實(shí)習(xí)報告是實(shí)習(xí)生向?qū)煛⒐绢I(lǐng)導(dǎo)和同事展示自己實(shí)習(xí)成果的重要途徑。閱讀實(shí)習(xí)報告范文可以幫助我們更好地理解實(shí)習(xí)報告的寫作要求和格式。
銷售汽車配件實(shí)習(xí)報告大全（18篇）篇一
我叫xxx，是xxx省xxx市xxx職業(yè)技術(shù)學(xué)院會計(jì)專業(yè)的學(xué)生，我在大學(xué)進(jìn)行了三年的會計(jì)專業(yè)學(xué)習(xí)，在這期間我學(xué)習(xí)了《中級財(cái)務(wù)會計(jì)》、《財(cái)務(wù)管理》、《管理會計(jì)》、《成本會計(jì)》及《會計(jì)電算化軟件應(yīng)用》，學(xué)習(xí)成績優(yōu)秀，但是我個人認(rèn)為只掌握書本上的知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，倘若將這些理論性極強(qiáng)的東西搬上實(shí)際工作中應(yīng)用，那自己肯定會無從下手，一竅不通的。我認(rèn)為只有把從書本上學(xué)到的理論知識應(yīng)用于實(shí)際的會計(jì)實(shí)務(wù)操作中去，才能真正掌握這門知識。因此，作為一名會計(jì)專業(yè)的學(xué)生，從20xx年xx月起我來到xx公司進(jìn)行為期xx個月的實(shí)習(xí)工作。
20xx年xx月，我來到了xxx汽車配件有限責(zé)任公司，xxx公司是我市專業(yè)生產(chǎn)汽車離合器的生產(chǎn)廠家，擁有十幾年的離合器生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，xx公司于20xx年通過國際iso9002質(zhì)量體系認(rèn)證，現(xiàn)有產(chǎn)品800余種，是xx市最大的離合生產(chǎn)廠家，還擁有九十余畝地的新廠房，xx公司每年有60%的產(chǎn)品出口到歐美、中東、非洲及東南亞等20幾個國家和地區(qū)。
我來到公司財(cái)務(wù)科以后，很快就和財(cái)務(wù)科里的工作人員認(rèn)識了，接下來自然很順利的進(jìn)入了實(shí)習(xí)工作。但是我感覺工作氣氛仍然讓我有點(diǎn)緊張。
第一天上班，我心里沒底，感到既新鮮又緊張，新鮮的是能夠接觸很多在學(xué)校看不到、學(xué)不到的東西，緊張的則是萬一做不好工作而受到批評。帶我實(shí)習(xí)的前輩是王會計(jì)，也許同是家鄉(xiāng)人的緣故吧，王會計(jì)對我非常和氣。他首先耐心地向我介紹了公司的基本業(yè)務(wù)、會計(jì)科目的設(shè)置以及各類科目的具體核算內(nèi)容，然后又向我講解了作為會計(jì)人員上崗所要具備的一些基本知識要領(lǐng)，對我所提出的疑難困惑，他有問必答，尤其是會計(jì)的一些基本操作，他都給予了細(xì)心的指導(dǎo)，說句心里話，我真的非常感激他對我的教導(dǎo)。在剛剛接觸社會的時候，能遇上這樣的師傅真是我的幸運(yùn)。雖然實(shí)習(xí)不像正式工作那樣忙，那樣累，但我真正把自己融入到工作中了，因而我覺得自己過得很充實(shí)，覺得收獲也不小。在他的幫助下，我迅速的適應(yīng)了這里的工作環(huán)境，并開始嘗試獨(dú)立做一些事情。
第一天算是熟悉了一下公司的基本情況，第二天，我按照上班的時間早早地來到單位，先把辦公室的地板、桌椅打掃干凈，然后又把玻璃擦了擦，第一項(xiàng)工作完成了，我滿意的給了自己一個微笑。王會計(jì)也準(zhǔn)時來到辦公室，他對我說，今天主要讓我瀏覽一下公司以前所制的憑證。
一提到憑證，我想這不是我們的強(qiáng)項(xiàng)嗎？以前在學(xué)校做過了會計(jì)模擬實(shí)習(xí)，不就是憑證的填制嗎？心想這很簡單，所以對于憑證也就一掃而過，總以為憑著記憶加上大學(xué)里學(xué)的理論對于區(qū)區(qū)原始憑證可以熟練掌握。也就是這種浮躁的態(tài)度讓我忽視了會計(jì)循環(huán)的基石——會計(jì)分錄，以至于后來王會計(jì)讓我嘗試制單時，我還是手足無措了。這時候我才想到王師傅的良苦用心。于是只能晚上回家補(bǔ)課了，我把《基礎(chǔ)會計(jì)》搬出來，認(rèn)真的看了一下，又把公司日常較多使用的會計(jì)業(yè)務(wù)認(rèn)真讀透。畢竟會計(jì)分錄在書本上可以學(xué)習(xí)，可一些銀行帳單、匯票、發(fā)票聯(lián)等就要靠實(shí)習(xí)時才能真正接觸，從而對此有了更加深刻的印象。別以為光是認(rèn)識就行了，還要把所有的單據(jù)按月按日分門別類，并把每筆業(yè)務(wù)的單據(jù)整理好，用圖釘裝訂好，才能為記帳做好準(zhǔn)備，嗚呼！這就是會計(jì)所要從事的工作。
在接下來的日子里，我所作的工作就是一邊學(xué)習(xí)公司的業(yè)務(wù)處理，一邊試著自己處理業(yè)務(wù)。
做過會計(jì)模擬實(shí)習(xí)的人都知道，填制好憑證之后就進(jìn)入記帳程序了。雖說記帳看上去有點(diǎn)象小學(xué)生都會做的事，可重復(fù)量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細(xì)心是很難勝任的。因?yàn)橐怀鲥e并不是隨便用筆涂了或是用橡皮檫涂了就算了，不像在學(xué)校，錯了還可以用刀片把它刮掉，在公司里，每一個步驟會計(jì)制度都是有嚴(yán)格的要求的。比如說：
1、寫錯數(shù)字就要用紅筆劃橫線，再蓋上責(zé)任人的章子，這樣才能作廢。而我們以前在學(xué)校模擬實(shí)習(xí)時，只要用紅筆劃掉，在寫上“作廢”兩字就可以了。
2、寫錯摘要欄，則可以用藍(lán)筆劃橫線并在旁邊寫上正確的摘要，平常我們寫字總覺得寫正中點(diǎn)好看，可摘要卻不行，一定要靠左寫起不能空格，這樣做是為了防止摘要欄被人任意篡改。在學(xué)校模擬實(shí)習(xí)時，對摘要欄很不看中，認(rèn)為可寫可不寫，沒想到這里還有名堂呢！真實(shí)不學(xué)不知道啊！
3、對于數(shù)字的書寫也有嚴(yán)格的要求，字跡一定要清晰清秀，按格填寫，不能東倒西歪的，做好會計(jì)試用期工作總結(jié)。并且記帳時要清楚每一明細(xì)分錄及總帳名稱，而不能亂寫，否則總帳的借貸雙方就不能結(jié)平了。
實(shí)習(xí)真的是一種經(jīng)歷，只有親身體驗(yàn)才知其中滋味。
經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，雖然時間很短。可我學(xué)到的卻是我三年大學(xué)中難以學(xué)習(xí)到的。就像如何與同事們相處，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實(shí)習(xí)時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教，不恥下問。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場部等其他部的同事相處好，那樣工作起來的效率才會更高，人們所說的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定能遇到，可有所了解做到心中有數(shù)，也算是此次實(shí)習(xí)的目的了。
會計(jì)本來就是煩瑣的工作。在實(shí)習(xí)期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數(shù)字而心生煩悶、厭倦，以致于登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯，這只會導(dǎo)致“雪上加霜”。反之，只要你用心地做，反而會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。梁啟超說過：凡職業(yè)都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然會發(fā)生。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細(xì)心和毅力，那才會到達(dá)成功的彼岸！
實(shí)習(xí)雖然結(jié)束了，再過兩個多月，我們真的就要走上工作崗位了，想想自己大學(xué)四年的生活，有許多讓我回味的思緒，在這個春意盎然的季節(jié)，伴隨著和煦的春風(fēng)一起飛揚(yáng)，飛向遠(yuǎn)方，去追逐我的夢！
學(xué)生：xxx。
時間：xx年xx月xx日。
銷售汽車配件實(shí)習(xí)報告大全（18篇）篇二
尊敬的老師：
我叫xxx，是xxx省xxx市xxx職業(yè)技術(shù)學(xué)院會計(jì)專業(yè)的學(xué)生，我在大學(xué)進(jìn)行了三年的會計(jì)專業(yè)學(xué)習(xí)，在這期間我學(xué)習(xí)了《中級財(cái)務(wù)會計(jì)》、《財(cái)務(wù)管理》、《管理會計(jì)》、《成本會計(jì)》及《會計(jì)電算化軟件應(yīng)用》，學(xué)習(xí)成績優(yōu)秀，但是我個人認(rèn)為只掌握書本上的知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，倘若將這些理論性極強(qiáng)的東西搬上實(shí)際工作中應(yīng)用，那自己肯定會無從下手，一竅不通的。我認(rèn)為只有把從書本上學(xué)到的理論知識應(yīng)用于實(shí)際的會計(jì)實(shí)務(wù)操作中去，才能真正掌握這門知識。因此，作為一名會計(jì)專業(yè)的學(xué)生，從xx年xx月起我來到xx公司進(jìn)行為期xx個月的實(shí)習(xí)工作。
xx年xx月，我來到了xxx汽車配件有限責(zé)任公司，xxx公司是我市專業(yè)生產(chǎn)汽車離合器的生產(chǎn)廠家，擁有十幾年的離合器生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，xx公司于xx年通過國際iso9002質(zhì)量體系認(rèn)證，現(xiàn)有產(chǎn)品800余種，是xx市的離合生產(chǎn)廠家，還擁有九十余畝地的新廠房，xx公司每年有60%的產(chǎn)品出口到歐美、中東、非洲及東南亞等20幾個國家和地區(qū)。
我來到公司財(cái)務(wù)科以后，很快就和財(cái)務(wù)科里的工作人員認(rèn)識了，接下來自然很順利的進(jìn)入了實(shí)習(xí)工作。但是我感覺工作氣氛仍然讓我有點(diǎn)緊張。
天上班，我心里沒底，感到既新鮮又緊張，新鮮的是能夠接觸很多在學(xué)校看不到、學(xué)不到的東西，緊張的則是萬一做不好工作而受到批評。帶我實(shí)習(xí)的前輩是王會計(jì)，也許同是家鄉(xiāng)人的緣故吧，王會計(jì)對我非常和氣。他首先耐心地向我介紹了公司的基本業(yè)務(wù)、會計(jì)科目的設(shè)置以及各類科目的具體核算內(nèi)容，然后又向我講解了作為會計(jì)人員上崗所要具備的一些基本知識要領(lǐng)，對我所提出的疑難困惑，他有問必答，尤其是會計(jì)的一些基本操作，他都給予了細(xì)心的指導(dǎo)，說句心里話，我真的非常感激他對我的教導(dǎo)。在剛剛接觸社會的時候，能遇上這樣的師傅真是我的幸運(yùn)。雖然實(shí)習(xí)不像正式工作那樣忙，那樣累，但我真正把自己融入到工作中了，因而我覺得自己過得很充實(shí)，覺得收獲也不小。在他的幫助下，我迅速的適應(yīng)了這里的工作環(huán)境，并開始嘗試獨(dú)立做一些事情。
天算是熟悉了一下公司的基本情況，第二天，我按照上班的時間早早地來到單位，先把辦公室的地板、桌椅打掃干凈，然后又把玻璃擦了擦，項(xiàng)工作完成了，我滿意的給了自己一個微笑。王會計(jì)也準(zhǔn)時來到辦公室，他對我說，今天主要讓我瀏覽一下公司以前所制的憑證。
一提到憑證，我想這不是我們的強(qiáng)項(xiàng)嗎？以前在學(xué)校做過了會計(jì)模擬實(shí)習(xí)，不就是憑證的填制嗎？心想這很簡單，所以對于憑證也就一掃而過，總以為憑著記憶加上大學(xué)里學(xué)的理論對于區(qū)區(qū)原始憑證可以熟練掌握。也就是這種浮躁的態(tài)度讓我忽視了會計(jì)循環(huán)的基石——會計(jì)分錄，以至于后來王會計(jì)讓我嘗試制單時，我還是手足無措了。這時候我才想到王師傅的良苦用心。于是只能晚上回家補(bǔ)課了，我把《基礎(chǔ)會計(jì)》搬出來，認(rèn)真的看了一下，又把公司日常較多使用的會計(jì)業(yè)務(wù)認(rèn)真讀透。畢竟會計(jì)分錄在書本上可以學(xué)習(xí)，可一些銀行帳單、匯票、發(fā)票聯(lián)等就要靠實(shí)習(xí)時才能真正接觸，從而對此有了更加深刻的印象。別以為光是認(rèn)識就行了，還要把所有的單據(jù)按月按日分門別類，并把每筆業(yè)務(wù)的單據(jù)整理好，用圖釘裝訂好，才能為記帳做好準(zhǔn)備，嗚呼！這就是會計(jì)所要從事的工作。
在接下來的日子里，我所作的工作就是一邊學(xué)習(xí)公司的業(yè)務(wù)處理，一邊試著自己處理業(yè)務(wù)。
做過會計(jì)模擬實(shí)習(xí)的人都知道，填制好憑證之后就進(jìn)入記帳程序了。雖說記帳看上去有點(diǎn)象小學(xué)生都會做的事，可重復(fù)量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細(xì)心是很難勝任的。因?yàn)橐怀鲥e并不是隨便用筆涂了或是用橡皮檫涂了就算了，不像在學(xué)校，錯了還可以用刀片把它刮掉，在公司里，每一個步驟會計(jì)制度都是有嚴(yán)格的要求的。比如說：
1、寫錯數(shù)字就要用紅筆劃橫線，再蓋上責(zé)任人的章子，這樣才能作廢。而我們以前在學(xué)校模擬實(shí)習(xí)時，只要用紅筆劃掉，在寫上“作廢”兩字就可以了。
2、寫錯摘要欄，則可以用藍(lán)筆劃橫線并在旁邊寫上正確的摘要，平常我們寫字總覺得寫正中點(diǎn)好看，可摘要卻不行，一定要靠左寫起不能空格，這樣做是為了防止摘要欄被人任意篡改。在學(xué)校模擬實(shí)習(xí)時，對摘要欄很不看中，認(rèn)為可寫可不寫，沒想到這里還有名堂呢！真實(shí)不學(xué)不知道啊！
3、對于數(shù)字的書寫也有嚴(yán)格的要求，字跡一定要清晰清秀，按格填寫，不能東倒西歪的，做好會計(jì)試用期工作總結(jié)。并且記帳時要清楚每一明細(xì)分錄及總帳名稱，而不能亂寫，否則總帳的借貸雙方就不能結(jié)平了。
實(shí)習(xí)真的是一種經(jīng)歷，只有親身體驗(yàn)才知其中滋味。
經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，雖然時間很短。可我學(xué)到的卻是我三年大學(xué)中難以學(xué)習(xí)到的。就像如何與同事們相處，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實(shí)習(xí)時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教，不恥下問。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場部等其他部的同事相處好，那樣工作起來的效率才會更高，人們所說的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定能遇到，可有所了解做到心中有數(shù)，也算是此次實(shí)習(xí)的目的了。
會計(jì)本來就是煩瑣的工作。在實(shí)習(xí)期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數(shù)字而心生煩悶、厭倦，以致于登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯，這只會導(dǎo)致“雪上加霜”。反之，只要你用心地做，反而會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。梁啟超說過：凡職業(yè)都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然會發(fā)生。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細(xì)心和毅力，那才會到達(dá)成功的彼岸！
