我們在一些事情上受到啟發后，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，它可以幫助我們了解自己的這段時間的學習、工作生活狀態。那么我們寫心得體會要注意的內容有什么呢？下面是小編幫大家整理的優秀心得體會范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

有關班組長管理培訓心得體會(推薦)一

二、建立大型操作前變電所的專項檢查制，由掛勾值負責在操作前3—5天內排措并核實相關變電所目前尚存缺陷和隱患，各類防誤裝置工作情況，列出詳細清單;查相關變電所的各類安全用具、接地線、備品備件(重點各級熔絲)的配置情況，;查變電所交、直流照明設施情況。

三、大型操作班長或技術員至少有一人到現場，負責大型停送電等復雜操作的組織落實及協調和監督工作，確保操作正確無誤。

四、建立大型檢修操作后的總結制，總結每次操作的經驗和發現的問題，以及本次檢修情況、試驗結果等。

五、在完善一些相關管理制度的基礎上，根據今年供電缺口大的實際情況，班組編制了三份跟蹤檔案，進行動態監視

1、班組各變電所運行薄弱環節及設備缺陷提示表;

2、各變電所重負荷主變及出線負載監測表;

3、各變電所設備發熱點及負荷對照表)，通過這一系列措施的落實，今年來各項工作比較順暢，并保障了班組穩定向上的安全局面。'''

有關班組長管理培訓心得體會(推薦)二

在這繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一年，20__年是有意義、有價值、有收獲的一年，范文之年終總結:工廠生產線班長年終工作總結。在這不平凡的一年中，我們電氣猶如一顆冉冉升起的明珠，在不斷創新、極力改革產業效益再創新高。在這令人欣慰的季節，辭舊迎新的日子里我也盤點一下過去一年的收成，在公司領導和同仁的幫助下，兢兢業業，克盡職守，圓滿地完成了領導布置的各項任務?，F將自己的工作總結匯報如下，敬請領導及同事提供寶貴意見:

一、一年來的工作表現

(一)強化形象，提高自身素質。為做好本職工作，我堅持嚴格要求，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業講奉獻。班長的工作大多是協調小事搞好保障，因此，我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業，二是錘煉自身努力提高本職業務水平。經過半年的學習和鍛煉，我在工作上取得一定的進步，利用積極工作汲取經驗的同時，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自身在班組長管理水平上有所提高。

(二)嚴于律已，不斷加強作風。一年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀律規范自己的一切言行，嚴格遵守公司各項規章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作方式方法。

(三)強化職能，做好服務工作。工作中，我注重把握根本，努力提高服務水平。組里人員多，工作量大，這就需要我們團結協作。在這一年里，不管遇到上的困難，我都積極配合做好工作，同事們的心都能往一處想，勁都往一處使，不計得失，只希望把工作圓滿完成。

二、工作中的不足

(一)情感觀念過重。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規程操作，但是當時并未造成直接經濟損失也沒有發生安全事故，以至礙于情面大多只是口頭批評，而沒有采取嚴肅認真的態度?，F在想來，安全隱患和違規操作是重中之重;如前段時間發生的人員受傷、機臺故障、模具受損皆是因違章操作引起。因此在今后的工作中，凡是出現的任何違章操作的，定要嚴肅處理。

(二)立足現有條件創新觀念有待提高。以往工作中一旦遇到困難總是先想著要上級幫助解決，未能意識到去體諒公司和領導的難處?，F如今工作的環境和條件已相當優越，公司也是在逐步的成長壯大完善過程中，今后定要立足現有優勢，發揮集體智慧力量，協助做好工作。

(三)傳達和落實公司精神任務，態度不夠堅決?？偸强紤]到個人利益和自己的小算盤，對公司和上級賦予的任務未能貫徹到底。在以后的工作中堅決提高執行力，提升思想觀念認識水平。

三、今后的努力方向

(一)深入精細化。從小事著手，引導班組人員嚴格執行、堅決落實，以點帶面帶動班組全面工作;當好車間主任助手，配合搞好生產一部工作。

(二)以“5s”標準為建設基矗車間主任曾多次在會議中提倡并強調的“5s”標準，是一項長期而艱巨的任務，也是公司建立健全的基礎文化，我們將力爭以此導向狠抓落實，逐條實施，循序完善。

(三)以人為本理性管理。班組成員多，年齡距離大，性格差異尤為明顯;以后定要結合班前、后會議，引導班組成員思維認識，提高思想覺悟;以端正的工作態度為中心線，以多元化性格特點為創新思路，達到共同努力、共同提高，攜手建立美好的家園。

