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航天人員的航天夢與實踐（匯總20篇）篇一

在中國航天事業取得了長足的發展之后，越來越多的人們開始關注并投身到航天基礎科學的研究和實踐中。作為一名參與過航天基礎科學實踐的學生，我深感這一經歷在我個人成長中的重要性。在這篇文章中，我將分享我在航天基礎科學實踐中的心得體會。

首先，航天基礎科學實踐鍛煉了我的團隊合作能力。在實踐中，我和我的團隊成員們一起面對各種任務和問題，彼此協作、互相信任是取得成功的關鍵。我們必須學會建立有效的溝通機制，并確保每個人都能充分發揮自己的專長。這意味著我們需要發展出良好的溝通和協調能力，以便能夠在工作中快速有效地解決問題。

其次，航天基礎科學實踐提高了我的科學素養。在進行實驗和研究中，我不僅需要理解學科的理論知識，還需要應用這些知識來分析和解決實際問題。這使我在學術上更全面地了解相關領域的知識，并在實踐中將其運用到具體的項目中。通過實踐，我也學會了如何正確地收集和分析實驗數據，從而提高了我的科學研究能力。

第三，航天基礎科學實踐培養了我的創新思維。在實踐中，我們經常會遇到一些挑戰和問題，而這些問題可能無法用傳統的解決方法解決。這就要求我們要具備創新思維，嘗試尋找新穎的解決方案。通過航天基礎科學實踐，我學會了敢于冒險和嘗試，并在研究和實驗中不斷探索新的思路和方法。

此外，航天基礎科學實踐也塑造了我的堅韌和耐力。航天科學往往需要進行長期而艱苦的實驗和研究，而這些過程中可能會遇到各種困難和挫折。在實踐中，我多次面對實驗失敗和研究困境。然而，這些挑戰并沒有讓我退縮，反而激發了我更加努力和堅持的決心。通過不斷的實踐，我逐漸培養出了面對困難時的毅力和耐心，這對我以后的學習和工作都具有重要意義。

最后，航天基礎科學實踐給我提供了與航天專業人士交流的機會，拓寬了我的視野。通過參與航天基礎科學實踐，我有機會與航天科學家和工程師直接交流，了解他們的研究方向和工作經驗。這不僅使我對航天事業有了更深入的了解，還為我未來的學習和職業發展提供了寶貴的經驗和指導。

總之，航天基礎科學實踐是一次寶貴的經歷，它鍛煉了我的團隊合作能力、提高了我的科學素養、培養了我的創新思維和堅韌精神，并給我帶來了與專業人士交流的機會。我深信，這些在航天基礎科學實踐中學到的經驗將在我未來的學習和工作中大有裨益。我將一直保持對航天事業的熱愛，并繼續為中國航天事業的發展貢獻力量。

航天人員的航天夢與實踐（匯總20篇）篇二

第一段：引言（200字）。

航天基礎科學是現代科學的重要分支之一，它涵蓋了物理學、化學、力學、光學等多個學科領域。作為一個對航天科學充滿興趣的學生，我有幸參與了一次關于航天基礎科學的實踐活動，這次經歷讓我對航天科學有了更加深入的認識，同時也獲得了寶貴的實踐經驗。

第二段：實踐經歷（200字）。

實踐活動主要包括參觀航天博物館、進行模擬實驗和聽取相關講座。在航天博物館里，我看到了很多有關航天器的實物展示，從發射到返回，是如何完成各項任務的。參觀中，我對火箭發射原理、太空中物體運動規律等有了深入的了解。模擬實驗環節中，我們進行了一次小型的火箭模擬發射，從設計、搭建到發射，每個環節都需要精確的計算和仔細的驗收。講座環節中，專家們講解了航天科學的前沿進展，并分享了他們的實踐經驗。通過這些實踐活動，我親身體驗了科學的魅力，并深刻認識到了科學的復雜性和重要性。

第三段：心得收獲（300字）。

這次實踐活動讓我深刻認識到了航天基礎科學的重要性。航天科學的研究和應用為人類的探索開辟了新的道路，加深了對宇宙的認知。它不僅僅與太空探索有關，還與我們日常生活息息相關，如天氣預報、通訊技術、環境監測等。實踐活動讓我明白了科學研究的過程，需要有堅實的理論基礎和不斷的實踐探索。同時，我也體會到了團隊合作的重要性，每個環節都需要團隊成員的密切配合和默契合作。除此之外，實踐活動也增強了我對于科學知識的興趣，使我更加熱愛科學研究，堅定了我今后投身科學事業的決心。

第四段：反思與啟示（300字）。

通過這次實踐活動，我也發現了自身存在的不足。在模擬實驗環節中，我在設計環節存在一些小錯誤，導致后續環節較為困難。這讓我認識到，對于科學實踐來說，細致入微、精確無誤非常重要。另外，聽取專家講座時，我發現他們從小事情中發現了研究的方向，并付出了大量努力。這啟示了我，做一個優秀的科學研究者需要關注身邊的一切，隨時隨地記錄自己的觀察和思考。

第五段：總結（200字）。

通過這次航天基礎科學實踐活動，我收獲了豐富的知識和寶貴的經驗。我明白了科學研究的重要性與復雜性，體驗了科學實踐的過程和團隊合作的重要性。同時，我也發現了自身存在的不足和需要改進的地方。在未來，我將繼續努力學習，提升自己的科學素養，為航天科學的發展做出自己的貢獻。同時，我也希望能夠鼓勵更多的年輕人參與到科學研究中來，投身航天科學這一偉大的事業。

航天人員的航天夢與實踐（匯總20篇）篇三

航天基礎科學實踐是我大學學習生涯中最具挑戰性和難忘的一次經歷。通過這次實踐，我不僅學到了許多科學知識，更鍛煉了自己的實踐能力和團隊合作精神。在這篇文章中，我將分享我對航天基礎科學實踐的心得體會。

第一段：實踐前的準備工作。

在參加航天基礎科學實踐之前，我們先進行了一系列的準備工作。這包括學習基礎的航天知識和相關的實驗技術，詳細了解實踐項目的目標和要求，以及參觀了一些航天科研機構，從而增加了我們的實踐經驗。這個階段的準備工作幫助我們建立對航天基礎科學實踐的基本認識和技能儲備，為后續的實踐打下了堅實的基礎。

第二段：實驗的進行和數據的分析。

在實驗進行的過程中，我們親自動手設計并搭建了實驗裝置，進行了多次重復試驗，以獲得可靠的數據。同時，我們還運用所學的科學知識和實驗技術進行了數據分析和結果驗證。這個過程既需要我們靈活應用理論知識，又需要我們耐心細致地處理數據，通過不斷的實驗和調整，最終得出了準確且可靠的結論。實驗過程中的一點點進步和最終的成果，讓我感到極大的滿足和成就感。

第三段：團隊合作與溝通。

航天基礎科學實踐是一個團隊合作的過程。我們分工合作，互相幫助，共同攻克實踐中的困難和挑戰。這需要我們良好的溝通能力和團隊合作精神。在實踐過程中，我們常常面臨各種問題和難題，但通過充分的交流和討論，我們不僅解決了問題，還深化了對科學的理解，加強了團隊的凝聚力。團隊合作的過程中，每個人都能找到自己的價值和角色，這讓我深刻體會到了團隊力量的強大和重要性。

第四段：實踐帶來的啟示和思考。

通過航天基礎科學實踐，我深刻體會到了科學知識的重要性和應用的意義。實踐讓我更加直觀地感受到了科學的魅力，認識到科學的發展和創新對人類社會進步的重要影響。同時，實踐也讓我認識到實踐能力的重要性。只有通過實踐，才能將理論知識轉化為實際應用，并不斷提高自己的實踐能力。這不僅對于專業發展有著重要意義，也有利于培養我們高效解決問題的能力和獨立思考的能力。

第五段：對未來的展望。

航天基礎科學實踐不僅是一次學習實踐的經歷，更是對未來的展望和引導。通過這次實踐，我對自己將來的學習和研究方向有了更清晰的認識，并激發了我對科學研究的熱情和興趣。我希望能繼續深入學習航天基礎科學，并將所學知識應用于實際工作和研究中，為我國的航天事業做出自己的貢獻。

在航天基礎科學實踐中，我不僅收獲了專業知識和實踐能力的提升，更重要的是培養了勇于創新和團隊合作的精神。這次實踐讓我更加堅定了將來從事科研工作的決心，我相信通過自己的努力，一定能為航天事業的發展做出自己的貢獻。

航天人員的航天夢與實踐（匯總20篇）篇四

航天知識實踐活動是當今大眾科普最為引人注目的領域之一。無論是從科技生產還是科技創新的角度來看，航天知識活動都是具有廣泛的社會影響力和參與度的，對于促進航天事業的進步和發展具有重要的意義。在這次航天知識實踐活動中，我有機會深入了解航天科技領域中的知識和實踐，并且深刻領悟到航天科技領域中的神秘與魅力，從而提高了我對科技的認知和理解。本文通過對此次實踐活動的心得體會和思考，來探究航天科技的獨特性和影響力。

