最后，在工作方案中，我們還需要明確工作的具體時間節點和完成標準，以便監督和評估工作進展情況。讓我們一起來欣賞一些優秀的工作方案標桿，以及他們在實踐中取得的成果和影響。

學校道路交通安全工作方案范文（14篇）篇一

根據《xx州人民政府辦公室關于印發xx州加強中小學幼兒園安全風險防控體系建設實施方案的通知》（紅政辦發〔20xx〕75號）、《xx州人民政府辦公室轉發云南省人民政府辦公廳關于印發云南省校車安全管理辦法文件的通知》（紅政辦發〔20xx〕69號）要求，為進一步加強鎮學校道路交通安全管理和宣傳教育工作，著力提升廣大在校學生的文明交通意識和交通事故防范能力，確保校車（含接送學生車輛）安全運行，切實保障廣大學生的出行安全，特制定本實施方案。

以維護師生生命安全為目的，通過強化日常管理，加強交通安全宣傳教育，完善交通設施，落實部門責任，建立健全校車（包括接送學生車輛）管理和校園周邊道路交通安全管理長效機制，有效預防校車（包括接送學生車輛）交通事故發生。

通過各中小學校、幼兒園、各職能部門等部門之間的協作和聯動，使廣大學生的交通法制意識和交通安全意識有明顯的提高，進一步完善校車（包括接送學生車輛）和駕駛人安全管理制度，做到責任落實，管理、措施有力；校園周邊交通安全設施更加完善，交通環境進一步改善，道路交通隱患得到排查整治；接送學生車輛等各類交通違法行為得到遏制；接送學生車輛的駕駛員、學生、教師和家長交通安全意識得到明顯增強；確保不發生交通安全事故。

為確保我鎮學校交通安全管理教育工作順利開展，取得實效，成立以東山鎮學校道路交通安全管理和宣傳教育工作領導小組：

組長：xxx、鎮人民政府鎮長。

副組長：xxx。

成員：xxxx。

領導小組辦公室設在鎮應急服務中心，負責學校道路交通安全管理和宣傳教育工作的督促、檢查、指導和資料收集上報工作。各中小學校要成立相應的領導小組，抓好組織實施工作。

1、切實將交通安全宣傳教育作為提升學校道路交通安全管理工作整體水平的重要抓手，積極營造文明交通進學校的良好氛圍，切實提高廣大學生的文明交通意識和交通事故防范能力。要按照《中華人民共和國道路交通安全法》第六條的規定，將交通安全教育納入學校正常教學計劃，設定教育課時，保證交通安全教育進學校、進課堂。將20xx年州公安局交警支隊、州教育局編印發放的《小學生交通安全知識讀本》、《中學生交通安全知識讀本》等交通安全常識教育作為必修課程納入中小學校教育內容，做到師資、教材、課時三確保，將道路交通安全知識納入學生德育和社會實踐教育內容，并采取書面學習、場景教育等方式對學生進行交通安全宣傳教育。同時，各學校每學年要堅持開展1次“交通安全宣傳教育周”活動，每個學期為中小學生安排至少2個課時的交通安全課。要在每年的“12。2”全國交通安全日、全國中小學生安全教育日（周）、安全生產月和開學日、放假前等重要時間節點有針對性地開展道路交通安全宣傳教育。

2、充分利用網絡平臺，組織在校學生開展交通安全知識網上競賽活動。要充分利用家長學校，組織開展面向學生家長的交通安全宣傳教育活動，形成學校、家庭和社會共同關注學校交通安全、預防學生交通事故的良好氛圍。組織中小學生參加“文明出行，安全出行”為主題的交通社會實踐活動，指導各學校會同當地公安機關交通管理部門，開展“小手拉大手，共走平安路”主題交通安全體驗活動，將交通安全教育輻射到每一個家庭，進而帶動整個社會文明出行、安全出行。要將學校開展交通安全教育情況以及在校學生發生交通事故情況納入對學校的考核內容，促進學校加強道路交通安全工作。

3、教育學生養成良好的交通安全出行習慣。聯合派出所交警中隊結合各個時期的交通安全宣傳教育工作部署，始終把學校作為重點對象之一，積極開展文明交通進學校活動。要根據學校群體的特殊性，適時向學校提供最新的交通安全知識學習資料，幫助學校開展交通安全宣傳教育。利用墻報、宣傳欄、“雙微”平臺、校園廣播等載體，廣范宣傳交通安全知識，提高學生“關愛生命、文明出行”的理念，養成文明交通良好習慣。

（二）著力改善校園周邊交通環境。

1、各中小學校、幼兒園要聯合派出所交警中隊、司法所、鎮應急辦服務中心等部門經常性組織對轄區內中小學校、幼兒園及周邊道路交通安全設施情況進行全面排查，對缺失、損壞的交通安全設施進行登記備案，聯合向當地政府報告，盡快加以完善，確保各類交通標志標線及安全防護設施清晰、完整、醒目、有效。

2、各中小學校、幼兒園要聯合東山派出所交警中隊加強對學校門前及周邊道路交通秩序的維護，通過開展“護學行動”，嚴查嚴處交通違法行為，要科學組織學校周邊交通，合理規劃學校門前臨時停車泊位，加強校園周邊動靜態交通組織管理，有效減少上學、放學期間校園周圍違法停車行為。要協調相關部門組織開展聯合行動，嚴厲打擊學校特別是寄宿制學校周邊黑車攬客行為，凈化校園周邊交通安全環境。

（三）切實加強校車（包括接送學生車輛）監管。

1、各中小學校、幼兒園要聯合派出所交警中隊、司法所、鎮應急辦服務中心等部門進一步清理整治接送學生車輛，嚴格按照國務院頒布的《校車安全管理條例》《云南省校車安全管理辦法》有關規定，規范接送學生車輛審批制度，嚴格審查接送學生車輛駕駛人的駕駛資格和安全駕駛資歷。每學期開學初，聯合對轄區內接送學生車輛進行一次排查梳理，特別是對民辦學校（幼兒園）及私人提供車輛接送學生等情況要納入車輛戶籍化管理，詳細掌握轄區內接送學生車輛基本情況，健全完善接送學生車輛檔案，切實做到“分類建檔、不漏一校、不漏一車、見車見人、不留死角”。要切實加強校車（包括接送學生車輛）的路面管控，嚴厲查處校車（包括接送學生車輛）交通違法行為，規范校車（包括接送學生車輛）運行秩序，確保學生上下學交通安全。

2、各中小學、幼兒園要高度重視中小學生、幼兒乘坐“黑校車”、超員、無資質等車輛對學生、幼兒生命危害性的認識，進一步加強學校常規道路交通安全管理工作，要指派專人記錄學生集中乘坐上下學車輛的車型及車號，廣泛收集“黑校車”線索信息，并及時通報當地公安交管、交通運輸部門核查處理。

（四）建立健全督促檢查制度。

1、各中小學校、幼兒園要聯合派出所交警中隊、司法所、鎮應急辦服務中心等部門聯席會議制度，認真落實各項交通安全管理措施，每學期開學第一個月底召開一次會議，分析學校交通安全工作中存在的問題，研究加強管理對策措施。教育體育行政部門要認真指導和督促學校落實交通安全工作責任制，切實把各項要求落實到每一所學校。

2、各中小學校、幼兒園要聯合派出所交警中隊、司法所、鎮應急辦服務中心等部門適時組成督查組，對轄區落實情況進行不定期檢查。對措施落實、成效明顯的，予以表揚；對工作不力的，及時通報批評，限期整改，確保各項工作落到實處；對因工作措施不落實、交通安全隱患未消除導致接送學生車輛、學生發生交通事故的，要追究相關人員和領導的責任。

（一）準備階段（20xx年4月20至5月20日）。

2、制定實施方案。各中小學校、幼兒園在調查摸底和分析研判基礎上，制定出切實可行的宣傳教育管理實施方案（具體時間：20xx年5月1至5月20日）。

（二）實施階段（20xx年5月21日至12月20日）。

2、著力改善校園周邊交通環境（20xx年5月21日至12月20日）；

3、切實強化校車（包括接送學生車輛）監管（20xx年5月21日至12月20日）。

4、建立健全督促檢查制度（具體時間：20xx年9月3至9月9日）。

（三）總結和建章立制階段（20xx年12月21日至20xx年1月31日）。

總結形成交通安全宣傳教育長效機制；全面建立健全校車（包括接送學生車輛）監管機制。

（一）提高思想認識。各中小學校、幼兒園要充分認識到開展學校交通安全管理工作的重要意義，增強責任感和緊迫感，要按照本實施方案要求，規范、系統、持續地開展好學校交通安全教育管理工作，努力構建和諧穩定的學校交通安全環境。

（二）密切協作配合。各中小學校、幼兒園要加強與派出所交警中隊、司法所、鎮應急辦服務中心等部門聯系，按照職責分工，各司其職，密切協作配合，形成“分工負責，齊抓共管”的良好工作局面，共同做好學校交通安全教育管理工作。

（三）狠抓工作落實。各中小學校、幼兒園要把學校道路交通安全教育管理工作當作學校安全的重點工作來抓，要形成主要領導親自抓，分管領導具體抓，層層抓落實的工作機制，嚴格落實學校道路交通安全管理各項工作措施和要求，細化工作措施，明確工作責任，確保各項工作穩步推進。

（四）及時報送信息。各中小學校、幼兒園要指定專人負責信息收集上報工作，認真做好數據統計和日常相關信息采集、報送工作，及時收集總結本地學校交通安全教育工作中好的經驗、做法。

學校道路交通安全工作方案范文（14篇）篇二

為認真貫徹落實全國農村道路交通安全工作會議精神，切實加強農村道路交通安全管理，鎮人民政府決定，即日起至2016年底，在全鎮深化開展農村道路交通安全建設年活動。特制定以下方案。

以黨的十八大和十八屆四中、五中全會及中央農村工作會議精神為指導，緊密結合平安建設，堅持以人為本，安全發展，創新管理的理念，大力推動農村道路交通安全管理體制機制創新，著力解決農村道路交通安全突出問題。切實建立“縣管、鄉鎮包、村落實”的農村道路交通安全工作新格局。

通過健全機制，強化保障，落實責任，嚴格考核等措施，著力解決農村道路交通安全諸多突出問題，力爭在社會化管理、隱患治理、防控體系、宣傳教育，考核評價等體制機制建設上有新突破，全面深化農村道路交通安全形勢向好。

鎮要按照“黨政同責、一崗雙責、失職追責”的要求，進一步推動安全生產責任制向行政村延伸，健全完善“主體在縣、管理在鄉鎮、延伸到村、觸角到組”的管理體制，明確工作職責，強化社會化管理，切實做到縣管、鄉鎮包、村落實。定期召開會議專題研究農村道路交通安全工作。健全組織機構、落實人員經費保障，每個村至少設立一處勸導點、各村設置農村道路交通安全勸導員，負責農村交通安全宣傳、教育、提醒、勸導。各行政村設立道路交通安全管理辦公室，行政村配備交通安全協管員，力爭2016年底前全鎮村交通安全管理辦公室、行政村交通安全協管員配備率均達到100%。結合“一村一警”警務工作機制的推行，發揮派出所的作用，進一步明確工作職責、工作機制和績效管理，強化對農村道路交通安全的管控力度。

