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實(shí)用地鐵建造技巧(通用13篇)篇一
地鐵建造是一個(gè)民生產(chǎn)業(yè),它不僅僅對(duì)城市發(fā)展有著重要的意義,更是給市民提供了方便快捷的交通工具。地鐵建造是一個(gè)復(fù)雜而長(zhǎng)久的過程,需要具備許多的前期規(guī)劃、工程設(shè)計(jì)、工程建設(shè)和施工管理等方面的技術(shù)能力和人力資源。從業(yè)多年,相信每個(gè)地鐵建造工作者都會(huì)在這個(gè)行業(yè)的實(shí)踐中不斷積累經(jīng)驗(yàn)和心得,下面,本文就本人在地鐵建造行業(yè)的心得體會(huì)進(jìn)行分享和探討。
一、抓好前期規(guī)劃和調(diào)研。
前期規(guī)劃和調(diào)研是地鐵建造的重要環(huán)節(jié),它直接關(guān)系到工程的順利推進(jìn)和建造的質(zhì)量。要想抓好前期規(guī)劃和調(diào)研,必須要深入了解整個(gè)工程的情況,包括對(duì)工程的環(huán)境、運(yùn)營(yíng)要求、施工限制等各個(gè)方面進(jìn)行全面細(xì)致的考慮。同時(shí),要加強(qiáng)與相關(guān)部門和專家的溝通和協(xié)調(diào),做到做到理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的有機(jī)結(jié)合。這樣做有助于減少各種問題的出現(xiàn),更好地規(guī)劃建設(shè)方案,打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、做好工程設(shè)計(jì)和安全管理。
地鐵建造是一項(xiàng)長(zhǎng)期性、復(fù)雜性、協(xié)同性很強(qiáng)的工程。因此,在工程設(shè)計(jì)和安全管理方面,必須做到精益求精和嚴(yán)密把控。在工程設(shè)計(jì)方面,需要嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,精細(xì)化的設(shè)計(jì)方案能夠最大限度的減少工程建設(shè)給城市帶來(lái)的影響。在安全管理方面,需要引入先進(jìn)的安全技術(shù)和管理模式,加強(qiáng)全員培訓(xùn)和資格考試,建立防范機(jī)制,確保工程建設(shè)中不會(huì)發(fā)生意外事件,為施工和運(yùn)營(yíng)提供安全保障。
三、技術(shù)能力和團(tuán)隊(duì)合作。
在地鐵建造行業(yè),技術(shù)能力和團(tuán)隊(duì)合作是不可分割的。作為一名地鐵建造工作者,不僅要擁有扎實(shí)的專業(yè)知識(shí),還要具備敏銳的洞察力和獨(dú)立思考能力。此外,還應(yīng)該善于與各專業(yè)、各方面的人員合作,加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)互動(dòng)和創(chuàng)新能力,提升綜合素質(zhì),堅(jiān)持不懈地推進(jìn)工程進(jìn)度。
四、保證質(zhì)量和效率。
地鐵建造需要采用質(zhì)量管理和效率控制相結(jié)合的方法,以確保工程的質(zhì)量和效率。要嚴(yán)格控制工程進(jìn)度,合理規(guī)劃施工計(jì)劃,科學(xué)組織施工流程,減少無(wú)效工作時(shí)間,提高建設(shè)效率和質(zhì)量。同時(shí),加強(qiáng)管理,落實(shí)各項(xiàng)責(zé)任和紀(jì)律,嚴(yán)格監(jiān)督質(zhì)量要求,進(jìn)一步提升工程建設(shè)質(zhì)量。
五、堅(jiān)持服務(wù)社會(huì)和注重環(huán)保。
作為工程建設(shè)的重要行業(yè),地鐵建造既要服務(wù)社會(huì),也要注重環(huán)保。要積極倡導(dǎo)和實(shí)踐綠色施工理念,從源頭上杜絕污染和浪費(fèi),注重人居環(huán)境的改善和提高。在工程建設(shè)完成后,還要根據(jù)管控要求定期進(jìn)行安全和環(huán)保檢測(cè),一旦發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理,保證環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的達(dá)到。
總之,地鐵建造是一個(gè)復(fù)雜而繁瑣的行業(yè),需要我們精益求精,不斷提高自己的綜合素質(zhì)和創(chuàng)新能力。在工程建設(shè)中,要秉持服務(wù)社會(huì)、注重環(huán)保的理念,不斷提高工程質(zhì)量和效率,為全市市民提供更優(yōu)質(zhì)、更便捷、更舒適的交通系統(tǒng),促進(jìn)城市的發(fā)展和進(jìn)步。
實(shí)用地鐵建造技巧(通用13篇)篇二
二級(jí)建造師考試一天天臨近,大家目前在沖刺階段了,相信大家都成竹在胸,接下來(lái)帶大家看看2018年二級(jí)建造師答題技巧。
1、字不能離密封線太近,密封后評(píng)卷人不容易看;
3、當(dāng)本頁(yè)不夠答題要占用其他頁(yè)時(shí),在下面注明:轉(zhuǎn)第×頁(yè);因?yàn)槊總€(gè)評(píng)卷人僅改一題,你轉(zhuǎn)到另一頁(yè)他可能看不到了。
4、要答對(duì)得分點(diǎn),否則,字再多也不得分,當(dāng)然,字多了,容易出現(xiàn)得分字眼;
5、問為什么的?前一問答案多為否定,不問為什么的,前一問答案多為肯定;
6、不明確用到什么規(guī)范的情況就用"強(qiáng)制性條文"或者"有關(guān)法規(guī)"代替,在回答問題時(shí),只要有可能,就在答題的內(nèi)容前加上這樣一句話:根據(jù)有關(guān)法規(guī),或根據(jù)強(qiáng)制性條文。通常這些是得分點(diǎn)之一;例:建設(shè)單位要求施工單位在承重墻上開門洞,合法嗎?為什么?答案:不合法(1分),在承重墻上開門洞違反了有關(guān)法規(guī)(2分)。如你答:不合法,承重墻上不能開門洞。你的回答和標(biāo)準(zhǔn)答案意思差不多,不過沒提到法規(guī),后一問你可能只得到1分或者沒有分。
