體會是指將學(xué)習(xí)的東西運用到實踐中去，通過實踐反思學(xué)習(xí)內(nèi)容并記錄下來的文字，近似于經(jīng)驗總結(jié)。心得體會是我們對于所經(jīng)歷的事件、經(jīng)驗和教訓(xùn)的總結(jié)和反思。下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

汽車門店管理心得體會篇一

車門管理是我們每個駕駛者都必須認(rèn)真對待的問題。車門作為車輛安全的第一道屏障，正確地使用和管理它，能夠有效地避免許多不必要的安全事故。但是車門的正確管理在許多駕駛者中往往容易被忽視，需要我們從自身做起，在日常駕駛中認(rèn)真對待車門管理問題，才能真正做到安全出行。

第二段：正確使用車門

正確使用車門對于車輛駕駛者來說是至關(guān)重要的。首先，需要注意的是車門的推拉方向。在車輛靠路邊停放時，駕駛者應(yīng)該靠近路邊設(shè)定車門鎖定按鈕，這樣既能夠保持車門關(guān)閉，同時也將車內(nèi)有效防護到。此外，還需要認(rèn)真確認(rèn)車門是否已經(jīng)堅實關(guān)閉，并注意每次進(jìn)出車輛時是否需要對車門進(jìn)行再次檢查。

第三段：完善車門智能管理

隨著智能化技術(shù)的發(fā)展，我們的車輛運用也能夠享受到更多智慧化的服務(wù)。例如，在車門智能管理方面，安裝車門電子鎖或選配智能車門能夠有效提高車輛的安全性和用戶的便捷性。通過遠(yuǎn)程控制、語音控制或指紋識別，為用戶帶來了開機安全、智能管控的便利體驗。

第四段：加強車輛安全意識

車輛的安全意識不只是車門管理問題，還包括了其他許多方面。例如安全駕駛，保持車輛的定期保養(yǎng)等等。因此，加強車輛安全意識，既能夠更好地管理車門問題，也能夠在保障車輛及乘車人員的安全出行上起到關(guān)鍵性的作用。

第五段：總結(jié)

總之，車門的管理問題是我們駕駛者必須要認(rèn)真對待的一個問題。無論是從正確使用車門、完善車門智能管理，還是加強車輛安全意識方面，我們都需要以責(zé)任感的態(tài)度對待車門問題，做到安全出行。通過對車門管理的細(xì)致關(guān)注，我們可以更好地維護自身安全，為自己和他人帶來生命更好的保障。

汽車門店管理心得體會篇二

20__年在李總和各位副總的領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心下，在財務(wù)室石會計、劉會計的幫助協(xié)作下，在各位業(yè)務(wù)人員的支持配合下，通過自己的刻苦學(xué)習(xí)和努力工作，較好地完成了自己的崗位職責(zé)，會計工作取得了一定的成績，具體總結(jié)匯報如下：

1、努力學(xué)習(xí)，掌握技能。

雖然自己從事商業(yè)會計工作__年不間斷，但作為公司的一名新人，我還是感到十分需要加強學(xué)習(xí)。一是向公司領(lǐng)導(dǎo)和老同志學(xué)習(xí)公司主營業(yè)務(wù)，盡快掌握公司與主要客戶的經(jīng)營往來情況，盡快熟悉公司與銀行、稅務(wù)、工商等相關(guān)部門的工作聯(lián)系，使自己盡快融入公司大家庭之中;二是利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)國家財務(wù)會計法規(guī)和行業(yè)會計規(guī)定，為公司合法經(jīng)營和合理避稅提供參考建議;三是刻苦學(xué)習(xí)電腦軟件知識，為提高公司會計電算化水平做好相應(yīng)的基礎(chǔ)準(zhǔn)備工作。

2、盡職盡責(zé)，做好本職。

一是在公司李總的大力支持下，購買使用財務(wù)軟件，改變了過去使用手工報賬的局面，使公司財務(wù)統(tǒng)計工作、報表工作更加方便、快捷、準(zhǔn)確、合規(guī)。

二是做好帳務(wù)和結(jié)算工作，正確進(jìn)行會計核算，對款項的收付，財物的收發(fā)、增減和使用，資產(chǎn)基金增減和經(jīng)費收支進(jìn)行正確核算，從會計的角度幫助公司盡可能避免不必要的財產(chǎn)損失。

