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供電安全警示教育心得體會大全(20篇)

時間:2025-08-05 作者:影墨

心得體會是對個人在學習、工作或生活等方面的經驗和感悟的總結和歸納,它能夠幫助我們不斷成長和進步。想一想,我們是否已經積累了足夠多的心得體會了呢?心得體會有什么好處呢?心得體會能否給我們帶來改變和啟發呢?通過寫心得體會,我們能否更好地理清自己的思路和認識自己的所思所感呢?心得體會真的很重要,我們是否應該開始動筆寫下屬于自己的心得體會呢?往后面翻,小編為大家找到了一些別具一格的心得體會范文,或許可以給你一些創作的靈感。

供電安全警示教育心得體會大全(20篇)篇一

為期不多的安全培訓即將結束,作為公司的一員,我受到很大教育,感受很深。對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。

和專業化的安全檢查和隱患整改,積極有效地消除生產現場存在的各類事故隱患,把事故消滅在萌芽狀態;三要加強宣傳培訓教育,嚴格執行三級安全教育,保證員工具備必要的安全生產知識,熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程,掌握本崗位的安全操作技能,未經安全生產教育和培訓合格的人員,不得上崗作業。培訓教育是提高職工安全素質,杜絕“三違”的有效途徑,以三級安全教育為基礎,從安全生產方針、安全法律法規、安全管理制度、安全操作規程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作,全面提高職工的綜合素質,有效的減少,甚至杜絕事故的發生。

和保養,對到期的器材及時換藥,以備發生事故時能及時啟動,為消防安全工作得以順利開展提供硬件保障。

安全是企業的永恒課題,“安全為了生產、生產必須安全”,安全生產事關企業的穩定和職工的生命安全,工作任重而道遠,我們只有把各項工作長抓不懈,消除隱患以防為主,才能保持安全生產良好局面的長期穩定。

供電安全警示教育心得體會大全(20篇)篇二

自20xx年12月,我在昆明交通學院駕駛學校培訓期間,先后學習和觀看了《愛心托起藍球女孩》、《流淚的花季》、《生命沒有彩排》等內容。通過這些學習,一個個觸目驚心的事實;一幅幅慘絕人寰的畫面;一具具尸骨未寒的尸體;一個個支離破碎的家庭……慘不忍睹,刻骨銘心,使我深刻認識到安全是我們幸福的前提和基礎,是社會穩定和發展的保障。

交通安全關乎生命,生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍,全世界每一分鐘就有人傷于車禍,全世界死于車禍比世界大戰死的還要多,而我國交通死亡事故是全世界第一,每天,都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下,成為交通安全路上又一個警示燈。車禍,讓許許多多溫暖的家庭支離破碎,讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝,許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字,成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。

當因超速超載而引出的慘重的車禍;當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景,誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在?違法超載(員),為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍,酒后駕車,害人又害己,“杯中一滴酒,親人兩行淚”,連無辜的小學生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄,安全知識匱乏,無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來,一張張團圓的景象灰飛煙滅。

在血的教訓的照映下,生命如此地脆弱,如此地不堪一擊。多一份小心,多一份關心,就會少一份災難,少一份失望。珍惜生命,從我做起,為不再讓親友生離死別的場面再一次出現,不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律,時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤,控制好腳下飛旋的車輪,守好道路交通安全的第一道防線,不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛,不超載、超速,避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

畢竟,命大于天!

汽車的出現,不但方便了人們出行、運輸,還成為社會結構中身份認同的一個不可或缺的元素。時至今日,不可否認汽車推動了人類文明的發展。隨著汽車逐漸普及之后,汽車和我們的生活中越來越密不可分。一直以來,我都覺得自己不會那么倒霉,交通安全事故不會找上我,我稍微注意一點就行了。

學習過程中繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意,但是學習了交通安全事故案例之后,一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的,事故的后果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現場,我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節里,稍有懈怠都有可能釀出惡果,畢竟“車禍猛于虎”。

學習了道路交通安全警示教育課程后,我的思想意識覺悟得到巨大的提高,對交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性?!耙匀藶楸荆踩谝弧?,嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務,也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。

“生命誠可貴,愛情價更高。”尤其是我們這樣愛情之花還沒有盛開的有為青年,更應該珍惜生命,杜絕交通事故,把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中,樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會,實現歷史賦予我們的使命,展現青春和生命的價值。

“防范勝于未然”,為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求,在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識,一刻也不能松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求,杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則,引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全,切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。

供電安全警示教育心得體會大全(20篇)篇三

學習公司下發的“安全紅線”管理制度,安全生產問責制度和安全教育警示教育片后我深刻體會到:“開展安全警示教育,提升職工安全意識”。將近年來礦發生的各類事故,模擬還原拍攝成事故案例警示片,組織基層單位職工觀看,利用聲情并茂的方式,讓廣大干部職工直觀地接受教育,人人寫出心得體會。同時,層層學習公司、礦安全管理規定,算清算透安全工作“五筆賬”,使員工“事故可防、事故可控,事故不能出、事故出不起”的理念。組織員工簽訂安全互保聯保責任書、夫妻承諾書,舉辦隊組職工“夫妻話安全”懇談會等活動,增強員工的安全意識。

1、強化工班長培訓,提升工班長管理能力。針對工班長隊伍素質參差不齊,安全管理意識不強,業務技能和協調能力相對滯后的實際情況。我們應創新培訓模式,采取觀看事故案例警示教育片,互動交流、暢談心得和礦長、安監處處長面對面溝通交流的方式,進行定時集中脫產培訓,幫助工班長澄清安全模糊認識,提高思想境界。同時,加強工班長安全管理知識和業務技能培訓,讓工班長更好的掌握現場安全管理知識,增強協調和業務技能。

開展安全技能培訓,提高職工遵章作業能力。以職工應知應會、必知必會和國家法律法規為重點,采取每日一題、每周一課、每月一考,班前提問等方式,強化職工業務技術知識培訓和安全技能培訓,全面提升職工遵章作業、規范操作的能力。同時,為強化職工規程措施學習,我們一改過去領導讀一遍、職工聽一遍、發下試卷抄一邊學習方式,采取個人自學、班前提問,人人過關的方法提高職工對規程措施的掌握程度,使規程措施更好的落實到現場,提高安全施工系數。

認真學習有關法律法規和業務知識。要學習安全生產的法律法規及相關的法律知識,精通安全生產的業務知識。在當前,特別要學好公司下發的《安全生產問責制度》,《安全紅線管理制度》,吸取屯蘭礦事故教訓十六條規定,以及山西焦煤瓦斯綜合治理攻堅年工作安排,要逐字逐句地研讀,認真領會,學懂弄通其主要內容,把握其實質,掌握其精髓。同時要把《安全紅線管理制度》的學習與自己的實際工作結合起來,一方面在安全生產執法和監督管理中能做到以事實為依據,以法律為準繩,有法必依,執法必嚴;另一方面,要學會用法律有效地規避責任,切實用法律武器保護自己。

2、認真履行職責,依法行政。要按照《安全紅線管理制度》,《安全問責制度》的要求,認真履行職責,做好自己的本職工作,做到工作不越位,不越權,依法辦事,做好安全生產的各項工作,提高工作質量,講究工作效率,以高效、快捷地處理好各項安全生產工作和行政工作。

3、工作規范,手續齊備。安全生產監督和安全生產管理工作是一項很強的工作,因此,要求我們各級安全管理人員在管理工作中,要按照《安全紅線管理制度》和有關法律法規的要求,規范安全生產工作,建立健全各項規章制度和工作規范,符合有關法律法規的要求,實行政務公開,執法透明,努力做到工作有計劃,辦事有程序,工作有條不紊、迅捷快速地進行。

4、清正廉潔,公正執法。作為安全管理人員一定要嚴于律己,清正廉潔,做到慎初、慎微、慎獨。在管理過程中,不以權謀私,不循私舞弊,決不能有一絲一毫的私心雜念,決不能有一點放松,做到公平、公正、公開、嚴格管理,樹立管理人員的良好形象。

5、堅決執行礦安全工作會議精神,牢固樹立以人為本的安全發展理念,實現安全發展、和諧發展,“標本兼制,多措并舉”的瓦斯綜和治理措施,強化一通三防的基礎管理,樹立人人都是通風員的觀念,樹立“瓦斯不治、礦無寧日”,樹立瓦斯治理是企業的生命工程、效益工程、和諧工程的理念。杜絕瓦斯事故的發生,建設好高標準、高質量安全管理示范型礦井。

供電安全警示教育心得體會大全(20篇)篇四

隨著社會的飛速發展,生活、工作節奏也愈來愈快,汽車成了人們的主要工具,它給我們帶來了前所未有的方便與快捷,在大家贊嘆社會進步、享受社會進步的同時,它也給我們帶來了災難!

一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的,但我知道這一幕幕卻是真實地發生著,而且悲劇還繼續著。

每天,這個世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下,有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命,有多少幸福美滿的家庭妻離子散,家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題,這大多數的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規而造成的。

這一幕幕慘劇是可以避免的。

寬闊的馬路,先進的道路安全設施,一直在更新的交通法規,難道真能對交通安全起到持久穩固的作用嗎?如果是,那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發生?可見交通安全保障并沒有達到真正的效果。

而這究竟又是誰的錯呢?

這是人們的錯。

國家給了我們交通安全的保障,我們往往卻只顧自己的方便,只顧自己的利益,并未能好好的遵守交通法規。

大家想過如此的后果會是怎樣的嗎?

看!那輛超載的大卡車正吃力的前進著,司機見了紅燈也不停車,隨意亂闖,只是為了趕交差,得一筆工錢,不顧違章的后果。

血淋淋的交通事故,永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓,千萬不能把生命當兒戲。

短暫的一瞬間,肇事司機成千古恨,親人們沉浸在悲劇之中,呼喊毫無意義,最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水,生不如死的痛苦。

上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個人一次生命,所以我們必須珍惜。

生活中交通安全與我們的關系是非常密切的,它就像我們的朋友。

日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。

人讓車,讓出一片溫情,讓出一片秩序;車讓人,讓出一片安全,讓出一片理解。

在這個世界上,只有人與車互相謙讓,才能盡可能地避免交通事故的發生,減少死亡的人數,珍愛寶貴的生命。

汽車的出現,不但方便了人們出行、運輸,還成為社會結構中身份認同的一個不可或缺的元素。

時至今日,不可否認汽車推動了人類文明的發展。

隨著汽車逐漸普及之后,汽車和我們的生活中越來越密不可分。

一直以來,我都覺得自己不會那么倒霉,交通安全事故不會找上我,我稍微注意一點就行了。

學習過程中繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意,但是學習了交通安全事故案例之后,一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。

這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的,事故的后果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。

在學習道路交通安全警示的現場,我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節里,稍有懈怠都有可能釀出惡果,畢竟“車禍猛于虎”。

學習了道路交通安全警示教育課程后,我的思想意識覺悟得到巨大的提高,對交通安全有了更為深刻到位的理解。

我終于深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。

“以人為本,安全第一”,嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務,也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。

“生命誠可貴,愛情價更高。

”尤其是我們這樣愛情之花還沒有盛開的有為青年,更應該珍惜生命,杜絕交通事故,把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中,樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。

惟有這樣我們才能更好的奉獻社會,實現歷史賦予我們的使命,展現青春和生命的價值。

“防范勝于未然”,為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求,在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識,一刻也不能松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求,杜絕一切不利于道路交通安全的行為。

同時我也要以身作則,引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全,切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。