7、注意一些字眼的運(yùn)用,比如問:建設(shè)單位要求施工單位在承重墻上開門洞,合法嗎?為什么?答案:不合法。有人答:不合理。為此我們幾人討論了一會(huì),有人堅(jiān)持不給分,認(rèn)為不合理不代表不合法,合法不合理是可能的。所以大家答題要注意。
9、如確定完全答對(duì)了,就不要展開答,也不要寫多余的話,能越少字表達(dá)出正確的意思就越好,這樣改卷人看得舒服,你也能省時(shí)間。例:施工單位索賠能否被批準(zhǔn),監(jiān)理工程師做法是否合理?你只需回答"能;合理"即可。有人答:施工單位索賠能被批準(zhǔn),監(jiān)理工程師做法完全合理。我認(rèn)為這是浪費(fèi)時(shí)間。更有人回答:施工單位可提出索賠費(fèi)用和工期;監(jiān)理工程師做法合理,但應(yīng)該先通知建設(shè)單位,或監(jiān)理工程師做法合法不合理,或監(jiān)理工程師做法合理不合法。前者多余,萬(wàn)一工期不能索賠呢?到手的分就沒了。后者完全是拿不到分的,既然是考試,就沒有模菱兩可的答案的。千萬(wàn)不要出現(xiàn)"不完全正確","部分不妥"字樣。
10、鉛筆答題也給分,但是否有效等上一級(jí)匯總時(shí)再?zèng)Q定是否給分;
14、有些問題問為什么?有可能含另一問:怎樣才正確?所以最好答完為什么后,把正確的做法也答出來(lái),確保不失分。例:乙施工單位可以直接向建設(shè)單位索賠嗎?為什么?如你回答:不能,因?yàn)殡p方無(wú)合同關(guān)系。以為全答對(duì)了?別高興太早,5分只得了3分。正確答案是:不能(1分),因?yàn)殡p方無(wú)合同關(guān)系(2分),應(yīng)該乙施工單位向甲施工單位索賠,甲施工單位向建設(shè)單位索賠(2分)。這當(dāng)然不怪你,是出題出的不好。
實(shí)用地鐵建造技巧(通用13篇)篇三
6、談?wù)勀阋酝墓ぷ鳂I(yè)績(jī)。
專業(yè)問題
1、談?wù)勀銓?duì)工程造價(jià)控制或成本控制的理解和思路;
2、工程造價(jià)的構(gòu)成和工程量清單的計(jì)價(jià)程序;
4、你計(jì)算一棟一萬(wàn)(或10萬(wàn))平米的小高層住宅全部工程量大概需要多長(zhǎng)時(shí)間;
6、鋼筋的計(jì)算規(guī)則,施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際怎么布筋等;
8、樓梯模板、挑檐模板怎樣計(jì)算;
9、梁柱相交處模板是否扣除;
10、門窗洞口尺寸的預(yù)留等。
我是xxx學(xué)院工程管理系建筑工程造價(jià)專業(yè)的學(xué)生。在三年的大學(xué)時(shí)光,我認(rèn)真學(xué)好本專業(yè),擴(kuò)大知識(shí)面,并加強(qiáng)能力鍛煉的原則,大量汲取知識(shí)財(cái)富,鍛煉了自己的各種能力。以滿足專業(yè)知識(shí)和社會(huì)實(shí)踐需要。
在造價(jià)專業(yè)上,我學(xué)習(xí)了《工程造價(jià)計(jì)價(jià)與控制》、《《建筑工程計(jì)量與計(jì)價(jià)》、《安裝工程計(jì)量與計(jì)價(jià)》、工程經(jīng)濟(jì)學(xué)》、《市政工程計(jì)量與計(jì)價(jià)》、《合同管理與招投標(biāo)》、《建筑審計(jì)》等專業(yè)課程。熟練操作并應(yīng)用晨曦計(jì)價(jià)軟件、華平鋼筋計(jì)算軟件和cad建筑繪圖軟件。
在校學(xué)習(xí)期間經(jīng)常做專業(yè)課程設(shè)計(jì),并經(jīng)常跟教授或者實(shí)踐基地領(lǐng)導(dǎo)到工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)觀摩實(shí)習(xí),跟著高級(jí)工程師黃工學(xué)習(xí)以及實(shí)踐實(shí)習(xí),掌握了經(jīng)緯儀在工地上的應(yīng)用,混凝土試塊的檢驗(yàn),鋼筋的綁扎以及熟悉配筋圖,了解一些應(yīng)辦理施工簽證的情況等等。在學(xué)校學(xué)習(xí)的理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來(lái),更加全方面地掌握專業(yè)技能。學(xué)習(xí)之余,我參加了青年志愿者、參加了學(xué)校黨校培訓(xùn),這些經(jīng)歷,不僅增強(qiáng)了我吃苦耐勞、自理自立的能力,還提高了我與別人合作與交往的.能力。
課余生活中,我還堅(jiān)持培養(yǎng)自己廣泛的興趣愛好,堅(jiān)持體育鍛煉,使自己始終保持在最佳狀態(tài)。為提高自己的社會(huì)交往和各方面知識(shí)的運(yùn)用能力,我積極參加社會(huì)實(shí)踐。三年中,我加入了青年志愿者、參加了學(xué)校黨校培訓(xùn),這些經(jīng)歷,不僅增強(qiáng)了我吃苦耐勞、自理自立的能力,還提高了我與別人合作與交往的能力。
現(xiàn)代社會(huì)需要的是理論和實(shí)踐相結(jié)合的復(fù)合型人才。我會(huì)通過不斷的學(xué)習(xí)來(lái)完善自己,在實(shí)踐中證明自己。為實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值而奮斗,殷切地期望能夠在您的領(lǐng)導(dǎo)下,為這一光榮的事業(yè)添磚加瓦;并且在實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)、進(jìn)步。
實(shí)用地鐵建造技巧(通用13篇)篇四
作為城市公共交通的重要組成部分,地鐵在我國(guó)的城市建設(shè)中起著越來(lái)越重要的角色,越來(lái)越多的城市紛紛投資修建地鐵線路,共同構(gòu)筑一個(gè)快捷、舒適、便利的城市交通體系。作為地鐵建設(shè)的從業(yè)者,我深刻地體會(huì)到,地鐵建造不僅需要科學(xué)的規(guī)劃、合理的建設(shè),更需要適應(yīng)市場(chǎng)需求、順應(yīng)大眾期望。實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)告訴我,地鐵建造的過程中,需要注重以下幾點(diǎn)。
