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建設(shè)工程招投標中的成本控制管理的論文（精選16篇）篇一
隨著我國社會經(jīng)濟水平的不斷進步，建筑行業(yè)也得到了長足的發(fā)展，各建筑企業(yè)的競爭也日益變的激烈起來。現(xiàn)如今，建筑企業(yè)為了擴大業(yè)務(wù)量，經(jīng)常會通過價格戰(zhàn)的方式的來獲得市場的競爭優(yōu)勢，這一點是導(dǎo)致建筑行業(yè)出現(xiàn)高投入低產(chǎn)出現(xiàn)象的主要原因。為了避免這一現(xiàn)象帶來的損失，各人建筑企業(yè)應(yīng)當學(xué)會運用工程預(yù)算來實現(xiàn)工程成本的有效管理，從而追求最大的經(jīng)濟效益。
1工程預(yù)算的主要內(nèi)容以及預(yù)算原則。
1.1工程預(yù)算的主要內(nèi)容。
工程預(yù)算主要指的是對建筑工程施工過程中的物力、人力數(shù)量以及工程造價等進行預(yù)先計算，使建筑單位對資源消耗以及工程造價狀況有一個人體的把握。工程預(yù)算的主要內(nèi)容包括以下三個方面:首先是建筑工程設(shè)計階段所需要進行的概算，其次是施工過程中需要做出的預(yù)算，最后就是在竣工階段必須進行的`最后決算。工程預(yù)算進行時，應(yīng)當始終遵循工程施工階段預(yù)算不得小于竣工決算的原則以及工程設(shè)計階段初步概算不得小于工程施工預(yù)算的原則。上述兩個原則的主要目的就是為了避免在建筑工程施工時出現(xiàn)計劃成本超出預(yù)算范疇現(xiàn)象，也就是防止出現(xiàn)高投入低產(chǎn)出問題的發(fā)生。建筑工程在進行成本管理時，之所以將工程預(yù)算作為有效的管理于段，主要是因為工程預(yù)算具有一定的成本預(yù)見性，并且其可以和工程施工狀況相結(jié)合，從而對工程可能出現(xiàn)的狀況以及整體的建筑成本作出一個科學(xué)合理的評價和預(yù)測，最終保證了建筑企業(yè)以最小成本獲得最大經(jīng)濟利益。因此可以，工程預(yù)算是一種科學(xué)有效的項目管理手段。
1.2工程預(yù)算的主要原則。
充分考慮并分析經(jīng)濟因素，確定最優(yōu)方案。任何建筑企業(yè)的根本目標就是為了獲取一定的經(jīng)濟利益，因而追求最大化經(jīng)濟利益是工程預(yù)算的主要目的。所以，在工程預(yù)算時必須對經(jīng)濟因素進行綜合考慮分析，一方面要通過各種有效措施盡可能地減少建筑成本，另一方面還要充分保證施工進度和最終的工程質(zhì)量，綜合各種可能因素確定最終的優(yōu)化方案。
遵循準確可靠的預(yù)算原則。該原則是工程預(yù)算中必須考慮的一個重要原則，準確可靠原則就是要求工程預(yù)算工作要根據(jù)具體的工程情況出發(fā)，在最大限度上保證預(yù)算數(shù)據(jù)的可靠性和準確性。所以，在工程預(yù)算過程中，預(yù)算人員應(yīng)當對實際情況進行研究調(diào)查，及時獲得建筑市場相關(guān)資料、了解同行信息，并且對以后可能發(fā)生的各種情況進行預(yù)測等等。只有建立在大量客觀數(shù)據(jù)基礎(chǔ)之上的工程預(yù)測，才能充分保證預(yù)算的可靠性及準確性。
提高施工技術(shù)和經(jīng)營管理水平，并使其與工程預(yù)算緊密結(jié)合起來。全而提高管理者管理能力，推動施工技術(shù)發(fā)展與完善，是降低建設(shè)成本的重要途徑。
建設(shè)工程招投標中的成本控制管理的論文（精選16篇）篇二
工程建設(shè)行業(yè)的發(fā)展，需要一定成本的支持，加強工程經(jīng)濟分析在項目成本管理中的應(yīng)用，能夠高效實現(xiàn)工程成本管理水平的提升。對于施工單位來說，加強工程建設(shè)施工中施工成本的控制能夠促進工程效益的最大化，為施工單位獲取更多的利益。工程經(jīng)濟分析的應(yīng)用，對于促進工程建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展也具有非常積極的作用。
建設(shè)工程招投標中的成本控制管理的論文（精選16篇）篇三
摘要：控制成本的水平很大程度上反映了物流企業(yè)的整體經(jīng)營與管理能力，也是一個物流企業(yè)是否具有發(fā)展?jié)撃艿闹匾w現(xiàn)。對物流行業(yè)成本的控制及管理方法的研究也就尤為重要。本文主要以新邦物流為例講述物流行業(yè)出現(xiàn)的基本問題，并提出相應(yīng)的解決方法。
信息技術(shù)高速發(fā)展的今天，物流行業(yè)以其特有的服務(wù)、產(chǎn)品及規(guī)模影響著人們的生活，且其地位不斷上升，因而逐漸引起了人們的重視。在中國，物流行業(yè)雖然在飛速發(fā)展，但相對于國外仍處于初級階段，為了趕超國外使物流行業(yè)得到更大的提升，控制成本就變得尤為重要。本文通過對新邦物流的成本控制方面出現(xiàn)的問題進行分析，進而找到控制物流成本的有效方法。
（一）物流行業(yè)中成本的構(gòu)成。我國物流企業(yè)的成本主要是由包裝成本、運輸成本、物流信息成本、倉儲成本、加工成本、裝卸成本、配送成本、加工成本和增值服務(wù)成本等組成。（二）物流行業(yè)成本的特點。（1）成本構(gòu)成多樣化及其管理的繁雜性。物流行業(yè)的成本組成多樣化，從涵蓋面來說包含：材料費、人工費、設(shè)備的購置費及維修費、管理費、稅金等；從其涉及的工作項目來說：物流成本來源于設(shè)備或廠房的構(gòu)建或購置、倉儲、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)。復(fù)雜性的成本管理是由多樣化的成本構(gòu)成決定的，成本管理和控制活動貫穿于整個物流管理的過程，涉及很多費用項目。（2）物流成本有可控性和可量化性。即使物流成本多種多樣，也是可以量化并計算的，雖然某些成本無法直接看出來或計算出來，但是可以運用某些方法將它們量化出來，再根據(jù)這些量化的數(shù)據(jù)來計算相應(yīng)的成本。這便為物流的成本核算和控制提供了依據(jù)。
二、新邦物流有限公司成本控制分析。
（一）新邦物流有限公司簡介。新邦物流有限公司（以下簡稱新邦物流）成立于6月18日，現(xiàn)已成為國家5a級的大型物流企業(yè)。新邦物流擁有10家全資子公司，員工約7900人，405家營業(yè)網(wǎng)點，運輸車輛650多臺，倉庫加可用場地約12萬平方米，每天貨運重量4500余噸，具有各類物流設(shè)備400多套。在國內(nèi)該公司網(wǎng)絡(luò)覆蓋二線及以上城市25個、三級以上城市725個，并與國內(nèi)外30多萬家企業(yè)建立良好的聯(lián)盟合作關(guān)系。
（二）新邦物流企業(yè)成本控制出現(xiàn)的問題。
（1）控制成本的意識比較薄弱。一般情況下，第三方物流企業(yè)以簽約的方式，許諾在一定時期內(nèi)為客戶提供專門的、綜合的物流服務(wù)，把成本控制看得尤為的重要。然而新邦物流對成本控制的意識比較薄弱,未將成本控制納入公司的發(fā)展戰(zhàn)略之中。
（2）整體水平比較弱且缺乏規(guī)模效應(yīng)。由于進入物流行業(yè)的門檻低,科技含量低,監(jiān)管控制懶散，新邦也出現(xiàn)了這種情況，整體散、差、較弱的主體格局制約著自生的發(fā)展與競爭力，缺乏規(guī)模效應(yīng),僅依靠自身的積累存在于市場，造成了先進的物流體系還沒有真正引入和使用，因而,不能有效地降低成本。
（3）成本的核算與控制制度不合理。新邦物流的成本是根據(jù)企業(yè)高層管理者對物流成本的理解和認識來控制的，而最接近成本的是基層員工，各項成本的支出基本都要經(jīng)過基層員工之手，所以他們更了解各項成本的耗費情況。但新邦物流的成本控制根據(jù)高層的理解判斷，忽視了基層員工的意見，從而使物流成本的計算不準確，控制方向有偏差。最終導(dǎo)致在成本控制方面投入大量的人力物力卻達不到降低成本的作用，長此以往，則不利于企業(yè)的長期生存與發(fā)展。
（4）網(wǎng)絡(luò)設(shè)備落后且信息化水平較低。近年來，我國信息化水平不斷提高,使得世界范圍內(nèi)的市場競爭更為激烈,促進了全球經(jīng)濟一體化的發(fā)展,嚴重沖擊了傳統(tǒng)物流企業(yè)的運作模式。信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的建設(shè)增加了第三方物流企業(yè)的信息處理速度。但是,在新邦物流中普遍存在著信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)水平和應(yīng)用程度都不高等問題,這就使得高的科技信息水平在企業(yè)中得不到充分的利用，信息流不通暢,及成本居高不下。
（5）沒有與其他物流公司建立合作關(guān)系。新邦物流在全國擁有405家營業(yè)網(wǎng)點，是我國物流行業(yè)覆蓋面積較廣的一家物流公司。但仍然有很多地方?jīng)]有到達。由于新邦不愿意與其他物流行業(yè)分享銷售額，沒有與它們擁有良好的長期聯(lián)盟合作關(guān)系，使得自身物流成本的居高不下。
（1）加強控制成本的意識。新邦物流應(yīng)新設(shè)一個成本控制部門，并將各個網(wǎng)點的成本歸集到這個部門核算，每個月末核算出各項成本的平均耗費情況，讓明顯高于平均水平的網(wǎng)點在下階段控制這項費用的支出。知道公司近段時間什么費用花費較高，就想辦法控制這種費用的花費，能對癥下藥并對公司的成本費用耗費情況有個全局的了解。
(2)加強成本的整體控制和規(guī)模效應(yīng)。新邦應(yīng)加強各個網(wǎng)點成本的控制，將粗放型的經(jīng)營管理模式向集約型轉(zhuǎn)變，將成本控制作為企業(yè)的一個大的發(fā)展方向，再向下傳遞，細分到網(wǎng)點，讓網(wǎng)點都有一個總的目標和大的發(fā)展方向。并將成本控制列入到員工的績效考核中去，使得員工重視并積極參與到成本控制中去，最總引起整個企業(yè)成本的大幅度降低。
（3）完善成本的核算與控制制度。新邦的高層領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)該根據(jù)網(wǎng)點的部門人員對成本控制的想法來制定總的控制成本的方法，因為底層人員最接近公司的各項交易事項，清楚各項具體成本的發(fā)生，對控制成本有更深入的了解。所以高層管理人員應(yīng)該根據(jù)底層人員的意見制定總的成本核算目標，并向下傳達，這樣底層員工容易接受并能更好的實施。
（4）開發(fā)適合自身發(fā)展的軟件。雖然隨著科技的不斷發(fā)展，市場上擁有各種有關(guān)物流行業(yè)的軟件，但針對性很差。每個公司的具體情況不一樣，所以企業(yè)應(yīng)該開發(fā)適合自身發(fā)展需要的軟件，這種軟件既有利于公司信息的保密性，又能更好地記錄核算公司的各個模塊的數(shù)據(jù)，能提高信息的處理速度及處理水平。
（5）加大與第三方小型物流企業(yè)的合作。在中國新邦物流算得上規(guī)模比較大的物流公司，但是依然有些偏遠的地方到不了。新邦以前依靠的都是自有線路，有時為了某條線路能到達，自行建一條路線，但有些地方的運輸量很低，這樣會使得這條線路的成本大大增大，甚至高于收入。領(lǐng)導(dǎo)階層應(yīng)增加政策與一些小型的物流公司或快遞公司合作，這些小型公司擁有新邦到達不了的線路，并且這些線路它們已經(jīng)成熟，可以與這些小型公司簽訂長期合作合同，將這些路線都包給它們并協(xié)商出最優(yōu)的價格，這樣不僅掙得銷售業(yè)績還大大的降低了成本。
三、結(jié)論。
我國物流企業(yè)發(fā)展起步相對于發(fā)達國家來說較晚，雖然在國內(nèi)得到迅速的發(fā)展，但與他們相比還存在相當大的差距，物流成本高，管理水平較低等問題突出，以新邦物流為例講述物流行業(yè)出現(xiàn)的基本問題：缺乏成本控制意識；整體水平比較弱,缺乏規(guī)模效應(yīng)；成本的核算與控制制度不合理；網(wǎng)絡(luò)設(shè)備落后、信息化水平較低；沒有與其他物流公司建立良好的聯(lián)盟合作關(guān)系。通過分析，找出第三方物流企業(yè)控制成本的解決方法：新設(shè)成本控制部門；加強各網(wǎng)點成本控制；完善控制制度；開發(fā)適合自身的軟件；建立物流企業(yè)的信息化及建立物流的戰(zhàn)略性聯(lián)盟。只有不斷加強物流行業(yè)成本的管控，提高行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，才能增加整個第三方物流行業(yè)的核心競爭力，使得我國物流行業(yè)得到更好、更快、更長遠的的發(fā)展。最終邁向世界與國外發(fā)達國家的物流水平相抗衡。
參考文獻：
[2]梁業(yè)章.第三方物流企業(yè)成本控制方法研究[j].技術(shù)與市場，（1）:12。
建設(shè)工程招投標中的成本控制管理的論文（精選16篇）篇四
根據(jù)醫(yī)院新財務(wù)制度中對成本管理方面要求，醫(yī)院需要定期、及時進行病種成本、床日成本、診次成本以及科室全成本等數(shù)據(jù)的匯總和分析，并按規(guī)定報送上級主管部門，而his系統(tǒng)無法對這些數(shù)據(jù)進行自動歸集，針對這種情況，建議引進項目標準成本的概念。項目標準成本是針對每一個單獨醫(yī)療項目而確定的標準成本，可以應(yīng)用到醫(yī)院成本管理的全過程，包括醫(yī)院的預(yù)算管理、醫(yī)療過程的管理和成本控制、醫(yī)院投資決策以及醫(yī)院的成本決算等;區(qū)別于一般的成本管理理念，項目標準成本的應(yīng)用不僅與實際成本發(fā)生情況相關(guān)，而且與項目的工作量及工作效率也存在著較高的相關(guān)度;同時，這一指標為社會醫(yī)療資源的配置和分布提供了一個很好的參照指標，同樣可以為醫(yī)療服務(wù)的定價提供參考體系。由于項目標準成本的管理體系從預(yù)算管理出發(fā)，到當期的數(shù)據(jù)歸集和調(diào)整、成本決算數(shù)據(jù)的匯總，以及下期的預(yù)算管理，形成一個完整的管理流程環(huán)，在成本管理工作中的實際應(yīng)用非常方便和有效。
