寫月工作總結(jié)可以讓我們了解自己在過去一個月的工作中取得的成績和所面臨的挑戰(zhàn)。以下是小編為大家挑選的一些典型的月工作總結(jié)范文，希望能為大家提供一些寫作的思路和參考，歡迎大家閱讀。

專業(yè)民航安檢工作總結(jié)大全（17篇）篇一

一是突出抓客運車輛和駕駛?cè)恕皟勺C”發(fā)放工作。支隊按照“誰檢審、誰簽字、誰負責”的原則，實行各大隊初審，車管科審核的兩級把關(guān)制度，組織1100臺客車、1364名客運車輛駕駛?cè)藚⒓哟哼\“臨檢”，核發(fā)春運車輛臨檢合格證1069本、春運駕駛?cè)藴蜀{證1343本。通過嚴格把關(guān)，31臺問題客運車輛和21名“問題”駕駛員被攔在了春運門外，從源頭上杜絕了不符合安全要求的人、車參與春運工作。

二是突出抓客運企業(yè)監(jiān)督管理工作。為做好春運各項備戰(zhàn)工作，1月9日上午，支隊組織湘潭市19家公路客運、旅游客運、危險、易燃易爆物品運輸企業(yè)法人及主管安全工作負責人召開全市客運企業(yè)春運道路交通安全工作部署會，各企業(yè)法人向支隊長謝思華遞交春運工作安全責任狀。1月24日，支隊秩序、車管聯(lián)合市安監(jiān)、運管等部門，組織未年檢車輛較多的湘潭運輸總公司、公共汽車公司、湘鋼洪盛物流、軍誠渣土車有限公司等10余家客、貨運企業(yè)召開約談會，并對湘潭運輸總公司、湘鋼洪盛物流等4家公司發(fā)出了整改通知。1月30日，根據(jù)省局《關(guān)于我省長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行情況的通報》，立即組織各大隊對通報的轄區(qū)內(nèi)所屬長途客運車輛凌晨2時至5時有動態(tài)運行記錄的進行逐條清理核實，確實屬違規(guī)運營的，責成立即下發(fā)整改通知書，要求整改到位、處理到位、抄告到位。同時，春節(jié)期間，湘潭支隊以此項工作為重點督查項目之一到各客運企業(yè)督促檢查，及時向各客運企業(yè)和轄區(qū)大隊提出工作要求，狠抓落實。

三是突出抓客運車輛進出站的交通安全工作。為積極備戰(zhàn)春運，湘潭支隊自1月8日起至17日在全市組織開展了為期10天的春運交通管理工作大檢查。支隊秩序科長譚魯、車管科長肖建林和2名民警組成檢查組，對全市道路交通安全大檢查“回頭看”各項工作要求的落實進行督導(dǎo)檢查，重點檢查了客運公司日常安檢制度的落實、gps的監(jiān)控、加裝板凳的拆除、營運路線安全隱患的治理等，共檢查客運單位8余家，排查隱患路段10處。春節(jié)期間，支隊秩序科督查組3次組織民警到客運站場檢查客運車輛進出站的檢查工作是否落實，并向相關(guān)大隊和客運企業(yè)提出了落實駐站民警、駐站民警要加強履職、嚴格安檢站檢查、科學組織交通等要求。

四是對事故隱患路段進行了全面排查、公布、治理。在1月10日前,支隊按照公安部交管局有關(guān)“兩公布一提示”的要求，對各大隊上報的交通事故多發(fā)點段和隱患路段進行梳理，按照發(fā)生多起傷亡交通事故或發(fā)生2起以上一次死亡3人以上較大交通事故的標準，排查出11處重點路段，采取治標治本措施消除安全隱患，并通過報紙電視、廣播電臺、交警微博、短信平臺等媒介進行廣泛宣傳發(fā)布，對廣大交通參與者進行宣傳教育和安全提示，其中韶山大隊上報的安全隱患路段治理到位。

專業(yè)民航安檢工作總結(jié)大全（17篇）篇二

我市春運工作在省春運領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下，在市委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求，各地、各級職能部門全力以赴投入春運工作。春運40天，全市長途運輸共安全發(fā)送旅客1036.04萬人次。

其中：汽運共安全輸送旅客929.75萬人次，火車共安全輸送旅客102.4萬人次，航運安全輸送旅客3.89萬人次。整個春運未發(fā)生一起責任死亡事故，未出現(xiàn)一起旅客長時間滯留現(xiàn)象，未發(fā)生一例重大服務(wù)質(zhì)量投訴，確保了春節(jié)期間廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意，確保了生產(chǎn)生活物資運輸暢通。圓滿地完成了春運目標任務(wù)。具體工作總結(jié)如下：

1、領(lǐng)導(dǎo)高度重視：農(nóng)歷大年初一，市主要領(lǐng)導(dǎo)親自致電，親切慰問春運值班人員，要求各地、各單位發(fā)揚優(yōu)良工作作風、值好班、服好務(wù)。市政府副市長、市春運領(lǐng)導(dǎo)小組組長黃德剛多次部署批示，要求認真搞好春運工作，市政府副秘書長、市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組常務(wù)副組長鄒凱軍多次及時協(xié)調(diào)解決各地各單位提出反映的問題和困難。市交通運輸局、市交警支隊、xx車務(wù)段、市汽運總公司、市工交公司、xx機場分公司等春運一線部門均成立了以本部門主要領(lǐng)導(dǎo)為組長、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長的春運領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了科室工作職責，將任務(wù)落實到了有關(guān)單位和個人。各縣(市)區(qū)也都成立了工作機構(gòu)。

2、確保春運安全：春運期間，全市道路、鐵路運輸各項安全指標均較好于去年，未發(fā)生一起死亡3人以上重大安全事故。xx車務(wù)段開展了安全大檢查活動，完善好設(shè)施設(shè)備，維護好站車秩序，加強“三品”查堵，確保防火防爆安全。做好臨客核對，嚴防錯辦。進行信息聯(lián)控，強化行包運輸安全，現(xiàn)場安全卡控，各站在遇到非正常情況下，能沉著應(yīng)戰(zhàn)，全段未發(fā)生因應(yīng)急處置不到位而引發(fā)的旅客傷害服務(wù)質(zhì)量投訴;市汽運公司強化gps監(jiān)控值班，春運期間實行24小時監(jiān)控，嚴格執(zhí)行“車在運行人在崗”監(jiān)控值班制度;強化了車站封閉式管理，嚴格落實“三不進站、六不出站”制度，加強“三品”檢查和例保檢查，真正把“三品”堵在站外、車下，確保了廣大旅客的乘車安全;xx機場完善了通信、導(dǎo)航、氣象、弱電的設(shè)備設(shè)施，規(guī)范了對講機應(yīng)答臺帳記錄，完善了春運期間冰雪、低云低能見度等復(fù)雜天氣的預(yù)警工作機制，與公安局建立了凈空應(yīng)急處置聯(lián)動機制，明確了發(fā)生突發(fā)情況時雙方聯(lián)動處置預(yù)案;走訪市氣象局，建立了升放系留氣球等升空物體相互通報機制，并且每天兩次對端凈空進行巡視，監(jiān)控煙花、氣球等物品的燃放情況。

xx市公交公司與公安、武警及社會力量密切配合，采取切實有效措施，集中力量做好反扒防竊工作，嚴禁易燃、易爆、有毒有害等危險物品進站上車，做到層層防范，確保城市公共客運交通運營秩序和營運安全。市交通運輸局春運前夕，組成由局黨組成員帶隊的檢查組，深入全市客運、公交、危貨運輸企業(yè)進行安全檢查，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題進行通報并要求企業(yè)限期整改，對所有參加春運的車輛進行全面檢查，對不符合技術(shù)條件的車輛一律不得參加春運。交警支隊加強道路交通安全管理，緊緊抓住320、105國道、主要省道和縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路3類重點道路，結(jié)合道路交通安全大檢查，對企業(yè)、車輛、駕駛?cè)撕偷缆匪姆矫嬖搭^開展了大排查，抓住重點路段、重點時段、重點車輛和重點駕駛員，加大整治力度，強化路面管控，細化措施、強化責任，全力確保道路安全順暢。

