為保障事情或工作順利開展，常常需要預先制定方案，方案具有可操作性和可行性的特點。那么大家知道方案怎么寫才規范嗎？以下是小編整理的服務營銷策劃方案，希望對大家有所幫助。

目前國內汽車企業對網絡營銷模式還處于實踐摸索和向國外同行企業學習的階段，還沒有形成一整套適合我國國情的汽車網絡營銷指導策略。一些汽車企業只習慣于沿用過去傳統實體市場的營銷策略，不熟悉與網絡營銷相適應的營銷策略，不注意在經營過程中提高企業經營水平、培育企業顧客資源、革新企業技術、擴大企業競爭優勢等等，同國外汽車公司相比較還有較大的差距，因而網絡營銷的諸多優勢在國內汽車營銷中尚未體現出來。

網絡營銷賴以生存的品牌基礎有待繼續夯實，品牌經營是市場營銷的高級階段，是網絡營銷的基礎與靈魂。網絡營銷只有建立在知名度高、商業信譽好、服務體系完備的汽車品牌的基礎上，才能產生巨大的號召力與吸引力，廣大用戶才能接受網上購車等新的交易方式，擯棄傳統的實物現場購車等習慣。而我國的部分汽車品牌缺乏科學化、現代化、規范化的動作系統，品牌實力還有待提升。

網絡營銷的具體業務還處在初級階段，目前國內大部分汽車企業只是建立了一個網站，借助網絡技術做做網絡廣告、促銷宣傳、車型介紹、信息發布、價格查詢以及收發電子郵件等簡單業務，有的企業甚至只是將企業的廠名、簡介、車型、研發成果、通信地址、電話等簡單信息掛在網上而已。事實上，以上所述的幾種網絡業務根本不能等同于網絡營銷。企業只有通過大力探索各種具體的營銷業務，如網上調研、網上新產品開發、網上分銷、網上服務等等，才能充分利用網絡資源，并不斷向網絡營銷靠攏。

目前xx網站主要設有產品展示、專家應答、車友社區、營銷網絡(需要帳號登錄)、經銷商、服務商查詢。在這些功能當中只有專家應答是可以和顧客互動的(營銷網絡不清楚，需帳號登錄)，其他的都是介紹性信息，車友社區里提供一些下載，如鈴聲、mv、廣告片、屏幕保護、經典圖片;有一個在線游戲，都是flash的很簡單的游戲，有一個《xx風云碰撞試驗實景模擬游戲》其實只是一個flash展示汽車撞車試驗而已;另外有一個是定制郵件信息的功能。

競爭對手主要選了幾個大眾型車輛進行調查，因為就目前而言xx汽車的競爭對手主要來自大眾型的汽車公司，高檔車型的暫不考慮，選取對象情況如下：

1、上海大眾：主要設有《員工車主俱樂部》、相關信息、經銷商查詢、服務站查詢查詢，情況和xx差不多，在主頁沒有找到在線咨詢之類的信息，估計在《員工車主俱樂部》里(需要帳號登錄)。

2、本田：在線咨詢、購買咨詢、售后服務、感想及意見建議、公司相關信息及新聞，也是以介紹企業相關信息為主，比xx多了購買咨詢、售后服務、感想及意見建議。

3、豐田：全部都是公司相關信息及新聞，未找到在線咨詢之類信息。

4、上海通用：在線聯系、產品召回管理(具體情況不清楚，介紹鏈接無效)，整體以介紹產品為主，多出鏈接無效。

使更多人了解xx，人們更了解xx，更加關注xx，從而達到更高的銷售量及節省推廣成本。

對于汽車企業來說，沒有比網絡更有效的溝通渠道了。有調查顯示，76%的車主在購車前瀏覽汽車企業的網站，67%的人會到一個第三方網站查看相關評論。現在，也有很多汽車企業采用博客的網絡營銷方式，使汽車企業有了一個更直接與客戶溝通的渠道。

被主流媒體評選為“國民車”的xx。xx也應該走在了汽車營銷模式變革的浪尖。按照部門對于xx銷售環節的整體統計，復雜的銷售環節在汽車的整個銷售成本中消耗了大約25%的利潤。按照這個數字來測算，如果采用網絡訂購的`模式，在國內xx汽車銷售中，xx可以節省25%的整車推廣與銷售成本。這不僅可以是減少的成本返回給消費者，同時可以增加xx的利潤率。

(一)對xx公司網站的建設

1、增加faq：目前只有在線咨詢系統，可以對自己本人提的問題進行查詢，而不能對別人提的問題進行查詢，如果顧客遇到的是非常常見的問題，那么使用在線咨詢會使人感到麻煩，并且需要等待時間，針對該類問題xx應該做的是把常見的問題整理做成系統方便顧客快速查詢，即做個faq，使用faq可以幫助顧客盡快解決問題且可以節省咨詢經費，同時也應提供查詢其他顧客曾經提問過的問題，而不是只允許查詢自己的問題。

2、增加虛擬試駕：目前只有《xx風云碰撞試驗實景模擬游戲》，實際上只是一個flash的演示，可以嘗試用flash做一個可以人為控制各種數據的仿真試車，不是單純的試驗撞車，而應該提供更多的測試選擇，還應該有在不同環境下的測試，以及以不同車速進行不同的開車方法的測試，讓客戶更好的了解車輛性能，同時也可以吸引一些未打算買車網民的眼球，但這也是潛在用戶，除了試車之外還要提供通過游戲中的flash進行3d觀察汽車內部布局以及汽車的構造，讓網民得到由里到外對xx汽車的認識。