實(shí)習(xí)雖然結(jié)束了，再過兩個多月，我們真的就要走上工作崗位了，想想自己大學(xué)四年的生活，有許多讓我回味的思緒，在這個春意盎然的季節(jié)，伴隨著和煦的春風(fēng)一起飛揚(yáng)，飛向遠(yuǎn)方，去追逐我的夢！
銷售汽車配件實(shí)習(xí)報告大全（18篇）篇三
從xx年的一月到三月我在柳州富英華工貿(mào)有限公司技術(shù)部進(jìn)行了實(shí)習(xí)和學(xué)習(xí)。首先我們在廠房進(jìn)行了一個月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，目的是為了熟悉產(chǎn)品，了解生產(chǎn)工藝，并認(rèn)識車間班長及相關(guān)人員以便之后的工作展開。也是為了適應(yīng)社會，適應(yīng)工作，增強(qiáng)自身的素質(zhì)學(xué)習(xí)更多的知識和技能，學(xué)會處理工作中的實(shí)際問題。
認(rèn)識汽車零配件，性能及安裝位置熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具，為將來工作打下基礎(chǔ)。隨后正式進(jìn)入技術(shù)部繼續(xù)進(jìn)行學(xué)習(xí)，了解公司管理模式，進(jìn)一步加大深度對理論知識的理解,進(jìn)一步熟悉理論和技能在實(shí)踐中的應(yīng)用，了解產(chǎn)品開發(fā)的過程，和工藝開發(fā)。在這段時間里我從對配件一無所知慢慢的到現(xiàn)在能夠單獨(dú)的完成一些基本的配件工作。有最開始的認(rèn)識備件到現(xiàn)在可以進(jìn)行配件進(jìn)出庫，設(shè)計(jì)模具，完成計(jì)劃表格，簡單的修理模具或設(shè)備等工作。執(zhí)行了由理論走向?qū)嵺`，再由實(shí)踐驗(yàn)證理論的整個過程，使我對專業(yè)知識得到了很大的提高和更深的領(lǐng)悟。
公司簡介：
柳州市富英華工貿(mào)有限公司是從事汽車地毯、汽車頂蓋內(nèi)襯、汽車隔音、隔熱制品和橡膠塑料制品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的企業(yè)。成立于1999年12月，位于柳州市柳江縣第一工業(yè)開發(fā)區(qū)遠(yuǎn)東路23-1號，公司現(xiàn)有職工200多人，擁有先進(jìn)的生產(chǎn)、檢測設(shè)備100多臺/套。公司建立了完善的質(zhì)量保證體系，通過了ts/iso16949：20xx質(zhì)量管理體系認(rèn)證，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠。是上汽通用五菱汽車股份有限公司、柳州五菱汽車責(zé)任有限公司、柳州機(jī)械廠、柳州雙飛電汽公司的重點(diǎn)配套企業(yè)，具有年產(chǎn)100萬臺套的生產(chǎn)能力。
本公司具有較強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力，產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)全面應(yīng)用cad、ug等技術(shù)，本公司注重提升企業(yè)的經(jīng)營管理理念，為此，不斷引進(jìn)新的高素質(zhì)人才及高精技術(shù)，培養(yǎng)和凝聚種類人才，創(chuàng)新發(fā)展先進(jìn)企業(yè)文化，踏實(shí)奮斗，使公司發(fā)展成為具有影響力的高新技術(shù)企業(yè)。各個車間部分汽配工藝流程：
一車間，地毯總成工藝流程(吸塑風(fēng)冷成型)。
剪料——烘烤(加溫)——吸塑(成型)——裁剪(修邊)——沖孔——沖裁——上扣二車間，發(fā)動機(jī)罩隔熱隔音墊(壓制成型)。
下料——模壓成型——修邊——沖裁孔——粘膠。
下料——烘烤(加溫)——模壓成型——修邊——沖孔——粘膠。
三車間，注塑件(注塑成型)。
注射——保壓——頂針(取工件)——修減——上扣。
四車間，橡膠件(硫化注壓成型機(jī))。
下料——合模(硫化)——修邊——裝檢。
一車間：主要生產(chǎn)汽配種類為地毯。一共分有以下幾種：1.后地毯，分別使用兩種材料制作，其材料為第一種為pvc，另一種為pvc復(fù)合exp。第一種材料pvc主要特點(diǎn)：光滑，密度大，薄，易燃，而pvc復(fù)合exp的特別：比pvc厚，粗糙，密度小，它復(fù)合exp海綿。他們主要供應(yīng)五菱公司的五菱cn200車型汽車。2，前地毯，主要由針刺地毯和65密度海綿制作的。3，座椅框隔熱地毯4，駕駛室隔熱地毯等等。
二車間，生產(chǎn)汽配種類主要有熱墊：1，座位下框架隔熱墊2，座椅前框架隔熱墊，3.座椅框左側(cè)板隔熱墊4.座椅框右側(cè)板隔熱墊5.座椅后框架隔熱墊6.發(fā)動機(jī)檢查蓋隔熱墊等等。
三車間，生產(chǎn)有：1左/右下蓋板2.左/右前輪罩襯墊總成3.左/右厚輪罩襯墊4.左右翼子板三角飾蓋5.左/右前門裝飾裙板組6.左/右側(cè)裝飾裙板總成7.左/右后門裝飾裙板等等四車間為硫化車間：只有生產(chǎn)，1.防塵膠塞2.尾門拉手組件3.門檻孔塞4.地板孔塞等等汽車配件發(fā)放流程：
實(shí)習(xí)總結(jié)心得體會：
通過這階段的崗位實(shí)習(xí)，執(zhí)行了由理論走向?qū)嵺`，再由實(shí)踐驗(yàn)證理論的整個過程，使我對專業(yè)知識得到了很大的提高和更深的領(lǐng)悟。做到適應(yīng)社會，適應(yīng)工作，增強(qiáng)自身的素質(zhì)學(xué)習(xí)更多的知識和技能，學(xué)會處理工作中的實(shí)際問題。對汽車配件有了初步的了解，也學(xué)會了一些地簡單配件知識，并且把自己在學(xué)校的學(xué)習(xí)的理論知識與實(shí)踐相結(jié)合。
由于第一次在廠房正真的工作實(shí)習(xí)。對很多工序和工藝都不是特別的了解，也多虧了車間班長，和其它同事的大力幫助和細(xì)致的知道，才使我快速的成長起來。在真正熟悉各項(xiàng)工藝以后才得以正式走向自己的崗位，剛進(jìn)入技術(shù)部實(shí)習(xí)時，就是兩眼一抹黑，什么都不會，很多在學(xué)校學(xué)的東西都很少被運(yùn)用到，不過在學(xué)校的理論學(xué)習(xí)也使我有了更好的基礎(chǔ)，更快的接受學(xué)習(xí)能力，在同事的悉心指導(dǎo)下快速的進(jìn)入狀態(tài)融入自己的崗位。
在過去的幾個月里，我在實(shí)習(xí)老師和同事的幫助與關(guān)懷下，認(rèn)真學(xué)習(xí)、努力工作，能力有了很大的提高，個人綜合素質(zhì)也有了全面的發(fā)展，但我知道還存在著一些缺點(diǎn)和不足。認(rèn)識到工作經(jīng)驗(yàn)的缺乏，所以我必須積極努力工作。在實(shí)習(xí)的這段時間里，雖然有時候工作很苦很累，但是感到更加的充實(shí)，我從中體會到了做人做事的道理，從實(shí)踐中學(xué)到了專業(yè)技術(shù)，積累了實(shí)踐技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。
在今后的工作和學(xué)習(xí)中，我還要更進(jìn)一步嚴(yán)格要求自己，虛心向優(yōu)秀的同事學(xué)習(xí)。通過這段時間的實(shí)習(xí)，因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然也就不一樣。我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識，還要不斷從生活實(shí)踐中學(xué)習(xí)其他的知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。要學(xué)會從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。此次實(shí)習(xí)我認(rèn)識到很多工作常識，意志得到了鍛煉，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。在實(shí)習(xí)時我們要將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐結(jié)合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強(qiáng)社會活動能力，嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，為走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。。
通過實(shí)習(xí)我更加認(rèn)識到實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，只學(xué)不實(shí)踐，那么所學(xué)的就等于零，理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面，實(shí)踐可為以后工作打基礎(chǔ)。我感覺實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗(yàn)真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。
大學(xué)生成長，就要勤于實(shí)踐，將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結(jié)合一起，在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實(shí)踐中提高自己的各方面知識、能力、技術(shù)等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。
至此感謝公司給了我這么好的實(shí)習(xí)機(jī)會，感謝指導(dǎo)老師和同事們給予的幫助和指導(dǎo)。
銷售汽車配件實(shí)習(xí)報告大全（18篇）篇四
姓名：趙玉苗專業(yè)：城市與交通實(shí)習(xí)周記。
（一）。
（二）。
（三）。
今天已經(jīng)是第三周了。我對公司的環(huán)境已經(jīng)基本熟悉，同事的名字我也基本能叫上來了，我的辦事效率也因此提高了不少，因?yàn)槿ヒ粋€地方找一樣?xùn)|西不用再東找西找東問西問了，看來融入環(huán)境對干好工作是很有幫助的。
（四）。
（五）。
（六）。
（七）。
（八）。
（二）。
時間過得真快，轉(zhuǎn)眼第二周已經(jīng)結(jié)束了，因?yàn)閯傔M(jìn)公司的緣故，一些重要的事情我都沒有涉及，但是我并沒有灰心，也沒有覺得大材小用。我想只有從最基本的開始干起，一點(diǎn)一滴地積累，做好我負(fù)責(zé)的每一件小事，讓領(lǐng)導(dǎo)和同事放心，將來才能成就一番大事業(yè)。不積跬步，無以致千里,江海不拒細(xì)流，方能成其大”一屋不掃，何以掃天下？說的就是這個道理。早上，我基本能保證提前到公司，在開始工作的前一段時間，幫師傅的工具車收拾一下，然后再拖一下工位，讓師傅工作得更舒適，心情更愉快，也能多教我一些東西啊。
中午的時候，我會幫同事一起訂飯，按他們各自的口味叫了不同的飯菜，同事也對我訂的飯菜挺滿意。
這一周基本是在忙碌和瑣碎中度過的，不過雖然是一些瑣碎的小事，卻和學(xué)校里一直和書打交道很不一樣，我感覺有一種新鮮感，每一件小事都需要我親歷親為，通過付出自己的勞動換來的成果很有價值，也很值得。
今天已經(jīng)是第三周了，實(shí)習(xí)周期的三分之一已經(jīng)過去了。我對公司的環(huán)境已經(jīng)基本熟悉，同事的名字我也基本能叫上來了，我的辦事效率也因此提高了不少，因?yàn)槿ヒ粋€地方找一樣?xùn)|西不用再東找西找東問西問了，看來融入環(huán)境對干好工作是很有幫助的。
這一周我的工作和前兩周沒什么太大的變化。我主要負(fù)責(zé)工位的環(huán)境衛(wèi)生和幫師傅拿一下工具等等。雖然工作內(nèi)容沒有太大變化，但工作效率卻比以前提高了不少。
在這三周里，每一天我都過得很充實(shí)，因?yàn)槲医佑|的人和事都是學(xué)校里未能接觸過的，我也深深體會到把書本上的知識轉(zhuǎn)化到實(shí)踐中去的重要性。只有理論和實(shí)踐相結(jié)合了，所學(xué)來的知識才不是紙上談兵。我相信下一周我會過得更充實(shí)，也更有意義。在維修和保養(yǎng)車輛時經(jīng)常會用到一些儀器，例如；診斷電腦5052a，5052和5051，剎車油機(jī)器，四輪定位儀，油路機(jī)等。這些儀器用的都很多給車輛診斷時經(jīng)常會用到電腦檢測，給車載電腦升級也要用到電腦，剎車油機(jī)器是用來換汽車的剎車油的，油路機(jī)是用來清洗油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的。
換火花塞也是經(jīng)常的事。一般的修理廠會建議你兩、三萬公里就換，但實(shí)際用到。
一、二十元就可以親眼看著給裝上。這樣還有一個更大的好處，就是可以防止修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再給你的車裝上。
修理廠也有省錢的辦法，換機(jī)油就是一個機(jī)會。一般捷達(dá)車大約需要機(jī)油。
4.5升，富康至少需要3.2升，奧拓則需要3升左右。標(biāo)準(zhǔn)是將機(jī)油加注到油尺彎區(qū)上限。但即使你親眼看見維修工將機(jī)油加到了這個位置，也并不一定眼見為實(shí)。因?yàn)榫拖褡兡g(shù)一樣，他讓你看到的、讓你相信的一定是已經(jīng)有備在先的。他的準(zhǔn)備工作是在放掉舊機(jī)油的時候。比如捷達(dá)，他們通常只放掉4升，這樣在注入新機(jī)油的時候，就可以省下半升了，誰讓我們沒有將剩下的機(jī)油帶走的習(xí)慣呢。對于汽車的其它毛病，修理廠的診斷就更虛實(shí)難辨了。除非我們活到老學(xué)到老，不然沒法對付得了。
到單位已經(jīng)有一段時間了，但對單位的了解緊是片面，我本是個不善于交際的人，說的通俗一些就是悶騷，這也一直是我的障礙。所以我到單位這么長時間了，交際圈只限于機(jī)修車間，出了車間的門我就基本上不說話了，即使遇上面熟的同事也只是偶爾打個招呼，并不是我不想改善現(xiàn)下的狀況，只是不知該如何開口，而且我也做過這方面的努力，只是效果不佳。比如：在下班后我走在回宿舍的路上，偶遇一面熟同事，但是是那種從沒說過話的。同事之間碰到了，總不好扭頭裝作不認(rèn)識走掉吧，所以我鼓起勇氣沖他笑笑，結(jié)果他不知所以的愣了。為此我糾結(jié)了好長時間，該不會是他壓根就不認(rèn)識我這人？！
銷售汽車配件實(shí)習(xí)報告大全（18篇）篇五
隨著汽車制造業(yè)的不斷發(fā)展,在激烈的市場競爭中售后服務(wù)已經(jīng)成為汽車制造企業(yè)獲利的重要來源,良好的服務(wù)能夠顯著提高企業(yè)的優(yōu)勢。汽車配件銷售是售后服務(wù)不可或缺的一部分,以往的配件銷售企業(yè)僅僅依附于大型汽車制造廠的售后服務(wù)。本文是本站小編為大家整理的銷售汽車配件。
范文，僅供參考。
公司概況。
飛航汽車電器公司主要經(jīng)營氙氣大燈、燈具、音響、汽車電器、空調(diào)、起動機(jī)，發(fā)電機(jī)等電器配件。經(jīng)過幾年的努力，飛航電器從開始成立時年銷售額不足百萬，發(fā)展到現(xiàn)在多元化產(chǎn)品結(jié)合且年銷售額達(dá)到600多萬，現(xiàn)已初具規(guī)模在汽配行業(yè)中具有一定的影響力。現(xiàn)在已經(jīng)形成以鄭州為中心店，洛陽為樣板分銷店的經(jīng)營模式!
