月工作總結是一種重要的反思和總結工具,通過寫作總結來了解自己的不足之處,并提供改進的方向。這些范文是從實際工作中提煉出來的,具有較強的現實針對性和可操作性。
駕駛員實習期工作總結(專業20篇)篇一
我于20xx年畢業于xxx職業技術學校。20xx年-20xx年間在a公司從事出租車運輸工作,并于xx年6月進入b公司工作至今,在這8年的汽車運輸中,尤其是進入b公司從事大客運輸以來,在各位領導和同事的支持和幫助下,自己的思想、工作、學習等各方面都取得了一定的成績,個人綜合素質也得到了一定的提高。20xx年參加市xxxx職工技能大賽中,榮獲汽車駕駛員第二名,被市勞動局破格申報技師職稱。下面就從專業技術角度對我近幾年的工作做一次全面的工作總結:
愛護車輛,勤儉節約。在xx年的車輛維修方面,自己做到了先請示后修理,先報告再執行,做到維修和配件講質量、比價格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節約降低企業費用,保證完成出車任務,全年安全行駛4萬多公里。
交通運輸是一個與人民群眾生命財產密切相關的行業。作為一線客車駕駛員,我倍感自己職責的重要性,多年的工作經驗告訴自己,必須從安全抓起!耳聞目睹不少了交通事故,給國家、企業、家庭帶來嚴重的經濟損失,給人們帶來沉重的生離死別的痛苦,無數血的教訓時刻提醒我,要認真工作,勤檢查、多預防,把交通事故消滅在萌芽之前。因此自從我從事駕駛工作以來,一直努力朝著這個方向去努力做的。
一是認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論,特別是“三個代表”重要思想,用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀,增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦,樹立牢固的共產主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。自覺學習黨的十四大精神和《公民道德實施綱要》。明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標,努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。同時,由于自己文化程度只有中專,自己感到知識的有限,樹立了終身學習的觀念,利用業余時間學習計算機知識。
突出實踐,盡職履責。本人主要分管組織、黨辦工作,掛西芹、樂洋兩個村。一年來,在學習中摸索,在摸索中改進,在改進中推動更好地實踐。
二是學習業務知識。我自從手握方向盤開始,始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識,八年如一日,不斷學習和充電,業余時間經常逛書店,找資料,平時總是隨身攜帶著一個小筆記本,行駛途中出現故障,都要悉心記下。下班后,也不急著回家,而是留在站上,向老師傅前輩們學習養車、護車和修車技術,并經常在師傅們地指導下學著自己動手調試修理車輛,定期對車輛進行養護。克服了自己文化基礎差的弱點,靠著自己的鉆研精神,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,節省了單位的開支,保證了行車的安全。
在工作中,堅持服從領導分工,不挑肥撿瘦,不拈輕怕重,不論領導安排什么工作,我都認真的去履行好。日常中始終保持車容整潔,車況良好,認真保養車輛,使車輛性能保持最佳狀態,努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。對車輛的維修,小的毛病盡量自己處理,對大的問題及時向領導匯報,并到指定的修理廠進行維修。認真遵守交通法規,安全行車。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。不怕臟不怕累不怕危險,八年來安全行車超過八十萬公里,從未出現一起安全責任事故,為公司的運輸生產作出了自己的貢獻。
作為一名客車駕駛員,我愛車,更愛乘客。開一輩子安全車,為乘客服務一輩子,是我最大的人生目標。平時,我注意觀察,熟悉客流、了解乘客類型。遇老人上車,主動送上甜甜的笑容。遇病人上下車,主動地問候一聲,或起身上前攙扶一把。遇行人橫過馬路,總是禮讓三先,提前避讓,盡量不踩緊急剎車,以免傷著、碰著、嚇著乘客,樹立了企業良好的服務形象。
盡管經過一些努力,我的業務水平較以往提高了不少,但還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創新,加強理論和業務學習,不斷提高業務技術水平。我將在以后的工作中不斷努力工作,在單位領導的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。
以上就是我從事生產運輸工作以來的專業小結。總結是為了去弊存精,一方面通過技術總結,在肯定自己工作的同時又可以看到自己的不足和缺點,在以后的生產和工作中加以改進和提高,精益求精,不斷創造自身的專業技術價值,另一方面,通過這次資格評審,從另一側面看到別人對自已的專業技術水平的評價,從而促使自己更加從嚴要求自己,不斷提升知識水平和勞動技能水平。三人行必有我師,我堅信在日常的工作中相互學習、相互請教,自已的業務水平必定能更上一層樓。
活到老,學到老,知識無限的,學習是不可停止的。在今后的工作中,我將以飽滿的熱情投入到本職工作之中去,更好在交通運輸行業中發揮自己的技術專長,為企業創造更高的經濟效益為企業、為國家做出更大的貢獻。
熟練的掌握各種器械的裝備和使用方法,還有藥品的用法用量,我將通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項技能。
駕駛員實習期工作總結(專業20篇)篇二
駕駛員個人工作總結,這篇文章由收集整理,有時候一篇文章,一個故事就能讓人的一生改變,希望有關于駕駛員個人工作總結的這篇文章能對您有所幫助!
