園上的龍菁大橋。
北門邊坡位于攀枝花學院北門大梯子處,上面是廣場,標高是1120,下面是一條通往機場的主干道。邊坡高差是25米,從馬路到坡頂坡面距離是50米,自然坡度是1:2。
星宏國際邊坡位于攀枝花市政務中心斜對面,次邊坡大概40米左右,邊坡所在山高60多米,此處自然坡度大概是1:1.2左右,上面生長著比較矮小的灌木叢,基本上沒有參天大樹。
龍菁大橋位于攀枝花市龍珠路,龍菁花園上方,是一座連續簡支結構的旱橋,位于機場路和現在陽城龍庭所在山,高大約在30米左右。
以伊利石為主,含量達66~82%,高嶺石、綠泥石次之,此外還含有石英和鐵的氧化物;昔格達地層巖石組成中粘粒含量雖不占主要地位,但由于粘粒中的粘土礦物具有獨特的晶體結構,而且顆粒細小,具有一系列的表面特性,因此,它對昔格達巖組及其所組成的填料的工程性質具有極為重要的意義。深入研究昔格達組土巖的性質是其作為工程填料的重要突破口。昔格達混合料特點:粘土巖中的水呈現封閉狀態,多為結合水,在這種情況下,短期日曬不能降低含水量。粉砂巖由于粒徑小,它的水分子間作用力大,同時毛細作用強,粘粒的存在,使得粉砂巖的水分不易失去。
抗滑樁
為幾層:第一層是填筑的13m的粉質黏土,粉質黏土以下是比較厚的昔格達土,砂礫巖復層,再下面是花崗巖層。由于主要巖層是昔格達土砂礫巖層,它的成巖歷史為34百萬年,強度低,大概在5mp以下。昔格達土的主要特點是易軟化,浸水后物理性質極易改變,內聚力降低,易形成滑坡。為了穩定滑坡,需要采取一定的施工措施,一般的處理方法有抗滑擋墻、抗滑樁、錨索和錨桿墻等。對于淺層滑坡,主要采用重力式擋墻,而北門的邊坡主要是深層滑坡,這里采用的是抗滑樁,在這個坡段加固了兩排抗滑樁,一排在邊坡中上部位,一排在主干道的道路邊上。在施工后,隨著時間的推移,在下樓梯的的那個平臺處的一部分土體有部分滑坡,因此,后來在中間加了一排抗滑樁。由于在滑坡的表面種植有草皮,形成了地表覆蓋層,穩固了地表土層,防止雨水大量進入土體形成滑坡。此后,北門的滑坡就顯得相對來說更加穩定了,沒有再出現滑坡,杜絕了工程隱患。
星宏國際邊坡,為了利用山體的建筑面積,需要進行大量的土體開挖,大量的土方開挖量,會造成建筑成本的增加,形成房價居高不下的一個原因。孫老師講解到此處的土方開挖時,說到攀枝花的建設容易遇到大量的土方開挖,當邊坡形成時,當邊坡成型后,多會受到自然環境或人為環境的影響,導致邊坡穩定性減低,造成崩塌破壞。邊坡失穩的原因大致可以分為潛在影響因素和誘發影響因素兩類。一般坡度愈大,邊坡穩定度愈低。邊坡主要由單一或多種地質材料所組成,材料特性的優劣,將直接影響邊坡的穩定性,地質材料的組成成分包括礦物的種類.組織.膠結狀況.成巖時間等,其外在的表現則為巖性.土壤種類.力學強度及抗風化能力。
邊坡工程
這是第二站,孫老師帶隊到新宏國際小區旁邊的邊坡開挖處。為了利用山體的建筑面積,需要進行大量的土體開挖,大量的土方開挖量,會造成建筑成本的增加,形成房價居高不下的一個原因。孫老師講解到此處的土方開挖時,說到攀枝花的建設容易遇到大量的土方開挖,當邊坡形成時,當邊坡成型后,多會受到自然環境或人為環境的影響,導致邊坡穩定性減低,造成崩塌破壞。邊坡失穩的原因大致可以分為潛在影響因素和誘發影響因素兩類。一般坡度愈大,邊坡穩定度愈低。
邊坡主要由單一或多種地質材料所組成,材料特性的優劣,將直接影響邊坡的穩定性,地質材料的組成成分包括礦物的種類.組織.膠結狀況.成巖時間等,其外在的表現則為巖性.土壤種類.力學強度及抗風化能力。
地質構造是影響邊坡穩定性最主要的因素之一。當巖體中存在不連續結構面如層面.節理.片理.剪裂帶及斷層等,會使巖體成為不連續或破碎的巖石,降低巖體強度或提高受風化的影響,而此不連續結構面的存在也容易發展成破壞滑動面,提高邊坡的不穩定性。一般而言,不同坡型的穩定性由好到壞為與地質的方向成斜交坡.逆向坡與順向坡。因此地質構造的方向性.分布密度.分布大小及性質的不同,將對邊坡穩定產生相當的影響。
環境因素涵蓋范圍較廣,下面主要針對降雨.地下水.風化與侵蝕作用及地震等對邊坡穩定性造成的影響,逐一加以介紹。(1)降雨:水是造成邊坡破壞的主要因素之一,由于降雨后易使地表材料軟化降低強度,并增加孔隙水壓,降低邊坡穩定。(2)地下水:地下水對邊坡造成的不利影響包括:水壓作用于垂直裂縫,產生水平推力,使得巖坡或土坡被推向下方;浮力作用于潛在滑動面之上,使得有效正應力減小,降低該面的摩擦力,使得巖質.土質變壞,降低強度,使得邊坡失穩。(3)風化及侵蝕作用:邊坡巖石風化后,強度大幅降低,易使護坡作用降低,導致侵蝕量增加,然后新鮮的巖層再次暴露,進一步被風化與侵蝕。(4)地震:地震產生的地表加速度會使邊坡下滑力增加,抵抗力減小,同時地震釋放的水平震波易使缺乏抵抗橫向剪力作用的邊坡發生破壞。
因人為活動造成邊坡失穩的影響因素稱為人為因素,如道路開挖.山坡地開發.爆破.采礦及開墾等。(1)山坡地不當開發:目前山坡地不當使用會造成地形和自然植被的改變,邊坡坡度因挖.填而變陡,加上自然植被亂砍亂伐,導致邊坡失去水土保持的功能,加速邊坡崩塌事故的發生。(2)不當加載:當在邊坡的坡頂上棄土和修建筑物,將容易形成邊坡破壞。(3)大量挖填方:在坡地開發中,常將水溝回填以利開發,而此填方區若未壓密實,易產生不均勻沉陷或變形,當此填方區上方有建筑物時,將造成龜裂.位移.歪斜或傾倒等災害。(4)坡腳不當開挖:坡腳開挖可能使支撐減弱,則有發生破壞的可能。(5)邊坡防護不當:一般坡地開發均需符合水土保持規范,按規定進行邊坡生態防護,或增設排水系統和擋土設施等。當這些邊坡防護施設不當或維護不良時,將會直接影響邊坡的穩定性。
在地質勘測以后,施工單位采取了合理的開挖方式。這里的施工方案中采用的是分級開挖,由于開挖的高度太高,需要考慮開挖后邊坡的穩定,因此,需要實施合理的開挖方案。這里的地質構造因為是比較堅硬的巖石,而開挖成四級開挖,逐步放坡。開挖面顯示出來的面比較整齊,只需要進行砂漿護臂就可以了,顯得美觀。
龍菁大橋的簡介及維護
檢修裝置,方便于一定年限后的橋梁檢修。
實習的總結
2、了解到昔格達土質的性質