第二段：認識航天科技。

在實踐活動的過程中，我深深感受到了航天科技的獨特性和復雜性。無論是在發射、運行、探測還是制造方面，航天科技都涉及到大規模的資金投入和精密的技術要求。通過對航天科技的理解和認識，我深刻領悟到科技是現代社會最為重要和發展的領域之一。同時，我也認識到了科技是一個凝聚力和趨勢性的領域。在這個領域中，我們可以通過創新和探索來解決難題，來拓寬人類的視野和想象力。航天科技的獨特性和復雜性不僅反映了科技的能力和責任，同時也注定了航天科技的神秘和魅力。

第三段：探尋航天科技。

通過實踐活動對航天科技的探尋，我對航天工程師及科學家的職業素質和工作方式有了更深入的了解。航天科學家通過對科技、開發工程、制造工藝、模型設計、實驗室研究和其他科技工作技能的積累，最終實現了航天科學方面的貢獻。在這個領域，每個航天工程師都具有高度的責任感和創新領域，充滿了魅力和理解力。在深入了解航天科技的過程中，我對科技的工程師帶著必需的創新和責任這一點有了更深的認識。

第四段：航天科技的價值。

航天科技不僅體現了人類科技的發展，也深刻地證明了人類創造力的不可替代性。通過航天科技的探索和發展，我們不僅能夠提高自己的素質和才能，更能夠向世界展示一個更加創新和進步的人類社會。在這個領域中，我們可以探索人類創新和發展的可能性，創造出更多的社會、科技生態，讓社會變得更加繁榮、富有和有道義性。在航天科技活動中，我們感到人類創造力的無止境，也能夠預見到科技給人類帶來的更積極的創造價值。

第五段：總結和展望。

總的來說，航天科技的價值和影響始終是連接科技與社會的橋梁和紐帶。在這個領域中，我們不但能夠深入了解科技，也能夠培養自己的思想，領悟到科技帶給人類的更多價值和影響。在未來，我們應該更加注重科技的培育和發展，也應該更有效的拓寬社會的想象力和創新空間。只要我們全面認識創新和科技的可能性和價值，就能夠成為更加優秀、更有哲學和創造力的人類。

航天人員的航天夢與實踐（匯總20篇）篇五

航天，是人類追求未來的夢想，擴展視野的方式。在如今的高科技時代，航空航天科技得到了迅猛的發展，使得人類在征服高空的路途上取得了巨大的進步。然而，對于普通人而言，航空航天科技似乎遙不可及。但事實上，我們只需要參加一些航空知識實踐活動，就能夠了解航天知識，開啟一次未知領域的體驗之旅。

二、實踐讓我了解到更多的航天知識。

在航天知識實踐活動中，最讓我印象深刻的是體驗真實的航天場景，如神舟十一號飛船和天宮二號空間實驗室模型展示、模擬艙體、駕駛模擬器等，這些實際的物品和場景讓我更真實地了解了航天知識。比如說，在駕駛模擬器的操作中，我深深地感受到了航天員在太空中飛行的不易，即使是簡單的動作也需要經過精心設計和訓練，才能抵御太空中難以預料的情況。通過這些體驗，我不僅僅了解到了航天知識，還深刻地感受到了航天員的職業精神和職業素養。

三、實踐教我如何參與航天科技的研究與實踐。

除了了解航天知識，參與航天科技研究與實踐是實踐活動的另一重要目的。在活動中，我們不僅僅能夠觀看航天實驗室，還可以親手操作航天設備。比如說，在天文館里，我們能夠使用望遠鏡觀看黑洞和銀河系等遙遠的星球，而這也為我們以后的航天科研工作提供了參考。在我看來，能夠參與航天科技的研究與實踐，不僅可以加深對航天知識的理解，還可以將得到的知識轉化為實踐，并對今后的科研工作有所幫助。

參與航天實踐活動還有一個重要的意義，那就是能夠提高自己的綜合素質。實踐活動所需要的觀察、操作等能力都需要掌握，而且需要諸如溝通、合作等關鍵技能。在航天科技實踐活動中，不僅關于技術操作的素質獲得了更加深入的鍛煉和完善，還能夠在眾多活動中學習到協作、團隊合作的技能。在實踐過程中，我不斷地學習，嘗試，會議一起討論有關航天科技的各種問題和困難，為了達到目標的我們必須進行多次實踐，不斷地調整方案，尋求新的突破口---這一切需要克服困難的勇氣和耐心。在實踐活動中，我們不僅需要領導者的指導，還需要團隊協作才能順利完成預期目標。

五、結語。

總之，參加航空航天實踐活動不僅能夠讓我們更加深入地了解航空航天科技，還能夠培養我們的創新能力、溝通合作能力、綜合素質等重要能力，更為重要的是磨練我們面對挫折時的意志力和支持上升斗志。這場旅程雖然短暫，但它讓我們真正了解到了“太空是無限的遠方，航天是無限的夢想！”。

航天人員的航天夢與實踐（匯總20篇）篇六

航空航天課程實踐讓我深深地感受到了科技的奇妙和航空航天領域的無限可能。在實踐課程中，我們通過模擬控制飛行器的操作，親身把握流程和技巧。同時，也通過實際操縱飛行器進行訓練，將理論運用到實際中，深入了解航空航天的基本原理和操作要點。這種距離感讓我更加投入到學習中去，每一次實踐都成為我學習的動力。

第二段：實踐中錘煉動手能力。

在航空航天課程實踐中，我學習到了很多動手能力的培養方法。比如，我通過組裝模型飛機鍛煉了我的手眼協調能力；通過觀察飛行器的運行狀態和參數，提升了我的觀察能力和數據分析能力；同時，我也通過實操訓練提升了我的反應和決策能力。這些實踐經歷讓我意識到，理論知識只是一個基礎，只有用實踐來檢驗和提升動手能力，才能夠真正成為一名優秀的航空航天專業人才。

第三段：團隊合作能力的培養。

航空航天課程實踐不僅注重個人能力的培養，也非常注重團隊合作。在實踐課程中，我們需要與隊友一起分工協作，共同完成各種任務和項目。這不僅讓我學會了傾聽他人的意見和建議，更錘煉了我的溝通和協調能力。與此同時，我也意識到在團隊合作中，相互信任和支持是至關重要的。只有以團隊為單位，才能更好地完成任務，取得更優秀的成績。

第四段：創新意識的培養。

航空航天課程實踐也給予了我培養創新意識的機會。在實踐過程中，我們常常需要面對各種問題和挑戰，需要提出創新性的解決方案。例如，在飛行器控制方面，我們可以借鑒一些先進的技術和設備，將其應用到實際操作中，提高飛行器性能。同時，在設計和制造方面也需要有創新思維，不斷改進和完善已有的設計方案。這種鍛煉讓我具備了勇于創新的勇氣和動力，讓我對未來的航空航天工作充滿了激情。

第五段：對未來的展望和感悟。

通過航空航天課程實踐的學習，我對未來的職業發展有了更明確的規劃和展望。我認識到，未來航空航天行業的發展將更加迅猛和廣闊，而我作為一名航空航天專業人才，必須不斷學習和提升自己的能力，才能夠適應這個快速發展的行業。同時，我也深深地感悟到，航空航天課程實踐是一個循序漸進的過程，只有不斷堅持和努力，才能夠在這個領域取得杰出的成績。

結語：通過航空航天課程實踐，我不僅獲得了專業技能的提升，更加深了對航空航天行業的熱愛和認識，這將成為我未來職業道路上的寶貴財富。我相信，在不斷學習和實踐的過程中，我一定能夠成為一名出色的航空航天專業人才，為航空航天事業的發展貢獻自己的力量。

航天人員的航天夢與實踐（匯總20篇）篇七

航天主題研學實踐是一次難得的機會，讓我深入了解了航天知識，并提升了自己的科學素養。在此次實踐中，我不僅親身體驗了航天科技的發展，還感受到了航天事業的偉大和神奇。通過這次實踐，我不僅僅獲得了專業知識，更提高了自己的動手實踐能力和團隊合作能力。總之，這次航天主題研學實踐是我一生難忘的經歷。

第一段，初次接觸航天主題研學實踐時的感受。起初，我對航天了解甚少，對這樣一個高科技領域充滿了好奇和向往。當我第一次進入實踐中心時，映入眼簾的是一件件精致的模型和設備。工作人員仔細地為我們講解每個展示物的功能和原理。我禁不住為航天事業的壯麗而感嘆，也開始欣賞科學的深奧和無盡魅力。在這樣的環境下，我對航天科學產生了濃厚的興趣。

第二段，學習航天科學的收獲與感悟。在這次實踐中，我學到了很多有關航天的知識。通過觀察和實踐，我明白了火箭的工作原理，原子能的應用，甚至了解了一些太空站的運作。這些知識不僅是理論上的，更是通過實踐來驗證和探索。我發現自己的學習的速度之快，能夠迅速掌握并應用新的知識。同時，我也意識到，學習航天科學是一個長期的過程，需要不斷更新知識，保持對航天的熱情。