xxxx年即將過去,又要迎來新的一年,我們黨召開了第十六屆五中會,提出了全面建設社會主義新農村的新任務,黨的事業和國家的各項工作取得巨大成就。回顧我們這一年來的工作,看到了成績也發現了不足,我們力求認真總結今年的工作,使明年做得更好。對于我們來說,安全生產就是生命;認真貫徹領導交給的各項任務,在 xx年即將結束之時,根據工作要求,現對自己今年來的工作總結如下:
自己還樹立終身學習的觀念,利用業余時間學習計算機、法律知識,以及進一步學習自己的業務知識。
在今年的工作中,認真學習業務知識。我在本崗位上,按照鎮領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作。作為一名xxx除保證了生產用車外,積極參加各項義務勞動。為降低生產成本,在日常的行車、保養方面為節能降耗作了積極的工作。在領導的帶領下我同xxx全體成員一起安全的完成了xx年的工作,在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領導和工作需要時不論早晚或節假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言。在開展預防禽流感工作期間,我和全體同志一道早出晚歸,每天在農村一線工作十幾個小時,圓滿完成了各項任務,得到了領導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養車輛,使車輛性能保持最佳狀態,努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。
盡管經過一些努力,我的業務水平較以往提高了不少,但還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創新,加強理論和業務學習,不斷提高業務技術水平。明年我將努力工作,在鎮領導和辦公室主任的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。
駕駛員實習期工作總結(專業20篇)篇三
在領導的關懷支持下,在其他同志的配合與幫助下,我扎實工作,對照既定的工作計劃,積極主動,強化落實,順利地完成了自己所承擔的工作任務,現將5月工作情況匯報如下:做為一名駕駛員,為領導和同志們服務,促進著單位工作的正常開展,在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業道德規范,保持強烈的工作責任感。在工作中,認真學習公司及小車班的各項規章制度,服從領導的工作安排,嚴格做到派車必應、行車必穩,努力做好自己的本職工作。
2、恪守“安全第一”的原則,確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全,嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》,不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。下車后上好方向盤鎖,鎖好車門,開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規章制度,杜絕了任何安全事故的發生。
3、愛車如己,注意保養,定期檢查,及時維修。定期對汽車進行保養。嚴格按照保養日程表的項目,對車輛進行正規的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現故障,增強安全性。在行車中發現異常,盡量找出故障并及時排除。
今后,我將更加嚴格要求自己,全心全意完成好每一項工作任務,在確保行車安全、加強節約、注意防盜的基礎上,進一步做到熱情服務、禮貌待人,文明行車。在領導的關心和支持下,在同志們的幫助下,相信通過不懈的努力,我的工作一定能夠再上新臺階。篇三:綜合辦公室7月份工作總結綜合辦公室7月份工作總結綜合辦公室緊緊圍繞“辦文、辦事、辦公”三大工作職責,在項目部領導正確領導下,在兄弟科室的大力支持配合下,經過辦公室全體人員的共同努力,較好的完成了各項工作任務,現將工作情況總結如下:
一、主要工作開展情況。
1、組織開展各類會議、活動工作。
辦公室按照項目部工作部署,認真做好各類會議材料準備及后勤保障工作,認真完成了組織召開的各類工作會議。
2、努力提高辦事水平。
一是加強文件資料的管理工作,及時將各類收文送有關領導批閱,沒有造成延誤和遺失,并將一季度文件進行了統一歸檔,方便查閱。
二是做好后勤管理,辦公用品及時購置發放,確保了各區隊、部門工作的正常運作。
3、加強管理,提高服務質量。
一是宿舍管理。以各區隊員工人數為準分配宿舍房間,由辦公室統一管理。
二是食堂管理。不定期食品衛生抽查,每周一次衛生大檢查,以確保食品安全。
三是做好招待及安全保障工作。接待安排細致,并嚴格執行財務制度、流程,及時辦理各類費用報批手續;加強車輛調度管理,對車輛出行、回位進行檢查,時刻提醒駕駛員安全意識不放松。7月份共招待來客xx位,車輛總行駛xx公里。
二、工作中的不足。
1、溝通協調,與部門間溝通還不夠十分到位,造成部分工作被動。
2、辦公用品領用部分制度難以執行,例如:易耗品以舊換新制度,大部分領用者無法提供舊品。
三、
下步工作計劃。
辦公室將一如既往做好領導交辦的各項工作任務,并努力提高管理水平,繼續完善各項管理制度,使辦公室工作制度化、規范化,全面提升辦公室的組織、協調、督促能力,改進工作方法,提高工作效率;積極做好后勤保障工作。希望各位領導、同仁繼續支持辦公室各項工作。
駕駛員實習期工作總結(專業20篇)篇四
一年以來,在同事們的熱情助和力支持下,我尊敬領導、團結同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守各項規章制度和工作紀律,不斷提高自己的服務質量和工作效率,較好的完成了領導交辦的各項工作任務。現將我這一年的工作情況總結如下:
回顧這一年來的工作,自已能夠努力工作,認真完成組織上、領導交辦的各項工作任務,積極參加單位組織的各項學習和勞動,不斷提高自己的素質和思想覺悟。我做為一名汽車駕駛員,在行車中必須要集中思想,確保生命財產的安全。多年的駕駛經歷,讓我更加堅信“車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外”。駕車中來不得半點馬虎,必須要集中精力,按章操作,常言道:十次事故九次快,思想麻痹事故來。因此自己能夠時時把安全二字放心間,行車時處處想到安全,多年來確保安全行車。
駕駛員的工作本質就是為單位做好服務,以服務為本,決不讓領導等車,做到車在哪里人就要在哪里,平時能夠保持車輛整潔、衛生、干凈,讓領導有一種舒適感和親切感,多年來不分時間、地點,我能做到隨叫隨到,以自身行動,來樹立起能吃苦耐勞的形象。
在車輛維修方面,自己做到了先請示后修理,先報告再執行,做到維修和配件講質量、比價格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭做到能小修決不修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節約降低維修和保養費用,確保車輛始終處于狀態,在出行任務途中,沒有出現過拋錨等事故,沒有因為車輛故障而影響領導的工作開展,確保了各項出行任務的順利完成。
在日常工作中我能夠團結同志,助、善待他人,求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。求真務實,埋頭苦干,不折不扣的貫徹落實好各項規章制度,勤奮工作,熱情服務,步調一致,圓滿完成行車的工作任務。
總之,一年來,我能認認真真學習,踏踏實實工作,使所從事的工作一年一個臺階,不斷向前發展,取得了一定的成績。但我深知,取得的一點成績,是在領導們的正確領導下,在老同志的精心指導下,在同志們的助下取得的,我只是做了我應該做的事。在今后的工作中,我將進一步加工作力度,改進工作方法,更加努力地做好本職工作。
駕駛員實習期工作總結(專業20篇)篇五
一、在思想上積極要求進步,時刻牢記崗位職責,明白自己所肩負的責任,在工作中能起到模范帶頭作用,同時認真學習相關業務知識,不斷提高自己的理論水平和綜合素質。
二、在工作作風上,樹立了敬業踏實、勤奮上進的工作作風,在具體工作中,
一是嚴格遵守單位規章制度,用單位規章制度來規范好自己的行為,開展好批評與自我批評,認真查擺不足,制定改進措施。
二是在工作中勤勤懇懇,任勞任怨,扎扎實實地為學院為領導服務。
三是講團結,在工作中講求團隊精神,注重同事之間的團結,大事講原則,小事講風格。
四是在工作中注重解放思想,實事求是,不斷探索創新,積極實踐,不因循守舊、安于現狀,努力克服不思進取,無過便是功的思想。在生活中,自己始終能夠保持和發揚艱苦奮斗的優良傳統,簡潔樸實,自覺抵制各種不正之風。
三、做為一名駕駛員,平時注意車輛的維修和保養,能做到不開故障車、帶病車,常檢查、早發現、早處理,即節約了時間又節約了維修費用。平時對車內衛生做到,勤清洗勤打掃,保持車輛的清潔與安全。做到隨叫隨走,絕不耽誤任何工作。讓領導和同志們有一個愉快的心情放心乘車,受到了領導和同志們的好評和歡迎。