5月13日,縣交通局組織了全局中層以上干部參加了縣公路段原段長潘某某貪腐賄賂公開審理旁聽警示教育。

作為這次警示教育的參與者,聽到一組組觸目驚心的數字,看到少數黨員干部放松了對世界觀、人生觀的改造,抵御不住誘惑,走向了犯罪的深淵,以致身陷囹圄,結果令人痛心,我對此感受頗深,進一步加深了對開展警示教育活動重要性、必要性的認識,收獲不小,得益匪淺。

現就參加警示教育活動以及結合本處的實際工作,淺談幾點體會。

一、反腐倡廉,必須警鐘常鳴

警示教育活動是我們黨推進反腐倡廉、加強黨風廉政建設的重大舉措,是加快社會主義新農村建設的重要保證。

反腐倡廉關系執政黨的'命運,是永葆執政黨青春常在、充滿活力和長治久安的重要基礎。

在社會主義初級階段,在市場經濟浪潮的蕩滌下,一些黨員領導干部理想、信念扭曲,放松主觀世界觀的改造,追求安逸生活,私心膨脹,最后走上犯罪的道路。

縣公路段原段長潘某某貪腐賄賂就是典型的案件。

綜觀案件,留給我們兩點警示:

1、黨員領導干部一旦背離黨的宗旨,必將導致世界觀、人生觀和價值觀的扭曲。

潘某某貪腐賄賂案深刻地揭示這一點。

面對滾滾而來的市場經濟浪潮,失去了本該保持的警惕、冷靜、操守,忘記自己本身來自于勞動人民、忘記了黨多年的培養教育、更忘記了人民提供衣食住;貪圖享受,不甘清貧,崇尚拜金,私欲膨脹,給黨和國家利益造成了很大損失,最終走上犯罪的道路,留下深深的懺悔。

2、黨員領導干部把人民賦予的權力當作自己謀取私利的工具,必將在錯誤道路上越走越遠。

正確的行使權力,能為人民辦實事、謀利益,反之,就會適得其反。

那些居功自大、專橫跋扈,把權力當作自己謀取私利的資本,趁機撈財,損害黨和人民利益,損害黨在人民群眾中的形象,到頭來自己也必將遭到“身囚”之苦,悔恨終生。

從領導干部到囚犯往往是一步之差、一步之遙,然后就是這一念之差,一步之錯,讓人悔恨終身。

我們千萬不能用自己的政治生命、青春年華、人生自由和美滿的家庭去以身試法,換取身外之物,最后導致身敗名裂,害己、害人、害家庭,這樣的教訓太深刻了。

二、反腐倡廉,必須從每個環節做起

反腐倡廉是執政黨重點研究的重要課題,關系到黨的事業鞏固和發展,關系黨和國家興衰存亡的大事。

這次警示教育活動,充分體現我們黨堅定不移抓反腐倡廉、抓黨風廉政建設工作的決心,使我們每個黨員在參加學習活動中,靈魂受到洗滌,思想受到了震憾。

作為交通交通基層單位工作負責人,我們更要時刻警鐘長鳴,引以為鑒。

聯系工作實際,我認為要從以下幾方面做好工作:

1、堅定信念,把握方向,牢記為人民服務的宗旨,努力做到“三個自覺”。

一要自覺改造自己,樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀。

在世界觀方面,要有堅定的共產主義理想信念;在人生觀方面,要有堅定的人生目標和追求,正確對待“錢、權”,對待“功成”與“身退”,不要自毀人生;在價值觀方面,要正確體現人生的社會價值,不要私心、貪心膨脹。

二要自覺提醒自己,在權、錢、色方面不伸手,不縱欲,不僥幸,時時把自己置身于監督之中,想到“手莫伸,伸手必被捉,黨和人民在監督,萬目睽睽難逃脫”。

三要自覺充實自己,有正確的追求、健康的心態和實實在在的寄托。

善于學習,不讓頭腦空虛;時時保持平衡的心態,在名譽、職位、報酬、個人利益等方面知足常樂。

盡力服務社會、服務他人,做到“敬能懾身,勤無廢事,謙以養德,儉以濟人”。

2、加強學習,充實自己,不斷提高拒腐防變能力。

黨員干部要樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀,主要靠學習。

學習是領導干部的一種追求、一種責任、一種能力,是把握方向、駕馭全局、履職盡職的資本。

學習革命理論是提高領導干部思想素養和培訓領導素質的靈魂和基礎。

“有關國家書常讀,無益身心事莫為”。

只有努力學習政治理論知識,思想覺悟、境界提高了,眼界開闊了,學以致用,才能夠正確判斷政治是非、理論是非,辨別假丑惡、真善美;才能搞清楚人怎么活著才有價值、有意義。

在實際工作中,遇到問題往往就事論事,用鄧小平理論、“三個代表”、科學發展觀等重要思想的理論分析和解決實際問題的能力,從而增強自己的識別能力,提高拒腐防變能力。

3、齊心協力,積極工作,努力完成本年度的各項目標和任務。

作為高速公路運營管理者,不僅要具備良好的思想道德品質和作風,而且要有勝任工作的政策理論水平和業務能力。

隨著社會主義建設進程的不斷推進,我們的工作內容發生較大變化,工作的面不斷拓寬。

因此,在推進龍新高速公路運營發展的各項工作中,首先,一定要牢記黨的宗旨,正確行使黨和人民賦予的權力,謹言慎行,增加透明度,規范程序,按制度辦事;其次,要改變作風,履行職責、秉公辦事,遇事多協商,防微杜漸,實實在在地多做實事。

第三,要積極探索工作中的熱點、難點問題,在實踐中學會善于總結和觀察,提高開拓創新意識,保質保量完成本年度領導交辦的各項工作任務。

4、增強意識,廉潔自律,做反腐倡廉的帶頭人。

通過警示教育活動,大家對反腐倡廉斗爭長期性、艱巨性、復雜性有了新的認識。

以前曾有不少同志認為自己職低位輕,不掌握權、錢,認為反腐倡廉與本人關系不大。

通過學習,大家對反腐倡廉的現實意義有了新的認識。

此次開展的警示教育活動,是縣委“未雨綢繆,防患于未然”的重大舉措,體現了黨中央領導對黨員領導干部的關心和愛護。

人非草木,豈能無情、無欲。

誰不想生活得更好、更滋潤、更瀟灑,但前提必須是合法、合理、正當的收入。

只有通過合法、正規的勞動所得,才是最干凈的。

剖析潘某某貪腐賄賂案以及他的人生軌跡,他并不缺錢,但恰恰是不缺錢的人,理想、信念發生偏執,“貪”欲膨脹,以致在“功成”與“身退”兩個危險期內偏離方向,鋌而走險,觸犯法律,走上犯罪道路,其教訓令人深省。

“以史為鑒,可以知興衰;以人為鏡,可以知得失”。

這次警示教育活動,就是要讓廣大黨員干部從警示教育活動中得到既沉重又非常深刻的啟示,從而真正從思想上、行動上嚴于律己,做遵紀守法的帶頭人。

同時,大家也認識到,警示教育活動的開展對制止貪腐有一定作用,但要解決全部貪腐和自身存在的問題,這不是一次警示教育活動所能做到的。

為此,大家決心要把這次警示教育活動作為永久的警鐘,長鳴在我們的思想中,牢記胡的講話“常修為政之德、常思貪欲之害、常懷律己之心”,只有從我做起,從源頭上把好關,才能鞏固警示教育活動的成果,真正做好一名交通行業戰士。

隨著社會的飛速發展,生活、工作節奏也愈來愈快,汽車成了人們的主要工具,它給我們帶來了前所未有的方便與快捷,在大家贊嘆社會進步、享受社會進步的同時,它也給我們帶來了災難!

一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的,但我知道這一幕幕卻是真實地發生著,而且悲劇還繼續著。

每天,這個世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下,有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命,有多少幸福美滿的家庭妻離子散,家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題,這大多數的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規而造成的。

這一幕幕慘劇是可以避免的。

寬闊的馬路,先進的道路安全設施,一直在更新的交通法規,難道真能對交通安全起到持久穩固的作用嗎?如果是,那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發生?可見交通安全保障并沒有達到真正的效果。

而這究竟又是誰的錯呢?

這是人們的錯。

國家給了我們交通安全的保障,我們往往卻只顧自己的方便,只顧自己的利益,并未能好好的遵守交通法規。

大家想過如此的后果會是怎樣的嗎?

看!那輛超載的大卡車正吃力的前進著,司機見了紅燈也不停車,隨意亂闖,只是為了趕交差,得一筆工錢,不顧違章的后果。

血淋淋的交通事故,永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓,千萬不能把生命當兒戲。

短暫的一瞬間,肇事司機成千古恨,親人們沉浸在悲劇之中,呼喊毫無意義,最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水,生不如死的痛苦。

上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個人一次生命,所以我們必須珍惜。

生活中交通安全與我們的關系是非常密切的,它就像我們的朋友。

日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。

人讓車,讓出一片溫情,讓出一片秩序;車讓人,讓出一片安全,讓出一片理解。

在這個世界上,只有人與車互相謙讓,才能盡可能地避免交通事故的發生,減少死亡的人數,珍愛寶貴的生命。

汽車的出現,不但方便了人們出行、運輸,還成為社會結構中身份認同的一個不可或缺的元素。

時至今日,不可否認汽車推動了人類文明的發展。

隨著汽車逐漸普及之后,汽車和我們的生活中越來越密不可分。

一直以來,我都覺得自己不會那么倒霉,交通安全事故不會找上我,我稍微注意一點就行了。

學習過程中繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意,但是學習了交通安全事故案例之后,一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。

這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的,事故的后果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。

在學習道路交通安全警示的現場,我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節里,稍有懈怠都有可能釀出惡果,畢竟“車禍猛于虎”。

學習了道路交通安全警示教育課程后,我的思想意識覺悟得到巨大的提高,對交通安全有了更為深刻到位的理解。

我終于深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。

“以人為本,安全第一”,嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務,也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。

“生命誠可貴,愛情價更高。

”尤其是我們這樣愛情之花還沒有盛開的有為青年,更應該珍惜生命,杜絕交通事故,把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中,樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。

惟有這樣我們才能更好的奉獻社會,實現歷史賦予我們的使命,展現青春和生命的價值。

“防范勝于未然”,為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求,在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識,一刻也不能松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求,杜絕一切不利于道路交通安全的行為。

同時我也要以身作則,引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全,切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。

5月13日,縣交通局組織了全局中層以上干部參加了縣公路段原段長潘某某貪腐賄賂公開審理旁聽警示教育。

作為這次警示教育的參與者,聽到一組組觸目驚心的數字,看到少數黨員干部放松了對世界觀、人生觀的改造,抵御不住誘惑,走向了犯罪的深淵,以致身陷囹圄,結果令人痛心,我對此感受頗深,進一步加深了對開展警示教育活動重要性、必要性的認識,收獲不小,得益匪淺。

現就參加警示教育活動以及結合本處的實際工作,淺談幾點體會。

一、反腐倡廉,必須警鐘常鳴

警示教育活動是我們黨推進反腐倡廉、加強黨風廉政建設的重大舉措,是加快社會主義新農村建設的重要保證。

反腐倡廉關系執政黨的命運,是永葆執政黨青春常在、充滿活力和長治久安的重要基礎。

在社會主義初級階段,在市場經濟浪潮的蕩滌下,一些黨員領導干部理想、信念扭曲,放松主觀世界觀的改造,追求安逸生活,私心膨脹,最后走上犯罪的道路。

縣公路段原段長潘某某貪腐賄賂就是典型的案件。

綜觀案件,留給我們兩點警示:

