寫一份培訓工作總結是對培訓過程的一種總結和評估，能夠幫助我們更好地成長。下面是一些精選的培訓工作總結范文，供大家參考和學習，希望能夠對大家的寫作有所幫助。

校車培訓總結（優質21篇）篇一

由于工作需要，公司安排進行了為期5天的特種作業培訓（場（廠）內機動車駕駛），通過這5天的培訓，讓我更加了解叉車的叉車安全駕駛守則，以及叉車的各項安全要求等。

1. 必須經過相關部門考試合格，取得政府機構頒發的特殊工種操作證，方可駕駛叉車，并嚴格遵守以下各項安全操作規程。

2. 必須認真學習并嚴格遵守操作規程，熟悉車輛性能和操作區域道路情況。掌握維護叉車保養基本知識和技能，認真按規定做好車輛的維護保養工作。

3. 嚴禁帶人行駛，嚴禁酒后駕駛；行駛途中不準飲食和閑談；不準行駛途中手機通話。

4. 車輛使用前，應嚴格檢查，嚴禁帶故障出車，不可強行通過有危險或潛在危險的路段。

1. 叉車作業前后，應檢查外觀，加注燃料、潤滑油和冷卻水。

2. 檢查起動、運轉及制動安全性能。

3. 檢查燈光、喇叭信號是否齊全有效。

4. 叉車運轉過程中應檢查壓力、溫度是否正常。

5.叉車運行后還應檢查外泄漏情況并及時更換密封件。

1. 起步前，觀察四周，確認無妨礙行車安全的障礙后，先鳴笛、后起步。

2. 液壓（氣壓）式制動的車輛，制動液壓（氣壓）表必須達到安全方可起步。

3. 叉車在載物起步時，駕駛員應先確認所載貨物平穩可靠。

4. 起步必須緩慢平穩起步。

1. 行駛時，貨叉底端距地高度應保持300～400mm，門架須后傾。

2. 行駛時不得將貨叉升得太高。進出作業現場或行駛途中，要注意上空有無障阻物刮碰。載物行駛時，貨叉不準升得太高，影響叉車的穩定性。

3. 卸貨后應先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。

4. 轉彎時，如附近有行人或車輛，應先發出行駛信號。禁止高速急轉彎，高速急轉彎會導致車輛失去橫向穩定而傾翻。

5. 行駛叉車在下坡時嚴禁熄火滑行，非特殊情況禁止載物行駛中急剎車。

6. 叉車在運行時要遵守廠內交通規則，必須與前面的車輛保持一定的安全距離。

7. 叉車運行時，載荷必須處于不妨礙行駛的最低位置，門架要適當后傾。除堆垛或裝車時，不得升高載荷。

8. 載物高度不得遮擋駕駛員視線。特殊情況物品影響前行視線時，倒車時要低速行駛

9. 禁止在坡道上轉彎，也不應橫跨坡道行駛。

10.叉車廠區安全行駛速度5公里/小時，進入生產車間區域必須低速安全行駛。

11.叉車的起重升降或行駛時，禁止人員站在貨叉上把持物品和起平衡作用。

12. 發現問題及時檢修和上報，絕不帶病作業和隱瞞不報。

1. 叉載物品時，應按需調整兩貨叉間距，使兩叉負荷均衡，不得偏斜，物品的一面應貼靠擋物架。

2. 禁止單叉作業或用叉頂物、拉物。特殊情況拉物必須設立安全警示牌提醒周圍行人。

3. 在進行物品的裝卸過程中，必須用制動器制動叉車。

4. 車速應緩慢平穩，注意車輪不要碾壓物品墊木，以免碾壓物繃起傷人。

5. 用貨叉叉貨時，貨叉應盡可能深地叉入載荷下面，還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應采用最小的門架后傾來穩定載荷，以免載荷后向后滑動。放下載荷時可使門架少量前傾，以便于安放載荷和抽出貨叉。

6. 禁止高速叉取貨物和用叉頭向堅硬物體碰撞。

7.叉車叉物作業時，禁止人員站在貨叉周圍，以免貨物倒塌傷人。

8. 禁止超載，禁止用貨叉舉升人員從事高處作業，以免發生高空墜落事故。

9.不準用制動慣性溜、放、圓形或易滾動物品。

10.不準用貨叉挑、翻、棧板的方法卸貨。

1.禁止貨叉上物品懸空時離開叉車，離開叉車前必須卸下貨物或降下貨叉架。

2.停車制動手柄拉死或壓下手剎開關。

3.發動機熄火，停電。（除特殊情況，如駕駛員不離開車輛視線且不超過1分鐘）。

5.拔下鑰匙。

1. 發動機熄火前，應使發動機怠速運轉。

2. 2-3分鐘后熄火。 發動機熄火停車后，應拉緊制動手柄。

通過這次培訓，讓我了解了叉車的安全駕駛守則，以及叉車的各項安全要求，對以前的盲目操作敢到后怕，以后一定嚴格按照各項規章條例操作，拒絕違章操作，同時也監督幫助周圍的同事不要違章操作，也請周圍的同事監督我對叉車的操作，利用所學的知識為公司做貢獻，保證高高興興上班，平平安安回家。

總結人：馬青祥

衡春軍

20xx.11.25

校車培訓總結（優質21篇）篇二

為加強校車安全管理，堅決杜絕交通安全事故的發生，19日下午，東營區實驗學校召開校車駕駛員安全管理工作會議。

會議由安全辦主任王寶民主持，校車駕駛員及校車照管員參加了這次會議。會上，趙慶國副校長與參會人員詳細分析了當前校車管理存在問題，并部署下一步校車管理工作。要求大家明確責任，強化校車安全管理意識，規范操作，要多觀察車輛前后的安全情況，確認無人后方可開車離開。提升校車安全管理成效，確保學生高高興興上學，平平安安回家。會后學校與校車駕駛員簽訂了安全駕駛責任書。

此次會議的召開，增強了校車安全管理意識，明確了校車管理方向，提高駕駛員責任感，杜絕安全事故發生。

文檔為doc格式。

校車培訓總結（優質21篇）篇三

校車安全是現在人們十分關注的話題之一。安全是一切工作的前提和基礎。以下本站小編為你帶來校車安全培訓心得總結，希望對你有所幫助!

一是我國缺乏統一的校車管理制度。雖然國家質檢總局和國家標準委已于20xx年7月1日出臺了首部專門強制性國家標準《專用小學生校車安全技術條件》，卻遭遇了執行難。目前，我國仍未立法強制執行專用校車的使用標準，校車種類五花八門，有學校的，有教育部門的，有企業的，也有私人的。另外，無運營資質、車質差、從業司機素質參差不齊的現象也廣泛存在。國內媒體曾多次介紹美國的校車管理制度，美國校車的法律制度基礎、標準、資金來源、管理機構、校車的特權甚至連司機的招錄等，都有嚴格的規定。在美國，最安全的交通工具便是校車。加拿大、法國、德國等國家也都對校車的管理和使用有著嚴格的規定。我們要向先進的校車管理制度取經，制定嚴格的校車生產和管理標準，包括司機的配備也要制定嚴格的準入門檻。

二是我國對學前教育投入不足。幼兒園校車事故的頻繁發生，暴露出我國對學前教育的投入嚴重不足。目前，我。

國學。

前教育的發展方向是“以公辦為示范，以社會力量辦學為主體”，公辦幼兒園數量十分有限。隨著生活水平的提高、獨生子女的數量增多，社會對專業化學前教育的需求日益強烈，但學前教育資源嚴重不足。公立園量少難進，私立園價高進不去，這就為“山寨”幼兒園的產生提供了生存空間，“山寨”幼兒園大多校舍簡陋，資金不足，配套設施滯后，更談不上擁有安全規范的校車。因此，在強化包括校車管理在內的校園安全管理的同時，政府必須加大教育投入，承擔起購置、運轉和維修校車的責任。

三是政府監管的缺失。就在甘肅正寧事故發生一個月前，甘肅省還集中開展了校車安全隱患排查活動，對超員載運學生的情況進行整治。很顯然，這項整治活動并沒有取得預期的效果。近年來，校車種類雜、管理亂、慘劇多，這些現象的背后實則是政府監管的缺位。無論是教育機構還是交管部門都無法推脫監管不力之責。校車是一項公共服務，保證校車安全也是政府的職責所在，不能以校車問題“難管”為借口而行政不作為。

近段時間校車安全事故頻發，20xx年12月豐縣校車側翻造成15人遇難、20xx年11月正寧校車事故造成21人遇難、20xx年9月淄博校車翻車造成20多名幼兒受傷、20xx年9月邵陽渡船下稱造成12人遇難20人受傷、20xx年7月西安校車翻車造成4人受傷。人們紛紛對那些無辜的生命表示同情，對校車的現狀表示不滿。為了防止類似事件再次發生，政府擬出臺《校車安全條例》以保證校車的安全，準備撥付財政資金對校車進行補貼。然而人們卻忽視了對此背后的撤點并校的反思。

在20xx年之前，我國采取一村一小學、一鄉一初中的辦學方式，農村孩子完全可以就近入學，無須乘坐校車，當然也就不會有校車安全事故了。從上世紀九十年代以來，農村偏遠地區學校學生人數逐年減少，綜合分析有以下三方面的原因：一是由于計劃生育政策和農村青年的生育意愿變化引起新生兒的出生率下降，致使農村生源減少;二是隨著中國城市化進程的加快，越來越多的父母外出務工，子女隨父母在城市就讀;三是人們追求優質的教育資源，送子女進城上學。為了提高辦學效率，政府于20xx年提出撤點并校。這個政策的初衷有兩個：一是減少財政投入，提高辦學效率;二是優化師資結構，提高教育質量。

那么在撤點并校之后是否達到了當初的預定目標了呢?在辦學效率方面，把原來分散的學生集中到一起，可以減少教師的數量、提高校舍的利用率，便于教育主管部門管理，政府明顯地節省了開支。然而從另一方面看，政府節省的開支卻轉嫁到了農民的身上。一個學生在交通費、住宿費、伙食費的開支上一年至少多出1500元。這給本來就不富裕的農民有增加了一些額外的負擔。農村孩子之所以乘坐不安全的校車都是為了省錢。如果乘坐標準的校車、住進舒適的宿舍、吃上可口的飯菜，那么學生的生活費還會成倍上升。教育成本的上升將會引發更多貧困學生輟學。在提高教育質量方面，撤點并校可以根據每位教師各自的特長安排合適的職位，優化師資結構，使偏遠農村的孩子也同樣接受等同于鎮上孩子的優質教育。從這個角度來說是可以提高教育質量，促進教育公平。然而從另外一個角度來看效果卻大打折扣。首先農村整體的師資力量并沒有發生變化，優質的教育資源只是在較小的范圍內獲得了平衡。只有采取提高偏遠地區教師待遇的辦法補充新生力量才是解決農村教育問題的根本途徑;其次撤點并校后學校的規模擴大，這給學生管理工作帶來一定的難度，班額的增大也不利于因材施教。從美國的教育發展歷史看，他們也因為城市化進程出現許多微型學校，但他們利用生源的自然減少推行起小班化教學。這種經驗值得我們借鑒;最后寄宿制的生活方式會對兒童的身心發展產生不良影響。童年期是孩子長身體的關鍵時期，他們需要充足的營養，然而對于農村貧困家庭子女來說，他們在學校的飲食明顯不如在家庭。同時童年期也是他們心理發展的敏感期，這些留守兒童在父母外出的情況下又離開自己的祖輩，他們之中有許多人感到缺乏安全感。

“兵馬未動，糧草先行”，在沒有對農村孩子的交通、住宿、飲食等方面做好準備的時候，撤點并校應慎行!

有幸參加20xx年中小學幼兒園校車安全管理國家級遠程專題培訓!通過學習，感觸頗深。

二、《校車安全管理條例》已經出臺，領導也作了重要講話，先進省市作了經驗介紹，如此轟轟烈烈，但愿始終如一。不能雷聲大雨點小。

三、中小學布局調整、盲目撤并學校，不能保證學生就近入學，導致了學生乘車的需要;教育均衡發展一紙空文，擇校風愈演愈烈，村級學生流向鄉鎮，農村學生擠進縣城，也導致了大量學生需要乘車。

四、巧婦難為無米之炊。即便有了校車，“村村通”道路上跑校車，又怎能保證安全呢?

五、有了條例、有了政策、有了經驗，關鍵要當地領導重視，并結合當地實際抓好落實、開展工作。

通過12天培訓學習了《中華人民共和國道路運輸條例》、《中華人民共和國公路法》、《行政處罰法》、《行政復議法》、《交通行政執法規范》、《交通行政執法禁令》和《交通行政執法忌語》等法規和有關路政、運政、水政行政執法的文件，使我充分認識到進行嚴格、公正、文明執法的是交通執法工作的準繩，也更加明確了作為一名交通行政執法人員應具備的職業道德和自身素質，為我更好的學習貫徹落實黨的xx大會議精#fromend#神以及社會主義榮辱觀。通過學習，我有以下三點體會：

一、公正執法是我國社會主義法制的基本要求，嚴格執法是對執法人員提出的基本要求。

嚴格執法是對執法人員提出的基本要求，也是貫徹落實有法可依、有法必依、執法必嚴、違法必究這一法制建設基本方針的重要內容之一。實踐告訴我們，只有嚴格執法，才能糾正違法行為，保護公共利益和群眾利益，才能體現法律的尊嚴。嚴格執法至少有兩方面的意義。一方面，要求執法人員必須秉公執法，嚴肅執法，嚴格按照法律規定和程序辦案，真正做到以事實為依據，以法律為準繩。例如在執法過程中至少要有兩位執法人員，必須按規定著裝，佩戴執法證件，儀表端莊，語言文明，而不能行為野蠻，濫用職權吃拿卡要，亂罰款，以罰代管，甚至搞所謂的“以邪治邪”，不能只教育不處罰，以教代管，該糾正的不糾正，該罰的不罰，對違法者聽之任之，這也是執法不嚴、玩忽職守的表現。嚴格執法要加強隊伍建設，不斷提高執法人員綜合素質，提高依法辦案的能力和水平。要進一步制定、完善各項執法責任制，強化落實各種形式的執法監督和過錯責任追究制度，加強隊伍的教育和管理以及精神文明建設，樹立交通執法隊伍文明執法、公正執法的形象。加強執法規范建設，讓依法執法、文明執法成為制度。要認真并貫徹行政復議法，保障國家法律監督制度在交通各項工作中的貫徹執行。

