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道路交通安全隱患報告（優秀14篇）篇一
我校地處偏僻的農村，學生和家長安全意識較為淡薄，所以安全工作時刻不能松懈，“沒有安全就沒有一切”這是從學校領導到廣大教師的一條信念。為了進一步加強和改進學校安全工作，切實保障全體師生的生命及財產安全，維持學校正常的教育教學秩序，對我校各項安全工作進行了認真細致的排查。現將此次進行排查情況匯報如下:。
校園安全涉及到千家萬戶，牽涉到社會穩定。我校分別于6月28日、29日兩次進行了校園及學校周邊環境的安全檢查。一是我校做到了安全工作警鐘長鳴，常抓不懈。二是健全了組織，層層簽定責任書，層層落實了責任制，實行了一級抓一級。三是排查全面，檢查細致。
開學進行師生全面安全教育，并與班主任、家長、學生簽訂安全責任書;每班進行上學、放學安全教育;放假前進行安全教育。特別是針對近期校園兇手事件頻發、地震、學生溺水死亡事件和夏、秋季易發食物中毒、火災、雷電災害等事故的特點，我校通過板報、廣播、班隊等全方位進行安全教育宣傳，全員樹立安全意識，切實加強對學生進行安全教育，要求學生不接近陌生人，對學生進行如何預防溺水、食物中毒、疫情、交通等安全事故的教育以及應對地震、洪水、火災、雷電等突發事件的安全知識教育，切實增強了廣大學生的安全意識和自救自護能力。
認真檢查校內各部位安全情況。學校安全工作領導小組對學校房屋及各設施進行了認真檢查，特別是要害部位如教室門窗、儀器室、教職工宿舍樓、防火設施。對自查中查出的每一處安全隱患均記錄在安全檢查記錄表，對自查出的事故隱患提出具體整改辦法。學校進行安全隱患排查治理，其有關情況如下:。
1.校舍安全(校園建筑、水電設施、生活設施、教學設施)排查。
2.消防設施安全(教學樓、宿舍樓、食堂、功能室等)排查。
3.食品衛生安全(食堂、學生校外攤點就餐)排查。
4.學校周邊環境和師生交通安全(學生上下學、住校生回家、門衛管理)排查。
5.宿舍安全(宿舍物品、熄燈后的休息、宿舍用電、周末不回家學生住宿，床架、護欄、龍頭閥門等情況)排查。
6.重點部位和環節進行安全(課堂學生管理、攜帶管制刀具、教室宿舍用電、學生交往、學生上網、敲詐勒索等情況)排查。
7.師生疾病和心理健康隱患(師生重大疾病、心理疾病)排查。
8.校外住宿生安全(具體住宿位置、房屋條件、陪住人員、取暖用電、到校路線等)排查。
9.功能處室安全(實驗室危險藥品存放，微機室用電防火，圖書室、閱覽室和倉庫室的通風、防火情況等方面)排查。
10.教師教育行為安全(上課點名制度的落實、對學生的管理行為、課間、學生上學樓、活動課等方面)排查。
(二)、排查出的安全隱患。
(1)教室的部份窗戶關不上，沒有護欄;。
(2)學校部分線路老化漏電;。
(3)小學部水龍頭漏水;。
(4)宿舍部分水龍頭漏水;。
(5)宿舍有個別玻璃損壞，個別開關損壞。
2.消防設施安全排查存在的隱患:。
(1)教學樓、滅火器部份過期;。
3.食品衛生安全排查存在的隱患:。
(1)食堂食品留樣不全;。
(2)食堂衛生差，地面有垃圾、污水;。
(1)校門口平時有個別車輛停放的現象;。
(2)校門口偶爾有攤販;。
(3)住校生周末回家、返校山路較遠安全隱患大;。
(4)個別通校生家離學校遠，晚上回家無同伴。
5.宿舍安全排查存在的隱患:。
(1)宿舍內個別開關、存在漏電現象;。
(2)個別窗戶玻璃損壞;。
(3)部分床架螺帽松動，床板斷裂，橫梁不牢固，護欄損壞;。
(4)周末不回家學生登記不夠詳實。
6.重點部位和環節進行安全排查存在隱患:。
(1)個別學生與社會不良青年交往;。
(2)個別學生有上網、聚眾喝酒的現象。
7.師生疾病和心理健康排查存在的隱患:。
(1)個別師生有重大疾病，記錄不詳實;。
(2)個別學生因學習壓力大，與人不善于溝通;。
(3)個別老師工作情緒不穩定。
8.校外住宿生安全排查存在的隱患:。
(1)個別校外住宿學生無人陪讀;。
(2)部分學生住宿地址不詳實。
9.功能處室安全(實驗室危險藥品存放，微機室用電防火，圖書室、閱覽室和倉庫室的通風、防火情況等方面)排查才真的隱患:。
(1)物理實驗存在不規范操作，易引起觸電或火災;。
(2)生化實驗室藥品柜無鎖;。
(3)微機室通風不夠，機房插線板個別有時出現短路、打火現象;。
(4)校園廣播線路斷落。
10.教師教育行為安全排查存在的隱患。
(1)上課點名制度落的不實;。
(2)個別學生課間追逐打鬧，課間科任老師管理不到位;。
(3)學生上下樓擁擠不按指定疏散路線行走;。
(4)課外活動老師管理不到位。
(5)仍然存在個別老師體罰或變相體罰學生的現象。
1、健全門衛值班制度，嚴格限制與學校無關的人員進入校園，防止學生受到校外不法分子的傷害，確保學校財產的安全。
2、定期對學校建筑、場地、體育、文化和生活設施等進行檢查、維修和更換，確保安全使用。
