在現代社會，規章制度是各種組織和機構運行的基石和保障。規章制度是一種明確、具體的辦事原則和工作規則的書面文件，用于指導和規范組織內部的行為。規章制度的修訂應該根據實際情況進行，隨時進行調整和更新，以適應不斷變化的環境和需求。如何制定一套科學完善的規章制度是一個需要認真思考和研究的問題。制定規章制度應該圍繞組織的核心價值觀和發展目標，保證其與組織的整體戰略一致。以下是小編為大家整理的一些規章制度范文，供大家參考和借鑒。希望這些規章制度范文能夠給大家帶來一些啟示和思考，促使大家更加重視規章制度的制定和執行。

車輛管理和駕駛員管理制度（模板16篇）篇一

加強車輛使用和管理，提高車輛使用效率，確保業務工作正常運轉，節省車輛使用開支，結合我辦(公司)實際，特制定以下制度：

一、車輛調派使用、用油管理、維修管理、車輛管護，統一由秘書科(綜合協調部)具體負責實施。

二、調派車輛的原則是先急后緩，先重要后一般，確保工作順利開展和行車安全。

三、車輛使用管理。

(一)每天上班時間，本辦(公司)的車輛統一集中在單位門前停車場，由秘書科(綜合協調部)根據用車計劃進行調派并做好用車登記工作。

(二)因工作需要用車的，必須做好用車登記手續，由秘書科(綜合協調部)調派車輛；離開市轄區用車的由單位領導審批，未經批準調派的車輛不得擅自出車。

(三)單位車輛原則上不外借，特殊情況需外借時，必須經單位領導批準；外借期間，車輛的用油和司機的補助，由借車方承擔。

(四)車輛調派使用時，原則上由專職司機駕駛，專職司機不夠安排時，可安排具有合法駕照的人員駕駛，其他人擅自駕車發生事故的，一切責任由其承擔。專職司機和有合法駕照人員因違反交通規則由其承擔責任發生事故的，視情節輕重給予行政處分和經濟賠償。

(五)司機行車必須嚴格遵守交通規則，確保行車安全。如發生意外事故，司機要積極采取措施，協助處理，并及時向單位領導和秘書科(綜合協調部)報告。

(一)市內行車加油，原則上持卡到加油站加油，特殊情況經單位領導同意才可現金加油。市外行車需加油時，須憑蓋有稅務、加油站單位印章的正式發票報銷。

(二)潤滑油更換按規定里程報秘書科(綜合協調部)核準后進行更換，登記工作由秘書科(綜合協調部)負責。

(一)車輛需維修、更換零配件的，先由司機提出申請，小故障由司機檢查確診，大的故障由二名以上司機會診，能自己處理的故障盡量自己處理，不能處理的，填寫《車輛維修申請表》，按程序經領導審批后，到定點的維修站(廠)進行處理維修。

(二)在市轄區外車輛發生故障需要維修的，要及時向秘書科(綜合協調部)報告，根據實際情況就地維修，但事后必須補填《車輛維修申請表》，按程序呈報審批。

六、關于車輛管護工作。

(一)車輛與司機相對固定，因工作需要調整時，由秘書科(綜合協調部)安排；辦(公司)領導用車相對固定，辦(公司)領導離開貴港不用車時，其使用的車輛和司機要照常到辦(公司)報到，由秘書科(綜合協調部)統一安排使用。

