工作方案還需要考慮資源的利用和分配，確保項目或任務的順利完成。這些范文是由經驗豐富的專家經過實踐總結出來的，對于工作方案的制定有很大的參考價值。

學生道路交通安全工作實施方案（熱門21篇）篇一

按照“政府主導，部門負責，誰主管、誰負責，屬誰管的時空、誰負責”的要求，解決師生上下學道路交通安全隱患為重點，保障廣大師生上下學交通安全。

二、工作目標。

統一思想，提高認識，團結一致，進一步增強道路交通安全意識，大力抓好防范工作，強化責任意識，繼續完善我校周邊交通標牌及防護設施的完善。減少道路交通安全事故。

三、組織領導。

組長：羅道春。

副組長：劉瑛熊火羅政。

成員：李會東曾應德周志勇李波付久全王建錢志量劉姣秦洪坤各班班主任政教處、安全辦公室具體負責組織道路交通安全專項整治工作行動的開展。

四、活動時間。

活動從及日起至2012年10月31日結束，共分為四個階段：第一階段：2012年5月20日前，主要活動內容：制訂實施方案、宣傳發動。

第二階段：2012年5月21日至2012年5月27日，主要活動內容：自查自糾階段。

第三階段：2012年5月28日至2012年10月16日，主要活動內容；針對前期排查出來的隱患，實施整改。

第四階段：2012年10月17日至2012年10月31日，主要活動內容；針對學校自查情況，進一步完善總結提高。

四、工作重點。

1、以活動為載體，加強安全教育。

第一階段學校通過校園廣播、宣傳欄、黑板報等系列活動，宣傳道路交通安全常識，結合縣交警大隊發放的中學生道路交通安全讀本和《中華人民共和國道路交通安全法》，以班為單位進行講解。加強學生行為習慣養成教育，樹立“時時講安全、處處講安全”落實了再落實、細了再細的思想，營造良好校園的安全文化氛圍。

政教處要加強學生的行為習慣養成教育，特別是上學、放學的交通安全，課間的活動安全，從嚴控制學生的不安全行為。作好學生管理的延伸工作，動員社會力量搞好家庭、學校、社會三結合，齊抓共管，發揮放寒假時致家長的一封安全信件：做好宣傳，加強家長和學生的安全教育，對交通事故及其他意外傷害的意識教育，提高自我保護和自救能力。

五、嚴格追究責任。

對未到崗，到崗未履職盡責或管理不落實，而造成安全事故或安全責任事故的，“誰主管、誰負責，屬誰管的時空、誰負責”，并按有關法律法規追究相關人員的責任。

二〇一二年五月二十二日。

學生道路交通安全工作實施方案（熱門21篇）篇二

按照省、市、縣委、縣政府關于道路交通安全綜合整治的總體部署，為繼續深入推進全鎮農村道路交通安全管理工作，結合我鎮實際，特制定以下實施方案。

堅持“政府主導，完善機制，落實責任”這條主線，以“強化管理，夯實基礎，嚴格考評”為抓手，全面落實省、市、縣政府關于“鎮人民政府主責主抓，鎮交管辦牽頭，公安派出所協助，整合執勤執法力量，有效管控農村道路”的工作要求，促進人、車、路和諧、有序、協調發展，實現全鎮農村道路交通安全工作機制健全、安全設施完善、交通有序暢通、法治意識增強、監督管理有效的目標。

（一）健全工作機制。

1.建立工作責任機制。農村道路交通安全管理工作實行鎮人民政府主管、交管辦主抓、派出所監管、村（居）民委員會配合的工作責任制。層層簽訂農村道路交通安全責任書，形成責任明確、合力強大、監管有力的農村道路交通安全管理工作機制。

2.建立日常巡查機制。鎮人民政府認真落實節假日、逢場日等特殊時段交通安全管理措施，明確一名領導值班，加強重點路段、重點時段巡查。各勸導員必須到崗進行勸導工作。

3.建立工作聯席會議制度。鎮人民政府定期組織召開由交管辦、派出所、市場監管所、學校等部門參加的農村道路交通安全聯席會議，分析研究本地農村道路交通安全形勢，解決突出問題，督促抓好農村道路交通安全隱患整治。

4.建立鄉村道路交通安全監管路段責任機制。派出所（交警中隊）要按照定人、定路段、定職責的原則，細化道路安全監管職責到人，提高對鄉村道路的管控力度，預防和減少鄉村道路交通事故的發生。同時，要積極開展道路交通安全宣傳和機動車主、駕駛人員的安全培訓，提高其道路交通安全意識。

（二）突出三個層面。

1.設計規劃層面。鎮人民政府按照省、市縣市的相關要求，緊密結合轄區實際，認真做好轄區內道路交通安全綜合整治工作的統籌設計規劃，用健全有效的制度和措施推進工作。各村（社區）要建立健全的措施、制度應包括：

（5）重點村設立勸導點及配備交通安全勸導員方案或制度。

2.操作實施層面。各村（社區）鎮有關部門要緊緊圍繞黨委政府的設計規劃，結合道路交通安全綜合整治工作實際，制定有針對性、具體、全面的工作要求和保障措施，抓好落實，強化檢查，固化經驗做法，建立健全長效工作機制。

3.執行落實層面。各村（社區）要按照主責主抓的要求，要將交管勸導工作納入政府日常工作中，建立健全機動車及駕駛人、道路安全隱患排查等7類基礎工作臺賬，依托公安派出所、交管辦等部門，開展交通安全宣傳，加強農村道路管控，開展好源頭治理工作；鎮交管辦制定符合本鎮道路交通安全實際的工作計劃加以落實，并加快村社交通勸導點的建設，組織村社勸導員開展勸導工作；建立健全各類制度，形成良好的工作機制；充分發揮牽頭作用，依托公安派出所，整合執勤執法力量，有效管控農村道路，同時對貨物裝載場地實施監管。

（一）落實專門機構。鎮建立健全交管辦，并安排專門辦公場所。村（社區）要落實勸導點、保障工作。

（二）落實勸導人員。社區干部要兼職交通安全勸導員，村、負責轄區機動車、駕駛人及車主的交通安全教育、提醒和勸導。重點村明確交通安全勸導員不少于2人，并設立勸導點，其他村明確交通安全勸導員不少于1人。

（一）加強督導檢查。鎮政府將對各村（社區）貫徹落實情況進行督導檢查，對工作落實不力的將責令限期整改。

（二）開展宣傳教育。各村社區要定期或不定期針對農村特點，組織開展交通安全宣傳教育活動。

（三）加強日常檢查督促。鎮政府要經常對交管辦建立的基礎工作臺賬、農村道路執勤執法、重點村勸導點和勸導員開展情況進行督察。

對村（社區）實行每月考評。鎮交管辦每月對村（社區）工作開展情況進行檢查，結合日常檢查情況，全面、客觀地對當月工作情況進行小結考評。

學生道路交通安全工作實施方案（熱門21篇）篇三

根據市政府辦公室《關于印發安康市擴大農村道路交通安全管理試點工作方案的通知》（安政辦發〔20xx〕142號）精神，市政府將我縣部分鎮作為農村道路交通安全管理“125”連片試點。為扎實推進我縣農村道路交通安全管理工作，特制定如下工作方案。

按照“組織機構網格化、源頭管理精細化、基礎設施剛性化、宣傳教育層級化”的總體要求，建立健全“政府主導、部門協作、鄉鎮參與、村組聯動”的農村道路交通安全“125”聯合管理機制，切實增強廣大群眾和交通參與者的交通安全意識，確保農村道路管理三級網絡的機構、人員、經費和裝備落到實處。至20xx年6月底，全縣農村道路力爭達到“交通違法行為明顯減少、交通環境不斷改善、交通事故持續下降”的目標。

按照市政府統一部署，在城關鎮、澗池鎮、平梁鎮、蒲溪鎮、漩渦鎮、漢陽鎮等7個鎮全面開展農村道路交通安全管理“125”連片試點工作；將316國道漢陰段作為國道“122”模式示范路進行試點。試點期限從20xx年1月至20xx年6月30日止。

（一）在每條農村道路出入口建立交通安全勸導站，并落實1-2名責任心強的村組干部任勸導員；在每條農村道路出入口設安全門，如遇冰雪、大霧等惡劣天氣關閉安全門；試點路段的所有急彎、陡坡、臨水、臨崖、長下坡和學校、幼兒園門口、人口密集區域等路段，均要設置反光鏡、防撞墻、防撞墩、防護欄、減速帶等安全設施，并增加讓行、減速標志標線以及三級以下山區道路禁止客運車輛夜間通行的禁令標志。

（二）各鎮按照農村道路交通安全“125”聯合管理模式要求，全面落實五項機制，即落實聯合檢查和聯合監管執法機制，落實山區農村道路養護和隱患排查機制，落實山區農村接送學生車輛安全管理機制，落實山區農村道路交通安全基礎信息采集應用和信息共享機制，落實山區農村道路交通安全管理投入保障機制。

（三）將高速公路“122”聯勤聯動模式延伸至316國道漢陰段進行試點，落實相關機構，健全機制，總結形成國道道路交通安全管理新模式。

（一）宣傳發動（20xx年4月中旬前）。召開聯席工作會議，成立工作機構，制定試點實施方案，在試點路段全面開展基本情況調查摸底和隱患排查工作，并建立相應工作臺賬。

（二）組織實施（20xx年5月底前）。圍繞試點工作內容和要求，組織開展隱患治理、安保設施配套、綜合執法整治和交通安全宣傳活動，普及交通安全知識，建立完善聯勤聯動工作機制，聯合對無牌無證車輛進行管理和教育，整治非法營運面包車、出租車、摩托車，嚴禁非法營運行為。安保設施、安全門、勸導站等全部按要求建設到位，標準統一、整齊劃一。

（三）總結檢查（20xx年6月底前）。對照試點實施方案，進行查漏補缺，對各項工作開展情況進行檢查驗收，總結經驗，形成道路交通安全管理樣板工程。

（一）由縣交警大隊、縣公路段、縣交通局負責將高速公路“122”聯勤聯動模式延伸至316國道漢陰段，全面開展聯合執法行動，進一步強化對重點路段、重點時段、重點車輛的巡查檢查，對排查的安全隱患分類建檔立卡，制定整改方案，明確責任，限期治理。縣公路段負責對316國道漢陰段存在的安保設施、基礎建設、綠化、標志標牌缺損等隱患進行建設維護，對公安交警部門牽頭開展聯合執法發現的路段隱患及時進行整改。

（二）縣交通局負責配合市交通局對7個試點鎮的農村道路籌集資金落實防護設施，即建立標志公示牌、轉彎凸鏡、警示標志牌、減速帶、防護柱、安全門等（具體詳見附件）。負責協調解決涉及試點鎮與村道相連的縣鄉道路安保設施建設。

（三）縣交警大隊負責配合市交警支隊對7個試點鎮農村道路籌集資金建勸導站，配備協管員，為協管員提供必要的工作設備，落實一個協管員一部通訊設備、一套裝備（一套服裝、一件反光背心、一只交通指揮棒）、一塊牌子（勸導站牌和勸導員胸牌）經費。

（四）縣財政局負責按照安康市人民政府辦公室《關于在全市推行“125”聯合管理模式實施意見的通知》要求，按每人每年1000元標準落實協管員工資報酬，不足部分由各鎮自籌。

（五）各鎮人民政府負責協調組織項目實施，保障項目建設環境。

（一）加強領導，周密部署。縣政府成立由縣委常委、縣委辦主任黃邦平任組長，縣財政、人社、交通、交警、公路段、安監等部門負責人和城關鎮、澗池鎮、平梁鎮、蒲溪鎮、漩渦鎮、漢陽鎮政府分管領導為成員的漢陰縣農村道路交通安全“125”管理模式試點工作領導小組，領導小組辦公室設在縣公安局交警大隊，由李增勇同志兼任辦公室主任，負責縣農村道路交通安全管理試點日常工作。各單位主管領導要親力親為，抓部署、抓檢查、抓落實，逐項明確責任領導和具體責任人，切實做到組織領導到位、工作措施到位、管理效果到位，確保試點工作取得實效。

（二）多策并舉，扎實推進。各鎮和各職能部門要結合各自道路交通安全管理工作實際，制定切實可行的具體實施方案，落實工作人員，倒排工作日程，明確各個環節的進度要求，嚴格按照期限、進度、內容，切實抓好各項措施落實。

（三）強化督導，嚴肅問責。縣農村道路交通安全管理工作試點建設領導小組要加強指導、檢查和督促，并將此項工作納入年度目標任務責任考核體系，實施定量和定性考核，定期對各鎮、各職能部門工作情況進行明察暗訪。對工作不重視、組織不得力、未按要求完成任務的鎮、部門進行通報批評。

（四）強化宣傳，主動創新。縣委宣傳部、文廣旅游、公安交警、交通等部門和各鎮要切實加大宣傳力度，努力營造全社會參與和支持道路交通安全管理的良好氛圍。縣道路交通安全管理部門要以農村道路交通安全管理試點工作為契機，及時總結、提煉、推廣各鎮的好做法、好經驗，進一步推動道路交通安全管理工作的探索創新，促進全縣道路交通安全管理水平邁上新臺階。

學生道路交通安全工作實施方案（熱門21篇）篇四

為全面配合保山市公安局、教育局開展道路交通安全整治工作，切實搞好我校交通安全工作，加強師生員工道路交通安全宣傳教育，增強交通安全意識，為我校交通文明程度全面提升做出應有的成績，特制定本工作實施方案。

一、指導思想。

認真貫徹落實隆陽區教育局會議精神，以“三個代表”重要思想為指導，充分認清道路交通安全工作的重要性和緊迫性，以規范交通秩序和提升我校交通文明程度為目標，履行職責，齊抓共管，標本長治，通過大力加強對師生員工宣傳教育、提高交通安全意識，為進一步強化并落實道路交通安全責任，全面開展道路交通安全再整治，落實各項防患措施，塑造文明交通新形象，確保道路交通安全而努力。

二、工作目標。

通過整治，進一步落實學校道路交通安全工作，有效整改學校道路交通事故隱患，全面規范學校交通道路秩序，提高全校師生員工的交通安全意識，杜絕道路交通事故的發生。具體要求是：

1、基本杜絕學校嚴重交通違法事件發生；

2、小學生交通安全意識明顯提高，形成自覺遵守交通規則的文明風尚。

3、我校學生不準乘坐車輛，確保周末回家、返校的交通安全。

三、領導機構。

組長：王亞槐。

副組長：楊金春。

組員：教導主任和各班主任。

四、工作任務。

1、按照交通安全宣傳工作要求，把加強學生交通安全教育工作擺上突出位置，本著“教育在先，預防在前”的原則，堅持不懈地抓好中小學生道路交通安全教育。要通過安全教育日、新生入學教育、安全知識講座、周班會、活動課、宣傳欄等多種形式，廣泛向學生宣傳交通安全法律法規和安全常識，增強防患意識，確保學生交通安全教育工作落實到位。

2、要以組織觀看交通安全宣傳品、舉辦交通安全征文比賽、交通安全知識問答、開展爭當“小交通安全宣傳員”等活動為契機，并結合小學生特點，深入淺出地開展交通安全教育，強化學生交通安全意識，增長學生交通安全知識，培養學生良好的交通行為習慣，做到：上下學或外出活動自覺遵守交通規則，不在路上玩耍、嬉鬧。對違反交通規則的學生，學校及時批評教育，并請家長配合教育。未滿12周歲的學生不得騎自行車上下學。嚴禁學生騎摩托車，以及在道路上穿滑輪鞋、玩滑輪板等。

3、小學校、不得使用非客運車輛載學生外出活動，嚴禁學校擅自使用未經批準的車輛接送學生。

部門的支持配合，并及時采取措施整治到位，消除學校周邊交通隱患。

5、要積極協調各相關部門、社會團體，廣泛動員社會力量，不斷拓寬交通安全宣傳教育渠道，共同開展交通安全教育。注重開展創建“交通安全示范學校”活動，堅持每學期組織一次面向學生家長、接送學生的親屬交通安全宣傳教育活動，形成學校、家庭和社會共同預防學生交通事故的聯動機制。