1、黨員領導干部一旦背離黨的宗旨,必將導致世界觀、人生觀和價值觀的扭曲。

潘某某貪腐賄賂案深刻地揭示這一點。

面對滾滾而來的市場經濟浪潮,失去了本該保持的警惕、冷靜、操守,忘記自己本身來自于勞動人民、忘記了黨多年的培養教育、更忘記了人民提供衣食住;貪圖享受,不甘清貧,崇尚拜金,私欲膨脹,給黨和國家利益造成了很大損失,最終走上犯罪的道路,留下深深的懺悔。

2、黨員領導干部把人民賦予的權力當作自己謀取私利的工具,必將在錯誤道路上越走越遠。

正確的行使權力,能為人民辦實事、謀利益,反之,就會適得其反。

那些居功自大、專橫跋扈,把權力當作自己謀取私利的資本,趁機撈財,損害黨和人民利益,損害黨在人民群眾中的形象,到頭來自己也必將遭到“身囚”之苦,悔恨終生。

從領導干部到囚犯往往是一步之差、一步之遙,然后就是這一念之差,一步之錯,讓人悔恨終身。

我們千萬不能用自己的政治生命、青春年華、人生自由和美滿的家庭去以身試法,換取身外之物,最后導致身敗名裂,害己、害人、害家庭,這樣的教訓太深刻了。

二、反腐倡廉,必須從每個環節做起

反腐倡廉是執政黨重點研究的重要課題,關系到黨的事業鞏固和發展,關系黨和國家興衰存亡的大事。

這次警示教育活動,充分體現我們黨堅定不移抓反腐倡廉、抓黨風廉政建設工作的決心,使我們每個黨員在參加學習活動中,靈魂受到洗滌,思想受到了震憾。

作為交通交通基層單位工作負責人,我們更要時刻警鐘長鳴,引以為鑒。

聯系工作實際,我認為要從以下幾方面做好工作:

1、堅定信念,把握方向,牢記為人民服務的宗旨,努力做到“三個自覺”。

一要自覺改造自己,樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀。

在世界觀方面,要有堅定的共產主義理想信念;在人生觀方面,要有堅定的人生目標和追求,正確對待“錢、權”,對待“功成”與“身退”,不要自毀人生;在價值觀方面,要正確體現人生的社會價值,不要私心、貪心膨脹。

二要自覺提醒自己,在權、錢、色方面不伸手,不縱欲,不僥幸,時時把自己置身于監督之中,想到“手莫伸,伸手必被捉,黨和人民在監督,萬目睽睽難逃脫”。

三要自覺充實自己,有正確的追求、健康的心態和實實在在的寄托。

善于學習,不讓頭腦空虛;時時保持平衡的心態,在名譽、職位、報酬、個人利益等方面知足常樂。

盡力服務社會、服務他人,做到“敬能懾身,勤無廢事,謙以養德,儉以濟人”。

2、加強學習,充實自己,不斷提高拒腐防變能力。

黨員干部要樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀,主要靠學習。

學習是領導干部的一種追求、一種責任、一種能力,是把握方向、駕馭全局、履職盡職的資本。

學習革命理論是提高領導干部思想素養和培訓領導素質的靈魂和基礎。

“有關國家書常讀,無益身心事莫為”。

只有努力學習政治理論知識,思想覺悟、境界提高了,眼界開闊了,學以致用,才能夠正確判斷政治是非、理論是非,辨別假丑惡、真善美;才能搞清楚人怎么活著才有價值、有意義。

在實際工作中,遇到問題往往就事論事,用鄧小平理論、“三個代表”、科學發展觀等重要思想的理論分析和解決實際問題的能力,從而增強自己的識別能力,提高拒腐防變能力。

3、齊心協力,積極工作,努力完成本年度的各項目標和任務。

作為高速公路運營管理者,不僅要具備良好的思想道德品質和作風,而且要有勝任工作的政策理論水平和業務能力。

隨著社會主義建設進程的不斷推進,我們的工作內容發生較大變化,工作的面不斷拓寬。

因此,在推進龍新高速公路運營發展的各項工作中,首先,一定要牢記黨的宗旨,正確行使黨和人民賦予的權力,謹言慎行,增加透明度,規范程序,按制度辦事;其次,要改變作風,履行職責、秉公辦事,遇事多協商,防微杜漸,實實在在地多做實事。

第三,要積極探索工作中的熱點、難點問題,在實踐中學會善于總結和觀察,提高開拓創新意識,保質保量完成本年度領導交辦的各項工作任務。

4、增強意識,廉潔自律,做反腐倡廉的帶頭人。

通過警示教育活動,大家對反腐倡廉斗爭長期性、艱巨性、復雜性有了新的認識。

以前曾有不少同志認為自己職低位輕,不掌握權、錢,認為反腐倡廉與本人關系不大。

通過學習,大家對反腐倡廉的現實意義有了新的認識。

此次開展的警示教育活動,是縣委“未雨綢繆,防患于未然”的重大舉措,體現了黨中央領導對黨員領導干部的關心和愛護。

人非草木,豈能無情、無欲。

誰不想生活得更好、更滋潤、更瀟灑,但前提必須是合法、合理、正當的收入。

只有通過合法、正規的勞動所得,才是最干凈的。

剖析潘某某貪腐賄賂案以及他的人生軌跡,他并不缺錢,但恰恰是不缺錢的人,理想、信念發生偏執,“貪”欲膨脹,以致在“功成”與“身退”兩個危險期內偏離方向,鋌而走險,觸犯法律,走上犯罪道路,其教訓令人深省。

“以史為鑒,可以知興衰;以人為鏡,可以知得失”。

這次警示教育活動,就是要讓廣大黨員干部從警示教育活動中得到既沉重又非常深刻的啟示,從而真正從思想上、行動上嚴于律己,做遵紀守法的帶頭人。

同時,大家也認識到,警示教育活動的開展對制止貪腐有一定作用,但要解決全部貪腐和自身存在的問題,這不是一次警示教育活動所能做到的。

為此,大家決心要把這次警示教育活動作為永久的警鐘,長鳴在我們的思想中,牢記胡的講話“常修為政之德、常思貪欲之害、常懷律己之心”,只有從我做起,從源頭上把好關,才能鞏固警示教育活動的成果,真正做好一名交通行業戰士。

供電安全警示教育心得體會大全(20篇)篇五

今天,班會課上(或別的什么課),老師給我們上了一節生動有趣而受益匪淺的課(借用一下哈···).讓我們更深層地了解到了生命的價值.

我國每年由交通事故而引起的死亡率急劇上升.就在20xx年,事故達35萬起,而因車禍身亡的人們足以兩次坐滿可容納25000人的體育館.多么令人驚愕的數字!

闖紅燈、超速行駛引發一連串的汽車追尾事件,因此葬送了多少人的生命!川流不息的高速公路是現代人富裕的象征,但每一次出行都是生命的賭博.

通過這堂課,讓我們更深層地了解到了生命的價值,我們一定要珍愛生命!(1結尾)。

我們一定要珍愛生命!做好自己,造福社會.(2結尾)。

供電安全警示教育心得體會大全(20篇)篇六

通過觀看安環部組織的教育片《車輪下的啟示》再結合發生在我們身邊的車輛安全事故,一幕幕觸目驚心的慘痛景象讓我感受到生命的脆弱和傷害的錐心之痛。我更加深刻的感受到“安全”的重要性,車輛安全只是我們生活工作中所要注重的一個方面,現代社會,不安全的因素和隱患存在于方方面面,我們要更加警醒自己任何情況下都要牢記“安全第一,預防為主”的教誨,對自己、對親人、對單位負責。任何一起較大的安全事故對家庭和企業都是一種不可挽回的損失,對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。所以,我們在生活和工作中,為減少安全損害我認為必須做到下面的幾點:

無論何時何地每個人都要牢固樹立應有的安全意識。

所謂安全意識,就是對“物的不安全狀態”和“人的不安全行為”有自覺的了解和發現,有了安全意識,我們無論是出行、駕乘車輛、娛樂等等都會下意識地想到安全問題,對安全隱患有高度自覺的敏感,從而“君子不立危墻之下”,達到防患于未然的效果。

在生活和工作中掌握一定的安全知識或安全常識。

對生活和工作中所接觸的事物,我們要盡可能掌握它們的物理的化學的屬性,知道這些屬性哪些會對我們人的身體或精神造成損害、損害的程度和方式,知道了才能在接觸中采取不會造成傷害的行為。比如研究表明,當不系安全帶的情況下,車輛僅僅在時速40km下的緊急剎車就會對無防備的車內人員形成致命傷害。所以,每個人都要做個有心人,從生活中學習,從工作中學習,從書藉中學習,從他人的經驗教訓中學習,不斷積累安全知識,形成自我的安全自覺,也能辨別他人或事的不安全因素,并提高安全自救和救他的能力。

每個人在安全方面都要樹立“以人為本”的理念。

此處的“以人為本”中“人”,除了指自己外,更多的是指“他人”,即也要本著對他人安全負責的精神,強化不能因為自己的過失或僥幸或不負責導致安全事故發生對他人造成傷害的意識。這是我們常說的“不傷害他人”根本內涵,本質是對他人生命安全的尊重。關鍵在于,每個人都應有這樣的意識:我不能這樣做,這會對別人造成傷害。現在有的人,在城市中酒后開車的行為似乎表面是心存僥幸,本質是缺乏愛人之心,對他人的傷痛不能感同身受的麻木不仁,離文明二字何其遙遠!

安全監管人員要盡職盡責,對存在的安全隱患不存在僥幸心理,堅決制止和排除。

安全監管人員經過專業的培訓,具備豐富的安全專業知識,是專業的安全隱患發現者,普通人也許受限于知識的欠缺或意識的淡薄,不能較全面的防備身邊的安全隱患,這就需要安全監管人員發現、制止或排除,將能避免很多的悲劇發生,這一點從教育警示片案例中也得到體現。

供電安全警示教育心得體會大全(20篇)篇七

通過本周的安全教育學習,我更加深刻的感受到“安全”的重要性。

某某安全責任心不強,麻痹大意習慣性違章;

某某單位安全管理不嚴,尤其是現場安全監督檢查不力等等。這些慘痛的案例,無不折射出我們的安全教育的缺失,表現出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷,我們安全管理的體系還是那么的脆弱!