一、引言。
根據(jù)醫(yī)院新財務(wù)制度的相關(guān)規(guī)定，成本管理成為醫(yī)院財務(wù)管理的一個重要組成部分，貫穿于醫(yī)院日常財務(wù)管理工作中，目前，多數(shù)醫(yī)院的成本管理都集中在事后分析和數(shù)據(jù)匯總階段，如何才能在預(yù)算管理、過程控制以及決算分析中做到全方位的醫(yī)院成本管理，這是醫(yī)院財務(wù)管理人員需要面對和解決的重要問題。在此，我院提出了項目標準成本的概念，并將在醫(yī)院的實際成本管理工作中以此為理論基礎(chǔ)，對醫(yī)院的成本進行全方位的管理和全過程的控制。
項目標準成本一詞取于企業(yè)成本會計中的標準成本的概念，是指醫(yī)院完成一次某項醫(yī)療活動應(yīng)發(fā)生的標準成本。由于醫(yī)院的管理流程相對企業(yè)更加復(fù)雜，因此，該成本包含了四個層次：院級公攤成本、間接人工分攤、科室管理成本及項目應(yīng)用成本，在項目應(yīng)用成本中又包含了直接人工成本、直接材料成本、直接費用等三個方面。由于各醫(yī)院實際情況不同，試算同一項目的項目標準成本的金額也可能會有較大差異，差異的原因可能是由于項目的發(fā)生數(shù)量、人員結(jié)構(gòu)、工作流程不同，以及攤銷成本的比率不一所造成，而這種差異也從一個側(cè)面反映了社會醫(yī)療資源在各個醫(yī)院之間分配的合理程度。
二、項目標準成本的'相關(guān)變量及確認。
(一)項目標準成本的直接變量及分攤步驟。
一般來講，在計算項目標準成本時，應(yīng)采用按收入比例預(yù)計、逐級分攤的方式進行計算：首先應(yīng)根據(jù)醫(yī)院的總體收支預(yù)算，及各科室的收入結(jié)構(gòu)預(yù)測，將醫(yī)院的共用支出預(yù)算數(shù)進行分攤(分攤時不需要再對收入進行二次分配);其次，由于臨床醫(yī)生在收入項目的發(fā)生過程中的主動性，因此，應(yīng)再對臨床醫(yī)生的人員費用進行分配，分配時應(yīng)取其科室獨立收入與協(xié)同收入的比率，將臨床醫(yī)生的人員費用在本科室收入項目和協(xié)同科室收入項目之間進行分配;第三，在科室內(nèi)部進行收入測算，對各明細收入項目的業(yè)務(wù)量進行合理預(yù)測，并在測算的基礎(chǔ)上將科室的管理成本及一級院部公攤費用在各明細項目間進行分配;最終，將以上費用在各項目間的分配金額與項目應(yīng)用成本進行匯總，除以項目的預(yù)計發(fā)生次數(shù)，可計得項目的標準成本。
(二)項目標準成本的隱性變量。
在以上對項目標準成本的計算中，項目標準成本的相關(guān)變量除了成本構(gòu)成的相關(guān)因素，如直接人工(包含直接參與該項目收入的醫(yī)技人員費用)、直接材料(形成該項收入所消耗的材料成本)、直接費用(包括醫(yī)療風(fēng)險金的計提、設(shè)備折舊費、設(shè)備維保費等)、科室管理成本(含水、電、汽、電話費用、科室分攤費用、管理人員工資等)、院級公攤成本(指將行政后勤部門的各項費用在各科室及各項目之間進行分攤)、間接人工分攤(是指將臨床醫(yī)生的人員費用在各項目之間進行的分攤)等多個方面，還與該收入項目的預(yù)計發(fā)生數(shù)量、醫(yī)院的人員配備情況及結(jié)構(gòu)、醫(yī)院運營的標準流程等指標密切相關(guān)。
因此，在確認某一項目的標準成本時，應(yīng)先行確認該項目的預(yù)期全年發(fā)生數(shù)量，實際操作時，可以將醫(yī)院的收入預(yù)算分配到各個科室，再分拆計算各收入項目預(yù)期次數(shù)。同時對醫(yī)院的員工性質(zhì)和結(jié)構(gòu)進行確認，該成本管理體系以醫(yī)技科室為成本計算基礎(chǔ)，因此可將醫(yī)院職工定性為醫(yī)技人員(含護理人員)、醫(yī)技管理人員、醫(yī)療人員及行管后勤人員等幾類。
(三)項目標準成本測算的關(guān)鍵控制點。
在計算項目標準成本時，應(yīng)注意以下幾個關(guān)鍵點：合理進行收入預(yù)算及分解，一般應(yīng)以上年實績數(shù)乘以發(fā)展系數(shù)的方法確定;院級公攤成本的分攤系數(shù)，一般按上年度各科室的純收入的比重進行分攤;間接人工的分攤系數(shù)，根據(jù)醫(yī)院的政策偏向及項目的定價水平進行分配;科室管理成本及院部公攤成本在科室內(nèi)多個項目間進行分配時，應(yīng)注意各個項目的實際發(fā)生總量等，同一科室的多個項目之間不應(yīng)有太大區(qū)別。
根據(jù)醫(yī)院新財務(wù)制度中對成本管理方面要求，醫(yī)院需要定期、及時地進行各類成本數(shù)據(jù)進行匯總和對上級報送，除項目成本數(shù)據(jù)外還應(yīng)報送病種成本、床日成本、診次成本以及醫(yī)院全成本核算的其他相關(guān)數(shù)據(jù);由于在his系統(tǒng)無法對以上數(shù)據(jù)進行自動的分析和取得，大多數(shù)醫(yī)院是在醫(yī)院全成本錄入的基礎(chǔ)上進行二次分配和分攤，這樣會使后期計算的工作量加大且難以合理、全面地報送資料。而我院在實際工作中，采用標準成本及差異率的方法，方便快捷地實現(xiàn)了相關(guān)成本數(shù)據(jù)的歸集和上報。
(一)病種成本數(shù)據(jù)的歸集。
衛(wèi)生主管部門一般要求對指定病種的成本進行定期上報，我院在計算病種成本時，直接將相應(yīng)的項目成本代入病種的臨床路徑，經(jīng)過計算可得到病種的標準成本，在計算病種的實際發(fā)生成本時，再加上各項目的成本差異項，可準確輕松地計算出各指定病種的實際成本。
(二)床日成本數(shù)據(jù)的歸集。
在各科室的長期收入結(jié)構(gòu)及收治病種進行分析確定的基礎(chǔ)上，可以合理估算各科室的理論床日成本;計算病區(qū)的實際床日成本時，可以直接以各項目標準成本加上成本差異項，代入當期發(fā)生的收入項目，即可以計算實際床日成本;一般新技術(shù)的成本率相對較低，通過理論床日成本率與實際床日成本率的對比，也是考察病區(qū)收治病人質(zhì)量及醫(yī)療技術(shù)進步程度的一個重要參考指標。
(三)診次成本數(shù)據(jù)的歸集。
診次成本是對醫(yī)院門診科室發(fā)生診療成本的一個重要考核指標。在項目標準成本體系下，對醫(yī)院的各專科門診，統(tǒng)計其收入項目的構(gòu)成比率及平均每診次的發(fā)生次數(shù)，可以計算出各專科門診的每診次收入水平及每診次標準成本;各科室的診次實際成本，則可用當期實際發(fā)生的收入項目次數(shù)及科室診療人次數(shù)計算;全院的診次成本則可以通過全院的門診收入項目與總診療人次數(shù)計算得出，通過診次的標準成本與實際成本對比，以及科室診次成本與全院診次成本的對比，可以找出產(chǎn)生成本差異的科室進行針對性研究和管理。
(四)科室成本數(shù)據(jù)的考核和驗證。
科室成本主要是通過全成本核算系統(tǒng)進行的數(shù)據(jù)匯總，但通過與標準成本代入科室收入項目計算出的結(jié)果進行比對，我們可以找到產(chǎn)生成本差異的科室，分析出具體差異項目和原因，并對科室成本控制結(jié)果進行考核。
(五)臨床路徑的確定和調(diào)整。
為應(yīng)對單病種醫(yī)保限額等結(jié)算措施的管理要求，醫(yī)院可以將項目標準成本預(yù)代入的臨床路徑進行試算，以計算某一病種的醫(yī)保限額是否合理;或者通過不同醫(yī)療方案的路徑成本對比，我們可以知道如何通過臨床路徑的調(diào)整，降低病種的成本水平，節(jié)約醫(yī)院的整體運行成本。
四、項目標準成本的調(diào)整流程。
(一)項目標準成本差異率。
由于項目標準成本在初始計算時建立在收入預(yù)算的基礎(chǔ)上，同時存在著大量的合理預(yù)測數(shù)據(jù)，因此，與實際發(fā)生的項目成本會存在差異，一般應(yīng)按月計算成本差異指標，以計算實際成本的數(shù)值。我們通過收入項目的發(fā)生數(shù)量，計算當期的理論總成本，與實際成本進行對比，算出成本的差異率，進而以項目標準成本乘以差異率，作為該項目本月的實際成本值，成本差異率的高低也表明了當期的醫(yī)院成本管理水平。
(二)項目標準成本的年末調(diào)整。
在年末時，一般應(yīng)對項目的標準成本進行考察和調(diào)整，考察主要從兩個方面進行，一是對當年收入項目的實際發(fā)生情況與年初的預(yù)算數(shù)進行對照考核，合理預(yù)測下年度的收入項目預(yù)計發(fā)生次數(shù)，二是將醫(yī)院公攤成本及科室管理成本的發(fā)生額與理論數(shù)值進行對照，通過對照，我們可以合理確定下年度需要進行分攤的費用規(guī)模。在完成以上考察工作后，可以對下年度的項目標準成本進行調(diào)整，調(diào)整主要針對因項目完成情況差異和管理成本分攤差異兩個方面;在未發(fā)生設(shè)備更新、人員變動或材料價格變動等情況時，對因項目應(yīng)用成本原因所產(chǎn)生的差異可不作調(diào)整。
五、項目標準成本的管理功能及應(yīng)用。
(一)項目標準成本在年終考核的應(yīng)用。
在編制年終成本決算和績效分析時，我們可以用項目標準成本對當年的業(yè)務(wù)收入進行代入測算，計算當年醫(yī)院各項費用的理論金額，并與醫(yī)院當年的實際支出金額進行比對，通過比對和分解，我們可以看出醫(yī)院本年度的成本管理實效，并對實際成本超出理論水平的項目進行追蹤，查找原因，并在下年度的工作計劃中進行適當控制或調(diào)整。
將各項目的項目標準成本代入實際發(fā)生數(shù)量后，還可以得出各科室在該標準成本系統(tǒng)下的理論費用支出水平，將科室實際支出情況與各科室的實際支出情況進行比對，我們知道就能發(fā)現(xiàn)不同科室之間的差異，尤其是臨床科室之間的差別，對于部分臨床醫(yī)生的人員費用超出其實際成本的科室，可以完全地反映出其實際的工作量，對部分檢查治療項目較少的臨床科室，如小兒科等，可將其部分人員費用納入院部公攤成本，使成本考核更加合理;通過醫(yī)技科室的各項實際成本與理論成本的對比，我們知道了超支的內(nèi)容，也知道節(jié)約的項目，就此對一些科室進行必要的成本分析，并制訂相應(yīng)的控制措施，能有效降低醫(yī)院的支出總額。
(二)項目標準成本的拓展應(yīng)用。
利用項目標準成本的試算結(jié)果，還可以作為醫(yī)院進行項目投資及其他分析的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，例如：依據(jù)項目標準成本，可清晰地判斷出某一醫(yī)療項目的成本構(gòu)成和收費標準，用以作為醫(yī)院申報新項目定價的依據(jù);在投入新的大型設(shè)備時，將新設(shè)備的折舊費用等代入該項目標準成本，可以清楚地分析出新設(shè)備投入的經(jīng)濟性;在新進人員時，將該職工的費用代入相應(yīng)的項目成本，可以分析出新增人員的必要性;再有在科室申請增加人員時，通過計算科室的平均工作量水平可以分析出科室人員配備充裕程度，等等。
六、結(jié)論。
項目標準成本在醫(yī)院成本管理工作中能夠自成一個體系，并貫穿醫(yī)院成本管理的全過程，對醫(yī)院的成本管理和控制起到積極的作用，有效降低了醫(yī)院的成本及消耗，也為醫(yī)院的一些決策提供了必要的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。由于項目標準成本是一個全新的概念，缺少可以借鑒的經(jīng)驗，因此前期基礎(chǔ)數(shù)據(jù)測算的工作量較大，測算的項目標準成本與實際成本值也會有一定的差異，但隨著多次的成本差異測算和調(diào)整，項目標準成本的測算值與實際值的差異會不斷縮小，項目標準成本體系也就能更好地為醫(yī)院成本管理工作服務(wù)。
建設(shè)工程招投標中的成本控制管理的論文（精選16篇）篇五
進行工程預(yù)算時，工作人員應(yīng)當從實際的施工狀況出發(fā)，全而分析施工中可能出現(xiàn)的影響因素并對其進行預(yù)見性的評估與推測，在此基礎(chǔ)上再仔細比較企業(yè)設(shè)計的所有成本方案，從而選擇出經(jīng)濟價值最高的工程成本方案。
在建筑成本管理過程中，山于建筑工程預(yù)算能夠為建筑施工提供科學(xué)的依據(jù)，所以在建筑工程中被廣泛地應(yīng)用。四目前我國建筑單位主要采用招投標的方式進行管理，因此在投標過程中必須對建筑工程進行成本管理，也只有這樣才能保證企業(yè)以較小的建筑成本獲得最大的經(jīng)濟效益。而要想獲得最大化的經(jīng)濟利益，就必須進行建筑工程預(yù)算，從而為建筑工程的成本管理提供正確有效的決策依據(jù)。與此同時，在建筑施工過程中，不同的施工材料、不同組織方案以及不同施工方式所耗費的成本都是不一樣的。
2.2工程預(yù)算有利于建筑工程更好地進行成本管理。
工程預(yù)算指的是在建筑工程施工前期對其各項事務(wù)做出提前預(yù)估及控制的有效措施，是建筑工程管理的重要組成部分。進行工程預(yù)算的主要目標就是使建筑工程質(zhì)量合格以及在如期完成的前提條件下實現(xiàn)工程施工的投入預(yù)算，從而以較小的施工成本換來最大的經(jīng)濟效益。為了使工程建設(shè)達到指定目標，進行工程預(yù)算是必不可少的，其有利于幫助降低建筑工程的成本，還可以將施工方式和施工技術(shù)等有效結(jié)合起來。
2.3工程預(yù)算可以幫助建筑企業(yè)合理地節(jié)稅。
建筑工程企業(yè)要依法進行納稅，其主要繳納的稅種有建筑安全營業(yè)稅、企業(yè)所得稅以及城建稅等等。以上三種稅收中，安全營業(yè)稅所要繳納的稅費最高，建筑企業(yè)在一年之中所得營業(yè)收入的3%都是用于建筑安全營業(yè)稅的繳納。在我國《營業(yè)稅暫行》條例中明確說明，建筑企業(yè)可以采取一定方式達到節(jié)稅的目的。在建筑企業(yè)繳納所得稅時，一般都是以企業(yè)一年之中的經(jīng)營收入為主要納稅依據(jù)，這就為建筑企業(yè)繳費以及稅收籌劃等方面存留了一定的節(jié)稅空間。要想實現(xiàn)合理節(jié)稅的目的，建筑企業(yè)必須通過工程預(yù)算來加強對工程成本的有效管理，從而避免出現(xiàn)重復(fù)納稅以及不必要納稅等情況，最終實現(xiàn)建筑企業(yè)合理節(jié)稅的目的。