4、優(yōu)質(zhì)服務(wù)貼心。各單位牢固樹立和落實以客為主的服務(wù)理念，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。xx車務(wù)段圍繞“三個出行”，完善“心連心”、“明月”、“仙女湖”服務(wù)臺等服務(wù)品創(chuàng)建工作，在進站驗證口或查危口設(shè)置“特殊重點旅客服務(wù)點”，為重病、急病、提拿行李較多旅客，提供親情化、人性化服務(wù)。春運期間被中央電視臺正面報導(dǎo)7次，省部級報導(dǎo)35次，表揚信1封。為特殊重點旅客服務(wù)15次，全段好人好事308件。市汽運公司為打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，提升企業(yè)形象，公司今年創(chuàng)新服務(wù)手段---開通鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車。

針對外省返鄉(xiāng)旅客乘坐長途客車夜間抵達，袁州片區(qū)年前開通了鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車，所有長途班線到達xx后一律進xx總站下客，安排專人值班，提前開啟候車室電燈、空調(diào)、提供開水，并做好旅客上車的引導(dǎo)工作，并聯(lián)系公安部門在晚間協(xié)助駐點值班，保障旅客生命財產(chǎn)安全。市公交公司在城市主干道有條件的公交站臺新建公交電子站牌，通過gps調(diào)度系統(tǒng)掌握線路運行情況，并配置有語音播報到站信息功能。

設(shè)立乘客投訴咨詢服務(wù)專線，及時處理乘客的各種疑難問題，做到急乘客所急、解乘客所需。市人保部門通過電視、公交車、新聞、網(wǎng)絡(luò)、報紙、橫幅等多種渠道發(fā)布用工信息，引導(dǎo)返鄉(xiāng)民工就地就近就業(yè)。對所有縣以上公共服務(wù)機構(gòu)免費向農(nóng)民工提供求職登記、崗位咨詢、職業(yè)介紹、職業(yè)指導(dǎo)、自主創(chuàng)業(yè)等服務(wù)。利用農(nóng)民工返鄉(xiāng)探親的機會，集中組織農(nóng)民工進行職能技術(shù)培訓(xùn)，提升農(nóng)民工的就業(yè)本領(lǐng)。市救助管理站共救助流浪乞討人員511人次，其中危重病人、精神病人60人次，未成年人12人次，護送返鄉(xiāng)45人次。

xx車務(wù)段各站通過互聯(lián)網(wǎng)、電視臺、報紙等新聞媒體主動向社會發(fā)布鐵路旅客列車開行、能力安排、余票情況，在售票大廳明顯位置或站前廣場向旅客公布互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票及不同售票方式、車次所對應(yīng)的車票預(yù)售期等。市汽運公司春運前夕，公司組織相關(guān)單位人員，以市場為出發(fā)點，深入各大廠礦、企業(yè)、院校、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等客源集中地廣泛宣傳，調(diào)查客源流時、流向情況，科學布點，組織售票，聯(lián)系包車。

xx支隊積極通過“雙微”平臺、電視媒體、報刊、宣傳單、農(nóng)村大喇叭等多種媒介和途徑廣泛開展宣傳，向社會發(fā)布信息60余條，制作了宣傳單、卡片、宣傳冊等350000余份發(fā)放。航運部門春節(jié)前深入機場周邊村莊、學校進行凈空宣傳，發(fā)放宣傳畫冊，為春運期間的凈空保護打下基礎(chǔ)。氣象部門及時發(fā)布氣象信息，預(yù)報霧霾等惡劣天氣狀況，積極引導(dǎo)市民安全、方便、快捷出行。市運管局春運期間發(fā)放春運指南5千余份、宣傳資料2余萬份,通過微信、手機短信等方式發(fā)出提示信息50條以上，引導(dǎo)廣大群眾安全有序出行。

6、“打非”執(zhí)法有力。為了維護春節(jié)道路運輸市場秩序，打擊機動車輛非法運輸經(jīng)營，保障經(jīng)營者和廣大人民群眾的合法權(quán)益，全市運管、公安、交警、城管等部門嚴格執(zhí)法，重拳出擊，嚴厲打擊非法營運行為。市汽運辦從公司機關(guān)抽調(diào)24人配合運管機動稽查組，在轄區(qū)內(nèi)的6個高速入口設(shè)卡，實行24小時全天候輪守，對上下高速的異地非法營運客車進行查堵。市運管局春運以來安排32名執(zhí)法人員，分成8個組，對xx中心城區(qū)進行24小時全天候常規(guī)執(zhí)法。共查處違規(guī)違法車輛269輛，其中大客30輛、非法營運車輛114輛、摩托車3輛、出租車10輛、貨車113輛。有效地打擊和震懾了非法營運行為，確保了節(jié)日期間人民群眾出行安全和運輸市場秩序良好，弘揚了正能量。

春運工作已經(jīng)結(jié)束，我們雖然做了一些工作，但離上級要求和群眾的希望，還有一定差距。我們將進一步總結(jié)經(jīng)驗，梳理情況。針對薄弱環(huán)節(jié)完善措施，完善制度，完善條件，把我市的春運做得更好。

專業(yè)民航安檢工作總結(jié)大全（17篇）篇三

20xx年2月21日下午，民航三亞地區(qū)20xx年度春運保障工作總結(jié)暨表彰大會在三亞安全監(jiān)督管理局行政三樓召開，三亞空管站管制運行部榮獲20xx年度民航三亞地區(qū)春運保障先進單位，會議由三亞安全監(jiān)督管理局運輸處孫蓉主持，三亞安全監(jiān)督管理局長安迎澤致歡迎詞，民航三亞空管站、三亞鳳凰國際機場、南航海南分公司三亞基地、首都航空三亞分公司、新華空港、海南太平洋石油實業(yè)股份有限公司等有關(guān)單位負責人參加了此次會議，我站書記王統(tǒng)明、管制運行部閆書記出席了會議。

會議上三亞安全監(jiān)督管理局安迎澤局長首先對20xx年度春運保障工作情況做了匯報，對獲得20xx年度民航三亞地區(qū)春運保障先進單位及個人表示祝賀，他表示，今年三亞鳳凰國際機場躋身千萬旅客機場離不開各單位的團結(jié)協(xié)作，各保障單位精心組織，針對實際工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)，細化保障預(yù)案，為三亞地區(qū)民航運輸安全保駕護航。各保障單位代表隨后進行了相關(guān)的發(fā)言。

我站王書記指出，春運期間三亞空管站共保障各類飛行13018架次，比去年同期增長(11880架次)9.5%。為保證20xx年春運工作順利進行，三亞空管站全面部署，在吸取往年春運保障經(jīng)驗的同時，結(jié)合今年春運形勢，制定了周密的保障方案，成立了相關(guān)的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負責春運期間空管保障工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)指揮，同時加強宣傳教育和組織引導(dǎo)，教育廣大干部職工牢固樹立持續(xù)安全理念，充分調(diào)動大家積極投身春運保障的工作熱情，全力以赴做好春運保障的各項工作。管制運行部早在春運開始前，就組織對春運保障進行專項的學習，從專機重要飛行，要客保障到航班大面積延誤處置，科學分析和預(yù)測航班流量，按規(guī)定發(fā)布流量控制，針對08號跑道盲降設(shè)備年久老化，離港航空器進跑道時影響盲降信號等可能的安全隱患都一一制定了相關(guān)的保障措施，空管站始終按照“以人為本，安全第一“的工作原則，在確保飛行安全的前提下努力減少航班延誤，不斷提升空管服務(wù)品質(zhì)，同時，注重加強與軍方有關(guān)單位的溝通協(xié)調(diào)，申請空域，使進離港航線分離，減輕管制壓力，確保春運期間航班安全、正常、有序。

此次會議對民航三亞地區(qū)各單位在今后保障航班安全運行起到積極的推動作用，同時為應(yīng)急處置工作在組織領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)機制、處置措施等方面奠定了良好的基礎(chǔ)。

