施工合同通常包含工程范圍、工程造價、工期、合同支付方式等重要條款。接下來是一些關于施工合同的優秀樣本，希望對大家有所幫助。
路橋施工合同（專業16篇）篇一
轉眼間2011年將遠去，迎來了嶄新的一年。今年我在路橋公司第二項目部任安全員，先后在承建工業園區通營公路、農五師8個邊境團場89團、90團、89團給排水改擴建工程任安全員、資料員。同時我第一次以內審員的身份參加了全團慣標和外審工作。一年來從以下幾點對今年的工作進行簡單總結。
一、安全生產方面。
企業成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。
開工前期，我配合項目經理與公司安全員作好三級安全教育工作，工業區通營公路和83團托沙公路施工環境大有不同在進行教育時必須因材施教，不同工種分開講解使受教育人員能真正聽進心里。使安全教育工作進行的更扎實。
今年制作標語、標識牌更加人性化，多樣化！認真排查施工各個工序中潛在危險源。及時與施工現場施工人員及進溝通，跟據施工計劃安排作好安全交底和合理設置警示牌，工作中做到嘴勤、手勤、眼勤。
在施工期每天總是緊繃心弦，2011年施工已結束，全年無一例安全事故發生，緊繃心弦終于可以放下。
二、內業資料整理方面。
施工組織設計編制時，提前對圖紙進行詳細的研讀，腦海中對施工的全過程及各種注意事項都有所了解。方才進行施工組織的編制，編制的施工方案時貼近實際，在施工過程中形成的各種內頁資料及數量確認資料要及時找監理工程師簽認，以免影響到后期計量。
今年8。
9、90邊境團場城鎮道路和86團湖北援建城鎮道路開工時，這是2008年市政道路規范重新修訂以來第一次參于市政道路前期開工手續前期有些迷茫，前期手續的辦理中我奔波于監理、業主、環保局、建設局、保險公司之間，終于把各環節的手續全部辦齊。為全公司市政道路前期開工手續的辦理起到了帶頭作用，時也得到業主、監理的好評。
安全員的工作也是比較辛苦的，白天要在現場跑來跑去檢查安全，晚上要對當天的內頁資料進行整理并對第二天的工作進行安排。在工作當中我向來是當天的工作當天完成，絕不拖到第二天。確保在后續工作實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。
三、
學習方面。
繁忙的工作中，我仍堅持學習參加了2011年二級建造的考試，注冊安全工程師考試，2011年成人高考并被吉林大學本科土木工程系錄取。通過網絡學習有關黨組織生活資料，努力提高自己的思想和政治覺悟。
四、思想方面。
在日常工作、生活的過程中，本人始終堅持以“三個代表”和“科學發展觀”作為自己的行動指南。在思想與上級黨組織保持高度一致，積極向黨組織靠攏，行動上嚴格按照一名優秀黨員的標準要求自己，履行黨員的職責和義務，在工作上堅決服從公司及項目部領導的安排，自覺做好各項工作。遵守國家法律法規，在重大問題上，堅持原則，明辨是非，較好的履行了一名黨員的職責。
五、今后工作學習的在過去的一年里，認真自我，找出差距，在新的一年工作中更要有大的進步，吸取著一年的教訓，對業務知識活學活用，彌補去年的不足之處，全面提高自身素質業務水平，在以后的工作中有不足之處請批評指出，為公司盡自己的微薄之力。
徐桂平。
二0一一年十二月二十五日。
路橋施工合同（專業16篇）篇二
1、工程質量管理。
針對望湖城項目的特殊性，故工程質量要求高標準、高起點。
2、施工前期，注重對班組的技術交底，給班組人員在思想上給予重視，在技術上了解本工程的質量和進度、安全要求，為后期施工奠定良好的基礎。
4#作為第一個施工的單體，同時結構和2#樓一樣，嚴格要求木工、鋼筋工、泥工班組按圖紙施工，并且預留下影象資料(照片等)，要求其他單體的班組負責人上來觀看，提出自己意見，并且要求其他單體按照4#的要求施工。此措施取得良好作用，也為了后期的施工質量帶來的良好的效果。各單體在后期的質量管理上，達到監理單位驗收，全部通過，取得建設單位和監理單位的好評。
3、班組的管理協調工作
(1)施工管理員是所內最基層的管理者，既是指揮員又是戰斗員，是領導意志、意見的體現，也是基層問題的反饋者，因此更要樹立起良好的自身形象，在工作中成為同事的榜樣，在感情上成為同事信任伙伴。要求大家加班自己一定第一個到，要求大家樹立高質量的標準，所以各個單體在每個隱蔽工程我都全程參加，注重過程控制，對一些質量通病控制的萌芽狀態。
(2)關心同事：遇到同事有事,主動幫助替班并組織全班一起關心，慰問，形成一種大家庭氣氛。
(3)注重對四個單體的樓號長的培訓，在每次的會議上，針對施工配合存在的問題，我盡量使每個同志至少占主導地位一次，以增加其經驗，使每個同志都能獨當一面，處理各種問題，使整個班組的業務技術水平有了整體的提高。
4、安全管理工作
在工作過程中，主動配合安全科完成施工人員的人員的安全管理和教育工作，在建設單位的幾次檢查中均取得優異成績，在第四季度的安全檢查上，明確了1#作為本項目的安全管理示范單體。
5、與建設單位、監理單位的協調
作為一個施工管理人員，望湖城項目開工以來，我就注重和建設單位和監理單位的配合協調工作，針對建設單位和監理單位提出的好的建議，自己帶頭研究落實，取得了建設單位和監理單位的一致好評。
6、材料管理工作
本著節約成本的原則，在實際工作過程中，嚴格控制原材料的控制，在模板、混凝土、鋼筋的使用上，每一分錢都使用在工程上。例如小料鋼筋，每層樓施工完畢，注重要求鋼筋班組整理收集，在下層施工時全部使用掉。節約成本的思想，落實到了各個班組的行動中，在項目的建設中節約了成本。
7、技術管理
在工作中，對施工技術要求更為嚴格，在工作的一年中，提出工作聯系單37份，為工程的工期起了一定的作用。例如本年度12月份在人防施工中，我主動和項目部領導協商，提出后澆帶改為加強帶的施工技術，在得到領導的肯定和支持后，和建設單位、監理單位、設計院多次協商聯系，終于達到預期目標，為人防工程的施工搶回了一定的工期。
在工作上，遇到一些新的工作，我總是積極配合公司、項目部門，在20xx年5月20日的演戲中，積極參與。此次的演習為本項目部取得了良好的口碑和深遠的影響。
今年我堅持出滿勤，無遲到、早退和曠工現象。單位組織的各項活動都能按時到達，積極參加。
為了使自己的思想認識，政治覺悟有更大的提高，我積極向黨組織靠攏，認真學習黨的精神，公司的方針。注意學習新的技術以帶到現實工作中來。
在取得良好成績的同時，本人在工作上也存在一些問題。例如：一些質量通病還是存在的。
為了提高工作效率和工作質量，本人在下一階段的施工中會著重以下幾個方面：
1、加強各種政治學習，提高個人修養
2、加強業務學習，提高業務素質，提高工作質量。
3、要創造性地開展工作，多動腦想辦法改進工作方法。提高工作效率，在每次工作前做好準備，不打無準備之仗。
4、加強與科所之間的溝通，使領導的監督工作更為深入。
路橋施工合同（專業16篇）篇三
