我們得到了一些心得體會(huì)以后，應(yīng)該馬上記錄下來(lái)，寫(xiě)一篇心得體會(huì)，這樣能夠給人努力向前的動(dòng)力。心得體會(huì)對(duì)于我們是非常有幫助的，可是應(yīng)該怎么寫(xiě)心得體會(huì)呢？以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會(huì)范文大全，希望能夠幫助到大家，我們一起來(lái)看一看吧。

船廠(chǎng)實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)船廠(chǎng)參觀(guān)實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇一

為期一周的實(shí)訓(xùn)已經(jīng)畫(huà)上了句號(hào)。雖然時(shí)間不長(zhǎng)，但是這次的實(shí)訓(xùn)中我學(xué)到了很多，同時(shí)也讓我意識(shí)到我要學(xué)的更多。通過(guò)整個(gè)實(shí)訓(xùn)我更加明確了自己將來(lái)的工作方向，以及自己以后學(xué)習(xí)的方向。

第一天我們參觀(guān)的是上海電氣，上海電機(jī)學(xué)院隸屬于上海電氣(集團(tuán))總公司，是一所以工學(xué)為主的全日制普通本科院校，作為電機(jī)的學(xué)子我一直想去上海電氣集團(tuán)參觀(guān)，沒(méi)想到我們這次實(shí)訓(xùn)第一天去的就是上海電氣臨港重裝基地，所以從在校園等車(chē)，心情就會(huì)很激動(dòng)。沒(méi)過(guò)多久我們就到了。

一開(kāi)始，講解員就帶我們?nèi)チ苏褂[大廳，大廳里成列著很多大件模型，如焊接轉(zhuǎn)子等，也有許多介紹電氣集團(tuán)發(fā)展歷史中取得重要成績(jī)的照片，通過(guò)這些照片我了解到上海電氣集團(tuán)制造了第一套火力發(fā)電組;制造成功世界上第一臺(tái)雙水內(nèi)冷機(jī)組;制造成功我國(guó)第一臺(tái)萬(wàn)噸水壓機(jī);制造成功我國(guó)第一套核電機(jī)組。這些成績(jī)堅(jiān)定了我要在以后的學(xué)習(xí)中更加努力，一方面提高自身的文化素質(zhì)，學(xué)到更多的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，另一方面為以后能順利的進(jìn)入像上海電氣這樣的集團(tuán)做好該有的準(zhǔn)備。大廳中還有一些關(guān)于集團(tuán)以后的發(fā)展的總體思路和規(guī)劃目標(biāo)，這也是我在學(xué)習(xí)中應(yīng)該學(xué)習(xí)的，盡早的對(duì)自己的生活有所規(guī)劃，制定目標(biāo)，并為之不懈的努力。最后的公司整體建筑模型又一次的是使我感受到電氣集團(tuán)規(guī)模的宏大。

通過(guò)展覽廳的參觀(guān)和講解員的講解，我們對(duì)電氣集團(tuán)有了初步的了解，接著我們聽(tīng)了一個(gè)部門(mén)經(jīng)理的報(bào)告，他對(duì)上海電氣做了進(jìn)一步的介紹，也講了一些的我們?cè)趨⒂^(guān)時(shí)應(yīng)該注意的安全問(wèn)題。

通過(guò)他的報(bào)告我了解到上海電氣(集團(tuán))總公司是中國(guó)機(jī)械工業(yè)銷(xiāo)售排名第一位的裝備制造集團(tuán)，憑借良好的品牌行業(yè)性和品牌公眾認(rèn)知度(良好的品牌印象和品牌活力)，榮登“中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)力品牌”大獎(jiǎng)，成為移動(dòng)電話(huà)行業(yè)強(qiáng)勢(shì)品牌，贏得廣大消費(fèi)者普遍贊譽(yù)。上海軌道交通設(shè)備發(fā)展有限公司作為上海軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展平臺(tái)，主要經(jīng)營(yíng)城市軌道交通設(shè)備制造、銷(xiāo)售、維修、服務(wù)，技術(shù)開(kāi)發(fā)、咨詢(xún)，企業(yè)投資，機(jī)電設(shè)備安裝工程，從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)，建筑智能化設(shè)計(jì)，城市軌道交通、消防設(shè)施、防腐保溫、建筑智能化、環(huán)保工程專(zhuān)業(yè)承包。我特別注意了其中與我專(zhuān)業(yè)有關(guān)的軌道交通產(chǎn)業(yè)，上海軌道交通設(shè)備發(fā)展有限公司作為上海軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展平臺(tái)，主要經(jīng)營(yíng)城市軌道交通設(shè)備制造、銷(xiāo)售、維修、服務(wù)，技術(shù)開(kāi)發(fā)、咨詢(xún)，企業(yè)投資，機(jī)電設(shè)備安裝工程，從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)，建筑智能化設(shè)計(jì)，城市軌道交通、消防設(shè)施、防腐保溫、建筑智能化、環(huán)保工程專(zhuān)業(yè)承包。公司與阿爾斯通等國(guó)際知名公司，國(guó)內(nèi)軌道交通建設(shè)、設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)等單位加強(qiáng)合作，已形成軌道交通車(chē)輛與機(jī)電系統(tǒng)集成研發(fā)、車(chē)輛及關(guān)鍵零部件制造、機(jī)電系統(tǒng)及屏蔽門(mén)系統(tǒng)工程建設(shè)承包、車(chē)輛和機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備維修維護(hù)、項(xiàng)目融資服務(wù)等能力，不斷為用戶(hù)提供先進(jìn)的軌道交通系統(tǒng)全面解決方案。首列具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的a型地鐵列車(chē)于20xx年9月成功下線(xiàn)，填補(bǔ)了我國(guó)a型地鐵列車(chē)集成創(chuàng)新技術(shù)的空白。上海電機(jī)廠(chǎng)堅(jiān)持了“以質(zhì)量為基礎(chǔ)，以創(chuàng)新為根本，以服務(wù)為生命”的經(jīng)營(yíng)理念，大力開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，努力開(kāi)拓新市場(chǎng)，不僅為國(guó)家建設(shè)提供了精良的裝備，也為企業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的發(fā)展空間。其次我們知道了到在實(shí)訓(xùn)參觀(guān)過(guò)程中應(yīng)該時(shí)刻注意安全，像進(jìn)入車(chē)間走安全綠色通道，不隨便的觸摸各個(gè)機(jī)器的開(kāi)關(guān)，注意避開(kāi)空中的運(yùn)輸物，在車(chē)間規(guī)范行走，不互相追逐打鬧等各方面的安全要求。

進(jìn)入車(chē)間，映入眼簾的是一臺(tái)臺(tái)大型的機(jī)器，工作的師傅們都嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖鲋髯缘墓ぷ鳎€有車(chē)間的環(huán)境挺好的，注意安全的標(biāo)語(yǔ)也貼的挺多的，從這些可以看出工作人員的工作環(huán)境還挺好的。車(chē)間的垃圾都是分類(lèi)的，所有的工作都是那么盡然有序。

最后我們乘車(chē)去了上海電機(jī)廠(chǎng)亞州的600噸水上重型碼頭。

游意未盡，我們第一天的參觀(guān)結(jié)束了在車(chē)上回想著參觀(guān)時(shí)的情景，也想象著自己以后的工作。

第二天我們參觀(guān)的是電機(jī)廠(chǎng)上海電氣集團(tuán)上海電機(jī)廠(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)上海電機(jī)廠(chǎng))是上海電氣(集團(tuán))總公司屬下的一家具有現(xiàn)代化生產(chǎn)規(guī)模的綜合性電機(jī)制造企業(yè)，國(guó)家大型一檔企業(yè)，連續(xù)三年通過(guò)上海市高新技術(shù)企業(yè)復(fù)審，連續(xù)七年評(píng)為全國(guó)500強(qiáng)企業(yè)。主要產(chǎn)品有：大中型汽輪發(fā)電機(jī)、同步調(diào)相機(jī)、水輪發(fā)電機(jī)、水輪機(jī)、交流發(fā)電機(jī)、交流電動(dòng)機(jī)、直流電機(jī)以及電氣成套裝置、加速器配套件、家用電器、電力電容器、電子元件等。產(chǎn)品廣泛用于電站、冶金、機(jī)械、化工、船舶、科研、交通、排灌、水泥、造紙、制糖、輕紡、環(huán)保、市政等行業(yè)。

雖然淅淅瀝瀝的下著小雨，可是和第一天一樣，心情還是興奮的，8：00鐘我們就坐上了車(chē)，點(diǎn)完人數(shù)我們就出發(fā)了。時(shí)間不久就到了電機(jī)廠(chǎng)，整個(gè)參觀(guān)過(guò)程中我們主要的聽(tīng)了一個(gè)詳細(xì)的報(bào)告，之后參觀(guān)了車(chē)間。

我覺(jué)得對(duì)于第二天的參觀(guān)來(lái)說(shuō)，聽(tīng)的報(bào)告是要的一部分。報(bào)告的主講內(nèi)容是國(guó)家能源發(fā)展戰(zhàn)略，汽輪發(fā)電機(jī)產(chǎn)品類(lèi)型，國(guó)內(nèi)外發(fā)電機(jī)產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)，生產(chǎn)制造能力介紹這四個(gè)方面。國(guó)家能源發(fā)展戰(zhàn)略：主要發(fā)展大型，清潔，高效發(fā)電裝備，包括百萬(wàn)千瓦級(jí)核電機(jī)組，超超臨界火電機(jī)組,燃?xì)狻羝?lián)合循環(huán)機(jī)組，整體煤氣化燃?xì)?-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組等新型能源設(shè)備，其重點(diǎn)發(fā)展具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重大技術(shù)裝備和主要基礎(chǔ)設(shè)備，以增強(qiáng)裝備制造企業(yè)的活力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，積極開(kāi)拓國(guó)外市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)電力能源發(fā)展計(jì)劃是在大城市是和沿海地區(qū)原則上不再布局新的純?nèi)济弘娬荆稍谔卮蟪鞘泻痛蟪鞘械蓉?fù)荷中心適度布局和有序開(kāi)工建設(shè)一批燃?xì)庹{(diào)峰機(jī)組，并且繼續(xù)推進(jìn)“上大壓小”，積極發(fā)展熱點(diǎn)聯(lián)產(chǎn)，穩(wěn)步推進(jìn)大型煤電基地，鼓勵(lì)發(fā)展煤電聯(lián)營(yíng)抗口站。