第二段:切實(shí)關(guān)注市場(chǎng)需求。
地鐵建設(shè)在根本上還是為市民的出行需求服務(wù),因此必須關(guān)注市場(chǎng)需求,緊密圍繞市民出行實(shí)際情況展開前期規(guī)劃,并在設(shè)計(jì)時(shí)注重形式美觀、方便快捷、人性化。比如,有些城市采取貫穿城市主要商業(yè)區(qū)、辦公區(qū)地價(jià)較高的地帶的形式,以便實(shí)現(xiàn)主要商業(yè)區(qū)、辦公區(qū)之間的快速連通,提高通勤效率,讓市民從繁忙的工作中多擠出一些時(shí)間陪伴家人、享受生活。
第三段:科學(xué)前期規(guī)劃,減少后期風(fēng)險(xiǎn)。
地鐵建造不同于其他基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),它的復(fù)雜性體現(xiàn)在充分考慮各種因素的復(fù)雜性問題上。在前期規(guī)劃中,首先需要綜合考慮城市的地質(zhì)條件、復(fù)雜交通狀況、未來(lái)城市發(fā)展規(guī)劃、環(huán)保等關(guān)鍵因素,以科學(xué)合理的方法預(yù)測(cè)可能產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)或影響因素。這樣,可以盡量減少后期風(fēng)險(xiǎn),保證地鐵的建設(shè)增信度和市民的出行安全。
第四段:精細(xì)施工,增加施工效率。
在地鐵建造過程中,給我們留下最深刻的印象就是它的龐大和艱巨。特別是地下建設(shè)需要考慮到建設(shè)的高標(biāo)準(zhǔn)、安全和精度。仔細(xì)研究地下連續(xù)墻、隧道、施工模式等方面,充分利用新的工藝、技術(shù)和材料。同時(shí),要通過各種手段對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控,保證施工進(jìn)度、減少項(xiàng)目的投資成本。
第五段:注重運(yùn)營(yíng)管理,提高服務(wù)質(zhì)量。
地鐵建設(shè)在投入使用之后,就需要族利用現(xiàn)代信息化和人性化管理手段,進(jìn)行運(yùn)營(yíng)管理和服務(wù)運(yùn)營(yíng),在實(shí)行合理的經(jīng)營(yíng)管理下,加強(qiáng)人性化的待客和安全服務(wù),使地鐵更好地維護(hù)市民的利益,滿足群眾對(duì)于便捷、安全、舒適和高品質(zhì)服務(wù)的期望。例如,合理規(guī)劃車站布局,進(jìn)行人流、物流、道路布局綜合治理,減少擁擠和安全隱患。增強(qiáng)內(nèi)部管理、社會(huì)監(jiān)督機(jī)制,擴(kuò)大市場(chǎng)份額,提高地鐵運(yùn)行效率,讓市民享受到更周到的服務(wù)。
結(jié)語(yǔ):
從規(guī)劃到建設(shè)再到運(yùn)營(yíng),地鐵建造的整個(gè)過程需要進(jìn)行全方位、多角度的細(xì)致考慮,促進(jìn)地鐵建設(shè)更方便、更實(shí)用、更人性化地走向普及。無(wú)論是地鐵施工工人、管理者、還是市民,都應(yīng)該共同努力,把地鐵打造成時(shí)代的驕傲和城市的亮點(diǎn)。
實(shí)用地鐵建造技巧(通用13篇)篇五
建造師是指從事建設(shè)工程項(xiàng)目總承包和施工管理關(guān)鍵崗位的執(zhí)業(yè)注冊(cè)人員,接下來(lái),小編為您介紹了一級(jí)建造師考試答題技巧,希望能夠幫到您!
這一方法是統(tǒng)攬單項(xiàng)選擇題答題技巧的最核心、最要緊方法。它是主要內(nèi)容是:按照“由易到難的答題順序,依據(jù)與難易程度相宜的答題技巧”解答單項(xiàng)選擇題。更詳細(xì)的看下面的五種方法。
對(duì)于進(jìn)行了較為全面認(rèn)真復(fù)習(xí)的.而言,許多考題屬“容易題”,你可以直接從四至五個(gè)備選答案中一眼找準(zhǔn)那個(gè)唯一正確的答案。為了節(jié)約時(shí)間、提高效率,其它的備選答案就不用再看了。
對(duì)于那些沒有絕對(duì)把握,不能“一舉中的”的題,要根據(jù)自己掌握知識(shí)的深度和復(fù)習(xí)經(jīng)驗(yàn),對(duì)錯(cuò)誤的備選答案進(jìn)行逐個(gè)排除。也許對(duì)最后剩下的那個(gè)答案你拿不準(zhǔn),但是,只要你真正找出了那幾個(gè)為什么錯(cuò)誤的理由,那么最后剩下的那個(gè)——你“沒有選擇的選擇”就是正確的。這類題,我們把它叫做“次容易題”。
主要針對(duì)的是“較難題”。我們?cè)谧鲉雾?xiàng)選擇題中經(jīng)常會(huì)遇到這樣的情況:運(yùn)用逐個(gè)排除法,排除到最后,還是剩下了兩個(gè)備選答案,拿不準(zhǔn)哪個(gè)對(duì)。我們把這類題叫做“較難題”,比前一類難度大,但算不上太難。不要急,你先以簡(jiǎn)單明了的方式,把它在草稿紙上記錄清楚,把容易題和次容易題兩類題做完后,再回過頭來(lái)辦它;或者把多項(xiàng)選擇題做完,最后辦它。
在做其它類題(包括多選題)中,你很有可能通過瞻前顧后、回憶聯(lián)想等方法而受到啟發(fā)、獲得靈感,找到解決辦法。如果到最后仍然沒招兒,再運(yùn)用對(duì)比判斷法也不遲。所謂對(duì)比判斷法,就是將最后剩下的兩個(gè)備選答案做反復(fù)對(duì)比衡量,比較那一個(gè)更有道理或者正確的可能性更大,選哪個(gè)。
在三個(gè)或三個(gè)以上備選答案中,通過運(yùn)用前面的任何辦法都很難推斷哪一個(gè)更合理,遇到此情況,可暫時(shí)擱置一邊,先做下面的題(包括多項(xiàng)選擇題),有可能在做下面的題中發(fā)現(xiàn)與此題相關(guān)的信息,對(duì)解答此題也許會(huì)有啟發(fā)和幫助。
在瞻前顧后法也不能解決問題的情況下,你只能進(jìn)行回憶和聯(lián)想,這基本上是最后一招兒,如果想不起來(lái)任何蛛絲馬跡的信號(hào),最后只能“蒙”一個(gè)。
實(shí)用地鐵建造技巧(通用13篇)篇六
給大家介紹如下:準(zhǔn)備好四個(gè)書簽,每天四個(gè)書簽都要往前移動(dòng),進(jìn)行學(xué)習(xí)或復(fù)習(xí)。希望對(duì)要考試的你有一定的幫助。