第三是勤于檢查,及時發現整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多,習慣性違章較普遍,如果只在形式上講安全,應付檢查,那么即使是投入再大,付出再多,安全環境也不能得到本質改善,安全管理水平永遠不能得到本質提升!如果每位員工在每日的工作中相互監督、相互提醒、相互檢查,查找漏洞和薄弱環節,防止不安全的因素存在,杜絕事故隱患,從小事做起,就能筑起安全大堤。無危則安,無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中,生命得到保證,身體免于傷害,財產免于損失。

讓人人都來重視安全,時刻關注安全,將“安全生產”銘記心中,不折不扣地遵操作規程之章,守安全生產之法!讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故,就是傷害自己、傷害他人,甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理,因為,或許一次小小的不經意的違章,就會造成很大的傷害或損失,就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點,那么我們的安全生產工作必能做得更好,我們的企業就能長盛不衰,我們個人就能在一個安全和諧的環境中幸福生活。

為期不多的安全培訓即將結束,作為公司的一員,我受到很大教育,感受很深。對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。

三要加強宣傳培訓教育,嚴格執行三級安全教育,保證員工具備必要的安全生產知識,熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程,掌握本崗位的安全操作技能,未經安全生產教育和培訓合格的人員,不得上崗作業。培訓教育是提高職工安全素質,杜絕“三違”的有效途徑,以三級安全教育為基礎,從安全生產方針、安全法律法規、安全管理制度、安全操作規程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作,全面提高職工的綜合素質,有效的減少,甚至杜絕事故的發生。

三是制度措施要到位,要根據有關消防的法律法規,結合分廠實際制定出一套行之有效的制度和措施,并嚴格抓落實,保障消防安全的各項工作能正常有序開展。四是消防器材配備要到位,配備足夠數量的消防器材并定期對消防設備進行檢查和保養,對到期的器材及時換藥,以備發生事故時能及時啟動,為消防安全工作得以順利開展提供硬件保障。

安全是企業的永恒課題,“安全為了生產、生產必須安全”,安全生產事關企業的穩定和職工的生命安全,工作任重而道遠,我們只有把各項工作長抓不懈,消除隱患以防為主,才能保持安全生產良好局面的長期穩定。

離開學校,來到xx公司,第一節課就是安全教育培訓。經過半個多月的安全教育,徹底顛覆了我當初應付的想法。對于安全生產有了深科的體會,現將學習情況和心得總結如下:

安全第一,預防為主這是化工廠安全的總方針,它時刻提醒我在努力工作的同時不可忽視安全隱患的存在。要想把方針落實,首先要規范自己的操作,把操作工六嚴格熟記于心:。

1、嚴格執行交接班制度。

2、嚴格進行巡回檢查。

3、嚴格控制工藝操作。

4、嚴格執行操作法。

5、嚴格遵守勞動紀律。

6、嚴格執行安全規定。

這不僅是遵守公司的安全規定條文,同時是對自身安全防護的提高。

三級安全教育:公司級安全教育,車間安全教育,班級安全教育。熟練掌握,牢記于心,這是進入工廠的前提!安全教育不能存在半點馬虎,否則就會有生命危險。

四知:。

1、知崗位操作法與工藝條件。

2、知設備結構與規格性能和各種物.管.線的來龍去脈。

3、知責任制具體內容。

4、知投產標準和開工措施。

四會:

1、會在正常和不正常情況下進行獨立操作。

2、會熟練穩妥處理不正?,F象與事故。

3、會熟練操作開停工。

4、會一般設備維護保養。

經過半個多月的培訓,使我增強了安全教育意識!無論什么時候,都要把安全放在第一位,安全第一,預防為主的方針。在工廠中我應該履行的義務和職責,同時我所享受的權力和義務。以及一些安全消防知識,例如:干粉滅火器,二氧化碳滅火器,泡沫滅火器等適用范圍和使用方法。還有一些遇到事故時的應急處理措施和逃生方法。這些東西讓我們感到受益匪淺,因為他貼近我們的生活,增強自我防護能力,保護我們生命的安全,也是驗證我們作為一名合格化工人員進廠的前提條件。

在這里我也要特別感謝幾位培訓老師,是你們的付出,換來了我們的收獲!你們是公司最可愛的人,因為有你們在公司才能健康,穩定的發展,是你們解決了公司的后顧之憂,也為我們今后在工作中的安全,譜寫下了重重的一筆,讓我們牢記于心,安全第一!

做別人做不到的事情,為客戶提供別人做不到的服務的企業管理理念。在工作中對質量工作要全員抓、全過程抓、重點抓、只爭朝夕抓。在安全上要做到不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害,保護他人不受傷害。

當你進到我們工廠時正式成為一名員工時,就要接受三級教育,使大家首先在感性上有了安全的意識。大家知道,過去的“三不傷害”內容,從某種意義上說,強調的是“不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害”,說到底只是個人自律行為,更多的要求自己管好自己、保護自己,而對他人違章行為的糾正和保護他人遠離危險則沒有提及。加上了這8個字后,是將“自律”與“他律”有機地結合,突出了集體和團隊行為,道出了更多的人情味,真正體現了同事間的互助友愛之情,這也是建立團隊安全和諧的一個重要保證。

仔細分析觀察我們身邊曾經發生的各類事故,雖然原因可能是多方面的,但如認真剖析起來,其中操作時相互間監護不到位而導致慘痛的事故絕不在少數。而之所出現這種情況,就是因為監督護人思想深處缺乏足夠的保護他人的意識所致,也是長期以來“保護他人不受傷害”安全理念的缺失造成的。

“保護他人不受傷害”很有道理。如果眼看著你的同事在違章操作或面臨事故危險,你不去及時制止、施以援手任其發展,只顧自己哪豈不是在犯罪?“保護他人不受傷害”,實質就是提倡發要的監護,職工在生產中看到工友威脅到安全生產的操作行為不能礙于情不指出來,聽之任之,而是要主動提醒、糾正,有經驗的老職工在生產中要擔當起照看年輕職工的責任,斷不能有“事不關起,高高掛起”、“多一事不如少一事”的想法和念頭。這不是憑空給職工打麻煩,實際上,在生產中共同作業的職工很容易發現工友是不是違章作業或面臨危險,提醒、制止工友的違章行為,就避免了自己陷入危險境地。

對于違章者來說,對保護自己遠離違章和事故,及時發現和制止自己違章行為的同事,除了應該真誠地說一聲“謝謝”外,還要切實糾正自己的違章行為,深挖思想根源,培養良好的操作習慣,確保不再違章,從本質上筑牢安全底線。將“保護他人不受傷害”牢記心中,真正落實在實際行動中,讓安全、健康與我們相伴同行!

工廠是生產產品的地方,只有好的產品質量才能使企業有效益,才能使我們的收入有保障。產量必須服從質量,增強全員質量意識,要加強生產過程控制,強化現場管理。首先,要以質量保效益。工程質量對產品品質工作至關重要。要結合精細化管理,進一步建立健全崗位質量標準,強化責任落實,抓好工程質量,要突出把好原料關、注塑作業關、防止磨具調節不到位關和產品冒落處理關。其次,要加強工作現場管理,堅決做到產品擺放位置、投料的時間等等。第三,要積極采取有效措施,盡量提高注塑的成品率,減少廢料含量,為精加工創造條件。各生產部門要不斷加強生產活動的過程控制,設立關鍵質量控點,制定控制標準,努力減少廢品,從生產源頭上穩定注塑質量。增強全員質量意識,要加強生產技術管理,要正確處理生產能力與穩定質量的關系,認真編制中長期接替規劃和短期接替計劃,科學確定接替方向和準備重點。

其實,再簡單的事情,做到極致都不容易。極致是一種態度,一種對待生活對待工作的責任,極致也是精益求精,在自己能力范圍內盡全力做到最好。如果說極致生活是一種優雅,那么追求極致就是一個追求優美追求完美的過程,在工廠上班一樣是追求極致的過程,而且這個追逐過程只有開始,沒有結束。優化制勝的最大訣竅,就是把別人不愿意做的,別人做不到的事情踏踏實實做到極致。做別人不愿意做的,做到別人做不到的本已經很難,再把這些事情做到極致難度可想而知,做到堅持,成功便指日可待。那他是如何從“門外漢”成為“行家”呢?答案很簡單:學習。但做的時候就很難了,特別是對于走出校園,走入社會為生存奔波的人?!皩I只是代表自己的知識,走到社會后,知識就不夠了,更多的知識是來源于生活中的學習和實踐。人一輩子都是一個學習的過程,停止了學習就等于停止了發展?!币獙W習,要補充新知識,就得花費很多的精力和放棄自己的休息時間,這需要堅強的毅力,這樣的人往往都是能成功的。

這世界上最可怕的力量就是習慣,最寶貴的財富也是習慣。將這句格言放進安全與習慣的關系論述中,在一連串的惡性事故統計前,不良習慣的可怕之處一覽無余,避免了這些事故,好習慣何嘗不是最好的財富?所謂“習慣”,在字典上的解釋就是由于重復的練習而固定下來的并變成需要的行動方式。比如開車系安全帶,定期進行體檢等。有調查表明,人們日?;顒拥?0%源自習慣和慣性。在安全方面,這種影響會強烈得多,有時甚至是致命的或毀滅性的。

獎勵要使人在安全生產工作的積極主動性得到發展,促進自我防范能力的提高。在安全生產工作中,尤其要對基層班組工作成績突出、辦法新穎有效、態度認真負責的工作人員進行及時表揚和獎勵。

在生產過程中,人們往往有這樣的意識,一但生產現場有人違章作業,又沒有得到及時制止和處罰,周圍其他的人員就有可能盲目隨從,并出現“大家都是這么干的,都沒出什么事,我也這樣干,應該也不會出事”的心理意識。如果這種意識和心理長時間得不到糾正,就有可能發生群體違章或群體傷害。從大量的事故分析看,不但違章者本人的安全技術和心理狀態、行為習慣存在麻痹思想,抱著僥幸心理,自認為不會發生什么問題。而違章者身邊的人員也對違章行為不以為然,見怪不怪,更有甚者,盲目跟從。究其原因,主要是思想意識上的“從眾心理”占了主導地位,其根源還是在于缺乏基本的安全技術知識和自我防護意識。

“亡羊補牢”的故事大家一定很清楚,牧民在丟失了羊以后對羊舍加以修補,從而避免了羊再被狼偷走。從現代管理學的角度來看,“亡羊補牢”是一種危機處理的手段,今天我們探討企業員工培訓的養成,“亡羊補牢”仍然能給我們很大的啟發和借鑒意義。企業員工培訓最為重要的一點就是“未亡羊而先補牢”。影響安全的因素有很多,比方說設備、環境、技術甚至運氣等,但萬變不離其宗,套用“存在主義”哲學的一句話——“存在的就是合理的”,那么:能發生的也一定是有其原因!建設安全文化的關鍵就是處平安之境而思危險之害。每當一起事故發生時,我們或為之深感震撼,或為之扼腕痛惜,但是更重要是我們仔細分析導致事故發生的癥結,不可否認,因為很多時候事故并不是發生在我們自己身上,所以印象往往就不會很深。

從事故中吸取教訓也是很有學問的。“橫看成嶺側成峰,遠近高低各不同”,對于同一個事故,不同的人從不同的角度得出的結論肯定是大不相同的。建設安全文化就應該倡導一種從實際出發,既要找出共性問題,更應該針對個性特質發掘能產生共鳴的因素。這種共鳴才是我們真正應該從事故中吸取的,否則,僅僅膚淺的就事論事,泛泛而談,那就難免陷入“一邊批他人違章,一邊重復他人的違章”的怪圈了。

“他山之石,可以攻玉”,我們只有將一些血的教訓同自己的工作實際緊密的聯系在一起,多問問自己會不會發生這種事情,多想想自己有沒有類似的問題,多思考思考自己的防范是否到位,多想想自己的企業員工培訓濃不濃,只有這樣的“他山之石”,我們才能真正的“攻玉”。同時,培養企業員工培訓要啟發員工的自覺意識。真正樹立“安全第一”、“安全無小事”的企業員工培訓,做到自覺把“安全心愿講出來,把安全陋習寫下來,把違章行為找出來,把隱患缺陷改過來”,實現由“要我安全”到“我要安全”的轉變本人的安全技術和心理狀態、行為習慣存在麻痹思想,抱著僥幸心理,自認為不會發生什么問題。而違章者身邊的人員也對違章行為不以為然,見怪不怪,更有甚者,盲目跟從。究其原因,主要是思想意識上的“從眾心理”占了主導地位,其根源還是在于缺乏基本的安全技術知識和自我防護意識。