實(shí)習(xí)內(nèi)容。
現(xiàn)場觀察與學(xué)習(xí)，進(jìn)一步掌握汽車零配件的庫存與管理,了解配件的銷售工作，學(xué)習(xí)真正的汽車配件營銷策略和日常的管理。
(1)了解公司日常運(yùn)作和學(xué)習(xí)公司理念。
剛開始實(shí)習(xí)的時候，由公司的經(jīng)理帶領(lǐng)我了解公司的日常運(yùn)作，這里面牽扯到多方面：1、市場的需求狀況。2、公司的銷售方向。3、公司制定的各項(xiàng)促銷措施。這些都在很大的程度上決定了產(chǎn)品的銷售量，反過來必然影響公司的經(jīng)營效益。公司的理念是共存、共享、共榮、共存和共同利益,相同目標(biāo)平衡各方共同利益同步發(fā)展。公司的堅(jiān)持是提供最優(yōu)的品質(zhì)及最符合客戶需求的產(chǎn)品，提供最佳的服務(wù)，以客戶的需求作為公司的行動導(dǎo)向，對客戶的承諾就是我們永久的承諾。
(2)工作流程。
字并蓋上公司的公章。如果發(fā)現(xiàn)有數(shù)目、實(shí)物不符的，要在配件回執(zhí)單上和運(yùn)輸公司承運(yùn)單上寫清楚，配件的實(shí)到數(shù)量、實(shí)到的配件名稱，之后立刻發(fā)給供應(yīng)商。其次理貨;用最短的時間將所有配件整齊有序的擺放到指定的貨架上，擺不了的也要整齊的垛好。之后在公司的系統(tǒng)上進(jìn)行入庫。最后盤存;汽車配件的盤存，即盤點(diǎn)，就是倉庫定期對汽車配件的數(shù)量進(jìn)行核對，清點(diǎn)實(shí)存數(shù)，查對賬目數(shù)。其目的就是為里及時的庫存配件的變化情況，避免配件的短缺丟失或超儲積壓，保證配件庫存存貨的位置和數(shù)量的正確性;及時的了解庫存的數(shù)量、品質(zhì)，為采購計(jì)劃的制定提供充分的依據(jù)。我們店一般分日常盤存和定期盤存。定期保存一般是在月末、季末、年末進(jìn)行。我們每周三訂一次貨，所以每天對出庫的配件都要看一下，根據(jù)日常的積累看看剩余的是否需要在這個星期的訂購計(jì)劃中訂購。這樣到頂訂貨的前一天在詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)一次就完成了。
(3)物流管理實(shí)習(xí)。
經(jīng)過實(shí)習(xí)，對于公司在物流方面我有了一下的體會：倉庫管理是保證汽車配件使用價值的重要手段，汽車配件經(jīng)營的企業(yè)的庫房是服務(wù)與客戶，為企業(yè)創(chuàng)造效益的物資基礎(chǔ)。倉庫管理的好與壞，是汽車配件能否保持使用價值的關(guān)鍵之一。如果按照規(guī)定對配件進(jìn)行嚴(yán)格管理，就能保持其原有的使用價值，否則，就會造成配件的銹蝕霉化或殘損，使其部件將會失去使用價值，所以加強(qiáng)庫房的管理，提高保管質(zhì)量，是保證所儲存的汽車配件價值的重要手段。倉庫管理是汽車配件經(jīng)營企業(yè)為用戶服務(wù)的一個重要內(nèi)容。另外汽車配件的擺放是分區(qū)分類的，一般有兩種情況。按品種系列分類，集中存放;按車型系列分庫存放。對于所有貨架上的配件都要爭氣有序的擺放。一些堆垛也要穩(wěn)固、整齊的堆放在指定的位置。庫房配件的擺放也有一些的講究的，進(jìn)貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應(yīng)該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時返貨,不要堆積在倉庫中,浪費(fèi)倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺，應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫,使那些一時無法返貨的商品有地方儲存。
能鍛煉我們的口才。在這兩個多月的實(shí)習(xí)當(dāng)中我接待了很多客戶，也不斷的積累著自己的銷售經(jīng)驗(yàn)和技巧。從剛開始覺得銷售只是運(yùn)氣使然，沒什么技術(shù)含量，到后來真的認(rèn)識到了銷售其實(shí)真的是一門偉大的藝術(shù)。我也深深體會到銷售行業(yè)必須遵循的第一原則，那就是顧客就是上帝，無論顧客多么刁鉆，要求多高，都要盡量滿足顧客。在實(shí)習(xí)的過程中，態(tài)度要求也很高，首先就是自己的儀表必須要整潔，給人一種干凈的感覺，其次就是要有禮貌，臉上要盡量帶著微笑，這樣就保證了員工的基本素質(zhì)，同時也是給顧客留下一個良好的印象。這也讓我深刻的了解到，無論在何處工作，細(xì)節(jié)都是必須要注意的，因?yàn)榧?xì)節(jié)決定成敗。
實(shí)習(xí)總結(jié)。
通過這兩個多月的實(shí)習(xí)，給予我不少曾未觸及的知識和汽車配件的認(rèn)識，原本看似輕松的一份工作，經(jīng)過這段時間的學(xué)習(xí)和了解才認(rèn)識到這份工作的重要性，這個崗位的責(zé)任之重大。
所以不能小看了每一分工作，每一個崗位都有它自己存在的價值。經(jīng)過這段時間的實(shí)習(xí)，使我在人際交往和與人溝通方面有了很大的改變。在師父的指導(dǎo)和大家的幫助下，我很快的適應(yīng)并掌握了這里的工作環(huán)境和工作流程，了解了公司的企業(yè)文化和企業(yè)管理模式與方法,他們以“最低的庫存數(shù)滿足最高的供應(yīng)率”,以最經(jīng)濟(jì)的方法謀取最大的利潤同時纂取利益時也要拓寬更大的市場,在配件定貨講究以最小的成本獲得更多的利潤,提高資金流動率，以實(shí)現(xiàn)利潤賺利潤的經(jīng)營體系。在企業(yè)成長中追求的是利潤，當(dāng)然，在滿足自己需求的同時也要滿足消費(fèi)者的需求，在追求利潤的同時也要滿足消費(fèi)者的需求，給顧客提高最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，讓顧客對你的產(chǎn)品放心，把自己的企業(yè)有效的擴(kuò)大到市場上，讓更多人能夠知道這家企業(yè)是一個值得信賴的企業(yè)。同時作為工商管理專業(yè)出身的我，對工商管理的定義、基本功能、各個科目又有了一定的理論基礎(chǔ)，通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識的能力。
這兩個多月我在公司收獲最大的不僅是專業(yè)知識的提升，更重要的是情商的提升，以前在學(xué)校是一個安逸的學(xué)習(xí)環(huán)境，沒有社會上各種壓力，在實(shí)習(xí)這段時間我使得我面對壓力和困境主動出擊，找出最佳的解決辦法。我在公司部門領(lǐng)導(dǎo)和同事們的熱心幫助及關(guān)愛下取得了一定的進(jìn)步，綜合看來，我覺得自己還有以下的不足之處：1.思想上個人主義較強(qiáng)，隨意性較大，容易沖動;2.有時候辦事不夠干練;3.工作主動性發(fā)揮的還是不夠，對工作的預(yù)見性和創(chuàng)造性不夠;4.業(yè)務(wù)知識方面特別是與客戶接觸溝通方面沒有足夠的經(jīng)驗(yàn)，所掌握的溝通技巧還不夠扎實(shí)等等。
20xx年x月x日，我在山東朗勝汽車配件實(shí)習(xí)活動。在這兩個多月的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的售后服務(wù)、配件管理有了一定的了解和深刻體會。
山東朗勝汽車配件是一家已銷售剎車片，皮帶，減震器，喇叭，雨刷，三濾等汽車易損件為主的汽車配件連鎖企業(yè)。目前在全省擁有十二家地區(qū)分公司，銷售額位居省內(nèi)同行前列。在山東朗勝有店內(nèi)和業(yè)務(wù)員兩個職位供選擇，最終我選擇了配件業(yè)務(wù)員，我感覺這個崗位才能最大的鍛煉自己。但在朗勝工作的員工必須在倉庫內(nèi)工作半月時間左右，以了解產(chǎn)品型號，磨練意志。所以我在倉庫也工作了半個月，才來到泰安郎勝分公司。
一、
實(shí)習(xí)目的。
(1)通過實(shí)習(xí)加深我對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)知識，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情，發(fā)展自己的才能和能力。
(2)切身了解山東汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀。
(3)了解汽車配件的分類、流程及管理。
(4)通過實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
(5)配件實(shí)習(xí)是對我的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的自主學(xué)習(xí)能力得到了提高。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容。
(1)汽車配件倉庫管理的作用。
用戶需要各種類型的汽車配件，汽車配件經(jīng)營企業(yè)在為用戶服務(wù)的過程中，要做大量的工作，最后一道工序就是要通過倉庫管理員，將用戶所需的配件交給用戶，滿足用戶的需求，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)服務(wù)用戶的宗旨。
(2)汽車配件倉庫管理的任務(wù)及注意事項(xiàng)。
倉庫理的任務(wù)基本任務(wù)就是我們要搞好汽車配件的進(jìn)庫，保管和出庫，做好配件保質(zhì)、保量、及時、低耗、安全的完成倉庫的各項(xiàng)任務(wù)，并節(jié)省保管費(fèi)用。
(a)保持倉庫配件原有的價值，加強(qiáng)倉庫的管理，在配件入庫和出庫的過程中要嚴(yán)格把關(guān)，凡事質(zhì)量問題或是質(zhì)量不合規(guī)定的，一律不準(zhǔn)入庫和出庫;對庫存配件要定期檢查和抽查以保證庫存配件的質(zhì)量隨時都處于良好狀態(tài)。在保證工作質(zhì)量的前提下，日常的工作當(dāng)中，我們也要做到入庫和出庫的各個環(huán)節(jié)中，都要體現(xiàn)一個“快”字。入庫驗(yàn)收過程中要加快接貨、驗(yàn)收、入庫的速度;以節(jié)省運(yùn)輸單位的時間，和我們自己的時間，更快的理好貨投入到正常的工作程序當(dāng)中來;保管的過程中，要安排好便于配件基礎(chǔ)庫的場地和空間，規(guī)劃好貨位和垛型，為快進(jìn)快出提供便利的條件。
(b)做好防火、防盜、防自然災(zāi)害等工作，確保配件設(shè)備和人身安全。禁止吸煙，倉庫內(nèi)必須防止滅火器。
(c)汽車配件品種繁多，由于使用的材料和制造方法的不同而各具特點(diǎn)，有的怕潮、有的怕熱、有的怕陽關(guān)照射、有的怕壓等等，在儲存中受自然因素影響會發(fā)生變化，因此需要采取防塵、防潮、防高溫、防照射等措施，以免影響到這些配件的質(zhì)量。
(d)搞好庫內(nèi)外情節(jié)衛(wèi)生，就要保持庫房內(nèi)外無垃圾，經(jīng)常檢查庫房內(nèi)的孔洞縫隙配件包裝建筑的木質(zhì)結(jié)構(gòu)等。
庫房配件的擺放也有一些的講究的，例如。
a、將不常用的配件或是配件號完全相同的配件放在一起保管。
b、互相影響，外觀接近，不易混存的汽車配件，一定要隔離存放。
f、性質(zhì)相近和有消費(fèi)連帶關(guān)系的汽車配件，要盡量安排在一起存儲。
g、出入庫頻繁的汽車配件(像機(jī)油、三濾、齒輪油等)，要放在靠近庫門處。h、粗、重、長、大的汽車配件，不宜放在庫房的深處。
i、易碎配件按要注意存放處的安全。
j、不要將配件放在過道上或是貨架的頂上等等。
2.配件銷售的工作。
(1)由于我們泰安朗勝分公司是今年四月份開始成立的，所以我是和經(jīng)理從裝修，準(zhǔn)備辦公用品，買貨架，訂貨，擺貨等事情一起完成的，在這期間從經(jīng)理身上學(xué)到了很多東西，而其中最重要的一點(diǎn)就是勤奮。天下永遠(yuǎn)沒有免費(fèi)的午餐，只有不斷去學(xué)習(xí)去了解才能掌握更多。
(2)跑業(yè)務(wù)的時候需要面對各種各樣的問題。而這時我特感謝在倉庫呆的半個月時間是自己對產(chǎn)品有了一定的了解。從而在面對汽修廠老板詢問時能夠從容面對，但眾多的價格記憶也使自己焦頭爛額。
(3)我在大二的時候就考出了駕照，但駕駛技術(shù)就不敢恭維了。而自己負(fù)責(zé)區(qū)域的客戶送貨必須自己開車去送，還有拜訪都需要開車，為此我每天下班都跟經(jīng)理趙哥練習(xí)駕駛技術(shù)，最終讓自己能夠獨(dú)立上路了。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)。
通過這一個多月的實(shí)習(xí)，我覺得我對汽車行業(yè)和汽車配件的這個崗位有了更深的認(rèn)識。原本看似輕松的一份工作，經(jīng)過這段時間的學(xué)習(xí)和了解才認(rèn)識到這份工作的重要性，這個崗位的責(zé)任之重大。經(jīng)過這段時間的實(shí)習(xí)，使我在人際交往和與人溝通方面有了很大的改變。在經(jīng)理及老業(yè)務(wù)員的幫助下我逐漸熟悉了朗勝的環(huán)境和工作流程，我們公司的企業(yè)文化和企業(yè)管理，為我能留在這里奠定了基礎(chǔ)。這兩個多月實(shí)習(xí)時間雖然很短暫，但我的收獲很多。為我今后從事汽車行業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
從xx年的一月到三月我在柳州富英華工貿(mào)有限公司技術(shù)部進(jìn)行了實(shí)習(xí)和學(xué)習(xí)。首先我們在廠房進(jìn)行了一個月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，目的是為了熟悉產(chǎn)品，了解生產(chǎn)工藝，并認(rèn)識車間班長及相關(guān)人員以便之后的工作展開。也是為了適應(yīng)社會，適應(yīng)工作，增強(qiáng)自身的素質(zhì)學(xué)習(xí)更多的知識和技能，學(xué)會處理工作中的實(shí)際問題。
認(rèn)識汽車零配件，性能及安裝位置熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具，為將來工作打下基礎(chǔ)。隨后正式進(jìn)入技術(shù)部繼續(xù)進(jìn)行學(xué)習(xí)，了解公司管理模式，進(jìn)一步加大深度對理論知識的理解,進(jìn)一步熟悉理論和技能在實(shí)踐中的應(yīng)用，了解產(chǎn)品開發(fā)的過程，和工藝開發(fā)。在這段時間里我從對配件一無所知慢慢的到現(xiàn)在能夠單獨(dú)的完成一些基本的配件工作。有最開始的認(rèn)識備件到現(xiàn)在可以進(jìn)行配件進(jìn)出庫，設(shè)計(jì)模具，完成計(jì)劃表格，簡單的修理模具或設(shè)備等工作。執(zhí)行了由理論走向?qū)嵺`，再由實(shí)踐驗(yàn)證理論的整個過程，使我對專業(yè)知識得到了很大的提高和更深的領(lǐng)悟。
公司簡介：
柳州市富英華工貿(mào)有限公司是從事汽車地毯、汽車頂蓋內(nèi)襯、汽車隔音、隔熱制品和橡膠塑料制品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的企業(yè)。成立于1999年12月，位于柳州市柳江縣第一工業(yè)開發(fā)區(qū)遠(yuǎn)東路23-1號，公司現(xiàn)有職工200多人，擁有先進(jìn)的生產(chǎn)、檢測設(shè)備100多臺/套。公司建立了完善的質(zhì)量保證體系，通過了ts/iso16949：20xx質(zhì)量管理體系認(rèn)證，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠。是上汽通用五菱汽車股份有限公司、柳州五菱汽車責(zé)任有限公司、柳州機(jī)械廠、柳州雙飛電汽公司的重點(diǎn)配套企業(yè)，具有年產(chǎn)100萬臺套的生產(chǎn)能力。