第三段，動手實踐的重要性和體會。在這次實踐中，我們不僅僅是被動地接受知識，更有機會動手實踐。通過模擬火箭發射，我深刻體會到了團隊合作的重要性和協調能力的關鍵。每個成員都要有自己的任務和角色，只有在協作中，我們才能取得最好的效果。同時，動手實踐也讓我能更好地理解航天科學中的一些概念和原理。通過親自操作，我才能真正體會到其中的難度和挑戰。

第四段，團隊合作的重要性和體會。這次實踐中，我與同學們形成了緊密的團隊，我們共同努力、相互幫助，最終取得了不少的成果。團隊合作是實踐中最重要的一環。在面對困難時，我們相互鼓勵，互相扶持，不放棄任何一個人。通過團隊合作，我們不僅能夠更好地完成任務，還能夠相互學習和成長。我深深地體會到，團隊合作是一種強大的力量，能夠讓我們超越個人的能力，取得更大的成就。

第五段，對未來的展望和感想。通過這次航天主題研學實踐，我對航天事業有了更深刻的認識，也更加堅定地將其作為自己的追求目標。我要努力學習更多的航天知識，不斷提高自己的科學素養和動手實踐能力。同時，我也深信，只有通過團隊合作，才能更好地推動航天事業的發展。我希望能夠盡自己的一份力量，為航天事業的繁榮和發展貢獻自己的智慧和汗水。

總之，航天主題研學實踐是一次難得的機會，它讓我深入了解了航天知識，并提升了自己的科學素養。通過觀察和實踐，我學到了很多有關航天的知識，也明白了動手實踐和團隊合作的重要性。帶著對航天事業的熱情和期待，我對未來充滿了信心和展望。通過追求航天的夢想，我相信自己一定能夠實現更多的成就。

航天人員的航天夢與實踐（匯總20篇）篇八

在航空航天課程實踐的學習過程中，我深刻體會到了實踐的重要性和價值。通過這門課程，我不僅學到了相關知識和技能，還培養了實踐能力和團隊合作精神。實踐活動的每一個環節都給我留下深刻的印象，讓我收獲了很多寶貴的經驗和體會。

首先，課外拓展的飛行實踐讓我親身體驗了駕駛飛機的激動和快樂。在藍天下，我感受到了飛行的自由和暢快，也更加理解了飛行員的責任和專業性。當我第一次將飛行操縱權交到自己手中時，激動的心情難以言表。此刻，我能夠親身感受到航空航天學科的神奇與美妙。雖然有時會經歷飛行中的意外情況和風險，但這些挑戰也是實踐中最寶貴的經驗。通過多次飛行實踐，我提高了自己的飛行技能和應急處理能力，這些對我未來的職業發展具有重要意義。

其次，我參與了航模設計和制作的實踐項目。這個項目讓我感受到航空工程師的工作和團隊合作的重要性。我們小組需要根據設計要求，從頭開始設計和制作一架飛機模型。這涉及到諸如載荷計算、氣動特性分析、材料選擇和制造工藝等問題。通過團隊的合作和互動，我學會了如何處理復雜的工程項目，優化設計方案，并將其轉化為實際操作。在這個過程中，我也理解到了團隊精神的重要性，因為只有團隊合作，我們才能夠順利完成項目。

此外，航空航天課程還進行了航空公司實習的實踐活動。我有幸參加了一家航空公司的實習，深入了解了航空公司的運營管理和市場推廣等方面。在實習期間，我結識了許多來自不同部門的優秀員工，并與他們交流和學習。他們給予了我許多實用的建議和經驗，幫助我更好地了解航空公司的運作方式和行業特點。通過實踐，我意識到航空企業的成功離不開團隊合作和創新精神。只有通過不斷創新和改進，才能夠在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

最后，我還參觀了航空博物館和航天發射中心，了解了人類探索航空航天的歷史與成就。在博物館里，我見證了人類在航空航天領域取得的重大突破和進步，從最早的飛機模型到現代化的宇宙飛船。我深感人類的智慧和勇氣是無限的，同時也更加珍惜我們所擁有的科技和文明成果。在航天發射中心，我看到了真正的火箭發射和太空飛行，這讓我更加震撼和敬畏宇宙的浩瀚與神奇。通過這些實踐活動，我更加堅定了投身航空航天事業的決心。

總之，航空航天課程實踐活動讓我受益匪淺。通過親身實踐，我加深了對航空航天學科的理解和熱愛，也培養了實踐能力和團隊合作精神。這些寶貴的經驗和體會將對我未來的學習和工作產生重要影響。相信在未來的航空航天事業中，我能夠以更加扎實的知識和技能，為人類的探索和發展做出自己的貢獻。

航天人員的航天夢與實踐（匯總20篇）篇九

航天知識實踐活動是我們在學校中難得的一次機會，通過參與這次活動，讓我們對于航天知識有了更深入的了解，同時也讓我們體驗了航天員的日常訓練和生活，收獲頗多。

在航天知識實踐活動中，我們不僅僅是進行理論學習，更是通過一系列的實踐活動，加深了對于航天知識的了解。比如，我們通過模擬艙內抽樣實驗，感受了真實的航天環境和生活狀態；通過探討衛星的發射和軌道問題，了解了衛星的種類和功能；通過模擬航天員訓練，親身體驗了航天員的生活和訓練過程。這些實踐活動不僅僅讓我們感受到了航天知識的神奇和壯觀，更讓我們更加深入地理解了航天知識和技術。

三、收獲和體會。

航天知識實踐活動對我們的收獲和體會很多。首先，我們了解到了航天知識的重要性以及其對于人類的意義。航天知識是現代科學技術的重要組成部分，是人類探索宇宙、研究地球的重要途徑。其次，我們體驗到了航天員的訓練和生活，這讓我們更加珍惜生命，懂得了不怕困難，堅持不懈的精神品質。最后，我們更多地了解了我們國家的航天事業，更有信心和決心為國家的發展貢獻自己的力量。

四、前景和展望。

航天知識實踐活動的成功開展，不僅僅是對于我們個人而言的收獲和提升，更展現了中國航天事業的強大實力和前景。我們有理由相信，在充滿競爭的世界科技領域，中國航天事業將持續快速發展，為人類探究宇宙、研究地球做出更大的貢獻。

五、結語。

通過本次航天知識實踐活動的參與，我更加堅定自己對于技術與科學的興趣和追求。同時，我也認識到了我們國家的航天事業發展所需要的眾多人才，我也希望能夠在今后的學習中，為我國的航天事業做出自己的貢獻。感謝這次活動讓我獲得這么多的收獲和體會，相信這對于我未來的發展會有很大的幫助。

航天人員的航天夢與實踐（匯總20篇）篇十

親愛的同學們：

大家好！自從楊利偉叔叔駕駛著我們中國人自我設計的“神舟”飛船飛上了太空，我就成天琢磨著：自我什么時候也能成為一名女宇航員呢?穿著潔白的宇航服，駕駛著先進的宇宙飛船；透過明亮的舷窗，俯視美麗的地球；和太陽招手，和月亮相伴；那該是多么美妙的事情啊！當然，更重要的是能為我們的地球做許多有意義的事情。

如果我是一名宇航員，我要做地球的“清潔工”。要做的第一件事情就是飛到南極的上空，用自我發明的特殊材料把臭氧空洞補得嚴嚴實實，讓我們地球重新穿上一件完整的“外衣”。我還要在宇宙飛船下頭裝上一個巨大的“吸塵器”，把從地球上冒出來的濃煙、尾氣吸得干干凈凈，不管人們站在地球上任何地方，都一樣能看見湛藍湛藍的天空。這個“吸塵器”還能夠吸掉龍卷風、大海嘯和暴風雨，讓人們不再因為大自然的災害而受傷。如果哪個地方發生了戰爭，“吸塵器”能把軍艦、飛機、大炮上的火藥全部吸到自我肚子里，讓戰爭打不起來，人們永遠過著和平安寧的日子。

如果我是一名宇航員，我還要做地球的使者。帶著人們的問候，飛出太陽系，飛出銀河系，飛向獅子座、水瓶座、雙子座……到十二個月歷星座上去做客，看看那里的人們和我們有沒有區別。我要告訴其他星球的人們：我們的地球是藍色的，我們的人們是美麗善良的；我們愛好和平、厭惡戰爭；我們向往太空，也歡迎其他星球的人們去地球做客。我要把地球上象征和平的橄欖枝送到許許多多的星球上。

如果我是一名宇航員，我還要做人類飛向太空的“先鋒”。去了解太陽發熱的秘密，發掘月亮上的寶藏；抓住彗星的尾巴，看看它里面究竟藏著什么亮晶晶的東西；找到飛往其它星球的路，畫出一張宇宙的旅游圖，讓人們能夠經常去別的星球度假；學會所有外星人的語言，把它們寫成象英語書一樣的課本，讓人們學習后能夠自由地和外星人交流。