“亡羊補牢”的故事大家一定很清楚,牧民在丟失了羊以后對羊舍加以修補,從而避免了羊再被狼偷走。從現代管理學的角度來看,“亡羊補牢”是一種危機處理的手段,今天我們探討企業員工培訓的養成,“亡羊補牢”仍然能給我們很大的啟發和借鑒意義。企業員工培訓最為重要的一點就是“未亡羊而先補牢”。影響安全的因素有很多,比方說設備、環境、技術甚至運氣等,但萬變不離其宗,套用“存在主義”哲學的一句話——“存在的就是合理的”,那么:能發生的也一定是有其原因!建設安全文化的關鍵就是處平安之境而思危險之害。每當一起事故發生時,我們或為之深感震撼,或為之扼腕痛惜,但是更重要是我們仔細分析導致事故發生的癥結,不可否認,因為很多時候事故并不是發生在我們自己身上,所以印象往往就不會很深。

從事故中吸取教訓也是很有學問的?!皺M看成嶺側成峰,遠近高低各不同”,對于同一個事故,不同的人從不同的角度得出的結論肯定是大不相同的。建設安全文化就應該倡導一種從實際出發,既要找出共性問題,更應該針對個性特質發掘能產生共鳴的因素。這種共鳴才是我們真正應該從事故中吸取的,否則,僅僅膚淺的就事論事,泛泛而談,那就難免陷入“一邊批他人違章,一邊重復他人的違章”的怪圈了。

供電安全警示教育心得體會大全(20篇)篇八

我有幸參加了xx供電局舉辦由省公司安監部xx主講的《現場安全糾察人員能力提升》培訓班。

通過本次培訓我獲益良多很大,x主任從不同角度、不同層面、理論與實踐相結合,全方位解剖了安全大于天,安全無小事的真正內涵。讓我深刻認識到作為一名安全員應具備哪些能力、在日常檢查中應注重哪些細節。以下是我對本次培訓的心得體會。

電力行業是一個高危行業,這就要求我們要具備強烈的安全意識。防范于未然,時刻謹記“安全第一,預防為主”的思想,嚴格執行“不傷害他人,不傷害自己,不被別人傷害”,要求每一個電力員工提高安全防范意識,嚴格執行安全生產法律、法規,確保電力設備和電力職工的安全,還要準確地把握電力安全生產管理工作中的輕重緩急。樹立“居安思?!钡膽n患意識,把安全提到講政治的高度來認識。

作為安全糾察人員要嚴格要求自己,思想作風要正派要能堅持自己的原則。工作責任心要強,要能及時應對突發事件的發生。

檢查工作時往往我們只看到能直接觀察到的顯性風險,而真正致命的是看不見的隱性風險。這就要求我們要深入點滴認真排查每一個環節,從細節上減小隱形風險的危害。

通過這次培訓使我充分認識到安全糾察工作的重要性,在今后的工作中應做到從每一件小事做起,從每一個細節做起。要以更高的標準,更嚴的要求,更踏實的作風要求自己。要時刻謹記安全工作責任之重重于泰山。

今天公司集體組織安全事故教育學習,觀看了安全警示教育片,每一起事故發生都是那么的觸目驚心,那么的讓人刻骨銘心,每次事故的發生都給我們帶來慘痛的教訓,都值得我們深刻反思。安全是永遠不變的主題,每天我們都在講安全,為什么還有那么多的事故發生。

對每次事故的深刻反思,我們會看到每次事故的發生都是因為我們的違章、麻痹、不負責,在工作中不認真履行自己的職責,嚴重違反公司的規章制度,不進行現場勘查,對危險點分析不到位,安全管控不到位,沒有認真做好監護職責,還存在習慣性違章的行為,麻痹大意,這樣往往事故就會找上我們。安全是一切工作能夠進行的保障,公司的`蓬勃發展,工作的順利展開,我們生活美好幸福都需要安全護航,沒有安全就一切都是空談。

作為一名在電力行業工作的員工,安全更加是我們工作、生活的保護傘。

首先,我們要從思想上認識到安全的重要性,我們要不斷提高我們的安全意識和自己保護意識,堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全方針,通過學習每一次安全事故,深刻反思,找出事故發生的原因,結合自身的工作,找出不足之處,并制定整改方案,努力改正過去工作中的不足之處。

其次,我們要不斷加強我們的業務技能和綜合素質的提高,讓我們在工作中得心應手,能更好的認識到工作中存在的危險。

最后也是最重要的,我們在工作要認真負責,嚴格執行公司的法律法規和規章制度,嚴格執行“兩票三制”,堅決同“違章、麻痹、不負責”三大安全敵人作斗爭,做到“不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害”,認真履行我們的職責,認真分析危險點,認真進行現場勘查,安全管控到位,做好監護工作,杜絕任何事故在我們身邊發生。

只有這樣我們才能夠開開心心工作,平平安全回家,公司也能夠穩步發展!

供電安全警示教育心得體會大全(20篇)篇九

為進一部提高煤礦員工安全生產的責任感,緊迫感和使命感,認真吸取煤礦各種事故的沉痛教訓,近日,根據公司及礦的總體要求,我們再一次對**煤業集團“3·21”煤與瓦斯突出事故進行視頻觀看和討論,分析、總結經驗教訓,積極開展安全警示教育活動,著重營造“安全警示教育”的氛圍,緊緊圍繞“安全生產,警鐘長鳴”的主題,切實用煤礦典型事故案例教訓推動安全生產工作。

對于**煤礦“3·21”事故,是聞者驚心,聽者落淚。事故不僅僅造成了巨大的財產損失和惡劣的社會影響,更殘忍的奪走了十三個鮮活的生命,十三個幸福的家庭就這樣變得支離破碎,是任父母聲嘶力竭的哀痛,妻兒傷心欲絕的呼喚,也不能挽回的痛苦。

我們是否認真的反思,這一次次血與淚的事故教訓,讓我們從中汲取了什么,是否我們也存在有同樣的失誤和不足,該怎樣去改進和避免。煤礦本身就是一個高危的行業,無時無刻不與大自然作斗爭,稍有不慎就會釀成不可估量的損失,但到了井下,在現場我們的工人思想上卻這么想,又是怎么做的,一些工人總是對身邊或自身的違章行為抱著僥幸的心理,這也沒事,那也無妨。有人會說:“在煤礦干活,發生點事故是很正常的?!睉{心而論,你真的覺得是正常的么,那是事故沒有發生在你身上而已。試想一下,當有一天由于你們個人的疏忽和失誤,不幸降臨到你們身上,你們的親人該怎么辦,是否他們能承擔起那種撕心裂肺的痛苦,是否他們就該承受你的失誤造成的悲痛后果。這些你們是否都曾想過。

對于日常的業務技能的培訓和學習,很多工人都甚是厭煩,時常抱怨,可你們都是否知道,這是為了你和大家能在事故發生前或發生時,是多么的重要。或許當你掌握了某些應急措施或其他的救援救助能力,你就能挽回一條甚至多條生命,避免巨大的財產損失。

“安全第一,預防為主”一直都是煤礦安全生產的方針,怎樣去預防,我們都在說要變“要我安全”為“我要安全”??赡阏嬲龅搅嗣?,你真正的轉變了思想么。我想這個答案大家都知道。安全意識的淡薄必將造成事故的發生。從今天起,轉變思想,提高意識,做一名安全文明礦工,讓事故不再發生,讓悲劇不再重演。

供電安全警示教育心得體會大全(20篇)篇十

xx月xx日上午,分行職工到xx縣監獄,進行現場“反腐倡廉警示教育”,走進監獄的大門,面對高墻電網,心情感到壓抑了許多,在監獄領導的帶領下分別參觀了服刑人員的勞動工作區及生活宿舍區,隨后聽取了三位因職務之便,挪用公款、收受賄賂而走進監獄服刑人員的獻身說法,觀看了母親到監獄探子的感人錄像,最后聽取了保定市檢察院領導和太行監獄領導的重要講話,使我受益非淺,感慨良多。

在社會主義經濟建設時期,有些黨員干部在個人欲望的驅使下逐步淡漠了法制觀念,在權力關、金錢關、美色關、子女關面前前喪失原則,置黨多年的培養教育于不顧,利用職務之便做出有悖于共產黨員、人民公仆的原則和宗旨的事情,邁出了罪惡的步子,把自己送入了地獄之門,最終身敗名裂,甚至是以生命為代價。教訓是深刻的、令人痛心的,前車之鑒,后車之師,我一定要從這些案例中吸取教育,引以為戒。結合聯社當前開展的”五提”活動,我認為,信用社廣大黨員干部應帶頭做到以下幾個方面:

一是始終保持良好的學習習慣。學習是每一名黨員干部的必修課,只有不斷加強學習才能提高自身素質和能力,不學習思想就無法進步,能力就無法提高,領導方法就無法改進,做出的決策也就不可能正確。一些黨員干部在學習上總是靜不下心來,總是以工作忙為借口,推三阻四,走形勢主義,結果是“只聞學習口號響,不見學習水平漲”。許多東西只有靜心研讀,才能有所思,有所獲?;钌氖聦嵾€告訴我們,不學習,思想就得不到改造,心就不靜,心不靜,欲望就容易膨脹,就拒絕不了誘惑,一遇到誘惑就容易亂了方寸,就容易被誘惑的繩索絆倒。因此,黨員干部必須要經常認真學習,從書本上學,從實踐中學,學到真本領,努力做一個新時期優秀的黨員干部,為農村信合事業做出自己的貢獻。

二是始終保持廉潔自律的行為規范。兩袖清風,清正廉潔,這是每一名干部最基本的行為準繩。黨一直教育我們要廉潔奉公、嚴格自律,經常向大家敲警鐘。黨員干部不廉潔,不僅會使黨在群眾中的形象受到扭曲和破壞,而且會使黨、國家和人民的利益受到損害。有些黨員干部并非學識不高,能力不強,就是因為未能廉潔自律,最后走向犯罪。因此,我們一定要樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀,牢記全心全意為人民服務的宗旨,自重、自律、自醒,排除非份之想,常懷律己之心,常修為官之德,始終保持共產黨人的浩然正氣。

三是要始終保持艱苦奮斗優良傳統。近年來,有一部分黨員干部,淡忘了艱苦奮斗作風,貪圖享受,熱衷于追求個人和小家庭的安樂,拋棄黨紀法規,貪污腐化,走上犯罪的道路。我們一定要引以為戒,要繼續發揚艱苦奮斗的作風,恪守黨的宗旨,提倡勤儉節約,反對鋪張浪費,始終不渝地保持和發揚艱苦奮斗的優良傳統。

警示教育帶給我們的思考是沉重的,留給我們的教訓也是極其深刻的。在新的歷史條件下,領導干部面臨的誘惑和考驗還很多,我們一定要經常打掃頭腦中的灰塵,就像我們每天都要洗臉和照鏡子一樣,做到坦然做人,扎實做事,警鐘長鳴,拒腐防變。

供電安全警示教育心得體會大全(20篇)篇十一

安全,我不明白大家是怎樣理解這個詞的涵義的,但我明白安全對于一個電力工作者來說是多么地重要。電力安全涉及到各行各業千家萬戶,安全工作千萬不要掉以輕心,它不僅僅關系到我們個人的安全,也關系到他人的安全。電力職工隊伍是一支能吃苦、講奉獻的隊伍,這是我從事電力工作以來最大的感受。