(四)以六西格瑪量化工具為參照。將現行工作法案，參照量化工具擬定出可行性管理制度和，形成強有力、標準化的章程;做到軟性管理有據可查、有條可依。

(五)以節流為導向。作為人，有必要竭力為公司的成長發展做出貢獻，樹立“以公司為家”的思想觀念，竭盡所能為大家庭節約成本，協助領導努力提高產能效益。

在以后的工作中我還需再接再厲發揚了諾盡職守，不怕苦累，不計得失，緊密配合，積極進取，為我們一部的建設貢獻自己微薄的力量。

有關班組長管理培訓心得體會(推薦)三

很榮幸能參加公司舉辦的杰出班組長提升培訓課程。首先得感謝公司能給我們這次培訓的機會，我很珍惜，培訓中獲益匪淺。真正提升了我得管理水平和素質，使我得管理技能更上一層樓。

在培訓中，我們都了解到了班組長對于一個企業的重要性。班組長是整個班組的核心，是班組中的技術能手，不但要將其處理問題的能力發揮到極致，更要讓其掌握如何控制過程、如何固化經驗等項管理技術。不過我認為最重要的是班組長要對員工關心，了解，替員工著想，能換位思考，將心比心。這樣才能更好的融入大家，讓員工對你不知的任務不打折扣的完成。

班組長是企業中最直接面對員工的管理者，生產一線的組織者、領導者和指揮者，班組長不僅要具備職責知識，更要具有溝通能力，改善能力和待人能力。作為生產一線的管理者，班組長必須要謹記自己的神圣使命：創業績、帶隊伍、播文化。創業績就是以結果為向導，為企業創效益;帶隊伍就是帶領團隊培養人才;播文化就是傳播企業文化，促進企業精神文明建設。

班組長一日管理，將班組長一天的工作，清晰明了、系統性的描述了出來，告知班組長一天的工作任務。每天的工作要有邏輯性，要抓重點，在保證安全質量的前提下，做好工作交接、任務布置、記錄確認、部門間溝通用5m1e的方法排查問題。

班組間要進行有效的班組溝通。班組長在日常工作中，要做好與員工之間的溝通。不傷害對方自尊是前提，讓對方感受到事情的緊迫性、重要性和嚴重性，從而能深刻反省并改進。

溝通，須“從心開始”：要關心員工、循循善誘、剛柔并濟、善用技巧，針對不通的人、不同的事、不同的時間和環境有針對性的做到有效溝通，要善于傾聽員工的心聲。與上級溝通，要本著自主承擔責任的原則，站在領導的高度，面相未來，帶著主見去溝通，才能得到上級的支持。

在培訓之后，我發現工作中好多的問題都引刃而解。

對于不同員工的工作完成情況都不一樣，這就是需要班組長發現員工的優點。面對不同的員工，要針對性的讓其發揮特長。重新通過班組崗位的互換，讓一些員工更能快速有效的完成工作。員工的積極性也提高了很多。能夠主動的與班組長交流心得體會。

員工的優點是挖不完的，每個人都有創新能力，創新的思維。在工作中，我們以獎勵和寫合理化建議為引子，愛人那個大家主動的提出創新點子，讓生產更加快速完善。通過合理化建議，公司吸取了好多有效的建議，企業也因為我們的建議而變的更加強大，生活也變的充實，處處都有發現。我們每天都干勁十足。員工每天都是笑臉上班下班。緊張而忙碌的同時，卻也活潑了很多。

其實對于每個班組長都會遇到的問題就是每個員工的執行力都不一樣。這個問題一直困擾著大家。通過培訓，我們發現，這個問題很簡單。只是做起來需要精力和時間。簡單的說就是必須用心去做，激勵員工。由于我們上班時倒班制，在時間上不是固定的，所以因生產工作的連續性，班組之間每天要交接班，同時市場有上級的學習文件，工藝變更以及會議精神需要傳達我們就必須在大部分員工上班前貨上班后組織傳達內容，這就要求每位班組長必須嚴格把關，對于公司及分廠里各項規章制度在自己帶頭遵守，嚴于律己、以身作則的條件下，執行力度就會自然而然的大大加強。

我們現在的工作，首先是做到事前跟進，發現潛在危險給員工預警。第二，事中跟進，在工作任務中發現問題之后，尋找解決方法，使員工的工作重新回到正軌上來。第三，事后跟進，出現問題后，找出原因，提供補救建議和具體措施，避免員工再犯同樣的錯誤。第四，對身兼管理責任的人進行監督，當管理者管理他人或檢討自身的行為時，有效的監督十分有效。如果沒有有效的監督，準確的工作定義，這些工作都不可能輕而易舉的完成。