時光荏苒，我xx年6月畢業于華南農業大學園林設計本科專業，xx年7月開始在佛山城鄉建筑設計院有限公司園林室工作至今，助理工程師工作總結。到xx年10月工作已滿一年，在這短暫的一年多過程中我不僅加深了原來學習的知識理解，而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識。工作以來，在領導和主管的培育和教導下，通過自身的努力，無論是在學習上，還是工作上都取得了長足的發展和巨大的收獲，現將工作總結如下：
自參加工作以來，我一直嚴格要求自己，認真對待自己的工作，并努力提高自身能力。而在這點上公司給了我很好的條件：大量的實際工程案例，這些對于我們剛工作的畢業生真的有很好的指導作用;還有就是豐富的圖書資料，能給我一個很好開拓知識面的機會，而且對于行業的發展和變化也得到及時的資訊和了解。還有就是在設計院積極向上的工作環境和高素質的員工團隊下更能激勵我不斷學習，不斷超越自我，不斷提升自身修為。
我首先參加的項目是安置東和桂東苑的園林項目設計，在該項目中，我熟悉了項目設計的基本流程，并將在學校中學習的天正建筑，cad和photoshop技能應用到實際工作中，學習到許多實踐經驗，也懂得如何跟甲方溝通交流，處理設計中遇見的問題。最后這兩個項目的施工圖分別在xx年的1月和xx年的7月順利完成并交付給甲方。在此期間我一直兢兢業業地配合同事的工作，聽從主管的指導安排，在項目中我清楚地了解到項目由方案——擴初——施工圖的詳細流程，學習了設計中的很多規范以及加強了工作中與人相處交往和處理問題的能力。在主管的指導和與資深員工的交流過程中，我的專業知識和技能得到長足的提高。之后我還參加了利茂，碧翠華庭，錦繡華庭和北環路景觀等項目的設計。在這一期間里，我付出了很多，同樣收獲也不少，通過一年多的工作和學習，我感受到做為一名工程技術人員必須要細心認真，做好每一步工作，對設計流程要熟悉，對圖紙要熟悉，對規范更要熟悉，還要繼續學習和設計相關、和專業相關的知識，用知識武裝自己，此外還要在工作中學會與人交流，怎樣做人，樹立正確的人生觀與價值觀。
隨著社會的發展，人們對設計質量的要求越來越高，質量是一個企業生存和發展的堅實基礎，質量的提高全靠員工的總體素質和技術管理水平的提高，為能夠面對更加激烈的競爭，培養高素質、高水平的專業技術和管理人員是公司的重點。過去一年的工作中，在領導的關懷和同事的支持與幫助下，經過不斷的努力，我適應工作節奏，具備了一定的技術工作能力，但仍存在著一些不足，在今后的工作中自己要加強學習，克服缺點，力爭自己專業技術水平能夠不斷提高，同時我清楚地認識到為適應園林設計的新形勢，今后還需不斷地加強理論學習，尤其是新技術、新理論的學習，嚴格要求自己，不斷求實創新，在實際工作中鍛煉和成長，積累工作經驗，培養工作能力，爭取更大的成績。
路橋施工合同（專業16篇）篇四
轉眼間2013年將遠去，迎來了嶄新的一年。今年我在公司項目部任施工員，先后在靈石森林公園橋梁工程任施工員、資料員。一年來從以下幾點對今年的工作進行簡單總結。
一、現場施工及安全方面。
企業成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。
開工前期，我配合項目經理與公司安全員作好三級安全教育工作，傳媒大學道路施工與靈石森林橋梁工程環境大有不同在進行施工時必須因材施教，不同工種分開溝通使勞務人員能真正聽進心里。使現場施工工作進行的更扎實。
今年的工程施工過程中積極面對問題按照圖紙準確施工，確保不發生窩工和返工的情況！認真排查施工各個工序中潛在危險源。及時與施工現場施工人員及進溝通，跟據施工計劃安排作好安全工作及確保施工順利完成，工作中做到腿勤、手勤、眼勤。
在施工期每天總是緊繃心弦，2013年施工已結束，全年無一例安全事故發生，緊繃心弦終于可以放下。
二、內業資料整理方面。
仔細閱讀施工組織設計編，提前對圖紙進行詳細的研讀與熟悉，腦海中對施工的全過程及各種注意事項都有所了解。方才進行施工準備，編制的施工方案時貼近實際，在施工過程中形成的各種資料及數量確認資料要及時找監理工程師簽認，以免影響到后期計量。
今年傳媒大學道路施工時，是我職業生涯第一次參于市政道路施工，開始。
有些迷茫，前期我仔細翻閱了市政道路的規范資料等準備工作。以便能因對工作中遇到的問題和困難。
施工員的工作也是比較辛苦的，白天要在現場跑來跑去督促施工進度及審查按圖施工避免差錯，晚上要對當天的圖紙及資料進行整理并對第二天的工作進行安排。在工作當中我向來是當天的工作當天完成，絕不拖到第二天。確保在后續工作實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。
三、學習方面。
繁忙的工作中，我仍堅持學習參加了2013年二級建造的考試，2013年函授本科也是第三年。在工作閑于時期也閱讀和學習一些施工規范資料等。
四、主要經驗和收獲。
經過一年的工作學習，初步了解與掌握了市政道路的施工方法與程序。學會了如何與工人進行溝通，如何指導施工人員進行施工作業。在工作上堅決服從公司及項目部領導的安排，自覺做好各項工作。學習各項施工方案，對圖紙歸納整理，查閱施工規范。認真做好施工日志，對還未展開的工作進行提前準備，對已經完成的工作進行回顧審視。團結同事，發揚團隊合作精神，良好的溝通能更方便的展開工作，只有主動融入集體，處理好各方面的關系，才能在新的環境中保持好的工作狀態。
五、存在的問題與不足。
對理論知識學習不夠，專業實踐、閱歷不夠豐富，工作上往往憑感覺辦事，憑自己的想法來處理問題，對沒有掌握的工作不敢大膽地嘗試。在工作時偶爾有懶惰情緒，施工資料未能及時整理。對突發性以及偶然性的施工狀況措手不及，考慮事情不夠全面。對于加強施工工人的執行力做的不好，在未來的職業生涯中避免發生及自我改變。
六、下一步的工作措施。
繼續學習新的知識，加強對圖紙的熟悉程度，努力掌握各項施工方案。對不懂的問題及時向師父及老員工請教。提高自身素養，緩解工作情緒。加強與各個部門的溝通，做到施工資料及時整理。提高自己執行能力，盡快盡好的完成領導安排的工作任務。加強自身責任感，不畏懼新的工作安排。不怕吃苦，堅持“多做點，做好點”的工作原則。“逆水行舟，不進則退”，在日后的工作中里我要學會掌握更多的專業知識及施工方法，提高自身的工作能力，加強責任感，提升安全意識，保證工程質量，繼續努力完成領導安排的每一項工作任務。我會繼續努力，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷，在領導的帶領下，在同事們的幫助下，我相信，我以后的工作會做的更好；為第二道橋分公司的明天貢獻出自己的力量！
路橋施工合同（專業16篇）篇五
我叫陳澤亮，在廣益工程建設有限責任公司公司工作。轉眼間2016年已經遠去，我們又要迎來了嶄新的一年。16年我參與到奇臺農場—s303線—一萬泉的項目的管理工作中。總結一年來的工作，站在個人角度談談對技術工作的認識。
從事技術工作，首先要有善于學習和鉆研的態度。我們從事的是路橋施工行業，搞施工必須熟悉圖紙才能在工作的時候少出馬虎少犯錯，再次我要提出自我批評，由于事先沒有熟悉圖紙，在粉刷涵洞防腐時出了錯誤。一個錯誤就是一次教訓一次經驗。這就需要提前對圖紙進行詳細的學習，在腦海中應該對施工的全過程及各種注意事項都有所了解。
