對某一單位、某一部門工作進行全面性總結(jié)，既反映工作的概況，取得的成績，存在的問題、缺點，也要寫經(jīng)驗教訓(xùn)和今后如何改進的意見等。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的總結(jié)嗎？以下是小編收集整理的工作總結(jié)書范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
車間季度工作總結(jié)篇一
1、狠抓安全管理，減少事故發(fā)生
“愚者用鮮血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故”。身為一班之長，雖然能力有限，但肩負著保障員工生命安全的重任。可以說安全工作方面從未放松。
2、保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高產(chǎn)品品質(zhì)
我深知作為班組長，自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。出于對公司的負責(zé)任，我在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題從不輕易放過。同時加強員工對質(zhì)量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保焦爐煉出抗碎性強，耐磨性好的一級焦。
3、加強班組建設(shè)，提高班組管理力度
深入貫徹集團公司“xx”班組建設(shè)，著力打造一流煤焦化企業(yè)集團的班組職工隊伍，班組建設(shè)的起步很難，但在我的積極帶領(lǐng)下煉焦一班逐漸成長，并很好的完成了車間交付的各項生產(chǎn)任務(wù)。同時，在管理上，借鑒以往的方法，使班組成員的執(zhí)行力得到了很大的提高，并且提高了班組的凝聚力。
4、加強自身學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平
由于感到自己身上的擔子很重，而自己的學(xué)識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學(xué)習(xí)，向書本學(xué)習(xí)、向周圍的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向同事學(xué)習(xí)，積極提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì)，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，爭取工作的主動性。通過這幾個月的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù)，具備較強的專業(yè)心，責(zé)任心。
生產(chǎn)車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務(wù)和責(zé)任將她建設(shè)的更加美好和諧。因此，在公司推進新班組建設(shè)以來，我積極參與車間的改善活動，并調(diào)動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
1、班組管理方面
雖然班組管理加強，但是還是存在一些問題。
如：員工的標準化作業(yè)情況有待改進；員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高；員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等。員工管理不好，是領(lǐng)導(dǎo)的錯。沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，也就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，以后的工作中我會著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題，加強崗位技能和專業(yè)技術(shù)知識的培訓(xùn)，爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的工作技能有較大的提升。同時組織班組成員集體學(xué)習(xí)工作相關(guān)內(nèi)容，不僅提高工作技能還要提高成員的綜合素質(zhì)。
2、質(zhì)量控制方面
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道程序。例如”焦爐九溫五壓”的控制管理不好，加煤不滿，平煤不通就會造成很大的質(zhì)量問題。我認為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。
3、安全生產(chǎn)方面