它的主要任務(wù)是認(rèn)真地閱讀,深入地思考,廣泛地聯(lián)想,并隨時(shí)查閱有關(guān)的資料。
認(rèn)真學(xué)習(xí)完畢后,要將當(dāng)頁(yè)的所有學(xué)習(xí)內(nèi)容,總結(jié)出一個(gè)又一個(gè)的問題(不能遺漏),將之寫在書上每頁(yè)最上面的空白處,然后根據(jù)這些問題,一一提問自己一遍(不要看書),能回答上來(lái)的,就算通過;回答不上來(lái)的,再回頭認(rèn)真閱讀一遍,直至在不看書的情況下,可以用自己的語(yǔ)言,完整、準(zhǔn)確、流暢地?cái)⒄f出來(lái)。
是要復(fù)習(xí)前一天所學(xué)的東西(也就是第一個(gè)書簽所“掃描”過的內(nèi)容)。根據(jù)德國(guó)心理學(xué)家艾賓浩斯著名的遺忘曲線,人的遺忘速度是先快后慢的,因此如果能及時(shí)復(fù)習(xí),也就是在自己對(duì)所學(xué)的材料還沒有遺忘的情況下,用不多的時(shí)間把所學(xué)的東西及時(shí)鞏固住。
然而有許多學(xué)習(xí)者,對(duì)于所學(xué)的東西,沒有能及時(shí)安排復(fù)習(xí)的時(shí)間,結(jié)果等到他們想復(fù)習(xí)的時(shí)候,學(xué)習(xí)的內(nèi)容已經(jīng)完全遺忘了。所以他們又得花原來(lái)同樣甚至是幾倍的時(shí)間重新學(xué)習(xí)(原本只需花很少的時(shí)間),這就很費(fèi)時(shí)而不經(jīng)濟(jì)了。
此外,從第二個(gè)書簽開始復(fù)習(xí)時(shí),一定要先看第一遍學(xué)習(xí)時(shí)所羅列出的問題,而不要直接看原文。對(duì)于所列的問題,必須進(jìn)行嘗試回憶,能完整、準(zhǔn)確、順暢回答出來(lái)的算通過,若不能再去仔細(xì)看書,并在相應(yīng)的問題上標(biāo)明記號(hào)。
嘗試回憶是一種比閱讀更積極的過程。它要求大腦更積極地活動(dòng),同時(shí)又是一種自我檢查、自我監(jiān)督的過程,使人可以集中精力掌握不能回憶的部分或改正回憶中的錯(cuò)誤,因此是提高學(xué)習(xí)積極性和效率的重要方法。
回答問題時(shí)應(yīng)盡量用自己的語(yǔ)言來(lái)表達(dá),因?yàn)橛米约旱脑拋?lái)再現(xiàn),會(huì)改善對(duì)材料的理解。理解不好的材料通常是與“別人的”語(yǔ)言形式相聯(lián)系,而理解得好的材料,才容易翻譯成“自己的語(yǔ)言”。
要比第二個(gè)書簽與第一個(gè)書簽的距離遠(yuǎn)些。
第三個(gè)書簽所復(fù)習(xí)的內(nèi)容,應(yīng)是一個(gè)星期前自己所學(xué)的內(nèi)容。除了完成與第二個(gè)書簽完全相同的程序以外,在第三個(gè)書簽的復(fù)習(xí)工作時(shí),還應(yīng)注意把一階段所學(xué)的內(nèi)容進(jìn)行歸納總結(jié)。美國(guó)教育心理學(xué)家布魯納認(rèn)為, “人類記憶的首要問題在于組織。”一般說來(lái),按照一個(gè)人自己的興趣和認(rèn)識(shí)結(jié)構(gòu)組織起來(lái)的材料,就是最有希望在記憶中“自由出入”的材料。對(duì)材料進(jìn)行加工整理的前提是分析和綜合、加深理解。編寫提綱是一種詞的邏輯記憶方式,因?yàn)樗选皠e人”的語(yǔ)言形式,通過積極的智力活動(dòng),轉(zhuǎn)化為“自己的語(yǔ)言”。
它是復(fù)習(xí)和檢查一個(gè)月前學(xué)習(xí)的'內(nèi)容。一般來(lái)說,經(jīng)述前三輪的學(xué)習(xí)與復(fù)習(xí),絕大多數(shù)內(nèi)容都應(yīng)已熟練無(wú)誤地掌握。如果此時(shí)還有不熟和錯(cuò)誤的地方,要加倍警惕,認(rèn)真補(bǔ)漏,并做上記號(hào),以備階段復(fù)習(xí)和最后總復(fù)習(xí)時(shí)提醒自己格外注意。以上就是我的超級(jí)學(xué)習(xí)復(fù)習(xí)法的主要內(nèi)容,綜上所述,它有以下幾個(gè)顯而易見的優(yōu)點(diǎn):
第一,穩(wěn)扎穩(wěn)打,令人有一種踏實(shí)感、有效感,避免產(chǎn)生急躁、焦慮、學(xué)不進(jìn)去、不能專注等諸多不良的學(xué)習(xí)心理。
第二,省時(shí)高效,合理經(jīng)濟(jì)。此法安排學(xué)習(xí)復(fù)習(xí)間隔合理,此法用大大少于一遍完成再來(lái)一遍的四輪復(fù)習(xí)的時(shí)間,卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于單獨(dú)進(jìn)行的四輪復(fù)習(xí)的效果。因?yàn)槿缜八觯惠啅?fù)習(xí)完成后,因與初次學(xué)習(xí)間隔時(shí)間過長(zhǎng),復(fù)習(xí)往往又變成了重新學(xué)習(xí)。
第三,監(jiān)督反饋,事然于胸。通過提問題再嘗試回憶的方法,可隨時(shí)了解哪些部分是自己已經(jīng)熟練掌握的了,哪些還不是。然后對(duì)不熟練的部分,集中精力打殲滅戰(zhàn),既節(jié)省了時(shí)間,又保證了學(xué)習(xí)的質(zhì)量。
其實(shí)回顧了一年看看自己用過的水筆芯和寫過的本子,任何考完的謾罵和喜悅都是矯情,只有你不斷的努力,才是你應(yīng)得的結(jié)果。
實(shí)用地鐵建造技巧(通用13篇)篇七
凡是考試都會(huì)有一定的技巧可尋,那么二級(jí)建造師考試備考有什么技巧呢?以下為你介紹:
標(biāo)準(zhǔn)化考試考生最易出現(xiàn)的問題是填涂不規(guī)范,以致在機(jī)器閱卷中產(chǎn)生誤差。克服這類問題的簡(jiǎn)單方法是要把鉛筆削好。鉛筆不能削尖削細(xì),而應(yīng)相對(duì)粗些,且應(yīng)把鉛筆尖削磨成馬蹄狀或者直接把鉛筆削成方形,這樣一個(gè)答案信息點(diǎn)最多只涂?jī)晒P就可以涂好,既快又標(biāo)準(zhǔn)。