作為一名工程技術人員，在工作中要做好計劃，合理安排各個工序和生產要素。提前準備后續工程所需要的人力、材料設備、技術準備、外圍關系等等。確保在后續工作實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。這就需要施工員有很好的交際能力，這種能力不一定是每個人與生俱來的，但要注意后天的培養，多和周圍的同事朋友領導交流培養自己的交際能力。
技術人員是工作在施工一線的，對施工過程中的質量、安全、進度等要負起責任。當天的工作當天完成如果遇到特殊情況不能按時完成的要及時匯報。便于盡快解決問題。在開挖涵洞基坑前先和總工商量好具體的施工方案，開挖尺寸，機械的調配，工人的組織協調。在開挖的時候放線要做到精確才能確保基坑不會軸線偏位，不出現返工。挖完之后也是最重要的要及時樹立安全標志警示牌及安全網確保行駛車輛和行人的安全。安全就是節約，安全就是質量。
技術人員的工作也是比較辛苦的，白天要在現場爬上爬下指導施工，晚上要對當天的內頁資料進行整理并對第二天的工作進行安排。對于基坑砂礫層填筑壓實做到分層填筑分層壓實打夯之前先要對粒料進行灑水悶料，這有利于粒料的壓實。工人支模之前，先要對他們進行技術交底。畫好結構圖給他們對他們不明白的地方仔細講解，可能會出現由于很多工人學歷不高或者記性太差很多結構尺寸你交代的很清楚了他還是能出錯。這就需要施工員經常去看模板的進度和質量，及時發現問題，把問題預防在沒有發生之前。
及時匯報施工中需要解決和改進的問題，并向領導提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監理的關系，一切以保證進度和質量安全為前提。
企業的最終目的是盈利，所以在提供合格產品的前提下，應當追求利益最大化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序、人力、機械設備與材料計劃，在保證進度與質量的前提下盡量降低工程成本。同時在施工過程中注意節約人力和材料。對于能增加的變更要及時向監理和業主爭取。在新的一年里，我將一如既往地做好自己的本職工作，并參與到項目的管理工作中，使自己的專業技能和管理能力都能夠得到提高，為公司盡自己的微薄之力。
陳澤亮2016年12月20日。
路橋施工合同（專業16篇）篇六
20xx年即將過去，回顧這一年的工作時忙碌而充實的，俗話說有一份耕耘就有一份收獲，在這一年的工作雖然存在一些失誤，但也收獲了不少，在不知不覺中也提高了自身的工作能力和業務素質。
在xx年場地看場期間嚴格按照公司的各項規章制度和領導安排在春節期間加強了場地保護措施。做到了人員到位；分工明確；交接有記錄。確保了安全無事故，無丟失盜竊事件。在進場維修時間內，對機械進行了精心排查，及時發現隱患，先期進行重點維護。更換了初級振動篩軸承；加固了滾筒內的擋板更換了部分磨損嚴重的螺絲；對拌鍋減速機底座進行了加固處理；更換了部分磨損的拌鍋內的螺絲；征得領導同意對磨損的刀頭做了調整處理延長了使用時間節約了成本。
在出料期間因工地大多時間不長，轉換頻繁增加了拌和樓工作量。在人員少工作量大的情況下順利完成今年的維修任務。特別是在滾筒變形電機出料時電流不穩不時有停轉的現象時，影響出料速度的情況下，勤于觀察多次調整總結出滾筒調整規律保證了出料速度。
在日常工作中自己多動手做事，多想幾個為什么，勤于工友交流。努力提高自身素質合道德修養。
總結這一年來的工作自認為較為認真負責，但每個人工作能力有限，自我評價今年的工作不太理想沒達到自己要求的效果，有些業內的工作讓領導費心了這是不應該的，今后在工作中一定改正，我愿以路橋為家，為路橋公司的發展貢獻青春，盡自己最大的努力爭做一個誠信、優秀的路橋人。
路橋施工合同（專業16篇）篇七
總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究，做出帶有規律性結論的書面材料，寫總結有利于我們學習和工作能力的提高，因此好好準備一份總結吧。那么總結要注意有什么內容呢？下面是小編為大家收集的路橋施工員工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
轉眼間20xx年將遠去，迎來了嶄新的一年。今年我在山西四建第二道橋公司榆次傳媒大學項目部任施工員，先后在靈石森林公園橋梁工程任施工員、資料員。一年來從以下幾點對今年的工作進行簡單總結。
企業成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。
開工前期，我配合項目經理與公司安全員作好三級安全教育工作，傳媒大學道路施工與靈石森林橋梁工程環境大有不同在進行施工時必須因材施教，不同工種分開溝通使勞務人員能真正聽進心里。使現場施工工作進行的更扎實。
今年的工程施工過程中積極面對問題按照圖紙準確施工，確保不發生窩工和返工的情況！認真排查施工各個工序中潛在危險源。及時與施工現場施工人員及進溝通，跟據施工計劃安排作好安全工作及確保施工順利完成，工作中做到腿勤、手勤、眼勤。
在施工期每天總是緊繃心弦，20xx年施工已結束，全年無一例安全事故發生，緊繃心弦終于可以放下。
仔細閱讀施工組織設計編，提前對圖紙進行詳細的研讀與熟悉，腦海中對施工的全過程及各種注意事項都有所了解。方才進行施工準備，編制的施工方案時貼近實際，在施工過程中形成的各種資料及數量確認資料要及時找監理工程師簽認，以免影響到后期計量。
今年傳媒大學道路施工時，是我職業生涯第一次參于市政道路施工，開始有些迷茫，前期我仔細翻閱了市政道路的規范資料等準備工作。以便能因對工作中遇到的問題和困難。施工員的工作也是比較辛苦的，白天要在現場跑來跑去督促施工進度及審查按圖施工避免差錯，晚上要對當天的圖紙及資料進行整理并對第二天的工作進行安排。在工作當中我向來是當天的工作當天完成，絕不拖到第二天。確保在后續工作實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。
繁忙的工作中，我仍堅持學習參加了20xx年二級建造的考試，20xx年函授本科也是第三年。在工作閑于時期也閱讀和學習一些施工規范資料等。
經過一年的工作學習，初步了解與掌握了市政道路的施工方法與程序。學會了如何與工人進行溝通，如何指導施工人員進行施工作業。在工作上堅決服從公司及項目部領導的安排，自覺做好各項工作。學習各項施工方案，對圖紙歸納整理，查閱施工規范。認真做好施工日志，對還未展開的工作進行提前準備，對已經完成的工作進行回顧審視。團結同事，發揚團隊合作精神，良好的溝通能更方便的展開工作，只有主動融入集體，處理好各方面的關系，才能在新的環境中保持好的工作狀態。
對理論知識學習不夠，專業實踐、閱歷不夠豐富，工作上往往憑感覺辦事，憑自己的想法來處理問題，對沒有掌握的工作不敢大膽地嘗試。在工作時偶爾有懶惰情緒，施工資料未能及時整理。對突發性以及偶然性的施工狀況措手不及，考慮事情不夠全面。對于加強施工工人的執行力做的不好，在未來的職業生涯中避免發生及自我改變。