在工作中，我們有時候員工之間或者班組長與員工之間，又或者班組長與上級之間有分歧存在。這些分歧需要我們去處理，怎樣處理才不傷害員工的積極性呢?這個也很簡單，就是通過換位思考，征求意見，在班組成員間建立和諧的勞動關系。增加個人感情之間的友誼，獲得信任，也就會在工作中得到班組成員之間的大力支持。以前每次出現分歧的時候，都是強行執行，這樣執行力度很差。通過換位思考和征求意見，員工之間對自己的建議認識的更加深刻，我自己也會認識到自己的意見的薄弱性。這樣，我們的信任和友誼都提升很快。執行力也提高了。

解決了班組間存在的這些問題，對于這次培訓，班組長自身的提升才是最重要的。通過這次培訓，我的思想意識和素質提高了，安全質量意識提高了，學習力提高了我感到作為班長必須具備較高的思想意識和素質，才能心懷全局，帶動班組成員為了一個目標而努力。團隊要有向心力、凝聚力，就需要自己平時更加注意學習身邊人，不斷豐富自己和提高自己，才能真正實現根本意義上的自主管理。

通過培訓自己的觀念發生了轉變，隨著培訓的不斷深入，我越來越覺得自己的文化知識太貧乏了，要不斷豐富自己確定學習目標，做好計劃實施，不斷提高自身能力和水平。

在這里，我還要再次感謝公司為我們開設的這次培訓班，給了我這次學習的機會，使我在班組管理方面有了更加深入的認識，他讓我在觀念上有了長足的提高，使我在前進的道路上又多了一份信心和決心，在以后的工作中會更加得心應手，更有力承擔起交給我得任務。

有關班組長管理培訓心得體會(推薦)四

20xx年即將過去，太多不舍，太多展望，我回顧一年，現總結如下：

20xx年已經過去，回首一年來的工作，我認真完成了廠部交給我的生產任務及生產目標，指揮系統開停及置換。完成了車間或公司交給我的臨時性任務。

上班做到工藝指標的監督與指導，主要技術指標的控制，組織召開班前后會。能夠認真執行企業的各項管理制度，并傳達給每位員工。每班不定時的巡檢，發現問題及時處理，組織協調生產運行。負責廠區水系統的監管。道路積水清理及綠化帶的雜物清理工作。

第一季度廠部實行了業務骨干的評定，增強了我們的學習機會和競爭能力。第二季度廠里推行了組織管理創新專項活動——推動事業進一步發展，我認真學習企業精神，積極響應廠部號召，從思想上高度重視，落實中積極動員，認真的去去找出工作的不足和存在的問題，敢于面對企業所面臨的困難，從工作中找出新的發展方向和目標原則。第三季度實行了大崗位制，是每個人在新的組織中重新定位，按照新的目標和原則去調整自己，再造自我，這也是提高工作效率，提升企業競爭力的必然手段。也是企業穩步發展——科學行之有效的方法之一。第四季度廠部推行5s管理，現場整理、整頓、清潔、清掃、人員素養提高，創造一個良好的工作氛圍，激發企業活力。

在安全管理上，我不斷學習總結經驗，制定出一套緊急停車預案，及時開爐底蒸汽閥，確保了設備安全。在安全月里，我參與了消防器材正確使用演習。在11.9消防日里，組織了一場煤焦油著火演練。在系統停車期間，我們也總結了一套設備停機的先后順序，不至于煤氣倒流。這經驗我與幾個中控都做了交流認為簡潔安全。其次是每月出兩期安全板報，張貼宣傳標語，參與了交通安全全員大簽名活動。

在設備管理上，我定期檢查各臺設備的潤滑油位嗎，干油泵的運行時間，油管是否暢通，電機運轉情況等等。開具工作票，辦理動火證，制定詳細的安措，確保安全的前提下，及時消除跑、冒、滴、漏。自己班組所包的設備能按要求及時清堵，加強設備維護保養。

在我的工作中還存在一些不足之處，如人員較少，我只是布置督促，有時親自去打掃現場衛生，沒有按照制度去制約員工。其二是未按規定穿戴勞保用品，只是口頭提醒，員工覺得小事不必在意。在以后的工作中，就要做到精細化管理，進一步制定出合理、公平的制度，去約束我們的每位員工。

新的一年，我會總結經驗和不足，把工作做得更好，謝謝!