執法不嚴、執法不公，收受當事人錢物、吃喝拿要辦人情案、執法行為不文明，舉止粗俗、態度蠻橫。這些都嚴重損害了執法人員在群眾中的整體形象，作為執法人員并非僅僅是某個單位的一員，在群眾眼里，你是執法者，是代表了最具權威的法律在行使職權，是為人民排憂解難的，是群眾的保護神，因而我們的言行舉止是否文明、有無嚴格公正、文明執法就顯得尤為重要。

二、公正執法是我國社會主義法制的基本要求。

公正執法是我國社會主義法制的基本要求，公正執法就是不偏不縱，嚴格按照法律的規定行使法定職權，公民在法律面前人人平等，執法者不能超越法定職權執法。公正執法要求執法人員必須盡職盡責，對發生的違法行為敢于糾正并依法處罰，不搞因違法行為人的態度不好而加重處罰或態度很好而從輕處罰“態度執法”、不以違法行為人與我們有關系或親戚或朋友因而加重或從輕處罰的“關系執法”、“人情執法”，做到見違必糾，違法必罰，罰而有據。只要違法犯罪不管你官居多高、功有多大都應依法予以追究。

三、文明執法是社會精神文明的體現。

文明執法是社會文明的一個縮影，也是社會文明進步的表現。所謂文明執法，是指執法人員以人為本，依照法律規定的職權和程序，運用法律規范辦理各種案件，堅持教育與處罰相結合，堅持嚴格、公正、文明執法。文明執法是行政執法的屬性所決定的。我們執法的對象大多是人民群眾(駕駛員)，遇到的問題大量的屬于人民內部矛盾，有的違法行為輕微沒有造成后果的，應教育其糾正。如果言語粗魯，行為野蠻，不但不能糾正其違法行為，而且會增加違法者的對立情緒，破壞政府形象。執法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態度和藹，舉止端莊，教育疏導，以理服人，既是執法人員文明素養的展示，也是行政執法不可缺少的必要程序。實踐表明，大多數違章違法者是通情達理的，只要執法者曉之以理，動之以情，工作做到家，違法行為是會糾正的。因此，文明執法是行政執法工作永恒的主題，也是進一步加強行政執法隊伍建設、樹立交通行政執法隊伍新形象的根本保證。行政處罰法第五十條、六十條和六十二條中的法律責任規定，行政執法人員違犯法律規定，徇私舞弊，造成經濟損失的，應當依法賠償，構成犯罪的追究刑事責任。這些都是對執法人員依法行政、文明執法的具體要求。

在實踐體現文明執法上，還要提高人民群眾的素質和法律意識。文明執法必須普遍提高人民群眾素質和對交通執法工作的認識，使人民群眾在行使他們的權力的同時普遍并愿意承擔法定義務。要加大普法教育，單位負責宣傳的部門要加大法律法規宣傳教育力度，而且新聞媒體的輿論監督要實事求是，客觀公正，從而使人民群眾了解交通，理解交通，支持交通，明確不接受處罰或粗暴依法執法是違法行為，在外部環境優化、執法環境成熟的情況下，文明執法才能順利進行。

總之，通過學習我的自身素質一定會得到進一步提高，一定會克服自身的不足，在工作中取得新的突破。并在今后的工作中，牢固樹立全心全意為人民服務的公仆意識，立足本職、不斷努力、不斷進取，爭取多到執法現場學習，取得業務和思想上的雙提高。還有要不斷提高工作創新意識，在工作中取得新的成績。

校車培訓總結（優質21篇）篇四

總結的開頭部分一定要用最精確最減短的語言，概括全年最主要的工作情況和成績，怎樣寫幼兒園各項工作總結?下面小編給大家帶來幼兒園各項工作總結5篇,僅供參考,希望大家喜歡!

一、加強硬件建設，努力實現環境設施完善化、優美化。

為了使幼兒擁有一個安全、舒適、優美、豐富的生活、活動環境，滿足孩子多方面發展的需要。我園添置了大型玩具、幻燈機、電視機、vcd機等活動、教學設備。加設了種植園地、3__直跑道、玩沙池等，還在活動室設置閱讀角、美工區、娃娃家、結構區，為幼兒提供了發現、學習、創作、模仿生活的機會，讓孩子們在玩中學，學中玩，充分感受發現的樂趣，提高了孩子的觀察力、想象力，激發了他們的求知欲。

二、優化教工隊伍，提高教師的整體素質。

現代化的保教實施，嚴格的科學管理，都必須通過高素質的教工隊伍去使用和實施，因此，建設一支熱愛幼教、業務精湛、敬業愛崗、求實創新的高素質教師隊伍十分重要。這一年來，我園從實際出發，認真制定了教師培訓計劃。

通過學習《規程》、《綱要》、《教師職業道德規范》，組織教師上研討課、觀摩活動、學習業務理論、外出參觀學習，寫教養筆記等來提高師德修養和業務水平。

三、提高保教質量，促進幼兒全面發展。

幼兒園保教質量是幼兒園可持續發展的生命。我們認真制定幼兒一日食譜，做好營養分析，保證幼兒吃飽吃好，我們還嚴格按消毒常規做好消毒工作;做好傳染病的預防工作;加強晨間檢查，做到一看、二問、三摸、四查;戶外活動時，要求保教人員全部到位，確保幼兒的安全。

在教育活動中，我們提供豐富的材料讓幼兒探索、發現、積極鼓勵幼兒的求異思維，引導他們對同一問題、同一事物從多種角度，用不同的方法去思考、解決，從而培養幼兒主動學習的習慣。我們還組織豐富多彩的節日活動、表演節目、布置環境，真真切切地讓每個幼兒感受到節日的快樂，這也是一種情感的教育。

我園每位保教人員都愛護、尊重、賞識每一個孩子，平等、寬容地對待每一個孩子，站在孩子的立場，積極鼓勵他們，努力使他們成為自信、活潑、健康、快樂的孩子。因此，我們贏得了家長的好評。

四、注重家園合作，共創美好未來。

新綱要指出，幼兒園應與家庭、社區密切配合，綜合利用各種教育資源，為幼兒的一生打好基礎。這一年里，我們通過做家長訪談、家訪、家長園地、家長開放日等工作，及時向家長傳遞信息，了解家長建議和意見，虛心聽取，積極改進，以達到家園共育的目的。但是，由于一部分家長的教養觀念和現代化教育還存在著較大的差異，在很大程度上影響了我園的保教質量。因此，在家長工作方面，我們還要努力做好宣傳工作，以求得到更多家長的支持和認可，以形成教育的一致性，保證素質教育的有效實施。

以上是我園一年來各項工作的小結，雖然取得了一點成績，但還存在著許多不足，我們將會繼續努力，將幼兒園建設成家長放心，孩子開心，社會信賴的兒童樂園。

來到幼兒園的這些日子里，今年一年讓我非常的難忘。這是我轉正之后的第一年，每個教師最難熬的也不過是第一年了。在這個過程中，我們會遇到很多的問題，同時也會經歷一些超乎我們預期的事情。所以這一年的我，在各種挑戰中成長了不少，給自己也創造了一些成長的空間。也非常感恩幼兒園在這一路中對我的包容和支持，非常感恩，也非常的榮幸和感動，希望接下來的日子里，我能夠帶著這些情感繼續往后走，希望能夠遇見一個更加不同的明天和一個更加快樂的自己。

從我懂事開始，我就一直有一個教師夢。在我的眼睛里，教師這個職業是一直在發光的，當朋友們都在羨慕屏幕上閃閃發光的明星時，我的眼睛閃耀的都是老師們發散出的光輝。我喜歡那些能夠給他人創造價值的人，即使那時候我年紀尚輕，但我很清楚自己想要追求的、向往的事情。所以我一直都非常的堅定自己的路線，最終我也來到了我們幼兒園，做了一名幼兒教師。對于我的學歷來說，我可以往更高的方向走，但是對于教育來說，我想從最初的地方開始。我想從孩子們的啟蒙開始，慢慢教會他們成長，探索和進步。這就是我的初心，直至今日，我還是抱著這樣的一種心態在自己的工作上默默前行。

這一年教大班，對于我這樣的新晉老師來說，其實算是一種體貼了。孩子們也逐漸的懂事了一些，沒有那么難管了。當我在上課的時候，孩子們也能夠安安靜靜的聽課，至少不會在我講解知識的時候發出怪聲，到處吵鬧。這一點讓我非常的欣慰，但與此同時，我知道孩子們現在的天性應當是更加活潑一些的，所以在每節課程中我都會創造一些情境，讓孩子們可以更加參與進來，放松一下，調整課堂風氣和秩序。這一點在我的課堂中也是非常有作用的，它讓孩子們更加喜歡我的課程了，也讓孩子們能夠更加接受我的教學。這對孩子們的學習來說是一件有利的事情。所以我也感到非常的滿足。

這一年是我職業生活的開頭，我也為自己成功的開了一個好頭，希望接下里的日子里，我可以繼續努力，為這份事業創造一些不同的光輝，也為接下來的職業生活留下一些前期的美好。未來是值得期待的，也是我可以不斷努力的。我會繼續加油，繼續堅守，繼續創造!

兩個月前，我如愿以償的，十分榮幸的加入到了諾貝爾搖籃這個溫馨、和睦的大家庭里。近兩個月的實習，讓我第一次與幼兒親密接觸，這次真槍實彈的練習，讓我受益匪淺，讓我逐漸愛上了幼兒教師這個光榮的職業，同時也親自嘗到了在一線奮戰的幼兒教師們的辛苦。

曾在學校時總會認為當一名幼兒教師肯定很好玩，很簡便，但在那里我改變了這個想法，每看教師們組織完一個活動或上完一節課時，我都有最大的感觸，想要當好一名幼兒教師實在太不容易了!同時這也激發了我的學習的熱情，很多東西我還要向書本學習，還要向教師們學習，還要在實踐中學習。

比如：我在才進班的時候，看到小朋友椅子放的不整齊，我就去幫他們擺好，他們要上廁所，當時不管在做什么活動我都會讓他們去，他們不會脫衣服的時候，我會主動幫他們脫等等。我以為我是在幫忙他們，可事實并非如此。經過班級教師提示后我才認識到我的行為的后果就是他們永遠都不能學會自我的事情自我做，不能養成良好的行為習慣。我認為我的出發點是在關愛他們，其實是在溺愛他們。之后我經過反省我覺得教師心中要有一把尺，這把尺其實就是教師要堅守的原則，這些原則的出發點和終點都應當要是提高幼兒的本事。

其實我很慶幸能夠和實驗園的孩子們和教師們一齊學習了兩個月，我覺得孩子們帶給我的是無盡的歡樂，而教師們帶給我的指導和教誨將是我人生中最寶貴的一筆財富。有時候在我做的不夠好的時候，教師們都會主動找我談話，指出我的不足，使我能不斷的改善。

在這兩個月的實習生活，讓我初次嘗到了身為一名幼兒教師的酸甜苦辣。回顧和孩子們一齊走過的日子，不禁想起自我的學生時代，也深感如今的孩子比我們過去多了一份頑皮，一份靈活，一份大膽。孩子的本事一代比一代強，要求也越來越高。所以，要想在孩子中樹立起好教師的形象，還需要走一段不尋常的摸索之路。

在以后的工作中我必須會認真總結，及時反思，多向別人學習，使自我不斷提高，日漸完善，同時緊記“不論遇到什么困難，不要對自我失去信心”這個道理，逐漸走向成熟。

時間過得很快，轉眼間，本學期即將結束，各項工作也接近尾聲。經過這一學期的學習，本班幼兒在健康、語言、社會、科學、藝術各方面都有了很大的提高。

為了在以后的工作中更好地開展工作，使幼兒在下學期取得更好的發展，特將本學期的工作作以下總結：

一、班級概況。

本班本學期有兩名插班生，都曾讀過幼兒園，也具有一些基本的生活經驗，所以也能較快地適應我們的教育教學活動，經過這一學期的學習，兩名幼兒的各方面都有了很大的提高。

本學期幼兒的身體發育狀況良好，身高、體重都有了明顯的提高。幼兒的體質狀況也很好，出勤率較高。幼兒都能進取的參加各項體育活動，走、跑、跳、鉆、爬、平衡、攀登等基本動作發展都較為協調。在體育活動中，幼兒能基本遵守游戲規則，并且也能學習一些基本的自我保護方法，注意安全。

升入大班，本班組織幼兒與家長一齊參加我園舉辦的“慶元旦——親子同樂日活動”，我班還取得了兩個二等獎、一個三等獎及一個優勝獎等獎項。

二、教學教育工作。

1、在教學活動中，大班幼兒求知欲旺盛，知識面不斷開闊，吸收新的知識也快。在教育教學中，采用探索在前、講解在后的教學形式，大大激發了幼兒學習的進取性和主動性，異常是在計算方面體現較明顯。

幼兒從操作實物卡片到數字小卡片，掌握了加數、減數練習，到此刻能夠完全脫離實物，用心算練習10以內的加法與減法、連加連減、加減混合等計算本領，幼兒的數學思維本事得到較大程度的發展。

有時，我也讓幼兒互相檢查作業，這樣，幼兒等于又多了一次練習的機會，進取性也調動了起來。

本學期本班還學會目測和自然測量的方法比較物體的高矮、粗細、寬窄、遠近、厚薄等。重要的是幼兒學會了將這些知識運用到生活中去，能區分各種形體，學會等分，進一步理解整體與部分的包含關系，提高了幼兒對計算活動的興趣。

2、本學期在音樂教學中，我異常注重師生之間情感的交流，努力創造一種平等、寬松、和諧的氣氛，以此來激發幼兒對音樂活動的興趣。

比如在活動中經常看著幼兒的眼睛講話和示范。用表情、動作去調整幼兒的心理狀態。例如當孩子們很興奮時，我就說：“天黑了，小動物要睡覺了。”并帶頭假裝睡覺。

同時，我還以各種不一樣的身份與幼兒進行情感交流。在音樂活動中，我不僅僅是教師，還可能是其他主角，如兔姐姐、鴨媽媽、小鳥、風等，經過主角扮演把幼兒帶入到音樂作品特定的情景中。

在學習歌曲《長大要當解放軍》時，由于這首歌是堅定有力的進行曲風格。

教唱這首歌時，我請一名幼兒穿上小軍裝，背上小木槍，學習解放軍走路的姿勢出此刻活動室。

孩子們頓時嚷開了：“某某當解放軍了!”“某某真神氣!”

我說：“那我們一齊來做解放軍吧。”

孩子們進取愉快地模仿著解放軍走路、扛槍等姿勢。

為了進一步引導孩子表現解放軍英勇的形象，我邊請幼兒觀看解放軍的圖片，邊問：“幼兒解放軍是干什么的?”