2.4工程預(yù)算帶動了創(chuàng)新成本控制理念的發(fā)展。
相關(guān)設(shè)計人員在過程建設(shè)中應(yīng)當做到完善工程預(yù)算方法，進一步強化工程建設(shè)的精準性，最終使自身設(shè)計出來的建筑工程建設(shè)方案更加精細、清晰。這些都要求設(shè)計人員不斷提高自身規(guī)劃水平和專業(yè)知識能力，還要使其充分保證施工的安全和質(zhì)量，從而使建筑工程避免發(fā)生事故與返修等問題，最終將建筑工程的成本控制在最低水平。
除此之外，在整個工程預(yù)算的過程中，相關(guān)設(shè)計人員應(yīng)當利用全新的成本控制理念對用水和用電量進行科學(xué)控制，并對工程造價于段進行全而的創(chuàng)新。設(shè)計人員應(yīng)當從整體上把握工程施工過程中可能涉及到的全新于段，同時加強自身水平建設(shè)，并在仔細把握每一個建設(shè)細節(jié)的基礎(chǔ)上對建筑工程進行全而監(jiān)督，從而在根本上保證建筑施工質(zhì)量。
3結(jié)語。
建筑工程預(yù)算對建筑工程成本管理具有十分重要的作用，它能夠使建筑企業(yè)用最小的成本投入獲得最大的經(jīng)濟效益，并且還有助于提高建筑工程的整體施工質(zhì)量。建筑工程預(yù)算是建筑工程進行成本管理最為有效的于段，因此在建筑工程中企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)設(shè)計人員必須重視工程預(yù)算問題。
建設(shè)工程招投標中的成本控制管理的論文（精選16篇）篇六
建筑工程中的成本控制，也即對所發(fā)生的一切工程環(huán)節(jié)中的開支與花費的成本進行控制，以期建筑工程能夠順暢、有利地進行。成本管理是項目管理中的一項重要內(nèi)容，也是現(xiàn)代建筑企業(yè)管理中的必要環(huán)節(jié)之一。廣義來講，工程成本包含很多相關(guān)的內(nèi)容，工程的材料成本、人員成本、器械與設(shè)施成本、以及管理成本等都是工程管理的內(nèi)容，通過對這些內(nèi)容的管控，囊括了整個工程順利進行中的各項方面，可以有效地避免施工過程中的大手大腳與盲目消費，避免以犧牲工程質(zhì)量來換取成本優(yōu)勢，只有合理地規(guī)劃與控制工程成本，才能有效地保證工程的科學(xué)、合理地完成。
1在現(xiàn)有的工程成本管理中，以下幾個因素導(dǎo)致了成本管理不能有效進行。
1.1成本控制的監(jiān)督力度不夠。
工程監(jiān)管與成本控制人員的自身素質(zhì)缺失，工程管理人員的領(lǐng)導(dǎo)不到位，各監(jiān)管范圍的責(zé)任感的模糊，導(dǎo)致工程管控工作整體受到影響。成本預(yù)算不能如實上報與反映，施工過程中的各項成本管控不到位，工程進行過程中的各項材料與施工費用超出事前控制，各環(huán)節(jié)缺乏相關(guān)的統(tǒng)籌與督導(dǎo)，最終導(dǎo)致工程管理中成本控制的不能有效進行。一個有效的成本管控體系關(guān)乎工程施工過程中的每一個人員，管理者包括每一個普通員工都應(yīng)該建立成本控制的意識。
成本管理與控制是保障工程如期順利完成的重要手段，也是保障工程質(zhì)量的有效方法。在現(xiàn)代建筑企業(yè)的成本管理方面，清晰、明確、條理、完善的一套成本管理制度是每項工程得以順利竣工移交的前提。管理制度的不完善，會增加各個施工環(huán)節(jié)的不可控因子的發(fā)生概率，無形中加大施工成本，打亂了工程事前控制的成本計劃，拖延整個工期的完成。成本管理人員的不完善與制度的不完善，共同影響了整個工程的成本預(yù)算，加劇了工程成本的消耗。
1.3不可控期因素的出現(xiàn)超出控制。
機會垂青有準備之人，而不可控因素往往光臨每個不做足前期預(yù)備之人。工程管理也一樣。完備而細致的準備階段的成本計劃表，將各種可能的突發(fā)善都一一備案，并施予相關(guān)的工程備選方案，將有力地避免不可控突發(fā)因素的發(fā)生，使各部門施工人員即使在面臨突發(fā)的變動時，也能胡條不有紊地按照原計劃進行。而一旦成本管理里對不可控因素的預(yù)估不足，將會增加一定的成本風(fēng)險，影響整個工程的進度計劃。
2針對以上可能出現(xiàn)的`管控風(fēng)險，我們在工程開展的各個環(huán)節(jié)對成本進行有效的管理。
2.1有效組織人工管理，降低人工成本。
工程施工與管理中的各項人員要擇優(yōu)選擇，打造一支高素質(zhì)、高技能、高作風(fēng)的勞動團隊，科學(xué)合理地配置人員管理，使人盡其能，人盡其用，各項人員得到優(yōu)秀的管理與配置。在施工過程中，要做好各部門間，各工種間的銜接與管理，嚴格管理好人員的考核計量方法，保證人員成本的公平性與合理性。要實施一定的獎懲制度，激發(fā)起各人員的工作積極性，使單位時間內(nèi)的個人勞動成果達到最高，保證整個工程的成本控制在合理的可預(yù)期范圍。
2.2管理施工材料，控制材料與設(shè)備成本。
施工材料與設(shè)備在工程成本中占有很大的比重，因此材料的采購、選擇對整個工程的成本控制有重要作用，要從材料源頭上著手，選擇最具性價比的材料與設(shè)備，嚴格所控好材料與設(shè)備的質(zhì)量與驗收，做好材料的盤點與核算。凡是工程中涉及的所有設(shè)備均要納入成本管控的范圍內(nèi)，對設(shè)備的每一項支出與消耗均要有所記錄與監(jiān)控，切實將實際發(fā)生的各項材料與設(shè)備限制在可控制的范圍內(nèi)。原料操作人員在工程施工中的相關(guān)環(huán)節(jié)要自覺做好本職工作，嚴格自律自身崗位職責(zé)，使工程中的整體材料與設(shè)備成本控制在科學(xué)、合理的范圍之內(nèi)。
建筑企業(yè)家從競標開始，要從源頭上對工程的工藝設(shè)備，架構(gòu)與結(jié)構(gòu)進行合理的設(shè)計與規(guī)劃，結(jié)合企業(yè)現(xiàn)有的技術(shù)水、設(shè)備水平與施工能力，修改與完善施工前可能的工程組織架構(gòu)，采用合理、經(jīng)濟、科學(xué)的施工方案，以控制整個工作的成本范圍。只有充分考慮了工程的施工方案與各項可能的影響因素，才能制定也最合理科學(xué)的成本方案，才能對后期的操作與施工產(chǎn)生指導(dǎo)和統(tǒng)籌作用。
2.4建立健全權(quán)責(zé)清晰的成本管理制度。
制度的建立不僅是成本控制人員的責(zé)任，更是每個工程管理人員的責(zé)任，建立一套完善而全面的成本管理制度，需要各方部門與管理人員的共同參與和維護。要建立以項目經(jīng)理為核心的成本管理體系，實行具體的施工活動責(zé)任制，具體個人要對施工過程中的質(zhì)量、成本、進度進行現(xiàn)場負責(zé)；要將工程成本制度中的每一項任務(wù)都分工明確，以保證權(quán)責(zé)清晰，使每個工程管理人員都建立成本控制的意識，每個工程施工人員都做到成本控制，精打細算。
3總論。
工程管理成本控制是一項階段性、綜合性的系統(tǒng)工程，需要各方面的人力、物力、各相關(guān)因素的相互配合與協(xié)調(diào)合作，只有工程監(jiān)管人員的事先統(tǒng)籌，合理預(yù)算，與施工人員、材料設(shè)備的精細執(zhí)行，才能保證成本控制的有效進行，杜絕各種違規(guī)成本與消耗成本的出現(xiàn)，避免突發(fā)事故的成本管控，使整個工程能夠如期、順利地進行。具體企業(yè)根據(jù)自身企業(yè)特征與優(yōu)勢的不同，展開實際的操作與實踐，要不斷地進行探索與研究，最終才能保證企業(yè)一步步向前發(fā)展和提高。
建設(shè)工程招投標中的成本控制管理的論文（精選16篇）篇七
全面預(yù)算管理流程主要包括確定年度預(yù)算目標、制訂業(yè)務(wù)計劃、編制年度預(yù)算、審核與批準年度預(yù)算、預(yù)算下達、預(yù)算執(zhí)行與控制、預(yù)算分析及預(yù)算評價。公司根據(jù)管理需要，組織預(yù)算調(diào)整。從內(nèi)容上來說包括業(yè)務(wù)預(yù)算、資本預(yù)算及財務(wù)預(yù)算。全面預(yù)算管理從實際情況來看有著全員性、全程性、全額性的特征。全員性主要是指預(yù)算工作要通過全體員工的參與才能夠順利完成;全程性主要是在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中全面預(yù)算是全程的;全額性是指企業(yè)經(jīng)營活動中的各個方面都與金額相關(guān)，主要包括財務(wù)預(yù)算、籌資預(yù)算、業(yè)務(wù)預(yù)算、投資預(yù)算等。
建設(shè)工程招投標中的成本控制管理的論文（精選16篇）篇八
南通煙草物流中心原隸屬于市營銷中心，成為獨立的一個部門，南通煙草物流中心下設(shè)儲配部和送貨部兩個職能部門，儲配部具體負責(zé)卷煙的儲存、配貨和加工業(yè)務(wù)，送貨部具體負責(zé)卷煙的配送服務(wù)工作。截至年底物流中心占地面積39.78畝，總建筑面積1㎡，庫容量約8萬件（一件=50條）。
全區(qū)實行實物一庫制后，縣局（營銷部）為零庫存，所有卷煙均由物流中心承擔(dān)收貨、倉儲、保管、發(fā)貨、分揀、配送工作，截至20年底物流中心的服務(wù)對象包括南通市區(qū)、海安縣、如皋市、如東縣、通州市、海門市和啟東市七個區(qū)域的46000戶零售客戶，年的入庫量1235000件，出庫量1217848件。物流中心的工作量大大增加，這要求我們南通煙草根據(jù)實際情況加以分析和研究，積極探索科學(xué)合理的庫存管理方法。
二、南通煙草物流中心庫存管理存在的問題。
（一）物流設(shè)備陳舊，流轉(zhuǎn)效率不高。
由于傳統(tǒng)觀念的影響，原有的卷煙物流倉庫采用的出入庫設(shè)備主要是手持式的條碼掃描設(shè)備，分揀線所采用的也主要是二代分揀線，人力參與程度較高；出庫的設(shè)備僅限于采用手動托盤搬運車，電動叉車等一些比較初級的出庫設(shè)備，不能真正實現(xiàn)出入庫流程的優(yōu)化。
（二）流通成本過高。
南通煙草配送物流中心雖然在年、月、周都有相應(yīng)的調(diào)撥計劃，可在實際的執(zhí)行中，受卷煙廠到貨具體時間以及市場供需變化左右，卷煙運輸以計劃輸送為主，臨時配送占有一定的比例。物流中心自有大型貨車較少，市區(qū)外運輸大部分委托第三方物流、郵政物流實現(xiàn)，造成了卷煙運輸流通半徑小，流通環(huán)節(jié)多，可變成本開支較大，倉儲轉(zhuǎn)運費用增加。
（三）物流專業(yè)人才缺乏。
多數(shù)煙草公司缺乏物流方面的專家人才，物流專業(yè)畢業(yè)的員工也十分稀少，物流從業(yè)人員基本上都是單位自行培養(yǎng)、崗位鍛煉選拔，缺乏系統(tǒng)的物流專業(yè)知識，運行過程中遇到問題往往難以解決。
（四）日常業(yè)務(wù)存在的問題。
作為煙草倉庫，主要的工作分為三部分，入庫管理、出庫管理和籠車卷煙的處理。
1.入庫管理。
在入倉管理中容易出現(xiàn)的問題有卷煙的破損和遺失、卷煙掃碼操作不規(guī)范，漏掃和多掃，但我個人覺得倉庫的分布也很重要，布局不規(guī)范也容易出現(xiàn)問題。
2.出庫管理。
在出庫管理中最常見的問題，有漏出庫，錯出庫，這類問題容易導(dǎo)致給客戶配錯卷煙和庫存錯誤問題。在出庫前還有一步就是卸車，那么由于都是人工操作，不可避免的會出現(xiàn)漏卸車，有時候還會有縣公司中轉(zhuǎn)場有卸車記錄，我辦沒有卸車和出庫記錄，這一類的.問題會導(dǎo)致卷煙的遺失，要在時效內(nèi)及時做好比對，否則要承擔(dān)遺失的責(zé)任。
3.籠車卷煙處理。
因為當天分揀出的卷煙要隔天裝車，已經(jīng)分揀好的卷煙須存放在籠車內(nèi)一段時間。由于沒有專門的人員和庫房保管，會出現(xiàn)籠車內(nèi)的卷煙遺失和破損問題。
（五）業(yè)務(wù)流程欠順暢。
卷煙從掃碼、入庫、分揀、出庫、配送環(huán)節(jié)流程有重復(fù)操作，造成多次運輸、開箱、盤點，勢必增加物流成本。
（六）倉庫中員工團隊意識不強，各部門交流不緊密。
員工多為派遣用工性質(zhì)，沒有足夠歸屬感，工作積極性不高，互相推托責(zé)任，而導(dǎo)致工作的團隊意識不強。不同的崗位歸屬不同的部門管理，部門之間是相互獨立的，雖有信息系統(tǒng)的配置，但先進信息技術(shù)未能廣泛利用，造成各部門之間不能充分實時共享信息資源等問題，信息交流并不及時緊密，導(dǎo)致一系列問題的出現(xiàn)。
三、abc分類法概述。
（一）abc庫存分類管理概念。
abc庫存分類管理法又稱為重點管理法，它源于80/20法則，是由意大利經(jīng)濟學(xué)家帕雷托首創(chuàng)的。由于它把被分析的對象分成a、b、c三類，所以又稱為abc分析法。它是用于確定庫存管理的重點，從而節(jié)約資金和費用的一種簡單而有效的科學(xué)管理方法。
（二）abc分類法步驟。
對于不能量化的，我們通常只有憑經(jīng)驗判斷。對于能夠量化的，分類就要容易得多，而且更為科學(xué)。現(xiàn)在我們以煙草庫存管理為例來說明如何進行分類。
第一步，計算每一種煙草的銷售金額。
第二步，按照銷售金額由大到小排序并列成表格。
第三步，計算每一種材料金額占庫存總金額的比率。
第四步，計算累計比率。
第五步，分類。a庫存：雖然只占所有庫存品種的15%左右，卻占出庫金額的65%~80%;b庫存：約占所有庫存品種的20%,也占出庫金額的20%左右；c庫存：雖然占所有庫存品種的65%~70%.卻只占出庫金額的15%以下。
四、基于abc分類法的煙草庫存管理。
（一）煙草的abc分類。
不同的卷煙品種對資金占用和資金周轉(zhuǎn)的影響存在較大的差異。如果采取“平等對待”的方法進貨，則占用資金多，效果也不盡人意。因此有必要對卷煙品種進行分類，實施不同的庫存管理方法。以南通煙草營銷部門提供的數(shù)據(jù)為例，按卷煙品牌整理統(tǒng)計作為樣本分析，詳見表1.