“三措一點”分析,千萬不要違章作業,真正的做到:“高高興興上班去,安安全全回家來”,因為安全職責重于泰山。六月,是全國的安全生產活動月,可見安全的'重要性,安全生產工作是全面建設小康社會的重要資料,大力倡導安全文化,提高全員安全防范意識,加強安全生產宣傳教育工作,營造良好的安全生產環境氛圍。從樹立“以人為本”的安全理念出發,利用廣播、電視、等新聞媒體,宣傳安全生產法律、法規和電力知識,到達啟發人、教育人、提高人、約束人和激勵人的目的,進而提高全員安全生產防范意識。“人人事事保安全”即要求全體員工在生活、學習、工作中重視安全,做到“不傷害他人,不傷害自我,不被別人傷害”,也要求每一個電力員工提高安全防范意識,嚴格執行安全生產法律、法規,確保電力設備和電力職工的安全,還要準確地把握電力安全生產管理工作中的輕重緩急。安全生產管理者也應把“安全重于泰山”時時刻刻放在心上,樹立“居安思危”的憂患意識,把安全提到講政治的高度來認識?!靶坳P漫道真如鐵,而今邁步從頭躍”。

作、無私……

供電安全警示教育心得體會大全(20篇)篇十二

×月×日下午,公司組織中層領導干部到云縣愛華監獄進行了安全警示教育學習,聽了監獄服刑人員的懺悔發言,受益匪淺,感慨良多。在社會主義經濟快速發展時期,有些黨員干部在個人欲望和利益的的驅使下逐步淡漠了法制觀念,忘記了一個共產黨員的宗旨,在權力、金錢面前喪失原則,置黨多年的培養教育于不顧,利用職務之便做出有悖于共產黨員的原則的事情,邁出了罪惡的步子,把自己送入了監獄之門。通過觀看監獄服刑人員的生活情況和聽取監獄管理人員的介紹,我認為:教訓是深刻的、令人痛心的,前車之鑒,后車之師,我們一定要從這些案例中吸取教育,引以為戒。我認為腐敗問題的主要原因是放松了對自己世界觀的改造,放松了對自身的要求。其次是監督機制的不完善給他們造成了可乘之機。他們原本在工作上也曾為國家事業的發展做出過貢獻,隨著地位逐步的升遷,權利的逐步擴大,逐漸淡漠了自己手中的權利是人民賦予的,在市場經濟大潮中,在金錢的誘惑下,步入了罪惡的深淵,以致身陷囹圄。因此,只有通過不斷學習才能自覺地進行世界觀、人生觀和價值觀的改造,堅定自己的信念,牢記為人民服務的宗旨,堅持“兩個維護”,提高自我約束能力,提高自我警示能力,堅決抵制市場經濟條件下物欲橫流的誘惑,過好權利關、金錢關、人情關,才能經受住各種考驗,抵御住各種誘惑,立于不敗之地。

通過學習, 我認為要做到以下幾個方面:

只有不斷加強學習才能提高自身素質和能力,不學習思想就無法進步,能力就無法提高,領導方法就無法改進。學習不能單單走過場,要講究實效?;钌氖聦嵾€告訴我們,不學習,思想就得不到改造,欲望就容易膨脹,就拒絕不了誘惑,一遇到誘惑就容易亂了方寸,就容易被誘惑的繩索絆倒。通過這次教育活動,通過對這一身邊事教育身邊人的反面典型教材的學習,使我心靈受到極大震動,思想受到深刻洗滌,更是從中得到一些深層次啟示和警醒。因此,黨員干部必須要經常認真學習,從書本上學,從實踐中學,學到真本領,努力做一個新時期優秀的黨員干部,為電力行業建設做出自己的貢獻。

始終堅定共產主義和有中國特色的社會主義的理想和信念,是共產黨員的立身之本。黨員領導干部喪失了理想信念,就會失去精神支柱,失去靈魂。兩袖清風,清正廉潔,這是每一名干部最基本的行為準繩。黨一直教育我們要廉潔奉公、嚴格自律,經常向大家敲警鐘。黨員干部不廉潔,不僅會使黨在群眾中的形象受到扭曲和破壞,而且會使黨、國家和人民的利益受到損害。有些黨員干部并非學識不高,能力不強,就是因為未能廉潔自律,最后走向犯罪。因此,我們一定要樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀,牢記全心全意為人民服務的宗旨,自重、自律、自醒,排除非份之想,常懷律己之心,常修為官之德,始終保持共產黨人的浩然正氣。

近年來,有一部分黨員干部,淡忘了艱苦奮斗作風,貪圖享受,熱衷于追求個人和小家庭的安樂,拋棄黨紀法規,貪污腐化,走上犯罪的道路。我們一定要引以為戒,要繼續發揚艱苦奮斗的作風,恪守黨的宗旨,提倡勤儉節約,反對鋪張浪費,始終不渝地保持和發揚艱苦奮斗的優良傳統。

作為黨員干部無論什么情況下,都要把握自己,潔身自好,清廉自守,千萬不要干“一失足成千古恨”的蠢事。因此,大家都要正確對待接受黨組織和群眾的監督,勇于接受群眾的監督。黨組織和群眾的監督是一種警戒,是一面鏡子,經常想一想,照一照,檢查一下自己有什么不足和缺點,及時加以改進和糾正,對自己的成長有好處。

供電安全警示教育心得體會大全(20篇)篇十三

安全是什么安全是企業的生命,是家庭的幸福,是平安,更是一種珍愛的人生態度。春天走了會再來,花兒謝了會再開。然而,生命我們卻只能擁有一次!安全上班,安全回家,會讓親人少一份牽掛,父母多一份寬慰,家庭多一份歡樂。

20xx年12月29日分廠組織員工參觀了xx集團公司安全事故圖片展,對于安全這個話題,帶給我們的思考確實太沉重了!天天講安全,月月說安全,但迄今為止,在我們的身邊仍存在很多不安全因素,也時常有違反安全規章制度的事件發生;管理者的苦口婆心、再三提醒,安全事故血的教訓,讓我們每一名職工對安全的重大意義有了深刻的認識和體會。誰都明白安全關系著我們千家萬戶的幸福與歡樂,可是在此刻的日常工作生活中仍很多存在思想麻痹,習慣性違章操作的不良習慣。大家還很清楚的記得20xx年4月23日發生在資陽鋼管公司的亡人事故,其實從事故最終調查結果看主要職責在于受害者違章作業,其實另外的操作者應當負更大的職責,因為從事故當時的現場看是其同事誤操做所制,雖然最終將事故主要職責歸就到遇害者,但從該亡人事故中我們應當得到更多的啟發。在生活生產中還有許多因為一時疏忽大意而發生的慘劇,一樁樁、一件件毀滅了多少了溫馨的家庭,帶走了多少幸福的夢想可想而知,安全對于一個廠、一個家庭、一個人是多么的重要,所以說,安全是幸福生活的前提。

供電安全警示教育心得體會大全(20篇)篇十四

20xx年4月,人力資源部黨支部召開兩次全體黨員擴大至群眾的會議,進行警示教育活動。會議通報了多起違規違紀、問責等方面典型案例,其中還有系統內和本公司的案例。“物必先腐,而后蟲生”,這些警示案例,提醒著黨員干部一定要時刻嚴于律己,守住底線,不碰紅線,引導黨員干部做到聞警自省、居安思危,以案為鑒、警鐘長鳴。

“沒有規矩,不成方圓”。通過學習,我感觸頗深,深刻認識到提高黨員廉潔意識和拒腐防變意識的重要性,認識到國家開展反腐倡廉工作的必要性。結合我負責的干部監督工作,這是整個干部管理中一個重要的環節,在全面從嚴治黨新形勢下,認真貫徹落實問責、監督制度,有效監督廣大黨員干部,是進行干部不正之風預防及黨風廉政建設的重要保障。

安全是每個人固有的意識,但對安全的范疇和重視程度理解不一。通過本部門的安全警示教育學習,曾有過的眾多安全生產及火災事故等都有浮現在腦海里,每一次事故的警笛都是那么揪人心弦,每一次慘痛的事故,都會給當事的親人心頭留下永久的痛。通過學習培訓,也是在不斷的加強我們的安全意識,能更加深刻地體會安全的重要性,更是與生命財產息息相關,因此,安全操作既是每個人的`責任也是義務。

我們要吸取安全事故的教訓,保持高度的警惕,時刻聯想到做為我們餐飲行業都應該加強那些方面的安全意識,怎么加強安全方面的知識學習,以及防范措施的實施操作演練,應做到人人熟知安全操作技能,應本著防范大于救災,責任重于泰山的恪守理念。

然而,在現實生活中,一些人總體現出自己的小聰明,憑自己的一些一次次的違規操作,沒出問題而慶幸,甚至不惜自己的親身體會向別人傳授經驗,這樣做也最終會為安全隱患埋下定時炸彈!一定要糾正這些麻痹大意的錯誤思想,對于安全方面不要留有任何的僥幸心理。

安全不是口頭上的,而是一種踏實的工作態度。因此,我們必須要從細節做起,嚴格重視到每一個環節鏈,應做到執行到人到位。不僅是讓人學,讓人記,更需要體現到實際工作中去。

總之,從要我安全轉變到我要安全的覺悟上去,通過眾多安全事故的驚醒,必要消除抵觸消極違反松懈僥幸逞能等思想障礙,以增強我們安全意識的自覺性。

供電安全警示教育心得體會大全(20篇)篇十五

煉鋼廠在公司領導的大力支持下,突破鋼坯產量xx噸大關,這些成績的取得是在以集團各部門的大力支持、關懷下,是以周廠長為首領導班子和煉鋼廠全體職工辛勤奮斗的結果。

保障,為集團安全生產打下了堅實基礎。

xx年成績是大的,但工作中存在這不少缺點和錯誤,我們要會過頭來看一下,xx年我們做了那方面的工作。

一、對入廠新職工嚴格進行安全教育,xx年安環科對新入廠工人進行了廠級安全教育,共培訓xx、人員xx次。并對其人員進行了考試,對合格者一一安排,對考試不合格人員進行了再培訓,直到合格。

二、xx年安環科共查出隱患xx,現已全部解決或整改,并對有關責任人進行經濟處罰。結合本單位生產及工作特點,制定了各車間安全操作規程,員工切忌、熟背。以實際行動去檢查和落實操作規程的實施情況。

三、安環科對各車間、各班組每周例會情況由當班安全員詳細檢查,將所有內容整理歸總,并對所有員工班前唱敬業歌和背安全誓詞跟蹤督導,對不唱和不會背安全誓詞的人進行了處罰和教育,并在學海爾活動中扣分。

四、對車間的所有天車吊具不定期的檢查,對磨損嚴重的`設備要求馬上更換,對天車司機不定期在班前進行了在教育,對違紀這進行了考核。

違紀者造成的損失煉鋼廠一概不負責任。

供電安全警示教育心得體會大全(20篇)篇十六

身為交通人,耳聞目睹的車禍比比皆是,其猶如惡魔一般,無情地吞噬著人們的生命。今天又一次的道路交通安全警示,讓我內心許久不能平靜,引發了我對安全生產更多的思考。我不知能喚醒多少交通參與者的靈魂,能不能在心底再一次把這血淚警鐘敲響。