汽輪發(fā)電機(jī)產(chǎn)品類(lèi)型主要有：雙水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)，全氫冷發(fā)電機(jī)，全氫冷發(fā)電機(jī)，空冷發(fā)電機(jī)，30萬(wàn)水氫冷發(fā)電機(jī)，60萬(wàn)水氫冷發(fā)電機(jī)，百萬(wàn)2級(jí)水氫冷發(fā)電機(jī)，百萬(wàn)4級(jí)水氫冷發(fā)電機(jī)。國(guó)內(nèi)外發(fā)電機(jī)產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)：上發(fā)廠(chǎng)將以產(chǎn)品系列化和模塊化作為方向根據(jù)冷卻方式和通風(fēng)方式的不同，逐步形成不同系列產(chǎn)品，而在同一系列產(chǎn)品中的發(fā)電機(jī)定，轉(zhuǎn)子等主要結(jié)構(gòu)在保持同一功能前提下，實(shí)現(xiàn)模塊化設(shè)計(jì)。

生產(chǎn)制造能力介紹，生產(chǎn)制包括定子生產(chǎn)能力，轉(zhuǎn)子生產(chǎn)能力，總裝和超速。

聽(tīng)完報(bào)告，我們就朝著車(chē)間走去，這是雨已經(jīng)由淅淅瀝瀝變成豆大得雨滴，平時(shí)我是不喜歡下雨天的，可是今天的雨讓我看到了班里同學(xué)的互相幫助互相關(guān)心，雨雖然讓參觀(guān)變得有些麻煩，可是從同學(xué)臉上的笑，天空似乎不曾下雨，艷陽(yáng)高照在每個(gè)人的心頭，這樣的情景讓人覺(jué)的享受，雨天在我看來(lái)似乎也沒(méi)有以前那么討厭了，接著就參觀(guān)了車(chē)間，照著昨天講的安全要求，大家都走在綠色通道上，認(rèn)真的參觀(guān),拍照，做筆記。

第三天的實(shí)訓(xùn)是最有意思，最接近我們專(zhuān)業(yè)的。我們?nèi)サ氖前査雇ㄜ壗辉O(shè)備有限公司。車(chē)子沒(méi)開(kāi)多久就到了，一開(kāi)始，公司里一個(gè)部門(mén)的經(jīng)理向我們大致的介紹了公司。

上海阿爾斯通交通電氣有限公司是一家中法合資企業(yè)，正式成立于一九九九年。阿爾斯通是全球發(fā)電及軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域創(chuàng)造性技術(shù)和環(huán)保技術(shù)的創(chuàng)導(dǎo)者，阿爾斯通致力于中國(guó)鐵路和城市軌道交通建設(shè)，其中軌道交通產(chǎn)品和服務(wù)是阿爾斯通的核心業(yè)務(wù)之一。阿爾斯通的工程師們建造了世界上最快的列車(chē)以及具有載客量的全自動(dòng)地鐵。先進(jìn)的廠(chǎng)房坐落于上海閔行，為中國(guó)提供最先進(jìn)的車(chē)輛電氣牽引系統(tǒng)設(shè)備，以滿(mǎn)足中國(guó)軌道交通領(lǐng)域，對(duì)性能、可靠性及安全性日益提高的要求是該公司一貫的追求。公司通過(guò)質(zhì)量管理體系認(rèn)證;并且作為一家有高度責(zé)任感的企業(yè)，還在獲得了環(huán)境質(zhì)量體系認(rèn)證，使公司的產(chǎn)品與服務(wù)符合中國(guó)的環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的要求。成為最早獲早獲得國(guó)家確定、成為城市軌道交通交流牽引設(shè)備的定點(diǎn)生產(chǎn)廠(chǎng)家之一。

目前阿爾斯通為全球25%的發(fā)電裝機(jī)容量提供設(shè)備或技術(shù)，并占有18%的全球軌道交通市場(chǎng)份額。阿爾斯通已在中國(guó)成立了11家合資企業(yè)(在香港設(shè)有2家分公司)并簽訂了多項(xiàng)合作協(xié)議。在中國(guó)軌道交通領(lǐng)域：交通、電力和電網(wǎng)業(yè)務(wù)面臨著推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和增強(qiáng)環(huán)境保護(hù)的雙重挑戰(zhàn)，對(duì)于社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。而阿爾斯通是全球軌道交通、電力設(shè)備和電力傳輸基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的企業(yè)，以創(chuàng)新環(huán)保的技術(shù)而聞名。阿爾斯通集團(tuán)足跡遍布全球70余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，集團(tuán)訂單總額高達(dá)191億歐元,銷(xiāo)售額209億歐元，。在追求業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的同時(shí)，阿爾斯通極其注重環(huán)境保護(hù)，推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展。聽(tīng)完介紹后我覺(jué)得能進(jìn)阿爾斯通公司參觀(guān)，不但可以讓我實(shí)地的了解與自己以后工作有關(guān)的工作，還可以是我提前感受一下工作的氛圍。

接著我們每人領(lǐng)了一頂專(zhuān)用帽子，便隨著講解人員進(jìn)了車(chē)間。在去往車(chē)間的路上講解員對(duì)地鐵做了專(zhuān)業(yè)性的講解，地鐵是地下鐵道的簡(jiǎn)稱(chēng)。它是一種獨(dú)立的有軌交通系統(tǒng)，不受地面道路情況的影響，能夠按照設(shè)計(jì)的能力正常運(yùn)行，從而快速、安全、舒適地運(yùn)送乘客。地鐵效率高，無(wú)污染，能夠?qū)崿F(xiàn)大運(yùn)量的要求，具有良好的社會(huì)效益。地鐵是有軌交通，其運(yùn)輸組織、功能實(shí)現(xiàn)、安全保證均應(yīng)遵有軌交通的客觀(guān)規(guī)律。在運(yùn)輸組織上要實(shí)行集中調(diào)度、統(tǒng)一指揮、按運(yùn)行圖組織行車(chē);在功能實(shí)現(xiàn)方面，各有關(guān)專(zhuān)業(yè)如隧道、線(xiàn)路、供電、車(chē)輛、通信、信號(hào)、車(chē)站機(jī)電設(shè)備及消防系統(tǒng)均應(yīng)保證狀態(tài)良好，運(yùn)行正常;在安全保證方面，主要依靠行車(chē)組織和設(shè)備正常運(yùn)行來(lái)保證必要的行車(chē)間隔和正確的行車(chē)經(jīng)路。為了保證地鐵列車(chē)運(yùn)行安全、正點(diǎn)，在集中調(diào)度、統(tǒng)一指揮的原則下，行車(chē)組織、設(shè)備、車(chē)輛檢修、設(shè)備運(yùn)行管理、安全保證等均由一系列規(guī)章制度來(lái)規(guī)范。地鐵是一個(gè)多專(zhuān)業(yè)多工種配合工作、圍繞安全行車(chē)這一中心而組成的有序聯(lián)動(dòng)、時(shí)效性極強(qiáng)的系統(tǒng)。地鐵的特點(diǎn):1.快速列車(chē)運(yùn)行時(shí)速根據(jù)線(xiàn)區(qū)特點(diǎn)不同可達(dá)80-130公里，平均行車(chē)時(shí)速為36-80公里，每站停車(chē)30秒程度。2.準(zhǔn)確城市地面交通工具受路面交通情況或天氣的影響，但地鐵卻不受干擾。在交通繁忙的高峰時(shí)間，地鐵列車(chē)每1.5-3分鐘開(kāi)出一班，列車(chē)運(yùn)營(yíng)由早晨4：55起至晚上23：26止。3.安全列車(chē)采用安全自動(dòng)控制系統(tǒng)來(lái)操作，嚴(yán)格保證列車(chē)行車(chē)間隔。地鐵供電采用雙電源，停電可能性甚微。地鐵同樣重視防火措施，設(shè)有足夠的滅火設(shè)施設(shè)備，各車(chē)站均安裝有閉路監(jiān)控系統(tǒng)，以便隨時(shí)了解車(chē)站的情況。

進(jìn)入車(chē)間第一眼就看見(jiàn)了正在加工的地鐵，講解員帶我們進(jìn)入地鐵內(nèi)部參觀(guān)并介紹了有些構(gòu)件的用途作用，平時(shí)里只是享受地鐵的方便，在觀(guān)看了地鐵的制造過(guò)程后，對(duì)地鐵制造人員的敬佩在瞬間增加了好幾倍，同時(shí)為自己以后也可能從事這個(gè)行業(yè)而開(kāi)心。或者說(shuō)覺(jué)得自己選的專(zhuān)業(yè)自己現(xiàn)在很喜歡。在參觀(guān)的候拍了好多照片，覺(jué)得當(dāng)天的參觀(guān)真的很有用很好，講解員的講解也很有意思，很通俗。實(shí)踐往往是最令人向往的。從制造間出來(lái)后，正好友一兩地鐵要試開(kāi)，檢驗(yàn)密封性和平衡性，作為參觀(guān)者這樣的機(jī)會(huì)對(duì)我們來(lái)說(shuō)實(shí)在是太難得了，正向往著講解員就邀請(qǐng)我們一起去試車(chē)，當(dāng)時(shí)的興奮勁現(xiàn)在想著都還有用。

時(shí)間總是過(guò)得飛快，眨眼間實(shí)訓(xùn)就剩下最后一天了，最后一天我們參觀(guān)的是上海工業(yè)展覽中心，參觀(guān)展覽會(huì)的人非常多，而我們今天的參觀(guān)不同于前幾天，不再是集體性的，到了龍陽(yáng)路后大家就分開(kāi)去自己想?yún)⒂^(guān)的區(qū)域，我主要去了e區(qū)，各種美食展現(xiàn)于前，這些美食的制作都要?dú)w功與不同的機(jī)器，各個(gè)師傅都熱情的向游客介紹著自己的產(chǎn)品，當(dāng)然，這里除了美食還有一些大型機(jī)器零件的展覽。整個(gè)中午的參觀(guān)時(shí)有些累，但是看到各色美食，各種展覽，心里還是美滋滋的。