今日，我還只是一名初中生，這一切只是我的夢想。可是我相信，只要我努力地學習，好好掌握教師們教給我的知識，將來就必須會象楊利偉叔叔那樣，乘坐巨大的宇宙飛船，飛向美麗的太空，讓我的夢想變成現實！

航天人員的航天夢與實踐（匯總20篇）篇十一

教學目標?：

1、通過朗讀來理解課文一、二、三自然段。

2、利用現代化教學手段，激發學生興趣，幫助了解航天飛機的特點和作用。

3、激發學生從小熱愛科學、樹立遠大理想。

教學重、難點：

1、重點理解二、三自然段，了解航天飛機的特點和作用。

教學準備：

課件制作。

教學過程?：

一、導入??。

1、10月15日，我國的“神州”五號載人飛船順利地進入太空航行，并安全返回。不久的將來，我國也會研制出自己的航天飛機。今天，我們繼續學習31課。(板書：航天飛機)。

2、讀了課題，你最想了解什么？

我們就帶著這些問題來學習課文。

二、精讀第一自然段。

1、學生看屏幕，說說你看到了什么？它有什么動作？

2、書上是怎樣寫的呢？（自讀、指讀、齊讀）。

三、精讀第二自然段。

1、再看屏幕。航天飛機在干什么？

2、請細讀第二自然段，想一想介紹了航天飛機的什么特點？試一試用朗讀來表達它的特點。

3、反饋。

（1）、屏幕出示：突然一聲呼嘯，一個龐然大物騰空而起。只見他三角形的翅膀，尖尖的腦袋，方方的機尾，轉眼間便飛得無影無蹤了。

（2）、哪些詞語可以看出航天飛機的特點？隨機點擊“龐然大物”“騰空而起”“轉眼間”“無影無蹤”。（板書：龐然大物）指導朗讀。

四、精讀第三自然段。

1、請學生自讀第三自然段，劃出智慧老人的話。

2、小組學習：讀一讀智慧老人的話，你了解了航天飛機的哪些特點？

3、學生交流，老師點撥。

（1）、屏幕出示：“剛才你見到的是航天飛機，他比你飛得更高更快。你能飛兩萬米就不錯了，他卻能飛幾十萬米高。從東海之濱到帕米爾高原，他只需要飛行七分鐘，而你卻要四個多小時呢！”

（2）、哪些詞語可以看出他飛得比普通飛機更高更快？智慧老人第一段話是通過列數據來說明的。（同時點擊出“兩萬米”“幾十萬米”“七分鐘”“四個多小時”）（板書：更高更快）。

（3）、指導朗讀。

（4）、屏幕出示：“航天飛機本領可大了！他能繞著地球轉圈圈，在太空中釋放和回收人造衛星。衛星出了毛病，他就伸出巨大的手臂把衛星撈回機艙，帶到地面上來維修。”

（5）、哪些詞語可以看出他本領可大了？智慧老人說的第二段話是通過舉例子來說明的。（同時點擊出“轉圈圈”“釋放”“回收”）（板書：本領可大了）。

（6）、指導朗讀。

4、看圖說話練習：因為，所以。

5、小結。齊讀課文第三自然段。

五、拓展。

1、請再看一下航天飛機的起飛、在太空中航行的情景。（播放視頻）。

六、作業?。

1、把你這節課了解到的關于航天飛機的特點說給爸爸媽媽聽。

航天人員的航天夢與實踐（匯總20篇）篇十二

實習單位：福建省三福百貨有限公司。

實習單位簡介：

三福百貨的前身“融新百貨”,1994年3月三福百貨有限公司正式成立。公司成立伊始即以“顧客、員工、社會”為經營宗旨，為顧客創造價值，為員工創造成長機會，為社會創造財富，始終奉行“顧客第一”的理念，使公司在十余年的時間里穩健、持續發展。經過多年的發展，20xx年12月已擁有了5個終端大區，下屬共計三百余家連鎖商店，一個培訓中心，三個商品配送中心。

三福百貨各連鎖店主營男女休閑服飾、家居等，長期以來一直遵循“時尚、流行、價值”的經營原則，以商品的款式新、變化快、品種多、質優和價格適中為特色，深受廣大消費者歡迎。

企業文化：輕松：休閑、放松、便捷、快速。

享受：樂趣、被注意、被認可、受尊重、無負擔。時尚：新穎有個性、符合流行潮流、快速變化。核心價值：顧客——顧客導向、快速反應顧客需求。

顧客為導向：顧客為導向是一種意識，根植于每個三福員工的心中，形成處處為顧客著想的服務氛圍。

快速反應顧客需求：三福要做得比顧客所期望的更好，依據顧客需求做出更為靈活、更為快速的反應，更好地滿足顧客的需求。

親切、適時的標準化服務：為顧客提供親切、適時的標準化服務，是三福的服務承諾。

三福將持續了解時代需求，服務社區，創造和諧環境，真誠回報社會。與供應商的誠信合作共同成長，是公司承擔社會責任之一。公司期許與能滿足顧客需求的供應商共同發展，實現共贏，從而實現供應鏈價值的最大化。

經營狀況：目前已在河北、河南、安徽、江西、江蘇、上海、山東、浙江、福建、廣東、廣西、湖北、湖南、重慶、四川、貴州、陜西、山西等200個大中城市擁有三個商品配送中心、一個員工培訓中心、，超萬名員工，成為各地休閑服飾零售市場的領導者。三福百貨目前下轄五個大區（華南、華東、華北、華中、西南），規模仍在不斷擴張中。

二、實習目的:。

實習的目的在于通過理論與實際的結合、個人與社會的溝通，進一步培養自己的業務水平、與人相處的技巧、團隊協作精神、待人處事的能力等，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便提高自己的實踐能力和綜合素質，希望能幫助自己以后更加順利地融入社會，投入到自己的工作中。

一般來說，學校的生活環境和社會的工作環境存在很大的差距，

學校主要專注于培養學生的學習能力和專業技能，社會主要專注于員工的專業知識和業務能力。要適應社會的生存要求，除了要加強課堂上的理論知識外，還必須要親自接觸社會參加工作實踐，通過對社會工作的了解指導課堂學習。實際體會一般公司職員的基本素質要求，以培養自己的適應能力、組織能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力。

三、實習基本內容及要求：

3.1、實習內容：

本次在我們公司實習的內容主要是銷售年輕群體的服飾，剛到單位培訓的時候，我們就學到了許多東西，也提高了自身的能力，比如與人溝通，在臺上講話，這些都是對我非常大的鍛煉。在以后工作中，學到的更是理論和書本所沒有的。再就是開始了與顧客的溝通，主要是負責維護好與顧客的關系，讓顧客認可你，信任你，進而信任產品和服務，信任公司的品牌。和不同的顧客打交道真是能學會不少的說話的技巧和察言觀色的技巧還有顧客的.一些心理。只有良好的服務態度是不夠的，還要有過硬的專業知識，才能給顧客推薦時尚化的理念，對顧客進行推薦流行的款式。

廣公司的主流產品和服務。

3.2、實習要求：

1、要求對賣場的認識(企業經營理念及品牌文化、店鋪大小及硬件設施之間的關系、店鋪的組織架構、店鋪管理模式、店內布局分區、導購站位、營業流程)。

2、要求對賣場貨品的認識(賣場貨品的結構、商品編碼規則、吊牌信息貨品尺碼規則、主要面輔料特點及洗滌保養重點、盤點流程及要點)。

3、要求對陳列的認識(陳列主要道具和基本陳列規范、嘗試疊衣模特換裝)。

4、要求對崗位工作職能的認識(導購、店助、收銀、陳列助理)。

5、要求對社會能力方面：通過直面社會，培養自己的社會能力，培養較強的敬業精神和良好的職業道德，在挑戰中樹立正確的工作態度、抗壓能力，及時調整心態，增強社會適應能力。

四、實習過程以及成果：

4.1、實習過程。

4.1.1了解過程。

航天人員的航天夢與實踐（匯總20篇）篇十三

第一段：引言（大約200字）。

航天事業一直以來都是人類的夢想和追求的目標。作為航天領域的從業者，我有幸參與了一場精彩而又具有挑戰性的航天演講實踐。在這次實踐中，我增長了見識、積累了經驗，獲得了許多寶貴的心得體會。通過這篇文章，我將分享這次演講實踐對我個人的影響和啟示。

第二段：準備演講（大約250字）。

在這次航天演講實踐中，準備工作是至關重要的。首先，我對航天知識進行了廣泛的學習和研究，確保對相關領域的了解達到了一定的深度和廣度。其次，我花了大量的時間精心編寫演講稿，確保結構合理、邏輯清晰。此外，我還進行了反復的演練和修改，以求完美。在準備演講的過程中，我深刻體會到“充分的準備工作，即是成功的一半”的道理。

第三段：演講實踐（大約300字）。

在這次演講實踐中，我所表達的主題是“航天技術的應用與發展”。在演講的過程中，我通過引用實例和數據等具體內容，生動地向觀眾展示了航天技術對人類的貢獻和影響。為了增加演講的吸引力和感染力，我還融入了一些個人經歷和感悟。在演講的結尾，我提出了對航天技術發展的展望和期望，引發了觀眾對未來航天事業的思考。通過這次演講實踐，我意識到演講不僅僅是傳遞信息，更是一種藝術和溝通的方式，需要靈活運用各種手段和技巧。