3、結合中小學生安全教育日開展相關活動，邀請學校法制副校長、校外輔導員為師生作報告，提高安全意識。
4、加強對學生應急事故的演練，提高處理應急事故的能力。防止學生出現踩踏事故;檢查門窗、班級設施的安全隱患;教育學生安全用電，嚴防火災;預防傳染病的流行、傳播。
總之，安全工作的落實，并非階段性的，而是一件長期的工作，我校要以這次安全隱患排查治理專項行動為契機，進一步健全安全工作各項規章制度，深化管理，努力杜絕校園不安全事故的發生，為廣大師生創造一個安全和諧的工作、學習和生活環境。
道路交通安全隱患報告（優秀14篇）篇二
20xx年赤城鎮道路交通安全工作在黨委政府的正確領導和上級部門的指導下,始終堅持以科學發展觀統領道路交通安全工作，切實按市和縣級有關部門關于加強道路交通安全工作一系列指示精神，切實加強領導，加強制度建設和責任的落實，認真開展道路交通安全監督檢查，深化專項整治，竭力鞏固和完善道路交通安全社會化管理長效機制，確保了轄區道路交通安全全年無重特大事故發生。現將我鎮20xx年度道路交通安全工作總結如下:。
20xx年，鎮政府加強與派出所、交警大隊的合作，積極配合派出所開展隱患排查工作，道路交通整治工作。完善了道路交通聯合執法中隊，對各類人員進行了明確安排，強化領導干部擔當起一崗雙責的'能力。
一是配合上級部門對xxx村、xxx村、xxx村路面進行了整治；目前路面平整，車輛安全通行得到了有效保障。二是開展了交通安全宣傳，在主要交通道路懸掛橫幅標語，在社區、街道、路口張貼交通安全文明駕駛的知識宣傳海報。三是針對交通安全進行了專項整治活動；對“裸運沙石車輛、違法運輸車輛、不文明駕駛車輛”進行了查處，四是加大道路交通安全勸導頻次，通過路長制+警長制工作，提高路面違法違規行為勸導率，降低了交通事故發生率。
20xx年項目促進組聯合派出所、交警大隊等相關部門，定期對各道路交通進行檢查，完善多部門聯合、協調檢查制度，多部門協調合作、共抓共管的。截止10月對道路交通檢查6次，查出道路隱患6處。開展道路交通文明勸導活動5000次。
利用廣播、電視、宣傳單以及進村開院壩安全會、定期進行駕駛員安全培訓等宣傳方式，提高居民與駕駛員的交通安全意識，截止年底，共召開交通安全工作會7次，駕駛員工作組人員培訓2次，在街道、交通要道上張貼安全標語236余處，切實強化了居民的道路交通安全意識，從根本意識上避免道路交通安全事故的發生。
道路交通安全隱患報告（優秀14篇）篇三
近期，蘭州市公安局高新分局嚴格按照上級部門工作部署，以推進道路交通安全隱患集中整治行動為抓手，結合轄區道路交通實際，因情施策、主動作為，持續推進道路交通安全秩序整治專項行動，有力確保了轄區道路交通安全形勢持續平穩。
開展交通事故高發路段清理整治，針對近三年發生的死亡事故路段和時間，認真總結查找問題，根據事故發生原因，在調研排查的基礎上，結合“減量控大”“一盔一帶”等專項行動，調整勤務模式，抽調增援警力11名，全面加強協同聯動，倒排工期，壓茬推進，全力推動專項整治工作扎實開展。開展重點路段風險隱患排查，積極匯報請示高新區黨工委、管委會盡快完善道路交通設施，全面消除安全隱患。開展夏季道路交通安全隱患專項排查，對轄區低洼易澇、易發生滑坡泥石流等次生災害路段開展“拉網式”排查，及時勸離、拖移違停車輛，設置警示標語、警戒帶等設施，強降雨后，配合相關部門及時清理路面障礙和積水，確保轄區夏季道路交通安全有序。
狠抓企業監管，開展企業安全聯合檢查，逐一檢查轄區加油站、商砼站、加氣站和客貨運站場安全制度落實情況，對企業經營許可證、內部管理臺賬、動態監控系統、車輛罐體檢驗維保、駕駛人和押運員從業資格以及安全培訓教育等核實檢查，督促提醒配齊安全標牌、防護裝備、應急處置器材等設施。狠抓重點車輛管理，針對轄區工程建設項目多、倉儲物流企業集中的`情況，緊盯重點車輛源頭管理，開展大型貨運機動車、校車、工程運輸車、“兩客一危”車輛安全隱患集中檢查，全面梳理排查企業單位管理制度、崗位職責落實情況，確保安全管理無死角。狠抓駕駛員動態管理，緊緊圍繞機動車駕駛人這一核心主體，兩個鄉鎮交警中隊指導各村33名“四大員”，對本村（社區）駕駛員扣分吊銷等情況全面摸排，及時更新危險駕駛員信息，對“重點”駕駛員進行重點管理，由鄉鎮交警中隊每月對其開展一次集中學習及教育考試，源頭消除風險隱患。
強化重點路段違法整治，在國道312線增設臨時查控崗、夜巡崗，加強重點時段的巡邏檢查頻次和密度，加大對10類重點違法行為查處力度，7月以來，共查處各類違法行為2690起。強化突出違法查處，采取定點設卡和動態巡邏管控相結合的方式，嚴查酒醉駕、亂停亂放等常見突出違法行為，7月以來，共查處酒醉駕駛2起，刑事拘留3人、行政拘留2人，無證駕駛8起，準駕車型不符6起，超員4起，貨車超載8起，未佩戴安全頭盔6起，未按規定系安全帶105起，非機動車不按規定行駛、違法載人等19起，查處其他違法行為102起。強化農村地區道路管控，定遠、連搭派出所充分發揮鄉鎮交警中隊職能，整合“四大員”“一村一警一隊”等力量，深入各村（社區）加大農用車非法載人、無證駕駛等違法行為的勸導及查處力度，全力消除農村道路安全隱患。
