總結(jié)是寫(xiě)給人看的,條理不清,人們就看不下去,即使看了也不知其所以然,這樣就達(dá)不到總結(jié)的目的。什么樣的總結(jié)才是有效的呢?以下是小編為大家收集的總結(jié)范文,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。
航空安全生產(chǎn)月總結(jié)篇一
堅(jiān)持以人為本的管理理念,不斷夯實(shí)安全基礎(chǔ),強(qiáng)化安全措施,重視安全培訓(xùn),落實(shí)安全責(zé)任,安全工作卓有成效,具體采取了以下行之有效的措施。
1、車間采取責(zé)任區(qū)域劃分的屬地管理方法,以誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則進(jìn)行工作劃分,劃分明確的責(zé)任區(qū),減少安全管理人員的管理區(qū)域,加大其責(zé)任心,月未車間對(duì)責(zé)任區(qū)域的安全工作進(jìn)行全面檢查,好的獎(jiǎng)勵(lì),差的處罰以此來(lái)提高安全管理人員的積極性,使他們?cè)谌粘9ぷ髦羞_(dá)到一個(gè)比、學(xué)、趕、幫、超的工作氛圍,使車間真正達(dá)到一個(gè)安全和諧的工作團(tuán)隊(duì)。
2、車間相繼出臺(tái)《現(xiàn)場(chǎng)整治實(shí)施辦法》《安全檢查實(shí)施辦法》《安全培訓(xùn)實(shí)施辦法》《隱患排查制度》《作業(yè)面防塵有關(guān)規(guī)定》《安全員管理規(guī)定》《爆破物品管理有關(guān)規(guī)定》等制度,實(shí)行管理人員下井帶班制度,真正做到“班班見(jiàn)領(lǐng)導(dǎo),事事有人問(wèn)”,通過(guò)完善制度以及跟班作業(yè),有效地提高了工人安全生產(chǎn)的自覺(jué)性,提高安全管理水平。
3、為培養(yǎng)車間管理人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí),加強(qiáng)班組與車間的溝通、各班組之間的溝通,車間采取碰頭會(huì)形勢(shì),每天傍晚各班組負(fù)責(zé)人向分管主任匯報(bào)當(dāng)日工作情況,將當(dāng)天工作中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行相互匯報(bào)、解決,同時(shí)要求各級(jí)管理人員工作必須有計(jì)劃、有總結(jié),每天、每周、每月的工作總結(jié)和計(jì)劃及時(shí)上交車間,通過(guò)這種方式提高管理人員的管理水平,改善工作效率,更好地推動(dòng)安全工作的開(kāi)展。
1、狠抓隱患落實(shí),每月定期進(jìn)行內(nèi)部自查,不走過(guò)場(chǎng),不留盲區(qū)、死角,對(duì)照規(guī)程標(biāo)準(zhǔn),全面的開(kāi)展隱患排查治理工作,重點(diǎn)對(duì)各采場(chǎng)頂板情況進(jìn)行檢查,安全檢查發(fā)現(xiàn)的隱患及時(shí)通知相關(guān)班組進(jìn)行整改,并跟蹤隱患整改落實(shí)情況,對(duì)到期不予整改的責(zé)任人加大處罰力度,避免出現(xiàn)查而不糾的現(xiàn)象。
2、合理調(diào)整錨索施工單價(jià),抓好頂板管理,及時(shí)跟進(jìn)安全措施,降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。錨索固頂作為頂板控制的有效措施,對(duì)頂板的穩(wěn)固起著至關(guān)重要的作用,由于現(xiàn)有采場(chǎng)多為殘采采場(chǎng)頂板破碎,為了控制好頂板,車間在月份適當(dāng)提高了錨索施工單價(jià),極大地調(diào)動(dòng)起操作工的工作積極性,錨索月施工量超過(guò)一萬(wàn)米,有效地控制了頂板;同時(shí)車間成立專門(mén)的圓木支護(hù)小組,對(duì)破碎采場(chǎng)及時(shí)進(jìn)行圓木支護(hù);充分利用撬毛臺(tái)車對(duì)頂板進(jìn)行排險(xiǎn),減少人工排險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn),確保工人作業(yè)環(huán)境的安全。
3、為了提高采場(chǎng)作業(yè)人員的安全意識(shí),車間在各作業(yè)區(qū)域設(shè)立安全提示板,安全員、班長(zhǎng)將安全巡查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的各類隱患及時(shí)填寫(xiě)在提示板上,便于進(jìn)入作業(yè)的職工第一時(shí)間了解采場(chǎng)內(nèi)的隱患點(diǎn)、危險(xiǎn)源,一定程度上減少了事故的發(fā)生。同時(shí)車間開(kāi)展“安全標(biāo)兵”“優(yōu)秀員工”“優(yōu)秀安全員”“優(yōu)秀機(jī)組”等多項(xiàng)評(píng)比活動(dòng),對(duì)表現(xiàn)突出的職工進(jìn)行物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì),調(diào)動(dòng)他們安全生產(chǎn)的積極性,有效地提高了職工的安全意識(shí);強(qiáng)化班前會(huì)、車間調(diào)度會(huì)、周一安全例會(huì)安全知識(shí)、安全措施的培訓(xùn)、落實(shí),把好作業(yè)前的第一道工序,使作業(yè)人員在精神飽滿、士氣高昂、警惕性強(qiáng)條件下進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),從不同方面潛移默化地提高員工的安全意識(shí)及預(yù)防各類危險(xiǎn)性的能力。