繼續學習新的知識，加強對圖紙的熟悉程度，努力掌握各項施工方案。對不懂的問題及時向師父及老員工請教。提高自身素養，緩解工作情緒。加強與各個部門的溝通，做到施工資料及時整理。提高自己執行能力，盡快盡好的完成領導安排的工作任務。加強自身責任感，不畏懼新的工作安排。不怕吃苦，堅持“多做點，做好點”的工作原則。“逆水行舟，不進則退”，在日后的工作中里我要學會掌握更多的專業知識及施工方法，提高自身的工作能力，加強責任感，提升安全意識，保證工程質量，繼續努力完成領導安排的每一項工作任務。我會繼續努力，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷，在領導的帶領下，在同事們的幫助下，我相信，我以后的工作會做的更好；為第二道橋分公司的明天貢獻出自己的力量！
路橋施工合同（專業16篇）篇八
發包方：(甲方)。
承建方：(乙方)。
按照《xxx合同法》、《xxx勞動法》和《建。
一、工程概況。
1、工程名稱：
2、工程地點：
3、工程性質：
4、承包工程范圍及內容：
5、工程造價：經雙方商定，本承包合同全部工程造價為。
6、工程期限：根據雙方商定，本合同全部工程自年月日開工至年月日竣工，工期個日歷天，如因乙方原因逾期完不成本工程，每拖延一天，扣工程款元。
二、施工技術依據。
采用xxx行業標準jtj041--20xx《公路橋涵施工技術規范》和jtgf80/1--20xx《公路工程質量檢驗評定標準》、jtgb01--20xx《公路工程技術標準》、[20xx]94號《公路工程國內招標文件范本》。
三、施工與設計變更。
1、在組織施工中，必須遵照xxxxxx頒發的jtj041--20xx《公路橋涵工程施工技術規范》和jtgf80/1-20xx《公路工程質量檢驗標準》以及設計文件的要求組織施工。每道工序完成后，必須經甲方委派的工程監理人員檢驗合格后，方可進行下一道工序的施工，并注意做好檢驗記錄，填好相應施工資料。
2、在組織施工中如必須變更設計，應按下列程序處理。
(1)施工中發現設計文件有錯誤、或不能滿足結構要求或因地質情況有實質性的變化等確需變更，乙方應及時報告甲方監理提出申請，由甲方在72小時內提出修改意見或變更設計的可行性文件給予書面答復，經甲、乙雙方辦理簽證手續后，方可繼續施工，工期相應順延。
(2)在施工中如遇設計變更超出原設計標準或規模時，須經原批準單位審批同意，甲乙雙方辦理簽證手續后方可繼續施工，在設計變更尚未批準前，乙方不能強行施工，工期相應順延。
(3)設計變更及其他變更簽證費用均視為包含在工程總價內，
工程價款不做調整。
3、在施工中由乙方本身原因造成的停工、返工、材料構件的倒運等損失，由乙方自行承擔。
四、雙方責任：
1、甲方責任：
a、會同工程所在協調地方及周邊關系;協調電力架設、水源、料場等，確保“三通一平”;確保工作面得及時移交。
b、派駐監理對原材料、工程進度、工程質量進行監督監控。
c、負責向乙方進行技術交底。
d、負責按合同規定的期限及形式支付工程款。
e、監控乙方資金的使用。
2、乙方責任：
a、服從甲方及監理人員的技術監督和質量管理。
b、乙方委派為項目負責人，為技術負責人，負責現場管理工作。乙方代表及時向甲方提出開工報告、施工進度計劃、交竣工驗收資料及按照監理人員的要求整理好必須的內業資料。
c、嚴格按照設計要求和技術標準要求自行籌措工程所需材料、勞力、機械，自行聯絡開工前必要的條件，并按照技術規范組織施工，確保工程質量，按合同規定的時間竣工和交付。
d、保證現場整潔、有序，符合有關規定。交工前清理現場達到有關規范的要求，承擔違犯規定造成的損失。
e、確保項目的安全施工，要加強安全生產教育，杜絕事故的發生，出現材料設施、工程質量或人身傷亡等安全事故，自行承擔責任。
f、建立健全質量管理體系，內部實行自檢、互檢、專檢制度，
g、完善各種建筑材料的試驗和實驗規程，積極配合甲方及所派監理人員的實驗工作;各分項工程開工前，必須向甲方及監理人員提交砂漿和砼配合比報告，各種實驗費用由乙方承擔。
h、負責工程成品的保護工作直至竣工驗收前。
五、施工監理。
1、監理辦法：
由甲方委托有相關資質的監理公司對工程進行全過程質量的監督控制。
2、公司委派監理工程師同志為該工程監理。
3、監理依據xxx行業標準《公路工程施工監理辦法》、《公路工程質量檢驗評定標準》進行施工監理。
六、材料要求：
1、本工程所使用的全部材料均應達到合格標準。
2、主材中鋼材須選擇萊鋼或濟鋼總廠生產，水泥須選擇青龍山或山水品牌，石灰須為一級灰，并提供每批產品合格證及試驗報告，否則甲方有權拒絕使用，由此而造成的損失由乙方負擔。
3、砂采用水洗中粗砂;碎石采用優質石子，無黃皮、針片狀含量符合規范要求;片石、塊石采用優質青石，無黃皮，尺寸大小符合規范要求。
七、質量與檢查。
1、工程質量的驗收標準按xxx行業標準《公路工程質量檢驗評定標準》執行。
2、檢查和返工：乙方應認真按照標準、規范、設計和要求及甲方代表依據合同發出的指令施工，隨時接受甲方代表或工程監理人的檢查檢驗，為檢查檢驗提供便利條件，并按甲方代表或其監理人的要求返工修改，承擔由自身原因導致返工、修改的費用。以上檢查檢驗合格后，在保修期內又發現由乙方原因引起的質量問題，仍由乙方承擔責任和發生的費用，賠償甲方有關損失。
3、工程質量要求：工程質量應達到國家或專業的質量檢驗評定標準的合格條件。如達不到合格條件，甲方代表或監理一經發現，可要求乙方返工，乙方應按甲方代表要求時間返工，直到符合合格條件。因乙方原因達不到合格條件，乙方承擔返工費用，工期不予順延。雙方對工程質量有爭議時，由相關部門負責仲裁，但仲裁費用和由此而造成的經濟損失，由敗訴一方承擔。
4、隱蔽工程和中間驗收：乙方自檢合格后，在隱蔽工程和中間驗收前48小時通知監理人員參加。通知包括乙方自檢記錄、隱蔽工程和中間驗收、驗收部位和時間。乙方準備驗收記錄，檢驗合格，監理人員在驗收記錄上簽字后，方可進行隱蔽工程的繼續施工。工程符合規范要求，驗收后72小時，監理不在驗收記錄上簽字，可視為已經批準，乙方可進行隱蔽工程的繼續施工。不管監理人員是否簽字，乙方應對該隱蔽工程質量負全部責任。
八、計量支付。
2、每次撥款應由乙方提交申請，甲方及監理、審計共同簽字后，方可到辦理撥款手續。
九、驗收、保修與結算。
1、工程具備交工驗收條件，乙方按上級有關部門規定，向甲方代表和監理提供完整的交工資料和交工驗收報告。甲方代表或監理收到交工驗收報告后，組織有關部門驗收，并在驗收后7日內，給予批準或提出修改意見，乙方按要求修改，并承擔由自身原因導致返工修改的費用。
2、甲方代表在收到乙方送交的驗收報告7日內無正當理由不組織驗收，或驗收后7日內不批準，且不能提出修改意見，可視為交工驗收報告已被批準即可辦理交工手續，交工日期為乙方送交交工驗收報告的日期。需修改后才能達到交工要求的，應為乙方修改后提請甲方驗收的日期。甲方不能按約定日期驗收，應以約定期限最后一天的次日算起，承擔工程保管費用。
3、交工驗收以xxx頒發的《公路工程施工監理辦法》、《公路工程質量檢驗評定標準》及施工圖紙為依據，在交工驗收時，乙方在向甲方提供竣工圖紙的同時提供中間交工驗收記錄和內業資料等文件。