(二)沒有安排使用的車輛，上班時間必須停放在辦(公司)門前停車場；下班時間和節假日期間，由司機或相對明確保管該車的同志保管，無特殊情況，一般不能出車使用。

(三)司機要經常檢查車輛狀況，及時排除安全隱患，要保持車況良好，長途用車前要做細致檢查；車輛要保持清潔衛生，統一持卡到定點地方洗車。

(四)車輛年審、養路費購置、車輛保險由秘書科(綜合協調部)安排人員具體辦理，并做好記錄，按有關規定辦理相關手續。

(五)司機或相關人員要認真保管好車輛，防止丟失和人為損壞。如因保管人責任心不強，造成車輛丟失或損壞的，要追究其責任，關視情節輕重給予行政處分和經濟賠償。

七、每個月初，由單位投資財務管理科(部)統計好每輛車上個月外出公差、維修、用油等情況并統一公布，秘書科(綜合協調部)要將每星期的用車登記情況報單位領導。

車輛管理和駕駛員管理制度（模板16篇）篇二

商務局機關辦公用車由辦公室實行集中管理、統一調度。為了提高車輛的使用效率，節約開支，規范車輛管理，特制定如下制度：

一、局領導和局機關各科室工作人員用車需提前與辦公室預約，辦公室根據工作需要和用車范圍給與合理安排調度。不允許個人直接調動駕駛員出車。

二、駕駛員要認真保養車輛，對車輛要做到勤檢查、勤維護、勤保養，確保車容整潔、車況良好。出長途車之前，須認真檢查車輛，嚴禁車輛帶故障行駛，嚴禁疲勞駕車。

三、駕駛員開車時注意力要高度集中，按規定車速行駛，遵守交通規則，要文明禮讓，安全行車，防止發生交通事故。

四、建立健全車輛管理規章制度和安全管理臺帳，確保行車安全。車輛要嚴格按規定停放，嚴禁駕駛員擅自將車開回家或停放在不安全的地方過夜，嚴防車輛被盜。

五、車輛有損壞、有故障或發生交通事故，要及時報告及時處理解決，不得隱瞞不報。嚴禁公車私用、嚴禁領導干部開車、嚴禁將車交給非駕駛人員駕駛、嚴禁酒后駕車。

六、駕駛員在工作時間不得擅離職守，上班時間無出車任務時，在值班室休息待命。因事需離開，需向辦公室報告去向，以方便聯系。

七、對不執行本規定，私自出車造成車輛損壞的，責任人要按規定予以賠償。

八、駕駛員嚴守保密制度，不傳是非。

九、局機關基本辦公用車范圍：

1、各科室人員深入多家企業調查、協調工作，而且路途較遠的;。

2、財務人員去銀行提取大額現金;。

3、去市區兩級政府接訪或處理突發事件;。

5、局領導冬季通勤用車按政府有關規定，由辦公室統籌安排。

車輛管理和駕駛員管理制度（模板16篇）篇三

一、全面負責車輛安全管理工作和因公用車的調度使用，并及時做好派車登記，完成公司領導交辦的各項任務。

二、每月組織對駕駛員進行安全教育，及時傳達交通管理部門的精神內容；督促駕駛員嚴格遵守交通法規，確保安全行車，杜絕事故發生。

三、按照車管部門的規定，做好公司所有車輛的.年檢和駕駛員的年審工作。

四、嚴格遵守公司車輛安全管理規定。車輛維修應認真檢查核實，嚴格把關，嚴格執行報批制度。

五、負責對駕駛員行駛公里、出車補貼的核準、報批，加強對汽車和摩托車油料的管理和標準核算，每月對車輛用油情況進行單車核算，建好各類臺帳。

六、每月對車輛和駕駛員進行檢查考核，嚴把檢查考核關，確保車況良好。

七、扎實抓好對車輛停放的督查工作，對因公派出車輛要按規定及時查詢，掌握動態。

八、對違章、違規的駕駛員要做好登記，并及時將信息報辦公室。

九、完成領導臨時交辦的任務。

車輛管理和駕駛員管理制度（模板16篇）篇四

為進一步加強車輛管理，更好地服務老干部，確保老干部用車和安全，同時節約經費開支，提高工作效率，經研究特制定如下管理制度：

一、車輛指定專人分管。分管領導負責做好車輛的安全管理、安排使用、出車登記，協助做好故障維修以及與車輛相關的燃料費、橋路費的審核和老干部乘車費的匯總和收取等工作。

二、車輛主要用于服務老干部。老干部用車應當優先安排，其他單位和個人一般不準借用，確需借用必須征得分管領導同意后，且先加油后用車。

三、燃料費按每百公里十公升計算，實行獎罰制度。嚴格按照派車單和行車里程予以核算，節約歸己，超支自付，節約多少公升則獎勵多少元現金。

四、小車修理必須先由司機向分管領導提出，并征得主要領導同意后方才進行修理。如遇突發性修理，可由司機臨時處置，但應及時分別向分管領導和主要領導匯報修理情況。否則，將不予報銷。

五、車輛借用。必須堅持“車隨司機走，司機跟車跑”的原則，車輛一律不準交由他人駕駛，否則，取消司機駕駛該車資格，若發生責任事故，則由司機個人承擔。

六、司機必須服從分管領導安排。未經安排而出車者，無論公事私事，一旦發現后則扣除司機當月出車補助的三分之一，且誰出問題誰負責。如果因管理不善而發生責任事故的，則有關領導要承擔一定責任。另外，司機一定要保持通訊暢通，如在緊急情況時出現關機誤事的，則扣除司機當月的通訊費。

七、強化司機安全責任意識，杜絕酒后開車，確保行車安全。車輛無特殊安排必須當日歸庫，若發現一次庫外停放的則予以警告，兩次或兩次以上的就扣除該車司機當月出車補助或年度獎。如果出現問題的，責任由司機個人承擔。

八、加強學習，增強司機服務意識，不斷提高駕駛技術和維護保養水平，愛惜車輛，保持車輛清潔衛生，確保老干部用車和安全。

車輛管理和駕駛員管理制度（模板16篇）篇五

第一條為貫徹落實《中共中央辦公廳、國務院辦公廳關于印發《黨政機關公務用車配備使用管理辦法》的通知》(中辦發〔2011〕2號)和《省委辦公廳、政府辦公廳關于印發《江蘇省省級機關公務用車配備使用管理辦法》的通知》(蘇辦發〔2012〕23號)，進一步加強和規范公務用車配備使用管理，促進黨風廉政建設和節儉型機關建設，制定本辦法。

第二條本辦法所稱公務用車，是指市級機關用于履行公務的機動車輛，分為一般公務用車和執法執勤用車。

一般公務用車是指用于辦理公務、機要通信、處置突發事件等公務活動的機動車輛。執法執勤用車是指用于執勤、監管、稽查、辦案等公務的專用機動車輛。

第三條市級機關建立公務用車管理工作領導小組，市政府常務副市長任組長，市委、市政府秘書長任副組長，市委、市人大、市政府、市政協辦公室主任和市監察局、財政局、市級機關事務管理局(以下簡稱市級機關管理局)負責同志為成員，領導小組辦公室設在市級機關管理局。領導小組每半年召開一次例會，研究確定車輛編制、新增購車、更新購車、車輛調劑等相關事項。市級機關管理局是市級機關公務用車綜合管理部門，負責公務用車上牌、保險、維修、加油和一般公務用車的編制、配置、更新、調劑等具體管理工作。市財政局負責執法執勤用車的編制、配置、更新、調劑和使用管理工作。市紀委、市監察局負責對公務用車配備使用管理情景進行檢查監督。

第四條本辦法適用于市級黨委機關、人大機關、政府機關、政協機關、檢察院和法院機關、民主黨派、工商聯和群團機關，市委、市政府直屬事業單位。

市級機關部門所屬事業單位公務用車按本辦法的原則管理，具體辦法另行制定。

第五條公務用車實行編制管理。一般公務用車編制數根據領導干部實有數、人員編制數和工作需要等因素確定。市(廳)級領導干部用車按實際需要相對固定配備。現職縣處級干部一般按每人0.6輛、其他人員一般按每20-30人1輛的標準確定車輛編制數。事企合一等單位按領導職數核定。處級以上兼職干部不重復核定車輛編制數。核定編制數是最高控制數而不是必達數。