4、通風(fēng)降塵方面主要采取了一下措施,首先,制定了沖幫刷頂規(guī)定,要求作業(yè)面頂邦必須每班沖刷,聯(lián)絡(luò)道每天沖刷,斜坡道、大巷每周沖刷,車間定期進(jìn)行檢查,凡是不按規(guī)定執(zhí)行對(duì)相關(guān)責(zé)任人扣款處理。其次,加強(qiáng)對(duì)風(fēng)機(jī)、風(fēng)帶的管理力度,要求分管安全的主任逐一落實(shí)風(fēng)機(jī)架設(shè)位置,確保風(fēng)機(jī)安放位置合理真正起到凈化空氣作用,同時(shí)加強(qiáng)對(duì)風(fēng)帶長(zhǎng)度不夠、漏洞較多的查處力度。第三,強(qiáng)制要求各臺(tái)設(shè)備作業(yè)前必須攜帶co檢測(cè)儀,作業(yè)前先對(duì)作業(yè)面的空氣進(jìn)行測(cè)試,一旦空氣不合格及時(shí)采取措施,待空氣達(dá)標(biāo)后才可進(jìn)入作業(yè)。第四,要求安全員、班長(zhǎng)加大對(duì)采場(chǎng)空氣檢測(cè)管理力度,凡是空氣不達(dá)標(biāo)的采場(chǎng)、掘進(jìn)面嚴(yán)禁作業(yè),必須確保空氣合格后才允許工人進(jìn)入。第五,加工co警示標(biāo)志牌在相關(guān)采場(chǎng)懸掛,只有懸掛空氣檢測(cè)合格的標(biāo)志牌后才可進(jìn)入作業(yè)。第六,組織人員加工拉鏈?zhǔn)脚c粘貼式風(fēng)帶并及時(shí)用到井下采場(chǎng),解決了風(fēng)帶破損通風(fēng)不暢的問(wèn)題。第七,在作業(yè)區(qū)域安裝十處風(fēng)水聯(lián)動(dòng)裝置,進(jìn)過(guò)半年試運(yùn)行,使用效果良好,該裝置水霧的降塵面積較大,噴霧距離遠(yuǎn)、水霧滯留時(shí)間長(zhǎng)、降塵效率高、用水量少,對(duì)粉塵具有更好的吸附作用,能夠達(dá)到最佳的降塵效果,從而改善空氣質(zhì)量,為職工創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境。
頂板作為車間安全管理的重點(diǎn),只有抓好頂板管理,才能真正做好安全工作,車間為了加強(qiáng)頂板管理,不斷完善頂板分級(jí)管理制度,開(kāi)展專項(xiàng)排險(xiǎn)工作,對(duì)采場(chǎng)進(jìn)行危險(xiǎn)等級(jí)劃分月份以來(lái)車間開(kāi)展掃雷行動(dòng),成立掃雷小組,對(duì)采場(chǎng)聯(lián)道、大巷、分段巷、斜坡道進(jìn)行專項(xiàng)排險(xiǎn),由安全員、安全主任進(jìn)行排險(xiǎn)效果檢查,同時(shí)車間規(guī)定,每月第一個(gè)周為車間掃雷周,由掃雷小組對(duì)各中段區(qū)域、采場(chǎng)聯(lián)道、大巷、斜坡道等頂板進(jìn)行浮石排除,有效地保證作業(yè)區(qū)域的安全。
車間依據(jù)上、下部采礦區(qū)采場(chǎng)頂板情況,對(duì)頂板進(jìn)行了一、二、三級(jí)劃分,及時(shí)在宣傳欄進(jìn)行張貼,每月根據(jù)頂板變化情況進(jìn)行更新,讓職工第一時(shí)間了解各采場(chǎng)頂板狀況。采場(chǎng)頂板及兩幫較穩(wěn)固為三級(jí)頂板,每班進(jìn)行詳細(xì)地浮石排除,及時(shí)采取錨索、錨桿或圓木進(jìn)行控制;作業(yè)面頂板較破碎,存在不安全因素為二級(jí)頂板,必須控制好鑿巖、爆破工序,加大檢查、隱患整改力度,經(jīng)班長(zhǎng)及安全員確認(rèn)方可作業(yè);采場(chǎng)頂板及聯(lián)絡(luò)道頂板很破碎,存在較大的不安全隱患為一級(jí)頂板,一級(jí)頂板為危險(xiǎn)性最大的頂板,必須加強(qiáng)頂板、兩幫的控制,及時(shí)采取支護(hù)措施,作業(yè)前必須高度重視,隨時(shí)進(jìn)行觀察,作業(yè)時(shí)必須有人員進(jìn)行監(jiān)護(hù)方可作業(yè)。同時(shí)車間強(qiáng)調(diào),作業(yè)前當(dāng)班班長(zhǎng)、安全員必須首先到一級(jí)作業(yè)面進(jìn)行檢查,經(jīng)安全確認(rèn)后方可允許作業(yè);其次到被確定為二級(jí)作業(yè)面進(jìn)行安全確認(rèn),依次類推。作業(yè)面存在重大隱患時(shí),必須在有控制措施的前提下方可作業(yè),安全無(wú)保證時(shí)禁止作業(yè)。
1、車間每年制定季度安全培訓(xùn)計(jì)劃,利用每周一的安全例會(huì)、班前會(huì)時(shí)間進(jìn)行法律法規(guī)、崗位安全技術(shù)知識(shí)、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)主要危險(xiǎn)源的分布及控制措施、應(yīng)急救援方法及疏散路線等方面的培訓(xùn)教育,切實(shí)將培訓(xùn)教育落到實(shí)處,其中車間將應(yīng)急救援培訓(xùn)作為重點(diǎn)培訓(xùn)內(nèi)容,認(rèn)真組織車間員工進(jìn)行學(xué)習(xí),熟練掌握自救器等應(yīng)急設(shè)備的使用方法以及一些應(yīng)急的基本知識(shí),不斷完善車間應(yīng)急救援預(yù)案,并定期組織培訓(xùn)和演練。提高員工應(yīng)付突發(fā)事件能力。
2、車間采取多種形式的安全知識(shí)宣傳與培訓(xùn),建立標(biāo)準(zhǔn)化園地,車間的人員構(gòu)成、設(shè)備情況、工藝流程等一覽無(wú)遺,方便職工及時(shí)了解礦部及車間的規(guī)章制度、工作重心,安全情況、成本管理等各方面的信息,加強(qiáng)了車間與職工之間的溝通與互動(dòng)。
3、重視新工人培訓(xùn),車間安排有經(jīng)驗(yàn)的老工人與新工人簽訂以師帶徒協(xié)議,采取一帶一的幫扶政策,充分挖掘新工人的工作潛力,同時(shí)為鼓勵(lì)新員工,提高他們學(xué)習(xí)的積極性,開(kāi)展“優(yōu)秀新工人”的評(píng)選活動(dòng),對(duì)那些表現(xiàn)突出的新工人進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),讓他們盡快熟悉工作流程,盡早的實(shí)現(xiàn)單獨(dú)作業(yè)。