道路交通安全隱患報告（優秀14篇）篇四
大隊以“壓事故、保安全、保暢通”為目標，以“和諧、平安、迎春運”為主題，堅持“安全第一、預防為主”的方針，全力以赴開展了春運交通安全管理的各項工作。保證了春運工作有條不紊的順利進行并取得了實效，大隊成立了由臨夏市公安局副局長，交警大隊大隊長馬旭東任組長，教導員王虹霞、副大隊長馬小龍、江青玉、秦文鵬、副教導員石小軍任副組長，各室、所、隊負責人為成員的春運道路交通安全宣傳工作領導小組，辦公室設在宣傳中隊。通過多種形式的交通安全宣傳教育，有效的增強了廣大交通參與者的.文明交通意識、安全意識、從源頭遏制了道路交通事故的發生。
大隊將“文明交通行動計劃”和冬季交通安全宣傳特點有機的結合起來，貫穿到了春運交通安全宣傳教育活動中，認真策劃，精心組織，形成了集中宣傳態勢，從源頭上防范超速、超員、疲勞駕駛，酒后駕駛等嚴重交通違法行為的發生。
大隊加強了重點場所的宣傳教育，在車管分所、事故處理室、違法處理崗位等窗口單位設置了春運交通安全宣傳區，懸掛、張貼了宣傳標語橫幅、展出事故展板掛圖，滾動播出宣傳光盤、散發宣傳資料，大隊利用新安裝在中心廣場、北濱河東路、單位各大廳門口的led顯示屏全天候滾動播放了春運安全警示語。以“五進”宣傳為基礎，大力加強了客運企業及其駕駛人、農村群眾和中小學等重點群體的宣傳教育，把執法、宣傳、服務三者結合起來，突出了宣傳教育的針對性和有效性，不斷提高宣傳效果。
在春運正式啟動前，大隊再一次對轄區內所有道路進行了一次交通安全隱患排查，對存在的事故黑點路段和安全隱患做到臺帳清楚，心中有數。對已經排查出來但尚未得到治理的隱患路段和事故易發、多發路段，及時設立警示標志，改良通行條件。
為全面落實科學發展觀，堅持“安全第一，預防為主，教育為先”的原則，確實做好學校安全工作，保障師生的身心健康和生命安全，為我校營造安全穩定的學習環境。開展一系列活動，現對活動作如下總結：
1、學校成立安全工作領導小組，小組成員分工職責明確，既分工又合作。同時，以班級為單位，各班主任要把交通安全工作列入一切工作的首位來抓，形成全體教師共同參與，齊抓共管的局面。
4、一場視頻教育：組織學生觀看“交通安全警示實錄”宣傳片，增強了活動的針對性和實效性，讓學生將道路交通安全銘記于心。
5、召開一次主題班會。讓學生講述我們日常生活中存在的易發生車禍的危險地段、時段，發動學生自己來分析應如何避免車禍事故的發生。
通過開展一系列內容豐富、形式多樣的交通安全教育活動，使廣大師生及學生家長在參與活動的過程中，樹立交通安全防范意識，掌握交通安全知識，提高學生自護自救能力；通過有針對性地開展專項整治和隱患排查，進一步健全學校安全工作機制，營造良好的校園及其周邊環境。
道路交通安全隱患報告（優秀14篇）篇五
根據《關于印發的通知》文件的精神，為進一步加強和改進學校安全工作，切實保障全體師生的生命及財產安全，維護學校正常的教育教學秩序，根據上級有關學校安全排查治理的通知精神，我校立即成立了自查組，自查組對我校各項安全工作進行了認真細致的自查。現將此次自查整改情況匯報如下：
校園安全涉及到千家萬戶，牽涉到社會穩定。以李倉校長為組長的學校安全工作領導小組在開學前召開專門會議布置三項工作：一是我校要做到安全工作警鐘長鳴，常抓不懈。二是健全了安全領導組織，層層簽定責任書，層層落實了責任制，實行了一崗雙責。三是自查全面，檢查細致。
學校安全工作領導小組分別于2月25日、2月26日兩次對學校的圍墻、大門、教學樓、教室、輸電線路、廁所、辦公室、圖書室、實驗室、器材室、多媒體室、體育室、學生宿舍等科室進行了認真排查。特別是要害部位如學生宿舍、教室門窗、防火設施。對自查中查出的每一處安全隱患均記錄在安全檢查記錄表，對自查出的事故隱患提出具體整改辦法。學校進行安全隱患排查治理，其有關情況如下：
（一）學校重要設施、場所的安全狀況。
1、學校周邊環境良好，沒有發現游戲廳、網吧和無證經營的小商店。
2、教工宿舍樓西側、鍋樓房前教學樓南側井蓋破損。
3、舊廁所地基下沉墻體裂縫明顯。男廁蹲位破損。
4、綜合實驗樓散水密封差，滲水明顯，北側地基下沉。
5、綜合實驗樓一樓玻璃破損兩塊。
6、教學樓兩側門無法上鎖，有失盜危險。
7、操場排水不暢，導致跑道多處翻漿，凹凸不平。
8、新廁地基下沉，前邊單杠拉線缺護套，容易造成傷害。
9、網線與高壓線距離太近，線路違規操作。小操場電線松動。
10、校門口電線桿拉線缺護套，且與裸線緊挨。與綠化帶貼近。
11、餐廳東面地基下沉，墻體有裂縫。
以上排查出來的安全隱患，校安辦已經通過辦公室，上報校長，根據隱患的輕重緩急，力爭做到有記載，有落實，不留安全隱患死角。
（二）安全教育落實情況。