a類卷煙：南京、蘇煙、中華、玉溪；
b類卷煙：一品梅、黃鶴樓、云煙、滬雙喜、白沙、紅塔山；
c類卷煙：黃山、黃果樹、利群、貴煙、嬌子、等十余個品牌。
（二）abc三類卷煙的庫存管理策略。
a類卷煙品種雖然少，但對企業(yè)卻最為重要，需要嚴格管理和控制庫存，管理策略建議如下。
1.嚴格執(zhí)行定時盤點并詳細記錄，以提高庫存的精確度。
2.盡可能慎重、正確的預(yù)測需求量，在不影響需求的前提下減少庫存量。
3.加強與供應(yīng)鏈上下游企業(yè)合作，與供應(yīng)商協(xié)調(diào)盡可能縮短前置時間，同時降低需求的變動，減少安全庫存。
4.采用定期訂貨的方式，加強對交貨期限的限制。
5.放置在易于出入庫的位置，以方便存取作業(yè)，減少勞動消耗，提高效率。
b類卷煙在存貨品種和銷售金額上所占的比例適中，屬于一般重要的庫存，進行正常的例行管理和控制。如：每月盤點一次；中量采購；采用定量訂貨的方式，但是對于需求量有季節(jié)性變動趨勢的卷煙宜采用定期訂貨方式。
c類卷煙可以進行簡單的管理和控制，用總量控制的方式簡化庫存管理手續(xù)，減少管理人員和設(shè)施；庫存盤點間隔時間長；安全庫存量可以大些，以免發(fā)生存貨短缺。
五、結(jié)語。
abc分類管理法簡單易行，在煙草公司的原材料庫存控制方面收效將會明顯。通過實施物料庫存abc分類管理，抓住重點，能大大提高了公司煙草庫存的綜合管理水平，減少缺貨現(xiàn)象的發(fā)生，使庫存結(jié)構(gòu)趨于合理化，加快資金周轉(zhuǎn)，為企業(yè)創(chuàng)造可觀的經(jīng)濟效益。
參考文獻：
[1]趙曉波，黃四民。庫存管理[m].清華大學(xué)出版社，.
建設(shè)工程招投標中的成本控制管理的論文（精選16篇）篇九
摘要:當前我國處在經(jīng)濟高速發(fā)展階段，隨著經(jīng)濟體制改革的不斷深入，企業(yè)間競爭也日趨激烈，更好的控制企業(yè)成本，增強資金利用的有效率成為了企業(yè)競爭，提高企業(yè)效益的一道關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在企業(yè)管理當中，資金成本管理的控制結(jié)果最終的目的是給企業(yè)帶來成本效益，但是在現(xiàn)今的眾多企業(yè)內(nèi)部對成本管控不是很重視，管理觀念、方法落后，管理部門負責(zé)不到位等原因，導(dǎo)致企業(yè)資金成本管理效率低下，給企業(yè)造成一定效益損失。本文從資金管理的內(nèi)容、存在的問題以及解決措施三個方面談?wù)剬μ岣咂髽I(yè)資金成本管理的一些意見和建議。
關(guān)鍵詞:資金成本企業(yè)管理原則問題優(yōu)化。
有一句至理名言說得好，“掌握了資金命脈，就掌握了企業(yè)發(fā)展的走向”。這句話雖然有所偏頗，但是也不無道理。企業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營活動實質(zhì)就是一場經(jīng)濟活動，資金運動就是其真實本質(zhì)。目前，在很多企業(yè)當中都存在著資金管控以及資金流動方面的問題，造成企業(yè)缺少資金進行生產(chǎn)、經(jīng)營，那么企業(yè)的經(jīng)濟效益也就很難提高。由此，加強企業(yè)資金管理，提高資金利用效率，合理安排資金流動成為了現(xiàn)今企業(yè)發(fā)展必須面臨的重要研究方向。在經(jīng)濟“多元化、全球化”的今天，傳統(tǒng)的資金管理理念已不能滿足企業(yè)快速發(fā)展的需要，我們也只有在日后的不斷管理實踐中，進一步解決企業(yè)資金管理的困惑。
一、資金成本管理概述。
(一)資金成本管理的目標。
眾所周知，企業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營活動都是已經(jīng)濟效益為最終目的`的。在企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營活動中不可避免的會有資金的投入，投入越多，成本就越高，風(fēng)險也就越大。在這種情況下，企業(yè)要更好的健康發(fā)展，必須要對內(nèi)部資金進行有效管理。由此可見，企業(yè)資金成本管理的目標就是在企業(yè)正常的運營模式下，盡可能的降低成本，提高資金的利用有效率，降低資金投入所帶來的風(fēng)險，為企業(yè)帶來更加豐厚的利潤，使企業(yè)的發(fā)展始終立于不敗之地。
(二)資金成本管理的原則。
很多企業(yè)內(nèi)部的資金管理缺少相應(yīng)的管控措施，原則化的缺失造成了企業(yè)資金管理的混亂，造成了企業(yè)效益低下。在企業(yè)高速發(fā)展的情勢下，企業(yè)內(nèi)部需要真正抓好資金成本的管理落實，貫徹資金成本管理原則，真正提高資金管理使用效益率。資金管理的原則就是在適應(yīng)國家政策的情況下，根據(jù)企業(yè)內(nèi)部管理決策有計劃的進行資金的有效利用，專項資金、流動資金等項目不能相互交叉使用，與此同時，要將分級管理與統(tǒng)一管理相結(jié)合，建立資金管理責(zé)任機制，提高企業(yè)內(nèi)部部門的資金節(jié)約意識，把各個部門結(jié)合起來，相互協(xié)調(diào)，共同管理控制好資金成本。
二、資金成本在企業(yè)管理中存在的問題。
(一)資金管理制度不夠健全。
企業(yè)資金管理中很重要的一個原因就是資金管理的制度不夠健全。在這種情況下，企業(yè)內(nèi)部的資金流動管理差，流向不明確，管理方法不適宜等因素造成了企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營中的資金浪費，增加了企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險。企業(yè)在如何有效、不浪費的進行資金投入，使企業(yè)效益最大化等問題上，缺乏一套科學(xué)有效的管理制度，久而久之企業(yè)資金管理將會更加松散。
(二)資金管理模式模糊。
我國許多企業(yè)習(xí)慣了舊的管理模式，缺乏針對性的資金管理方式，生產(chǎn)經(jīng)營的資金投入決策缺乏科學(xué)手段。這種模糊的管理模式，使資金在生產(chǎn)中消耗過多，企業(yè)投入成本過高，造成企業(yè)資金緊張，致使企業(yè)內(nèi)部各部門資金互相受到牽制，資金周轉(zhuǎn)嚴重受阻。
(三)資金預(yù)算編制粗糙。
企業(yè)資金管理的好壞，直接影響了企業(yè)今后發(fā)展的整體規(guī)劃。當前，很多企業(yè)沒有相關(guān)的資金管理計劃，資金管理控制不到位，資金管理人員散漫懈怠，致使資金預(yù)算編制相對粗糙，使企業(yè)資金流向查無根據(jù)，并造成企業(yè)資金損失。
(四)資金信息化管理程度低。
隨著我國經(jīng)濟體制的不斷變革，信息化管理模式早已走進了企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營當中。然而，很多企業(yè)不重視信息化管理的重要性，在資金管理上缺乏科學(xué)的有效手段，造成資金管理能力低下，最終影響企業(yè)自身發(fā)展。
三、企業(yè)資金成本管理的優(yōu)化。
(一)健全資金管理制度。
企業(yè)要提高資金的使用效率首先必須要制定相關(guān)的資金管理制度，健全管理機制，并定期對資金的使用情況進行檢查、分析，及時發(fā)現(xiàn)糾正發(fā)現(xiàn)的問題，做到“合理使用、減少浪費”，促進資金使用的合理化、有效化。
(二)明確資金管理模式。
企業(yè)必須明確資金的管理模式，將資金管理模式系統(tǒng)化，并對資金管理做好合理規(guī)劃，充分利用財務(wù)杠桿，以達到企業(yè)獲利最大化。
(三)完善資金預(yù)算管理。
企業(yè)應(yīng)及時做好資金的預(yù)算管理工作，根據(jù)資金預(yù)算進行相關(guān)的資金投入，減少不必要的資金浪費，降低企業(yè)投入成本。
(四)加強資金信息化管理。
現(xiàn)今，是信息化、科學(xué)化時代。信息化管理的參與，大大降低了人為的工作失誤、降低了人工成本。企業(yè)要抓好信息化管理這一有效管理機制，提高資金使用的管理水平，減少資金投入失誤，提高資金使用有效率，為企業(yè)的經(jīng)營活動獲取更高的經(jīng)濟效益。
四、結(jié)論。
隨著我國市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展、完善，資金管理在企業(yè)發(fā)展當中的重要性日趨明顯。企業(yè)的資金運動涉及到企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的各個方面，努力改善資金管理模式，提高資金使用有效率已然成為企業(yè)高速發(fā)展的有效助力。
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建設(shè)工程招投標中的成本控制管理的論文（精選16篇）篇十
中交一航局第五工程有限公司（以下簡稱航五公司）在大型水工項目中不乏采用工程分包法，分包工程合同額占到了項目施工總產(chǎn)值的一定份額，因此分包成本控制成為項目投標成功和公司利潤保證的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。本文結(jié)合航五公司項目管理實踐，提出了幾種創(chuàng)新的分包成本控制方法。
1.創(chuàng)新項目分包成本控制方法的必要性和緊迫性。
1.1創(chuàng)新分包成本控制方法是施工企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的需要。
類似航五公司的大型施工企業(yè)，工程分包費用在施工總成本中所占的比重較大，工程分包費用對施工總成本和企業(yè)效益具有重要影響作用。創(chuàng)新分包成本控制方法，實現(xiàn)分包成本可控，持續(xù)推動分包成本降低，是項目管理的緊迫課題，也是大型施工企業(yè)生存和發(fā)展的需要。
1.2創(chuàng)新分包成本控制方法是避免企業(yè)成本失控的需要。
由于客觀條件的不確定性和管理人員素質(zhì)以及人為因素，傳統(tǒng)的工程分包模式經(jīng)常產(chǎn)生以下問題，導(dǎo)致分包成本失控。
1)缺少成本策劃，項目目標成本不清楚，分包價格“走到哪，說到哪”。
2)沒有合理的分包策劃。前后工序分包給不同分包商，多個分包商交叉作業(yè)，經(jīng)常出現(xiàn)人機干擾情況和工序順序性延期，引起分包商索賠。
3)項目管理因素導(dǎo)致分包商索賠。由于項目部供應(yīng)材料、設(shè)備和服務(wù)不及時，造成分包商工期后延，給分包商“創(chuàng)造”出索賠點。
4)無限制增加公司的供應(yīng)成本。由于分包商不負擔(dān)主輔材料、船機設(shè)備費用，造成設(shè)備利用率低下，材料浪費現(xiàn)象嚴重，大幅度提高了項目施工成本。
5)不能規(guī)避物價上漲風(fēng)險。對于物價波動引起的價格調(diào)整，業(yè)主方通常在超出3%或5%以上予以調(diào)差，項目部將承擔(dān)這部分物價上漲費用，從而增加了項目成本。
以上問題使分包工程工期無法保證，分包商索賠點多，分包結(jié)算難度大，分包成本大幅增加甚至失控，項目管理處于被動狀態(tài)。
1.3創(chuàng)新分包成本控制方法是宏觀形勢和行業(yè)競爭的要求。
近幾年，隨著國家經(jīng)濟發(fā)展形勢的變化和宏觀經(jīng)濟調(diào)控，北方傳統(tǒng)水工工程市場萎縮，競爭激烈，施工利潤空間持續(xù)壓縮，創(chuàng)新分包成本管理方法成為企業(yè)實現(xiàn)利潤的必要手段。同時，國內(nèi)大型施工企業(yè)的管理模式和水平不斷向國際接軌，同業(yè)競爭不進則退，也要求施工企業(yè)主動創(chuàng)新分包成本管理。
2.創(chuàng)新分包成本控制方法在項目管理中應(yīng)用的內(nèi)涵和主要做法。
2.1應(yīng)用內(nèi)涵。
樹立“成本可控”的管理理念，減少分包中不可控成本比例，提高可控成本比例，大膽創(chuàng)新分包工程成本控制方法，通過一系列機制的創(chuàng)立和實施，在確保分包工程順利進行的同時，降低分包工程成本，確保企業(yè)獲得合理利潤。
2.2主要做法。
2.2.1編制成本預(yù)控方案，明確分包項目最高限價本文建立了成本預(yù)控流程，如圖1。
1)項目中標后，公司下達標后預(yù)算，作為項目部的責(zé)任成本，即項目經(jīng)營成本最高限額。
2)項目部及時編制成本預(yù)控方案并上報公司。成本預(yù)控方案包括編制說明、項目成本控制職責(zé)與分工、實現(xiàn)項目成本目標的保證措施、項目索賠策劃方案、主要施工方案、主要投人船機設(shè)備、主要經(jīng)濟指標、成本對照分析表等。
3)制定分包項目限價。參照發(fā)包市場的招投標限價制度，根據(jù)市場價、標后預(yù)算及已完類似工程價格，測算水工工程分包項目的強勢指導(dǎo)價。項目部根據(jù)指導(dǎo)價格實施分包合同的單價控制，分包合同價格必須控制在指導(dǎo)價格的浮動范圍內(nèi)。
2.2.2科學(xué)進行分包策劃，合理劃分分包工序。
盡可能將交叉作業(yè)工序或?qū)o后工序影響大的工序劃分給一個分包商，一方面減少項目部對工序銜接分包商之間的協(xié)調(diào)工作，另一方面規(guī)避分包商工期索賠風(fēng)險。
2.2.3分包模式因地制宜，減少施工不可控成本。
在實際施工中，由于海況與天氣的不確定性、項目部管理因素、分包商施工效率等原因，傳統(tǒng)分包模式產(chǎn)生了大量不可控成本。因此，本文提出了新的分包模式。
1)推薦分包商自帶船機設(shè)備，減少項目部提供船機設(shè)備。少量大型施工船舶和設(shè)備，市場上包月租賃同時租賃費用較高，分包商難以承受時由項目部負責(zé)租賃。除此之外的小型施工船機、工器具，強制推行由分包商負責(zé)購買或租賃。
2)除主材外的其他材料由分包商自行采購。鋼筋、混凝土、大型組合模板等主要材料對工程質(zhì)量影響巨大，必須由項目部負責(zé)供應(yīng)；其他質(zhì)量容易控制的材料、輔助的零星材料、小型簡易模板等，強制推行由分包商自行采購，項目部進行質(zhì)量監(jiān)督和檢查，質(zhì)量不合格的必須清退出場。這樣做能夠降低項目部材料采購成本，減少人為因素影響，同時規(guī)避了項目部承擔(dān)的物價波動風(fēng)險。
