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安全事故反思與檢討書(優(yōu)秀20篇)

時(shí)間:2025-07-30 作者:MJ筆神

通過檢討書,我們不僅能夠改正過去的錯(cuò)誤,還能夠?yàn)閷碜龀龈玫臎Q策提供經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。以下是一些經(jīng)典的檢討書范文,供大家學(xué)習(xí)和參考,希望能對(duì)大家寫作有所幫助。

安全事故反思與檢討書(優(yōu)秀20篇)篇一

電氣誤操作事故給電網(wǎng)、設(shè)備、人身都造成巨大的危害。輕者造成設(shè)備損壞、人員受傷.重者造成主設(shè)備燒毀、電網(wǎng)大面積停電、人身死亡。目前,隨著油田事業(yè)的發(fā)展對(duì)供電可靠性要求越來越高,因此,確保電網(wǎng)安全運(yùn)行,防止電氣設(shè)備誤操作事故的發(fā)生。是我們每個(gè)電力職工應(yīng)該重視和深入探討的問題。杜絕電氣設(shè)備的誤操作事故是電力安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。分析誤操作原因,主要是人員技術(shù)素質(zhì)不高,不遵守倒閘操作的規(guī)定,習(xí)慣性違章,精神狀態(tài)不良,忙中出錯(cuò);防誤閉鎖裝置不完善或管理不嚴(yán),無法發(fā)揮應(yīng)有作用;安全監(jiān)督管理制度不完善不及時(shí),缺乏前瞻性。本文結(jié)合本單位安全管理實(shí)際情況,從人防、物防、制度防三個(gè)方面,提出了做好安全管理工作,杜絕電氣誤操作事故發(fā)生的具體建議。

1、電氣誤操作事故的原因分析。

造成電氣誤操作的原因雖然多種多樣,但歸納起來可分為3種類型:

1.1人員的原因。

電氣設(shè)備的倒閘操作要求電氣運(yùn)行人員具有豐富的電網(wǎng)運(yùn)行知識(shí),熟悉設(shè)備、系統(tǒng)和基本原理;熟悉本崗位的規(guī)程和制度;熟悉操作和事故處理,必須掌握一二次設(shè)備的操作配合以及倒閘操作的技術(shù)原則。但個(gè)別值班人員技術(shù)水平不適應(yīng)工作需要。主要表現(xiàn)在:

(1)不熟悉所管轄的設(shè)備、系統(tǒng)。

(2)缺乏操作經(jīng)驗(yàn)和事故處理能力。

(3)操作人員對(duì)專業(yè)知識(shí)一知半解,不會(huì)把理論運(yùn)用到實(shí)際工作中等等。

另外,操作人員工作時(shí)的精神狀態(tài)和心情不佳,技術(shù)規(guī)程制訂或執(zhí)行不完善等等。都會(huì)引起電氣設(shè)備的誤操作事故的發(fā)生。

1.2“五防”設(shè)備的原因。

變電站“五防”系統(tǒng)主要存在以下問題:

1)機(jī)械防誤閉鎖裝置可靠性差。個(gè)別的6kv成套裝置開關(guān)柜柜門機(jī)械閉鎖裝置可靠性很差。經(jīng)常出現(xiàn)打不開、關(guān)不上的問題。戶外機(jī)械鎖及時(shí)經(jīng)常維護(hù),仍然會(huì)出現(xiàn)銹蝕情況。

2)在“五防”概念中,其中之一是:“防止帶地線合閘”,但因臨時(shí)接地線裝設(shè)地點(diǎn)隨機(jī)性很大。從技術(shù)上對(duì)臨時(shí)接地線的防誤是目前五防研究的一大課題。

3)新改造的綜合自動(dòng)化變電站綜自監(jiān)控機(jī)無警示功能。部分后臺(tái)機(jī),監(jiān)控功能單一,在主接線圖上無懸掛標(biāo)示牌或者彈出警告對(duì)話框,沒有了在操作把手上懸掛的標(biāo)示牌,客觀上失去了對(duì)值班員的警示作用。也是事故發(fā)生的一個(gè)重要技術(shù)隱患!

1.3、習(xí)慣性違章。

所謂習(xí)慣性違章,是指在長(zhǎng)期生活和工作中養(yǎng)成的,一時(shí)不容易改變的,違反《電業(yè)安全工作規(guī)程》和相關(guān)規(guī)章制度規(guī)定的行為。據(jù)統(tǒng)計(jì),電力系統(tǒng)8o%以上的人身傷亡事故是習(xí)慣性違章造成的。習(xí)慣性違章危害極大,既危害國(guó)家和企業(yè),也危害職工個(gè)人和家庭。因此,一定要警惕習(xí)慣性違章,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),必須堅(jiān)決糾正。

電力生產(chǎn)中的習(xí)慣性違章的共同特點(diǎn)是:作業(yè)本身技術(shù)并不復(fù)雜,是比較單調(diào)的操作,但沒有意識(shí)到這單調(diào)背后潛在的危險(xiǎn)。安全措施都是為預(yù)防萬一而設(shè),有的難免帶來某些不方便,于是,違章行為就破壞這些約束條件,增加了發(fā)生事故的概率,這就是習(xí)慣性違章的內(nèi)在根源。

習(xí)慣性違章涉及面廣,有操作者、指揮者和管理者,且具有普遍性、經(jīng)常性和反復(fù)性,其背后潛伏著隨時(shí)爆發(fā)事故的可能性。各類事故的發(fā)生,往往是由于安全意識(shí)淡薄,是“沒問題”、“無所謂”思想作祟的結(jié)果。由于員工沒有樹立起強(qiáng)烈的安全意識(shí),安全生產(chǎn)的第一道防線已在無形中沖破了,為各種習(xí)慣性違章、誤操作、漏操作開了綠燈,從而導(dǎo)致各類事故的發(fā)生。任何一種習(xí)慣性違章的結(jié)果必然會(huì)使自己或他人受到傷害。違章在一定時(shí)間內(nèi)也許不會(huì)出現(xiàn)事故,這不能說違章不會(huì)出事故,只是事故隱患沒有積累到質(zhì)變程度,但違章早晚要出事。

2、電氣誤操作事故的防范對(duì)策。

為防止電氣誤操作事故的發(fā)生,我們應(yīng)主要從以下幾個(gè)方面采取防范措施。

2.1加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn),提高人員素質(zhì)。

一些事故的發(fā)生與人員技術(shù)素質(zhì)不高有直接原因。提高職工的技術(shù)水平刻不容緩。

(1)提高操作技能。它包括熟悉“安規(guī)”、兩票的規(guī)定,能夠正確地在一定時(shí)間內(nèi)熟練地填寫各種方式下的操作票;熟知工作票執(zhí)行的全過程,正確、規(guī)范地辦理工作票;能夠在實(shí)際工作中.規(guī)范化地進(jìn)行各種倒閘操作。

(2)培養(yǎng)事故處理的應(yīng)變能力。電力事故的發(fā)生往往是突發(fā)性的.而且伴有許多不正常的工作狀態(tài),如果沒有良好的應(yīng)變能力.就可能在處理事故時(shí)。發(fā)生誤判斷、誤操作,造成事故擴(kuò)大。如慌亂中走錯(cuò)間隔,發(fā)生帶負(fù)荷拉刀閘等等。

(3)提高對(duì)設(shè)備的簡(jiǎn)單維護(hù)、保養(yǎng)能力。職工應(yīng)自覺學(xué)習(xí),在意識(shí)上、思想上由“要我學(xué)習(xí)”變?yōu)椤拔乙獙W(xué)習(xí)”,不斷提高自身的技術(shù)水平.生產(chǎn)中也就多了一道安全屏障。

2.2完善防誤閉鎖裝置,加強(qiáng)防誤操作裝置的管理。

防誤閉鎖裝置是防止電氣誤操作事故的強(qiáng)制性技術(shù)措施。當(dāng)人為因素造成失誤時(shí),如果有完善、可靠的防誤閉鎖裝置是可以防止誤操作事故發(fā)生的。

在變電站安裝電氣防誤或可靠的機(jī)械閉鎖裝置。要根據(jù)總公司防誤裝置管理規(guī)定,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)具體情況完善防誤措施。完善對(duì)臨時(shí)接地線的防誤措施。對(duì)電氣(機(jī)械)防誤閉鎖裝置使用情況進(jìn)行調(diào)查匯總,從組織措施與技術(shù)措施逐步加以完善。

升級(jí)綜合自動(dòng)化軟件。對(duì)于綜合自動(dòng)化變電站現(xiàn)場(chǎng),懸掛“禁止合閘,有人工作”標(biāo)示牌的位置應(yīng)該是掛在監(jiān)控機(jī)主畫面上,而不是傳統(tǒng)的懸掛在檢修現(xiàn)場(chǎng),因?yàn)榫C合自動(dòng)化變電站開關(guān)遙控操作,而掛在檢修現(xiàn)場(chǎng)對(duì)變電站值班員失去了警示作用。建議升級(jí)綜合自動(dòng)化軟件,使之具有顯示標(biāo)示牌和接地線的功能。

3、防范習(xí)慣性違章的策略。

3.1抓好班組管理。班組是供電企業(yè)的“細(xì)胞”,既是安全管理的重點(diǎn),也是創(chuàng)建“安全先進(jìn)班組”和反習(xí)慣性違章與反事故斗爭(zhēng)的主要陣地。根據(jù)調(diào)查分析,90%以上的事故發(fā)生在生產(chǎn)班組,事故的直接原因都是在班組生產(chǎn)中違章指揮、違章作業(yè)或者各種隱患沒有被及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除造成的。因此,供電企業(yè)要真正使習(xí)慣性違章銷聲匿跡,抓好對(duì)班組的管理無疑是重中之重。一要抓好日常安全意識(shí)教育,提高職工自覺遵章守紀(jì)、自我保護(hù)的意識(shí)。二要抓好崗位培訓(xùn),安全培訓(xùn)做到理論學(xué)習(xí)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際相結(jié)合、安全責(zé)任與現(xiàn)場(chǎng)管理相結(jié)合、反習(xí)慣性違章與反事故斗爭(zhēng)相結(jié)合。三要開好班前會(huì),重點(diǎn)抓好班前會(huì)和現(xiàn)場(chǎng)工作危險(xiǎn)點(diǎn)分析。四要建立班組聯(lián)防互控制,最大限度地扼制違章現(xiàn)象的發(fā)生。

3.2現(xiàn)場(chǎng)管理是重點(diǎn)。要抓好現(xiàn)場(chǎng)安全管理,安監(jiān)人員要經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng),不放過每一個(gè)細(xì)節(jié)。要認(rèn)真落實(shí)“四個(gè)凡事”,即:凡事有人負(fù)責(zé),凡事有章可循,凡事有人監(jiān)督,凡事有據(jù)可查。在生產(chǎn)一線查找習(xí)慣性違章疏而不漏,糾違章鐵面無私,抓防范舉一反三,搞管理出新招,居安思危,防患于未然,把各類事故消滅在萌芽狀態(tài),確保安全生產(chǎn)順利進(jìn)行。同時(shí),應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境的管理,不斷改善作業(yè)條件,保障職工的人身安全。

3.3加強(qiáng)工作責(zé)任心。安全生產(chǎn)的三大要素是:人的素質(zhì),規(guī)章健全,設(shè)備健康,其中人是關(guān)鍵。一個(gè)人如果沒有工作責(zé)任心,即使你的文憑再高,技術(shù)再熟練,規(guī)章制度再完善,施工計(jì)劃書、指導(dǎo)書寫得滴水不漏,也保不了你不出事故,因?yàn)槿说淖鳂I(yè)行為不僅受其技術(shù)水平的影響,還受其思想認(rèn)識(shí)和心理活動(dòng)的支配。習(xí)慣性違章是人的一種有意差錯(cuò),是明知故犯。

3.4大力推行標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化作業(yè)。標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)是在有關(guān)規(guī)程的指導(dǎo)下,從工作準(zhǔn)備到實(shí)施的每一個(gè)具體步驟和操作方式都納入規(guī)范化的軌道,大大減少了隨意作業(yè)的機(jī)會(huì),是防止員工違章和傷亡事故的有效措施。

綜上所述,為防止電氣誤操作事故的發(fā)生:要不斷提高運(yùn)行人員的技術(shù)素質(zhì);運(yùn)行值班人員要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)管理制度,在操作中謹(jǐn)慎認(rèn)真嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)程和制度,嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”,以高度責(zé)任心對(duì)待每一項(xiàng)操作;正確使用防誤閉鎖裝置,使之發(fā)揮更大作用。這樣我們就能避免電氣誤操作事故的發(fā)生,確保電網(wǎng)的安全可靠運(yùn)行。

安全事故反思與檢討書(優(yōu)秀20篇)篇二

今年3月24日、4月13日、4月28日全路相繼發(fā)生了兩起一般事故,一起旅客列車特大事故,安全周期之短、尤其是4.28事故社會(huì)影響之壞,使鐵路運(yùn)輸安全工作陷入極大的被動(dòng)局面,全路上下迅速開展“安全大檢查、大反思”活動(dòng),問題雖然發(fā)生在外局,但面對(duì)這一件件血的事故教訓(xùn),我作為一名機(jī)務(wù)運(yùn)用安全管理人員,面對(duì)身上肩負(fù)的同樣職責(zé),如履薄冰、如坐針氈,現(xiàn)結(jié)合自己的崗位工作,認(rèn)認(rèn)真真的對(duì)事故教訓(xùn)及自身工作不足反思如下:

1、管理者對(duì)當(dāng)前乘務(wù)員值乘中存在的突出問題管理松懈或者視而不見。單司機(jī)值乘以來大大提高了運(yùn)輸效率和減少了作業(yè)環(huán)節(jié),但是相對(duì)暴露出值乘中違規(guī)睡覺、不按規(guī)定換班疲勞駕駛等問題突出,今年劉部長(zhǎng)明確指出要采取有效手段大力整治此問題,但是從發(fā)生的3.24、4.13事故看來此問題沒有得到責(zé)任單位的重視。

2、嚴(yán)管理的思想沒有深入人心。對(duì)于外局、外段的管理思路和方法我無法評(píng)價(jià),但是從發(fā)生的3.24、4.13事故能夠看出,責(zé)任單位對(duì)發(fā)生的職工嚴(yán)重問題視而不見,在處理上嚴(yán)不起來,因?yàn)槭鹿实陌l(fā)生決非偶然,乘務(wù)員打盹睡覺的問題也絕非發(fā)生在這兩機(jī)班身上,那么作為管理者是否發(fā)現(xiàn),或者發(fā)現(xiàn)后在處理上是否嚴(yán)格足以教育他人,我認(rèn)為這一點(diǎn)沒有做到位。

3、傳達(dá)和吸取他人的事故教訓(xùn)走形式。3月24日濟(jì)南局發(fā)生冒進(jìn)信號(hào)事故后,鐵道部下發(fā)了事故通報(bào)和要求,但是僅隔19天在南昌局又發(fā)生如出一轍的事故,作為管理者難辭其疚,最起碼南寧機(jī)務(wù)段的管理層沒有認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)采取措施和加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)抽查來杜絕類似問題的發(fā)生。

4、行車文電、調(diào)度命令管理存在漏洞。4.28事故發(fā)生在奧運(yùn)會(huì)即將召開以及改革開放30周年和當(dāng)前政治形式壓力期間,使鐵路安全工作在國(guó)內(nèi)、國(guó)際上造成了不可挽回的影響。此事故的直接原因是列車在慢行地點(diǎn)超速運(yùn)行導(dǎo)致,但是作為管理方面我認(rèn)為可能有以下幾方面問題:

(1)、施工命令管理不規(guī)范,局與局之間、局與段之間從命令的接收、發(fā)布、核對(duì)、公布存在諸多漏洞(3)、對(duì)運(yùn)行中乘務(wù)員運(yùn)行中是否中斷了望不確認(rèn)到地面行車標(biāo)志,卡控手段不足。(3)、對(duì)于行車信息的反饋不重視或解決不及時(shí),逐級(jí)負(fù)責(zé)制未落實(shí),相應(yīng)的卡控措施不到位(4)、局、段執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不一致,乘務(wù)員在執(zhí)行過程中判斷不清,存在習(xí)慣性行車行為。

