每個月結束時，我們都應該進行一次工作總結，以便評估自己在工作中的成果和不足之處。通過閱讀以下范文，我們可以了解到一些不同行業和崗位的月工作總結寫作特點。

公路物流行業黨建工作總結（優質19篇）篇一

今年以來，我站在縣交運局的堅強領導下，以標準化養護和養護示范工程活動為載體，結合我區列養公路特點，積極創新養護理念，加大公路規范化、常態化、精細化養護力度，切實加強公路養護和管理工作，不斷提升公路管理水平和服務功能，使列養公路綜合服務水平穩步提升，較好地完成了上級下達的各項工作任務。

加大公路揚塵治理力度，打造優美清新的公路環境。我們將揚塵治理作為重點工作，常年常抓不懈。按照“三機一體”要求，我們制定專項方案，每條線路固定一臺吸塵車、一臺水車和一部洗掃車，實行白+黑全天候作業，根據大氣污染情況，隨時調整洗掃頻率，強力降塵。重點對xx線高鐵橋至xx村段，xx線路北段，xx線等重點路段開展灑水和路面沖洗工作，防止公路揚塵。截止目前，平均每天出動人員200余人次，清運垃圾50余方，多功能洗掃車5臺，灑水車4臺，三馬車20臺，灑水100余噸，洗掃路面200余公里。

二、認真抓好綠化工程，確保一路一特色。

葉女貞5985平米、大葉黃楊5580株、檜柏2280株、鳶尾5380平米，垂柳1156株等。

三、實施公路中修工程，改善車輛通行質量和環境。

按照上級要求，我們于6月中旬對xx線開展中修挖補工程。該工程挖補面積7000余平米，投資200余萬元。為支持新農村建設，我們抽調技術人員對xx村道進行了修筑，該村道全長約1.2公里，水泥混凝土結構。我們利用一個月時間，投資60余萬元，對xx、xx線、xx線、xx路、xx線等進行瀝青灌縫作業，防止路面病害進一步發展，延長公路使用壽命。我們還開展完成了xx線、xx線慢車道、茶柳線等小修挖補工程。

四、全面落實路長制，打造暢潔綠美的交通環境。

自接受7條路林帶后，我們不等不靠，以動為先，把林帶衛生保潔工作提升到優化人居環境，展示交通形象的高度，出動大量的人力，物力逐線逐段進行清理。以邯大線為例，為提高整治標準和工作效率，我們先后動用了秸稈粉碎機，旋耕機，鉤機，鏟車等大型機械參與，按照先清地面附著物，再清垃圾雜物，最后整形的次序進行。經過近半個月的艱苦努力，7條路以嶄新的姿態重裝面世，其中xx線整治效果受到xx區長的高度認可。

五、狠抓公路安全生產，提高公路綜合服務水平。/3。

公路物流行業黨建工作總結（優質19篇）篇二

按照省、市農村公路管理的有關要求和文件精神、以及沿江開發區交通處農路工作養護與管理具體要求和辦法，沿江路政大隊在市路政支隊的業務指導下，周密部署、精心組織、廣泛動員、穩步推進，以深入踐行“管好公路、服務社會”的理念為核心，確保了今年沿江路政各項管理工作扎實推進。

一、充實完善領導機構，加強對行政執法工作的領導。

針對我站實際情況，及時調整充實了行政執法領導小組，完善了組織機構，具體日常事務落實了專人負責。明確了今年我站行政執法工作目標和任務，并從幾個方面強化路政執法管理，其一是：切實做好法制宣傳，營造良好的行政執法環境；其二是：繼續強化組織領導，完善行政執法的各項措施；其三是：繼續加強行政執法隊伍的建設，提高隊伍的執法能力與執法水平；其四是：強化執法監督，突出對執法權力的制約。除此之外，站領導班子定時不定時地專題研究我站路政行政執法工作，督促檢查到位，形成了主要領導親自抓，分管領導具體抓，干部職工配合抓的齊抓共管的工作格局，確保我站依法行政工作有組織、有計劃、有步驟地推進。同時也保證行政執法權力沿著制度化、規范化的軌道運行，力爭使路政執法工作再上一個新的臺階。

二、廣泛宣傳動員，進一步推進治超管理工作。

宣傳活動。在區內各大企業物流、材料集散地、主要進出口、路政服務大廳懸掛宣傳橫幅12條。在一月中旬召開的沿江工業開發區物流企業座談會上，向區內各大物流和運輸大戶宣傳發放治超宣傳手冊62份。向廣大運輸戶發放宣傳手冊149份。通過宣傳，進一步提高了企業和運輸戶的合法合理裝載意識，擴大了路政服務品牌在社會和群眾中的認知度，收到了預期效果。三是通過大力治超推進工作，工作取得了較大的實效。地方運輸車輛（特別是砂石和管樁運輸車輛）由過去的無序裝載（按俗語就是能裝多少就裝多少，直到裝不下為止），轉變為基本平箱裝載，土方、粉煤灰、磷石膏等易拋撒滴漏車輛均覆蓋完好。今年以來，共處罰車輛932起，處予罰款180萬余元。

三、服務經濟發展，為重點企業減負。

超限超載治理是一項政策性很強的工作，掌握不當，極易引發社會各項矛盾并激化。因社會管理改革各項主、客觀因素引發的運輸市場價格扭曲和治超處罰標準高是兩條矛盾曲線，治超工作困難大。按照市委、市政府提出的服務全市經濟工作大局精神和市交通局關于涉企行政處罰有關要求，大隊治超工作在開發區交通處直接領導下，為區域范圍內南鋼、揚子、化工園等多家企業減免行政處罰款426萬元。同時在聽取省路政科李克山科長關于南鋼短途轉運鋼材可以考慮提高超限標準的意見后，征得區交通處同意，大隊及時提高了南鋼生產鋼材短線轉運超限標準，在國務院下發超限認定標準的幅度內給予一定程度的增加，此舉受到南鋼經營部和各運輸公司的好評。

四、迅速進入角色，加強農村公路路政管理。

元月一日起，《南京市農村公路條例》頒布實施，《條例》的出臺對沿江公路站來講意義非常重大，做為全角色的農村公路養護和管理主體，站領導高度重視，多次召開《條例》學習和工作動員會議，大隊在開發區農路辦的工作指導下，嚴格按照《沿江工業開發區農村公路管理和養護實施辦法》的規定執行，在調查摸底基本情況后，迅速進入角色，縣、鄉、村道全覆蓋式地加強公路巡查，做好路產路權保護和建筑控制區管理。制定了大隊農路管理相關責任、措施和辦法。同時建立相應的規章制度，加強目標管理，建立考核獎懲機制，真正做到有法可依，措施到位。上半年來，共責令停止違法行為32起，發出違章占道整改通知書41起，向葛塘、長蘆兩涉農街道發出清障告知單16起，向南京化學工業園管委會發出養護告知單1起，受理許可申請2起，做出許可決定2起。

五、加強業務培訓，提高服務水平和執法質量。

大隊現有執法人員12名，其中大隊長1名、副大隊長1名、中隊長1名、內勤2名、路政員7名，平均年齡34.5歲，男性11名、女性1名，最大年齡46歲，最小年齡28歲，年齡青，年齡結構好，工作熱情高，均是大專以上學歷。一年來，共有6名同志參加省公路局執法學習培訓、8名同志參加區法制機構培訓，8名同志15人次參加市處（支隊）組織執法和業務學習。通過同志們的自學和上級組織的集中培訓，沿江大隊整體素質和服務水平有了很大提高。

六、明年工作打算：

1.進一步抓好隊伍建設，通過執法實踐的鍛煉，通過各級的培訓教育和技能培訓，充分打造一支有戰斗力的執法隊伍。

2.進一步做好治超工作，積極營造濃厚的工作氛圍，保障公路安全、暢通。

3.進一步做好執法監督工作，提高公路執法透明度，塑造公路執法文明形象。

今年，我們在面臨許多新形勢的前提下，嚴格按照上級要求，努力積極，開拓進取，創新工作，保障公路安全作出了應有的貢獻。在明年的工作中，我們決心在上級主管部門的領導下，堅定信心、振奮精神，以扎實的工作作風，認真抓好公路行政各項執法工作，為全面完成公路行政執法工作目標任務而努力。

南京沿江工業開發區公路管理站。

二o一o年十二月。

公路物流行業黨建工作總結（優質19篇）篇三

2006年，xx管理所在集團公司、xx公司的正確領導下，認真貫徹落實集團公司、xx公司年度工作會議和各級領導的指示精神，不畏困難，調動一切積極因素從抓管理著手，在進一步增強職工責任感和緊迫感的同時，緊緊圍繞收費中心任務和年度工作目標，不斷加強征費、路政、養護三大管理工作，并不斷加強站區安全生產和精神文明建設。一年來，經過全所干部員工的共同努力，不僅圓滿地完成了全年度通行費征收任務，而且超額完成年度計劃任務。現將xx管理所2006年工作匯報如下：

一、以收費工作為中心，超額完成通行費征收任務。

截止12月31日，xx管理所共征收通行費4125.9萬元，完成全年計劃任務3100萬元的133.1，日均征收11.304萬元。10月19日，提前73天完成完成西漢公司下達的2050萬的年度征費任務。