孩子們紛紛表達自我的見解：

“解放軍叔叔為了讓人們過上幸福的日子，他們勇敢的消滅敵人。”

“解放軍叔叔是保衛祖國的!”

為了使孩子的情感得到進一步升華，我啟發幼兒邊聽音樂邊用動作來表達音樂所包含的情感，抒發自我對解放軍的熱愛之情。使幼兒對音樂的審美本事、感受力、表現力，都有必須的提高。

三、安全教育工作。

安全工作是重中之重。為了避免意外的發生，在日常生活中，我會經過常識課教給幼兒一些有關防火、防震、防洪、防電、防拐騙等安全知識。

例如：在本學期我園開展防火消防演習活動中，我們在幼兒事先不知情的情景下，在園內點燃小火種，并按響警鐘，試探幼兒的應變本事及幼兒的自救本事。

本以為幼兒在遇到危險的時候會表現得很慌張，但事實證明我們的擔心是錯誤的。當警鐘響起，幼兒們都能服從統一的指揮，用濕毛巾捂住口鼻，聽從命令一個跟著一個靠著墻走到空曠安全的地方。

在這次活動中，幼兒不僅僅學會了正確的防火意識，更提高了幼兒在危險發生時的應急本事。另外在日常生活中，我還會時時提醒幼兒要懂得保護自我，不要做危險的事，并在發現幼兒做出危險動作的時候做到及時教育。

四、保育工作。

(一)常規教育。

我班加強了對幼兒進行個人的衛生教育。如學習正確的洗手方法，嚴格督促幼兒用消毒皂洗手。平時勤洗手，勤洗澡，勤剪指甲，勤換衣服，堅持清潔的個人衛生。經過長時間的練習，幼兒的洗手方法有了很大改善，并且自覺性提高。

在晨檢工作中，注意幼兒當天的身體狀況，對一些身體不適的幼兒及早發現、及時處理。同時我們對幼兒也進行節假日期間的安全、衛生教育。經過教育，幼兒整體的衛生習慣都有了很大的提高。

在個人衛生教育工作的同時，對幼兒其他方面的行為習慣教育也未放松。如經過本學期的督促教育，幼兒的坐姿好了很多，插嘴現象也明顯減少，但仍然需要在下學期繼續監督管理，加強幼兒的自控本事。

(二)保健教育。

在幼兒開展活動中，我們不忘對幼兒進行勞動教育，培養幼兒愛勞動的習慣。首先我們培養幼兒的自我服務本事，如穿衣服、系鞋帶、疊被子等。經過本學期的練習，幼兒穿脫衣物的速度快了很多，大部分幼兒都學會了整理自我的床鋪，有一部分幼兒也能自我系鞋帶，幼兒的自理本事得到了很大的提高。

在培養幼兒自我服務本事時，我們還指導幼兒參與一些力所能及的勞動，如擦桌椅、揀垃圾。同時使幼兒明白要愛護自我所居住的環境，增強了幼兒的環保意識。

平時班級內實行值日生制度，為大家分發文具、翻椅子、擦桌子等，讓每個幼兒輪流當值，使幼兒都能得到鍛煉。

對于值日生的工作我們也給予充分的肯定，大大鼓勵了幼兒的勞動進取性，班級內出現了人人爭當值日生、當好值日生的好風氣。家長也反映，幼兒回家后能主動幫忙他們做一些家務。

五、家長工作。

對于家長工作，本學期更加注重了和家長的溝通，經過家訪和利用幼兒入、離園時與家長交談及家園聯系手冊，及時全面地了解每位幼兒的思想變化，并給予及時的提議和意見，組織了豐富多樣的家園聯誼活動，讓家長參與到活動中來，如“慶元旦--親子同樂日活動”。

同時，為了讓家長了解幼兒的學習情景，我們還定期將教學進度告之家長，方便家長在家中的教育。

家長在配合我們工作的同時，也給了我們許多寶貴的意見，做到家園教育的一致，更好的促進幼兒的發展。本班家長對班級工作支持度高，能進取參與園里、班級的各項活動，主動要求多派任務，樂意為班級孩子多做貢獻。

有了家長們的參與，本學期的教育教學活動真正做到了家園共育。

六、不足之處及努力方向。

總結了這個學期的點點滴滴，在繁忙中我們的工作又向前進了一大步，不僅僅孩子們的各方面得到發展，我們也和孩子們一齊在提高，工作中我們取得了許多寶貴的經驗。

在欣喜之余，我們也在反思不足。

如：

主題活動的開展預設教師干預的多，幼兒生成的少;。

創設幼兒參與科學小實驗的機會不夠;。

活動中教師的觀察注重全面性、個別性、深入性不夠;。

創造性游戲的開展較薄弱，幼兒的自主性差;。

個別幼兒的惰性強、依靠性強;。

個別幼兒不夠大方、膽小怕事等。

在今后的工作中，我們將繼續努力，不放松任何一個環節，揚長避短，將本學期做得不到位的工作加以改善，好的方面繼續堅持。

相信經過我們三位教師的共同努力，本班工作將會做的越來越好，幼兒也將得到更好的發展，取得更大的提高。

一、抓住機遇，改良辦園條件。

硬件是競爭的前提。在完成創蘇州市基礎今世化示范幼兒園的目標后，今年我們又抓住了校級新一屆領導班子重建的機遇，積極向新校長爭取經費。應用暑期將幼兒園底樓三套運動室進行改造裝修，擴張了幼兒運動的空間;還將幼兒餐廳墻面進行重新粉刷，餐桌、餐椅也進行了重新油漆;開學后又添置一架大型玩具、一架鋼琴等，辦園條件獲得了進一步的改良，為全面推進素質教導提供了物質根基。

二、增強步隊扶植，進步教師素質。

扶植合格的教師步隊，是進步幼兒園保教質量的癥結。我們首先增強了師德師風扶植。本學期，我們組織教師重新學習了《中小學教師職業道德規范》、《未成年人掩護法》等，贊助教師建立正確的世界看、人生看和代價看，真正做到教書育人，為人師表。其次，我們還十分注重教師的業務素質的進步。針對我園教師步隊的布局特點，本學期我們：一是通過按期組織教師學習雜志上的有關文章、看摩姐妹園教師的教授教化實踐運動來更新教授教化看念，進步教導教授教化才能;二是增強了講堂教授教化研究，進步備課質量。一開學，我們組織人人理論學習，然后針對上學期的講堂教授教化環境，組織人人進行討論，針對本身的備課環境進行逐步改進，行政人員做好每月備課反省和抽查工作。一學期下來，從整體上觀，教師的備課在原有的根基上有了較大的提高，教師的教授教化看念也有所更新;三是開展各種運動，進步教師的教授教化技能。本學期我們開展了多次角逐運動，如：“家長園地的設計評比”、“園內說課評比”、“各班區域運動看摩評比”等。通過運動的開展，不僅教師的專業技能在原有的程度上有了進步，同時也相互學到了不少先進的措施和經驗;四是抓好教研組的教研運動。督匆匆教研組長開展好二周一次的教研運動。本學期的教研課的內容選擇重點放在“怎樣使本身的研究主題有機的滲透在各個范疇之中”，上好半日運動(綜合運動)。從選材到組織教授教化運動可以觀出教師在教授教化看念上，能逐步轉變傳統的教授教化措施，變封閉式為開放式，變灌注貫注式為啟發式，變幼兒被動仿照為主動發明，讓幼兒用本身的各類感到去感知事物，發明問題。通過認真的聽課、評課運動，教師也有了一些的新的教導看產生。如：對幼兒不能管得太死，應給予他們自由的空間等。

三、尋找適合課題，增強園本課題的研究。

在“十五”課題結題的根基上，我們一方面在園內注重科研成果的推廣，以點帶面，由課題構成員負責，督匆匆每個年級教師怎樣更好地應用農村子情況進行科學運動的研究，將課題內容更深入、普遍地研究下去。另一方面做好本學期園本課題的選題等前期的籌備工作。顛末教科研組織人員配合協商，依據我園農村子孩子的特點及師資布局特點，初步肯定了以環保教導為主題的研究，初定《在垃圾分類中對幼兒進行環保教導》課題，并認真做好了課題研究的前期籌備工作。

四、增強保育工作，進步衛生保健程度。

本學期我們首先依據太倉市衛生局、教導局關于增強幼兒園衛生保健工作的要求，組織教職工認真學習“幼兒一日運動中保育工作的內容、要求”，強化了教職工的保健意識。其次落實晨檢和消毒步伐，增強幼兒的體格熬煉，加強幼兒體質，做好了疾病預防工作，杜絕了感染病的蔓延;再次增強了食堂治理工作。注意食品衛生，把好質量關和入口關，改良幼兒炊事，精心編制營養均衡的食譜，包管有利于幼兒康健發展所需的營養。每周向家長頒布幼兒食譜，月底向家長頒布幼兒炊事開支環境，接收家長的督匆匆。

五、抓家園互助工作，形成素質教導的合力。

幼兒教導是一個系統工程，幼兒的素質受到家庭、幼兒園等情況的影響，只有將家庭教導、幼兒教導相互結合起來，能力有效地匆匆進幼兒的全面成長。所以本學期我的一方面通過召開家長座談會、家長園地等形式向家長鼓吹幼兒教導和家庭教導的緊張性，進步家長的教導責任感;鼓吹科學的育兒措施和原則;贊助家長學習如何創設優越的家庭教導情況。另一方面又通過家園聯系冊發放、向家長開放半日運動，讓家長從整體上了解本身的孩子在幼兒園的表現及幼兒園的教導內容和措施，從而辦理家長的憂慮。

六、放學期的計算。

1、繼承完善內容治理制度，進步保教質量。

2、增強教科研工作，進步先生的業務素質。

校車培訓總結（優質21篇）篇五

幾天前我面試了太平人壽保險公司，有幸能夠進入待崗行列，為此公司組織我們參加了為期兩個月的保險培訓，學習了很多，收獲了很多，提高了很多。保險培訓時間雖短但是轉變卻大。下面我從但各方面談談這段時間的心得體會：

在招聘專場報告會上，經理與我們分享了她人生的三次成功選擇。2個月時間之內獨立完成了*個保險培訓項目。在人生剛起步的時候積累更多的能量，這樣人生的道路才會走的更遠、更輝煌。太平人壽雖然在保險行業與三大巨頭相比還存在一段差距，但是其發展速度是這三大巨頭的好幾倍。在這樣一個創業成長型的公司當中，你想不成長都困難。

在保險培訓的第一天，培訓老師就告誡我們要端正態度、認真工作。保險行業是一個全新的行業，特別是壽險在中國發展的歷史其實并不長。保險業也是一個綜合性的行業，保險公司的各個部門崗位都需要我們自己摸索，從頭開始。所以不管是學什么專業，到保險公司都是新人，對大多數崗位都是很陌生的。這就要求我們要以空杯歸零的心態，從頭開始學，從為人處事、工作態度開始。我們的班主任以及任課老師他們都是我們學習的楷模，他們在授課中的工作態度都是我們以后工作過程中效法的標桿。投入多少，收獲多少，參與多深，領悟多深——我們陽光二期培訓班的班訓。這個也是我們每一個陽光二期員工以后的工作格言。當一份工作加上我們的心，那么這份工作就變成了事業。

“相信自己，我是最棒的，最最棒的”——這是我們保險培訓員工集體手勢。這個手勢動作雖然簡單，但是寓意深遠。每個人在做這個手勢過程當中如果把自己的心融進去，用心去做這個手勢就可以感受到這個手勢的神奇力量。保險業是一個全新的事業，一個還沒有被中國人完全接受的行業，也是一個容易被拒絕的行業。在這接下來一個月的市場實踐過程中，我們可能會被人拒絕，我們也可能遭人冷眼。唯一能支撐我們繼續堅持下去的只能是我們的信心——對行業的信心、對公司的信心、對自己的信心。通過這幾天的嘗試展業，我也體會到了公司的用心良苦。市場實踐一方面可以讓我們加深對業務的了解、對市場的了解、對保險業務員的了解;另一方面可以通過實踐，磨練意見，增強抗壓能力，讓我們學會如何在逆境當中保持信心、保持自己高昂的斗志。

真誠希望我們的伙伴們都可以正確的對待這次保險培訓，將培訓的內容用到實踐中去，端正自己心態，在自己勤奮下實現目標，達到公司要求，最終留在太平人壽鑄就自己的輝煌人生!