(一)、抓調(diào)度室出勤傳達(dá)、寫卡、出退勤作業(yè)過程問題意識(shí)不強(qiáng)。

4.28事故發(fā)生后,我安排管理人員針對(duì)出勤寫卡、驗(yàn)卡環(huán)節(jié)進(jìn)行了檢查和假設(shè),結(jié)果發(fā)現(xiàn)存在諸多問題:

1、調(diào)度員對(duì)發(fā)放的揭示小票與微機(jī)內(nèi)編輯好的慢行數(shù)據(jù)核對(duì)登記不規(guī)范,沒有記錄核對(duì)結(jié)果,管理人員也無相應(yīng)的檢查考核記錄。

2、調(diào)度員核對(duì)小票時(shí)沒有與原始令核對(duì),一但小票和微機(jī)揭示同時(shí)出錯(cuò),調(diào)度員不易發(fā)現(xiàn)。

3、乘務(wù)員驗(yàn)卡方法不掌握,出勤拿到小票后不與公布的揭示核對(duì),且驗(yàn)卡時(shí)執(zhí)行一人唱、一人驗(yàn)制度差。

4、乘務(wù)員驗(yàn)卡內(nèi)容不掌握,只檢查ic卡交路號(hào)、車次、車站代碼是否正確以及慢行條數(shù)與運(yùn)行揭示小票條數(shù)是否一致,不認(rèn)真核對(duì)三大要素(起止公里標(biāo)、起止時(shí)間、慢行限速)是否與運(yùn)行揭示小票一致。

5、運(yùn)行揭示編輯中內(nèi)容過于繁瑣,未能重點(diǎn)突出乘務(wù)員需要知道的'三大要素(起止公里標(biāo)、起止時(shí)間、慢行限速),外局外段運(yùn)行揭示編輯不規(guī)范,字體過小不便于乘務(wù)員閱讀。

6、ic卡文件通過網(wǎng)絡(luò)傳遞的安全性不能完全保證,文件的復(fù)制粘貼中易出現(xiàn)差錯(cuò),易將過期文件與新文件混淆。

7、出勤值班員同時(shí)辦理多線乘務(wù)員出勤,存在交叉作業(yè)容易出現(xiàn)寫錯(cuò)線別。

8、運(yùn)行揭示小票與ic卡內(nèi)容不符,存在ic卡慢行揭示多出運(yùn)行揭示小票的現(xiàn)象,及運(yùn)行揭示小票按乘務(wù)員值乘區(qū)段編輯發(fā)放,但ic卡內(nèi)容按機(jī)車擔(dān)當(dāng)區(qū)段編輯,造成乘務(wù)員驗(yàn)卡時(shí),運(yùn)行揭示小票內(nèi)容與ic卡不符的問題,長(zhǎng)此以往容易造成乘務(wù)員驗(yàn)卡時(shí)發(fā)現(xiàn)多出或少慢行認(rèn)為時(shí)正常的。

9、對(duì)外點(diǎn)派班室檢查的少,xx派班室的管理疏于管理,進(jìn)半年來沒有對(duì)xx派班室值班員的作業(yè)情況進(jìn)行檢查。

這些問題都是運(yùn)行安全的關(guān)鍵,但是作為派班室管理的第一負(fù)責(zé)人,我對(duì)此問題沒有引起足夠重視,采取有效卡控手段和反饋信息,工作存在漏洞,整改措施:

1、根據(jù)局、段要求在派班室設(shè)立專人負(fù)責(zé)施工命令核對(duì)、監(jiān)督乘務(wù)員驗(yàn)卡工作,確保施工命令、寫卡工作萬無一失。

2、立即規(guī)范施工命令接收、復(fù)核、寫卡、檢查、輸卡等環(huán)節(jié)的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和檢查考核制度。

3、對(duì)車間管理人員制定調(diào)度室檢查監(jiān)督調(diào)度員寫卡、乘務(wù)員驗(yàn)卡的檢查、假設(shè)量化指標(biāo),對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)通報(bào)和嚴(yán)格考核。

4、對(duì)外折返段及施工臺(tái)存在的問題及時(shí)向段運(yùn)用科反饋協(xié)調(diào)解決。

5、加強(qiáng)對(duì)外點(diǎn)派班室的管理,經(jīng)常下到現(xiàn)場(chǎng)親自對(duì)外點(diǎn)派班室作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化落實(shí)、施工命令管理、派班室管理制度等環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查,提高外點(diǎn)派班室值班員作業(yè)質(zhì)量。

(二)、抓乘務(wù)員配班管理工作不細(xì)。

運(yùn)用車間有司機(jī)xxx人,目前人員非常緊張,且乘務(wù)員的年齡、文化、業(yè)務(wù)等層次差異非常大,乘務(wù)員合理配班尤為重要,但在這方面平時(shí)工作還不夠仔細(xì),對(duì)乘務(wù)員配班的合理性,缺乏分析和依據(jù),不能完全保證100%的強(qiáng)弱搭配,同時(shí)對(duì)安全副主任提供的配班表歸班率低,不僅增加了指導(dǎo)司機(jī)的管理難度,也大大降低了安全系數(shù)。對(duì)此我的整改措施是:建立乘務(wù)員個(gè)人信息庫,通過對(duì)年齡、業(yè)務(wù)技能、安全責(zé)任意識(shí)、反應(yīng)能力、性格差異、綜合素質(zhì)、指導(dǎo)司機(jī)評(píng)價(jià)等方面的分析,制定乘務(wù)員配班管理辦法,最大努力做到合理配班,同時(shí)抓好派班和退勤調(diào)度員的管理,嚴(yán)防關(guān)鍵人搭班出乘和提高歸班率。

(三)、抓待乘管理工作不到位。

去年發(fā)生的7.4、7.23事故以及今年發(fā)生的3.24、4.13事故均是由于乘務(wù)員運(yùn)行中睡覺造成,抓好乘務(wù)員待乘管理是預(yù)防乘務(wù)員值乘過程中打盹睡覺的關(guān)鍵環(huán)節(jié),現(xiàn)在我們的卡控措施是修訂了待乘管理制度和增加單人待乘車次以及待乘晚點(diǎn)預(yù)報(bào)制度,但是從元月份至今我們?nèi)匀话l(fā)生待乘晚點(diǎn)xx件,其中乘務(wù)員責(zé)任晚點(diǎn)xx件、錯(cuò)叫漏叫件、計(jì)劃晚出x件、不清楚待乘時(shí)間和待乘扯皮x件。以及待乘過程中不關(guān)手機(jī)x件,看書看報(bào)、不及時(shí)休息x件等等問題。對(duì)這些問題自己沒有認(rèn)真分析和總結(jié),找出根本原因,采取減少和避免措施,不僅打亂了夜班人員計(jì)劃,也使得部分乘務(wù)員增加了非正常待乘時(shí)間,對(duì)段和車間的待乘管理制度存在較大的意見。整改措施:

1、結(jié)合實(shí)際和圖定計(jì)劃合理確定特備人員待乘時(shí)間。

2、結(jié)合乘務(wù)員的家庭住址以及通勤車次合理確定叫班時(shí)間,盡可能避免因計(jì)劃晚出或錯(cuò)過車次造成的人員不能到位待乘晚點(diǎn)。

3、組織力量對(duì)乘務(wù)員待乘過程中的違章違紀(jì),不按時(shí)休息問題進(jìn)行專項(xiàng)整治,確保待乘質(zhì)量。

(四)、抓調(diào)度員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)效果不明顯。

20xx年是我段的標(biāo)準(zhǔn)化落實(shí)年,調(diào)度室作為運(yùn)輸生產(chǎn)的指揮機(jī)構(gòu),調(diào)度員的工作能力、業(yè)務(wù)素質(zhì)將直接影響其作用的發(fā)揮,雖然我們規(guī)范了調(diào)度員的工作職責(zé)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、考核標(biāo)準(zhǔn)、但是今年以來調(diào)度室調(diào)度員共發(fā)生違章違紀(jì)xx件,主要為:臺(tái)帳填寫不規(guī)范、出勤傳達(dá)簡(jiǎn)化未督促乘務(wù)員簽字,標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)簡(jiǎn)化,乘務(wù)員退勤司機(jī)手帳未蓋章及私自倒名牌。乘務(wù)員出退勤作業(yè)違章問題xxx件,主要為:手賬填寫不規(guī)范,漏填充排風(fēng)時(shí)間,乘務(wù)員出勤作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行差,出勤小組會(huì)召開走形式,隨乘司機(jī)不清楚機(jī)班小組會(huì)內(nèi)容、出勤作業(yè)未按規(guī)定著裝。充分說明一是標(biāo)準(zhǔn)化出退勤作業(yè)落實(shí)不到位,值班員落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)走樣,有管理人員一個(gè)樣無管理人員又一個(gè)樣。二是臨時(shí)調(diào)度員的培訓(xùn)卡控不到位,對(duì)標(biāo)準(zhǔn)不清、要求不嚴(yán)、簡(jiǎn)化作業(yè)問題突出。三是關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵值班員崗位盯控幫教不得位。

整改措施:

1、扭轉(zhuǎn)出退作業(yè)時(shí)的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)走樣,先從值班員的執(zhí)行情況嚴(yán)抓,并利用先進(jìn)的管理手段,對(duì)值班員作業(yè)情況進(jìn)行全程盯控,杜絕值班員辦理出退勤作業(yè)中執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的隨意性。

2、對(duì)臨時(shí)頂崗的值班員必須進(jìn)行崗前培訓(xùn),確保其上崗時(shí)對(duì)本崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、崗位職責(zé)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)清楚,并通過上崗前培訓(xùn)考核合格,條件允許的情況下,選擇優(yōu)秀的乘務(wù)員作為,值班員預(yù)備人員,提前進(jìn)行崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)。

3、每月對(duì)派班室各崗位值班員執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)情況進(jìn)行排隊(duì),對(duì)月度排名后3位的值班員,由車間運(yùn)用專職管理人員進(jìn)行重點(diǎn)崗位盯控幫教,對(duì)連續(xù)三個(gè)月排名最后一名的值班員,調(diào)離派班室,并對(duì)負(fù)責(zé)幫教的管理干部掛鉤講評(píng)。

(五)、抓運(yùn)用分析工作主動(dòng)性不高。

鐵路現(xiàn)代化企業(yè)管理理念的改革對(duì)我們提出了新的要求,面對(duì)"大運(yùn)輸、大安全、大協(xié)調(diào)、大效率、大效益、大穩(wěn)定"的新的管理思路及改革方向,理順各各環(huán)節(jié)之間的矛盾沖突,向安全要效益、用安全保運(yùn)輸、加強(qiáng)崗位之間關(guān)系單位之間的工作協(xié)調(diào)提高運(yùn)輸效率,立足職工隊(duì)伍的思想穩(wěn)定確保運(yùn)輸安全。

作為運(yùn)用副主任,車間運(yùn)用管理職能變化后,未能主動(dòng)著手抓機(jī)車運(yùn)用效率、分析影響機(jī)車運(yùn)用指標(biāo)的原因,日常的重點(diǎn)工作只放在人員管理中,對(duì)機(jī)車運(yùn)用分析工作主動(dòng)上手抓的少,上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及路局抓什么自己才著手抓什么,工作被動(dòng)。對(duì)某些運(yùn)輸部門造成的問題,存在抵觸心里,認(rèn)為反正與機(jī)務(wù)無關(guān),機(jī)務(wù)也無能為力改變的問題,便繞道,將表面存在的問題反饋相關(guān)部門既罷,但對(duì)于問題是否能解決解決的合理辦法不過問。

整改措施:采取各種方式教育乘務(wù)員按點(diǎn)行車,按圖行車意識(shí),提高現(xiàn)有鐵路運(yùn)輸效率,認(rèn)真分析乘務(wù)員區(qū)間運(yùn)緩及列車操作方面存在的原因及不足,收集整理優(yōu)秀司機(jī)的操作經(jīng)驗(yàn),推廣先進(jìn)的操作辦法,進(jìn)一步提高乘務(wù)員操作水平。

主動(dòng)參與機(jī)車運(yùn)用分析,掌握第一手分析資料,并結(jié)合實(shí)際向上級(jí)有關(guān)部門提出合理化建議。

安全事故反思與檢討書(優(yōu)秀20篇)篇三

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事:

1、經(jīng)過:由我xx工程,于20xx年xx月xx日下午,木工班組人員在搭設(shè)一層施工電梯防護(hù)棚時(shí),不慎從xxx米高架體上墜落。事故發(fā)生后,我項(xiàng)目部人員立即撥打醫(yī)院120急救電話,并通知公司主管領(lǐng)導(dǎo),隨即該工人被送到華陽第二人民醫(yī)院進(jìn)行救治,后經(jīng)搶救無效死亡。

2、原因:

(1)操作人員本系木工班普工,使用了未取得特殊作業(yè)操作證的人而在防護(hù)架上作業(yè),該作業(yè)人員在防護(hù)架上作業(yè)時(shí)未系安全帶是本次事故發(fā)生的主要原因。

(2)因該季節(jié)屬高溫天氣,未嚴(yán)格按照天成質(zhì)安發(fā)(20xx)34號(hào)文件要求安排作業(yè)人員工作。也是本次事故發(fā)生的一個(gè)原因。

(3)在對(duì)作業(yè)人員身體狀況管理方面也存在漏洞,該工人在事故發(fā)生前幾天已出現(xiàn)生病情況,未及時(shí)發(fā)現(xiàn)也是事故發(fā)生的間接原因。

1、事故發(fā)生后,公司成立了事故調(diào)查及處理小組,對(duì)不符合年齡上班的員工、身體不健康的員工、不聽指揮違紀(jì)違章的員工給予辭退。以提高項(xiàng)目施工安全系數(shù)。

2、項(xiàng)目部對(duì)所有的工人再次進(jìn)行了有針對(duì)性的安全教育與培訓(xùn)。定期安全檢查,經(jīng)常性安全檢查,季節(jié)性安全檢查,節(jié)假日安全檢查,復(fù)工安全檢查,專業(yè)性安全檢查。查安全思想、安全責(zé)任、安全制度、安全措施、安全防護(hù)、教育培訓(xùn)、操作行為、勞動(dòng)防護(hù)用品的使用等。

3、高溫期間工作時(shí)間嚴(yán)格按照天成質(zhì)安發(fā)(20xx)34號(hào)文件要求安排工作。

加強(qiáng)對(duì)“安全第一,預(yù)防為主”的理解,把安全這根弦始終貫穿于安全管理及生產(chǎn)的全過程,只有通過安全思想教育工作,使每一位職工牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”思想,加強(qiáng)安全管理,強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),真正意義上實(shí)現(xiàn)不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害。面對(duì)慘痛的代價(jià),我充分認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)是企業(yè)的主題,是企業(yè)經(jīng)濟(jì)工作的基礎(chǔ),是企業(yè)存在發(fā)展的前提,安全生產(chǎn)工作任重道遠(yuǎn),只有不斷強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作,不折不扣地貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》以及公司各項(xiàng)管理規(guī)定,不遺余力地抓實(shí)安全生產(chǎn)工作,企業(yè)才能遠(yuǎn)離安全隱患、才能遠(yuǎn)離事故。該次事故,再次敲響了安全警鐘,這件慘劇的發(fā)生,給死者家屬帶來了巨大悲痛,也給我單位人員造成了極大的思想負(fù)擔(dān)。反思事故,讓我深深的感受到在我項(xiàng)目的安全管理工作出現(xiàn)了漏洞,我悔恨交加,愧疚萬分,在此我代表我公司全體員工做深刻檢討。

此致

敬禮!