實(shí)訓(xùn)是學(xué)生大學(xué)學(xué)習(xí)完成全部課程后的最重要的實(shí)踐環(huán)節(jié)。通過(guò)這次的實(shí)習(xí)，縮短了抽象的課本知識(shí)與實(shí)際工作的距離，對(duì)自己的專(zhuān)業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書(shū)本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。在這次一個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)中，我可謂受益非淺。

實(shí)訓(xùn)它使我們?cè)趯?shí)際中了解自己的專(zhuān)業(yè)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，打開(kāi)了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。，讓理論和實(shí)踐有機(jī)務(wù)實(shí)的結(jié)合在一起。參觀(guān)實(shí)習(xí)中，看到工作的人員都認(rèn)認(rèn)真真的做著自己的工作，這種謙遜踏實(shí)，熱衷于工作的態(tài)度很值得我學(xué)習(xí)。

經(jīng)過(guò)一周的參觀(guān)實(shí)習(xí)，我們收獲了很多。，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài)，踏實(shí)認(rèn)真，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。

處在這個(gè)與時(shí)俱進(jìn)的經(jīng)濟(jì)大潮時(shí)代，作為一名電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的學(xué)員，在校學(xué)習(xí)期間應(yīng)更好的學(xué)習(xí)電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)里的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，打好理論基礎(chǔ);密切關(guān)注和了解本專(zhuān)業(yè)的最新動(dòng)向，為以后即將從事的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，走向工作崗位時(shí)，能夠讓自己成為一名名副其實(shí)的電氣專(zhuān)業(yè)人才，在大浪淘沙中能夠找到自己屹立之地，在實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值的同時(shí)，讓自己的所學(xué)為社會(huì)經(jīng)濟(jì)做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

船廠(chǎng)實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)船廠(chǎng)參觀(guān)實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇二

船舶調(diào)試實(shí)習(xí)是我們船機(jī)制造與維修專(zhuān)業(yè)的學(xué)生所需學(xué)習(xí)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，它是將我們?cè)趯W(xué)校課堂上學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際相結(jié)合的一個(gè)很好的機(jī)會(huì)，且對(duì)檢測(cè)我們所學(xué)知識(shí)的掌握程度有很好的幫助。另外，船舶調(diào)試實(shí)習(xí)也是為了使我們提高對(duì)船舶建造工程技術(shù)的認(rèn)識(shí)，加深船舶在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí)；開(kāi)拓視野；了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料；熟悉典型船舶輪機(jī)安裝的工藝。

二、實(shí)習(xí)簡(jiǎn)介

（一）、實(shí)習(xí)時(shí)間：

20xx年x月x日——20xx年x月x日

（二）、實(shí)習(xí)單位：

江蘇船舶有限責(zé)任公司

（三）、實(shí)習(xí)部門(mén)：

生產(chǎn)部——機(jī)電安裝車(chē)間——機(jī)電設(shè)備安裝調(diào)試小組

三、實(shí)習(xí)基本情況簡(jiǎn)介

（一）實(shí)習(xí)單位基本情況介紹：

江蘇金陵船舶有限責(zé)任公司由中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)南京金陵船廠(chǎng)控股投資，成立于20xx年8月28日，注冊(cè)資本2億元人民幣，具備外貿(mào)自營(yíng)進(jìn)出口權(quán)。公司位于長(zhǎng)江黃金水道—儀征市十二圩沙河口，占地面積90萬(wàn)平方米，占用長(zhǎng)江岸線(xiàn)1452米，所處岸線(xiàn)穩(wěn)定，水勢(shì)平緩，常年水深在8米以上，具有優(yōu)越的地理位置和良好的岸線(xiàn)資源及深水域條件，是建造5萬(wàn)噸級(jí)以上大中型船舶的理想基地。預(yù)計(jì)末，公司年生產(chǎn)能力將達(dá)100萬(wàn)載重噸，生產(chǎn)總值約100億元。

20xx年x月x日，經(jīng)過(guò)來(lái)自中國(guó)船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院、國(guó)家船舶行業(yè)管理辦公室、中國(guó)船級(jí)社等部門(mén)專(zhuān)家的現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審，金陵船廠(chǎng)（含儀征市江蘇金陵船舶有限責(zé)任公司）順利通過(guò)一級(jí)ⅰ類(lèi)鋼質(zhì)一般船舶生產(chǎn)企業(yè)的評(píng)審，成為江蘇省和中國(guó)長(zhǎng)航集團(tuán)首家通過(guò)此類(lèi)評(píng)審的企業(yè)，為企業(yè)的強(qiáng)勢(shì)發(fā)展贏得了先機(jī)。

為了促進(jìn)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)規(guī)模升級(jí)，更好地參與國(guó)際船舶市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，有效適應(yīng)市場(chǎng)需要，南京金陵船廠(chǎng)20xx年10月新增投資12億元人民幣，按照總裝化造船的要求，對(duì)江蘇金陵船舶有限責(zé)任公司進(jìn)行了擴(kuò)建，逐步建立現(xiàn)代造船模式，旨在把江蘇金陵船舶有限責(zé)任公司擴(kuò)建成為長(zhǎng)航集團(tuán)總裝造船中心之一和出口船交船基地。

江蘇金陵船舶有限責(zé)任公司主要造船設(shè)施有：10萬(wàn)噸級(jí)、20萬(wàn)噸級(jí)干船塢各一座，配套4臺(tái)500噸門(mén)座式起重機(jī)；500米長(zhǎng)船舶舾裝碼頭一座；420米長(zhǎng)×36米寬船體車(chē)間8跨；四噴六涂標(biāo)準(zhǔn)化環(huán)保型噴砂涂裝車(chē)間；鋼材預(yù)處理車(chē)間和各類(lèi)造船設(shè)施、設(shè)備。

公司的產(chǎn)品定位為大型散貨船、大型集裝箱船以及大型滾裝船等各類(lèi)民用船舶。公司以打造世界造船企業(yè)之星為愿景；以為世界主干航線(xiàn)的一流船東提供一流的大型船舶，成為世界主干航線(xiàn)航運(yùn)企業(yè)的合作伙伴和船舶供應(yīng)商為使命；秉承誠(chéng)信造船、平安造船、綠色造船、精益造船的經(jīng)營(yíng)管理理念，全力打造“機(jī)構(gòu)精簡(jiǎn)、管理高效、流程合理、設(shè)備先進(jìn)、員工忠誠(chéng)、效益”的世界一流的現(xiàn)代造船企業(yè)。

公司把吸引和培養(yǎng)人才視為企業(yè)發(fā)展的基本要?jiǎng)?wù)，并為有志于船舶工業(yè)發(fā)展的才俊提供廣闊的發(fā)展空間。

（二）、實(shí)習(xí)崗位和要求：

全面了解機(jī)裝、電裝以及舾裝的種類(lèi)；工作原理和布置安排。機(jī)裝工藝，包括船舶軸系零部件的制造和裝配，船舶軸系的安裝，船舶輔機(jī)和鍋爐的安裝；電裝工藝，包括電氣安裝件及船體構(gòu)件開(kāi)孔補(bǔ)強(qiáng)，船用電纜及其拉敷，船舶電氣設(shè)備的安裝。舾裝工藝，包括船舶舵設(shè)備、錨設(shè)備、系泊設(shè)備、救生設(shè)備、起貨設(shè)備等的設(shè)計(jì)制作安裝要求，以及船級(jí)社關(guān)于船舶設(shè)備相關(guān)的建造安裝規(guī)范。

并以某型散貨船的舾裝設(shè)備為研究對(duì)象，找出多種模型制作材料進(jìn)行研究對(duì)比，選出合適的材料，并制定合適方案進(jìn)行甲板設(shè)備模型設(shè)計(jì)制作安裝，掌握這些設(shè)備的結(jié)構(gòu)特征以及在實(shí)船上的布置方案和規(guī)范，并掌握船舶舾裝設(shè)備在船模中的制作、安裝方法，并與實(shí)船生產(chǎn)相結(jié)合，以小見(jiàn)大，達(dá)到與船廠(chǎng)實(shí)際生產(chǎn)接軌的目的。通過(guò)對(duì)多種船模材料的對(duì)比研究，選擇適合該船舾裝設(shè)備制作的材料并進(jìn)行多方案研究比較，選出合適的舾裝設(shè)備的制作安裝方法和技巧。

（三）、工作的意義以及船舶舾裝的內(nèi)容：

船舶機(jī)裝、電裝以及舾裝在船舶建造中都占相當(dāng)大的比重，是船舶建造的重要工作。就拿船舶舾裝來(lái)說(shuō)，船舶舾裝是指船體主要結(jié)構(gòu)造完，船舶下水后的機(jī)械、電器、電子設(shè)備的安裝。舵設(shè)備是船舶操縱作用的設(shè)備，操舵能使船舶改變航向，把舵置于零舵位則具有穩(wěn)定航向的作用；錨設(shè)備可用于船舶的停泊和用來(lái)制動(dòng)與緊急避碰，牽制船首、離泊、擱淺固定防橫傾、絞錨脫淺；系泊設(shè)備可以將船系靠于碼頭、浮筒、船塢或鄰船用的設(shè)備；起貨設(shè)備指船舶進(jìn)行裝卸貨物時(shí)所用裝置和機(jī)械總稱(chēng)，包括各種類(lèi)型的起吊貨物裝置和封艙設(shè)備；救生設(shè)備是用來(lái)保障船上生命安全的重要設(shè)備。

船廠(chǎng)實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)船廠(chǎng)參觀(guān)實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇三

造船廠(chǎng)的技術(shù)中心提供了修造和改裝傳技術(shù)，主要進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)計(jì)，詳細(xì)設(shè)計(jì)等有專(zhuān)門(mén)公司設(shè)計(jì)。