（二）健全工作機制，推進交通安全村建設。

要將推進國省道沿線“交通安全村”建設，作為深化開展農村道路交通安全建設年活動的重要內容。一是建立健全考核機制。根據“交通安全村”建設標準，確保安全村日常工作落到實處而不流入形式。同時明確目標責任，強化督導檢查，夯實工作責任。二要強化宣傳機制。要在“交通安全村”設置宣傳教育活動展室，備齊交通安全知識、法律法規等材料；在村口設置交通安全勸導站，配備勸導員實行定點勸導，組織交通安全“宣傳大篷車”、文藝小分隊等深入村開展巡回宣傳。三要加強重點車輛管理。完善戶籍化管理臺賬，將重點車輛及駕駛人全部納入管理，力爭“交通安全村”內三輪汽車、摩托車、電動三輪、兩輪車、面包車、低速載貨汽車和上路行駛拖拉機等重點車輛符合注冊登記條件的登記上牌率達到100%。采取集中授課、收看警示教育片、上門一對一宣講、短信提醒等方式，對車輛駕駛人、所有人、使用人進行一次安全教育，特別要加強對中老年駕駛群體的宣傳教育，防范和減少此類車輛的安全風險和現實危害。四要鞏固包村聯系制度。鎮要將“交通安全村”建設與公安機關“一村一警”包村聯系制度緊密結合，建立包村聯系民警“每月一訪”制度，落實包村聯系任務，做到村村有警包聯、月月見警進村，發揮交通管理組織員、交通信息采集員、交通法規宣傳員、交通違法勸導員、交通安全聯絡員、便民利民服務員的重要作用。

（三）突出隱患治理，推進排查整治。

我鎮轄區內，主要是通組道路，有的道路坡度大，彎道急，各村要按照《省人民政府關于實施農村道路暢通工程的意見》和《省人民政府辦公廳關于實施公路安全生命防護工程的意見》要求，牢固樹立“隱患就是事故”的風險意識，把開展公路隱患路段排查整治工作，作為改善道路通行條件、預防重特大道路交通事故的有效抓手，進一步細化措施、應排盡排，確保將所有隱患點段納入整治范圍。重點加強農村公路急彎陡坡、臨水臨崖、與主干公路平交路口等重點路段的摸排，查找隱患癥結，逐段逐點提出針對性強、能夠徹底消除安全隱患的整治措施，確保隱患路段整治工作取得實效。嚴格落實市政府“五同步”制度，對新建、改建、擴建道路要按照國家標準同步規劃、設計、建設交通安全設施，并按照國家規定進行驗收。交通安全設施未經驗收或驗收不合格的道路不得交付使用，堅決從源頭上防范、減少交通安全隱患。

（四）堅持綜合施策，守住安全底線。

要通過整合交警中隊、派出所、農機站，拓展農村道路交通安全監管隊伍，擴大管理覆蓋面。公安交警、交通運輸、安全監管、農機等部門要加強協作配合，定期對農村道路交通秩序“亂點”“堵點”和事故“黑點”進行專項治理，加大對超速、超員、酒后駕駛、無牌無證、低速載貨汽車、拖拉機、電動車違法載人，以及非法營運等違法行為的查處力度。市場管理、公路、交通運輸、公安等部門，要及時整治和取締馬路市場、占道設攤以及道路上堆放雜物、打曬糧谷等行為，打擊盜竊、破壞道路設施等違法犯罪活動。加強對接送學生車輛的安全檢查，對安全技術條件不合格的車輛及時予以停運，對達到報廢標準的堅決予以報廢。節假日、民俗活動等重點時段，要在農村地區鄉鎮集市、國省道與縣、鄉、村道路交叉路口等節點路段，廣泛設立交通安全臨時勸導站（點），動員鄉鎮、村組干部包片、駐站、守點，嚴把出鎮關、村口關、上路關，大力勸阻超員、超載、無牌無證、人貨混裝等顯見交通違法行為。大力扶持農村地區客運交通事業發展，加強農村客運場站建設，鼓勵農村客運企業與鄉鎮政府、鄉鎮企業、中小學校等簽訂長期合同，解決一些群眾集中出行的難題，力求農民出行方便快捷。

（五）強化督促檢查，落實工作責任。

從今年開始，鎮要將農村道路交通安全工作，納入村級綜合考核評價項目并建立責任追究機制。并依照有關法律法規規定，按照“四不放過”原則，開展事故倒查工作，對負有領導、監督、管理責任的單位和人員，實行責任追究。

學校道路交通安全工作方案范文（14篇）篇三

全力打造景區良好交通秩序，為了更進一步提高城市道路交通安全管理水平。樹立良好形象，特制定優化景區道路交通實施方案。

一、指導思想及目標。

（一）指導思想。

堅持以人為本，深入貫徹落實科學發展觀。以“平安暢通建設為動力，以創建國家級山水園林縣城、衛生縣城、文明縣城和5a級景區為載體，按照政府牽頭、部門包干，聯合執法、疏堵結合、規范管理的原則，加強道路交通基礎設施建設，實施科學精細化管理，建立健全文明、安全、暢通的交通長效機制，為經濟社會發展提供良好的交通環境。

（二）目標任務。

禁限大貨車、拖拉機、三輪車（貨運）入城管理。1．優化景區道路交通。

項目施工車輛冒裝、棄渣沿街散落、野蠻行駛等行為進行專項整治，2．針對公交車、出租車不文明行為。解決無序運行、管理混亂問題。

提升國家級景區形象。優化區域內全面實施交通大循環，3．規范景區交通管理。強化對各類交通違法違規現象查處力度，提高駕駛員文明行車意識，改善道路交通安全環境，為創建國家級山水園林縣城、衛生縣城、文明縣城和5a景區打下堅實的基礎。

二、組織領導。

成立優化景區道路交通工作領導小組（以下簡稱領導小組）由縣政府副縣長張力任組長、副縣長陳愛軍任副組長，為確保優化景區道路交通的順利實施。縣政府辦、法制辦、信訪辦、督查巡察辦、公安局、市政局、交委、城鄉建委、農委、商務局、發改委、旅游局、景區管委會、鎮政府為成員單位。領導小組下設辦公室（公安局交巡警大隊）由縣公安局副局長任辦公室主任，交巡警大隊長陳輝任辦公室副主任，具體負責該方案的組織實施（領導小組成員名單附后）。

三、優化區域及規范重點。

（一）優化區域。優化區域為我縣景區范圍路段。

（二）規范重點。對拖拉機、三輪車（貨運）和核載0.5噸以上貨車、車身高2.4米以上貨車實施禁限通行。

1．指定車型禁限通行。禁止拖拉機、三輪車（貨運）和核載0.5噸以上貨車、車身高2.4米以上貨車在7:00至21:00進入優化區域。

即：以三角塔為入口至岔路口路段直行和沿途各路口右轉彎至城東大道通行；其他車輛單向循環通行線路與以往不變。2．單向循環通行。禁限車型在禁限時段內禁止進入禁限區域。禁限時段以外實行指定線路單向通行。

不受禁限約束。3．特殊車輛實行持證通行。居民日常生活品配送車、垃圾清運車、施工車輛等經審批后可持證通行。

進出口必須是從三角塔進入，4．蔬菜運送車輛設固定場所。將蔬菜運送車輛中轉地轉移至貨運停車場。卸貨后從停車場經三角塔出城。

四、方法步驟。

共分為三個階段。優化景區道路交通工作從4月1日起至6月30日結束。

（一）宣傳發動階段（4月1日至4月9日）。

落實工作人員，研究制定優化方案。召開優化景區道路交通工作動員大會，縣電視臺播放、報》刊登《通告》成員單位召開物流及貨運等企業座談會、發放宣傳資料、組織車輛巡回宣傳。

職能部門各司其職、協同配合，優化景區道路交通工作由縣政府組織。嚴厲查處各類交通違章行為。

3天內將停車場清理規范和平場，1．交通設施完善組。由縣市政局負責。可確保80-100臺貨車停靠，負責停靠山、方向需進城卸貨車輛，對縣城道路標志標線及安全管理設施進行規范設計整治。由縣公安局負責在城外（）完善提示性標識，為整治工作提供硬件保障。

抽調交巡警6人、運管執法10人、市政監察8人，3.城內整治組。由縣交委牽頭。分3個執法隊，交巡警、運管、市政各明確1人負責，加強縣城內交通秩序整治，重點開展客運市場整治和管理（方案另行制定）。

市政、交巡警、運管配合進行整治（方案另行制定）4.施工車輛規范組。由縣城鄉建委牽頭。

發改委、鎮政府配合，5.信息掌控組。由商務局牽頭。負責對縣城物資供應、物價波動進行監控，保障縣城居民日常生活用品供應，嚴厲打擊借機哄抬物價行為。

公安局、交委、市政局、鎮政府配合。負責做好群眾的宣傳教育、解釋疏導工作，6.疏導穩控組。由縣信訪辦牽頭。對無理取鬧、尋釁滋事、違法上訪的組織者和挑頭者進行教育打擊，同時提供相關法律法規咨詢工作。

對階段工作進行督查，8.督察巡查組。由縣委縣政府督查巡察辦負責。確保工作落實到位。

（三）鞏固提高階段（6月21日至6月30日）。

建章立制，總結經驗。確立長效管理機制。

五、工作要求。

（一）統一思想。切實增強責任感，下大力氣抓緊抓好，抓出成效，確保工作任務的圓滿完成。

（二）加強領導。又要密切配合，各成員單位要切實加強領導，確保工作落到實處。

（三）依法辦事。既要處理違章人員，又要注意工作方法，防止引發社會矛盾。對措施不落實、責任不到位，未達到預期工作目標的要嚴格追究有關單位的責任。

學校道路交通安全工作方案范文（14篇）篇四

1、嚴治道路安全隱患。要積極推動農村道路交通安全基礎建設，對轄區所有農村地區公路安全設施情況再進行一次全面梳理排查，列出整改建議清單，提報當地政府確定責任整改單位，督促相關單位將農村公路交通安全設施設置工作納入農村公路安全生命防護工程予以整改。高速公路重點檢查各類標志標線和管理設施是否清晰、齊全、有效，團霧多發路段、易積雪結冰路段、事故多發路段是否增設警示提示標志，對排查出的隱患及時通知高速公路運營管理部門，做好整改。要對轄區已完成整改的道路安全隱患及時跟進效果評估，積極參與隱患治理驗收，重點對整改后又發生道路交通事故的原因進行剖析總結，及時通報主管部門落實改進措施，確保隱患治理效果。要落實重點路段巡邏管控機制，對安全隱患未整改或正在整改的路段、點段，落實動態巡查機制，落實“兩公布一提示”要求，做到重點路段、時段不漏管失控，特別要加大惡劣天氣條件下重點隱患路段巡邏管控力度，確保隱患路段不發生較大及以上道路交通事故。

2、嚴管源頭企業。春運啟動前要配合交通、安監部門，按照《關于深入開展企業安全生產主體責任落實情況專項執法檢查的通知》要求，重點檢查轄區“兩客一危企業”交通安全隱患，對企業安全生產制度、教育管理制度、動態監控制度不落實以及車輛和駕駛人資質不合格的，要下達隱患整改通知書，責令限期整改，并抄告交通運輸、安監部門督促運輸企業整改，堅決杜絕不符合安全條件的車輛和駕駛人從事春運。要清理大中型營運客車交通違法，對未處理交通違法累積記分達到12分的，督促春運啟動前處理完畢，并建議相關部門對隱患突出的企業開展集中約談，限期整改。

3、嚴管重點駕駛人。要集中開展一次重點駕駛人集中清查行動，并進行一次面對面、點對點的安全教育，督促告知處理交通違法。對篩查新出現的重點駕駛人，要做好登記備案，納入重點駕駛人管理，并抄告相關部門督促相關企業和單位加強管理。要組織對持大型中型客車準駕車型的駕駛人特別是累積記滿12分尚未降級換證的駕駛人進行核查，杜絕記滿12分的駕駛人參加春運。要嚴格按照嚴重違法駕駛人安全管理辦法規定，對轄區五類嚴重違法駕駛人，及時推送派出所納入教育管理，落實見面教育、簽訂安全承諾書等措施，切實讓其意識到自己違法行為的危害性。春運期間，要落實對嚴重違法駕駛人定期回訪約談，重點研究再次出現違法和發生事故的比例和原因，對癥下藥，把嚴重違法駕駛人真正管起來，真正管好。