檢討人:xx。

20xx年x月xx日。

安全事故反思與檢討書(優(yōu)秀20篇)篇四

今日是3月28日,煤礦事故再次引起了我們的反思,作為煤礦工作人員,應(yīng)對(duì)每起事故心境都十分沉痛!每一齊事故給了我們沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示,充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個(gè)共性是自身的安全意識(shí)忒差,安全確認(rèn)不到位,無視安全,或者說存在教育別人而忽視自我的現(xiàn)象,安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干,不能只停留在形式上,但如何把安全工作落到實(shí)處,到達(dá)真抓實(shí)干的效果,勝作的重點(diǎn),一方面經(jīng)過說教和傳授學(xué)習(xí),另一方面也要依靠管理和監(jiān)督,要營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍,這樣不安全因素很難成長(zhǎng)。

事故,相信誰都會(huì)應(yīng)此痛心疾首!也許這是一時(shí)疏忽,只是一不留神,然而,就是這么一次違章!給他,他的家庭和我們的企業(yè)帶來了無法彌補(bǔ)的損失,讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂,讓原本充滿生機(jī)的家頓感悲慘和凄涼,而他也不能像以前養(yǎng)活妻兒老小,還要靠別人來養(yǎng)活他,這是多大的折磨?這是多大的痛苦,他自責(zé),他懊悔!在那里,應(yīng)對(duì)為我們的生命和安全時(shí)時(shí)牽腸揪心的領(lǐng)導(dǎo)、同事、家人,我不能斷然做出否定的回答,因?yàn)橹詴?huì)出現(xiàn)疏漏,發(fā)生事故,是安全思想教育工作沒有做到位,也是沒有將“安全”二字時(shí)刻放在心中,生命無疑是寶貴的,血的教訓(xùn)是慘痛的。

作為一名普通的職工,我們?cè)诠ぷ髦斜仨氁喂虡淞ⅰ鞍踩谝唬A(yù)防為主”的思想,經(jīng)過平時(shí)的工作和學(xué)習(xí)不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì),提高安全意識(shí),增強(qiáng)安全職責(zé)心,時(shí)時(shí)刻刻繃緊“安全”這根弦,客服僥幸心理,消除麻痹大意的松懈思想,在工作做到“嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)”,以踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng),將“以人為本”的經(jīng)營(yíng)理念深入人心,將“職責(zé)重于泰山”的安全生產(chǎn)意識(shí)根植于我們的頭腦,以嚴(yán)格的要求,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,高度的職責(zé)感,來體現(xiàn)人身的價(jià)值,保證人身的安全,實(shí)現(xiàn)公司的發(fā)展。

我們?cè)趯W(xué)習(xí)的同時(shí),組織人員認(rèn)真分析,總結(jié)教訓(xùn),認(rèn)真學(xué)習(xí)事故防范措施,舉一反三,結(jié)合自我區(qū)域的特點(diǎn),針對(duì)事故發(fā)生的原因找自我工作的不足之處,還從在哪些方面的隱患,及自身還有沒有同事故者同樣的違章習(xí)慣,經(jīng)過學(xué)習(xí),分析,總結(jié)大家從事故中得到的教訓(xùn),安全意識(shí)有了必須的提高,安全檢查的主動(dòng)性有了上升,冒險(xiǎn)蠻干,僥幸心理,思想麻痹的作業(yè)的嚴(yán)重后果認(rèn)識(shí)更深了一層,更進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到安全的重要性,造成事故的原因不外乎就是平時(shí)工作職責(zé)心不強(qiáng),自我保護(hù)意識(shí)差,對(duì)安全不重視,工作程序不完善,沒有認(rèn)真開好班前班后會(huì),沒有認(rèn)真堅(jiān)持“一個(gè)活動(dòng),兩個(gè)交底”,平時(shí)對(duì)設(shè)備巡視不到位,未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患,造成了事故的擴(kuò)大,不該發(fā)生的事情發(fā)生了,應(yīng)當(dāng)避免的沒有避免,這不僅僅給當(dāng)事人造成一生的遺憾,還對(duì)企業(yè)造成必須的損失。此刻,請(qǐng)大家查查自我,看看身邊的人吧!

安全措施完備了嗎?安全帽帶了嗎?安全帶、保險(xiǎn)繩系好了嗎?一顆心里帶著警覺嗎“事故猛于虎”,但更可怕的是每次事故后,我們都會(huì)說重視安全,關(guān)愛生命,抓重點(diǎn),搞培訓(xùn)落實(shí)安全職責(zé),防止事故的發(fā)生,但事故不久,血的事故教訓(xùn)就會(huì)淡忘,工作中依舊我行我素,置安全與腦后,如果這樣安全從何而談,僅有加強(qiáng)對(duì)“安全第一,預(yù)防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過程,僅有經(jīng)過安全思想教育工作,使每一位職工牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”思想,加強(qiáng)安全管理,落實(shí)安全職責(zé)將違章行為當(dāng)事故,把事故分析實(shí)施“四不放過”強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),真正意義上實(shí)現(xiàn)“不傷害自我,不傷害別人,不被別人傷害,不讓別人受到傷害”。完成公司下達(dá)的安全生產(chǎn)任務(wù)而努力。

經(jīng)過這次反思活動(dòng),我意識(shí)到了我的職責(zé)所在,我會(huì)把每一齊事故作為警鐘,努力排除安全隱患,盡我最大的努力,把安全事故降到最低。

安全事故反思與檢討書(優(yōu)秀20篇)篇五

xx縣政府:

我鄉(xiāng)機(jī)磚廠3月17日發(fā)生了一起重大的安全生產(chǎn)事故,導(dǎo)致一人死亡悲劇的發(fā)生,面對(duì)事故的發(fā)生我們深感悲痛,也給我鄉(xiāng)的安全生產(chǎn)監(jiān)管敲響了警鐘。

事故的經(jīng)過:

2012年3月17日上午8時(shí),鄉(xiāng)機(jī)磚場(chǎng)破土王遠(yuǎn)初正常上班,主要工作是把土弄到機(jī)器里面,在10時(shí)左右的時(shí)候,由于王某自己疏忽大意了,自己連同作業(yè)工具一起被卷入了滾動(dòng)篩中,造成了身亡。事故發(fā)生后,鄉(xiāng)立即啟動(dòng)了應(yīng)急預(yù)案,一邊向派出所報(bào)案,一邊組織了安監(jiān)辦,綜治辦、司法所等干部組成的事故善后處理小組進(jìn)駐了機(jī)磚廠。經(jīng)公安機(jī)關(guān)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后經(jīng)過仔細(xì)的勘察鑒定之后認(rèn)為,排除了人為的因素造成的身亡,是一起工傷事故。

事故的原因分析:

1、事故發(fā)生后,我鄉(xiāng)專門成立事故調(diào)查及處理小組,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察推斷,工人的粗心大意,對(duì)該施工項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)性考慮不周,也是造成事故的直接原因。

2、施工過程中,機(jī)磚廠的作業(yè)環(huán)境差,安全防護(hù)不完善是本次事故發(fā)生的主要原因。

3、在施工前雖然對(duì)工人進(jìn)行了安全教育和安全技術(shù)交底,但針對(duì)性方面有所欠缺,也是本次事故發(fā)生的另一原因。

4、鄉(xiāng)安監(jiān)辦監(jiān)管技術(shù)跟不上以及監(jiān)管人手不夠也是造成事故發(fā)生不容忽視的原因。

事故預(yù)防措施:

1、事故發(fā)生后,鄉(xiāng)成立了事故調(diào)查及處理小組,首先針對(duì)本次事故組織鄉(xiāng)安監(jiān)辦在現(xiàn)場(chǎng)召開安全專題會(huì)議,提出有針對(duì)性的預(yù)防及整改措施,預(yù)防類似事故的發(fā)生。

2、經(jīng)鄉(xiāng)政府決定對(duì)機(jī)磚廠進(jìn)行停業(yè)整頓,對(duì)廠里各種安全隱患進(jìn)行排查,并針對(duì)作業(yè)環(huán)境進(jìn)行整改。

3、事故處理組對(duì)所有的工人再次進(jìn)行了有針對(duì)性的安全教育,并針對(duì)各工種的實(shí)際情況進(jìn)行了詳細(xì)的安全技術(shù)交底。

事故反思:

如何加強(qiáng)工人的安全教育,提高工人的安全防范意識(shí)是搞好安全工作的一個(gè)重要保證,如果在施工中連最起碼的現(xiàn)場(chǎng)安全施工、文明施工的防患措施都沒有,我們的安全生產(chǎn) 從何談起呢。工人應(yīng)該在施工后前得到全面的安全培訓(xùn)后才能上崗作業(yè),安全教育只是起到最基本的預(yù)防作用,在具體 安全生產(chǎn)過程中,如何讓工人自身提高安全意識(shí),并加以有效的監(jiān)督,是我們應(yīng)該急需解決的問題;如何提高監(jiān)管技術(shù)和監(jiān)管力度是我們下步要謀劃的方向。

此致

敬禮

檢討人:

xx年x月x日

安全事故反思與檢討書(優(yōu)秀20篇)篇六

為進(jìn)一步加強(qiáng)部隊(duì)內(nèi)部管理,杜絕案件、事故及違紀(jì)行為的發(fā)生,按照上級(jí)指示精神,支隊(duì)開展了“百日安全無事故”活動(dòng)。自7月6日起,勤務(wù)中隊(duì)嚴(yán)格按照活動(dòng)方案的實(shí)施計(jì)劃,切實(shí)落實(shí)各項(xiàng)基本活動(dòng),并收到了良好的成效。

在積極動(dòng)員官兵安全意識(shí),增強(qiáng)部隊(duì)安全教育的同時(shí),我也對(duì)此次活動(dòng)進(jìn)行了深刻的探究和思考。我認(rèn)為:安全工作需要抓制度、抓落實(shí),但更重要的是有一只無形的手,要有一個(gè)無形的網(wǎng),時(shí)刻關(guān)注我們的領(lǐng)導(dǎo),我們的干部、我們的風(fēng)氣、我們的素質(zhì)。如果把這些問題都解決好了,我們的安全工作應(yīng)該是一個(gè)很長(zhǎng)久的、很長(zhǎng)遠(yuǎn)的安全穩(wěn)定局面。如果所有同志在今后的工作中,對(duì)安全穩(wěn)定這樣的問題能夠長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮,用一些慢功夫,多做培養(yǎng)、營(yíng)造、打基礎(chǔ)的工作,我們廣西邊防總隊(duì)就一定能創(chuàng)設(shè)一個(gè)安全穩(wěn)定的大局面能,使我們共同工作、生活的環(huán)境更加安全、快樂、幸福。通過學(xué)習(xí)提高階段中的授課,加上自己的思考和探究,現(xiàn)將我的學(xué)習(xí)體會(huì)匯報(bào)如下:

一是要牢固樹立大局意識(shí)、憂患意識(shí)、責(zé)任意識(shí),充分認(rèn)清此次活動(dòng)對(duì)于維護(hù)特定時(shí)期部隊(duì)安全穩(wěn)定的重要意義。在活動(dòng)中,我們首先要克服自滿情緒和厭戰(zhàn)情緒,不能存在著“無啥可整”的自滿情緒,缺乏參與活動(dòng)的積極性和自覺性。為此,我們要反驕破滿,著眼部隊(duì)長(zhǎng)遠(yuǎn)建設(shè)的需要,加大工作力度,提高工作層次,百尺竿頭,更進(jìn)一步。

二是要真正做到“問題不查透不放過、制度不落實(shí)不變放過、整改不徹底不放過”,通過深入開展“百日安全無事故”活動(dòng),使廣大官兵的安全意識(shí)、條令意識(shí)和責(zé)任意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng),部隊(duì)管理教育、安全工作水平明顯提升,切實(shí)從源頭上遏制案件和責(zé)任事故發(fā)生。要根據(jù)任務(wù)實(shí)際,合理安排,統(tǒng)籌兼顧,確保時(shí)間、人員、內(nèi)容、效果的落實(shí),務(wù)必做到不漏一人,不留死角,不走過場(chǎng),保證此次活動(dòng)既要有聲有色,又要扎扎實(shí)實(shí),卓有成效。同時(shí),在為的干部要切實(shí)負(fù)起相應(yīng)責(zé)任,做好本職工作,特別是在武器槍械和運(yùn)輸車輛的管理上要嚴(yán)格管理。

三是要按照部局“百日安全無事故”活動(dòng)總體部署和總隊(duì)“安全隱患大排查”活動(dòng)的具體要求,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),深入動(dòng)員,真抓實(shí)干,督導(dǎo)所屬部隊(duì)認(rèn)真搞教育、深入查隱患、強(qiáng)力抓整改,確保各類矛盾問題得到及時(shí)有效的排查和化解。抓好安全工作落實(shí),必須要有務(wù)實(shí)敬業(yè)的工作作風(fēng)、強(qiáng)烈的責(zé)任感和高度的敏感性。活動(dòng)伊始,我積極召開軍人大會(huì),對(duì)全體官兵進(jìn)行了深入動(dòng)員,使安全意識(shí)深入人心。同時(shí),我按時(shí)開展安全教育,對(duì)一些已經(jīng)發(fā)生或存在的安全隱患進(jìn)行了通報(bào)和預(yù)防,確保了事故的發(fā)生。

四是要持之以恒,常抓不懈。解決問題要敢于較真、敢于碰硬,做到不解決問題不散手、不見成效不松勁。只要我們各級(jí)都能端正抓安全工作的指導(dǎo)思想,都能以高度的事業(yè)心和責(zé)任感撲下身子抓工作落實(shí),就一定能夠確保部隊(duì)內(nèi)部的持續(xù)安全穩(wěn)定。

安全事故反思與檢討書(優(yōu)秀20篇)篇七

當(dāng)前形勢(shì)嚴(yán)峻,一次次的安全事故向我們每一名鐵路職工搞響了安全警鐘。月日,部、局相繼召開了*安全緊急電話會(huì)議,我公司也召開了安全大反思、大檢查動(dòng)員大會(huì),就廣范泛開展安全生產(chǎn)大反思、大檢查活動(dòng),切實(shí)吸取*特別重大事故做出重要部署。

本人按照集團(tuán)公司的安排部署,認(rèn)真學(xué)習(xí)了路局、集團(tuán)公司*安全會(huì)議上重要領(lǐng)導(dǎo)的講話,通知及一些相關(guān)的事故案例,對(duì)當(dāng)前的安全形勢(shì)有了較清醒的認(rèn)識(shí),同時(shí)也對(duì)自己的安全工作的表現(xiàn)進(jìn)行了深刻的反思。對(duì)照自己在安全方面存在的問題進(jìn)行了深入查找和分析,使自己深感自身的安全行為存在的問題,結(jié)合分管工作實(shí)際、崗位的責(zé)任,對(duì)日常工作進(jìn)行分析,我認(rèn)為自己還存在以下問題:

1、在思想認(rèn)識(shí)上還存差距。安全意識(shí)薄弱,主動(dòng)參加安全教育積極性不高,對(duì)事關(guān)安全的問題不名敏感。沒能從安全生產(chǎn)的每一個(gè)工作流程,每一項(xiàng)管理制度,做到全方位的執(zhí)行。

2、對(duì)規(guī)章制度以及相關(guān)安全知識(shí)還不能完全掌握。對(duì)各種規(guī)章制度,相關(guān)安全知識(shí)學(xué)習(xí)比較少,使自己的安全防范水平存在一定的差距。

3、日常安全不規(guī)范。在日常工作中,主要安全問題是防火防盜工作。自己不能完全按照規(guī)章制度執(zhí)行,從而產(chǎn)生了許多安全隱患。如:在會(huì)議室設(shè)備放置柜內(nèi)存放紙杯、紙抽等;辦公室內(nèi)電器、電源開關(guān)沒能及時(shí)關(guān)閉;門窗不反鎖等問題,同時(shí)對(duì)消防滅火設(shè)備的使用不熟練等,都給日常安全工作造成了隱患。這些問題,都需要今后堅(jiān)決改正。

針對(duì)以上存在的問題,今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn):

1、進(jìn)一步提高安全意識(shí)。安全穩(wěn)定事關(guān)公司辦公秩序正常進(jìn)行,公司經(jīng)營(yíng)效益增長(zhǎng),公司改革發(fā)展的大局,事關(guān)每名職工的切身利益。所以安全意識(shí)樹立不牢,必然會(huì)給公司的安全生產(chǎn)造成隱患。在今后在工作中,我要認(rèn)真按照各項(xiàng)規(guī)章制度嚴(yán)格要求,絕不違章,從思想上真正認(rèn)識(shí)到安全的重要性,提高安全意識(shí)。

2、進(jìn)一步加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)。我在今后的工作中要嚴(yán)格要求自己,加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí),提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì),為公司安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序做努力。

3、進(jìn)一步落實(shí)安全責(zé)任。要時(shí)刻牢記“安全第一”的責(zé)任意識(shí),做好本崗位的職責(zé),敬業(yè)愛崗,盡職盡責(zé)。讓同事、領(lǐng)導(dǎo)真正方心。

總之,我要通過這次安全大檢查,大反思活動(dòng),進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì),不斷查找自身存在的問題,在今后的工作中認(rèn)真加以改正,以實(shí)際行動(dòng)為路局、為公司做出新的貢獻(xiàn)。

檢討人:

x年x月x日。

安全事故反思與檢討書(優(yōu)秀20篇)篇八

20--年06月--日上午,--市--供電有限公司西區(qū)分公司在西區(qū)分公司會(huì)議室召開了20--年安全警示教育活動(dòng)。

活動(dòng)中觀看了近幾年來發(fā)生的一些電力施工和運(yùn)行維護(hù)操作過程中由于工作人員“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”所造成的一些血淋淋的電力事故。本次安全警示教育中所羅列的事故案例,都是用實(shí)際發(fā)生的事件在向我們說明一個(gè)主題:安全無小事!