（1）線(xiàn)型光順：由放射科的數(shù)學(xué)放樣，套料，工藝標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)構(gòu)科的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，舾裝科的舾裝設(shè)計(jì)，電器科的電器放樣，以及輪機(jī)科的輪機(jī)和管系放樣。（2）分段劃分：由設(shè)計(jì)所劃分，由工廠(chǎng)的生產(chǎn)能力、加工能力劃分，149個(gè)分段，分段號(hào)由廠(chǎng)里決定，放余量也由廠(chǎng)里的經(jīng)驗(yàn)決定。（3）分任務(wù)：畫(huà)分段圖，從底部開(kāi)始→舷側(cè)→尾部→甲板。其中難度大的是尾部，應(yīng)該先做，進(jìn)行預(yù)舾裝，其順序根據(jù)上船臺(tái)的順序。（4）套料零件：由加工中心對(duì)零件進(jìn)行編號(hào)，外板加工數(shù)據(jù)由縮放科提供。開(kāi)坡口、焊接節(jié)點(diǎn)由計(jì)算機(jī)生成。

二、加工車(chē)間

冷加工，數(shù)據(jù)切割→成形，外板加工（水火冷彎/熱加工）肋骨冷加工。

三、船體車(chē)間

分段制作，胎架：角鋼或槽鋼，分段：反造法——-避免仰焊。改裝船正適合用胎架。

四、船臺(tái)大合攏工藝

其焊接工藝要求高。

五、下水

吊主機(jī)，吊上建（舾裝）滑板式下水。

六、船舶試驗(yàn)。這樣就完工了

此外，通過(guò)對(duì)上海和江陰造船廠(chǎng)和修船廠(chǎng)的參觀(guān)學(xué)習(xí)，對(duì)各個(gè)造船廠(chǎng)和修船廠(chǎng)有了大概的了解。滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司，成立于20xx年4月8日，為滬東廠(chǎng)、中華廠(chǎng)、中華機(jī)器造船廠(chǎng)、馬勒造船廠(chǎng)組建而成。是中國(guó)獨(dú)資的國(guó)有大型綜合型造船企業(yè)，是中國(guó)造船工業(yè)集團(tuán)公司旗下的四大造船中心之一，承造民用、軍用船舶，大馬力柴油機(jī)。是我國(guó)現(xiàn)有造船廠(chǎng)中綜合性的船廠(chǎng)，可以制造各種船型。外高橋造船廠(chǎng)，是我國(guó)目前年造船量最多的船廠(chǎng)，其造船效率和技術(shù)全國(guó)，其造船理念、總量、周期、利潤(rùn)、人力資源都的造船廠(chǎng)。華潤(rùn)大東修船廠(chǎng)是我國(guó)的修船基地之一，目前只進(jìn)行修船業(yè)務(wù)，有數(shù)座浮船塢，技術(shù)先進(jìn)。上船澄西，同時(shí)經(jīng)營(yíng)修船和造船業(yè)務(wù)，占地170于萬(wàn)平方米。江陰澄西船舶修造廠(chǎng)，始建于1973年，20xx年的產(chǎn)值達(dá)20億。該廠(chǎng)經(jīng)營(yíng)船舶修理，制造，改裝，鋼結(jié)構(gòu)海洋平臺(tái)等建造。新世紀(jì)船廠(chǎng)，我國(guó)民營(yíng)造船廠(chǎng)，具有批量生產(chǎn)的能力，擁有兩個(gè)30萬(wàn)噸級(jí)的大船塢。

通過(guò)這次的實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多和造船相關(guān)的非常有用的知識(shí)，了解到了造船行業(yè)的最新動(dòng)態(tài)和未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)、競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)，造船的先進(jìn)技術(shù)、理念、方法，對(duì)我國(guó)目前的造船的水平有了大致的了解，親眼目睹了我國(guó)造船行業(yè)的蓬勃迅速發(fā)展，令我對(duì)我國(guó)向著世界第一造船大國(guó)充滿(mǎn)了信心，自己也下決心投入到這個(gè)船舶快速發(fā)展的行業(yè)的浪潮中，為中國(guó)的船舶事業(yè)崛起做出自己的貢獻(xiàn)！

作為一個(gè)即將走進(jìn)工作崗位的大四學(xué)生來(lái)說(shuō)，能有這么一個(gè)參觀(guān)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)是很難得的。畢竟我們畢業(yè)以后進(jìn)到工廠(chǎng)里面都要從頭開(kāi)始。或許我們有那么點(diǎn)知識(shí)，但是要是我們沒(méi)能了解船廠(chǎng)的工作模式和現(xiàn)在的造船流程，進(jìn)去以后無(wú)疑是要落后的。這次實(shí)習(xí)使我們了解了現(xiàn)在船廠(chǎng)的造船模式和管理模式，也通過(guò)參觀(guān)知道了其實(shí)車(chē)間的工作才是我們的老師，很多東西我們都可以通過(guò)在車(chē)間的參觀(guān)學(xué)習(xí)來(lái)領(lǐng)悟的。師傅們也通過(guò)往界師哥師姐們的表現(xiàn)告訴我們什么樣的道路是我們走向成功的正確路線(xiàn)。

實(shí)習(xí)結(jié)束了，我學(xué)到了很多東西。不只是知識(shí)這些，他更讓我感受到做為一個(gè)造船人的驕傲和自豪。一艘艘大船在自己的手里誕生，奔向世界的各個(gè)角落，滿(mǎn)載著我們的理想與報(bào)負(fù)駛向遠(yuǎn)方。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我感受到了自己的不足，知識(shí)的匱乏和面對(duì)困難的勇氣，卻也讓我堅(jiān)定了做一個(gè)造船人的信念，再大的困難我都有信心去面對(duì)！實(shí)際點(diǎn)的就是能夠把握這半年的時(shí)間把自己不明白的沒(méi)學(xué)會(huì)的知識(shí)好好向老師同學(xué)學(xué)習(xí)，來(lái)彌補(bǔ)自己的不足。這就是我這次的實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告。

船廠(chǎng)實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)船廠(chǎng)參觀(guān)實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇四

xxxx年12月9日，我們來(lái)到了保利白玫瑰大酒店進(jìn)行實(shí)訓(xùn)。這是我來(lái)保利白玫瑰的第一天，也是我踏上工作崗位的開(kāi)始。對(duì)于保利白玫瑰大酒店，在來(lái)之前，我只知道它是一個(gè)五星級(jí)的酒店。

第一次踏上五星級(jí)大酒店，心情是何等的激動(dòng)，穿上工作服，我們簡(jiǎn)單的參觀(guān)了酒店。畢竟是五星級(jí)的酒店，里面的裝潢與擺設(shè)是那么的高貴與別致。我們來(lái)到商務(wù)中心，站的筆直，聽(tīng)著主管和領(lǐng)班給我們上第一堂課—儀容儀表。接著，她跟我們簡(jiǎn)單介紹了酒店的規(guī)章制度。之后，我們正式進(jìn)入酒店實(shí)訓(xùn)接段。

第一天正式進(jìn)入樓層，我的思維是盲目的。領(lǐng)班教我們最基本的，撤布草，練習(xí)鋪床。一天下來(lái)，累得我只想躺下就睡。以后每天跟著師傅做，這樣的日子每天都是忙碌的。早上七點(diǎn)起床，七點(diǎn)二十吃早餐，七點(diǎn)五十開(kāi)會(huì)，然后進(jìn)入樓層，一直到下午四點(diǎn)半下班。熟悉客房情況后，領(lǐng)班給我們?cè)黾恿斯ぷ髁俊２粌H要鋪床，同時(shí)要擦塵，吸塵，每天下班之后要清洗杯子，做工區(qū)衛(wèi)生。

這就是我們每個(gè)的工作，輔助師傅完成客房清潔工作。剛開(kāi)始那幾天，全身酸痛，很難熬，但我還是一直堅(jiān)持著。累的時(shí)候我告訴自己，如果連這點(diǎn)苦都吃不了，那以后進(jìn)入社會(huì)了怎么辦。所以即使再苦再累，我都要堅(jiān)持。大約這樣的日子過(guò)了一個(gè)星期，我們鋪床技術(shù)已經(jīng)上漲了許多，同時(shí)，主管會(huì)檢查我們的質(zhì)量、速度的提高。每天進(jìn)步一小點(diǎn)，每天都掌握一點(diǎn)知識(shí)。

還記得跟師的心境，因?yàn)閹煾祷旧隙际蔷频甑睦蠁T工，所以不論在速度還是工作質(zhì)量上都是要求比較高的人。每天早上我都會(huì)給自己一個(gè)大大的微笑，告訴自己千萬(wàn)不要輕言放棄，要努力做到最好。即使速度很難跟上腳步，但一定要試一試。就這樣，我的從師路進(jìn)展還挺順利，師傅對(duì)我的表現(xiàn)也還挺滿(mǎn)意的。我始終告訴自己，要相信我能做到，我也一定要做到。

我記得第一次師傅的肯定，我記得第一次領(lǐng)班的表?yè)P(yáng)，我記得第一次主管的贊許和鼓勵(lì)…如此多的第一次，讓我對(duì)今后的工作更充滿(mǎn)了信心。工作中，我告訴自己不能馬虎，必須有一顆責(zé)任心，因?yàn)槲业墓ぷ骶褪墙o客人帶來(lái)微笑，給客人帶來(lái)關(guān)愛(ài)，讓客人感受到家一樣的溫暖。不管自己有多么的不開(kāi)心，但面對(duì)客人，我始終保持著微笑。我真的感覺(jué)到因?yàn)楦冻觯钥鞓?lè)的心境。溫暖了他人的心，我自己也收獲了幸福。

兩個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)是短暫的，但學(xué)到的.東西卻是寶貴的。我對(duì)保利白玫瑰大酒店也有了進(jìn)一步的了解。酒店可謂是鬧中取靜，在繁華的都市顯得格外優(yōu)雅，在您到來(lái)之時(shí)，定能體會(huì)到一種獨(dú)有的寧?kù)o與溫馨。酒店設(shè)有行政樓層，無(wú)煙樓層。客房格調(diào)高雅，房間寬大、舒適，客房的設(shè)計(jì)處處體現(xiàn)著時(shí)尚化和人性化。室內(nèi)深色的地毯，色彩素雅的裝飾壁畫(huà)，室整個(gè)房間洋溢著濃厚的文化氣息，房間內(nèi)全部使用標(biāo)準(zhǔn)的配套設(shè)施。