三是做好公司的各類財務(wù)報表工作，每個月的月報、每個季度的季報、以及稅務(wù)管理部門臨時要求的有關(guān)報表，都能在規(guī)定的時間內(nèi)按要求報送，未發(fā)生遲報、漏報、錯報現(xiàn)象。四是做好會計監(jiān)督工作，能夠堅持原則，根據(jù)公司規(guī)定的費用開支范圍和標(biāo)準(zhǔn)，審核原始憑證的合法性、合理性和真實性，審核費用發(fā)生的審批手續(xù)是否符合公司規(guī)定。

3、做好后勤，搞好服務(wù)。

財務(wù)人員作為公司的后勤員工，也應(yīng)該像經(jīng)理們一樣關(guān)心公司的經(jīng)營，也應(yīng)該像業(yè)務(wù)員一樣考慮做好生意，更重要的是為他們提供幫助。雖然在公司工作不久，有時也能主動進(jìn)行財會信息分析和評價，向領(lǐng)導(dǎo)提供及時、可靠的財務(wù)信息和有關(guān)工作建議;對待業(yè)務(wù)員提出的財務(wù)方面的需求，在不違反原則的情況下，能夠以最快的速度幫助解決，因不符合規(guī)定或客觀原因一時解決不了的，能夠和氣地向他們做出解釋說明;做好公司稅金的計算、申報和解繳工作，協(xié)助有關(guān)部門開展財務(wù)審計和年檢;按時核對帳目;正確計算收入、費用、成本，正確計算和處理財務(wù)成果，具體負(fù)責(zé)編制公司月度、年度會計報表、年度會計決算及附注說明和利潤分配核算工作。

汽車門店管理心得體會篇三

一個企業(yè)從某種意義上來說，就是一個社會。它包括無數(shù)相關(guān)的因素，而要搞清每個問題，就是管理者必須有持之以恒的學(xué)習(xí)精神。尤其在現(xiàn)代企業(yè)管理中這一點更為顯得重要。這種學(xué)習(xí)還應(yīng)該是多層面的，包括在書本中學(xué)，在工作中學(xué)，在市場中學(xué)，在競爭中學(xué)，只有樹立終身學(xué)習(xí)的理念，管理者就會跟上社會發(fā)展的需要不被淘汰。

你不但要對自己分管的部門的業(yè)務(wù)要了如指掌，你還要對整個公司的業(yè)務(wù)做到心中有數(shù)，這樣你的管理就會即符合公司整個的管理宏觀要求，又切合分管部門的實際，你的管理就會切中時弊，管理的定位就會準(zhǔn)確到位，不會出任何偏差，這就是管理學(xué)中所說的管理精細(xì)化問題。

企業(yè)管理有一成不變的地方，也有許多靈活化的規(guī)律，不可能是一個固定的一成不變的模式，這就需要管理者用心去思考和揣摸，心就是自己的智能，智能就是自己的綜合素質(zhì)。兩者結(jié)合起來就是一個智能型的管理者。

市場競爭的無情和殘酷，企業(yè)發(fā)展消亡的生死憂關(guān)，對每個管理者都提出了一個最嚴(yán)重的課題，要是學(xué)不會開拓市場，或者說沒有開拓精神，這種管理者就會軟弱無力，不僅不能保證經(jīng)濟效益這個企業(yè)追逐最大目標(biāo)的實現(xiàn)，更談不上管理者的管理生命。所以說，現(xiàn)代企業(yè)的管理者必須是一個開拓創(chuàng)新的先鋒和尖兵。

任何一項管理都有管理要求，這種要求歸結(jié)起來就是深、精、細(xì)、嚴(yán)、而要確保每個環(huán)節(jié)都能體現(xiàn)充分的效率性，就要求管理者必須具有強烈的責(zé)任感、使命感和危機感，以最大的努力去做好管理中的每一項工作，去協(xié)調(diào)好管理中的各項問題，去處理好管理中的任何關(guān)系。這一點就是管理者良好的忠于職守的敬業(yè)精神，也是一個管理者必須具備的優(yōu)秀職業(yè)的操守。

以上談了五個方面的問題，其中之間的關(guān)系應(yīng)該是相互制約、互為因果、相互促進(jìn)、缺一不可的有機統(tǒng)一整體。只有具備了這種良好的職業(yè)素質(zhì)，才不失為一個合格管理者。