五、工作要求。

1、加強領導，落實責任。各校要充分認識搞好整治工作的重要性和緊迫性，按照上級文件精神，切實做好學校的道路交通安全整治工作，做到領導重視，認識到位，措施具體，責任明確，確保道路交通安全整治行動目標任務的落實。

2、加強督促檢查工作。各校要組織相關人員對學校周邊的交通環境進行認真檢查，特別是加強寄宿生周末回家、返校的安全管理，杜絕交通事故的發生。

3、實行工作報告制度。

西邑鄉黨麻小學。

2011年12月20日。

學生道路交通安全工作實施方案（熱門21篇）篇五

近期天氣寒冷，氣候多變，春運即將展開，北京冬奧會臨近，學生流、務工流、返程流疊加，安全風險突出，道路交通安全形勢極其嚴峻。堅持人民至上、生命至上，根據鎮政府主要領導指示，決定xx月xx日至xx月xx日在全鎮開展道路交通安全專項整治百日攻堅行動。為全力遏制事故多發態勢，結合三合鎮道路交通安全管理工作實際，特制定此工作方案。

成立以鎮長艾強為組長，分管領導肖國強為副組長，派出所、應急辦、農技中心、規建辦、建環中心、三合小學負責人為成員的道路交通安全百日整治行動工作領導小組。領導小組下設辦公室在鎮應急辦，分管領導肖國強兼任辦公室主任，派出所所長范臻、應急辦主任張智軍兼任辦公室副主任，具體負責百日行動工作的統籌、協調和組織工作。

徹底治理一批“人車路企”交通安全隱患；依法嚴懲一批違法行為；問責曝光一批隱患企業；堅決遏制道路交通事故高發態勢，全力減少一般事故，杜絕較大事故，為北京冬奧會、黨的二十大勝利召開營造良好的道路交通環境。

（一）重點車型。“兩客一危”、貨車、商品砼車、渣土運輸車、面包車、變型拖拉機、營轉非客車、租賃客車等重點車型。

（二）重點駕駛人。“兩客一危”、貨運駕駛人。

（三）重點道路。省道、縣道、農村道路。

（四）重點企業。客貨運輸企業、危化品運輸企業、商品混凝土攪拌企業、車輛維修企業、汽車租賃企業、建筑工地、渣土傾倒場站。

（五）重點違法。超員、超限、超載、假牌、假證、無牌無證、酒駕、毒駕、“兩客一危”及貨運車輛不按規定線路行駛、闖禁，拖拉機違法載人及非法營運等違法行為。

（三）鞏固提升階段（4月11日至4月20日）：各村（社區），各成員單位要小結前期工作，切實找準弱項、固強補弱、強基固本、建章立制，為筑牢道路交通安全管理工作打好基礎。

各村（社區），各責任部門要按照“三個必須”（管業務必須管安全、管行業必須管安全、管生產經營必須管安全）要求，嚴格落實行業監管責任和屬地監管職責，切實做實做細道路交通安全管理工作，具體職責如下：

應急辦負責指導、監督、組織行業主管部門依法履行監管責任，依法查處違規經營、違規生產的企業；聯合派出所加大路面執法力度，合理安排勤務，嚴厲打擊各類道路交通違法行為；指導、督促轄區六支力量上路、駐站執法，督促勸導站、路長認真履職，切實守好出村、出鎮關口；加大交通安全宣傳攻勢，營造濃厚氛圍。

經發辦負責“三客一危”及貨運企業、維修企業、租賃企業的源頭監管，督促相關企業落實安全生產主體責任，從源頭上消除各類安全隱患。

規建辦負責督促新建、改建、擴建道路嚴格落實“三同時”要求，確保防護設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用，按要求完成全鎮道路的隱患治理，嚴厲整治非法營運和非法租賃行為，凈化全鎮運營秩序；對建筑工地、商品混凝土攪拌企業的源頭監管，嚴防源頭超限超載等違法行為的發生，嚴格落實黑名單制度，嚴厲懲處渣土運輸、攪拌企業違法行為。

建設環保中心負責城鎮道路、管網的隱患排查、治理，及時清零排查出的道路隱患；負責渣土運輸車輛的監管，嚴厲查處渣土運輸車輛的違法行為，落實黑名單制度。

農業服務中心按規定及時將氣候預警信息通報各村（社區），督促、指導各單位落實惡劣氣候應對措施，減少災害天氣對道路運輸造成的影響；加強農用車輛的監管力度，嚴查農機車輛各類違法行為。

三合小學負責校車的安全管理，加強對校車駕駛人、隨車安全員和學生的宣傳教育，嚴防發生未取得校車駕駛資格的駕駛員駕駛校車、校車不按規定路線行駛和超員、超速等違法行為。

派出所負責督促相關單位清零重點駕駛人違法記分，組織重點駕駛員進行培訓學習；加大路面執法力度，合理安排勤務，嚴厲打擊各類道路交通違法行為。

各村（社區）嚴格落實屬地監管責任，嚴格落實轄區道路隱患排查治理，每月開展道路隱患的排查，發現問題及時上報并進行整改。

1.重點車輛源頭隱患排查治理。

（1）“三客一危一貨”車輛隱患排查（公路客運、旅游客運、公交客運、危化品運輸）。

派出所全面清查“三客一危一貨”車輛檢驗、報廢及交通違法情況，對逾期未檢驗、逾期未報廢以及3條以上（含）交通違法未處理的，及時上報區公安局、交通局。

（2）校車隱患排查治理。

加強對校車安全隱患進行全面排查，對無資質的校車、校車駕駛人予以停運和清退，督促學校嚴格按照規定安排校車隨車照管人員，并在學校大門處安排人員對校車是否超員、是否有照管人員、是否系安全帶進行監督勸導。

（3）加大對“兩非一租”車輛隱患排查治理（營轉非大客車、非營運大客車、9座以上租賃客車）。

（4）拖拉機隱患排查治理。

農技中心牽頭，按照全國及全市關于變型拖拉機整治要求，對外省籍牌證進行甄別、清理，并按要求逐步完成變型拖拉機的清零工作；督促拖拉機所有人按規定進行拖拉機年度檢驗。對不符合相關標準的，責令其立即停止使用和上道路行駛，引導淘汰報廢。

2.重點駕駛人隱患排查治理。

派出所牽頭，對轄區重點車輛駕駛人逾期未檢驗、未換證、記滿12分未學習、交通事故、酒駕毒駕、精神疾病等情況逐人清理、建檔造冊、定期更新。對清理出的隱患駕駛人，及時報區公安局、區交通局和運輸企業，督促將其調整下車。對醉駕、肇事逃逸致人死亡的駕駛人，依法依規從快吊銷其機動車駕駛證。

學校要對校車駕駛人、隨車照管人員安全隱患進行排查。

農技中心要對登記的拖拉機駕駛人逐一摸排，督促未按期檢審的拖拉機駕駛人及時檢審。

3.重點企業隱患排查治理。

應急辦、派出所要聯合郵政部門，對轄區相關快遞企業和貨拉拉等物流企業，加大對轄區快遞企業和貨拉拉等物流企業的排查，督促其每月清理駕駛員、車輛交通違法和交通事故，對交通違法和事故多發的駕駛人要堅決予以辭退。

4.道路隱患排查治理。

（1）橋梁隧道隱患排查治理。

鎮規建辦牽頭負責橋梁隧道隱患排查治理，發現隱患及時報區交通局。

（2）農村公路隱患排查治理。

各村（社區）全面摸清治理轄區已經建成的農村公路存在護欄缺失等安全隱患；督促施工單位對正在新建、改建的道路要嚴格落實“三同時”制度和臨時防護措施，加強警示提示，必要時安排人員值守，引導車輛安全通行。

（3）事故多發路段隱患排查治理。

應急辦、派出所牽頭對事故多發點路段隱患進行排查，完成對道路交通事故多發點段的治理，對治理工程量大，資金缺口多的隱患，要及時向上級部門報告，爭取資金支持。

應急辦、派出所、農技中心等依據各自職責，針對春節長假、北京冬奧會和重點時段交通出行高峰，突出旅游景區、農村山區、農家樂等人車流集中部位的重點管控，有針對性部署路面勤務，確保節日期間和重點時段道路交通安全暢通。

道安辦、公巡隊、派出所、勸導站、執法小分隊、農服中心“六支力量”規范運行、履職作為，切實加強對農村面包車、低速貨車、拖拉機、摩托車等農村肇事肇禍突出車型的檢查、勸導和提示，組織轄區派出所開展道路交通有獎舉報的查處工作，凈化農村道路通行環境。

鎮應急辦、派出所、農技中心每五天開展一次聯合執法，嚴查貨車超載、面包車超員、客車超員、摩托車超員等違法行為。

應急辦要加強道路交通安全宣傳，將近期典型事故傳達至每一位駕駛人，確保真正受到警示。充分利用led、村（社區）交通安全宣傳陣地、大喇叭、勸導站、短信平臺等宣傳媒介，開展百日行動專項宣傳，營造濃厚的宣傳氛圍。

（四）強化督導檢查與責任追究。

各村（社區），各責任部門要高度重視道路交通安全百日攻堅行動，嚴格落實各項工作措施，鎮應急辦將對道路交通安全專項整治百日攻堅行動進行督查，對落實措施不到位、工作敷衍塞責的單位、個人進行約談、通報，工作情況納入安全生產年終考核。行動期間，凡轄區農村道路發生一次死亡3人及以上道路交通事故的，對20xx年村社區安全生產工作實行“一票否決”；凡轄區農村道路發生一次死亡1人及以上道路交通事故的，年終綜合考核扣0.5分。

（五）強化信息報送與應急處置。

各村（社區），各成員單位分在整治行動期間，要認真貫徹落實領導帶班、人員24小時值班制度，遇緊急情況、重大信息要第一時間報送至鎮應急辦（聯系人：張智軍，聯系電話：xxx，電子郵箱：xxx）。

學生道路交通安全工作實施方案（熱門21篇）篇六

為進一步加強我鎮農村道路交通安全監管，建立農村道路交通安全監管長效機制，消除農村道路交通安全事故隱患，有效預防和減少道路交通事故發生，促進全鎮道路交通形勢持續穩定好轉，結合我鎮實際，經鎮政府研究決定，現就做好20xx年農村道路交通安全工作特制定本方案：

堅持“條塊結合、以塊為主、立足當前、著眼長遠、綜合治理、務求實效”的原則，進一步強化農村道路交通安全管理，針對農村交通安全監管工作中的薄弱環節和突出問題，制定具體措施，嚴防死守，狠抓落實，有效預防減少交通事故的發生。

按照“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，形成條塊并重，齊抓共管的格局。以鎮、村構建一體化的交通安全管理網絡，實行疏堵結合、群防群治和社會聯動的綜合治理及建檔立制等工作方向。全方位監管監控，以人盯車、車盯車的方式做到道路交通安全優質、暢通、有序地開展。減少一般事故，杜絕重特大事故發生，降低損失。同時以狠抓、強管、斗硬堅決的工作態度。嚴打嚴懲違反道路交通法律法規的違法行為，確保全鎮交通安全穩定。

1.利用廣播、宣傳單、宣傳專欄、led顯示屏等方式每周不少于一次開展集中道路交通安全宣傳活動。“元旦”“春節”“五一”“十一”等重大節假日期間，各村（居）要分別進行以圖片展示、宣傳單派發等方式，并同步鎮交管站牽頭進家庭、進村社宣講。不定期在主干道上等路段和鎮村重點路段上以懸掛橫幅、粘貼標語實施宣傳。

2.每月組織召開全鎮道路交通安全聯席會議，總結工作情況，分析存在的問題，研究管理措施。

3.每個季度召開機動車駕駛員培訓會不少于一次。

4.每季度分次對學校、客貨車、重點路段等實施一次道路交通安全大檢查和集中宣傳。

全鎮共設26個交通勸導站，交通勸導站原則上設在鄉村公路主要路口路段，車流密集地方或村（社區）活動場所。每個交通勸導站均以村（社區）命名，并做到配齊反光背心、紅袖標、喊話器、檢查記錄簿等設備，并設立“道路交通安全檢查勸導站”標識牌、交通安全出行告知牌等宣傳標志牌。每個交通勸導站配備2名有較強法律常識、安全意識和責任心的工作人員，工作補助經費標準為每人每月100元，在村（社區）辦公經費中列支，結合年度考核情況，予以獎懲。

安全勸導員負責轄區道路交通安全管理的日常工作，為本村（社區）道路交通安全管理工作的具體責任人，主要職責如下：

2.協助簽訂交通安全責任書（承諾書）。

3.及時報告交通安全隱患情況。

4.建立機動車及駕駛人員信息臺賬，配合搞好交通安全管理信息的統計、核實工作，負責村級（社區）交通勸導站的具體工作。

5.勸導、糾正輕微交通違法行為，利用手機搜集、固定交通違法證據并及時向片區聯合執法中隊舉報，配合公安機關查處、打擊交通違法犯罪行為。

6.按照交通安全勸導站工作要求，落實專人值守，并負責將勸導日志錄入“農交安”app。

7.重要節假日、學生上放學、趕集日，紅白喜事、民俗活動以及暴雨、泥石流、道路塌方等惡劣天氣，勸導站要上崗運行。

8.開展道路交通隱患排查、危險路段隱患整治及安全隱患標志標牌設置。

1.每月由鎮交管辦協調組織道路違法行為專項整治4次，日常以農村道路片區執法中隊、交警中隊、運管站等執法部門開展道路檢查、巡查制度為主，主要查處超員、超速、無牌無證、非法運營、站外攬客、亂停亂放等違法行為。落實節假日、逢場日、農村辦理婚喪嫁娶日等特殊時段的道路交通安全管理，建立值班備勤制度，在重點路段、重點時段由鎮領導帶隊開展道路安全巡查管控等活動，各村居必須形成重大活動及時到鎮交管辦申報用車備案制度。

2.安全隱患排查制度。每月定期排查轄區內道路安全隱患，對發現的問題，及時處置。對一時難于處置的，設置警示標志并形成整治建議，報告鎮交管站備案。

按照“盡職免職、罰當其責”的原則，由鎮交管站對各村（社區）工作進行監督指導考核，對各村（社區）勸導站上報信息進行匯總，定期通報信息錄入情況，并納入年終考核，相關考核標準如下：

（一）實行月考核，每月將考核得分存檔備查，并作為補助發放依據。

（二）按照鎮交管站每月下達的任務量開展錄入工作，完成錄入任務、未發生重大交通安全事故的村（社區），足額發放工作補助經費。對工作日志錄入量未完成的村（社區），按照錄入量在下達任務數量中的占比予以發放，低于50%的不予發放補助；對因管理不到位，工作不負責任，不認真履職盡責，導致轄區內發生重大交通事故的村（社區）直接一票否決。

（三）鎮安辦、交管站要在重要時間節點、重要路段隨機抽查各村（社區）勸導工作開展成效，對抽查到重要時間節點無人值班、重要路段未開展勸導的村（社區）勸導站。發現一例的，按照20元/次在當月的勸導經費中扣減。

（四）各村（社區）勸導補助經費每年年終一次性報賬，憑鎮交管辦年度考核和分管領導簽字確認后金額予以報銷。

學生道路交通安全工作實施方案（熱門21篇）篇七

為全面配合津市市公安局、教育局開展道路交通安全整治工作，切實搞好我鎮中小學校交通安全工作，加強師生員工道路交通安全宣傳教育，增強交通安全意識，為我鎮交通文明程度全面提升做出應有的成績，特制定本工作實施方案。