3)項目部不承擔(dān)施工過程中輔助用工。分包項目的測量、試驗、用電由項目部進行監(jiān)督檢查，輔助用工由分包商自行負責(zé)。分包單價中包括了文明施工費用，由分包商負責(zé)組織，項目部只進行監(jiān)督檢查。
上述分包方式既可單獨使用，也可組合使用，但是要以施工成本可控為目標，根據(jù)分包項目具體情況進行靈活合理的選用。
2.2.4引進比選競爭機制，選擇優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的分包商。
本文提出了圖2的'招投標流程，篩選質(zhì)優(yōu)價廉的分包商。
1)成立分包招標組織。項目部成立以計合部長為組長，工程部、安質(zhì)部負責(zé)人及預(yù)算員、合同管理員為成員的招標工作組，負責(zé)按照項目部基本情況和業(yè)主要求編寫招標文件、發(fā)招標邀請、答疑、組織開標和評標、編寫評標報告或會議紀要等。同時項目部成立以項目經(jīng)理為組長，支部書記、副經(jīng)理、總工為副組長，工程部、計合部、安質(zhì)部、物資部、財務(wù)部的負責(zé)人全程參與的分包招標評審委員會，并邀請公司專家參加。評審委員會由5人以上的單數(shù)組成，堅持“獨立評審、各自打分”的原則，使用綜合評分法篩選出質(zhì)優(yōu)價廉的分包商。
2)分包項目招標遵循以下原則：第一，每個分包項目選擇分包商時，項目部至少邀請3家以上有資質(zhì)、有實力、信譽好的分包商進行投標。優(yōu)先在公司每年年初發(fā)布的合格分包商名錄中邀請投標人。第二，招標文件說明投標價為固定單價或固定總價。依據(jù)公司的分包指導(dǎo)價或最近市場價（沒有分包指導(dǎo)價時）測算出分包投標限價，報價高于限價的投標文件不予評審。第三，以“質(zhì)優(yōu)價廉”為分包商中標原則。
3)依據(jù)分包項目難易程度確定投標方式。預(yù)制及現(xiàn)澆鋼筋混凝土等施工難度大的分包項目，項目部編制招標文件，要求被邀請人的投標文件要包括投標函、清單報價表、施工方案及資質(zhì)證書等。除混凝土以外的其它施工難度小的分包項目，項目部發(fā)送投標邀請函，投標人只需要報送報價文件（包括清單報價表及資質(zhì)證書等)。
4)組織分包項目開標和評標。首先，進行符合性檢查，投標人報價高于限價，或質(zhì)量、工期承諾不符合招標要求，視為廢標，不予評審。其次，進行投標評審，評審委員會對投標人的企業(yè)資質(zhì)、質(zhì)量管理措施、技術(shù)方案、工期計劃、安全措施、工程造價控制方案、服務(wù)承諾、所報單價、合價和總價，以及擬派人員情況等詳細評審，推薦合格中標候選人。第三，確定中標人，根據(jù)評審委員會的推薦，以“質(zhì)優(yōu)價廉”為原則依法確定中標的分包商。
5)實施分包項目招標的成果。在錦州港煤炭碼頭一期工程和葫蘆島港柳條溝港區(qū)6號、7號、8號、9號散雜泊位工程等項目施工中，項目部對全部分包項目進行了招標，共簽訂了33份分包合同，分包單價全部控制在公司的分包指導(dǎo)價以下。
2.2.5推行分包管理責(zé)任書，提高分包合同嚴謹性。
嚴謹?shù)姆职贤欣诜职椖宽樌麑嵤_保施工工期、質(zhì)量和成本受控。經(jīng)過探索，本文提出如下措施，規(guī)避分包合同風(fēng)險，減少分包商的索賠點。
1)明確項目部供應(yīng)材料的范圍。除了鋼筋和混凝土等工程主材、大型組合鋼模板由項目部供應(yīng)外，其他輔助零材料由分包商自行采購。在分包合同中明確項目部供應(yīng)材料的時間、規(guī)格質(zhì)量、數(shù)量及損耗系數(shù)，超過損耗系數(shù)以外的由分包商承擔(dān)費用，促進分包商自覺節(jié)約使用材料，減少人為損壞，加強對材料的保管和保養(yǎng)，提高周轉(zhuǎn)材料回收力度，降低材料成本。
2)認真執(zhí)行合同評審和交底工作。嚴格執(zhí)行分包合同兩級評審制度，即項目部級和公司級，以此完善合同條款。項目部對分包合同條款、內(nèi)容進行討論，形成一級評審；公司各部門和主管領(lǐng)導(dǎo)進行二級評審。項目部注重分包合同交底工作，合同簽訂后，合同管理員將合同的主要內(nèi)容，包括合同工程量、施工范圍、質(zhì)量標準、違約責(zé)任等，通過合同交底使每個相關(guān)部門和人員都能清楚職責(zé)、權(quán)限和標準，有利于分包工程管理順暢。
3)實行分包管理責(zé)任書制度。分包合同簽訂后，項目部向分包商下達《分包管理責(zé)任書》，內(nèi)容包括企業(yè)文化的延伸、質(zhì)量目標、工期目標、安全環(huán)保目標，以及達不到管理目標的具體罰則。《分包管理責(zé)任書》由項目部經(jīng)理與分包商負責(zé)人共同簽訂，推動分包商融人項目部管理，積極認真履行分包合同，促進分包項目工期和安全環(huán)保目標的實現(xiàn)，降低分包成本。
2.2.6監(jiān)督檢查分包過程，保證成本控制及時性。
1)堅決禁止“以包代管”。在分包項目實施過程中，項目部注重對分包隊伍的管理能力、員工技術(shù)素質(zhì)及勞動生產(chǎn)率的跟蹤，幫助分包商分析問題根源，盡可能為分包商提供幫助和解決問題，促進分包商提高施工效率和質(zhì)量，有利于不斷優(yōu)化項目部制定的分包價格，降低分包成本。
2)每月召開成本分析會。對分包項目施工過程中成本執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查和分析，查找原因，及時糾偏，保證分包成本處于受控狀態(tài)。成本分析會由項目經(jīng)理主持，項目部領(lǐng)導(dǎo)及各部門負責(zé)人參加，公布當月產(chǎn)值、成本、利潤及收款情況；利用估價表比較工、料、機費用與實際支出情況，發(fā)現(xiàn)問題，分析原因，提出解決方案，并明確下月的成本控制計劃；分析影響成本、利潤的關(guān)鍵點，查找可能出現(xiàn)的分包商索賠點，提出應(yīng)對措施，并安排責(zé)任到人；分析分包工程結(jié)算工作進展是否滿足分包合同規(guī)定。
3.多種創(chuàng)新分包成本控制方法的實施效果。
3.1提升項目成本控制能力，實現(xiàn)效益最大化。
本文提出的分包成本控制系列做法和機制，減少了管理行為對分包成本的影響，提高了分包工程成本的掌控能力，促進了分包結(jié)算工作順利進行。同時，引進招投標機制選擇分包商，使得公司在選擇分包商上具有絕對的主動權(quán)，能夠選擇到質(zhì)優(yōu)價低的分包商；規(guī)避了項目部與分包商的討價還價，中標價即為最終分包合同價；由于分包商之間的競爭，降低了分包價格；通過標書比選可以發(fā)現(xiàn)更簡便合理的施工工藝，促進施工順利開展和降低成本。
3.2提升管理水平和履約能力，促進企業(yè)健康和諧發(fā)展。
分包管理是項目管理的重點，通過分包成本控制，使分包合同更具有操作性，保障了分包項目的工期、質(zhì)量和安全環(huán)保目標，公司的分包管理能力實現(xiàn)了較大進步，提升了項目履約能力，贏得了建設(shè)單位和主管部門的贊譽，更促進公司在國內(nèi)外建筑市場上贏得更多機會。同時，也提高了分包商管理能力和技術(shù)水平，便于培育優(yōu)秀的專業(yè)技術(shù)人員；降低成本，提高勞動生產(chǎn)率、利潤率；提高應(yīng)變能力，促進分包隊伍發(fā)展，塑造公司與分包商之間長期合作、優(yōu)勢互補、誠信互利的雙贏關(guān)系。
3.3順應(yīng)建筑市場的發(fā)展形勢，在行業(yè)內(nèi)發(fā)揮示范效應(yīng)。
在公司內(nèi)部大力推行分包成本控制的系列做法和機制，極大提升了企業(yè)的核心競爭力，進一步強化了公司作為一級施工總承包商的行業(yè)代表性和影響力，對其他大型施工承包商具有很強的示范作用。
建設(shè)工程招投標中的成本控制管理的論文（精選16篇）篇十一
摘要：隨著我國改革開放帶動市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國各行各業(yè)迎來了空前的繁榮發(fā)展期限，其中作為新時期背景下我國服務(wù)行業(yè)的“后起之星”，物流行業(yè)正在不斷的進步和發(fā)展。進入二十一世紀，信息技術(shù)和計算機技術(shù)帶動電子商務(wù)業(yè)務(wù)的發(fā)展，給我國物流行業(yè)又注入了“一汪活水”，現(xiàn)階段物業(yè)企業(yè)的發(fā)展具有非常廣闊的空間。
目前我國正處于經(jīng)濟轉(zhuǎn)型時期，在電子商務(wù)業(yè)務(wù)高速發(fā)展的推動下，各個地區(qū)不斷加強了經(jīng)濟合，在一定程度上，推動了我國物流行業(yè)整體的快速發(fā)展。2012年，我國商務(wù)部有關(guān)信息顯示：我國物流行業(yè)當年總體銷售額為158.4萬億元，占當年的gdp的比值高達17.8%；按可比價格計算，與2011年相比，增幅達2.7％，同比增長12.3%。
從以上信息可以看出，目前我國物流行業(yè)整體發(fā)展形勢較好，發(fā)展速率整體較快。但是值得注意的是，單從數(shù)據(jù)上看，我國物流行業(yè)發(fā)展勢頭良好，但是在幾十年的發(fā)展中，物流企業(yè)尤其是中小型物流企業(yè)內(nèi)部的財務(wù)管理以及成本、收入核算缺乏明確的行業(yè)規(guī)范，與行業(yè)發(fā)展速度相比，中小型企業(yè)出納工作遠遠落后，導(dǎo)致關(guān)于物流收入核算方面存在眾多糾紛的在我國物流企業(yè)飛速發(fā)展的幾天，研究會計信息在物流成本管理中的應(yīng)用，給出相關(guān)建設(shè)性措施，對于物流企業(yè)穩(wěn)定和高效發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義。
結(jié)合物流發(fā)展，物流成本概念也不斷更新。時至今日，較為普遍的看法是：目前中國物流成本現(xiàn)狀物流成本是指產(chǎn)品在空間位移(含靜止)過程中所耗費的活勞動和物化勞動的貨幣表現(xiàn)。它是產(chǎn)品在實物運動過程中，如包裝、裝卸、搬運、運輸、儲存、流通加工、物流信息等各個環(huán)節(jié)所支出的人力、財力、物力的總和。可以說，物流成本就是完成各種物流活動所需的費用。概括講,物流總成本=運輸成本+庫存費用+物流管理費用。
1財務(wù)管理。
財務(wù)管理（financialmanagement）是指在一定整體目標的指導(dǎo)下，基于一定的法律法規(guī)，關(guān)于企業(yè)資產(chǎn)的購置、資本的融通和經(jīng)營中現(xiàn)金流通，即投資、籌資、營運資金以及利潤分配管理的過程。具體而言，財務(wù)管理具有以下三大基本功能：
1.1資金管理功能。
資金是企業(yè)發(fā)展的根本，是企業(yè)經(jīng)營和發(fā)展必不可少的條件。財務(wù)管理人員和企業(yè)管理人員要基于市場和企業(yè)發(fā)展的分析，綜合各方面的信息資料，來支配企業(yè)的資金，并利用有限的資金最大限度地提高產(chǎn)出，提高企業(yè)經(jīng)濟效益。
1.2成本控制功能。
有很多因素可以影響企業(yè)的利潤，如原材料費用、員工工資的變化、市場供求關(guān)系的變化等等，但成本因素是影響企業(yè)利潤的主要因素。財務(wù)管理人員采用科學(xué)的方法，對企業(yè)的不合理支出嚴格控制，保證企業(yè)的正常運行，降低生產(chǎn)成本，增加企業(yè)利潤，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。
1.3管理監(jiān)督功能。
企業(yè)的正常運作，需要一整套完善的管理與監(jiān)督體系。在生產(chǎn)經(jīng)營過程中，財務(wù)管理中的管理和監(jiān)督體系使得企業(yè)步步為營，確保企業(yè)總是朝著正確的方向前進。在不斷完善監(jiān)管體系中，企業(yè)可以有效地利用各種資源，優(yōu)化企業(yè)的經(jīng)營和管理，以獲得低成本的投入和更大的經(jīng)濟效益。
2物流管理會計存在的問題。
2.1無法取得完整的物流成本資料。
事業(yè)單位存在財務(wù)管理相關(guān)制度方面的問題。
事業(yè)單位財務(wù)管理的制度不健全主要體現(xiàn)在如下幾個方面：（1）專項資金的管理。一是供應(yīng)范圍過寬、把關(guān)不嚴。資金和應(yīng)辦的項目脫節(jié)，在專項資金核撥前，有關(guān)項目費由于上級單位或者財政部門缺乏必要的論證，從而在各級財政的預(yù)算、決算中缺少“度”的限定，基本上所有的支出科目都列有專項經(jīng)費，使用范圍帶有極大的`不確定性和模糊性；（2）年終清理結(jié)算和財務(wù)結(jié)賬的財務(wù)管理的制度不健全。年度對全部會計核算進行清理結(jié)算和賬務(wù)結(jié)賬是是保證單位決算報表準確、真實、完整的一項基礎(chǔ)工作，這是一項編報年度決算的重要環(huán)節(jié)。事業(yè)單位財務(wù)管理的制度不健全突出表現(xiàn)在：往來款項往往由于跨年度，再加上單位財務(wù)沒有及時清理結(jié)算，形成呆賬、壞賬，同時責(zé)任模糊，難以歸咎責(zé)任。
2.2物流管理會計意識淡薄。
近年來，雖然很多事業(yè)單位加大了對財會人員的繼續(xù)教育工作，財會人員的整體素質(zhì)有了明顯提升，但也有部分財會人員沒有受過系統(tǒng)的會計理論知識訓(xùn)練，學(xué)歷層次較低、文化水平低，理不清賬簿、科目、報表之間的對應(yīng)關(guān)系，同時平時工作中不注重學(xué)習(xí)提高；也有一些財會人員總按自己的習(xí)慣進行帳務(wù)處理，他們雖有一定的業(yè)務(wù)水平，但由于長期忽視學(xué)習(xí)新的會計法規(guī)和業(yè)務(wù)知識，同時，由于自身的限制，不了解新出臺的會計制度及核算要求，或者理解不準確，極大程度上阻礙了單位財務(wù)管理應(yīng)發(fā)揮的作用。
事業(yè)單位一般對爭取國家財政資金投入表現(xiàn)積極，對加強財務(wù)管理提高資金使用效益的研究相對不足，造成投資的所有者缺位，資金使用管理薄弱，導(dǎo)致資源缺乏有效的控制和監(jiān)督。少數(shù)單位超支浪費現(xiàn)象嚴重，超標購買小汽車、公款旅游、公款吃喝、公款進行高檔消費，致使單位的會議費、招待費、車輛燃修費居高不下，嚴重影響了政府部門的公眾形象。