車輛編制實行動態管理，每年核定調整一次，可根據領導干部實有數作適當增減。工作性質特殊的部門，經領導小組批準可適當增加車輛編制數。對新增副處級領導干部的部門(單位)，不再所以增加一般公務用車編制數。

執法執勤用車編制標準另行規定，執法執勤用車不得與一般公務用車重復配備。

省級以下垂直管理系統的公務用車編制，由省公務用車主管部門負責核定。

所有類型和用途的車輛，包括小轎車、越野車(含suv車型)、旅行車(含大、中、小型客車)和接待用車、機關后勤服務用車、離退休干部管理機構服務用車等，必須納入車輛編制。

上級配送的車輛納入單位車輛編制管理。

第六條市級機關管理局每年在市級機關編制下年度經費預算前，對各部門(單位)一般公務用車的編制數進行復核并報市財政局。市財政局依據各部門(單位)車輛編制數和單車費用定額，對車輛運行費用進行核定，并按序時進度核撥，包干使用。

第七條市政府不安排各類協會購車資金。

第八條車輛配置標準遵循經濟適用、節能環保、保障公務、節儉使用的原則，配備使用國產汽車。對自主品牌和自主創新的新能源汽車，能夠實行政府優先采購。配備享受財政補助的自主創新的新能源汽車，以補助后的價格為計價標準。不得配備各種類型進口汽車。

各部門(單位)的一般公務用車可配備排氣量在1.8升(含)以下、價格18萬元以內的轎車1-2輛，其余轎車排氣量1.6升(含)以下、價格15萬元以內。商務車排氣量3.0升(含)以下、價格25萬元以內。

一般執法執勤用車原則上配備排氣量1.6升(含)以下、價格12萬以內的轎車或者其他小型客車。因工作需要配備少量排氣量1.8升(含)以下、價格18萬元以內的轎車或其他小型客車的，須由公務用車主管部門審批。

部門(單位)原則上不配備越野車(含suv車型)，確需配備的，經公務用車主管部門同意，且不得將配備的越野車作為領導干部固定用車。

部門(單位)原則上不配備大中型客車，工作需要可租賃使用，已經配備的在車輛報廢后不再更新。

部門(單位)確需高于標準配備更新公務用車的，必須按照規定，履行報批手續。

第九條車輛更新標準市(廳)級領導公務用車使用6年以上或行程30萬公里以上的能夠更新，部門(單位)的公務用車，使用10年以上或行程40萬公里以上的能夠更新，原有舊車必須上繳。

貼合更新條件仍能繼續使用的，應當繼續使用。不得因領導干部提職、調任等原因提前更新。

第十條車輛報廢標準嚴格按照國家四部委《關于調整汽車報廢標準若干規定的通知》(國經貿資源〔2000〕1202號)的規定執行(十座及以上的使用不得少于10年，九座及以下的使用不得少于15年)。

第十一條車輛使用管理建立公務用車配備更新和使用情景統計報告制度。公務用車主管部門應當定期通報或公示公務用車配備更新和使用情景。

公務用車配備使用管理規定執行情景，納入領導干部黨風廉政建設職責制和節能減排檢查考核資料。按照誰主管、誰負責的原則，明確職責分工，加強公務用車配備使用管理工作。

工作人員到外地辦理公務，應當盡量乘用公共交通工具，減少公務用車長途行駛。

1.各部門(單位)的公務用車實行集中調度使用，一律不得指定到人。車輛不能滿足公務需要的，可到機關汽車服務公司臨時租車，還可推廣在市區辦理公務使用公務公交卡乘坐公交車或使用公務自行車等做法。

2.公務用車應在政府采購確定的保險公司、加油站、維修廠家進行保險、加油和維修。

3.公務用車費用實行單車核算，定期統計并公示，理解群眾監督。嚴禁在車輛維修等費用中虛列名目或夾帶其他費用。

4.各部門(單位。

車輛管理和駕駛員管理制度（模板16篇）篇六

為進一步規范駕駛員管理，力求安全、節約、高效，更好地為局機關工作服務，特制定本制度。

駕駛員必須嚴格遵守道路交通法規。自覺參加安全學習活動，增強安全意識，要時時、事事、處處注意行駛安全，防止交通事故發生。

二、駕駛員要愛崗敬業，熱情服務。做到出車準點、禮貌待人。要愛車、護車，及時檢查、清洗、保養和修理車輛，保持車容整潔，車況良好。

三、駕駛員行車時，要集中精力開車，無特殊情況不得使用手機。要保持車上備用胎、維修工具等必備用品的良好使用，長途出差時，要配備好急用藥品、飲用水等相應物品，確保行車順利。

四、駕駛員不得擅自出車或將車輛轉借給他人使用。駕駛員應自覺服從辦公室的統一調度。出車須持有辦公室簽發的派車單或經辦公室相關人員通知，出車時應及時做好《出車登記》。對無派車單出車或擅自改變派車單指令、繞道、變更地點、推遲返回等行為，均視為私自出車。發現違規私自出車者，除批評教育外，還要視情給予經濟處罰和行政處分。特殊情況用車，可以先口頭請示，經辦公室同意后出車，事后補辦派車單。

五、駕駛員無出車任務時，不得隨意串崗、離崗。要根據辦公室的安排協助做好其他工作。要保證手機、小靈通正常開通，及時回復辦公室呼叫，貽誤工作的要追究責任。

六、駕駛員因違章而發生的罰款，一律不予報銷。因違章被公安交通管理部門記分的，要相應扣去平時考核分。

七、加強對駕駛員車輛油耗的考核。駕駛員按月如實、準確填報行駛里程及油耗量，辦公室綜合季節、路況等因素合理確定每輛車的百公里耗油標準，以此作為駕駛員月度考核評優的依據，并對節油效果明顯的駕駛員給予相應獎勵。