在考試中要十分注意,不要漏涂、錯(cuò)涂試卷科目和考號(hào)。在接到答題卡后不應(yīng)忙于答題,而應(yīng)在監(jiān)考老師的統(tǒng)一組織下將答題卡的表頭按要求進(jìn)行“兩填兩涂”,即用藍(lán)色或黑色鉛筆、圓珠筆填寫姓名、填定準(zhǔn)考證號(hào);用2b鉛筆涂黑考試科目、涂黑準(zhǔn)考證號(hào)。
審?fù)糠蛛x移植法。這種方法是考生在接到試題后,不急于在答題卡上作答,而是先審題,并將自己認(rèn)為正確的答案輕輕標(biāo)記在試卷相應(yīng)的題號(hào)上。審題后再仔細(xì)推敲自己選擇的答案是否正確,經(jīng)反復(fù)檢查確認(rèn)不再改動(dòng)后,再依次移植到答題卡上來(lái)。
審?fù)拷Y(jié)合并進(jìn)法。這種方法是考生在接到試題后,邊審題,邊在答題卡相應(yīng)位置上填涂,邊審邊涂,齊頭并進(jìn)。
審?fù)坑浱?hào)加重法。這種方法是考生在拿到試題后,一邊審題,一邊將選擇的答案用鉛筆在答題卡相應(yīng)位置上輕輕記錄(可以打勾或輕輕一畫)。待審定確認(rèn)不再改動(dòng)后,再在記錄的答題卡上加重涂黑。
選擇題存在憑猜答得分的可能性,我們稱為機(jī)遇分。這種機(jī)遇分對(duì)每個(gè)考生是均等的',只要正確把握這種機(jī)遇,就不會(huì)造在考試的不公平。
標(biāo)準(zhǔn)化考試用得比較多的是單選型選擇題,例如四選一題型。回答這種題目,首先要注意題目說明中是否有答錯(cuò)倒扣分的規(guī)定,如沒有,當(dāng)遇到不能肯定選出正確答案的題目時(shí),千萬(wàn)不要放棄,應(yīng)該猜答。如果試題說明中有答錯(cuò)倒扣分的規(guī)定,對(duì)于一個(gè)干擾項(xiàng)也不能排除的題目,考生不要猜答。但是你若能肯定地排除一個(gè)或兩個(gè)干擾項(xiàng),余下的選項(xiàng)可以猜答,這時(shí)得分的機(jī)遇大于失分的機(jī)遇。
多選型選擇題不易猜答但仍有它的答題基本方法:
1、消元法:多選題都是兩個(gè)或兩個(gè)以上答案是正確的,其干擾項(xiàng)(錯(cuò)誤項(xiàng))最多為兩個(gè),因此,遇到此題運(yùn)用消元法是最普遍的。先將自己認(rèn)為不是正確的選項(xiàng)消除掉,余下的則為選項(xiàng)。
2、分析法:將四個(gè)選擇項(xiàng)全部置于試題中,縱橫比較,逐個(gè)分析,去誤求正,去偽存真,獲得理想的答案。
3、語(yǔ)感法:在答題中因找不到充分的根據(jù)確定正確選項(xiàng)時(shí),可以將試題默讀幾遍,自己感覺讀起來(lái)不別扭,語(yǔ)言流暢、順口,即可確定為答案。
4、類比法:四個(gè)選項(xiàng)中有一個(gè)選項(xiàng)不屬于同一范疇,那么,余下的三項(xiàng)則為選擇項(xiàng)。如有兩個(gè)選項(xiàng)不能歸類時(shí),則根據(jù)優(yōu)選法選出其中一組選項(xiàng)作為自己的選擇項(xiàng)。
5、推測(cè)法:利用上下文推測(cè)詞義。有些試題要從句子中的結(jié)構(gòu)及語(yǔ)法知識(shí)推測(cè)入手,配合自己平時(shí)積累的常識(shí)來(lái)判斷其義,推測(cè)出邏輯的條件和結(jié)論,以期將正確的選項(xiàng)準(zhǔn)確地選出。
實(shí)用地鐵建造技巧(通用13篇)篇八
文科考試的特征是什么?相信大家都清楚,以背為主。所以即使是項(xiàng)目管理和工程經(jīng)濟(jì),對(duì)計(jì)算的要求也是很淺。100道題目,大多數(shù)都是考你書上某一句要緊的話背到了沒有,看懂了沒有?背書誰(shuí)都會(huì),因此,千萬(wàn)不要慌,不要在特別難的東西上糾纏。比如網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃,怎么都聽不懂怎么辦,別急,先去查查往年卷子看看每年考幾分。要是不超過10分,15分,你就拉倒不學(xué)又怎么樣?與其花半個(gè)月還搞不懂,還不如把這半個(gè)月花在其他知識(shí)點(diǎn)上,確保有把握的地方多得點(diǎn)分。
一般來(lái)說,只要是一線的老師,對(duì)真題有過研究的老師,讓你劃的重點(diǎn)肯定是八九不離十。但題目很活,書上的一句話,通常會(huì)換一個(gè)出人意料的角度來(lái)出。例如:"監(jiān)理公司不得與被監(jiān)理項(xiàng)目的施工單位和供應(yīng)單位有利害關(guān)系或隸屬關(guān)系".人人都去背"利害關(guān)系或隸屬關(guān)系",他偏偏考你"施工單位"和"供應(yīng)單位",再難一點(diǎn),問你:哪個(gè)單位不能與本項(xiàng)目的施工單位和供應(yīng)單位有利害關(guān)系或隸屬關(guān)系。看過歷年真題后,相信大家都會(huì)發(fā)現(xiàn)這種性質(zhì)的題目到處都是。明明這句話背到了,甚至老師都提醒過是年年都要考的點(diǎn),仍然會(huì)丟分,實(shí)在可惜。
做好三件事,希望大家看在我20年的`考試經(jīng)驗(yàn)份上,而且從小到大一般都是第一名,務(wù)必認(rèn)真考慮我的建議:
做點(diǎn)題調(diào)劑調(diào)劑,保證老師講的都消化了;真能做到這一點(diǎn),就足以令你超過大多數(shù)人,因?yàn)樗麄兌际遣粡?fù)習(xí)的;(不怕打擊信心的話,馬上就開始做真題,而不要把時(shí)間浪費(fèi)在所謂模擬題和密押題上更好)
一門課聽完后,立即開始做一到兩遍歷年真題,不要求閉卷,開卷做就很好。但是務(wù)必要強(qiáng)迫自己把每一道題考的是哪一頁(yè)里的哪一句話搞清楚,在這句話邊上做記號(hào),例如:一級(jí)06單37,二級(jí)05多65.這個(gè)工作務(wù)必做好。我這些年偶爾混混的執(zhí)業(yè)資格考試之所以花兩三天看一兩遍書就能過,全靠這個(gè)秘密武器。大家要明白,我說的執(zhí)業(yè)資格考試可不是考法律。是跟大家一樣,考的我自己也不懂的那些東西。我比大家強(qiáng)的地方,是自己命題經(jīng)驗(yàn)豐富,對(duì)能用來(lái)出題的考點(diǎn)非常敏感,隨便看到一句話我自己編給自己做的題目不見得比真題差。