預(yù)算執(zhí)行缺乏有效的嚴肅性和約束力。例如支出控制不嚴格，仍然存在超支浪費現(xiàn)象；基本支出和項目支出時常打打“擦邊球”，界定不清，用于維持日常公用支出，基本支出經(jīng)費的不足由用項目支出來彌補，缺少計劃性的經(jīng)費支出，沒有真正做到專款專用，超范圍支出時有發(fā)生。資金使用效益低下。值得注意的是，在項目資金使用過程中，對項目資金實際績效使用重使用而輕管理，沒有樹立講求效益的理財理念，缺乏有效的考核和監(jiān)督體系。
二、樹立物流總成本觀念,增強全員的物流成本意識。
現(xiàn)代物流的一個顯著特征,是追求物流總成本的最小化,這一點對于企業(yè)構(gòu)筑和優(yōu)化物流系統(tǒng),尋找降低物流成本的空間和途徑具有特別重要的意義。隨著物流意識的增強,許多企業(yè)已開始把降低成本的眼光轉(zhuǎn)向物流領(lǐng)域。但是,不少企業(yè)卻只是把降低物流成本的努力單獨停留某一項功能上,而忽視了對所有物流活動的整合。這樣,由于忽視了物流功能要素之間的效益背反關(guān)系,使得雖然在某一項物流活動上的成本下降了,但整體的物流成本卻并沒有因此下降,甚至有時反而出現(xiàn)增加;而且,將降低物流成本的努力變成只是利用市場的供求關(guān)系,向物流服務(wù)提供商提出降低某項服務(wù)收費標準的要求,如果物流服務(wù)供應(yīng)商無法承受而又可以拒絕的話,降低物流成本的努力便前功盡棄。
三、加強物流成本核算,建立物流成本考核制度。
物流成本核算的基礎(chǔ)是物流成本的計算,物流成本計算的難點在于缺乏充分反映物流成本的數(shù)據(jù),物流成本數(shù)據(jù)很難從財務(wù)會計的數(shù)據(jù)中剝離出來。因此,要準確計算物流成本,首先要做好基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的整理工作。同時,為了保證企業(yè)物流成本的可比性,需要確定一個物流成本計算的統(tǒng)一標準,用以統(tǒng)一企業(yè)物流成本計算的口徑。
傳統(tǒng)的物流成本計算按照運輸費、保管費、包裝費、裝卸費等功能類別統(tǒng)計,并沒有與物流服務(wù)水準聯(lián)系起來,也沒有按顧客類別和銷售業(yè)務(wù)人員類別計算物流成本,以至于物流成本上升的責(zé)任不明確。解決這個問題的途徑是采用近年來日益受到重視的物流作業(yè)成本法,利用它可以掌握有效的數(shù)據(jù)。通過不同作業(yè)環(huán)節(jié)作業(yè)成本的計算獲得的成本數(shù)據(jù),可以清晰地說明物流成本增加的具體原因,從而為降低物流成本提供思路,明確降低物流成本的責(zé)任部門。
（1）提高財會人員素質(zhì)。
對那些不稱職，工作能力差的財會人員進行調(diào)整，加強會計隊伍建設(shè)，這是提高會計工作質(zhì)量，加強會計基礎(chǔ)工作的根本。在新形勢下，財會人員必須熱愛本職工作，樹立新觀念，保證國家財經(jīng)制度的貫徹和實施。財會人員具有高度的責(zé)任感和事業(yè)心，培養(yǎng)一絲不茍、工作嚴謹、實事求是的職業(yè)習(xí)慣，保護國家財產(chǎn)的完整，從而使各項會計工作都符合會計工作規(guī)范。
四、結(jié)束語。
管理會計不僅全面提供物流管理信息，為科學(xué)合理地進行物流管理奠定基礎(chǔ)；還能動地參與經(jīng)營決策，為決策者提供有用信息；最后通過對內(nèi)部責(zé)任單位的績效考評，強化內(nèi)部管理，提高經(jīng)濟效益。因此，發(fā)揮好管理會計的作用，是經(jīng)濟發(fā)展和科技進步對企業(yè)實現(xiàn)現(xiàn)代化管理的迫切需要，也是會計科學(xué)成功跨入新的歷史階段的重要標志。可以預(yù)見，隨著社會發(fā)展，管理會計的基本原理和基本方法將不斷發(fā)展完善，在現(xiàn)代化企業(yè)中的地位和作用也將更加重要。
參考文獻。
[1]邵瑞慶.關(guān)于物流企業(yè)物流成本的核算[j].中國物流與采購,2006,(4)。
建設(shè)工程招投標中的成本控制管理的論文（精選16篇）篇十二
當前，作為企業(yè)經(jīng)濟管理中的重要方面，成本管控與企業(yè)的經(jīng)濟效益與發(fā)展有著密切的關(guān)系。對于企業(yè)來說，要想獲得長遠發(fā)展，需要在成本管控方面制定科學(xué)的舉措，重視起定額管理的重要性。筆者主要針對相關(guān)問題，提出了定額管理在企業(yè)會計成本控制中運用的科學(xué)手段，希望能夠有效幫助企業(yè)贏得相應(yīng)的利潤。
一、定額管理的內(nèi)涵與組成。
所謂定額，主要是針對企業(yè)自身的現(xiàn)實情況，在生產(chǎn)經(jīng)營時制定的標準額度，以此來對參與生產(chǎn)的人、物、財?shù)冗M行合理分配，這樣的手段能夠?qū)ιa(chǎn)中的現(xiàn)實需要進行客觀反映，以此可以使一些不必要的損耗得以減少，在保證生產(chǎn)成本降低的基礎(chǔ)上，提升利潤。這是企業(yè)進行成本控制管理的重要手段，可以促進企業(yè)經(jīng)濟效益的提升。而對于企業(yè)的定額管理來說，主要由三方面內(nèi)容組成。首先，就是對經(jīng)濟活動的定期考察，在運用具有針對性的手段的同時，對經(jīng)營手段進行科學(xué)調(diào)整，以此使其與既定的標準相符，保證企業(yè)的成本管控。其次，就是企業(yè)預(yù)算的管理。企業(yè)需要合理審查立項項目，考察期投資可行性與收益情況，這樣有助于企業(yè)更好地進行資金預(yù)算，保證成本得到科學(xué)的管控。最后，就是定額標準的制定。作為定額管理的基礎(chǔ)，定額標準需要進行科學(xué)的制定。企業(yè)的成本控制具有相應(yīng)的變化性，所以在制定定額標準過程中應(yīng)該注重時效性。此外，還要從自身企業(yè)的類型出發(fā)，從企業(yè)的現(xiàn)實情況出發(fā)，積極落實好定額管理工作，從而能夠為企業(yè)的發(fā)展做出積極的貢獻。
作為企業(yè)來說，成本控制是非常重要的。尤其是定額管理這一環(huán)節(jié)。針對一些具有大規(guī)模、管理架構(gòu)復(fù)雜的企業(yè)，定額管理也會被單獨設(shè)計成一個部門，并且還注重對其管理體制的完善等。因此，首先定額管理能夠增加成本經(jīng)營的透明度。借助定額管理部門的作用，能夠使企業(yè)的定額管理質(zhì)量得以提高，使其具有相應(yīng)的科學(xué)性與合理性。在定額標準制定完成后，各個不同部門會依據(jù)相應(yīng)的標準來實施工作。這也能為企業(yè)未來的發(fā)展，行業(yè)以及市場現(xiàn)狀等的分析提供重要依據(jù)，具有相應(yīng)的公開性、透明性等，促進部門競爭意識的提升，保證競爭的公平性與透明性。此外，還能積極完善事前成本控制。作為財會部門工作的重要內(nèi)容，分析、總結(jié)與評析一筆支出是非常重要的。然而，這屬于一種事后核算，而且不能實現(xiàn)事前監(jiān)督的目標，這會造成相應(yīng)的損失。因此，制定定額標準是非常重要的，能夠合理改善這一狀況，可以借助財會部門的作用，轉(zhuǎn)變這種單純的事后核算，使其成為事前、事中與事后共同管理，以此能夠更好地實現(xiàn)成本管理。最后，作為企業(yè)的管理來說，應(yīng)該積極區(qū)分開事前控制與事后管理。對于事前控制來說，主要是借助定額指標的形式，系統(tǒng)管控成本開支，從而以此為指導(dǎo)來工作，以此促進企業(yè)成本管控質(zhì)量的提升。
從目前來看，企業(yè)會計成本控制中，定額管理方面存在著一些不盡如人意的方面。因為企業(yè)的生產(chǎn)成本與經(jīng)濟效益密切相關(guān)，而要在保證質(zhì)量的前提下，更好地降低成本已經(jīng)成為企業(yè)最為重視的問題。當前，很多企業(yè)的成本控制比較混亂，存在著不清晰的數(shù)據(jù)統(tǒng)計情況，而且反饋不夠，缺乏完善的管理體系，而且管理隊伍水平不高；不能人情管理主體，成本控制水平不高，以及沒有構(gòu)建科學(xué)的成本管理激勵體系等等，這都會在成本控制方面造成較大的問題，以此不能為企業(yè)帶來更高的效益，對企業(yè)未來的健康發(fā)展造成不良影響。另一方面，企業(yè)中的會計從業(yè)人員水平不高，管理水平較低，這不利于會計成本的良好控制。對于企業(yè)中會計成本控制工作，定額管理程度的高低會對企業(yè)未來的發(fā)展造成直接影響，因此應(yīng)該培養(yǎng)良好的會計管理隊伍。但是，當前盡管高等院校中對會計人才的培養(yǎng)比較多，但是整體上會計人才的職業(yè)素養(yǎng)較低，而且一些會計人員缺乏相應(yīng)的實踐水平與能力，在現(xiàn)實工作中不能承擔(dān)起相應(yīng)的職責(zé)，這也不利于企業(yè)做出合理的經(jīng)濟預(yù)算，會計成本預(yù)算的科學(xué)性也較低，決策不夠科學(xué)，不利于企業(yè)的積極健康發(fā)展。
（一）定額管理方向的合理明確。
對于企業(yè)來說，要想能夠使會計成本得到最大化的控制，進行成本的定額管理，需要對成本定額管理的環(huán)節(jié)進行良好把握。一方面，能夠保證企業(yè)會計成本控制目標的實現(xiàn)；另一方面，還要提升企業(yè)的利潤。因此，首先，主要借助核算會計成本中相關(guān)的對象項目，進行采集與控制企業(yè)會計成本的'基礎(chǔ)臺賬數(shù)據(jù)；其次，需要在會計工作中，攤銷會計成本費用，定額管理企業(yè)攤銷費用的期限與比例等。最后，還要合理采集各個經(jīng)濟業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)，針對企業(yè)中出現(xiàn)的會計成本進行科學(xué)的定額管理控制。
（二）定額管理流程的積極優(yōu)化。
會計成本的控制工作需要企業(yè)對自身財務(wù)資源的合理整合，對會計成本控制流程進行科學(xué)優(yōu)化，以此使資源消耗降到最低，借助不同的資源，合理樹立工作流程，將會計成本控制定額管理點確定下來，使冗余的管理環(huán)節(jié)得以減少，降低會計成本消耗。所以，首先，可以積極按照企業(yè)會計的直接成本與間接成本，將會計成本定額標準的預(yù)算制定出來，將其當做成本控制的標準；其次，基于企業(yè)會計基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，對各個因素進行綜合歸納考慮，制定企業(yè)會計成本的定額標準，合理對比會計目標成本與現(xiàn)實成本等，并且根據(jù)兩者的差距找到相應(yīng)的關(guān)鍵點；最后，將成本控制的業(yè)績考核標準加以制定，將定額管理的成本與收入作為企業(yè)效益的評價標準，從而能夠保證企業(yè)會計成本定額管理的科學(xué)性。
（三）構(gòu)建科學(xué)的人才管理機制。
企業(yè)的會計成本控制工作離不開會計工作人員，而會計工作人員的職業(yè)素養(yǎng)與能力直接關(guān)乎企業(yè)資源的運轉(zhuǎn)。因此，針對當前企業(yè)中會計工作人員素質(zhì)較低的現(xiàn)狀，需要努力改善這一現(xiàn)狀。首先，應(yīng)該提升企業(yè)會計管理人員的能力素質(zhì)，可以合理借助團隊合作的形式，促使會計人員的相互進步與發(fā)展，促進職業(yè)道德的提升。其次，作為企業(yè)來說，可以向外聘請專業(yè)的經(jīng)濟管理專業(yè)人員，從企業(yè)的現(xiàn)實情況出發(fā)，積極指導(dǎo)相關(guān)工作人員，對其進行科學(xué)的培訓(xùn)，能夠在鞏固會計人才理論知識的同時，提升會計人員的實際能力與水平，以此更好地為企業(yè)的成本控制工作作出貢獻，促進企業(yè)會計人員實踐能力的提升。最后，還需要構(gòu)建科學(xué)合理的人才管理機制，并且需要對激勵機制進行不斷完善與發(fā)展，能夠吸引更多的優(yōu)秀會計人才，從而能夠為企業(yè)儲備優(yōu)秀的會計人才。
（四）定額管理水平的科學(xué)評審。
企業(yè)進行會計成本控制與核算的依據(jù)主要是企業(yè)將要開展的項目，而借助與分配率結(jié)合的形式，能夠科學(xué)計算項目的各項費用以及總和，以此可以對企業(yè)項目預(yù)算成本目標進行合理測算。定額管理能夠基于成本預(yù)算，對成本控制的方向進行合理明確，針對定額管理中會計成本控制的問題，需要實施科學(xué)的舉措來解決，以此保證企業(yè)會計成本控制定額管理效率的提高。另外，需要積極了解企業(yè)會計成本控制管理的現(xiàn)實情況，在對企業(yè)成本進行認真分析與核算的基礎(chǔ)上，以此能夠?qū)崿F(xiàn)會計成本控制的精細化管理。
五、結(jié)束語。
總而言之，作為企業(yè)經(jīng)濟管理中的重要內(nèi)容，定額管理能夠為企業(yè)未來的發(fā)展以及經(jīng)濟計劃提供重要依據(jù)，能夠幫助企業(yè)進行經(jīng)濟核算。因此，作為企業(yè)來說，制定相應(yīng)的定額管理策略是非常重要的，以此能夠積極適應(yīng)當今社會對會計發(fā)展的需求，有助于企業(yè)積極抓住機遇，能夠在復(fù)雜的經(jīng)濟社會環(huán)境中獲得更大的經(jīng)濟效益，謀求長遠的健康發(fā)展。
參考文獻：
建設(shè)工程招投標中的成本控制管理的論文（精選16篇）篇十三
摘要：隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，電力事業(yè)也蒸蒸日上。電力建設(shè)的規(guī)模和數(shù)量逐年遞增，因此對電力建設(shè)工程的質(zhì)量提出了更高的要求。回顧我國最近幾年電力建設(shè)的發(fā)展情況，電力建設(shè)工程在質(zhì)量管理與安全管理方面問題層出不窮，質(zhì)量監(jiān)管和安全管理水平還有待提升。所以，本文將針對電力建設(shè)工程質(zhì)量管理與安全管理問題進行探討，并給出可行性建議，促進我國電力行業(yè)的快速發(fā)展。
引言。