航空安全生產(chǎn)月總結(jié)篇二
寒來(lái)暑往,又是一年,回顧xx年度安全工作,項(xiàng)目部迎來(lái)了可喜可賀的收獲,項(xiàng)目部成功完成了__年度安全無(wú)事故生產(chǎn)的終極目標(biāo),實(shí)現(xiàn)了作業(yè)工人零事故傷亡,確確實(shí)實(shí)保障了工人的切實(shí)利益。抓安全,促生產(chǎn)。
一、安全工作匯報(bào)
1、明晰現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管人員分工和責(zé)任,強(qiáng)調(diào)日常巡查制度,消除安全隱患。
項(xiàng)目部根據(jù)集團(tuán)公司“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)精神,并結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,項(xiàng)目部針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)每個(gè)月的安全工作召開(kāi)安全專項(xiàng)會(huì)議,會(huì)議旨在深入貫徹落實(shí)集團(tuán)公司“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)精神,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理力度,營(yíng)造一個(gè)安全和諧的施工作業(yè)場(chǎng)地。項(xiàng)目部對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面的安全檢查,項(xiàng)目部積極開(kāi)展日常安全巡查管理工作,及時(shí)發(fā)現(xiàn)作業(yè)過(guò)程中不規(guī)范的行為及存在的安全隱患,并監(jiān)督各家分包隊(duì)伍進(jìn)行整改。
1)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管人員的工作責(zé)任感,有責(zé)任才有壓力和動(dòng)力,使現(xiàn)場(chǎng)每位安全監(jiān)管人員明確自己背負(fù)的責(zé)任,將責(zé)任細(xì)化到每位管理者身上。
2)年初就公司傳達(dá)“打非制違”相關(guān)精神,嚴(yán)格落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)安全巡檢制度,堅(jiān)持每日現(xiàn)場(chǎng)巡檢2—3次,及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患,對(duì)發(fā)現(xiàn)安全隱患著手處理項(xiàng)目部每周四組織專人對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及作業(yè)人員生活區(qū)進(jìn)行安全大檢查。
3)嚴(yán)格落實(shí)“安全隱患檢查——整改閉合制度”
現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)安全隱患后及時(shí)給存在問(wèn)題的各分包隊(duì)伍下發(fā)安全隱患整改通知書(shū),督促各家分包按照規(guī)范要求限期進(jìn)行整改,待整改完畢后進(jìn)行檢查驗(yàn)收工作,并進(jìn)行安全隱患整改回復(fù),從而形成閉合,從而根本上消除安全隱患,杜絕事故的發(fā)生,使作業(yè)區(qū)域內(nèi)工人的安全得到有有效保障。
2、重視安全生產(chǎn)宣傳教育工作
項(xiàng)目部著力提高廣大職工和外來(lái)務(wù)工人員、安全認(rèn)知水平,從而自覺(jué)遵守有關(guān)安全生產(chǎn)和日常生活安全有關(guān)規(guī)定。
外來(lái)務(wù)工人員和分包管理人員由于出身不同,知識(shí)水平有高低,來(lái)自不同的地域,日常接觸面不同等原因,造成絕大部分外來(lái)工和群眾安全生產(chǎn)素質(zhì)低下,有些連基本常識(shí)都不懂,因此我們認(rèn)為加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育刻不容緩。
(1)項(xiàng)目部對(duì)新入場(chǎng)工人進(jìn)行嚴(yán)格落實(shí)三級(jí)安全教育制度,對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行有效的安全教育工作,為作業(yè)人員講解安全法律法規(guī)及施工作業(yè)場(chǎng)地安全常識(shí),并對(duì)各工種作業(yè)過(guò)程中易發(fā)生的危險(xiǎn)及防范措施進(jìn)行告知,并進(jìn)行施工人員安全教育培訓(xùn)試題考試。
2)對(duì)危險(xiǎn)性較大的操作及個(gè)作業(yè)工作進(jìn)行班前安全技術(shù)交底,將作業(yè)過(guò)程中需要注意的事項(xiàng),及相關(guān)安全規(guī)范對(duì)工人進(jìn)行講解,提高作業(yè)人員安全意識(shí),規(guī)范操作流程,從而保障作業(yè)人員人身安全。
3)召開(kāi)安全周例會(huì),將現(xiàn)場(chǎng)存在的問(wèn)題及時(shí)告知各分包隊(duì)伍負(fù)責(zé)人,制定具體整改措施,落實(shí)責(zé)任到人,聽(tīng)從各分包負(fù)責(zé)人意見(jiàn)與建議,及時(shí)進(jìn)行交流與溝通,提高現(xiàn)場(chǎng)安全管理水平,保障現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)活動(dòng)有序進(jìn)行。
3、全力以赴清查安全隱患不留死角,對(duì)隱患絕不手軟,促進(jìn)轄區(qū)內(nèi)安全生產(chǎn)形勢(shì)進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。