專業(yè)民航安檢工作總結(jié)大全（17篇）篇四

我所根據(jù)上級的有關(guān)指示精神以及處部的統(tǒng)一工作部署，全所領(lǐng)導(dǎo)職工全心投入到抓技術(shù)、保安全的機場春運安檢工作大檢查中，保證xxx安全航行及過渡群眾的生命財產(chǎn)安全。現(xiàn)把今年機場春運安檢工作匯報如下：

今年機場春運安檢工作從元月8日至2月16日，歷時40天，已經(jīng)圓滿結(jié)束。我所在當陽市交通運輸局和宜昌市運管處的直接領(lǐng)導(dǎo)下，認真貫徹上級關(guān)于做好機場春運安檢工作的指示精神，以構(gòu)建和諧社會為宗旨，按照“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導(dǎo)原則，落實工作責任制，確保在思想教育，組織指揮、運輸工具、通訊調(diào)度、應(yīng)急措施、檢查監(jiān)督等才能得到落實。確保了旅客走得及時、安全、有序、滿意，圓滿完成了春運任務(wù)。全力做到了領(lǐng)導(dǎo)，組織，措施，服務(wù)，保障“五個到位”，現(xiàn)將我所開展機場春運安檢工作情況報告如下：

全力以赴做好20xx年機場春運安檢工作，根據(jù)上級機構(gòu)的要求，我們牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，制定了切實可行的防范措施，認真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職能，集中精力，下大力氣，因地制宜，善始善終地抓好各項工作，沒有出現(xiàn)任何差錯，使春運秩序井然。盡力讓旅客滿意、社會滿意、上級滿意，取得了可喜的成果。40天來，全所投入春運管理人員23人，車輛3臺，道路運輸行業(yè)共成立領(lǐng)導(dǎo)小組4個，工作專班4個，企業(yè)投入管理人員和站務(wù)人員100余人，全市投入春運客車196臺（含應(yīng)急客運車輛），春運40天共開行班次22746班，累計運送旅客29、35萬人次，無旅客滯留現(xiàn)象，累計客運收入318.00萬元，確保了旅客走得好、走得及時、走得安全，奪得了運管工作的開門紅，較好地完成了機場春運安檢工作任務(wù)。

（一）抓“三早”，扎實做好機場春運安檢工作。

機場春運安檢工作是每年運管工作的重頭戲，是對運管部門行業(yè)管理能力的檢驗，關(guān)系到人民生命財產(chǎn)的安全和社會穩(wěn)定的大局。所“一班人”把機場春運安檢工作當著一項重要的政治任務(wù)來抓，抱著對黨、對國家、對人民高度負責的態(tài)度，全力以赴投入春運，早動員、早部署、早安排，使機場春運安檢工作抓得早、投入大、力度強、效果好。

一是早動員。針對今年機場春運安檢工作的實際情況，全所提前進入春運準備工作，分層次進行動員，提高對機場春運安檢工作的認識，克服“春運年年搞，年年老一套”的松勁麻痹思想。自覺增強責任感、自我加壓。首先是召開所長辦公會及二個協(xié)調(diào)會，即：所與各企業(yè)、車站檢測站的協(xié)調(diào)會，統(tǒng)一思想，精心布置；其次是召開全所管理人員23人參加的春運誓師大會，各專班立下軍令狀，簽訂《安全責任書》，鼓舞斗志、增強責任感；再次是參加市政府組織各職能部門召開的春運動員大會，造聲勢，鼓干勁，增強服務(wù)意識。與此同時，加大機場春運安檢工作宣傳力度，出宣傳專欄5期，懸掛宣傳橫幅3條，發(fā)通知100余份，上報春運新聞6篇，出《當陽運管》春運專輯簡報4期，為機場春運安檢工作創(chuàng)造了良好的氛圍。

二是早部署。為使機場春運安檢工作落到實處，我所及時做好迎戰(zhàn)準備工作，所成立了由劉晉同志為組長的9人春運領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)安全督查、組織協(xié)調(diào)、市場監(jiān)管、宣傳信息反饋、后備應(yīng)急及督查保障六個工作專班。同時分三個階段來做好機場春運安檢工作，并將每個階段的工作任務(wù)細化，明確到人頭，分級抓落實，40天來，召開春運辦公會6次，做到出現(xiàn)問題及時解決，使之人人有任務(wù)，個個有責任，事事有著落。

三是早準備。春運之前，所安排專班專人對今年春運流量、流向、流時進行了專項調(diào)查，為春運的有序調(diào)度當好參謀。根據(jù)調(diào)查分析，合理安排運力，并落實了應(yīng)急客車38臺266座（包括廠礦），在做好全市高峰期有序疏運工作的同時，隨時準備支援鄰縣（市）高峰期的疏運工作。春運期間協(xié)調(diào)專班及時調(diào)派外單位運力達10余臺次疏運武漢高峰期的旅客。

（二）把“四關(guān)”，確保春運安全暢通

我所從保障人民生命財產(chǎn)安全，維護社會穩(wěn)定和促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的大局出發(fā)，把春運安全當著機場春運安檢工作的核心和頭等大事來抓，列入機場春運安檢工作的重中之重。春運期間，全所運管人員和運輸企業(yè)的干部職工以高度的政治責任感和一絲不茍的敬業(yè)精神，認真落實安全防范措施，督促運輸企業(yè)和司乘人員牢記以安全為天，以對國家和人民的生命財產(chǎn)高度負責的精神，做到安全工作警鐘長鳴，經(jīng)常對司乘人員進行安全教育，實行“五個嚴禁”和“三做到”，確保春運安全。在抓機場春運安檢工作中我所重點是把好了以下“四關(guān)”：

一是把好參營車輛的資格審查關(guān)。所指定一名副所長和一名安全員專抓安全，實行連鎖責任制，一把手負總責，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，一級抓一級，并簽定安全責任狀，形成安全工作相互監(jiān)督，齊抓共管，層層負責的安全管理網(wǎng)絡(luò)。所安全督查專班對各運輸企業(yè)的客運車輛進行了多次的安全大檢查，消除安全隱患5期。在發(fā)放“春運證”時，做到了審查連鎖簽字，堅持誰簽字、誰負責的管理原則，對技術(shù)狀況不合格的車輛和無營運資格的車輛一律不發(fā)放春運證，不準參與春運，保證了參營車輛技術(shù)狀況良好和春運資質(zhì)符合規(guī)定要求，同時督促所有客運經(jīng)營者配備三角木、防滑鏈、滅火器。

二是加強督查，嚴格把好防范超載運行和路途違章關(guān)。我所兩個春運稽查專班肩負對始發(fā)車輛進行安全例檢和資質(zhì)把關(guān)的使命，同時嚴格查控在站內(nèi)不發(fā)超員車和帶病車，協(xié)調(diào)各方矛盾。此外，還安排市場監(jiān)管專班5人分布到道路交叉路口及危險路段，對過往客車實行全天候監(jiān)控，加強了雨雪天氣間對客運車輛防滑、防霧、防凍等設(shè)施的督查工作。在春運期間共檢查車輛183臺次，查處超載及明顯違章車輛5臺次，暫扣和中止非法從事客運經(jīng)營車輛5臺，為機場春運安檢工作有序進行營造了良好的運輸環(huán)境。

三是把好“三品”查堵關(guān)。認真落實“三不進站、五不出站”規(guī)定，在客運站設(shè)有“三品”查堵崗，做到了五有，即：有專班、有專人、有檢查、有記錄、有處理；把“三品”查在站內(nèi)，堵在車下，確保旅客生命安全，使旅客出行安全得到了保障。

四是把好承運人責任險的續(xù)保關(guān)。我所在發(fā)放《春運證》之前，嚴格按照上級有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，對參營客車必須先辦理承運人責任險后，方可發(fā)放《春運證》。據(jù)統(tǒng)計，全市參營客車全部辦理了承運人責任險，續(xù)保率達100%。

（三）創(chuàng)“三好”，不斷提高服務(wù)質(zhì)量

我們把機場春運安檢工作當著展現(xiàn)“交通文明示范窗口”風采的好機會，開展了春運優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽，展示出交通人的新形象，為廣大人民群眾和社會各界做出了應(yīng)有的貢獻。