第四段：反思體會（大約250字）。

回顧這次航天演講實踐的過程，我深刻領悟到演講的重要性和影響力。首先，演講是一種展示自己能力和素養的重要機會，能夠幫助提升自信心和影響力。其次，演講是一種思考和表達的過程，通過演講，我不僅僅向他人傳遞了我所了解的知識和見解，也自己對這些內容有了更深入的思考。再次，演講是一種與聽眾溝通的方式，通過與觀眾的互動和反饋，我可以獲得更多的啟發和改進的機會。綜合來說，演講實踐對個人的成長和發展具有重要的意義。

第五段：總結（大約200字）。

這次航天演講實踐給予了我許多寶貴的心得體會。通過準備演講、實踐演講以及反思我發現了演講在實踐中的重要性和影響力。在未來的航天事業中，我會繼續努力提升自己的演講能力，通過演講來傳遞航天知識、促進航天技術的發展，為人類的探索之路貢獻自己的一份力量。在這個過程中，我將持續學習、不斷反思和改進自己的演講技巧，期待能夠成為一個出色的航天演講者。

總：演講實踐對我個人的影響和啟示是巨大的。通過這次實踐，我認識到了演講的重要性和藝術性，以及演講在航天事業中的應用和推動作用。在未來的實踐中，我將繼續努力提升自己的演講技巧，以更好地傳遞航天知識、激發人們對航天事業的熱情，為航天事業的發展貢獻我的一份力量。

航天人員的航天夢與實踐（匯總20篇）篇十四

航天領域是現代科技進步的重要標志之一，而參與航天項目的實踐，是對我們每個人人生的一種無比珍貴的經歷。在實踐中我們不僅僅學到了專業知識和技能，更重要的是我們收獲了一種能力，那就是堅持和奮斗到底的勇氣。在這篇文章中，我想分享我在航天領域實踐中的心得體會。

第二段：奮斗的艱辛追求。

參與航天項目的實踐并不容易，其中充滿了各種艱辛和困難。我記得在我們的團隊中，我們需要進行大量的研究和測試，以確保每一項任務的成功。而這些研究和測試所需要的時間和精力遠超過我們的想象。有時候，連續數個夜晚我們都要堅守實驗室，為了解決一個小小的問題而付出巨大的努力。然而，正是因為堅持不懈的努力，我們才能取得成功。這個過程讓我明白到，只有拿出百分之百的努力和毅力，才能實現航天領域的夢想。

第三段：團隊合作的重要性。

在航天領域的實踐中，一個人的能力是遠遠不夠的，團隊合作是必不可少的。航天項目通常需要各個環節密切配合，每個成員都扮演著不可或缺的角色。我在團隊合作中體會到了相互信任和互相支持的重要性。當一個成員遇到困難時，全隊就會齊心協力地給予幫助和支持。通過團隊合作，我們共同攻克了一個個技術難關，在項目中取得了驕人的成績。這種團隊合作精神也使我在其他領域的生活中受益良多。

第四段：責任與擔當。

參與航天項目實踐讓我認識到，擔當和責任感是我們身為一名航天從業者應該具備的品質。在航天領域，每一項任務都有著重大的風險和責任。這就要求我們在工作中要十分嚴謹和細心，時刻關注細節，確保任務的順利完成。任何一個疏忽或者錯誤都可能導致嚴重的后果。因此，我們要始終保持高度的警惕性和責任感，對待工作要認真負責，以確保任務的安全與成功。

第五段：持續學習的態度。

航天領域的實踐經歷讓我更加深刻地認識到自己的不足和知識的無限延伸。科技迅速發展，不斷涌現新的理論和技術，在這個快速變化的世界中，我們必須始終保持學習的態度。我們要持續關注最新的科技動態，積極主動地學習新知識和新技能。只有不斷提升自己，才能跟上時代的步伐，為航天事業做出更大貢獻。

總結：

通過航天領域的實踐，我不僅僅獲得了專業知識和實踐經驗，更重要的是形成了堅持和奮斗到底的勇氣，明白了團隊合作的重要性，學會了擔當與責任，以及持續學習的態度。這些心得體會對我個人的成長和職業發展都有著重要的影響。我相信，在未來的航天事業中，我會繼續努力，不斷學習和進步，為航天事業做出更大的貢獻。

航天人員的航天夢與實踐（匯總20篇）篇十五

第一段：引言（150字）。

航天演講是一種高要求的演講形式，具有重大的意義和挑戰。在最近一次航天演講實踐中，我收獲了很多寶貴的經驗和教訓。本文將通過總結演講過程中的實踐和體會，以及思考演講帶來的影響，分析航天演講的重要性并概括相應的應對策略。

第二段：實踐與教訓（250字）。

在航天演講實踐中，我發現準備是關鍵。在航天領域，有許多復雜的概念和技術，因此理解和熟悉這些內容尤為重要。我花了大量的時間做背景調研和文獻學習，以確保自己對相關知識有準確的理解。此外，我還通過參加演講培訓和模擬演練來提高口才和表達能力。然而，在實踐過程中，我也有一些教訓。例如，我沒有充分考慮到聽眾的需求和背景，導致部分內容難以理解。因此，對于航天演講，準備不僅包括技術準備，還需要考慮到觀眾的情況。

第三段：航天演講的意義（250字）。

航天演講具有重大的意義。首先，航天技術是人類科技進步的象征，演講是向公眾傳遞和普及這些技術的重要途徑。通過演講，我們可以向大眾展示航天技術的魅力和應用領域，激起公眾的興趣和關注。其次，航天演講可以促進國際交流和合作。隨著航天技術的不斷發展，各國在這一領域的合作與交流非常重要。通過演講，我們可以與其他國家的航天從業者分享我們的經驗和成果，尋求更多合作機會。最后，航天演講對演講者的個人能力提出了挑戰。只有通過不斷實踐和總結，我們才能在航天演講中不斷提高自己的表達能力和專業素養。

第四段：應對策略（300字）。

為了更好應對航天演講的挑戰，我總結了一些應對策略。首先，了解觀眾的需求和背景非常重要。分析觀眾的興趣和知識水平，調整演講內容和表達方式，可以更好地與觀眾進行溝通。其次，保持簡潔明了也是很重要的。航天領域的知識往往很復雜，但我們要盡量用通俗易懂的語言進行解釋，并利用圖表等輔助工具幫助觀眾理解。此外，注重演講技巧也是提高表達能力的關鍵。通過多練習和模擬訓練，我們可以學會運用肢體語言和聲音變化等技巧，增強演講的吸引力和表達力。

第五段：結論（250字）。

通過航天演講的實踐與總結，我深刻體會到了航天演講的重要性和挑戰。充分準備，了解觀眾需求，保持簡潔明了，注重演講技巧，是應對這些挑戰的關鍵策略。航天演講不僅對于傳遞航天技術和促進國際交流有著重要意義，也為演講者個人能力的提升提供了寶貴機會。我將繼續努力實踐和探索，不斷提高自己在航天演講中的表達能力和專業素養。

航天人員的航天夢與實踐（匯總20篇）篇十六

項目管理就是將知識、技能、工具與技術應用于項目活動，以滿足項目的要求。美國國家標準ansi/pmi99-001-2008《項目管理知識體系指南》將5大項目管理過程組，即啟動、規劃、執行、監控、收尾，根據其邏輯關系細分為42個項目管理子過程，42個管理子過程可以歸為9個項目管理知識領域。

在成熟的項目管理組織中，項目管理會處于一個由項目集管理和項目組合管理所治理的更廣闊的環境中。項目集是一組相互關聯且被協調管理的項目。項目集管理是指對項目集進行統一協調管理，以實現項目集的戰略目標和利益。項目集中的項目通過產生共同的結果或整體能力而相互聯系。如果項目間的聯系僅限于共享顧客、供應商、技術或資源，那么這些項目就應作為一個項目組合而非項目集來管理。項目集管理重點關注項目間的依賴關系，并有助于找到管理這些依賴關系的最佳方法。具體管理措施可包括：解決系統中影響多個項目的資源制約和/或沖突，調整對項目和項目集的目的與目標有影響的組織方向或戰略方向，處理同一個治理結構內的相關問題和變更管理。

1.2航天工程概述。

航天工程項目以完成空間任務為目標。由于規模龐大，航天工程項目通常涉及到多種技術、多個工業領域。根據層次結構和關注焦點的不同，航天工程項目可以具體分為工程和一般項目兩類。