大家學(xué)習(xí)的目的就是為了應(yīng)付考試,所以在第一時(shí)間圍繞著考題來(lái)復(fù)習(xí),比什么都重要。這是完全自主的學(xué)習(xí),有沒有老師,老師好不好,已經(jīng)不重要。比如實(shí)務(wù),三年下來(lái)已經(jīng)有六套卷子了,30道案例題看下來(lái),你還不知道考試重點(diǎn)在哪里嗎?做完真題,你對(duì)題型就熟悉了,再看模擬題,你就會(huì)發(fā)現(xiàn)99%的題目根本不值得去做。因?yàn)槊}水平的差距擺在那里。(好多輔導(dǎo)書,我是看見就想吐的)。再去聽老師講課,也許會(huì)發(fā)現(xiàn)他抓重點(diǎn)不見得比你準(zhǔn),呵呵。這時(shí)一般的老師已經(jīng)沒資格教你了。
第三輪復(fù)習(xí)開始,這時(shí)候你%考\試大%會(huì)對(duì)我讓你做的第二步工作感激涕零,因?yàn)楸硶∈铝耍攸c(diǎn)全標(biāo)在書上,一目了然:每一章,每年考幾分;這幾分都出在哪一節(jié),而其他幾節(jié)從來(lái)都不考;重點(diǎn)章節(jié)里,有哪句話是每年都考,哪幾句話跳著考,命題的趨勢(shì)是什么。80%的題目一定都是考以前考過的話,只不過出題的角度和方式不同而已。
但你還是不放心,不是說考過的地方只有80%嗎?還有20%怎么辦。因?yàn)楫吘怪豢剂?年,不是考了10年題目都出光了,書上還有很多重要的話沒有出過題目。例如公司法、稅法、保險(xiǎn)法,一年只考一兩個(gè)題,可以出題的至少有10幾個(gè)地方,所以命題的人根本沒有任何必要重復(fù)考,以前考過哪些地方對(duì)你一點(diǎn)幫助都沒有;更糟的是,因?yàn)榇缶V修改,還有些新增加的,如檔案法,怎么辦?好在這種新增的地方,雖然必考,但分?jǐn)?shù)實(shí)在有限,考試過不過跟這些章節(jié)實(shí)在關(guān)聯(lián)不大,所以你把寶押一半在老師身上吧。老師劃過的地方你重點(diǎn)留意,另一半寶押在建工出版社的那套復(fù)習(xí)題集上,查缺補(bǔ)漏。不要浪費(fèi)在別的亂七八糟的書上,你要沒把握分辨書的好壞,拿來(lái)問我。
法規(guī)大綱里今年新加的《施工合同糾紛的司法解釋》是絕對(duì)的重點(diǎn),估計(jì)不會(huì)少于5分。希望大家認(rèn)真聽,原文也貼在博客里了,好好看原文,有條理,好背。寫書的人把這節(jié)寫的亂七八糟。
集中兩天看完一本書,比零零碎碎看一個(gè)月才看完一遍書要強(qiáng)無(wú)數(shù)倍。當(dāng)然對(duì)自控能力非常強(qiáng),學(xué)習(xí)很有規(guī)律的人來(lái)說也許我的這個(gè)建議不重要。我自己是個(gè)懶散的、從來(lái)學(xué)不會(huì)同時(shí)應(yīng)付兩件事的人。從來(lái)都是集中復(fù)習(xí),集中幾天,手機(jī)關(guān)機(jī),什么事都不做。
真心祝大家少走彎路,考試順利通過。
實(shí)用地鐵建造技巧(通用13篇)篇九
一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試分綜合考試和專業(yè)考試,綜合考試包括《建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)》、《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識(shí)》、《建設(shè)工程項(xiàng)目管理》三個(gè)科目,這三個(gè)科目為各專業(yè)考生統(tǒng)考科目,專業(yè)考試為《專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》一個(gè)科目。小編整理了一級(jí)建造師考試技巧,歡迎欣賞與借鑒。
永遠(yuǎn)是最關(guān)鍵的第一步,在閱讀背景時(shí),如發(fā)現(xiàn)你認(rèn)為不合理、不妥當(dāng)?shù)牡胤剑龀鰳?biāo)記。待閱讀問題部分時(shí),將會(huì)發(fā)現(xiàn)這些正是其中的考點(diǎn)。
對(duì)背景材料中交待的公司、人之間的關(guān)系理順,找準(zhǔn)建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)勘察單位、總承包單位、分包單位(專業(yè)分包與勞務(wù)分包)各自的定位與相互間的合同關(guān)系。同時(shí),理順背景材料中各事件發(fā)生的因果關(guān)系,并研究出題的意圖和考點(diǎn)所指,有助于解題思路的準(zhǔn)確和嚴(yán)密。
案例題回答時(shí),應(yīng)注意每一個(gè)提問問題的表述,共問了幾個(gè)問題,回答時(shí)均需一一對(duì)應(yīng)、有問必答。比如:“該說法是否正確,并簡(jiǎn)述理由”,第一步必須回答正確或不正確,第二步寫出理由。無(wú)論你的理由是否正確,只要第一步判斷正確,第一問都能得分。很多考生沒有第一步回答,白白丟了相對(duì)來(lái)說簡(jiǎn)單的判斷分?jǐn)?shù)。
一定要看清案例題的問法,并作出相應(yīng)的回答。例如:?jiǎn)枴按嬖谀男┎煌字帯保瑧?yīng)針對(duì)原題干,盡量采用原題干語(yǔ)言,寫出原背景材料中不妥的文字即可。通常不妥之處都會(huì)有兩處或以上,應(yīng)逐一列出,不要混在一起。更不要把背景材料全部抄寫一遍后籠統(tǒng)地說不妥,通常這樣不會(huì)得分。如果是“指出不妥之處的正確做法”,則不用復(fù)述不妥之處,直接給出相應(yīng)錯(cuò)誤的正確做法。同理,多處錯(cuò)誤,應(yīng)一一寫出正確做法。
作答的條理性一定要清楚。針對(duì)提問的每一個(gè)問題,分別用單獨(dú)的段落作出回答,不要混在一起,更不要長(zhǎng)篇大論的發(fā)揮,容易造成回答內(nèi)容的前后矛盾。
解答要緊扣題意,有問必答,嚴(yán)格按提問方式作答。
不能隨意改變背景材料前提,更不要在背景材料基礎(chǔ)上以假設(shè)的方式作答。
答案要符合相關(guān)知識(shí)要點(diǎn),觀點(diǎn)正確,運(yùn)用關(guān)鍵詞、術(shù)語(yǔ)、規(guī)范用語(yǔ)等(可參照題干中用詞作答),切不可根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)隨意發(fā)揮,或采用當(dāng)?shù)噩F(xiàn)場(chǎng)施工中習(xí)慣用語(yǔ)或說法。