4、嚴查重點車輛。要集中開展車輛檢驗、報廢、違法處理“三清零”活動，要重點檢查客運班車、旅游包車、“營轉非”大客車、危化品運輸車、農村面包車等五類重點車。要檢查客運班車、旅游包車按規定進行檢驗報廢情況、動態監控制度落實情況、“五不兩確保”安全承諾制度落實情況;要與“營轉非”大客車車主、駕駛人見面，告知其嚴禁從事非法營運活動，嚴禁外借、出租;要檢查危化品運輸車液體危險貨物罐車是否按規定加裝緊急切斷裝置、動態監控制度是否落實、企業和車輛有無相應許可、駕駛人和押運員有無從業資格，特別是駕駛人、押運員是否會正確操作緊急切斷裝置;要檢查農村面包車是否粘貼核載提示牌、是否非法營運。對檢查發現的問題要通報交通運輸、安全監管、教育、旅游等監管部門，并抄送當地安委會，建議其督促運輸企業落實主體整改責任。同時將重點隱患車輛錄入全省機動車緝查布控系統，加強路面動態管控。

5、強化科技手段應用。依托建成的公路交通智能安全系統和機動車緝查布控系統，落實監控系統發現取證、指揮平臺調度指揮、交警中隊攔截執法的路面勤務運行機制，提高交通違法干預能力。要充分發揮各級指揮中心作用，將逾期未檢驗、逾期未報廢、套牌、假牌、凌晨2點到5點違規運行大客車等重點車輛全部錄入機動車緝查布控系統，注重報警簽收，加強指揮調度，加大路面攔截，做到對重點隱患車輛預警一輛、攔截一輛、檢查一輛。

6、落實點線嚴密把守。從即日起，要全面啟動交警執法站和臨時執勤點，充實執勤裝備和人員，嚴管省際、市際出入口，重點檢查“兩客一危”車輛資格證件、車輛審驗、客車乘載人數、行駛時間等情況，及時消除交通安全隱患。1月24日前，各縣級公安機關要會同鄉鎮交管站，對春運期間的勸導工作進行一次動員和培訓，并全面啟動所有農村交通安全勸導站，執法小分隊在查處交通違法的同時，要對勸導站的工作進行檢查和指導。

7、開展全省集中整治。要結合目前正在開展的道路交通隱患大排查快整治嚴執法集中行動和冬季道路交通安全隱患集中整治行動，開展好3個全省集中統一行動。要抓好農村地區集中整治。1月24日到2月22日，春節前后各半個月，要動員各方面的力量開展整治，堅決防范發生大事故。要成立專門的執法小分隊下鄉鎮、進農村，嚴查面包車超員、貨車違法載人、酒后駕駛、無證駕駛等嚴重違法犯罪行為;要依靠鄉鎮黨委、政府，充分發揮“兩站”“兩員”的宣傳勸導作用，把好出村到鎮的關口，防止超員的.面包車、違法載人的車輛出村上路。要抓好高速公路秩序整治。2月1日到15日，春節前后各一周，要嚴查違法占用應急車道、超速超員、違法停車、長途客車凌晨2點到5點違規運行等突出違法犯罪行為，全力保障節前返鄉和節后返程兩個高峰時段高速公路的安全暢通。要狠抓違法占用應急車道行為查處，發生交通事故或交通擁堵，要安排專門警力，對違法占用應急車道的車輛進行現場處罰，保障應急車道暢通，堅決防止因為應急車道被占貽誤救援，導致受傷人員死亡事件的再次發生。要抓好城市酒駕整治。2月8日到22日，即正月初一到十五，要以市區餐飲娛樂場所周邊道路和城鄉結合部道路為重點，針對午后、凌晨等重點時段開展統一行動，形成嚴查酒駕的強大聲勢和威懾，確保不發生因為酒駕導致的惡性交通事故。并對春運期間開展的集中整治，突出宣傳，營造整治的聲勢和氛圍。

8、確保春運期間道路暢通。要加強市區主干路、省道交界處、高速公路出入口、服務區等擁堵易發路段的疏導管控，交通流量高峰時段設立指揮疏導崗位，防止車輛搶行加塞造成秩序混亂。要加強與鄰省公安交通管理部門聯系，完善區域協作機制，加強省際和市際間協作，共同研究協商重點車輛檢查方向、方式，科學施劃停車區、檢查區，通過多點檢查、分號段檢查、分車型檢查等措施，提高檢查效率，嚴防發生交通擁堵。

9、抓好省“兩會”期間路面管控。承擔環濟圈的，要在省“兩會”期間要做好車輛、人員的檢查管控，通過遠端控制、近端分流、多點聯控等措施，均衡高峰時段路網交通流量，防止個別道路流量過于集中。

10、抓好重點區域場所管控。要針對火車站、客運場站客流高峰，以及民俗節慶等重大群眾性活動人員集散高峰，制訂實施交通疏導和保障預案，確保準備工作在前、處置措施有力。要高度重視農村道路的疏堵保暢工作，依靠黨委政府和基層組織，組建專門應急小組，及時開展重要節點農村道路的交通疏導工作。

11、加大事故快處快賠力度。要根據前期交通事故快處快賠工作開展情況，加強與保險監督管理部門的協作配合，在通行量大的高速公路增加事故快處快賠點，在城區保險理賠服務中心和理賠點合理安排理賠工作人員，保證交通事故當事人能夠及時得到賠償。同時，要充分發揮事故快速處理手機app軟件、指揮中心接警員的作用，指導交通事故當事人準確收集證據材料，快速撤除事故現場，防止二次交通事故和交通擁堵。

12、提前做好應急準備。要充分做好應對惡劣天氣的應急物資、指揮疏導和社會動員等各項應對處置準備工作，主動加強與氣象部門的溝通協調，及時掌握雨霧冰雪惡劣天氣和重要節點道路通行信息，提前做好應急準備，及時啟動交通應急管理預案。要協調高速公路經營單位和公路養護部門提前做好冰雪天氣應急物資儲備，備好鏟冰除雪設備。

13、快速做好應急處置。遇有惡劣天氣實行交通管制時，要盡量通過重車碾壓、警車帶道、分段放行、分車放行、間斷放行、分流繞行、低速運行等多種措施，引導車輛有序通行，確保干線高速公路、國省道安全暢通。惡劣天氣必須封路的，要盡可能縮短管制距離和時間、縮小管制區域，最大限度地減小惡劣天氣對車輛通行的影響。高速公路要把可變限速標志建設作為高速公路智能交通安全系統充實完善的一項重要內容，提起謀劃，爭取資金支持，抓好規劃設計，強化門架式可變限速標志建設和移動可變限速標志配備，及時提醒車輛降速。

14、完善區域聯動機制。轄區相鄰公安機關要積極配合，密切區域協調聯動，采取多點分流等措施，封閉省際站口要提前通報鄰公安機關，引導車輛繞道通行，減少車輛滯留和等待時間，并立即采取宣傳提示、限流分流等措施，防止在省際形成長距離的車輛滯留。要密切部門協調聯動，與交通路政、高速公路經營單位實行聯合辦公、聯合指揮調度，一旦發生降雪結冰或者交通事故，及時部署鏟冰除雪、清障救援，全力保障道路通行條件。因惡劣天氣、重大交通事故引發長時間、長距離交通擁堵及人員滯留時，要迅速向當地黨委政府匯報，充分調動各方力量，最大限度地救助遇險、受困群眾。

15、加強曝光警示教育。要繼續開展交通事故警示曝光，嚴格落實電視臺對死亡事故分級曝光制度，通過本地媒體和網絡公布一批嚴重超員、嚴重超速危險駕駛刑事案件典型案例，公布一批記滿12分“無緣”春運的駕駛人，公布一批因發生較大以上事故被追究刑事責任的企業法人和管理人員，公布一批終生禁駕人員名單，加強警示教育，形成強大震懾。同時，向社會公布客運車輛嚴重交通違法舉報電話，及時受理查處交通違法、主動接受社會監督春運道路交通安全工作。

16、提前落實“兩公布一提示”。要融合傳統媒體和新媒體，通過多種媒介和途徑推送安全預警信息。對往年發生嚴重擁堵的路段、點段進行對比分析，制定分流繞行預案。2月1日前向社會公布春節期間交通流預警和分流繞行預案，配上文字說明和路線指示圖，提示引導駕駛人合理選擇出行方式、時間和路線。要結合開展道路交通安全隱患排查治理工作，向社會公布一批本地區易出現團霧、結冰、凝凍的安全隱患路段，公布一批事故多發路口，提示春節假期期間交通安全事項。

17、開展交通宣傳提示。要針對春運不同階段本地交通出行規律特點和流量、天氣、事故等情況，針對營運駕駛人、乘客、自駕人員和農村群眾等不同群眾，及時編輯、發送針對性強的春運安全出行提示。要利用好部交管局、省廳交管局下發的宣傳資料，在公安檢查站、交警執法站、高速公路服務區、公路收費站、客運場站、農村交通安全勸導站等廣泛發放、使用，重點宣傳惡劣天氣駕駛注意事項，交通事故快處快賠程序、應急救援知識。要組織策劃“春運服務站”、“平安回家路”系列報道，開展交通安全區域聯動宣傳。要善于利用互聯網企業的資源、技術，拓寬道路交通信息誘導服務渠道，有效引導駕駛人合理選擇出行時間路線。

18、加強正面宣傳報道。要及時發現、培養、宣傳好隊伍中涌現的先進人物和工作中創造的典型經驗，加強對“情滿旅途”活動的宣傳報道，廣泛收集在服務旅客春運出行方面的先進事跡和典型案例，及時報道“情滿旅途”活動開展情況，擴大活動影響力，營造積極有利的輿論氛圍。

19、積極開展主題實踐活動。要強化服務理念，以改進提升群眾滿意度、獲得感為核心，深入開展“情滿旅途”、“暖冬行動”和“務工人員平安返鄉”等主題活動，依托公安檢查站、交警執法站和臨時執勤點，設置“愛心崗臺”，結合實際為過往駕駛人和群眾提供指路、飲水、休息和常用藥品等服務。遇有惡劣天氣造成車輛和人員滯留路面時，要主動向政府報告，會同有關部門組織救助。遇有突發疾病或其他需要提供緊急救助的人員，要采取有效措施及時救助。

20、開展教育培訓活動。要聯合交通、安監等部門，督促運輸企業對初次參加春運的駕駛人特別是旅游包車駕駛人，實地查勘、提前熟悉春運期間的運營線路及沿線路況氣候，深入開展冬季安全駕駛技能和應急知識培訓，督促駕駛人嚴格遵守交通法律法規，嚴格執行駕駛規則和安全規范，不開超員車、隱患車。

21、推動志愿服務活動。要主動聯系文明辦、共青團組織，實施青年志愿者服務春運“暖冬行動”，安排志愿者參與交通安全勸導、秩序維護、咨詢引導、便民利民、幫扶重點旅客、應急救援等志愿服務工作。

學校道路交通安全工作方案范文（14篇）篇五

一、工作目標：努力實現“四個不發生”

（一）不發生重特大交通事故，力爭不發生較大交通事故；

（二）不發生因管理原因導致的長時間、長距離交通擁堵；

（三）不發生嚴重執法管理問題；

（四）不發生負面輿情。

二、組織領導。

市局成立20xx年全市春運道路交通安全保衛工作指揮部，由副市長、政法委副書記、公安局長周振武任指揮長，市局黨委副書記、常務副局長景圣志，市局黨委委員、交管局局長方鳳云任副指揮長，局直警令部、交管局、治安支隊、內保支隊主要負責人任成員，指揮部在交管局設立辦公室，負責全市春運道路交通安保工作的組織領導和協調督導。