一、指導思想。

認真貫徹落實黨的十六屆六中全會精神，以“三個代表”重要思想為指導，充分認清道路交通安全工作的重要性和緊迫性，以規范交通秩序和提升我鎮交通文明程度為目標，履行職責，齊抓共管，標本長治，通過大力加強對師生員工宣傳教育、提高交通安全意識，為進一步強化并落實道路交通安全責任，全面開展道路交通安全再整治，落實各項防患措施，塑造文明交通新形象，確保道路交通安全而努力。

二、工作目標。

通過整治，進一步落實學校道路交通安全工作，有效整改學校道路交通事故隱患，全面規范學校交通道路秩序，集中時間在全縣中小學校（園）中開展道路交通安全宣傳活動，提高全縣師生員工的交通安全意識，杜絕道路交通事故的發生。具體要求是：

1、基本杜絕學校嚴重交通違法事件發生；

2、中小學生交通安全意識明顯提高，形成自覺遵守交通規則的文明風尚。

3、中小學生自覺不乘非客運車輛，確保周末回家、返校的交通安全。

三、領導機構。

組長：朱傳春。

副組長：劉士林唐慧王國安。

組員：雷濤雷志生石磊。

四、工作任務。

1、按照交通安全宣傳工作要求，把加強學生交通安全教育工作擺上突出位置，本著“教育在先，預防在前”的原則，堅持不懈地抓好中小學生道路交通安全教育。要通過安全教育日、新生入學教育、安全知識講座、周班會、活動課、宣傳欄等多種形式，廣泛向學生宣傳交通安全法律法規和安全常識，增強防患意識，確保學生交通安全教育工作落實到位。

2、要以組織觀看交通安全宣傳品、舉辦交通安全征文比賽、交通安全知識問答、開展爭當“小交通安全宣傳員”等活動為契機，并結合中小學生特點，深入淺出地開展交通安全教育，強化學生交通安全意識，增長學生交通安全知識，培養學生良好的交通行為習慣，做到：上下學或外出活動自覺遵守交通規則，不在路上玩耍、嬉鬧。對違反交通規則的學生，學校及時批評教育，并請家長配合教育。未滿12周歲的學生不得騎自行車上下學。嚴禁學生騎摩托車，以及在道路上穿滑輪鞋、玩滑輪板等。

3、中小學校、幼兒園不得使用非客運車輛載學生外出活動，嚴禁學校（園）擅自使用未經批準的車輛接送學生。

4、要對學校周邊的交通環境進行經常性檢查，做好安全隱患的建檔工作，并及時將交通安全隱患報告交通、公安等部門，取得有關部門的支持配合，并及時采取措施整治到位，消除學校周邊交通隱患。

5、要積極協調各相關部門、社會團體，廣泛動員社會力量，不斷拓寬交通安全宣傳教育渠道，共同開展交通安全教育。注重開展創建“交通安全示范學校”活動，堅持每學期組織一次面向學生家長、接送學生的親屬交通安全宣傳教育活動，形成學校、家庭和社會共同預防學生交通事故的聯動機制。

五、工作要求。

1、加強領導，落實責任。各校要充分認識搞好整治工作的重要性和緊迫性，按照上級文件精神，切實做好學校的道路交通安全整治工作，做到領導重視，認識到位，措施具體，責任明確，確保道路交通安全整治行動目標任務的落實。

2、加強督促檢查工作。各校要組織相關人員對學校周邊的交通環境進行認真檢查，特別是加強寄宿生周末回家、返校的安全管理，杜絕交通事故的發生。

3、實行工作報告制度。

學生道路交通安全工作實施方案（熱門21篇）篇八

根據桐城市公安局、交通局、桐公交【2011】。

3號文件《關于加強協作做好2011年春運工作的通知》要求。我公司進行了認真貫徹落實，本著“安全第一、預防為主”的方針，加強春運期間及冬季特殊天氣道路運輸安全防范工作，避免安全事故的發生，做好防寒、防凍、防滑、防雪、防火、防霧工作，保障春運道路運輸生產安全，確保“春運”期間廣大旅客生命財產安全，提供安全便捷、優質服務，讓人民群眾度過一個祥和的春節，公司制定本實施方案：

一、提高認識，成立領導小組。

成員：伍莉、方佳會、張惠、張竹蘭。

領導小組確保做到：精力到位、計劃方案到位、組織協調到位、安全預控到位、應急保障到位、責任落實到位。

二、工作目標。

重點監管春運及特殊天氣交通事故高發季節，高度重視安全生產工作，把安全生產工作擺到首要位置，加大監管排查工作力度，確保安全生產形勢穩定。

三、工作安排。

由組長王宇全面負責該工作，副組長戴慈偉負責具體工作、負責安全隱患排查并督促整改。做到發現一起、整改一起，消除各種安全隱患。公司所有車輛進行一次維護、檢查，重點檢查導向輪胎、制動系統。

領導小組充分認識春運安全生產的重要性，結合本項工作圍繞冬季安全生產開展工作；結合出租車行業特性，突出重點，特做如下工作安排：

1、加強從業人員安全教育和職業道德教育，提高對春運及冬季安全工作重要性的認識、提高從業人員交通安全意識、提高整體素質、提高技能、提高服務質量。

2、在本月18日前后，對公司全部車輛進行安全檢查，并完善檢查臺賬。實行“誰檢驗、誰簽字、誰落實整改、誰負責”。

3、對全體從業人員從業資質進行逐一排查，對資質不付的，立即責令整改。

4、為應對冬季安全生產，保持車輛技術狀況良好，及時按規定進行二維、年審檢測。對公司全部車輛做到足額投保、續保。

5、公司執行“叮囑”制度，隨時關注天氣變化。發生降雪、降溫、大霧等惡劣天氣及時通過“gps尋呼臺”向全體駕駛員呼叫提醒，確保行車安全。

6、要求所有車輛要配備必須的消防設備和防滑設備，以應對冬季容易產生的極端天氣。

五、信息報告及值班制度。

為應對冬季惡劣天氣的發生，公司制定了相關應急預案，并對雨雪極端天氣的應急職守和信息報告工作進行了安排。

1、落實應急值班制度，建立值班登記制度，做好電話記錄。

2、值班員24小時保持通訊暢通，隨時接收上級指示和組織指揮應急工作。

3、發生安全事故及時報告相關部門，及時做好善后處理工作。

桐城市出租車公司二o一一年一月十一日。

學生道路交通安全工作實施方案（熱門21篇）篇九

為切實提高全鄉道路交通安全綜合治理水平，全力實現道路交通事故“減量控大”工作目標，全面保障人民群眾生命財產安全，根據省、市交通安全工作會議精神和《衢州市安委辦關于開展道路交通安全專項整治的緊急通知》要求，結合區委辦《衢江區道路交通安全專項整治百日攻堅行動實施方案》，決定開展全鄉道路交通安全專項整治百日攻堅行動，特制定本實施方案。

牢固樹立“生命至上、安全第一”的工作理念，堅持底線思維，著力防范化解重大風險，建立健全道路交通安全立體化防控體系，全面實現道路交通安全治理清單化、精細化、全民化，真正形成道路交通安全綜合治理的工作合力。

通過百日攻堅行動，全面建立完善“黨政領導、公安主導、部門協作、社會聯動、全民參與”的道路交通安全綜合治理工作格局，全面提升源頭風險管控、道路隱患治理、交通事故應急處置“三大能力”，全力實現2021年全鄉道路交通事故警情總量同比下降，全口徑道路交通事故死亡人數比前三年平均數同比下降30%，確保不發生一起死亡3人及以上道路交通事故，為建黨100周年、建區20周年大慶營造安全、有序的交通環境。

（一）動員部署階段（3月）。組織召開動員部署會，專題研究道路交通安全整治百日攻堅行動，組建工作專班，層層壓實責任。圍繞“機制體系優化、交通設施提升、重點車輛整治、路面嚴管整治、交通素質提升”五大行動，細化工作方案，列出工作清單，開展全面梳理排查，切實摸清底數，找出問題短板，夯實百日攻堅行動工作基礎。

（二）集中整治階段（4月-6月）。根據實施方案要求，強化舉措、精準施策，全面開展道路交通安全整治百日攻堅行動，著力破解一批道路交通安全管理工作中的難點、痛點問題，在全鄉營造濃厚的工作氛圍，確保道路交通安全工作水平顯著提升。

（三）總結提升階段（7月）。嚴格問題整改驗收，做好百日攻堅行動總結評估，總結提煉工作經驗和有效做法，健全工作機制，推動道路交通安全治理工作常態化、長效化。

重點圍繞三類道路、三類車輛、三類人群，組織開展實施五大行動：

（一）機制體系優化行動。

1.落實多級路長制度。對縣道及以上公路建立“區、鄉、村”三級路長，鄉村道路及城市道路建立鄉、村兩級路長。各級路長按照要求定期（區級每月不少于1次，鄉級每周不少于1次，村級每日不少于1次）開展工作，指導督促日常巡查和隱患整改。

2.建立任務交辦制度。實行隱患治理交辦機制，限期對隱患點開展治理，限期報送結果反饋。

（二）交通設施提升行動。

1.完善道路開口設置機制。組織開展國、省、縣、鄉道公路路口地毯式摸排整治，按照“應封”原則，對不符合公路開口標準的路口實現100%整改，對未經審批的開口實現100%封閉。同時建立道路開口聯合審查和每月巡查制度，對擅自開口、破壞交通設施的，依法嚴肅查處。

2.完善穿村鎮道路防護設施。對全鄉穿村鎮道路進行全面摸排，其中涉及國省道的按照“應隔盡隔”原則申請設置中央和機非隔離護欄，設置率達90%；涉及縣鄉道的，申請路口安裝“五件套”，縣道設置率達90%，鄉村道設置率達70%。對道路沿線安全設施進行檢查、維護、更換、增設，確保功能完好，發揮成效。

3.完善臨水（崖）道路防護設施。依據現行規范標準，全面摸排臨水臨崖安全防護設施堅固情況和缺失現象，建立隱患清單，及時完成整改。

4.完善道路交通標志標線設置。按照“多桿合一”要求，整合現有標志標牌，對磨損嚴重的標線進行重新施畫、修復，對標志標線缺失路段進行規范增設。

5.完善道路施工安全警示。制定道路施工安全警示防護管理辦法，實行施工道路建設單位安全主體負責制，全面加強夜間、雨雪冰凍天氣等惡劣環境條件下的安全警示標志和防護措施。

6.完善資金等要素項目實施機制。開通綠色通道，簡化審批環節，全力推進道路交通安全隱患整治項目又快又好實施。

（三）重點車輛整治行動。

1.強化重點車輛檔案管理。重點是對全鄉面包車、電動車（含三四輪）、摩托車、“兩客一危”等四類車輛開展排查，逐人逐車簽訂安全承諾書和責任書，并將車輛、人員、責任書簽訂情況錄入農交安app（農村交通安全管理信息系統）。

2.強化重點車輛存量隱患清理。組織力量對逾期未檢驗、未報廢、違法未處理的四類重點車輛，逐車排查，逐車清理，確保三率均達到100%。

（四）路面嚴管整治行動。

1.實施農村道路常態化巡查行動。積極發揮“兩站兩員”管理力量，圍繞出鄉出村路口、施工路段、隧道等重要道路節點開展日常巡邏，對面包車超員、貨車超載、拖拉機違法載人、駕駛摩托車（電動車）不戴頭盔等違法行為進行勸導和糾正。

2.實施全域路口常態化勸導行動。規范道路交通路口（開口）勸導工作，聯合交警、交通部門加強對勸導員技能培訓，充分發揮路口勸導作用。鄉、村干部、網格員要織密道路交通安全防控網，對出村口、出鄉口、進山口等節點開展重點盯防，切實壓降事故發生率。

（五）交通素質提升行動。

1.加強重點人群宣傳教育。依托全科網格力量，加強電動車駕駛員和60周歲以上老年人兩類重點人群排查宣傳，落實“五個一”工程，確保兩類人群排查率和宣傳率均達到100%。加強進城務工群體交通安全知識宣教。

2.加強全方位宣傳陣地建設。在集鎮道路、國省道沿線、鄉綜合文化站、村、學校等人流車流密集場所和事故多發點段，通過懸掛橫幅、設置宣傳櫥窗、發放宣傳冊、播放交通事故警示宣傳片等多種形式，營造宣傳氛圍，提升群眾知曉率。

3.加強交通安全主體集中宣講。充分發揮“8090”新時代理論宣講團作用，確定至少一名“道路交通安全宣講員”，開展道路交通安全主題宣講活動。

學生道路交通安全工作實施方案（熱門21篇）篇十

近期，省內連續發生較大道路交通事故，道路交通安全形勢嚴峻。為深刻汲取事故教訓，舉一反三，嚴防各類道路交通事故發生，切實保障人民群眾生命財產安全，根據縣安委會辦公室決定在全縣開展道路交通安全專項整治工作的通知要求，決定從現在起，集中1個月時間，開展道路交通安全專項整治。現結合我局實際，制定如下工作方案。

一、工作目標。

通過集中開展道路交通安全專項整治行動，推動道路交通安全隱患有效整改、動態清零，做到底數清、情況明。同時，建立健全長效機制，推動道路交通安全隱患排查治理制度化、標準化和常態化，確保實現“有效壓降道路交通事故總量，防范遏制較大事故，堅決杜絕重特大事故”的工作目標，創造安全、暢通的道路交通環境。

二、主要任務。

（一）強化責任落實，夯實企業安全責任。

對城市管理領域內環衛保潔作業、在建市政園林工程設施設備、作業運輸車輛等全面開展拉網式起底式安全隱患大排查大整治，及時排查消除安全隱患。特別要針對工人路邊作業多；作業車輛定期檢查保養不及時、車況差；車輛駕駛員違規操作；作業工人普遍年齡較大，行動、反應較慢，出現突發情況容易反應不及時等交通安全突出隱患問題和薄弱環節重點排查。要分別與各環衛、市政園林施工企業、單位簽訂《交通運輸安全生產責任書》，明確安全責任，切實落實監管責任。

（二）強化執法管控，嚴打各類違法違規行為。

一是加強與交通運輸、交警等部門的協作配合，以嚴管嚴查“兩客一危一貨”等重點車輛特別是貨運車輛突出交通違法為重點，堅決防范重點車輛特別是貨運車輛安全風險。

嚴厲打擊貨運車輛非法超限超載以及班線客車、旅游包車等非法營運行為，依法依規嚴查不具備營運資質的車輛從事道路運輸經營行為，對執法檢查發現問題未整改或整改不到位，一律依法嚴格處罰。要全面貫徹落實《xx省安全生產舉報獎勵辦法》，對受理的舉報線索，認真核實、嚴厲查處，切實提升人民群眾參與隱患排查治理的積極性，更好地發揮社會監督作用。

二是加強對重要路段以及學校周邊、車站等人流密集區域店外經營、占道經營、流動攤販、占道堆物、亂立招牌等違規行為的排查整治，發現問題及時通知整改。

（三）強化隱患排查，做好道路交通隱患整治。

加強對市政道路、橋梁、排水管道等的巡查工作，定期對城區主干道、背街小巷等進行巡查，重點巡查在建項目周邊路段，并做好巡查工作記錄。針對排查發現的安全隱患，做好警示標志并通知施工隊伍及時進行維修更換，建立臺賬，逐項整改銷號。

（四）強化警示教育，提升公眾交通安全意識。

要切實履行安全教育培訓責任，對城市管理領域環衛、市政、園林等施工作業人員開展交通安全知識培訓，將道路安全生產法律法規納入必學內容，督促作業人員嚴格遵守交通規則，禁止超速、超載行駛，堅持每天上崗前進行安全作業提示，堅持做好出車前安全檢查工作，進一步提高安全防范意識和自我保護能力，切實增強交通事故預防能力。