2月26日升旗儀式上，校安辦主任陳貴對全體師生進行安全教育主題講話，積極開展“安全教育第一課“活動，開始與班主任、家長、學生簽訂安全目標責任書；各班都進行了交通、食品、消防及校園暴力等為主題的`安全班會教育。我校還通過電子顯示頻、黑板報全方位進行安全教育宣傳，全員樹立安全意識，切實加強應對交通、飲食、火災及校園暴力等突發事件的安全知識教育，切實增強了我校師生的安全意識和自救自護能力。
學校不管是假期還是正常上學期間，一直實行封閉式管理，人防、物防、技防措施逐漸到位，相關器械、設施努力配備齊全；校園重點部位視頻監控做到無縫隙，安裝了校園“天眼”系統；學生宿舍配備有專職教師管理員，宿舍管理逐步走上軌道，宿舍衛生良好，秩序井然，積極配合值周教師檢查宿舍。
周末下發《交通安全告家長書》，希望通過告知書的形式，對家長進行交通安全教育。
總之，校園安全工作，并非是階段性的，而是一項長期的工作，我校要以這次安全隱患排查治理專項行動為契機，進一步健全安全工作各項規章制度，細化管理，努力杜絕校園安全事故的發生，為廣大師生創造一個安全的工作、學習和生活環境。
道路交通安全隱患報告（優秀14篇）篇六
學校是學生、少年兒童學習的場所，學校設施如果存在安全隱患，會危及在校兒童的生命安全。為認真貫徹新密市教體局、西大街中心校20xx年5月4日安全工作會議精神，強化學校安全管理工作，確保學校正常教育教學秩序，創建平安校園，我校結合具體情況開展安全隱患排查工作，取得了一定的效果，現將工作開展情況匯報如下:。
我校成立了以校長為組長，分管領導為副組長，各年段長、班主任為成員的安全工作領導小組，隨即召開關于開展安全隱患大排查活動工作會議。會上，徐校長組織全體教師學習會議精神，要求會后各班要全面落實會議精神，細化責任，對校內及周邊環境各種設施進行地毯式的排查，并做好記錄。對不符合安全標準的設施立即進行力所能及維修，對無法自行解決的安全隱患要及時匯報。
校長負責全面的檢查督查工作，各班班主任落實對學生的安全教育，做到檢查、防范一起抓。具體情況如下:。
1、召開校會再次學習安全隱患大排查會議精神，利用教師會議組織學習和領會新密市教育局《關于開展學校安全隱患排查治理專項行動的通知》精神，使全體教師提高行動意識，積極參與到此次排查活動中來。
2、利用班隊會、紅領巾廣播站、版報等多種活動形式，宣傳安全法律法規，加強學生的安全防范意識。
3、召開家長會議，擴大影響，讓全社會都來參與安全工作大排查工作。
4、分發安全教育告家長書200份。
5、書寫宣傳標語20張。
召開排查動員、宣傳會后，各班積極落實責任，分工合作，全體師生都行動起來，以排查為己任，發現隱患及時匯報，力求在隱患源頭上堵住和防范安全事故的發生。排查內容有校園基建、交通工具、食品衛生、校內外治安等幾方面。排查以后，我校及時組織人員進行搶修;更換、維修教室電源開關;包裝電線絕緣膠;補裝、更換照明路燈;更換班級窗戶玻璃等。
1、健全門衛值班制度，嚴格限制與學校無關的人員進入校園，防止學生受到校外不法分子的傷害，確保學校財產的安全。
2、定期對學校建筑、場地、體育、文化和生活設施等進行檢查、維修和更換，確保安全使用。
3、結合中小學生安全教育日開展相關活動，邀請學校法制副校長、校外輔導員為師生作報告，提高安全意識。
4、加強對學生應急事故的演練，提高處理應急事故的能力。防止學生出現踩踏事故;檢查門窗、班級設施的安全隱患;教育學生安全用電，嚴防火災;預防傳染病的流行、傳播。
由于我校高度重視安全工作,目前學校尚未發生任何安全事故。也無明顯的安全隱患存在。但通過檢查，學校仍將對以下幾方面問題引起高度重視。
1、教學樓道狹窄，學校將加大對課間樓道的巡查管理，嚴禁樓道間產生擁擠現象，要求學生做到有秩序、有紀律文明的上下樓梯。
2、學校出大門口外前30米為居民樓通道，車輛很多，沒有明顯安全標識，人車擁擠。
3、公路口亂停亂放車輛多，且有個別小商販有時擺地攤占道經營。
4、下午放學時有部分摩托車到校外接學生，并存在超載現象。
5、消防設施還有待健全。
學校作為培養人才的基地，更是肩負著學生安全的責任重擔。全體師生要樹立安全第一的意識，學校更應把安全工作列為學校工作的重中之重，常抓不懈，才能確保其它工作的.有序進行。我校將以此次安全隱患排查治理活動為參照，使安全檢查活動制度化，建立長效機制，定期排查、維修，使我校真正成為和諧、平安的校園，為今后的教育教學健康發展奠定了基礎。
道路交通安全隱患報告（優秀14篇）篇七
到20xx年，我國汽車市場產銷量雙雙超過xxx萬輛，而到了20xx年中國汽車市場快速增長，銷量超過xxxx萬輛，預計20xx年會超過xxxx萬輛，早已宣告了中國已經進入汽車社會。隨著城市建設不斷加速，我國的高速公路及高等級公路已位居世界前列。無疑汽車的發展促進中國社會和經濟繁榮。然而，在驕傲和自豪的同時，我們也必須清楚地認識到中國是已成為世界上因交通死亡人數最多的國家。中國每年因交通死亡的人數在xx萬人左右，占全世界的五分之一。中國汽車擁有量僅占全球的xx%，死亡人數卻占xx%。