（一）嚴格源頭防范“六大排查”。春運開始前，各地要聯合交通運輸、安監、教育、旅游等部門，全面開展“六大排查”：一查學校及客運、危爆物品運輸企業。查學校和企業是否存在安全主體責任不落實，無從業資質卻非法營運，有從業資質但超范圍經營，車輛、人員安全檢查、教育制度不落實，動態監管制度（凌晨2時至5時運營監管）不落實，安全隱患突出、“帶病”經營等違法違規行為。二查校車及客運、危爆物品運輸車輛。查校車是否持有《校車許可證》、校車標牌所記載內容與實際是否相符、安全輔助設備是否完好。查客運車輛是否存在違反凌晨2時至5時禁行規定、違反接駁運輸規定、違反動態監管制度、嚴重交通違法行為等情況。查危爆物品運輸車是否存在非法改裝偽裝、非法灌裝危化品、非法運輸、液體罐車未安裝緊急切斷裝置等情況。三查校車、客運、危爆物品運輸駕駛人資質。查駕駛人資質和準駕是否相符，查駕駛人交通違法和年度審驗情況以及是否發生交通事故。四查道路安全隱患。查易團霧冰雪路段、彎坡橋隧路段、臨水臨崖路段以及江南高速公路等路段安全隱患情況，書面督促有關部門完善安全設施，三級以下山區道路設置標志牌，禁止客運車輛夜間通行。五查旅游客運車輛線路。查旅游包車是否相對定人定線運營、是否避開凌晨2時至5時時段、三級以下山區路段通行，并要求企業組織包車駕駛人提前熟悉營運線路、危險路段和環境氣候，防止因道路不熟、處置失當引發交通事故。六查農村面包車、三輪車。查車輛牌證、駕駛人資質、交通違法、車輛用途、車況情況，提醒安全注意事項。

對完成上述程序、資質審查合格的客運車輛、校車、危爆物品運輸車及駕駛人，逐一簽訂《20xx年春運交通安全責任書》；凡交通違法記滿12分以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12個月內有3次以上超速違法記錄的，嚴禁參加春運；凡安全技術性能不達標（含未安裝緊急切斷裝置）的車輛、安全管理制度不落實的企業，要會同安監、教育、交通運輸部門下達限期整改通知書。

（二）落實應急處置“五快舉措”。要針對惡劣天氣、超大流量、惡性事故、嚴重擁堵等應急情況，協調做好應急處置設備、物資、車輛、人員準備，部署完善快速發現警情、快速聯勤聯動、快速預警發布、快速分流處置、快速撤除現場等“五快舉措”。一旦發生應急警情，要第一時間廣泛發布信息，第一時間啟動應急預案，第一時間融雪除冰排堵保暢，第一時間做好現場后方預警，第一時間快速撤除現場。對積雪結冰警情，盡量通過重車碾壓、警車帶道、分段放行、分車放行、間斷放行、分流繞行、低速運行等多種措施保障公路暢通；對大霧能見度低、道路嚴重結冰、車輛無法通行的，盡量通過遠端控制、近端疏導、多點分流、借道通行、掉頭返回等措施及時疏散滯留車輛；對各類歡慶活動、出行高峰，要充分考慮極端情況，提早制定疏堵保暢預案，發布避堵繞行提示，加強現場指揮疏導，調整信號控制方式，確保道路安全暢通。

（三）強化路面通行“四大整治”。春運期間，要重點開展超速行駛、酒后駕駛、違法載人、客車違規通行等“四大整治”，營造嚴管聲勢。每天每臺測速設備至少測速6小時。每周至少組織2天酒后駕駛集中整治行動，并力爭查實違法行為后2小時內錄入綜合應用平臺。采取交警巡村巡線、派出所聯勤聯動、農村協管員守村口路口等形式，大力加強農村薄弱環節的交通管理；遇趕集趕場、走親訪友出行高峰期和惡劣天氣，要發動農村基層組織守點巡線，勸阻違法載人、客車超員等違法行為，把安全隱患消滅在出村之前。從2月4日起，全面啟用并依托省際24小時執法服務站、緝查布控系統和出站、出城、上高速、過境執勤點，對違規通行的“兩客一危”車輛、逾期未檢驗車輛、假牌套牌嫌疑車輛進行布控，嚴查客車超員、疲勞駕駛、凌晨2時至5時違規運行、夜間通行三級以下山區公路、非法營運和違法運輸危爆物品等嚴重交通違法行為。對客車、危爆物品運輸車違法行為，一律依法從嚴從重處罰，一律公開曝光，一律通報至所屬企業。

（四）緊抓宣傳提示“三大節點”。春運開始前，要深入客貨運企業、學校、工廠、工地、農村，集中通報重特大事故案例和春運期間交通特點，宣傳惡劣天氣駕駛、應急處置、緊急避險、安全乘車知識，公布曝光停業整頓企業、停班整頓車輛，記滿12分降級駕駛人信息，督促警示企業落實交通安全主體責任。要廣泛開展“兩公布一提示”，公布春運期間交通流預判和分流繞行預案，公布道路危險路段和事故多發點段，提示節日期間交通安全注意事項。春運開始后，要通過新聞媒體密集發布冬季安全行車注意事項，提示長途駕駛、高速駕駛、山區駕駛、惡劣天氣駕駛常識，教育駕駛人開車不要打手機、發微信、刷微博，嚴禁加塞搶行和隨意變更車道，安全文明行車；針對民工流、學生流、自駕流高峰，廣泛發布堵點信息和繞行線路，引導駕駛人避峰、錯峰、避堵出行。春節前后聚餐高峰，要結合酒后駕駛專項整治行動，大力曝光酒駕典型案例，號召駕駛人不超速、不超員、不酒駕、不搶行，安全文明歡度佳節。此外，還要向社會廣泛公布嚴重違法舉報電話，發動群眾參與春運交通安全工作；要用好短信發布平臺，每天向營運駕駛人發送警示短信，通報惡劣天氣、交通事故情況，提示駕駛人安全駕駛。

荊州市公安交管局將全力保障春運期間道路安全暢通，為人民群眾歡度春節創造平安、暢通、和諧的道路交通環境。

學校道路交通安全工作方案范文（14篇）篇六

中秋將至，高速公路繼續實行小型車輛免收通行費政策。屆時，外出旅游、探親訪友等自駕出行、包車出行的交通流量大幅增加，期間道路交通安全管理工作面臨極大壓力。

一、提高思想認識，加強組織領導。

中秋節期間是人流、物流、車流高度集中的非常時期，因此各單位要清醒認識當前交通安全面臨的嚴峻形勢，切實增強危機意識、政治意識和大局意識；同時，要根據各自轄區實際，制定針對性強的道路交通安全保衛工作方案，把責任分解到具體民警，抓好部署、檢查以及落實工作，全力確保近期交通安全形勢平穩。

二、突出重點區域，狠抓路面管控。

各單位要重點做好農村地區道路交通管理，及時掌控農村道路交通特點和信息，嚴查農村地區中短途客運車輛、面包車超員，三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機載人，摩托車超員超載及不戴安全頭盔等行為，嚴防農村道路交通事故的發生，創造和諧穩定的道路交通環境，全力確保端午節期間道路交通安全形勢平穩。

三、規范執勤執法，做好安全防護。

各單位要嚴格按照新部令要求，規范執勤執法，堅決杜決公路“三亂”。不得違反規定提高或降低管理處罰標準和記分分值；凡執行處罰記分的，要切實做到違法事實清楚、證據確鑿、程序合法，同時要做到理性平和文明執法；對有客觀特殊情況合乎情理的，以及情節輕微的，應以教育為主，以爭取群眾最大的.理解和支持。

要根據天氣變化，隨時做好民警防護著裝溫馨提醒；教育民警做好執勤執法裝備維護保養，開展民警和交通協管員安全防護教育培訓和演練，嚴格按照執勤執法規范、事故處理程序規定設置執勤點、處置事故現場，杜絕民警傷亡事件的發生。

四、加強廉政建設，抵制奢侈浪費。

各單位要嚴格遵守中央八項規定，嚴格執行“五條禁令”、“三項禁止”等禁令條令和《道路交通安全法》、《警車管理使用規定》等法律及規定。嚴禁巧設名目濫發獎金、津貼、補貼和實物；嚴禁違規違紀收受與行使職權有關系的單位和個人的禮品、現金、有價證券和支付憑證；嚴禁公車私用、酒后駕車，節日期間公務車全部停駛，確有警情需用車的要請示領導同意并經紀檢備案才可使用。要大力提倡文明、健康、節儉的社會主義新風尚，對有令不行、有禁不止的，要嚴肅查處，情節嚴重的，按照有關規定追究有關領導的責任。

五、強化宣傳提示，提倡文明交通。

要根據中秋節期間群眾活動道路交通通行的特點，結合文明交通行動計劃組織策劃系列宣傳活動，廣泛宣傳酒后駕駛、客車超員、車輛超速等嚴重交通違法行為的危害性，警示廣大人民群眾自覺抵制交通違法行為。要在出入景區道路、城市主要出入口等車流密集點段，提前告知路況、事故、臨時管制等交通信息，借助電臺、微博等快速傳播渠道公布節日期間交通管理措施，加強交通預警誘導，服務群眾出行。要加大對交通信號燈通行規定的宣傳力度，曝光違反交通信號燈違法行為和交通事故典型案例，培養廣大駕駛人經過路口減速慢行、禮讓行人和遵守交通信號燈的良好習慣。

六、加強內部保障，落實值班備勤。

一是要圍繞中秋節期間安全保衛工作方案，完善應急處置預案，合理安排警力。

二是中秋節期間，各單位及值班民警如遇有重大交通事故、道路堵塞等突發情況要隨時反饋辦公室，確保信息暢通。對因遲報、漏報、瞞報造成嚴重后果的，將嚴肅追究有關單位和責任人的責任。

三是中秋節期間，大隊將派出督導組對工作落實情況進行明查暗訪，對路面見警率不高、工作措施落實不到位、道路交通秩序混亂的將予通報批評，造成后果的，實行責任追究。

四是統籌做好勤務工作安排，保障民警科學休息，并積極創造條件保障外地民警端午節期間與家人團聚。

五是認真落實值班備勤制度，嚴格崗位責任制，實行領導帶班制，值班民警24小時在崗，保證值班電話暢通。對值班人員在值班時間內擅離職守，情節嚴重造成后果的，按照有關規定嚴肅處理。

學校道路交通安全工作方案范文（14篇）篇七

活動目標：

1.了解交通警察的職責，理解交警的辛苦。

2.能根據音樂節奏大膽表現交警指揮交通的動作。

活動準備：

交通警的音樂、課件等。

活動過程：

1.以圖片的形式導入，了解交警的職責并理解交警的辛苦。

（1）你在哪里見過交警叔叔？

（2）交警叔叔在馬路上干什么？我們應該怎么做？

（3）交警叔叔做的動作是什么意思？

2.先引導幼兒感受音樂節奏，熟悉音樂旋律。播放交通警音樂，學習隨音樂節奏做交通警指揮交通的動作，。

(1)教師隨音樂做示范，引導幼兒感受樂曲歡快、流暢的特點和交通警察指揮交通的干練。

(2)教師可鼓勵幼兒創編動作大膽表現。

3.引導幼兒在布置的馬路場景中隨音樂做游戲。

（1）請幼兒分別扮演交警和汽車司機，隨音樂節奏做交警指揮交通和司機開汽車。

（2）司機根據交警的指揮做開車和停車的動作。

活動延伸：

引導幼兒在角色區扮演警察，開展小小交通警的游戲。

學校道路交通安全工作方案范文（14篇）篇八

為進一步規范我縣的道路運輸市場秩序，打擊各種交通運輸非法行為，保障從業人員和廣大人民群眾的.合法權益，營造良好道路交通環境，推動社會文明進步，保障道路安全暢通，促進經濟社會平穩較快發展，根據河北省人民政府辦公廳《關于印發〈河北省文明交通行動計劃實施方案〉的通知》（辦字[20xx]35號）要求及有關會議精神，我局計劃在全縣范圍內集中開展以道路運輸市場秩序專項整治為重點的文明交通行動。

以“三個代表”重要思想為指導，按照全面落實科學發展觀和構建社會主義和諧社會的要求，樹立“以人為本、安全第一”的發展理念，以“關愛生命、文明出行”為主題，堅持“疏堵結合，標本兼治，綜合治理，依法監管”的原則，依法從嚴查處違法經營行為，加大對道路運輸市場整治力度，著力解決道路運輸市場存在的突出問題，維護良好的運輸市場秩序，進一步建立健全長效工作機制，確保道路運輸市場繁榮發展。