三、工作要求。

（一）壓實工作責任。

要嚴格落實監管責任，按照“三個必須”和“誰排查、誰負責”的原則，落實排查整改責任。強化責任追究，對因排查整改不到位導致發生事故的，嚴肅追究責任。

（二）強化社會監督。

各單位要充分發揮各類媒體作用，加強道路交通安全宣傳教育，營造全社會高度關注的濃厚氛圍。要加強輿論引導和社會監督，倒逼責任落實。要建立舉報獎勵機制，引導社會群眾積極參與隱患排查整治。

（三）加強信息報送。

請各單位結合工作實際，于4月20日前制定并報送專項整治方案，于5月19日前將專項整治總結報送至局執法監察科。

電話：xx。

郵箱：xx@。

學生道路交通安全工作實施方案（熱門21篇）篇十一

為深入貫徹落實省政府在廣安市召開全省農村道路交通安全管理工作現場會議精神和《國務院安委會辦公室關于進一步加強農村交通安全工作的通知》(安委辦〔20xx〕19號)、《四川省人民政府安全生產委員會關于進一步加強農村道路交通安全工作的通知》(川安委〔20xx〕1號)文件要求，加強農村道路交通安全工作，夯實農村道路交通安全工作基礎，強化農村基層道路交通安全工作責任，努力形成疏堵結合、條塊并重、齊抓共管的工作格局，堅決遏制農村道路交通事故高發態勢。按照“黨委領導、政府主抓”的原則，參照《xx市人民政府辦公室關于進一步加強農村道路交通安全工作的意見》(德辦發〔20xx〕21號)、《xx縣人民政府關于進一步加強農村道路交通安全工作的意見》羅府發【20xxx】16號文件精神，結合我鎮實際，現就進一步加強全鎮農村道路交通安全工作提出以下意見。

(一)加強組織領導。鎮人民政府是農村道路交通安全的責任主體，要加強對農村道路交通安全工作的組織領導;轄區派出所負責農村交通安全監管的具體工作。

(二)強化農村道路交通安全工作基層機構。鎮人民政府成立由鎮武裝部長曾學明任安辦主任，萬安派出所所長劉理兼任安辦副主任的安全生產監督管理辦公室(以下簡稱“安辦”);各村要設立安全生產領導小組，成員由2—3名村干部組成。

(三)強化鎮派出所(交警中隊)對農村道路的監管。發揮公安行政管理職能，開展農村道路交通安全管理工作;加大對轄區內的機動車(包括私家車、面包車、摩托車、低速載貨車、拖拉機等)車輛的清理力度，詳細掌握每臺車輛的車況和運營情況，逐車建立檔案，與車主、駕駛人簽訂安全目標責任書。全面實施道路交通安全監管民警路段責任制，做到重點路段、重點人群和重點時段有人監管，有人負責;做好本轄區農村道路及安全設施的建設和愛護，定期組織開展安全隱患排查，督促責任單位及時治理;維護轄區農村道路及鎮道路交通秩序，開展道路交通安全宣傳教育;協助交通部門查處轄區內非法載客車輛;指揮疏導交通，依法糾正和處罰道路上的各類一般交通違法行為。

(四)建立完善農村道路交通安全監管機制。一是建立工作責任機制。農村道路交通安全管理工作實行鎮人民政府主管、鎮安辦主抓、鎮派出所(交警中隊)監管、村民委員會配合的工作責任制，形成責任分工明確、工作合力強大、監督管理有力的道路交通安全管理工作機制。二是建立日常巡查機制。鎮政府要認真落實節假日、逢場日等特殊時段交通安全管理措施，明確一名領導值班，帶領有關部門在重點路段、重點時段加強巡查。三是建立定期會議制度。鎮政府將定期組織召開會議，分析研究轄區農村道路交通安全形勢，解決突出問題，督促抓好農村道路交通安全隱患整治。四是建立鄉村道路交通安全監管民警路段責任機制。鎮派出所(交警中隊)要按照定人、定路段、定職責的原則，細化道路安全監管職責到人頭，提高對鄉村道路的管控力度，預防和減少鄉村道路交通事故的發生。

(一)加強農村道路建設。在新建鄉村道路的設計、建設中，要堅持安全第一的原則，嚴格執行《農村公路建設暫行技術要求》、《四川省鄉村機耕道通用技術條件》的安全設施“三同時”(同時設計、同時施工、同時投入使用)制度，嚴格把好設計審查關、工程質量關和竣工驗收關，確保新建道路不留下新的安全隱患。不能因地形和經費等因素降低坡度、坡長、轉彎半徑等技術標準。

(二)大力整治道路隱患。各村、社區要對轄區內危險路段和事故多發路段進行排查整治，查看各類標志、標牌、標線，特別是重點增設急彎、陡坡、臨水、臨崖路段、長下坡路段的警示標志。

(一)摸清家底，建立檔案。以村、社區為單位對轄區內的機動車(包括大、中小型客貨車、二、三輪摩托車、輪式拖拉機等)進行全面清理，詳細掌握每輛車的車況和運營情況，逐車建立安全管理檔案。

(二)加強宣傳教育，營造濃厚的宣傳氛圍。各村、社區要積極開展農村道路安全公益宣傳工作，全面普及交通安全知識，提高群眾交通安全意識。

學生道路交通安全工作實施方案（熱門21篇）篇十二

河東區集中開展火災隱患排查整治工作實施方案為深入貫徹黨中央、國務院領導同志關于加強消防安全工作的一系列重要指示，根據國務院安全生產委員會《關于集中開展火災隱患排查整治工作的方案》和省、市政府統一部署要求，決定自現在起，立即在全區范圍內集中開展火災隱患排查整治工作。現制定實施方案如下：一、指導思想以黨的十六大和十六屆三中全會精神為指針，以貫徹落實中央《決定》精神為契機，牢固樹立“以人為本、生命至上”的觀念，深入開展火災隱患排查整治工作，嚴格執行消防法律法規，著力整改火災隱患，從根本上改善消防安全條件，增強全社會抵御火災的能力，遏制群死群傷火災事故的發生，為迎接和慶祝建國55周年創造良好的消防安全環境。二、組織領導區政府成立以甄文副區長任組長，區紀委副書記、監察局局長張江，區政法委副書記、綜治辦主任士連，區公安分局局長李春任副組長，公安、消防、安監、監察、教育、建設、文體、衛生、工商、旅游和廣電等部門負責同志為成員的領導小組(名單附后），領導小組辦公室設在區公安消防大隊，李軍同志兼任辦公室主任。領導小組負責督查和指導全區的火災隱患排查整治工作，由辦公室及時匯總上報情況，每半月召開一次調度會，加強對整治工作的協調。三、排查、整治的范圍及重點內容排查范圍為人員密集場所和易燃易爆化學物品生產、儲存、經營場所。重點整治內容：（一）人員密集場所1、鎖閉、封堵或占用疏散通道、疏散樓梯或安全出口，影響安全疏散的，應當立即改正。2、在疏散通道、疏散樓梯、安全出口處設置鐵柵欄，在公共區域的外窗及集體住宿房間的外窗安裝金屬護欄，影響安全疏散和應急救援的，應當限期拆除。3、疏散通道、疏散樓梯和安全出口的位置、數量不符合要求，商住樓營業部分與住宅部分安全出口未分開設置的，應當限期改正。4、疏散指示標志和火災應急照明燈被遮擋、覆蓋的，應當立即改正；疏散指示標志和火災應急照明燈缺少、損壞和標識錯誤的，應當限期改正。5、員工集體宿舍與車間或者倉庫設在同一建筑物內的，應當限期改正。6、在人員密集場所違反消防安全規定，使用、儲存易燃易爆化學物品的，應當立即改正。7、擅自改變防火分區，容易導致火勢蔓延、擴大的，應當限期改正。8、火災自動報警系統和自動滅火系統不完好有效，影響防火滅火功能的，應當限期改正。9、建筑物內進行電、氣焊等明火作業時，未將施工區和使用區進行防火分隔、未清除動火區域的易燃可燃物、未配置消防器材、未安排專人監護，違章作業的，應當立即改正；嚴禁公共娛樂場所在營業時進行設備檢修、電氣焊、油漆粉刷等施工、維修作業。10、在建筑物周圍搭建棚、房等，影響人員逃生和滅火救援的，應當限期改正。（二）易燃易爆化學物品生產、儲存、經營場所1、不符合城市消防安全布局要求，影響公共安全的，應當限期改正。2、城鎮燃氣的氣源廠、儲配站、調壓站和管道、設備等燃氣輸配管網不符合國家標準要求的，應當限期改正。3、相互發生化學反應或者滅火方法不同的物品混存、混放的，應當立即改正。4、安全布局、消防水源、滅火設施和防雷、防爆、防靜電設施不符合要求，影響防火滅火功能的，應當限期改正。四、工作步驟排查整治工作分宣傳發動、單位自查整改、行業或系統行政主管部門復查、領導小組組織檢查、政府掛牌督辦五個階段。（一）宣傳發動（9月16日―9月25日）成立領導小組，召開會議，學習上級通知精神，明確任務分工，商定全區整治方案，建立起火災隱患排查整治工作聯席會議制度;向社會公告火災隱患排查、整治的范圍、內容和要求；區政府組織召開會議進行部署，并對人員密集場所和易燃易爆化學物品生產、儲存、經營場所消防安全責任人或消防安全管理人員進行培訓，明確火災隱患排查整治工作的方法、要求以及相關的法律責任。同時，要利用多種媒體和形式，大力宣傳火災隱患排查整治工作的重要性和必要性，為排查整治工作營造良好的輿論氛圍。（二）單位自查整改（9月26日―10月25日）單位的消防安全責任人要按照公安部、監察部、國家安全監管局《關于進一步落實消防工作責任制的若干意見》和公安部《機關、團體、企業、事業單位消防安全管理規定》的要求，對照排查、整治的重點內容進行全面自查。對存在的火災隱患，屬于立即改正的，必須立即改正；屬于限期改正的，必須落實整改責任人、整改期限和整改措施，并在整改期間采取保障安全的措施；對不能確保消防安全的，要自行將危險部位停產停業整改。單位未依法履行排查、整改火災隱患職責，發生火災事故的，對責任人員依法給予行政處分、行政處罰；構成犯罪的，依法追究刑事責任。單位在自查整改結束后，應當填寫統一格式的《單位火災隱患自查整改承諾書》，報本行業或本系統行政主管部門。無主管部門的單位報當地街道辦事處。（三）行業或系統行政主管部門復查（10月26日―11月5日）各行業、系統主管部門要按照各自職責，對所管理單位承諾已整改的.火災隱患逐一檢查落實；對存在火災隱患未整改的單位要督促其落實整改責任人、整改期限和整改措施，確保安全。對復查中發現單位在自查整改中不履行職責、弄虛作假和拒絕整改的，應當依法依紀給予消防安全責任人或其他責任人員行政、紀律處分。11月5日前，行業或系統主管部門應將單位自查整改匯總情況和部門復查情況報區領導小組辦公室。（四）領導小組組織檢查（11月6日―11月10日）區領導小組成員組成聯合檢查組，對各行業、系統開展工作情況進行檢查，組織有關部門對上報已整改火災隱患單位的落實情況進行檢查驗收；對上報未整改的火災隱患單位逐一進行檢查，依法責令整改；對存在重大火災隱患，不能保障消防安全的，依法責令停產停業，責令停產停業對經濟和社會生活影響較大的，應當報請區政府依法決定。對工作不到位、措施不落實的部門和單位，責令重新開展自查、復查并上報情況。醫院、養老院、學校、幼兒園、托兒所、易燃易爆單位等存在重大火災隱患，單位自身確無能力解決的，應當報請街道辦事處或區政府協調解塊。（五）政府掛牌督辦（11月10日―11月15日）經區領導小組批準后，對確定存在重大火災隱患的單位，在單位的醒目位置懸掛“重大火災隱患單位”警示牌，標明存在重大火災隱患的場所、整改期限和整改責任人，并向社會公布。區政府與重大火災隱患單位的行業或系統行政主管部門，行業或系統行政主管部門與重大火災隱患單位，應當層層簽訂督促整改責任書，跟蹤督辦，直至整改完畢。五、工作要求1、提高認識，加強領導。各級各部門要按照“三個代表”重要思想的要求，充分認識這次火災隱患排查整治工作的重要性和必要性，正確處理消防安全與經濟發展、社會穩定的關系，把這次火災隱患排查整治工作作為迫切解決的突出問題納入重要議事日程，結合當地實際情況，制定實施方案，明確職責，周密部署，深入排查，嚴格整治，確保取得實效。區領導小組辦公室要根據各階段工作部署，做好登記、匯總、上報工作，并及時與各成員單位交流情況，突出重點，積極研究提出工作措施和建議。公安、安監、監察、教育、建設、文化、衛生、工商、旅游和廣電等部門要把思想和行動統一到國務院、省政府關于做好消防工作的一系列重要指示精神上來，充分發揮行業主管作用，迅速行動，明確任務，全力以赴地投入到整治工作中去。2、明確時限，狠抓落實。各地、各部門要在單位自查整改的基礎上，對所管理的人員密集場所和易燃易爆化學物品生產、儲存、經營單位一個不漏地嚴格檢查，摸清底數，找準存在的火災隱患，分門別類地進行登記，建立檔案。在組織檢查階段，要逐一實地查驗隱患整改情況，認真對照整改要求進行銷案，確保不走形式，不留死角。區領導小組將對各部門、各行業、各系統的整治工作開展情況進行督查，及時發現和糾正工作中存在的問題，推動整治工作的順利進行。3、建立長效機制。要將火災隱患排查整治工作納入規范化、經常化、制度化和法制化軌道，在排查、整治中建立火災隱患整改長效機制：一是建立重大火災隱患公示機制；二是建立火災隱患舉報機制；三是建立政府對行政區域內重大火災隱患的掛牌督辦機制；四是建立火災隱患整改責任制度；五是建立對火災危險性和消防安全保障能力評價機制。4、加強信息交流和反饋。各單位、各行業要加強火災隱患排查、整治工作的信息反饋，及時總結上報好經驗、好辦法，區領導小組辦公室要加強信息交流，定期編發簡報，推廣經驗，著力推動火災隱患排查、整治工作的深入開展，最大限度地整改消除火災隱患，切實保護人民生命財產安全，為全區經濟和社會發展創造良好的消防安全環境。

學生道路交通安全工作實施方案（熱門21篇）篇十三

161。

號）要求，經區政府同意，現就加強全區農村道路交通安全工作提出以下實施方案。

到

2017。

年，農村道路重大隱患限期整治率。

100%。

摩托車守法率達。

90%。

安全帶使用率達。

90%。

2013。

年相比下降。

20%。

農村道路執法管控、隱患排查整治、車輛及駕駛人管理制度健全，管理規范。鄉鎮道路交通安全辦公室、農村交通安全勸導隊（站）規范設置，農村專兼職安全員、協管員、勸導員標準配置。到

2017。

年，達標率。

100%。

農村道路交通安全管理信息系統投入使用，安全研判預警和預防能力得到加強。到

2017。

100%。

1.

強化屬地管理責任。

按照《中共重慶市委重慶市人民政府關于安全生產“黨政同責、一崗雙責”的意見》（渝委發〔

22。

號）要求，各單位要建立完善農村道路交通安全“黨政同責、一崗雙責”責任體系，堅持管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全。進一步強化鄉鎮人民政府（街道辦事處、工業園區管委會，下同）農村道路交通安全屬地管理責任，加強道路交通安全監督檢查，履行農村道路交通安全管理職責。督促村民委員會（居民委員會）加強道路交通安全宣傳教育，認真履行農村交通安全勸導隊（站）的職責。

2.

強化綜合監管責任。

各鄉鎮人民政府、街道辦事處要強化綜合監管職能，加強對農村道路交通安全工作統籌協調力度，督促檢查同級有關部門和下級單位切實履行農村道路交通安全綜合監管職責，加強監督檢查和考核。

3.