1)4月24日我項(xiàng)目部接到中冶集團(tuán)專家領(lǐng)導(dǎo)組將于5月14日來(lái)我項(xiàng)目部進(jìn)行安全大檢查的通知,在二十天的時(shí)間內(nèi),中冶天工安監(jiān)部和西北分公司技術(shù)中心領(lǐng)導(dǎo)數(shù)次來(lái)我項(xiàng)目部進(jìn)行指導(dǎo)和幫助,提出整改的內(nèi)容,現(xiàn)場(chǎng)親自把關(guān),指出需要改進(jìn)的地方。通過(guò)這次專家組的安全檢查,我項(xiàng)目部受益匪淺,對(duì)安全意識(shí)從根本上有了很大的提高,使我們每個(gè)人都受益匪淺,讓現(xiàn)場(chǎng)安全管理水平更上一個(gè)臺(tái)階。
航空安全生產(chǎn)月總結(jié)篇三
20__年,我校在市綜治辦的領(lǐng)導(dǎo)下,堅(jiān)持預(yù)防為主、防治結(jié)合、加強(qiáng)教育、群防群治的原則,通過(guò)安全教育,增強(qiáng)學(xué)生的安全意識(shí)和自我防護(hù)能力;通過(guò)齊抓共管,營(yíng)造全校教職員工關(guān)心和支持學(xué)校安全工作的局面,從而切實(shí)保障師生安全和財(cái)產(chǎn)不受損失,維護(hù)學(xué)校正常的教育教學(xué)秩序。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視 措施有力
為進(jìn)一步做好安全教育工作,切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全教育工作的領(lǐng)導(dǎo),學(xué)校把安全工作列入重要議事日程,學(xué)校校長(zhǎng)宋新光直接抓,分管副校長(zhǎng)李家意具體抓,學(xué)校辦公室、政教處、保衛(wèi)科具體分工負(fù)責(zé)組織實(shí)施。
二、制度保證 措施到位
1、建立安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和責(zé)任追究制。由學(xué)校黨總支書(shū)記、校長(zhǎng)負(fù)責(zé),將安全保衛(wèi)工作列入各有關(guān)處室的目標(biāo)考核內(nèi)容,并進(jìn)行嚴(yán)格考核,嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度,對(duì)造成重大安全事故的,要嚴(yán)肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及直接責(zé)任人的責(zé)任。
2、簽訂責(zé)任書(shū)。學(xué)校與處室和班主任層層簽訂責(zé)任書(shū),明確各自的職責(zé)。學(xué)校還與學(xué)生家長(zhǎng)簽訂了安全責(zé)任書(shū),明確了家長(zhǎng)應(yīng)做的工作和應(yīng)負(fù)的責(zé)任。將安全教育工作作為對(duì)教職員工考核的重要內(nèi)容,實(shí)行一票否決制度。貫徹“誰(shuí)主管,誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,做到職責(zé)明確,責(zé)任到人。
3、不斷完善學(xué)校安全保衛(wèi)工作規(guī)章制度。建立學(xué)校安全保衛(wèi)工作的各項(xiàng)規(guī)章制度,并根據(jù)安全保衛(wèi)工作形勢(shì)的發(fā)展,不斷完善充實(shí)。建立健全定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全管理制度,以及學(xué)生管理、門(mén)衛(wèi)值班、巡邏值班、防火防災(zāi)、食品衛(wèi)生管理、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢等規(guī)章制度。嚴(yán)禁私自組織學(xué)生集體服用藥品和保健品,嚴(yán)禁學(xué)生參加商業(yè)性慶典活動(dòng),嚴(yán)禁組織學(xué)生從事不符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定的危險(xiǎn)性工作,嚴(yán)禁教師個(gè)人利用假期(日)私自帶學(xué)生外出,在校外開(kāi)展的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)要堅(jiān)持就近、徒步原則。對(duì)涉及學(xué)校安全保衛(wèi)的各項(xiàng)工作,都要做到有章可循,違章必究,不留盲點(diǎn),不出漏洞。
4、建立學(xué)校安全意外事故處置預(yù)案制度。學(xué)校建立事故處置領(lǐng)導(dǎo)小組,制定了意外事故處置預(yù)案制度。
三、齊抓共管 群防群治
學(xué)校安全教育工作是一項(xiàng)社會(huì)性的系統(tǒng)工程,需要社會(huì)、學(xué)校、家庭的密切配合。我們積極與市公安、衛(wèi)生、綜合治理等部門(mén)通力合作,做好學(xué)校安全保衛(wèi)工作,學(xué)校組織開(kāi)展一系列道德、法制教育活動(dòng),取得了良好的教育效果。
四、加強(qiáng)教育,促進(jìn)自護(hù)
要確保安全,根本在于提高安全意識(shí)、自我防范和自護(hù)自救能力,抓好安全教育,是學(xué)校安全工作的基礎(chǔ)。我們以安全教育周為重點(diǎn),經(jīng)常性地對(duì)學(xué)生開(kāi)展安全教育,特別是抓好交通、大型活動(dòng)等的安全教育。
1、認(rèn)真做好安全教育周工作。學(xué)校安全教育周以"校園安全"為主題,在安全教育周期間,學(xué)校組織學(xué)習(xí)安全教育工作文件,對(duì)校內(nèi)易發(fā)事故類型、重點(diǎn)部位保護(hù)、工作薄弱環(huán)節(jié)、各類人員安全意識(shí)與安全技能等方面,開(kāi)展深入全面的大檢查,消除隱患,有針對(duì)地扎實(shí)地開(kāi)展教育和防范工作。