有關班組長管理培訓心得體會(推薦)五

首先感謝領導給我接觸企業和到車間一線鍛煉實踐的機會。在這半個多月的時間里，一方面，我積極做好本職工作，注重方法:本文由方案范文庫為您搜集.整理~技巧，提高^方案^%工作效率，并主動為處(配供處)里做一些力所能及的事情。另一方面，我充分利用閑暇和下班時間，到車間生產線觀察學習，并積極主動向工人師傅及各部門人員請教交流，經過努力，對企業有了一些初步的了解。

長安客車以“適用、節約、可靠” 為品牌核心價值，精確定位，滿足市場差異，致力于客戶價值最大化，雖在金融危機大的經濟背景下，卻能迎來了一比又一比訂單，企業效益蒸蒸日上，可以說正處在一個快速發展和騰飛的時期，無疑，這離不開公司各級領導智慧的戰略指導和有效的協調管理。

金無足赤，相信每一個成功的企業都是在不斷的改進中慢慢發展狀大的。在與企業接觸的這段時間里，也發現了企業中一些小的問題，以下是我的一些拙見，愿向領導請教和交流。

關于“6s管理”

“6s管理”是現代工廠行之有效的現場管理理念和方法:本文由第一范文網為您搜集.整理~，其工作的落實，能為其他管理活動提供優質的管理平臺。以下兩張照片對比了小車總裝車間和客車總裝車間的作業現場，顯然在現場物質的整理、整頓環節，我們做的還有差距。

了解到咱們企業也在執行“6s管理”，而且對其也比較重視。但實際上這一思想從中層到基層并沒有得到很好的貫徹。盡管每次例會都會提一下“6s”，但不夠明確，沒能形成具體的實施執行方案?！?s管理”需要在日常工作去實際的執行和監督，不應只是空頭口號。另外，職員對這方面的培訓也有些不重視不積極，私下里向幾個一線職工作過了解，他們對“6s”的含義和作用并不很理解，何談去實踐應用。

建議：各部門根據自身工作特點制定具體的“6s管理”實施方案和細則，并對實際執行情況進行監督、通報、激勵。

關于物資采購接收環節

物資的采購接收和供應，關系到生產計劃能否順利完成，同時也是企業同外界交流產生貿易、合作的重要窗口環節。這一環節工作和管理的質量，直接影響著企業形象的建立。

案例：丹東某廠于8月13號下午三點左右送到廠一批異型鋼管，物料入庫約需2小時，種種原因，直到14號上午11時許才卸了貨，讓供貨商長時間等待，造成不積極的影響。

建議：加強同供應商的協調和溝通|方|案范|文庫=整理%^，以服務的態度對待同外界交流的窗口，避免來貨置之不理的現象，人人多盡一份責，維護企業集體的形象和榮譽。

關于物料配送環節

這里發現存在送收交接環節不暢 和物料損壞丟失的問題。

配供處人員送物料到總裝車間后，或因包裝或因數量等常遭到拒收，交接環節欠協調。

物料配件記錄保管不清晰，存在丟失和損壞現象，物料上生產線后，發現后視鏡、汽車玻璃等配件損壞或有質量問題的不少，一則可能延誤生產，二則造成不必要的損失。

建議：

1、做好交接環節溝通|方|案范|文庫=整理%^協調，明確職責，和諧交流，保障供應順暢。

2、做好“6s管理”，保證物料擺放整齊，物資區清掃干凈，以防止丟失和損壞。

3、加強物資進廠檢驗，入庫檢驗，減少損失，堅決杜絕問題物資上線，延誤生產。

關于員工管理及績效考核

班前班后做講評總結。企業要搞好，需要一個有組織、有紀律、有創新的團隊，每個部門，每個班組則是組成整個團隊的脊梁。每天講評和總計，一方面，可以及時糾正偏差，總結不足，做好計劃，及時發現問題及時處理，有效的控制生產。另一方面，可以很好的傳達公司理念，規范紀律，是建立企業文化，形成積極向上的工作氛圍的有效途徑。在這一點上，企業做的還不是很到位，大多車間部門對班前后的講評不夠重視，甚至根本就沒做。相比之下，小車生產車間每天的班組車間講評做的很規范。

車間生產線上，各個工位上工作任務量的劃分也許有待調整。在總裝車間，經常發現有的工位上工人總是很忙碌，有的工位上工人卻時常很清閑，造成生產能力'方案范文.庫.整理~的損失。職工工作不積極，有“磨洋工”的現象。

建議：1、重視班前班后的講評，形成規范積極的工作氛圍。

2、合理調整和平衡各工位任務量，最大限度的利用人力資源。

3、加強績效考核，工資透明化，和產量質量掛鉤，加大獎懲力度。

關于工作現場的地面區域標識問題

一般說來，“綠色”表示安全，“紅色”表示危險，“黃色”表示警示?？墒?，在我們的總裝車間地面各區域的顏色劃分，有些耐人尋味。比如，總線車間內正對著2號門和4號門的兩個主要安全通道地面涂得是紅色漆，其他通道、工作區和物品擺放區均是用的綠色漆。雖然各區域之間用黃色線隔著，但總體來說，顯得很不規范。去過焊裝和涂裝車間，也存在類似情況，走在紅色的通道上，多少總有些不安全的感覺。