從公安部交管局獲悉，20xx年上半年，全國共發生道路交通事故xx萬起，造成xx萬人死亡、xx萬人受傷，直接財產損失xx億元，同比分別下降xx％xx％、xx％和xx％。其中，發生一次死亡xx人以上特大道路交通事故xx起，同比增加xx起。
公安部交管局有關負責人介紹，上半年全國道路交通事故主要有以下幾個特點：
其中元旦、春節、清明、五一、端午、高考等社會關注重要節點時段發生道路交通事故導致事故死亡人數同比降幅超過xx％。機動車駕駛人交通違法行為肇事導致事故死亡人數同比下降xx％，酒后駕駛肇事導致事故死亡人數同比下降xx％。國省道上發生事故造成死亡人數同比下降xx％。
xx起一次死亡xx人以上特大道路交通事故中，xx起為營運客車肇事導致，同比增加xx起。其中xx起因超速行駛導致，xx起為跨省客運車輛導致，部分肇事營運客車超員問題突出。
主要是疲勞駕駛、超速行駛、違法停車導致的追尾事故。
因違法載人、超載等違法裝載、無證駕駛肇事導致的事故所占比例均高于全國同類交通違法行為肇事平均水平。
調查路段：這一次調研的路段為長沙市岳麓區麓山南路，選擇這條路的主要原因是，這條路經過中南大學校本部和中南大學南校區，學生經過的必經之路，同時也是一條連接牌樓路和西二環的交通要道。車流量大，道路兩旁商鋪多。
1、長沙市是我省政治、經濟、文化和交通中心，公路等級高，網絡密度大，為經濟發展創造了良好的交通條件。同時城市周邊公路出口多，且開發區都是圍繞城市公路出口進行建設，出口沿線企業、商家多，給管理帶來很大難度。公路部門受法律條文交叉、資金、人員及管理手段多因素制約，城市公路出口管理水平停滯不前一直是我們力求突破的難點問題。
2、公路的投資、管理主題為轄區內地方政府，由于資金配套不足，缺少道路交通標志標線等交通安全，是普遍存在的。
3、治理超載是一項系統工程，涉及到車輛生產、改裝與管理、運輸市場、管理體制等多個部門和領域，情況錯綜復雜。，而且由于目前相關的法律法規不是很完善，又缺乏配套措施，導致一方面是超載問題日趨嚴重，一方面是有效管理不配套，甚至出現管理真空。檢測人員按照法律規定只能在站內實施卸載和勸返，對暴力抗法、惡意闖關無能為力。而且超載車輛長時間在檢測站停留，也對公路的安全暢通和站內正常運作帶來極大壓力。
4、交通安全意識有待進一步增強。行人過馬路不走斑馬線、隨意翻跨交通隔離柵欄，行人、電動車、摩托車闖紅燈、不按導向標線行駛，電動車隨意進入機動車道甚至超車道行駛等現象時有發生，交通違規行為仍然比較普遍。
5、基礎設施及配套設施建設不夠完善。
對道路、橋梁等交通基礎設施重建設、輕管護的現象依然存在，道路通行標志、標線缺少或不規范。有的路口信號燈設置不夠合理，直行與左拐信號燈同時亮，容易造成堵車；有的路口信號燈應設未設，路口標志不明顯，如月潭路秦家嶺路口、田家莊路口等。道路交通安全設施管理不夠完善，個別路口交通信號燈損壞后，維修不及時且無人指揮，使車輛和行人無所適從。基礎設施存有安全隱患，昌安大道堯頭立交橋引橋過短、坡度太陡，橋上通行車輛看不到對面來車，雨雪天氣車輛通行困難，導致交通事故頻發，人大代表和當地群眾反映特別強烈。另外，濰膠公路高密段建設已基本完成，而膠州方面至今未見行動，如不及時協調解決，必將影響全程通車，影響我市的道路建設投資效益。
不少超載超限車輛利用夜間執法人員休息時段跑運輸，甚至在“村村通”和市區禁行道路上行駛，影響了周圍群眾生活環境，并對路面造成了嚴重損害，縮短了道路使用壽命。查處無牌無證、假牌假證、“帶病”車輛上路力度有待進一步加大。
7、執法行為不夠規范，執法素質和執法質量有待提高。
個別執法人員存在“管理就是收費，教育就是罰款”的錯誤認識，執法態度粗暴。有的對行人、非機動車輛和無牌車輛的交通違法行為視而不見，不管不問。有的在路口值勤時接打電話，或與過路熟人長時間私扯閑聊，影響車輛通行。有的存有特權思想，不但不能模范遵守道路交通安全法律法規，反而帶頭違法違規。測速方面，執法不公開、不透明，將流動測速儀隱藏在路邊綠化帶內，影響了執法部門形象，人大代表和群眾意見較大。
當前路段的主要問題：
1、規劃問題；當前車道過少，導致在車流高峰期容易堵塞。
2、管理問題；由于城市管理不善，導致很多商販占用人行道。
3、公民安全意識；由于市民缺乏安全交通意識，導致事故頻發。
采取的主要措施和辦法：
1、加強了道路養護。
通過長期的清理整治工作，基本達到了路面平整無坑洼、無積水、無垃圾雜物；路肩、邊坡、邊溝規則標準，排水暢通；路樹修剪美觀、無殘枝落葉、無懸掛白色垃圾；各種標志齊全鮮明，全市出口路環境衛生面貌有了極大改觀。
2、搞好清障，保障安全暢通。
3、加強對非公路標志的清理。
組織環城全體路政人員，必要時動用全地區路政人員開展集中行動，對公路出口的燈箱和牌匾幌進行集中清理，前期下達告誡書，責令其自行拆除，若不拆除，采取強制措施，集中收繳。通過集中整治，使出口的路容路貌發生根本改變。
4、強化日常巡路。建立起完善的巡路制度，保持了巡路工作的連續性。