4、交工工程已驗收合格，從驗收合格之日起15天內乙方向甲方交接完畢，如甲方不能按時接管，致使已驗收工程發生損失，由甲方承擔。如乙方不能按期交付，應按逾期竣工處理。
5、交工驗收合格后，甲方向省、市交通主管部門申請竣工驗收，
十、合同糾紛的處理。
1、合同的內容及解釋順序：本合同以下的各個文件應認為是一個整體，彼此應能夠相互解釋，相互補充，如出現含糊不清或相互矛盾的情況時，以下列次序在先者為準。
(1)、合同協議書及附件(含合同談判中澄清文件)。
(2)、技術規范。
(3)、圖紙。
(4)、工程量清單。
(5)、構成本合同組成部分的其他文件。
2、在施工過程中或竣工后，甲乙雙方關于合同或起因于合同的糾紛，首先由甲乙雙方協商解決，協商不成時雙方可選擇仲裁或向人民法院起訴。
十一、附則。
1、本協議4份，甲方、乙方、交通主管部門及指揮部各執1份。
2、本協議書自承包人提供履約擔保后，由雙方法定代表人或授權的代理人簽署并加蓋公章后生效。在工程協議書全部竣工驗收合格、缺陷責任期滿及保修期終止分別簽發缺陷責任終止證書及保修期終止證書后失效。
3、本協議所含條款如對特殊情況有未盡事宜，雙方可根據具體情況結合有關規定議定附款，經審定后為本協議的附件，與本協議具有同等法律效力。
4、本協議不因法人代表的變更而改變。
甲方：(章)乙方：(章)。
法人代表：
授權代表人：(簽字)。
(簽字、蓋章)。
路橋施工合同（專業16篇）篇九
摘要：在國民經濟快速發展的過程中，隨著道路、橋梁等基礎工程項目不斷增加，一些問題也逐漸暴露了出來，路橋工程的成本控制關乎施工單位的經濟效益與路橋工程使用的社會效益，因此加強路橋工程成本管理具有強烈的現實意義。本文將從路橋工程施工成本控制中存在的問題出發，深入研究路橋工程施工成本控制的有效措施，以供相關從業人員借鑒學習。
隨著城市建設規模的擴大，使路橋工程施工成本得到有效控制已成為現階段路橋工程管理中急需解決的一個問題，因此本文將從影響路橋工程施工成本管理的因素出發，針對路橋工程施工各環節，提出有效的成本控制的措施，從而促進路橋工程整體的效益的提升。
1．1缺乏完善的管理制度。
對于路橋工程成本管理而言，一套切實有效的責權相結合的管理體制是各項工作開展的前提，但大多數施工單位都缺乏明確的管理制度，一方面，是因為企業高層對成本管理工作的認識不足，因此在成本管理制度的投入力度不夠。另一方面，現行的項目施工成本控制制度缺乏可操作性，管理制度得不到有效的落實，還沒有與責任、權利相對應的獎懲制度作為制約，因此路橋工程缺乏科學的管理制度，使路橋工程施工成本管理工作效果大打折扣［1］。
1．2材料、人工、機械費用管理困難。
材料方面：由于缺乏科學的定額管理，成本管控人員對施工周期沒有一個健全的規劃，導致在材料價格上漲之后給企業帶來了巨額的虧損。除此之外，材料的使用需要經過嚴格的管控，才能保證材料在合理的調配下，既滿足了路橋工程施工的要求，還不多占用庫存。但由于經驗不足，許多施工單位材料管理狀況混亂，材料管理缺乏程序的合理性，致使施工單位承擔不必要的風險成本。人工方面：施工人員的專業技能及綜合素質參差不齊，在進行施工操作時容易出現返工情況，導致費用損失。機械費用：對于施工機械的使用，除了需要維護費用，施工單位還需要承擔機械故障的維修費用，如果施工人員操作不合理，會進一步增加機械費用，不利于施工成本控制。
1．3沒有處理好成本控制與質量管理之間的關系。
質量是路橋工程的生命，因此應該平衡好成本控制工作與質量管理工作之間的關系，一方面，成本控制應該建立在滿足項目工程質量要求的基礎上。另一方面，不能將二者對立起來，應該在達到質量標準的同時，減少路橋工程所產生的一切費用［2］。質量的標準往往會引起成本的變化，因此要綜合考慮工程的質量、工期、可靠性等因素采取有效的成本控制措施，不能片面的追求成本控制，忽略了質量的管理。
1．4忽視了工期成本的控制和管理。
一方面，工期成本會隨著路橋工程的施工情況的改變而變化。例如，路橋工程施工達不到合同中的標準，或者存在著嚴重的質量問題，不得不返工，相應的就會追加工期成本，是企業的經濟效益遭受巨大的虧損。另一方面。每一個路橋工程都有差異化的工期要求，不存在可復制性，從而提高了工期成本的控制和管理工作的難度，無形之中給相關工作人員的管理水平提出一定的挑戰。一些為了取得良好的信譽，無視技術條件的限制，一味的縮減路橋工程施工周期，帶來了嚴重的惡果，不僅質量無法保證，盲目的推進工程進度，還會威脅到施工人員的生命財產安全［3］。
2．1建立完善的成本管理制度。
加強路橋工程施工成本控制與管理水平，首先應該建立完善的成本管理制度。完善的成本管理部門應該具有一定的獨立性，不受其他部門的制約。一方面，是為了保證成本管理工作的公平性，杜絕了有些人利用制度的空隙，來為自己謀取私利的可能性。另一方面。作為獨立的經濟實體，成本管理部門具有一定的權限，能夠提高成本控制與管理的合理性。除此之外，還應該進行全方位、全過程的成本管理，將路橋施工成本管理體系融入在路橋工程施工的每一個環節之中，將管理費、施工費、利潤分別進行量化和細化。此外，還應該建立完善的獎懲制度作為成本管理制度的保證，將成本管理的成果作為考察對象，從而提高施工各單位的積極性，使路橋工程的成本管理得到顯著的增強［4］。
2．2強化施工材料、人工及機械費用控制。
加強施工材料費用的控制，是提高路橋工程施工成本管理水平的重要途徑，材料費用包括材料的采購、材料的養護、材料的儲存所產生的費用，圍繞著材料的管理工作，也應該包含在材料費用之中。因此要求相關工作人員研究影響材料費用變化的因素，除了考慮到材料在路橋施工期間的價格上漲之外，還應該加強材料用途的管理，從而達到優化路橋工程資源配置的目的，使路橋工程的材料使用更具科學性。對于人工因素，施工單位應加強施工人員專業技能培訓，確保施工人員能夠保質保量完成施工任務，減少返工，降低返工費用，以達到降低施工成本的目的。對于機械因素，施工單位應定期對機械設備進行檢修和維護，避免在出現大故障后才修理的情況，通過保證機械設備的正常運行，避免機械設備對整體施工進度的影響，也降低了機械故障發生率，從而降低整體的施工成本。
在具體的路橋項目工程中，正確的處理成本、質量、工期的關系，能夠有效的控制成本，減少決策失誤的可能性。首先，應該將三者看做一個有機的整體，考慮到各種因素變動引起的反應，從而在三者之間取得平衡。這要求相關工作人員建立全過程跟蹤管理的成本管控模式，在保證工程質量的前提下，縮減路橋工程的成本，以工程的綜合成本最低值為目標，進行精細化管理，剔除質量管理中冗余的部分，從而在保證工程質量的同時，減少不必要成本的投入。此外，引入勞務市場化機制與準入制度，也是加強路橋工程質量成本控制的有效手段，通過內部競爭上崗和雙向選擇，實現企業的綜合經濟效益的提升［5］。
2．4從施工工序上進行成本控制。
對路橋施工成本控制而言，很大程度上取決于作業層的管理力度，因此應該以施工單位為基本單元，對施工工序進行嚴格的把關。應該按照實際工程情況，推行工序單價承包制，不僅能夠達到降低成本的目的，還能夠優化路橋工程的施工方案，從而提高路橋項目工程成本管控的實際效果。
3結語。