汽車門店管理心得體會篇四

車門管理是一項非常重要的責(zé)任，它關(guān)乎到每個乘客出行的安全。我一直在空乘行業(yè)從事服務(wù)工作，多年來，我積累了一些關(guān)于車門管理的心得體會。以下是我對車門管理的理解和反思。

一、認(rèn)真執(zhí)行車門管理規(guī)定

車門管理規(guī)定是為了保障乘客安全和航班正常進(jìn)行。作為一名空乘人員，我們首先應(yīng)該認(rèn)真執(zhí)行車門管理規(guī)定。在開放車門前，需要查看前排和后排座位是否已經(jīng)扣好安全帶、手提物品是否妥善放置，確保所有乘客都已按照要求就座。同時，還要注意檢查座椅后面、底下是否有乘客遺落物品，防止車門關(guān)閉時卡住物品和乘客的身體。在關(guān)閉車門前，還要確認(rèn)機翼內(nèi)、外是否有明顯障礙物。只有在保證所有規(guī)定都已經(jīng)遵守的情況下，才能安全關(guān)閉車門。相信每一個空乘人員都會不斷強調(diào)執(zhí)行該項規(guī)定，因為乘客的安全永遠(yuǎn)是服務(wù)的第一要務(wù)。

二、提高車門管理意識

除了認(rèn)真執(zhí)行車門管理規(guī)定外，我們更應(yīng)該有一種車門管理意識，即在具體的工作中時刻關(guān)注車門狀態(tài)，做到心中有數(shù)。在整個航班服務(wù)過程中，車門都處于一個開放和關(guān)閉的狀態(tài)。因此，作為空乘工作人員，我們需要時刻關(guān)注車門狀態(tài)，確保每一道車門開關(guān)都能做到安全、迅速和順暢。例如，當(dāng)有乘客要求使用洗手間時，我們需要及時提醒其洗完手立即返回座位，以便車門能夠盡快關(guān)閉。這就需要空乘工作人員時刻保持對車門狀況的關(guān)注，確保車門關(guān)閉不受任何干擾。

三、保持有效的車門應(yīng)急措施

盡管每一位空乘工作人員都遵循著車門管理規(guī)定和意識，但從實踐上看，任何意外事件都可能發(fā)生。因此，我們應(yīng)該始終保持有效的車門應(yīng)急措施。例如，當(dāng)有車門無法正常關(guān)閉時，我們需要立即按下相應(yīng)的車門應(yīng)急按鈕，并通知機長和機組成員。這時，要求乘客立即平靜就座，做好安全準(zhǔn)備。同時，還要及時檢查車門是否能夠重新關(guān)閉。當(dāng)發(fā)生任何突發(fā)事件時，應(yīng)當(dāng)保持冷靜，并按照航空公司的應(yīng)急計劃和程序，做出正確的應(yīng)對措施。

四、及時更新和學(xué)習(xí)新的車門管理知識和技能

作為一項重要的空乘服務(wù)工作，車門管理需要不斷更新和學(xué)習(xí)新的技能和知識。這不僅可以提高車門管理的質(zhì)量，還可以在遇到新的問題時更加從容應(yīng)對。例如，隨著新的飛機類型的出現(xiàn)，每一種飛機的車門都有著不同的特點和管理規(guī)定。因此，我們需要不斷了解、學(xué)習(xí)和掌握每一種飛機的車門管理知識，并積極嘗試新的工作技能。

五、提高服務(wù)質(zhì)量和乘客滿意度

良好的車門管理不僅能夠保障乘客安全，還可以提升整個服務(wù)的質(zhì)量和乘客滿意度。一個良好的車門管理反映著空乘工作人員的專業(yè)水準(zhǔn)和服務(wù)質(zhì)量。因此，我們應(yīng)該始終把車門管理作為服務(wù)的重要環(huán)節(jié)，并且緊密結(jié)合空乘服務(wù)各個方面，為乘客提供優(yōu)質(zhì)和舒適的旅行體驗。

車門管理是一項重要的工作責(zé)任，需要我們不斷深化認(rèn)識、提高意識、保持技能，并全面提高服務(wù)質(zhì)量和乘客滿意度。我相信，只有我們從容應(yīng)對各種意外情況，才能真正做到“一路舒心，安全抵達(dá)”。