通過三年努力，全面提升交通執法質量，非法經營行為明顯下降，道路運輸市場和交通安全管理秩序明顯好轉，為人民群眾創造一個安全、暢通、有序、文明的道路運輸環境。

１、從嚴查處非法營運的客、貨車和出租車。

２、堅決查處賣客、甩客、宰客、搶客、兜客、騙客、抬壓票價、欺詐旅客和壟斷客、貨源等侵害旅客、貨主合法權益的違法行為。

３、嚴厲查處客運班車不進站停靠，城內亂停亂靠、上下旅客行為。

４、嚴厲查處出租車異地營運、專線經營及私自設點拼客經營行為。

５、治理主要線路、車站、賓館、醫院、集貿市場、居民小區、城鄉結合部等地的非法運營車輛和倒賣客源、擾亂市場經營秩序的行為。

６、加強縣級以下公路、橋梁的排查，并及時與相關部門和鄉鎮溝通，預防群死群傷事故的發生。

７、加強道路施工管理，設置醒目、標準的警示和繞行標志，做交通疏導工作。

１、宣傳發動。聯合新聞媒體，利用廣播電視、宣傳車、展板等形式，大力宣傳打擊非法運營的意義和違法經營行為的危害性，引導群眾自覺抵制乘坐非法運營車輛。

２、協調聯動。各有關部門成立聯合執法組，在“五一”、“十一”、“春節”、“兩會”等重點時期采取定點檢查與流動檢查、定時檢查與不定時檢查、交叉檢查與聯動檢查、明查與暗查相結合的方法，嚴厲打擊非法運營行為。

３、加強總結。隨時總結整治過程中取得的工作經驗及工作成效，研究建立長效管理機制及聯合執法工作制度，鞏固專項整治工作成果，防止非法運營行為反彈。

學校道路交通安全工作方案范文（14篇）篇九

學校道路交通安全工作方案范文（14篇）篇十

根據安徽省交通運輸廳《2022年全省交通運輸安全生產強化年實施方案》部署要求，結合我縣交通運輸行業實際情況，制定本實施方案。

全面推進“兩個絕對安全”見行見效，落細落實安全生產15條硬措施，統籌推進安全生產大檢查、安全生產強化年和安全生產專項整治三年行動鞏固提升，強化治理、清倉見底，強化攻堅、重點突破，強化基礎、舉一反三，強化擔當、履職盡責，實現安全發展理念明顯提升，統籌發展和安全能力、管控重大風險能力、治理突出問題能力、應急處置能力進一步增強，查處一批違法違規行為，整治一批頑瘴痼疾，最大限度防范遏制各類事故發生，為黨的二十大勝利召開創造安全穩定的交通運輸環境。

（一）強化理論武裝。

1、落實“兩個絕對安全”。組織專題學習安全生產重要論述特別是“兩個絕對安全”重要指示精神。系統各單位主要負責人對安全生產工作負總責，班子成員各自分管領域守土盡責，以重特大事故就在眼前的危機感和緊迫感，把安全發展和“兩個至上”理念落實到交通運輸發展各領域、各環節，堅決做到確保交通運輸安全、確保人民生命安全。

（二）強化履職盡責。

2、扛牢黨組安全生產責任。嚴格落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”要求，加強黨組對安全生產工作的領導，定期研究行業安全生產工作，解決行業安全生產重大問題，強化安全監管干部隊伍和執法力量建設，注重安全生產工作考核、督查和結果運用，推動上級決策部署在交通運輸行業落地落實。

3、推動落實屬地責任。充分協調解決三無船舶、非法碼頭、鄉鎮渡口渡船、農村道路交通、非法營運等安全生產問題以及安全生產重點難點問題。推動建立水上交通安全工作協調機制，抓好水上交通事故問題整改，強化船舶船籍港安全監管。

4、履行部門監管責任。按照“三管三必須”和“誰主管、誰負責”原則，依法依規編制安全生產權責清單并組織落實。貫徹落實省交通運輸廳《關于進一步加強交通運輸安全生產體系建設的意見》，完善港航、道路水路運輸、公路、公路水運工程建設4個專項工作組常態化運行機制，把安全生產工作貫穿到交通運輸業務工作全過程。強化事前事中事后監管，牢牢守住項目審批安全紅線，加強安全生產舉報核查、約談、掛牌督辦、公開曝光等措施運用。

5、壓實企業主體責任。強化企業主要負責人落實全員安全生產責任制、安全生產規章制度和標準化建設、安全生產教育培訓、保證安全生產投入、及時消除事故隱患等法定職責，督促企業安全生產管理機構和安全管理人員依法履責、恪盡職守。督促航運企業嚴格落實水上交通安全主體責任，強化所屬船舶特別是異地經營船舶日常安全管理。發揮各級企業表率作用，加強對所屬企業的統一管理、指導監督和考核獎懲。

6、加強勞務派遣和靈活用工人員安全管理。推動各運輸企業將勞務派遣等人員與本企業員工在安全責任上統一納入管理，履行安全生產保障責任，加強安全生產知識和技能培訓，關鍵崗位按規定持證上崗。強化公交、客運交通工具等駕駛人員實操技能培訓，提升應急處置能力。加強從業人員關心關懷關愛，保障其合法權益。

7、嚴格規范公正文明執法。鞏固深化交通運輸執法領域突出問題專項整治行動成果，認真執行交通運輸綜合行政執法事項指導，加強多部門聯合執法和信息共享，既寓執法于服務，又防止執法檢查“寬松軟”。強化精準執法，確定各部門管轄企業名單，明確重點檢查企業和重點執法事項，對典型事故暴露出的嚴重違法行為，舉一反三加強執法檢查。強化專業執法，領導帶隊參與執法過程。強化執法隊伍專業化建設，提高一線安全監管執法隊伍能力，培養執法骨干力量。加強專業執法裝備配備，提高執法保障水平。

（三）強化風險隱患排查。

8、全面排查整治安全隱患。牢固樹立“隱患就是事故”的理念，認真落實《潁上縣交通運輸安全生產大檢查實施方案》，組織開展安全隱患大排查大整治，確保排查對象、內容和環節全覆蓋，特別是對易發生群死群傷領域和環節要一查到底、立行立改、動態清零。嚴格實施重大安全隱患掛牌督辦、整改銷號，落實隱患整改責任、措施、資金、時限、預案“五到位”，確保清倉見底，從根本上消除事故隱患。

9、防范化解重大安全風險。認真落實《市局關于深化防范化解安全生產重大風險工作的意見》，按照《潁上縣交通運輸安全生產大檢查實施方案》部署要求，組織摸排本單位管轄區域重大安全風險點，建立重大風險基礎信息清單、責任分工清單、防控措施清單、監測監控清單和應急處置清單等五個清單，實施風險“圖斑化”管理，完善安全風險“一圖、一冊、一表”，明確管控責任人，推進風險可視化、精準化、動態化管控。

10、精心組織“打非治違”行動。組織對大客車非法營運、公路運輸“百噸王”、危險貨物非法運輸、碼頭違規存儲裝卸貨物、內河船舶非法從事海上運輸、工程轉包等典型違法行為實施集中整治，嚴厲打擊公路水運工程轉包、違法分包、掛靠等違法行為，對頂風作案、屢犯不改以及責任不落實、監管不到位、失職瀆職的，依法依規懲處，加大曝光力度，切實起到威懾警示作用。

（四）強化重點領域治理。

11、深化重點領域專項治理。狠抓《2022年全市交通運輸安全生產大檢查實施方案》《全市交通運輸安全生產專項整治三年行動鞏固提升實施方案》《2022年全市交通運輸安全生產和消防工作要點》各項任務落實，統籌推進道路運輸、路網運行、水上交通、港口營運、公共交通、公路水運工程建設等重點領域治理，持續推動燃氣安全、危險貨物運輸安全風險兩個集中治理以及商漁船防碰撞、農村公路安全隱患、重型自卸貨車非法改裝、常壓液體危險貨物罐車等專項治理行動。

（五）強化重點時段管控。

12、突出重大活動和重大節假日安全管控。制定重大活動交通運輸安全生產專項方案，對人流量密集的客運場站、渡口、碼頭等重點場所中最不放心、最不托底的場所實施駐場監管。開展重大節假日客流趨勢研判和安全風險會商，統籌安全生產、消防、反恐等工作，制定針對性安全防范措施并組織實施。

13、加強季節性安全風險管控。提升安全生產季節性風險認知、研判、決策和支撐能力，全力抓好汛期、開工復工密集期、農忙時節、冬季等季節性安全風險管控工作。

（六）強化事故教訓汲取。

14、深化事故警示和嚴肅責任追究。堅持以防風險、遏事故為根本導向，完善較大事故、多發事故警示提示和事故年度、季度、月度分析機制，建立事故險情技術原因深度調查分析和教訓汲取制度。按照規定落實事故責任追究，對較大以上事故或具有較大影響的安全生產責任事故追責問責情況及時在全系統通報警示，舉一反三、以案為鑒消除監管盲區。完善水上交通事故調查辦法，嚴格事故調查處理，對較大等級水上交通事故同步開展技術調查和管理調查，查清領導責任和安全監管責任，依規依紀追究直接監管責任，并提出追究屬地責任的建議。

（七）強化研判預警。

15、加強安全生產形勢研判。跟蹤行業安全生產熱點焦點問題，及時匯總分析基層一線安全動態、經濟社會環境變化、極端天氣預警預報等信息，開展安全生產形勢會商研判，發現苗頭性、傾向性問題，把握安全生產規律特點，及時提出防范措施建議。

16、加強安全生產預警調度。建立安全生產定期調度制度，加強對重點地區、重點區域、重點時段、重點企業安全生產預警調度，做到見事早、出手準。特殊時段，要深入一線，靠前協調調度，督促企業嚴格落實主體責任，企業主要負責人和技術管理團隊等在崗履職，將重大風險隱患消滅在萌芽狀態。

（八）強化應急處置。

17、強化應急值班值守。嚴格執行縣委《關于進一步健全我縣災害事故應急聯動工作機制暫行規定的通知》，落實領導帶班和值班員24小時在崗值班制度，實施重點時段、重大活動期間安全生產事故日報告、零報告制度，暢通突發事件信息報送渠道，提升突發事件信息報告時效和質量，堅決杜絕謊報、瞞報、漏報、遲報現象。

18、提高應急管理能力。認真貫徹市局《關于加強交通運輸應急管理體系和能力建設的指導意見》，建立健全應急預案體系，做好應急隊伍、機械設備、儲備物資準備，強化應急演練和處置評估，進一步落實推動水上救援隊伍建設，完善水上聯合救援機制。提升大客流踩踏、雨水倒灌等突發事件應急處置能力。

19、抓好常態化疫情防控。保持疫情防控指揮體系高效運轉，統籌抓好道路水路疫情防控各項工作。充分發揮交通管控和運輸保障專班作用，全力做好應急物資運輸、疫苗運輸等服務保障，保持貨運物流暢通。堅決落實水運碼頭等重點領域防控措施，嚴格落實交通運輸場站和工具消毒、通風等措施，推進行業重點人群疫苗接種和序貫加強免疫接種，堅決避免疫情通過道路水路運輸環節傳播擴散。

自2022年4月至12月，分三個階段進行。

（一）動員部署階段。4月30日前，制定縣局實施方案明確具體目標任務、時間進度和責任措施。系統各單位根據實際情況，迅速制定細化落實舉措，做好宣傳發動和工作部署。

（二）組織實施階段。4月至10月，系統各單位按照實施方案，結合安全生產大檢查和安全生產專項整治三年行動鞏固提升，全面調動各方力量，強力推進各項任務落地見效。

（三）總結提升階段。12月底前，系統各單位認真總結典型經驗做法，形成交通運輸安全生產強化年工作總結報局安全辦。同時，結合安全生產專項整治三年行動鞏固提升，進一步健全安全治理長效機制，推動提升行業本質安全水平。

（一）強化組織領導。要把黨的領導貫穿交通運輸安全生產強化年實施全過程，系統各單位要將工作內容納入本單位謀劃推進，統籌做好交通運輸高質量發展、疫情防控和安全生產工作，主要領導要定期聽取情況匯報、協調解決難點難題，確保工作有序推進。