“安全從我做起，實現(xiàn)零的目標”是我們的崗位安全理念；安全培訓(xùn)不到位；檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現(xiàn)象。首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，避免類似的事件再次的發(fā)生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責(zé)。為此，我決定在今后的工作中加強安全培訓(xùn)的力度并改進相關(guān)培訓(xùn)的形式并強化班組安全員的責(zé)任感，使班組每位員工都認識到安全生產(chǎn)的重要性，從而形成“人人重視安全生產(chǎn)，人人參與安全生產(chǎn)”的良好氛圍。
新的一年年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。在這一基礎(chǔ)上，我必須擁有新的高度，在原有的基礎(chǔ)上再接再厲，認真提高業(yè)務(wù)水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的力量。
因此以下幾點是重點發(fā)展方向：
1、加強學(xué)習(xí)，拓寬知識面。努力學(xué)習(xí)煉焦技術(shù)專業(yè)知識和相關(guān)管理知識；
4、全面完成車間交給的各項任務(wù)。并且日升日高，不斷挑戰(zhàn)新的工作。
最后，再次感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事對于我的幫助，在新的一年，我會再接再厲。希更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與厚愛，謝謝！
車間季度工作總結(jié)篇二
（1）我們建立健全了各級管技人員職業(yè)安全與健康的責(zé)任制。行政第一負責(zé)人是本車間職業(yè)危害防治、職業(yè)病預(yù)防第一責(zé)任人，對本車間職業(yè)危害防治工作全面負責(zé)；行政副職對行政第一負責(zé)人負責(zé)，對所管轄業(yè)務(wù)及分管部門的職業(yè)危害防治負具體領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；各職能部門負責(zé)人對所分管部室的職業(yè)危害防治工作負責(zé)。使職責(zé)落實到人，做到有據(jù)可查，有章可循。
1、機修車間職業(yè)病防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組
2、機修車間職業(yè)危害防治管理制度
3、機修車間年度職業(yè)病防治工作計劃和實施方案
4、機修車間職業(yè)危害防治計劃與實施方案
5、機修車間職業(yè)病防治責(zé)任制度
6、機修車間職業(yè)危害告知制度
7、機修車間各班組防護標識牌張貼位置
8、機修車間職業(yè)危害申報制度
9、機修車間職業(yè)危害防治宣傳教育培訓(xùn)制度
10、職業(yè)危害防護設(shè)施維護檢修制度機修車間職業(yè)危害防護設(shè)施登記表
11、機修車間可能產(chǎn)生職業(yè)危害的設(shè)備登記表
12、機修車間職業(yè)安全衛(wèi)生操作一覽表
13、機修車間可能產(chǎn)生職業(yè)危害的材料和化品登記表
14、機修車間職業(yè)危害防護設(shè)施檢修和維護登記表
15、機修車間勞動防護用品管理制度
16、職工勞保用品發(fā)放使用管理制度
17、機修車間職業(yè)危害日常檢測管理制度
18、機修車間職業(yè)健康監(jiān)護管理制度
19、機修車間接觸職業(yè)危害因素作業(yè)人員登記表
20、職業(yè)病危害防治事故處理制度
21、機修車間職業(yè)病危害事故緊急救援預(yù)案管理制度
22、機修車間職業(yè)病危
23、害事故緊急救援預(yù)案
24、法律、法規(guī)
25、機修車間職業(yè)衛(wèi)生操作規(guī)程
（1）向從業(yè)人員履行了職業(yè)危害告知制度。將作業(yè)過程中可能產(chǎn)生的職業(yè)危害及其后果、防護措施和相關(guān)待遇等如實的告知了從業(yè)人員，并向從業(yè)人員履行了如實告知的義務(wù)。
（2）加強了職業(yè)危害日常宣傳，開展了職業(yè)危害防治知識培訓(xùn)工作。由車間主管領(lǐng)導(dǎo)帶隊參加了公司舉辦的職業(yè)病危害防治培訓(xùn)班，并將培訓(xùn)后的經(jīng)驗及學(xué)習(xí)內(nèi)容整理后在每周安全活動日向全車間員工進行宣傳培訓(xùn)。
（3）加強了職業(yè)危害日常監(jiān)測工作。在車間內(nèi)按要求對產(chǎn)生職業(yè)病危害的場所進行監(jiān)測，并將監(jiān)測結(jié)果進行公布。
（4）在車間會議室設(shè)置了職業(yè)危害告知欄。定期在告知欄中將車間內(nèi)產(chǎn)生的噪音及粉塵的數(shù)據(jù)進行公布。
雖然在三季度做了大量工作，但還存在不足，今后需要加強的方面如下：
（1）及時按要求發(fā)放職業(yè)危害防治個人防護用品并做好記錄。
（2）完善職業(yè)檔案，加強職業(yè)健康監(jiān)護管理。
（3）各級管理人員和從業(yè)人員職業(yè)危害防治意識有待進一步提高。
車間季度工作總結(jié)篇三
存在的問題及整改措施:
針對以上問題,黨支部進行了認真研究制定了以下整改措施:
三是關(guān)心職工生活,穩(wěn)定職工情緒.
今后要加快工作的節(jié)奏,提前完成部分工作.