汽車門店管理心得體會篇五

通過學(xué)校管理實踐，使我在學(xué)校管理方面受益匪淺，我深刻領(lǐng)會到，作為一名合格的學(xué)校管理者，應(yīng)該如何駕馭整個學(xué)校。所謂學(xué)校管理，是指學(xué)校校長采用管理學(xué)的知識與技術(shù)，結(jié)合學(xué)校人力，通過運用各種資源與策略，達(dá)成學(xué)校目標(biāo)，增進(jìn)學(xué)校組織效能，促成學(xué)校組織的變革和發(fā)展。學(xué)校管理是一項長期艱巨的任務(wù)，需要有一定的策略與指導(dǎo)。一所學(xué)校的崛起，核心在于學(xué)校校長先進(jìn)的辦學(xué)思想和理念。

辦學(xué)理念是學(xué)校的靈魂，是指引學(xué)校前進(jìn)的長明燈。

管理學(xué)校首先要實現(xiàn)觀念的轉(zhuǎn)變，一切從人出發(fā)，以人為根本，實現(xiàn)學(xué)生和教師的共同發(fā)展。學(xué)生利益至上，教師利益至上，學(xué)校利益至上，對于有效的管理，沒有一定固定的管理模式，首先擺在第一位的必須是務(wù)實、創(chuàng)新，我們要從中間選擇一種最有效、最易實現(xiàn)的理念來學(xué)習(xí)；其次是校長要經(jīng)常反思自己的言行和管理舉措，不斷警醒、完善自己，同時要主動接受和吸取師生的意見和建議。

管理學(xué)校打造屬于自己的特色品牌，迎接市場的挑選與挑戰(zhàn)，學(xué)校品牌定位要突出品牌的個性，要貼近教育消費者的感受，以真正的優(yōu)勢為基礎(chǔ)，突出“人無我有，人有我優(yōu)”的特色，突現(xiàn)競爭優(yōu)勢。要不斷向社會提供高質(zhì)量的教育產(chǎn)品，提供何種屬性的產(chǎn)品，但都必須適應(yīng)社會對教育產(chǎn)品需求的不同特點，向社會提供質(zhì)量優(yōu)異、價格合理的教育產(chǎn)品來占領(lǐng)教育市場。

經(jīng)營學(xué)校雖然學(xué)校的資產(chǎn)經(jīng)營是學(xué)校產(chǎn)品經(jīng)營的物質(zhì)保障。發(fā)展教育，離不開必須的資金投入，但這僅僅是營造有利于學(xué)生成長的環(huán)境，有利于教師自由探索的學(xué)術(shù)氛圍。

學(xué)校經(jīng)營管理是一門很深的學(xué)問，需要在理論的指導(dǎo)下逐步完善，需要在實踐中不斷地探索，從而達(dá)到實踐和理論的有機整合。總之，校長能否找到和使用好人才，即識人用人能力的大小決定了一個學(xué)校管理者的發(fā)展遠(yuǎn)景；也決定了一所學(xué)校的身價。

我將在今后的工作中將所學(xué)內(nèi)容用于學(xué)校的管理，并在實踐中總結(jié)自己的不足。

汽車門店管理心得體會篇六

十月初以來，公司進(jìn)行了關(guān)于6s管理模式的活動，公司的各個方面都有了較大的提高。自己也參加了關(guān)于6s管理活動的培訓(xùn)，從中學(xué)到了很多關(guān)于6s管理的知識，自己也深刻理解到做好6s對于一個公司的發(fā)展和壯大是很重要的。從中我學(xué)到了：6s的定義，精髓，意義和如何開展6s等，這些問題都是我們值得借鑒和思考的。