一創(chuàng)服務(wù)好。今年春運期間，因客流量大，班線車緊張，為減少旅客在站候車的時間，我所機場春運安檢工作專班和客運站務(wù)人員延長工作時間，想為旅客之所想，急為旅客之所急，主動為旅客排憂解難，有端茶遞水的，有給特殊旅客送熱水袋的，有為老弱病殘人員專門服務(wù)的，市汽車客運站組織了20人的服務(wù)專班，長時間保障開水供應(yīng)，滿足了旅客的需求。受到了旅客的好評。

二創(chuàng)旅客走得好。在客流高峰期和雨雪天氣時，運政人員一是派出專人進行聯(lián)系，及時調(diào)度充足的運力，共組織加班59多臺次，確保了旅客順利出行，受到了旅客的高度贊譽。二是及時安排調(diào)度車輛進校，為放假學生提供直達快捷的運輸服務(wù)，安全運送學生20xx余人。

三創(chuàng)客運秩序好。為使機場春運安檢工作有序進行，我所認真履行職責，強化市場監(jiān)管力度，以站點為源頭，嚴厲打擊無牌無證、超范圍經(jīng)營、塌班及坑、宰、倒、甩旅客等不良行為。做到了有投訴就有及時查處，并與日常市場監(jiān)管相結(jié)合，保護了經(jīng)營車主和旅客的合法權(quán)益，維護了正常的客運市場秩序。

今年我所的機場春運安檢工作之所以能取得較好的成績，是因為：一靠各級領(lǐng)導(dǎo)的重視和關(guān)懷。上級領(lǐng)導(dǎo)多次對我所機場春運安檢工作進行了檢查指導(dǎo)，當陽市政府領(lǐng)導(dǎo)在市委會議室召開了春運動員會議，春運期間市交通運輸局領(lǐng)導(dǎo)和市處領(lǐng)導(dǎo)也檢查指導(dǎo)了我市機場春運安檢工作，給予我所極大的鼓舞；二靠全所人員的艱苦努力和忘我的工作精神及高度的政治責任感，自始至終堅守崗位，勤奮工作；三靠參營單位及站務(wù)人員的積極配合與支持，車主做到了規(guī)范經(jīng)營，站務(wù)人員做到了優(yōu)質(zhì)服務(wù)。總之，今年春運階段性的工作雖然圓滿結(jié)束了，但是我所的運管工作仍將始終如一地繼續(xù)抓緊、抓好落實，要認真貫徹落實黨的“兩會”精神，以科學發(fā)展觀為指導(dǎo)，加大市場監(jiān)管力度，強化管理工作措施，團結(jié)務(wù)實，勇于創(chuàng)新，為全面完成我所今年的各項工作任務(wù)而努力奮斗。

專業(yè)民航安檢工作總結(jié)大全（17篇）篇五

進入東航已有1年，中間實習和培訓(xùn)了半年，實際進入車間已經(jīng)是20xx年xx月的事了，在結(jié)束了在過站的1個月，我進入了a330/340車間一組。

上班的第一天是個晚班，進入待命室，組長讓我們幾個新來的先坐了一會，然后和我們聊起來，組長簡單的介紹了下組里的情況的，讓我們先適應(yīng)起來，先做好自己應(yīng)該做的事。我被組長分在xx和xx那組，剛開始還不是很清楚要做些什么，xx和xx都很耐心的一點點的教我。第一次去借工具是和朱曉晨，他告訴了我很多，比如借工具的程序，點工具，借計量的工具要寫另一本記錄本上，平時我們常用的工具是哪些，寫好后讓工具管理員確認并簽字。還工具時要讓管理員點清后，讓他簽字。一般情況的下，我們只借短停工具箱、紅桶、耳機包、對應(yīng)機型的銷子、手電筒。航前不用擦鏡面所以紅桶不用借，但是要放沉淀，所以要借放油桿、放油桶。不知不覺的1個月過去了，慢慢地和組里融合在一起，跟著小馬哥和xx學到了不少東西，如何給輪子充氣，如何加滑油并看滑油蓋板，如何開貨艙門并知道如何檢查需要檢查些什么，如何放水，如何看客艙內(nèi)部，如何換輪子等等。

在這短短的一個月里我有了很多收獲，讓我體會到了機務(wù)的嚴謹。一轉(zhuǎn)眼，我在340車間的第2個月過去了，在這個月中我依舊照常做著勤務(wù)，只不過這個月東航出了幾起不安全事件，大家都有點緊張。導(dǎo)致現(xiàn)在借工具，工具間都把短停箱子換成了新的并將里面的工具一一編了號。雖然清點工具變得麻煩起來，但這也是為了更嚴格的執(zhí)行工具三清點工作，所以我們要認真仔細地清點工具，做好自己的本職工作。中間還和山主席一起工作過，他蠻關(guān)照我，和他學習航前該檢查些什么東西，如何在ecam上看我需要知道的信息，怎么給輪胎充氣。每天都有新的東西教給我，我也盡力弄懂他教給我的知識。跟著主席每天接送飛機，雖然能做的.不多，但他說的每一句話我都記在腦子里，就像組長說的現(xiàn)在是打基礎(chǔ)，只有現(xiàn)在把那些該記的東西記牢，以后干活才能事半功倍。比如借工具的時候要清點，嚴格貫徹“三清點”制度，還工具的時候不要忘記寫名字，當然還要看著工具間的人寫上名字;比如要時刻關(guān)注電腦上飛機到到港時間的變動，以便及時到達工作橋位。4月底發(fā)生了豬流感疫情，隨著全球豬流感疫情升高，東航和機場方面都對此次航班進行嚴格的預(yù)防措施，我們機務(wù)工作者保證飛機適航的同時，冒著被感染的風險完成航后工作，保證了第二天的航班有條不紊，東航機務(wù)與浦東機場職能單位無縫合作、緊密配合順利完成了航后工作。

5月份發(fā)生了一些不安全事件，我們組的黃海川被電子艙門夾到了手指。那天晚班出來，一早聽說了這件事，多少有點意外，平時一直都強調(diào)安全問題，沒想到還是發(fā)生了。由于電子艙門開的時候沒有把艙門推到底，導(dǎo)致突然落下砸在了手上。結(jié)果手指打了鋼釘，暫時無法來上班。意外本來都是可以避免的，由于自己一時的疏忽造成一些不安全事件，這幾件事情對我們都提了個醒，始終要把安全放在第一位，避免不必要的意外發(fā)生。6月底的時候，其他組在拖飛機時，由于拖車車速過快，導(dǎo)致發(fā)動機撞上了廊橋。這件事引起了領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，在還未對此事做出定性前，要求我們機務(wù)在機坪內(nèi)一定要下來走。當我們組第二天上班時，我才知道這件事，的確吃驚不小。他們當時拖飛機，在進入機位前沒能下來監(jiān)護飛機兩側(cè)，所以這件事的責任我們機務(wù)也得承擔。這件事對我們組提了醒，拖飛機時更要格外小心，按照規(guī)范一步一步來，要懂得保護自己。進入了七月份，天氣會更加炎熱，環(huán)境對我們來說會更加艱苦，但我們必須格外清醒，避免不必要的差錯。白天烈日當空令人汗流夾背，晚上蚊子多如牛毛，到了月底陰雨連綿，七月正是炎炎夏日的時候，做為機務(wù)也正是最艱苦的時候，越是艱苦越是能磨練出機務(wù)的精神。八月初對我們xx員工進行了轉(zhuǎn)正考試，可以說是對我這一年的一個考核，對規(guī)范的掌握程度、勤務(wù)熟練程度的檢驗。

回顧半年來的種種歷程，我從一個學校畢業(yè)生逐漸變成一個機務(wù)工作者，中間經(jīng)歷的艱辛自然不必說，但更重要的是通過這半年和班組里的人一起工作，彼此逐漸熟知，融入到班組里，形成一個和諧的團隊。身為一名機務(wù)人員的我開始逐漸了解了這個職業(yè)。提高飛機適航性，杜絕安全事故的發(fā)生，扎扎實實地做好各項安全工作正是我們的本職工作。

專業(yè)民航安檢工作總結(jié)大全（17篇）篇六

沒有過硬的業(yè)務(wù)知識再好的態(tài)度和再高的激情也不能使服務(wù)對象滿意。在每一次的服務(wù)中我們要善于總結(jié)經(jīng)驗提高服務(wù)的藝術(shù)性。講究藝術(shù)性能夠使服務(wù)對象感到舒適和滿意這需要細心揣摩好好體會要經(jīng)常換位思...