本公司具有較強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力，產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)全面應(yīng)用cad、ug等技術(shù)，本公司注重提升企業(yè)的經(jīng)營管理理念，為此，不斷引進(jìn)新的高素質(zhì)人才及高精技術(shù)，培養(yǎng)和凝聚種類人才，創(chuàng)新發(fā)展先進(jìn)企業(yè)文化，踏實(shí)奮斗，使公司發(fā)展成為具有影響力的高新技術(shù)企業(yè)。各個車間部分汽配工藝流程：
一車間，地毯總成工藝流程(吸塑風(fēng)冷成型)。
剪料——烘烤(加溫)——吸塑(成型)——裁剪(修邊)——沖孔——沖裁——上扣二車間，發(fā)動機(jī)罩隔熱隔音墊(壓制成型)。
下料——模壓成型——修邊——沖裁孔——粘膠。
下料——烘烤(加溫)——模壓成型——修邊——沖孔——粘膠。
三車間，注塑件(注塑成型)。
注射——保壓——頂針(取工件)——修減——上扣。
四車間，橡膠件(硫化注壓成型機(jī))。
下料——合模(硫化)——修邊——裝檢。
各車間的汽車配件：
一車間：主要生產(chǎn)汽配種類為地毯。一共分有以下幾種：1.后地毯，分別使用兩種材料制作，其材料為第一種為pvc，另一種為pvc復(fù)合exp。第一種材料pvc主要特點(diǎn)：光滑，密度大，薄，易燃，而pvc復(fù)合exp的特別：比pvc厚，粗糙，密度小，它復(fù)合exp海綿。他們主要供應(yīng)五菱公司的五菱cn200車型汽車。2，前地毯，主要由針刺地毯和65密度海綿制作的。3，座椅框隔熱地毯4，駕駛室隔熱地毯等等。
二車間，生產(chǎn)汽配種類主要有熱墊：1，座位下框架隔熱墊2，座椅前框架隔熱墊，3.座椅框左側(cè)板隔熱墊4.座椅框右側(cè)板隔熱墊5.座椅后框架隔熱墊6.發(fā)動機(jī)檢查蓋隔熱墊等等。
三車間，生產(chǎn)有：1左/右下蓋板2.左/右前輪罩襯墊總成3.左/右厚輪罩襯墊4.左右翼子板三角飾蓋5.左/右前門裝飾裙板組6.左/右側(cè)裝飾裙板總成7.左/右后門裝飾裙板等等四車間為硫化車間：只有生產(chǎn)，1.防塵膠塞2.尾門拉手組件3.門檻孔塞4.地板孔塞等等汽車配件發(fā)放流程：
實(shí)習(xí)總結(jié)。
心得體會。
通過這階段的崗位實(shí)習(xí)，執(zhí)行了由理論走向?qū)嵺`，再由實(shí)踐驗(yàn)證理論的整個過程，使我對專業(yè)知識得到了很大的提高和更深的領(lǐng)悟。做到適應(yīng)社會，適應(yīng)工作，增強(qiáng)自身的素質(zhì)學(xué)習(xí)更多的知識和技能，學(xué)會處理工作中的實(shí)際問題。對汽車配件有了初步的了解，也學(xué)會了一些地簡單配件知識，并且把自己在學(xué)校的學(xué)習(xí)的理論知識與實(shí)踐相結(jié)合。
由于第一次在廠房正真的工作實(shí)習(xí)。對很多工序和工藝都不是特別的了解，也多虧了車間班長，和其它同事的大力幫助和細(xì)致的知道，才使我快速的成長起來。在真正熟悉各項(xiàng)工藝以后才得以正式走向自己的崗位，剛進(jìn)入技術(shù)部實(shí)習(xí)時，就是兩眼一抹黑，什么都不會，很多在學(xué)校學(xué)的東西都很少被運(yùn)用到，不過在學(xué)校的理論學(xué)習(xí)也使我有了更好的基礎(chǔ)，更快的接受學(xué)習(xí)能力，在同事的悉心指導(dǎo)下快速的進(jìn)入狀態(tài)融入自己的崗位。
在過去的幾個月里，我在實(shí)習(xí)老師和同事的幫助與關(guān)懷下，認(rèn)真學(xué)習(xí)、努力工作，能力有了很大的提高，個人綜合素質(zhì)也有了全面的發(fā)展，但我知道還存在著一些缺點(diǎn)和不足。認(rèn)識到工作經(jīng)驗(yàn)的缺乏，所以我必須積極努力工作。在實(shí)習(xí)的這段時間里，雖然有時候工作很苦很累，但是感到更加的充實(shí)，我從中體會到了做人做事的道理，從實(shí)踐中學(xué)到了專業(yè)技術(shù)，積累了實(shí)踐技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。
在今后的工作和學(xué)習(xí)中，我還要更進(jìn)一步嚴(yán)格要求自己，虛心向優(yōu)秀的同事學(xué)習(xí)。通過這段時間的實(shí)習(xí)，因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然也就不一樣。我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識，還要不斷從生活實(shí)踐中學(xué)習(xí)其他的知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。要學(xué)會從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。此次實(shí)習(xí)我認(rèn)識到很多工作常識，意志得到了鍛煉，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。在實(shí)習(xí)時我們要將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐結(jié)合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強(qiáng)社會活動能力，嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，為走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。。
通過實(shí)習(xí)我更加認(rèn)識到實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，只學(xué)不實(shí)踐，那么所學(xué)的就等于零，理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面，實(shí)踐可為以后工作打基礎(chǔ)。我感覺實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗(yàn)真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。
大學(xué)生成長，就要勤于實(shí)踐，將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結(jié)合一起，在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實(shí)踐中提高自己的各方面知識、能力、技術(shù)等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。
至此感謝公司給了我這么好的實(shí)習(xí)機(jī)會，感謝指導(dǎo)老師和同事們給予的幫助和指導(dǎo)。
銷售汽車配件實(shí)習(xí)報告大全（18篇）篇六
飛航汽車電器公司主要經(jīng)營氙氣大燈、燈具、音響、汽車電器、空調(diào)、起動機(jī)，發(fā)電機(jī)等電器配件。經(jīng)過幾年的努力，飛航電器從開始成立時年銷售額不足百萬，發(fā)展到現(xiàn)在多元化產(chǎn)品結(jié)合且年銷售額達(dá)到600多萬，現(xiàn)已初具規(guī)模在汽配行業(yè)中具有一定的影響力。現(xiàn)在已經(jīng)形成以鄭州為中心店，洛陽為樣板分銷店的經(jīng)營模式!
實(shí)習(xí)內(nèi)容。
現(xiàn)場觀察與學(xué)習(xí)，進(jìn)一步掌握汽車零配件的庫存與管理,了解配件的銷售工作，學(xué)習(xí)真正的汽車配件營銷策略和日常的管理。
(1)了解公司日常運(yùn)作和學(xué)習(xí)公司理念。
剛開始實(shí)習(xí)的時候，由公司的經(jīng)理帶領(lǐng)我了解公司的日常運(yùn)作，這里面牽扯到多方面：1、市場的需求狀況。2、公司的銷售方向。3、公司制定的各項(xiàng)促銷措施。這些都在很大的程度上決定了產(chǎn)品的銷售量，反過來必然影響公司的經(jīng)營效益。公司的理念是共存、共享、共榮、共存和共同利益,相同目標(biāo)平衡各方共同利益同步發(fā)展。公司的堅(jiān)持是提供最優(yōu)的品質(zhì)及最符合客戶需求的產(chǎn)品，提供最佳的服務(wù)，以客戶的需求作為公司的行動導(dǎo)向，對客戶的承諾就是我們永久的承諾。
(2)工作流程。
字并蓋上公司的公章。如果發(fā)現(xiàn)有數(shù)目、實(shí)物不符的，要在配件回執(zhí)單上和運(yùn)輸公司承運(yùn)單上寫清楚，配件的實(shí)到數(shù)量、實(shí)到的配件名稱，之后立刻發(fā)給供應(yīng)商。其次理貨;用最短的時間將所有配件整齊有序的擺放到指定的貨架上，擺不了的也要整齊的垛好。之后在公司的系統(tǒng)上進(jìn)行入庫。最后盤存;汽車配件的盤存，即盤點(diǎn)，就是倉庫定期對汽車配件的數(shù)量進(jìn)行核對，清點(diǎn)實(shí)存數(shù)，查對賬目數(shù)。其目的就是為里及時的庫存配件的變化情況，避免配件的短缺丟失或超儲積壓，保證配件庫存存貨的位置和數(shù)量的正確性;及時的了解庫存的數(shù)量、品質(zhì)，為采購計(jì)劃的制定提供充分的依據(jù)。我們店一般分日常盤存和定期盤存。定期保存一般是在月末、季末、年末進(jìn)行。我們每周三訂一次貨，所以每天對出庫的配件都要看一下，根據(jù)日常的積累看看剩余的是否需要在這個星期的訂購計(jì)劃中訂購。這樣到頂訂貨的前一天在詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)一次就完成了。
(3)物流管理實(shí)習(xí)。
經(jīng)過實(shí)習(xí)，對于公司在物流方面我有了一下的體會：倉庫管理是保證汽車配件使用價值的重要手段，汽車配件經(jīng)營的企業(yè)的庫房是服務(wù)與客戶，為企業(yè)創(chuàng)造效益的物資基礎(chǔ)。倉庫管理的好與壞，是汽車配件能否保持使用價值的關(guān)鍵之一。如果按照規(guī)定對配件進(jìn)行嚴(yán)格管理，就能保持其原有的使用價值，否則，就會造成配件的銹蝕霉化或殘損，使其部件將會失去使用價值，所以加強(qiáng)庫房的管理，提高保管質(zhì)量，是保證所儲存的汽車配件價值的重要手段。倉庫管理是汽車配件經(jīng)營企業(yè)為用戶服務(wù)的一個重要內(nèi)容。另外汽車配件的擺放是分區(qū)分類的，一般有兩種情況。按品種系列分類，集中存放;按車型系列分庫存放。對于所有貨架上的配件都要爭氣有序的擺放。一些堆垛也要穩(wěn)固、整齊的堆放在指定的位置。庫房配件的擺放也有一些的講究的，進(jìn)貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應(yīng)該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時返貨,不要堆積在倉庫中,浪費(fèi)倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺，應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫,使那些一時無法返貨的商品有地方儲存。
能鍛煉我們的口才。在這兩個多月的實(shí)習(xí)當(dāng)中我接待了很多客戶，也不斷的積累著自己的銷售經(jīng)驗(yàn)和技巧。從剛開始覺得銷售只是運(yùn)氣使然，沒什么技術(shù)含量，到后來真的認(rèn)識到了銷售其實(shí)真的是一門偉大的藝術(shù)。我也深深體會到銷售行業(yè)必須遵循的第一原則，那就是顧客就是上帝，無論顧客多么刁鉆，要求多高，都要盡量滿足顧客。在實(shí)習(xí)的過程中，態(tài)度要求也很高，首先就是自己的儀表必須要整潔，給人一種干凈的感覺，其次就是要有禮貌，臉上要盡量帶著微笑，這樣就保證了員工的基本素質(zhì)，同時也是給顧客留下一個良好的印象。這也讓我深刻的了解到，無論在何處工作，細(xì)節(jié)都是必須要注意的，因?yàn)榧?xì)節(jié)決定成敗。
實(shí)習(xí)總結(jié)。
通過這兩個多月的實(shí)習(xí)，給予我不少曾未觸及的知識和汽車配件的認(rèn)識，原本看似輕松的一份工作，經(jīng)過這段時間的學(xué)習(xí)和了解才認(rèn)識到這份工作的重要性，這個崗位的責(zé)任之重大。
所以不能小看了每一分工作，每一個崗位都有它自己存在的價值。經(jīng)過這段時間的實(shí)習(xí)，使我在人際交往和與人溝通方面有了很大的改變。在師父的指導(dǎo)和大家的幫助下，我很快的適應(yīng)并掌握了這里的工作環(huán)境和工作流程，了解了公司的企業(yè)文化和企業(yè)管理模式與方法,他們以“最低的庫存數(shù)滿足最高的供應(yīng)率”,以最經(jīng)濟(jì)的方法謀取最大的利潤同時纂取利益時也要拓寬更大的市場,在配件定貨講究以最小的成本獲得更多的利潤,提高資金流動率，以實(shí)現(xiàn)利潤賺利潤的經(jīng)營體系。在企業(yè)成長中追求的是利潤，當(dāng)然，在滿足自己需求的同時也要滿足消費(fèi)者的需求，在追求利潤的同時也要滿足消費(fèi)者的需求，給顧客提高最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，讓顧客對你的產(chǎn)品放心，把自己的企業(yè)有效的擴(kuò)大到市場上，讓更多人能夠知道這家企業(yè)是一個值得信賴的企業(yè)。同時作為工商管理專業(yè)出身的我，對工商管理的定義、基本功能、各個科目又有了一定的理論基礎(chǔ)，通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識的能力。
這兩個多月我在公司收獲最大的不僅是專業(yè)知識的提升，更重要的是情商的提升，以前在學(xué)校是一個安逸的學(xué)習(xí)環(huán)境，沒有社會上各種壓力，在實(shí)習(xí)這段時間我使得我面對壓力和困境主動出擊，找出最佳的解決辦法。我在公司部門領(lǐng)導(dǎo)和同事們的熱心幫助及關(guān)愛下取得了一定的進(jìn)步，綜合看來，我覺得自己還有以下的不足之處：1.思想上個人主義較強(qiáng)，隨意性較大，容易沖動;2.有時候辦事不夠干練;3.工作主動性發(fā)揮的還是不夠，對工作的預(yù)見性和創(chuàng)造性不夠;4.業(yè)務(wù)知識方面特別是與客戶接觸溝通方面沒有足夠的經(jīng)驗(yàn)，所掌握的溝通技巧還不夠扎實(shí)等等。
銷售汽車配件實(shí)習(xí)報告大全（18篇）篇七
飛航汽車電器公司主要經(jīng)營氙氣大燈、燈具、音響、汽車電器、空調(diào)、起動機(jī)，發(fā)電機(jī)等電器配件。經(jīng)過幾年的努力，飛航電器從開始成立時年銷售額不足百萬，發(fā)展到現(xiàn)在多元化產(chǎn)品結(jié)合且年銷售額達(dá)到600多萬，現(xiàn)已初具規(guī)模在汽配行業(yè)中具有一定的影響力。現(xiàn)在已經(jīng)形成以鄭州為中心店，洛陽為樣板分銷店的經(jīng)營模式！