二、明確目標、強化責任，各項工作抓重點抓到位。

根據xx公司給管理所的即定工作目標，管理所年初即確定了三個加強，即“加強軟、硬件管理，加強過程管理，加強動態管理”，從而持續改進各項工作。在認真總結去年工作的基礎上，結合實際，各項工作堅持抓重點早到位，力爭主動，全力以赴打好收費等主要工作的開局，為年度各項任務的全面完成奠定一個堅實的基礎。為此，管理所及時通過2006年工作會議、站股班組長會議等形式進行動員和教育，要求職工認清形勢，進一步提高認識，并著力分析了我所2006年所面臨的收費增長機遇和困難，樹立廣大員工完成收費等各項工作任務的信心。為將工作落實到實處，我所將年度通行費指標、安全目標分解細化落實到各收費班組，將有關管理目標等落實到部門，并以目標責任書的形式，明確班組、部門的責任。由于工作目標明確、思路清晰、落實到位，在全體員工的共同努力下，漢中管理所全年各項工作均取得了較好地成績。

1、按照省交通廳、集團公司和xx公司的安排部署，準時啟動計重收費工作。按照省交通廳和集團公司安排部署，xx管理所在8月初全面開始計重收費施工改造，9月26日施工改造工作全部結束，10月5日，通過省計量檢測部門的檢測并獲得合格證書。9月中旬根據交通廳安排部署派征費股和各收費站站長參加了省交通廳組織的計重收費業務培訓，各培訓人員回來后及時對征費員、監控員、票證員集中進行相關計重收費業務知識培訓，認真學習計重收費的法律法規、收費方案、費率標準及計算辦法等，并聯系軟公文寫作件系統及動態衡器安裝單位的工程師進行了系統日常維護保養和操作技能專項培訓，現場就涉及特情處理等方面的問題進行了熱烈的討論和座談，取得了明顯的效果，為計重收費工作奠定了良好的基礎。在預警試運行期間全面按照西漢公司的安排部署落實工作，在各收費站進站口發卡的同時向司機發放計重收費宣傳單，出口為超重的車輛打印記重收費提示單。在試運行期間堅持系統運轉信息的日報工作，進行匯總并提出合理化建議上報集團征費管理部，為計重收費的正式啟動提供了第一手信息資料。

在收費廣場設立專門的計重收費政策咨詢臺，派專人就有關計重收費的相關問題進行解答，同時記錄司乘人員針對計重收費提出的意見和建議，并及時的將意見和建議反饋回公司。收費廣場懸掛計重收費橫幅，深入沿線各運輸企業和相關單位進行計重收費政策的宣傳并發放傳單，回答群眾提出的有關計重收費問題，記錄意見和建議。整個試運行期間共向轄區沿線各運輸企業和相關單位及司乘人員發放宣傳單2萬余份，接待群眾咨詢5000余次。經過前期扎實的準備工作，10月15日10時，管理所各收費站全面啟動計重收費工作，目前計重收費工作進展順利，系統運轉正常。截止12月31日，xx管理所計重收費1155.5萬元，計重比車型增收273.4萬元，增收比例為31。

2、全面開展治理車輛超限超載工作。按照省政府《關于進一步強化車輛超限超載治理工作的通告》精神和集團公司、xx公司的工作安排，xx管理所于11月1日正式啟動治超工作，治超工作開始前管理所就為各收費站懸掛治理超限超載宣傳標語橫幅，在xx立交，跨線橋等處制作大幅治超廣告宣傳牌20個，并在xx立交處電子情報板上連續滾動播放宣傳治超口號、標語；同時，通過各收費站窗口向過往司乘發放“致司機朋友的一封信”、“致全省高速公路通行車輛司機的公開信”、“治理超限超載運輸”小冊子等宣傳單，共計1000余張，有力地營造治超氛圍。

公路物流行業黨建工作總結（優質19篇）篇四

塔城段黨支部以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和黨的十七大精神為指導，認真落實科學發展觀，加強黨的建設，認真抓好黨建、干部管理和其他各項工作，為公路養護工作又好又快發展提供思想、政治和組織保證。

一、基本情況。

塔城公路段黨支部現有黨員31名，在職黨員18名。在職黨員中一線職工7名，占39%，女黨員6名，占33%。按照黨員分布情況分為2個黨小組——第一黨小組、第二黨小組。

二、加強機制建設。

段黨支部一是加強日常工作制度。建立健全了黨支部工作制度、中心組學習制度、黨支部會議議事制度、信訪制度、調查研究制度、督察制度、干部請銷假審批制度等。二是制定學習實踐科學發展觀長效機制、學習型黨組織學習目標管理機制等。三是健全機關績效考核管理辦法，成立機關效能管理辦公室，加強作風建設。四是對黨支部目標管理責任考核內容進一步完善。通過加強機制建設，黨支部各項工作予以規范的同時，落實科學發展觀活動繼續向深入發展。

三、

加強黨員隊伍建設。

考核“五落實”；抓好政治理論學習，豐富政治理論學習載體，以中心組學習、黨員學習、黨小組學習以及“三會一課”等學習活動方式，增強學習活力；段黨支部重視黨廉教育工作，召開黨廉專題會議，撰寫。

心得體會。

；在學習中，段黨支部有重點組織學習交通發展、民族政策及中央、自治區領導重要講話精神，確保正確的價值導向。同時，動員機關干部開展提煉公路精神和共同愿景活動，將公路精神及愿景分別初定為：便捷、暢通、創新、感恩；用真情確保暢通，用服務溫暖社會。在黨員中征集學習愿景，并制定黨支部學習愿景：向學習要效益，向實踐要能力。段黨支部進一步發揮黨組織作用，開展“過一次入黨生日”主題活動，在黨員入黨紀念日開展紀念活動，重溫入黨誓詞，增強黨性教育。

2.開展“創建先進黨支部，爭當優秀共產黨員”活動一是成立領導機構。由黨支部負責人任組長，行政負責人為副組長，黨政工團及相關部門負責人員為領導小組成員，領導小組下設辦公室，辦公人員到位，職責到位，確保主題活動順利開展。

承諾。

三是抓好學習教育。制定學習計劃，購買《深入開展創先爭優活動學習讀本》、《七個怎么看》、《劃清“四個界限”學習讀本》等，組織學習黨章和黨的基本路線、方針和政策，胡錦濤總書記在科學發展觀總結大會上的講話，中央新疆工作座談會、自治區黨委七屆九次全委（擴大）會議和交通廳黨委（擴大）會議精神等，提升黨員干部政治理論素質。

四是開展黨務公開工作。塔城段黨支部積極開展黨務公開工作，以黨務公開促進創爭活動開展。制作了黨務公開欄，監督電話、監督人員俱全，各項黨務工作情況及時公開，加強了職工監督，確保創爭活動較好開展。

檢勞動之星，同時在黨員及職工中廣泛宣傳。

3.加強黨員干部素質建設。

段黨支部立足實際，一是制定了黨員學習計劃，提升黨員黨性修養和政治素質。二是制定發展黨員計劃，加強對入黨積極分子的培養，使其早日成熟，成為合格黨員。三是成立黨員突擊隊，在“迎國檢大干100天勞動競賽”活動中，懸掛橫幅，豎立“學習胡曼精神、爭當崗位能手”等宣傳性彩旗；組織黨員干部觀看《新疆交通60年》黨員專題教育片；四是加強績效考核管理，完善績效考核管理辦法，制定操作程序，征求一線職工、領導意見和建議、開展干部自查、加強考勤管理、召開績效考核專題會議和公示，形成嚴密的績效考核管理體系，起到了改善作風、增強素質的作用。五是召開民族團結教育報告會，邀請拉提帕〃黑沙提、茅思明做民族團結教育報告。六是積極參加總段“熱愛偉大祖國，建設美好新疆”演講比賽活動，以先進典型促進黨員群眾積極參與到民族團結建設工作中來。

4.開展“黨員做標兵，永葆先進性”活動。

段黨支部制定了“黨員做標兵，永葆先進性”活動實施方案，為發揮好黨員先進性，主要開展了以下工作：

一是在工作中發揮黨員示范作用。黨員干部積極投入到防雪保通工作中來，進行危橋處治，清理橋涵積雪，埋設防洪沙袋預防春洪災害，發揮了模范帶頭作用。

二是開展黨員幫扶工作。黨員干部積極開展向玉樹地震。

及舟曲泥石流災區捐款、向暴雪災區捐款等。老黨員茅思明為玉樹震區及舟曲泥石流災區各捐款1000元。

三是開展黨員干部衛生日活動。段黨支部把每周六定為衛生日，確保辦公區、責任區整潔、干凈。截止目前，段機關黨員和干部共參加6次義務勞動，清理雜物、粉刷樹木，共投入106個工日。

四是開展黨員責任區活動。按照黨員所在班組明確黨員職責，使黨員在工作中發揮示范作用，開展好安全生產、民族團結、技術創新和節能減排等工作。養護站黨員何新功與職工卡哈爾發明了技術小革新：可調式法蘭盤。

五是在勞動競賽中成立黨員、團員、先進工作者突擊隊，機關黨員干部下道班開展全線路況普查等，發揮了黨員示范作用。

5.以胡曼精神促進黨員素質。

一是組織職工到胡曼同志墓前獻花，組織到紅樓博物館接受愛國主義教育，增強先進性教育。二是把學習胡曼精神與學習師延林、王彥生和龔曲此里先進事跡結合起來，與學習新疆10位先進模范人物事跡結合起來。三是把學習胡曼精神與提煉塔城公路段精神結合起來，促進學習型黨組織活動和文化建設各項工作的開展。

四、加強黨支部戰斗堡壘建設。

1.開展“五型”領導班子建設。

讀書筆記，主動撰寫心得體會，提高自身素質；堅持“調研型”建設，領導干部堅持深入一線蹲點、調研，了解職工思想動向，解決職工提出的各種問題；堅持“實干型”、“創新型”、“服務型”建設，服務生產工作大局，維護職工隊伍穩定，為職工辦實事、辦好事，增強了領導班子的領導能力。