落實行業監管責任。

區政府有關部門依法承擔農村道路交通安全行業監管責任

區安監局：負責全區農村道路交通安全綜合監督、協調、指導工作，依法開展事故責任追究工作。

區公安局：負責牽頭組織全區農村道路交通安全管理工作，負責農村道路交通路面執法、車輛登記管理、機動車駕駛證核發管理等工作，依法處理農村道路交通安全事故。

生產。

主體責任。

區農委：負責全區拖拉機登記注冊和拖拉機駕駛證核發管理工作，督促拖拉機所有人、駕駛人及運輸業主落實交通安全各項制度和防范措施。

“生命工程”建設、安全隱患治理、安全宣傳、農村安全信息系統建設和應用、農村客運保險、營運補貼等經費。

區發改委：負責協調有關部門將完善全區農村道路交通安全基礎設施和技術支撐體系建設納入農村道路基本建設投資計劃，監督建設單位將安全設施投入納入道路建設項目概算，并協調有關部門組織實施。

區國資委：負責督促全區從事農村客運的所屬企業落實企業安全生產各項規章制度、隱患排查整治和安全防范措施。

區質監局：負責對全區機動車安全技術檢驗機構實行資格管理和計量認證管理，對機動車安全技術檢驗設備進行檢定，督促機動車安全技術檢驗機構嚴格執行國家機動車安全技術檢驗標準。

區教委：負責落實全區農村校車安全管理工作，督促農村地區學校落實道路交通安全宣傳和教育。

區氣象局：負責制定全區農村道路交通安全氣象災害防范措施的標準，及時發布災害性天氣預警信息；督促檢查道路業主和客運企業、場站道路交通安全災害性天氣監測預警設施管理。

各類專用道路，由道路權屬單位負責交通安全管理工作。

4.

落實企業安全主體責任。

穩步推進全區客運企業公司化經營，探索城鄉客運一體化、農村客運公交化服務機制，加快推進客運、貨運企業安全生產標準化建設。嚴格落實各項安全管理制度，加強衛星定位動態監管，做到安裝率、在線率、違法查處率

100%。

定位率。

95%。

以上，做到安全投入到位、安全培訓到位、基礎管理到位、應急救援到位。

1.

各鄉鎮人民政府、街道辦事處要加強本轄區道路交通安全辦公室建設，明確牽頭單位和成員單位的交通安全職責，完善工作機制，定期研判形勢，強化組織協調，督促農村交通安全勸導隊（站）開展工作。要強化本轄區農村地區道路交通路面勤務機制，每個鄉鎮至少建立

1

支由鄉鎮政府牽頭，農機、公安、交通等部門參加的聯合執法隊伍，根據趕場天、節假日等重點時段交通安全特點，開展常態聯合執法檢查。

2.

加強農村交通安全勸導隊（站）建設。

通行鄉村道路的行政村（包括涉農社區，下同）設置

1

3

2

人，履行“看、查、勸、宣、糾、報、封”職責。按照每人不低于。

500。

元

/

月的保障標準，各鄉鎮人民政府、街道辦事處要認真落實保障責任，多渠道籌集資金，確保政策落實到位，保障勸導隊（站）有效履行職能。保障標準可結合實際適當上調。

1.

統籌發展農村客運。

按照“五個前置條件”（客運公司化經營、安裝

gps。

監控，安裝安全帶，四級及以下農村公路路基寬度應在。

4.5。

米以上、路面寬度應在。

3.5。

米以上，

6

2017。

年，全區鄉鎮及符合客車通行條件的行政村客運通達率達。

100%。

進一步完善支持和扶持農村客運發展的機制，加大農村客運補貼。

2.

推進公路安全生命防護工程建設。

按照《國務院辦公廳關于實施公路安全生命防護工程的意見》（國辦發〔

55。

2015。

2017。

年年底前，全面完成全區急彎陡坡、臨水臨崖等農村公路重點路段安全隱患治理；

2020。

年年底前，基本完成全區鄉道及以上行政等級公路安全隱患治理，實現全區農村公路交通安全基礎設施明顯改善、安全防護水平顯著提高，公路交通安全綜合治理能力全面提升。嚴格按照“減少存量，不增新量”要求，對新建、改建的農村道路設置與道路等級匹配的交通標志、標線和安全防護設施。

3.

強化安全專項整治。

深入開展“兩化一整治”專項行動，不斷提升“交安”系列聯合整治行動的執法效應、品牌效應和聯動效應，推動全區各級各部門“黨政同責、一崗雙責”監管責任和措施落實，始終保持對各類道路交通違法行為的高壓嚴管態勢。鞏固強化“云陽會議”以來的摩托車專項整治成效，以農村為突破口，突出重點，加強交通文明習慣養成，持續開展以“戴頭盔、限兩人、有牌證、靠右行”為重點內容的摩托車綜合整治，從嚴查處各類摩托車交通違法行為，提升摩托車守法率，降低摩托車事故總量。強力開展“生命帶·安全帶”專項行動，嚴厲打擊不按規定使用安全帶違法行為，廣泛開展社會面宣傳教育提示，著力強化大眾交通安全主動意識和文明養成，提升安全帶使用率，降低不按規定使用安全帶事故死亡率。各有關單位要建立道路交通違法有獎舉報制度，公布舉報電話，暢通網絡、手機等舉報渠道，多渠道籌集資金，廣泛發動群眾舉報重點車輛交通違法行為和嚴重道路交通違法行為，對舉報屬實的予以獎勵，依靠社會力量群防群治，大力營造全民監督、共同遵守、人人自律的良好氛圍。

4.

加快安全防控體系建設。

統籌規劃，合理布局，加強指導，立足“實戰、實用、實效”，以一級執法服務站、二級執法服務站和城鄉結合部執勤點為骨架，以“一臺兩網三級控”（一個綜合信息運用平臺，交通技術監控和路面防控兩張網，市、區、鄉鎮三級執法服務站路面查控）建設為重點，充分整合利用現有設施設備及信息資源，著力構建點線面結合、網上網下聯動、人防物防技防互補的農村道路交通安全防控體系。切實履行建設主體責任，按照先國省干線公路、后縣鄉公路的原則，加快農村道路安全防控網體系建設。

1.

推進安全信息系統建設。

各鄉鎮人民政府、街道辦事處要充分利用農村道路交通安全管理信息系統，實現動態采集、管理、預警和跟蹤考核。建立農村道路災害性天氣預警信息接收和發布系統，強化惡劣氣象條件下的應急管理。區公安交巡警支隊要整合客運安全管理信息資源，建立重點車輛、重點駕駛人安全管理信息系統，加強對車輛、企業和場站的動態監管。

2.

加大科技應用力度。

交通運管部門、公安交巡警支隊要強化科技裝備和信息化技術在農村道路交通安全管理中的應用，加強公路電子卡口、電子監控系統和執法服務站、交通安全勸導隊（站）的建設，督促運輸企業完善運輸車輛動態監控系統。

1.

完善安全宣傳教育長效機制。

各單位要深入推進“文明交通行動計劃”，制訂并組織實施年度農村道路交通安全宣傳教育專項計劃，加大宣傳投入，促進農村道路交通安全宣傳教育工作常態化、制度化。

2.

加強安全宣傳陣地建設。

各有關單位要以“人、車、路、鄉鎮、村社、趕場日”六個環節為重點，寬覆蓋、多形式開展農村道路交通安全宣傳。鞏固強化農村交通安全宣傳陣地，形成大宣傳、大提示、大曝光平臺。

2016。

年年底前，

40%。

以上的行政村有大喇叭宣傳交通安全；

90%。

的行政村有。

1

處山體（墻體）標語或宣傳欄（板報）；

100%。

的學校、幼兒園設有交通安全宣傳欄，每學期開設不少于。

2

次交通安全課。

1.

分層級實施安全考核評價。

區政府安委會將“三化六體系”工作納入全區安全生產年度考核內容，細化明晰考核細則，對區級有關部門實施年度考核評價

2.

嚴格事故責任追究。

對轄區農村道路交通事故，按照有關規定，組織事故調查，并于事故發生之日起

60。

日內提交事故調查處理報告。

3.

加強督導檢查。

將農村道路交通安全納入全區安全生產綜合檢查督查內容，定期開展巡回督導。區政府有關部門組織開展農村道路交通安全專項督導檢查，督促整改落實。全區各級各部門要牢固樹立安全發展理念，強化

“紅線”、“底線”意識，切實加強農村道路交通安全工作領導。區政府有關部門要圍繞“三化六體系”建設，密切協作配合，完善體制機制，創新工作方法，強化措施落實，促進我區農村道路交通安全形勢持續穩定好轉。

區公安局、區交委等相關部門要結合實際，制訂出臺農村道路交通安全

“三化六體系”建設實施方案和年度推進計劃，明確工作任務、嚴格責任落實，做到一年一個重點、一年一個突破。

-->。

“三化六體系”建設的投入，納入財政預算，安排專項資金，規范使用管理。

學生道路交通安全工作實施方案（熱門21篇）篇十四

冀政辦字〔。

2017。

〕

22。

號

)

精神，制定本實施方案。

以創建。

“暢通邢臺”為載體，突出抓好農村道路交通安全體系和宣傳陣地建設，創新農村道路交通安全管理，通過建立健全主體在縣、管理在鄉、延伸到村的管理體制和政府主導、部門聯動、齊抓共管、綜合治理的工作機制，形成農村道路交通安全管理工作機制健全、機構人員落實、管理制度完善、經費保障到位的格局，全面提高農村道路交通安全保障水平，有效預防和遏制農村道路交通事故的發生。

（一）。

2017。

年底前，鄉鎮交通安全管理站和交通安全員（兼農機安全員）配備率達到。

90%。

以上，農村交通安全勸導站和勸導員配備率達到。

60%。

以上；完成通行客運班線和接送學生車輛集中的農村道路急彎陡坡、臨水臨崖和緊臨村鎮集市等重點路段安全隱患治理。

（二）。

2018。

年底前，鄉鎮交通安全管理站和交通安全員（兼農機安全員）配備率達到。

94%。

以上，農村交通安全勸導站和勸導員配備率達到。

80%。

以上；完成急彎陡坡、臨水臨崖等農村道路重點路段安全隱患治理。

（三）。

2019。

年底前，鄉鎮交通安全管理站和交通安全員（兼農機安全員）配備率達到。

98%。

以上，農村交通安全勸導站和勸導員配備率達到。

90%。

以上；完成鄉、村公路安全隱患治理。

（四）。

2020。

年底前，“兩站兩員”配備率達到。

100%。

；基本完成全市鄉道及以上等級公路安全隱患治理，實現農村道路交通安全基礎設施明顯改善、安全防護水平顯著提高，道路交通安全綜合治理能力全面提升。

負責支持有關部門做好涉及農村道路交通安全基礎設施、技術支撐體系建設等相關項目的立項審批工作。

負責落實農村道路交通安全宣傳工作，推進交通安全宣傳教育工作的常態化、制度化、公益化。

負責會同相關部門按照財政體制和投入渠道落實道路交通安全工作相關經費。

負責牽頭農村道路交通安全路面執法、車輛登記管理、機動車駕駛證核發管理，依法處理農村道路交通安全事故，排查道路交通事故隱患。

負責督促落實農村道路運輸企業安全監管、道路養護、道路安全設施維護管理，整治道路交通安全隱患，督促運輸企業、客運場站、公路經營管理單位落實道路運輸安全生產主體責任。

負責督促學校做好校車安全源頭管理，督促農村地區學校落實道路交通安全宣傳和教育。

負責對農村道路交通安全管理部門進行指導協調、監督檢查。

“三夏”“三秋”期間作業機械道路交通安全管理、指導和服務。

1

要按照主體在縣、管理在鄉、延伸到村的原則，全面落實農村道路交通安全工作的政府領導責任。縣（市、區）政府負總責，鄉（鎮）政府負主責。同時，全面落實行政首長負責制，按照縣（市、區）、鄉（鎮）政府主要領導是轄區農村道路交通安全工作第一責任人，分管領導是直接責任人，相關職能部門負責人是具體責任人的要求，切實加強對農村道路交通安全工作的領導。

2

建立完善政府主導、部門聯動、齊抓共管、綜合治理的工作機制，由各級政府分管領導牽頭，定期召開農村道路交通安全工作會議，堅持每季度對轄區農村道路交通安全形勢分析研判，研究部署農村道路交通安全重點工作；健全和完善重大信息實時通報、重大問題聯合調研、重大行動聯合部署、重大工作聯合檢查等常態化機制。

（

1

）各縣（市、區）政府要進一步完善縣（市、區）、鄉（鎮）和村層層負責的農村道路交通安全管理工作機制。充分依托各級交通安全委員會，定期研判轄區道路交通安全形勢，強化組織協調，督促指導有關部門開展各項工作。

（

2

）加強“兩站兩員”建設。各縣（市、區）政府要組織鄉（鎮）設立交通安全管理站，鄉（鎮）政府主要負責同志兼任站長，配備交通安全員（兼農機安全員），從現有鄉鎮干部中調配解決，接受公安機關交通管理部門和農機主管部門的業務指導，負責鄉村道路交通安全監督管理工作。行政村設立交通安全勸導站，并在村“兩委”工作人員中聘請勸導員，負責農村交通安全宣傳、教育、提醒、勸導和嚴重交通違法行為取證舉報工作。交通安全勸導站設置在機動車通行較為集中的村口和重要路口路段，配備勸導站標牌、攔車橫桿、固定崗亭或遮陽傘、檢查登記簿、職責公示牌、安全提示牌、交通違法曝光牌、視頻監控等設施。勸導員配備反光背心、紅袖標、停車指示牌、隨身工作包，并攜帶職責手冊、法規匯編手冊、公安交警及農機安全監理聯系電話、交通安全宣傳勸導資料等。

（

3

）明確“兩站兩員”基本工作任務。鄉鎮交通安全管理站、交通安全員負責監督管理農村道路交通安全工作，建立完善行政區域機動車和駕駛人基本信息、交通違法、交通事故和農村道路安全隱患排查整治等工作臺賬，組織開展交通安全宣傳教育，排查農村道路交通安全隱患，統籌規劃交通安全勸導站站點設置，糾正、制止、勸導和舉報交通違法行為，保護交通事故現場，組織搶救傷員，向公安機關交通管理部門舉報交通違法行為。交通安全勸導站、勸導員負責本行政村車輛、駕駛人源頭監管，建立基礎信息臺賬，入戶開展宣傳教育，選擇車流量大的時段在村口檢查、提示、勸導、糾正交通違法行為，督促機動車及農業機械所有人辦牌辦證、按期檢審驗，開展道路交通安全宣傳教育。縣級交通安全委員會辦公室要圍繞應知應會的知識和技能，定期組織“兩站兩員”業務培訓。

3

各縣（市、區）政府要按照分級管理、分級負擔的原則，將農村道路交通安全工作相關經費納入財政預算，保障鄉鎮交通安全管理站和農村交通安全勸導站工作運行。保障方式、標準根據當地實際情況自行制定。

1

．加強農村道路隱患排查治理。

各級政府要按照《國務院辦公廳關于實施公路安全生命防護工程的意見》（國辦發〔

2014。

〕

55。

號）精神和安全隱患排查的相關標準，將公路安全生命防護工程建設和安全隱患排查治理列入重要議事日程，推動公路安全生命防護工程向農村道路延伸。

2

．加大農村道路基礎設施建設力度。

各縣（市、區）政府要加大農村道路建設、改造力度和交通安全設施投入，逐步改善和提高農村道路安全通行條件。對新建、改建的農村道路，嚴格執行交通部《農村公路建設指導意見》（交公路發〔

2004。

〕

372。

號）規定的道路交通安全設施與主體工程同時設計、同時施工的有關要求，設置與道路等級匹配的交通標志、標線和安全防護設施，建立工程質量責任追究制和安全生產責任制，嚴把工程質量關、設計審查關和竣工驗收關，確保工程質量和道路交通通行條件。