6s的內(nèi)容包括：整理，整頓，清掃，清潔，素養(yǎng)，安全。正像培訓(xùn)中老師所講的做好6s首先要理解他的精髓和意義。以前對6s只是字面上的理解，但通過培訓(xùn)讓我理解了它的真正含義和精髓。它的具體含義如下：整理：區(qū)分要與不要，現(xiàn)場只適量留要的，不要的清理掉，節(jié)約空間；整頓：對要的東西進(jìn)行依規(guī)定定位，盡量擺放整齊，并準(zhǔn)確標(biāo)識，節(jié)約時間；清掃：對工作場所臟污清除，并防止臟污的發(fā)生，保持工作場所干凈，對設(shè)備點檢，保養(yǎng)保證品質(zhì)、效率的技術(shù)；清潔：將3s的工作標(biāo)準(zhǔn)化、制度化，并保持成果，持之以恒；素養(yǎng)：人人養(yǎng)成依規(guī)定行事的好習(xí)慣，追求的境界。安全：嚴(yán)禁違章，尊重生命。這是我們第一個課所學(xué)到的6s的內(nèi)容，從中我們理解到6s的目的不是打掃衛(wèi)生和大掃除，如果要是那樣的話，我想很多公司也不會再去學(xué)習(xí)6s了，它的每個內(nèi)容都有自己的含義。另外，這六個方面都是密切相連的，有著相輔相成的作用，前3個s是具體內(nèi)容，清潔是制度化，規(guī)范化，素養(yǎng)是養(yǎng)成習(xí)慣，安全是基礎(chǔ)。

關(guān)于6s的精髓，培訓(xùn)教材所講主要包括三個方面。（1）全員參與：總經(jīng)理一線員工，所有部門（2）全過程：全產(chǎn)品研發(fā)廢止的生命周期人人保持改善保持管理活動（3）全效率：綜合效率，挑戰(zhàn)工作極限。只有起點沒有終點。理解三全，可以發(fā)現(xiàn)：要做好6s就是要動員公司所有的力量，圍繞著這個核心不動搖，一步一個腳印，踏實的去改善每一個環(huán)節(jié)。就像培訓(xùn)課程所講的那樣，我們不要單單是為了學(xué)習(xí)那個6s的形，更重要的還是要學(xué)習(xí)它的神，不要老是說：我們的6s已經(jīng)搞過了，或者說我們今天下午搞搞6s，這些明顯的都是應(yīng)付！說到這些我要說說平時工作中所遇到的問題：既然是全員參與，就不單單指的是我們xx科了，它包括所有部門，就拿我們xx那一塊來說，工作中有很多其他部門的同事去分析和借用東西，但每次結(jié)束之后，桌面一團糟，即使自己做的已經(jīng)很好了，但其部門還是原來的樣子，致使整個公司還只是原來的樣子。據(jù)我從住在同宿舍員工了解，他們根本就不知道現(xiàn)在公司在搞什么6s，那又怎么去深入人心和全員參與呢？當(dāng)然，我只要把我自己的本質(zhì)工作做好，然后再配合其他人的工作，我想我會在這樣的活動中受益匪淺，我們xx科一定會做的。最終，能夠?qū)崿F(xiàn)各個部門一樣好！因為：大家好，才是真的好，才是真正使公司不戰(zhàn)而屈人之兵得到體現(xiàn)！

通過培訓(xùn)我還學(xué)習(xí)關(guān)于6s的其他方面知識，像如何開展6s，開展6s管理的對象，6s活動常犯的誤區(qū)等等。總之：6s本身就是一個大課堂，它不是簡單的一道數(shù)學(xué)題，而是一首詩，要靠我們認(rèn)真的去品讀和體會，才能深刻理解它的精髓和內(nèi)涵。

下面總結(jié)一下自己所參加的對xx的6s改善項目，當(dāng)然這些不單單是具體的哪個人所提出來的，是我們大家共同參與得來的。

現(xiàn)在xx已經(jīng)基本做到了地物明確化，有物必區(qū)，有區(qū)必有類，有類必標(biāo)識。xx的每個區(qū)域的標(biāo)識一目了然，整齊有序。這都體現(xiàn)了整理，整頓所帶來的效果。我們每個xx也深刻體會到工作效率的提升和有序。另外，在xx的區(qū)域在許多細(xì)節(jié)上也做了一些修改。比如：把xxxx的各種儀器成新重新進(jìn)行了排序，按照xx—x的順序把儀器順序排開，這樣可以縮短xx的時間，從而提高了工作效率。我們感覺我們和以前比較我們進(jìn)了一步，這是值得肯定的，但6s要靠著我們的持續(xù)改進(jìn)和完善，不是我們現(xiàn)在進(jìn)步了，就是我們已經(jīng)做好6s了，如果那樣我們搞6s管理將是沒有任何意義的。鑒于此，對目前還存在的沒有解決的漏洞進(jìn)行點檢，也就6s中的清掃，對于存在的隱形問題徹底的解決（也就是清潔），這樣才能養(yǎng)成良好的習(xí)慣（素養(yǎng)），嚴(yán)守紀(jì)律的進(jìn)行工作。當(dāng)然，安全是一切基礎(chǔ)，這是最基本，也是最重要的！