校車培訓總結（優質21篇）篇六

從培訓班的學習手冊上我注意到了四個字——學習宣言。上面這樣寫著：“我承諾：以感恩的心情珍視每一次機會。為此，我將全情投入，積極思考，真誠交流，樂于分享，認真總結，學以致用。我將把所學知識積極運用于工作實踐當中，鞏固學習效果，提高工作技能。為學習，我將全力以赴!”一開始我就把它當作我的“小鬧鐘”，時刻提醒在心，把首先端正態度作為成功與收獲的起步。米盧曾說過：“態度決定一切!”只有從心里認同了學習的必要性和重要性，才能使行動變自發為自覺，才能產生良好和積極的效果。培訓班為期一周的課程也有效地證明了這一點。

培訓課上老師曾要求我們認真思考這樣的一個問題：在培訓班過程中如何學習，想學到什么，學習后對自己有哪些期望?我覺得，首先要明確目標，樹立信心，理論聯系實際，嚴格遵守紀律。從一點一滴的小事情做起，踏踏實實朝大目標走去。不僅要以飽滿的熱情，專注的精神來聽好每一堂課，同時也要學習講師的授課技巧，互動的豐采，也要與各個地區的同伴多溝通，多交流，從他們身上吸取更多的營養和靈感，每位同伴都是老師，每位同伴身上都有閃光的亮點，有著非常優秀的品格值得我去欣賞和學習。這樣的機會，人生能有幾回?有什么理由不去珍惜和努力呢?積極向上的態度是進步的根本保障，良好的心態本身就是一筆寶貴的財富。總比別人多付出一點，總比別人多努力一些，總比別人多學習一分，離成功總會近些再近些。這是培訓班給我的感受之一。

所謂成功，就是功到自然成。成功就是從不習慣到習慣的過程。所以，良好習慣的養成對成功是至關重要的。一個人的輝煌，決不是偶然，決不是一朝一夕的事情，而是經過歲月的千錘百煉和人生的坎坎坷坷。而即形成的好習慣，可以陪伴其一生，一流培訓的風范，要從培養良好習慣開始。在培訓班里有許多細節上的規定，比如，為保證培訓效果，請將手機鈴聲設計為振動或無聲狀態;課程期間，請嚴格遵守課程公約。保持四周整潔衛生，學員不得在休息室以外的公共區域內吸煙;著裝整齊講究，嚴格履行請假手續等，這些都充分體現了老師們的良苦用心。一支招之即來，來之能戰，戰之能勝的部隊必然是一支習慣良好，紀律嚴明，作風過硬的部隊。培訓班全封閉的學習和訓練是緊張而又愉快的，大家都以追求競爭、追求卓越、追求挑戰的全新精神來投入，整合舊知識，學習新技能是目標，同時，我認為，良好習慣的培養也是不可缺少的內容之一。良好習慣的養成是個漫長而又艱辛的過程，培訓班是個很好的提升機會和修正的基地，因為在這里有來自全轄伙伴們的友情提示和無私幫助，也有各位講師的嚴格監督和熱忱關心。濃厚的學習氛圍和環境，無疑會使學習進步得快些再快些。

國內外多家公司的不斷入駐，帶給我公司全新的機遇，同時也讓我們面臨更高的挑戰。如何加強營銷管理，如何迅速有效地拓展市場，如何健全和完善基層管理體系，如何提高營銷員隊伍的整體素質，如何突破思維有所創新等等一系列的問題已成為擺在我們面前刻不容緩亟待解決的課題。事實和實踐證明，只有通過專業培訓和規范教育，提升一線主管的綜合素質，從而提高公司營銷業務的核心競爭力，才能從根本上保證業務的持續健康穩定發展。從公司的生存和發展的戰略高度上講，充實營銷知識教育，提升各險種專業技能的培訓，學習和吸收國內外先進的營銷和服務理念是本次培訓班的核心要求，也是我參加本次培訓班對自己的根本要求。

培訓班的課程由淺入深，深入淺出，可以體會到是經過公司領導和老師認真考慮，周到安排和精心設計的。尤其是對mtp管理才能發展的培訓，我真是受益匪淺。通過董栗序講師的精彩講演，我深刻意識到了自己在日常管理上的弱點與原則間的差距，在管理技巧和溝通技巧的學習中，彌補管理方面的不足。

競爭的結果無非就是優勝劣汰，市場如戰場，要想贏得戰爭，光有勇氣和膽識是不夠的。保險營銷正處于揚帆啟航的大好時期，同時，營銷市場也將狼煙四起，烽火連天。作為一名保險基層的管理者，除了自己本身要掌握豐富的知識，持有端正的態度，良好的習慣以外，實用的技巧是必不可少的。而技巧的提升，必須通過大量的實踐和演練，最后讓市場來檢驗可行度。

校車培訓總結（優質21篇）篇七

9月2日上午，為給學生營造一個安全、溫馨、暢通的交通環境。大慶坪鄉舉行秋季校車安全培訓工作會，鄉安監站、校車辦、全體校車司機共20余人參加。

培訓會明確四方責任要求：

一是學校出發前檢查駕駛員是否人證合一，駕駛員是否飲酒，車上是否配有照看人員，校車是否超載，學生是否系好安全帶等。

二是司機出發前對剎車、燈光、輪胎等容易出現的隱患重點排查，嚴格按規定時間和停靠地點停車，安全駕駛。

三是校車公司建立好校車臺賬，做好一車一臺賬，并上報鄉安監站、校車辦備案，建立駕駛員安全培訓制度，應急處理制度。

四是鄉安監部門廣泛宣傳交通安全教育知識，在農村道路安全隱患處設置交通安全防護設施及警告標志牌，不定期舉行校車安全運營情況督查，違規運營的嚴肅追究，啟動問責機制，確保校車安全。

會后組織校車司機對大慶坪片、據江寺片、灣夫片進行路段試乘，確保安全培訓取得實效。

校車培訓總結（優質21篇）篇八

近年來校車問題受到社會各界的深入關注，國家先后制定了一系列法律法規，來健全校車安全運營的社會秩序，營造良好的環境。呼吁社會各界關注支持校車發展，為了未來教育，為了孩子，做出了不懈的努力！

高臺二中是一個偏遠的寄宿制農村中學，學生的交通問題一直是一個令每一個教師困惑的難題，在國家支持校車發展的環境中，我們的每一位學生無意識受益者，我校應該積極響應，認真學習有關法律法規，提高認識，為校車的落實和發展做好每一個細節工作。學校特派我參加20xx年中小學幼兒園校車安全管理國家級遠程管理專題培訓，讓我受益匪淺。培訓中邀請鄭州宇通客車股份有限公司周慧慈主管對《專用校車安全技術條件》國家標準做了系統的介紹，通過專題講座的形式，詳細介紹了我國專用校車的標準要求，使每一位參訓教師深入認識校車有重要指導意義。北京師范大學袁桂林教授，通過專題講座的形式，綜合國外校車管理經驗，介紹了《校車安全管理條例》的特點，使參訓教師們更加深入的了解我國相關文件。遼寧省本溪市桓仁縣教育局黨委崔彤賢副書記，通過專題講座的形式，介紹政府職責對于探索校車安全管理模式的重要意義，參訓教師深刻體會校車安全條例制定和實施的重要性。并邀請山東省威海市計劃財務科賈永輝老師，通過專題講座的形式，從山東省校車安全工作情況分析，強調《校車安全管理條例》實施的必要性，幫助參訓教師深入理解校車安全條例的核心內容。邀請鄭州宇通客車股份有限公司楊承霖老師，通過專題講座的形式，詳細介紹了校車安全系統。邀請公安部交通管理局秩序管理處李哲副處長，通過專題講座的形式，從中小學幼兒交通事故分析角度，介紹了《校車安全管理條例》制度的必要性，幫助參訓教師深刻體會此次培訓的重要意義。

通過這些內容的培訓學習，我們了解校車安全的法律法規，重新解讀和認識國家發展校車的政策制度，學習了省份的先進經營和方法，讓我們豁然開朗。血的歷史教訓再次向我們提出警示：生命不容僥幸，監管不容松懈。在加強校車安全管理上，我們交警部門謹向有關部門，特別是有關學校部門與駕駛員朋友們，發出呼吁：讓我們立即行動起來，從現在做起，從自己的部門做起，從自己的身上做起，從一個小小的細節上做起，從每輛校車的安全做起，堅決杜絕不安全因素與不法行為的存在，共同為廣大中小學生的生命安全保駕護航。解決校車問題，錢并不是最重要的，最重要的是觀念問題，是把校車放在一個什么位置來考慮的問題。在加大財政投入的同時，各項配套措施也應跟上，如專門成立管理機構，推動立法等。如果認識不到這個問題的嚴重性，只搞“一陣風”式的重視，校車安全問題依舊會刻不容緩，學生的生命健康更是無從保障。

作為學校更應該積極行動起來，為校車的發展做好細節工作，保證國家校車計劃的'順利實施，讓活撥可愛的學生們，人人都擁有一個溫馨的家，人人都擁有一個充滿希望與平安的未來！

校車培訓總結（優質21篇）篇九

艱苦努力的工作和措施取得的成績可先寫在主體部分的前面，也可寫在主體部分的后面，這要看那方面的總結。怎樣寫幼兒園各項工作總結?下面小編給大家帶來幼兒園各項工作總結5篇,僅供參考,希望大家喜歡!

時光匆匆，不經意間一學期又過去了，在這一學期里有歡樂也有汗水，有工作上的困惑也有各方面的進步。這里，我也該整理一下我的思緒，總結過去了的工作經驗，以便更好地提高自己的各項工作水平。

本人這一學期帶的是大班，主要是配合我班二位老師的教育工作，努力完成自己分管的保教任務，以下我談談這半年的工作情況：

一、思想工作方面：

經常與保健醫生交流。

二、生活衛生方面：

每天下班后清洗毛巾，為毛巾消毒，保證毛巾潔白有淡淡的消毒液味;。

每天清洗水杯、消毒水杯，保證水杯體外明亮無污物、水杯內無事物殘留;。

不把當天的活留到第二天再做;。

廁所保持無異味、地面干燥潔凈、清潔用具掛放整齊、不堆放垃圾;。

墩地用的墩布嚴禁分開使用，做到經常消毒;。

活動室地面潔凈干燥，物品擺放整齊，教具、玩具潔凈無塵土，室內空氣清新無異味;。

幼兒被褥疊放整齊，經常涼曬;。

認真做好班中每個角落的衛生，把每天的都當作衛生大檢查來對待;。

嚴格執行一日衛生消毒，堅持每天三餐的衛生消毒。各種資料記錄清晰，時間準確，按時上交。

三、保育工作方面：

為幼兒擦汗、擦拭鼻涕;。

引導知道玩累了休息;。

配合教師培養幼兒的一日生活常規。

四、在協助教師工作上：

本人能夠積極配合，任勞任怨。在活動前能根據教師的教學計劃，為老師準備好教具、學具和布置好場地等等。積極的參與一些簡單玩具的制作。配合好教師耐心的照顧每一名幼兒，做好接園、離園的工作;并做好家長工作。

時間在幼兒的成長中過去了，對于我個人，要學習的東西、知識還有很多，無論是教育還是保育，都是我學習的目標。要把好的方面堅持住，不夠的地方像別人學習，把別人身上的精華吸取過來，使自己成為德育、教育、保育都合格的教師。

以上四個方面是我20__年度的工作總結，雖然取得了一些成績，也獲得了一些經驗，但是仍然存在很多的不足之處，今后我將更加用心的去工作，不斷總結和完善，爭取把保育工作做的更好。

轉眼間本學期的教學工作已圓滿結束。一個學期以來，有辛苦的付出，也有甜蜜的收獲，我盡心盡責，投入于工作中，在工作中不斷實踐、總結、更新，力求做到最好。孩子們各方面的能力都不同程度地提高了，我與孩子們的感情也日益深厚，看到孩子們開心的笑容，我感到了莫大的快樂。以下是本人這個學年的工作總結：

一、教育教學方面。

我從本班幼兒的'實際情況出發，結合園內工作計劃，精心安排好每周計劃活動內容，認真組織好每個環節活動。在活動中，讓幼兒在實際操作中學習，使幼兒真正成為學習的主人，在獲得全面、和諧發展的同時也得到個性的發展。這也是我一直以來堅持的努力方向。遇到不懂的問題，及時積極想園長和老教師請教。

在開展區域活動中，我們根據幼兒年齡特點、發展需要投放活動材料，根據教學活動進展需要設計了一些與教學活動有關的區域活動材料，做到有計劃有目的地投放，并及時增減活動材料。引導幼兒積極認真參與區域活動，滿足幼兒發展的需要。針對幼兒個別差異，興趣、能力投放了不同難度的活動材料。

二、常規工作方面。

三、安全教育方面。

嚴抓幼兒的安全問題，增強幼兒的安全意識，增進幼兒的安全知識。在日常生活中，時刻提醒幼兒注意安全，經常檢查班上的環境有否存在安全隱患，比如桌子上的一些釘子等，做到及時發現，及時清除。每次出外活動前，先觀察四周圍的環境是否存在一些安全隱患，如果有便及時清除，然后再帶領幼兒進行活動。本學期我班未發生安全事故。

四、家長工作方面。

一個學期以來，我與家長們相處得很愉快，工作得到了家長們的一致認可和表揚。平時，經常通過面談的形式來與家長們交流教育心得，交流幼兒在家、在園的表現情況，共同尋找出教育幼兒的方法，仔細聆聽家長們的意見和看法。其次。按時更換家園聯系欄。給家長們提供最新的幼教咨訊。班上的各項活動需要家長支持時，家長們都給予了最大的支持。

歲月匆匆而逝，一學期的工作就要結束了。回顧這一學期的工作雖然很忙，但忙得很充實。在這里我總結過去的工作經驗，以便更好地提高自己的各項工作水平。

本人這一學期帶的是中班，主要是配合我班兩位老師的教育工作，并且完成好助教任務，以下我談談這學期的工作情況。

一、關心孩子，熱心工作"愛"是無私的，也是做好一位助教的前提，自從我擔任了中五班的助教以來，用心詮釋"愛"，使我在工作中有了高尚的職業道德和強烈的責任心，也會像母親一樣，對待關心每一個孩子，使他們健康快樂的成長。

二、手腳勤快、經常反思我深知勤能補拙，平時除了向有經驗的同事請教外，平時也看有關業務知識方面的書籍，比如：勤開窗戶、勤打掃、勤消毒等等，除了手腳要勤快利落外，腦子也要勤快，要經常思考，"這件事這樣做的好處在哪,弊端在哪?"等，常常反思一下自己的工作，以便在以后更好改進，不斷進步。

三、工作效果及努力方向這學期，我帶的是中班的孩子，在日常生活中可以學會自己的事情自己做。剛開始幼兒的自理能力差，我們以游戲的形式對幼兒進行培養，如培養先小便后洗手時，教師邊念兒歌邊師范："先小便，后洗手，擦擦肥皂搓搓手，手心手背搓一搓，搓好小手洗洗手，一二三，四五六，小手洗干凈，洗好小手擦干手，手心手背擦擦干。"讓孩子邊模仿邊念，在模仿中理解，學會正確洗手方法，經過培養訓練，幼兒的自我服務能力大大加強。如：會自己搬椅子就坐，會獨立吃完自己的飯菜放好碗，會用小毛巾擦手，洗手不弄濕衣服等，得到了家長的好評和認可。

四、密切聯系，增進家園互動在家園互動方面，我能熱情對待每一位家長，注意和家長溝通。接送孩子時和家長聊上幾句，讓家長了解幼兒在幼兒園的表現并正確了解幼兒保育方面的內容，了解孩子的一日生活。

當然自己在這學期，也存在著這樣那樣的缺點，但我想只要自己多學習業務知識，多請教有經驗的老師，多和孩子們溝通，心中裝著孩子們。相信在今后的工作中，會不斷進步，對得起園部對我的信任，對得起家長的期望，對得起自己的本職崗位。

一、政治思想：

本人在政治思想方面忠誠于黨的教育事業，能認真貫徹執行黨的教育方針。嚴格遵守幼兒園的各項規章制度，認真學習《幼兒園教育指導綱要》，愛崗敬業，對班級工作認真負責，積極接受領導和年級組長分配的各項任務。對幼兒有愛心，對家長主動熱情，與同事友好相處，時時處處以一個教師的身份嚴格要求自己。

二、業務學習：

積極參加園內組織的各種業務學習和教研活動，珍惜外出學習機會并作記錄，并認真寫好聽課評析，吸取經驗并運用到自己的日常教學過程中來。我還認真閱讀《早期教育》等幼教專業書籍，游覽幼教網站，領略其中的精華，吸取別人的經驗，努力提高自身的文化水平和業務素質，爭取做一名合格的幼兒教師。