綜上所述，加強路橋工程施工成本控制，應該進行綜合考慮與分析，制定科學的成本管控體系，建立與之對應的獎懲制度，并且加強施工單位的組織建設，提高員工的成本管理意識，并且將路橋工程的成本控制在合理的范圍內，實現經濟效益與社會效益的統一。
參考文獻。
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［5］肖明，王忠志．小議路橋工程項目成本控制措施的改進措施［j］。
路橋施工合同（專業16篇）篇十
1．1道橋施工技術及質量控制過程中忽視了設備管理的重要性。
道橋施工的特殊性在于其季節性和流動性，而且由于工程建設的性質不同，對于機械設備也存在著相應的要求。道橋施工企業往往存在對工程估計不足的問題，導致施工無法順利展開。一些施工企業往往會片面地追求利益而購買功能相同的機械，導致機械性能與工程所需不符；同時還存在著機械設備老化還堅持使用的現象，不僅妨礙了正常的施工進度，而且還埋下了施工安全隱患。施工機械設備的保養維護對于施工技術的順利開展具有非常重要的作用。但是在一些技術人員看來，只要機械設備能啟動，就可以正常施工，而沒有合理地安排機械設備的維修保養時間，并且在機械設備的維護工作上，也沒有承擔起責任，而是敷衍了事，嚴重地影響了機械設備的使用壽命。
1．2由于監管不到位而導致的道橋施工質量問題。
現在的道橋施工多為混凝土施工，混凝土結構的重量要比鋼混結構大很多，且穩定性較好，但是往往會在設計上出現問題。獨柱墩的設計結構導致橋梁平衡性差，如果行駛車輛壓在一側，就會導致橋梁失去平衡造成垮塌。另外，橋梁的承重并不意味著是最大的承受重，所以在計算橋梁材料安全系數時，要留有一定的空間。如果設計上已考慮周到而又出現橋梁垮塌情況，則主要是由于質量監管不到位而造成的。
2提高路橋施工技術及質量控制的有效措施。
2．1建立動態的施工技術及質量控制系統。
啟動項目經理工作責任制，對于工程建設項目的各分項要素要提前預測，包括項目需求產量、結構以及時間，都要優化曲線并做出正確的抉擇。對于工程施工技術中的人財物要合理調配，科學調度，以做到資源優化。為了保證整體規劃，還要提高工程的綜合效益，以在確保工期的條件下，節約成本。在道橋施工中，要做好施工技術工作，確保施工質量，就要控制好三個方面的問題，即制度的管理、人員的調配以及組織的調控。做好質量控制工作，建立動態的控制系統是非常必要的，不僅能夠確保施工技術有效實施，還保證了質量控制的有效性。此外，還須完善施工技術和質量工作，健全自檢功能，并強化技術質量檢測手段，特別是隱蔽工程的自檢工程，要作為工程技術管理中的重點來抓。
2．2對施工機械設備實施專業化管理。
道橋施工機械設備需要專門的設備管理人員，要求管理人員不僅要具備專業的機械管理知識，還要具有操作技能。要重視機械操作人員和管理人員的專業培訓，定期組織具有針對性的專業知識培訓，并強化考核制度，以做到理論知識與實際操作相結合。另外，設備管理人員要分工明確，各司其職。機械設備管理除了要重視管理之外，還要將維護納入到管理當中，提高維護意識，以確保提高設備使用的實效性，延長設備使用壽命。
2．3強化施工技術和質量控制監管。
對于施工中發生質量問題頻率較高的施工點，要充分分析原因，并結合施工現場進一步研究。比如，降水會對施工的路基產生影響，那么在施工過程中，就要對氣候對于施工的影響進行充分考慮，并且還要涉及到季節性因素。為了防止自然因素對施工造成的影響，就要在施工前制定施工計劃，以科學地控制施工質量。如某事故，經查后認定該事故是一起由工程質量問題引起的特大生產安全責任事故，事故發生的直接原因是大橋土拱圈砌筑材料未達到設計和規范要求，加上砌筑工藝不符合規范規定，拱圈砌筑質量差；間接原因是施工單位施工管理問題。首先，監管不力，現場質量、安全檢查過于形式化；技術管理不到位，施工人員技術水平和素質偏低，缺乏實踐經驗。負責監理工作的人員缺乏相關經驗，沒有及時發現質量隱患，無法滿足石拱橋工程建設的需要。在整個建設過程中監理單位未能發揮應有的功能，給工程質量埋下了隱患。
3結語。
由于交通工具的急劇增加給交通基礎設施建設帶來一定的壓力，進而提高了對路橋工程質量的要求。為了保障廣大人民的生命財產安全，提高路橋工程的質量是硬性指標，要求提高施工技術，加強對施工質量的控制，做好嚴格的監督和審查工作，保證工程每一環節的質量。只有積極采取科學合理的措施，才能提高路橋施工技術及質量控制的實效性，進而促進路橋工程的健康發展，減少路橋事故的發生，避免不必要的損失。
路橋施工合同（專業16篇）篇十一
一、規劃與準備：施工前的準備工作至關重要。在路橋施工中，規劃與準備是決定項目成功的關鍵因素之一。首先，需要進行詳細的勘察與測量，以確定施工的范圍和工藝。其次，要進行充分的設計與組織安排，確保資源的合理利用和施工進度的控制。我在參與大橋施工的過程中，親身體會到了規劃與準備的重要性。通過精細的勘察和設計，我們確保了施工過程的順利進行，避免了許多不必要的麻煩。
二、團隊合作：路橋施工是一個復雜的工程，需要多個部門和個人的密切協作。團隊合作是施工過程中至關重要的環節。每個團隊成員都要明確自己的責任，并積極配合其他人的工作。在我參與的一次高速公路施工中，我們的團隊協作非常默契，每個人都能克服各種困難，完成自己的任務。正是因為團隊合作的力量，我們才能在規定時間內順利完成整個施工過程。
三、安全第一：在路橋施工過程中，安全是最重要的。為了保護施工人員的生命安全，我們必須嚴格執行各項安全措施。使用防護設備、遵守規定的施工流程、加強危險位置的警示，這些都是確保安全的重要措施。我在一次大橋施工中親眼目睹了一次事故，一位工人因為疏忽大意沒有戴安全帽，被墜落的物體砸傷。這次事故讓我深刻地意識到安全意識的重要性。路橋施工必須始終將安全放在第一位，不能有絲毫馬虎。
四、協調與溝通：路橋施工涉及到多方面的利益關系，需要各方之間進行有效的協調與溝通。只有各方共同合作，充分交流，才能解決問題、推動工程的順利進行。在我參與的一次隧道建設中，施工方、監理方和設計方之間的意見不一致，導致工程進展緩慢。后來，經過三方面的深入溝通和準確把握，最終得以解決問題，推動工程順利完成。這個案例讓我明白，協調與溝通是保障路橋施工順利進行的重要手段。
五、質量把控：路橋施工質量直接關系到工程的安全和使用壽命。在施工過程中，我們必須持續關注質量控制，并進行相應的監督和檢驗。只有做好質量把控，才能保證工程的可靠性和耐久性。在我參與的一次隧道施工中，我們嚴格按照設計要求進行施工，并進行了多次復檢和監測。最終，這個隧道成功通過檢驗，并投入使用。這次經歷讓我深刻地認識到，質量把控不可或缺的。
綜上所述，路橋施工是一個復雜且關鍵性高的工程，要保證其順利進行，必須在規劃與準備、團隊合作、安全第一、協調與溝通、質量把控等方面做好各項工作。只有充分認識到這些重要性，并積極付諸實踐，才能確保路橋施工的順利進行。我相信，只要我們不斷總結經驗、提高技能，路橋施工一定會越來越好地為人民群眾服務。
路橋施工合同（專業16篇）篇十二