回答習(xí)題運(yùn)用關(guān)鍵詞,表述要準(zhǔn)確,語(yǔ)言簡(jiǎn)潔,把握不準(zhǔn)的地方盡量回避,避免畫蛇添足。
案例題中有關(guān)計(jì)算的題,一定列出計(jì)算過程,計(jì)算過程通常會(huì)占一定的分值,特別是當(dāng)你最終計(jì)算結(jié)果不正確的時(shí)候,計(jì)算過程的分?jǐn)?shù)顯得彌足珍貴,也應(yīng)該盡量爭(zhēng)取。
關(guān)于答題位置,通常給定的答題紙肯定足夠?qū)懴禄卮鸬膬?nèi)容,除非你的.理解與出題意圖相差萬(wàn)里。每題的答案一定要寫在答題紙相應(yīng)的位置上。即使前一問你剩下很多地方,下一問一定另起一段,在規(guī)定的位置作答。如果第一遍答錯(cuò)了,直接以醒目的方式(劃?rùn)M線)劃掉,并在后續(xù)的位置重寫答案。
對(duì)于每一個(gè)考生,由于從業(yè)經(jīng)歷不同,很難做到經(jīng)濟(jì)、商務(wù)、技術(shù)、管理、合同、法規(guī)各方面均精通,如遇某一題某一問真的不會(huì),考試用書上相關(guān)內(nèi)容也沒有仔細(xì)學(xué)習(xí)過,怎么辦?果斷放棄,先答其他題。如果最后時(shí)間確有富余,回頭再好好研究如何“蒙”答案。能沾邊就沾邊;實(shí)在不會(huì),千萬(wàn)別手癢寫些與考試無(wú)關(guān)的內(nèi)容或文字,會(huì)以“考卷上作標(biāo)記”的名義被判本卷無(wú)效,切記切記。
實(shí)用地鐵建造技巧(通用13篇)篇十
參加二級(jí)建造師考試的人數(shù)正在呈逐年增長(zhǎng)的趨勢(shì),所以要想通過考試除了認(rèn)真的復(fù)習(xí)之外,必要的掌握一些考前復(fù)習(xí)的技巧也是相當(dāng)重要的。下面小編總結(jié)幾點(diǎn)小技巧,特地拿出來(lái)分享給大家:
文科考試主要要怎么復(fù)習(xí)?相信大家應(yīng)該都清楚,主要是以背為主。所以即使是項(xiàng)目管理和工程經(jīng)濟(jì),計(jì)算題的題目也都會(huì)很簡(jiǎn)單。
比如說,100道題目,一般主要都是考你書上某一句要緊的話背到了沒有,看懂了沒有?死記硬背大家都會(huì),所以,千萬(wàn)不要慌,不要在特別難的東西上糾結(jié)。
例如網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃,怎么都聽不懂怎么辦,千萬(wàn)別急,先去查查往年卷子看看每年考試的分值是多少。
要是不超過10分,15分,建議你就放棄這種分值較小的題目。與其花半個(gè)月還搞不懂,還不如用這半個(gè)月復(fù)習(xí)其他知識(shí)點(diǎn),確保有把握的地方多得點(diǎn)分。
通常來(lái)說,只要是一線的老師,大多都對(duì)真題仔細(xì)研究過,所以讓你劃的重點(diǎn)肯定是八九不離十。
但題目都比較靈活,書上的一句話,通常會(huì)換一個(gè)你不容易想到的角度來(lái)出。
例如:"監(jiān)理公司不得與被監(jiān)理項(xiàng)目的施工單位和供應(yīng)單位有利害關(guān)系或隸屬關(guān)系".人人都去背"利害關(guān)系或隸屬關(guān)系",他偏偏考你"施工單位"和"供應(yīng)單位",再難一點(diǎn),問你:哪個(gè)單位不能與本項(xiàng)目的施工單位和供應(yīng)單位有利害關(guān)系或隸屬關(guān)系。
只要看過歷年真題的考生,相信一定都會(huì)發(fā)現(xiàn)這種性質(zhì)的題目比比皆是。明明這句話早已經(jīng)背的滾瓜爛熟了,可能老師一再提醒過這是年年都要考的點(diǎn),可是最后還是會(huì)丟分,這樣的情況實(shí)在是可惜。
只要做好下面的幾件事,考試一定會(huì)順利通過的:
1)首先,隨大眾去聽課,課后第一時(shí)間盡快完成復(fù)習(xí),做點(diǎn)題練習(xí)練習(xí),保證老師講的知識(shí)都消化了。
2)第二就是大量的做模擬試題,這樣能幫助你盡快的找到自己欠缺的地方,更好地抓住重點(diǎn)復(fù)習(xí)。
3)接下來(lái)就是圍繞著考題來(lái)復(fù)習(xí),這一點(diǎn)很重要。這是靠自己的毅力堅(jiān)持,有沒有老師,老師好不好,已經(jīng)不重要。
4)然后,在考前幾個(gè)月,精力集中再認(rèn)真復(fù)習(xí)一周左右就沒問題了。
5)最后,就是再認(rèn)真背一遍書上的重點(diǎn),大家務(wù)必要把每一個(gè)真題搞通吃透。
實(shí)用地鐵建造技巧(通用13篇)篇十一
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
大家好!
我是xx-xx學(xué)校應(yīng)屆畢業(yè)生、富于協(xié)作精神的時(shí)代青年。對(duì)我來(lái)說、知識(shí)結(jié)構(gòu)完整,做一名合格的列車乘務(wù)員。
做一名列車乘務(wù)員,也能實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值,通過3年的努力,把自己塑造成為一個(gè)專業(yè)功底扎實(shí),需要用青春和勤奮去實(shí)現(xiàn)!
我真切希望能夠加盟去開創(chuàng)屬于我們每個(gè)人都希望擁有的美好未來(lái),需要千千萬(wàn)萬(wàn)旅客的.投票贊成但我相信,是幸運(yùn)而又珍貴的,能夠?yàn)橘F單位貢獻(xiàn)一份力量的同時(shí),9歲,能成就令人矚目的業(yè)績(jī),堅(jiān)持不懈的奮斗,做一名優(yōu)秀的列車乘務(wù)員,提高自己,一絲不茍的工作:孜孜不倦的追求、各位評(píng)委老師,是我的夙愿。謝謝!
實(shí)用地鐵建造技巧(通用13篇)篇十二
建造師工程簽證技巧是什么呢,如何對(duì)待甲方拒簽,就跟隨小編去看看吧,想了解更多相關(guān)信息請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!
