在日常的學(xué)習(xí)、工作、生活中，肯定對(duì)各類(lèi)范文都很熟悉吧。大家想知道怎么樣才能寫(xiě)一篇比較優(yōu)質(zhì)的范文嗎？下面是小編幫大家整理的優(yōu)質(zhì)范文，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
正確的書(shū)信格式范文簡(jiǎn)短一
李斯，渴望成功，卻“成就”了他的“疾賢妒能”，他原本應(yīng)該是一代名相，應(yīng)該替始皇分憂(yōu)，可對(duì)成功的渴望蒙蔽了雙眼，他不擇手段，打擊韓非，制造了焚書(shū)坑儒的慘劇。歷史的潮流被壓制，文化的發(fā)展被壓制，秦滅了，李斯也滅了，人們記下了始皇，也記住了李斯。
而屈原，創(chuàng)造了中國(guó)文學(xué)的新體裁，以一種全新的方法來(lái)權(quán)釋中國(guó)的文化。余秋雨先生優(yōu)這樣的一句話(huà)：“越是超時(shí)代的文化名人，往往越不能相容于他所處的那個(gè)年代。”屈原也不例外，他正道直行，竭忠盡職，被上官大夫一次次的污蔑，而楚懷王，在一次次的諂媚討好的蒙蔽中，竟然也親小人，遠(yuǎn)賢臣。屈原得到的釋一次次的放逐，楚國(guó)滅了，屈原也死了。可他活在了人們的心中，精神不滅。“舉世皆濁我獨(dú)清，眾人皆醉我獨(dú)醒。”
同時(shí)一朝名臣，可李斯卻是遺臭萬(wàn)年的”疾賢妒能“的代名詞，他們都渴望被世人承認(rèn)，在他們所處的那個(gè)年代，李斯看起來(lái)是正義的，而屈原，在御用文人的粉飾下，他敗了，敗給了他們所處的哪個(gè)年代。
時(shí)至今日，歷史證明了一切：屈原流芳千古，李斯遺臭萬(wàn)年。
究其根源，他們的選擇不同，卻成就了屈原，造就了李斯。
成功需要很多：天時(shí)，地利，人和；百分之一的天分加上百分之九十九的努力也行，可最重要的卻時(shí)怎么選擇，正確的選擇是促成成功的必要。自然界中的滴水選擇了大海，那么它就會(huì)永不干涸，蒼鷹選擇了藍(lán)天，那么它就成就了夢(mèng)想。
正確的選擇，引領(lǐng)萬(wàn)物，走向成功。
正確的書(shū)信格式范文簡(jiǎn)短二
正確的選擇讓你的人生有白云點(diǎn)綴藍(lán)天的美，讓你的人生有綠葉點(diǎn)綴鮮花的美。當(dāng)你選擇安逸，懶散將緊跟你的腳步。當(dāng)你選擇努力，成功將伴你遠(yuǎn)航。
“你以為你會(huì)在比賽上勝利？”“我希望這次作文比賽你不會(huì)輸?shù)锰珣K！”“放棄吧，你的選擇令人感到可笑。”潮水般的質(zhì)疑愈顯兇猛，把我打得措手不及。
就在我質(zhì)疑主動(dòng)報(bào)名參加作文比賽是否是個(gè)錯(cuò)誤的選擇時(shí)，老師一語(yǔ)驚醒夢(mèng)中人：“無(wú)論何事，都要堅(jiān)持自己的選擇，沒(méi)到最后，你怎么知道自己的選擇就是錯(cuò)誤的？”我猛地清醒，渾渾噩噩的大腦瞬間找到了方向。
那些天的月亮好似披上了銀紗，撒了一地銀白，是那么的風(fēng)情萬(wàn)種，婀娜多姿。我手持著筆，在桌前拼命摘抄優(yōu)美語(yǔ)句，嘴里喃喃著作文的難點(diǎn)要求。汗水，漸漸浸濕了后背。“不管怎樣，我堅(jiān)信自己的選擇是正確的。”
這天，終究還是來(lái)了。
我忐忑不安地走進(jìn)賽場(chǎng)，深呼了口氣。待開(kāi)始的鈴聲一下下響起，我便飛速地在腦海里尋找這些日子里積累的作文素材，筆“唰唰”地舞動(dòng)起來(lái)。汗水，又一次浸濕了后背。
“鈴鈴鈴……”清脆的下課鈴聲，我已無(wú)法欣賞。交卷后，獨(dú)自站在走廊上。走廊上的樹(shù)葉隨風(fēng)擺動(dòng)，陽(yáng)光透過(guò)樹(shù)葉的縫隙，照射在我的臉上。我閉上眼，靜靜享受陽(yáng)光的沐浴。
結(jié)果出來(lái)了，我的作文獲得了一等獎(jiǎng)。霎時(shí)，所有的光環(huán)、鮮花和掌聲圍繞著我，潮水般的夸贊代替了之前的質(zhì)疑。我笑了笑，淚水和笑容交匯在一起。我慶幸，自己的選擇是正確的。
正確的書(shū)信格式范文簡(jiǎn)短三
如何調(diào)整正確的駕駛姿勢(shì)
在車(chē)輛駕駛過(guò)程中，正確駕駛位置和駕駛姿勢(shì)看似簡(jiǎn)單，但卻是安全駕駛的基礎(chǔ)。在平時(shí)也許看不出來(lái)，可一旦遇到緊急情況，正確的駕駛位置和駕駛姿勢(shì)會(huì)讓你最迅速地做出反應(yīng)，最大限度地減少發(fā)生事故的可能性。下面給大家分享正確調(diào)整駕駛座椅獲得正確駕駛姿勢(shì)的方法和步驟。
根據(jù)自己的身材，保證在右腳把剎車(chē)踏板、離合器踏板和油門(mén)踩到底的時(shí)候，大腿與小腿之間自然彎曲，此時(shí)的座椅前后位置是合適的.
很多人都認(rèn)為正確握方向盤(pán)的姿勢(shì)應(yīng)該是握住11點(diǎn)和2點(diǎn)方向，其實(shí)正確的姿勢(shì)應(yīng)該握在9點(diǎn)和3點(diǎn)方向。道理很簡(jiǎn)單，方向盤(pán)9點(diǎn)和3點(diǎn)方向也就是直徑，這時(shí)候力臂是最大的，可以比別的位置更有效地轉(zhuǎn)動(dòng)方向。
比較理想的座椅角度是靠背與垂直方向夾角為8度，但不可能用量角器精確測(cè)量，只是一個(gè)大致的范圍，不過(guò)最忌諱的是像坐藤椅那樣仰著開(kāi)車(chē)，這樣是很危險(xiǎn)的。而座椅的高度要以保證大腿能夠充分發(fā)力為原則的前提下，盡量使自己舒服的位置，不能太上揚(yáng)。
安全帶的高度絕對(duì)不能低于肩部，最好高出5-10cm，并保證系上安全帶后，安全帶從右側(cè)鎖骨中間穿過(guò)。
正常駕駛的時(shí)候頭部基本上會(huì)離開(kāi)頭枕，頭枕的高度要以頭靠在頭枕上后，頭枕的中部與頭部的中部對(duì)齊為準(zhǔn)。