酒店擁有多個(gè)風(fēng)格各異的餐廳和多種類(lèi)型的宴會(huì)廳，充分滿(mǎn)足不同商務(wù)活動(dòng)的需求。室內(nèi)游泳池，網(wǎng)球場(chǎng)，健身房，夜總會(huì)等等，是商務(wù)人士的休閑之選，為賓客工作勞累之余送去一份輕輕。我參觀(guān)過(guò)標(biāo)準(zhǔn)間和套房，但我印象最深刻的是它們的總統(tǒng)套房，豪華但又高雅。同時(shí)，我也知道了保利白玫瑰大酒店能被評(píng)為五星級(jí)的酒店，能如此受歡迎，并不是外表的裝飾，更多的是這里的管理人員乃至服務(wù)員都有著高尚的職業(yè)道德。這里的服務(wù)是上乘的，以服務(wù)贏得滿(mǎn)意度，以微笑傳遞關(guān)愛(ài)與溫暖。

本次實(shí)訓(xùn)主要是為了讓我們對(duì)所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)及其在實(shí)際中的應(yīng)用有一定的感性認(rèn)識(shí)，從而幫助我們將客堂上所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，為日后的學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)，更有利于對(duì)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)和專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習(xí)、理解和掌握，也為我們?nèi)蘸笤诰频陮?shí)訓(xùn)打下了基礎(chǔ)。

其一，酒店客房收入是酒店收入的主要來(lái)源，客房是酒店出售的最主要的產(chǎn)品，它耐用性強(qiáng)、創(chuàng)利率較高，是酒店收入中最穩(wěn)定的部分。以客房作為基礎(chǔ)設(shè)施的酒店，只有保持較高的住房率才能帶動(dòng)其它設(shè)施充分發(fā)揮效益。

其二，酒店客房服務(wù)質(zhì)量是酒店服務(wù)質(zhì)量的主要標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)榭头渴琴e客在酒店中停留時(shí)間最長(zhǎng)的地方，所需各種服務(wù)要求也最多，賓客對(duì)服務(wù)的好壞，感受最敏感，印象最深刻。賓客對(duì)服務(wù)項(xiàng)目，服務(wù)態(tài)度的感受是價(jià)與值是否相符的主要依據(jù)。客房部對(duì)酒店環(huán)境、設(shè)施的維護(hù)及保養(yǎng)的效果直接影響到酒店的服務(wù)質(zhì)量及酒店的外觀(guān)和形象。

其三，酒店客房的管理直接影響到整個(gè)酒店的運(yùn)行和管理，客房的工作為酒店其它部門(mén)的正常運(yùn)行創(chuàng)造了良好的環(huán)境和物質(zhì)條件，客房部占有酒店建筑總面積和固定資產(chǎn)中的絕大部分。因此，客房部的管理與酒店全局有直接關(guān)系。

此次保利白玫瑰大酒店的實(shí)訓(xùn)，我學(xué)到了很多課本上沒(méi)有的。從學(xué)校里的朦朧的學(xué)生變成出入職場(chǎng)的“學(xué)習(xí)者”，兩個(gè)身份的轉(zhuǎn)換讓我認(rèn)識(shí)到我現(xiàn)在該做的是做好自己，為以后實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)做好一個(gè)鋪墊。一直記得某人的一句話(huà)：萬(wàn)事皆從小事開(kāi)始，也許某天小事情也是你人生一大不可缺少的精彩。

在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下，我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí)，更多的是要把理論跟實(shí)踐相結(jié)合。我們，要努力。現(xiàn)在，此刻，我的人生正在進(jìn)行中。

船廠(chǎng)實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)船廠(chǎng)參觀(guān)實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇五

最近我要參加社會(huì)實(shí)習(xí)了，因?yàn)槊媾R畢業(yè)的我需要更多的實(shí)踐能力來(lái)強(qiáng)化自己，也許自己要做的事情還有很多，但是自己一直以來(lái)想要的就是這些。我很開(kāi)心自己能夠做到很好，我也知道自己的能力需要實(shí)踐才會(huì)提高，我會(huì)一直努力的，也許自己要做的事情好友很多，但是參加社會(huì)實(shí)踐才是當(dāng)前第一要?jiǎng)?wù)。

一、實(shí)習(xí)目的：

1)更快的適應(yīng)社會(huì)，提高自己的綜合素質(zhì)和與人溝通的能力;

2)了解所在實(shí)習(xí)公司的汽車(chē)各種品牌，價(jià)格，性能，掌握各款車(chē)的主要賣(mài)點(diǎn)。

3)通過(guò)“六點(diǎn)繞車(chē)介紹”實(shí)踐進(jìn)一步加深對(duì)汽車(chē)結(jié)構(gòu)的認(rèn)識(shí)，掌握各組成部分的工作原理，進(jìn)一步了解汽車(chē)新技術(shù)的工作原理和應(yīng)用。

二、實(shí)習(xí)時(shí)間：xx年x月至x月

三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：浙江省臨海市江玲汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司

四、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容

1、實(shí)習(xí)所在4s店或銷(xiāo)售公司介紹

江玲汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一家成立于1997年的民營(yíng)股份制企業(yè)，位于臨海市靖江南路85號(hào)(104國(guó)道旁)，是江鈴汽車(chē)集團(tuán)授權(quán)在臺(tái)州區(qū)域的一級(jí)代理商，集整車(chē)銷(xiāo)售,配件供應(yīng),特約維修,信息反饋四位一體的專(zhuān)營(yíng)公司,現(xiàn)設(shè)有銷(xiāo)售部,市場(chǎng)部,管理部,維修中心,配件部,財(cái)務(wù)部共六大部門(mén)。公司擁有一流的標(biāo)準(zhǔn)化汽車(chē)展示大廳,現(xiàn)代化的汽車(chē)維修車(chē)間,大型的汽車(chē)配件中轉(zhuǎn)庫(kù)及一批訓(xùn)練有素的高素質(zhì)人才。公司實(shí)施以顧客滿(mǎn)意為導(dǎo)向的經(jīng)營(yíng)理念，為廣大客戶(hù)提供購(gòu)車(chē),保險(xiǎn),上牌,信貸消費(fèi),維修,配件供應(yīng),緊急救援,預(yù)約投訴,三包索賠等一條龍優(yōu)質(zhì)服務(wù)。公司主要銷(xiāo)售江鈴寶典皮卡,凱運(yùn)廂貨,福特全順,陸風(fēng)雙門(mén)越野車(chē),陸風(fēng)四門(mén)suv等幾大車(chē)型，同時(shí)承擔(dān)江鈴所有車(chē)型的售后服務(wù)工作。為了方便客戶(hù)購(gòu)車(chē)，完善銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)有方林汽車(chē)城全順專(zhuān)營(yíng)店,溫嶺金典,天臺(tái)新世紀(jì),仙居萬(wàn)達(dá),三門(mén)分公司,臺(tái)州江鈴全順汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司共6家自有或合作分銷(xiāo)商公司通過(guò)iso9001：質(zhì)量管理體系認(rèn)證,5s現(xiàn)場(chǎng)管理及福特server認(rèn)證，年年被臺(tái)州市公路運(yùn)輸管理處評(píng)為汽車(chē)維修"優(yōu)質(zhì)文明示范企業(yè)"稱(chēng)號(hào)。

2、按照“九步銷(xiāo)售法”詳細(xì)敘述推銷(xiāo)過(guò)程

今年2月份我進(jìn)入了江玲汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司，在公司的前兩個(gè)月，由于缺少銷(xiāo)售方面的經(jīng)驗(yàn)，再加上銷(xiāo)售流程也不是很熟悉，所以公司安排我先以學(xué)習(xí)為主，當(dāng)銷(xiāo)售顧問(wèn)在接待客戶(hù)時(shí)，我就站在一旁學(xué)習(xí)怎么接待，同時(shí)，也不斷地鞏固自己的業(yè)務(wù)知識(shí)，雖然這段時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，自四月底開(kāi)始正式接待客戶(hù)開(kāi)始，下面就以其中一個(gè)為例進(jìn)行說(shuō)明。

1.接待

這是銷(xiāo)售的開(kāi)始，接待客戶(hù)之前要檢查好自己的儀表，工作文件夾，做好銷(xiāo)售的準(zhǔn)備。我的第一個(gè)客戶(hù)是開(kāi)車(chē)來(lái)展廳看車(chē)的，首先，我得走到門(mén)前去迎接，然后致詞，接到展廳內(nèi)，相互認(rèn)識(shí)了，遞交了我的名片，然后帶到休息區(qū)，讓客戶(hù)先喝杯水，休息一下。

2.咨詢(xún)

在接待的同時(shí)，可以向客戶(hù)咨詢(xún)購(gòu)車(chē)的用途，對(duì)欲購(gòu)車(chē)型的需求(配置、性能、動(dòng)力、用途等方面)，通過(guò)交談進(jìn)一步理解客戶(hù)的需求，然后進(jìn)行需求分析，確定客戶(hù)的類(lèi)型。

3.車(chē)輛介紹

這是銷(xiāo)售過(guò)程最認(rèn)真的一個(gè)環(huán)節(jié)，這個(gè)環(huán)節(jié)的好壞直接影響著客戶(hù)的心理需要。

1)車(chē)前45°兩米

歷來(lái)歐洲車(chē)系注重傳統(tǒng)與現(xiàn)代的結(jié)合，在前臉造型方面也有所表現(xiàn)，特別是同其他標(biāo)致車(chē)型相比，其內(nèi)在的氣質(zhì)更加令人產(chǎn)生品牌的榮譽(yù)感，而且307前風(fēng)擋玻璃面積為1.46m2，保證前方良好的視野。

“followmehome”伴我回家：關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，向上抬起燈光組合開(kāi)關(guān)操縱桿，大燈近光自動(dòng)亮起，并于大約1分鐘后自動(dòng)熄滅，為夜間停車(chē)后提供車(chē)外延時(shí)照明。