1、涉及費(fèi)用簽證的填寫要有利于計(jì)價(jià),方便結(jié)算。不同計(jì)價(jià)模式下填列的內(nèi)容要注意:如果有簽證結(jié)算協(xié)議,填列內(nèi)容要與協(xié)議約定計(jì)價(jià)口徑一致;如無(wú)簽證協(xié)議,按原合同計(jì)價(jià)條款或參考原協(xié)議計(jì)價(jià)方式計(jì)價(jià)。再有,簽證的方式要盡量圍繞計(jì)價(jià)依據(jù)(如定額)的計(jì)算規(guī)則辦理。
2、各種合同類型簽證內(nèi)容。可調(diào)價(jià)格合同至少要簽到量;固定單價(jià)合同至少要簽到量、單價(jià);固定總價(jià)合同同至少要簽到量、價(jià)、費(fèi);成本加酬金合同同至少要簽到工、料(材料規(guī)格要注明)、機(jī)(機(jī)械臺(tái)班配合人工問題)、費(fèi)。如能附圖的盡量附圖。另外簽證中還要注明列入稅前造價(jià)或稅后造價(jià)。
1、能夠直接簽總價(jià)的最好不要簽單價(jià);
2、能夠直接簽單價(jià)的最好不要簽工程量;
3、能夠直接簽結(jié)果(包括直接簽工程量)的最好不要簽事實(shí);
4、能夠簽文字形式的最好不要附圖;
其他需要填寫的內(nèi)容。主要有:何時(shí)、何地、何因;工作內(nèi)容;組織設(shè)計(jì)(人工、機(jī)械);工程量(有數(shù)量和計(jì)算式,必要時(shí)附圖);有無(wú)甲供材料;簽證的描述要求客觀,準(zhǔn)確,隱避簽證要以圖紙為依據(jù),標(biāo)明被隱蔽部位、項(xiàng)目和工藝、質(zhì)量完成情況,如果被隱蔽部位工程量在圖紙上不確定,還要標(biāo)明幾何尺寸,并附上簡(jiǎn)圖,施工以外的現(xiàn)場(chǎng)簽證,必須寫明時(shí)間、地點(diǎn)、事由,幾何尺寸或原始數(shù)據(jù),不能籠統(tǒng)地簽注工程量和工程造價(jià)。簽證發(fā)生后應(yīng)根據(jù)合同規(guī)定及時(shí)處理,審核應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家定額及相關(guān)規(guī)定。
在編制簽證之前,首先要熟悉合同的有關(guān)約定,針對(duì)重點(diǎn)問題展開簽證理由。同時(shí),應(yīng)當(dāng)站在對(duì)方的角度來(lái)陳述理由和羅列簽證內(nèi)容,這樣既容易獲得簽證,又使簽證人感覺不用承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),只有這樣,對(duì)方才會(huì)容易接受并簽證,否則,對(duì)方會(huì)不愿意接受并拒簽。如果遇到對(duì)方有意不講道理地拒簽,實(shí)踐中可以采用收發(fā)文的形式送達(dá)甲方(叫一般工作人員去辦理)。不需要強(qiáng)逼甲方在簽證單上簽字,只需要在收發(fā)文本上簽字,這樣九可以證明已經(jīng)收到我方地發(fā)文,即使甲方不在簽證單簽字,超過法定時(shí)間,簽證也自動(dòng)生效。
3、乙方在簽簽證單時(shí)要把價(jià)格寫上,量反應(yīng)上,審計(jì)時(shí)間能夠一目了然!
簽證要說明依據(jù)(設(shè)計(jì)變更、會(huì)議紀(jì)要等)、計(jì)算公式及說明、單價(jià)分析,還要附帶照片等。
8、簽證最終也還是量的問題,引用侯耀華的一句話,“不夸張的廣告就不是廣告”,所以沒有虛量的簽證不叫簽證,大家好好在這上面下功夫。
實(shí)用地鐵建造技巧(通用13篇)篇十三
一級(jí)建造師考試的考題的靈活性、覆蓋面往年均有增加,很多考生都表示比較難、比較偏,該如何復(fù)習(xí)好?下面是一建復(fù)習(xí)技巧,為大家提供參考。
都說一級(jí)建造師考試很難,其實(shí)是因?yàn)闀容^厚,大部分的考點(diǎn)都集中在教材上,教材值得看至少3遍。第一遍基礎(chǔ)學(xué)習(xí)可以結(jié)合講義和視頻,熟悉框架之后,再去教材里劃出重點(diǎn),第二遍在做題之前,梳理一下教材的重點(diǎn)。第三遍通過錯(cuò)題回歸教材。書要在第一輪,越讀越厚,需要其他科目結(jié)合理解的時(shí)候,要去做擴(kuò)展;第二輪就開始越讀越薄,重點(diǎn)和考點(diǎn)形成清晰的框架,第三輪通過做題要做到不需要書,反復(fù)閱讀才能把教材吃透。需要注意的就是新舊教材更替,一定要把每個(gè)變動(dòng)點(diǎn)清晰的歸納出來(lái)。
一級(jí)建造師的.考試周期比較長(zhǎng),不僅是對(duì)知識(shí)的考驗(yàn),還是時(shí)間和規(guī)劃的考驗(yàn)。選擇一個(gè)適合自己的報(bào)考搭配,然后制定一個(gè)詳細(xì)的規(guī)劃清單,把能用來(lái)學(xué)習(xí)的時(shí)間有效的分配,然后督促自己按照計(jì)劃執(zhí)行。如果執(zhí)行力差,可以做一個(gè)周打分表,每周總結(jié)自己的執(zhí)行情況,不斷督促不斷改進(jìn)。也可以加入優(yōu)路備考小分隊(duì),互相鼓勵(lì),互相監(jiān)督,在一起做做題模擬考場(chǎng)的感覺,看誰(shuí)考得分?jǐn)?shù)高。優(yōu)路的qq群就是這樣的大家庭,互相幫助共同進(jìn)步,這個(gè)效果很明顯。
有些知識(shí)點(diǎn)很生硬,比較難啃,每天腦子里纏繞著不同的知識(shí),很容易把自己搞得迷迷糊糊,通過一個(gè)簡(jiǎn)單的案例把這些知識(shí)點(diǎn)都串聯(lián)起來(lái),方便記憶,就像用一個(gè)句子把英文單詞串起來(lái)一樣,你只需要記住這個(gè)例子,就能把這幾個(gè)定義區(qū)別開來(lái)。結(jié)合實(shí)際,可以幫助你理解一些空洞的概念。如果工作的人,也可以把結(jié)合自己的工作,從一些實(shí)際工作的例子去解剖這些知識(shí)點(diǎn),是一個(gè)不錯(cuò)的方向。
真題就是你窺探一級(jí)建造師考試的窗口,通過做題把握考試中的重點(diǎn)和考點(diǎn),尋找難題的突破口,深入挖掘出題的思路,掌握命題規(guī)律,只有這樣才能達(dá)到做題的效果,把一些錯(cuò)題整理出來(lái),就能看出自己復(fù)習(xí)的軟肋在哪,回到教材的具體章節(jié)找到答案。也要利用一級(jí)建造師歷年真題去模擬考場(chǎng)魂晶,鍛煉自己獨(dú)立思考的能力,控制好時(shí)間,利用習(xí)題進(jìn)一步提高自己。
當(dāng)你下定決心去做一件事,無(wú)論結(jié)果如何也要堅(jiān)持到底,這樣才沒有遺憾,才有資格任性,才清楚自己究竟行不行。備考一級(jí)建造師也是,去考場(chǎng)一看,全是交了錢缺考的人,如果你認(rèn)定了這件事,為何不堅(jiān)持做到底?在備考中要養(yǎng)成一個(gè)良好的習(xí)慣,每天的學(xué)習(xí)時(shí)間要適度,找到自己合適的工作強(qiáng)度,提高效率;把自己的學(xué)習(xí)計(jì)劃放在顯眼的位置,不斷的強(qiáng)化自己的習(xí)慣;充分利用好零散的時(shí)間,不要試圖打破這個(gè)習(xí)慣。