2.落實科學發展觀，解決職工群眾難題。

段領導班子積極貫徹落實科學發展觀，把解決職工群眾難題作為根本。積極解決職工提出的問題，為職工小區安裝方便椅，方便了群眾休閑；為博站職工安裝、維修太陽能熱水器7套，方便了職工洗浴。

段黨支部堅持重大事項報告制度和離崗請假制度。做好黨費收繳、統計和上報工作。

2010年，塔城公路段黨支部在總段黨委的領導下，勇于開拓，扎實工作，促進創建工作的開展，今后的工作中，段黨支部要繼續弘揚胡曼精神，落實科學發展，力爭各項工作再取新成績。

二〇一〇年九月十日。

公路物流行業黨建工作總結（優質19篇）篇五

2018年，**公路站工會在局工會和站黨總支的領導下，以貫徹落實黨的十九大精神為抓手，積極圍繞中心、服務大局，著力職工服務，突出陣地建設，聚焦新年度新目標，不斷提升工會組織的引領力、凝聚力、服務力。現將一年工會工作總結如下：

一、抓好組織建設，發揮工會引領力。

一是堅定維護工會地位不可動搖。按照《工會法》和《工會章程》，堅持健全完善公路站工會組織，年初制定工會全年工作計劃和工會活動資金預算方案。統籌安排好全年工作，確保工會各項工作有序開展。站工會組織分工明確，責任到人。二是召開職工代表大會。3月28日召開2018年五屆三次職工代表大會，主要領導向職工代表做工作匯報。積極收集職工反映的問題及合理化建議，充分發揮職工代表民主管理，民主決策，民主監督的重要職能，為全面工作目標的落實奠定了組織保證。

二、抓好活動載體，激發工會新活力。

1、舉辦新春文體活動。歲末初始，由公路站工會牽頭，各部門積極動員報名，順利開展全站干部職工參加的新春文體活動，活動旨在促進各部門職工交流，增強隊伍凝聚力。綜合職工興趣愛好，設置拔河，摜蛋，乒乓球等項目的比賽。豐富了職工文化體育生活。

2、開展三八婦女節活動。3月8日，站工會組織全站女職工去六合巴布洛生態谷參觀社會主義新農村建設，充分體現站工會關心女職工身心健康，增強女職工的榮譽感和成就感，對外樹立了公路站良好社會形象。

3、開展清明祭奠大屠殺遇難同胞活動。4月4日上午，站工會組織單位職工來到侵華日軍南京大屠殺遇難同胞紀念館，集體參觀了外景展區、遺骨陳列及史料陳列區。參觀過程中，大家駐足細看，深受觸動，紛紛表示，在今后工作中將**，以更高標準，更強烈的責任感和使命感投身交通強區建設實踐中。

4、站工會清明期間倡導移風易俗倡新風。4月1日開始，**公路站工會發起了“文明祭祀，從我做起”橫幅簽名活動。機關干部職工積極響應，紛紛在橫幅上簽字留名，承諾從自身做起，摒棄陋習，以文明祭掃的方式緬懷先人、寄托哀思。

5、開展義務植樹活動。3月12日，**公路站工會組織全體職工前往x305橋石線開展義務植樹活動，進一步強化單位職工愛路護綠的意識，增強保護樹木的環保意識。充分展現建設**公路的主力軍的吃苦耐勞的形象，增強干部職工作為公路人的自豪感和榮譽感。

6、舉辦“包粽子”“做月餅”比賽。為了使職工熟悉中華民族節日傳統，在端午節、中秋節來臨之際，**公路站工會舉辦了公路站“包粽子”“做月餅”比賽。弘揚了中華民族優秀節日傳統，密切職工溝通和交流。

7、開展倡導文明志愿服務行動。站工會每個月組織志愿者在江浦街道東門橋交通樞紐紅綠燈進行執勤，幫助交警給過往的路人自行車疏導交通，傳播正能量。

8、開展幫扶關愛學雷鋒主題活動。站總支聯合站工會、團支部對湯泉街道陳莊社區的結對幫扶戶進行幫扶慰問，多次為扶貧戶家中送去米和油的慰問品慰問金，幫助打掃衛生、拉家常聊天。讓貧困家庭感受到一絲溫暖和關懷。

9、為進一步增強職工預防和抵御火災的綜合能力，提高職工安全意識。4月20日下午，**公路站工會組織職工觀看了火災警示教育影片《119對你說》和《火云端》。觀看的職工表示，隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山，今后工作中一定嚴格執行安全操作規范，緊緊守住安全生產紅線，對自己負責，對單位負責，也是對整個社會負責。

10、**公路站工會舉辦緊急救護與職業病防護知識講座，為切實增強職工自救與互救能力，提升職工職業病防治能力，8月9日下午，**公路站工會在站機關二樓大會議室舉辦緊急救護與職業病防護知識講座，站機關全體職工及一線安全員參加了培訓。通過此次培訓學習，提高了職工們在突發事件下應急意識和自救互救能力以及職業病預防鍛煉意識，取得良好的培訓效果。

三、抓好職工維權工作，提升工會服務力。

1、組織職工免費健康體檢。切實關心職工身體健康，站工會牽頭，分批組織全站職工參與了愛康國賓的專業體檢。使干部職工及時了解自己身體狀況，切實感受到站工會及時送來的健康關愛。

2、慰問退休職工。站領導班子非常關心退休職工的生活狀況。克服一切困難，不懈努力籌措資金。每年為退休職工三節（春季、端午、中秋）的慰問，同時為所有單位退休職工安排了體檢。

3、開展困難職工慰問。為切實關心公路站困難職工的生產生活問題,積極履行工會幫扶救助的職能，把工會組織溫暖送到困難職工手上。

4、開展一線職工高溫慰問。2018年夏季高溫歷史罕見，站工會提早謀劃，準備大量防暑降溫用品，為一線職工配備必需防暑降溫用品。包括飲料，礦泉水，人丹，藿香正氣水，風油精。把清涼和關心送到一線職工身邊。還展開多輪的高溫慰問，站領導班子成員以及站工會主席，多次前往各大工區和工程項目部，查看了工作環境和職工食堂衛生狀況，關心一線職工的身體狀況，要求他們合理避開中午高溫時間段，注意勞逸結合，有序開展工作。不斷提高職工獲得感和幸福感。

5、確保在職職工勞保福利，高溫費發放到位。站工會積極落實勞保福利發放，組織專人通知發放到位。按上級規定提高了高溫費的發放標準，確保職工享受正常福利不走樣，不拖延。

2019年，站工會將更好地履行職能，充分發揮作用，增強職工主人翁意識，以黨的十九大精神為統領推進工會工作以新時代的新作為開創工會工作新局面。

**區公路管理站。

2018年11月30日。

公路物流行業黨建工作總結（優質19篇）篇六

2012年黨建工作的總體要求是：以鄧小平理論、?三個代表?重要思想和科學發展觀為指導，以迎接十八大、學習貫徹十八大精神為主線，以思想政治建設、基層組織建設、機關作風建設為重點，以項目化為抓手，深入開展創先爭優活動，圍繞推進?彎道超車，特色崛起?目標，服務中心，建設隊伍，夯實基礎，努力提高機關黨建工作科學化水平，為公路養護事業提供強有力的組織保障。

1、以喜迎黨的十八大召開為主題，深入開展形勢政策教育。圍繞喜迎黨的十八大召開，開展形式多樣的形勢政策教育和省、市、縣情教育活動，宣傳黨的執政能力建設和先進性建設取得的偉大成果，宣傳機關黨組織和黨員干部中的先進典型，營造濃厚氛圍，積極引導廣大機關黨員干部統一思想、凝聚力量、立足本職、振奮精神，創造一流業績迎接黨的十八大勝利召開。

黨支部要結合本單位的實際，積極創建學習園地、閱覽室、網上學習陣地，建立健全個人自學、集中培訓、研討交流、督促檢查、成果檢驗等制度，精心組織十八大精神學習宣講，迅速掀起學習貫徹黨的十八大精神熱潮，把黨員干部的思想和行動統一到黨的十八大精神和確定的各項任務上來。

3、加強干部教育培訓工作。認真落實培訓黨員干部的任務。廣泛開展黨支部書記講黨課和以理想信念教育為主要內容的新黨員、入黨積極分子培訓。按照講黨性、重品行、作表率的要求，進一步加強站黨總支干部隊伍建設，抓好調整后黨務干部的業務培訓工作。抓好所屬黨員的經常性教育培訓工作，拓寬培訓渠道，創新培訓方法，不斷提高培訓的針對性和實效性。

4、深入推進創先爭優活動。繼續抓好2012年新一輪的公開承諾，深化?科學定諾、公開示諾、扎實踐諾、民主評諾?的經驗做法，促使機關基層黨組織和黨員做實事、求實效。繼續抓好群眾評議工作，指導機關基層黨組織通過召開測評會、發放測評表、等方式，認真開展群眾評議工作，對群眾不滿意的要切實抓好整改。按照?三亮三比三評?的要求，以創評?為民服務品牌?、?為民服務標兵?和?群眾滿意窗口單位?為載體，重點抓好窗口單位為民服務創先爭優和?先鋒創績?活動，積極引導廣大黨員干部在推動中心工作、履行崗位職責、服務人民群眾中創先爭優，促進窗口單位規范管理、提高效率、提升素質、改進服務、轉變作風、樹立形象。加大創先爭優先進典型的挖掘培養和總結宣傳力度。建立健全基層黨組織和黨員創先爭優長效機制，把行之有效的好做法上升為制度規范加以運用，推動創先爭優常態化長效化。