四、做干好本職工作的同時,認真完成了領導及辦公室安排的各項工作任務,協助司機班做好其他日常事務,本人也會利用自已所長積極幫助同事解決問題,排除故障,為同事分憂解難,對此,我認為是同事們對我莫大的鼓舞與鞭策,在以后的工作中,我將一如既往,熱心服務,不求回報。
五、遵守單位考勤制度,做到不遲到不早退,出滿勤、干滿點。遇到加班也積極配合領導和其他科室加班。
六、配合其它部門協調配合。工作經歷讓我明的了一個道理:只有完美的團隊,沒有完美的個人。所以我非常注重與其它部門的協調配合,這種團隊精神,不僅為學校營造和諧氛圍奠定了基礎,同時也為學校發展注入了活力。
七、做節能減耗的排頭兵。作為一名司機,除保證了學校用車外,還積極參加各項義務勞動。為降低用車成本,在日常的行車、保養方面為節能降耗作了積極的工作,領導們無不對此交口稱贊。
八、做到安全行車。本人自參加工作以來能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度,從未出現一次違規違紀行為。自己作為一名汽車駕駛員,努力做到馬達一響,集中思想,車輪一轉,注意安全,車行萬里路,開好每一步,寧停三分不超一秒,十分把握七分開,留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,在工作要求正常需要時不論何時何地隨叫隨到,不計報酬從無怨言。不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先分確保了全年安全行車無事故。
總之,我能在政治上、思想上、行動上與學院工作保持一致,認真貫徹執行黨的路線、方針、政策。團結同志,寬以待人,認認真真學習,踏踏實實工作,使所從事的工作一年一個臺階,不斷向前發展,取得了一定的成績。但我深知,取得的一點成績,是在校領導的正確領導下,在老同志的精心指導下,在同志們的幫助下取得的,我只是做了我應該做的事。在今后的工作中,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,進一步加大工作力度,改進工作方法,努力提高文化素質和各種工作技能,為學校的發展貢獻自己的微薄之力,在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。
駕駛員實習期工作總結(專業20篇)篇六
1.1為了貫徹、實施gb/t19001gb/t14001gb/t28001標準,實現公司制定的管理體系質量、職業健康安全、環境方針目標及承諾,保證體系的正常有效運行和施工技術及其他方面的工作順利完成,特制訂本職責。
1.2本職責規定了吊車駕駛員的崗位職責、上崗條件、檢查與考核要求;
1.3本職責適用于吊車駕駛員工作范圍。
2、主要職責
2.1認真貫徹執行國家對交通安全、職業健康安全、環境保護方針、政策、法令、法規和上級有關規定。
2.3增強環保意識,做好本崗位的環境保護工作;
2.4熟悉交通、車輛管理制度,掌握所駕駛車輛的技術性能、維護標準和維修保養狀況;
2.7掌握起吊程序,嚴禁違章操作,嚴禁起吊超限額重量物件;
2.15具體負責所駕駛車輛運輸過程的資料的收集、填寫、整理、匯總工作;
2.16進行技術攻關、消除事故隱患,保證服務質量,提高車輛的利用率和績效;
2.17發揚民主作風,維護公司信譽,搞好本部門雙文明建設,努力完成公司、車隊安排的正常工作和臨時任務。
3、上崗條件
3.1政治思想和職業道德:品行端正,熱愛本職工作,吃苦耐勞,工作嚴謹。
3.2文化程度及所學專業
3.2.1文化程度:具有高中及高中以上文化程度。
3.2.2所學專業:具有吊車管理(含駕駛維修)專業知識,必須具有駕駛證及吊車駕駛證。
3.3專業知識
3.3.1專門知識:掌握汽車專業管理的理論與應用知識,熟悉本部門人員崗位的工作標準。
3.3.2專業基礎知識:了解專業常用外語詞匯的字母意義。
3.3.3政策法規知識;熟悉《道路交通管理條例》及有關交通運輸安全的政策、法規及企業職工獎懲條例等方面的法規知識。
3.3.4管理知識:熟悉電力企業現代化管理知識與方法,了解國內外有關車輛管理方面的情況和動態。 3.3.5相關知識:了解電力生產基本常識,熟悉本公司生產經營特點。
3.4實際工作能力
3.4.1理解判斷能力:能理解黨和國家有關交通運輸資產管理方針政策和有關文件精神,具有較強的分析判斷能力。
3.4.2組織協調能力:正確處理與協調上下級及部門之間的工作關系。
3.4.3業務實施能力:在實施車輛駕駛過程中,能采取得力措施,改進工作。
3.4.4社會活動能力:善于聽取群眾意見,不斷改進工作方法,能與兄弟單位和社會交通管理部門加強聯系,建立良好的人際關系。
3.5工作經歷,具有2年以上從事車輛駕駛方面的工作經歷。
3.6其它特殊要求:身體健康。
4、檢查與考核
4.1由公司和汽車隊依據本標準對吊車駕駛員進行檢查與考核;
4.2按蘭州供電公司、倚能集團及公司的綜合考核辦法、《質量責任制》考核獎懲。
2、吊車司機崗位職責
駕駛員實習期工作總結(專業20篇)篇七
20xx年在公司和本部門領導的關心幫忙下,在各位同事的大力支持下,本人能正確處理好各方面的關系,立足駕駛員崗位的工作特點,勤奮工作,誠懇待人,遵守各項規章制度和工作紀律,不斷提高服務質量和工作效率,全年做到了安全行車萬公里無事故,較好的完成了領導交辦的各項工作任務。
根據公司統一安排,今年以來能用心參加公司組織的企業文化培訓,同時能關心時事,利用報紙、廣播及時了解國家大事;在行動上做到與上級的要求和公司的決策持續一致,自身素質有明顯提高,能在執行任務期間,禮貌駕駛,禮貌待客,熱情服務,自覺維護單位和個人的形象。
一年來,能始終牢記“行車萬里,安全第一”的總目標,在日常工作中,結合自身工作要求,能認真學習和鉆研駕駛專業知識。同時愛護車輛,勤儉節約,對所駕駛的車輛及時檢查、維修,每一天做好對車輛的清潔工作,做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況,及時做好保養等工作,使車況良好。認真堅持“三檢”、“一保”制度,做到不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規章制度,保證每一次出行都遵紀守法、禮貌駕駛,確保安全出車,禮貌駕車。
作為一名司機,一年來我能明確自己的工作職責,遵循職業道德規范。在工作中嚴格按照各項規章制度,堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領導,做到不遲到,不早退,不誤事。在工作中任勞任怨,只要有需要時早晚或節假日都能隨叫隨到,不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作,做到及時傳遞無差錯,較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。
20xx年已經過去,我在安全駕駛方面和日常工作取得了必須成效,也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比,還存在必須的差距,在新的一年里,我將會發揚優勢,克服不足,努力學習,不斷提高自己,進一步增強服務意識,爭取公司的發展做出更大的貢獻。
駕駛員實習期工作總結(專業20篇)篇八
回顧多年來的工作,在部門領導和同事的關心和幫助下,自已努力、認真的完成了各項工作任務,同時積極參加了單位組織的各項學習、活動。現具體匯報如下:
1、努力工作。在工作中,堅持服從領導分工,不挑肥撿瘦,不拈輕怕重,不論領導安排什么工作,我都認真的去履行好。一是保證主要領導用車,始終做到隨叫隨到,從未耽誤過任何一件事情;二是在主要領導不用車的同時,服從辦公室的調動;三是保持車容整潔,車況良好,對車輛的維修,及時向領導匯報,并到指定的修理廠進行維修,遵守交通法規,注重保養車輛,安全行車。
2、認真學習業務知識。針對工作實際,認真學習車輛保養、交通安全等方面的法律法規和有關政策,增強自己對工作的適應能力,提高自己做好工作的本領。
3、牢記安全職責。恪守“安全是天、預防為主”的原則,確保行車、存車安全。為了保證車輛行駛中的安全,我嚴格遵守單位車輛管理規定,不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規章制度,保證每一次出行都遵紀守法。
多年來,兢兢業業的工作,雖取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現在:第一,服務效率有待進一步提高。作為一名司機,工作中的服務意識還有所欠缺,個別方面未能從全局理解服務概念。
第二,工作需進一步細化。
1、繼續堅持安全行車,不開溜號車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。
2、勤檢查,決不讓小毛病變成大故障,做到防隱患于未然。
3、節省每一滴汽油,節省每一分修理維護費用。
在以后的工作中,我會以此為新的起點,盡可能發揮自己的最大價值,為城市綠化事業發展貢獻自己的力量!