任何職業(yè)都是間接或直接地為人類或別人服務(wù)只是服務(wù)對象、服務(wù)層面不同而服務(wù)質(zhì)量的本質(zhì)要求是相同的。目前一般認為服務(wù)質(zhì)量就是服務(wù)對象的滿意度和同行認可度而要服務(wù)對象滿意、同行認可絕不是簡簡單單的微笑、文明用語及事后處理更重要的是事前工作的質(zhì)量和輸出的產(chǎn)品的質(zhì)量。

我認為。

作。我們服務(wù)質(zhì)量的好壞表面上講會影響到安檢的形象深層次講會動搖安全的根基其后果將是不可挽回的。因此我們必須不斷提高服務(wù)質(zhì)量以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障安全贏得聲譽。

其次要有敬業(yè)愛崗和忠誠企業(yè)的職業(yè)道德和品格。如果沒有這兩樣品質(zhì)是不可能提供出高質(zhì)量服務(wù)的沒有這兩樣品德就會不思進取、敷衍塞責、得過且過就會無精打采、不負責任、行事馬虎、差錯不斷就會影響團結(jié)、影響合作、影響形象。因此要網(wǎng)想有意識地不斷提升服務(wù)質(zhì)量就必須具備這兩樣品德。

第三要有大局意識和良好的心態(tài)。只有具備大局意識才會真正意識到服務(wù)質(zhì)量的重要性和必要性只有具備大局意識才會積極、主動地為他人著想、為服務(wù)考慮具有具備大局意識才會自覺提升服務(wù)質(zhì)量。只有具備良好的心態(tài)才會意識到所在崗位的重要性和不可或缺性只有具備良好的心態(tài)才會認為為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種良好的品德是一種相互合作是一種人與人之間的尊重只有具備良好的心態(tài)才能意識到能為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種享受和幸福。

第四要加強學習提高素質(zhì)總結(jié)經(jīng)驗講究藝術(shù)。只有不斷地學習才能提高業(yè)務(wù)素質(zhì)也才會為服務(wù)對象提供無差錯的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。只有個人素質(zhì)過硬才會贏得服務(wù)對象的信賴才能提高服務(wù)對象的滿意度和認可度。

沒有過硬的業(yè)務(wù)知識再好的態(tài)度和再高的激情也不能使服務(wù)對象滿意。在每一次的服務(wù)中我們要善于總結(jié)經(jīng)驗提高服務(wù)的藝術(shù)性。講究藝術(shù)性能夠使服務(wù)對象感到舒適和滿意這需要細心揣摩好好體會要經(jīng)常換位思考體諒他人的處境和難處。

為了旅客的滿意我必須提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為了保障空防安全讓我們攜起手來共同創(chuàng)造質(zhì)量共同打造安檢工作堅不可摧的質(zhì)量基石。以上是我的幾點粗淺的認識請各位領(lǐng)導(dǎo)、評委、同仁批評、指正。謝謝大家。

專業(yè)民航安檢工作總結(jié)大全（17篇）篇七

為了認真貫徹落實縣委十七屆二次全會精神，確保全年各項目標任務(wù)圓滿完成，按照縣委、縣政府的要求，現(xiàn)就我鎮(zhèn)工作完成情況作簡要匯報如下：

農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值目標任務(wù)4600萬元，完成930萬元，完成了20.2%；林業(yè)總產(chǎn)值目標任務(wù)1980萬元，完成303萬元，完成了15.3%；畜牧業(yè)產(chǎn)值目標任務(wù)1800萬元，完成705萬元，完成了39.2%；糧食總產(chǎn)量目標任務(wù)2800噸，完成210噸，完成了7.5%；農(nóng)民人均純收入目標任務(wù)6450元，完成2630元，完成了40.8%。

1、春防工作扎實有效。在年初全鎮(zhèn)兩級干部會議上，鎮(zhèn)政府與各村簽訂了2012年動物防疫工作責任書，將動物防疫工作列入全年百分制考核，并下發(fā)了動物防疫專項考核辦法，進一步明確了責任，有效保證了春季動物防疫工作的順利開展。各包村干部配合獸醫(yī)站防疫人員深入農(nóng)村開展免疫注射，圓滿地完成了春季動物防疫任務(wù)。截止4月底，我鎮(zhèn)生豬存欄351頭，其中能繁殖母豬28頭，免疫287頭，掛標287頭；羊子存欄1384只，預(yù)防口蹄疫1285只，掛標1285只；奶牛8頭，免疫口蹄疫5頭；雞存欄5.5萬羽，全部預(yù)防雞新城疫和禽流感。應(yīng)防、實防密度達到100%，掛標率達到100%。

2、農(nóng)業(yè)工作穩(wěn)步推進。重點是做好糧食綜合直補、農(nóng)機補貼、良種補貼、農(nóng)資補貼的發(fā)放工作，及時把惠農(nóng)支農(nóng)政策落到實處，保護和調(diào)動農(nóng)民的生產(chǎn)積極性。宣傳動員農(nóng)民積極申報購買政策補貼化肥，動手早、進度快，目前下放到農(nóng)村補貼化肥共計510噸。到戶率為95%，比上年度提高3個百分點。

3、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進一步調(diào)整。大力鼓勵低產(chǎn)棗園改造，以成立合作社的形式，按照“土地流轉(zhuǎn)集約化，低產(chǎn)改造科學化，紅棗發(fā)展產(chǎn)業(yè)化，農(nóng)民增收市場化”的發(fā)展思路，全鎮(zhèn)累計完成xxx、xxx、xxx7個村低產(chǎn)棗園改造5100畝。積極引導(dǎo)發(fā)展核桃種植業(yè)，以xxx村為中心，帶動xxx等村新增核桃栽植面積1100畝。積極與農(nóng)業(yè)局協(xié)調(diào)，完成了xxx800畝壩地良種玉米的試點種植工作，免費發(fā)放馬鈴薯種子80噸，其中60噸一級種20噸原種，并與xxx達成收購一級種的協(xié)議，不但增加了農(nóng)民種植馬鈴薯的經(jīng)濟收入，還能為下一步擴大種植面積提供種源，提高農(nóng)民馬鈴薯種植積極性。

積極開展全民創(chuàng)業(yè)活動。全年計劃在xxx村新建規(guī)模養(yǎng)豬戶1戶，xxx村建成初具規(guī)模的蜂蜜深加工廠1個，xxx村新建太陽能熱水器加工廠1個，xxx村建成水泥預(yù)制廠1個。

目前，這些項目都已啟動，有望年內(nèi)全部投入營用。加大對農(nóng)民自主創(chuàng)業(yè)的幫扶力度，嚴格推選出重點企業(yè)4戶，創(chuàng)業(yè)示范戶15戶，創(chuàng)業(yè)計劃戶45戶。涉及養(yǎng)殖業(yè)、加工業(yè)、種植業(yè)等領(lǐng)域。并以全民創(chuàng)業(yè)活動為抓手，廣泛開展農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化建設(shè)和畜牧產(chǎn)業(yè)化建設(shè)宣傳活動，進一步激發(fā)了群眾創(chuàng)業(yè)熱情。

1.1公里的磚鋪路，硬化了村集體活動場所1100平方米；多次與集貿(mào)市場危房住戶協(xié)商，目前已經(jīng)達成一致意見，危房拆除工作已經(jīng)完成，正在籌備重建工作；便民服務(wù)中心辦公場所正在建設(shè)中，主體工程已經(jīng)完成，預(yù)計八月底投入使用；統(tǒng)一下發(fā)了村情檔案表和民情檔案表，按照“村不漏戶、戶不漏人、戶戶到、家家訪”的要求，深入調(diào)查走訪，采集民情信息，目前信息收集工作已經(jīng)接近尾聲。