5、認真開展?基層組織建設年?活動。大力推進機關基層黨建項目化發展，積極探索和創新基層黨組織活動形式，進一步規范站黨總支黨建工作的基本內容和程序，扎實抓好?黨課活動日?制度和機關黨組織規范化建設活動。認真貫徹落實好中央《條例》、省委《實施辦法》和市委《意見》，堅持抓好分類指導，著力健全配強一批基層黨組織的領導班子。重點加強對黨總支書記抓黨建工作、落實第一責任人責任等方面情況的溝通協調和督促檢查，扎實推進機關基層組織工作創新。

高發展黨員的質量。

7、進一步抓好整肅干部作風工作的具體要求，結合?十要十戒?思想作風主題教育，切實抓好站黨員干部作風建設，在狠抓黨員干部庸、懶、散中充分發揮機關基層黨組織的監督作用。組織開展?‘十要十戒’轉變作風從我做起?大家談心得體會活動。

8、扎實抓好反腐倡廉各項工作。深入開展反腐倡廉教育，認真落實《廉政準則》，進一步加強對黨員尤其是黨員領導干部的教育、管理和監督。教育和引導廣大黨員干部樹立正確的權力觀和利益觀，自覺把黨和人民的利益放在首位。

黨內和諧促進社會和諧。

10、積極開展機關干部職工文體活動。不斷豐富機關干部職工的業余文化生活，充分展現機關干部隊伍的良好精神風貌，努力營造機關文明和諧幸福的工作氛圍。

五、堅持抓好黨組織自身建設，全面提高領導和服務機關黨建工作能力。

11、切實加強分局領導班子自身建設。按照?政治強、業務精、作風正?的要求，注重領導班子整體水平的提升。進一步解放思想，更新觀念，創新思路，切實增強做好機關黨的工作的責任感和緊迫感。強化班子的領導和服務職能，搞好規劃協調，加強分類指導。建立健全黨建目標責任制，切實加強對目標責任制落實情況的監督檢查，充分調動黨員的工作積極性，激發黨員干事創業熱情，確保各項工作落到實處。

13、嚴格規范黨支部內部管理。堅持和完善各項工作制度，規范機關內部管理，加強思想教育，不斷提高黨員干部的思想政治素質和業務水平，樹立自身良好形象。進一步增強服務意識，加強調查研究，增強工作的針對性和實效性，切實幫助基層解決實際問題。

二0一二年一月二十日。

公路物流行業黨建工作總結（優質19篇）篇七

2012年是基層組織建設年。我們物流黨支部在公司黨委的正確領導下，以鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發展觀和達標創優為指導，認真落實黨的十八大精神，立足圍繞公司經營發展這個中心，站在服務全局，服務顧客，服務基層的高度上，開展抓好學習培訓、崗位練兵、勞動競賽和安全穩定等工作，強化了黨員思想、組織、作風建設；支部所轄干部、職工齊心協力，密切配合全年安全接卸槽車4056個，吞吐量達59.09萬噸。其中汽油19.7萬噸；柴油39.39萬噸。圓滿地完成了上級交付的各項任務。為公司各項工作任務的勝利完成提供了強有力的保證。回顧2012年，在黨建工作方面我們重點抓了以下幾方面的工作：

一、基層黨組織建設扎實推進，支部黨建工作和學習型組織建設穩步提升。

物流黨支部把加強“作風整頓”、增強“三種意識”教育等活動貫穿到黨建工作之中，狠抓支部的理論學習。進一步改進工作方法，嚴格工作紀律，端正工作態度，提高工作效率，努力建設學習型、創新型、服務型、效能型支部。一是從年初開始，物流支部按照公司黨委的工作部署，開展了為期兩個月的“從嚴治企，爭創一流”的員工大討論、大整頓活動，物流部黨員、職工深刻汲取了晉中分公司“吳波事件”、沁水公司常國斌事件及其它暴露出來的嚴重問題的教訓，并結合自身實際揭擺、分析自身存在的問題，制定了整改方向，時刻牢記“有危險因素存在，隱患就在身邊”。二是落實好學習制度，建設學習型黨組織。我們每月除按照公司黨委安排的學習外，還有針對性地組織黨員、入黨積極分子對《黨章》、《時事理論》和《人民日報》、黨的十八大精神、上級黨委的文件精神進行學習，并對黨章、科學發展觀、黨史、國際國內重大時事進行討論。在學習過程中，我們還要求班組長同時參加支部的一些學習活動，擴大教育面。學習中我們還注重黨員干部的反腐倡廉的教育，通過觀看警示教育片、電教片，組織黨員干部學習紀檢條例、規定、廉政準則，增強了黨員干部的反腐倡廉意識和自律意識。我們黨支部所轄職工60余名，黨員比例占到了職工的六分之一。一年來，支部深入到各班組與一線員工談心10余次，組織集中學習12次，上黨課2次。通過學習教育，統一了大家的思想，提高了認識，理論素養和操作技能也得到了進一步提高，物流管理水平得到了較大的提高。

二、加強制度建設，不斷規范黨建工作開展。

黨的制度建設，是黨的建設根本，是黨的事業向前發展的重要保障。為確保物流支部黨建工作有序開展，我們一是推行黨務公開，增強黨組織工作的透明度，充分保障廣大黨員的知情權、參與權、監督權，使黨員更好地了解和參與黨內事務，形成生動活潑的黨內政治生活。二是修訂完善了十多項黨建工作制度，使黨建工作進一步規范化、制度化。建立健全了支部相關制度主要包括：組織制度、領導制度、工作制度和生活制度。支部嚴格按照制度管事管人，使支部黨建工作更加規范、更加透明。

三、抓組織建設，構筑堅強的戰斗堡壘。

首先，我們進一步開展無違紀支部創建活動，建立和完善黨員訪談制度，開展支部成員和黨員、黨員和黨員之間的談心活動，結成對子，搞好幫扶，溝通思想，加深感情，增強黨的向心力、凝聚力。二是在黨員入黨紀念日，開展送溫暖活動，送上一束鮮花、一聲問候、一片期望，使黨員有一種“我是黨員我自豪”的榮譽感，感受到組織的溫暖，把基層黨組織建設成了具有親和力、向心力和信任感、歸屬感的黨員之家。三是開展“青藍”計劃。“青藍”寓意為青出于藍勝于藍，通過骨干黨員帶動年輕黨員，推動物流部年輕黨員實現更快更好的進步和提高，以形成互幫互助、共同進步的良好氛圍，2012年物流黨支部按期履行預備黨員轉正手續2名，為物流支部這個黨的肌體注入了新的血液，使黨員隊伍得到了壯大。四是對所包片區進行了熱心的幫扶，幫助片區向主管部門反映工作生活困難，向片區提供力所能及的援助，向結對子加油站義務送水，為所結對子片區的經營管理起到了很好的促進作用。五是是在科級干部和科室員工中開展銷售ic卡活動，在全員中開展銷售非油品活動。全年共銷售ic卡624張，充值金額597.345萬元，完成全年任務的456.69%；在全員促銷非油品活動中，完成銷售金額29.822萬元，完成全年任務的143.65%。

四、開展學鎮海安喜活動，促進管理水平提升為激勵廣大職工提升境界、努力工作，全體干部職工統一思想、堅定信心精細管理、扎實工作，物流黨支部積極開展了學習鎮海安喜的先進事跡活動。通過向鎮海煉化學習，進一步推動了全體干部職工學習實踐科學管理理念，培育形成共同價值取向；進一步全體干部職工的工作能力和管理水平，夯實了物流支部精細化管理工作。通過學習李安喜同志先進事跡，積極引導廣大黨員干部要立足崗位，勤奮敬業創佳績。物流部員工認識到學習李安喜意義，不僅是領導干部的事，也是廣大員工的事，只有上下擰成一股繩，內外聚成一股勁，內強管理、企業才能產生質的飛躍。物流部員工紛紛表示，要牢固樹立主人翁意識，立足崗位，干一行、愛一行、鉆一行、精一行，努力成為工作的行家里手；要積極善于學習，甘于奉獻，勇于創新，以昂揚向上、奮發有為和甘當螺絲釘的精神，真抓實干，自我加壓，加倍努力，爭創一流工作水平；要自覺維護企業形象，為企業又好又快發展添磚加瓦。

一年來，盡管我們在黨建方面做了不少工作，取得了一定的成績，但也有不足和差距，主要表現為：一是一些制度有待進一步健全和落實；二是按照上級要求，黨支部規范化建設有待進一步加強；三是黨支部的戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用有待進一步發揮；四是圍繞黨組中心工作抓落實的力度有待進一步加強。這些問題都需要我們在今后的工作中認真研究加以解決。今后，我們將進一步深化學習型機關建設，夯實思想能力基礎；積極開展“五好”基層黨支部創建工程，進一步夯實組織基礎；狠抓黨風廉政建設，進一步夯實作風基礎；加強精神文明建設，進一步夯實群眾基礎；提高黨務干部素質，加強黨的自身建設以十八大會精神為指導，以企業文化建設、公司經營發展為第一要務，深化學習型支部建設，進一步夯實思想能力基礎；加強黨員隊伍建設，進一步夯實組織基礎；狠抓黨風廉政建設，進一步夯實作風基礎；加強精神文明建設，進一步夯實群眾基礎；提高黨務干部素質，進一步加強黨的自身建設，千方百計抓好各項工作，團結奮進、開拓創新，為促進晉城石油跨越發展做出積極的貢獻。