一、生產(chǎn)管理方面。首先從激勵機制入手，繼續(xù)推行車間管理人員考核機制和生產(chǎn)崗位橫向考核機制，把生產(chǎn)指標與效益工資掛鉤形成經(jīng)濟壓力，增強了廣大職工的生產(chǎn)熱情。其次從提升業(yè)務(wù)素質(zhì)入手，針對不同工序操作人員制定工藝技術(shù)培訓(xùn)措施，通過總結(jié)推廣先進操作法，組織學(xué)習(xí)“五檢查，五確認”行為規(guī)范，認真搞好傳幫帶的“學(xué)技術(shù)、練技能、強素質(zhì)”活動，提升了全員業(yè)務(wù)技術(shù)能力。三是從原料和工藝優(yōu)化入手，嚴把原材料質(zhì)量關(guān)，避免摻有雜質(zhì)的不合格品進入生產(chǎn)系統(tǒng)。在生產(chǎn)過程中，控制好投料比，保證雙酚a反應(yīng)完全。根據(jù)半成品化驗結(jié)果，及時替換色度偏高的氯苯溶劑，根據(jù)離心物料的水分和加料時間的監(jiān)測結(jié)果，及時調(diào)整離心機的料位探測器。通過規(guī)范化的管理，標準化的操作，保證了產(chǎn)量、質(zhì)量、消耗等各項生產(chǎn)指標的完成。
二、設(shè)備管理方面。加強了對離心、雙錐等重要生產(chǎn)設(shè)備的值守監(jiān)控，強化預(yù)防和及時發(fā)現(xiàn)故障隱患，使設(shè)備管理由被動性維修向預(yù)測性維護。同時，監(jiān)督指導(dǎo)外包維修人員及時對問題設(shè)備進行檢修保養(yǎng)，加大了對設(shè)備的跑、冒、滴、漏的治理力度，提高了設(shè)備利用率和完好率。另外，我們還通過技改技革不斷改善提高裝備素質(zhì)，增強設(shè)備性能。7月份，針對離心機料位探測器探針偏離、易斷裂問題，經(jīng)過技術(shù)改造將料位探測器的探針和軸承更換成一體件，并在探針的背面安置加固筋，經(jīng)過兩個多月的試運行，符合生產(chǎn)工藝要求，解決了制約生產(chǎn)問題。
三、安全管理方面。車間利用班組學(xué)習(xí)時間，采取安全事故案例分析、安全常識宣講等形式，定期對員工進行安全教育，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的觀念。通過組織安全征文，安全生產(chǎn)格言、警句征集，深入開展“六想六不干、三抓三保障”大討論活動，使員工積極融入“人人想安全、人人管安全、人人保安全”的工作氛圍之中，從而為安全生產(chǎn)工作奠定強有力的思想保證，實現(xiàn)三季度無工傷、無事故。
四季度，**車間將開展好各項增產(chǎn)、降本、提質(zhì)、降耗活動，積極調(diào)動職工生產(chǎn)熱情，充分利用生產(chǎn)黃金期爭分奪秒趕進度，堅定信心，克服困難，力爭完成公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù)指標。
車間季度工作總結(jié)篇四
2012年第一季度，原煤車間在選煤廠的正確領(lǐng)導(dǎo)下，帶領(lǐng)全體職工，認真學(xué)習(xí)貫徹集團公司職代會精神，堅持以人為本、科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展，深入開展雙基和質(zhì)量標準化建設(shè)，大力推進“三個亮點”工程。切實把握好發(fā)展節(jié)奏，求新求變、與時俱進，在落實上下功夫，在創(chuàng)新上做文章，在做強上花氣力，車間呈現(xiàn)出持續(xù)、快速、穩(wěn)定、協(xié)調(diào)發(fā)展的新局面。
一、一季度工作特點：
車間始終堅持重實際、辦實事、求實效，集中精力抓落實，撲下身子干工作，真正把實現(xiàn)科學(xué)發(fā)展的各項舉措落到實處，創(chuàng)造了團結(jié)和諧的發(fā)展環(huán)境，在制度上采取新舉措，實行崗位量化考核。