（二）注重統籌推進。要注重一體推進安全生產大檢查、安全生產強化年和安全生產專項整治三年行動鞏固提升，整合優勢資源，保障工作人力、物力和財力所需，及時提供和調配資源確保各項任務順利推進。

（三）抓好跟蹤督導。要將交通運輸安全生產強化年實施情況納入安全生產工作考核評價范疇，加大跟蹤督導力度，強化過程管理，及時解決工作推進中遇到的難點問題，強化協調配合，確保各項任務有效落實。

（四）加強輿論宣傳。要充分利用各類媒體宣傳交通運輸安全生產強化年工作推進成效，結合“安全生產月”活動，加強宣傳引導，曝光典型案例，推廣典型經驗，營造交通運輸安全生產良好氛圍。

系統各單位于12月10日前將本單位交通運輸安全生產強化年工作總結報送至局安全辦。

學校道路交通安全工作方案范文（14篇）篇十一

全國春運時間為1月24日至3月3日。按照省市、開灤集團相關交通安全工作通知精神，開灤蔚州公司近日作出部署，為確保20企業交通安全工作開好頭、起好步，為廣大員工及家屬度過平安幸福的新春佳節提供更加良好的道路交通環境，以此保障春運期間企業的交通安全。

一是提高思想認識，提前謀劃部署。春運工作涉及廣大員工及家屬的切身利益。各單位領導要從維護企業穩定的高度，充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢，進一步增強紅線意識，認真分析研判形勢，精心謀劃組織部署，結合正在開展的“今冬明春百日安全生產競賽”活動，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，制定完善工作方案和應急預案，明確重點，落實責任，抓住影響交通安全的突出問題，有針對性的制定整改措施，全力防范各類道路交通事故的發生。

二是加強宣傳教育，增強安全意識。春運期間交通運輸流量大，人員走親訪友、旅游等出行頻繁，又正值寒冬，氣候條件惡劣，是交通事故的多發季節。各單位要從交通安全管理的源頭抓起，充分利用廣播、班前會、網絡、微信、短信平臺、開辦春運交通安全宣傳專欄專版等有效形式，針對冬季交通違法和事故特點，強化春運交通安全重點宣傳和提示。開展“拒絕危險駕駛、安全文明出行”主題宣傳活動和交通事故案例警示教育，發動廣大員工及駕駛員積極參與，營造“全員關心安全，重視安全”的氛圍。各單位還要采取交通安全宣講、交通違法勸導、宣傳資料發放等方式，普及交通安全風險防范知識，進一步倡導通行規則意識、守法自律意識、社會責任意識、文明交通意識、公共道德意識，做到安全文明駕駛。充分發揮基層交通安全組織的作用，組織播放交通安全宣傳教育片、開展交通事故案例圖片展覽，用事實教育員工及家屬珍愛生命，遵守道路交通法律法規，提高自我保護意識，確保自身出行安全。

三是強化源頭監管，全面排查隱患。各單位要在春運前夕對轄區所屬機動車輛進行一次全面“體檢”，重點是7座以上客車和危險品運輸車，發現問題立整立改，確保不留隱患死角，嚴禁安全技術狀況不達標的車輛參加春運。各單位交管人員要組織對參加春運的駕駛人進行集中排查，嚴禁超速、酒駕等嚴重違法記錄和駕駛證記滿12分的駕駛人參加春運。為了保證春運期間廣大員工的乘車安全，有通勤車的單位，要嚴格執行“三品”查堵制度，重點查處夾帶易燃易爆危險品乘車行為。要深入考核駕駛員安全承諾制度落實情況，強化駕駛員安全駕駛意識，提高駕駛技能和應急處置能力。同時，強化安全檢查站的職能作用，切實做到春運車輛“四不”，即安全技術狀況不合格不出車，乘客超員不出車，客貨混裝不出車，有易燃易爆危險物品不出車，把事故隱患解決在上路之前。按照省公安廳交管局《關于在2016年“春運”和“兩會”期間對七座以上載客汽車和危險品運輸車輛開展交通安全“春檢”工作的通知》要求，春運前夕，各單位要對車輛及駕駛人采取“三清一教育”措施，并與轄區公安交管部門源頭監管機構聯系，領取“春運”交通標識，確保參加春運車輛合法。

四是加強車輛管控，確保春運安全。春運期間，各單位分管交通安全的主要領導和交管人員要會同有關部門上路下線，著重抓好重點路段、重點時段、重點違法行為的巡查工作，加大現場糾違和處罰力度，集中整治交通違法行為。強化重點車輛監管，特別是通勤班車和危險品運輸車的安全管理，要嚴格落實24小時動態監控制度，及時發現、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。春節放假有接送員工集體包車返鄉任務的單位，外雇車輛要通過正規客運企業，選擇具有營運資質的車輛和駕駛人，按照規定辦理手續，按照約定的時間、起始地、目的地和線路運行。要提前組織初次參加春運的駕駛人特別是客運包車駕駛人，熟悉運營線路及沿線路況，掌握事故多發點段，防止因道路不熟引發交通事故。春運期間，嚴格督導危化品運輸車的出行安全，要安排專人跟車押運，檢查不按指定時間和路線行駛等違規行為。各單位還要根據氣象預警信息提前做好防范措施，盡量降低惡劣天氣對交通運輸的影響，及時準確發布道路交通、氣象信息。了解冰、雪、霧等惡劣天氣對道路通行的影響，制定和完善惡劣氣候條件下的處置預案，對可能影響春運的突發事件，要做到早發現、早報告、早控制、早解決，形成反應快速，應對正確，處置果斷的有效機制，確保春運安全。

學校道路交通安全工作方案范文（14篇）篇十二

全面加強道路交通安全綜合治理工作的組織領導，組織實施交通安全責任提升、風險排查整治提升、安全防護能力提升、路面秩序管控提升、安全宣傳教育提升等五大行動，實現全年道路交通事故死亡人數下降，一次死亡3人以上交通事故下降，查處嚴重交通違法行為同比上升，重大交通事故零發生(即:兩個下降、一個上升、一個零發生)的工作目標。

成立20xx年全縣道路交通安全綜合治理提升行動工作專班，在縣道路交通安全工作聯席會議統籌領導下開展工作，縣公安局設立各專責小組具體組織實施。工作專班定期(每個階段)向分管交通運輸和道路交通安全工作的縣政府領導報告行動開展情況。

（名單略）。

（一）實施交通安全責任提升行動。全面壓緊壓實屬地政府領導責任、職能部門監管責任、企業安全主體責任，切實擔負起“保一方平安、促一方發展”的政治責任。

（二）實施風險排查整治提升行動。開展重點車輛風險排查整治、校車安全風險專項整治、重點駕駛人風險排查整治、事故多發點段排查整治、惡劣天氣高影響路段優化提升工作，切實消除“人、車、路、企”道路交通安全隱患。

（三）實施安全防護能力提升行動。合理規劃高速公路通行指引，完善普通國省道安全防護設施，補齊農村公路短板漏洞，強化城市道路設計建設和升級改造，切實提升高速公路、普通國省道、農村公路、城市道路安全防護能力。

（四）實施路面秩序管控提升行動。對酒駕醉駕違法行為、農村地區交通秩序、高速公路交通秩序開展集中整治，查處一批嚴重交通違法行為，切實凈化路面通行秩序。

（五）實施安全宣傳教育提升行動。深化農村地區宣傳，提高村民道路交通安全意識，開展集中宣傳和警示曝光，讓交通違法行為無所遁形，完善“警校合作”機制，探索常態化宣傳方式和內容，切實提升群眾交通安全意識。

從即日起至年底，將全縣道路交通安全綜合治理提升行動分為5個階段，有計劃、有步驟、有重點地安排部署。

（一）第一階段(即日起至4月22日)。研究制定方案措施，迅速動員部署，組織開展“五大提升行動”，穩定交通安全形勢，為道路交通安全綜合治理開好局、起好步。

（二）第二階段(4月22日至4月30日)。深入分析研判道路交通安全風險隱患和事故規律特點，推進“人、車、路、企”等道路交通安全風險隱患集中排查，保持道路交通安全形勢持續穩定。

（三）第三階段(5月1日至7月31日)。總結前期工作經驗做法，全面分析排查存在的風險隱患和薄弱環節，全面推進各類隱患排查治理，為迎接黨的二十大勝利召開創造良好的道路交通安全環境。

（四）第四階段(8月1日至10月31日)。圍繞黨的二十大、第十九屆中國—東盟博覽會等重大活動和中秋節、國慶節等重點時段，全面加強路面交通秩序管控，嚴防重特大交通事故發生，確保全縣道路交通安全形勢穩定。

（五）第五階段(11月1日至12月底)。堅持標準不降、力度不松、措施不減，圍繞黨中央、國務院舉辦的重要會議、重大活動，扎實抓好秋冬季交通安全工作，確保全年道路交通綜合治理提升行動圓滿收官。

（一）高度重視，加強組織推進。各鎮、各部門要及時研究制定本轄區、本部門工作方案，4月22日前報縣道路交通安全工作聯席會議。即日起，各鎮、各職能部門要積極配合縣公安交管、交通運輸部門常態化開展“逢五”、周末路面秩序管控統一行動，保持重點車輛、重點違法嚴管高壓態勢。

（二）強化督導，壓實工作責任。縣道路交通安全工作聯席會議將組織各有關部門對各鎮以及相關職能部門綜合治理工作成效進行督導，對后進鎮和部門進行重點指導。各鎮各部門要根據工作實際，不定期組織開展檢查指導工作，確保各項工作落地見效。要根據事故等級成立調查組，對發生較大以上交通事故及時開展事故深度調查，嚴格落實“四不放過”(事故原因不查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關人員未受到教育不放過)工作要求，倒逼責任落實，確保各項措施落到實處。

（三）密切協作，形成工作合力。縣、鎮兩級道路交通安全工作聯席會議要發揮牽頭抓總職責，明確責任單位、責任人，嚴格按照時間節點完成綜合治理工作。各有關部門要加強協作配合，對涉及多個部門職責的工作任務，要定期協商、聯合推進，加大全鏈條監管和跨區域打擊力度。

（四）落實資金，助力提升行動。著力完善財力保障，構建多渠道資金籌集機制，積極爭取提升行動專項資金，高效推進提升行動各項工作。

（五）加強溝通，強化信息報送。各鎮各相關部門要在4月26日、7月26日、9月26日前向縣道路交通安全工作聯席會議辦公室報送工作進展情況，12月20日前報送全年工作總結，重要情況、典型經驗可以隨時報送。

學校道路交通安全工作方案范文（14篇）篇十三

落實《國務院安委會辦公室關于切實加強農村道路交通安全工作的通知》《云南省切實加強農村道路交通安全工作實施方案》《楚雄州開展道路交通安全人民戰爭實施方案》和《楚雄州切實加強農村道路交通安全工作實施方案》要求，結合我縣實際，制定如下實施方案。

緊密結合國民經濟和社會發展“十四五”規劃實施，圍繞黨的二十大交通安保維穩工作，構建黨委領導、政府負責、部門履職、社會參與、齊抓共管的長效機制，著力解決影響農村道路交通安全的基礎性、根本性問題。通過全面落實固本強基、標本兼治、強化保障等工作措施，不斷消除農村道路交通安全隱患，嚴查嚴處道路交通違法行為，深化道路交通安全宣傳警示教育，努力提升農村地區群眾交通安全意識，有效預防和減少農村道路交通事故，嚴防較大以上道路交通事故，助力全面推進鄉村振興，為黨的二十大勝利召開和全縣經濟社會高質量跨越式發展創造良好的道路交通環境。

縣安委會統籌全縣加強農村道路交通安全有關工作；縣道路交通安全工作領導小組辦公室具體負責，統籌安排、指導協調、監督檢查全縣貫徹落實工作；縣級有關部門按職能職責推進本行業領域貫徹落實，各鄉鎮人民政府分級負責各項措施的落實。