綜觀這些年來我們?cè)趫?zhí)行安全工作上,雖然公司有一整套的安全規(guī)定,并不厭其煩地對(duì)安全工作的開展做了不少的要求和規(guī)定,還有安全工作督察組不斷的進(jìn)入到各個(gè)基層部門對(duì)安全工作的開展情況進(jìn)行督察。但是,就因?yàn)榇蠹覍?duì)安全工作重要性的認(rèn)識(shí)不到位、執(zhí)行安全規(guī)定“粗枝大葉”、憑經(jīng)驗(yàn)辦事、積習(xí)難改!違章——就自覺不自覺地在發(fā)生,就發(fā)生在我們的`身邊!

安全不是誰的事!有血的教訓(xùn)就發(fā)生在我們的身邊。為了避免慘痛的教訓(xùn)再次發(fā)生,只有大家都把安全放在首位;從思想上重視到位;把自己的責(zé)任在安全工作開展中盡到位;把工作中需要的安全措施落實(shí)到位;安全工作開展管控到位。才能做到“自己不傷害自己;自己不被他人傷害;自己不傷害他人;工作中沒有人被傷害”的四不傷害。

針對(duì)于此,還有一個(gè)重要的環(huán)節(jié)在實(shí)際工作的開展中必須重視:工程施工的安全管理,必須要做到細(xì)致。包括對(duì)施工隊(duì)資質(zhì)的審核審查、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查和督促——對(duì)外單位人員要等同本單位職工對(duì)待。

在涉及多個(gè)部門參與的檢修、停送電等工作,每一個(gè)相關(guān)人員都要多留一個(gè)心眼。在實(shí)際操作中不能圖方便,怕麻煩,必須兼顧到方方面面:人員、設(shè)備,工具、材料一樣也不能遺漏,以確保檢修和停送電的安全。

重視安全工作,特別是在工作執(zhí)行的過程中必須嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》和現(xiàn)場(chǎng)工作規(guī)程,要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,開展好現(xiàn)場(chǎng)勘查,執(zhí)行好“兩票三制”。在開展工作中,堅(jiān)決杜絕“違章作業(yè)”。

希望大家都能開開心心的工作,平平安安的回家,回家做什么?好好總結(jié)事故給我們的教訓(xùn),多看書,多學(xué)習(xí),多掌握一些安全知識(shí),以確保我們自己都能安全的工作!

安全事故反思與檢討書(優(yōu)秀20篇)篇九

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

5月份,連續(xù)發(fā)生兩起從腳手架上墜落的安全事故,造成1人死亡,1人輕傷,給企業(yè)造成一定的損失和不良影響,給傷亡者家屬帶來極大的精神傷害,我深感內(nèi)疚,在此向大家及傷亡者家屬道歉。

在短短一個(gè)內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)兩起類似的事故,說明我在安全基礎(chǔ)管理方面出現(xiàn)了問題,現(xiàn)場(chǎng)安全管理存有漏洞,規(guī)章制度的監(jiān)督執(zhí)行不到位,責(zé)任不到位等;二是沒有從根本上創(chuàng)造好安全的作業(yè)環(huán)境和安全生產(chǎn)的氛圍;三是對(duì)員工的安全思想教育和安全技能教育不夠,個(gè)別干部“安全第一”的理念只是停留在口頭上,安全措施不落實(shí),標(biāo)準(zhǔn)低,心存僥幸。四是員工的安全意識(shí)不高,危險(xiǎn)源辨識(shí)和安全自我保護(hù)技能差,少數(shù)員工違章作業(yè),作業(yè)過程精力不集中,作業(yè)職責(zé)不明確,沒有起到自保互保的作用等。

通過反思,我們要接受沉痛的事故教訓(xùn),轉(zhuǎn)變安全管理思想觀念,從基礎(chǔ)管理抓起,一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé),一級(jí)對(duì)一級(jí)施壓,喚起每位管理者的責(zé)任和員工的安全意識(shí),監(jiān)督各級(jí)干部都能認(rèn)真履行職責(zé),教育每位員工都不違章,不存僥幸、不怕麻煩、按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和管理制度實(shí)實(shí)在在的干好自己的工作;培訓(xùn)教育員工加強(qiáng)自身安全防范意識(shí),轉(zhuǎn)變安全思想觀念,做到要我安全向我要安全、我懂安全和我會(huì)安全的轉(zhuǎn)變。保障安全制度和安全措施的落實(shí),是管理者保障員工安全的生命線,絕不能心存僥幸靠所謂的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行安全管理。

檢討人:xxx。

安全事故反思與檢討書(優(yōu)秀20篇)篇十

各位領(lǐng)導(dǎo):

20xx年9月29日,由于我本人的疏忽,工作前沒有仔細(xì)檢查吊裝設(shè)備,同時(shí)在發(fā)生事故后慌張不鎮(zhèn)定的躲避,導(dǎo)致自己從高層摔下,腿部摔傷。事后檢討:

回想這次事故的發(fā)生,仍然感到后怕,并對(duì)自己的行為感到深深地自責(zé),沒有為自己的生命安全負(fù)責(zé),同時(shí)連累了整體施工的進(jìn)度,給隊(duì)里抹了黑。面對(duì)這次事故的教訓(xùn),我充分認(rèn)識(shí)到忽視安全工作是導(dǎo)致事故的必然結(jié)果,安全是工作的生命線,不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠。慢慢回憶平時(shí)姜隊(duì)每天重復(fù)要我們注意安全,工作前要先檢查設(shè)備及周圍的環(huán)境,我總是很不耐煩,沒有將別人的提醒放在心上,導(dǎo)致這次事故的發(fā)生,給自己一個(gè)血的教訓(xùn)。

經(jīng)過這次的事故,我深深感到,這是一個(gè)非常危險(xiǎn)的傾向,使我感到不僅是自己的恥辱,更為重要的是我感到對(duì)不起領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任,愧對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。我應(yīng)該深刻地反省,真誠地接受批評(píng),并愿意接受處理。對(duì)于這一切我還將進(jìn)一步深入總結(jié),深刻反省,工作必須認(rèn)認(rèn)真真,一絲而不茍!要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,一刻也不能松懈,服從領(lǐng)導(dǎo)的分配,同時(shí)要不斷地提升自己的崗位技能,完善自己,發(fā)揮自身的價(jià)值,為隊(duì)里貢獻(xiàn)一份力量。

我保證,在以后的工作中,先觀察后下手,提前找出存在的各種安全隱患,并找出解決方案。工作中,穩(wěn)重,心細(xì)。在保證自身及他人安全的同時(shí)順利完成自己的工作。今后不會(huì)再有類似的事故發(fā)生在我身上,還請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)監(jiān)督我,幫我改正錯(cuò)誤,獲得更大的進(jìn)步,也希望同事們,在以后的工作生活中,幫我克服缺點(diǎn),改正自己的錯(cuò)誤。在此我向隊(duì)里所有工友道歉,真的對(duì)不住大家,由于我的失誤造成大家,工作不能順利進(jìn)行,還要精神上為我擔(dān)憂,請(qǐng)大家再給我一次機(jī)會(huì)。

我深知,任何道歉也不能挽回自己發(fā)生的事故,任何懺悔在事故的教訓(xùn)面前也顯得格外的無力與蒼白。在此,我只能說,我愿意接受各級(jí)組織對(duì)我的批評(píng)處理,并愿意以自己為反面教材,以此為鑒,遠(yuǎn)離事故,警示后人!

此致!

敬禮

劉文平。

20xx年10月2日。

安全事故反思與檢討書(優(yōu)秀20篇)篇十一

11日7時(shí)26分,江蘇省蘇州市一燃?xì)夤巨k公樓食堂發(fā)生爆炸,導(dǎo)致約400平方米辦公樓坍塌。

截至12日中午12時(shí)記者發(fā)稿時(shí),事故已造成11人死亡,9人受傷。

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),盡管此次事件現(xiàn)場(chǎng)救援及時(shí)、消息發(fā)布透明、善后處置得當(dāng),但仍難掩奪命爆炸背后的種。種安全隱患:本當(dāng)在安全生產(chǎn)中“嚴(yán)防死守”的燃?xì)夤荆谷辉谧约沂程冒l(fā)生燃?xì)庑孤┍ㄊ录踩畾懩腿藢の丁?/p>

端午節(jié)前的突發(fā)爆炸

6月11日上午7點(diǎn)半左右,一聲爆炸巨響打亂了人們喜迎端午的腳步。記者趕赴現(xiàn)場(chǎng)采訪發(fā)現(xiàn),事發(fā)地點(diǎn)位于蘇州市虎丘區(qū)蘇州燃?xì)饧瘓F(tuán)下屬液化氣經(jīng)銷分公司橫山儲(chǔ)罐場(chǎng)生活區(qū)綜合辦公樓,這是一幢約400平方米的三層小樓,一樓是食堂,二樓是辦公室,三樓是辦公室、更衣室和會(huì)議室。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,這棟綜合辦公樓已經(jīng)坍塌成一片廢墟,遍地是破裂的混凝土塊,隨處可見散落的文件資料和辦公用品。現(xiàn)場(chǎng)彌漫著一股刺鼻的燃?xì)馕叮車恍┙ㄖ锊Aг獾奖_擊波,大部分已破碎。儲(chǔ)罐場(chǎng)大院里一片狼藉,樹葉被大片打落在地,隔壁汽修廠的卷簾門也被沖擊得嚴(yán)重變形。距離爆炸點(diǎn)200米左右的遠(yuǎn)發(fā)金屋商城由于遭到爆炸沖擊,屋頂瓦片、多扇玻璃窗被震碎,瓦片將商城內(nèi)庫存的地磚、馬桶、浴缸等產(chǎn)品砸碎。

據(jù)蘇州市公安局相關(guān)人士透露,此次辦公樓坍塌事故,造成正在樓中的20人被埋。據(jù)介紹,橫山儲(chǔ)罐場(chǎng)分東西兩大片區(qū),西區(qū)為儲(chǔ)罐區(qū),東區(qū)南側(cè)分別是加氣站和檢測(cè)站,東區(qū)主體區(qū)域?yàn)檫@座綜合辦公樓。“憂中慶幸的是爆炸發(fā)生在生活區(qū),未波及堆放燃?xì)夤薜纳a(chǎn)區(qū),對(duì)居民供氣沒造成影響,也沒有引發(fā)連環(huán)爆炸。而且,因?yàn)檎甓宋缂倨冢瑏砩习嗟膯T工并不多,沒有造成更大范圍的傷害。”現(xiàn)場(chǎng)一位救援人員說。

火速營(yíng)救最終仍11死9傷

爆炸事故發(fā)生后,江蘇省、蘇州市有關(guān)部門第一時(shí)間投入救援。江蘇省委書記羅志軍批示要求全力搶救傷員,迅速查明事故原因。江蘇省長(zhǎng)李學(xué)勇,江蘇省委、蘇州市委書記蔣宏坤等趕赴現(xiàn)場(chǎng)指揮救援。

據(jù)蘇州市消防支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)章為民介紹,消防部門當(dāng)天7點(diǎn)30分左右接警,約7點(diǎn)45分趕到現(xiàn)場(chǎng),對(duì)燃?xì)廨斔凸芫€實(shí)施停氣,并對(duì)空氣進(jìn)行稀釋。經(jīng)勘查分析,確定坍塌樓房東面為被埋人員集中區(qū)域,開始使用生命探測(cè)儀由東向西搜救被困人員,很快首批6名被埋人員被抬出廢墟;此后經(jīng)過10小時(shí)奮戰(zhàn),于下午5點(diǎn)35分左右將最后一名被埋者找到,并迅速送往醫(yī)院。

事故現(xiàn)場(chǎng)及周邊單位工作人員、附近居民等也自發(fā)協(xié)助救援。附近居民陸師傅家離事發(fā)地只有一、兩百米,他先后協(xié)助抬出了4名傷員。“看到有人死傷,也顧不了什么,救人要緊。”陸師傅說。

據(jù)統(tǒng)計(jì),此次救援共組織了19輛消防車、520多名消防官兵和公安民警,調(diào)集2輛挖掘機(jī)、2輛吊車,調(diào)度8輛“120”急救車,確定蘇大附二院、蘇州市中醫(yī)院為救治醫(yī)院,組織200多名醫(yī)護(hù)人員搶救傷員。12日上午8點(diǎn)半,記者再次來到蘇大附二院,現(xiàn)場(chǎng)兩位燃?xì)饧瘓F(tuán)工作人員表示,“保證醫(yī)院用最好的藥和最好的醫(yī)生救治傷者。”

遺憾的是,被埋的20人中,11人因傷勢(shì)嚴(yán)重經(jīng)搶救無效死亡,其余9人仍在救治中,其中4人收治在icu病房,目前均已脫離生命危險(xiǎn)。

燃?xì)夤竟懿缓萌細(xì)猓喊踩a(chǎn)應(yīng)警鐘長(zhǎng)鳴

救援仍在繼續(xù),痛定思痛,事故引發(fā)的教訓(xùn)值得深刻反思。

據(jù)蘇州市安監(jiān)局副局長(zhǎng)葛衛(wèi)介紹,該儲(chǔ)罐場(chǎng)食堂有根專供食堂使用的煤氣管道,經(jīng)初步調(diào)查,判定事故是由這根煤氣管道泄漏導(dǎo)致的爆炸。

蘇州居民陳鵬說,燃?xì)夤颈驹撌前踩铱嚨米罹o的部門,卻反而發(fā)生燃?xì)庑孤妒录屓擞绕淙狈Π踩校叭绻細(xì)庑孤秴^(qū)域出現(xiàn)明火;如果事故波及生產(chǎn)區(qū)儲(chǔ)備的燃?xì)夤蓿蝗绻l(fā)生次生爆炸,造成更大明火,后果將不堪設(shè)想……”

當(dāng)然,就這起事故而言,這些“如果”已經(jīng)不可能發(fā)生,但認(rèn)識(shí)到做好安全防范工作的重要性仍然十分迫切。相關(guān)專家認(rèn)為,燃?xì)夤镜姆婪豆ぷ饔写訌?qiáng),一是閥門裝置要勤檢查,防止閥門松氣,這是泄漏事故的根源;二是加強(qiáng)值班人員力量,保證應(yīng)急處置突發(fā)事件的需要;三是嚴(yán)格安全工作責(zé)任制考核,落實(shí)賞罰分明的獎(jiǎng)懲制度。四是建立健全安全工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制和應(yīng)急預(yù)案,保障事件處置的及時(shí)有效。