2013年工作打算。

2013年是物流黨支部在公司黨委的指導下以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，全面貫徹落實黨的十八大會議精神，全面加強和改進物流黨建思想工作，凝心聚力，砥礪奮進，確保實現全年生產經營目標實現。

1、切實做好黨的十八大精神的學習宣傳和貫徹落實，適時舉辦以黨的十八大精神為主要內容的黨員、班組長培訓班。以此促進物流部黨的建設、企業文化等工作的創新發展。

2、繼續開展“四好”建設活動，激發班子活力，使班子能干事、干成事、不出事。

3、在生產一線適當發展黨員，為黨的肌體注入新的血液，使黨員隊伍得到了壯大。

4、開展開展好形式多樣的勞動競賽，豐富主題實踐活動的載體，確保安全生產任務的全面完成。

5、進一步加強對工會、共青團和女工工作的領導，充分發揮群團組織作用。

二〇一二年十二月十三日。

公路物流行業黨建工作總結（優質19篇）篇八

1、認真仔細，虛心好學：

上班前認真做好列隊講評。上班時認真做好事件的記錄，下班后仔細核對收費員上交的各類報表，防止差錯的產生。虛心向別人學習，借鑒他人先進的經驗和方法，不斷提高自身的業務水平和管理水平。

2、吃苦耐勞，先人后己：

再工作中我一直堅持吃苦耐勞的精神，不因工作時間、環境、天氣條件的好壞而影響情緒，堅持工作，不叫苦叫累。發揚風格，關心班組人員，不計較個人得失，先人后己。

3、機智冷靜，反應迅速：

在處理突發事件時始終能沉著冷靜，在不違反規章的前提下，做到了機智靈活、反應迅速，保持車道暢通。對各種特殊情況及時上報監控，不斷提高自己處理問題的能力。對各類突發事件能夠及時排除，將處理措施過程記下來，加強自己的業務水平。

4、尊守規章，堅持原則：

嚴格遵守各項規章制度，起帶頭作用，不受司機誘惑、恐嚇、威脅，堅持原則，與各類違規、違章現象作斗爭，堅決抵制，決不姑息。對不了解我們收費政策的司機,做好了解釋工作,讓司機明明白白的交費。

二擺正自身位置，理清關系。

1、與站領導，各班的關系：

堅決服從領導指揮和安排，做到了凡事以大局為重，能夠處理好個人利益和集體利益、局部利益的關系。以軍事化要求自己，絕對服從領導的工作安排，認真及時向收費稽查人員傳達上級指示，及時完成領導交辦的任務。做好與各班組之間的交流和溝通,堅持互相團結，互相幫助，友好合作，充分發揮集體主義精神。

2、與本班收費員的關系：

我始終認為班長是為收費稽查人員服務的。一方面，我以身作則，按照各項規章制度，高標準的要求他們，對一切違規操作、不合理操作及時糾正制止，嚴格控制；另一方面，關心愛護收費稽查人員，滿足他們提出的合理要求。團結互助，先人后己，同舟共濟，共度難關。

3、與本站其他班的關系；

1、思想方面：帶領收費稽查人員用學習來充實思想，保持飽滿的精神與愉悅的情緒，要求上進，排除消極被動思想，充分調動起全班人員的工作積極性。

公路物流行業黨建工作總結（優質19篇）篇九

物流行業個人工作總結回首去年一年我的工作，有與同事協同攻關的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，當然也會有碩果累累的喜悅??可以說，新年是一個公司推進行業改革、拓展市場、持續發展的關鍵年。現就本年度重要工作情況總結如下，希望能給日后的工作帶來幫助：

一、樹立全局觀念，做好本職工作不管從事什么工作，樹立安全服務意識是首要的問題，現場技術服務也不例外。我認為服務工作的全局就是，“樹立企業形象，使客戶對公司產品的滿意度和忠誠度最大化。”最大限度的客戶的利益，是提高我們公司產品的核心競爭力的一個重要組成部分。做好服務工作，同時也是對公司的宣傳。

二、善于溝通交流，強于協助協調現場服務人員不僅要有較強的專業技術知識，還應該具備良好的溝通交流能力，所以這個時候就需要我們和客戶進行交流，規范操作，從而避免對產品的不信任乃至對企業形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通，做到令客戶滿意就是對公司品牌形象的有力宣傳。

三、精于專業技能，勤于現場觀察隨著物流行業的不斷發展，競爭不斷強化，如何做好客戶服務，也是加強公司品牌競爭的強力底牌。作為一個服務人員，要在現場勤于觀察、獨立思考、多與同事交流,努力不斷提高自己的業務水平。每次優秀的服務，代表了客戶對本公司產品進一步的信任。

四、實際操作熟練在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態很重要，工作要有激情，保持陽光的微笑，可以拉近人與人之間的距離，便于與客戶的溝通。尤其是對服務的工作，積極的思想和平和的心態才能促進工作進步和工作的順利，在服務工作中要有好的方法與判斷力才能使工作順利。在一年里，我自覺加強學習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結工作方法，一方面，干中學、學中干，不斷掌握方法積累經驗。總結下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發，堅持高標準、嚴要求，力求做到業務素質和道德素質雙提高。

公路物流行業黨建工作總結（優質19篇）篇十

5今年以來，我所在上級有關部門的正確領導下，緊緊圍繞為廣大農村全面建設小康社會而服務這一核心目標，大力抓好農村公路的改造建設和養護、管理工作。通過全體干部職工的共同努力，全面完成了年初制定的各項工作任務，為全縣農民群眾早日奔康致富打下了良好的交通運輸環境。現就一年來的各項工作總結如下：

獎勵，對不能按要求完成任務的除停發獎金外扣除相應不完成任務部份的工資。通過以上措施的落實，使廣大養護工人明確了自己的工作職責，增強了工作的積極性和自覺性，能夠做到以站為家以路為業，安心做好本職工作，如期按質按量完成各項工作任務。××年共大鋪路面平方米，打填路肩平方米，清挖排水溝米，縣道好路率達，全縣公路晴雨通車里程率達。

二、公路綠化：

按照上級部門的有關要求，我所于年初制定了切實可行的公路綠化計劃，抓好春季有利的綠化時機，組織全所干部職工不畏艱苦，全力投入到公路綠化工作中，累計共投入資金元，種植速生桉幼苗株，新增公路綠化里程公里，補種綠化里程公里，完成了大平至萬利、那隆至簕菜、里村至禮回等公路的綠化工作。

為了進一步改善農村公路行車環-，管理類，工作總結類，工作計劃類文檔，下載--。

境，有效解決農民群眾行路難的問題，××年，我所多方籌集資金多萬元，已開工改造的清水降至大平公里等外改四級公路已竣工投入使用、太平至那樸公里的等外改三級公路工程目前施工進展順利，擋土墻、涵洞等砌體工作已完成以上，路基土方工程完成以上，預計年底前即可竣工通車。

四、搶修水毀公路：

每年雨季，是農村公路嚴重水毀的季節，這不但嚴重影響了農民群眾日常生活、生產，一定程度上阻礙了交通運輸的安全暢通。今年在雨季到來之前，我所根據往年工作經驗，制定了周密的公路水毀搶修方案，全體干部職工加班加點，放棄節假日雙休日，全力投入到公路水毀搶修工作中去。上半年累計投入資金萬元，機械臺班、人力人次、清理邊坡塌方立方米、搶修橋梁涵洞座。

五、路政執法：

政人員努力學習江總書記“三個代表”的重要思想，圍繞上級下達的工作任務和年初的工作目標，積極開展路政管理工作，認真貫徹執行上級的指示精神，充分運用公路法律法規，保護路產路權，加強公路建筑控制區的管理，狠抓超限運輸的現場管理和源頭管理，完善公路交通標志標線，積極創建文明樣板路，加大力度整治公路沿線非法增設道口活動。積極配合做好全所的相關工作，狠抓路政隊伍建設，提高路政人員自身素質，宣傳路政管理的法律法規，逐步完善全縣的路政協管網絡建設，加強橫向聯系管理，把路政管理逐步推向“規范化、法制化”，做到重宣傳、嚴管理，著重社會效益，有效地推進了我縣公路交通事業的健康發展，全年共收取路產賠（補）償費萬元。

六、鞏固和加強雙文明養護站建設，為養護工人創造良好生活、工作環境：

護站座，新建設的府靈養護站和今年改造建設的罩云養護站的辦公生活樓房及附屬設施建設已全部竣工投入使用，為養護工人創造了一個庭院綠化優美、設施齊全的生活、工作環境，使他們能夠安心住站，做好本職工作。

七、安全生產工作：

抓好安全生產，是確保公路養護效率得到不斷提高的重要因素，今年以來，我所上下認真重視并抓好安全生產工作，一是成立了由一把手任組長的安全生產領導小組，建立規范安全生產規章制度，并由組長與下屬各養護站簽訂了《安全生產責任狀》；二是投入資金萬元，更新、配置安全生產設施，安裝安全警示樁多根，維修危橋危涵座，排查安全隱患處。通過以上措施的落實，實現了上半年無安全生產事故的發生，從而保證了廣大人民群眾的生命財產安全。

××年很快就過去了，回顧一年來所-，管理類，工作總結類，工作計劃類文檔，下載--。

取得的工作成績，我們倍感鼓舞和欣慰，但是，面對今后的工作，我們更感責任重大，公路所全體干部職工將繼續發揚艱苦奮斗、頑強拼博、勇于挑戰的優良工作作風，全力投入到公路管養工作中去，為養好公路、保障暢通而不懈努力，為全縣廣大農民群眾早日奔康致富創造更舒適、更順暢的公路運輸環境。