現(xiàn)場觀察與學(xué)習(xí)，進(jìn)一步掌握汽車零配件的庫存與管理，了解配件的銷售工作，學(xué)習(xí)真正的汽車配件營銷策略和日常的管理。
剛開始實(shí)習(xí)的時候，由公司的經(jīng)理帶領(lǐng)我了解公司的日常運(yùn)作，這里面牽扯到多方面：1、市場的需求狀況。2、公司的銷售方向。3、公司制定的各項(xiàng)促銷措施。這些都在很大的程度上決定了產(chǎn)品的銷售量，反過來必然影響公司的經(jīng)營效益。公司的理念是共存、共享、共榮、共存和共同利益，相同目標(biāo)平衡各方共同利益同步發(fā)展。公司的堅(jiān)持是提供最優(yōu)的品質(zhì)及最符合客戶需求的產(chǎn)品，提供最佳的服務(wù)，以客戶的需求作為公司的行動導(dǎo)向，對客戶的承諾就是我們永久的承諾。
字并蓋上公司的公章。如果發(fā)現(xiàn)有數(shù)目、實(shí)物不符的，要在配件回執(zhí)單上和運(yùn)輸公司承運(yùn)單上寫清楚，配件的實(shí)到數(shù)量、實(shí)到的配件名稱，之后立刻發(fā)給供應(yīng)商。其次理貨；用最短的時間將所有配件整齊有序的擺放到指定的貨架上，擺不了的也要整齊的垛好。之后在公司的系統(tǒng)上進(jìn)行入庫。最后盤存；汽車配件的盤存，即盤點(diǎn)，就是倉庫定期對汽車配件的數(shù)量進(jìn)行核對，清點(diǎn)實(shí)存數(shù)，查對賬目數(shù)。其目的就是為里及時的庫存配件的變化情況，避免配件的短缺丟失或超儲積壓，保證配件庫存存貨的位置和數(shù)量的正確性；及時的了解庫存的數(shù)量、品質(zhì)，為采購計(jì)劃的制定提供充分的依據(jù)。我們店一般分日常盤存和定期盤存。定期保存一般是在月末、季末、年末進(jìn)行。我們每周三訂一次貨，所以每天對出庫的配件都要看一下，根據(jù)日常的積累看看剩余的是否需要在這個星期的訂購計(jì)劃中訂購。這樣到頂訂貨的前一天在詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)一次就完成了。
經(jīng)過實(shí)習(xí)，對于公司在物流方面我有了一下的體會：倉庫管理是保證汽車配件使用價值的重要手段，汽車配件經(jīng)營的企業(yè)的庫房是服務(wù)與客戶，為企業(yè)創(chuàng)造效益的物資基礎(chǔ)。倉庫管理的好與壞，是汽車配件能否保持使用價值的關(guān)鍵之一。如果按照規(guī)定對配件進(jìn)行嚴(yán)格管理，就能保持其原有的使用價值，否則，就會造成配件的銹蝕霉化或殘損，使其部件將會失去使用價值，所以加強(qiáng)庫房的管理，提高保管質(zhì)量，是保證所儲存的汽車配件價值的重要手段。倉庫管理是汽車配件經(jīng)營企業(yè)為用戶服務(wù)的一個重要內(nèi)容。另外汽車配件的擺放是分區(qū)分類的，一般有兩種情況。按品種系列分類，集中存放；按車型系列分庫存放。對于所有貨架上的配件都要爭氣有序的擺放。一些堆垛也要穩(wěn)固、整齊的堆放在指定的位置。庫房配件的擺放也有一些的講究的，進(jìn)貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應(yīng)該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時返貨，不要堆積在倉庫中，浪費(fèi)倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺，應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫，使那些一時無法返貨的商品有地方儲存。
能鍛煉我們的口才。在這兩個多月的實(shí)習(xí)當(dāng)中我接待了很多客戶，也不斷的積累著自己的銷售經(jīng)驗(yàn)和技巧。從剛開始覺得銷售只是運(yùn)氣使然，沒什么技術(shù)含量，到后來真的認(rèn)識到了銷售其實(shí)真的是一門偉大的藝術(shù)。我也深深體會到銷售行業(yè)必須遵循的第一原則，那就是顧客就是上帝，無論顧客多么刁鉆，要求多高，都要盡量滿足顧客。在實(shí)習(xí)的過程中，態(tài)度要求也很高，首先就是自己的儀表必須要整潔，給人一種干凈的感覺，其次就是要有禮貌，臉上要盡量帶著微笑，這樣就保證了員工的基本素質(zhì)，同時也是給顧客留下一個良好的印象。這也讓我深刻的'了解到，無論在何處工作，細(xì)節(jié)都是必須要注意的，因?yàn)榧?xì)節(jié)決定成敗。
通過這兩個多月的實(shí)習(xí)，給予我不少曾未觸及的知識和汽車配件的認(rèn)識，原本看似輕松的一份工作，經(jīng)過這段時間的學(xué)習(xí)和了解才認(rèn)識到這份工作的重要性，這個崗位的責(zé)任之重大。
所以不能小看了每一分工作，每一個崗位都有它自己存在的價值。經(jīng)過這段時間的實(shí)習(xí)，使我在人際交往和與人溝通方面有了很大的改變。在師父的指導(dǎo)和大家的幫助下，我很快的適應(yīng)并掌握了這里的工作環(huán)境和工作流程，了解了公司的企業(yè)文化和企業(yè)管理模式與方法，他們以“最低的庫存數(shù)滿足最高的供應(yīng)率”，以最經(jīng)濟(jì)的方法謀取最大的利潤同時纂取利益時也要拓寬更大的市場，在配件定貨講究以最小的成本獲得更多的利潤，提高資金流動率，以實(shí)現(xiàn)利潤賺利潤的經(jīng)營體系。在企業(yè)成長中追求的是利潤，當(dāng)然，在滿足自己需求的同時也要滿足消費(fèi)者的需求，在追求利潤的同時也要滿足消費(fèi)者的需求，給顧客提高最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，讓顧客對你的產(chǎn)品放心，把自己的企業(yè)有效的擴(kuò)大到市場上，讓更多人能夠知道這家企業(yè)是一個值得信賴的企業(yè)。同時作為工商管理專業(yè)出身的我，對工商管理的定義、基本功能、各個科目又有了一定的理論基礎(chǔ)，通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識的能力。
這兩個多月我在公司收獲最大的不僅是專業(yè)知識的提升，更重要的是情商的提升，以前在學(xué)校是一個安逸的學(xué)習(xí)環(huán)境，沒有社會上各種壓力，在實(shí)習(xí)這段時間我使得我面對壓力和困境主動出擊，找出最佳的解決辦法。我在公司部門領(lǐng)導(dǎo)和同事們的熱心幫助及關(guān)愛下取得了一定的進(jìn)步！
銷售汽車配件實(shí)習(xí)報告大全（18篇）篇八
郵編：___________________________。
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乙方：___________________________。
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甲、乙雙方本著平等互惠原則，經(jīng)協(xié)商一致，就乙方代理甲方_________系列汽車事宜達(dá)成如下協(xié)議，以茲共同遵守：
1.2乙方的代理區(qū)域?yàn)開_________________地區(qū)。甲方授權(quán)乙方為以上_______個區(qū)域總經(jīng)銷的權(quán)限，全面負(fù)責(zé)_______個區(qū)域的銷售和經(jīng)銷商管理。如因乙方串貨行為造成甲方或者甲方的其他代理商經(jīng)濟(jì)損失的，甲方有權(quán)追索乙方的違約責(zé)任。雙方約定每臺車違約金為_________元，同時，甲方應(yīng)明令禁止其他區(qū)域的授權(quán)經(jīng)銷商在上述_______個區(qū)域銷售(該市場_______年______月______日以前的供貨車輛除外)，否則視同甲方違約。
1.3乙方承諾每月向甲方的訂貨量不低于_______輛，乙方負(fù)責(zé)保證年銷售量不低于_______輛(_______輛)，否則甲方有權(quán)取消乙方代理資格。
1.4乙方的總代理權(quán)期限為_______年(自_______年______月______日至_______年______月______日)。
1.5對于乙方代理的銷售區(qū)域，乙方可以根據(jù)實(shí)際情況制訂銷售政策，原則上甲方不予干涉，但乙方對于自己以及下屬經(jīng)銷商的經(jīng)銷行為負(fù)無限連帶責(zé)任。
1.6“商標(biāo)”屬于甲方所有的汽車產(chǎn)品商標(biāo)。
2.1甲乙雙方的結(jié)算價格見本合同的附件，該附件由具體的經(jīng)銷協(xié)議和訂貨單組成，為本合同的組成部分。
2.2乙方需貨時，應(yīng)向甲方發(fā)出書面訂單，一般應(yīng)在每月_____日以前向甲方下達(dá)下一月度訂單，并在提貨前全額支付所提車款。
2.3_________產(chǎn)品的銷售在授權(quán)的區(qū)域內(nèi)由乙方全權(quán)負(fù)責(zé)，乙方應(yīng)依據(jù)或參照甲方確定市場指導(dǎo)價進(jìn)行銷售，嚴(yán)格禁止低于甲方確定的最低市場限價進(jìn)行銷售。
2.4乙方為銷售_________產(chǎn)品組織的各種活動，費(fèi)用由乙方承擔(dān)，但甲方應(yīng)予以積極配合，提供技術(shù)和人員支持。
2.5本合同規(guī)定以現(xiàn)金方式或以銀行承兌匯票的形式支付。
乙方根據(jù)甲方的要求，在辦理相關(guān)出庫手續(xù)后，乙方自行提貨，并負(fù)擔(dān)相關(guān)運(yùn)輸費(fèi)用，甲方倉庫地為交貨地。
乙方在參加投標(biāo)過程中，甲方有義務(wù)按招標(biāo)方要求出具相關(guān)授權(quán)文件，但乙方必須按相應(yīng)情況遵守甲方在價格上的規(guī)定。
5.1合同特指產(chǎn)品商標(biāo)、圖案及其他標(biāo)記，屬于甲方產(chǎn)權(quán)，經(jīng)甲方書面批準(zhǔn)后允許乙方使用，但本合同期滿或終止時此種使用應(yīng)隨即停止并取消。
5.2乙方不得以任何方式侵犯甲方的工業(yè)產(chǎn)權(quán)。
5.3乙方在合同的有效期內(nèi)或合同終止后，不得泄漏甲方的商業(yè)機(jī)密，也不得將該機(jī)密超越合同范圍使用。
6.1如乙方違反甲方規(guī)定，實(shí)施了串貨行為，甲方可根據(jù)乙方違規(guī)銷售的實(shí)際數(shù)量處以_________違約金，情節(jié)嚴(yán)重的，甲方有權(quán)單方取消乙方代理權(quán)。
6.2如乙方低于甲方確定的最低市場限價進(jìn)行低價傾銷，甲方有權(quán)按照乙方實(shí)際銷售的數(shù)量對乙方處以_________元的違約金。情節(jié)嚴(yán)重的，甲方有權(quán)單方取消乙方的代理資格。
6.3如甲方不能按照乙方規(guī)定交貨，乙方有權(quán)要求甲方進(jìn)行整改和更換，以求達(dá)到乙方訂單要求，對于因此而發(fā)生的相關(guān)費(fèi)用，由甲方負(fù)擔(dān)。
6.4原則上禁止乙方擅自更改甲方車輛的標(biāo)準(zhǔn)配置進(jìn)行銷售，對于確需改裝的，乙方應(yīng)提前向甲方立項(xiàng)并取得同意后方可進(jìn)行，對于擅自改裝引起的維修費(fèi)用和其他相關(guān)費(fèi)用，甲方有權(quán)對乙方進(jìn)行追償。
7.1甲方為乙方提供的產(chǎn)品嚴(yán)格按照甲方提供的質(zhì)保書和國家的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行質(zhì)保服務(wù)。
7.2乙方在銷售完成后，應(yīng)按甲方要求填寫用戶登記表，并應(yīng)于每月定期以傳真或其他形式向甲方返回用戶登記表，以便于日后的售后服務(wù)和例行巡檢工作。
7.3當(dāng)乙方發(fā)生售后服務(wù)要求時，乙方應(yīng)書面通知甲方服務(wù)要求和內(nèi)容，甲方應(yīng)在收到乙方通知的12小時內(nèi)給予答復(fù)，確認(rèn)服務(wù)內(nèi)容和時間，同時，甲方向乙方提供24小時售后服務(wù)熱線聯(lián)絡(luò)服務(wù)。
7.4因人為原因造成的汽車配件損壞，不在免費(fèi)保修之列，乙方需支付甲方售后服務(wù)之費(fèi)用。
7.5對于乙方擅自改裝的部分，不在保修之列，對于甲方維修站因維護(hù)甲方利益而進(jìn)行了維修的，甲方有權(quán)根據(jù)實(shí)際維修費(fèi)用對乙方進(jìn)行追償。
本合同因履行期限屆滿或雙方協(xié)商一致或一方違約另一方單方解除合同而終止。
因不可抗力致使本合同不能履行或不能完全履行時，遭受不可抗力一方應(yīng)及時向?qū)Ψ酵▓笙嚓P(guān)情況并向?qū)Ψ教峁┫鄳?yīng)證明，在雙方共同商議(或有關(guān)主管機(jī)關(guān)裁決)后，可以根據(jù)決議延期履行，部分履行或不履行，并可根據(jù)情況部分或全部免于承擔(dān)違約責(zé)任。
因本合同發(fā)生爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成，任何一方均可向合同履行地_________人民法院起訴。
本合同一式四份，自雙方簽字蓋章日生效，甲、乙雙方各執(zhí)兩份且效力等同，作為合同附件之一的_________與本代理合同具有同等效力，其他未盡事宜，雙方協(xié)商解決，甲、乙雙方確認(rèn)的補(bǔ)充協(xié)議，作為本合同的附件也具有同等效力。
甲方(公章)：_________。
乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________。
法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日。
_________年____月____日。
銷售汽車配件實(shí)習(xí)報告大全（18篇）篇九
甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，本著自愿的原則，就甲方向乙方銷售________汽車零配等事宜，訂立如下合同條款：
一、甲方自本合同簽訂之日起.甲方依據(jù)本合同第三條約訂的方式向乙方銷售商標(biāo)號碼為__________的汽車用品等（簡稱貨物）.
二、甲方銷售給乙方的貨物應(yīng)是___________原廠或合作公司生產(chǎn)（乙方指定配件）。
三、乙方將根據(jù)甲方電話確認(rèn)、傳真確認(rèn)、qq或e-mail確認(rèn)訂購的汽車配件項(xiàng)目清單向甲方供應(yīng)所需零配件.
四、乙方自己選擇運(yùn)輸方式，委托運(yùn)輸公司辦理貨物的運(yùn)輸，并向運(yùn)輸公司支付運(yùn)雜費(fèi)用和保險費(fèi)用.（因考慮到貨物安全，所發(fā)貨必須買保險）。
如買保險的貨物出了問題，乙方應(yīng)在第一時間和運(yùn)輸公司溝通協(xié)調(diào)問題貨物并告之甲方.
五、乙方驗(yàn)收合格的貨物后，應(yīng)在次月10日前向甲方付清本月甲方發(fā)貨的貨款.逾期支付時，應(yīng)向甲方支付每日萬分之五的違約金.該違約金應(yīng)在支付當(dāng)次貨款時一并付清.逾期未付款時，甲方停止向乙方發(fā)貨.超過十五日仍未支付貨款和違約金時，本合同終止履行.
六、本合同因乙方未支付貨款而終止履行時，如乙方在未支付貨款前已向甲方發(fā)出下次《貨物訂單》傳真，則應(yīng)向甲方另行支付訂貨價值30%的違約金.