3

．強化隱患治理年度目標管理。

按照“年初掛號、年底銷號、分級掛牌”要求，每年對農村道路交通安全隱患特別是交通事故易發多發路段的安全隱患進行排查，建立管理臺賬。按照職責分工及時進行整治，完善各類交通標志、標線和安全防護設施，改善道路通行條件。

4

．建立部門聯動治理安全隱患機制。

交通運輸、安全監管、農業、公安機關交通管理等部門要緊密配合，完善市、縣、鄉三級道路交通安全隱患排查治理長效機制，大力推動生命防護工程建設。生命防護工程建設完工前，要采取在急彎陡坡、臨水臨崖路段和緊臨村鎮集市等部位設置警示提示標牌，安裝減速帶、防撞墩、安全護欄等應急安全防護措施，確保農村道路交通安全。

1

交通運輸、公安機關交通管理等部門要進一步加強營運客車、旅游包車等營運車輛及駕駛員的管理，嚴把農村客運及旅游客運駕駛人的從業資格關，對有嚴重交通違法行為的客運駕駛人，應督促所屬運輸企業視情節輕重情況對其進行離崗培訓教育、調離崗位、解聘等處理。

2

．完善校車安全管理。

教育、交通運輸、公安機關交通管理等部門要掌握本轄區內農村中小學校、幼兒園分布和學生（幼兒）數量、校車需求等情況，建立農村校車及其駕駛人管理檔案，與本轄區內中小學校簽訂校車及其駕駛人管理責任狀；要切實加強農村中小學校車安全管理，定期對接送學生車輛的營運資質和安全狀況進行排查，將排查結果記入管理檔案，對存在安全隱患的，及時整改或取締。各中小學校要加強對學生上下學乘車管理，杜絕超載行為，對配備的校車確定專人負責，建立校車照管人員制度。

3

公安機關交通管理、交通運輸、農業等部門要加強協作配合，組建聯合執法隊伍，重點針對集市廟會、重大節假日等時段交通安全特點，加大執法力度。要嚴查酒后駕駛、客運車輛超速超員行駛、無證駕駛、貨運車違法載人等交通違法行為，重點加強“兩客一危”、營轉非客車、七座以上面包車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機違法載人、無牌無證、報廢車、拼裝車上路、摩托車違法載人以及駕乘摩托車不戴頭盔等交通違法行為整治，形成農村道路交通安全管理的高壓態勢。

1

．建立完善宣傳教育保障機制。

各地要建立完善農村道路交通安全宣傳教育保障機制，將交通安全公益廣告納入新聞媒體宣傳計劃，按照不低于公益廣告宣傳總量

5%。

的比例，落實宣傳計劃。各級宣傳部門要組織協調有關新聞媒體加大交通安全宣傳報道力度，加強對嚴重交通違法行為或交通安全隱患突出的運輸企業的新聞監督，牽頭組織交通運輸、公安機關交通管理、教育等部門制定農村道路交通安全宣傳教育計劃。

2

．強化傳統宣傳陣地建設。

縣（市、區）、鄉（鎮）、村要開展交通安全“六個一”活動，即村組大喇叭每周一講，電視臺廣播站每月一播，行政村至少一處墻體標語板報，村口至少一處警示提示標牌，學校幼兒園至少一處宣傳板報，每學期至少一次交通安全課。

3

．強化媒體宣傳。

結合農村特點，將交通、農機法律法規、安全常識、駕駛技能、事故案例、安全提示等內容，通過標語橫幅、廣播電視、進村入校反復宣傳、廣泛傳播；利用網絡、短信、微博、微信等媒體，向群眾開展廣泛宣傳；收集農村客貨運駕駛人、面包車摩托車駕駛人、拖拉機聯合收割機駕駛人、鄉鎮村組干部、學校教師等群體聯系方式，開展經常性短信點對點宣傳，起到以點帶面的作用。

4

．大力開展農村中小學校交通安全教育活動。

各級教育部門要把交通安全教育納入學校日常教育。教育、公安機關交通管理、交通運輸等部門要通過開展交通安全進校園、進課堂、上講臺活動，對廣大中小學校師生、幼兒園教職員工、學生家長開展交通安全宣傳教育。

市交通安全委員會負責農村道路交通安全工作的統籌協調和監督指導。各縣（市、區）政府也要定期分析研判安全形勢，研究部署重點工作，實現農村道路交通安全工作機制健全、機構人員落實、管理制度完善、經費保障到位、考評考核過硬的格局。

各縣（市、區）政府和市有關部門要結合實際，制定進一步完善農村道路交通安全工作的實施方案，明確職責分工與目標任務及部門間協作配合機制，制定年度工作推進計劃，加強督導檢查，嚴格責任落實，確保工作實效。

5

人以上交通事故的，按照“四不放過”的原則，依法依規嚴肅追究相關領導和責任人的責任。

學生道路交通安全工作實施方案（熱門21篇）篇十五

為深入貫徹落實黨的十八屆三中全會、關于安全生產工作重要講話和州委五次全會精神，全面落實省、州、縣、鄉關于20-年道路交通工作的安排部署，進一步加強我鄉道路交通安全工作，深化“打非治違”和各階段專項整治工作，切實提高轄區居民、轄區駕駛員的道路交通安全意識和交通文明意識，營造文明和諧的道路交通安全環境，有效預防和減少交通事故，保障人民群眾生命財產安全，根據相關要求及我鄉實際，特制出鄉交管辦20-年道路交通第一季度專項整治工作方案，內容如下：

新年伊始，為加強轄區各村、各在建施工單位，交管相關工作涉及到的工作人員道路交通安全意識，讓新一年的工作有安排、有部署、有目標，為全年道路交通安全工作指明方向，更好的開展20-年道路交通安全工作，確保全年不發生重特大道路交通安全事故。

鄉交管辦要于年初成立以鄉長為組長，分管副鄉長及派出所所長為副組長，鄉交管辦相關人員為成員的農村道路交通安全領導小組，促進鄉交管辦與成員單位加強溝通協作，共同搞好20-年道路交通安全的各項工作。

年初，鄉交管辦要利用常年在外青年返鄉過年的契機，在年前聯合派出所、交警中隊、轄區各村開展深入細致的車輛、駕駛員數據更新，確保數據達到最完善。

作為鄉交管辦最重要的工作之一，與轄區內車主、駕駛員簽訂《道路交通安全責任書》、《農機安全責任書》工作任務重，工作量大，交管辦要聯合各村村兩委和轄區派出所開展好責任書簽訂工作，切實落實道路交通安全責任，增強轄區駕駛員道路交通安全意識。

第一季度涉及春節，返鄉人群增多及游客增多給交管工作提出了很大的考驗，交管辦要繼續深入開展好每月至少2次的道路交通安全巡查及隱患排查工作，將隱患排查出來后，要積極聯系上級相關部門開展好隱患的治理工作，對能力范圍內暫不能治理的，要落實限期整改，將隱患上報到上級相關部門或涉及村、涉及在建施工單位并留下痕跡資料，盡全力治理安全隱患。

學生道路交通安全工作實施方案（熱門21篇）篇十六

2016年全國春運時間為1月24日至3月3日。按照省市、開灤集團相關交通安全工作通知精神，開灤蔚州公司近日作出部署，為確保2016年企業交通安全工作開好頭、起好步，為廣大員工及家屬度過平安幸福的新春佳節提供更加良好的道路交通環境，以此保障春運期間企業的交通安全。

一是提高思想認識，提前謀劃部署。春運工作涉及廣大員工及家屬的切身利益。各單位領導要從維護企業穩定的高度，充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢，進一步增強紅線意識，認真分析研判形勢，精心謀劃組織部署，結合正在開展的“今冬明春百日安全生產競賽”活動，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，制定完善工作方案和應急預案，明確重點，落實責任，抓住影響交通安全的突出問題，有針對性的制定整改措施，全力防范各類道路交通事故的發生。

二是加強宣傳教育，增強安全意識。春運期間交通運輸流量大，人員走親訪友、旅游等出行頻繁，又正值寒冬，氣候條件惡劣，是交通事故的多發季節。各單位要從交通安全管理的源頭抓起，充分利用廣播、班前會、網絡、微信、短信平臺、開辦春運交通安全宣傳專欄專版等有效形式，針對冬季交通違法和事故特點，強化春運交通安全重點宣傳和提示。開展“拒絕危險駕駛、安全文明出行”主題宣傳活動和交通事故案例警示教育，發動廣大員工及駕駛員積極參與，營造“全員關心安全，重視安全”的氛圍。各單位還要采取交通安全宣講、交通違法勸導、宣傳資料發放等方式，普及交通安全風險防范知識，進一步倡導通行規則意識、守法自律意識、社會責任意識、文明交通意識、公共道德意識，做到安全文明駕駛。充分發揮基層交通安全組織的作用，組織播放交通安全宣傳教育片、開展交通事故案例圖片展覽，用事實教育員工及家屬珍愛生命，遵守道路交通法律法規，提高自我保護意識，確保自身出行安全。

三是強化源頭監管，全面排查隱患。各單位要在春運前夕對轄區所屬機動車輛進行一次全面“體檢”，重點是7座以上客車和危險品運輸車，發現問題立整立改，確保不留隱患死角，嚴禁安全技術狀況不達標的車輛參加春運。各單位交管人員要組織對參加春運的駕駛人進行集中排查，嚴禁超速、酒駕等嚴重違法記錄和駕駛證記滿12分的駕駛人參加春運。為了保證春運期間廣大員工的乘車安全，有通勤車的單位，要嚴格執行“三品”查堵制度，重點查處夾帶易燃易爆危險品乘車行為。要深入考核駕駛員安全承諾制度落實情況，強化駕駛員安全駕駛意識，提高駕駛技能和應急處置能力。同時，強化安全檢查站的職能作用，切實做到春運車輛“四不”，即安全技術狀況不合格不出車，乘客超員不出車，客貨混裝不出車，有易燃易爆危險物品不出車，把事故隱患解決在上路之前。按照省公安廳交管局《關于在2016年“春運”和“兩會”期間對七座以上載客汽車和危險品運輸車輛開展交通安全“春檢”工作的通知》要求，春運前夕，各單位要對車輛及駕駛人采取“三清一教育”措施，并與轄區公安交管部門源頭監管機構聯系，領取“春運”交通標識，確保參加春運車輛合法。

四是加強車輛管控，確保春運安全。春運期間，各單位分管交通安全的主要領導和交管人員要會同有關部門上路下線，著重抓好重點路段、重點時段、重點違法行為的巡查工作，加大現場糾違和處罰力度，集中整治交通違法行為。強化重點車輛監管，特別是通勤班車和危險品運輸車的安全管理，要嚴格落實24小時動態監控制度，及時發現、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。春節放假有接送員工集體包車返鄉任務的單位，外雇車輛要通過正規客運企業，選擇具有營運資質的車輛和駕駛人，按照規定辦理手續，按照約定的時間、起始地、目的地和線路運行。要提前組織初次參加春運的駕駛人特別是客運包車駕駛人，熟悉運營線路及沿線路況，掌握事故多發點段，防止因道路不熟引發交通事故。春運期間，嚴格督導危化品運輸車的出行安全，要安排專人跟車押運，檢查不按指定時間和路線行駛等違規行為。各單位還要根據氣象預警信息提前做好防范措施，盡量降低惡劣天氣對交通運輸的影響，及時準確發布道路交通、氣象信息。了解冰、雪、霧等惡劣天氣對道路通行的影響，制定和完善惡劣氣候條件下的處置預案，對可能影響春運的突發事件，要做到早發現、早報告、早控制、早解決，形成反應快速，應對正確，處置果斷的有效機制，確保春運安全。

學生道路交通安全工作實施方案（熱門21篇）篇十七

一、指導思想。

以“三個代表”重要思想為指導，牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的思想，從樹立和落實科學發展觀的高度，充分認識當前學校安全工作的嚴峻性、艱巨性和復雜性，保持高度警惕，切實強化安全監督檢查，及時消除各類安全隱患，努力減少安全事故，堅決遏止重特大事故的發生。為了進一步提高我校學生的交通法規意識，預防和減少學生交通安全事故，結合我校實際，特制定如下交通安全教育工作實施方案。

二、教育活動目標。

1、學生受教育率達100%。

2、學生交通安全法制常識知曉率100%。

3、加強學生交通安全法制意識和自我防護能力明顯提高，交通安全法規遵守率100%。

4、有效的減少本校學生交通安全事故的發生率。

三、加強領導，精心組織，成立學校交通安全教育工作領導小組，責任落實到人，保證我校交通安全教育工作扎實開展。組長：庹國興（校長）。

副組長：韋修培（政教主任）。

成員：韋騰銘韋磊韋文淵韋利祥黃振華各班主任。

領導小組下設平樂中學道路交通安全工作辦公室在政教處，由韋修培擔任辦公室主任，辦公人員有陳波、王仕榮、李佰斌。

1、利用“升旗儀式”開展一次“交通安全教育”演講；

2、邀請交警作“交通安全教育”講座；

3、各班組織召開一次以宣傳“交通安全教育”為主題班會，要求有計劃有記錄；

4、舉行“交通安全知識”為主題的黑板報比賽；

5、每學期安排播放1小時左右的“交通安全教育”錄像片；

7、發放關于“交通安全”的小資料。

2013年3月3日。

學生道路交通安全工作實施方案（熱門21篇）篇十八

2014年春運從1月16日開始至2月24日結束，共計40天。春運期間，自駕返鄉流、探親流、旅游流將大幅增長，在農村地區走親訪友頻繁，摩托車（電動車）、7座以上面包車、低速載貨汽車、拖拉機的交通流量急劇上升，酒后駕駛、“三超一疲勞”等嚴重交通違法行為增多，加之我街道轄區**上低溫、雨雪、霧霾、冰凍惡劣天氣將頻繁出現，春運期間保安全、保暢通的任務十分艱巨。按照區政府統一部署，為認真做好春運農村道路交通安全工作，切實保障春運期間轄區道路安全暢通，為人民群眾平安返鄉、順利返程、歡度春節創造良好的道路交通環境，結合我街道辦事處道路交通安全工作實際，特制定本實施方案。

一、組織領導。

我街道辦事處成立了“春運”農村道路交通安全工作領導小組，由街道黨工委委員**任組長，**派出所、交安辦、交通管理站、安監辦、城建辦、農業服務中心、旅游辦（文體中心）、市政監察大隊、教管中心部門負責人為成員。領導小組下設“春運辦”，辦公室設在，由交安辦主任兼任辦公。

明交通行動計劃”等工作，突出五大主題：第一周為“文明交通，平安春運”、第二周為“情滿旅途，讓愛回家”、第三周為“和諧交通，喜迎新春”、第四周為“關愛生命，安全出行”、第五周為“文明禮讓，共享順暢”。廣泛宣傳嚴重交通違法行為的危害，教育廣大交通參與人自覺遵守交通法規，自覺抵制交通違法行為，營造人人關注春運交通安全、人人抵制交通違法的濃厚氛圍。

（二）加強路面管控，加快危險路段排查整治工作。

1、深入開展道路交通安全“交安行動”。**派出所、交安辦要組成聯合執法小組，按照區政府2014年交安行動的統一部署，以每10天為一個周期，依次以客車、酒駕、微型面包車、摩托車為主題，在我轄區開展四次道路交通違法行為集中整治行動，確保節日期間轄區交通秩序良好、有序（集中整治行動時間另行通知）。

2、街道辦事處要深入開展農村道路交通安全整治，組織**派出所民警、街道辦事處交通安全協管員、村社負責人重點查處農村地區微型面包車、區間客運車輛超員，貨車、拖拉機違法載人，摩托車無牌無證、超員乘坐、不戴頭盔，酒駕等交通違法行為。街道辦事處行政主要領導每周帶隊路檢路查不少于1次、分管領導帶隊路檢路查不少于3次，確保**街道辦事處以及**派出所每月查處嚴重交通違法行為各不低于30件，確保春運期間農村道路交通安全“有人管，管得住”。