今年計劃實施xxxx兩個新農(nóng)村建設(shè)示范村，目前，xxxx村已經(jīng)開始實施；積極與交通部門對接，年內(nèi)實施10個村28.6公里的通暢公路建設(shè)，路基工程已全部打通，馬上進入路面硬化工作階段；不斷夯實扶貧開發(fā)工作，加大與xxxx公司“千企千村”幫扶的對結(jié)工作，目前，xxxxx5個包扶村的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在全面推進中，總投資190萬元；倡導(dǎo)“板塊扶貧、連片開發(fā)、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)”的扶貧發(fā)展戰(zhàn)略，引導(dǎo)鼓勵各村做好“十二五”扶貧開發(fā)項目的申報工作，目前共申報扶貧項目計劃39項，鎮(zhèn)初步審核通過28項。

1、計劃生育工作。全鎮(zhèn)共有育齡婦女2945人，已婚育齡婦女1825人。有“三查”對象768人（重點636人）。其中，在家435人，縣內(nèi)150人，縣外198人。已“三查”751人，縣內(nèi)全部三查，縣外寄回“三查”證明89份。征收社會撫養(yǎng)費7.4萬元，結(jié)扎二例。計劃生育符合政策出生率100%，常駐重點對象三查率100%。

2、社會保障工作。堅持“公平公正，應(yīng)保盡保”的原則，低保、五保、臨時救助、危房改造的申報審核工作基本完成；加強農(nóng)村合作醫(yī)療的前期宣傳工作，為提高參合率打好了基礎(chǔ)；農(nóng)村養(yǎng)老保險工作穩(wěn)步推進，經(jīng)過宣傳動員，預(yù)計年內(nèi)新增450人；另外，完成了鎮(zhèn)中心幼兒園的建設(shè)，現(xiàn)在已經(jīng)投入使用，在園幼兒110人。

3、社會治安綜合治理成效顯著。一是抓好信訪維穩(wěn)工作。積極落實矛盾糾紛排查制度，截止目前，排查了7起，排查率達95%，調(diào)解了7件，調(diào)解率達100%，調(diào)解成功6件，調(diào)解成功率達到86%，其中來信來訪3起，來訪數(shù)據(jù)比去年下降12.5%，努力遏制進京非正常訪、赴省集體訪、到市集體重復(fù)訪的發(fā)生，積極主動解決好群眾反映的問題和困難，把各種矛盾化解在萌芽狀態(tài)，確保我鎮(zhèn)社會大局穩(wěn)定。

二是抓好安全生產(chǎn)工作。認真組織力量對全鎮(zhèn)重大安全隱患進行排查，對查處的安全隱患提出限期整改措施。年初，鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府與全鎮(zhèn)32個行政村簽訂了安全生產(chǎn)責任書，同時組織人員對加油站、三、四輪，滑坡地段、骨干壩進行了檢查，消除隱患15處。全力開展“平安鄉(xiāng)鎮(zhèn)”創(chuàng)建工作，轄區(qū)內(nèi)社會治安滿意率達到96%，知曉率達到79%。上半年，全鎮(zhèn)沒有重大安全事故的發(fā)生。此外，還加強了村容村貌整治工作，嚴格了土地審批，強化了封山禁牧護林防火工作。

以“作風建設(shè)年”活動為契機，結(jié)合正在開展的“干部作風整頓活動”，我鎮(zhèn)切實把理論學習作為加強干部隊伍建設(shè)的首要問題來抓，堅持集中學習與自學相結(jié)合，在學習中不斷發(fā)現(xiàn)自身存在的問題。統(tǒng)一下發(fā)了對照檢查登記表，要求全體干部要對照干部作風整頓的重點內(nèi)容，認真查找本人在思想作風、學習作風、工作作風、生活作風、領(lǐng)導(dǎo)作風及其他作風方面存在的問題，寫出全面深刻的對照檢查報告，找準問題，深查原因，提出改進措施，明確努力方向，目前，共計召開作風整頓專題會議10次，查擺出問題6件，并建立了問題整改臺賬，進行集中整治。

專業(yè)民航安檢工作總結(jié)大全（17篇）篇八

20xx年春運從1月13日開始至2月21日結(jié)束，共計40天。為深入貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中、六中全會精神，全力做好xxx年春運工作，優(yōu)化運力統(tǒng)籌，強化安全監(jiān)管，提升服務(wù)水平，更好地滿足廣大人民群眾安全便捷出行需要，打造便民惠民的溫馨旅途，從嚴從實保障春運平安有序。現(xiàn)將基本情況簡報如下：

1、抓重點時段安全監(jiān)管。抓好春節(jié)前后城鄉(xiāng)旅客的重點運輸保障；加強對冰凍雨雪及寒潮大風期間的安全管理；嚴格落實大型載客車輛凌晨2時至5時停止運行或?qū)嵭薪玉g運輸；通過電視、廣播、互聯(lián)網(wǎng)、報紙等媒體和手機短信、公共場所電子顯示屏等方式，及時發(fā)布預(yù)警信息，確保重點時段人民群眾出行的安全、便捷。

2、抓重點領(lǐng)域安全監(jiān)管。抓好景區(qū)客運、道路中長途客運等安全監(jiān)管工作；加強汽車客運站車輛出站安全例檢和“三品”查堵；高度關(guān)注城市客運的安全運行及行業(yè)穩(wěn)定，及時排查和化解行業(yè)矛盾和不穩(wěn)定因素。

3、抓重點對象安全監(jiān)管。抓好行業(yè)重點從業(yè)人員的春運安全專項教育培訓(xùn)，加大安全教育培訓(xùn)力度，提高遵章守紀自覺性，杜絕違法違章行為。

4、抓重點措施安全監(jiān)管。強化車輛動態(tài)監(jiān)管，兩客一危”車輛上網(wǎng)率必須達到100%，嚴格落實《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》等重點車輛動態(tài)監(jiān)督管理相關(guān)規(guī)定；嚴格執(zhí)行道路客運安全告知制度，落實道路客運駕駛員的“五不兩確保”安全宣誓內(nèi)容；嚴格執(zhí)行汽車客運站的“三不進站、六不出站”規(guī)定，加強對應(yīng)班車輛的安全例檢和人員的適駕性排查；規(guī)范旅游包車經(jīng)營，嚴格網(wǎng)上業(yè)務(wù)申請和規(guī)范包車合同。

5、全面排查安全隱患。組織開展春運安全大檢查，對投入春運的車輛技術(shù)狀況，以及南岳汽車站、景區(qū)客運場站、索道等場地進行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實整改措施，確保不留隱患死角。各級領(lǐng)導(dǎo)深入基層，搞好現(xiàn)場檢查與指揮，對重點單位、重點場站、事故多發(fā)路段及安全隱患突出的地區(qū)，分工負責、分片包干、明確責任、措施到位，確保春運安全順利進行。

1月13日進入春運以來，我區(qū)共投入客運車輛196輛。為切實保障春運期間全區(qū)道路運輸安全，平穩(wěn)，有序進行，我所與各客運企業(yè)簽訂《春運安全責任狀》并對全區(qū)投入春運的客車進行全面技術(shù)檢查和檢測，符合條件的將全部投入春運。同時，對南岳汽車站及所有營運車輛做好“安全帶－生命帶”的宣傳張貼工作。

1、努力做好運力供應(yīng)。xxx年春運，全區(qū)計劃投放道路客運車輛265輛，共投入客運車輛196輛。春運期間，共發(fā)送旅客152834人。進出廣東的省際道路客運管理工作繼續(xù)執(zhí)行《進出廣東春運證》制度。

2、加強重點領(lǐng)域運輸保障。確保做好道路旅客運輸?shù)倪\力保障，特別是在中長途客運方面，運輸企業(yè)要在做好春運客流調(diào)查與預(yù)測的基礎(chǔ)上，周密部署春運保障方案，充分做好運力準備工作，加強運輸過程實時監(jiān)控調(diào)度，保障春運組織高效有序。