1)工程：戰略投資行為，有確定的體系結構和/或技術方法、要求、經費水平以及啟動和指導一個或多個項目的管理結構。航天工程體現了一個國家的航天戰略發展方向。

2)一般項目：工程計劃中確定的具體投資，有明確的要求、壽命周期成本、開始和結束日期。一般項目也有管理結構，可能與其他項目、政府機構以及國際伙伴有接口關系。

航天工程的啟動和實施是為了完成科學目標或探索目標，實現該目標通常需要一組相互支持的項目。工程組合并管理這些項目，并向項目和相關方提供逐漸形成的輔助系統、活動、方法、技術研制和反饋。由于各個工程的科學目標和探索目標差異很大，因此需要不同的工程實施策略，既有非常簡單的，也有非常復雜的。

1)技術上的：規格、外部接口、性能要求、產品質量要求;。

2)時間上的：實施各階段交付時間;。

3)資金上的：按照正常時間計劃約定的成本以及支付計劃。

技術上不合格是指未能滿足合同上1項或者多項技術指標要求，造成交付延遲以及費用超支，為了獲得滿意的目標需要額外的支出。如果管理計劃沒有充分考慮這種情況，可能會對項目的執行產生負面影響。

時間上不合格是指未能按照交付進度要求交付產品，除了技術上不合格可能會造成時間上不合格之外，供應商延誤、對研制時間的低估也會造成時間上的不合格。

資金上的不合格包括由上述兩種不合格造成的費用超支。如果技術不合格是由于合同未能預見到的顧客更改需求導致，那么應當重新就合同內容進行談判，增加項目資金。

2航天工程項目管理標準規范。

航天工程體現了一個國家的航天戰略發展方向。由于涉及到的工業與經濟規模龐大，航天工程通常是在國際合作的框架下進行的。規范的制定為技術交流等提供了統一的接口。

國外在航天工程項目實踐過程中，重視對規范的制定。國際空間站在實施過程中，制定了相應的技術狀態管理標準ssp50123，對空間站的技術狀態進行管理。空間站每一次組裝的技術狀態均要求作為一個特殊的空間站，從結構、硬件和運營系統等多個方面分別建立設計基線。針對載荷接口的匹配，美國國家航空航天局(nasa)及其國際合作方也制定了多個接口協議以及驗證方法，其中一個最重要的方法是對每一構型制定復雜的試驗計劃以及硬件/軟件方案，然后對空間站組件進行多要素綜合試驗。另外，大量的標準文件(ssp41160、ssp41162等)結合制定的接口協調標準和規范對空間站規格進行了明確，這對多個合作方之間工作的有效整合和實現空間站的成功在軌組裝起到了重要作用。

國際上主要的航天組織均形成了較完整的航天工程項目管理標準規范體系。這些規范體系對航天工程及項目的項目管理過程及要求進行了規范，通常這些規范體系并不明顯區分是航天工程還是規模較小的項目，即這些規范體系并不是針對航天工程做出一套項目管理標準，同時針對規模較小的項目再做出另外一套標準，而是采用a+b的模式，a模塊形成航天項目管理的各類規范、手冊等，b模塊對壽命周期費用大于2.5億美元的大型航天工程提出加嚴要求。這樣采用一套標準，對降低標準工作人員、設計人員、管理人員的勞動量，促進管理要求的統一是很有效的。

對nasa的項目管理系列標準進行分析，可以發現，“b”部分針對大型航天工程的特殊要求并不是很多，在《nasanpr7120.5d航天飛行工程管理要求》中，對于壽命周期費用大于2.5億美元的工程項目，“b”部分僅有以下3點要求。

1)nasa要求其工程項目經理必須獲得工程項目經理認證。

2)nasa要求其工程必須進行成本與進度聯合置信區間(jcl)分析。

3)nasa要求對其進行獨立壽命周期評審。

通常，航天工程具有在軌運行時間長、項目周期長、涉及到多次發射活動、數萬件部件設備的維護維修工作、多種載荷的管理及其操作規劃等特點。這使得航天工程的方案、實施階段(包括運營)的項目管理相當復雜，必須有專門的機構、使用專門的系統進行統籌管理與運營。此外，航天工程項目管理組織結構還受到具體的實施單位、不同的企業文化、不同的工程特點的影響，這使得其沒有一個統一的項目管理組織架構。

項目規劃的多層次劃分決定了項目管理組織架構的多層次劃分。國際空間站的項目管理組織架構采用3級結構，由空間站項目辦公室、任務操作委員會和空間站應用研究中心3個職能部門來完成管理任務。

層次化的項目管理組織結構使得頂層(管理層)可以把關注點更多的放在項目范圍控制、接口協調上，對于底層的子項目實現，更多的是由執行單位進行管理。通過這樣的分解結構，航天工程被分解為一個一個的小型子項目，其項目管理組織機構與一般航天項目的項目管理組織機構基本上是一致的。

航天人員的航天夢與實踐（匯總20篇）篇十七

各位師生:。

大家好！

龐大的宇宙飛船承載著中國人民的百年夢想，奔騰的火焰燃燒著我們熾熱的青春，神奇的宇航服凝結著科學家的淚水和汗水……你們帶著你們人民的驕傲，跨越了現實的羈絆。工作總結范文隨著響徹世界的巨響，升上了浩瀚的天空。

你是我的英雄；你是中國人的驕傲。你教會了我什么是堅持，你教會了我什么是努力，你用你那顆火熱的中國心，點燃了我夢想的火焰，喚醒了我的驕傲。是的，是你，一個偉大的太空英雄。

你不能忘記你平靜的表情，你驕傲的眼神。面對沸騰的中國，你只是輕輕一揮手。那份冷靜和沉著從何而來？你鶴立雞群，你在競爭中獨占鰲頭，你有戰勝一切的勇氣，你有別人沒有的堅持。面對諸多艱難的訓練，你沒有退縮，而是勇往直前，因為你知道你承載著億萬中國人的夢想，肩負著中國人民賦予你的重要使命，所以你努力拼搏，最終帶著所有中國人的夢想飛向tai空，中國人民通過你的眼睛看到了最美的一幕。

中國發展很快，科技也在不斷進步。中國的航天事業一定會更加繁榮昌盛。這意味著我們的夢想還沒有到達終點，我們一定會再次看到神奇的天空，偉大的航天英雄將永遠在我們心中。

夢想的沉淀，靈魂的洗滌，一次次升天，一次次揮手，都讓中國人感到驕傲。中國的飛天夢還在繼續，你們偉大的愛國主義精神從未泯滅。

你是中國人民的英雄，你是中國人民的驕傲，你永遠在我們心中——航天英雄。

關于弘揚航天精神的講話自從楊利偉叔叔駕駛我們中國人設計的“白舟”飛船飛向太空以來，我整天都在想:我什么時候才能成為一名女航天員？穿著白色宇航服，開著先進的飛船；透過明亮的舷窗俯視美麗的地球，向太陽揮手，伴著月亮；對很多人來說應該是一件很美好的事情吧！當然，更重要的是，我們可以為我們的星球做許多有意義的事情。

如果我是宇航員，我將是地球的“清潔工”。首先要做的就是飛到南極的上空，用我們自己發明的特殊材料填充臭氧空洞，讓我們的地球重新穿上完整的“外衣”。我準備在飛船下面安裝一個巨大的“吸塵器”，把地球上的濃煙和廢氣清理掉。無論人們站在地球的什么地方，都能看到藍天。這種“吸塵器”還可以吸走龍卷風、海嘯和風暴，讓人們不再受到自然災害的傷害。如果某個地方發生了戰爭，“吸塵器”可以把軍艦、飛機、大炮上的火藥全部吸到自我的肚子里，讓戰爭打不起來，讓人們永遠過上和平安寧的生活。

如果我是宇航員，我也會是地球的使者。帶著人們的問候，飛出太陽系，飛出銀河系，飛到獅子座、水瓶座、雙子座……去拜訪十二月歷星座，看看那里的人是否和我們不一樣。我想告訴其他星球上的人們:我們的地球是藍色的，我們的人民是美麗善良的，我們熱愛和平，我們討厭戰魚，我們向往天空空，歡迎懂球的人來地球參觀。我要把象征地球和平的橄欖枝送到很多星球。

如果我是宇航員，我也要成為人類飛向tai空的“先鋒”。了解太陽熱量的秘密，發現月球上的寶藏；抓住彗星的尾巴，看看里面藏著什么閃亮的東西。找到飛往其他星球的方法，繪制宇宙旅行圖，這樣人們就可以經常去其他星球度假了。學習所有外星人的語言，像英語書一樣寫進教科書，讓人們學習后可以和外星人自由交流。

今天，我只是一個初中生，這一切只是我的夢想。但是，我相信，只要我努力學習，掌握老師教的知識，我將來一定會像楊利偉叔叔一樣乘坐巨大的宇宙飛船，飛向美麗的tai空，實現我的夢想！

航天人員的航天夢與實踐（匯總20篇）篇十八

航天工程項目作為項目的一種，繼承了常規項目管理的理念、管理過程、方法工具。與普通的工程項目相比，航天工程項目規模更大、參與方更多、時間跨度長、風險大，在繼承常規的工程項目管理方法、模式的同時，也發展、形成了具有航天特色的實踐方法。