“天有不測風云,人有旦夕禍福。”面對災禍,人們往往會用這句俗話來寬慰自己。然而對于道路交通事故的發生,這就是一句極端不負責任的托詞。我們知道每一起交通事故的發生都有必然的因果,人、車、路、環境和管理是決定道路交通安全與否的五大因素。從公司近幾年安全生產管理的過程來看,圍繞安全管理,制度措施的不斷完善,宣傳教育的不斷強化,安全檢查以及隱患排查的力度不斷加大,為之我們做出了極大的努力,但安全生產績效卻不盡人意。認真的思考,個人之拙見,問題還是在人的因素上。

首先是安全生產的管理者。自安全生產“一崗雙責”實施以來,應該說企業的每一位員工與安全生產都緊密的聯系在一起,理應形成“心往一處想,勁往一處使,齊抓共管抓好安全生產”的一種氛圍。但現實人浮于事的現象仍存在,突出的表現在部分一線的安全生產管理者上。幾次對各站點安全工作的檢查,發現的問題讓人費解,一張督導表好似把工作搞成重填表輕督導,使得安全督導工作效果大打折扣。究其原因,個人認為還是我們老生常談的責任心。

在安全生產中,員工的責任心,就是要盡心盡力地把自己崗位的工作做好,對企業的安全負責,對企業的發展負責!有了責任心,再復雜的工作也能將風險降到最低;沒有責任心,再簡單的工作也會險情重重;責任心強,可以及時發現和消除潛在的安全隱患;責任心不強,就會對工作漫不經心,有章不循,不負責任,其結果是簡單平常的操作也會招致飛來橫禍。為什么“領導磨破了嘴皮子,員工耳朵聽出了繭子,卻仍然出現了事故”?是什么原因?有時我不禁自問:我們在工作中有多少人會思考如何把工作做好,而不是簡單的做了完事。

眾所周知,企業的安全工作就像一根鏈條,哪一環薄弱就會從哪一環斷開。俗話說,“千里之堤毀于蟻穴”,一個小小的失誤都可能遭致重大安全事故。安全問題要當作“小題大作”來抓,而我們的安全工作常常處于一種外緊內松、虛緊實松、上緊下松的狀態中,個別地方出問題,影響的卻是整體。因此,我們應該清醒地意識到,我們在安全生產管理的方方面面都不能再有閃失了,只要稍有閃失,就可能保不住我們經營的成果,進而也就保不住我們員工手中的飯碗。這并不是危言聳聽。面對嚴峻的現實,我們不能再掉以輕心了,特別是我們現場管理者更是責任重大。

要實現企業的安全,不能僅僅靠制度,更重要的在于每一個人要始終把安全工作作為自己的首要責任,心中始終存有安全至上的高度責任感和強烈的責任心。以安全為重,在管理中從嚴、從細抓好各項安全措施的落實。只有擁有強烈的責任心,一線的安全管理者才能夠自覺學好業務,熟練掌握崗位技能,提高識別隱患的能力,增長應對突發事件的才干,避免“人在崗上、心在崗外”的懈怠行為,“湊合湊合完事”的敷衍行為,“偷懶省力、棄繁從簡”的投機行為和“想怎么干就怎么干”的散漫行為。只有時刻保持高度的責任感和強烈的責任心,才能從根本上消除“人的不安全行為”和“物的不安全因素”,最大限度地減少安全隱患。

其次為駕駛員。近些年來,道路運輸的安全性逐漸引起全社會的高度重視。道路運輸行業是高風險行業,一旦發生安全事故,容易造成重大人員傷亡和財產損失。而從歷年來的重特大道路交通事故看,駕駛員綜合素質不高、安全意識淡薄、違法超速駕駛、應急處置技能不足等是造成事故的最重要因素。駕駛員的安全意識和行為是體現在其個體上,我們實施安全管理并不能完全把控,而只能對其施加影響,一味地強化對駕駛員的安全管理,對公司來說,我們是主動要安全,但對駕駛員而言則為被動接受。在現實的安全管理工作中,個人認為我們還需不斷改進和完善對駕駛員安全管理。

第一,在安全教育培訓和考核上。安全教育培訓是提高駕駛員安全意識,控制、消除駕駛員不安全行為的有效手段之一。但現實中,由于在駕駛員文化素質等方面條件的限制,個人大膽估計90%的駕駛員都對目前采取的“填鴨式”、“說教式”等老一套培訓教育方式深感厭倦,沒有興趣,根本不想聽,往往是“左耳進右耳出”,課程聽完了知識云散了,根本沒有達到入腦入心的效果。所以,我們應在內容與形式上進行變化和創新,使之更直接、更直觀、容易接受。比如采用視頻教育,直觀,視聽效果好,駕駛人員一般都比較樂于接受;答題式,把安全生產法律法規、安全駕駛技術等內容,以填空、選擇、簡答、判斷等題型的方式發給駕駛人員,讓他們答卷,這樣既能提高駕乘人員的安全理論知識,又能規范駕駛操作規程;討論互動式,通過重、特大事故,違規違章操作造成的事故等為題進行事故原因分析、討論,使廣大駕乘人員在相互啟發中思想得到統一,認識得到提高,缺點得到糾正等等。當然還有許多更好的方式方法,重要的是一定要使培訓教育達到其效果。而培訓效果的評價往往是我們容易忽視或做不到位的,這需要我們不斷地去完善我們的評價體系,真正把培訓教育的效果評價做好、做實,這樣才能真正掌握駕駛員對安全的認知。

第二,把好駕駛員準入關。隨著社會的發展,對營運客車駕駛員的要求越來越高,其安全行為直接關乎人民群眾的生命和財產安全,關乎企業的生死。把好準入關,可以說是我們安全管理的一個重要環節,這在我們安全管理中是最具主動權的管理。目前,有限責任公司在嚴把客運駕駛員準入關方面,采取了一系列的措施和流程,但我們絕不能簡單地按流程了事,而應強化做好每個環節的細微工作。比如,與駕駛員的溝通,要了解其對安全的認識,客運駕駛經歷,家庭背景等;在審核資質上,身體條件、文化程度、駕駛資質和經歷等都應有一較高的標準,認真審核;在崗前教育培訓上,要從嚴考核學習態度、對培訓內容的掌握程度、安全的認知度有無提高、駕駛技能水平等,在這方面,我們的安全管理人員有條件可以做好對駕駛員的評價。當然除此之外,我們還應正確看待“駕駛員難招”與安全的關系。客運駕駛員資源的匱缺是社會普遍存在的問題,在嚴把客運駕駛員準入關上,我們絕不能放松任何尺度,時刻警醒:客運駕駛員是我們實現安全的重要因素。

第三,在駕駛員安全管理中抓親情互動?!坝H情安全管理”是在安全管理工作中將嚴格標準與情感投資相結合,努力做到按規辦事,以情感人,是把“家”的概念推行到安全管理的工作中去,在管理的過程中形成一種家庭式氣氛,互相支持,互相尊重,互相理解。

在現實工作中,我們往往側重于“嚴格執行”、“有錯必究”,而忽略了“溝通”、“排憂解難”、“解決問題”,比如說一位駕駛員在行車過程中發生了交通事故,我們都會嚴格按照事故“四不放過”的原則進行從嚴處理,我們盯住的是“事”,是本次“事故”造成了多大影響?損失有多大?如何處理善后工作?而忽略了肇事者本人,我們是否考慮到駕駛員發生事故后的情緒、心態、家庭背景以及承受能力?親情管理的最終目的是使從業人員在心理上徹底接受了錯誤的認識,在后一步的工作中主動避免重復性錯誤行為的再次發生。因此,作好親情安全管理首先要嚴格堅持安全管理制度,這是作好親情管理的依據和原則。只有在堅持制度的前提下進行親情管理,才是使思想工作更具有說服力,才能對錯誤行為人本身在心理上即接受因錯誤行為所付出的經濟代價,同時在心理上通過對行為后果的教育、反思,提高對安全管理的認知度和誠信性,在心理上徹底抵消因安全處罰所產生的憎恨、消極或抵觸情緒,從而有利于安全管理工作的的持續深化和細化。

人在從事安全生產活動或安全管理工作中是第一主動的積極因素,尤其是我們運輸企業中的安全生產管理人員,更應具備主動性、預見性和積極性。經歷無數觸目驚心的慘痛教訓,全世界都為文明和進步付出了無數的生命和財產,雖然我們從事的風險極高的公路運輸行業,隨著時代和科技的進步,我們的車型在不斷的更新,道路狀況在不斷的改變,人們對安全意識和安全法規的不斷提高和學習,尤其是我們國家從上到下,都三令五申關愛生命、安全出行,采取了更多更科學的安全管理方法和措施,隨經濟和社會的進步,車輛密度越來越大,勢必帶來大量的交通事故和不可避免的經濟損失,但我們只要嚴格遵守法律法規,認真履行各項規章制度,從辯證的觀點來分析看待并處理問題,安全管理工作并非是談虎色變的工作,用嚴謹、嚴格、嚴肅的工作態度對待安全管理,用法律、法規、制度來從事安全管理,通過不斷的排查、梳理來消除隱患,集全公司、全社會之力來保障我們的生命在陽光下健康,來保護我們的財產不受損害,只要我們用踏實的作風和嚴謹的態度來對待安全管理工作,我們的事故一定會減少,我們的損失一定會降低,我們的尊嚴和價值一定會被社會認可。

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供電安全警示教育心得體會大全(20篇)篇十七

“生命”,一個多么生動的詞語;“安全”,一個被人們老調重彈的話題。只有在安全中,生命才能永遠保持新鮮。如果新鮮的生活粗心或不幸錯過了日常工作中的安全,造成了生命的損失或不完整,它會給家庭帶來多少痛苦,給社會帶來多少損失。保爾柯察金曾經說過:“人最珍貴的是生命,生命對一個人來說只有一次?!岸覀兦嗌倌甑纳呛诺幕ǘ?,立刻綻放出迷人的光彩,美麗卻嬌嫩,更應該珍惜,不要讓它過早枯萎。

在我心目中,發生的`每一件事都有其存在的‘價值’。到目前為止,我還記得六年級第一冊的十分鐘:那天,我們班的學生在走廊里摸人。本來玩游戲是一件很開心的事,但是不好的事故發生了:子欣在游戲中受傷了。突然,同學們把游戲停了下來,我趕緊跑到子欣摔倒的地方,把子欣扶起來,但子欣說,她的手很痛。我看見子欣的嘴唇突然變白了。我立刻沖向老師的辦公室,叫了一位老師上我們的教室。老師叫我,扶著子欣的手去辦公室;老師還說,子欣的手很容易骨折。子欣哭了,我從未見過子欣哭。我想:一個很堅定的女孩也哭了,子欣的手一定很痛很痛。此刻,子欣的手很好,但每當想起那一幕,還不是心驚肉跳嗎?生命在那一刻是如此的脆弱和珍貴。珍惜它,人生不會有第二次!

事實上,這些事故是可以避免的。我好像聽到有人反駁說“不一定,交通事故是由天決定的”;有人反駁說:“那不是,出不了意外,就看你當天的運氣了?!?;有些人在反駁“你說錯了,不是意外取決于你通常在假期崇拜上帝”。所以這些想法是錯誤的,你認真考慮當你自己發生事故時,是別人意外傷害了你,你會責怪別人,我絕對相信每個人都會怪別人。

因此,上帝是吝嗇和公平的。他只給每個人一次生命,讓我們明白生命只有一次要好好照顧,讓我們明白校園的安全不容忽視。

我忠心期待大家愛護自己的生命,注重安全!