駕駛員實習期工作總結(專業20篇)篇九
作為一名駕駛員,在工作中,我始終牢記一句話:“千重要,萬重要,安全行車最重要,駕駛員半年工作總結。”
一、遵紀守法,安全駕駛
在日常工作中,要想開好安全車,首先要牢固地樹立安全第一的思想,學習并遵守一切交通法令法規,恪守“安全第一”的原則,確保行車存車安全。在行駛中,服從交通管理人員的指揮,時刻提醒自己,安全駕駛,杜絕交通事故的發生。
二、愛崗敬業,干好本職工作
1、保持強烈的工作責任感,半年工作總結《駕駛員半年工作總結》。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責,增強時間觀念,服從領導,服從辦公室的調動,隨叫隨到,犧牲節假日,克服困難,圓滿地完成出車任務,確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、為了保證車輛行駛中的安全,我嚴格遵守管理制度,不開快車,不酒后駕車等。下車后上好方向盤鎖,鎖好車門,開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕。
三、認真保養車輛,不開“帶病車”
俗話說:“磨刀不誤砍柴工”。十分注重保養車輛,嚴格要求自己隨時保持車況良好,發現問題,及時解決。認真做好車輛的換季保養工作,準確、及時地更換機油,保持車容整潔,車況良好。
駕駛員實習期工作總結(專業20篇)篇十
為了規范公交行業的管理,逐步提高公交駕駛員的綜合素質,致力提升公交車的經濟效益和社會效益,促進衡東公交又好又快發展,特制訂公交駕駛員工作守則。
1、服從公司的安排和調度,自覺遵守交通法規和行業管理的規章制度。三次不服從安排調度的駕駛員,取消年底評先評優資格,三次以上處罰50—100元,或者辭退。
2、認真做好車輛回場后的檢查、維修工作,確保行車安全。因車輛回場后沒有及時檢查、維修,帶故障出車造成經濟損失或交通事故,按照《駕駛員勞動合同》規定,承擔相對的責任。
3、嚴格遵守公司規定的發車時間、車次和行駛路線。對違反公司該規定的駕駛員每次處罰10元;上班不得遲到、早退,違者每次處罰20元。
4、不得開車繞道辦私事,違者每次罰款50—200元;司機收錢不入投幣箱每人次處罰500—1000元;司機自作主讓旅客免費乘車,每人次處罰10—20元。
5、車輛出租必須先向公司報告,由公司統一安排車輛出租。沒經公司批準,私自開車出租者,每次處罰200—500元。
6、公交車不得中途甩客、丟客,每次行駛都必須到達
終點站。如旅客舉報到公司,經查實后確認,每次處罰10元。
7、上下旅客時,駕駛員必須將車輛停穩后才能開車門上下旅客,起步前必須關好車門,并要高度注意前后車門的啟關,確保旅客上下車安全。旅客上下車時確因司機失誤造成經濟損失(旅客受傷),按照《駕駛員勞動合同》承擔相對的責任外,每次罰款50元。
8、駕駛員中午就餐,五路車安排在武家山賓館,六路車安排在機油泵廠,任何人不得開車繞道回家吃飯,違者每次罰款20元。
9、駕駛員每天上下班時,實行刷卡制度。如上下班時沒有刷“司機卡”,每次罰款10元。
10、愛護車輛,保護好車內設施和設備,保持車內衛生和堅持下班前打掃衛生的制度,違者每次罰款10元。
11、文明駕駛,禮貌待客,樹立良好的公交形象。引起旅客投訴,確是駕駛員過錯,除向旅客賠禮道歉外,每次處以10—50元罰款。
駕駛員實習期工作總結(專業20篇)篇十一
1、遵循職業道德規范,保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責,遵循職業道德規范,堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領導,隨叫隨到,犧牲節假日,克服困難,圓滿地完成任務,確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“安全第一”的原則,確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全,我嚴格遵守各項交通法規,不開快車,不酒后駕車,不私自出車,當天不出車時,立即入庫存。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規章制度,杜絕了任何安全事故的發生。
3、愛車如己,注意保養,定期檢查,及時維修。定期對汽車進行保養,保持車身清潔,保持車內衛生。嚴格按照保養日程表的項目,對車輛進行正規的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現故障,增強安全性。另外,我還認真學習汽車知識,掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發現異常,盡量找出故障并及時排除。
加速,不急剎車,不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,充分保證了行車的經濟性。
回顧這一年來的工作,盡管取得了一點成績,但與領導的要求相比,與其他先進同志相比仍有較大差距。今后,我將更加嚴格要求自己,發揚成績,彌補不足,全心全意完成好每一項工作任務,在確保行車安全、加強節約的基礎上,進一步做到熱情服務、禮貌待人,文明行車。在領導的關心和支持下,在同志們的幫助下,相信通過不懈的努力,我的工作一定能夠再上新臺階。
駕駛員實習期工作總結(專業20篇)篇十二
一年來,在處領導的關懷支持下,在其他同志的配合與幫助下,我立足本職,扎實工作,對照既定的工作計劃和量化考核細則,積極主動,強化落實,順利地完成了自己所承擔的工作任務,在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。
一、加強政治學習,不斷提高政治思想水平
積極參加單位組織的各項政治學習活動,認真學習領會十八屆三中全會精神,一方面要加強理論學習,提高思想認識。另一方面是要創新工作方法,樹立服務觀念。時刻關注黨的新理論、新觀點、新政策。只有學習好了才能深刻領會,只有理解領會了各種思想和方針政策才能實踐好并付諸于行動。
二、愛崗敬業,干好本職工作
做為一名駕駛員,為領導和同志們服務,促進著單位工作的正常開展,在后勤工作中起著一定的作用。
1、遵循職業道德規范,保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責,遵循職業道德規范,堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領導,隨叫隨到,克服困難,圓滿地完成任務,確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守安全第一的原則,確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全,我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》,不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規章制度,杜絕了任何安全事故的發生。