2、開(kāi)展豐富多彩的教育活動(dòng)。利用班會(huì)、團(tuán)隊(duì)活動(dòng)、活動(dòng)課、人防課、學(xué)科滲透等途徑,通過(guò)講解、演示和訓(xùn)練,對(duì)學(xué)生開(kāi)展安全預(yù)防教育,使學(xué)生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運(yùn)動(dòng)傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識(shí)和技能教育。還利用學(xué)校廣播、黑板報(bào)、懸掛橫幅、張貼標(biāo)語(yǔ)等宣傳工具及舉行主題班會(huì)、講座、安全征文與知識(shí)競(jìng)賽等形式開(kāi)展豐富多彩的安全教育。學(xué)校積極推行一周安全提醒,學(xué)校利用周前會(huì)議和周一升旗活動(dòng)時(shí)間,小結(jié)上周安全工作,強(qiáng)調(diào)安全事項(xiàng)。通過(guò)《加強(qiáng)節(jié)假日對(duì)子女監(jiān)護(hù)》的公開(kāi)信,增強(qiáng)家長(zhǎng)的安全意識(shí)。通過(guò)教育提高廣大學(xué)生的安全意識(shí)、安全防范能力和自我保護(hù)能力。
3、提倡走讀學(xué)生步行上學(xué),對(duì)學(xué)生騎車上學(xué)情況進(jìn)行清查,嚴(yán)禁學(xué)生騎“三無(wú)”(無(wú)剎車、無(wú)鈴、無(wú)牌照)自行車上學(xué)。
五、加強(qiáng)檢查,及時(shí)整改
開(kāi)展常規(guī)檢查。每學(xué)期開(kāi)學(xué)以后,學(xué)校把安全教育工作作為重點(diǎn)檢查內(nèi)容之一。汛前,學(xué)校對(duì)校舍進(jìn)行全面的安全檢查。同時(shí),積極配合市衛(wèi)生局對(duì)學(xué)校食堂、飲水衛(wèi)生進(jìn)行檢查。冬季,學(xué)校對(duì)電線和家屬區(qū)進(jìn)行防火安全檢查。
六、存在的主要問(wèn)題和下步的打算
我們?cè)诎踩Pl(wèi)方面做了一些工作,安全保衛(wèi)工作得到加強(qiáng),但是安全保衛(wèi)工作的難度越來(lái)越大,學(xué)校安全保衛(wèi)工作的形勢(shì)仍然比較嚴(yán)峻。
1、社會(huì)育人環(huán)境存在不利于師生安全的因素。近幾年來(lái),在各級(jí)黨委政府的領(lǐng)導(dǎo)下,通過(guò)有關(guān)職能部門(mén)的集中綜合整治,學(xué)校周邊環(huán)境有明顯的好轉(zhuǎn)。但是,社會(huì)上的不安定因素和不良文化對(duì)師生安全的影響還比較大,試圖干擾學(xué)校及學(xué)生的社會(huì)惡勢(shì)力和人員還存在,社會(huì)上的黃、賭、毒、非法出版的圖書(shū)、音像及網(wǎng)吧和游戲室對(duì)學(xué)生的影響還非常大,學(xué)校周邊的飲食攤和食品店還存在食品安全隱患。
2、學(xué)校安全工作的難度不斷增大。學(xué)生中獨(dú)生子女越來(lái)越多,獨(dú)生子女在家庭中往往受保護(hù)較多,而缺乏生活經(jīng)驗(yàn)。學(xué)生作為社會(huì)的弱勢(shì)群體,多數(shù)自我保護(hù)意識(shí)和安全防范能力低,大大增加了學(xué)校安全工作的難度。
航空安全生產(chǎn)月總結(jié)篇四
2011年已經(jīng)過(guò)去,我們又迎來(lái)了嶄新的一年,雖然過(guò)去但卻不能忘記,在過(guò)去的一年里,我們究竟做過(guò)了哪些具體有意義的工作呢?又有哪些工作我們做得不夠完善呢?我們從哪些事件中得到啟發(fā)等等,安全運(yùn)輸員工作總結(jié)。為了在2011年開(kāi)創(chuàng)一個(gè)好的局面,更為了比09年的工作有進(jìn)步,我們應(yīng)該未雨綢繆,總結(jié)09年工作經(jīng)驗(yàn),吸取教訓(xùn)推動(dòng)下一年的工作。
09年我在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助以及同事之間的友好合作下,我由一名司機(jī)變成了一名安全運(yùn)輸員。不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單層次上的提升,更重要的是責(zé)任與壓力的加大使我有了較大的進(jìn)步,但還存在工作中的不足之處:做為一名安全運(yùn)輸員不是把貨物運(yùn)到就可以了,還要增強(qiáng)與同事、上司的了解,學(xué)會(huì)換位思考,工作總結(jié)《安全運(yùn)輸員工作總結(jié)》。
1、09年我部門(mén)圍繞“安全運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化”這一管理體系主要從職業(yè)健康、安全、操作3大方面開(kāi)展工作。
2、從事燃油的節(jié)省,車輛的安檢保養(yǎng)以及事故的減少。
1、減少事故的發(fā)生。
2、人力的合理安排和運(yùn)用。
3、成品半成品的合理配送,4、合理的操作。
5、每月做好燃油的盤(pán)點(diǎn)工作。
2011年任重而道遠(yuǎn),目標(biāo)與現(xiàn)實(shí)有差距,都要我們?nèi)ッ鎸?duì),以上是我的個(gè)人總結(jié),請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)給予批評(píng)和指正。
航空安全生產(chǎn)月總結(jié)篇五