建議：規范地面區域劃分標識，合理規劃工作區域，為員工創造嚴肅、整潔、安全的工作環境。(可以利用節假日，將各車間地面按照標準重新涂刷)

關于基層操作動作標準化

“沒有規矩不成方圓”，只有多用標準來衡量，才能更好的考核和指導我們的工作。對于生產一線的具體操作工作來說，標準化工作可以直接利用和體現。

以拆卸“yc6j180-20玉柴出口用內噴發動機”木箱為例：

拆卸過程大體分為四個步驟:1、拆卸頂蓋——約3min 2、撬開箱體上部四個固定金屬角板、打開前后擋板——約5.5min 3、撬開箱體下部四個固定金屬角板、打開左右側擋板——約4min 4、拆下塑料遮布、取出隨機配件等——約1.5min

可見整個過程共需時3+5.5+4+1.5=14min,若考慮中間可能停頓休息時間(3min足矣)，正常拆卸一個此類發動機箱體需17分鐘，如果超過了17分鐘，則說明操作方法:本文由方案范文庫為您搜集.整理~存在問題，再或許就是在存偷懶了。

建議：在各個車間工序，對每一套技術操作動作進行合理的標準化，嚴格按標準操作，使工作定時化定量化，這樣不僅可以提高^方案^%工作效率，便于改進，而且可以更精確的做計劃排產，用事實解決員工無理抱怨工作量大的問題。

※ 由于工作崗位職責所限，其他部門或車間很多的技術、操作和業務流程等接觸不到，僅將在本職工作身邊發現的這些問題及建議與領導交流匯報，望指點。

有關班組長管理培訓心得體會(推薦)六

一、指導思想。

今年，本班在安全工作上，要以科學發展觀為指導，堅持安全第一，預防為主，認真落實國家、集團公司、分廠、車間有關安全生產工作的決策部署和工作措施，圍繞車間、班組確定的安全工作目標，以控制事故為重點，以減少傷亡為目標，積極參加各項安全生產宣傳教育活動，強化安全生產的源頭管理，協助車間和分廠建立安全生產長效機制，推動本單位安全生產工作。

二、工作目標。

全年，本班將完成一個目標、突出三個重點、加強三大建設，為推動本單位安全工作作出新的貢獻。

一個目標：保證本班全年不出任何安全事故。

三個重點：把安全學習、遵守安規、預防事故作為本班全年安全工作的重點。

三大建設：一是加強班組安全思想建設，通過安全法規和規章制度的學習，從思想上增強每個員工的安全意識;二是重視安全制度建設，嚴格遵守各項規章制度和操作規程，從制度上保證安全生產;三是強化安全防范能力建設，進一步學習和掌握安全管理與防范知識，增強每個員工的安全防范意識和自衛防范能力，確保三不傷害。

三、工作措施：

(一)加強安全知識學習。利用安全學習時間和業余時間，組織全班員工認真學習國家安全法規、集團公司安全文件、分廠安全規章制度和本行業本崗位安全操作規程，積極參加各項安全活動，豐富安全知識，強化安全理念。

(二)教育員工自覺遵守安全規定。要求每個員工在工作中，從小事做起，從我做起，時刻警鐘常鳴，隨時繃緊安全這根弦，嚴格執行各項安全規定，堅持按操作規程辦事，杜絕違章作業和習慣性違章，做到不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害。

(三)履行安全職責，強化安全責任。要結合本班、每個員工、每個崗位的安全工作職責，認真細化職責內容，明確安全管理責任，并通過扎實細致的安全管理和全班員工的共同努力，切實把各項安全工作落到實處。

(四)協助車間、分廠搞好安全工作。以高度的主人翁責任感和集體主義思想，把安全工作當成是保護國家財產和人民生命財產的大事，協助車間、分廠和同事，共同搞好安全工作，確保本單位全年安全平安穩定。

(五)積極為安全工作獻計獻策。動員全班員工，隨時思考安全問題，及時查找安全隱患，針對本崗位、本班組、本車間、本行業和整個分廠的安全工作實際，認真分析各個時期的安全形勢和各個環節中存在的不安全因素，積極為企業安全工作出主意，想辦法，踴躍向單位和領導提出有利于安全工作的合理化建議。