-，管理類，工作總結類，工作計劃類文檔，下載--。

公路物流行業黨建工作總結（優質19篇）篇十一

5今年以來，我所在上級有關部門的正確領導下，緊緊圍繞為廣大農村全面建設小康社會而服務這一核心目標，大力抓好農村公路的改造建設和養護、管理工作。通過全體干部職工的共同努力，全面完成了年初制定的各項工作任務，為全縣農民群眾早日奔康致富打下了良好的交通運輸環境。現就一年來的各項工作總結如下：

獎勵，對不能按要求完成任務的除停發獎金外扣除相應不完成任務部份的工資。通過以上措施的落實，使廣大養護工人明確了自己的工作職責，增強了工作的積極性和自覺性，能夠做到以站為家以路為業，安心做好本職工作，如期按質按量完成各項工作任務。××年共大鋪路面平方米，打填路肩平方米，清挖排水溝米，縣道好路率達，全縣公路晴雨通車里程率達。

二、公路綠化：

按照上級部門的有關要求，我所于年初制定了切實可行的公路綠化計劃，抓好春季有利的綠化時機，組織全所干部職工不畏艱苦，全力投入到公路綠化工作中，累計共投入資金元，種植速生桉幼苗株，新增公路綠化里程公里，補種綠化里程公里，完成了大平至萬利、那隆至簕菜、里村至禮回等公路的綠化工作。

為了進一步改善農村公路行車環。

境，有效解決農民群眾行路難的問題，××年，我所多方籌集資金多萬元，已開工改造的清水降至大平公里等外改四級公路已竣工投入使用、太平至那樸公里的等外改三級公路工程目前施工進展順利，擋土墻、涵洞等砌體工作已完成以上，路基土方工程完成以上，預計年底前即可竣工通車。

四、搶修水毀公路：

每年雨季，是農村公路嚴重水毀的季節，這不但嚴重影響了農民群眾日常生活、生產，一定程度上阻礙了交通運輸的安全暢通。今年在雨季到來之前，我所根據往年工作經驗，制定了周密的公路水毀搶修方案，全體干部職工加班加點，放棄節假日雙休日，全力投入到公路水毀搶修工作中去。上半年累計投入資金萬元，機械臺班、人力人次、清理邊坡塌方立方米、搶修橋梁涵洞座。

五、路政執法：

在縣交通主管部門和市路政科的正確領導下，今年以來，路政大隊全體。

路政人員努力學習江總書記“三個代表”的重要思想，圍繞上級下達的工作任務和年初的工作目標，積極開展路政管理工作，認真貫徹執行上級的指示精神，充分運用公路法律法規，保護路產路權，加強公路建筑控制區的管理，狠抓超限運輸的現場管理和源頭管理，完善公路交通標志標線，積極創建文明樣板路，加大力度整治公路沿線非法增設道口活動。積極配合做好全所的相關工作，狠抓路政隊伍建設，提高路政人員自身素質，宣傳路政管理的法律法規，逐步完善全縣的路政協管網絡建設，加強橫向聯系管理，把路政管理逐步推向“規范化、法制化”，做到重宣傳、嚴管理，著重社會效益，有效地推進了我縣公路交通事業的健康發展，全年共收取路產賠（補）償費萬元。

六、鞏固和加強雙文明養護站建設，為養護工人創造良好生活、工作環境：

××年，我所共籌集資金萬元，不。

斷完善基層養護站配套設施建設，維修養護站座，新建設的府靈養護站和今年改造建設的罩云養護站的辦公生活樓房及附屬設施建設已全部竣工投入使用，為養護工人創造了一個庭院綠化優美、設施齊全的生活、工作環境，使他們能夠安心住站，做好本職工作。

七、安全生產工作：

抓好安全生產，是確保公路養護效率得到不斷提高的重要因素，今年以來，我所上下認真重視并抓好安全生產工作，一是成立了由一把手任組長的安全生產領導小組，建立規范安全生產規章制度，并由組長與下屬各養護站簽訂了《安全生產責任狀》；二是投入資金萬元，更新、配置安全生產設施，安裝安全警示樁多根，維修危橋危涵座，排查安全隱患處。通過以上措施的落實，實現了上半年無安全生產事故的發生，從而保證了廣大人民群眾的生命財產安全。

××年很快就過去了，回顧一年來所取得的工作成績，我們倍感鼓舞和欣慰，但是，面對今后的工作，我們更感責任重大，公路所全體干部職工將繼續發揚艱苦奮斗、頑強拼博、勇于挑戰的優良工作作風，全力投入到公路管養工作中去，為養好公路、保障暢通而不懈努力，為全縣廣大農民群眾早日奔康致富創造更舒適、更順暢的公路運輸環境。

公路物流行業黨建工作總結（優質19篇）篇十二

希望本文對您有所幫助！

大橋鎮2011年農村公路養護工作總結大橋鎮現有13個村，二個居委會，近萬人口，近年，我鎮在上級領導及^v^門的大力支持下，共建成四級路68公里，公路養護工作總結。從xx年起，我們重點開始抓農村公路的養護管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規范化。在養護工作中我們堅持做到“五個到位”，即：認識到位、責任主體到位、資金到位、養護作業到位、監督到位，切實履行了公路管理養護職能，把全鎮農村公路養護管理工作落在實處。

一、強化宣傳，努力營造農路養護的良好社會氛圍。

通過廣播標語、黑板報、宣傳等方式對《^v^公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規進行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養路、護路的意識和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現象得到明顯改善，村民對道路的“建、管、養”意識普遍提高。

二、明確責任，進一步完善農路養護的責任機制。

希望本文對您有所幫助！

機制，建立健全養護責任制和養護責任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉村的道路的行為發生；三是充分發揮“一事一議”議事制度，鼓勵和調動村民養路和護路積極性；四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養護條件，提高養護水平。

三、籌措資金，充分調動全民參與農路養護的積極性。

江岸村和洋南村村民積極發揮村組作用，召開村民大會，采取“一事一議”，自籌資金10余萬元，政府投入資金10余萬元，對兩村的路肩進行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資20余萬元，對其橋進行了改造。以上路橋的改造修復工程，得到了上級有關部門的大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產生活，加快社會主義新農村建設。

四、嚴格管理，高標準完善農路養護配套設施。

完善公路配套設施，可以更好的延長路的使用壽命，我們著重做到四個到位：

1、高標準路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側的路肩培土要確保達到1米以上，除了養護人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方萬方。

2、兩側排水溝挖到位。排水不暢將對公路構成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側無積水，開挖高標準排水溝是養護工作的重中之重，我鎮高度重視這項工作，在路肩兩側1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。

3、綠化工作做到位。在公路兩側因地制宜進行綠化，道路兩。

希望本文對您有所幫助！

側栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共栽種各種樹木達萬株，并定期進行修剪、刷白、防治病蟲害，保障樹木的正常生長。

4、農村公路的標志標牌到位，路名牌、村名牌、限載牌、責任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設置了105個，所有水泥結合部都安裝了里程碑，實現了標準化路段管理。

五、扎實工作，努力開創農路養護工作的新局面。

在今年的工作中，我們始終保持著高昂的工作精神，在工作中與市農路養護科保持高度一致。為把我鎮的農村公路建設搞得更好而努力，今年我鎮迎接省7月和12月省農村公路檢查，通過檢查給省里的領導留下了很好的印象，特別是7月份的大檢查，我鎮的農村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞，在檢查后不久，徐州市銅山縣的領導還親臨我鎮進行了觀摩和學習，我們的養護工作給省市領導留下了深刻的印象。

一年來，在全鎮上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮農村公路養護工作，取得了一定的成績。我們決心進一步解放思想，與時俱進，搶抓機遇，乘勢而上，扎實工作，努力開創我鎮農村公路養護管理工作的新局面。

公路物流行業黨建工作總結（優質19篇）篇十三

本人張英，男，一九七八年四月二十六日出生。二零零一年畢業于內蒙古大學職業技術學院（原交通部呼和浩特交通學校）。二零零一年分配到內蒙古烏盟公路工程局工作，從事公路建設。二零零一年九月我長安大學公路與城市道路工程系函授班錄取，二零零五年七月畢業，次年獲得該校學士學位。本人從二零零一年至今一直從事公路工程技術工作。通過這十年的實踐工作，取得了一定成績。下面是在專業技術方面的工作總結，以便評審組織審查。

一、豐富的專知識是從事專業技術工作的前提，本人自二零零一年參加工作以來，一直從事公路工程相關的專業工作。二零零一年，本人通過自學考取長安大學公路與城市道路工程系公路與橋梁專業函授班，四年的學習，使本人積累了豐富的專業理論知識。在2009年被縣職改辦評為助理工程師。我先后從事公路工程技術管理，207國道南平至章莊二級公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復工程，任技術負責人，207國道黑狗當大橋簡支梁維修加固工程，207國道j標馬市段二級公路路面改善工程，期間擔任技術負責人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長安大學科研項目——舊砼路面不同加鋪層結構設計試驗。任該項目技術負責人，與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩定砂礫基層機械化施工要點》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學術論文。

莊二級公路路面改善工程建設，在該項目中，任技術負責人，總結并編寫《水泥穩定砂礫層機械化施工要點》，對在水泥穩定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調研工程后，總結了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時還在市養護工作經驗流會上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結經驗。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設計、施工、養護等方面重視水毀，采取措施得當，公路水毀將會得到有效控制。