隨著我國經(jīng)濟水平的不斷提高，社會也在不斷進化與發(fā)展，這就抬高了工程建設(shè)質(zhì)量的門檻，同時也要求工程強化安全管理和質(zhì)量監(jiān)管。電力企業(yè)正常運作的核心是電力工程，安全監(jiān)管和質(zhì)量監(jiān)管也尤為重要。合理的做好安全監(jiān)管和質(zhì)量監(jiān)管工作，不僅可以獲得巨大的經(jīng)濟效益，還能造福老百姓，為我國經(jīng)濟發(fā)展提供可靠地后備支持。
建設(shè)工程招投標中的成本控制管理的論文（精選16篇）篇十四
摘要:煙草企業(yè)的現(xiàn)代化物流建設(shè)對于物流效率與成本的要求的進一步提升,同樣也促進了定額管理制度在企業(yè)物流成本控制過程中的應(yīng)用。在企業(yè)內(nèi)部實行積極有效的定額管理制度,不僅可以節(jié)約使用原材料,還可以通過合理的組織勞動來調(diào)動勞動者的積極性,從而提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。因此研究定額管理在煙草企業(yè)物流成本控制中的應(yīng)用,具有非常積極的現(xiàn)實意義。
一、緒言。
定額管理具體是指利用定額制度來對人力、物力、財力使用進行安排的一種管理方法,定額是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中所必須要遵守的一種標準或者說必須要達到的水平,它具體的應(yīng)用在對人力、物力、財力的配備、使用以及消費上。定額管理主要依靠以下幾種方式來實現(xiàn):建立或健全定額體系;通過對技術(shù)或者管理方法的革新來制定與修改相關(guān)的技術(shù)經(jīng)濟定額;采取積極有效的措施來保證定額制度的貫徹與執(zhí)行;通過對定額制度完成情況的分析與檢查,來詳細的總結(jié)定額管理經(jīng)驗等。定額管理是企業(yè)運營過程中計劃管理、成本的核算、控制與分析的基礎(chǔ)。在企業(yè)內(nèi)部實行積極有效的定額管理制度,不僅可以節(jié)約使用原材料,還可以通過合理的組織勞動來調(diào)動勞動者的積極性,或者提高設(shè)備的利用率以及相應(yīng)的勞動生產(chǎn)率,從而在最終降低企業(yè)的生產(chǎn)成本,提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。
近些年來,煙草企業(yè)的現(xiàn)代化物流建設(shè)對于物流效率與成本的要求的進一步提升,同樣也促進了定額管理制度在企業(yè)物流成本控制過程中的應(yīng)用。在未來的一段時間內(nèi),定額管理這種運營模式必定會廣泛的應(yīng)用于煙草企業(yè)物流管理的消耗控制、作業(yè)時間控制、操作效率控制、貨物移動距離控制以及成本費用控制等一系列的管理環(huán)節(jié)之中,從這個角度來看,定額管理對于煙草企業(yè)來說,具有非常重要的作用,而研究定額管理在煙草企業(yè)物流成本控制中的應(yīng)用,也同樣具有非常現(xiàn)實和積極的意義。具體說來,在煙草企業(yè)的物流管理過程中,定額管理主要在下列幾個方面有著非常重要的積極作用:。
(一)物流資源消耗控制。
眾所周知的是,綠色物流一直是包括煙草行業(yè)在內(nèi)的所有行業(yè)物流發(fā)展的方向,而節(jié)能降耗則是發(fā)展綠色物流的最為基本的要求。在現(xiàn)時,通過對物流運行過程中的包裝過程的投入與回收、能源消耗、燃油消耗、辦公消耗和相應(yīng)的卷煙裝載量以及各種設(shè)備的使用時間進行定額化的管理,不僅可以降低物流成本,還能在一定程度上減少不必要的資源消耗,從而節(jié)省大量的物流資源,不斷地推進行業(yè)物流朝綠色物流的方向發(fā)展。
(二)物流作業(yè)效率控制。
煙草企業(yè)可以通過對物流作業(yè)效率的各個有效的環(huán)節(jié)進行精確到位的控制,從而明確每一個作業(yè)環(huán)節(jié)所需要的時間,從而使物流的管理者能夠夠非常準確而有效的發(fā)現(xiàn)物流系統(tǒng)效率低下的各個環(huán)節(jié),并利用定額的時間來對具體的原因進行查找與分析,從而不斷地改善工作狀況,提高系統(tǒng)的效率以及物流的速度,最終為客戶提供迅捷而又高質(zhì)量的物流服務(wù)。
(三)物流人員崗位設(shè)置。
在煙草企業(yè)的物流成本控制的過程中,人員的費用通常占據(jù)了很大的比重,但是很多的煙草企業(yè)物流的人員非常之多,很大一部分又沒有實際工作崗位,人力資源浪費的狀況非常的普遍化,這也在一定程度上極大的增加了人力成本。石市定額管理就是通過對物流中心的各項工作的作業(yè)效率、工作量以及勞動強度,來核定物流崗位人員的具體編制情況,從而為企業(yè)確立合乎編制的用工數(shù)量標準,也可以為空閑的人員進行分流與轉(zhuǎn)崗,補充進缺的崗位。這樣不僅可以發(fā)揮人力資源的優(yōu)勢,避免了閑置浪費情況的發(fā)生,又杜絕了一人多崗、超負荷工作的狀況,真正意義的實現(xiàn)了以崗定人、人盡其責(zé)。
(四)物流費用管理控制。
在物流費用管理控制的環(huán)節(jié)中,通過對物流過程中產(chǎn)生的每一項費用進行管理與控制,特別是一些變動費用的各部分更要加以嚴格的管理與控制,通過這樣來使每一個管理人員對每個環(huán)節(jié)所需要的費用都能夠了解與掌握,可以很容易的從中找到存在問題或者管理比較薄弱的環(huán)節(jié),采取有效的措施進行改正與修護,從而將成本控制活動有效的貫穿在物流活動的事前、事中以及事后,從而在最終提升物流成本的控制能力。
雖然定額管理對與煙草企業(yè)的物流運行具有非常大的輔助作用,但是它的實施過程卻非常復(fù)雜,對于從上到下的各級員工的執(zhí)行力也有著非常嚴格的要求,具體來說,會遇到以下幾個問題:首先是數(shù)據(jù)很難定,這其中的主要原因是由于定額的標準的`制定過程對于指定人員的素質(zhì)要求非常之高,同時也涉及到了很多人的利益問題,很難做到公正科學(xué);其次是數(shù)據(jù)很難做到完整無缺,這主要是由于,定額標準制定涉及的人員比較多,企業(yè)要想整理出所有的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的相關(guān)數(shù)據(jù),很難在短時間內(nèi)完成,一般都要經(jīng)過與形形色色的人進行反復(fù)的溝通與交流之后才可能確定下來,工作量非常大;最后一個難點則是數(shù)據(jù)很難改變,這其中的主要原因則是由于定額標準本身就是一個動態(tài)性的指標,它會隨著企業(yè)的運營水平以及經(jīng)營管理的具體環(huán)境的改變而不斷的改變。在這個過程中,由于定額標準制定的過程中涉及的人員非常多,而人員的各種利益也非常廣泛,協(xié)調(diào)起來難度非常大,定額標準按照實際情況不斷變化的難度也就會相應(yīng)的增加了。要想順利解決這些難題,就需要積極的對現(xiàn)時的定額制度進行改革,改革的方向主要應(yīng)該包含以下幾個方面:。
(一)結(jié)合整體預(yù)算,積極的推行定額管理制度。
定額管理是在企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動中對包括人力、物力、財力等資源的有效配置、利用以及消耗所應(yīng)該遵循的標準或者達到的具體水準。煙草企業(yè)在進行定額編制的過程中,能夠有效的對企業(yè)的技術(shù)以及經(jīng)營管理水平等因素進行較為準確的測算和控制,從而預(yù)測出企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營成本。從某種角度我們可以講,定額使企業(yè)編制預(yù)算的重要的依據(jù)與標準,如果沒有定額的支持,預(yù)算就只能是“無本之源”。定額管理也能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)資源的優(yōu)化、成本代價誒額曰和能耗的降低,最終提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。鑒于定額管理的重要性以及它和企業(yè)預(yù)算編制的密不可分的關(guān)系,煙草企業(yè)的負責(zé)人應(yīng)該轉(zhuǎn)變思想,將定額管理與預(yù)算編制過程有效的結(jié)合起來,切實加強定額管理制度,促進企業(yè)經(jīng)濟效益的提高。
(二)要有一個執(zhí)行力強的執(zhí)行機構(gòu)。
煙草企業(yè)要想在物流過程中順利的實現(xiàn)定額化管理,就必須在事先成立起一個執(zhí)行力強的執(zhí)行機構(gòu),企業(yè)高層要認真的關(guān)注此事,在思想上高度認同實行定額管理制度的有效性,給于必要的鼓勵與支持,從而成立起一個強有力的、負責(zé)定額管理的推行組織,任命具備較強和領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)能力的人員來擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)者,結(jié)合本單位的具體情況,制定和開展具體的實施方案,要做到責(zé)任到人,積極的督促各部門管理人員以及員工配合小組工作,并下達考核控制指標,加強對定額標準的維護,努力總結(jié)經(jīng)驗,開展培訓(xùn)活動來提升物流人員的職業(yè)素養(yǎng)。
(三)在企業(yè)整體預(yù)算的基礎(chǔ)上制定合理的標準。
制定合乎實際的定額指標是開展具體的定額管理工作的基礎(chǔ)和前提,管理者要分清哪些指標是可以研究與控制的對象,杜絕那種一刀切和片面化的處理方式,根據(jù)某一個關(guān)鍵性的控制點進行分級設(shè)置,從而形成一個完整而有效的體系,將最低的級別或者說是最小的單元來作為研究控制的主要對象,繼而確定為定額指標。在這個過程中還要講究指標的可控制性,同時要弱化一些不可控制的環(huán)節(jié),保證最終確定的指標要是那些有控制性和操作性的指標,指標選定之后就可以開始著手來研究定額標準的確定與配備,從而為煙草企業(yè)的物流活動制定出合理的定額指標和定額標準。除此之外,鑒于定額管理與全面預(yù)算的關(guān)系,在標準制定的過程中,必須認真考慮整體預(yù)算的具體情況,在預(yù)算的基礎(chǔ)上和相關(guān)的要求下,制定定額管理的標準。
(四)健全各項制度保障措施。
要實施有效的定額管理,就必須在定額管理制度的基礎(chǔ)上,來建立定額標準的制定、管理與改進的流程與制度,并將責(zé)任明確到人,與績效考核進行掛鉤處理,提高定額管理實施者的積極性和生產(chǎn)效率,也只有這樣才會刺激他們運用各種新方法挖掘自身潛力,從而提高他們的工作效率。要積極的引入激勵體制,建立開放性的管理流程,改變以往的那種以控制為中心的管理方式,督促員工將自己的工作收益與企業(yè)的效益相結(jié)合、相掛鉤,使定額管理真正的起到提高煙草企業(yè)效率以及效益的有效作用。也只有通過這種方式,才能促使定額管理工作以及定額管理水平不斷的呈現(xiàn)出螺旋式上升的趨勢,最終促進煙草企業(yè)流成本控制的有效推行。
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建設(shè)工程招投標中的成本控制管理的論文（精選16篇）篇十五
目前我國正處于經(jīng)濟轉(zhuǎn)型時期，在電子商務(wù)業(yè)務(wù)高速發(fā)展的推動下，各個地區(qū)不斷加強了經(jīng)濟合，在一定程度上，推動了我國物流行業(yè)整體的快速發(fā)展。20，我國商務(wù)部有關(guān)信息顯示：我國物流行業(yè)當年總體銷售額為158.4萬億元，占當年的gdp的比值高達17.8%；按可比價格計算，與20相比，增幅達2.7％，同比增長12.3%。
從以上信息可以看出，目前我國物流行業(yè)整體發(fā)展形勢較好，發(fā)展速率整體較快。但是值得注意的是，單從數(shù)據(jù)上看，我國物流行業(yè)發(fā)展勢頭良好，但是在幾十年的發(fā)展中，物流企業(yè)尤其是中小型物流企業(yè)內(nèi)部的財務(wù)管理以及成本、收入核算缺乏明確的行業(yè)規(guī)范，與行業(yè)發(fā)展速度相比，中小型企業(yè)出納工作遠遠落后，導(dǎo)致關(guān)于物流收入核算方面存在眾多糾紛的，在我國物流企業(yè)飛速發(fā)展的幾天，研究企業(yè)出納工作，給出相關(guān)建設(shè)性措施，對于物流企業(yè)穩(wěn)定和高效發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義。
在當今的買方市場下,客戶具有終極話語權(quán)。因此,企業(yè)要保證其市場地位,就必須盡可能滿足客戶服務(wù)要求。顯然,滿足客戶服務(wù)要求的過程還受到企業(yè)投入資源的能力制約。因此,企業(yè)必須在物流服務(wù)成本和客戶服務(wù)要求之間進行技術(shù)、經(jīng)濟權(quán)衡。物流成本控制是企業(yè)在物流活動中依據(jù)物流成本標準,對實際發(fā)生的物流成本進行嚴格審核,發(fā)現(xiàn)浪費,進而采取措施不斷降低物流成本,實現(xiàn)預(yù)定物流成本目標的過程。進行物流成本控制,應(yīng)根據(jù)物流成本的特性和類別,在物流成本的形成過程中,進行事先規(guī)劃,事中指導(dǎo)、限制和監(jiān)督,事后分析評價并總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),不斷采取改進措施,使企業(yè)的物流成本不斷降低。
2、物流管理會計存在的問題。
（一）無法取得完整的物流成本資料。
現(xiàn)行的財務(wù)會計把企業(yè)的成本分為生產(chǎn)成本和銷售成本，而銷售成本只是生產(chǎn)成本的一種轉(zhuǎn)化形式，企業(yè)的費用分為管理費用、財務(wù)費用和營業(yè)費用3種，沒有單獨的物流成本或物流費用之分。在供應(yīng)過程中產(chǎn)生的運輸費、裝卸費、在庫存過程中產(chǎn)生的挑揀整理費、資金占用費、在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的在制品運輸費、運輸設(shè)備的折舊費、在銷售過程中產(chǎn)生的運輸費、包裝費、裝卸費、在售后服務(wù)過程中產(chǎn)生的運輸費、裝卸費、在廢棄物（如生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢品、不合格品等）過程中產(chǎn)生的物流費用等等，均被肢解得支離破碎，有的進入企業(yè)的生產(chǎn)成本，有的進入企業(yè)的管理費用，有的進入企業(yè)的財務(wù)費用，有的進入企業(yè)的營業(yè)費用，要想從現(xiàn)行的會計核算體系框架中重新分離出企業(yè)的物流成本是件非常困難的事情。這應(yīng)該成為物流管理會計重要的研究內(nèi)容。