八、加強監督考核。對違反制度者，按局機關工作人員平時考核辦法作扣分處理，并視情節及認識情況給予待崗、下崗培訓乃至開除等行政處理。

車輛管理和駕駛員管理制度（模板16篇）篇七

一、公司所有車輛必須按規定及時投保，由辦公室具體負責登記實施。

二、所有機動車輛必須按責任險項目投保，客戶經理摩托車，由公司統一為其投保車損險、人身險、第三者責任險。

三、駕駛員發生交通事故，應立即報告車隊，由車隊協同保險管理部門進行實地評估損失，做好索賠工作。

四、車隊對投保車輛要逐臺登記，并按時續保，當車輛保險期限到期時，駕駛員應及時向車隊報告，辦理續保，不得脫保，否則要追究責任。

五、辦公室要加強對車輛保險的監督管理，督促車隊建好臺帳，盡心盡責做好索賠工作。

車輛管理和駕駛員管理制度（模板16篇）篇八

第一條目的為切實加強本公司車輛的保管及有效使用，進一步規范公司車輛的管理，整合資源，優化配置，使車輛管理統一合理化，更有效地使用各種車輛，為公司的良好運行提供強有力的后盾保障，做好公司的服務工作，確保車輛安全、有效、有序運行。為加強駕駛員管理，規范其行為，樹立高度的責任心和敬業精神。根據國家有關法律、法規、結合公司的實際情況，特制定本制度。

第二條本制度適用于公司范圍內所有機動車輛的管理、控制、以及公司所有涉及車輛的相關管理活動。

1、公司所屬各種車輛統一由辦公室管理和調度，其他人員不得隨意指派駕駛員出車。駕駛人員私自出車造成交通、車輛機械等事故，應由其承擔全部責任，并無條件離崗。

2、公司所屬車輛均由辦公室負責對其的安全檢查和保養保修，并分別按車號設冊登記管理。

3、各種車輛的附帶資料，除行車執照，保險卡由各使用人攜帶外，其余均由辦公司負責保管，不得遺失，如車輛移轉時應辦理車輛轉籍手續，并將車輛的各種資料隨車轉移。

4、公司各部門所用車輛應每月至少將耗油量及行駛旅程記錄簽報"辦公室"查核一次，以防浪費，如超過耗油標準時(指不正常)，應送情調整修理。

5、未經公司同意，駕駛員不得將車輛交與他人駕駛。違犯者，如發現一次即扣除當天薪金，發現三次者自動離崗，造成事故者要由其負全部責任。

6、車輛需要購置附件及物品，均由辦公室負責購買，確需駕駛員購置的應報公司待批復后，再行購置，否則公司不予報銷。

7、各類車輛駕駛員應加強業務學習，努力提高思想覺悟和業務技術水平，堅持安全第一，文明駕駛，優質服務，增強工作責任感。

8、車輛行駛當中，如遇突發故障需要維修時，應及時向公司報告，并就近安排維修(換下的舊零件須帶回交公司驗證)。

9、公司所屬車輛的年審和各項交通規費的繳納均由辦公室統一辦理。駕駛員要主動配合辦公室辦理車輛年審和各項交通規費的繳納工作。車輛年審以行駛證期限為準，不得延誤，如因延遲年審發生的滯納金由駕駛員個人承擔。

10、公司一般員工辦事，辦公室原則上不予安排車輛。特殊情況，辦事人員應事先填寫《用車申請表》報經部門負責人，公司領導簽批后，辦公室方可派車。

11、堅持預防為主和技術與經濟相結合的原則，對車輛實行擇優送配，正確使用，定期檢查，修制維護的全過程綜合管理。

第四條車輛的使用。

1、車輛的使用按先上級，后下級;先急事，后一般;先。

涉足特殊用車，后其它事務的原則安排。

2、各部門公務用車，由部門負責人向辦公室申請，說明車輛使用事由，地點、時間，辦公室根據需要統籌安排。

3、外單位借車，必須經公司領導人批準后，辦公室方可安排，并做好用車(派車)記錄。

4、車輛駕駛實行專人專車，專車專管。駕駛員負責在出車前搞好車輛安全檢查及車輛的衛生。

5、車輛收班后或節假日必須停放在公司制定的場所，并采取必要的防盜措施。

6、車輛實行定點維修，需維修的項目由駕駛員列出清單后，由辦公室報總經理批示后方可執行。

7、辦公室建立車輛的用油合帳，每月核算一次，嚴格按行車里程與公里耗油標準核算油料，并做好每月核對無誤。

8、駕駛員應做到合理用車，節約用油，將油耗控制在指標以內，特殊情況須報公司領導批準。

第五條車輛的保養。

1、日常保養、檢查、維護，駕駛員須做好車輛出、收車檢查，保持車輛的內外清潔。行駛中注意車輛是否有異常響動，經常檢查各潤滑點，發現缺油或油變質立即補充或更換。

2、駕駛員應每周進行一次保養，每月對電瓶外表進行清潔，經常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥請結和有效工作能力。

3、對車輛表面附著物要及時清洗，清理發動機罩，車門邊緣和所有蓋板上的所有接逢處時應用海綿仔細擦洗，并沖洗干。

4、車輛車窗應及時清除橡膠痕跡，油類等，風窗刮水片應定期清洗并根據使用情況及時調換。

5、定期保養合金輪殼，長期保持合金輪殼的漂亮外觀，光亮整潔。定期檢查汽車底盤，及時修補及重涂保護層，以保護車輛免受腐蝕及損傷，定期更換機油，定期清洗空氣濾清器濾芯。