我們在堅持平時正常巡路和遇有特殊和重大活動時，采取白天巡路和夜間巡路相結合的辦法，不分時節，在公路兩側傾倒垃圾行為多發的地段，加大巡查和看守力度。及時處理各類路政案件。
5、提高思想認識，落實各項安全工作。
一是摸底排查，消除各類隱患。全面加強隱患排查整治工作，在深度與廣度上下功夫；二是加強公路險橋險段隱患排查治理工作。按照公路養護技術規范要求，對易發生事故的險橋險段等實施重點監控。
道路交通安全隱患報告（優秀14篇）篇八
鄉政府下發了《大沙鄉20xx年農村道路交通安全管理專項行動整治方案》(大府發【20xx】9號)文件，明確了指導思想，成立了領導機構，突出了整治工作重點和要求。現已進入了宣傳發動階段，我鄉將以此次專項整治為契機，采取強有力的措施嚴厲打擊農村道路交通違章違規行為，充分發揮鄉交管站和村勸導員職能作用。
道路交通安全事關人民生命財產安全和社會和諧穩定。3月份以來，石林鎮在全鎮范圍內集中開展了多次道路交通安全專項整治活動，對酒后、疲勞駕駛，無證駕駛、超載超速和駕乘摩托車不戴安全頭盔等安全隱患行為給予了嚴厲打擊，預防和減少了道路交通安全事故的發生。截止目前：共出警19人次，檢查客運、貨運、兩輪摩托車等車輛100余輛，糾正違章行為6人次，為石林創建安全社區做出了積極努力。
廣泛開展道路交通安全宣傳教育，營造強大的專項整治行動聲勢。
充分發揮警示牌及道路警示標語對駕乘人員的安全警示作用，教育引導駕駛人員的安全駕駛行為規范。成立了由鎮長任組長，分管副鎮長任副組長，各村委會主任、各部門負責人為成員的道路交通安全整治工作領導小組，負責對全鎮的道路交通安全整治工作的組織領導。
依據鎮、村實際科學制定了《石林鎮道路交通安全整治工作方案》，同時召開全鎮安全工作部署大會，對全鎮的道路交通安全整治工作進行全面的安排部署，對道路交通安全實行領導聯片，干部包村、包重點區域、重點路段。形成了“政府統一領導，部門各負其責，互相配合，綜合治理”的長效管理機制，做到了“事故預防有人抓、事故隱患有人查、交通安全有人管、事故責任有人負”的全社會齊抓共管的交通安全工作格局。
3月6日上午十一點，恩施市交警大隊黃念敏大隊長一行人來到白楊坪鄉進行白楊坪鄉道路交通安全培訓，為白楊坪鄉的駕駛員進行交通安全知識講座。
會上白楊坪鄉交安辦主任李昌友和派出所所長金偉分別就白楊坪鄉的道路交通安全現狀、存在的問題及困難和今后在道路交通安全社會化管理方面的打算做了簡要的講話。市交警大隊黃大隊針對我鄉道路交通安全的實際情況，結合近段時間來我州的交通事故案例，對酒后駕駛、疲勞駕駛、超速駕駛以及超員駕駛等違法交通行為給社會帶來的危害性，分別作了做了深入淺出的講解，使駕駛員們內心深處都得到深深感觸，呼吁廣大駕駛員要認真學習有關法律法規，自覺遵守交通法規，真正做到文明行車，共同維護交通秩序，努力參與“文明交通”共建活動，改善我鄉交通環境。
最后，鄉綜治辦專職副主任鄭昌德同志做了總結和強調，他要求要繼續加大專項整治的力度，嚴格“五個必查”，同時做好道路交通安全隱患排查工作。這次會議的組織得到市交警大隊的高度贊賞和駕駛員的由衷好評。據悉，馬上白楊坪鄉將組織到村的駕駛員培訓，挨村對駕駛員進行培訓。
自七月份以來，光坡鎮多次組織人員對城鄉道路交通進行專項整治，取得了良好的效果，進一步鞏固了近段時間以來工作所取得的成果，安全出行、文明交通、按規經營觀念進一步深入人心，道路秩序明顯好轉，經營秩序大幅改善。
近幾個月以來，隨著米?村委會附近果園等進入了農忙季節，需要的勞動力徒然增加，外來務工人口短時間內有了小幅增多，許多商販見到有商機可圖，在市場出入口、市場路邊以及市場周邊占道經營，嚴重損害了群眾正常的'出行路口，造成了不必要的交通堵塞，群眾怨言很多。通過持續不斷的整治，光坡農貿市場附近以及周邊經營秩序得到了明顯的改善，也獲得了群眾的一致認可。
同時，為了鞏固上一階段的整治成果，加強群眾按照規定的區域停車的意識，通過七月份巡查，大部分群眾都能按照規定的區域正常停車，但還有少部分群眾依然置劃定的停車區域于不顧，亂停亂放，工作人員對這些群眾都進行了耐心的教育，也都得到了群眾的理解和配合，紛紛表示都遵守有關規定，合理停車，共同營造文明、有序、安全的交通秩序。
道路交通安全隱患報告（優秀14篇）篇九
為了進一步加強和規范公務用車配備使用管理，切實提高公務用車的配備使用管理的規范化、制度化水平，根據縣公務用車問題專項治理工作領導小組《關于轉發關于對全市黨政機關公務用車配備使用管理情況進行自查的通知的通知》要求，我局對本單位的公務用車配備、使用、管理、運行情況進行了自查，現將自查情況匯報如下：
我局現有配備公務用車輛：本田雅閣轎車1輛，尼桑天籟轎車1輛，北京現代轎車1輛，東風愛麗舍轎車1輛。均為局機關日常公務使用車輛，購置時間均在五年以上。所有公務車輛由局辦公室統一調度使用。
（一）強化公車使用責任意識。加強公務用車使用管理，規范領導干部的用車行為。我局專門召開局長辦公會議，強調公車使用責任意識，在思想上要高度重視，嚴格遵守公車使用管理制度，在行為上要嚴格遵守，堅持實事求是，不要有任何僥幸心理，不要有任何特權思想，不要有不負責任的態度，不準越線搞變相公車私用，不許借公務之名行私事之實。