（一）加強管理力量建設。

1.加強農村地區交通安全管理專門力量建設。統籌協調城鄉警隊警力分布，進一步充實農村警力，加強鄉鎮交警中隊規范化建設，根據農村道路交通安全形勢，科學調整工作重心，優化勤務部署，結合實際將工作重心向農村地區傾斜，派出執法小分隊加強重點時段重點路段巡查管控。落實農村派出所履行交通管理職責，建立“一村一輔警”參與交通安全管理機制，充實農村道路交通安全管理專業力量。（責任單位：各鄉鎮人民政府，縣級責任部門：縣公安局；完成時限：按計劃推進）。

2.深化農村地區群防群治工作格局。深化警保合作農村“兩站兩員”建設應用，建立完善經費保障和監督考核機制，做精做強警保合作勸導站、勸導員，推動勸導工作規范化、實效化。要推動鄉鎮政府統籌勸導員與農村護路員、農機服務員、鄉村振興工作隊員等社會力量的融合發展，組織加強交通安全勸導和管理，實現專群結合、群防群治，構建綜合治理格局。（責任單位：各鄉鎮人民政府，縣級責任部門：縣公安局；完成時限：按計劃推進）。

3.充分發揮基層黨組織作用，以全面落實《姚安縣農村地區道路交通安全6項制度》為抓手，推動鄉鎮黨委政府指導村委會強化道路交通安全工作措施，發動村支部書記、鄉村黨員加強表率引領、開展志愿活動，推動將交通安全文明出行納入村規民約，引導農村群眾強化自律自治。（責任單位：各鄉鎮人民政府，縣級責任部門：縣委組織部、縣委宣傳部、縣公安局；完成時限：按計劃推進）。

4.加強農村地區道路交通違法行為整治。結合農村地區不同季節、不同時段交通出行特別是務農務工出行特征，認真分析研判交通事故規律特點和易肇事肇禍的突出交通違法行為，堅持常態管控與專項整治相結合，突出面包車、6座以上客車、校車以及貨車、拖拉機、摩托車、電動三（四）輪車等重點車輛，聚焦違法超員、違法載人、酒駕醉駕、無證駕駛以及危險化學品車輛違規運輸等重點違法行為，強化針對性整治。深化“一盔一帶”安全守護行動，引導農村地區摩托車和電動自行車騎乘人員佩戴頭盔、汽車駕乘人員自覺使用安全帶。公安部門、農業農村部門要建立聯合執法機制，嚴厲查處變型拖拉機道路交通突出違法行為。（責任單位：各鄉鎮人民政府，縣級責任部門：縣公安局、縣農業農村局；完成時限：按計劃推進）。

5.加強公路交通安全防控體系建設。推動公路交通安全防控體系向農村延伸，以事故多發路段、平交路口等部位為重點，加大農村交通技術監控設施建設聯網，深化農村地區“雪亮工程”監控設施共享聯網，推廣集成指揮平臺智能化升級和實戰應用，創新應用智能巡查技術手段，強化逾期未檢驗、未報廢以及布控的涉嫌違法超員、違法載人等重點車輛的針對性執法檢查，切實提升路面管控效能。（責任單位：各鄉鎮人民政府，縣級責任部門：縣委政法委、縣公安局、縣交通運輸局；完成時限：按計劃推進）。

6.著力提升農村地區公路精細化管理水平。準確把握城鄉一體化發展現狀及趨勢，針對農村地區私家車、農機“井噴式”增長勢頭，推動城市交通管理理念向鄉村地區延伸，將“治亂”與“治堵”有機結合，優化農村道路流量大的路口路段交通組織，規范設施設置和停車管理，著力提升精細化管理水平。責任單位：各鄉鎮人民政府，縣級責任部門：縣公安局、縣交通運輸局；完成時限：按計劃推進）。

（三）改善農村公路通行條件。

7.推動全面落實農村公路“路長制”。通過開展深化農村公路管理養護體制改革“回頭看”，推動全面落實農村公路“路長制”，統籌縣域內農村公路的建設、管理、養護、運營及路域環境整治等工作，不斷充實農村公路養護管理力量，科學實施農村公路養護工程，實現“有路必養、養必到位”。（責任單位：各鄉鎮人民政府，縣級責任部門：縣交通運輸局；完成時限：20xx年10月底）。

8.嚴格落實農村公路“三同時”制度。通過開展農村公路交通安全設施項目抽查，推動嚴格落實新建、改建農村公路交通安全設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用的“三同時”制度。嚴禁設計、施工過程中擅自取消安全設施或降低標準,構成犯罪的移送司法機關依法追究刑事責任。（責任單位：各鄉鎮人民政府，縣級責任部門：縣交通運輸局、縣公安局；完成時限：20xx年12月底）。

9.加強農村地區公路安全生命防護工作建設。按照計劃完成農村公路及其橋梁隧道隱患排查整治和危舊橋梁改造，推進“十四五”期間農村公路安全生命防護工程建設。以村道為重點按照輕重緩急制定分步治理規劃，通行客運班線和接送學生車輛集中的村道以及急彎陡坡、臨水臨崖路段優先實施，完成任務情況實行抽查驗收。（責任單位：各鄉鎮人民政府，縣級責任部門：縣交通運輸局、縣公安局；完成時限：20xx年12月底階段完成）。

10.按計劃推進農村地區事故隱患點、段專項整治工作。20xx年實施完成險要路段“三必上”（路側險要路段完善警告標志、減速帶、路側護欄）和交通事故易發多發的平交路口“五必上”（平交路口完善警告標志、交通標線、減速帶、警示樁、信號燈）安全改造。（責任單位：各鄉鎮人民政府，縣級責任部門：縣交通運輸局、縣公安局；完成時限：20xx年12月底階段完成）。

（四）統籌做好農村地區客運服務供給保障。

11.進一步優化農村公路客運組織。督促農村道路客運經營者優化農村公路客運組織，針對秋收、趕集趕場等重點時段農村群眾出行特點優化運力配置，合理調整發車時間、發車間隔等，積極探索季節性客運班線、預約響應等模式，構建供需匹配、組織靈活、模式多樣的農村客運供給體系，最大程度滿足農村群眾群體性、潮汐性出行需求。（責任單位：各鄉鎮人民政府，縣級責任部門：縣交通運輸局、縣公安局；完成時限：20xx年10底）。

12.加強農村地區學生安全出行整治工作。根據實時掌握的農村學校布局、管理方式以及在校學生規模、放假開學和日常出行需求等基礎信息，加大農村地區校車服務供給，通過因地制宜發展專用校車、定制公交等方式，切實滿足農村地區學生上下學、寄宿制學校集中返家返校等用車需求。落實公安部《中小學學校周邊道路交通組織優化與設計導則（試行）》，各鄉鎮年內推出一批試點，優化學校周邊交通組織、完善交通設施，加強學校周邊道路交通秩序管理，著力提升學生出行安全保障。（責任單位：各鄉鎮人民政府，縣級責任部門：縣教育體育局、縣交通運輸局、縣公安局；完成時限：20xx年10月底）。

13.落實農村地區道路客運經營者安全生產主體責任。提升客運服務安全保障水平，督促農村地區道路客運經營者做好車輛的維護保養和安全技術檢驗，強化駕駛人安全教育培訓，鼓勵有條件的地區積極在農村客運車輛上推廣應用具有行駛記錄功能的衛星定位裝置和智能視頻監控報警裝置等，逐步提升農村客運車輛動態監控管理水平。責任單位：各鄉鎮人民政府，縣級責任部門：縣交通運輸局、縣公安局；完成時限：20xx年10月底）。

14.嚴格落實農村客運線路安全評估制度。健全完善農村客運班線通行條件聯合審核制度，全面開展農村客運線路安全評估，對不滿足農村客運班線安全通行要求的，在道路隱患整改到位前要及時采取調整通行線路、更換適合車型等措施，確保車輛安全通行。（責任單位：各鄉鎮人民政府，縣級責任部門：縣交通運輸局、縣公安局；完成時限：20xx年10月底）。

（五）深化重點車輛及駕駛人源頭治理。

15.建立健全聯席會議工作機制，組織開展安全技術不達標重點車輛專項治理，嚴格查處農村地區超標低速電動三（四）輪車輛、“大噸小標”貨車、農用機械違規銷售等行為；嚴厲打擊車輛生產、維修企業對低速載貨汽車、輕型貨車、面包車、農機等重點車輛非法改裝行為；嚴禁為不符合國家強制性標準的車輛和農業機械登記上牌。（責任單位：各鄉鎮人民政府，縣級責任部門：縣工業信息化商務科技局、縣市場監管局、縣交通運輸局、縣農業農村局、縣公安局；完成時限：20xx年10月底）。

16.加強農機管理，深入推進“十四五”平安農機創建，夯實農機安全工作基礎。突出強化農機安全，推進實施拖拉機“亮尾工程”，嚴把拖拉機運輸機組注冊登記和安全檢驗關，嚴把駕駛證考試關；對超過禁用報廢年限標準和有效期屆滿連續3年未取得檢驗合格標志的拖拉機牌證公告作廢，辦理注銷登記；建立手扶變型運輸機等只有運輸功能、無農田作業功能的拖拉機退出機制，20xx年底前落實停止注冊登記的規定要求；從嚴制定存量變型拖拉機清零進度表，嚴格做到期滿強制報廢；嚴厲查處變型拖拉機假牌、套牌、非法上路行駛、無牌無證等行為，發現非法銷售的及時將有關信息抄送市場監管等部門，確保20xx年底變型拖拉機全部清零。（責任單位：各鄉鎮人民政府，縣級責任部門：縣農業農村局、縣市場監管局、縣公安局；完成時限：按計劃推進）。

17.積極推進車駕管前置服務，以行政村為單位梳理排查重點機動車及駕駛人，定期推送到基層管理人員進村入戶開展宣傳教育和督促整改；持續深化農村派出所辦理車駕管業務，推進農村地區摩托車注冊登記、駕駛證便捷化辦理；農機管理部門要發揮農機網格化監管模式，加強農機安全源頭管理，嚴格農機手的培訓考試和駕駛證年審，嚴把農機的上牌和年檢；不斷提高農村機動車和駕駛人辦牌辦證率，確保農村地區面包車、摩托車、農機等重點車輛檢驗率、報廢率均達到全省平均水平。（責任單位：各鄉鎮人民政府，縣級責任部門：縣公安局、縣農業農村局；完成時限：按計劃推進）。

18.強化農村地區道路交通安全宣傳工作。加強農村地區“一欄一標語”等宣傳陣地規范化建設；聚焦春秋農忙、紅白喜事等重點時段，深入農場田園、勞務市場、用工企業對務農務工群體、雇主、駕駛人加強“點對點”警示；加大違法典型案例宣傳警示力度，通過電視、廣播和微信微博、手機短信等途徑廣泛傳播，加大警示曝光力度，特別要組織深入開展“身邊人”“身邊事”交通安全案例警示行動，形成有力震懾；深入推進道路交通安全宣傳教育提升行動計劃，著力培育農村交通安全文化，增強農村群眾交通安全意識、規則意識和法治意識。（責任單位：各鄉鎮人民政府，縣級責任部門：縣委宣傳部、縣公安局、縣農業農村局、縣鄉村振興局。完成時限：按計劃推進）。

（一）強化組織領導，構建完善責任體系。各鄉鎮、縣級各有關職能部門要研究制定加強農村道路交通安全工作的實施意見或方案，明確農村道路交通安全工作的政府屬地管理責任、部門監管責任、企業主體責任，特別要細化縣級職能部門、縣鄉兩級政府及相關職能部門職責任務。參照縣道路交通安全工作領導小組模式，各鄉鎮要成立工作領導機構，健全分析研判、定期報告、事故現場指導處置、通報督辦、約談提醒、包保責任、掛牌整治、追責問責等制度體系，切實加強農村道路交通安全工作的指導協調和組織推進。

（二）強化農村道路交通安全經費保障。要按照有關規定嚴格執行地方各級行政首長負責制，主要領導要定期研究解決農村道路交通安全突出問題。推動將農村道路交通安全工作所需必要經費按規定列入年度預算，由同級財政予以保障，確保年度交通安全隱患治理任務、公路安全生命防護工程建設任務如期完成，推動專職勸導員隊伍勸導工作正常運轉。