這次事件也為江蘇全省上下敲響了一記沉重的警鐘。江蘇省省長(zhǎng)李學(xué)勇表示,將迅速在全省范圍內(nèi)開展全面深入、細(xì)致徹底的安全生產(chǎn)大檢查,把安全生產(chǎn)責(zé)任層層落實(shí)到一線、落實(shí)到基層、落實(shí)到每一個(gè)崗位、落實(shí)到每一位干部職工,堅(jiān)決防止重大安全事故的再次發(fā)生。

安全事故反思與檢討書(優(yōu)秀20篇)篇十二

轉(zhuǎn)眼,我廠"5.19人身傷亡事故"已過去一年了,結(jié)合過去的這一年的工作,談?wù)勎以诨瘜W(xué)運(yùn)行工作中對(duì)安全的認(rèn)識(shí):

造成事故的原因不外乎就是平時(shí)工作責(zé)任心不強(qiáng)、自我保護(hù)意識(shí)差、對(duì)安全不重視、工作程序不完善、沒有認(rèn)真開好班前班后會(huì)、 每一起血淋淋的教訓(xùn)都與違章有著必然的聯(lián)系,細(xì)思我們?cè)谄匠5墓ぷ髦校瑢?duì)于各項(xiàng)規(guī)章制度,安全規(guī)定雖然在不斷的學(xué)習(xí)從中內(nèi)心認(rèn)識(shí)到位了多少、是否及格,都要打個(gè)未知數(shù)。班前班后會(huì)中,盡管在不斷的強(qiáng)調(diào)遵章守紀(jì),按規(guī)定執(zhí)行巡檢制度,但在實(shí)際工作中總有那么些人,不斷的"挑戰(zhàn)"規(guī)定的權(quán)威性,以僥幸心理我行我素,在出現(xiàn)問題時(shí)還不以為然,認(rèn)為這些都是小事情。往往正是這種麻痹心理作祟,導(dǎo)致不可挽回免的后果。事故的擴(kuò)大,不該發(fā)生的事情發(fā)生了,應(yīng)該避免的沒有避免,這不僅給當(dāng)事人造成一生的遺憾,還對(duì)企業(yè)造成一定的損失。

學(xué)習(xí)兩票三制的規(guī)定,一直是我們安全學(xué)習(xí)的重頭戲,但在實(shí)際工作中,最容易出問題的.地方就在這里。雖然無票作業(yè)已得到避免,但是習(xí)慣性違章問題在生產(chǎn)操作中還時(shí)常存在,錯(cuò)誤的操作與平時(shí)工作的不嚴(yán)謹(jǐn)與按規(guī)定步序進(jìn)行操作有著必然的關(guān)系。化學(xué)專業(yè)在去年后半年的幾個(gè)月內(nèi),連續(xù)出現(xiàn)幾起誤操作導(dǎo)致的設(shè)備損壞等事故。其中酸堿溢流為多次重復(fù)發(fā)生的事件,其誤操作內(nèi)容無任何技術(shù)含量可言,純粹為人員不操心,工作責(zé)任心不強(qiáng)所致。

所以不要總是在事故出現(xiàn)后才想起自己工作中這些、那些地方做

的不足,后悔沒能好好執(zhí)行安全工作規(guī)定,后悔沒能認(rèn)真執(zhí)行安措,此時(shí)一切以晚已,世上沒賣后悔藥的。與其在出現(xiàn)問題后無盡的悔恨,不如認(rèn)真做好現(xiàn)在的工作。

只有加強(qiáng)對(duì)"安全第一,預(yù)防為主"的理解,把安全這根弦始終貫穿于安全管理及生產(chǎn)的全過程,通過安全思想教育工作,使每一位職工牢固樹立"安全第一,預(yù)防為主"思想,加強(qiáng)安全管理,落實(shí)各級(jí)安全責(zé)任,落實(shí) "四不放過"管理規(guī)定,真正實(shí)現(xiàn)三不傷害。

安全事故反思與檢討書(優(yōu)秀20篇)篇十三

人的生命是寶貴的、是無價(jià)的,關(guān)系到家庭的和諧美滿、企業(yè)的長(zhǎng)久發(fā)展和國(guó)家的長(zhǎng)治久安。事故的教訓(xùn)反映我段在安全管理上,還存在哪些問題我們的段領(lǐng)導(dǎo)、管理干部、車間管理人員和工長(zhǎng),還有沒有“輕安全、重生產(chǎn)”的現(xiàn)象存在?是不是還存在為了完成生產(chǎn)任務(wù)而不顧違章違紀(jì)盲目指揮的問題?血的教訓(xùn)是深刻的,影響是深遠(yuǎn)的,事故已經(jīng)發(fā)生,我此刻能做的就是痛定思痛,認(rèn)真吸取教訓(xùn),查找問題,分析原因,制定并落實(shí)整改措施,立即消除安全隱患,多措并舉,嚴(yán)防死守,始終把員工生命安全放在首位,把安全生產(chǎn)職責(zé)制落到實(shí)處,確保今后安全生產(chǎn)工作持續(xù)穩(wěn)定,任何人身傷亡事故不再發(fā)生。

其次是針對(duì)上級(jí)檢查發(fā)現(xiàn)的問題和段自查自糾發(fā)現(xiàn)的問題,也認(rèn)真進(jìn)行了梳理、分析和反思,主要有幾個(gè)特點(diǎn):一是問題數(shù)量多,尤其是現(xiàn)場(chǎng)違章違紀(jì)現(xiàn)象。違章違紀(jì)問題數(shù)量占大半,這是很驚人的,這么多的問題,還有很多是我們沒有發(fā)現(xiàn),被路局領(lǐng)導(dǎo)、公司領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)的。二是同類問題重復(fù)發(fā)生,作為主管安全副段長(zhǎng),我有職責(zé)。全段的安全工作,我沒有抓好、沒有監(jiān)督部門、車間、工區(qū)落實(shí)好,我有不可推卸的職責(zé)。最令我擔(dān)憂的是事故已經(jīng)發(fā)生了,我們的員工已經(jīng)用血的教訓(xùn)警示了全段,可是這個(gè)慘痛的教訓(xùn)我們的部分員工的并沒有深刻吸取,現(xiàn)場(chǎng)依然我行我素,違章違紀(jì),反反復(fù)復(fù),我們的安全意識(shí)在哪里?我們的履責(zé)意識(shí)在哪里?我們的安全職責(zé)落實(shí)在那里?我想我抓安全的力度還不夠,考核的力度還不夠,還是沒有徹底硬起手腕。

下一步工作打算。

一是對(duì)既有問題整治、驗(yàn)收。主要是對(duì)路局督導(dǎo)組、公司督導(dǎo)組、段自查自糾前期發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行整治、驗(yàn)收,首先要分清重點(diǎn),直接關(guān)系到安全生產(chǎn)的問題要列為重點(diǎn)整治、驗(yàn)收項(xiàng)目,根據(jù)安全大檢查大整治活動(dòng)分工,段領(lǐng)導(dǎo)、組長(zhǎng)帶隊(duì)對(duì)相應(yīng)負(fù)責(zé)車間、工區(qū)的整治情景進(jìn)行驗(yàn)收,保證問題整治到位。二是繼續(xù)深入開展安全大檢查活動(dòng),從部門、車間、工區(qū)深挖安全問題,尤其是管理問題、執(zhí)行力問題等。充分暴露存在問題,認(rèn)真分析問題原因,并由專人指導(dǎo)幫、促整改,每月對(duì)問題整治情景進(jìn)行驗(yàn)收,對(duì)整治有力、開展有效的進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)整改不力、敷衍塞責(zé)的給予處理,保證活動(dòng)開展取得實(shí)效。

三是抓好督導(dǎo)檢查問題的整改、反饋。對(duì)路局督導(dǎo)組、公司督導(dǎo)組督導(dǎo)檢查發(fā)現(xiàn)的問題,能立即整改的立即進(jìn)行整改,不能立即整改的限期進(jìn)行整改,確保問題及時(shí)整改,消除安全隱患。

四是反思會(huì)結(jié)束后,根據(jù)段領(lǐng)導(dǎo)班子討論結(jié)果,組織開展好安全問題大整治活動(dòng),充分發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題、預(yù)防問題,所有問題要建檔立案徹底整改,所有問題要按事故四不放過原則進(jìn)行分析。從此刻到年底,保證不出任何事故,經(jīng)過大整治有大提高,夯實(shí)安全基礎(chǔ)。

五是繼續(xù)扎實(shí)開展好安全大檢查活動(dòng),階段性對(duì)檢查情景進(jìn)行總結(jié),從規(guī)章、制度、規(guī)范、執(zhí)行等方面進(jìn)行分類分析,針對(duì)不一樣問題,采取相應(yīng)措施,同時(shí)加強(qiáng)管理,嚴(yán)格考核。

六是抓好干部、員工安全意識(shí)和思想的轉(zhuǎn)變。經(jīng)過座談、談話等形式,必須根除“輕安全、重生產(chǎn)”的毒瘤,必須嚴(yán)格落實(shí)“管生產(chǎn)必須管安全”和安全生產(chǎn)職責(zé)制,充分發(fā)揮各級(jí)管理人員的安全職責(zé),確保安全生產(chǎn)。

七是抓好現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序落實(shí)。一要加強(qiáng)員工培訓(xùn)和“讀背煉”活動(dòng),使員工掌握現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn);二要加強(qiáng)檢查,段部門、車間要加強(qiáng)對(duì)工區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序落實(shí)的檢查,杜絕違章違紀(jì)行為;三要嚴(yán)格落實(shí)考核,無考核的管理是無效的,針對(duì)發(fā)現(xiàn)的違章違紀(jì),必須嚴(yán)格按“紅線”、紅、黃牌相應(yīng)規(guī)定進(jìn)行處理,讓職責(zé)人深刻吸取教訓(xùn)。四要做好問題的分析、匯總、通報(bào),安委會(huì)時(shí),要對(duì)違章違紀(jì)情景進(jìn)行通報(bào),警示全員吸取教訓(xùn),防患于未然。

安全事故反思與檢討書(優(yōu)秀20篇)篇十四

20xx年即將過去,這一年來我作為公司技術(shù)中心的一名技術(shù)人員一直努力并積極參與安全管理工作,除保證自身安全外在日常的檢查工作中一直加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)督工作。在安全方面自己做了一些工作,談不上成績(jī)但是有一些個(gè)人的想法及經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。現(xiàn)在,我就過去的一年中在安全管理方面的工作就我個(gè)人方面的想法進(jìn)行總結(jié):

1.努力提高安全的自我要求,做一名"安全的人"。在思想上,積極上進(jìn),同時(shí)努力學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)安全制度。在行動(dòng)上,我時(shí)時(shí)以安全作為標(biāo)桿,規(guī)范自已的各種行為,保障自身的安全。

2.積極參與部門的日常安全培訓(xùn)工作。平時(shí)利用部門培訓(xùn)的機(jī)會(huì),共同學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)安全制度、各項(xiàng)事故案例、上級(jí)及公司安全部門的要求文件等,提高自身的安全意識(shí)與責(zé)任意識(shí)。

3.在日常的檢查中加強(qiáng)安全保障工作。在技術(shù)中心日常的巡查工作中,向各項(xiàng)目部的施工人員提出安全的要求,要求在現(xiàn)場(chǎng)施工及其它作業(yè)時(shí),一切須以安全為原則,在從事高空或其他作業(yè)時(shí),須按要求配戴安全帶及停電掛牌等措施,同時(shí)在作業(yè)時(shí),須與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作的工人結(jié)成安全對(duì)子,做好安全互保。

4.積極參與公司日常違章事故的檢查與冶理。在安檢部、工程部、技術(shù)中心等部門組織的對(duì)日常違章現(xiàn)象和事故進(jìn)行檢查處理活動(dòng)中,積極參與違章或事故的處理并及時(shí)分析原因制定對(duì)策,對(duì)違章現(xiàn)象進(jìn)行通報(bào)及查處,消除施工人員指揮、操作過程中的不安全因素,防止安全事故的發(fā)生。

縱觀全年的安全工作,我認(rèn)為首先必須樹立牢固的安全核心思想,在一切活動(dòng)中,都要把安全作為行動(dòng)的基石,在職工的安全培訓(xùn)中,必須時(shí)時(shí)灌輸此思想;另外,必須加強(qiáng)安全的檢查,對(duì)所有不安全的行為,都要受到相應(yīng)的批評(píng)及考核,因此建立各單位的安全檢查與考核制度是十分有必要的;再者,要加強(qiáng)設(shè)備方面對(duì)安全的保障,通過對(duì)設(shè)備進(jìn)行消缺、技術(shù)改造,減少設(shè)備本身的不安全因素,減少對(duì)設(shè)備操作人員及使用人員的傷害。

現(xiàn)就我個(gè)人的一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)以下幾點(diǎn):

二是要提高我們每名職工的安全認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性。只有境界提高了才會(huì)真正重視起來,才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí),去全面履職履責(zé)。

三是一定要做好各種隱患的排查,防患于未然。要把無事當(dāng)有事,無中找有。排查隱患很重要但是要細(xì)致,慎之又慎,不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對(duì)問題視而不見,就可能對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的,是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的,舊的問題解決了,新的問題可能又會(huì)出現(xiàn),一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長(zhǎng)效機(jī)制,去解決問題。

四是要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓。嚴(yán)格按集團(tuán)和公司的"三走到三必到、三個(gè)全覆蓋"執(zhí)行,對(duì)重點(diǎn)工程和日常管理松懈、經(jīng)常出問題的項(xiàng)目重點(diǎn)加強(qiáng)巡查力度。其中安監(jiān)部推行的分公司自己上報(bào)最不放心的工程項(xiàng)目是比較好的、值得推廣管理辦法。

五是要職能崗位職能抓。如在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位的,技術(shù)人員要帶頭執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)范并監(jiān)督其他施工人員的執(zhí)行情況。所有施工人員要養(yǎng)成在日常工作中不斷查隱患、抓規(guī)范、不斷揭露問題,做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置,保證各種設(shè)備的運(yùn)行率、完好率,動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。

最后,事故的發(fā)生總會(huì)讓人心痛,痛定思痛,找出根源,對(duì)癥下藥,才會(huì)避免事故發(fā)生,因此,深刻吸取安全事故的慘痛教訓(xùn),喚起每名職工安全想意識(shí),做到每名職工不違章,不圖僥幸、不怕麻煩,要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范,實(shí)實(shí)在在地干好自己的各項(xiàng)工作。

一年來的工作雖然取得了一些的成績(jī),但也存在一些不足,主要表現(xiàn)在力度方面。在組織、溝通能力上還尚有不足之處。另外,對(duì)于礦建施工和現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備操作規(guī)程及安全知識(shí)尚需要時(shí)間學(xué)習(xí)。在今后的工作中,我一定認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)安全制度,敢說敢管,努力把自己分內(nèi)分外的安全工作做得更好。

反思四:安全工作個(gè)人反思

通過段上的違章違紀(jì)安全工作通報(bào),做為一名鐵路職工,深刻的認(rèn)識(shí)到尊守工作紀(jì)律的重要性,對(duì)這種違章違紀(jì)現(xiàn)象是我們大家非常不愿意看到的,但是事實(shí)擺在眼前,我們要做的就是面對(duì)現(xiàn)實(shí),就是要結(jié)合自己工作中需要改善的地方進(jìn)行深刻反思。嚴(yán)格尊章守紀(jì),排除設(shè)備隱患,確保鐵路運(yùn)輸安全。

針對(duì)個(gè)人在具體中存在:作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn);執(zhí)行規(guī)章制度不堅(jiān)決,不認(rèn)真;安全意識(shí)不強(qiáng)等問題,對(duì)照自己在安全方面存在的問題進(jìn)行了深入查找和分析,使自己深感自身的安全行為離"安全第一"的要求還有不少差距。通過對(duì)日常工作的分析,我認(rèn)為自己還存在以下問題。