3、加強應(yīng)急運輸組織保障。我所在總結(jié)往年春運應(yīng)急運輸工作經(jīng)驗基礎(chǔ)上，進一步細化完善春運應(yīng)急運輸預(yù)案，對運力投放、運輸組織、應(yīng)急措施等進行統(tǒng)籌安排，切實做好應(yīng)急運力儲備。春運期間，如需抽調(diào)非營業(yè)性客車參加省內(nèi)中短途客運的，駕駛?cè)藛T應(yīng)接受運輸安全知識、技能和客運業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提前熟悉運行線路路況，并持當?shù)乜h級以上道路運輸管理機構(gòu)出具的證明運行。認真監(jiān)測客流變化情況，如出現(xiàn)大規(guī)模旅客滯留，按有關(guān)規(guī)定及時上報，以便啟動應(yīng)急預(yù)案，使用《春運期間應(yīng)急運輸通行證》，及時組織運力疏運旅客。

4、保障重點物資運輸。春運期間，各道路貨物運輸企業(yè)妥善安排好節(jié)日商品和重點物資運輸，確保春節(jié)市場供應(yīng)平穩(wěn)有序。

當新年的第一聲鐘聲敲響，伴隨著新年的第一縷陽光撒下，我們?nèi)w交通人員放棄休息時間，舍棄了與家人團聚的時光，只為了給來南岳祈福的游客創(chuàng)造良好的旅游交通環(huán)境。從大年三十晚上九點開始直到初一凌晨四點，區(qū)交通局楊承坤局長深入一線親自帶隊通宵值班。大年初一清晨，區(qū)交通局康健成副局長督察工作，仔細把關(guān)南岳汽車站出站檢查。

春運期間，努力推動購票渠道多元化，積極創(chuàng)新售票方式，充分依托移動互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段，拓展互聯(lián)網(wǎng)售票、電話售票、手機客戶端售票等便捷售票渠道，不斷提高旅客購票便利性，繼續(xù)提供上門售票、預(yù)訂團體票和往返票等便民服務(wù)，方便學生、務(wù)工人員和農(nóng)村旅客出行；努力推動信息服務(wù)更精準，我所廣泛利用電視、廣播、短信、微博、微信等渠道，及時發(fā)布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息，方便旅客提前調(diào)整出行安排。汽車客運站、公交首末站等客運樞紐規(guī)范引導(dǎo)標志，做到內(nèi)容醒目、指示清晰，準確引導(dǎo)旅客候乘和中轉(zhuǎn)換乘；努力推動候乘環(huán)境更溫馨，進一步改善旅客候乘環(huán)境，提高環(huán)境衛(wèi)生水平，做好候乘基本服務(wù)。

1、明確工作聯(lián)絡(luò)信息。為便于交流，所春運辦開通了南岳區(qū)春運信息交流工作微信群，邀請各運輸企業(yè)春運工作具體經(jīng)辦人和新聞宣傳聯(lián)絡(luò)員及時加入。

2、及時報送春運工作信息。結(jié)合春運工作實際，及時梳理總結(jié)各地在貫徹落實國、省春運工作部署要求、改進提升春運服務(wù)、保障運輸安全等方面的工作亮點和創(chuàng)新舉措，特別是在強化春運安全監(jiān)管、開展安全督查、強化應(yīng)急反應(yīng)等方面的做法和經(jīng)驗。區(qū)運管所要匯總當天運力投放、運輸量情況，每天下午16:00前將當天的有關(guān)工作信息報市春運辦。

3、及時報送安全事故信息。規(guī)定各道路運輸企業(yè)要按照《交通運輸部關(guān)于印發(fā)道路運輸行業(yè)行車事故統(tǒng)計報表制度的通知》（交運發(fā)〔xxx〕95號）的規(guī)定及時報送道路運輸安全生產(chǎn)事故信息，同時抄送所春運辦。

4、強化突發(fā)事件信息報送。要求各運輸企業(yè)要按照《交通運輸突發(fā)事件信息報告和處理辦法》（交應(yīng)急發(fā)〔xxx〕84號）的相關(guān)規(guī)定，及時向所春運辦報送春運重、特大突發(fā)事件信息。

專業(yè)民航安檢工作總結(jié)大全（17篇）篇九

在過去的20xx年里，在航站的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同志們的'幫助下，我覺得自己在思想、工作、學習以及個人素質(zhì)能力等各方面都進步、提高了許多，下面就從幾方面簡單談?wù)勔荒陙肀救嗽诟鞣矫娴谋憩F(xiàn)情況。

一、思想政治方面：

我堅決擁護黨的領(lǐng)導(dǎo)，擁護社會主義，維護祖國完整，特在思想上和航站黨委保持一致，行動上在工作中落實各項安全制度，特別是北京奧運會期間，我作為一名基層工作人員，努力做好本職工作，以航站安保審計為契機，查找工作中的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，完善各項規(guī)章制度和基礎(chǔ)臺帳工作，為航站的和諧和維護穩(wěn)定工作添磚加瓦。因為我始終堅信，干好自己的本職工作，就是對維護穩(wěn)定工作最好的支持。

二、一年來的工作表現(xiàn)：2、狠抓安全提高機務(wù)工作水平機務(wù)工作歷來貫徹民航總局的“安全第一預(yù)防為主”的方針，針對民航總局這八字方針，20xx年，機務(wù)工程隊完成了以下工作：2)關(guān)注安全持續(xù)改進安全貫穿整個機務(wù)工作，20xx年，結(jié)合航站和上級主管部門的通知和會議精神，機務(wù)完成了雷雨天氣的特別檢查措施、完善了冬季防冰雪措施，過去，我們在拉薩機場工作的時候，基本沒有雷雨天氣和飛機結(jié)冰條件，現(xiàn)在，由于本地溫差大，濕度大，存在雷雨和結(jié)冰條件，機務(wù)在總結(jié)過去2年經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，完善了各種檢查和預(yù)防措施，結(jié)合本地機場的實際，制定了雷雨天氣的特別檢查措施;冬季的冰雪附著在飛機的表面，對飛行安全將會構(gòu)成極大的危害，甚至造成機毀人亡的飛行事故，因此，在冬季來臨時，我們加強對防/除冰的培訓(xùn)，結(jié)合防/除冰工作單，認真加強落實，把安全放在第一位，對不符合放行標準的飛機堅決不放行。針對場務(wù)隊連續(xù)在跑道上發(fā)現(xiàn)飛機剎車片磨損指示桿，我們按照業(yè)務(wù)流程，通知成都維修基地，對當日本地返回成都航班進行檢查，并將連續(xù)發(fā)生的幾起情況向他們做了書面說明，成都維修基地對我們的認真細致的工作作風給予了肯定，我們針對此情況，制訂了針對飛機起落架的特別檢查措施，實行交叉檢查制度，并報安全監(jiān)察專員備案。

總結(jié)一年來的工作情況，我覺得在今后的工作中，我要加強以下幾個方面的工作：一是工作的積極主動性不夠，很多時候都是等著領(lǐng)導(dǎo)安排任務(wù)，而不是自己主動做好工作計劃，要多思考，多找問題;二是協(xié)助好部門正職，做好航務(wù)部全面工作，不要固步自封，要具有開拓進取精神，不怕得罪人，不怕丟面子，不要以為干好機務(wù)工作就我萬事大吉了。三是提高業(yè)務(wù)水平，航務(wù)部專業(yè)化很強，各專業(yè)存在很大差異，只有努力提高自己業(yè)務(wù)水平，才能更好的發(fā)現(xiàn)問題和查找薄弱環(huán)節(jié)，并進行持續(xù)改進。

專業(yè)民航安檢工作總結(jié)大全（17篇）篇十

機場安檢先進個人總結(jié)機場安檢先進個人總結(jié)機場安檢總結(jié)時光荏苒，時間如梭，一個月的在虹橋機場安檢站的實習時光就這樣在自己的忙碌之中匆匆而過，如今回首自己一路走來的一個多月，我的內(nèi)心不禁感慨萬千，自己清醒的雖沒有什么滿載而歸的碩果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的人生體驗和磨練。為了更好地總結(jié)一路經(jīng)驗得失，積極發(fā)揚成績，力爭克服自己在實習間所存在的的不足，以及響應(yīng)站部和學校教務(wù)處的要求，現(xiàn)我把自己在深圳機場安檢站十個月以來的實習工作特做以下簡要總結(jié)：我的實習工作簡述：我們在經(jīng)過為期3天時間的崗前業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核后，我們終于真正走上了安全檢查工作崗位，首先，我是安檢員的協(xié)助和指導(dǎo)下學習崗位具體工作;隊長出于崗位的急切需要把我們分成8組，我被分到了出發(fā)5號口，后期因為工作需要又被調(diào)至東交a道，從此我也開始走上了在安全門執(zhí)勤的人身檢查員崗位;并獲得了領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。