（二）物流管理會計意識淡薄。
對比管理會計的框架，物流管理會計的框架應(yīng)該包括物流管理會計基礎(chǔ)、物流管理的預(yù)測與決策會計、規(guī)劃與控制會計以及業(yè)績評價與責(zé)任會計4大部份。目前，我國企業(yè)大多數(shù)人員對于物流成本不甚了解，弄不清楚物流成本與生產(chǎn)成本以及促銷費用之間的關(guān)系，也不知道物流成本管理中的效益背反，更無從談起對物流管理會計的認識與理解。物流企業(yè)計算物流成本只是單純地想了解物流費用，沒有達到怎樣利用已知的物流成本信息進行有效的物流管理，也就是說要利用物流管理會計這種內(nèi)部管理會計的思想和方法為企業(yè)的決策服務(wù)。企業(yè)的物流成本管理不只是企業(yè)物流管理部門的`事情，應(yīng)該貫穿于企業(yè)每位員工的思想中，涉及到企業(yè)的每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)、生產(chǎn)階段、生產(chǎn)工序等角落，是企業(yè)整體的事情。
由于我國尚未制定物流成本計算標準，物流管理會計處于雜亂無章的狀態(tài)。對物流成本的計算和控制，每個企業(yè)都是分散進行的，他們都是根據(jù)自己的認識和理解來把握物流成本。企業(yè)之間無法對物流成本進行分析比較，也無法得出行業(yè)平均物流成本，沒有行業(yè)物流成本的標桿數(shù)據(jù)。
（四）現(xiàn)行國民經(jīng)濟統(tǒng)計信息體系缺乏物流管理數(shù)據(jù)。
在國家的宏觀統(tǒng)計中，還沒有關(guān)于物流管理方面的完善數(shù)據(jù)。由于現(xiàn)行財務(wù)會計把企業(yè)的物流成本肢解得支離破碎，要想從現(xiàn)有的財務(wù)成本數(shù)據(jù)中計算出比較正確的物流成本數(shù)據(jù)，必須有一套行之有效的方法以及相關(guān)的機構(gòu)與人員。
3、針對目前物流成本管理存在的問題擬采取的對策。
面對全球激烈的市場競爭，人們把探尋利潤的目光轉(zhuǎn)向以降低流通費用被譽為“第三利潤源泉”的物流領(lǐng)域，越來越多的企業(yè)對物流成本管理高度重視，力圖通過降低物流成本，增強競爭優(yōu)勢。針對企業(yè)物流成本管理中存在的問題，可以采取以下措施：
（一）加大對基礎(chǔ)設(shè)施的投入和構(gòu)建物流信息平臺，提升信息化水平。
應(yīng)在目前交通網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，加強區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃，加快城際交通線路的建設(shè)，完善港口物流，構(gòu)筑航空、水運、鐵路和公路等有機銜接的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)。可以采用多元投資渠道，動員全社會的力量，打破行政限制、行業(yè)限制、所有制限制，在統(tǒng)一規(guī)劃和科學(xué)管理的基礎(chǔ)上，鼓勵和支持各種企業(yè)參與高標準、高效率的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和發(fā)展，盡快形成配套的綜合運輸網(wǎng)絡(luò)、完善的倉儲配送設(shè)施、先進的信息網(wǎng)絡(luò)平臺等，特別要兼顧近期運作和長遠發(fā)展的需要，對現(xiàn)有資源進行有效整合和重新配置，防止物流設(shè)施單一、投資分散或重復(fù)建設(shè)。
加快各地區(qū)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的對接和銜接，逐步建立商業(yè)信息數(shù)據(jù)庫，形成電子商務(wù)平臺，并建立和完善相關(guān)的法規(guī)、制度，為網(wǎng)絡(luò)交易和結(jié)算提供法律保障。在整個物流的運作過程中，利用edi、3g、rf、internet等現(xiàn)代信息技術(shù)，圍繞采購、生產(chǎn)、倉儲、包裝、運輸、配送等物流活動的各個環(huán)節(jié)進行信息的采集、交換、傳輸和處理，使各個節(jié)點能夠有效地相互協(xié)作和無縫對接，構(gòu)造出合理優(yōu)化的物流供應(yīng)鏈，降低企業(yè)物流成本，提高企業(yè)的物流效率。
（二）大力推廣國家標準并完善物流成本的核算。
5月正式實施的國家標準《企業(yè)物流成本構(gòu)成與計算》（gb/t20523-2006），被專家譽為“填補了國內(nèi)物流成本計算和管理的空白”，它為我國企業(yè)實施物流管理提供了重要的基礎(chǔ)手段，實現(xiàn)了企業(yè)物流成本管理由定性決策向定量分析的跨越，使企業(yè)可以準確了解自身的物流成本支出，并且使不同企業(yè)之間實施物流成本的比較成為可能，對提高物流管理水平、發(fā)展社會化物流具有重要的促進作用。我國應(yīng)加強該標準的宣傳和推廣力度，使標準盡快在實踐中發(fā)揮作用。在現(xiàn)行會計制度下，可增加企業(yè)物流成本的核算和報告，并按照上述標準設(shè)計《企業(yè)物流成本主表》和附表《企業(yè)自營物流成本支付形態(tài)表》，為企業(yè)管理人員提供決策依據(jù)。
（三）努力降低保管成本，大力發(fā)展第三方物流。
目前，可以采取如下措施來降低保管成本：對現(xiàn)有倉庫設(shè)施進行有效整合與改造，減少閑置倉庫，使之充分利用；對倉庫物品采用abc分類法，將企業(yè)的物流成本劃分為重點控制、一般控制、忽略控制三類，重點控制a類物流領(lǐng)域的成本發(fā)生源；合理控制庫存水平，選擇恰當?shù)膸齑嬗嗀浤Ｐ停瑓f(xié)調(diào)庫存成本和訂貨成本來加速資金周轉(zhuǎn)、降低庫存費用等。
中小企業(yè)的規(guī)模和實力決定了它們在建立企業(yè)物流服務(wù)鏈條和網(wǎng)絡(luò)時的不盡完善，如果它們也在內(nèi)部投入大量資金進行物流管理，既削弱了企業(yè)對核心生產(chǎn)能力的關(guān)注，也不能發(fā)揮社會化物流的規(guī)模經(jīng)濟優(yōu)勢。因此，可以采取對現(xiàn)有企業(yè)進行重組、改造和制度創(chuàng)新的措施。同時，國家也應(yīng)出臺財政稅收優(yōu)惠政策和相關(guān)法規(guī)予以支持，通過市場形成第三方物流或物流企業(yè)集團，達到規(guī)模效應(yīng)，逐步實現(xiàn)由“企業(yè)物流”向“物流企業(yè)”的轉(zhuǎn)化。
傳統(tǒng)的物流管理方式使企業(yè)的采購、制造、市場營銷、配送等功能分割，物流成本的計算、管理與控制分塊進行，無法對成本進行權(quán)衡和控制。根據(jù)效益背反理論，由于物流各子系統(tǒng)間的成本存在此消彼長的關(guān)系，因而子系統(tǒng)成本的降低并不一定能夠降低物流總成本。只有通過協(xié)調(diào)物流各子系統(tǒng)間的運作，將物流成本的管理與企業(yè)競爭戰(zhàn)略聯(lián)系起來，才能真正有效地降低包含在產(chǎn)品成本中的物流成本，實現(xiàn)企業(yè)資源的優(yōu)化管理。也就是采取從戰(zhàn)略以及全方位尋求并拓展成本控制的方法，實現(xiàn)成本管理的事前計劃、事中控制、事后分析，體現(xiàn)預(yù)測、計劃、決策、控制、分析、考核全方位的管理模式。同時，在物流活動中組織實施作業(yè)成本管理法，深入到企業(yè)的作業(yè)層次，對運輸、庫存、包裝、裝卸、流通加工等多項作業(yè)環(huán)節(jié)分析、挖掘成本動因，消除作業(yè)鏈中一切非增值作業(yè)，并融入戰(zhàn)略管理思想，才能促進企業(yè)整體價值鏈的優(yōu)化，保持長久的競爭力，獲得更多的市場份額。
4、結(jié)束語。
管理會計不僅全面提供物流管理信息，為科學(xué)合理地進行物流管理奠定基礎(chǔ)；還能動地參與經(jīng)營決策，為決策者提供有用信息；最后通過對內(nèi)部責(zé)任單位的績效考評，強化內(nèi)部管理，提高經(jīng)濟效益。因此，發(fā)揮好管理會計的作用，是經(jīng)濟發(fā)展和科技進步對企業(yè)實現(xiàn)現(xiàn)代化管理的迫切需要，也是會計科學(xué)成功跨入新的歷史階段的重要標志。可以預(yù)見，隨著社會發(fā)展，管理會計的基本原理和基本方法將不斷發(fā)展完善，在現(xiàn)代化企業(yè)中的地位和作用也將更加重要。
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建設(shè)工程招投標中的成本控制管理的論文（精選16篇）篇十六
繼節(jié)約原材料是企業(yè)的“第一利潤源泉”，降低人力資源成本是企業(yè)的“第二利潤源泉”之后，降低物流成本被譽之為企業(yè)的“第三利潤源泉”。《物流術(shù)語》中對物流成本（logisticscost）的定義是：指物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)，是指在企業(yè)物流活動中，物品在空間位移（包括靜止）過程中和時間上所耗費的各種資源的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)總和，即在企業(yè)經(jīng)營活動的需求預(yù)測、選址、采購、配送、包裝、裝卸搬運、運輸、儲存、流通加工、訂單處理、客戶服務(wù)、返還品處理、廢棄物處理以及其他輔助活動等環(huán)節(jié)中所支出的人力、物力、和財力的總和。包括：企業(yè)向外部企業(yè)支付的物流費用、企業(yè)內(nèi)部消耗的物流費用、企業(yè)材料物流費用、銷售物流費用等。根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會《中國物流年鑒》報道，我國自1992年以來，物流成本均占到整個gdp的20%以上，相比而言，目前我國的物流成本占gdp的比重大大超出其他國家和地區(qū)，因此具有巨大的降低成本和提高國民經(jīng)濟效益的空間。要想降低物流成本，就首先要樹立物流戰(zhàn)略成本的意識，掌握戰(zhàn)略成本管理的方法，嚴格實施戰(zhàn)略成本控制措施，以真正實現(xiàn)物流成本的節(jié)約，提高物流綜合效率。
一、物流戰(zhàn)略成本意識的培育戰(zhàn)略成本的整體性、綜合性、前瞻性特點表明它突破了傳統(tǒng)成本控制僅僅局限于“節(jié)約性生產(chǎn)成本”的狹隘范圍，明確了企業(yè)的成本降低在全員降低的指導(dǎo)思想下、在科學(xué)技術(shù)的配合使用下可至“無窮”的一種管理理念。把物流過程中運輸、裝卸、搬運、包裝、儲存、配送、流通加工、信息處理等各個功能要素合理協(xié)調(diào)，使得物流總成本最低而非功能要素個體最優(yōu)的特征決定了企業(yè)必須：
（3）建立物流成本信息數(shù)據(jù)庫。信息數(shù)據(jù)庫以計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)控制為核心，通過設(shè)計企業(yè)物流成本控制的理想運作模式，提供滿足成本預(yù)測和決策、計劃和控制、考核和分析等各方面的信息，不斷優(yōu)化結(jié)果，實現(xiàn)物流成本綜合控制的最大效應(yīng)。
1.價值鏈成本管理。價值鏈分析為企業(yè)成本分析提供了一種基本工具，其戰(zhàn)略定位為：成本領(lǐng)先戰(zhàn)略、差異領(lǐng)先戰(zhàn)略和目標集聚戰(zhàn)略。成本領(lǐng)先戰(zhàn)略促使企業(yè)取得成本優(yōu)勢，獲取優(yōu)于平均水平的經(jīng)營業(yè)績；差異領(lǐng)先戰(zhàn)略要求企業(yè)提供的服務(wù)在產(chǎn)業(yè)內(nèi)獨樹一幟，通過價格溢價或增加銷量來獲取競爭優(yōu)勢；倘若兩者能夠完美地結(jié)合即目標集聚戰(zhàn)略，企業(yè)將取得巨額的回報。具體應(yīng)用價值鏈成本管理時可采用作業(yè)成本法從界定企業(yè)物流系統(tǒng)中涉及的各個作業(yè)、確認物流系統(tǒng)涉及的資源、確認資源動因，將資源分配到作業(yè)、確認成本動因?qū)⒆鳂I(yè)成本分配到產(chǎn)品或服務(wù)中等四個步驟來具體核算并提供企業(yè)的物流成本信息以及改善作業(yè)的非財務(wù)信息。
2.供應(yīng)鏈成本管理。供應(yīng)鏈管理是利用計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商流、物流、信息流、資金流等，并進行計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制的活動。供應(yīng)鏈管理是現(xiàn)代物流管理的核心，它不僅要求追求本企業(yè)物流的效率化，而且也應(yīng)該考慮從產(chǎn)品開發(fā)到最終用戶整個供應(yīng)鏈過程的物流成本效率化，因此企業(yè)內(nèi)部物流的效率仍然難以使企業(yè)在不斷激化的競爭中取得成本上的競爭優(yōu)勢時，企業(yè)必須與其他交易企業(yè)之間形成一種效率化的交易關(guān)系，分享優(yōu)化、降低整個供應(yīng)鏈的總成本所帶來的利益。具體應(yīng)用供應(yīng)鏈成本管理時可采用生命周期成本法，確定產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)、使用、周期結(jié)束所產(chǎn)生的所有成本，并據(jù)此識別生命周期和供應(yīng)鏈中成本驅(qū)動因素和其悖反關(guān)系，以開發(fā)和生產(chǎn)最小總成本的產(chǎn)品。
3.物流成本管理的模式。所謂物流成本管理，就是通過成本去管理物流。