6、保持車內無浮塵，無異味，腳印和雜物、頭墊、椅墊及腳墊平整清潔，車內應保持空氣清新，行李廂整潔，工具擺放有序。

7、車輛每行駛到規定公里數時，應根據車輛使用說明書的要求到公司制定修理廠進行維護保養。

1、車輛的油費實行"總量控制"包于使用的辦法。辦公室根據用車業務量的多少，提出具體的用油方案報總經理批準后實施。

2、公司非專人用的車輛，因公所發生的一切過路，過橋，停車，補胎等費用，公司據實報銷，因私出車所發生的費用一律不予報銷。

3、車輛的修理保養費用由辦公室統一匯總，經財務審核后報總經理批準，費用由公司統一支付，因私修理費用自理。

4、當月行車產生的費用，須在次月五日前整清(節假日推延)如過期，公司一律不予報銷。

5、公司所屬車輛的年審，年檢，及養修費用由公司匯總后統一支付。

6、車輛行駛當中，所有的違章費用，公司一律不予報銷。

7、公司實行"統一管理、定點加油、分車核算、定時公布"制度，駕駛員持油卡加油。辦公室直管車輛油卡充值由財務人員購買，主卡由辦公室管理。

8、除長途行車和特殊情況外，不得自行購買油料。外出途中購買油料須經隨車領導簽字，辦公室審核后方可辦理報銷。

9、駕駛員應建立行車記錄，如實記錄行車日期，時間、去處、事由、乘車人、里程、加油等情況，作為審核差旅費和有關費用報銷的依據。

10、車輛實行定點維修。一般情況下駕駛員須擬出維修清單經批準后方可維修，由辦公室會同財務部門負責結算維修費用。

第七條車輛違規與事故處理。

1、在無照駕駛，未經許可將車借于他人使用而違反交通規則或發生事故的，由駕駛人負擔損失，并予以罰款200元每次或免職處分。

2、違章停車、高速駕車或違反交通規則，其罰款由駕駛。

人員自行承擔。

3、各種車輛如在行車途中遇不可抗拒之車禍發生時，應先急救傷患人員，并迅速與公司聯系，接受公司指示，及時向交通部門和保險公司報案，積極配合處理好現場。如小事故，可自行處理后向公司報告。

4、在執行公務中，因以外事故造成車輛損壞，其損失在扣除保險金外，再視實際情況處理。

5、在執行公務中，發生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經除保險金額后，其差額視責任具體處理。

6、對模糊不清或把握不大的問題，謹慎回答交通警察的詢問。

第八條獎懲辦法。

1、對模范執行車輛規章制度，工作成績顯著地駕駛員給予獎勵。設立車輛安全獎。對安全行車無事故者，按每月50元標準給予獎勵，年終對照本規定由總經理和財務部進行綜合評比確認后，實施獎勵。

2、對違反紀律及有關規定，造成不良后果者視情節輕重予以處理。

2.1凡發生事故者，駕駛員需寫出書面檢查，扣發當月獎金。事故情節嚴重者，給予通報，調離崗位直待開除公司。2.2擅自出車發生事故，駕駛員承擔全部責任，并給予開除處理。2.3駕駛員將車輛私自交他人駕駛發生事故，由該車駕駛員承擔一切責任，并給予開除處理。2.4工作時間外，車輛未按指定地點停放，發現一次，扣發50元，造成損壞，由駕駛員承擔，并追究其責任。2.5未帶齊證件，違反交通法規，受到交警部門處罰，費用由責任人自理。丟失車輛證件，牌照及駕駛證得，駕駛員承擔全部證、照補辦費用。2.6酒后駕車發生事故，駕駛員承擔全部責任，并給予開除處理。2.7駕駛員私自將油料外流，一經發現，賠償三倍油料價值款，給予開除處理。2.8駕駛員無故不出車，由此產生的交通費用由駕駛員全額負擔。

第十條附表。

附表一公司派車單。

附表三車輛報銷單。

附表四車輛行駛記錄表。

附表五車輛使用記錄表。

附表六燃油效率及耗油量結算表。

附表七車管流程圖。

附表八行駛事故處理報告。

車輛管理和駕駛員管理制度（模板16篇）篇九

一、嚴格出車范圍，首先保證工作用車、緊急用車和領導用車。外單位用車、本單位私人用車原則上不予安排。若有特殊情況確需用車的，必須報經局主要領導批準。

二、工作人員在城區內辦理業務，除財務人員提款和辦理緊急業務外，一般不予派車。一人出差東營，應乘座公共客車，一般不派車。

三、公務用車由辦公室統一安排，若因急事私人用車，須經單位主要領導批準同意后，由辦公室安排。所有出車，均由辦公室據實填寫派車單后方可派出，因特殊情況來不及填寫的，出車完畢應及時補辦派車手續。每月派單應裝訂成冊存檔備查。

四、星期天、節假日、工余時間(包括中午、晚上)用車，需經局主要領導批準。嚴禁司機私自出車、休息日出車或將車輛交他人駕駛。否則，給予當事司機100-500元處罰。私自出車期間發生事故的，一切費用及損失由當事司機及出車人員承擔，并給予有關人員必要的行政處罰。

五、切實加強燃油管理，司機憑單位蓋章的加油單到指定地點加油，并標明里程表數及加油量。每月加油單由辦公室人員統計匯總后報局主要領導審核報批。

六、切實加強車輛維修與保養，司機每天要對車輛進行及時清洗檢修，保持車輛內外干凈整潔美觀，發現問題及時維修。車輛維修保養時，要如實填寫車輛維修申請單，注明事由，報局主要領導批準后，由辦公室專人一起到指定維修點修理。不按要求到指定地點修理的，不予報銷。