3、街道交安辦和各村委會要對轄區內的道路進行一次拉網式的排查，對轄區內的容易發生損毀、坍塌、落石、泥石流等自然災害的道路再進行一次清理，對查出的安全隱患要登記建檔并及時整治。按照分級負責，誰建設、誰管理；誰排查、誰負責的原則，深入開展道路交通安全隱患排查整治。各村委會要對轄區內的急彎、陡坡、臨崖、臨水路段進行排查整治，在必要的地方增設警示標志，確保道路運行安全。同時，對正在整治難以完工或尚未整治的危險路段要增設警示標志等臨時性交通安全設施，加強巡邏管理，實行重點防控，必要時，由各村委會安排人員24小時值守，完善安全提示標志，落實安全管理措施。對路況不好的村道嚴禁汽車駛入，對通行三級以下鄉村道路、危險路段的客運班線進行一次全面排查；禁止9座以上的班線客運車輛通行四級以下道路、6米以上高路堤未安裝防撞護欄的道路。

4、各村委會、安監辦、旅游辦（文體中心）、農業服務中心等部門，要排查整治轄區水庫、旅游景區、林場、礦山等道路的安全隱患，對管理范圍內供社會車輛通行道路的安全隱患進行整治，落實安全管理人員加強對道路巡邏檢查。存在安全隱患難以及時整治的，要采取措施，加強監管，在安全距離范圍內要增加警告標志，施劃減速標線或增設減速帶，提醒車輛、行人注意安全。對通行條件太差、不宜通行車輛的，要設置足夠交通警示標志，安排專門力量，死守死看，杜絕事故發生。

（三）車輛及駕駛人管理。

1、街道辦事處交安辦、各村委會要全面排查清理農村駕駛人和在用車輛，對轄區駕駛人及在用車輛（含電動車）進行全面排查，建立轄區機動車駕駛員統計表、機動車、非機動車輛摸底情況表等工作臺賬，對機動車實行戶籍化管理。特別是對轄區所有客車、微型面包車、貨車、拖拉機、三輪汽車、三輪電動車要做到臺臺見面，堅決防止非營運客車、貨車、三輪摩托車、三輪電動車等車輛非法營運和非法接送學生，嚴肅查處無牌無證上路行駛等違法行為。

2、農業服務中心要加大力度對農用車非法載客的行為進行查處，加大對農用車及農用車駕駛員監管力度。

3、春運期間，各村委會要繼續推進“農村交通安全勸導站”和親情式勸導建設，勸導站要組織村干部專人值守，充分發揮“看、查、勸、宣、糾、報、封”功能，守好農村道路的重要節點，把住“出村關”，抓住紅白喜事群體，建立交通安全“打招呼”、安全管理人員跟“場”（趕場）監管等制度，對交通安全違法行為進行勸導，督促相關人員自覺糾正違法行為。

學生道路交通安全工作實施方案（熱門21篇）篇十九

為進一步加強農村道路交通安全管理工作，有效預防和減少農村地區道路交通事故，提升農村道路交通安全管理水平，切實保障農村地區經濟發展和人民群眾生命財產安全，根據《山西省人民政府辦公廳關于加強農村道路交通安全管理工作的意見》（晉政辦發〔20xx〕88號）和運城市正在開展的安全生產大檢查大整治大提升工作要求，制定本實施方案。

深入貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，認真落實《中共中央國務院關于全面推進鄉村振興加快農業農村現代化的意見》，堅持“人民至上、生命至上”，緊盯道路交通事故預防“減量控大”總目標，健全農村交通安全管理機制，充實農村交通安全管理力量，著力構建“黨委領導、政府負責、社會協同、公眾參與、法治保障、科技支撐”的農村道路交通安全管理機制，不斷提升全市農村交通安全現代化治理能力水平，為加快實現農業農村現代化創造良好道路交通環境，堅決杜絕重特大安全生產事故的發生，以優異成績迎接黨的二十大勝利召開。

以農村地區“防事故保安全”為核心，進一步強化主體責任、部門監管和屬地管理責任，建立健全常態化農村道路交通安全管理隊伍，實現農村道路交通安全管理工作制度健全、機制完善、人員落實、保障到位、管理有序、考核常態，農村道路交通安全設施進一步完善，農村群眾交通安全法治意識進一步增強，堅持“源頭+路面+宣傳”同步發力，通過開展全方位、全鏈條、多層次的整治行動，各類交通違法行為明顯減少，交通事故明顯下降，較大交通事故得到有效遏制，確保全市道路安全形勢穩中向好。

1.嚴格屬地管理責任。各縣（市、區）人民政府要加強農村交通安全工作組織領導，按照《地方黨政領導干部安全生產責任制規定》和運城市人民政府安全生產委員會《關于開展全市安全生產大檢查大整治大提升工作方案》，嚴格落實縣級政府負總責，鄉鎮政府負主責的工作機制，鄉鎮政府主要負責人是本行政區內農村交通安全工作第一責任人。要明確分管負責人責任，縣級政府領導包鄉鎮（街道）、包交通主干道，鄉鎮（街道）領導包村（社區）、包通村公路，村（社區）干部包車輛、包駕駛人、包路段的農村道路交通安全包保責任制。構建“主責在縣級、管理在鄉鎮（街道）、延伸到村（社區）、觸角到村組”的農村道路交通安全管理工作體系。（各縣[市、區]人民政府負責）。

2.強化農村道路交通安全管理力量建設。各縣（市、區）人民政府要緊緊抓住實施鄉村振興戰略和平安鄉村建設的契機，依托“一中心+網格+聯戶”基層社會治理機制，完善縣、鄉、村三級農村道路交通管理體系，鄉鎮設立交通安全管理站，配齊、配全鄉鎮交通安全管理員，推動鄉鎮交通安全管理員、農村勸導員、社會綜治網格員、交通部門路長、農機部門管理員、保險公司協保員和營銷員等力量融合發展，實現職能擴充、一人多崗；積極推動建立“一村一輔警”參與交通安全管理機制，發揮駐村輔警交通安全管理作用，有效提高農村地區交通參與者的交通文明意識，實現農村道路通行秩序明顯好轉、嚴重交通違法行為明顯減少、交通事故明顯下降。（各縣[市、區]人民政府牽頭，市公安局、市交通局、運城公路分局，運城銀保監分局分工負責）。

3.規范農村道路交通安全“兩站兩員”工作。按照《村民委員會自治法》《安全生產法》等有關法律法規和《山西省農村交通安全“兩站兩員”建設及運行指導意見》（晉交安〔20xx〕10號）要求，指導支村兩委規范農村交通安全勸導站建設和運行管理，履行道路交通安全宣傳教育責任和勸導責任。深化與保險公司合作，充分利用社會資源充實農村地區道路交通安全管理力量。落實“兩站兩員”勸導勤務制度，切實履行交通違法勸導、交通安全宣傳、基礎信息采集、公路隱患排查等職責。（各縣[市、區]人民政府牽頭，市公安局、運城銀保監分局配合）。

4.多渠道落實工作經費。要將農村道路交通安全工作經費納入財政預算保障，按照分級管理、分級負擔原則，保障鄉鎮交通安全管理站、農村交通安全勸導站配置必要辦公設備和執勤執法裝備，保障日常工作運行、農村交通安全勸導員誤工補助、農村道路隱患排查治理和交通技術監控設備建設等經費。保險公司要運用防災防損機制對勸導站建設予以支持，鼓勵保險公司對警保合作勸導員給予經費補貼。（各縣[市、區]人民政府牽頭，市公安局、運城銀保監分局分工負責）。

5.推動農村派出所積極參與交通安全管理工作。明確農村派出所參與道路交通安全工作的職責和任務，農村派出所在開展轄區治安巡邏時，要加強重點路段、重點部位、重點時段的巡邏管控，積極疏導交通，糾正交通違法行為，維護道路交通秩序。通過農村公安派出所參與道路交通安全管理工作，進一步加強農村交通安全管理工作。（市公安局負責）。

6.完善農村道路交通事故應急救援機制。公安、交通、農業農村、衛生健康、應急、消防救援等部門要構建農村地區跨部門交通事故應急救援體系，要結合轄區實際，整合救治資源，優化救援路徑，共同建立完善農村地區交通事故救援救治網絡，提升傷員救治率。根據各自職責統籌配備交通應急與急救裝備，定期開展聯合應急演練。（各縣[市、區]人民政府牽頭，市公安局、市交通局、市農業農村局、市衛健委、市應急局，市消防救援支隊分工負責）。

（二）大力提升農村公路建設管理水平。

7.加強農村公路精細化管理。按照《農村公路中長期發展綱要》，深入開展“四好農村路”“平安農村路”“美麗農村路”建設，逐步擴大農村公路納入公路安全生命防護工程保障范疇比例，結合實際探索實施差異化生命防護工程配套建設。推動農村公路主管部門落實管養資金保障，真正解決農村公路管養主體不明確、責任不落實、養護機制缺乏活力等問題，對新、改、擴建農村公路嚴格落實“三同時”制度，工程完工后，要及時組織交通、公安等部門參加竣（交）工驗收。要健全完善農村公路建設、管理、養護、運營有關標準，明確農村公路養護巡查考核要求，落實養護責任，加強技術指導和人員培訓，推進常態化、規范化養護。（市交通局、市審批服務管理局牽頭，市公安局配合）。

8.健全完善安全隱患常態化排查治理機制。交通和公路部門要嚴格按照《公路安全保護條例》，加強對公路安全隱患排查治理，督促指導鄉鎮政府落實鄉村道路隱患排查治理。公安部門以臨水臨崖、陡坡、急彎等交通安全風險高的路段為重點，加大農村公路事故多發點段隱患排查力度。交通、公安部門要建立健全聯合排查、隱患通報、協同治理、掛牌督辦、聯合驗收等機制，加強動態排查，根據隱患嚴重程度，推動實施市縣鄉三級政府掛牌督辦整改。（市交通局、市公安局、運城公路分局分工負責）。

9.加快推進科技信息化手段應用。全面推廣應用農村道路交通安全管理信息系統，提升縣、鄉鎮（街道）兩級“農交安”app應用水平。推進農村道路交通安全管理基礎工作信息化，提高“人、車、路、環、管”等基礎信息錄入率。加強農村地區重點路段交通感知設備建設，推進視頻監控、卡口等向農村地區延伸覆蓋，提高科學研判、快速發現、精準查處能力水平，并實現與各級公共安全視頻監控平臺的聯網共享。加快交通安全執法站和交通技術監控設施設備建設配備，構建人防、物防、技防一體的農村道路交通安全防控體系。（各縣[市、區]人民政府牽頭，市公安局、市交通局分工負責）。

（三）切實強化交通安全執法管控。

10.強化聯合執法管控。建立健全由公安、交通、農業農村等部門參與的聯合執法長效機制，常態化組織開展專項整治行動，定期整治占道經營、違章搭建、曬谷曬糧、非法營運等道路交通頑疾。加大對低速貨車、三輪汽車、電動三（四）輪車、拖拉機違法載人等違法行為的勸導、查糾、懲處力度。依托公安交警執法站、農村道路交通安全勸導站等，查處超員、超速、無證駕駛、酒（醉）駕及違法載人等嚴重交通違法行為。加強貨車超限超載問題治理，優化超限超載檢測站設置，不斷深化治超聯合執法，打擊公路貨運車輛超限超載、強行沖卡等問題，有效遏制公路貨運車輛違法超限超載運輸。（各縣[市、區]人民政府牽頭，市公安局、市交通局、市農業農村局分工負責）。

11.持續深化農用車專項治理。組織有關部門貫徹落實省公安廳等七部門聯合印發的《關于加強農用車安全管理工作的通知》（晉公通字〔20xx〕25號）要求，實行農村車輛和駕駛人戶籍化管理制度，切實掌握本村汽車、摩托車、農用車、電動車、拖拉機等各類車輛和所有人、駕駛人底數，以及車輛登記掛牌、駕駛人持證等情況，建立登記管理臺賬。落實各職能部門農用車違法載人監管責任，切實預防和減少農用車違法載人交通事故發生。公安、農業農村等部門加強農用車駕駛人培訓、考試管理和服務保障。各有關部門要落實機動車生產企業及產品公告管理、強制性產品認證、注冊登記、使用維修和報廢等管理制度。加強機動車產品準入、生產一致性監管，對不符合機動車國家安全技術標準或者與公告產品不一致的車輛，不予辦理注冊登記。依法打擊制造和銷售拼裝車行為，拼裝車和報廢汽車不得上路行駛。（各縣[市、區]人民政府牽頭，市公安局、市工信局、市住建局、市交通局、市農業農村局、市商務局、市市場監管局分工負責）。

12.切實提升農村客運安全服務水平。會同公安機關加強對新開通農村客運線路通行條件的審查，落實農村客運班線聯合審查制度，禁止不符合規定的車型運營，禁止在不符合規定的道路上通行。對已開通的農村客運線路全面開展風險評估，對安全風險較大的線路，要明確客車車型、載客人數、通行時間、運行限速等安全限制性要求。要針對農村群眾務農務工集中出行需求，鼓勵大型農場、企業發展通勤班車，與大型農場、農業合作社、農村大中型企業等加強協調對接，統籌運力運能，通過發送定線包車、定制班車等方式，最大限度解決農村群眾集中出行難題。要針對農村學生上下學用車需求，最大限度確保農村學生乘車安全。要積極構建適應新形勢的農村客運服務體系，因地制宜推進農村客運結構調整和資源整合，鼓勵采取鄉鎮公交、定制班車等形式，有效解決學生上下學安全出行問題。構建運行規范有序的校車服務市場，加強校車安全管理培訓，加強學生交通安全教育，增強交通安全意識。（市交通局牽頭，市農業農村局、市教育局、市公安局配合）。

13.加強違規車輛綜合治理。禁止不符合國家相關法律法規和技術標準的電動車、老年代步車等違規車輛生產、銷售，遏制違規車輛在農村地區泛濫。工信、市場監管、公安、交通等部門要建立健全定期會商、聯合執法和信息交換機制，形成工作合力，加強對農村地區超標電動車輛、非法改裝車輛生產、銷售和使用的專項治理。（各縣[市、區]人民政府牽頭，市工信局、市市場監管局、市公安局、市交通局分工負責）。

（四）深入開展交通安全宣傳教育。

14.完善農村交通安全宣傳教育機制。要按照民政部等七部委《關于做好村規民約和居民公約工作的指導意見》（民發〔2018〕144號）要求，將交通安全文明出行納入村規民約、居民公約，對酒駕醉駕、無證駕駛、三輪車違法載人等交通違法犯罪行為，提出有針對性的抵制和約束內容，表述形式應簡潔明了、貼近生產生活、易于掌握和遵守，積極引導自律自治。（各縣[市、區]人民政府負責）。

15.持續加強宣傳陣地建設和社會化宣傳機制。建立健全農村交通安全媒體公益宣傳機制，利用各類傳統媒體和新媒體刊載文明交通公益廣告，開展全方位宣傳活動。將農村交通安全宣傳作為年度道路交通安全宣傳教育計劃重要內容，持續深化“美麗鄉村行”交通安全巡回宣傳，深入開展交通安全宣講，在國省道示范路沿線重點村莊建設“交通安全文明村”。重點加強對農村客車、貨車、校車、面包車、摩托車、三輪車、拖拉機駕駛人和村干部、教師、學生、外來務工人員等重點群體的宣傳教育，發揮重點群體示范作用，帶動農村群眾文明交通素質整體提升。（各縣[市、區]人民政府牽頭，市委宣傳部、市公安局、市交通局、市農業農村局、市教育局分工負責）。

16.切實提升“一盔一帶”治理效果。通過設置宣傳展板發放倡議書，組織開展摩托車騎乘人員不佩戴安全頭盔、機動車駕乘人員不系安全帶宣傳發動和執法引導活動，突出案例警示，講明危害后果，引導摩托車和電動自行車騎乘人員正確佩戴頭盔、汽車駕乘人員自覺使用安全帶。（各縣[市、區]人民政府牽頭，市委宣傳部、市公安局、市交通局分工負責）。