為讓制度從墻上走下來，把崗位職責(zé)細化、量化，我們重新修訂了各工種、各崗位行為規(guī)范，充實了崗位理念、量化考核標準等內(nèi)容，每個崗位都做到有行為規(guī)范、有考核標準、有扣分、有罰款，實行崗位量化考核。同時，專門成立了考核小組，加大考核督察力度，規(guī)范職工崗位行為，徹底解決“工作不作為、行為不規(guī)范”的問題，促進崗位職責(zé)的進一步落實和規(guī)范。
在精細化管理上，我們從今年開始把精細化考核與績效
工資掛鉤，精細化管理內(nèi)容在過去的“6s”的基礎(chǔ)上增加了學(xué)習(xí)、節(jié)約、活動三項內(nèi)容，繼續(xù)實行走動式管理，做到一天兩考核，一天一匯總。
安全技術(shù)培訓(xùn)是全年培訓(xùn)工作的“重中之重”，我車間著力抓好全員培訓(xùn)。一季度正處我廠停產(chǎn)整頓期間，其他車間臨時調(diào)到趙一趙二選煤廠工作。與去年三個季度相比，屬于培訓(xùn)低谷期，雖受此影響，但我車間本著“缺什么補什么”的原則，因地制宜的開展培訓(xùn)工作。利用班前、班后學(xué)習(xí)時間，采取發(fā)放資料個人自學(xué)等靈活多樣的培訓(xùn)方式，做好職工培訓(xùn)。堅持每月的全員安全培訓(xùn)，并組織員工進行考試。避免了培訓(xùn)的大幅度滑坡，使一季度培訓(xùn)合格率達到100%，其中：培訓(xùn)特殊工種6人、全員培訓(xùn)64人；這也是歷年第一季度培訓(xùn)人數(shù)最多的一次，實現(xiàn)首季開門。
生產(chǎn)方面：一季度我車間共提升原煤28170噸，圓滿的`保證了礦井的生產(chǎn)需求。
員工出勤方面：去年第一季度出勤 4293 個，今年第一季度出勤 3351個。與去年同期對比，少出勤 942個，明顯提高了工作效率，為選煤廠減員增效做出了應(yīng)有的貢獻。
1.大矸倉下介石堆防護欄改造。
2. 更換破碎機整機。
3.102給煤機下料漏斗改造（配合主井出矸）。
4. 加工手選皮帶電焊機箱1個。
5. 加工206機頭電焊機箱1個。
6. 拆除大矸倉東墻外無用爬梯。
7. 改造206機尾防護欄。
8. 103皮帶防護攔除銹刷漆。
9. 大班屋東墻外加防護欄。
10. 搖車間所有電機相間接地電阻。
11. 原煤倉瓦斯排放管除銹刷漆。
12. 配合調(diào)度室移攝像頭線。
13. 所有皮帶機尾墜陀鋼絲繩加繩卡。
14. 103機頭操作箱移位改造。
15. 103皮帶中間操作箱改造。
16. 205皮帶巷照明線路改造換尚為燈。
17. 206皮帶巷照明線路改造換尚為燈。
18. 103后尾小門改造。
19. 205后尾操作箱改造。
20. 215老皮帶巷東側(cè)防護攔改造。
21. 215皮帶第二道分煤器改造。
22. 配合調(diào)度室調(diào)205變頻器。
23. 205皮帶巷下水管加篦子。
24. 205機頭電機平臺防護欄改造。
通過這些改造項目的實施，節(jié)省了材料費用支出，極大地改善了現(xiàn)場勞動環(huán)境，提高了安全系數(shù)。同時提高了工作效率，降低了職工的勞動強度。
1．執(zhí)行力差，工作中不夠大膽，創(chuàng)新理論不強。
2．工作手段單一，仍停留在老方法、老套路上，不能很好地為職工服務(wù)。
3．個別班組缺乏獨立活動能力，存在等待、觀望現(xiàn)象。
二、二季度工作打算：
二.三等獎，組長.維護工按月底獎金分配，各項指標都取得第一，獎金翻倍。手選皮帶司機多撿雜物，運轉(zhuǎn)工勤檢查設(shè)備。通過創(chuàng)建標桿崗位及優(yōu)秀員工評選等幾項措施提高工人的工作積極性，維護工處理事故慢等因素，從而提高工作效率，減少電費材料及其他費用的發(fā)生。為2012年全年的各項指標順利完成打下堅實的基礎(chǔ)，爭取使2012年原煤車間的各項工作更上一個新臺階。
2012年4月4日
車間季度工作總結(jié)篇五
一、生產(chǎn)管理方面：
1、進行現(xiàn)場定置管理，設(shè)置現(xiàn)場管理看板。