3、愛車如己,注意保養,定期檢查,及時維修。定期對汽車進行保養,保持車身光潔。嚴格按照保養日程表的項目,對車輛進行正規的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現故障,增強安全性。另外,我還認真學習汽車知識,掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發現異常,盡量找出故障并及時排除。
4、科學駕駛,節約油料。為了節約燃油,我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,充分保證了行車的經濟性。
三、腳踏實地,繼續做好今后的各項工作
回顧以往的工作,盡管取得了一點成績,但與領導的要求與其他先進同志相比仍有較大差距。今后,我將更加嚴格要求自己,發揚成績,彌補不足,全心全意完成好每一項工作任務,在確保行車安全、加強節約、注意防盜的基礎上,進一步做到熱情服務、禮貌待人,文明行車。在領導的關心和支持下,在同志們的幫助下,相信通過不懈的努力,我的工作一定能夠再上新臺階。
駕駛員實習期工作總結(專業20篇)篇十三
城市公交是一個與人民群眾生命財產密切相關的行業,作為公交客車駕駛員,我深感自己職責的重要性。安全工作是駕駛員重中之重的大事,多年的工作經驗和耳聞目睹的交通事故,無數血的教訓及城市公交道路的復雜性時刻提醒我,必須具有高度的安全責任感,掌握嫻熟的駕駛技能并能充分了解所駕駛車輛設備的技術狀況,認真工作,勤檢查、多預防,把交通事故消滅在萌芽狀態,自我從事駕駛工作以來,一直努力朝著這個方向去做的,因此我時刻緊繃安全這根弦,始終如一地貫徹“安全第一,預防為主”的方針,我十分重視駕駛員的職業道德,講風格,講禮讓,對外樹立良好的形象。行車時遇到橫沖直撞的行人或搶道的車輛,寧停三分,不搶一秒,以保證行人的安全通過,并時常認真學習集團公司“六條禁令”和“五會”內容,嚴格遵守公司的限速規定,確保自己行車安全。作為班組長嚴格執行班組會議制度,自己首先以身作則,利用每周大隊的安全會議之后,再組織班組成員認真學習,大力宣傳交通法規和公司的各項規定,嚴格要求班組人員,做到每個班組成員遵守交通法規和公司各項規定理念。做為一名城市公交駕駛員,始終以乘客服務至上,以零誤班、零投訴、零事故為目標,幾年來始終運行在線路長、站點多、經過學校及繁華路段較其它線路復雜的102線路上。連續幾年在全大隊年度總運行班次趟數、正點率及投訴率等各項考核指標都名列前茅,駕駛中未發生一起因違章引起的交通事故以及車內乘客摔傷事故。
我從不帶“病車”上路,哪怕一點點小毛病,我都擱在心上,非得修好才踏實,“天不怕,地不怕,就怕車子壞在路途中,耽誤了乘客的時間又堵塞了交通”,因此日常中始終保持車容整潔,車況優良,給乘客創造一個良好的乘車環境,認真保養車輛,使車輛的技術狀況始終保持良好狀態,努力研究技術、純熟掌握日常保養和駕駛車輛的技能,不斷進修和充電,經常逛書店,找資料,對車輛的維修,小的毛病盡量自己處理,空閑的時候,行駛途中出現毛病,都要細心記下,下班后,也不急著回家,而是留在隊上,請教老師傅們養車、護車和修車技術,并經常在師傅們地指導下學著本人動手調試修理車輛,對車輛進行及時的維護和保養。
作為服務性窗口單位的一份子,我始終堅持“乘客至上”的原則,為乘客提供及時周到的服務,我時時急他人所急,想他人所想,不斷提升自己為人民服務的本領,把每一次出車作為鍛煉自己的良好機會,本著這種平常的心態,因此都能堅持365天微笑服務。平常,我留意觀察,熟悉客流、理解乘客類型。遇老人上車,主動送上甜甜的.笑容。遇到有病人乘車時,主動地問候一聲,或請旁邊的乘客上前扶持一把。遇行人橫過馬路,總是禮讓三先,提早避讓,盡量不踩急迫剎車,免得傷著、碰著、嚇著乘客,在幾年的公交服務中,始終作到隨叫隨到,工作中不擺架子、不提條件。多年的服務工作,深深體會到一個哲理:搞好服務工作是我工作的主要目標,乘客就是一面鏡子,你對他笑,他就對你笑。堅持微笑服務,融洽車廂氣氛,是我服務的一大特色。
20xx年我被調整到大隊技術員崗位,大隊共有58輛車,5種車型,每種車型遇到的問題各不相同,急需解決的問題和車輛故障也層出不窮,有汽油車、柴油車、燃氣車等,必須熟練掌握各車型的技術性能才能及時解決出現的各種問題,遇到新的問題,我就得自己先學習,研究透徹,然后解決問題,實在解決不了的就請教車間的老師傅共同協商解決,平時堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識,克服了自己文化基礎差的弱點,不斷學習和充電,靠著自己的鉆研精神,為單位解決了眾多的車輛故障、安全隱患和疑難問題,經常在閑暇時修舊利廢,給單位在車輛材料上節約了很大成本,提高了單位車輛的出勤率、正點率保證了行車的安全。我經常利用業余時間解決大隊車輛一些技術難題,得到了隊領導和駕駛員們的好評。在我們的共同努力下我大隊20xx年度打造出了我公司第一個hse標準化車隊,20xx年度又獲得礦區服務示范窗口的稱號。
雖然在工作中取得了一些成績,專業技能較以往有了不小的進步,但對公司的要求還存在不小的差距,針對新型車輛還需進一步的學習,對出現的新問題還需不斷解決,克服有時產生的煩躁情緒,在平日的工作當中,有時想想感覺自己像半個搬運工。但在與單位領導與同事的交流溝通后,及時的調整自己的工作心態,努力完成自己的本職工作。
通過本次的培訓,使自己在理論知識方面有了更系統的了解,在實際操作方面比以前有了更大的提升,也看到了老師們對自已的專業技術程度的評價,發現了自己的不足和存在的問題,從而促使自己今后要不斷加強進修,不斷進步。我充分地把理論與實踐相結合,不斷地積累經驗,不斷地鉆研新業務,使自己更上一個臺階。
駕駛員實習期工作總結(專業20篇)篇十四
20xx年在領導和同事們的`關心和支持下,我嚴格要求自己,尊敬領導、團結同事、勤奮工作,嚴格遵守公司的各項規章制度,不斷提高自己的服務質量,較好地完成了領導交辦的各項工作任務。現將我這一年的工作情況總結如下:
作為一名領導司機,我深深體會到職責所在。在公司內外,我嚴格要求自己的言行,注意時刻維護公司良好的形象,同時積極配合領導的工作,比較圓滿地完成了領導吩咐的任務。在閑暇之余,我與車隊其他同事經常交流如何提高駕駛技術、模范遵守交通法規等問題,不斷提高自己的駕駛技能和守法意識。
一年來,我堅守自己的崗位,嚴格遵守公司規章制度,不遲到,不早退,做到提前檢查,提前預防,堅持做好汽車的保養與保潔工作,禮貌待客,準確及時地完成領導安排的工作任務。在日常的生活和工作中,我與同事和睦相處,積極配合同事們的工作,熱心為同事服務。
我以公司為家,尊敬領導,愛護同事。在領導們的支持和同事的熱心幫助下,我積極參加公司組織的各項集體活動,積極為集體活動貢獻自己的一份力量。
因為崗位的特殊性,我行車之前或出差在外的過程中,滴酒不沾,時刻保持清醒的頭腦,嚴格遵守交通法律法規,文明駕駛,安全行車。
通過努力學習和實踐,我的安全駕駛技能得到了提高,但與領導的要求相比,還存在一定的差距,我會在今后的工作中加以改進,揚長避短,堅持學習,不斷提高,努力為公司的發展貢獻出自己的一份力量。
20xx年在局黨組和科室的正確領導下,結合崗位實際,樹立為領導服務、為機關服務,為煙草事業發展服務的思想,較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報,不足之處敬請大家批評指正。以上就是我這一年的工作總結。
駕駛員實習期工作總結(專業20篇)篇十五
xx年即將結束時,根據工作要求,今年的工作總結如下:
我也樹立了終身學習的觀念,利用業余時間學習計算機、法律知識和業務知識。