總之：通過這次培訓(xùn)和實踐，讓我受益匪淺，不單單對6s有了一個系統(tǒng)的了解和認(rèn)識，更重要的是讓我學(xué)會了怎么樣去發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的方法，這是最珍貴的。當(dāng)然，在實際工作中，要把理論轉(zhuǎn)化為實際應(yīng)用，結(jié)合自身情況靈活運用。按6s要求去做，我們的工作會更有秩序，更得心應(yīng)手，更有經(jīng)濟效率。我們的公司的明天將會更好！

汽車門店管理心得體會篇七

記得有一位班主任曾說過這樣一段話“有班主任在，學(xué)生能做好，這個班主任基本合格；班主任不在，學(xué)生能做好，這個班主任很優(yōu)秀；可是，如果班主任在，學(xué)生仍不能做好，那么這個班主任無疑是失敗的。”我信奉這段話。也正在從以下幾個方面向優(yōu)秀班主任的方向去努力：

一、要尊重學(xué)生，關(guān)愛學(xué)生。愛學(xué)生是根本。作為班主任，要努力做到能像一個真正的朋友一樣，欣賞學(xué)生。

二、要允許學(xué)生犯錯誤。我跟我們班的學(xué)生說過，老師允許你們犯錯，因為你們是活生生的人，你們有思想，有感情。但是要記住聰明的人在自己的錯誤上成長，愚蠢的人在別人的錯誤上跌倒。

三、以愛感人，以情動人，與學(xué)生產(chǎn)生心靈共鳴。班主任要把真情送給學(xué)生，學(xué)生生病，及時詢問病情；學(xué)生學(xué)習(xí)有困難，悉心指導(dǎo)；放假回家，囑咐學(xué)生注意安全；天氣變化，提醒學(xué)生增減衣物；學(xué)生取得成績，多加表揚？？這些雖是小事，但對融洽師生關(guān)系，增強師生情感起著非常重要的作用。

四、要做到“三勤”。班主任老師要做到“腳勤，嘴勤，眼勤”。

五、完善班級管理。作為班主任必須具有一定的組織管理學(xué)生的能力，要注意培養(yǎng)班級的骨干力量，班級工作明確到個人，讓學(xué)生自己管理自己。

汽車門店管理心得體會篇八

6月xx年級，記得當(dāng)時看的書是山東大學(xué)出版社出版，展?jié)骶幍摹豆芾韺W(xué)》，這也算是本人管理學(xué)的啟蒙教材吧。

由于本科就讀的是行政專業(yè)，后來就陸陸續(xù)續(xù)學(xué)習(xí)了多門相關(guān)課程，也閱讀了不少的管理學(xué)專著和教材。下面就管理學(xué)的教學(xué)和教材兩個方面談?wù)勎业囊稽c點不成熟的想法吧。

一、 關(guān)于教學(xué)

(一)教學(xué)方式

可以說本學(xué)期的課程中，管理學(xué)是最能夠吸引我并給我留下深刻印象的課程，其他一些課程的教學(xué)方式和本科時并無顯著差別，舊調(diào)重彈的痕跡相當(dāng)嚴(yán)重。我想研究生的教學(xué)首先是要找準(zhǔn)定位，要分析教學(xué)受眾——即學(xué)生的心理，采取生動活潑、寓教于樂的方式，這樣才能產(chǎn)生良好的課堂氣氛和教學(xué)效果。照本宣科不行，海闊天空也不行，要理論聯(lián)系實際，原理結(jié)合案例。當(dāng)然，這最終考驗的是任課老師的教學(xué)態(tài)度和教學(xué)水平。