按照安全生產(chǎn)職責(zé)重于泰山的重要指示,我局把安全管理工作放在領(lǐng)導(dǎo)班子日常工作的重要位置。一是成立了安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,指定領(lǐng)導(dǎo)班子成員具體抓安全工作,組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí),對(duì)抓安全生產(chǎn)工作的指示精神,嚴(yán)格執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針,牢固樹(shù)立安全管理意識(shí);二是結(jié)合單位的行業(yè)特點(diǎn)和工作實(shí)際,健全安全生產(chǎn)職責(zé)制和各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度;三是明確分工,落實(shí)職責(zé),層層簽訂職責(zé)書(shū),將落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”工作用局機(jī)關(guān)正式文件的形式下發(fā)至每個(gè)人。局安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng),為安全生產(chǎn)第一職責(zé)人;副組長(zhǎng)為安全生產(chǎn)直接職責(zé)人,其他副職領(lǐng)導(dǎo)既要履行分管業(yè)務(wù)工作職責(zé),又要履行分管業(yè)務(wù)的安全生產(chǎn)工作職責(zé)。按照“誰(shuí)主管,誰(shuí)負(fù)責(zé)”原則和“企業(yè)負(fù)責(zé),行業(yè)管理,國(guó)家監(jiān)察,群眾監(jiān)督”的安全管理新機(jī)制,嚴(yán)格認(rèn)真落實(shí)“一崗雙責(zé)”的有關(guān)精神,做到時(shí)刻關(guān)注安全,下大力氣地抓好安全職責(zé)制的落實(shí)工作。
今年以來(lái),我局注意結(jié)合各項(xiàng)活動(dòng)和重大節(jié)日,大張旗鼓地開(kāi)展主題突出,形式多樣,資料豐富的安全宣教工作,組織學(xué)習(xí)《消防法》,參觀消防宣傳教育基地等,局領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常強(qiáng)調(diào)用電用火的安全,不斷提高大家的消防意識(shí)和消防技能,確保不發(fā)生任何火災(zāi)事故。組織大家認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通法》,加強(qiáng)小車司機(jī)和摩托車行駛?cè)藛T的道路交通安全教育,遵守交通規(guī)則和增強(qiáng)安全意識(shí)。堅(jiān)持定期組織安全知識(shí)學(xué)習(xí),定期召開(kāi)安全工作分析會(huì),堅(jiān)持組織安全工作檢查,開(kāi)展安全工作,做到及時(shí)分析安全工作形勢(shì),認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),針對(duì)存在問(wèn)題和安全隱患苗頭及時(shí)制定整改措施;用心開(kāi)展“全國(guó)安全生產(chǎn)月”、“百日安全無(wú)事故”和“預(yù)防重特大事故”等活動(dòng),有效提高了廣大干部職工的安全意識(shí),預(yù)防了各類事故的發(fā)生。
我局能用心發(fā)揮職能,起到領(lǐng)頭羊的作用。能及時(shí)組織系統(tǒng)各局傳達(dá)、學(xué)習(xí)有關(guān)會(huì)議精神、安全政策、法規(guī)和有關(guān)文件,研究解決存在問(wèn)題;組織系統(tǒng)單位定期檢查各單位安全生產(chǎn)工作,結(jié)合開(kāi)展“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”實(shí)踐活動(dòng)和社會(huì)治安綜合治理等工作,及時(shí)整改存在的安全隱患。今年在局機(jī)關(guān)經(jīng)費(fèi)比較困難狀況下,對(duì)全局辦公室的門(mén)窗、用電線路等進(jìn)行更換,及時(shí)消除了安全隱患,使局機(jī)關(guān)工作環(huán)境大大改現(xiàn)。同時(shí)加強(qiáng)局機(jī)關(guān)重點(diǎn)部位的安全防范,每逢節(jié)假日,領(lǐng)導(dǎo)帶頭值班,并對(duì)電腦、文檔室、財(cái)會(huì)室、會(huì)議室等設(shè)定專人管理和使用,消除隱患,確保安全。
一年來(lái),通過(guò)全局干部職工的共同努力,安全生產(chǎn)工作得到進(jìn)一步加強(qiáng),安全生產(chǎn)工作到達(dá)了上級(jí)的要求,全局未發(fā)生安全事故,有力地推進(jìn)全市安全工作的順利開(kāi)展,發(fā)揮了用心作用。
航空安全生產(chǎn)月總結(jié)篇六
xx年在全體職工的共同努力下,堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,認(rèn)真落實(shí)電力局安全生產(chǎn)相關(guān)文件精神,全面強(qiáng)化安全管理,繼續(xù)抓好了最基本的安全管理規(guī)定制度的建立和貫徹落實(shí),建立健全了安全保障體系,落實(shí)各級(jí)人員安全管理責(zé)任制,以落實(shí)“兩票三制”為著力點(diǎn),以杜絕人員責(zé)任性事故的發(fā)生,以防止人身傷亡事故為重點(diǎn),開(kāi)展了以反“六不”(不辦工作票、作業(yè)前不交底、現(xiàn)場(chǎng)不監(jiān)護(hù)、作業(yè)不停電、不驗(yàn)電、不掛接地線)、防倒桿、防觸電為主要內(nèi)容的反人身事故斗爭(zhēng),采取多種形式提高了安全管理水平,使我所安全形勢(shì)達(dá)到了基本穩(wěn)定。現(xiàn)將xx年安全工作進(jìn)行簡(jiǎn)要回顧,并將xx年年安全工作目標(biāo)進(jìn)行安排。
1、全年安全生產(chǎn)365天;
2、未發(fā)生電力生產(chǎn)人身重傷及以上事故;
4、未發(fā)生經(jīng)濟(jì)損失在xx元以上的火災(zāi)事故;
5、未發(fā)生電氣誤操作事故;
7、未發(fā)生重大和與電力生產(chǎn)有關(guān)的負(fù)有同等及以上責(zé)任的;
10、未發(fā)生因檢修質(zhì)量不良引起的設(shè)備事故.