三、教育教學工作：

開學初，我們根據本班幼兒的實際情況、《幼兒園教育工作計劃》、《幼兒園教育指導綱要》認真制定了本班的班務計劃，設計好每月的主題活動，精心安排好每周活動，組織好每日的教學活動。在教學過程中注重滲透整合理念，運用多種教學手段發展幼兒的綜合素質。在組織好教學活動的同時，保證的幼兒的游戲活動和戶外活動時間，每月根據制定好的游戲計劃開展各類游戲活動。在班級中開展了圖書角、手工角、等區域游戲，并不段的更新豐富游戲材料。為了配合主題教育活動和節日活動的開展，我積極創設環境條件，布置裝飾室內外的空間和墻面。每月寫教育隨筆，以提高自身的保教水平。

四、家長工作：

幼兒需要老師的肯定才能建立自信，家長工作亦如此。我把每一位家長當成是自己的朋友，用心去和他們交流。我愛我的孩子們，但不會放縱，該愛的時候愛，該嚴的時候嚴，我也常與家長聊幼兒期的挫折教育，我經常利用家長接送孩子的時間與家長交流孩子的一日在園的情況以及詢問孩子在家的情況，在家長園地里我們寫出了每周我們的活動內容，而家長們對我們的活動則給予了極大的支持和幫助，所以我和家長之間真是溝通無限，家長也十分配合我們教學工作。

五、不足與努力方向：

一學期下來收獲自然不小。但也存在著許多不足，特別是在教學創新方面有待提高和加強，在今后的教學過程中要靈活運用多種教學手段，加強教態，活動設計以及與幼兒的溝通等方面的技能，努力提高自身的教學水平。另外在班級常規管理上也需要進一步加強，要增強幼兒的安全意識，增進幼兒安全知識，努力做到幼兒在園的人身安全，使家長滿意。

一年來，我們以幼兒園和諧、持續發展為目標，在教師職業道德建設和平安校園建設上有了新的提升，在教師隊伍專業發展和教育理念提升上有了階段性的進步，在家園合作與家長資源充分運用方面有了新的突破。現將幼兒園工作總結如下。

1、安全工作規范到位。

規范了門衛安全管理，提高了工作效率。制定并嚴格實施《門崗、保安安全工作流程》，教職工的安全培訓和一日生活中幼兒安全教育落實到位，開展安全實戰演習10次，每周的安全大檢查與落實及時到位，每日安全值班工作要求具體明確;園門口的交通安全落實到位，幼兒園在大門口進行“大手牽小手，安全出門口”的溫馨提示;本學期幼兒園無一例意外傷害事故發生。

2、保健工作規范發展。

工作中，規范各項衛生保健檢查和記錄，發現問題及時解決;規范幼兒一日活動內容，各項操作和記錄規范有序;衛生保健檔案建設進一步規范;本年度幼兒園無一例傳染病發生。

3、幼兒健康快樂成長。

幼兒園加強對日常保教工作的指導，堅持以游戲為基本活動，鼓勵教師組織有利于幼兒開闊視野的實踐活動，創造讓幼兒動手動腦、參與實踐的機會與條件，確保幼兒充足的戶外活動時間，開展的教育內容符合幼兒認知規律;按照季節變化及時調整了幼兒一日作息時間，確保各項活動及時有效開展。嚴格落實學期工作計劃、周工作計劃和一日活動安排，各項活動常規和生活衛生習慣逐步建立起來;以環保為主題，開展豐富多彩的教育教學和游戲活動，在“六一”、“元旦”全面展示了幼兒健康、藝術、語言、社會等領域的發展。

4、活動區創建有所突破。

教師利用身邊的廢舊材料，創設活動區，制作出了集科學性、知識性、趣味性于一身又符合幼兒年齡特點的玩教具，玩教具涉及到五大領域各項活動，在可操作性、安全性和美觀性方面體現了她們的獨具匠心，不僅提高了教師的專業技能技巧，還豐富了幼兒園玩教具資源。

5、促進教師專業化發展。

幼兒園為教師提供外出學習、培訓的機會與條件，培訓后及時記錄、反思和總結，開闊教師視野。圍繞《3—6歲兒童學習與發展指南》開展園本培訓，由幼兒園骨干教師和班組長擔任培訓任務，教師們在準備、學習和交流的過程中自我學習、相互學習，達到了提升教育理念和專業水平的目標。

6、開好兩次家長會。

開學初進行學期工作計劃的傳達，學期末進行學期工作的總結，讓每一個家長明確班級的培養目標和需要家長配合的工作，為學期中的家園配合打下扎實基礎。學期末進行工作匯報，對五大領域幼兒的發展進行總結，讓家長明確自己孩子的優勢領域和需要提升的領域，以便下一步的大力配合。

7、家長進課堂活動豐富多彩。

各班都開展了豐富多彩的家長進課堂活動。托班的故事爸爸和故事媽媽，讓家長資源充分發揮，小朋友體驗著和老師講故事不一樣的感受;小班的親子制作其樂融融;中班的茶文化更是專業水平高，幼兒興趣濃;大班小朋友在老師的帶動下和媽媽一起制作節日禮物，讓家長體驗到做母親的成功與偉大。家長們走進課堂，與孩子、老師一起活動的過程也是他們進一步感受幼兒園生活與學習的過程。正是這樣一個融合與互助的過程，才讓家園形成有效的合作，更好地對幼兒實施教育。

校車培訓總結（優質21篇）篇十

這段時間收獲很大，我參加了縣進修學校組織的“小學校長網絡培訓”學習，在近二個月的學習時間里，暢游于網絡中，沉浸在每個講座里，格外充實，格外愜意。一章章，一節節，一個個講座，我邊看邊聽邊記錄，邊學邊思考，一系列新的管理理念充盈于耳,使我拓寬了新視野，拓展了新思路。

每天都是嚴格按照培訓規定的作息時間，按時上網參加培訓學習，過后自己認真對照專家講座內容，聯系自己工作實踐進行思考分析，找準自己的問題與不足。

我知道了依法治校的重要性，了解了安全工作的緊迫感，懂得了學校管理的科學性，同時，更深刻地認識到，轉變管理思維和工作方式，是學校能否獲得可持續發展的關鍵所在。通過聆聽各位專家的講座，使我感觸頗深。一方面作為學校校長應該在管理中學會如何發現管理中存在的一些問題；另一方面使我感受到“學校安全重于泰山”，校長安全責任重大，校園安全事關全體師生的生命財產，事關學校和社會的穩定發展，事關一個家庭的和睦。

通過本次網絡培訓學習，我帶著學習的內容進入制訂改進學校工作的行動計劃之中，努力學習的目的是為了更好的實踐，但所學理論和他人的經驗，要與自己的學校實際情況相結合。先進的教育理念得通過全體教師認可并付諸于行動，才能收到良好的效果。如何尋找行動的最佳途徑，尋找工作的著力點將是關鍵，也是檢驗學習效果的試金石，也是我今后學習思考的重點。

隨著對新的教育理論的學習的深入和實踐經驗的了解，進一步使自己感到差距很大，同時也使我深刻感到學習的迫切性，必須樹立終生學習的理念，每天要拿出一定的時間去看書學習。要勇于創新，敢于嘗試，遵循教育規律。抓住課程建設和課堂教學的核心問題，創造性的開展工作。

我對此次培訓期望值很高，也告誡自己要珍惜機會，潛心學習。經過近二個月的學習，我覺得自己在多方面都有收獲，尤其是對校長角色的標準有了更清晰的認識，綜合起來，我覺得有這么五點：

1、校長應具有高尚的道德品質。

一所學校風氣如何，師德如何，學生的行為習慣如何。關鍵在于校長，在于校長的品質和行為。因此，作為一名校長要非常注重自身的道德品質修養。首先，要嚴以律已，寬以待人。其次，處事要公平公正。不能因為各種關系而處理不公。

2、校長應具有先進的辦學理念。

辦學理念將決定辦學方向、辦學目標和治校方略。一所學校只有以人為本，以學生、教師的發展為本，才能可持續的發展。而教學質量是立校之本，因此，作為一名校長，必須具有勇于創新，不斷進取的精神，必須有先進的辦學理念。只有具備了這些，才能帶領學校正確的走上發展道路；才能轉變觀念，樹立正確的教師觀、學生觀、質量觀；才能切實以學生為本，面向全體，促進學生全面、和諧、可持續的發展。

3、校長應具有高度的事業心和責任感。

校長要明確肩負著民族興旺的重任，能否培養出適應社會發展所需要的人才，只有高度的事業心和責任感才能辦好學校。作為校長，必須充分認識辦好教育的重要性，才能把辦好學校當作自己的終身事業來抓。

4、校長應具有終身學習的意識。

當前是知識更新和現代信息技術教育迅猛發展的新時期，這就要求校長要有戰略頭腦、政策頭腦、專業頭腦和經濟頭腦，只有具備多種智能，才能高瞻遠矚，開拓探索，創新進取，辦好學校。校長只有立志終身學習，才不會被社會所淘汰，才能適應該社會，才能辦好社會所需要的學校。

5、校長應具有健康的體魄。

一個人要努力工作，要為社會做貢獻，必有一個強健的體格。做好一切工作，身體好是前提，是基矗因些，做為一名校長，在努力工作的同時，要不斷的加強身體鍛煉，要學會放松自己。

我認真地反思一下學校的工作，首先，學校確實存在一些亟待解決的問題，如：學校近年來取得了一些的成效，得到了家長、社會和上級領導的認可，但是，學校將如何順利進入第二次發展軌道，向更高層次發展，這是學校面臨的主要問題，確實應該組織廣大教職員工進行深層次的民主討論，集思廣益，共同尋找出適合學校持續發展的新路子。其次，學校如何建立富有科學化、人文化、校本化的管理模式？怎樣充分調動教師、家長、社區等人員共同參與學校的管理，是值得今后思考的課題；三是校長如何形成自己的辦學理念，并將理念持之以恒地落實到學校的日常工作細節上，讓所有的人努力實踐學校的辦學理念；四是更加明確校長要始終堅持抓好三件事：學校的發展定位；師資隊伍建設和教育教學質量的提高。

此次培訓盡管只有近二個月的時間，但我覺得它對我今后的工作具有深遠的影響。盡管這次培訓所學的內容也不可能成為靈丹妙藥，解決學校實際工作中的一切問題。所學理論應用到實踐也需要有一個艱難的過程，即便有些成功的經驗，在借鑒的過程中也會遇到很多問題和困難，還需要大量的工作去研究去探索。但此次培訓中的先進的教育理念，行之有效的方法，特別是對當今教育的思考，將會使自己今后的工作具有重要的指導意義。

校車培訓總結（優質21篇）篇十一

在縣委、縣政府統一領導下，根據《校車安全管理條例》的要求，以深入貫徹《道路交通安全法》為主線，以“三基一化”為重點，以創建“平安暢通縣區”為契機，認真開展校車安全管理和整治交通違法行為為重點的系列整治行動，提高了校車安全管理工作和交通法制安全意識，安全隱患和交通違法行為明顯減少，保證了校車安全和交通安全管理工作的總體平穩，為本縣創造了良好的校車安全和道路交通環境。具體情況匯報如下：

一、充分發揮安全生產綜合監督管理職能，指導、協調、督促狠抓校車安全管理工作。校車安全是安全工作重中之重，高度重視校車安全工作，認真落實“生命至上，安全第一”這個工作方針，把校車安全放在安全工作首位，指導、協調、督促狠抓落實。一是安委會辦公室下發《校車安全管理工作整治方案的通知》及轉發上級關于校車安全管理工作的通知精神(下發轉發五份文件），提出具體校車安全工作整治實施方案，要求各級、各部門、各單位采取有效措施，扎扎實實地做好校車安全管理工作，徹底排查，認真整改，消除隱患；二是多次召開教育局、交通局、安監局、交巡警大隊、城區初高中學校長聯席會議（召開四次），座談討論如何抓好校車安全管理工作，特別是城區初高中學生節假休息日放學乘車安全問題。解決了一些實際問題：由教育局統一安排將各鎮園區不同方向的學生統計出來，并實施錯開放學時間段，避免學生放學乘車擁護混亂，由交通局統一調配運輸車輛，合理安排各方向學生能夠及時乘車，交巡警大隊出在學生放學乘車時間段出警維持秩序，由各學校統一安排教師指導學生列隊乘車；三是組織人員進行現場督促檢查（共聯合檢查四次），發現問題及時通報相關單位和部門，協調處理，解決問題；四是抓好全縣學校安全知道教育培訓工作，為了進一步貫徹落實校車安全管理工作，我們對全縣中小學校校長和安全管理人員（含幼兒園園長）進行了安全知識教育培訓（上半年共培訓226人），效果明顯。

二、強化了校車安全工作領導責任、安全管理責任落實力度。在校車安全管理工作整治活動期間，要求各相關部門和單位要成立校車安全工作領導小組。一是要求學校、幼兒園通過與安全分管領導、司機、跟車老師層層簽訂安全責任狀明確各自責任；二是對校車駕駛人員定期進行安全教育并簽訂安全行車責任書，增強安全意識、責任意識和守法意識；三是學校、幼兒園要建立完善的校車檔案，并有校車、駕駛員和跟車老師安全管理制度、學生日常乘車要有記錄；四是學校、幼兒園要嚴格落實校車和駕駛員安全管理制度，嚴格規定校車駕駛人員的資格條件，對校車駕駛人員定期進行安全教育。按時參加車輛年審，加強車輛安全檢查力度，認真做好每天的校車安全檢查,校車日常維修、檢查及定期檢修要有記錄，每次出車前和回校園后的安全檢查，做到小問題不放過，檢查不合格不上路；五是學校、幼兒園校車接送學生、幼兒，教師嚴格執行上班制度，認真清點學生、幼兒，注意管理好坐車學生、幼兒的上、下、乘坐安全。如果幼兒無人接送，跟車的教師要負責到底，安全無誤地將幼兒送到家。

三、廣泛開展校車安全管理宣傳教育活動，提高廣大人民群眾和師生安全意識。一是加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識；二是定期檢查對校車滅火器、救生錘的設施配置；三是嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢；五是以會代培，教育學校、幼兒園教師，必須協助跟車教師保護幼兒上下車，必須提前按時、定點清點上車人數；六是教育學生、幼兒上車坐穩，途中不準開車門，不準幼兒將手臂、頭伸出窗外；七是結合六月安全生產宣傳月活動，廣泛進行宣傳校車安全知識，印發宣傳材料，提高廣大人民群眾校車安全管理工作意識。