3、提供申請試駕：購買xx汽車的人只要登陸其規定的網站，在看過汽車的詳細資料后，便可以向xx的4s店申請試駕，如果試駕滿意，購車者可以從網站直接預訂。在得到xx的電子回復函件后，購車者便可以在xx指定的4s店預付訂金，在xx根據購車者的訂單完成生產之后，付全款提車。而4s店最后將蛻化成專門負責接收訂單和收款的服務部門，當然，其之前的售后維修服務功能將繼續保留，并且同時也可以采用網上售后服務。訂單式銷售模式同時為經銷商節約了推廣與營銷成本，使其與廠家達到了的雙贏模式。

如果這一切順利，這將是個完美的營銷模式，對于xx而言，全部銷售的訂單式生產將實現該產品“零庫存”的銷售結果，而銷售鏈條節約的成本可以讓其獲得同類產品競爭力的價格，xx公司在國內率先通過網絡客戶訂單銷售這一模式來受益更多的用戶和經銷商。通過與用戶的互動和溝通，享受便捷的服務和優惠的折扣，不斷滿足用戶個性化需求，提高產品的“新鮮”度，使新產品能夠在最短的時間到達直接用戶的手中”。同時，節省的利潤可以用來研發并繼續提高產品質量，從而提高產品的整體競爭實力。同時xx公司建立一個大型的售后服務網站，在汽車售后的幾天之內對用戶進行網上或則是電話的進行售后的汽車使用調查。同時也可以讓用戶把使用后的信息反饋到xx公司服務部。這樣不僅可以讓用戶更加的滿意，也可以讓xx公司更加了解xx汽車在市場上的概況。

4、博客宣傳：把企業博客的介紹及鏈接放到主頁上，讓更多人了解該博客，更多人直接與xx對話。在“奧運”時真正體現出它巨大的商業價值和獨有的戰略魅力。這種方式主要是體現了博客公關在網絡營銷這的巨大作用。xx汽車通過網絡會議室創造一個直接的形式，通過這一形式，與通用汽車有關的社會各界人士都有機會直接與xx汽車對話。借助于這些來自客戶、員工、投資人等的反饋，促進xx汽車成長為一個更好的公司，為客戶提供更好的產品。通過博客，xx的管理者可以用他們自己的語言表達他們的觀點，不經過任何人的過濾，并且直接聽取對xx有熱情的和對公司所做的事情有興趣的人的反饋。

(二)建一個社區——xx在線

建一個社區成本不大，經費主要花在社區的推廣上，而且有xx汽車做為強大后盾，勝算很大，即使失敗也只是損失建設經費，推廣只需附加在企業產品推廣中即可，故可不算在社區建設經費中，產品本來就需要花錢做廣告。如果社區做好了，直接的好處就是可以獲得一個很好的網上做廣告的平臺，這是使用別人的網站做廣告所不能比擬的，同時可以很好的了解顧客需求，掌握大量的網民信息，還可以將經營模式和方針在網絡環境中重新規劃整合一番，使企業營銷體系與互聯網的各種功能有機結合成新的網絡營銷體系。該體系中包括尋找新的商機，抑制競爭對手，發現、吸引并留住顧客，通過不斷增加的產品和服務為自己的品牌增值等等。如何做這個社區呢，社區的模式大都相同，主要是為了實現和網民更好的互動，所以社區應該提供一個較全面的bbs，功能強大界面美觀的博客，還有就是音樂、影視、游戲之類來吸引網民。這些都只是初期的構建，整個社區要根據網民的需要而進行更新升級，確保留住用戶。

第一階段：建設好xx網站后利用x款新車的推出期間舉行網上游戲或者調查即得購車優惠活動，在騰訊qq、盛大浩方之類投放廣告吸引網民瀏覽xx主頁。

第二階段：在吸引了網民之后立即推出xx在線，在xx的所有廣告中加上xx在線的廣告內容，社區方面與游戲運營商、x些軟件經營商聯手合作，通過xx在線限量向網民提供x些游戲、收費軟件產品的激活碼、使用權之類的虛擬物品，以吸引更多的顧客。

總結：

一個網絡營銷事件的成功必然有他獨特之處。無論是從正面、側面還是從反面推廣、炒做，都要有大眾網民耳熟能詳的事件、新聞，能有網民易記且能產生正面或者反面的共鳴。才能把推廣的事件、產品引起大眾關注、討論。

以個別網絡推廣公司的力量是有限的，即使用上網絡所有渠道，媒體宣傳也不能達到預定效果。只有依靠當時的熱點新聞、事件的強大力量，與其精密的聯系，帶動推廣的速度與范圍的擴大。通過在網絡、媒體熱點新聞事件中有效的插足，有效的共鳴，從而以小的投入、操作產生大的效果。

對于網絡視頻營銷，是一種很好的新型營銷模式，優酷、土豆等視頻網站發布簡單而人流量大，加上做標題與事件新聞的相關性，視頻的外部推廣，能夠很好的提升視頻的觀賞率。不失為網絡營銷推廣的一個強有力途徑。

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