認真學習今年的業務知識。本人在本崗位上,按照鎮指導的安排和要求,按時平安地完成各項出車任務,努力做好本職工作。作為xxx,除了保證消費車,還積極參加各種義務勞動。為了降低消費成本,在日常駕駛和維護中積極開展節能降耗工作。在指導的帶領下,我和xxx全體成員安全完成了xx年的工作。今年可以自覺遵守各種交通法規和單位的規章制度,在工作中努力工作。在指導和工作需要的時候,無論早晚,節假日,我都可以隨叫隨到,不計報酬,從不抱怨。
在預防禽流感的過程中,我和所有同志一起早出晚歸,每天在農村一線工作十幾個小時,成功完成了各項任務,得到了指導和肯定。平時嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養車輛,保持車輛性能最正確,努力學習技術,掌握日常保養和駕駛車輛性能,積極參與安全學習。聽從交警指揮,不酒后駕車,文明駕駛,禮貌三先,確保全年安全駕駛無事故。
雖然經過一些努力,我的業務水平比以前提高了很多,但我需要進一步進步。在今后的工作中,我將加強自主管理意識,勇于開拓創新,加強理論和業務學習,不斷提高業務技術水平。明年,我將努力工作,在鎮上的指導和辦公室主任的帶領下,使我的工作達到更高的水平。
駕駛員實習期工作總結(專業20篇)篇十六
2xxx年,本人在局機關的領導下,在同事的熱情幫助和支持下,立足本職工作,認真學習,勤奮工作,誠懇待人,團結協作,遵守規章制度和工作紀律,服務質量和工作,較好的完成了全年工作任務。
1、努力學習,提高自身素質。
根據縣上有關活動及單位的安排,我學習了有關政策法律法規文件精神及駕駛的知識,從而使自身素質得到了一定提升,從而達到了學以立德,學以增智,學以致用的目的。
二、刻苦鉆研,確保安全行駛。
我參加了**省機關事業單位工人技術等級考試,并學習和鉆研駕駛專業知識,駕駛技能等,取得了機關技師職稱。在工作中,我牢固行車萬里,安全第一的信念,對車輛檢查、維修,安全出車,文明駕車。
三、相互配合,搞好日常接訪工作。
在日常單位業務工作中,自己認真協助其他同志做好駐省、()市的會議接訪勸返工作,保證了省市兩會及平時進省入市接訪工作的順利進行。
三、遵守機關制,搞好后勤服務。
遵守機關的各項規章制度,堅守工作崗位,不遲到,不早退,不誤事,不無故缺勤,隨叫隨到,服務調度,聽從指揮,樹立個人形象。
四、愛護車輛,勤儉節約。
自己經常保證車輛的完好與整潔,按時對車輛進行保養,遵守交規,最大限度的勵行節約。
總之在一年的工作中,自己雖然對有關知識進行了認真學習,工作中也確保了安全駕駛。并完成了領導交辦的其他各項工作任務,但與其他同志相們相比,還有很大的差距,我要在今后的工作中不斷改進,揚長避短,力爭在新的一年里更上一層樓。
駕駛員實習期工作總結(專業20篇)篇十七
在多年的駕駛工作中,我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程,并在工作中不按學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能,在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下,不俱烈日酷暑,勤勤懇懇、兢兢業業,認真完成單位交派的各項工作,多年來從未出現過一起安全責任事故,為單位做出了貢獻。回顧多年的工作,我主要作了以下幾個方面:。
認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧--理論;特別是“三個代表”重要思想,用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀,增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦,樹立牢固的主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。自參加工作以來,我努力學習黨的基本理論和重要思想,努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態,堅持服從領導分工,不挑肥揀瘦,不拈輕怕重,不論領導安排什么工作,我都自覺認真的去履行。
多年來,我緊緊圍繞安全行車、服務至上,重點做了以下工作:。
(一)是認真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務,我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等,并按照新的要求,積極調整自己的服務方式,做到了隨時用車、隨時出車,沒有發生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時,我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來,在領導出外的情況下,如果辦公室領導派我執行其他出車任務時,我也能夠積極配合,均做到了安全行車。
(二)是認真做好車輛的保養和維護工作。多年的駕駛員經歷使我認識到,做好車輛保養和日常維護,是安全駕駛的保證。為此,我堅持把功夫下在平時,在沒有出車任務時,及時對車輛進行保養和維護。這樣,一方面,使車輛在平時始終保持干凈清潔,給領導以舒適的感覺;另一方面,通過對車輛的保養,及時發現存在的毛病,小問題自己動手,大毛病立即向領導匯報后修理解決,做到了“有病不出車,出車保安全”。
(三)是積極做到外出期間為領導的服務工作。今年以來,我們辦公室對領導出外秘書隨行做了一定的限制。這樣一來,領導外出期間的服務工作,很大程度上就由司機來承擔。一年來,在隨領導外出過程中的食宿、對外聯絡等,我都不推委,認真去做,沒有發生任何讓領導不滿意的事情。
(四)是積極做好單位值班工作。根據辦公室的安排,所有的車輛都要進行夜間值班。我在自己的值班期間,不隨意外出,不濫交朋友,如果有出車任務就立即出車,如果沒有出車任務,也在值班室值班,沒有發生因為各種原因而影響值班出車的情況。
(五)愛崗敬業,樂于奉獻。加強業務學習,不斷提高業務能力,做到干一行愛一行。認真學習業務知識。我在本崗位上,按照單位要求準時安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作。作為一名員除保證了公務用車外,還要積極參加各項義務勞動。在日常的行車、保養方面要為節能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規和單位的。
規章制度。
在工作中要做到任勞任怨在工作需要時不論早晚或節假日都要隨叫隨到認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度按時出車認真保養車輛使車輛性能保持最佳狀態努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能積極參加安全學習。聽從交通指揮不酒后開車文明駕駛、禮讓三先確保安全行車無事故。整改時限:從我開始從現在開始永葆工作熱情努力實踐諾言望領導和黨員群眾監督實現。
在工作中,始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識,多年如一日,不斷學習和充電,克服了自己文化基礎差的弱點,靠著自己的鉆研精神,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,節省了開支,保證了行車的安全。1990年取得了初級工資格;1995年取得了中級工資格;1998年取得了汽車駕駛員高級工資格。