七、所有司機出車要做到人不離車，停車上鎖。非出車時間按規定及時將車輛入庫、上鎖。

八、每輛汽車的駕駛員負責及時詳細、實事求是地記錄該車每次的行車記錄。行車記錄應隨車攜帶，每次加油時應出示行車記錄。行車記錄用完后交局辦公室存檔備查，并啟用新的行車記錄。

九、要嚴格遵守交通規則，保證車輛行駛安全，嚴禁違章駕駛，出車期間因不遵守交通規則，由于司機個人原因造成違規處罰的，由司機個人承擔相應處罰結果。

車輛管理和駕駛員管理制度（模板16篇）篇十

一、認真學習有關的法律、法規，嚴格貫徹《道路危險貨物運輸管理規定》，堅持“安全第一，預防為主”的方針，提高安全意識，杜絕各類事故的發生。

二、增強“安全責任重于泰山”的思想意識，牢固樹立安全第一的思想，行車中謹慎駕駛，嚴禁帶火上車、酒后駕車，不開“英雄車”“斗氣車”確保行車安全。

三、嚴格執行危險品車輛的運輸、裝卸和操作規程，確保人身和車輛安全。

四、危險貨物托運人在辦理托運時必須做到：

1、必須向已取得道路貨物運輸經營資格的運輸單位辦理托運；

3、貨物性質或滅火方法相抵觸的危險貨物，必須分別托運；

4、對有特殊要求或憑證運輸的危險貨物，必須附有相關單證，并在托運單備注欄內注明；

5、托運末列入《汽車運輸危險貨物品名表》的危險貨物新品種，必須提交《危險貨物鑒定表》。

五、在裝運危險貨物時，要按《汽車危險貨物運輸規則》規定的包裝要求，進行嚴格檢查。凡不符合規定要求，不得裝運。

六、危險貨物運輸車輛維修、改裝，必須配備防爆、去污清洗等設備。經道路運政管理機關審查批準，方能從事維修、改裝作業。

七、加強車輛的維護保養，使車輛經常處于良好的技術狀態。每天檢查隨車攜帶的滅火器及防火帽、接地線、斷電總閘，使其處于良好的技術性能。

八、危險貨物運輸車輛，在運輸途中嚴禁搭乘無關人員，運行中司乘人員嚴禁吸煙，停車時不準靠近明火和高溫場所，運輸結束后必須清掃車輛，消除污染。

九、危險貨物車輛回場后，將車輛停放到專用停車場內，嚴禁亂停亂放。

十、危險貨物車輛，所裝載的危險貨物要在當日卸車，不準將裝載危險貨物運回場內或在停車場內停放。

十一、從事危險品運輸的車輛，必須具有危險品貨物運輸的有關證件，配備齊全有效，方能運行。

十二、從事危險品貨物運輸的車輛，必須懸掛危險品標志牌、標志燈、接地線，必須安裝斷電總閘，方能運輸。

十三、從事危險品貨物運輸的車輛，必須配備有效的消防器材及防護、應急所需用具等。

十四、從事危險品貨物運輸的車輛必須一季度進行二級維護，對罐體及其它重要部位的焊接要到有資質的單位和個人進行焊接和維修。

十五、從事危險品貨物運輸的車輛一律進行一季度上線檢測一次，將合格的檢測參數表報危險品辦公室存檔，建立健全危險品貨物運輸車輛技術檔案。

十六、從事危險品貨物運輸的車輛，必須技術等級達到一級，并由技術員檢驗后簽發合格證，方能運輸。

十七、從事危險品貨物運輸的車輛，必須接受公司實行一趟一檢，出場前和回場后的檢查制度。

十八、從事危險品貨物運輸的車輛，凡是超過上級規定的使用年限（不超過7年，車輛累計行駛不超過30萬公里）一律不準從事危險品貨物運輸，申報延長使用年限，車輛達到一級技術標準的經上級有關部門批準方能再啟動運輸。

十九、從事危險品貨物運輸的車輛一律參加市技術監督部門年度的罐體檢驗，取得合格證后方能運輸。

二十、從事危險品貨物運輸的車輛必須配備持有操作證的操作人員（駕駛員）和押運員，方能運行。嚴禁車輛上有操作證、押運員無本人，有人駕駛無操作證、押運證，否則，一切事故由本人和車主負責，與他人無關。

二十一、從事危險品貨物運輸的車輛嚴禁超速、超載運行。嚴格按照標準進行裝載運行，留有充裝余量，否則，發生的一切事故由本車操作人員及車主承擔一切責任。

車輛管理和駕駛員管理制度（模板16篇）篇十一

二、車輛使用按先上級、后下級，先急事、后一般事;先滿足工作任務、接待任務，后其他事的原則安排。除公司領導或各部門到有關部門、工地辦事外，單獨一人在城區辦事，原則上不安排車輛。

三、外單位借車，需經總經理批準后方可安排。

四、車輛駕駛實行專人專車，專車專管，面包車由投資發展部使用，由該部統一領油、維修、持有手續、承擔責任。如有臨時安排，其他部門用車，在用車期間內承擔責任，保持車況完好。