一旦發現未經報批的.非公務用車情況，必依照有關管理規定和紀律，追究責任、嚴肅查處。
（二）規范有序使用管理公務用車。我局公務用車的日常運行維護由專人負責，車輛的使用、停放、維修保養規范有序。每個節假日之前都對車輛進行檢查封存。
如有緊急任務的，也必須先向局主要領導請示批準，到辦公室領取車鑰匙后方可使用。除此之外，我局還定期逐一排查在公車管理、執行公務用車規定方面存在的問題和不足。一旦發現問題，及時查找原因及研究制定有針對性的整改措施，以有效杜絕出現公車違法違紀現象。
（三）建立長效機制。我局結合實際情況，不斷完善公務用車使用管理機制，明確工作要求，強化日常監督，做好車輛使用管理基本信息的登記，規范車輛使用手續。
嚴格要求全體工作人員按照公務用車管理制度規范用車。
進一步加強對局車輛的管理，規范用車行為，形成長效機制，營造良好氛圍，切實推動公務用車使用管理規范化工作的深入開展。
道路交通安全隱患報告（優秀14篇）篇十
為全面迅速推動道路交通安全隱患大排查、大整治落地見效，深入推進事故預防“減量控大”工作，近期，米易縣公安局交警大隊立足轄區實際，聯合鄉鎮開展道路交通安全隱患大排查行動，堅決做到“四個一律”，全力保障轄區道路交通安全形勢持續穩定。
排查中，民警以g227國道、s216省道、s218省道和農村主干道路白楠路、南七路以及景區周邊道路等為重點，全方位排查臨水臨崖、視距不良、急彎陡坡、橋梁隧道等危險復雜路段是否存在限速標志、減速設施不全或損毀，交通信號標識、安全防護設施缺失等情況，對排查出的事故多發路段及重大安全隱患逐一拍照登記，并提出整改建議上報當地政府及相關職能部門進行整改，力爭實現安全隱患清零，有效預防和減少道路交通事故。
道路交通安全隱患報告（優秀14篇）篇十一
我鎮對于民交委辦函〔20xx〕19號文件中所提到的問題做了深刻的檢討，并立即召開專題會議對全鎮近期道路交通安全隱患進行排查整改，現將整改情況報告如下：
接到通知，我鎮立即召開了專題會議，對近期全鎮的交通安全形勢進行了分析研究，成立了專項整治領導小組，由政府鎮長任組長、分管副鎮長任副組長，“交管站”工作人員為成員，同時制定了切實可行的實施方案，明確了責任任務，為專項整治工作奠定了基礎。
（一）針對運送葵花籽的農用車、拉運洋蔥的平板車、傳輸農作物的皮帶傳輸機上路行駛及違規載人現象多見的安全隱患。我鎮交管站人員積極聯合派出所，不定時在民武公路59公里處、什字等重要路段進行執法檢查，對違法違規行為堅決制止。并在夜間加強對重要公路的巡檢。
（二）針對鎮區路段攤點占道經營，電動車及其他機動車輛亂停亂放，影響通行的安全隱患。鎮交管站結合全縣環境衛生整治工作，安排專人在街道商鋪門口，清理占道經營的攤點6處，糾正亂停亂放行為21起。
（三）針對交通安全檢查勸導效果不明顯，農用車、電動車、摩托車違規載人現象多發，尤其是部分電動三輪車駕駛人為未成年人的`安全隱患。
交管站、勸導站、交管室，嚴把出鎮關、村口關、上路關，組織鎮道路交通安全管理員和協管員在重點時段，采取發放交通安全宣傳資料、手機拍照舉報交通違法等教育勸導機制，對農村面包車超員載客、農用車違法載人等嚴重交通違法行為進行勸導、制止，并嚴格落實縣上農用車“五個一”要求，為轄區所有的農用車駕駛員發放一本道路交通安全讀本、上一次安全教育課、簽訂一份安全行車承諾書。為每一輛農用車張貼一條反光標識、噴涂一條警示標語。確保道路交通安全。
（四）針對轄區交通安全宣傳氛圍不濃，駕駛人安全出行意識不強的問題。通過標語橫幅、進村入校反復宣傳、廣泛傳播；利用短信、微博、微信等現代媒體，向農村群眾開展廣泛宣傳，提高農村居民的交通安全意識。第三季度以來我鎮共懸掛宣傳標語8條，發放宣傳資料2800余份。
通過近期的集中排查整治，我們堅決消除了交通安全隱患，我鎮道路交通違法行為明顯減少，村民交通安全意識有了進一步的提高。下一步工作我們主抓以下幾方面：一是繼續加強對道路交通安全相關法律法規的宣傳力度，讓群眾自覺參與到交通安全中來；二是繼續加強執法檢查的力度，及時糾正各類交通違章違法行為，交通安全勸導站工作進入常態化；三是全面深入排查鎮區道路交通存在的安全隱患，及時進行整改，對重大的安全隱患及時與上級單位溝通解決，著力做好我鎮的道路交通安全工作。
道路交通安全隱患報告（優秀14篇）篇十二
為進一步加強村級道路交通安全管理，確保人民群眾生命財產安全，營造平安、暢通、和諧的道路交通環境，根據《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》等法律法規，結合我鎮實際，特制定本責任書：
一、各行政村和民委會成立由村（居）委會主任任組長，各村民小組組長為成員的村級道路交通安全管理組織，負責轄區村級道路交通安全管理工作。
二、村（居）委會應當履行下列村級道路安全管理職責：