（一）強化組織領導，高位推動部署。各縣（市、區）人民政府和市直各有關部門要按照實施方案要求，切實把農村道路交通安全工作列入重要議事日程，將農村道路交通安全工作納入當地鄉村振興戰略，與經濟建設、深化改革、創新發展同規劃、同發展、同實施，進一步強化組織體系和治理體系建設。

（二）強化統籌協調，推進協同共治。各縣（市、區）人民政府、市直各有關部門要明確目標任務和職責分工，按照“誰主管、誰負責，誰審批、誰負責”的原則，依法履行職責，著力構建“權責一致、分工負責、齊抓共管、綜合治理”的協調聯動機制，共同筑牢農村道路交通安全防線。

（三）強化投入保障，建立長效機制。各縣（市、區）人民政府要加大對農村道路交通安全工作的人財物投入，納入財政預算，安排專項資金，規范使用管理。同時，研究建立政府、企業和社會共同承擔的農村道路交通安全長效投入機制，拓展資金保障來源。

（四）強化考核問責，嚴格責任追究。市道路交通安全領導小組和各縣（市、區）人民政府要對所屬部門和下級政府農村道路交通安全管理工作情況進行巡查、考核，并將考核結果列入年度安全生產工作考核內容。對未履行或未正確履行職責、未及時排查治理重大安全隱患、未按時完成道路交通安全工作任務的單位、部門，要警示約談、掛牌督辦。

（五）定期報送情況、確保工作落實到位。各縣（市、區）人民政府、市直各有關部門要定期組織召開道路交通安全聯席會議或專題會議，安排重點工作，解決突出問題。每年11月底前，市直有關部門要向市道路交通安全領導小組報告本部門履行農村道路交通安全工作職責情況；每年12月底前，各縣（市、區）人民政府要向市道路交通安全領導小組報告年度農村道路交通安全工作情況。

本文件由運城市公安局交警支隊負責解讀。

學生道路交通安全工作實施方案（熱門21篇）篇二十

目前已進入年末，氣候干燥、冰雪冷凍等自然災害因素增多，安全事故進入多發期。為貫徹落實中央和省、市、縣各級領導關于安全生產工作的重要批示指示精神，確保廣大師生的安全，經學校研究決定，在全校范圍內開展“學校安全隱患集中排查整治月”活動。結合我校教育教學工作實際，特制定方案如下。

一、總體要求。

根據縣教體局及學校統一安排，自即日起至20xx年1月中旬，在全校范圍內，開展安全隱患集中排查整治活動。各科室、級部要把學校安全隱患集中排查整治作為當前科室、級部安全工作的首要任務，堅持“科室管理”和“下包一級”的原則，落實責任到人，認真抓好貫徹落實。

二、組織領導。

成立湯陰縣職教中心“學校安全隱患集中排查整治月”活動領導小組，人員名單如下：

三、主要內容。

各科室、級部要開展橫向到邊縱向到底的拉網式排查，著重排查學校關于本科室、本級部各項安全制度的建立和落實情況、安全知識宣傳教育情況、教育教學設施安全、消防設備配備、危險有毒易燃易爆物品規范管理及校車管理等方面存在的隱患，制定完善相關安全制度，并上報限期整改方案，按期整改到位。具體責任分工如下：

政教處：綜合治理、消防安全、交通安全、宿舍安全、校園治安、校園及周邊環境安全、環境衛生、流行病防治、學生日常行為安全、樓道防踩踏安全、安全教育等，負責治安室、學生宿舍。

教務處：教學活動、體育課、實驗課、教學設備、體育器材、運動場地等安全，負責圖書室。

總務處：食品衛生、食堂衛生、用電安全、飲水安全、校舍及建筑工地安全、校產安全等安全，負責餐廳、鍋爐房、配電室。

實習處：學生實習實訓安全。負責實驗室、實訓室。

產業處：衛生安全，負責衛生室、服務部、文印室等相關安全管理。

辦公室：校車安全、信訪安全。

招生就業處：招生就業相關安全管理。

信息辦：校園網安全、信息安全，負責機房、校園網、監控系統。

級部：負責級部教師、學生管理及相關教育教學設施管理。

具體內容見附件：學校安全隱患排查重點檢查項目。

四、方法步驟。

本次安全排查整治活動共分五個階段：

（一）宣傳動員階段（2015年12月1日-3日）。

為開展好“學校安全隱患集中排查整治月”活動，讓每一位教師都參與進來，各科室、各級部要層層召開動員會，把活動內容宣傳到每一位教師，要采取多種形式，對廣大師生加強宣傳教育，并通過他們積極地向社會進行宣傳，為學校安全隱患排查整治月活動營造良好的社會氛圍。各科室、各級部要對照責任分工，參照附件：《學校安全隱患排查重點檢查項目》12月3日前報政教處相關安全管理制度一份（包括電子檔），本科室、級部存檔一份。

（二）自查階段（2015年12月4日-10日）。

各科室、各級部要根據責任分工，逐項對照《學校安全隱患排查重點檢查項目》中的要求，查找不足，對檢查出的安全隱患建立臺賬，落實資金和責任人，限期整改，并制定應急預案，加強監控。各科室、各級部要對照責任分工，12月10日前報政教處隱患排查匯總表及電子稿一份（隱患排查匯總表在政教處郵箱）。

（三）整改階段（2015年12月11日-25日）。

各科室、各級部對照安全隱患整改臺賬，要制定出切實可行的'工作方案，明確分工，落實責任，全面落實安全隱患整改工作任務。對查處的各類安全隱患，能立即整改的立即整改，一時無法整改的，要采取有效防范措施，明確具體責任人，加強監控管理，限期整改，做到排查全覆蓋，隱患全整改。各科室、各級部要對照責任分工，12月25日前報政教處隱患整改匯總表及電子稿一份（隱患整改匯總表在政教處郵箱）。

（四）督導階段（2015年12月26日-31日）。

堅持“下包一級”原則，各科室、各級部要不定期對所轄責任區進行督導檢查，學校要成立聯合檢查組對各科室、各級部進行督導檢查，實時掌握安全排查整治活動開展情況。

（五）建章立制階段(20xx年1月1日-15日)。

各科室、各級部要對本次安全排查整治工作進行回顧分析，認真總結經驗，深化好的經驗和汲取的教訓，修訂完善適應新形勢、新任務、新要求的制度規定，建立本科室、本級部安全隱患排查整治長效機制。

五、工作要求。

（一）高度重視，加強領導。

教育系統“學校安全隱患集中排查整治月”活動是進一步健全學校安全制度，確保學校教育教學設施安全，提升安全管理水平的一項重要舉措，各科室、各級部負責人是“學校安全隱患集中排查整治月”活動的第一責任人，要親力親為，確保活動扎實開展、取得成效。

（二）強化監督，務求實效。

各科室、級部分包校長要加大督查力度，采用聽取匯報、實地查看、審閱資料等形式，按照檢查具體內容，逐校督查，及時掌握活動進展情況。

（三）落實責任，強化追究。

以“嚴細實”的作風，以對隱患和問題“零容忍”的態度，層層落實“學校安全隱患集中排查整治月”活動責任制。對隱患排查不認真、整改不徹底的，嚴肅追究責任。

附件：學校安全隱患排查重點檢查項目。

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學生道路交通安全工作實施方案（熱門21篇）篇二十一

2016年春運從1月24日開始至3月3日結束，為期40天。根據公安部交管局《關于做好2016年春運交通安全宣傳教育工作的通知》(xx交管〔2016〕xx號)和省交警總隊、xx市局政治部“關于2015年春運道路交通安全宣傳”工作部署的要求，為營造全社會共同關注春運交通安全的濃厚氛圍，進一步提升市民安全文明出行意識，制定本方案。

一、活動主題。

“平安春運·交警同行”

二、活動時間。

2016年1月20日至3月3日，春節前為宣傳重點期，春節初一至初六為強化期，初七至十五為持續期，其中春運啟動日(1月24日)為春運交通安全集中宣傳日。

三、工作目標。

堅持宣傳先行、貫穿始終，充分發揮社會、媒體和群眾力量;突出“分眾”理念，加強精細化、滴罐式宣教，以公路客運站、高速公路服務區、交警執法站和國省干線公路、高速公路沿線，農村重要鄉鎮等人員密集場所為重點，切實做好2016年春運交通安全宣傳提示、教育引導、出行服務等工作，努力為廣大群眾歡度新春佳節構筑安全暢通、和諧有序的道路交通環境。

四、工作措施。

(一)加強曝光警示，形成強大震懾。春運啟動前，各單位要向社會廣泛公布本地春運交通安全管理措施、近年來春運期間典型事故案例、高發交通違法行為及其危害。特別是要集中曝光一批嚴重超員、嚴重超速危險駕駛刑事案件典型案例、因發生較大以上事故被追究刑事責任的企業法人和管理人員，公布一批記滿12分無緣春運的駕駛人、被終生禁駕人員名單等。春節長假前后集中出行階段，要通過新聞媒體加強重點違法警示，并向社會公布嚴重交通違法舉報電話，及時受理、查處交通違法，兌現獎勵，發動群眾參與、監督春運交通安全工作。

(二)加強交通誘導，提升服務水平。各單位要創新思路，拓寬渠道，認真落實“兩公布一提示”工作措施，在春運全過程分階段重點、分目標人群、分出行方式，持續發布交通安全預警提示，廣泛開展“xx路況播報”qq群信息發布、電視游走字幕提示宣傳、在“雙微”平臺交通安全公益廣告刊播等。在春節長假前后，要為大客流集中出行提供高質量的信息服務，實時發布高峰干線常見堵點、城市出入口交通擁堵時段及繞行路線，細化提示信息內容、加強分流時耗對比，并配上路線圖，有效引導群眾錯峰合理出行。要采取多種途徑加強雨雪、團霧等冬季惡劣天氣交通應急信息發布。交警大隊要積極參與“愛心16伴你行”十省聯動宣傳活動，為群眾跨區域出行提供資訊服務。

(三)突出重點人群，增強宣傳效果。交警大隊、各派出所要深入轄區客貨運輸企業、社區、農村、工地開展宣傳教育活動。一是針對營運駕駛人，通過組織集中學習《防御性駕駛技術》宣教片、編發《致駕駛人的一封信》、安全講座、典型事故案例分析、簽訂交通安全責任狀等形式，加強對營運客車、貨車、危險品運輸車、校車及接送學生車輛、農村面包車等“五類重點車”駕駛人的宣傳教育，警示“五類重點車”駕駛人不超速、超員、酒駕、毒駕、疲勞駕駛。對客運企業負責人和安全管理人員要進行一次面對面安全教育，通報重大事故案例和責任倒查情況，督促企業負責人落實主體責任，提供安全的車輛，保證合格的駕駛人參加春運，確保春運不發生重大責任事故;二是針對外地務工人員，加強乘坐包車返鄉的宣傳教育，重點宣傳超員車、“黑包車”的危害，提示外地務工人員包租合法單位合格車輛返鄉;三是針對城市居民，要通過進社區拉橫幅、更新宣傳欄、張貼宣傳掛圖等方式，警示教育群眾拒絕“酒駕毒駕”;四是針對農村群眾，集中宣傳無牌無證、超員超速、酒后駕車、高速公路違法停車(乘車)、行人橫穿高速等農村常見違法的危害。

(四)加強媒體聯動，擴大社會影響。政工室要積極協調新聞媒體，通過召開新聞發布會、座談會、通稿等形式，及時發布公安機關交通管理部門的.春運交通管理措施、規定、惡劣天氣應急管理措施、服務春運出行便民措施等信息。交警大隊要聯系新聞媒體開辟專題時段、版塊，滾動播報交通安全公益廣告。各單位要加強對“五類十項”嚴重交通違法、危化品運輸車輛“四非”、客運車輛“四違”以及農村面包車、校車、接送學生車輛超員等嚴重交通違法行為、重大交通事故的曝光宣傳，分析事故成因，報道駕駛人被查處情況，做到“宣傳一個，震撼一批”。交警大隊要在市道安辦的牽頭下，加強與省市電視臺協作，組織部門領導、業務骨干走進直播間，開展直播報道，加強與群眾互動。要集中公布一批在道路交通安全大檢查中被停業整頓的企業、停班整改的車輛、因記滿12分被禁止參加春運的駕駛人。要組織新聞媒體記者隨警作戰，宣傳交巡警出行高峰保障、節日嚴查交通違法、深入省道緝查布控等春運交通安全管理工作，策劃推出有深度的春運報道。

(五)加強主題宣傳，突出活動特色。1月24日是春運啟動的第一天，各單位要結合交通安全宣傳“五進”工作和春運宣傳主題，組織民警深入車站、廣場、社區、農村、運輸公司等重點部位，開展春運交通安全統一集中宣傳活動。通過交通安全咨詢、展示宣傳掛圖、播放宣傳片、發放宣傳品、利用大型商場、廣場led屏滾動播放宣傳片、安全提示、組織交通安全志愿者上路等形式，宣傳春運交通安全管理規定和安全行車、乘車常識，營造春運交通安全濃厚氛圍。交警大隊要依托市道安辦會同交通運輸、共青團等單位組織開展“情滿旅途”“暖冬行動”等主題創建和春運志愿公益活動，用好部局及總隊下發的春運主題宣傳掛圖、“明星話安全、平安過大年”等音視頻素材及本地制作的宣傳資料，依托警隊窗口單位、客運場站、公安交警執法站、農村交通安全勸導站等地廣泛張貼、展示。

(六)加強“雙微”傳播，形成集群矩陣。市局微博、交警大隊和各派出所微博、微信等新媒體平臺要與“@xx交警”、“xx交警微公布”形成合力。圍繞“春運平安行”“情滿旅途，交警同行”“暖冬行動”等話題發布動態信息、曝光典型案例，發起春運典型交通違法隨手拍等系列活動，在“雙微”平臺組織開展“春運平安返鄉”微訪談、“春運出行安全”微話題、“愛心溫暖返鄉路”微直播等活動，推動“雙微”平臺逐步建立“總隊—支隊—大隊—企業負責人—重點駕駛人”的層級傳送管控模式，形成集群化、矩陣式的宣傳效果。

(七)加強陣地宣傳，營造春運氛圍。交警大隊、各派出所交通違法處理等窗口單位，要設立交通安全宣傳欄、懸掛宣傳標語、擺放宣傳圖板，發放宣傳資料宣傳春運交通安全有關規定和刑九修正案涉及交通違法新規定。各派出所要在省道沿線、春運服務站、客運場站、農村集鎮張貼、懸掛宣傳掛圖、交通安全警示、提示標語、橫幅。充分利用城市公交車、出租車、沿街單位、商店led顯示屏滾動播放春運交通安全標語和交通安全提示標語。

五、工作要求。

(一)加強組織領導。春運期間，全市道路交通流量將大幅增長，保安全、保暢通的任務艱巨繁重。各單位要充分認識春運交通安全宣傳工作的重要性，加強組織領導，要結合工作實際和轄區交通安全特點，組織籌劃春運期間交通安全宣傳工作，制定宣傳方案，對春運宣傳工作進行專題部署，做到有目標、有步驟、有重點，推動春運交通安全管理工作達到預期效果。

(二)宣傳隊伍形象。各單位要結合春運交通安全工作，策劃宣傳隊伍形象和公益展示。要積極會同文明辦、工會、共青團等單位組織開展好“情暖旅途”、“暖冬行動”等主題創建和春運志愿公益活動。要增強宣傳意識，通過各類媒體廣泛宣傳交巡警節日守護、不辭辛勞、無私奉獻、熱情幫扶群眾等具有警種特色的感人事跡，大力宣傳交巡警好形象和隊伍正能量。

“五一”

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