(1)安全第一的思想還沒有牢固樹立。實(shí)踐證明,安全意識(shí)不牢,真正懂法守法,遵章守紀(jì),敬業(yè)愛崗,盡職盡責(zé),還需要加強(qiáng)日常教育,付出努力。在日常計(jì)表工作中和故障處理時(shí),往往會(huì)放松安全警惕性,自己要求不是很嚴(yán)格,造成很多的違章違紀(jì)作業(yè)現(xiàn)象,沒有得到充分的認(rèn)識(shí)和和改正。

(3)工作中不能完全落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。在日常計(jì)表工作中,自己不能完全按照計(jì)表工作標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,從而發(fā)現(xiàn)不了通信設(shè)備存在的一些問題和隱患。主要是思想對(duì)計(jì)表工作標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)認(rèn)識(shí)不足:一是覺得計(jì)表工作很簡(jiǎn)單,多點(diǎn)少點(diǎn)無所謂;二是覺的計(jì)表工作過于重復(fù),標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)就意味著浪費(fèi)時(shí)間;三是好人主義嚴(yán)重,對(duì)于工作好好是是,不愿意多管多問;這些問題的存在給計(jì)表工作中的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)帶來一定的不利因素,存在安全隱患,這些問題,都需要今后堅(jiān)決改正。

針對(duì)以上存在的問題,今后我在安全工作上要努力做到以下三點(diǎn):

(1)加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),提高安全意識(shí)。鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩玛P(guān)每名職工的切身利益,所以安全意識(shí)樹立不牢,必然給安全生產(chǎn)造成隱患。因此,在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí),保證鐵路通信設(shè)備的安全運(yùn)用,確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>

(2)是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí),掌握通信設(shè)備計(jì)表的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序和安全作業(yè)方法,并不斷加以應(yīng)用,進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。

(3)是進(jìn)一步提高標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的意識(shí),做好各項(xiàng)工作。今后,在實(shí)際作業(yè)中,要嚴(yán)格按照工作標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)規(guī)定的要求來執(zhí)行。努力做到工作前做好預(yù)想,提前做好各種準(zhǔn)備,做到有備無患。作業(yè)中要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序,不加不減,嚴(yán)把安全關(guān)鍵,努力減少通信設(shè)備的隱患。

總之,我要通過這次安全檢查,反思活動(dòng),進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì),不斷查找自身存在的問題,在今后的工作中認(rèn)真加以改正,以實(shí)際行動(dòng)為鐵路安全運(yùn)輸生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。

安全事故反思與檢討書(優(yōu)秀20篇)篇十五

20xx年xx月xx日,xx公司西區(qū)分公司在西區(qū)分公司會(huì)議室召開了20xx年安全警示教育活動(dòng)。

活動(dòng)中觀看了近幾年來發(fā)生的一些電力施工和運(yùn)行維護(hù)操作過程中由于工作人員“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”所造成的一些血淋淋的電力事故。本次安全警示教育中所羅列的事故案例,都是用實(shí)際發(fā)生的事件在向我們說明一個(gè)主題:安全無小事!

綜觀這些年來我們?cè)趫?zhí)行安全工作上,雖然公司有一整套的安全規(guī)定,并不厭其煩地對(duì)安全工作的開展做了不少的要求和規(guī)定,還有安全工作督察組不斷的進(jìn)入到各個(gè)基層部門對(duì)安全工作的開展情景進(jìn)行督察。可是,就因?yàn)榇蠹覍?duì)安全工作重要性的認(rèn)識(shí)不到位、執(zhí)行安全規(guī)定“粗枝大葉”、憑經(jīng)驗(yàn)辦事、積習(xí)難改!違章——就自覺不自覺地在發(fā)生,就發(fā)生在我們的身邊!

安全不是誰的事!有血的教訓(xùn)就發(fā)生在我們的身邊。為了避免慘痛的教訓(xùn)再次發(fā)生,僅有大家都把安全放在首位;從思想上重視到位;把自我的職責(zé)在安全工作開展中盡到位;把工作中需要的安全措施落實(shí)到位;安全工作開展管控到位。才能做到“自我不傷害自我;自我不被他人傷害;自我不傷害他人;工作中沒有人被傷害”的四不傷害。

針對(duì)于此,還有一個(gè)重要的環(huán)節(jié)在實(shí)際工作的開展中必須重視:工程施工的安全管理,必須要做到細(xì)致。包括對(duì)施工隊(duì)資質(zhì)的審核審查、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查和督促——對(duì)外單位人員要等同本單位職工對(duì)待。

在涉及多個(gè)部門參與的檢修、停送電等工作,每一個(gè)相關(guān)人員都要多留一個(gè)心眼。在實(shí)際操作中不能圖方便,怕麻煩,必須兼顧到方方面面:人員、設(shè)備,工具、材料一樣也不能遺漏,以確保檢修和停送電的安全。

重視安全工作,異常是在工作執(zhí)行的過程中必須嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》和現(xiàn)場(chǎng)工作規(guī)程,要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,開展好現(xiàn)場(chǎng)勘查,執(zhí)行好“兩票三制”。在開展工作中,堅(jiān)決杜絕“違章作業(yè)”。

期望大家都能開開心心的工作,平平安安的回家,回家做什么好好總結(jié)事故給我們的教訓(xùn),多看書,多學(xué)習(xí),多掌握一些安全知識(shí),以確保我們自我都能安全的工作!

安全事故反思與檢討書(優(yōu)秀20篇)篇十六

校園安全是個(gè)永恒的話題。交通事故、樓道踩踏、食物中毒、溺水身亡……這些安全事故每天都在吞噬著“祖國(guó)的花朵”。有人做過統(tǒng)計(jì),光是由于校園內(nèi)的安全事故而傷亡的學(xué)生,全國(guó)每天至少“減少一個(gè)教學(xué)班”!學(xué)近幾年有關(guān)校園的中毒事件、踩踏事件、暴-力事件、交通安全事件屢見報(bào)端,而且每年的安全數(shù)字呈上升趨勢(shì)。教育部、公安部等單位對(duì)北京、天津、上海等10個(gè)省市的調(diào)查顯示,目前全國(guó)每年約有1.6萬名中小學(xué)生非正常死亡,平均每天約有40名學(xué)生非正常死亡。全國(guó)校園安全形勢(shì)也不容樂觀。由衛(wèi)生部牽頭的2004年到2014年全國(guó)第三次死因回顧抽樣調(diào)查結(jié)果顯示,14歲及以下兒童傷害死亡率為十萬分之23.23。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì),2014年14歲以下的人口數(shù)為2.65億,據(jù)此推算,14歲以下兒正常死亡的人數(shù)大約為6萬人。

2014年初,教育部發(fā)布的2014年全國(guó)中小學(xué)安全形勢(shì)分析報(bào)告顯示:在各類安全事故中,溺水占31.25%,交通事故占19.64%,斗毆占10.71%,校園傷害占14.29%,中毒占2.68%,學(xué)生踩踏事故占1.79%,自殺占5.36%,自然災(zāi)害占9.82%,其他意外事故占3.57%。

為進(jìn)一步強(qiáng)化“安全第一,責(zé)任重于泰山”的意識(shí),切實(shí)做到學(xué)校安全“警鐘常鳴,長(zhǎng)抓不懈”。我收集整理部分學(xué)校安全事故典型案例介紹給大家,該選編分為交通安全、消防安全、食品衛(wèi)生安全、人身安全等四個(gè)部分,共編入了14個(gè)案例。希望通過本案例,認(rèn)真反思,吸取教訓(xùn),增強(qiáng)做好安全工作的責(zé)任心,牢固樹立“學(xué)校安全無小事”的意識(shí),身體力行,為學(xué)校教育教學(xué)工作提供良好的保障,為創(chuàng)建“平安校園”作出貢獻(xiàn)。

第一篇??交通安全

〖案例1〗2014年12月27日,湖南省衡陽市衡南縣松江鎮(zhèn)一輛送小學(xué)生上學(xué)的三輪車墜河。據(jù)該縣黨政門戶網(wǎng)站發(fā)布的事故通告,截至當(dāng)晚6時(shí)30分許,事故共造成14名小學(xué)生死亡,6人受傷。

〖案例2〗無證駕駛釀車禍??

2014年月 10月1日,某縣職技校學(xué)生李飛(男、17歲)和其弟東冶中學(xué)學(xué)生李某飛(男、15歲)無證騎乘一輛無牌五羊125型二輪摩托車行至城鎮(zhèn)李會(huì)腰路段時(shí)與一輛大貨車相撞,致二人當(dāng)場(chǎng)死亡的重大交通事故。

2014年11月7日凌晨,重慶市奉節(jié)縣一無牌無證客貨兩用車在私自運(yùn)送27名學(xué)生返校途中發(fā)生重大交通事故,車輛翻墜下高坡,造成奉節(jié)縣吐祥中學(xué)、龍泉中學(xué)共5名學(xué)生死亡,3名重傷。

〖案例3〗人貨混裝釀慘禍?

2014年12月中旬的一天下午,鎮(zhèn)源人羅某駕駛農(nóng)友農(nóng)用拖拉機(jī)從磚廠拉磚到陽光新城工地,車上乘坐其妻子、兒子和女兒三人。拖拉機(jī)駛至機(jī)場(chǎng)專用道k3+400m處時(shí),車輛向右駛出路面?zhèn)确诼愤叄斐善淦拮蛹耙浑p尚未成年的兒女當(dāng)場(chǎng)死亡,拖拉機(jī)受損的特大死亡事故。

〖案例4〗司機(jī)大意花朵遭殃??

2014年7月安徽某縣一名3歲幼兒,因?yàn)樵诟邷叵卤凰緳C(jī)遺忘在幼兒園校車內(nèi)6小時(shí)導(dǎo)致昏迷,經(jīng)搶救無效死亡。這起案例將人們的視線再次吸引到幼兒園、小學(xué)校車的交通安全問題上。2014年11月14日6時(shí)許,山西長(zhǎng)治黎城縣白龍汽車運(yùn)輸公司駕駛?cè)死钚⒉ǎ{駛晉d13513號(hào)大貨車,行至沁源縣境內(nèi)222省道118公里加206米處,因疲勞駕駛導(dǎo)致車輛失控,沖入正在公路上出早操的沁源二中學(xué)生隊(duì)伍中,造成21人死亡,其中學(xué)生20人、教師1人,18人受傷。

第二篇?消防安全

〖案例1〗克拉瑪依大火?

1994年12月8日下午,新疆維吾爾自治區(qū)教委“兩基”(基本普及九年義務(wù)教育,基本掃除青壯年文盲)評(píng)估驗(yàn)收?qǐng)F(tuán)到克拉瑪依市檢查工作,克市教委組織中小學(xué)生在友誼館為驗(yàn)收?qǐng)F(tuán)舉行匯報(bào)演出,部分中小學(xué)生、教師、工作人員、驗(yàn)收?qǐng)F(tuán)成員及當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)共796人到館內(nèi)參加活動(dòng)。16時(shí)20分左右,由于舞臺(tái)上方7號(hào)光柱燈烤燃附近紗幕,引起大幕起火,火勢(shì)迅速蔓延,約一分鐘后電線短路,燈光熄滅,劇廳內(nèi)各種易燃材料燃燒后產(chǎn)生大量有毒有害氣體,致使眾人被燒或窒息,傷亡極為慘重。共死亡325人,其中小學(xué)生288人,干部、教師及工作人員37人,受傷住院130人。

當(dāng)?shù)亟逃帧W(xué)校和劇院負(fù)責(zé)人均受到嚴(yán)厲地懲處,直至追究刑事責(zé)任。回顧此案例,克拉瑪依特大火災(zāi)雖然已經(jīng)過去很多年,但是當(dāng)時(shí)觸目驚心的慘境仍然令人心悸。從火災(zāi)的起因,火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急疏散,平時(shí)的消防知識(shí)宣傳教育和火災(zāi)逃生演練等方面都有許多值得我們總結(jié)、吸取教訓(xùn)的地方。

〖案例2〗小小火柴頭引然大火?

1994年12月31日吉林某學(xué)校教學(xué)樓一學(xué)生在室內(nèi)吸煙,將用后未熄滅的火柴棒,隨手扔在木質(zhì)地板上,掉進(jìn)地板的窟窿里,引燃地板下的可燃物釀成火災(zāi)。火災(zāi)燒毀教室19 間、語音室 1間、階梯教室 1間,過火面積 955 平米,所幸未造成人員傷亡。

〖案例3〗蠟燭引起的火災(zāi)?

1997年5月23日凌晨3時(shí)許,云南省富寧縣洞波鄉(xiāng)中心學(xué)校學(xué)生侯某在床上蚊帳內(nèi)點(diǎn)蠟燭看書,瞌睡之際不慎碰倒蠟燭引燃蚊帳和衣物引起火災(zāi)。火災(zāi)燒死學(xué)生21人,傷2人,燒毀宿舍24平方米,直接經(jīng)濟(jì)損失1.5萬元。

第三篇?食品衛(wèi)生安全

〖案例1〗學(xué)生好奇誤食桐子果傷生?

2003年3月13日,思茅區(qū)某鎮(zhèn)村小學(xué)的部分學(xué)生,晚飯后在學(xué)校操場(chǎng)邊玩耍,有學(xué)生來到桐子果樹下,撿到落在地面的桐子果,剝開后吃果仁,先后有47名學(xué)生撿吃了桐子果,數(shù)量3至10粒不等,晚上9點(diǎn)左右,有學(xué)生出現(xiàn)惡心、嘔吐、頭暈的癥狀,經(jīng)老師詢問,有同學(xué)說是吃了地上撿的桐子果,隨后凡吃了桐子果的同學(xué)紛紛出現(xiàn)相同的癥狀。后經(jīng)調(diào)查證實(shí)這是一起誤食桐子果所導(dǎo)致的中毒事件,共導(dǎo)致47人中毒,無死亡。

〖案例2〗學(xué)生食用變質(zhì)米干中毒?

2001年10月10日,思茅區(qū)某鎮(zhèn)村小學(xué)發(fā)生一起因食用變質(zhì)米干,導(dǎo)致53人發(fā)生中毒的事件。經(jīng)調(diào)查,學(xué)校食堂所供應(yīng)的米干是10月9日下午2:00左右從米干廠購買,然后放置于班車行李架上托運(yùn),班車幾經(jīng)停留,直至9日晚上才送到學(xué)校食堂,食堂工作人員收到米干后,在室內(nèi)常溫下放置,到10月10日供應(yīng)早點(diǎn)時(shí),距米干出廠已經(jīng)17個(gè)小時(shí),炊事員在抓米干時(shí)發(fā)現(xiàn)有粘黏、餿味,已明顯變質(zhì),但未引起注意,只將米干在開水里燙了一下就加入肉湯、佐料供學(xué)生食用,最終導(dǎo)致了食物中毒事故。

〖案例3〗學(xué)生食用皮蛋中毒?

2014年9月14日,普洱市技工學(xué)校發(fā)生一起食物中毒事件,經(jīng)查明,這是一起食用涼拌皮蛋而導(dǎo)致的細(xì)菌性食物中毒,共有25名學(xué)生發(fā)病,中毒學(xué)生均食用過學(xué)校食堂加工銷售的涼拌皮蛋,中毒學(xué)生經(jīng)醫(yī)院及時(shí)救治,治療痊愈,無死亡。

2014年,廣東恩平市沙湖鎮(zhèn)一所小學(xué)部分學(xué)生在學(xué)校吃早餐后出現(xiàn)腹痛、嘔吐等癥狀,至當(dāng)日中午先后有70人住院接受治療觀察,院方表示其中有19人出現(xiàn)中毒癥狀,另外數(shù)十人主要基于心理影響要求住院。

第四篇?人身安全

〖案例1〗學(xué)生恐慌釀踩踏事故?