五、車輛在下班后或節假日必須停放公司院內，并采取必要的防盜措施。

六、車輛實行定點維修，需維修的項目由駕駛員列出清單后，由辦公室報總經理批準。

十、車輛在外加油須經公司領導審批，否則不予報銷。

十一、駕駛員不得私自出賣油料和將油料贈送他人，如有發現，按貪污論處。

十三、違規與事故處理。

1、下列情況，違反交通規則或事故的經濟損失及責任由駕駛員負擔：

(1)無照駕駛;。

(2)未經許可將車借予他人使用;。

(3)違反交通規則引起的交通肇事;。

(4)違反交通規則，其罰款由駕駛人員負擔。

2、意外事故、不可抗拒原因造成的車輛事故由公司酌情研究處理。

車輛管理和駕駛員管理制度（模板16篇）篇十二

為加強對公司辦公用車及駕駛員的管理,特制定本規定。

一、公司車輛由辦公室主任審批,專人駕駛,辦公室統一管理、調度,由專人負責手續、維修、保養等。

二、用車原則:采購用車首先必須保證公司采購之用;辦公用車按先上級、后下級;先急事、后一般事,先滿足工作任務、接待任務,后其他事的原則安排。

三、用車范圍:。

1、接送關系企業主管或重要賓客;。

2、財務人員辦理銀行、稅務等業務;。

3、辦公室接待政府職能部門用車等;。

5、外單位借車,需經總經理批準后方可安排。

四、用車須知:。

1、各部門公務用車,由部門負責人先寫《用車申請單》,說明用車事由、地點、時間,經辦公室批準后安排派車。

2、駕駛員出車前要做好證照、車況的全面檢查。

3、嚴禁無照駕車、酒后駕車、帶病駕車等。對酒后駕車肇事者,由駕車者承擔全部經濟損失,公司保留追究法律責任的權利。

4、駕駛員對所駕駛車輛應負保管之職,經證明有故意或過失之行為,造成所保管車輛有損壞或被盜等后果,應負相應責任。

5、駕駛員要詳細記錄每次加油的情況及車輛往返的里程數。每個月底將加油情況、行駛里程匯總上報,以便作使用情況分析。

6、公務車發生的費用,先由車輛使用部門經理和辦公室簽字,再由總經理簽字后,財務部方可報銷。

7、車輛在下班后或節假日必須停放公司指定的地方,并采取必要的防盜措施。

五、燃油管理:。

1、辦公室根據車型、季節核定車輛的耗油量。具體辦法:以車輛說明書規定的百公里耗油量為基數,另加損耗2公升;車輛總里程每10萬公里加1公升;市內低速行駛加1公升;平均每月加1公升空調消耗。

2、根據出車記錄和里程表,對車輛行駛公里數進行測算,并據此確定應耗油量,實際耗油量每節約一公升油料獎勵2元,超支部分由駕駛員自理。

六、保養與維修:。

1、車輛實行定點維修,由辦公室憑維修廠家維修的項目清單,報總經理批準。

2、凡更換之零配件,應將原件交回公司辦公室,驗證后作報廢處理。

3、車輛設備、零配件、工具、消耗品等物品之申請、采購、領用由辦公室統一辦理。

七、其他規定:。

1、鑰匙管理:車輛鑰匙由辦公室統一保管,決不允許私自外借。司機私自外借車輛,一經發現,罰款200元。

2、個人用私車需經總經理批準后方可使用,交回時要注意做好檢查。

3、車輛在外加油須經公司領導審批,否則不予報銷。

4、辦公室應按時辦好車輛保險等各項手續,車輛有關證件及資料由駕駛員妥善保管。

八、違規與事故處理。

1、駕駛員因自身原因違反交通規則,罰款由駕駛員自行負擔。

2、事故發生后,應先保持現場完整并急救傷員,向附近交通事故報案點報案,并立即與公司聯絡,通知保險公司,以利車險索賠。

3、因交通事故造成的車輛損壞、人身傷害、其他財產損失等,除保險公司賠償的部分外,差額部份根據交警部門處理結果,公司根據事故的主次責任確定駕駛員與公司的分擔標準。

4、意外事故、不可抗拒原因造成的車輛事故由公司酌情研究處理。

九、本規定自公布之日執行。

車輛管理和駕駛員管理制度（模板16篇）篇十三

為了更好的完善公司的內部管理，增加企業的凝聚力，明確司機職責，提高司機的工作責任心，特定如下制度：

1、車輛由公司指派人員負責管理，公司根據司機和年度工作表現，從司機產值、完全行車、維修費用、服務態度、客戶意見等各方面綜合考慮，對表現好的司機給予獎勵，對表現差的司機按公司有關制度進行處罰。

2、車輛由公司指定駕駛員駕駛，其他人員未經批準不得駕駛，專車司機不能將車輛借給他人和其他單位使用，如有違反扣罰200元，造成后果由司機本人承擔全部責任。

3、車輛除運輸外，未經批準不得隨便駛離指定停車點，不得私自開車回家或辦私事；任務完成將車輛停放在指定停車點，不準啟動發動機在車內睡覺、吃飯或吃零食等，發現一次扣罰100元。

4、在工作期間著裝整齊，佩戴工牌，穿拖鞋、不穿工服、不佩戴工牌等影響公司形象的，一次罰款50元，重復違反者加倍處罰。

5、司機必須嚴格遵守公安、交通部門所頒發的交通管理條例和規定，嚴格按機動車駕駛操作規程行車，嚴禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛，發現一次，處罰司機200元，造成后果由司機本人全部承擔。

6、司機在上班時間內不能飲酒，嚴禁飲酒、酒后、醉酒駕駛，發現一次，處罰100元，因酒后駕車被交通部門查處的，司機承擔全部責任。

8、車輛在非工作線路上或區域外(起點和終點之外的區域)行駛的，發現一次，處罰100元；發生交通事故的，駕駛員承擔全部責任。

1、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章制度，安全駕駛，同時遵守本公司其它相關的規章制度。

2、駕駛員應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。

3、駕駛人員應每天擦拭清洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔(包括車內、車外和引擎的清洗)。每月大洗車輛兩次，費用由公司承擔。

4、出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調走，出車回來，要檢查存油量，發現存油不足時，立即加油，不得出車前臨時加油。

5、駕駛員發現車輛有故障時要立即檢修，不會檢修的，立即上報并提出具體的維修意見。未經批準，私自將車輛送廠維修，費用公司不予報銷，有司機個人承擔。

6、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的'有效性應經常檢查，出車時確保證件齊全配送車輛安全規章制度百科。