七、因執(zhí)行本合同發(fā)生爭議，由爭議雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方均可向本合同簽訂的管轄權(quán)的人民法院提起訴訟.
八、有關(guān)本合同的修改，必須以書面方式進(jìn)行，并由甲、乙雙方簽署后生效.
九、關(guān)于質(zhì)保問題如下：
1、甲方確保所供應(yīng)的零配件為原廠零件及配套廠用品（在乙方指定需要范圍內(nèi)），所以甲方向乙方發(fā)的貨物上都有甲方的標(biāo)簽為證，無標(biāo)簽的甲方概不承認(rèn)，如發(fā)現(xiàn)甲方有以假亂真的情況，甲方按假一賠十賠償給乙方.
2、出現(xiàn)以下情況甲方不給予退貨。
（1）經(jīng)乙方確認(rèn)代訂的急件、期貨.
（2）乙方收到貨物在當(dāng)天未提出異議.
（3）電器、燈具出門概不退貨.
（4）零件安裝過、包裝丟失、損壞的概不退貨。
十、甲方的違約責(zé)任。
乙方向甲方訂購所需貨物時，甲方會將訂貨清單傳真至乙方，乙方認(rèn)可后簽字回傳.如甲方不能按約定時間供貨給乙方（在廠家有貨的前提下），按總價的每日萬分之五賠償給乙方.直至貨物到達(dá)乙方為止.
十一、協(xié)議簽定時，乙方應(yīng)向甲方提供真實(shí)有效的營業(yè)執(zhí)照和法人身份證復(fù)印件.
十二、本合同未盡事宜，由甲方在雙方在平等協(xié)商的基礎(chǔ)上簽訂補(bǔ)充協(xié)議.
本合同自雙方蓋章、簽字之日起生效.
甲方：
乙方：
銷售汽車配件實(shí)習(xí)報告大全（18篇）篇十
甲、乙雙方本著平等互惠原則，經(jīng)協(xié)商一致，就乙方代理甲方_________系列汽車事宜達(dá)成如下協(xié)議，以茲共同遵守：
第一條代理及授權(quán)范圍。
1.2乙方的代理區(qū)域?yàn)開_________________地區(qū).甲方授權(quán)乙方為以上_______個區(qū)域總經(jīng)銷的權(quán)限，全面負(fù)責(zé)_______個區(qū)域的銷售和經(jīng)銷商管理.如因乙方串貨行為造成甲方或者甲方的其他代理商經(jīng)濟(jì)損失的，甲方有權(quán)追索乙方的違約責(zé)任.雙方約定每臺車違約金為_________元，同時，甲方應(yīng)明令禁止其他區(qū)域的授權(quán)經(jīng)銷商在上述_______個區(qū)域銷售（該市場_______年______月______日以前的供貨車輛除外），否則視同甲方違約.
1.3乙方承諾每月向甲方的訂貨量不低于_______輛，乙方負(fù)責(zé)保證年銷售量不低于_______輛（_______輛），否則甲方有權(quán)取消乙方代理資格.
1.4乙方的總代理權(quán)期限為_______年（自_______年______月______日至_______年______月______日）。
1.5對于乙方代理的銷售區(qū)域，乙方可以根據(jù)實(shí)際情況制訂銷售政策，原則上甲方不予干涉，但乙方對于自己以及下屬經(jīng)銷商的經(jīng)銷行為負(fù)無限連帶責(zé)任.
1.6“商標(biāo)”屬于甲方所有的汽車產(chǎn)品商標(biāo).
第二條訂貨及付款。
2.1甲乙雙方的結(jié)算價格見本合同的附件，該附件由具體的經(jīng)銷協(xié)議和訂貨單組成，為本合同的組成部分.
2.3_________產(chǎn)品的銷售在授權(quán)的區(qū)域內(nèi)由乙方全權(quán)負(fù)責(zé)，乙方應(yīng)依據(jù)或參照甲方確定市場指導(dǎo)價進(jìn)行銷售，嚴(yán)格禁止低于甲方確定的最低市場限價進(jìn)行銷售.
2.4乙方為銷售_________產(chǎn)品組織的各種活動，費(fèi)用由乙方承擔(dān)，但甲方應(yīng)予以積極配合，提供技術(shù)和人員支持.
2.5本合同規(guī)定以現(xiàn)金方式或以銀行承兌匯票的形式支付.
第三條運(yùn)輸方式。
乙方根據(jù)甲方的要求，在辦理相關(guān)出庫手續(xù)后，乙方自行提貨，并負(fù)擔(dān)相關(guān)運(yùn)輸費(fèi)用，甲方倉庫地為交貨地.
第四條投標(biāo)特別約定。
乙方在參加投標(biāo)過程中，甲方有義務(wù)按招標(biāo)方要求出具相關(guān)授權(quán)文件，但乙方必須按相應(yīng)情況遵守甲方在價格上的規(guī)定.
協(xié)議，作為本合同的附件也具有同等效力.
甲方（蓋章）：________乙方（蓋章）：________。
（簽字）：____________（簽字）：____________。
銷售汽車配件實(shí)習(xí)報告大全（18篇）篇十一
甲方：
乙方：
甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，本著自愿的原則，就甲方向乙方銷售汽車零配等事宜，訂立如下合同條款：
一、甲方自本合同簽訂之日起。甲方依據(jù)本合同第三條約訂的規(guī)格及數(shù)量向乙方銷售的汽車用品等(簡稱貨物)。
二、甲方銷售給乙方的貨物應(yīng)是原廠或合作公司生產(chǎn)(乙方指定配件)。
付運(yùn)雜費(fèi)用和保險費(fèi)用。(因考慮到貨物安全，所發(fā)貨必須買保險)如買保險的貨物出了問題，乙方應(yīng)在第一時間和運(yùn)輸公司溝通協(xié)調(diào)問題貨物并告之甲方。
五、乙方驗(yàn)收合格的貨物后，應(yīng)在7日前向甲方付清甲方發(fā)貨的貨款。逾期支付時，應(yīng)向甲方支付每日萬分之五的違約金。該違約金應(yīng)在支付當(dāng)次貨款時一并付清。逾期未付款時，甲方停止向乙方發(fā)貨。超過十五日仍未支付貨款和違約金時，本合同終止履行。
六、本合同因乙方未支付貨款而終止履行時，如乙方在未支付貨款前已向甲方發(fā)出下次《貨物訂單》傳真，則應(yīng)向甲方另行支付訂貨價值30%的違約金。
七、因執(zhí)行本合同發(fā)生爭議，由爭議雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方均可向本合同簽訂的管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。
八、有關(guān)本合同的修改，必須以書面方式進(jìn)行，并由甲、乙雙方簽署后生效。
九、關(guān)于質(zhì)保問題如下：
1.甲方確保所供應(yīng)的零配件為原廠零件及配套廠用品(在乙方指定需要范圍內(nèi))，所以甲方向乙方發(fā)的貨物上都有甲方的標(biāo)簽為證，無標(biāo)簽的甲方概不承認(rèn)，如發(fā)現(xiàn)甲方有以假亂真的情況，甲方按假一賠十賠償給乙方。
2.出現(xiàn)以下情況甲方不給予退貨a.經(jīng)乙方確認(rèn)代訂的急件、期貨。
b.乙方收到貨物在當(dāng)天未提出異議。
c.電器、燈具出門概不退貨。
d.零件安裝過、包裝丟失、損壞的概不退貨。
十、本合同未盡事宜，由甲方在雙方在平等協(xié)商的基礎(chǔ)上簽訂補(bǔ)充協(xié)議。本合同自雙方蓋章、簽字之日起生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
銷售汽車配件實(shí)習(xí)報告大全（18篇）篇十二
甲、乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，本著平等互利的原則，就汽車配件購買事宜達(dá)成如下協(xié)議。
乙方同意購買甲方銷售的汽車零部件，甲方愿意向乙方提供合同產(chǎn)品（如下列表）。
一、購銷方式。
乙方以訂單的形式向甲方下達(dá)采購配件的代號、配件名稱、數(shù)量、交貨日期、到貨地址等信息。
甲方按乙方的訂單按期提供相應(yīng)的合同產(chǎn)品。
乙方按甲方的要求支付定金后，甲方在商定的時間內(nèi)按訂單備齊貨物，以備乙方檢驗(yàn)，并負(fù)責(zé)協(xié)助乙方裝車運(yùn)輸。
二、結(jié)算方式：在購買前15天預(yù)付30%，70%余款在甲方倉庫提貨時付清。
三、運(yùn)輸方式：乙方自提甲方協(xié)助裝貨或甲方代辦運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)由乙方承擔(dān)。
四、包裝要求：零部件生產(chǎn)廠家原包裝。
五、產(chǎn)品不符合客戶使用要求或出現(xiàn)質(zhì)量問題的處理方式。
1、乙方為甲方提供所需產(chǎn)品的配件代號、品名、規(guī)格、及圖片等相關(guān)信息，甲方所提供產(chǎn)品與乙方客戶要求不符時，甲方退還不符和產(chǎn)品的所有費(fèi)用（產(chǎn)品貨款及運(yùn)輸通關(guān)相應(yīng)費(fèi)用）。
2、產(chǎn)品使用開始三個月內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題，乙方應(yīng)向甲方提出書面質(zhì)量異議及相關(guān)圖片資料，從出現(xiàn)質(zhì)量處開始不得繼續(xù)使用并妥善保管，雙方確認(rèn)質(zhì)量問題后，甲方退還此產(chǎn)品貨款及運(yùn)輸通關(guān)相應(yīng)費(fèi)用，貨物退回國內(nèi)所發(fā)生運(yùn)輸費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
六、質(zhì)量爭議檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)：若雙方對產(chǎn)品質(zhì)量發(fā)生爭議，乙方客戶出具所在國產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)報告。
八、本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份，具有同等法律效力，定金到帳合同生效。本合同傳真簽署有效。
甲方（章）：__________乙方（章）：__________。
日期：__________日期：__________
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銷售汽車配件實(shí)習(xí)報告大全（18篇）篇十三
17年是xxxx汽車配件銷售公司重要的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折期。國內(nèi)轎車市場的日益激烈的價格戰(zhàn)、國家宏觀調(diào)控的整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境，給xx公司的日常經(jīng)營和發(fā)展造成很大的困難。在全體員工的共同努力下，xxxx汽車配件銷售公司取得了歷史性的突破，整車銷量、利潤等多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)歷史新高。
回顧全年的工作，我感到在以下幾個方面來對2017年的工作進(jìn)行總結(jié)：
一、加強(qiáng)面對市場競爭不依靠價格戰(zhàn)細(xì)分用戶群體實(shí)行差異化營銷。
針對今年公司總部下達(dá)的經(jīng)營指標(biāo)，結(jié)合xx總經(jīng)理在2017年商務(wù)大會上的指示精神，分公司將全年銷售工作的重點(diǎn)立足在差異化營銷和提升營銷服務(wù)質(zhì)量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭，我們xx分公司沒有一味地走入“價格戰(zhàn)”的誤區(qū)。我常說“價格是一把雙刃劍”，適度的價格促銷對銷售是有幫助的，可是無限制的價格戰(zhàn)卻無異于自殺。對于淡季的汽車配件銷售該采用什么樣的策略呢?我們摸索了一套對策：
對策二：細(xì)分市場，建立差異化營銷1、細(xì)致的市場分析。
我們對以往的重點(diǎn)市場進(jìn)行了進(jìn)一步的細(xì)分，不同的細(xì)分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷;根據(jù)16年的銷售形勢，我們確定了出租車、集團(tuán)用戶、高校市嘗零散用戶等四大市常對于這四大市場我們采取了相應(yīng)的營銷策略。
對政府采購和出租車市場，我們加大了投入力度，專門成立了出租車銷售組和大宗用戶組，分公司更是成為了企業(yè)用車單位，更多地利用行業(yè)協(xié)會的宣傳，來正確引導(dǎo)出租公司，宣傳xx品牌政策。平時我們采取主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態(tài)。
針對近兩年xx市場出租車更新的良好契機(jī)，我們與出租公司保持貫有的良好合作關(guān)系，主動上門，了解出租公司換車的需求，司機(jī)行為及思想動態(tài);對出租車公司每周進(jìn)行電話跟蹤，每月上門服務(wù)一次，了解新出租車的使用情況，并現(xiàn)場解決一些常見故障;與出租車公司協(xié)商，對出租司機(jī)的使用技巧與維護(hù)知識進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)。針對高校消費(fèi)群知識層面高的特點(diǎn)，我們重點(diǎn)開展畢加索的推薦銷售，同時輔以雪鐵龍的品牌介紹和文化宣傳，讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的企業(yè)文化內(nèi)涵。
另外我們和xx市高校后勤集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，先后和xx理工大后勤車隊(duì)聯(lián)合，成立校區(qū)xx維修服務(wù)點(diǎn)，將xx的服務(wù)帶入高校，并且定期在高校組織免費(fèi)義診和保養(yǎng)檢查，在高校范圍內(nèi)樹立了良好的品牌形象，帶動了高校市場的銷售。
對策三：注重信息收集做好科學(xué)預(yù)測。
當(dāng)今的市場機(jī)遇轉(zhuǎn)瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無時不在，科學(xué)的市場預(yù)測成為了階段性銷售目標(biāo)制定的指導(dǎo)和依據(jù)。
在市場淡季來臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的代名詞。結(jié)合這個特點(diǎn)，我們確定了人人收集、及時溝通、專人負(fù)責(zé)的制度，通過每天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對比分析報表，確定下一步銷售任務(wù)的細(xì)化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做反應(yīng)。同時和品牌部相關(guān)部門保持密切溝通，積極組織車源。增加工作的計(jì)劃性，避免了工作的盲目性;在注重銷售的絕對數(shù)量的同時，我們強(qiáng)化對市場占有率。
我們把分公司在當(dāng)?shù)厥袌龅恼加新首鳛殇N售部門主要考核目標(biāo)。今年完成總部任務(wù)，順利完成總部下達(dá)的全年銷售目標(biāo)。
對于備件銷售，我們重點(diǎn)清理了因?yàn)闅v史原因積壓下來的部分滯銷件，限度減少分公司資金的積壓。由于今年備件商務(wù)政策的變化，經(jīng)銷商的利潤空間進(jìn)一步縮小，對于新的市場形勢，分公司領(lǐng)導(dǎo)多次與備件業(yè)務(wù)部門開專題會討論，在積極開拓周邊的備件市場，尤其是大客戶市場的同時，結(jié)合新的商務(wù)政策，出臺了一系列備件促銷活動，取得了較好的效果。備件銷售營業(yè)額xx萬元，在門市銷售受到市場低價傾銷沖擊影響較大的情況下，利用售后服務(wù)帶動車間備件銷售，不僅扭轉(zhuǎn)了不利局面，也帶動了車間的工時銷售。
售后服務(wù)是窗口，是我們整車銷售的后盾和保障，今年分公司又迎來了自2000年成立以來的售后維修高峰。為此，我們對售后服務(wù)部門，提出了更高的要求，在售后全員中，展開了廣泛的服務(wù)意識宣傳活動，以及各班組之間的自查互查工作;建立了每周五由各部門經(jīng)理參加的的車間現(xiàn)場巡檢制度，對于售后維修現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題，現(xiàn)場提出整改意見和時間進(jìn)度表;用戶進(jìn)站專人接待，接車、試車、交車等重要環(huán)節(jié)強(qiáng)調(diào)語言行為規(guī)范;在維修過程中，強(qiáng)調(diào)使用“三墊一罩”，規(guī)范行為和用語，做到尊重用戶和愛護(hù)車輛;在車間推行看板管理，接待和管理人員照片、姓名上墻，接受用戶監(jiān)督。