〖案例2〗學(xué)生被教師趕出教室后游泳身亡

某小學(xué)在2002年發(fā)生過這樣一件事:五年級(jí)學(xué)生龐某在下午第二節(jié)音樂課時(shí),多次調(diào)皮搗蛋,違反紀(jì)律,經(jīng)老師批評(píng)教育拒不悔改,被老師趕出課室。龐某孤單在外,很無聊,下課后,找到五年級(jí)另外一個(gè)同學(xué)梁某,說第七節(jié)課不上了,去河里游泳。梁某書包也不拿了,真的隨龐某爬出圍墻,來到河邊。幾個(gè)猛子扎下去之后,梁某發(fā)現(xiàn)龐某不見了,急得不知如何是好,來來回回走了幾回,沒找著,就急急忙忙回家去了。到了晚上,龐某的媽媽見下午兒子放學(xué)后一直沒蹤影,趕緊打電話給學(xué)校,學(xué)校說不在。最后找回梁某查清真-相,學(xué)校和家長(zhǎng)才知道不好了,立即動(dòng)員學(xué)生、家長(zhǎng)、老師一起去找,直到第二天,才在下游幾里的地方找到龐某尸體。

第五篇??????????課堂安全

〖案例1〗鐵餅傷人?

2003年5月13日下午第八節(jié)課,某校體育教師正在帶領(lǐng)學(xué)生進(jìn)行鐵餅訓(xùn)練,一名學(xué)生將鐵餅投擲完后,學(xué)生王某正要用投擲的方式進(jìn)行回餅,此時(shí),下課鈴聲響了,學(xué)生們開始紛紛向校外走去。體育老師發(fā)現(xiàn)王某要投回來剛要制止,但為時(shí)已晚,鐵餅向在校園甬路上的行走學(xué)生們飛去,砸在了三年二班學(xué)生張某的頭部,致使其頭部受傷。校長(zhǎng)和班主任聞?dòng)嵑螅腕w育老師迅速將張某送往阿城市醫(yī)院并及時(shí)通知了家長(zhǎng),經(jīng)診斷其為顱腦損傷,右額額部硬膜外出血。

〖案例2〗?2014年6月14日《新安晚報(bào)》以“課堂上,同桌打架一人死亡”為題,首先獨(dú)家報(bào)道了吳店中學(xué)“楊不管”事件。之后《長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)》、《法制日?qǐng)?bào)》及全國(guó)各媒體相繼在此基礎(chǔ)上予以轉(zhuǎn)載。其基本內(nèi)容不外乎是:

引用:袁星紅、殷平的`《深度接觸:?對(duì)話"楊不管》

楊經(jīng)貴:打架時(shí)間其實(shí)很短暫,不到1分鐘,他們?cè)诘紫伦鲂?dòng)作,我當(dāng)時(shí)正在板書,根本就沒有看見,也就談不上制止了。而且他們打架的時(shí)間很短,我也沒有足夠的時(shí)間去管啊。

楊經(jīng)貴:我沒有(送學(xué)生到醫(yī)院)去,當(dāng)時(shí)班上還有40多名學(xué)生,我怕還出什么問題。于是,我就讓學(xué)生去了,當(dāng)時(shí)幾個(gè)孩子是架著楊濤,我還提醒他們,背更好一些,讓他們不要拽他的胳膊,因?yàn)槟菢訒?huì)不舒服。

楊經(jīng)貴:事情發(fā)生后,我跟校長(zhǎng)說了,也通知了班主任,我就選擇繼續(xù)上課了。畢竟,班里還有更多的學(xué)生,也擔(dān)心還會(huì)出什么亂子,我就繼續(xù)上課直到下課鈴響。

反思學(xué)校安全

反思事故教訓(xùn)?教訓(xùn)入心??人人警惕

世界上最聰明的人是借用別人撞的頭破血流的經(jīng)驗(yàn),作為自己的經(jīng)驗(yàn),世界上最愚蠢的人是非用自己撞得頭破血流的經(jīng)驗(yàn)作為別人的借鑒。

學(xué)校安全隱患:學(xué)生上下學(xué)交通、校門、學(xué)生進(jìn)出門、體育課。課間早中晚空擋晚自習(xí)后(逗留、打架斗毆)、食堂(留樣、進(jìn)操作間)、游泳、課堂(天大窟窿)

安全創(chuàng)造幸福疏忽帶來痛苦

我的安全我負(fù)責(zé)別人安全我有責(zé)

生命最可貴,安全第一位。

有防則安無防則危

生命至高無上,安全責(zé)任為天。

事故警鐘時(shí)時(shí)敲,安全之弦緊緊繃

安全創(chuàng)造幸福疏忽帶來痛苦

安全一松,全線告終;堅(jiān)持不懈,萬事成功

安全=幸福

安全是天,安全是地,沒有安全,就沒有了天和地

危險(xiǎn)無處不在,只有緊記安全,才能平平安安過每一天。

危險(xiǎn)時(shí)時(shí)刻刻在身邊,你不只要不注意防范它。它就會(huì)馬上讓你死

增強(qiáng)師生防范意識(shí),營(yíng)造校園安全環(huán)境。

預(yù)防校園侵害,創(chuàng)建平安校園。

預(yù)防為主教育在先注重實(shí)踐狠抓落實(shí)措施到位校園安全有保障

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安全事故反思與檢討書(優(yōu)秀20篇)篇十七

20xx年6月20日,云南電網(wǎng)公司普洱思茅供電局六順供電所配電運(yùn)維人員在10kv壩翠線5號(hào)桿t接尖峰水泥廠支線開關(guān)開展裝設(shè)地線工作過程中,因與t接分支線開關(guān)帶電運(yùn)行側(cè)接線夾安全距離不足發(fā)生觸電,造成1人死亡。為確保安全生產(chǎn)安全供電的目標(biāo)而不斷奮斗,不斷學(xué)習(xí)總結(jié)。

此次事故的直接原因是操作人員在無操作票、無監(jiān)護(hù)、未佩戴安全帽和絕緣手套的情況下,登上帶電的10 kv壩翠線5號(hào)桿分支線開關(guān)側(cè)桿上,且在桿上未及時(shí)掛好安全繩,導(dǎo)致與桿上帶電設(shè)備安全距離不足發(fā)生觸電并墜落。間接原因有:裝設(shè)接地線位置不當(dāng)、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)習(xí)慣性違章多發(fā)。而且管理原因占相當(dāng)一部分,供電所工作安排不合理,僅安排配電班長(zhǎng)一人從事掛接地線工作,導(dǎo)致臨時(shí)安排不具備監(jiān)護(hù)資質(zhì)的營(yíng)銷班人員參與操作。所暴露的問題有:人員資質(zhì)管理不到位、"兩票"和"三種人"管理問題突出、調(diào)度一體化制度剛性執(zhí)行不到位、地縣兩級(jí)安全監(jiān)督和違章管理不到位、客戶資產(chǎn)管理不規(guī)范。

下面結(jié)合"6.20"事故案例進(jìn)行如下反思總結(jié):

一、 貫徹落實(shí)安全工作規(guī)程,嚴(yán)格按照有關(guān)安全規(guī)章制度作業(yè) 嚴(yán)格要求自己,端正思想態(tài)度,時(shí)刻要求自己做到絕不違規(guī)、嚴(yán)把安全。把安全工作規(guī)程落到實(shí)處,結(jié)合實(shí)際情況嚴(yán)格要求,時(shí)刻銘記"一切事故都可以預(yù)防"。作業(yè)時(shí)與設(shè)備帶電部分保持足夠的安全距離,遠(yuǎn)離高壓帶電設(shè)備,按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)電接地、辦理安全措施及防護(hù),監(jiān)護(hù)人對(duì)操作人加強(qiáng)監(jiān)護(hù),辦理互控。 任何作業(yè),作業(yè)前、作業(yè)中均要對(duì)各類安全用具進(jìn)行檢查,確認(rèn)合格無缺陷后方準(zhǔn)使用。從事接觸網(wǎng)巡視及檢修作業(yè)還要穿防護(hù)服,穿好絕緣鞋,戴好安全帽,攜帶望遠(yuǎn)鏡和通訊工具,夜間巡視、作業(yè)要有照明用具,注意避讓列車。檢修作業(yè)前做好安全預(yù)想會(huì),作業(yè)中服從工作領(lǐng)導(dǎo)人的指揮,杜絕任何違章違紀(jì)行為,對(duì)不安全和有疑問的命令要及時(shí)果斷提出,經(jīng)過認(rèn)真的分析,確認(rèn)正確無誤,方準(zhǔn)作業(yè)。高空作業(yè)要系好安全帶,戴好安全帽,傳遞用具不得拋擲。

進(jìn)行的實(shí)作做好并能明確該項(xiàng)實(shí)作演練的注意事項(xiàng)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)技術(shù)生疏及不足的地方要反復(fù)練習(xí),加強(qiáng)學(xué)習(xí)、認(rèn)真交流,爭(zhēng)取在實(shí)際工作中不出現(xiàn)任何問題,杜絕各項(xiàng)安全事故的發(fā)生。

三、 加強(qiáng)事故案例學(xué)習(xí),吸取教訓(xùn),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)

針對(duì)普洱"6.20"事件的學(xué)習(xí),吸取血與淚的沉痛教訓(xùn)。將各項(xiàng)事故案例結(jié)合到實(shí)際工作中,遇到可能出現(xiàn)的問題或漏洞的環(huán)節(jié)結(jié)合個(gè)人經(jīng)驗(yàn)特別注意,加強(qiáng)監(jiān)護(hù),做好自控、他控、互控,防范事故于未然。作業(yè)中時(shí)刻注意個(gè)人安全防護(hù),絕不冒險(xiǎn)作業(yè),絕不違章作業(yè),絕不馬虎,絕不敷衍,絕不存在僥幸的心理。禁止疲勞作業(yè),不蠻干、瞎干、死干。作業(yè)過程中,嚴(yán)格要求自己,不做工作無關(guān)的事情,專心作業(yè),呼喚應(yīng)答,絕不閑談,聽從指揮,恪盡職守。

四、結(jié)合自身崗位,加強(qiáng)安全意識(shí)

作為教學(xué)人員,每次實(shí)驗(yàn)課之前檢查相關(guān)設(shè)備,學(xué)生、學(xué)員進(jìn)入實(shí)驗(yàn)室之前進(jìn)行安全交底,物品擺放要符合相關(guān)規(guī)定,還要注意帶領(lǐng)學(xué)生外出安全,作為班主任還要時(shí)刻關(guān)心學(xué)生的心理健康。總之,安全問題要在心中時(shí)刻警鐘長(zhǎng)鳴,為自己負(fù)責(zé),為他人負(fù)責(zé),為企業(yè)負(fù)責(zé)。

安全事故反思與檢討書(優(yōu)秀20篇)篇十八

學(xué)校傷害事故不僅僅影響學(xué)校與學(xué)生家長(zhǎng)的正常工作與生活,并且是造成社會(huì)不安定的一個(gè)重要因素;當(dāng)前我國(guó)學(xué)校傷害事故帶來的負(fù)面影響,不僅僅波及教育系統(tǒng)內(nèi)部,并且已經(jīng)成為世界各國(guó)關(guān)注的社會(huì)重要問題。如何應(yīng)對(duì)學(xué)校傷害事故、妥善解決和處理此類糾紛,明確法律職責(zé)迫在眉睫。近兩天,我學(xué)習(xí)了教育局王主任關(guān)于學(xué)校傷害事故的講座,以下是本人的學(xué)習(xí)反思。

分清職責(zé)主體是承擔(dān)損害賠償?shù)那疤幔咨平鉀Q學(xué)生傷害引發(fā)的經(jīng)濟(jì)糾紛,是校方與家長(zhǎng)之間化解矛盾、消除分歧、保證學(xué)校正常教學(xué)秩序、穩(wěn)定社會(huì)的關(guān)鍵。當(dāng)前我國(guó)學(xué)校傷害事故之所以難處理、處理難,就在于人們對(duì)學(xué)校傷害事故職責(zé)主體的認(rèn)定上,存在著觀點(diǎn)分歧,導(dǎo)致在法律規(guī)定上,無法可依,在實(shí)際問題的處理中,也無據(jù)可尋。

根據(jù)過錯(cuò)職責(zé)歸責(zé)原則,確定學(xué)校及教師對(duì)事故的發(fā)生及其后果有無過錯(cuò)、過錯(cuò)大小,來確定職責(zé)主體,依此進(jìn)行損害賠償,應(yīng)是分析、解決此類糾紛遵循的一般原則。

在處理學(xué)校傷害事故案件時(shí),我國(guó)法院一般依據(jù)現(xiàn)行民法通則的有關(guān)規(guī)定處理。而民法通則的相關(guān)條款過于原則,一旦發(fā)生學(xué)校傷害事故,同一類案件可能導(dǎo)致司法實(shí)踐中兩種完全不一樣的判決。事實(shí)證明,僅僅依據(jù)民法通則的有關(guān)規(guī)定處理學(xué)校發(fā)生的學(xué)生人身傷害事故,已經(jīng)不適應(yīng)司法實(shí)踐的需要。依據(jù)民法精神,充分研究學(xué)校教育教學(xué)實(shí)際,參照國(guó)外學(xué)校傷害事故依法處理的已有經(jīng)驗(yàn)和做法,針對(duì)學(xué)校傷害事故這一特殊人身侵權(quán)行為,制定處理學(xué)校傷害事故的專項(xiàng)法律,依法處理,應(yīng)成為解決學(xué)校傷害事故的必由之路。《學(xué)生傷害事故處理辦法》是目前我國(guó)第一部處理學(xué)校傷害事故的專項(xiàng)法規(guī)。經(jīng)過學(xué)習(xí)培訓(xùn),確立認(rèn)定學(xué)校承擔(dān)職責(zé)的劃分原則是過錯(cuò)職責(zé),細(xì)化了學(xué)校管理職責(zé)的范圍,規(guī)定了處理學(xué)校傷害事故的方式,界定了學(xué)生傷害事故損害賠償?shù)捻?xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn),提出了解決學(xué)校傷害事故損害賠償?shù)馁Y金來源。按照《學(xué)生傷害事故處理辦法》的規(guī)定處理學(xué)校學(xué)生傷害事故,既保護(hù)了未成年學(xué)生的權(quán)利,又維護(hù)了學(xué)校的合法權(quán)益。

安全事故反思與檢討書(優(yōu)秀20篇)篇十九

20xx年7月21日6時(shí)許,連采三隊(duì)檢修班班長(zhǎng)xx在班前會(huì)上安排副班長(zhǎng)杜軍平帶領(lǐng)xx、xx和xx三名職工到w33103巷1#橫川處整理動(dòng)力電纜。9時(shí)30分許,xx到達(dá)西三掘進(jìn)變電所按照《停送電報(bào)告》停電后,杜軍平安排xx和原社相二人開始從1#橫川向外下放電纜,杜軍平本人在1#橫川以里5米處使用吊鏈下放三通接線盒。10時(shí)許,杜軍平站在樓梯上將吊鏈與接線盒捆綁好后,在拆除吊掛接線盒的鋼絲繩繩卡過程中,接線盒突然墜落,站在樓梯上的杜軍平被電纜帶落倒地,導(dǎo)致左腿摔傷。現(xiàn)場(chǎng)人員立即向工作面、值班室和調(diào)度臺(tái)進(jìn)行了匯報(bào),跟班干部成云峰立即安排xx等6人將其抬至上井并送至醫(yī)院,經(jīng)醫(yī)院診斷為左股骨頸骨骨折。

經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查:w33103巷1#橫川防突風(fēng)門處西幫吊掛有一趟95平方動(dòng)力電纜,中間富余長(zhǎng)約30米,成z型吊掛在幫上,距底板約3米。1#橫川往里5米處吊掛有一個(gè)三通接線盒,吊點(diǎn)距離底板約3.4米。事故發(fā)生時(shí),杜軍平站在距離底板約1.4m高的樓梯上正在拆除鋼絲繩繩卡。

1、連采三隊(duì)副班長(zhǎng)杜軍平,自保意識(shí)差,安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)不到位,現(xiàn)場(chǎng)將吊鏈與三通接線盒捆綁后,在未進(jìn)行試吊的情景下就拆卸鋼絲繩繩卡,接線盒發(fā)生墜落后,隨帶電纜將其帶倒在地致其受傷,是造成本次事故的直接原因。

2、連采三隊(duì)職工xx、原社相,互保意識(shí)淡薄,對(duì)同一作業(yè)地點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)存在的不安全環(huán)境和不安全行為未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止,是造成本次事故的主要原因。