平時、做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養車輛,使車輛性能保持最佳狀態,努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。二十多年來,安全行車超過100多萬公里,從未出現過一起安全責任事故,我一直強化道路安全法律法規的學習,提高自身的安全責任意識,并在實際工作中不斷總結經驗,培養自己應對突發事件的心理素質。
我熱愛汽車駕駛工作,愛護車輛,工作一直勤勤懇懇,任勞任怨,遵章守紀,具有強烈的工作責任感、敬業精神和職業道德,用自己的表現贏得了領導和同志們的認可。
總之,多年來,我能在政治上、思想上、行動上與黨保持一致,認真貫徹執行黨的路線、方針、政策。團結同志,寬以待人,認認真真學習,踏踏實實工作,使所從事的工作一年一個臺階,不斷向前發展,取得了一定的成績。但我深知,取得的一點成績,是在上級的正確領導下,在老同志的精心指導下,在同志們的幫助下取得的,我只是做了我應該做的事。在今后的工作中,我將進一步加大工作力度,改進工作方法,更加努力地做好工作。
一年以來,我不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進步,在對待和處理問題上也逐步趨向全面化。根據組織的分工安排,我從事駕駛員工作,主要是保證黨政領導的用車。現將我本年度的思想、工作總結如下:。
一是認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論,特別是“三個代表”重要思想,用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀,增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦,樹立牢固的共產主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。二是學習業務知識。針對自己的工作實際,認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規和有關政策,增強自己對工作的適應能力,提高自己做好工作的本領。
在工作中,堅持服從領導分工,不挑肥撿瘦,不拈輕怕重,不論領導安排什么工作,我都認真的去履行好。一是保證主要領導用車,始終做到隨叫隨到,從未耽誤過任何一件事情;二是在主要領導不用車的同時,服從辦公室的調動,從未私自出過一次車;三是保持車容整潔,車況良好,對車輛的維修,小的毛病盡量自己處理,對大的問題及時向領導匯報,并到指定的修理廠進行維修,遵守交通法規,注重保養車輛,安全行車。不怕臟不怕累不怕危險,為我鎮的工作作出了自己的貢獻。
樹立了敬業踏實、勤奮上進的工作作風,在具體工作中,一是嚴格遵守單位規章制度,用單位規章制度來規范好自己的行為,開展好批評與自我批評;二是在工作中勤勤懇懇,任勞任怨,扎扎實實地為人民服務;三是做好與同事的團結,大事講原則,小事講風格;四是在工作中注重解放思想,實事求是,不斷探索創新,積極實踐,不因循守舊、安于現狀,努力克服不思進取,無過便是功的思想。其次是按照“兩個務必”的要求,指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中,自己始終能夠保持和發揚艱苦奮斗的優良傳統,簡潔樸實,自覺抵制各種不正之風。
總之,一年來,我能在政治上、思想上、行動上與黨保持一致,認真貫徹執行黨的路線、方針、政策。團結同志,寬以待人,認認真真學習,踏踏實實工作,使所從事的工作一年一個臺階,不斷向前發展,取得了一定的成績。但我深知,取得的一點成績,是在鎮黨委、政府的正確領導下,在老同志的精心指導下,在同志們的幫助下取得的,我只是做了我應該做的事。在今后的工作中,我將進一步加大工作力度,改進工作方法,更加努力地做好工作,為我鎮的各項事業協調發展。
我認真學習了鄧小平理論和“三個代表”重要思想,自覺學習黨的xx大和精神和xx屆四中、五中全會精神和《公民道德實施綱要》.明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標,努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。同時,自己還樹立終身學習的觀念,利用業余時間學習計算機、法律知識,以及進一步學習自己的業務知識。
在今年的工作中,認真學習業務知識。我在本崗位上,按照鎮領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作。作為一名xxx除保證了生產用車外,積極參加各項義務勞動。為降低生產成本,在日常的行車、保養方面為節能降耗作了積極的工作。
在領導的帶領下我同xxx全體成員一起安全的完成了20xx年的工作,在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領導和工作需要時不論早晚或節假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言。在開展預防禽流感工作期間,我和全體同志一道早出晚歸,每天在農村一線工作十幾個小時,圓滿完成了各項任務,得到了領導的肯定。
平時、做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養車輛,使車輛性能保持最佳狀態,努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。
盡管經過一些努力,我的業務水平較以往提高了不少,但還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創新,加強理論和業務學習,不斷提高業務技術水平。明年我將努力工作,在鎮領導和辦公室主任的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。
駕駛員實習期工作總結(專業20篇)篇十八
本學期我校黨支部以先進精神、鄧小平理論、“三個代表”重要思想為指導,進一步加強組織建設,加強對廣大黨員和全體教職工的政治思想教育,增強凝聚力,充分發揮黨員的先鋒模范作用,深入學習、實踐科學發展觀,全面加強小學的能力作風建設,在開拓奮進中強化能力提升,錘煉過硬作風、提升教育行風,努力打造一支素質高、能力強、作風好、群眾公認的教師隊伍,為辦好人民滿意教育、率先基本實現教育現代化提供堅強有力的政治保障。圍繞學校教育教學這一中心工作,全面落實科學發展觀,更新觀念,創新方法,求真務實,為學校教育的健康發展提供了堅強的組織保證。