為了進(jìn)一步提高用戶滿意度，縮短用戶排隊(duì)等待時間，從6月份起，售后每晚延長服務(wù)時間至凌晨1:00，售后俱樂部提供24小時全天候救援;通過改善售后維修現(xiàn)場硬件、軟件環(huán)境，為客戶提供全面、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，從而提高了客戶的滿意度。全年售后維修接車xx臺次，工時凈收入xx萬元。
二、強(qiáng)化服務(wù)意識，提升營銷服務(wù)質(zhì)量。
2017年是汽車市場競爭白熱化的一年，面對嚴(yán)峻的形勢，在年初我們確定了全年為“服務(wù)管理年”，提出“以服務(wù)帶動銷售靠管理創(chuàng)造效益”的經(jīng)營方針。
我們挑選了從事多年服務(wù)工作的員工成立了客戶服務(wù)部，建立了分公司自身的客戶回訪制度和用戶投訴受理制度。每周各業(yè)務(wù)部門召開服務(wù)例會，每季度結(jié)合商務(wù)代表處的服務(wù)要求和服務(wù)評分的反饋，召開部門經(jīng)理級的服務(wù)例會，在管理層強(qiáng)化服務(wù)意識，將服務(wù)工作視為重中之重。
同時在內(nèi)部管理上建立和完善了一線業(yè)務(wù)部門服務(wù)于客戶，管理部門服務(wù)一線的管理服務(wù)體系;在業(yè)務(wù)部門中重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)樹立服務(wù)于客戶，客戶就是上帝的原則;在管理部門中，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)服務(wù)銷售售后一線的意識。形成二線為一線服務(wù)，一線為客戶服務(wù)這樣層層服務(wù)的管理機(jī)制。積極響應(yīng)總部要求，進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量改進(jìn)，強(qiáng)化員工的服務(wù)意識，每周召開一次服務(wù)質(zhì)量例會，對上周服務(wù)質(zhì)量改進(jìn)行動進(jìn)行總結(jié)，制訂本周計(jì)劃，為用戶提供高質(zhì)量、高品質(zhì)的服務(wù)。并設(shè)立服務(wù)質(zhì)量角對服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行跟蹤及時發(fā)現(xiàn)存在的不足，提出下一步改進(jìn)計(jì)劃。分公司在商務(wù)代表處轄區(qū)的各網(wǎng)點(diǎn)中一直居于服務(wù)評分的前列，售后服務(wù)更是數(shù)次榮獲全國網(wǎng)點(diǎn)第一名。
在加強(qiáng)軟件健身的同時，我們先后對分公司的硬件設(shè)施進(jìn)行了一系列的整改，陸續(xù)建立了保養(yǎng)用戶休息區(qū)，率先在保養(yǎng)實(shí)施了“交鑰匙”工程;針對出租車銷量激增的局面，及時地成立了出租車銷售服務(wù)小組，建立了專門的出租車銷售辦公室，完善了用戶休息區(qū)。
根據(jù)當(dāng)期市場特點(diǎn)和品牌部要求，我們開展了“三月微笑服務(wù)”、“五一微笑送大禮”、“夏季送清涼”、“金秋高校校區(qū)免費(fèi)檢查”、小區(qū)免費(fèi)義診、“冬季送溫暖”等一系列活動，在客戶中取得很大的反響，分公司的服務(wù)意識和服務(wù)質(zhì)量也有了明顯的提高。
三、
追蹤對手動態(tài)加強(qiáng)自身競爭實(shí)力對于內(nèi)部管理，作到請進(jìn)來，走出去。固步自封和閉門造車，已早已不能適應(yīng)目前激烈的轎車市場競爭。我們通過委托相關(guān)專業(yè)公司，對分公司的展廳現(xiàn)場布局和管理提出全新的方案和建議;組織綜合部和相關(guān)業(yè)務(wù)部門，利用業(yè)余時間，對xx市內(nèi)具有一定規(guī)模的服務(wù)站，尤其是競爭對手的4s站，進(jìn)行實(shí)地摸底調(diào)查。從中學(xué)習(xí)、利用對方的長處，為日后工作的開展和商務(wù)政策的制定積累了第一手的資料。
四、注重團(tuán)隊(duì)建設(shè)。
分公司是個整體，只有充分發(fā)揮每個成員的積極性，才能。年初以來，我們建立健全了每周經(jīng)理例會，每月的經(jīng)營分析會等一系列例會制度。營銷管理方面出現(xiàn)的問題，大家在例會上廣泛討論，既統(tǒng)一了認(rèn)識，又明確了目標(biāo)。
隨著人民生活水平的提高、對生活質(zhì)量的追求，越來越多的老百姓有了私家車。根據(jù)中國社會科學(xué)院發(fā)布的《中國汽車社會發(fā)展報告201x~201x》，目前全國私人汽車保有量達(dá)到1.07億輛，其中大眾系列車型占比達(dá)更是名列前茅。
2017年公司主要銷售上海匯眾生產(chǎn)的底盤件產(chǎn)品，目前在汽配行業(yè)已有一定的客戶網(wǎng)絡(luò)。
上海市場兩大汽配城(東方汽配城和吳中汽配城)中較有實(shí)力的客戶基本上都與我司展開了合作;外地市場中，如江蘇、浙江、安徽、北京等，都與相關(guān)公司負(fù)責(zé)人展開了聯(lián)系及前期洽談。
在過去的5個月中，銷售部在工作中也面臨了一些問題：
1、目前汽配市場魚龍混雜，副廠件較多;2、大部分汽配經(jīng)銷商走的是“假貨經(jīng)濟(jì)”的路，做大眾車型的尤其嚴(yán)重，甚至膽大妄為到采取出貨打大眾標(biāo)的方式;3、部分跟我司合作的客戶都畏懼我司的打假證，也就是說從我司少量走貨同時照樣賣假貨，從我司走貨量太少;4、公司的訂單周期較長，訂單執(zhí)行還存在不到位的情況。
面對以上問題，希望公司領(lǐng)導(dǎo)加強(qiáng)打假力度，滿足部分經(jīng)銷商的觀望心態(tài)的同時予以強(qiáng)力威懾。
二、市場規(guī)劃。
借助我司的網(wǎng)絡(luò)平臺，客戶可以更好地推廣自身公司及產(chǎn)品。這類客戶可以分為四類：一是汽車4s店、二是汽車配件生產(chǎn)廠家、三是汽配經(jīng)銷商、四是汽車快修店和美容店。
線下客戶溝通繼續(xù)保持，具體的合作一切按照公司的流程和政策走，來滬的客戶可以隨時做出接洽安排。在網(wǎng)絡(luò)平臺3月份上線前注重于內(nèi)部人員的整合工作，做好新人補(bǔ)替并進(jìn)行政策和體系的強(qiáng)化培訓(xùn)，適當(dāng)?shù)臅r候可以考慮把已經(jīng)成熟的人員派遣到外地市場區(qū)。新進(jìn)的同事強(qiáng)化培訓(xùn)，迎接3月份即將進(jìn)行全國市場招商工作。
需要掌握的主要基礎(chǔ)部分：
1、線下客戶的發(fā)展上海市場的線下客戶基本上都拜訪過，及時暫時沒有達(dá)成合作的也在保持著良性互動，1年后肯定會從我司走貨。同時，市場部同事也需要在適當(dāng)?shù)臅r機(jī)向客戶介紹我們的恒域汽配網(wǎng)絡(luò)平臺，為平臺上線后盡可能快地增加商家進(jìn)駐量。外地市場，安徽的華盛昌、北京的愛意世紀(jì)等外地客戶加緊聯(lián)系，盡快達(dá)成合作。同事，其他省份也必須加緊尋找有實(shí)力的合作伙伴。
2、線上客戶的發(fā)展(網(wǎng)絡(luò)推廣與電話銷售相結(jié)合)(1)網(wǎng)絡(luò)推廣。
a、對所發(fā)信息網(wǎng)站進(jìn)行主觀判斷，避免無效網(wǎng)站信息發(fā)布的時間浪費(fèi);b、對發(fā)布信息的網(wǎng)站進(jìn)行及時更新，包括所發(fā)信息的標(biāo)題、內(nèi)容、圖片等;對無人流量或者24小時仍未審核通過的網(wǎng)站列為無效網(wǎng)站;c、及時溝通推廣過程中遇到的問題，或者好的推廣方式。
(2)電話溝通。
工作報表必須按時認(rèn)真完成，已達(dá)到信息匯總、工作方式能及時調(diào)整的目的。4、工作計(jì)劃。
為了讓公司能夠及時掌握工作情況，渠道部同事之間能夠及時交流，每日下午16點(diǎn)30分于公司會議室進(jìn)行每日例會，要求每人做好準(zhǔn)備，及時溝通各自的意見和建議，對發(fā)現(xiàn)問題及時整改，為次日工作打下良好的基礎(chǔ)。
銷售汽車配件實(shí)習(xí)報告大全（18篇）篇十四
甲方：
乙方：
甲、乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商,本著平等互利的原則，就汽車配件購買事宜達(dá)成如下協(xié)議。
乙方同意購買甲方銷售的汽車零部件,甲方愿意向乙方提供合同產(chǎn)品(如下列表)
一、購銷方式
乙方以訂單的形式向甲方下達(dá)采購配件的代號、配件名稱、數(shù)量、交貨日期、到貨地址等信息。
甲方按乙方的訂單按期提供相應(yīng)的合同產(chǎn)品。
乙方按甲方的要求支付定金后，甲方在商定的時間內(nèi)按訂單備齊貨物，以備乙方檢驗(yàn)，并負(fù)責(zé)協(xié)助乙方裝車運(yùn)輸。
二、結(jié)算方式：在購買前15天預(yù)付30%，70%余款在甲方倉庫提貨時付清。
三、運(yùn)輸方式：乙方自提甲方協(xié)助裝貨或甲方代辦運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)由乙方承擔(dān)。
四、包裝要求：零部件生產(chǎn)廠家原包裝。
五、產(chǎn)品不符合客戶使用要求或出現(xiàn)質(zhì)量問題的處理方式
1、乙方為甲方提供所需產(chǎn)品的配件代號、品名、規(guī)格、及圖片等相關(guān)信息，甲方所提供產(chǎn)品與乙方客戶要求不符時，甲方退還不符和產(chǎn)品的所有費(fèi)用(產(chǎn)品貨款及運(yùn)輸通關(guān)相應(yīng)費(fèi)用)
2、產(chǎn)品使用開始三個月內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題，乙方應(yīng)向甲方提出書面質(zhì)量異議及相關(guān)圖片資料，從出現(xiàn)質(zhì)量處開始不得繼續(xù)使用并妥善保管，雙方確認(rèn)質(zhì)量問題后，甲方退還此產(chǎn)品貨款及運(yùn)輸通關(guān)相應(yīng)費(fèi)用，貨物退回國內(nèi)所發(fā)生運(yùn)輸費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
六、質(zhì)量爭議檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)：若雙方對產(chǎn)品質(zhì)量發(fā)生爭議，乙方客戶出具所在國產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)報告。
七、本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份，具有同等法律效力，定金到帳合同生效。本合同傳真簽署有效。
甲方(章)：
乙方(章)：
日期：
日期：
銷售汽車配件實(shí)習(xí)報告大全（18篇）篇十五
甲、乙雙方本著平等互惠原則，經(jīng)協(xié)商一致，就乙方代理甲方_________系列汽車事宜達(dá)成如下協(xié)議，以茲共同遵守：
第一條代理及授權(quán)范圍
1.2乙方的代理區(qū)域?yàn)開_________________地區(qū)。甲方授權(quán)乙方為以上_______個區(qū)域總經(jīng)銷的權(quán)限，全面負(fù)責(zé)_______個區(qū)域的銷售和經(jīng)銷商管理。如因乙方串貨行為造成甲方或者甲方的其他代理商經(jīng)濟(jì)損失的，甲方有權(quán)追索乙方的違約責(zé)任。雙方約定每臺車違約金為_________元，同時，甲方應(yīng)明令禁止其他區(qū)域的授權(quán)經(jīng)銷商在上述_______個區(qū)域銷售(該市場_______年______月______日以前的供貨車輛除外)，否則視同甲方違約。
1.3乙方承諾每月向甲方的訂貨量不低于_______輛，乙方負(fù)責(zé)保證年銷售量不低于_______輛(_______輛)，否則甲方有權(quán)取消乙方代理資格。
1.4乙方的總代理權(quán)期限為_______年(自_______年______月______日至_______年______月______日)
1.5對于乙方代理的銷售區(qū)域，乙方可以根據(jù)實(shí)際情況制訂銷售政策，原則上甲方不予干涉，但乙方對于自己以及下屬經(jīng)銷商的經(jīng)銷行為負(fù)無限連帶責(zé)任。
1.6 “商標(biāo)”屬于甲方所有的汽車產(chǎn)品商標(biāo)。
第二條訂貨及付款
2.1甲乙雙方的結(jié)算價格見本合同的附件，該附件由具體的經(jīng)銷協(xié)議和訂貨單組成，為本合同的組成部分。
2.3 _________產(chǎn)品的銷售在授權(quán)的區(qū)域內(nèi)由乙方全權(quán)負(fù)責(zé)，乙方應(yīng)依據(jù)或參照甲方確定市場指導(dǎo)價進(jìn)行銷售，嚴(yán)格禁止低于甲方確定的最低市場限價進(jìn)行銷售。
2.4乙方為銷售_________產(chǎn)品組織的各種活動，費(fèi)用由乙方承擔(dān)，但甲方應(yīng)予以積極配合，提供技術(shù)和人員支持。
2.5本合同規(guī)定以現(xiàn)金方式或以銀行承兌匯票的形式支付。
第三條運(yùn)輸方式
乙方根據(jù)甲方的要求，在辦理相關(guān)出庫手續(xù)后，乙方自行提貨，并負(fù)擔(dān)相關(guān)運(yùn)輸費(fèi)用，甲方倉庫地為交貨地。
第四條投標(biāo)特別約定
乙方在參加投標(biāo)過程中，甲方有義務(wù)按招標(biāo)方要求出具相關(guān)授權(quán)文件，但乙方必須按相應(yīng)情況遵守甲方在價格上的規(guī)定。
第五條商標(biāo)、工業(yè)產(chǎn)權(quán)和保密
5.1合同特指產(chǎn)品商標(biāo)、圖案及其他標(biāo)記，屬于甲方產(chǎn)權(quán)，經(jīng)甲方書面批準(zhǔn)后允許乙方使用，但本合同期滿或終止時此種使用應(yīng)隨即停止并取消。
5.2乙方不得以任何方式侵犯甲方的工業(yè)產(chǎn)權(quán)。
5.3乙方在合同的有效期內(nèi)或合同終止后，不得泄漏甲方的商業(yè)機(jī)密，也不得將該機(jī)密超越合同范圍使用。
第六條違約責(zé)任
6.1如乙方違反甲方規(guī)定，實(shí)施了串貨行為，甲方可根據(jù)乙方違規(guī)銷售的實(shí)際數(shù)量處以_________違約金，情節(jié)嚴(yán)重的，甲方有權(quán)單方取消乙方代理權(quán)。
6.2如乙方低于甲方確定的最低市場限價進(jìn)行低價傾銷，甲方有權(quán)按照乙方實(shí)際銷售的數(shù)量對乙方處以_________元的違約金。情節(jié)嚴(yán)重的，甲方有權(quán)單方取消乙方的代理資格。
6.3如甲方不能按照乙方規(guī)定交貨，乙方有權(quán)要求甲方進(jìn)行整改和更換，以求達(dá)到乙方訂單要求，對于因此而發(fā)生的相關(guān)費(fèi)用，由甲方負(fù)擔(dān)。
6.4原則上禁止乙方擅自更改甲方車輛的標(biāo)準(zhǔn)配置進(jìn)行銷售，對于確需改裝的，乙方應(yīng)提前向甲方立項(xiàng)并取得同意后方可進(jìn)行，對于擅自改裝引起的維修費(fèi)用和其他相關(guān)費(fèi)用，甲方有權(quán)對乙方進(jìn)行追償。
第七條售后服務(wù)
7.1甲方為乙方提供的產(chǎn)品嚴(yán)格按照甲方提供的質(zhì)保書和國家的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行質(zhì)保服務(wù)。
7.2乙方在銷售完成后，應(yīng)按甲方要求填寫用戶登記表，并應(yīng)于每月定期以傳真或其他形式向甲方返回用戶登記表，以便于日后的售后服務(wù)和例行巡檢工作。
7.3當(dāng)乙方發(fā)生售后服務(wù)要求時，乙方應(yīng)書面通知甲方服務(wù)要求和內(nèi)容，甲方應(yīng)在收到乙方通知的12小時內(nèi)給予答復(fù)，確認(rèn)服務(wù)內(nèi)容和時間，同時，甲方向乙方提供24小時售后服務(wù)熱線聯(lián)絡(luò)服務(wù)。