2、為了加強公司員工產(chǎn)品質(zhì)量意識，提高產(chǎn)品質(zhì)量及工作效率，杜絕產(chǎn)品出現(xiàn)不合格現(xiàn)象，對加工的零件質(zhì)量嚴格執(zhí)行三檢制度。
3、為了節(jié)約能源，強化物料的領(lǐng)用規(guī)定，堅持執(zhí)行以舊換新的領(lǐng)用原則。
4、為了配合協(xié)助三水新廠的搬遷，完成了車間(機加二.機加三)的搬遷和整理，清理了大部分呆滯物料。
二、生產(chǎn)工作方面
1、隨著品種增加和交貨期的縮短，為充分發(fā)揮設(shè)備效率和減少頻繁變換品種型號，盡量實現(xiàn)統(tǒng)一品種地全線協(xié)調(diào)生產(chǎn)，集中力量完成統(tǒng)一品種，再轉(zhuǎn)型號以提高生產(chǎn)效率。
2、為盡快實現(xiàn)生產(chǎn)力，實行強化培訓(xùn)法，針對機加工組織集中強化的理論、實操培訓(xùn)，通過短期內(nèi)學(xué)習(xí)及考核，使得新員工及時有效的獨立上崗，為生產(chǎn)任務(wù)爭取了寶貴時間。
3、為提高車間員工工作效率及安全，在現(xiàn)場進行了設(shè)備工具使用及安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)。
4、為降低軸頭不合格率，組織機加工進行了軸頭加工工藝的理論和現(xiàn)場實操培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使得員工對產(chǎn)品質(zhì)量的意識進一步的了解及提高。
5、堅持月度安全檢查工作，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，進行整改跟蹤，沒有出現(xiàn)重大安全事故;配合工藝部對相關(guān)設(shè)備進行改造，增加安全防護設(shè)備以提高員工的安全性，如:機加三車床增加電器箱漏電開關(guān)，防止鐵屑飛賤造成不必要的傷害。
6、為了滿足生產(chǎn)需求，落實機加工早晚班考勤制度，制定單班任務(wù)，相互制約員工，從而提高員工的紀律性。
三、新產(chǎn)品開發(fā)生產(chǎn)方面：
1、車軸類：12t等一系列加長軸。
2、懸掛類：1611和空氣懸掛9t.11t.13t及機械懸掛8t.11t.13t.16t一系列特殊產(chǎn)品等等。
四、生產(chǎn)過程中所遇到及發(fā)生的事件：
1、美式13t.14t.16t雙頭鏜的使用:
(1)對稱度不行(2)橢圓較大(3)質(zhì)量的不穩(wěn)定。
2、德式12t.16t焊底板的工裝不穩(wěn)定,上下偏將直接影響下工序(德式軸雙頭鏜)的加工效率及質(zhì)量。
3、ts1數(shù)鏜系統(tǒng)的更換，影響了德式軸的產(chǎn)量。
4、推方機推方的使用:
(1)推方機本身存在的問題。
(2)軸管壁厚存在問題。
(3)員工素質(zhì)培養(yǎng)問題。
5、外協(xié)的物料:
(1)不互相協(xié)調(diào)，造成停工待料。
(2)不及時回廠，使得員工情緒低落,懶散。
6、返修率過高、頻繁的打磨量過大：特別是單點懸掛類和德式軸的打磨量過大，導(dǎo)致生產(chǎn)效率過低，勞動強度大，且影響生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境。
7、物流問題：產(chǎn)量增加致使物流量增大，搬運量增大，在很大程度上影響生產(chǎn)周轉(zhuǎn)的及時性。
8、各部門的溝通及配合問題:缺乏溝通這個橋梁，團隊的任何建設(shè)都將毫無意義。各部門間應(yīng)相互依存、同舟共濟，互敬互重、禮貌謙遜;他們彼此寬容、尊重個性的差異;彼此間是一種信任的關(guān)系、待人真誠、遵守承諾;相互幫助、互相關(guān)懷，大家彼此共同提高;利益和成就共享、責(zé)任共擔。良好的合作氛圍是高績效團隊的基礎(chǔ)，沒有合作就談不上最終的業(yè)績。