2)車(chē)頭正前方

發(fā)動(dòng)機(jī)蓋：307的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋采用鋁合金材料，大大減輕重量，同時(shí)較傳統(tǒng)鋼板材料強(qiáng)度更有所提高。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋采用了簡(jiǎn)單可靠的撐桿予以支撐，主要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)蓋開(kāi)啟角度小于90o，必須保證其可靠性，否則會(huì)影響在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)進(jìn)行必要的保養(yǎng)等操作。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋沒(méi)有日本車(chē)常用的隔音墊，這部分隔音墊的效果主要表現(xiàn)減小怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)噪音傳到車(chē)外，對(duì)于我們應(yīng)該關(guān)注的車(chē)內(nèi)噪音水平完全沒(méi)有幫助，307的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)怠速非常寧?kù)o。同時(shí)，這個(gè)隔音墊會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的散熱。

隔音：影響到車(chē)內(nèi)噪音的主要部位是發(fā)動(dòng)機(jī)后方，也叫做防火墻位置的隔音處理，能夠看到的部分有面積很大的隔音墊，幾乎覆蓋了整個(gè)防火墻表面，另外在內(nèi)部的空腔還有注蠟和發(fā)泡填充材料，這些材料的使用，使得307的車(chē)內(nèi)噪音水平在不同速度范圍都有極佳的表現(xiàn)。

3)右側(cè)+副駕駛座

307采用高強(qiáng)度復(fù)合材料制成的前翼子板，在提高強(qiáng)度的同時(shí)，有效地減輕重量，同時(shí)由于具備非常好的彈性，在一般強(qiáng)度的沖擊下，翼子板可以自行恢復(fù)變形，高強(qiáng)度沖擊時(shí)可以脫落以盡可能減少維修成本，并且由于彈性好，對(duì)于第三方也起到保護(hù)作用。

制動(dòng)：307采用前通風(fēng)盤(pán)/后盤(pán)式制動(dòng)，配備bosch8.1版本abs系統(tǒng)+電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)+eva緊急制動(dòng)輔助。

307手套箱容積達(dá)到17.5升，內(nèi)部設(shè)置用來(lái)存放或固定不同物品的專(zhuān)門(mén)位置，手套箱可通過(guò)內(nèi)部?jī)?nèi)部旋鈕開(kāi)關(guān)選擇接通或關(guān)閉空調(diào)通風(fēng)，從而實(shí)現(xiàn)冷藏或保溫功能。手套箱蓋開(kāi)啟有阻尼，防止下落過(guò)快物品跌落。手套箱蓋可用鑰匙上鎖。

307的加油口蓋需要用鑰匙開(kāi)啟，并且開(kāi)啟后車(chē)鑰匙不能拔下，這樣就避免油箱蓋丟失，因?yàn)榧訚M(mǎn)油后油箱不蓋好是極度危險(xiǎn)的。這樣設(shè)計(jì)表明標(biāo)致汽車(chē)在安全方面的重視程度。

4)后排座椅

車(chē)窗:307后窗面積非常大，處于安全考慮后窗玻璃只能下降到大約1/3處;同時(shí)考慮到后座經(jīng)常會(huì)有兒童，后窗玻璃在正常情況是不能單獨(dú)控制的，需要駕駛員同意后，按下駕駛員車(chē)門(mén)上的集控開(kāi)關(guān)后才可以通過(guò)后門(mén)上的車(chē)窗控制開(kāi)關(guān)自行控制。

船廠(chǎng)實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)船廠(chǎng)參觀(guān)實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇六

古人云：知行合一。當(dāng)代發(fā)展過(guò)程中也告訴我們：實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。所以教育的意義就不能僅僅局限于書(shū)本知識(shí)的傳授，更要注重實(shí)踐這一環(huán)節(jié)。尤其是我們大學(xué)生，作為學(xué)校與社會(huì)連接的重要一環(huán)，如果我們只是滿(mǎn)腦子書(shū)本上的知識(shí)，沒(méi)有任何實(shí)踐的經(jīng)歷，這對(duì)于我們的發(fā)展是極其不利的，對(duì)于整個(gè)社會(huì)的發(fā)展也將帶來(lái)不可估量的損失。所幸的是，我們?cè)诖笕南聦W(xué)期有下廠(chǎng)實(shí)習(xí)這一環(huán)節(jié)，為期五天，真正地去實(shí)地接觸我們一直在學(xué)，卻很少碰到的東西。雖然只有短短的五天，但這帶給我們的卻遠(yuǎn)不止于此。 我們首先是在xx造船廠(chǎng)實(shí)習(xí)參觀(guān)。滬東中華是兩家企業(yè)合并而來(lái)，目前在全國(guó)造船行業(yè)里面也算前列的企業(yè)之一。通過(guò)老師傅們給我們講解船廠(chǎng)的歷史，我們了解了她的發(fā)展過(guò)程，明白了無(wú)論作為一個(gè)企業(yè)也好，一個(gè)人也好，如果他要發(fā)展，要在抓住機(jī)遇的同時(shí)，更要能夠盡自己最大的努力來(lái)為自己的將來(lái)打拼。作為一個(gè)大型的綜合企業(yè)，她有很多的分支，在國(guó)家困難的時(shí)候，靠自己的實(shí)力，靠領(lǐng)導(dǎo)者的英明決策和全廠(chǎng)職工的共同努力，使自己的世界造船界有了自己的立足之地。滬東的很多船型都是世界上很有名氣的，它們的研發(fā)其實(shí)都是從零開(kāi)始的，靠的是師傅們艱苦的努力換來(lái)的。作為一個(gè)國(guó)家級(jí)大型企業(yè)，她有自己的任務(wù)，為社會(huì)培養(yǎng)了很多造船行業(yè)的精英，她從沒(méi)向國(guó)家要過(guò)一分錢(qián)，卻在默默的為國(guó)家做著貢獻(xiàn)。現(xiàn)在該廠(chǎng)既承接世界各大船東的造船要求，又在為國(guó)家造軍船，為我們的國(guó)防事業(yè)做著貢獻(xiàn)。xx人的精神感染著我們每一個(gè)人，也為我們的國(guó)家能有這樣的企業(yè)感到驕傲！

最后，我們?nèi)チ藊x島上的xx長(zhǎng)興造船廠(chǎng)實(shí)習(xí)。在船廠(chǎng)的實(shí)習(xí)參觀(guān)，使我們更進(jìn)一步的了解修造船的具體船舶建造流程。

造船廠(chǎng)的技術(shù)中心提供了修造和改裝傳技術(shù)，主要進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)計(jì)，詳細(xì)設(shè)計(jì)等有專(zhuān)門(mén)公司設(shè)計(jì)。（1）線(xiàn)型光順：由放射科的數(shù)學(xué)放樣，套料，工藝標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)構(gòu)科的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，舾裝科的舾裝設(shè)計(jì)，電器科的電器放樣，以及輪機(jī)科的輪機(jī)和管系放樣。（2）分段劃分：由設(shè)計(jì)所劃分，由工廠(chǎng)的生產(chǎn)能力、加工能力劃分，149個(gè)分段，分段號(hào)由廠(chǎng)里決定，放余量也由廠(chǎng)里的經(jīng)驗(yàn)決定。（3）分任務(wù)：畫(huà)分段圖，從底部開(kāi)始→舷側(cè)→尾部→甲板。其中難度大的是尾部，應(yīng)該先做，進(jìn)行預(yù)舾裝，其順序根據(jù)上船臺(tái)的順序。（4）套料零件：由加工中心對(duì)零件進(jìn)行編號(hào)，外板加工數(shù)據(jù)由縮放科提供。開(kāi)坡口、焊接節(jié)點(diǎn)由計(jì)算機(jī)生成。

冷加工，數(shù)據(jù)切割→成形，外板加工（水火冷彎/熱加工）肋骨冷加工。

分段制作，胎架：角鋼或槽鋼，分段：反造法---避免仰焊。改裝船正適合用胎架。

其焊接工藝要求高。

吊主機(jī)，吊上建（舾裝）滑板式下水。

過(guò)這次的實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多和造船相關(guān)的非常有用的知識(shí)，了解到了造船行業(yè)的最新動(dòng)態(tài)和未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)、競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)，造船的先進(jìn)技術(shù)、理念、方法，對(duì)我國(guó)目前的造船的水平有了大致的了解。親眼目睹了我國(guó)造船行業(yè)的蓬勃迅速發(fā)展，令我對(duì)我國(guó)向著世界第一造船大國(guó)充滿(mǎn)了信心，自己也下決心投入到這個(gè)船舶快速發(fā)展的行業(yè)的浪潮中，為中國(guó)的船舶事業(yè)崛起做出自己的貢獻(xiàn)！

作為一個(gè)即將走進(jìn)工作崗位的大四學(xué)生來(lái)說(shuō)，能有這么一個(gè)參觀(guān)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)是很難得的。畢竟我們畢業(yè)以后進(jìn)到工廠(chǎng)里面都要從頭開(kāi)始。或許我們有那么點(diǎn)知識(shí)，但是要是我們沒(méi)能了解船廠(chǎng)的工作模式和現(xiàn)在的造船流程，進(jìn)去以后無(wú)疑是要落后的。這次實(shí)習(xí)使我們了解了現(xiàn)在船廠(chǎng)的造船模式和管理模式，也通過(guò)參觀(guān)知道了其實(shí)車(chē)間的工作才是我們最好的老師，很多東西我們都可以通過(guò)在車(chē)間的參觀(guān)學(xué)習(xí)來(lái)領(lǐng)悟的。師傅們也通過(guò)往界師哥師姐們的表現(xiàn)告訴我們什么樣的道路是我們走向成功的正確路線(xiàn)。

實(shí)習(xí)結(jié)束了，我學(xué)到了很多東西。不只是知識(shí)這些，他更讓我感受到做為一個(gè)造船人的驕傲和自豪。一艘艘大船在自己的手里誕生，奔向世界的各個(gè)角落，滿(mǎn)載著我們的理想與報(bào)負(fù)駛向遠(yuǎn)方。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我感受到了自己的不足，知識(shí)的匱乏和面對(duì)困難的勇氣，卻也讓我堅(jiān)定了做一個(gè)造船人的信念，再大的困難我都有信心去面對(duì)！實(shí)際點(diǎn)的就是能夠把握這半年的時(shí)間把自己不明白的沒(méi)學(xué)會(huì)的知識(shí)好好向老師同學(xué)學(xué)習(xí)，來(lái)彌補(bǔ)自己的不足。這就是我這次的實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告。