教師隊伍關系著全民族文化素質的提高,關系著社會主義事業和建設的成就。因此,建設一支政治堅定、思想過硬、知識淵博、品格高尚、精于教書、勤于育人的教師隊伍,是我校長遠發展的重大任務,因此有目的、有針對性的學習是十分重要的。加強道德修養,提高理論水平,強化師德教育是搞好教育、教學工作的前提。本學期我校黨支部堅持校行政會和全體教師會上的政治理論學習。根據全區黨建工作會議暨能力作風建設推進會和區委《關于加強干部隊伍能力作風建設的實施意見》的主要精神,結合我校實際情況,通過全體教師學習、專題小組學習等有效形式組織學習精神,學習了近一個時期以來中央、省委、市委關于黨的建設一系列重要會議和文件精神,學習全市黨的建設工作會議精神。另外組織科技業務知識的.學習,召開各種講座,激發了全體黨員教師的工作熱情,提高了工作效能。特別是學校領導干部,他們不僅是學習的組織者、推動者,又是學習的示范者、引領者;本學期校領導層不僅學習了政治理論及行政管理,還學習了相關業務、經濟知識以及法律法規、人文科學;在學習的基礎上認真查找問題,從世界觀、人生觀、價值觀上剖析思想根源,還從權力觀、地位觀、利益觀上深入剖析,如實、準確地分析檢查自身存在的突出問題和不足,廣泛征求意見,在此基礎上,每位校領導撰寫了深刻地分析材料,明確了自己的工作方向,為全體教師提供了榜樣。
我校目前共有黨員36人(其中在職黨員21人,退休黨員15人)。本學期,支部加強了對青年教師、入黨積極分子培養教育工作,開學初,召開了支委會,進一步明確各自的職責,并對青年教師中有向組織靠攏意識的作了排查,明確了聯系人,對新的團組織提出了要求,鼓舞青年團員將加入黨組織作為政治生命中追求的目標,組織他們學習章程、黨的知識和有關的法律知識,在思想上關心,工作上支持,生活上照顧。組織積極分子孫揚、史春蘭、趙軍上培訓班。在發展黨員上,校黨支部嚴格按照“堅持標準,保證質量,改善結構,慎重發展”的方針政策,堅持公示制、預審制、票決制。經過兩年的考察,骨干教師劉玲成為今年上半年的發展對象,工作一年的新教師張茜與支教第一人陳敏教師轉正,支部利用召開群眾座談會的機會,讓青年團員參與感受。通過學習引導、參與感受,團員們對黨組織有了進一步的認識,本學期,又有兩位團員打了入黨報告,黨支部的凝聚力在不斷增強。
發揮群團組織的作用。
團、工會、少先隊組織是黨的有力助手,由于老一屆團委年齡偏大,本學期我校團支部進行了改選,在層層推薦的基礎上,通過差額選舉產生了新一屆團委,老團支部書記在改選大會上作了工作報告,并為老團員舉行了退團儀式,黨支部書記朱銀華與副書記戴玉蘭都參加了改選大會,并作了發言,對新一屆團委提出了要求:緊緊圍繞學校和黨支部的中心工作,針對自身工作特點,組織廣大團員開展豐富多采的活動,活躍生活,陶冶情操,激勵精神。
本學期,我校黨支部在上級黨委的領導下做了一些工作,今后我們要繼續努力做好以下幾件工作:
1、堅持理論學習制度,不斷提高黨員和全體教職工的思想素質和政治覺悟。
2、開創新時期支部工作的新思路,不斷改進工作方法,努力提高支部的戰斗力、凝聚力和向心力。
3、在認真考察,嚴格把關的前提下,積極發展新黨員,做到成熟一個,發展一個,壯大黨的隊伍,增添黨的新鮮血液。
4、繼續開展各種活動,增強支部活力,為創建特色學校,作出更大的貢獻。
駕駛員實習期工作總結(專業20篇)篇十九
總結是把一定階段內的有關情況分析研究,做出有指導性結論的書面材料,它有助于我們尋找工作和事物發展的規律,從而掌握并運用這些規律,不如立即行動起來寫一份總結吧。那么總結有什么格式呢?下面是小編幫大家整理的駕駛員工作總結,歡迎大家分享。
根據區教委關于開展消防通道專項治理工作的指示精神,我校對校園的所有消防通道進行全面檢查和整治。
成立了校長屈有成為組長、副校長傅白言為副組長的消防通道專項整治工作領導小組,開展整治行動。在整治工作期間,領導小組先后召開例會,分析整治工作、研究落實措施,形成了分工明確、齊心協力、密切配合、通力合作的良好氛圍,確保整治工作一步一個臺階、逐項落實。
(一)整治樓房過道,提高疏散能力。對單一出口的樓房過道亂堆亂放的現象進行整改,杜絕了單一出口樓房過道狹窄。
(二)進一步完善消防通道的疏散線路標志及照明設施
(一)存在的問題。
1、我校家屬區與學校基本隔離,但家屬區的消防通道須經過校園,學校管理難度增大。
2、校園大門外偶有車輛亂停亂放,存在安全隱患,但學校沒有執法權,不能徹底治理。
(二)工作建議。希望能增加校園執法人員編制和專項工作經費,確保今后工作的順利開展。
(一)從大局思考。我校召開專題討論會,學習研究上級指示要求,分析理清消防安全與經濟建設與社會穩定、個別利益與安全穩定大局的關系,清除了模糊認識,從而使整治工作穩步前進,最終取得了較好的成效。
(二)思想上高度重視。積極貫徹落實上級精神,充分認識安全疏散通道對于降低火災損失、減少人員傷亡的重大意義,要嚴格落實監管責任,認真研究部署,精心組織推動,層層分解責任,對安全疏散通道進行一次全面排查整治。
(四)加強溝通交流,做好部門聯動。我校通過派出所、鎮政府、社區等部門的聯合執法,對占用堵塞消防通道的違法行為采取勸告、查處機制。同時,派出所、鎮政府合理、規范調整現有消防通道和停車區域,在相關區域設置明顯標志,在確保消防通道暢通的前提下,盡量滿足群眾停車及其他生活需要。
總之,在過去的一年,在上級的指導和關懷下,在學校廣大教職工的共同努力下,我校在消防通道的治理工作中取得了無一事故的優異成績,在今后的工作中,我們還將繼續努力,為消防工作建設貢獻力量。
駕駛員實習期工作總結(專業20篇)篇二十
在單位的統一安排和指導下,認真學習各項國家方針政策,明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標,本人也積極努力的做到在思想上、認識上與黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。不斷加強政治、業務學習,提高各方面的素質,時刻要求自己凡事從自身做起,從小事做起,充分利用業余時間學習計算機、法律知識,努力進一步提高自己的業務知識。
在部門領導的領導下工作認真主動,能認真完成領導交給的任務,注重與同事們的技術交流、合作,不斷積累工作經驗,經過這段時間的努力,現已能獨立承擔本職崗位工作。堅持一切從我做起,實事求是努力認真,以工作力求仔細,堅守崗位為原則,積極主動做好自己本職工作,努力配合各部門的工作。在工作方面,兢兢業業、堅守崗位,一切以工作為重,服從領導安排,認真完成領導交給的每一項任務;虛心向同事們學習業務知識,注重與同事們的團結協作,與同事們相處融洽;工作認真主動,按時按質完成本職工作任務。
按照領導命令協助建設處網上審核資料,今年中旬開始協助建設處接手網上審核以來,積極配合建設處秦處長網上審核,學習了解被預審公司應要上傳的資料規章制度業務范圍相關部門運作等基本概況,深入了解分析判斷上傳資料是否有假不懂就問,發現問題我在問,能迅速判斷被預審代理公司弄虛作假行為。現在協助建設處網上預審工作完畢。
在單位領導和處領導的帶領下,在與辦公室其他同事的共同努力下一起順利的完成了20xx年的工作。我在本崗位上,能按照單位領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了辦公用車外,積極參加各項義務勞動。認真學習業務知識,為降低成本,在日常的行車、保養方面為節能降耗做了積極的工作。在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領導和工作需要時不論早晚或節假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言。平時能做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養車輛,使車輛性能保持最佳狀態,努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。