交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于湖北實際情況，在技術上可行，經濟上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結構。在湖北省公路局和市局主管部門的領導，在長安大學陳教授和楊博士的指導下，我參與了項目技術科各種承載力試驗及cbr值檢測，對板塊不同部位進行了彎沉測量。參與了初步測量，設計到實際施工放樣，水準點恢復及中線測定，為長安大學科研項目提供了第一手數字依據，在幾次省公路局和長安大學的經驗交流會上，受到了省局和長學教授好評，該項工程初步評定為省優質工程。

四、嚴標準、嚴要求，力求專業技術工作邁向新臺階。二00二年被縣人事局職改辦評為助理工程師以來，我嚴格要求自已，結合理論知識應用到公路大中修施工建設中，取得了一定的實踐和良好的社全經濟效益。嚴格按照《公路工程技術標準》及《工程質量檢驗評定標準》進行施工，作為一名合格的技術負責人，我嚴格工程質量管理，控制工程成本，做好項目經理的助手，在技術上敢于創新，勇于探索，要總結實踐經驗，在幾年的助理任職期間，很好地履行了助理工程師的職責，連續幾年被評為縣局先進工作者，二00四年度至二00五年度被縣交通局評為先進工作者，多次受到省市領導表彰，還受到了長安大學博士導師陳教授好評和表揚。本人近幾年來為社會為公路事業做了許許多多工作。為了專業技術水平和專業技術工作能力適應公路事業發展，還需繼續努力學習專業技術知識，不斷總結經驗，不斷充實自我專業理論水平和實踐施工能力，把專業技術職務推向新臺階，為公路建設的發展盡職盡責。

公路物流行業黨建工作總結（優質19篇）篇十四

顯成效。“七一”前夕，我局黨委被徐州市委授予“群眾滿意服務窗口先進集體”稱號。

一、黨委高度重視，不斷夯實黨建工作基礎。

局黨委堅持把黨建工作放在突出位置，不斷加強基層組織建設、黨員隊伍建設和制度建設，注重發揮“兩個作用”，夯實黨建工作基礎，使黨建工作走上了制度化、程序化、規范化的軌道。

一是強化黨建工作目標責任。年初，局黨委制定并印發了《**年黨建工作意見》，明確了黨建工作的指導思想、具體任務和工作要求，將每一項工作進行量化分解，把黨建工作納入到年度目標責任制，與中心工作一起研究、一起安排、一起考核，并與基層單位簽訂了黨建工作目標責任書，為黨建工作的落實奠定了基礎。

二是全面加強基層黨組織建設。堅持把“三會一課”制度，作為一項加強黨內民主生活制度建設重點工作來抓，定期開展支部正常組織生活和組織活動，切實發揮支部的戰斗堡壘作用，增加基層黨組織的凝聚力和戰斗力。今年，局黨委對下屬各支部進行了充實調整，新建了2個黨支部。全市交通運輸系統基層黨組織達到23個，擁有黨員1026名，公開推選了44名入黨積極分子。在支部建設和調整過程中，我們嚴格把好候選人醞釀關，著重建設團結向上、求實進取、勇于開拓創新的黨建領導班子。

三是積極發揮黨員先鋒模范作用。我們以“創先爭優”活動“五個好”、“五帶頭”為創建目標，以“黨員先鋒崗”創評活動為載體，在重要崗位和服務窗口開展“黨員示范崗”，“黨員示范窗口”活動。通過黨員先鋒模范工程，進一步增強黨組織活力，激發黨員干部熱情，引導黨員干部練內功干實事，心思用在工作上，作風顯在務實上，聚精會神搞建設，一心一意謀發展，實現“抓班子、帶隊伍、促發展”的目的。

四是大力加強黨員干部隊伍建設。緊扣建設高素質交通黨員隊伍這一目標，大力推進學習型黨組織建設。通過抓思想政治教育、廉政警示教育、廉政文化教育等，加強黨員干部的培訓，不斷增強交通隊伍的勤政廉政意識，提升黨員干部隊伍的綜合素質，努力形成風清氣正、路暢人和、干事創業的良性氛圍。

二、強化品牌建設，著力提升交通運輸形象。

我們把創先爭優活動作為打造黨建服務品牌、促進黨組織建設的有效抓手，通過“五比五創”、“黨員公開承諾”、“黨員示范崗”、“三爭三創”和“三民三帶三查”等載體建設，切實提高行業服務水平，全力提升人民群眾對交通運輸行業的滿意度。

----開展“五比五創”活動。我們圍繞“五個好”、“五帶頭”的爭創目標，在全系統黨員中以“五比五創”為主要內容的創先爭優活動。比執法技能，創過硬執法隊伍；比服務態度，創文明示范崗口；比工程質量，創優質廉潔工程；比工作效能，創一流辦事速度；比工作實績，創真抓實干行業。局黨委成員與下屬單位黨支部（總支）建立掛鉤聯點，組織、指導、參與各單位活動，確保創先爭優活動在全系統各單位全面協調展開。

公路物流行業黨建工作總結（優質19篇）篇十五

本人夏文武，男，1982年10月11日出生。畢業于長沙理工大學。2006年1月至6月在深圳南光高速實習。2006年6月進于東莞市鴻高建設工程有限公司，畢業至今一直從事公路工程工作。下面是我個人在工作中的一些經驗總結與感悟。

一、專業知識是技術工作的前提。

2006年6月進公司后本人參入的第一條公路建設為東莞市莞深高速三期東江大橋，在此項目任施工員。水中橋在施工前需對整橋做一套詳細的施工方案，并且得通過專家評審通過后才能進行施工。方案制定過程中，我參入了施工便橋的平面布置及棧橋的受力計算。在校期間，力學就不是我的強項，剛參加工作，就遇上這樣的項目，不僅是一種機遇，也是一種挑戰。在整個方案制作過程中，項目總工制定一個大框架，工程部所有人員，分工合作，不懂的問，不明白的參考其它書籍。歷經一個月的時間，便橋方案才最終敲定。在此期間讓我感受最深的還是自身的力學理論知識不夠扎實，工作中帶來了不少困難，為此感覺理論在工作實踐中也是致關重要的一部分。

二、經驗的積累是提高工作水平的財富。

水中便橋為鋼棧橋，下部基礎采用鋼護筒做為樁柱基礎，得用50t吊機吊住振動時具有80t的振動力的錘進行插打，深度直至設計持力層，在施工過程中，由于缺少經驗，有一次在振動插打過程中，錘在振動過程中，由于振動力太大，突然跳落到了施工平臺上，關掉電源后，錘還在滯速過程運轉，至整個平臺差點振塌。為了解決這一問題，在往后的施工過程中，采用滿焊護筒與振動錘底座，并加工邊長為10*20三角鋼板，厚度為1.5cm的鋼板沿著護筒周圍每間隔40cm加焊接護筒與振動錘底座，確保錘與護筒為一體進行插打，此方法直至完成整橋護筒施工。理論是依據，經驗是資本，不同的環境有著不同的施工方法。

三、安全是保障、質量是形像、速度創效益、管理是根本。

在確保安全、質量的前提下，根據施工方案合理的按排工、料、機是創造效益的根本。

2008年7月調于東莞惠常一標，任隧道施工員。在此其間，為我在后序的隧道管理工作中打下了基礎。

2010年3月于增從高速10標任隧道工程師。

在此期間，我先是參入了隧道測量。對隧道開挖測量、初支測量及二襯測量都已掌握。

懂得了測量后參入隧道現場管理。先是對各級圍巖開挖的控制，這得根據現場實際情況來定開挖方法及爆破方式。在施工過程中的風、水、電必須隨時有專人管理，確保工人進洞后能正常施工，不然會耽誤時間，同時直接影響進度。所以隧道施工中，電工及各班組都需有一負責人24小時值班，一擔發現哪個環節有問題，第一時間解決。

初期支護不僅是一項重要環節，也是高危險環節。剛開挖好的圍巖，定有碎石及懸掛孤石懸于洞頂，在此項施工過程中，須有較好經驗的值班人員來指揮，全端面需要用鐵釬一一敲打排查。排查完畢后在立拱架時還得留意洞頂的變化，一擔掉石渣顆粒，證明圍巖在松動，此時得退至已支護好的地方觀察其變化，不得冒險作業。初期支護是安全控制較難的一個環節、也是傷人最多的一個環節。在施工過程中確保安全是保障工程進度及效益的根本。

防水板施工是隧道防水的關鍵，如防水工作沒做好，對后期的質量會有嚴重的影響，此項施工時，技術人員須全程跟蹤與檢查，提高防水質量。

二次襯砌是隧道的面子工程，也是一項質量難控制的一個環節，在此過程中，二襯臺車模板決定了隧道的臉面，光與不光全在臺車上。

2在澆注二襯砼之前，須對整個臺車進行打模并刷上脫模劑。二襯施工中還容易遺漏一項重要環節，就是隧道電力管線預埋。在二襯鋼筋綁扎前必須看清圖紙相應部位的預埋情況，若后來補救不僅麻煩還不一定好處理。

四、嚴標準、高要求、重細節是工程保障的關鍵。

我嚴格工程質量管理，控制工程成本，做好項目經理的助手，在技術上敢于創新，勇于探索，要總結實踐經驗，在幾年的工作期間，很好地履行了做為一名工程師的職責。

本人近幾年來為社會為公路事業做了不少工作。為了專業技術水平和專業技術工作能力適應公路事業發展，還需繼續努力學習專業技術知識，不斷總結經驗，不斷充實自我專業理論水平和實踐施工能力，把專業技術職務推向新臺階，為公路建設的發展盡職盡責。