1)具有健全的規章制度和管理體系航天工程是一個國家航天戰略發展方向的體現，在研究了國外航天工程之后發現，國外的項目管理組織都有明確的核心價值。以nasa項目管理委員會為例，任務成功要求堅定地堅持安全第一、追求卓越、團隊合作和誠實正直，這4點是nasa工程項目管理的基礎。在此基礎之上，nasa又確定了工程線與組織線管理機構分離的管理模式，強調通過利用不同組成單位應對問題的不同方面實現任務成功。對于工程線方面，明確指出了工程和項目管理的角色與權限。

按照項目管理的模式，任命一位項目經理是必要的。項目經理對實現項目管理的目標負全責。項目經理應當具有對項目整體綜合控制的能力，具有人員管理、進度管理、成本管理，合同管理、質量管理、風險管理、溝通管理的能力。航天工程往往包含多個項目組合或項目集，以多項目任務為主的組織機構往往會采取矩陣結構的組織形式。在矩陣橫軸上，是各個工程專業和不同的職能部門，為項目提供必要的資源。在矩陣的縱軸上，是不同的項目，利用各種資源通過各階段活動來保證工程和項目目標的實現。

2)強調風險管理。

航天工程項目的成功面臨5種風險，即技術風險(與系統性能有關)、計劃風險、費用風險、進度風險、保障性風險。如何協調處理好這些風險是項目成功的關鍵因素。這些風險之間的關系復雜，所以對于航天工程項目的風險管理一般分為4個階段：制定風險管理計劃、風險評估、風險分析、風險處理。這些風險管理方法是項目成功的重要保障。

早在20世紀60年代，美國阿波羅飛船的工程管理人員就將風險管理成功地用于阿波羅工程，他們采用失效模式及其影響分析(fmea)和關鍵項目列表(cil)方法對阿波羅飛船進行風險管理。阿波羅工程的巨大成功，促使了fmea/cil方法在nasa內部應用的制度化。

70年代，美國的核工業界開始嘗試使用一種定量風險分析法――故障樹分析法，對核工廠安全進行風險分析，但在nasa內部仍把定性分析法作為主要風險分析工具，直到1986年挑戰者號航天飛機爆炸事故后，nasa才把概率風險分析(pra)作為對航天飛機進行風險分析的方法。挑戰者號航天飛機爆炸的'災難使esa對航天工程的風險分析有了新的認識，esa開始吸收美國的風險評估和概率分析技術，并制定了風險管理標準(ecss-m-st-80《風險分析要求和方法》)。

3)強調評審。

國外航天工程項目的評審工作貫穿于整個項目的全部階段，評審是航天產品研制的重要環節，是保證產品固有質量與可靠性的重要手段，是進行研制階段把關的重要方法，是一個研制階段完成并轉入下一個研制階段的控制點。在航天工程壽命周期中，工程評審是執行、管理、評價和批準工程進展的必要元素。

以nasa為例，評審分為內部評審和獨立評審。為了建立基線并管理工程或項目基線，工程和項目要進行內部評審，內部評審為工程/項目計劃、技術方法和計劃協議的決策提供支持。獨立評審為nasa提供了重要的、定期的壽命周期關鍵點上工程或項目情況和實施狀態的無傾向評估。nasa特別強調保持由獨立的常務評審委員會(srb)執行獨立評審的公正性。

1)進一步優化項目辦公室的組織機構。

我國的航天型號研制管理采用“兩條指揮線”，隨著國防建設要求的不斷提高，以最短時間、最少資源完成型號研制任務，已經越來越明確地成為新形勢下的管理目標。針對這一情況，建議：優化項目管理機構，建立組織級項目管理平臺，按照領域項目群建立項目辦公室，負責管理同一領域和同一平臺的多個型號任務;在組織級建立項目管理辦公室，負責企業項目組合的管理，完善企業項目管理組織體系。

2)進一步優化風險管理。

項目管理的目標是性能指標、進度、成本3要素的優化，即按進度要求，在預算范圍內研制出滿足性能指標的產品。按照這些目標，項目管理應當在型號研制的全過程中關注和分析風險、控制風險，在全過程中實現質量控制。

風險管理是項目成功的重要保障。我國的風險管理雖然也借鑒了國外的基本思路，但是還沒有形成完整的知識體系。國外許多成熟的工具與技術并沒有得到運用，我國可以更多地借鑒國外風險管理的成功經驗，深入研究各種成功的風險分析方法，制定風險管理規范與標準，填補我國在風險管理方面的空缺。

對于我國航天工程而言，國外這種多國合作模式既是發展的機會也是值得借鑒的模式。從機會上講，既帶來了壯大我國航空航天產業的機會，更重要的是可以學習先進技術，走模仿創新到集成創新，再到自主創新的道路。從模式借鑒看，我國的航天工業在引進來的同時也需要全盤思考國際國內兩個市場和利用國際國內兩種資源的問題，如此才能夠成為與美歐國家相抗衡的一流企業。綜上所述，未來我國大力發展航空航天產業，不僅需要在思想觀念和產業政策方面引起重視，而且需要在體制機制上進行大膽的創新。

4)進一步完善項目管理的規范制度。

國外宇航局都有自己的一套規范和要求手冊，項目管理體系的規范化、標準化在國外宇航公司中受到廣泛重視，它們通常都制定有相應的項目管理手冊和規范，作為項目管理實施的標準，以及在企業中推廣項目管理理念的工具。國外已經形成較為完整的項目管理手冊和規范體系，我國航天組織有必要加強項目管理手冊和規范的制定及宣貫。

5)規范成本管理，確保經費的使用效果。

國外航天工程都有大量的資金投入，針對我國航天工程成本管理的實際情況，應結合工作實踐，逐步形成一套成本控制、價格制定、經費撥款、經費使用的管理方法和管理程序。應深入基層了解和掌握技術狀態、計劃進度、質量問題和物資保障等經費使用情況和需求，確保經費信息的正確性，及時解決研制經費的實際問題，營造一個良好的科研經費管理為型號研制服務的環境氛圍。特別是要堅持資源需要和現實可能相結合，充分利用現有資源，如充分利用現有儀器設備和基礎設施，努力避免重復投資和重復建設，將有限的資金用在重點領域，確保經費的使用效率。

航天人員的航天夢與實踐（匯總20篇）篇十九

教學目標：

1、憑借具體的語言材料，理解由生字組成的詞語，了解航天飛機的一般知識和基本特點，激發兒童從小學科學，長大用科學為人類造福的志趣。

2、能正確、流利、有感情地朗讀課文。

3、課內外結合，指導學生收集資料，豐富知識，擴大視眼，以“航天飛機“相關知識，學習小組合作出板報，做到讀寫結合。

教學重、難點：通過多形式的讀感悟航天飛機的基本特點。

有感情地朗讀課文。

教學過程：

一、導入。

1、師生共同板書課題。

二、細讀課文。

1、學生按要求自由朗讀2、3自然段。

3、教師相機點擊字詞，指導朗讀。

（1）外形龐然大物。

教師介紹：航天飛機長約五、六十米，高近二十米。重達近百噸。像我們曾經學過的-——（藍鯨），也是個龐然大物。

指導齊讀句子。

這龐然大物是怎樣的呢？誰上來給大家介紹介紹！（指名學生上臺）。

外形：三角形的……方方……多么有趣呀！

指讀，評議，齊讀。

（2）飛得快：一聲呼嘯、騰空而起、轉眼間、無影無蹤。

師：轉眼間連影子都看不見了，可真快呀！哪個小朋友能通過朗讀讓聽課的老師也感受到。

指導全班齊讀。

從東海之濱……四個多小時呢？

介紹：誰知道帕米爾高原在哪兒，東海之濱呢？帕在西，濱在東。幾乎是橫跨了整個中國，大約有4000公里長呢！航天飛機只——七分鐘，而飛機——四個多小時。相機扳書。

小朋友可以算一下；一小時等于60分鐘，4小時就是240分鐘，航天飛機只需七分鐘，飛機240分鐘，那是多少倍呀！

（3）飛得高：他能飛------幾十萬米高。哪個小朋友算下多少倍？所以說航天飛機飛得……你能讀好這句話嗎？（指、評、齊）。

（4）本領大：本領可大了。------。

課文是怎樣具體介紹的？

誰能用“航天飛機的本領可大了！他能__________，能________。能__________。來說一說。

師：飛機剛開始知道那龐然大物是航天飛機嗎？出示句子，引讀：飛機想這是……。

飛機當時感到很好奇，想弄個清楚弄個明白，課文用哪個詞告訴我們的？誰來讀一讀，讓我們聽出飛機很好奇。

智慧老人把飛機的疑團解開了，下面讓我們一齊來朗讀課文第二、第三自然段，記住航天飛機的特點和神奇的本領。

學生有感情地朗讀課文2、3小節。

小結過渡：從課文第二、三自然段中我們了解了航天飛機外形龐大、飛行技術高，還有神奇的本領。那么課文第一、四自然段，告訴我們的又是什么呢？老師想請小朋友通過合作學習尋找答案，按照這樣的步驟：