7、駕駛員因違章或證件不全被罰的，費用公司不予報銷，違章造成事故的，有當事司機承擔責任和后果。

8、駕駛員對主管領導臨時工作安排應無條件服從執行，不準借故拖延或拒不出車；對工作安排有意見的，事后可向有關領導反映。

1、車輛發生事故，無論問題大小，必須以書面形式及時上報事故報告，事故責任確認后，再進行維修。

2、對于維修或更換的部件，駕駛員應帶回公司，核對維修配件。

3、對維修的車輛，駕駛員要親自調試合格后方可在廠家的維修單上簽字認可。

1、公司實行定點加油加氣。

2、公司配送車輛配備加氣卡，駕駛員負責保管，隨時定點加氣，生產部月終統計。車輛用油先到生產部開具加油票后到定點加油站加油。

3、本著節約成本的原則，車輛加油用于點火啟動，正常運行使用天然氣。

車輛管理和駕駛員管理制度（模板16篇）篇十四

1、用車范圍：主任、付主任、科長下鄉或到外地開會、機關干部、職工的直系親屬病重或婚、喪、嫁、娶。其它情況一般不安排用車。特殊情況必須用車者，須經領導批準后予以安排。

2、司機出車要經主任或辦公室批準。辦公室要建立出車臺賬，司機出車歸來后，要將所到地點和行駛里程如實匯報，做到一天一登記。出遠門當天回不來的，回來后次日向主管車輛的辦公室主任匯報。不經批準，司機不準私自出車或開車回家。否則造成的一切后果，由當事人自已負責，并按規定追究私自出車司機的責任。

3、司機出車要憑辦公室開據的加油單，到指定加油站加油，要一單一清，嚴禁無單加油，凡不經批準加油的，辦公室不補加油單。辦公室要每月5號前把購油和每輛車的用油及行車程報主任、付主任各一份，并在機關內部公布。

4、因工作需要用車者，必須頭一天向辦公室掛號，要說明用車原因和所到單位，事前沒有說明的，不能再到其它地方。

5、車輛需要維修時，司機要提前寫出修預算交辦公室，報經領導批準后，與財務科共同到維修單位接洽修理，以現金形式及時結清。司機要按預算，把替換下來的舊件交辦公室。每輛車的維修開支每月公布一次。

6、加強車輛養護工作，司機要保證行車安全，保持車內外清潔，車內不準吸煙。出車時嚴禁用酒，發現出車用酒和車內吸煙及衛生問題，要提出批評并對司機和當事人處20元罰款。

車輛管理和駕駛員管理制度（模板16篇）篇十五

第一條為了加強業務檔案的科學管理，規范業務檔案的立卷、歸檔、保管、調閱行為，更好地為外勤業務工作服務，制定本制度。

第二條本公司設立各類業務報告發文登記簿，按報告類別分類順序登記業務報告。業務報告經注冊舊機動車鑒定估價師簽字并加蓋單位公章后，由專人負責統一對外寄送。檔案管理員應留一份業務報告，并按業務類別和發文序號另行分卷保管，以備核對。

第三條本公司業務檔案的立卷、歸檔、保管、調閱實行項目負責人負責制。業務部的檔案應在每項業務完成后，由項目負責人負責組織人員，將業務報告、業務報告簽發稿及業務約定書等工作底稿按工作底稿的內在特性，通過索引方式進行編排目錄、編號并裝訂成冊。裝訂前，對超長、超寬的報表、工作底稿等資料應進行折疊，做到整齊劃一。裝訂好的`業務檔案應在封面注明客戶名稱、委托業務、簽字注冊舊機動車鑒定估價師、助理人員、審驗年度，并在卷內目錄內注明起止頁碼，評估人員簽章。工作底稿數量較多，一卷難以容納的，可分卷裝訂。

第四條本公司當年的業務檔案可暫由業務部保管一年。期滿之后，由項目負責人編造清冊移交本公司檔案部門。檔案管理員應將接交的檔案造冊登記入檔。

第五條本公司檔案部門應對會計檔案進行科學管理，做到妥善保管，存放有序，查找方便。同時，嚴格執行安全和保密制度,不得隨意堆放,嚴防毀損、散失和泄密，要定期檢查檔案管理情況，對破損和變質的檔案應及時修補、復制或作其他技術處理。

第六條本公司檔案部門保存的業務檔案應為業務部門積極提供利用，向外單位提供利用時，依照《獨立評估具體準則第6號評估工作底稿》第二十二、二十三條之規定辦理。

第七條本公司業務檔案保管年限自評估報告簽發之日起至該車輛報廢期滿后五年止。

對于保管期限屆滿的檔案，本公司可以決定將其銷毀。銷毀時，應按照規定履行必要手續。

車輛管理和駕駛員管理制度（模板16篇）篇十六

為了使車輛經常保持良好的技術狀態，貫徹預防為主，強制維修、保養的方針，防止意外事故的發生，特制定車輛維修、保養制度。

1、車輛司機必須經常對所操作的設備進行例行維修、保養，完成操作供應知的設備維修、保養知識。

2、車輛司機維修、保養設備，必須做好記錄，對維修、保養的部位、技術和質量負全部責任。

3、設備維修、保養需要更換配件或總成時，必須以舊換新，經指定人員鑒定后方可領取或購買，因操作不當或違章作業造成的損壞要根據情節，按獎罰規定處理。

4、設備維修、保養分定期和不定期，定期是入冬前、開春后和季度，不定期由車輛司機臨時安排。

5、車輛由專人操作，未經允許其他人員不得操作，設備發生故障時，要及時排除，不得帶病運行。

6、設備外觀要經常保持干凈。