東莞市虎門環島路一標項目部：夏文武。

公路物流行業黨建工作總結（優質19篇）篇十六

時光荏苒，自2011年5月參加工作以來，我從事公路工程專業工作以來已經有6年時間了，在這幾年時間里，我體會到了公路工作的艱辛和快樂，由于我在大學學的是環境工程專業，跟公路工程相距甚遠，剛剛參加工作時對這行一無所知，是單位的領導和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助，才使我從當初的一無所知成長到了現在充分掌握公路工程知識，并且獲得了豐富的施工經驗和管理經驗，這幾年，我看到了很多，也了解了很多，同樣也學會了很多，在領導的關心、指導和同事們的幫助、支持下，我嚴格要求自己，勤奮學習，積極進取，努力提高自己的理論和實踐水平，較好的完成了各項工作任務，得到了各方面的好評。現將工作總結如下：

1、思想上，嚴于律己，自覺加強黨性鍛煉。

一直以來，我注重堅持學習中國特色的社會主義理論，深入學習黨的會議精神，時刻關心我國的民主政治進程，在工作生活中注意攝取相關的政策，注重學習與工作有關的法律法規。通過上述學習，使我堅定了中國民主政治的信念，使自身的政治理論素養得到了進一步的完善。

幾年來，認真學習黨的重要思想，深刻領會其科學內涵。從學習實踐科學發展觀至踐行黨的群眾路線教育實踐活動，黨的建設布局從三位一體到五位一體，始終堅持運用馬克思列寧主義的立場、觀點和方法論，堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀，并用以指導自己的學習、工作和生活實踐。熱愛祖國、熱愛黨、熱愛社會主義，堅定共產主義信念，與黨組織保持高度一致。認真貫徹執行黨的路線、方針、政策，工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，任勞任怨，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。通過認真系統地學習黨的基本知識和各種理論著作，進一步夯實了理論基礎，提高了黨性認識和思想道德素質。

2、業務上，認真學習業務知識，不斷充實自己。

工作日變日新，時時需要學習，處處存在挑戰。不懂就學，是一切進步取得的前提和基礎。在這幾年時間里，我充分利用業余時間學習相關專業知識，并通過函授學習取得了土木工程的本科學歷。

“多看、多問、多學習”是我的工作態度，單位、社會組織的各種培訓都是我學習的好機會，這幾年，我積極參見單位、社會組織的各種培訓，對公路施工、養護、安全管理有了充分的認識。并通過基層勞動積累了一定的專業知識和生產經驗，為自己以后的發展打下了堅實的基礎。

3、工作上，勤奮努力，認真完成工作任務。

幾年來，我始終堅持嚴格要求自己，努力作好本職工作，在工作過程中積極主動、認真負責、踏實肯干，嚴格遵守單位各項規章制度，服從領導聽指揮，按規范作業，妥善完成領導交辦的各項工作任務，逐漸在工作實踐中成長起來。在這幾年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但我我深知自己身上還存在許多不足，個別工作做得還不夠完善。在今后的工作中，我將努力找出工作中的不足，并加以克服，同時還要多看書，認真學習好規范規程及有關文件資料，不斷總結與自我反省，不斷鞭策自己，提高自身素質與業務水平，與偉大的公路事業共同進步，共同成長。

公路物流行業黨建工作總結（優質19篇）篇十七

1、建立和落實黨建工作責任制。年初，局支部制定并下發了《xx縣公路管理局黨建工作計劃》，建立了目標考核機制，支部書記親自抓，支委委員具體抓，逐項抓落實，切實做到黨建工作年初有計劃、年終有總結，并積極做好黨建信息報送工作。同時，強化黨員發展和黨費收繳工作。加強對積極分子的培養教育，聯系新形勢和局工作實際進行正面引導，積極創造有利于積極分子健康成長的良好環境;黨費收繳做到及時調整、按時交納、全額上繳，無漏報瞞報現象。此外，我局全面完成了黨報黨刊和相關學習資料的征訂任務。

2、以完善的規章制度促進組織建設。堅持“三會一課”制度，健全黨內民主生活制度，召開了“講看齊，見行動”、“作表率，我們怎么辦”等專題研討會，按時召開“講政治、重規矩、作表率”專題民主生活會和組織生活會，通過班子民主生活會以及班子成員之間談心活動，營造出既有利于解決問題、又能促進班子團結和諧的良好氛圍。年初完善了局各項規章制度，并有效實施管理，層層簽訂了黨風廉政建設責任書，進一步完善黨務公開制，增強黨組織工作透明度。認真執行“三重一大”事項集體決策制度，不搞“一言堂”，在工程管理、人事安排、財務管理等方面堅持重大問題集體討論決策，做到縱向到底，橫向到邊。

3、認真開展黨建活動，增強黨建工作生機和活力。黨支部把開展創建黨建工作品牌活動作為基層組織建設的重要載體，緊緊抓住“服務人民群眾”這個重點，一是認真開展黨建標準化工作。黨支部創新黨建工作載體，以工作程序化、職責明確化、活動經常化、考核剛性化為主線，狠抓組織建設、思想建設和陣地建設，黨建工作科學化水平明顯提升，黨支部戰斗堡壘作用得到有效發揮，為公路工作持續健康發展提供了堅強保障;二是認真開展黨員活動日工作。通過建立黨員活動日制度，固定活動時間，開展支部主題黨日，讓黨員教育管理嚴格，規范，讓廣大黨員真正按照“四講四有”標準，做到政治合格、執行紀律合格、品德合格，發揮作用合格，在建設幸福美好xx中作表率，當先鋒。三是抓黨建脫貧攻堅工作情況。我局共有幫扶責任人13人，所幫扶的貧困戶均在銅閘鎮的西河和慶廣兩個行政村共39戶，局確定支委委員分工牽頭帶領2至3名幫扶責任人，每月至少兩次深入所幫扶的貧困戶家開展走訪和宣傳，與貧困戶促膝談心，登門詳細了解致貧原因、脫貧進展情況，并指導結對幫扶人員確定精準脫貧策略。并按照“一戶一案”的要求，為每戶幫扶對象制定一份詳實的《幫扶方案》。

公路物流行業黨建工作總結（優質19篇）篇十八

尊敬的公司各位領導：

我叫xxx，在貴公司工作。在xxx項目上。時光匆匆，光陰似箭。轉眼。

間2011年已經遠去，我們又迎來了嶄新的一年。項目中我擔任技術員職位從事。

技術工作，就此總結2011這一年來的工作，站在個人角度談談對技術工作的認。

作為一名工程技術人員，在工作中要做好計劃，合理安排各個工序和生產要。

素。提前準備后續工程所需要的人力、材料設備、技術準備、外圍關系等等。確。

保在后續工作實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。

師簽認，以免影響到后期計量。

企業的最終目的是盈利，所以在提供合格產品的前提下，應當追求利益最大。

化。這爭取。

在新的一年里，我將一如既往地做好自己的本職工作。學無止境，在專業上。

要更加努力的學習。使自己的專業技能和管理能力都能夠得到提高，為公司盡自。

己的微薄之力。

技術員：xxx湟貴項目部。

2013日。

自1995年畢業后，本人分配到廣東省湛江公路工程大隊第三工程處工作，從事公路、橋梁工程的施工管理工作，先后參與了深汕高速公路惠來東段橋頭搭板及橋面鋪裝工程、325國道湛江段一級公路改建工程、電湛高速公路官渡至源水段空心板預制標、電湛高速公路坡心至官渡段14標、開陽高速公路圓管涵預制標、陽茂高速公路6標等工程項目的施工；任職路橋工程師期間：

3、主持了南寧外環高速公路a02合同段施工建設管理工作，該項目全長公里，大橋4座總長1028m。

經過十六年的工作實踐，取得了一定成績和積累了不少寶貴經驗。下面是任職路橋工程師期間的專業技術方面的工作總結，以便評審組織審查。

一、施工前技術準備。

每個項目的施工前準備工作一般包括圖紙會審，施工組織設計的編制及施工前技術交底。首先熟悉技術文件，弄懂設計圖紙，熟悉技術規范和本項目的技術要求，對于圖紙上存在問題的及時匯總、上報并請求協助解決。對工地現場調查核對，了解工地現場實際地質、地形、水文、氣候特征等情況，弄清技術要點、技術難點，然后根據施工任務編制出切實可行的實施性施工組織設計。對施工人員進行技術輔導及技術交底（施工技術標準、質量控制、施工操作規程、施工工藝、施工安全、質量檢驗等），使施工人員熟悉工程情況，設計意圖、要求，質量標準和施工方法，做到人人心中有數，使工程得以順利進行。

二、施工測量。

測量工作是十分重要的工作，是控制幾何尺寸最基本最關鍵的手段，測量偏差所造成的后果常常不是一般的質量缺陷，而大多是嚴重的質量事故。

公路物流行業黨建工作總結（優質19篇）篇十九

局支部書記建立了以支部書記為組長的黨風廉政建設領導小組，認真組織學習黨的《廉潔自律準則》、《中國共產黨紀律處分條例》，觀看廉政警示教育影片，把反腐倡廉的工作任務層層分解，支委委員按照一崗雙責，抓好自己職責范圍內的反腐倡廉工作，形成黨的基層組織整體合力。通過下發《關于進一步嚴肅元旦春節期間相關紀律的通知》和《關于進一步嚴肅中秋、國慶期間相關紀律的通知》，推動中央“八項規定”精神深入貫徹落實，嚴防“四風”問題反彈，切實加強節日期間黨風廉政建設，營造風清氣正的黨員干部職工隊伍。同時加強日常督察工作力度，保證黨風廉政建設工作落到實處，促進公路工作協調發展。通過建立教育、制度、監督并重的懲治和預防腐敗體系，廉政建設做到有組織、有活動、有成效。