7.4因人為原因造成的汽車配件損壞，不在免費(fèi)保修之列，乙方需支付甲方售后服務(wù)之費(fèi)用。
7.5對于乙方擅自改裝的部分，不在保修之列，對于甲方維修站因維護(hù)甲方利益而進(jìn)行了維修的，甲方有權(quán)根據(jù)實(shí)際維修費(fèi)用對乙方進(jìn)行追償。
第八條合同的終止
本合同因履行期限屆滿或雙方協(xié)商一致或一方違約另一方單方解除合同而終止。
第九條不可抗力
因不可抗力致使本合同不能履行或不能完全履行時，遭受不可抗力一方應(yīng)及時向?qū)Ψ酵▓笙嚓P(guān)情況并向?qū)Ψ教峁┫鄳?yīng)證明，在雙方共同商議(或有關(guān)主管機(jī)關(guān)裁決)后，可以根據(jù)決議延期履行，部分履行或不履行，并可根據(jù)情況部分或全部免于承擔(dān)違約責(zé)任。
第十條合同爭議及解決方式
因本合同發(fā)生爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成，任何一方均可向合同履行地_________人民法院起訴。
第十一條合同效力
本合同一式四份，自雙方簽字蓋章日生效，甲、乙雙方各執(zhí)兩份且效力等同，作為合同附件之一的_________與本代理合同具有同等效力，其他未盡事宜，雙方協(xié)商解決，甲、乙雙方確認(rèn)的補(bǔ)充協(xié)議，作為本合同的附件也具有同等效力。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
銷售汽車配件實(shí)習(xí)報告大全（18篇）篇十六
郵編：___________________________。
電話：___________________________。
傳真：___________________________。
乙方：___________________________。
郵編：___________________________。
電話：___________________________。
傳真：___________________________。
甲、乙雙方本著平等互惠原則，經(jīng)協(xié)商一致，就乙方代理甲方_________系列汽車事宜達(dá)成如下協(xié)議，以茲共同遵守：
第一條代理及授權(quán)范圍。
1.2乙方的代理區(qū)域?yàn)開_________________地區(qū)。甲方授權(quán)乙方為以上_______個區(qū)域總經(jīng)銷的權(quán)限，全面負(fù)責(zé)_______個區(qū)域的銷售和經(jīng)銷商管理。如因乙方串貨行為造成甲方或者甲方的其他代理商經(jīng)濟(jì)損失的，甲方有權(quán)追索乙方的違約責(zé)任。雙方約定每臺車違約金為_________元，同時，甲方應(yīng)明令禁止其他區(qū)域的授權(quán)經(jīng)銷商在上述_______個區(qū)域銷售（該市場_______年______月______日以前的供貨車輛除外），否則視同甲方違約。
1.3乙方承諾每月向甲方的訂貨量不低于_______輛，乙方負(fù)責(zé)保證年銷售量不低于_______輛（_______輛），否則甲方有權(quán)取消乙方代理資格。
1.4乙方的總代理權(quán)期限為_______年（自_______年______月______日至_______年______月______日）。
1.5對于乙方代理的銷售區(qū)域，乙方可以根據(jù)實(shí)際情況制訂銷售政策，原則上甲方不予干涉，但乙方對于自己以及下屬經(jīng)銷商的經(jīng)銷行為負(fù)無限連帶責(zé)任。
1.6“商標(biāo)”屬于甲方所有的汽車產(chǎn)品商標(biāo)。
第二條訂貨及付款。
2.1甲乙雙方的結(jié)算價格見本合同的附件，該附件由具體的經(jīng)銷協(xié)議和訂貨單組成，為本合同的組成部分。
2.3_________產(chǎn)品的銷售在授權(quán)的區(qū)域內(nèi)由乙方全權(quán)負(fù)責(zé)，乙方應(yīng)依據(jù)或參照甲方確定市場指導(dǎo)價進(jìn)行銷售，嚴(yán)格禁止低于甲方確定的最低市場限價進(jìn)行銷售。
2.4乙方為銷售_________產(chǎn)品組織的各種活動，費(fèi)用由乙方承擔(dān)，但甲方應(yīng)予以積極配合，提供技術(shù)和人員支持。
2.5本合同規(guī)定以現(xiàn)金方式或以銀行承兌匯票的形式支付。
第三條運(yùn)輸方式。
乙方根據(jù)甲方的要求，在辦理相關(guān)出庫手續(xù)后，乙方自行提貨，并負(fù)擔(dān)相關(guān)運(yùn)輸費(fèi)用，甲方倉庫地為交貨地。
第四條投標(biāo)特別約定。
乙方在參加投標(biāo)過程中，甲方有義務(wù)按招標(biāo)方要求出具相關(guān)授權(quán)文件，但乙方必須按相應(yīng)情況遵守甲方在價格上的規(guī)定。
協(xié)議，作為本合同的附件也具有同等效力。
甲方（蓋章）：________乙方（蓋章）：________。
銷售汽車配件實(shí)習(xí)報告大全（18篇）篇十七
銷方________________________________。
根據(jù)（中華人民共和國合同法）和（中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法）等相關(guān)法律法規(guī)，買賣雙方在自愿平等的基礎(chǔ)上，經(jīng)協(xié)商，就汽車配件產(chǎn)品購銷達(dá)成如下協(xié)議：
第一條產(chǎn)品名稱、品種、規(guī)格、價格和質(zhì)量。
1.產(chǎn)品名稱、品種、規(guī)格、價格__________________________.
（）附產(chǎn)品購銷清單（經(jīng)法定代表人或其委托代理人簽字或加蓋單位公章后與本合同具同等法律效力）。
2.產(chǎn)品的技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：（）按國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行、（）按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行、（）按生產(chǎn)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
產(chǎn)品的技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)如約定不明確，按能夠?qū)崿F(xiàn)合同目的和產(chǎn)品用途的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
3.質(zhì)量保質(zhì)期為_______年，從________年_______月______日到_______年______月______日。
第二條產(chǎn)品的數(shù)量和計(jì)量單位。
產(chǎn)品的數(shù)量__________.產(chǎn)品的計(jì)量單位_______________.
第三條品牌。
銷方所供產(chǎn)品的商標(biāo)為：（）整車廠配套商標(biāo)、（）生產(chǎn)廠自主商標(biāo)。其他約定_____________________.
銷方保證所供產(chǎn)品不構(gòu)成對任何工業(yè)產(chǎn)權(quán)和知識產(chǎn)權(quán)的侵犯；購方保證所購產(chǎn)品不用于任何侵犯工業(yè)產(chǎn)權(quán)和知識產(chǎn)權(quán)的用途。違者應(yīng)承擔(dān)由此引起的全部侵權(quán)責(zé)任。
第四條產(chǎn)品包裝標(biāo)準(zhǔn)及其處置。
1.銷方所供產(chǎn)品的包裝為（）木箱、（）紙箱、（）裸件、（）按國家規(guī)定。包裝應(yīng)安全可靠、標(biāo)識明確。（）內(nèi)附裝箱單。
2.銷方因產(chǎn)品包裝不妥或者不符合國家規(guī)定或者雙方約定，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)因包裝不妥或者不符合國家規(guī)定或雙方約定所造成產(chǎn)品的違法、違約、毀損、滅失等責(zé)任。
3.其他____________________________.
第五條產(chǎn)品的交付和風(fēng)險。
1.交貨方法：（）銷方送貨、（）銷方代運(yùn)、（）購方自提自運(yùn)、（）購方指定的第三方代提。
2.運(yùn)輸方式_________________.
3.運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)（）購方承擔(dān)、（）銷方承擔(dān)、（）其他__________.運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)約定不明的由購方負(fù)擔(dān)。
4.到貨地點(diǎn)__________________________________.
5.產(chǎn)品的風(fēng)險責(zé)任未經(jīng)特別約定，自交付時轉(zhuǎn)移。產(chǎn)品保險由風(fēng)險承擔(dān)方辦理并承擔(dān)費(fèi)用。
6.其他______________________________________.
第六條產(chǎn)品的交（提）貨時間、期限。
產(chǎn)品交（提）貨時間：
（）雙方約定________年________月______日為產(chǎn)品的交（提）貨時間。
（）銷方委托送貨或者代運(yùn)的產(chǎn)品以承運(yùn)人簽發(fā)運(yùn)單的日期為實(shí)際交貨日期。
（）其他_______________________________.
第七條產(chǎn)品價格和費(fèi)用支付方式。
1.產(chǎn)品的價格___________________.
2.其他費(fèi)用____________________.
3.支付方式：（）款到發(fā)貨、（）現(xiàn)款現(xiàn)貨、（）分期付款、（）________付款；以（）現(xiàn)金、（）支票、（）貸記憑證、（）信用卡、（）其他_______支付。
第二期_______年______月______日金額_________元；
第三期_______年______月______日金額_________元；
_________________________________金額_________元。
第八條產(chǎn)品驗(yàn)收方法。
1.產(chǎn)品自購方簽收之日起_______日內(nèi)為購方對該批產(chǎn)品的驗(yàn)收時間。
2.在驗(yàn)收時間內(nèi)購方如發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的數(shù)量、品種、型號、規(guī)格、外觀等可以觀測的質(zhì)量狀況不符合約定，應(yīng)該妥善保管產(chǎn)品，并在驗(yàn)收期間內(nèi)向銷方書面提出異議。購方有權(quán)拒付不合約定的產(chǎn)品的貨款。購方未在驗(yàn)收時間內(nèi)向銷方書面提出異議，視為產(chǎn)品驗(yàn)收符合約定。
3.由于購方的保管原因造成有異議的產(chǎn)品損失、損失擴(kuò)大、質(zhì)量下降的，購方應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
4.銷方在接到購方書面異議之日起_______日內(nèi)未進(jìn)行處理的，視為默認(rèn)購方的異議和處理意見。
5.鑒于產(chǎn)品的特點(diǎn)和交易習(xí)慣雙方不采用以上產(chǎn)品驗(yàn)收方法。雙方約定________________________.
第九條違約責(zé)任。
1.購方不按本合同約定支付貨款或費(fèi)用的：
（）每日應(yīng)按拖欠金額的萬分之_________支付違約金。
（）向銷方支付違約金_________元。
（）其他________________________________.
2.因購方原因解除本合同或者退貨，購方應(yīng)按所涉及的產(chǎn)品價款的_______%向銷方支付違約金。
3.因購方原因銷方不能按約定交貨或者推遲交貨的，購方應(yīng)按合同價款每日支付銷方萬分之_______違約金并承擔(dān)銷方的實(shí)際損失。銷方不能按約定交貨或者推遲交貨的，應(yīng)按合同價款每日支付購方萬分之________違約金。
4.銷方提供的產(chǎn)品存在質(zhì)量問題，應(yīng)當(dāng)換貨或退貨，并承擔(dān)購方的實(shí)際損失。購方可以要求銷方按“三包”的規(guī)定處理。如果雙方對產(chǎn)品是否存在質(zhì)量問題發(fā)生爭議，可以提請：（）xx市汽車配件流通行業(yè)協(xié)會組織專家鑒定、（）生產(chǎn)廠鑒定、（）其他______________________.
任何一方由于法定不可抗力的原因在約定的履行期內(nèi)不能履行本合同，應(yīng)及時通知對方并積極采取補(bǔ)救措施。
第十條糾紛解決方法。
因履行本合同發(fā)生糾紛，雙方應(yīng)及時協(xié)商解決，協(xié)商不成，也可請有關(guān)單位調(diào)解，調(diào)解不成按下列第（）方式處理：
1.提交xx仲裁委員會。
2.依法向人民法院提起訴訟。
第十一條其他約定。
本合同一式________份經(jīng)雙方簽字或蓋章后生效。未盡事宜，由雙方協(xié)商解決并訂立補(bǔ)充協(xié)議。
銷售汽車配件實(shí)習(xí)報告大全（18篇）篇十八
商務(wù)談判大多是在企業(yè)與企業(yè)之間、企業(yè)與其他部門之間進(jìn)行的。每個企業(yè)要與其他部門或單位進(jìn)行協(xié)作，才能完成生產(chǎn)經(jīng)營活動。事實(shí)上，經(jīng)濟(jì)越發(fā)展，分工越細(xì)，專業(yè)化程度越高，企業(yè)間的聯(lián)系與合作越緊密，越是需要各種有效的溝通手段。同時，企業(yè)具有獨(dú)立的法人資格，企業(yè)之間的交往與聯(lián)系也必須在自愿互利的基礎(chǔ)上，實(shí)行等價交換、公平交易。
因此，談判理所當(dāng)然地成為企業(yè)之間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的橋梁和紐帶。
過去，在高度集中的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下，忽視了商品經(jīng)濟(jì)的客觀要求，不重視市場調(diào)節(jié)的作用，片面強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的計(jì)劃性，企業(yè)之間的一切活動要靠行政命令，靠指令性計(jì)劃。結(jié)果，企業(yè)完全喪失了獨(dú)立性、自主權(quán)，也失去了生產(chǎn)經(jīng)營的積極性、主動性，嚴(yán)重束縛了企業(yè)的手腳，阻礙了生產(chǎn)力的發(fā)展。
隨著改革的進(jìn)一步深化，市場體制逐步完善，企業(yè)擁有了充分的自主權(quán)和獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)利益，成為真正獨(dú)立的商品生產(chǎn)經(jīng)營者。企業(yè)有權(quán)在國家宏觀調(diào)控下進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營活動，有權(quán)維護(hù)自己獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)利益和各種合法權(quán)益。這樣，談判就成為經(jīng)濟(jì)活動中企業(yè)之間以及企業(yè)與其他各種經(jīng)濟(jì)實(shí)體之間聯(lián)系的主要媒介。
企業(yè)通過談判獲得生產(chǎn)要素，銷售產(chǎn)品;通過談判處理合同糾紛;通過談判磋商解決企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中所有涉及兩方以上的任何問題。所以說，談判加強(qiáng)了企業(yè)之間的聯(lián)系，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。