11、截止xx年12月1日,實(shí)現(xiàn)年度安全生產(chǎn)334天,累計(jì)安全生產(chǎn)x天。
航空安全生產(chǎn)月總結(jié)篇七
一、不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),綜合素質(zhì)進(jìn)一步提升
為適應(yīng)時(shí)代發(fā)展需要,努力爭(zhēng)做學(xué)習(xí)型人才,一是不斷加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)。認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論,深刻領(lǐng)會(huì)“三個(gè)代表”重要思想和上級(jí)有關(guān)方針政策,深入落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,注重理論聯(lián)系實(shí)際,理論素養(yǎng)進(jìn)一步增強(qiáng),認(rèn)識(shí)問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力進(jìn)一步提高。二是不斷加強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí),認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于乘務(wù)和安全工作的相關(guān)資料和公司的各種飛行手冊(cè),主動(dòng)的查看一些服務(wù)行業(yè)和法律法規(guī)的相關(guān)書(shū)籍,努力提高自身業(yè)務(wù)水平。三是認(rèn)真踐行求真務(wù)實(shí)精神,虛心向周圍同志請(qǐng)教學(xué)習(xí),通過(guò)借鑒他人的經(jīng)驗(yàn)和總結(jié)自身的感受來(lái)提高服務(wù)技能。通過(guò)不斷學(xué)習(xí),我對(duì)客艙服務(wù)和安全保衛(wèi)工作有了更為全面的了解,各方面能力得到了較大提升。
二、愛(ài)崗敬業(yè),工作能力和業(yè)務(wù)水平不斷提高
在擔(dān)任兼職安全的時(shí)候,能夠認(rèn)真完成好乘務(wù)長(zhǎng)安排和交代的各項(xiàng)工作。工作中,我嚴(yán)格要求自己,高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成各項(xiàng)工作任務(wù),對(duì)旅客真誠(chéng)相待,把旅客視為自己的親人,想旅客之所想,急旅客之所急,切實(shí)為旅客提供各種周到的服務(wù)。機(jī)上服務(wù)不是簡(jiǎn)單的端茶送水,不是單一的一個(gè)微笑一句“您好”,它是一種考驗(yàn)乘務(wù)員智慧與真誠(chéng)品格的工作。機(jī)上服務(wù)工作做為旅客乘機(jī)時(shí)整個(gè)服務(wù)工作的重要組成部分,服務(wù)的好壞,無(wú)疑成為旅客對(duì)一個(gè)航空公司評(píng)價(jià)的重要標(biāo)準(zhǔn)。在工作中,我發(fā)現(xiàn)乘務(wù)員面對(duì)旅客服務(wù)時(shí)雖然所做的一切都符合規(guī)定,但有時(shí)仍然不能使客人完全滿意,在機(jī)上并非每位旅客都認(rèn)為吃好喝好服務(wù)就好。有的旅客的乘機(jī)次數(shù)多了,就只把飛機(jī)當(dāng)成交通工具而非餐廳,旅客的需求已經(jīng)由單純的吃好喝好而轉(zhuǎn)變成多樣化的方式。針對(duì)這種情況,我認(rèn)識(shí)到飛機(jī)雖是公共場(chǎng)所,但座位卻是旅客的個(gè)人空間,在不影響飛行安全及他人的情況下,在個(gè)人空間選擇他們喜歡的旅行方式是他們的權(quán)利,而我們乘務(wù)員只需在此基礎(chǔ)上幫助他們達(dá)到這一愿望就可以獲得旅客滿意,于是我便著眼于細(xì)微用心去體會(huì)不同旅客的心理,全力做好每一件看似簡(jiǎn)單的服務(wù)工作。例如,年輕的旅客登機(jī)后一般都自備了旅行書(shū)刊,對(duì)于他們我只需在光線弱時(shí)及時(shí)為他們打開(kāi)閱讀燈并送上一杯水,卻不去打擾他們讀書(shū)的雅興;中年旅客在機(jī)上愛(ài)打個(gè)小盹,然后飽餐一頓,于是在他們閉眼前我會(huì)詢問(wèn)客艙溫度是否合適,需不需要毛毯;老年旅客很少把行李打成大包,都是左一個(gè)包右一個(gè)袋子的拎著登機(jī),因?yàn)槌鲩T(mén)謹(jǐn)慎的心理促使他們不愿把行李放在行李架上,我則盡可能為他們調(diào)換寬敞的位置讓他們把行李放在腳下。
在飛行中,有時(shí)難免會(huì)遇到航班延誤情況,我牢記“航班延誤,服務(wù)不延誤,旅客最需要的是乘務(wù)員能夠及時(shí)傳遞信息和傾聽(tīng)抱怨”這一準(zhǔn)則,設(shè)身處地的為旅客著想,拉近與乘客之間的距離,并將輕松飛行、快樂(lè)飛行這種愉悅的情緒帶到乘客中間,及時(shí)消除旅客的不滿情緒。在實(shí)際工作中,我總結(jié)出以下三條服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。首先,一定要將事實(shí)原原本本地向乘客解釋。對(duì)于航班延誤,乘客最需要的是最真實(shí)確切的信息。在這個(gè)時(shí)候,就需要乘務(wù)員耐心地向乘客做解釋工作,而且解釋一定要到位。不能隱瞞乘客,要尊重乘客的知情權(quán)。我會(huì)將自己所知道的關(guān)于航班延誤的信息都告訴旅客,比如如果延誤的原因是由于航空管制,那么我會(huì)告訴旅客什么是航空管制。