（六）完成上級政府和相關部門交辦的其他交通安全管理工作任務。
三、監督管理與責任追究。鎮人民政府建立健全村級道路安全管理責任制，將村級道路安全管理工作納入安全生產和社會治安綜合治現考核內容，實行“一票否決”制。在村級道路安全管理工作中有違紀違規、失職瀆職行為的，由紀檢監察機關或檢察機關依法依紀追究黨紀政紀或法律責任。各村（居）工作人員在道路交通安全事故，有下列情行之一的，對有關責任人員，依照有關規定給予黨紀政紀處分。構成犯罪的，依法追究刑事責任。
（四）對道路交通安全事故不及時處置，或者處置不力，導致事故后果擴大的；
（六）阻礙、干涉道路交通安全事故調查處理或者提供虛假證明的；
（七）其他不按規定履行職責或者失職瀆職的。
道路交通安全隱患報告（優秀14篇）篇十三
為切實加強校車及接送學生車輛交通安全管理，有效防范和遏制涉校道路交通事故發生，保障新學期中小學生和幼兒上下學交通安全，交警支隊認真分析當前轄區校車及接送學生車輛道路交通違法行為的特點與規律，積極總結工作經驗，立足實際，理清工作思路，加大管控力度，全面推進校車及接送學生車輛交通安全管理工作，最大限度地確保廣大師生出行安全。
一、部門協調，落實責任分工。各大隊積極聯合轄區安監、交通等職能部門召開聯席會議，組建校車管理工作領導小組，明確各相關職能部門職責，完善相關管理措施，細化管理工作任務，落實管理工作責任，建立和完善“政府牽頭、部門聯動、社會參與、綜合治理”的安全防范機制，有效保障了校車管理工作的有序開展。
二、安全檢查，落實源頭管理。各大隊對轄區所有校車駕駛人進行了全面摸底排查，審核駕駛員的駕駛資質，發現有駕駛證未年檢、準駕型號與駕駛車輛不符、三年內發生重大交通事故等問題的，一律取消其駕駛校車的資格。路面執勤時，查獲到校車駕駛人超員、逆行等嚴重違法行為，一律扣證扣分；駕駛人未取得機動車駕駛證，駕駛校車的一律拘留，徹底打消校車駕駛人的交通違法僥幸心理，消除交通安全隱患。
三、內部管理，落實管理責任。各大隊積極與轄區教育行政部門協調，把中小學校、幼兒園校車管理情況納入全年績效考核范疇。督促各學校積極配合交警工作，進一步完善內部管理機制，加強校車和駕駛人的教育管理，指派專人對校車每次運載學生情況進行查驗，發現超員或其他交通違法行為的，堅決制止，不得放行。堅決杜絕租用拼裝車、報廢車和個人機動車接送學生，凡違反規定的，一律追究學校負責人和其他直接責任人員責任。同時，對校車駕駛人進行面對面安全教育，簽訂安全駕駛責任狀，切實增強其安全意識、責任意識、守法意識，本著對學生生命高度負責的精神，不開“帶病車”，不駕超員車，隨時對車輛進行安全檢查，確保車輛安全運行。
四、嚴查嚴糾，落實路面管控。各大隊采取重點路段線上巡，重點時段點上查，重點車輛面上控的勤務模式，建立點、線、面立體式管控體系。充分依托護校崗，針對學生上、下學高峰時段，組織警力不定期開展校車集中整治行動，嚴格查處校車超速、超員、不按審核確定的路線行駛、不按規定在校車站點停靠上下學生等交通違法行為，堅決杜絕低速載貨汽車、拖拉機、存在嚴重安全隱患車輛、報廢車和無經營資質的客車接送學生，一經發現，堅決予以取締。
五、教育引導，落實校園宣傳。各大隊為提高校車及接送學生車輛駕駛員安全意識，為廣大學生鋪設安全通道，各大隊與轄區教育主管部門、學校負責人協調聯系，研究部署道路交通安全管理以及交通安全宣傳工作，力求做到“與校領導見面、與校車駕駛人見面”，切實增強中小學校師生、校車駕駛人的交通安全意識，確保廣大學生安全上下學。同時，組織民警深入各中小學校采取發放宣傳資料、張貼標語、懸掛宣傳橫幅、上交通安全課、播放安全事故警示片等形式對中小學生及其家長進行交通安全教育，提醒學生堅決不乘拼裝車、報廢車等非法運營車輛和超員車輛上下學。并充分利用媒體輿論監督力量，對舉報接送學生車輛違法建立獎勵機制，促進全民參與接送學生車輛安全管理工作。
道路交通安全隱患報告（優秀14篇）篇十四
為認真貫徹落實西咸新區安委辦文件精神，深刻汲取事故教訓，有效遏制重特大事故的發生，交通執法一中隊開展了為期40天的新城交通安全隱患大排查活動，此次突出對新城咸戶路、咸余路及大龐路等路段及車流量集中區域的交通安全設施、交通基礎設施及公路臨水臨崖和易結冰易塌方及急彎陡坡、連續下坡、視距不良、事故多發等方面進行“拉網式”排查。
經排查發現7處較大安全隱患影響交通安全，我交通執法一中隊多措并舉，一是加強對重點路段巡查，及時發現道路存在的安全隱患；二是加強和公路管理組聯系，對在巡查中存在的隱患及時報送；三是對存在安全隱患的涉路施工單位，積極協調通過多溝通、多指導及時指出各施工單位在施工過程中存在的問題隱患，并落實責任進行整改，確保安全生產及施工路段的通行安全。
在今后工作中，我執法一中隊將繼續把交通安全隱患排查作為安全生產的`基礎工作來抓，查缺補漏，不斷消除交通安全隱患，進一步加大安全隱患整治力度，細化工作措施，全力以赴抓好安全生產工作的落實，確保道路交通安全暢通。