1、用喜歡的方式朗讀。

2、互相說說：讀懂飛機--------------。

3、有感情地朗讀1、4小節。

4、推選一名代表交流。

學生自由交流，相機理解詞，指導朗讀。

第一小節：“得意”從哪兒看出？（你們能用動作來告訴大家什么是“俯沖”……）。

其余小組有不同的感受嗎？（技術高：飛機在那么短的時間里做出不同的飛行姿態，的確不簡單）。

第四小節：“不自在”就是——不舒服，哪里感受到的？

“心思”智慧老人看出了飛機的什么心思？（他想，今后……）。

“開導”是什么意思？你能換個詞說說嗎？指導朗讀：用勸的口氣。

誰替代不了誰（相機板書）……聯系小組所學：風和太陽……。

“重新抖擻精神”（收……向……）。

飛機向著高高的藍天飛去，去干什么呢？[學生自由想象]。

總結：課文學完了，你明白了什么？還想了解什么呢？[學生自由暢談]。

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本文轉載。

航天人員的航天夢與實踐（匯總20篇）篇二十

20xx年新春伊始，我迎來了我大學生活的寒假，第一感覺就是這次的寒假好長，呆的好閑。足足兩個月的寒假生活真的應該去好好實踐報告一下，了解一下社會，提前對社會有個必要的認知，這樣以后畢業才能夠更好的進入社會，融入社會。

由于上學期周末回家把錢包丟了，身份證等證件全部丟失，學校戶籍還沒弄好，所以我無法去自己找一份工作干，就在陽光購物廣場付一樓e白分學習機柜臺幫忙，柜臺是二叔家的在渭南地區眾多柜臺中的一個，平常有兩個營業員，實行兩班倒，現在由于春節期間也比較忙，自己在家呆著也沒事，就跑去了，說起來是去站柜臺，由于是親戚，所以對我來說還是相當隨意，平常正常上下班時間有兩個營業員，基本就是一覺睡到自然醒，上午一般商場顧客不是很多，我也就幾乎從沒去過，就是中午1點過去，呆到下午四五點左右就走了，即使在柜臺，我也很隨意，除非人特別多，去幫著銷售，其他時候都是坐在電腦前，幫著往學習機里下載資料，再就是聊天了。所以嚴格上說還算不上站柜臺。但是在年前這幾天在柜臺的銷售及整理這幾年來的銷售記錄，還是對學習機市場有了一定的了解。

整體來說，現階段的英語學習機市場充斥著各種各樣的品牌，功能各異的英語機。

像我們比較熟悉的品牌學習機“e白分”，“好記星”，“文曲星”等等，還有我們國產的其他做電子產品的廠家生產的其他一些電子詞典更是不勝枚舉。總體來說，英語學習機的市場主要還是品牌學習機占有主導地位，一來這種品牌學習機的售后很好，不必擔心過多的質雖問題和損壞后出現配件缺少無處修理的情況；二來品牌英語學習機往往是專門從事這種學習機的生產研發，功能及性價比較其他電子廠商僅僅是附帶生產的廠商生產的產品要高。如我們所熟悉的步步高這一品牌，其下產品中也有電子詞典的生產，但其電子詞典的銷售一直不是很好，原因在于步步高不是專門從事這一*生產的廠家，其產品僅僅是附帶形式的，雖然其在渭南市內國貿，圖書大廈等地都有柜臺，但是銷售情況總體來說一般。

品牌學習機對于各自品牌都有各自的特點，以我們熟悉的“好記星”，“e白分”，“文曲星”三個品牌為例，好記星側重于對單詞的記憶，旗下產品中單詞王的銷雖遠遠高于其他各類型號的產品;e白分在宣傳時則側重于對課本的同步更新，他們打出能夠同步下載課本，使學生能夠跟隨課本同步學習，事實上他們主要研發也在這里，由于眼下各省各市各種英語書版本不同，即使一個市內，也有一些學校用的書是實驗版本，正是因為這點，一般廠家很難顧全所有的英語書，而e白分卻將不同版本分類分級細化，從而達到與課本同步，因此也較受學生及家長的歡迎；至于說到文曲星，我們都知道他們側重于對電子詞典的收錄，在文曲星的賣場柜臺，我們往往會看到柜臺上擺許許多多的詞典，《劍橋國際英語詞典》，《朗文當代高級英語辭典》，《簡明漢英詞典》，《現代漢語詞典》，《大英白科移動參考》等等，都是英語學習機叫賣的主打特色。正是因為這些實際情況，讓對于父母給子女選擇學習機時，雖然品牌學習機較雜牌學習機價格上有一定的差距，但消費者還是傾向于品牌學習機。

雖然品牌英語學習機在市場上占主導地位，但學習機市場總體來說并不樂觀，從幾年來的銷售記錄看，學習機的銷售也有旺季和淡季，旺季一般在過年之前，及春秋季各大中小學開學之前，這兩個時間段中乂以年前最好，因為一般年前有的家長給小孩準備春節禮物，也有走親訪友給小孩的禮品，而年后正月十五過完乂正值開學，因此這段時間學習機市場乂比秋季開學前的市場火爆。而今年年前的銷售與歷年同期相比銷售雖上大幅下降，降幅幾乎達到了白分之十，而于去年相比更是達到了近白分之二十。這一方面由于現在學習機市場趨于飽和，大部分學生該有的都有了，而每年新入學的學生有十分有限，這就造成市場供求趨于不平衡；另一方面則是由于去年年末興起的金融危機的影響，雖然對于現在的孩子來說，父母對于孩子學習方面的支出減少影響并不是很大，但是還是會有一定的影響，比如一個孩子手中有一臺學習機，那么它的產品換代速度自然就會下來，能不賣的盡雖就不買新的，或者抱有有的用就先用著的'態度，這勢必在一定程度上影響到學習機的銷售情況。

對于上面這點情況，從柜臺上的實際情況我們也能反映出來，學習機的銷售雖下去了，但是學習機的維修雖比去年要高出了許多，即使有時一天一臺機子都沒賣出去，但是卻能夠接到四五臺機子維修，很多時候柜臺的柜臺營業支出僅僅是靠維修機子維持的。對于銷售上的實際，我曾提過以下兩種方案來解決：

一種是方案是依據帕雷多80/20原理，對現在使用本品牌學習機的人群進行二次營銷，以前我知道e白分廠家也做過此類的試驗，如以舊換新，對舊學習機進行折價購買新的機子，但是效果并不是很好，原因在于一來折價太低，二來對于換購機型限制太大，僅僅限于幾個品種的幾種機子，所以效果并不是很好。而我的第一種方案，是對所有購買e白分產品的用戶，進行免費的機器調試，對于一些機子的配件損壞問題，對其更換實行折扣優惠，渭南地區幾年的銷售雖上來看，渭南現有e白分機子大概在三千到四千臺之間，當然會有一部分的人因為給種原因現在不使用了，也會有一部分人因為時間或其他原因不來，當然還會有不知情的，除去這各種因素，大概會有幾白名用戶參與到此次活動中，對于現有的客戶，這是一種二次營銷。而我認為這更大的意義在于開發那些需要學習機而還沒有買的消費者，使其在看到本產品活動后，在其以后選購學習機這類產品時能夠傾向于對本產品的選擇。

另一種方案是與本地的英語輔導班進行長期合作，我們都知道英語類東西中除了學習機，校外輔導班也是很火爆的一種學習方式，大部分的中小學生都在校外報有英語輔導學習班，我們可以和這些輔導班共同舉行一些活動，“買學習機，校外輔導班幾折優惠”或“報輔導班，學習機立減多少”這類的活動，當然這之中具體操作需要和校外輔導班進行協商，首先讓校外輔導班給我們一個本校市面上低的長期合作價，然后我們在將學習機的利潤的白分比投入一些，這樣雙方各讓一部分的利潤，從而達成這樣一個雙方長期合作的協議，無論對于補習學校還是學習機的銷售商，我想都會有互相促進的作用。

由于年前總的來說還是很忙，所以對于這兩個活動，僅僅只搞了第一個，第二個因為牽扯很多校外的學校，所以到現在這件事還是在籌劃中，不過第一個活動還是進行了，由于我事先并不能很有效的估計其影響會有多大，到底會有多少臺機子送來進行調試，所以我沒有使用電視廣告等類的媒介，僅僅就在柜臺前貼了張海報，不過還是有一定的效果，從海報貼出去到摘下海報有一周的時間，但在這一周的時間內還是有明顯的效果，每天送來進行調試的機子有20、30內還是有明顯的效果，每天送來進行調試的機子有20、30部，其中大部分沒有什么問題，僅僅是清理下機器內的灰塵，更換下觸摸屏保，當然還有一些需要更換配件的，總的來說，簡單的校正機器并不費事，而修理機子的數雖也較平時多了近倍，雖然更換配件的價格比平時實行的是九折優惠，但更換配件的利潤基本都在白分之五十以上，加上修理h的上升，總的來說利潤并沒有貶值。總的來說還是很成功的。最重要的是像看到海報的消費者也做了一次很好的營銷，對于隱藏客戶的開發，我想也是很有幫助的。