船廠(chǎng)實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)船廠(chǎng)參觀(guān)實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇七

x年12月9日，我們來(lái)到了保利白玫瑰大酒店進(jìn)行實(shí)訓(xùn)。這是我來(lái)保利白玫瑰的第一天，也是我踏上工作崗位的開(kāi)始。對(duì)于保利白玫瑰大酒店，在來(lái)之前，我只知道它是一個(gè)五星級(jí)的酒店。

第一次踏上五星級(jí)大酒店，心情是何等的激動(dòng)，穿上工作服，我們簡(jiǎn)單的參觀(guān)了酒店。畢竟是五星級(jí)的酒店，里面的裝潢與擺設(shè)是那么的高貴與別致。我們來(lái)到商務(wù)中心，站的筆直，聽(tīng)著主管和領(lǐng)班給我們上第一堂課—儀容儀表。接著，她跟我們簡(jiǎn)單介紹了酒店的規(guī)章制度。之后，我們正式進(jìn)入酒店實(shí)訓(xùn)接段。

第一天正式進(jìn)入樓層，我的思維是盲目的。領(lǐng)班教我們最基本的，撤布草，練習(xí)鋪床。一天下來(lái)，累得我只想躺下就睡。以后每天跟著師傅做，這樣的日子每天都是忙碌的。早上七點(diǎn)起床，七點(diǎn)二十吃早餐，七點(diǎn)五十開(kāi)會(huì)，然后進(jìn)入樓層，一直到下午四點(diǎn)半下班。熟悉客房情況后，領(lǐng)班給我們?cè)黾恿斯ぷ髁俊２粌H要鋪床，同時(shí)要擦塵，吸塵，每天下班之后要清洗杯子，做工區(qū)衛(wèi)生。

這就是我們每個(gè)的工作，輔助師傅完成客房清潔工作。剛開(kāi)始那幾天，全身酸痛，很難熬，但我還是一直堅(jiān)持著。累的時(shí)候我告訴自己，如果連這點(diǎn)苦都吃不了，那以后進(jìn)入社會(huì)了怎么辦。所以即使再苦再累，我都要堅(jiān)持。大約這樣的日子過(guò)了一個(gè)星期，我們鋪床技術(shù)已經(jīng)上漲了許多，同時(shí)，主管會(huì)檢查我們的質(zhì)量、速度的提高。每天進(jìn)步一小點(diǎn)，每天都掌握一點(diǎn)知識(shí)。

還記得跟師的心境，因?yàn)閹煾祷旧隙际蔷频甑睦蠁T工，所以不論在速度還是工作質(zhì)量上都是要求比較高的人。每天早上我都會(huì)給自己一個(gè)大大的微笑，告訴自己千萬(wàn)不要輕言放棄，要努力做到最好。即使速度很難跟上腳步，但一定要試一試。就這樣，我的從師路進(jìn)展還挺順利，師傅對(duì)我的表現(xiàn)也還挺滿(mǎn)意的。我始終告訴自己，要相信我能做到，我也一定要做到。

我記得第一次師傅的肯定，我記得第一次領(lǐng)班的表?yè)P(yáng)，我記得第一次主管的贊許和鼓勵(lì)…如此多的第一次，讓我對(duì)今后的工作更充滿(mǎn)了信心。工作中，我告訴自己不能馬虎，必須有一顆責(zé)任心，因?yàn)槲业墓ぷ骶褪墙o客人帶來(lái)微笑，給客人帶來(lái)關(guān)愛(ài)，讓客人感受到家一樣的溫暖。不管自己有多么的不開(kāi)心，但面對(duì)客人，我始終保持著微笑。我真的感覺(jué)到因?yàn)楦冻觯钥鞓?lè)的心境。溫暖了他人的心，我自己也收獲了幸福。

兩個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)是短暫的，但學(xué)到的東西卻是寶貴的。我對(duì)保利白玫瑰大酒店也有了進(jìn)一步的了解。酒店可謂是鬧中取靜，在繁華的都市顯得格外優(yōu)雅，在您到來(lái)之時(shí)，定能體會(huì)到一種獨(dú)有的寧?kù)o與溫馨。酒店設(shè)有行政樓層，無(wú)煙樓層。客房格調(diào)高雅，房間寬大、舒適，客房的設(shè)計(jì)處處體現(xiàn)著時(shí)尚化和人性化。室內(nèi)深色的地毯，色彩素雅的裝飾壁畫(huà)，室整個(gè)房間洋溢著濃厚的文化氣息，房間內(nèi)全部使用標(biāo)準(zhǔn)的配套設(shè)施。

酒店擁有多個(gè)風(fēng)格各異的餐廳和多種類(lèi)型的宴會(huì)廳，充分滿(mǎn)足不同商務(wù)活動(dòng)的需求。室內(nèi)游泳池，網(wǎng)球場(chǎng)，健身房，夜總會(huì)等等，是商務(wù)人士的休閑之選，為賓客工作勞累之余送去一份輕輕。我參觀(guān)過(guò)標(biāo)準(zhǔn)間和套房，但我印象最深刻的是它們的總統(tǒng)套房，豪華但又高雅。同時(shí)，我也知道了保利白玫瑰大酒店能被評(píng)為五星級(jí)的酒店，能如此受歡迎，并不是外表的裝飾，更多的是這里的管理人員乃至服務(wù)員都有著高尚的職業(yè)道德。這里的服務(wù)是上乘的，以服務(wù)贏得滿(mǎn)意度，以微笑傳遞關(guān)愛(ài)與溫暖。

本次實(shí)訓(xùn)主要是為了讓我們對(duì)所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)及其在實(shí)際中的應(yīng)用有一定的感性認(rèn)識(shí)，從而幫助我們將客堂上所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，為日后的學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)，更有利于對(duì)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)和專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習(xí)、理解和掌握，也為我們?nèi)蘸笤诰频陮?shí)訓(xùn)打下了基礎(chǔ)。

其一，酒店客房收入是酒店收入的主要來(lái)源，客房是酒店出售的最主要的產(chǎn)品，它耐用性強(qiáng)、創(chuàng)利率較高，是酒店收入中最穩(wěn)定的部分。以客房作為基礎(chǔ)設(shè)施的酒店，只有保持較高的住房率才能帶動(dòng)其它設(shè)施充分發(fā)揮效益。

其二，酒店客房服務(wù)質(zhì)量是酒店服務(wù)質(zhì)量的主要標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)榭头渴琴e客在酒店中停留時(shí)間最長(zhǎng)的地方，所需各種服務(wù)要求也最多，賓客對(duì)服務(wù)的好壞，感受最敏感，印象最深刻。賓客對(duì)服務(wù)項(xiàng)目，服務(wù)態(tài)度的感受是價(jià)與值是否相符的主要依據(jù)。客房部對(duì)酒店環(huán)境、設(shè)施的維護(hù)及保養(yǎng)的效果直接影響到酒店的服務(wù)質(zhì)量及酒店的外觀(guān)和形象。

其三，酒店客房的管理直接影響到整個(gè)酒店的運(yùn)行和管理，客房的工作為酒店其它部門(mén)的正常運(yùn)行創(chuàng)造了良好的環(huán)境和物質(zhì)條件，客房部占有酒店建筑總面積和固定資產(chǎn)中的絕大部分。因此，客房部的管理與酒店全局有直接關(guān)系。

此次保利白玫瑰大酒店的實(shí)訓(xùn)，我學(xué)到了很多課本上沒(méi)有的。從學(xué)校里的朦朧的學(xué)生變成出入職場(chǎng)的“學(xué)習(xí)者”，兩個(gè)身份的轉(zhuǎn)換讓我認(rèn)識(shí)到我現(xiàn)在該做的是做好自己，為以后實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)做好一個(gè)鋪墊。一直記得某人的一句話(huà)：萬(wàn)事皆從小事開(kāi)始，也許某天小事情也是你人生一大不可缺少的精彩。

在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下，我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí)，更多的是要把理論跟實(shí)踐相結(jié)合。我們，要努力。現(xiàn)在，此刻，我的人生正在進(jìn)行中。

船廠(chǎng)實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)船廠(chǎng)參觀(guān)實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇八

通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我體驗(yàn)到一些平時(shí)在書(shū)本上看不到。學(xué)不到的東西，讓我對(duì)造船行業(yè)的現(xiàn)況以及前景有了更直觀(guān)的認(rèn)識(shí)。下面就這次實(shí)習(xí)做下總結(jié)，希望能夠使自己在總結(jié)過(guò)程中再次熟悉學(xué)過(guò)的內(nèi)容，了解自己的不足，也希望通過(guò)總結(jié)能夠使自己再次回想起當(dāng)時(shí)的情景，為自己堅(jiān)定做一個(gè)造船人的目標(biāo)提供更直接的動(dòng)力吧。

xx中華造船廠(chǎng)是由滬東造船廠(chǎng)和中華造船廠(chǎng)兩家企業(yè)合并而來(lái)，目前在全國(guó)造船行業(yè)里面也算前列的企業(yè)之一。通過(guò)老師傅們給我們講解船廠(chǎng)的歷史，我們了解了她的發(fā)展過(guò)程，明白了無(wú)論作為一個(gè)企業(yè)也好，一個(gè)人也好，如果他要發(fā)展，要在抓住機(jī)遇的同時(shí)，更要能夠盡自己最大的努力來(lái)為自己的將來(lái)打拼。作為一個(gè)大型的綜合企業(yè)，她有很多的分支，在國(guó)家困難的時(shí)候，靠自己的實(shí)力，靠領(lǐng)導(dǎo)者的英明決策和全廠(chǎng)職工的共同努力，使自己的世界造船界有了自己的立足之地。滬東的很多船型都是世界上很有名氣的，它們的研發(fā)其實(shí)都是從零開(kāi)始的，靠的是師傅們艱苦的努力換來(lái)的。作為一個(gè)國(guó)家級(jí)大型企業(yè)，她有自己的任務(wù)，為社會(huì)培養(yǎng)了很多造船行業(yè)的精英，她從沒(méi)向國(guó)家要過(guò)一分錢(qián)，卻在默默的為國(guó)家做著貢獻(xiàn)。現(xiàn)在該廠(chǎng)既承接世界各大船東的造船要求，又在為國(guó)家造軍船，為我們的國(guó)防事業(yè)做著貢獻(xiàn)。滬東人的精神感染著我們每一個(gè)人，也為我們的國(guó)家能有這樣的企業(yè)感到驕傲！