路橋工程施工安全管理是一個復雜且難度較大的項目，由于路橋工程的施工內容復雜多樣，因此安全管理的復雜性較為突出，路橋工程的區域特點、施工條件和施工環境的差異性，使得工程在安全管理上也變得復雜多變;此外，由于路橋工程在進行施工時，往往沒有固定的施工點，長時間需要跨地域施工，因此給安全管理增加了一定的難度，再加上路橋工程的施工環境往往較為惡劣，施工條件差，故施工人員的工作積極性并不高，工作效率低，管理比較困難。
1.2安全管理的要求。
雖然路橋工程的安全管理存在一些難點，但是為了實現有效的安全管理，提高路橋工程的施工水平，因此必須具備一些有效的安全管理標準和要求，來約束管理工作，提高管理水平。第一，要對施工的意義和目的有所認識，然后通過完善相應的管理制度和條例，形成系統全面的安全管理制度;第二，對施工的特點和性質有所了解，為后續制定施工方案提供有效的指導，也便于施工工作的開展;第三，加強對施工過程匯總的路橋工程質量把控，讓整個工程的質量有所保障，實現全面的工程安全管理。
2.1.1設備管理不到位。
在整個路橋工程的施工過程中，設備的使用較為廣泛且復雜，浩大的路橋工程需要使用各種不同的設備和器械，并且隨著工程的進展，在各種不同環節的施工中，因施工環境、施工條件和施工方式的差異，需要采用不同的設備和器械。通常設備的使用是階段性的，在完成某一階段的施工之后，該階段的設備會被閑置，而這些使用后的設備，在施工現場被四處堆放，沒有系統的管理和安排，并且沒有將使用完畢的設備進行及時回收，從而給現場的設備安全管理帶來了一些安全隱患。
2.1.2施工安全管理制度的不完善。
施工現場的安全管理制度不夠完善，因此施工人員沒有受到相應的約束和管理，在器械、材料的使用上過于隨意，對于設備的維護和管理不到位，導致設備的損壞現象嚴重。此外，施工人員在施工過程中，不重視安全管理，施工方式較為隨意，缺乏相應的安全管理條例的制約，存在一定的安全風險。再加上沒有對施工人員的施工行為進行嚴格要求，因此一些不好的習慣和方式被帶到施工現場，造成潛在的風險。
2.1.3施工人員的安全意識不強。
施工人員的安全意識對于現場的安全施工具有重要意義，但是就我國目前大多數的路橋工程施工來看，施工人員并沒有太強的安全意識，對于一些現場的操作和施工，僅僅按照長期的工作經驗和習慣來開展，導致施工中存在一些不安全的施工行為，如果部分施工人員存在僥幸心理，缺乏安全意識，讓長期的違規操作行為形成了一種習慣，那么遲早會造成嚴重的后果。據我國的安全事故調查發現，大多數安全事故都是由施工人員的長期習慣和行為所引起的。
2.2.1完善施工現場的安全管理條例。
安全管理工作需要相應的安全管理制度和條例作為支撐，因此在路橋工程的施工現場需要完善相應的安全管理制度和條例，加強現場的安全管理和監督工作，從而確保施工質量和安全性。安全條例的完善主要包括設備的管理、現場負責人的責任落實、施工人員的績效考核等方面，加強對施工人員的管理，確保施工現場的每個工作人員持證上崗，加強現場的安全監督和安全巡邏工作，落實責任制度，將各環節的工作落實到具體的負責人身上，確保施工質量。
2.2.2提高施工人員的安全意識。
施工人員的安全意識是確保施工安全的重要部分，只有提高施工人員的安全意識，才能夠讓施工過程中的安全性提高。故可以通過加強施工人員的安全培訓和教育，提高安全意識，開展安全知識講座，對施工人員的安全知識掌握水平進行定期的考核，并將考核的結果與施工人員的薪資待遇掛鉤，從而讓施工人員主動提高安全意識。
2.2.3加強對施工設備的安全管理。
設備的亂堆亂放給施工現場的安全管理帶來了極大的不便，因此相關的管理人員要重視施工現場的設備器械的安全管理，首先，合理使用設備，對設備的使用時間和程序進行良好的規劃;其次，對于老舊的設備和使用完畢的設備來說，需做好相應的回收工作。合理配置資源，提高資源利用率，讓現場的設備使用更加科學合理，從而有效避免因設備管理不當帶來的安全隱患。
3、結語。
綜上所述，我國的科技進步和經濟發展為路橋工程的建設提供了新的發展方向，讓我國的路橋工程建邁上了新臺階，但是在路橋工程施工安全管理中的問題仍然值得我們重視和思考。本文通過研究路橋工程施工安全管理中的問題，分析了其安全管理現狀，并針對這些問題提出了有效措施，讓路橋工程的安全管理水平得到提高，減少施工中的安全隱患，推動路橋建設的新發展。
參考文獻。
[1]厲工廠，淺談路橋工程施工安全管理現狀.科技信息，(27):330，356.
[2]王雪松，淺談路橋工程施工安全管理現狀[j]城市建設理論研究(電子版)，，5(14):470.
路橋施工合同（專業16篇）篇十三
為預防以上問題的出現應合理采取以下措施：
1重點控制砼的配比。
2嚴格控制模板位置，嚴禁出現歪斜。
3砼澆筑振搗必須精細，杜絕漏振現象。
4加重砼養護，按時按需加水。
5砼表面未到這一定荷載，禁止上料上人。
6延緩模板拆除，達到一定強度后再拆除按照規定砼強度達到設計的75%以上才可拆模。
三實習感受：
在一個酷熱的夏季，當熾裂地陽光炙烤著大地的時候，我騎著破舊的單車開始了我人生的第一次求職生涯，踏入了無數的門檻的同時也被委婉的拒絕了無數次，當那物理的車輪邁進天基~城中心花園的大門時，我的求職生活算是有了一個歸宿，就這樣一個毛頭小伙有了自己所謂的學習園地。
伴隨天基城中心花園5#樓的開工，我為期五個月的實習生活開啟了新的一頁，在楊工、伊工認真的教導下，使自己的實踐能力有了進一步的提方，當我來到這個工地的時候，正在做筏板防水，近幾個月的實踐學習，我對筏板基礎的澆筑帶的施工工藝以及，協平、放線、驗筋、驗模、后澆帶的施工工藝以及施工過程中問題解決辦法有了更深一步的理解與認識。
我這滿身的熱氣，當我生病的時候，會計劉姐總會不讓我知道就把藥放在了我的桌子上，在這個工地讓我感動的事情太多、太多僅僅用我這曲折的字符是很難敘盡的，總之從我的內心深處對他們充滿了無限的感激，僅僅幾個月的時間就用千言萬語也不能譜繪出楊工、伊工等許多同事對他們的感恩之情。
路橋施工合同（專業16篇）篇十四
近年來，隨著城市建設的不斷推進，路橋施工成為了城市中不可或缺的一環。作為一名從事路橋施工的工程師，我深知路橋施工的重要性。在工作中，我積累了許多心得體會，下面我將結合自身經歷和感悟，談談關于路橋施工的一些心得體會。
第一段：尊重規章制度的重要性。
路橋施工是一項嚴謹而復雜的工程，其中存在著許多規章制度。在工作中，我們必須嚴格遵守這些規章制度，因為它們是保障施工安全的重要保證。曾經，在一次施工中，由于工作人員沒有遵守規定的操作流程，導致了一個小的工傷事故。從那以后，我深刻認識到尊重規章制度的重要性。只有遵循規定的安全操作流程，才能減少施工事故的發生，保障施工人員的安全。
第二段：精細化管理是提高施工效率的關鍵。
在路橋施工中，管理的精細化起著至關重要的作用。我們通過引入先進的施工管理系統和技術手段，實現了對施工過程的精細化管理。例如，我們利用監控系統對施工現場進行實時監測，及時發現和解決問題；利用無人機和激光測量技術，提高了測量的精確度。這些精細化管理措施不僅提高了施工效率，還降低了施工成本，保證了工程質量。
第三段：合理分工、團隊協作是施工成功的關鍵。