（三）強化典型引領，持續推進四個十百千工程。堅持典型引領，持續推進實施四個“十百千”工程（道路交通安全隱患排查整治“十百千”工程、“美麗鄉村行”交通安全巡回宣傳“十百千”工程、道路交通安全示范單位建設“十百千”工程、道路交通安全示范路創建“十百千”工程）。要明確責任單位責任人責任清單，列出時間表、線路圖，嚴格對標對表，壓茬推進落實，實施掛圖作戰，確保按時按質按量完成好各項工作任務。

（四）強化專項工作推進，確保取得明顯成效。要認真對照《姚安縣開展道路交通安全人民戰爭實施方案》各項工作措施和目標任務，緊盯農村地區“人、車、路、企、環”五個重點，健全完善道路交通安全工作組織保障、道路基礎設施建設及隱患排查治理、道路交通安全執法聯勤聯動、道路交通安全源頭監管責任、交通安全社會化管理協作、交通安全宣傳教育、道路交通安全應急服務救援、道路交通事故預防“減量控大”、事故責任倒查九項機制，壓實各行業主管部門的主體責任，形成“黨委政府主導、部門負責、全民參與、齊抓共管”的農村道路交通安全管理格局，確保黨的二十大安保期間較大道路交通事故零發生，實現全縣道路交通事故明顯下降、人民群眾滿意的目標。

（五）強化工作責任，嚴格考核。要將農村道路交通安全工作列入安全生產責任制考核重要內容，進一步強化對黨政領導干部的考核比重，確保各項工作落實到位。要將四個“十百千”工程實施情況列為縣、鄉兩級政府安全生產責任制考核內容實施考核。要嚴格落實交通事故深度調查制度，對發生一次死亡3人以上道路交通事故以及造成其他嚴重后果的典型責任事故，深入開展責任倒查，嚴格溯本追源，倒逼領導干部和企業落實交通安全管理責任。

各鄉鎮、縣級有關部門于8月20日前報送（實施意見）工作方案，10月25日前、12月27日前分別報送工作推進落實情況及年度工作總結。縣安委辦將定期通報各鄉鎮、縣級各有關部門的工作開展情況。

學校道路交通安全工作方案范文（14篇）篇十四

20xx年春運從1月17日開始至2月25日結束，共計40日。為深入貫徹落實省廳、市局春運工作部署要求，扎實做好疫情防控常態化條件下的春運保安全保暢通工作，為人民群眾平安有序出行創造良好道路交通環境，支隊決定即日起到春運結束，在全市開展春運道路交通安全主題宣傳活動。為確保活動順利進行，結合實際，特制定本方案。

深入學習貫徹黨的十九屆六中全會精神，落實《廣東省公安機關20xx年春運道路交通安全管理工作方案》要求，樹立宣傳先行、宣傳同行理念，堅持保障安全暢通、常態化疫情防控與惡劣天氣應急處置并重，強化精細化、滴灌式宣傳教育，積極落實道路交通安全提前提示、及時預警、宣傳引導等工作，進一步從源頭預防和遏制交通事故的發生，把好交通安全源頭教育第一關，切實提高廣大交通參與者安全文明出行意識，筑牢交通事故預防根基，助力實現20xx年春運“三個不發生、兩個下降、兩個增長”工作目標。

支隊成立20xx年春運道路交通宣傳工作領導小組，由交警支隊支隊長任組長，交警支隊分管副支隊長任副組長，領導小組下設辦公室在宣傳設施科，由宣傳設施科科長任辦公室主任。具體負責組織、指導、協調、檢查全市春運道路交通安全宣傳工作。各縣（區）大隊也要成立相應領導小組和工作機構，加強對春運期間道路交通安全管理工作的組織領導、指揮協調、檢查督導，切實抓好春運宣傳工作。

（一）節前預熱階段（即日起至1月16日）。提前啟動各項春運宣傳工作，分析研判形勢，強化協作機制，召開春運新聞通氣會，聯系各大媒體策劃春運專題報道。結合“八進”工作要求，重點針對學生、外來務工人員群體和客貨運企業駕駛人集中開展交通安全教育宣講。

（二）節前出行階段（1月17日至1月30日）。全面啟動實戰機制，落實各項宣傳工作措施。多渠道及時發布交通路況、交通管制、分流繞行、惡劣天氣安全提示等信息，引導群眾合理安排出行時間、路線。

（三）春節假期階段（1月31日至2月6日）。充分發揮“兩微一抖一快”及南方、頭條號等政務新媒體平臺及網絡媒體作用，大力宣傳廣大一線民警、輔警舍小家、顧大家堅守崗位、疏堵保暢、救助群眾等事例，弘揚交警正能量，提升警隊形象。

（四）節后返程階段（2月7日至2月25日）。深化宣傳引導，加強預警提示，引導群眾合理規劃返程路線，緩解擁堵路段交通壓力。聯合各大主流媒體全面總結春運宣傳工作，講述春運出行變化，推選一批典型人物，做好社會正面宣傳。

（一）深入警示教育，筑牢思想防線。

要接續“122全國交通安全日”濃厚氛圍，掀起春運交通安全宣傳高潮。各大隊要結合轄區實際，根據節前預熱階段工作部署，扎實推進“八進”宣傳活動。一是深入廠企開展面對面宣傳教育。各大隊要在1月16日前組織民警、聯合志愿團隊等社會公益力量全面深入轄區工廠企業，特別是“兩客一危”等重點運輸企業和客貨運場站開展一次道路交通安全宣講活動，組織重點駕駛人、安全員和企業管理人員開展“五個一”活動，即講一堂交通安全主題課、開展一次客貨運駕駛人防御性駕駛培訓、做一次重點駕駛人心理健康輔導、播放一部交通事故警示教育片、簽訂一份春運安全行車承諾書（式樣詳見附件1）。在對客、貨運、物流、危化品運輸等重點企業談話約談時，要壓實企業主體責任，健全“駕駛人上崗必學習、有安全隱患必排除、有違法行為必教育”等制度，著力提高駕駛員的交通安全意識。二是扎實開展務工、學生返鄉群體宣傳教育。針對春運前期外來務工人員和學生群體集中返鄉潮現象，各大隊要在工廠、大中小學放假之前，組織民警、聯合馬相華交通志愿團隊等社會公益力量深入大型廠企、校園進行一次全覆蓋的交通安全宣講，著重加強乘坐包車或騎乘車輛返鄉的交通安全主題宣傳，重點宣傳“超員車”“黑車”的危害，提醒乘坐合法正規的客運車輛返鄉。要積極指導、發動企業利用員工工作生活場所開展交通安全宣傳教育，重點宣傳拒絕疲勞駕駛、酒駕、超員超載、無證駕駛，引導員工駕駛摩托車要做到有牌證、戴頭盔、限兩人、靠右行。

（二）突出重點區域，營造濃厚氛圍。

要深入開展“平安春運·交警同行”主題宣傳活動，夯實窗口、服務區、執法站等傳統宣傳陣地，全方位開展春運交通安全宣傳。一是要強化戶外宣傳。各大隊要充分將春運宣傳單張、標語、小冊子及交通安全公益宣傳短視頻等資料運用起來，在重要交通樞紐、重點商圈、大型居民生活社區、公交、地鐵等城市人流密集出行區域廣泛開展春運主題宣傳；利用城區路面電子情報板滾動播放交通安全宣傳標語；積極協調有關單位在公交車體廣告、車載電視、樓宇廣告屏及場內宣傳櫥窗投放交通安全公益宣傳短片；利用熱門商圈、重要交通樞紐的戶外led大屏滾動播放交通安全公益宣傳內容；要以“開車不喝酒、喝酒不開車”為主題，深入大型居民社區、商業街區、涉酒場所開展零酒駕街區宣傳活動。二是要針對性開展高速公路宣傳。各高速大隊要密切聯系高速營運等公司，在高速公路收費站出入口、服務區、執法站等部位科學投放春運宣傳內容，持續加大宣傳力度。充分利用轄區內的路面可變情報板、交通誘導屏及時宣傳前方道路擁堵情況、事故情況、天氣狀況、服務區飽和狀態以及有關分流管控方法，積極誘導交通，讓群眾提前掌握通行信息，合理安排路線，如遇惡劣天氣、應急交通事件時要加大電子情報板投放頻次。要重點宣傳高速公路快處快撤九字要領（車靠邊、人撤離、即報警），嚴查違法占用應急車道、分心駕駛、不系安全帶等行為。有條件的情況下設立專門的高速春運交通安全宣傳站，對過往駕乘人員提供便民服務、法律咨詢，向駕乘人員發放春運交通安全宣傳單張、小冊子等資料，重點普及超速、超員、超載、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為的危害性及后果。三是要切實抓好農村地區春運宣傳。各路面大隊要高度重視農村地區春運期間的交通安全宣傳，結合冬季、春節農村地區出行特點，利用警保合作優勢，依托“兩站兩員”、“平安村口”，發動多方力量共同參與農村交通安全勸導與宣傳活動。要結合“美麗鄉村行”、“零酒駕鄉村”、“國省道示范路創建”等活動，組織民警、聯合馬相華交通志愿團隊等社會公益力量節前在農村地區組織不少于2場進村入戶式、集中式等宣傳教育活動，以農村道路為重點，利用集市日等人流密集時段開展宣傳，重點宣傳“一盔一帶”、農村面包車超員、客貨混裝、駕乘摩托車不戴頭盔、酒駕、無牌無證駕駛等違法行為危害，全面普及騎乘摩托車“有牌證、戴頭盔、限兩人、靠右行”等理念。

（三）細化宣傳引導，深化協作聯動。

春運期間，要圍繞出程、返程高峰、春節出行特點，策劃編制春運、春節“兩公布一提示”，以邀請各大主流媒體召開新聞媒體通氣會或者新聞通稿的方式，向社會公布公安機關春運出行形勢研判、重點高速公路擁堵路段繞行方式，提示節日期間交通安全事項，引導駕駛人合理選擇出行方式、時間和路線。通過各級主流新聞媒體集中曝光一批禁止參加春運的車輛和駕駛人，曝光一批拒不整改或多次整改不到位的企業，營造嚴抓，營造嚴管高壓態勢。要根據廣播、電視、報刊等傳統媒體傳播特點精心策劃春運專題報道，主動協調主流新聞媒體開設春運專欄，組織媒體記者到春運安保一線隨警采訪，重點報道市區熱門景區商區、易堵高速路段高峰出行保障等情況。圍繞道路交通整治、整治“百噸王”、整治摩托車電動自行車、統一夜查、獵飚等專項行動，以邀請媒體隨警作戰、執法直播的方式，廣泛報道、曝光一批典型違法案例，震懾嚴重交通違法行為。各大隊要緊扣春運宣傳主題、主線，深入挖掘公安民警堅守崗位保障群眾平安回家、歡度春節的宣傳報道線索，積極報送堅守崗位、服務群眾、疏堵保暢、隱患排查、疫情防控等各方面的素材信息，為講好惠州交警春運故事提供支撐。

（四）擴大覆蓋面，提升精準度。

要強化點對點精準推送宣傳，結合春運啟動日、出城高峰期、除夕夜、返程高峰日、元宵節等節點，通過12123手機短信平臺分別向全市大貨車、大中客車、摩托車駕駛人點對點發送一次警示提示手機短信。各縣（區）大隊要積極協調當地手機運營商向轄區所有運輸企業法人代表、安全員、重點車輛駕駛人推送1次以上提示短信。春運前期以“不坐超員車、不開超速車”為重點，節日期間以“拒絕酒后駕駛”為重點，節日后以“文明出行，安全出行”為重點。要全面落實“支隊-大隊-企業管理員-重點駕駛人”四級微信群提示工作機制，定期推送“惠州交警”微信公眾號、南方+等春運交通安全宣傳內容以及惡劣天氣預警、典型交通違法、交通事故案例等警示提示信息，切實把好源頭教育關。