現(xiàn)在xx的主打品牌是74000噸和74500噸的散貨船，11萬(wàn)噸的油船和vlcc以及各種綱結(jié)構(gòu)。這些品牌基本壟斷了國(guó)際市場(chǎng)，是滬東自己研發(fā)制造的，也有很多自己的專(zhuān)利在里面。現(xiàn)在滬東的主要設(shè)備包括360x92米大型干船塢1座，600噸龍門(mén)吊2臺(tái)，12萬(wàn)噸級(jí)浮船塢、12萬(wàn)噸級(jí)和7萬(wàn)噸級(jí)船臺(tái)各1座，2萬(wàn)噸級(jí)以下船臺(tái)3座。她在軟件開(kāi)發(fā)和應(yīng)用方面也是同行業(yè)里面比較先進(jìn)的，除普遍使用瑞典tribon、美國(guó)ptc/cadds先進(jìn)的船舶設(shè)計(jì)系統(tǒng)軟件和cad、cam技術(shù)等，還擁有自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的hz—cims中文信息管理系統(tǒng)。與此同時(shí)，該公司擁有各類(lèi)資質(zhì)認(rèn)證證書(shū)百余份，并通過(guò)ccs、abs、lr、dnv、gl等船級(jí)社的認(rèn)證。正因?yàn)槿绱税桑瑴麞|正在努力發(fā)展，希望憑借自己的努力來(lái)創(chuàng)造一個(gè)世界一流的造船基地。

技術(shù)，讓我明白了原來(lái)現(xiàn)在的技術(shù)是這樣的，不是我想象的那樣艱苦。當(dāng)然或許有些地方的焊接或者舾裝什么的還是要人工來(lái)完成，但是相對(duì)來(lái)說(shuō)現(xiàn)在的造船還是比較先進(jìn)的，完工效率很高。從一塊一塊的鋼板，經(jīng)過(guò)變形，焊接，組裝直到涂裝，讓我直觀(guān)的了解了造船的過(guò)程，這樣的流程使我看到了圖紙上所謂的那些線(xiàn)是什么，那些符號(hào)代表什么，對(duì)于我了解記住這個(gè)東西很有幫助，比只看圖紙死記硬背強(qiáng)了很多。

上課的時(shí)候老師傅們給我講了很多現(xiàn)在正在船廠(chǎng)使用的方法和工具。就拿把鋼板彎曲成需要的形狀這樣一個(gè)看似簡(jiǎn)單的問(wèn)題，其實(shí)根據(jù)不能船型和船的不同部位以及曲率的不同，其彎曲方法各異，簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)分機(jī)械成型和熱力成型，機(jī)械又分很多種，不同的鋼板。不一樣的曲率起設(shè)備也不一樣，機(jī)械成型的主要設(shè)備是滾彎?rùn)C(jī)，用來(lái)加工板的筒形或錐形曲面；壓彎?rùn)C(jī)，用來(lái)彎板、折邊或轎車(chē)；彎曲機(jī)，用來(lái)加工橫梁、肋骨等。而熱力成型則是利用化學(xué)原理來(lái)使板在不同的受熱情況下彎曲成想要的形狀。這些設(shè)備我們?cè)谲?chē)間都見(jiàn)到了，師傅們的操作也是我們認(rèn)識(shí)到了現(xiàn)在的技術(shù)，對(duì)于一些書(shū)本上沒(méi)有的東西，比如某些符號(hào)啊什么的現(xiàn)場(chǎng)師傅們也對(duì)我們進(jìn)行了講解。

總結(jié)短短兩周的船廠(chǎng)實(shí)習(xí)生活，留給我最深刻的體會(huì)有五點(diǎn)：

在實(shí)習(xí)之前，我已有足夠的心理準(zhǔn)備，也多少聽(tīng)聞一些船廠(chǎng)的艱苦，但在滬東廠(chǎng)里，我才真正感受到那是怎樣的一種生活。走在加工車(chē)間，高噪音、時(shí)不時(shí)的焊渣、各種混雜的氣味相比于學(xué)校的安寧舒適，這真有天壤之別！特別是在食堂吃飯時(shí)，看著那一位位滿(mǎn)身油污的工人，我在心里一遍遍的說(shuō)，造船真苦呀！但是正如已在滬東生產(chǎn)一線(xiàn)工作多年的老工程師所說(shuō)：“現(xiàn)場(chǎng)是最好的老師。”只有在造船生產(chǎn)一線(xiàn)真正做過(guò)，只有在太陽(yáng)下曬過(guò)、風(fēng)雨里走過(guò)，才能真正磨練自己，才能學(xué)到造船生產(chǎn)最有用的東西，也只有這樣，才會(huì)為今后的發(fā)展奠定更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我也知道，這樣一段時(shí)間里，必定是艱苦的，但也只有在經(jīng)歷在船廠(chǎng)生產(chǎn)一線(xiàn)的學(xué)習(xí)和鍛煉后，才能真正立足于這個(gè)行業(yè)。

內(nèi)河造船是歷經(jīng)滄桑的理工大最為響亮的牌子，一屆又一屆的造船系畢業(yè)生走向了中國(guó)船舶工業(yè)的各條戰(zhàn)線(xiàn)，引領(lǐng)著中國(guó)船舶工業(yè)的發(fā)展。看到工作在船舶工業(yè)一線(xiàn)的校友們，都讓我們倍感自豪。三年來(lái)，每一次參加與船舶行業(yè)有關(guān)的會(huì)展和活動(dòng)，都會(huì)遇到好多好多的工程造船人，有的已兩鬢斑白，有的正當(dāng)壯年，這都讓我有一種非比尋常的親切感。面對(duì)無(wú)數(shù)的前輩已經(jīng)讓我感到了成就和榮譽(yù)感，讓我覺(jué)得工程人一定能夠在這一關(guān)系到國(guó)家戰(zhàn)略需要的重要行業(yè)里大展身手。同時(shí)，我也不知不覺(jué)感到肩上的壓力，很多時(shí)候感覺(jué)自己在學(xué)校學(xué)的東西太少，甚至覺(jué)得以后工作會(huì)因?yàn)樽约旱膶?zhuān)業(yè)知識(shí)不夠扎實(shí)而不能勝任。正是有這樣的擔(dān)心和顧慮，所以我應(yīng)該在剩余的時(shí)間里有方向，又針對(duì)地學(xué)習(xí)好自己專(zhuān)業(yè)的知識(shí)，為中國(guó)造船工業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己應(yīng)有的一份力量。

其三，不管在船廠(chǎng)還是在其他企業(yè)，管理是非常之重要的，沒(méi)有規(guī)矩不成方圓，沒(méi)有高效的管理公司上下就是一盤(pán)散沙。滬東就是最好的例子，通過(guò)比較可以看出，單在技術(shù)和設(shè)備上滬東不知比澄西強(qiáng)多少，但是滬東的經(jīng)濟(jì)效益卻遠(yuǎn)不如澄西，這就是管理上出了問(wèn)題，相信滬東的高層已經(jīng)看到了這一點(diǎn)并在努力改進(jìn)。

其四，每個(gè)人只要踏入社會(huì)，不管你是否來(lái)自名校，不管曾經(jīng)你多么輝煌，你唯一所能面對(duì)的現(xiàn)實(shí)是你只能憑借自己的努力、依靠自己的能力去奮斗，永遠(yuǎn)不會(huì)有人會(huì)對(duì)你的曾經(jīng)感興趣。昨天已過(guò)去，明天是未知數(shù)，只有把握住今天，腳踏實(shí)地，才會(huì)成就明天。

每個(gè)人都要有屬于自己的奮斗目標(biāo)，這樣才能有方向的去前進(jìn)、拼搏，蕭伯納曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，人生的真正歡樂(lè)是致力于一個(gè)自己認(rèn)為是偉大的目標(biāo)。記得在組立部實(shí)習(xí)的時(shí)候，有一次和現(xiàn)場(chǎng)的一名員工聊天，到現(xiàn)在我還記憶猶新，那天他很激昂、很自豪的對(duì)我說(shuō)：“一個(gè)人必須要有自己的目標(biāo)，然后朝著自己的目標(biāo)去奮斗，最后肯定會(huì)成功。你看我，我只是一名很普通的員工，也沒(méi)什么文化，兩年前我給我自己定的目標(biāo)就是擁有一輛屬于自己的轎車(chē)，然后開(kāi)著轎車(chē)上下班。之后我就很努力的去工作、去賺錢(qián)，現(xiàn)在停車(chē)場(chǎng)就有我的一輛車(chē)。”這件事情讓我感觸很深，同時(shí)也讓我明白了許多。

通過(guò)這次的實(shí)習(xí)，我對(duì)自己的專(zhuān)業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對(duì)這兩年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書(shū)本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。雖然這次實(shí)習(xí)的時(shí)間不是很長(zhǎng)，但是，這幫助我更深層次地了解船廠(chǎng)以及自己以后能從事什么樣的工作，為我在專(zhuān)業(yè)知識(shí)方面，不在局限于書(shū)本，而是有了一個(gè)比較全面的了解。俗話(huà)說(shuō)，千里之行始于足下，很多最基本的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，比如造船工藝往往是不能在書(shū)本上徹底理解的，所以基礎(chǔ)的實(shí)務(wù)尤其顯得重要，特別是目前的就業(yè)形勢(shì)下所反映的高級(jí)技工的工作機(jī)會(huì)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于大學(xué)本科生，就是因?yàn)樗麄兊膭?dòng)手能力要比本科生強(qiáng)。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到，如果將我在大學(xué)里所學(xué)的知識(shí)與更多的實(shí)踐結(jié)合在一起，用實(shí)踐來(lái)檢驗(yàn)真理，使一個(gè)本科生具備較強(qiáng)的處理基本實(shí)務(wù)的能力與比較系統(tǒng)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，這才是我們學(xué)習(xí)與實(shí)習(xí)的真正目的。