在路橋施工中，合理的分工和團隊協作是施工成功的關鍵。每個人都應該明晰自己的責任和任務，并且與他人緊密配合，形成一個高效的團隊。在我參與的一次路橋施工中，我們遇到了一個復雜的設計問題，需要快速解決。在項目負責人的組織下，我們對問題進行了全面分析，各自發揮專業優勢，經過集思廣益，最終找到了解決方案。這次經歷讓我深刻認識到合理分工、團隊協作的重要性，只有共同努力，才能應對各種復雜情況，保證工程的順利進行。
第四段：科學技術的應用推動了施工的進步。
科學技術的快速發展為路橋施工帶來了巨大的變革。我們的施工過程中，借助了許多新技術和設備，并取得了顯著的效果。例如，我們引進了模擬仿真技術，通過模擬施工場景，事先解決了許多問題；我們使用了智能機械設備，提高了施工的效率和精確度。科學技術的應用不僅提高了施工質量，還縮短了工期，為城市建設提供了有力保障。
第五段：保持學習與創新的態度。
路橋施工是一個不斷探索和創新的行業，我們在實踐中不斷總結經驗，保持學習和創新的態度。例如，我和團隊成員定期參加行業交流會議和培訓課程，與同行們分享經驗和探討新技術。此外，我們還積極嘗試運用新的材料和施工方法，不斷推動行業的進步與創新。只有保持學習與創新的態度，才能不斷提高自身的素質和能力，適應行業的快速變化。
總結起來，路橋施工是一項需要嚴謹、認真、精細的工作。通過尊重規章制度、精細化管理、合理分工與團隊協作、科學技術應用和保持學習與創新的態度，我們可以更好地推動路橋施工的進步與發展，為城市的發展貢獻自己的力量。作為一名參與者，我將一如既往地全身心地投入到這項偉大的事業中，不斷學習、不斷創新。
路橋施工合同（專業16篇）篇十五
為了明確工程內容及雙方責任，本著互相協助及分工負責等原則，根據本工程的具體情況，特商定如下合同條款，共同遵守執行：
一、工程內容：
中心小學15間平房吊頂。具體如下：陽光塑料扣板吊頂，采用白色木質t形凹槽龍骨;角線采用3cm塑料線條，油面漆二遍。
二、承包單價：
按實際吊頂面積計算。包工包料：吊頂每平方米30元整;線條每米2元整。
三、雙方責任：
1、甲方責任：
1)提供乙方人員的中午生活，施工用電。
2)負責工地現場的工程質量、安全生產、工程進度及監督、實施與管理。
2、乙方責任：
1)嚴格按照設計變要求施工，提供的各種材料必須與經學校認定的樣板一致，進場材料需經學校驗收后方可使用。尊重和服從甲方管理人員的監督與指揮。
2)嚴格本施工自身的安全生產教育。遵守執行各項制度，提高工人的安全生產意識，保證不違反安全操作規程，避免發生安全事故。若發生安全事故由乙方負責。
3)絕對服從甲方的工程進度安排。保證足夠的施工力量，負責組織工人進退場，其費用由乙方負責。
4)愛惜甲方的一切機械設備，違章操作致使機械設備損壞的，其維修費用及由此而引起的損失由乙方負責賠償。
四、工程質量及驗收標準：
工程質量必須達甲方的要求。由于操作者盲目蠻干、圖進度、不按規范規定操作所造成的返工，其返工費用由乙方負責。
五、工期：
根據甲方提出的工期要求，按期或提前完成所有本項目的施工任務。
六、付款方法：
工程完工后，待工程驗收合格后，三十天內結算并付清所有工程款。
七、本合同未盡事宜，雙方另行協商解決。
八、本合同一式三份，甲方執二份、乙方執一份，均具有同等效力，并自簽訂之日起生效，至合同期完付清所有承包工程款時失效。
發包方(甲方)：(蓋章)乙方：
代表：乙方（簽字）：
簽約時間：_______年____月____日。
路橋施工合同（專業16篇）篇十六
工期限制致使施工單位經常加班熬夜工作，工作人員疲勞操作容易出現各種問題。施工人員由于經常加班加點，導致身體與精神都無法達到全盛的狀態，由此發生的安全事故與路橋施工的質量問題也不在少數。由此甚至會造成施工單位為了加快工期，隨意進行施工材料的購置，造成工程作業不規范。對發包方與承包方都造成較大的經濟損失。
路橋工程施工的質量是該工程施工的基礎。那么，既然路橋工程施工中質量問題如此重要，那么施工單位則應該采取各種措施盡量從根本上解決這些問題。
(1)加強施工管理。在路橋工程施工過程中，施工單位不但要嚴格遵循施工計劃與施工方案，還要擁有應對各種意外情況發生的能力。路橋施工量較大，過程繁瑣，因此可能會出現意外的突發情況。對此，施工單位不能只是一味的求助與投資方，而應該根據實際情況與自身能力，成立意外情況處理小組，盡可能的解決問題。施工單位也應該在工程開始之前針對本次施工成立監察小組，對于施工中工作人員的行為操作進行監管。
(2)嚴格控制項目的資金管理。很多人認為資金的取用與流動不需要進行太多的管理，實則不然。項目的資金管理不僅僅在于施工開始前對于工程項目的預算，還有在施工過程中費用的落實。此內容包括如：施工材料的購置、安全防護措施的置備、管理費用的調動等。只有將相關費用盡可能的用在該用的地方，才能物盡其用，物盡所用，保證工程施工過程中的施工質量。之前所說的部分施工單位惡意降價，則很容易造成資金流轉出現問題，致使需要使用時卻沒有足夠的流動資金支持，延誤施工甚至是使整個施工失敗。
(3)加強施工人員的專業化培訓。施工人員不僅僅是工程施工過程中的勞動力，他們是最接近施工的人員，對于施工中存在的問題往往有著最直接、最深入的接觸。使施工人員的專業素養得到提升，則有效的加強了施工過程中對各類問題規避的能力。同時，只有施工人員對于施工對象有著更好的了解程度，才能保障施工得以順利進行、施工質量得以提升等。在培訓中，施工單位要保證工作人員確實接受了相關專業知識。不斷的提高施工人員的專業素質，保證工程施工的程序化、標準化與規范化，加強工序管理，推行超前規范，對決施工中操作的盲目性。
(4)加強安全隱患的防范與整治。施工過程中如果安全問題不能得到保障，則更加無法保障整個施工過程的質量。我們要明確的是，安全事故的防范不僅僅是處理事故，而是在工程項目中，針對本次施工的特點對可能發生的安全事故進行排查與推測，對項目中可能發生安全問題的人或事進行相關管理與有效的控制，將即將發生的安全事故消除在萌芽之中。同時，在發現了安全隱患之后，不要由于護短、不想揭短而隱瞞不報，而應該是將其上報并及時通報給各個基層，及時整改。在平時，施工單位也應該經常組織工作人員進行安全防護演練，做好相應的安全預案，避免危險發生的時候手足無措。
(5)加強技術攻關。技術是路橋工程施工的基礎。在質量問題中，經常會出現的包括橋面路面出現裂縫、鋼筋發生銹燭、瀝青混合料的配置等。針對與各種技術上的問題，只有在平時做好技術研究，才能在一開始從根本上防治此類問題的發生。雖然不同的施工項目所需要面臨的問題都是有差異的，但是平時做好準備，在將來都會有能夠運用的地方。
3.結語。
路橋工程施工中質量問題對于整個施工過程有著重大的意義，在某種程度上，路橋工程施工的質量直接決定著該工程項目的最終價值。如果想要讓工程質量能夠提升，除了在上述的各個方面上下大工夫，加強施工管理、資金管理、對工作人員進行培訓、加強安全隱患的防范與整治以及在技術上防范問題的生等，更應該做的則是讓所有施工的工作人員有著提升施工質量的意識。路橋工程的施工不僅僅是一項細致而又復雜的工作，其對我國的城市發展與經濟建設有著重要的意義。因此我們必須對此給予足夠的重視，提升公路橋梁的建設質量，以此達成社會進步的一部分。