飛機(jī)起飛滑行前要在跑道起點(diǎn)停留一段時(shí)間,我會(huì)告訴乘客這是由于客機(jī)起降安排的原因。其次,航班延誤時(shí)更需要乘務(wù)員換位思考。客艙服務(wù)最重要的一個(gè)關(guān)鍵就是站在乘客的角度進(jìn)行思考,在航班延誤的是時(shí)候更需要乘務(wù)員做換位思考。客艙環(huán)境不好,比較悶熱,乘客等待的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)容易急躁,我會(huì)給乘客主動(dòng)送上冰水或者冰毛巾;若有小孩子哭鬧,我會(huì)帶著小孩在客艙里面四處走動(dòng),介紹一下飛機(jī),讓他們產(chǎn)生興趣;如果有老年乘客,我會(huì)主動(dòng)詢問(wèn)有沒(méi)有不舒服的地方,需不需要進(jìn)行護(hù)理。再次,服務(wù)一定要做到及時(shí)到位。出現(xiàn)航班延誤我會(huì)在第一時(shí)間通知大家,絕不拖延時(shí)間,避免旅客因?yàn)闆](méi)有及時(shí)獲得消息而有所煩躁。同時(shí)堅(jiān)持服務(wù)到位,對(duì)于乘客的需要盡量滿足,實(shí)在不能滿足的我也會(huì)做好解釋工作,用自己的真誠(chéng)服務(wù)去感化旅客,得到了旅客的尊重。
一是在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),通過(guò)多看、多學(xué)、多練來(lái)不斷的提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能,在服務(wù)工作中真正做到“耳聽(tīng)八方,眼觀六路”。
二是不斷地向老同志學(xué)習(xí),細(xì)心聽(tīng)取他們的教導(dǎo),從而使自己的體技能和業(yè)務(wù)水平都得到提高。
三是不斷鍛煉自己的膽識(shí)和毅力,提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力,并在工作過(guò)程中慢慢克服急躁情緒,積極、熱情、細(xì)致地對(duì)待每一項(xiàng)工作。
xx年我作為航空安全員各方面的工作取得了很大的成績(jī),這些成績(jī)是在公司上司的正確指導(dǎo)和關(guān)懷下、各部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和幫助下,以下是xx年度的主要工作和業(yè)績(jī)總結(jié)如下。
(一)嚴(yán)于律已是準(zhǔn)則,作風(fēng)建設(shè)是重點(diǎn)。近一年來(lái)我對(duì)自身嚴(yán)格要求,始終把耐得住平淡、舍得付出、默默無(wú)聞作為自己的準(zhǔn)則,始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干上。在工作中,以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行,嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,尊重領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同志,謙虛謹(jǐn)慎,不斷改進(jìn)工作質(zhì)量;堅(jiān)持做到不利于公司形象的事不做,不利于公司形象的話不說(shuō),積極維護(hù)公司的良好形象。
(二)內(nèi)務(wù)方面事情小,點(diǎn)點(diǎn)滴滴從頭做。對(duì)航安部多年來(lái)的文件材料進(jìn)行了整理、分類和歸類做到了整齊、有序,能方便、迅速地找到所需的文件資料;對(duì)電腦與投影儀的日常維護(hù),做好了會(huì)議前所需設(shè)備的準(zhǔn)備工作。
(四)文字功底是硬件,加強(qiáng)學(xué)習(xí)是關(guān)鍵。文字工作是我的核心工作,貫穿于各項(xiàng)工作的始終。文字工作要求多讀書(shū),多練習(xí),多專心,多積累。由于對(duì)新聞稿件的編寫(xiě)不熟悉,導(dǎo)致了工作上的壓力。我把這種壓力看作是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任,工作給予我的歷練。空余時(shí)間注重加強(qiáng)相關(guān)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教,認(rèn)真學(xué)習(xí)和琢磨文字的運(yùn)用,反復(fù)鉆研與修改,直到自己覺(jué)得滿足為止。尤其是通過(guò)對(duì)《新建、改擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)航空保安系統(tǒng)的實(shí)施建議》前言的編寫(xiě),經(jīng)過(guò)多次的修改,和同事之間的討論交流,積累了寫(xiě)作經(jīng)驗(yàn),在語(yǔ)言表達(dá)方面也有了一定的提高。
以上航空安全員年終總結(jié)就為您介紹到這里,希望它對(duì)您有幫助。如果您喜歡這篇文章,請(qǐng)分享給您的好友。