四、加強校車安全管理工作檢查，強化日常安全工作管理。一是每月每季度進行校車安全管理工作大檢查，發現問題及時整改；二是定期召開校車安全管理聯席會議，通報校車安全管理工作情況，部署下一步工作安排和計劃；三是協調相關部門，各司其職，齊抓共管，做好校車安全管理工作。

五、存在的問題：

1、城區初高中學校節假星期日，學生乘車擁擠問題，主要是放學高峰時段，突顯出車輛運力不足。

2、城區各初高中學校節假星期日放學，堅持科學的控制在同一時段放學的問題。

3、學校、幼兒園校車配置、性能、停放和駕駛人員資格審查及校車運行機制交通標志的設置等情況需要進一步規范和細化。

六、下步工作打算：

二0一二年七月四日。

校車培訓總結（優質21篇）篇十二

20xx年2月23日——2月27日，我參加了教師培訓中心組織開展的教科研培訓。在教培中心老師精心安排組織下，使我學到了過去未曾明白的教科研理論知識以及一些具體操作方法。教師講解細致耐心精神使我為之感動。參加復興小學教科研經驗交流會，他們充分利用網絡資源對教師進行校本教研研修及培訓值得我們學習和借鑒，林園耀主任科研課題研究精神是我學習的榜樣。

王杰小學電子檔案管理科學規范，校園文化建設和教師愛崗敬業精神，使王杰精神得到深入發展，激勵和影響著下一代青少年的成長。 孤山小學聶小蘭主任介紹了他們利用北京西城區網絡研修的一些做法，網絡研修促進了教師專業化成長。

幾天來，通過學習參觀和同志們相互交流經驗，使我深刻認識到我們學校教科研工作開展還存在許多不足之處，科研工作比較落后，研究工作開展不深入，參與人員較少，理論知識掌握不多，很難指導教師科研工作開展。教研工作利用網絡研修較少，使用不規范。工作開展過程性材料整理不夠及時。檔案建設不規范，對教師培訓針對性不強。這些方面有待于我們改進和提高。

培訓理論過程中應加強對實踐的指導，尤其是對學校一把手培訓。其一引起校長對教科研工作足夠重視；其二提高校長理論水平更好地指導教師開展這項工作。加強對骨干教師教科研培訓，定期下達一些任務，促進骨干教師業務提高。使他們在學校教育教學工作中發揮積極作用。對學校骨干教師不分指標，應向學科帶頭人一樣，按條件申報確定否則有些科目教師形同虛設，起不到骨干作用。

總之，通過培訓學習，交流和參觀考察，使我對教研課工作有了新的認識，在新課程改革實施過程中，只有認真扎實有效地開展好教科研工作，才能促進教師專業化成長和業務能力的提升，課程改革向縱深發展，為教育質量提高起到推動作用。

論知識為指導，真抓實干，使我校教科研工作再上新臺階。

20xx年4才能促進新以這次培訓理 28日 月

校車培訓總結（優質21篇）篇十三

20xx年7月28日，我們來到了****有限公司，在幾天的休息以后，我們進行了為期八天的軍訓。軍訓對我來講已經不是第一次了，在剛升入高中和大學時都參加過軍訓，公司煞費苦心地為我們組織了這次軍訓，一是注重員工素質培養，另外也是注重團隊的建設。

早上的體能訓練，讓我們的身體素質得到了提高，更重要的是讓我們認識到自己在體能方面的不足，以后要加強鍛煉；每天上下午操練前都要站軍姿，半小時，四十分鐘，五十分鐘，沒有人退出，也沒有人倒下，衣服早被汗水濕透，但是我們依然在堅持，也許后來已經不是靠體力在站立，而是在靠意志站立；而向左轉，向右轉，向后轉，“三大步”走法等常規項目的訓練，讓我們知道了團結的力量，一個隊伍，要想整齊，需要每一個人的力量，這種團隊精神，在我們今后的崗位上是非常重要的；最后長途拉練訓練，雖然每個人都很累，但我們堅持了下來，堅持到最后的勝利，這是我人生中難得的一次經歷，也是我將來回想起來的驕傲。

不能放松，不僅要鉆研理論知識，還要進行技能操作的實踐。

大學是人生中最悠閑的一段時光，來到公司以后，通過軍訓和集中培訓，我們要完成轉變角色，適應環境到融入團隊的過程，從學生成長為一名合格的員工。在今后的學習工作中，我會按照公司要求，嚴格要求自己，加強自己各方面能力的培養，在內培、外培直至上崗，與同事團結協作，為公司的發展貢獻自己的力量。

校車培訓總結（優質21篇）篇十四

浙江廣鷹機械有限公司自19年年導入精益生產以來，堅持貫徹落實建設精益生產型企業、組織學習型企業、培養學習型干部、培育學習型員工的精神，牢固樹立“培訓是公司的長效投入，是發展的最大后勁，是員工的最大福利”的理念，緊緊圍繞公司培訓目標，貫徹落實每周一課的培訓機制;加強基礎理論教育、基本知識學習、基本技能操作培訓;提高員工技術業務素質和干部管理水平開展工作，做到一般人員普遍培訓、骨干人員重點培訓、緊缺人員抓緊培訓、優秀人員獎勵培訓，進一步提高了一線操作員工隊伍的整體素質，為公司適應快速發展做好人才、技術儲備，提供了人才保證和支持。

公司現有員工900多人，其中管理人員50多人，專業技術人員70多人。下設兩個事業部，11個管理部門公司培訓工作總結文章公司培訓工作總結出自，轉載請保留此鏈接!。今年按照《浙江廣鷹機械有限公司20__年員工培訓工作計劃》的要求，公司舉辦各種培訓班21期，培訓相關人員320人次。車間級培訓25期，培訓員工470人次。參加外部優秀企業參觀交流學習等外部培訓100多人次，組織到杭州浙江大學在職研修1人。通過采取崗位培訓與現場操作相結合、集中學習與分散學習相結合、專家授課與員工自學相結合等多種靈活方式，較好地完成了崗位培訓、操作技能培訓、繼續教育等全年培訓任務，實行培訓計劃執行率100%、員工參培率100%的工作目標。

堅持不懈地開展“建設精益生產型企業、組織學習型企業、培養學習型干部、培育學習型員工”活動，增強開發好“第一資源”的能力精益生產確切的說就是日本豐田式生產方式，自公司導入精益生產以來，取得了顯著的成果。公司與精益生產管理咨詢公司合作，不斷組織精益生產理論與實踐的培訓，有效推進企業的精益之路。創建學習型組織的理論是美國管理大師彼得·圣吉提出的。他在《第五項修煉》中做了精辟的論述，認為未來最成功的企業將是“學習型組織”的企業。

在工作頭緒多、任務重的形勢下，我們公司提出建設精益生產型企業、建設學習型公司、培養學習型干部、培育學習型員工，究其原因有三：其一，這是每名員工認清廣鷹公司面臨的生存、發展形勢，全面提升員工隊伍素質、適應快速發展的需要。其二，這是當前開展精益生產，培養多能工，著力解決員工技能問題，尋找并形成適合精益生產特點的技術體系的需要。其三，對于學習，大家都比較重視，而實際上學習很容易被日常工作所沖淡，當工作與學習發生矛盾的時候，往往是學習讓路，使學習很難堅持不懈，見不到理想效果。我們公司領導班子認為，無論干部管理能力還是員工隊伍素質建設等重要工作要真正取得實質性進展，只有堅持開展“創新學習型組織、培養知識型員工”活動是一條有效途徑，也是一項戰略舉措。選擇了學習就是選擇了進步。在科技發展日新月異的今天，知識的“折舊率”日益加快，“老化率”日益提高，昨天的飽學之士如果不是今日的勤學之人，將必然落伍。

創建學習型企業就是要求各級管理者真正把學習作為一種生活習慣、一種生存需要、一種事業根基、一種精神追求、一種思想境界，實現學習的制度化、規范化、自覺化和長期化，并在學習的過程中提高進一步學習的能力，在學習中改變心智模式，學會系統思考，用知識和發展的眼光解決前進中問題。

按照公司提出的工作思路和要求，我們公司在重視技術、尊重人才、培養人才、儲備人才上不斷探索，為人才的發展搭建平臺。一是制定公司近期和遠期人才規劃，落實人才培訓措施;二是拓寬用人渠道，完善用人機制，所有廣鷹的干部從一線開始成長，徹底打破界限，不拘一格選用人才，著眼于激發人才的活力，創造公開、平等、競爭、擇優的用人環境;三是建立人才激勵機制，大力開展提案改善激勵制度，對解決生產、管理方面難題的給予獎勵，在增儲上產、降本創效方面有突出貢獻的給予重獎。廣鷹公司著力建立不拘一格的用人機制，做到“不以資格論貢獻，不以閱歷論現在，不以級別論能力，不以職稱論稱職，不以文憑論水平”。

“賽馬”不“相馬”，讓優秀的人才在“賽馬”中脫穎而出。有“賽場”提供，給人才以適合發揮才能的崗位;有“跑道”劃分，有序競爭;有比賽規則，實行合理的獎勵體系。在人才選拔過程中，注重選拔與公司核心價值相一致的人才，對有各種特長的人實行人才儲備。過去的人才管理把人視作蠟燭，不停地燃燒直至告別社會舞臺，而現在，把人才看作是資源，人好比蓄電池，可以不斷地充電、放電。現在的管理強調人和崗位適配，強調人才的崗位鍛煉。對人才的管理不僅是讓他為企業創造財富，同時也要讓他尋找到最合適的崗位，最大限度地發揮自身潛能，有利于讓每個員工都通過“賽跑”競爭上崗來追求自己的價值。使員工切實感受到企業對他們個人成長的重視和關心，增強員工的忠誠度、責任感和歸屬感。

落實每周一課的機制，開發好人才“第一資源”，為廣鷹發展提供強有力的支持廣鷹公司一直把培養一支優秀的員工隊伍作為實現跨越式發展的基礎。讓每名員工認清廣鷹公司面臨的生存、發展形勢，將全面提升員工隊伍素質以適應精益生產需要轉化成員工的自覺行動公司培訓工作總結工作總結。公司領導帶隊深入基層進行多角度的宣講：從發展前景上，從員工的切身利益上，進行宣傳教育。通過宣講，公司員工認識到：只有公司的穩定發展，才有員工個人發展的舞臺，才有切身利益的長久保障;而公司的發展則需要每一名員工發揮出個人的才能。

公司落實每周一課，規定每周三為廣鷹公司的學習日，強化基礎理論教育、基本知識學習、基本技能操作培訓，以文化力增強凝聚力，以執行力促進發展力。通過采取集中授課與自學相結合、課堂教學與實際操作相結合的方法，實施多能工的技能培訓，著力培養和造就復合型崗位優秀人才。日常培訓做到“三個突出”，即突出重點崗位關重工序崗位培訓，突出標準化操作培訓，突出新工藝、新技術培訓。一線工人推行精益生產的“四階段”培訓法，培訓內容在崗位上落實、培訓基本功在崗位上進行、培訓效果在崗位上體現，使其培訓效率大幅提升。優化培訓措施，突出針對性和實效性。

校車培訓總結（優質21篇）篇十五

《數學新課程標準》中指出：“動手實踐、自主探索與合作交流是學生學習數學的重要方式，是不是所有的數學知識都要引導學生主動探索、自主發現呢？為了改變課程實施“過于強調接受學習、死記硬背、機械訓練”的狀況,新的《課程改革綱要》提出要倡導“主動、探索、合作”的學習方式。這種學習方式似乎已經深入人心,而與之相對的“接受式”學習方式卻倍受冷遇,不少教師將“接受式”等同于“滿堂灌”和“注入式”。然而,《數學課程標準》指出“有效的數學學習活動不能單純地依賴模仿與記憶,動手實踐、自主探索與合作交流是學生學習數學的重要方式”。顯然,“主動、探索、合作”的學習方式只是學生學習數學的一種重要方式,而不是學生學習的唯一方式。作為中學生而言,根據教學的內容和學生基礎的不同，我們也不能排除“接受式”的學習方式.

（1）．“先學后教”的具體做法：“先學后教”的教學模式一般有三個基本環節：先學環節、后教環節、精練環節。即每節課學生都先依據“導學提綱”進行自學，然后教師依據學生的自學情況進行精講，最后引導學生根據所學知識點進行精練。先學環節的具體過程是：每節課一上課，教師就把這堂課要掌握的知識用語言的形式告訴學生，同時提出3～5 個問題讓學生解決。接著學生用6～15 分鐘的時間看課本。這種看課本，是原原本本地閱讀教材，有人稱之為“裸讀”。“先學后教”的教不是系統地講授，而是點撥。這種教要做到“三講三不講”：講易混、易錯、易漏點，講學生想不到、想不深、想不透的，講學生解決不了的；學生已會的不講，學生自己能學會的不講，講了學生也不會的不講。但不管怎樣，后教的教仍是教師講解。

（2）．優點：

1、“先學后教，當堂訓練”教學法是對傳統教學的一場革命，體現學生主體原則。“先學后教，當堂訓練”教學法的實質是課堂教學的全過程都讓學生學，從而改變了傳統的教學模式，真正建立了學生的主體地位。

“先學后教，當堂訓練”教學法改變了“教”與“學”的順序。

“先學后教，當堂訓練”教學法改變了“教”與“學”的主次。

“先學后教，當堂訓練”教學法擺正了“學”與“教”的關系。

“先學后教，當堂訓練”教學法擺正了教師與學生的關系。

2、“先學后教，當堂訓練”就是自主、合作、探究性學習

3、“先學后教，當堂訓練”科學的處理好了自主、合作、探究性學習三者之間的關系

4、“先學后教，當堂訓練”科學地處理好了知識與能力的關系

5、“先學后教，當堂訓練”能很好地把國家課程轉為校本課程

（3）．缺點：由于數學知識固有的性質，采用閱讀課本和聽講的方法，兒童是不可能學會的。 不是所有知識都適合用“先學后教”這種模式，比如難度系數相對大的知識點，讓學生自學實在是困難，更不利于學生板演，而指望“兵教會兵”更不是一件容易的事情。所以我們更應該根據所學內容的不同選取合適的教學方法。

具備教育技術能力是教師專業化發展的一個重要組成部分。作為一名教師，要具有現代的教育觀念，掌握基本的信息技術知識，能有效的利用、獲取、篩選、創新、評價信息，要具備數字化信息開發利用的能力，具備信息和教學設計能力，具備課程整合的備課能力。