(二)教學(xué)內(nèi)容

研究生群體的心理是比較特殊的，特別是像我們這些剛剛跨入研究生階段的新生。我們這個群體，絕大部分年齡在22——25歲之間，絕大部分經(jīng)歷的是從學(xué)校到學(xué)校的人生軌跡，這是特別渴望自我實現(xiàn)的一群人，也是特別需要有效引導(dǎo)的一群人。因而在管理學(xué)的教學(xué)內(nèi)容上，有兩塊領(lǐng)域特別重要：一是對自我心態(tài)的管理，一是對職業(yè)生涯的管理。這是研究生最為關(guān)注也最感興趣的內(nèi)容。俗話說：心態(tài)決定一切。研一的學(xué)生剛剛進(jìn)行完角色的轉(zhuǎn)換，不可能很快很容易就調(diào)整好自己的心態(tài)，對學(xué)習(xí)、生活、感情、社團活動、社會實踐等彼此之間的關(guān)系和地位還不能通盤考慮、合理取舍。另外，大部分人對自己兩年半后的發(fā)展取向認(rèn)識不完全明晰，存在明顯的搖擺、猶豫、觀望心態(tài)。因而進(jìn)行有針對性的心態(tài)調(diào)適和職業(yè)規(guī)劃教育是很有必要的。管理學(xué)學(xué)科在這些方面有著得天獨厚的優(yōu)勢，當(dāng)然也有著義不容辭的責(zé)任。

二、關(guān)于教材

目前市面上管理學(xué)的教材汗牛充棟，當(dāng)然也是良莠不齊，并且雷同現(xiàn)象比較嚴(yán)重。從我們學(xué)生的角度而言，希望能夠看到一本“更加寫實、更加親切”的教材。在我看來，現(xiàn)在管理學(xué)的教材往往太注重學(xué)術(shù)性、理論性、權(quán)威性，顯得嚴(yán)肅有余、活潑不足，很像是一幅老者的面孔，而不是朝氣蓬勃、睿智風(fēng)趣的青年形象，然而學(xué)生總是更喜歡后者的。莘莘學(xué)子是教材的最終評價者，這個市場的份量無疑也是無窮的。

具體而言，教材的編寫可考慮在宏觀布局上遵循計劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)、控制四大板塊，在微觀結(jié)構(gòu)上，可設(shè)置基本原理、典型案例、個人體驗、學(xué)生感懷等幾個欄目。基本原理要是權(quán)威、經(jīng)久不衰的;典型案例要是新鮮、眾所周知的;個人體驗主要結(jié)合作者學(xué)習(xí)、生活、工作經(jīng)歷，闡述與原理和案例相關(guān)的想法和故事等，要有一定的啟發(fā)性;學(xué)生感懷主要收集管理學(xué)學(xué)生的真實語錄、作業(yè)等，要有可信性，如可讓學(xué)生做一些關(guān)于職業(yè)規(guī)劃或生活習(xí)慣的swot分析，然后收錄其中，這樣很容易引起學(xué)生共鳴。

人每天都生活在管理之中：分配時間、調(diào)整心態(tài)、作出決定、與人交往，大事小事，概莫能外，然能做到卓有成效之管理者，實乃罕見。

汽車門店管理心得體會篇九

從事小學(xué)教育9年多以來，一直擔(dān)任著班主任工作，對于班級管理，一直處于摸索狀態(tài)，因為每一次所帶的班級，都與以往的班級學(xué)生基本情況各不一樣。現(xiàn)在實行素質(zhì)教育，對于孩子，我們不僅僅只一味的說教，有的時候還需要更多更好的方法，來約束班級里的孩子，教育好學(xué)生，這就需要尋找好的方法來管理班級。

做為班主任，要對自己有信心，有信念，相信自己能管好自己的班級，并且要把本班級的孩子都當(dāng)成自己的孩子一樣。記得我每次接手一個新班的時候，不論這班級的學(xué)生好還是壞，不論以前他們班級風(fēng)氣有多么不好，都不要對孩子輕視，應(yīng)該想：這就是我的孩子們，這是我自己的班級，我要教好他們。在班級里，要對孩子們說：我不會聽別人說你們怎么怎么不好，我只相信自己的眼睛，相信我們在坐的每一個孩子都不希望自己比別的班級差，同時也相信大家一定會努力，也希望大家要相信老師，老師是優(yōu)秀的，你們也是優(yōu)秀的，相信老師一定會帶好你們的。