供電安全警示教育心得體會大全(20篇)篇十八

安全問題對于我們來說是無可否認的,關心到我們的生命。在工作的幾年間,我對安全有了一個統籌的了解。安全規范能讓我在以后的工作中,更好的保護自己。

對我們而言,安全就直接關心著生死。電力部門的安全事故,往往與生命掛鉤。像我們這種天天與點打交道,安全是第一位的。

結合安全生產規章制度,在今后的工作中,我們應該加強安全技術培訓和設備全過程管理以及事故通報的學習,提高我們的安全思想素質。做到安全無小事,如戴安全帽,穿絕緣鞋等。日常工作中應從一點一滴做起,聚沙成塔,聚腋成裘,逐漸提高我們的安全意識,減少事故的誘因。每次工作前要認真分析危險點,不能流于形式,工作中有疑問時要及時提出。應認真對工器具進行檢查檢測,要充分認識安全工器具的重要性,不合格的工器具要嚴禁使用,絕不能隨意行事盲目作業,并且要隨時監督提醒身邊的同志施工安全。

安全工作的重要性是排在第一位的。在今后的工作中,我們在提高自己的工作能力的.同時,亦應加強自我安全保護意識,做到有知識也要有意識,嚴格執行《電力安全工作規程》。深入開展危險點分析工作,嚴格落實控制措施,加強培訓,增加培訓的針對性實用性。認真貫徹“安全第一,預防為主”的方針,認真落實“兩票三制,四不傷害,安全督查”等的剛性制度。做到預知和掌握電力設備存在的危險因素及嚴重程度,找出安全生產薄弱環節和事故隱患及安全管理上存在的不足,針對危險因素提出整改措施,實現超前控制。杜絕習慣性違章和誤操作問題,增強我們的安全意識。做到“鍥而不舍,持之以恒”,要下大決心、下大力氣,不能半點放松,不能有半點的僥幸心理,把安全生產工作的關鍵深深地刻在我們的心頭上!

供電安全警示教育心得體會大全(20篇)篇十九

最近,公司組織全體員工學習了安全警示教育,從交通安全,用電安全,防火防盜等方面擺事實,講道理,只希望全體員工從中學到相關知識,在以后的工作,生活中時刻保持住安全第一的觀念。

一幕幕悲慘的畫面,雖然只是在安全教育的宣傳片中看到的,但我知道這一幕幕卻是真實的發生著,而且悲劇還在繼續著。每天,這個世界上有多少人喪命于那無情的災難里,有多少人因意外事故而失去自己寶貴的生命,有多少幸福美滿的家庭妻離子散,家破人亡呢?安全,這是全世界真切呼吁的話題,大多數的災難都是由于當事者無視安全法規而造成的。這一幕幕慘劇本應該是可以避免的。

各種先進的安全設施,難道真能對人們的安全起到持久穩固的作用嗎?如果是那為何各種事故還在年年不斷的頻繁發生?可見安全保障并沒有達到真正的效果。國家、公司給了我們安全保障,對我們進行安全教育,而我們卻往往無視各種安全措施,只顧自己的方便,只顧自己的利益,未能真正做到安全第一,才導致一幕幕悲劇的發生。

血淋淋的事實提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓,千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間,一時大意成千古恨,親人沉浸在悲痛中,呼喊毫無意思,最后剩下的只有一輩子悔恨和淚水,生不如死的痛苦。

上帝是公平的也是吝嗇的,它只賜予每個人一次生命,所以我們必須珍惜。生活中安全與我們的關系是非常密切的,它就像我們的'朋友,日日夜夜都守護在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。

為了社會安康幸福,為了各種害人害己的安全事故不在發生,我保證做到:一是刻苦學習公司相關法規,做學安全法規的模范;二是從心理面從習慣上養成堅決不做違反各種安全法規的事,做遵守安全法規的模范;三是向我所熟知的同事和朋友講述安全警示教育片中的內容讓人們認識到遵章守紀的重要性,做宣傳安全法規的模范。只有這樣,才能讓家人放心,不辜負公司領導的期望。

警示教育安全心得體會篇最近,公司組織全體員工學習了安全警示教育,從交通安全,用電安全,防火防盜等方面擺事實,講道理,只期望全體員工從中學到相關知識,在以后的工作,生活中時刻堅持住安全第一的觀念。

一幕幕悲慘的畫面,雖然只是在安全教育的宣傳片中看到的,但我明白這一幕幕卻是真實的發生著,并且杯具還在繼續著。每一天,這個世界上有多少人喪命于那無情的災難里,有多少人因意外事故而失去自我寶貴的生命,有多少幸福美滿的家庭妻離子散,家破人亡呢“安全”,這是全世界真切呼吁的話題,大多數的災難都是由于當事者無視安全法規而造成的。這一幕幕慘劇本應當是能夠避免的。

各種先進的安全設施,難道真能對人們的安全起到持久穩固的作用嗎如果是那為何各種事故還在年年不斷的頻繁發生可見安全保障并沒有到達真正的效果。國家、公司給了我們安全保障,對我們進行安全教育,而我們卻往往無視各種安全措施,只顧自我的方便,只顧自我的利益,未能真正做到安全第一,才導致一幕幕杯具的發生。

血淋淋的事實提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓,千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間,一時大意成千古恨,親人沉浸在悲痛中,呼喊毫無意思,最終剩下的僅有一輩子悔恨和淚水,生不如死的痛苦。

上帝是公平的也是吝嗇的,它只賜予每個人一次生命,所以我們必須珍惜。生活中安全與我們的關系是十分密切的,它就像我們的朋友,日日夜夜都守護在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。

為了社會安康幸福,為了各種害人害己的安全事故不在發生,我保證做到:一是刻苦學習公司相關法規,做學安全法規的模范;二是從心理面從習慣上養成堅決不做違反各種安全法規的事,做遵守安全法規的模范;三是向我所熟知的同事和朋友講述安全警示教育片中的資料讓人們認識到遵章守紀的重要性,做宣傳安全法規的模范。僅有這樣,才能讓家人放心,不辜負公司領導的期望。

供電安全警示教育心得體會大全(20篇)篇二十

這世界上最可怕的力量就是習慣,最寶貴的財富也是習慣。將這句格言放進安全與習慣的關系論述中,在一連串的惡性事故統計前,不良習慣的可怕之處一覽無余,避免了這些事故,好習慣何嘗不是最好的財富?所謂“習慣”,在字典上的解釋就是由于重復的練習而固定下來的并變成需要的行動方式。比如開車系安全帶,定期進行體檢等。有調查表明,人們日常活動的90%源自習慣和慣性。在安全方面,這種影響會強烈得多,有時甚至是致命的或毀滅性的。

獎勵要使人在安全生產工作的積極主動性得到發展,促進自我防范能力的提高。在安全生產工作中,尤其要對基層班組工作成績突出、辦法新穎有效、態度認真負責的工作人員進行及時表揚和獎勵。

在生產過程中,人們往往有這樣的意識,一但生產現場有人違章作業,又沒有得到及時制止和處罰,周圍其他的人員就有可能盲目隨從,并出現“大家都是這么干的,都沒出什么事,我也這樣干,應該也不會出事”的心理意識。如果這種意識和心理長時間得不到糾正,就有可能發生群體違章或群體傷害。從大量的事故分析看,不但違章者本人的安全技術和心理狀態、行為習慣存在麻痹思想,抱著僥幸心理,自認為不會發生什么問題。而違章者身邊的人員也對違章行為不以為然,見怪不怪,更有甚者,盲目跟從。究其原因,主要是思想意識上的“從眾心理”占了主導地位,其根源還是在于缺乏基本的安全技術知識和自我防護意識。

“亡羊補牢”的故事大家一定很清楚,牧民在丟失了羊以后對羊舍加以修補,從而避免了羊再被狼偷走。從現代管理學的角度來看,“亡羊補牢”是一種危機處理的手段,今天我們探討企業員工培訓的養成,“亡羊補牢”仍然能給我們很大的啟發和借鑒意義。企業員工培訓最為重要的一點就是“未亡羊而先補牢”。影響安全的因素有很多,比方說設備、環境、技術甚至運氣等,但萬變不離其宗,套用“存在主義”哲學的一句話——“存在的就是合理的”,那么:能發生的也一定是有其原因!建設安全文化的關鍵就是處平安之境而思危險之害。每當一起事故發生時,我們或為之深感震撼,或為之扼腕痛惜,但是更重要是我們仔細分析導致事故發生的癥結,不可否認,因為很多時候事故并不是發生在我們自己身上,所以印象往往就不會很深。

從事故中吸取教訓也是很有學問的。“橫看成嶺側成峰,遠近高低各不同”,對于同一個事故,不同的人從不同的角度得出的結論肯定是大不相同的。建設安全文化就應該倡導一種從實際出發,既要找出共性問題,更應該針對個性特質發掘能產生共鳴的因素。這種共鳴才是我們真正應該從事故中吸取的,否則,僅僅膚淺的就事論事,泛泛而談,那就難免陷入“一邊批他人違章,一邊重復他人的違章”的怪圈了。

“他山之石,可以攻玉”,我們只有將一些血的教訓同自己的工作實際緊密的聯系在一起,多問問自己會不會發生這種事情,多想想自己有沒有類似的問題,多思考思考自己的防范是否到位,多想想自己的'企業員工培訓濃不濃,只有這樣的“他山之石”,我們才能真正的“攻玉”。同時,培養企業員工培訓要啟發員工的自覺意識。真正樹立“安全第一”、“安全無小事”的企業員工培訓,做到自覺把“安全心愿講出來,把安全陋習寫下來,把違章行為找出來,把隱患缺陷改過來”,實現由“要我安全”到“我要安全”的轉變本人的安全技術和心理狀態、行為習慣存在麻痹思想,抱著僥幸心理,自認為不會發生什么問題。而違章者身邊的人員也對違章行為不以為然,見怪不怪,更有甚者,盲目跟從。究其原因,主要是思想意識上的“從眾心理”占了主導地位,其根源還是在于缺乏基本的安全技術知識和自我防護意識。

“亡羊補牢”的故事大家一定很清楚,牧民在丟失了羊以后對羊舍加以修補,從而避免了羊再被狼偷走。從現代管理學的角度來看,“亡羊補牢”是一種危機處理的手段,今天我們探討企業員工培訓的養成,“亡羊補牢”仍然能給我們很大的啟發和借鑒意義。企業員工培訓最為重要的一點就是“未亡羊而先補牢”。影響安全的因素有很多,比方說設備、環境、技術甚至運氣等,但萬變不離其宗,套用“存在主義”哲學的一句話——“存在的就是合理的”,那么:能發生的也一定是有其原因!建設安全文化的關鍵就是處平安之境而思危險之害。每當一起事故發生時,我們或為之深感震撼,或為之扼腕痛惜,但是更重要是我們仔細分析導致事故發生的癥結,不可否認,因為很多時候事故并不是發生在我們自己身上,所以印象往往就不會很深。

從事故中吸取教訓也是很有學問的?!皺M看成嶺側成峰,遠近高低各不同”,對于同一個事故,不同的人從不同的角度得出的結論肯定是大不相同的。建設安全文化就應該倡導一種從實際出發,既要找出共性問題,更應該針對個性特質發掘能產生共鳴的因素。這種共鳴才是我們真正應該從事故中吸取的,否則,僅僅膚淺的就事論事,泛泛而談,那就難免陷入“一邊批他人違章,一邊重復他人的違章”的怪圈了。

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