（2）通過校本研修來促進教師的專業成長

校本研修是在新的教師專業發展形勢下產生的新的教師培養形式，是為使教師盡快適應新課程改革而產生的促進教師專業發展的新理念、新思想、新方法和新技術。

（3）通過教學反思來促進教師的專業成長

善于反思，是教師自我教育的重要方式之一。教師的反思是教師上完一個課題之后，及時分析總結這一課的成敗，重新認識和作出評價，肯定成績，找出存在的問題，分析具體原因，及時提出改進教學的措施。

（4）通過課題研究來促進教師的專業成長

基于校本的課題研究應以教學改革過程中遇到的問題為研究對象，通過“發現問題——查閱資料——編成研究方案——根據方案去行動——反思總結”的基本流程，圍繞同一專題多次多人反復研究，探尋教學對策，逐步解決，從而提高教師實施新課程的能力。

（5）通過創新課堂教學，開展聽課、評課、公開課等教研活動來促進教師的專業成長

（6）通過加強教師的繼續教育培訓來促進教師的專業成長

一、激發學生潛能，鼓勵探索創新

要讓學生在自主探索和合作交流過程中獲得基本數學知識和技能，使他們覺得每項知識都是他們實踐創造出來的，而不是教師強加給他們的。

二、聯系生活實際，培養學習興趣

某些學生不想學習或討厭學習，是因為他們覺得學習枯燥無味，認為學習數學就是把那些公式、定理、法則和解題規律記熟，然后反反復復地做題。新教材的內容編排切實體現了數學來源于生活又服務于生活的思想，通過生活中的數學問題或我們身邊的數學事例來闡明數學知識的形成與發展過程。在教學過程中，教師要利用好教材列舉的與我們生活息息相關的數學素材和形象的圖表來培養學生的學習興趣。教師要尊重學生，熱愛學生，關心學生，經常給予學生鼓勵和幫助。學習上要及時總結表彰，使學生充分感受到成功的喜悅，感受到學習是一件愉快的事情。要通過自己的教學，使學生樂學、愿學、想學，感受到學習是一件很有趣的事情，值得為學習而勤奮，不會有一點苦的感覺。

三、關注個體差異，促使人人發展

《數學課程標準》指出：數學教育要面向全體學生，實現：人人學有價值的數學，人人都能獲得必需的數學，不同的人在數學上得到不同的發展。數學教育要促進每一個學生的發展，即要為所有學生打好共同基礎，也要注意發展學生的個性和特長。由于各種不同的因素，學生在數學知識、技能、能力方面和志趣上存在差異，教師在教學中要承認這種差異，因材施教，因勢利導。要從學生實際出發，兼顧學習有困難和學有余力的學生，通過多種途徑和方法，滿足他們的學習需求，發展他們的數學才能。設計如“思考”、“探索”、“討論”、“觀察”、“試一試”、“做一做”等問題，教師可根據實際情況組織學生小組合作學習，在小組成員的安排上優、中、差各級知識水平學生要合理搭配，以優等生的思維方式來啟迪差生，以優等生的學習熱情來感染差生。在讓學生獨立思考時，要盡量多留一些時間，不能讓優等生的回答剝奪差生的思考。對于數學成績較好的學生，教師也可另外選擇一些較靈活的問題讓他們思考、探究，以擴大學生的知識面，提高數學成績。

數學教學，本質上是師生共同進行數學活動的教學，所以學生獲得相關的活動經驗當然應該

是數學課程的一個目標。特別是，其中有些精神“只能意會，難以言傳”，必須要學生自己在親身經歷的過程中獲得經驗；有些內容雖能言傳，但是如果沒有學生在數學活動中親身體會，理解也難以深刻。但是，《課標》并沒有展開闡述“數學的基本活動經驗”，這也給我們留下了討論的空間。我在這里也談談自己不成熟的觀點，與大家交流。

什么是數學活動經驗？我以為，“活動經驗”與“活動”密不可分，所說的“活動”，當然要有“動”，手動、口動和腦動。它們既包括學生在課堂上學習數學時的探究性學習活動，也包括與數學課程相聯系的學生實踐活動；既包括生活、生產中實際進行的數學活動，也包括數學課程教學中特意設計的活動。“活動”是一個過程，因此也體現出，不但學習結果是課程目標，而且學習過程也是課程目標。其次，“活動經驗”還與“經驗”密不可分，當然就與“人”密不可分。學生本人要把在活動中的經歷、體會總結上升為“經驗”。這既可以是活動當時的經驗，也可以是延時反思的經驗；既可以是學生自己摸索出的經驗，也可以是受別人啟發得出的經驗；既可以是從一次活動中得到的經驗，也可以是從多次活動中互相比較得到的經驗。特別關鍵的是，這些“經驗”必須轉化和建構為屬于學生本人的東西，才可以認為學生獲得了“活動經驗”。應該注意的是，所說的“活動”都必須有明確的數學內涵和數學目的，體現數學的本質，才能稱得上是“數學活動”，它們是數學教學的有機組成部分。教師的課堂講授、學生的課堂學習，是最主要的“數學活動”，這種講授和學習，應該是漸進式的、啟發式的、探究式的、互動式的。此外，還有其他形式的“數學活動”，例如學生的自主學習，調查研究，獨立思考，合作交流，小組討論，探討分析、參觀實踐，以及作業練習和操作計算工具，等等。

一、一堂好課英整體體現三個方面：真實的學習過程，科學的學習方式，高超的教學藝術。

1、“真實的學習過程”

“真實”體現在學生從不懂到懂、不會到會、模糊到清晰、錯誤到正確、失敗到成功的過程當中；體現在教師的循循善誘、真誠幫助、嚴格要求和規范訓練；體現在學生不同方法、不同過程的交流，不同思想、不同觀點的碰撞。。。真實的，才是最精彩的！

2、“科學的學習方式

課堂教學中，“科學性”主要體現為實事求是、講求實效。從班容量、教學時間、學生基礎的實際出發，深入思考各種學習方式的可行性和產生的效應—基礎知識的有效獲取、認知結構的有效構建，分析和解決問題能力的有效提升等。

3、“高超的教學藝術”

教師高超的教學藝術，能使學生學得扎實又靈活、輕松又愉快，是學生沉醉于一種藝術享受而對課堂教學留下難以磨滅的美好回憶。高超教學藝術來源于教師基本素養、刻苦的磨練和不懈的追求，具體體現在：組織藝術、引導藝術、合作藝術、激勵藝術、語言藝術等。

二、一堂好課應該凸顯學習的主體—學生

1、學生參與狀態；學生在課堂上主體地位的確立，是以一定的參與度作保證的。既要看參與“廣度”，又要看“深度”。從這點上講，表面熱鬧實際沒有引發學生多數認知沖突的課不是好課。

2、學習目標的.達成狀態；一堂好課，需要有豐富知識的獲得，更要有真摯的情感與探索體驗，檢驗的標準就是學生的接受程度與效果，同時還要了解獲得知識的過程，看學生是否積極主動的跟進，每個學生是否在原有基礎上得到盡可能大的進步與發展。

并不是有了預習活動，學生就可在課堂上有效獲取知識，這里存在一個有效預習問題。教師可以從以下幾個方面幫助學生更好地有效預習：

1、樹立課堂學習與社會生活有機結合的大預習觀。

大預習觀不止讓學生閱讀材料，而是倡導讓學生圍繞教材內容，提前搜集相關的圖文資料，制作學習用具，親身參與社會實踐，實現課堂與社會生活的有機大結合。

2、以課堂的“先行組織者”為預習內容。

“先行組織者”是先于學習任務本身呈現的一種引導性材料，它充當了課堂上新 舊知識聯系的“人之橋梁”，有利于幫助學生確定學習目標，把學習任務與自身的認知結構聯系起來，實現新知識的自我建構，甚至可以充當由已知通向未來的橋梁。

3、以提出有價值的問題作為預習的目標

在預習過程中，學生能提出問題是其探究的開始，但是否能提出有價值的問題則是有效預習的一把標尺。只有廣泛閱讀，積極思考，深入了解才能提出有價值的問題。

所謂思維障礙，是指思維聯想活動量和速度方面發生異常。思維障礙包括思維形式障礙和思維內容障礙。思維形式障礙包括： (1)思維奔逸 (2)思維遲緩 (3)思維貧乏 (4)思維破裂 (5)思維散漫 (6)思維中斷 (7)思維不連貫 (8)病理性贅述。思維內容障礙包括：(1)妄想 (2)強迫觀念 (3)超價觀念。

對于小學生而言，數學學習上的思維障礙應該屬于思維形式的障礙，包括思維遲緩、思維貧乏、思維散漫、思維中斷等。影響思維障礙的原因很多，有知識斷層方面的，有思維能力方面。因此，我們要針對不同情況進行有效地訓練。如果是知識斷層，則需要找準學生的認識起點，教學設計直擊學生的“最近發展區”，讓學生學有所獲。如果是思維能力方面則要加強思維能力訓練，拓展學生思維的深度與廣度。

空間概念應該包括兩個方面，即空間知識和空間觀念。教學中我們既要關注知識的落實，又要關注空間觀念的形成。所謂空間觀念主要是指根據物體特征抽象出幾何圖形，根據幾何圖形想象出所描述的實際物體；想象出物體的方位和相互之間的位置關系；描述圖形的運動和變化；依據語言的描述畫出圖形等。因此，我們教學中要借助實物操作、課件演示等讓學生建立空間觀念。

關于空間知識的落實。需要教師依然借助直觀教具的操作與演示，利用多種感官充分感受的基礎上，小結提煉出知識，并讓知識建構在學生已有知識結構中。

數學備課是否詳細可以因人而異，經驗豐富的老教師可能需要精約的教案，而年輕老師可能需要詳細教案。

而數學備課則需要注重精細，主要體現在：一是研讀教材要精細，要精心梳理出每節課的知識點、重難點和關鍵點；要精心挖掘出教材的育人功能，尋找需要滲透的數學思想與方法。二是設計教學時要精細，要精心設計每節課如何關注知識點，突出重點，突破難點，抓住關鍵點等；要精心選擇教學方法與學習方法，關注數學思想與方法的滲透。三是練習設計上要精細，要精心設計針對性強、能鞏固知識、形成能力、獲得思想與方法的相關練習。

學生學習的積極性直接決定學習的效果，因此，作為教師時刻應該關注每一位學生的學習狀態，讓每位學生全身心地投入到學習中去。因此，我們要做到：

首先，我們要從教學設計下功夫，讓教學設計的情境、教學活動吸引學生，在關注知識與技能、過程與方法、情感態度與價值觀的同時，還應該充分激發學生的學習興趣。

其次、采用貼近學生年齡特征，且利于學生知識獲取、思想與方法滲透等教學方式。 第三、教師要充分利用各種教學語言（包括口頭語言、姿體語言等）吸引學生積極參與學習。

第四、充分利用評價的激勵功能，引導學生去探究，體驗成功，獲得自信心。

數學作業按其針對訓練的內容有兩類，一類是鞏固知識的作業，二類是綜合應用知識的作業。第一類作業重對知識的鞏固，能力的形成。這類作業的布置一定要精挑細選，要有針對性，要鞏固哪方面的知識教師一定要心中有數。第二類作業也叫做實踐作業，對知識的綜合應用能力要求高，實踐性強。設計與布置時要充分考慮條件因素、學生能力因素。

復習的目的是什么？不僅要“溫故”，而且要能“知新”。這 “新”不僅僅包括學生的知識、技能的深化與熟練，還包括學生是否學會合作探索，學會復習，學會反思，學會知識的運用和創新以及思維有沒有深度與廣度，實際生活的經驗和能力有沒有提高，是否會繼續學習。德國哲學家狄慈根說過：“重復是學習的母親”。

第一、知識整理。首先，讓學生回憶所學的主要內容，并讓學生進行討論、口述。回憶是復習課不可缺少的環節，教師要有意識地引導學生看課題回憶所學的知識，看課本目錄回憶單元知識。回憶時，可先粗后細，并讓學生進行充分討論，在此基礎上引導學生進行口述，或出示有關復習提綱，引導學生進行系統的回憶。其次，引導學生對所學的知識進行梳理、總結、歸納，幫助學生理清知識線，分清解題思路，弄清各種解題方法聯系的過程，注意知識間縱橫向聯系和比較，構建知識網絡。梳理的過程是整理、溝通的過程，是將所學知識前后貫通，把知識進行泛化的過程。是復習課的鮮明特征。最后，對單元中的重點內容和學生中的疑難作進一步的分析，幫助學生解決重點、難點和疑點，從而使學生全面、準確地掌握教材內容，加深理解。這一環節重在設疑、答疑和析疑上。

第二、及時練習。選擇有針對性、典型性、啟發性和系統性問題，引導學生進行練習。通過練習，提高學生運用知識解決實際問題的能力，發展學生的思維能力。練習時，可通過題組的形式呈現練習內容。內容要注意算理、規律或知識技能、知識的縱橫聯系，抓一題多解或一題多變，做到舉一反三，使學生通過練習不斷受到啟發，在練習中進一步形成知識結構。在練習設計中，可通過典型多樣的練習，幫助系統整理；設計對比練習，幫助溝通與辯析；設計綜合發展練習，提高學生的解題能力。

校車培訓總結（優質21篇）篇十六

校車培訓總結（優質21篇）篇十七

校車作為學生出行的重要交通工具，不僅需要安全可靠，還需要學生具備相應的安全意識與技能。為了提高學生乘坐校車的安全素質，學校開展了一場校車培訓活動。通過這次培訓，我獲得了很多寶貴的經驗與體會。

第一段：培訓的重要性。

校車培訓是確保學生乘坐校車安全的重要環節。首先，培訓可以提高學生對校車的安全意識，讓他們明白乘坐校車的風險與責任。其次，培訓可以教會學生正確使用校車安全設施，例如安全帶的綁扣方法，緊急出口的位置和使用方法等。最重要的是，培訓可以培養學生對突發事件的應變能力，提高他們自救和互救的能力。

第二段：學習的收獲。

在培訓中，我學到了許多校車安全知識和技能。首先，我了解到校車上的安全帶不僅可以保護自己，還可以保護他人。在緊急情況下，正確使用安全帶可以有效減少傷害。其次，我學會了正確應對突發事件的方法。例如，當校車突發故障或發生交通事故時，我們應該保持冷靜，并按照老師的指示有序撤離校車。最后，我還學會了如何撥打緊急電話，以及如何向過路車輛尋求幫助等技能。這些知識和技能不僅能保證自己的安全，還能為他人提供幫助。