3、連采三隊(duì)當(dāng)班班長(zhǎng)和跟班干部,對(duì)起吊下放重物安全注意事項(xiàng)強(qiáng)調(diào)不到位,現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督把關(guān)不力,是造成本次事故的重要原因。

4、連采三隊(duì)對(duì)本單位干部職工安全意識(shí)教育不夠,零星作業(yè)地點(diǎn)安全管控不力,自保互保安全機(jī)制現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行不到位,安全管理存在嚴(yán)重漏洞,是造成本次事故的管理原因。

1、連采三隊(duì)要加強(qiáng)本單位干部職工安全意識(shí)教育和事故案例學(xué)習(xí),深刻吸取事故教訓(xùn),加大對(duì)起吊下放重物等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的過程管控。起吊前,要嚴(yán)格檢查吊點(diǎn)和物件捆綁牢固情景并進(jìn)行試吊,確保人員施工安全。

2、各單位要提高全員安全意識(shí),重點(diǎn)加強(qiáng)班組長(zhǎng)以上管理人員和零星作業(yè)地點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全管理,現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格執(zhí)行手指口述安全確認(rèn)法和自保、互保、聯(lián)保機(jī)制,杜絕出現(xiàn)違章指揮和違章作業(yè)行為。

3、各單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)本次事故通報(bào),舉一反三吸取事故教訓(xùn),杜絕類似事故再次發(fā)生。

安全事故反思與檢討書(優(yōu)秀20篇)篇二十

20xx年xx月xx日,綜采一隊(duì)中班到達(dá)6301綜采工作面接班后正常組織生產(chǎn)。22時(shí)20分許,機(jī)組過機(jī)頭時(shí),班長(zhǎng)任晉鋒安排端頭工劉晉偉、趙紅飛和王志平(負(fù)責(zé)人)三人將132#架處一根單體柱回收至機(jī)尾。22時(shí)30分許,劉晉偉和趙紅飛二人抬著單體柱行走至172#架架前時(shí),行走在前的劉晉偉左腳踩到支架底座突然滑倒,放在左肩上的單體柱滑落將其左上肢擠在支架底座上致傷,同行的王志平看到后,立即將單體柱抬開并將其扶起。隨后,趙紅飛向跟班干部牛志偉和值班干部張?jiān)评ミM(jìn)行了匯報(bào),牛志偉安排趙紅飛陪同其上井,后經(jīng)醫(yī)院診斷為左手拇指長(zhǎng)伸肌腱斷裂,此刻醫(yī)院治療中。

說明:xx月xx日,綜采一隊(duì)值班干部張?jiān)评ソ拥骄聟R報(bào)后,立即向隊(duì)長(zhǎng)許會(huì)廣進(jìn)行了匯報(bào),但許會(huì)廣未按事故匯報(bào)程序向礦調(diào)度和安全調(diào)度進(jìn)行匯報(bào),直至9月28日17時(shí)許,才先后向安全管理部部長(zhǎng)和安全副礦長(zhǎng)進(jìn)行了情景說明。此次事故屬于遲報(bào)事故。

1、綜采一隊(duì)職工劉晉偉,安全意識(shí)不強(qiáng),自保本事差,對(duì)行走在易滑路段容易跌倒的安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)不到位,行進(jìn)過程中注意力不集中,腳下不慎打滑,跌倒后單體柱將其左手?jǐn)D傷,是造成本次事故的直接原因。

2、綜采一隊(duì)職工趙紅飛、王志平,互保本事不強(qiáng),抬柱人員行走在易滑路段時(shí),安全監(jiān)護(hù)不到位,是造成本次事故的主要原因。

3、綜采一隊(duì)當(dāng)班班長(zhǎng)任晉鋒和跟班干部牛志偉,安排工作時(shí)安全注意事項(xiàng)強(qiáng)調(diào)不足,現(xiàn)場(chǎng)安全把關(guān)不力,是造成本次事故的重要原因。

4、綜采一隊(duì)對(duì)本單位干部、職工安全意識(shí)教育不夠,安全管理存在漏洞,是造成本次事故的管理原因。

1、綜采一隊(duì)要加強(qiáng)干部、職工的安全意識(shí)教育,提高自保互保和安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)本事,多人作業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行“手指口述”,配合得當(dāng),避免類似事故再次發(fā)生。

2、各隊(duì)組要提高班組長(zhǎng)和跟班副隊(duì)長(zhǎng)的崗位履職本事,加大現(xiàn)場(chǎng)事故隱患排查力度,安排工作時(shí)對(duì)存在的安全風(fēng)險(xiǎn)要進(jìn)行重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)和跟蹤管控,發(fā)現(xiàn)存在的不安全行為和狀態(tài)要及時(shí)制止和處理,確保現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全。

3、各單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)事故匯報(bào)程序并嚴(yán)格執(zhí)行,事故發(fā)生后要第一時(shí)間向礦調(diào)度和安全調(diào)度進(jìn)行匯報(bào),同時(shí)在保證安全的前提下按指令進(jìn)行應(yīng)急處置,杜絕出現(xiàn)因瞞報(bào)或遲報(bào)等現(xiàn)象延誤處置時(shí)機(jī),造成事故擴(kuò)大化。

4、各單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)本次事故通報(bào),舉一反三吸取事故教訓(xùn),杜絕同類事故的發(fā)生。

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工作計(jì)劃范文是一個(gè)動(dòng)態(tài)的文檔,它能夠幫助我們及時(shí)調(diào)整工作計(jì)劃,適應(yīng)工作變化的需要。在看完以下工作計(jì)劃范文后,大家可以嘗試將其中的思想和方法運(yùn)用到自己的工作計(jì)劃中
心得體會(huì)是對(duì)自己經(jīng)歷的反思和思考,能夠幫助我們更好地認(rèn)識(shí)自己和改進(jìn)自己。以下是小編為大家精選的心得體會(huì)范文,供大家參考與借鑒。最近,我們都在學(xué)習(xí)國(guó)學(xué)。我也讀了一
單位是指由一群人組成的,具有特定經(jīng)濟(jì)、行政、管理職能的組織機(jī)構(gòu)。下面是一些關(guān)于單位工作的實(shí)用技巧和方法,供大家參考借鑒。工作條件:1、甲方聘用乙方為崗位,工作任
撰寫演講稿范文時(shí),還可以適當(dāng)運(yùn)用修辭手法和表達(dá)技巧,以增強(qiáng)說服力和吸引力。通過學(xué)習(xí)這些演講稿范文,我們可以提高自己的辯論和演講技巧,更好地表達(dá)和傳遞自己的觀點(diǎn)。
游戲策劃需要具備較強(qiáng)的項(xiàng)目管理能力,能夠合理安排時(shí)間和資源,保證項(xiàng)目的順利進(jìn)行。完美的游戲策劃案例可以為我們提供寶貴的借鑒和學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn),下面是一些值得推薦的游戲策
活動(dòng)總結(jié)可以促使我們對(duì)參與的活動(dòng)進(jìn)行思考,提高對(duì)活動(dòng)的認(rèn)識(shí)和理解。活動(dòng)總結(jié)范文8:本次活動(dòng)總結(jié)報(bào)告突出了藝術(shù)表演和文化交流的特色,為進(jìn)一步推動(dòng)社區(qū)文化事業(yè)發(fā)展提
合同協(xié)議在商業(yè)活動(dòng)中承擔(dān)著承諾、規(guī)范和風(fēng)險(xiǎn)控制的作用。以下是小編為大家準(zhǔn)備的一些合同示例,旨在幫助大家更好地掌握合同的寫作技巧。合同臺(tái)賬就是用表格的方式將日常
學(xué)期工作總結(jié)可以使我們認(rèn)識(shí)到自己在學(xué)習(xí)和工作中的得失,進(jìn)而激勵(lì)我們更加努力地追求進(jìn)步和提高。在下面,我們將分享一些精選學(xué)期工作總結(jié)范文,希望對(duì)大家的寫作提供一些
心得體會(huì)是一個(gè)自我反思和評(píng)估的機(jī)會(huì),可以幫助我們更好地總結(jié)和挖掘自己的潛能。以下是一些關(guān)于心得體會(huì)的經(jīng)典范例,供大家參考和借鑒。農(nóng)歷五月初五是端午節(jié)。兩千多年來
初中生寫讀后感時(shí),可以通過比較、引用和對(duì)比等手法來增強(qiáng)文章的表達(dá)力和說服力。以下是小編為大家整理的初中生讀后感,希望大家可以從中找到一些共鳴和啟發(fā),激發(fā)自己的閱
小班教案是教師與幼兒家長(zhǎng)溝通的重要工具,可以與家長(zhǎng)共同關(guān)注和培養(yǎng)幼兒的成長(zhǎng)。以下是小編為大家收集的小班教案范文,希望對(duì)大家的教學(xué)工作有所幫助。活動(dòng)目標(biāo):1、了解
工作計(jì)劃書不僅可以讓我們明確工作目標(biāo),還可以幫助我們規(guī)劃工作步驟和合理分配資源。下面是一些行業(yè)內(nèi)專家編寫的工作計(jì)劃書范文,通過學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗(yàn)和見解,可以提高自己
優(yōu)秀作文不僅僅是寫作技巧的展示,更是作者內(nèi)心世界的抒發(fā)。請(qǐng)大家瀏覽一下這些經(jīng)典的優(yōu)秀作文范文,相信會(huì)對(duì)大家的寫作有所裨益。在平日的學(xué)習(xí)、工作和生活里,大家總免不
擔(dān)保是一種對(duì)借款方的信用狀況進(jìn)行審查的手段,出借方通常會(huì)對(duì)借款方的經(jīng)濟(jì)狀況進(jìn)行評(píng)估,以確定是否需要擔(dān)保。在下面的擔(dān)保范文中,我們可以看到不同擔(dān)保方式和場(chǎng)景下的寫
在撰寫報(bào)告范文時(shí),要注意對(duì)相關(guān)文獻(xiàn)和研究資料的引用和參考,以提高其可信度和學(xué)術(shù)性。小編特意為大家準(zhǔn)備了一些關(guān)于報(bào)告范文的典型樣例,希望能夠幫助大家更好地理解報(bào)告
在當(dāng)今日益競(jìng)爭(zhēng)激烈的社會(huì),求職與就業(yè)也成為了最熱門話題之一。個(gè)人能力與綜合素質(zhì)培養(yǎng)對(duì)于求職與就業(yè)來說至關(guān)重要,在培養(yǎng)個(gè)人能力的過程中要樹立長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo),再把長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)
范文范本是一種學(xué)習(xí)的工具,通過模仿優(yōu)秀的范例,可以提高我們的寫作水平。在這里,小編為大家整理了一些優(yōu)秀的總結(jié)范文,希望可以給大家?guī)硪恍╈`感和啟示。
教學(xué)工作計(jì)劃對(duì)于提高學(xué)生學(xué)習(xí)效果和教學(xué)質(zhì)量具有重要意義,應(yīng)該被教師充分重視和認(rèn)真執(zhí)行。以下是小編為大家收集的教學(xué)工作計(jì)劃范文,僅供參考,大家一起來看看吧。范文中
合同協(xié)議是雙方或多方在約定的權(quán)益和義務(wù)基礎(chǔ)上達(dá)成的一種法律文件。以下是小編為大家準(zhǔn)備的一些合同協(xié)議范文,內(nèi)容詳實(shí),希望能夠?qū)Υ蠹业暮贤瑢懽饔兴鶈⑹尽?/div>
家長(zhǎng)會(huì)是學(xué)校與家長(zhǎng)之間交流教育經(jīng)驗(yàn)、分享育兒技巧的重要平臺(tái)。這是一篇關(guān)于家長(zhǎng)會(huì)的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和反思,希望對(duì)大家啟發(fā)和借鑒。尊敬的各位老師、各位家長(zhǎng):大家晚上好!做為
一個(gè)月的工作總結(jié)能夠幫助我們發(fā)現(xiàn)工作中存在的問題和不足,提升自身的工作能力。小編為大家找到了一些優(yōu)秀的月工作總結(jié)范文,供大家參考和學(xué)習(xí)。時(shí)間匆匆,一晃眼,本人已
在商業(yè)領(lǐng)域,合同協(xié)議是保障交易雙方權(quán)益的基礎(chǔ),對(duì)于商業(yè)合作的順利進(jìn)行至關(guān)重要。很高興為大家提供以下合同協(xié)議樣本,希望對(duì)大家的合同起到一定的指導(dǎo)作用。
范文范本是我們學(xué)習(xí)寫作的重要資料,通過分析范文范本可以幫助我們發(fā)現(xiàn)自己寫作中的不足之處。在這里,小編為大家推薦了一些經(jīng)典和實(shí)用的總結(jié)范本,希望能夠給大家寫作時(shí)帶
每個(gè)月的工作總結(jié)是我們跟蹤和評(píng)估自己職業(yè)發(fā)展的重要參考,它能夠揭示出我們?cè)诠ぷ髦械膬?yōu)勢(shì)和待改進(jìn)的方面。如果您對(duì)如何寫一份出色的月工作總結(jié)感到困惑,請(qǐng)看看以下范文
教學(xué)工作總結(jié)需要注意客觀性、準(zhǔn)確性和有針對(duì)性,不應(yīng)該簡(jiǎn)單地羅列事實(shí),而是要有深入的分析和思考。小編為大家精選了幾篇優(yōu)秀的教學(xué)工作總結(jié)范文,希望能激發(fā)大家對(duì)教育教
報(bào)告是一種系統(tǒng)性的書面材料,通常用于對(duì)某一特定主題進(jìn)行全面、詳細(xì)的陳述和分析。報(bào)告不僅可以為讀者提供相關(guān)信息,還能夠促使我們思考和理解觀點(diǎn)。綜上所述,我認(rèn)為我們
演講稿范文可以激發(fā)演講者的靈感和創(chuàng)造力,使他們能夠更好地演繹主題并吸引聽眾的注意力。演講稿是一種通過口頭表達(dá)來傳達(dá)思想和觀點(diǎn)的文學(xué)形式,它能夠激發(fā)聽眾的思考與共
寫月工作總結(jié)可以促使我們思考工作方向和重點(diǎn),提高工作的針對(duì)性和有效性。以下是小編為大家收集的月工作總結(jié)范文,供大家借鑒參考,希望能幫助到大家。忙忙碌碌,又是一年
定期讀一讀范文范本,有助于提高我們的寫作水平和文化素養(yǎng)。在下面的范文范本中,我們可以看到一些精彩的范本,希望能夠給大家的寫作帶來一些啟示。查看翡翠手鐲佩戴的證書
計(jì)劃書是一個(gè)行動(dòng)指南,我們需要制定一個(gè)明確的計(jì)劃書來指導(dǎo)我們的行動(dòng)。以下是一些優(yōu)秀計(jì)劃書的范文,希望能夠引發(fā)你寫作計(jì)劃書的靈感。新學(xué)期已經(jīng)到來,如何制定幼兒園結(jié)
通知常常被用于告知人們一些重要的事情,比如會(huì)議、活動(dòng)、政策等。下面是一些通知的樣例,希望能夠給大家提供一些實(shí)用的寫作參考。尊敬的各業(yè)主、各施工單位:您好!20x
演講稿范文可以啟迪演講者的思維,拓展他們的觀點(diǎn),使演講更加富有思想性和感染力。在這里我們給大家分享了一些精選演講稿范文,希望對(duì)大家有所啟發(fā)。尊敬的老師們、同學(xué)們
通過少先隊(duì)入隊(duì),孩子們可以參與各類志愿活動(dòng),鍛煉自己的社會(huì)實(shí)踐能力。我們整理了一份少先隊(duì)入隊(duì)面試常見問題及答案,希望能對(duì)大家有所啟發(fā)。一、指導(dǎo)思想:以-對(duì)少年兒
編寫工作計(jì)劃書可以幫助我們更好地組織工作,合理分配時(shí)間和資源。在下面的范文中,我們可以看到一份完整的工作計(jì)劃書,從目標(biāo)設(shè)定到具體任務(wù)安排,再到時(shí)間節(jié)點(diǎn)和完成情況
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