后進(jìn)生意志薄弱，自控力差，行為極易反復(fù)無常，所以做后進(jìn)生的思想工作不要簡單地認(rèn)為通過一次談心他們就能徹底改好。遇到后進(jìn)生不良行為出現(xiàn)反復(fù)，班主任一定要有耐心客觀分析不良行為反復(fù)出現(xiàn)的原因，要及時發(fā)現(xiàn)、及時抓住、及時誘導(dǎo)，做到防微杜漸。可以利用班級活動增強他們的自信心，雖然他們在成績上沒有進(jìn)步，但是一塊頑石需要長時間用心才能將其感化，我始終沒有放棄他們。真正的做到了愛生如子。在把愛奉獻(xiàn)給學(xué)生的同時，自己也在收獲著學(xué)生們的愛。一句句親切的問候，讓我感到欣慰，增強了自豪感。現(xiàn)在，我們班基本上建立了師生之間的和睦關(guān)系，形成了班級團結(jié)、和諧的氣氛。

我堅信：只要我們用一顆真誠關(guān)愛的心去開啟不同學(xué)生心房的門鎖，定能給學(xué)生捎去和煦的春風(fēng)，給班級帶來亮麗的風(fēng)景。

班級管理中，還必須要有一個完整的制度，來制約學(xué)生。俗話說：沒有規(guī)矩，不成方圓。為此，我在班級里，制訂了一個完整的制度來約束孩子。誰違犯制度了，一定就要按照制度來，該懲罰的就懲罰。作為班主任，不能偏向某一個孩子，要一視同仁。制訂了制度，要實施，并且要堅持，不能半途而廢。這說起來容易，做起來，其實很困難的，有的時候根本沒有時間去宣讀。在這個時候，我會利用好每一周的班會課。在每周班會課的時候，只要占用幾分鐘時間，總結(jié)一下上周情況，然后，對下周進(jìn)行安排，這樣孩子們都知道自己在本周該做什么，不該做什么，做的不好的改正，做的好的，繼續(xù)發(fā)揚。

管理班級的方法很多很多，這需要班主任對學(xué)生有更多的關(guān)心、愛心、耐心。無論什么樣的班級，只要班主任用心去地管理、經(jīng)營自己的班級，相信任何班級都能管理好的!

汽車門店管理心得體會篇十

第一，樹立品質(zhì)是企業(yè)的命脈意識。

要全員認(rèn)識到：產(chǎn)品的品質(zhì)不好，產(chǎn)品就沒有市場，產(chǎn)品沒有市場，企業(yè)就失去了利潤來源，時間長了，企業(yè)就會倒閉，隨之而來的就是員工失業(yè)。當(dāng)然對于我們公司來說，目前產(chǎn)品市場良好，也希望以后更好，但我們要“居安思危”，要把我們的產(chǎn)品品質(zhì)做得更好。

第二，樹立品質(zhì)的客戶意識。

一切以客戶為中心，把自己看成客戶，把自己看成是下一道工序的操作者，把自己看成是產(chǎn)品的消費者。這樣，在工作當(dāng)中就會自覺地把工作做好，大家都把工作做好了，產(chǎn)品的品質(zhì)才會有保證，如果在工作中偷工減料，危害的將是自己的切身利益。“產(chǎn)品的品質(zhì)是生產(chǎn)出來的、設(shè)計出來，不是靠檢驗出來的，第一時間就要把事情做好。”這不是一句口號，這很好地體現(xiàn)了產(chǎn)品質(zhì)量的預(yù)防性，如果我們的品質(zhì)控制不從源頭控制，我們將很難控制產(chǎn)品的質(zhì)量。即使生產(chǎn)中投入大量的`檢驗人力去把關(guān)，生產(chǎn)時由于沒從源頭去控制而產(chǎn)生的大量次品甚至廢品，產(chǎn)品的成本將大大提高，給企業(yè)的生產(chǎn)成本造成沉重負(fù)擔(dān)及損失。況且有些產(chǎn)品的質(zhì)量問題可能無法從后工序發(fā)現(xiàn)彌補，這更要求我們在第一時間把事情做好，預(yù)防品質(zhì)問題的發(fā)生。

第四，樹立品質(zhì)的程式意識。

品質(zhì)管理是全過程、全公司的，而各個過程之間，全公司各部門之間的工作必須是有序的、有效的，要求全體品質(zhì)管理人員、操作人員嚴(yán)格按程式做，如果不按程式工作出錯的機會就會增多，產(chǎn)品的質(zhì)量也就無法保證。