第三段：意識的覺醒。

在培訓過程中，我深刻意識到了乘坐校車的責任和風險。乘坐校車是一種特殊的交通方式，不僅要考慮自己的安全，還要考慮其他乘客的安全。每一個人都有權利在校車上享受安全的乘車環境，而不應該因為自己的不慎而造成危險。因此，我要時刻保持警惕，遵守校車的規章制度，養成良好的安全乘車習慣。

第四段：與同學的互動。

在培訓中，我與同學們進行了很多互動交流。我們一起進行了模擬乘車和應急撤離的訓練，取得了很好的效果。通過與同學們的互動，我不僅鞏固了培訓中學到的知識與技能，還增加了自信心。在互動中，我學會了與他人合作，并在緊急情況下保持鎮定與冷靜。這些互動交流給我留下了深刻的印象，讓我認識到團隊合作的重要性，也讓我在未來面對突發事件時更加有信心。

第五段：今后的努力。

通過這次校車培訓，我深刻認識到了乘坐校車的責任與意義。我要在今后的生活中不斷提高自己的安全意識，養成良好的乘車習慣。我會遵守交通規則，尊重校車駕駛員的工作，主動與他人分享自己的乘車經驗，共同營造安全乘車的良好環境。同時，我還會定期復習培訓中學習的知識與技能，確保自己在突發事件中能夠正確應對。通過這樣的努力，我相信我能夠成為一名安全乘車的好學生，為自己和他人提供更多的保護。

總結：通過這次校車培訓，我獲得了許多寶貴的經驗與體會。我學到了許多校車安全知識與技能，提高了對乘車責任的認識。與同學們的互動交流讓我增加了自信心，也讓我認識到團隊合作的重要性。通過今后的努力，我希望能夠成為一名安全乘車的好學生，為自己和他人提供更多的保護。

校車培訓總結（優質21篇）篇十八

安全對于從事電力工作的每一個人來說都非常重要，它不僅關系到電力的安全供應，也關系到人身和設備的安全，聽了質安部領導的安全講座，感受很深，尤其是聽到那一幕幕慘不忍睹的安全事故。

課程一開始，講師就闡述了企業安全工作的重要性，表明了公司高層“以人為本，安全至上”的安全理念。講師為我們逐項講述了生產中各項基本工具的使用方法，著重講述了高空作業的安全規程以及事故案例，杜絕“三違”現象，防止和避免重特大安全事故的發生，體現了科學發展觀和以人為本的理念。

安全對于我們而言，它的意義在于公司生產經營的平穩運行;在于機器設備的安全運轉;在于員工身心的健康安寧，在于國家財產的不受損失。只有安全，我們的企業才能保持高速、迅猛的發展態勢，我們的員工才能擁有幸福安康的生活。因此，在企業一心一意謀發展，集中精力搞生產的關頭，更要把安全置于一切工作的首位，夯實基礎，持之以恒，才能實現安全工作長治久安的局面。

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校車培訓總結（優質21篇）篇十九

近年來，隨著城市化的進程，校車安全問題備受社會關注。為了確保孩子們安全乘坐校車上下學，學校開展了校車培訓活動。近期我有幸參加了一次校車培訓，這次經歷讓我受益匪淺，有了更深入的理解和認識。在這里，我將分享一下我的心得體會。

首先，參加校車培訓，我深刻意識到校車安全的重要性。在培訓課堂上，我們詳細了解了校車乘坐的注意事項和安全規則，了解到校車乘坐過程中的潛在危險和事故原因。尤其是一些常見的問題，比如撲面而來的車輛檢查不及時和關門時下車的情況，都會對孩子們的安全構成威脅。通過參加培訓，我深刻認識到作為一名校車駕駛員，要時刻保持高度的警惕，保護每一位乘客的安全。

其次，培訓使我認識到校車安全是一個團隊合作的過程。通過培訓，我了解到學校、校車駕駛員、乘車學生及家長，都在校車安全問題中扮演著重要的角色。學校要建立完善的管理機制，加強對校車及校車駕駛員的日常管理；駕駛員要具備較高的職業素養和駕駛技能，保障學生的安全；學生和家長要遵循交通規則，不亂穿橫過馬路。只有形成全員參與的良好合力，才能確保校車安全問題得到有效解決。

再次，校車培訓讓我明白了安全意識的重要性。一方面，培訓通過宣傳教育，讓我們深刻認識到校車安全問題的嚴峻性，加深了我們對安全的警覺。另一方面，培訓也提前告訴我們如何應對危險事故，提供了處理突發情況的經驗和方法。例如，我們學會緊急制動的正確方法和逃生的技巧，這些知識將在關鍵時刻派上用場，保證我們能夠應對突發狀況，最大程度地減少損失。

最后，校車培訓使我認識到自己作為學生也有責任保障校車安全。作為乘客，我們應該遵守交通規則，如不亂跑、不亂闖馬路，盡量不在校車上打鬧。同時，在抵達接乘校車點之后，不要過于擁擠，以免發生壓死人或擠傷的事故。在下車時，也應按照順序，遵守有序下車，確保自己和他人的安全。只有我們每個乘客都意識到自己的責任，才能保證校車安全。

通過這次校車培訓，我的安全意識得到了進一步提高，明白了校車安全不僅是一項個人行為，更是一種社會責任。我將牢記培訓中學到的知識與技巧，時刻保持警惕，確保自己和他人的出行安全。同時，我還會積極宣傳校車安全知識，提高廣大學生的安全意識，為打造一個更加安全的校車環境貢獻自己的一份力量。

在結束這次培訓之際，我想對組織這次培訓的學校和老師表示感謝。他們的辛勤工作和付出，使我們受益匪淺，更加意識到校車安全的重要性。我相信，在我們共同的努力下，我們一定能夠打造一個更加安全的校車環境，讓孩子們安全快樂地上學。

校車培訓總結（優質21篇）篇二十

尊敬的各位領導,各位老師：

大家下午好！我是xx中學的一名物理老師,名叫xxx.非常榮幸能站在這里向在座的各位領導、老師匯報我的新教師培訓的收獲和體會。

八天的新教師培訓活動不知不覺接近尾聲，感覺時間過得挺快的。在整個培訓過程中，我們過得很充實，收獲了很多的知識。真的，這個培訓對我們非常有用，不知道大家有沒有知道：其他地方很多學校是沒有培訓的，我問過好幾個師兄師姐，他們說沒有培訓，學校只是開了個會，就直接上崗了，他們自己都覺得這樣很不好，心里沒底氣。通過培訓，我們才有機會聚在一起，互相了解，互相認識。如果沒有這個培訓，可能我們開學回校上課時，都會彼此陌生。是這個機會促進我們之間的友誼。所以，非常感謝教育局給我們開的培訓課程。謝謝！

通過培訓，我才了解到教師的政策法規、教師禮儀、專業成長、師生安全知識、如何提高教育教學技能，以及如何進行心理調適。

其中印象最深的是師生安全問題。安全第一。我們老師一定要做到位，防患于未然。當然，學生調皮，我們控制不了，還會發生溺水、交通事故或其他意外傷亡事故。我們控制不了，但我們可以做好記錄，通知家長，保留短信等，以證明我們的盡責，保護我們自身。我實習時，曾經有個老師對我說過這樣一個故事。她說：“有一位老師在上課，下面一位學生一直趴在桌子上，大家都以為他在睡覺，結果一下課，才發現那個學生死了。”這位學生在老師的課堂上死了，老師下課后才發現。我想這位老師或多或少都會有點責任。后來事情怎么處理就不知道，但這件事情告訴我們，學生在課堂上睡覺，我們也要留意，為了防止他們睡覺，我們可以走下講臺，叫醒他。或更好的方法，同桌之間互相監督。有誰睡著了，另一個同學叫醒他，以繼續聽課。

在上課技巧方面，我也有一點體會。學生上了那么多的課，一般上午有五節課，輪到自己上了時候，學生難免很累，我們可以讓他們活動一下，做一些游戲。比如說來自中山的賈老師的那個小雨、中雨、大雨、暴雨的游戲，我覺得讓大家寬松一下，有了精神，再繼續上課。或者，當我們上課前，看見下面趴下一大半，我們可以讓他們站起來，伸伸懶腰。說給他們3分鐘活動時間。之后再上課，學生看到老師這么關心他們，能不好好聽課嗎？我想他們肯定會聚精會神地聽講。

作業方面，我們都要收作業上來改，有些學生不會做作業，說難，就抄別人的。你可以另外布置容易一點的給他，就不要給他以難作為借口而抄別人的作業，慢慢地，他就會意識到自己的錯誤而改正。

以上的經驗，都是我從其他的教師那里獲取的，拿出來跟大家分享。希望我們以后能多點交流經驗，共同進步。

我們的學生有以下這些特點：小學的學生喜歡關心他們的老師，初中的學生喜歡幽默帥氣的老師，高中的學生喜歡知識淵博的教師。作為一名高中教師，我進一步確定自己的行動指南：終身學習、提升個人魅力、熱愛學生、不斷反思自己。爭取早日成為一名真正合格的教師。

祝各位在自己的工作崗位上，用自己的年輕和活力，為祖國培養更多的棟梁之才。謝謝大家！

校車培訓總結（優質21篇）篇二十一

以“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實國家、省、市、縣政府關于中小學校車安全管理工作的有關要求，采取積極有效的措施，會好我校的校車安全管理工作，確保學生生命安全。

二、組織領導。

(一)為確保工作的順利進行，學校成立校車安全管理和安全教育工作領導小組，切實加強此項工作的領導。

組長：

副組長;。

成員：

三、強化管理職能，明確工作職責。

(一)認真學習《中小學生安全乘車管理細則》，全面貫徹落實校車管理細則。

(二)進一步明確崗位職責，認真履行管理職責。

四、校車運行情況分析。

(一)我們已做如下工作：

2、組建學校校車安全管理工作領導小組。

4、制定崗位責任制。

5、召開全體教師參加的校車安全管理工作會議，進一步明確管理職責。

6、召開乘車學生安全教育大會。明確乘車紀律，每車推選一名車管小組長。

7、召開車主及司機人員會議，明確安全職責和學校對他們提出的要求。

8、簽訂學校與車主安全責任書。

9、簽訂學校與乘車學生家長安全管理責任書。

10、向學生家長宣傳昌圖縣校車管理有關政策。

(三)我校工作流程：我們的要求校車入校內，在停車場讓學生上、下車，分車不超員運營，在校大門口處由校車管人員檢查。

(1)早6：50—7：20校車按時把學生送入校內。屆時學校有專人負責，開校門，學生下車后司機或乘務員到校車管辦公室辦完離校手續再離校。

(2)晚上15：20——15：40校車在校內指定停車場分車接學生出校門。到校大門口后主動接受校車管理人員的檢查，確定無超員再出校門，并由司機或乘務員辦好交接單，方能離開學校。

(三)學校將定期召開校車管理會議，總結經驗教訓，研究改進下步工作。

五、工作要求。

(一)加強學習，統一認識。本著“積極工作、相互協調、明確責任、重在落實，責任重于泰山”的工作原則，全力把校車安全管理工作做實做細，確保學生安全上下學。

(二)加強領導，明確職責。學校領導要親自掛帥，調動一切積極因素，采取有效措施，統籌協調，組織落實，層層明確責任。

(三)加大宣傳教育力度，暢通信息渠道。在全校開展安全教育活動，教育廣大學生和學生家長從自身做起，提高安全意識。把安全教育融入各科教學之中去，利用校會、班隊會、晨會等平臺對學生進行乘車安全教育。做好對車主人員的安全教育，確保學生生命安全。

(四)加大工作力度對照《校車管理手冊》，結合我校實際，統籌安排，科學管理，爭取達到讓學生、家長、社會滿意。

六、具體工作。

1、校安辦應加大人力投入，切實把校車管理工作落到實處。

2、根據上級要求，乘車學生安全教育管理工作領導小組、乘車學生家長代表委員會、乘車學生分布及行車線路示意圖、學生安全教育等規章制度且在主管領導辦公室上墻。

3、加強管理人員培訓，盡快熟悉管理業務，把工作做實做細。

4、落實校車管理校長總負責，分管校級領導具體負責，德育處主抓的層層負責的管理責任制。

5、落實例會制度。學校要定期召開領導小組會議、家長委員會會議、車主工作會議、班主任會議、車長會議等，并做好紀實工作。

6、校長與分管校級領導、中層負責領導、班主任簽訂《乘車安全教育責任狀》或《乘車安全教育協議書》。

7、建立乘車安全警示制度：學校和班級定期開展安全教育活動。堅持每日放學了前1分鐘安全警示教育制度。

8、實行交接單制度，執行“簽單制”，認真落實《中小學生乘車安全日交接工作制度》。

9、做好校車進出校門的檢查工作。每天早晨，學校安排一人或幾人，逐個班次的乘車情況進行驗收，解決交接過程中出現的一些問題，并與司乘人員分別在交接單上簽字，并將相關情況記錄在交接單上，保證交接時間人數的準確。車主認真、完整、具體的填寫好與學校的交接單。交接單保存規范工整，保存期為一年，存檔備查。

11、實行學生乘車自治管理。班級里每個班次的學生要有一名小組長，負責本班級這一班次學生的管理。每個候車點要有一名小組長，負責行車過程中的管理工作。定期召開學生管理者會議，不斷提高他們的工作水平。

12、落實領導定期跟車制度。學校領導要定期跟車考察，掌握車輛運行、學生秩序、路況等情況，有針對性的開展安全教育活動。特別是大雨大風、冰雪大霧等惡劣天氣及有冰雪路面時，學校領導要跟車考察，及時處理各種險情，確保平安。

13、及時開展安全乘車總結活動。對在乘車過程中出現的各種安全隱患要及時整改和糾正，對表現突出的人和事要及時表彰。每學期都要開展評選優秀小乘客、優秀小車長、紅旗校車等活動，并且將紅旗校車的情況反饋給主管部門。

14、簽訂兩個協議書。家長要與車主簽訂《安全乘車協議書》，學校要與每名乘車學生家長簽訂《乘車安全教育協議書》，并存檔。

15、健全檔案管理制度。乘車學生安全教育管理檔案資料在德育處單列，做到資料詳實準確、管理有序，要有專人負責整理并保管。

16、明確學校乘車安全重大事故處理工作預案。

18、與校車駕駛人員簽訂安全行車責任書，逐車逐人落實道路交通安全責任。

19、完善校車審核查驗制度和通報制度。對校車進行定期和不定期檢查，發現隱患及時向縣校車辦通報，并采取必要措施，防止事故發生。

20、落實日常管理制度。各部門負責校車管理人員每日堅持上崗，各負其責。