我們的主要工作是進行爆炸物品檢測，和進行人身檢測，以及開箱開包檢查。其中也收獲了很多的易燃易爆物品，如打火機和火柴等。

“您好!請配合安全檢查!”“謝謝您的配合!請慢走!”這是我們每天說的最多的幾句話。有禮有節(jié)，這是中華民族的傳統(tǒng)美德。

我還堅持和發(fā)揚自己“與人為善、助人為樂”的為人處世的原則，積極配好分隊、中隊的工作需要與那些身體不適的員工主動換崗、在自己的自己的休息時間替他人頂崗、在自己班組執(zhí)勤過程中甘于吃苦受累以減輕其他組員的工作負擔等，受到了隊長和領(lǐng)導(dǎo)的表揚。也有很多的旅客來問一些關(guān)于機場航空公司的問題，我們也能很好的對旅客進行正確的引導(dǎo)和回答。給旅客帶來了一些幫助，也受到了旅客們的贊揚。

我的欠缺與不足：孔子曰：“人非圣賢孰能無過?過而能改，善莫大焉!”是的，我坦承自己在這一個月的實習中犯下了一些小小的錯誤，有的是由于自己粗心大意、心態(tài)不穩(wěn)過于緊張、有的是由于自己經(jīng)驗不足而至話多必失引起自己在工作上出錯。但我在客觀認識自己不足，知錯就改，并督促自己一定要謹記經(jīng)驗教訓(xùn)于心，所以我每犯錯一次我都要認真思考犯錯的原因以及犯錯造成的各種嚴重后果。

對于安檢這種特殊的服務(wù)行業(yè)而言，我們實習生也算是普通服務(wù)一線中的最平凡一族，但我們用自己的大愛之心和實際行動服務(wù)了人民而竭盡了個人所能。

所以，我們很值得慶幸和自豪，因為我們正在為我們自己學業(yè)中的實習生涯和我們的人生畫上了最起碼在我們心中屬于自己的最圓滿的一筆!機場安檢先進個人總結(jié)沒有過硬的業(yè)務(wù)知識再好的態(tài)度和再高的激情也不能使服務(wù)對象滿意。在每一次的服務(wù)中我們要善于總結(jié)經(jīng)驗提高服務(wù)的藝術(shù)性。講究藝術(shù)性能夠使服務(wù)對象感到舒適和滿意這需要細心揣摩好好體會要經(jīng)常換位思...任何職業(yè)都是間接或直接地為人類或別人服務(wù)只是服務(wù)對象、服務(wù)層面不同而服務(wù)質(zhì)量的本質(zhì)要求是相同的。目前一般認為服務(wù)質(zhì)量就是服務(wù)對象的滿意度和同行認可度而要服務(wù)對象滿意、同行認可絕不是簡簡單單的微笑、文明用語及事后處理更重要的是事前工作的質(zhì)量和輸出的產(chǎn)品的質(zhì)量。

專業(yè)民航安檢工作總結(jié)大全（17篇）篇十一

據(jù)了解，春運時間從1月24日開始，至3月3日結(jié)束，共計40天。為做好今年春運工作，確保人民群眾度過一個平安祥和的春節(jié)，縣交運局高度重視，周密部署：1月20日，局機關(guān)召開了全系統(tǒng)春運工作動員會，分層逐級對春運工作進行了廣泛動員，7個局屬單位還分別在會上簽訂了《20春運安全工作目標責任書》;局機關(guān)設(shè)立了24小時值班熱線，成立了春運工作專項督查組，要求運管所、海事處、養(yǎng)路段3個局屬單位全面完善視頻監(jiān)控值班設(shè)備，對重點車站、碼頭和重點路段進行全天候、全時段、全方位的監(jiān)控。

同時，結(jié)合我縣春運工作實際，該局督促運輸企業(yè)嚴格執(zhí)行各項安全生產(chǎn)制度，保障春運安全有序運行：運管所督促相關(guān)單位對參加春運車輛進行了一次全面維護、檢測和安全隱患大排查;養(yǎng)路段對金蓬路、射鹽路等公路隱患進行了整改;路政所檢測貨運車輛2300臺次，清除違章占道21處;運管所會同相關(guān)部門對超員、超速、無證無照或證照不全、非法改裝車輛從事旅客運輸?shù)确欠ㄟ`法現(xiàn)象進行了嚴厲打擊，對客運站安檢報班、“三品”檢查、“三不進站、五不出站”和企業(yè)站(點)領(lǐng)導(dǎo)到崗到位情況進行全面督查外，有效地扼制了車輛違規(guī)、違章行為，規(guī)范了客貨運市場秩序，保證各站旅客順利出行;海事處重點抓好渡口渡船的安全監(jiān)管，嚴厲打擊船舶超載和非法載客等違法行為;堅決打擊非法違法從事危險化學品和煙花爆竹運輸?shù)男袨椋M一步強化城市交通運營保障，有效確保了春運高峰期城市公共交通運行安全秩序。

此間，為嚴格執(zhí)行運價，保障春運平穩(wěn)有序，該局還查處不按核定線路運行、拒載、不按規(guī)定執(zhí)行票價等其他客運違章89件，對投訴的當事經(jīng)營者均給予了頂格處罰，從而有效的遏制了出租車亂漲價、宰客等行為;春運期間，海事處、運管所、高管處等單位還積極開展“情滿旅途”等便民服務(wù)活動，進一步提高服務(wù)質(zhì)量，受到旅客稱贊和好評。

專業(yè)民航安檢工作總結(jié)大全（17篇）篇十二

為進一步構(gòu)建服務(wù)管理的長效機制，全面、準確地分析昆明機場各項服務(wù)保障工作的開展與落實情況，總結(jié)服務(wù)質(zhì)量專項整治工作經(jīng)驗，更好地開展20服務(wù)工作，昆明機場于年12月23日召開服務(wù)質(zhì)量管理委員會2015年工作總結(jié)會。會議由昆明機場張德安副總經(jīng)理主持，昆明機場領(lǐng)導(dǎo)、集團空港管理部領(lǐng)導(dǎo)及服務(wù)質(zhì)量管理委員會成員單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、聯(lián)絡(luò)員參加了會議。

會上，昆明機場服務(wù)質(zhì)量管理委員會辦公室田現(xiàn)江主任對2015年主要服務(wù)工作開展情況進行講評，分析了服務(wù)工作中存在的問題和不足，并提出了2015年的服務(wù)工作要求。馬毅副總宣讀了《昆明國際機場關(guān)于對2015年服務(wù)質(zhì)量專項整治工作先進單位進行表彰的通報》，對昆明機場運行管理中心、安全檢查站、信息技術(shù)中心、航空安全護衛(wèi)部、云南機場地面服務(wù)有限公司5家先進單位進行了表彰，魏建國總經(jīng)理為先進單位頒發(fā)了獎牌。昆明機場服務(wù)質(zhì)量管理委員會成員單位與魏建國總經(jīng)理簽訂了《服務(wù)質(zhì)量責任書》，將昆明機場的服務(wù)管理目標責任細化、分解至各成員單位。

最后，魏建國總經(jīng)理代表昆明機場服務(wù)質(zhì)量管理委員會作2015年服務(wù)工作報告。魏建國總經(jīng)理結(jié)合2015年的服務(wù)工作情況，對昆明機場的服務(wù)現(xiàn)狀進行分析，要求各部門增強憂患意識，深刻認識做好服務(wù)工作的重要意義，結(jié)合目標任務(wù)，分解落實服務(wù)質(zhì)量責任制，加強監(jiān)督檢查，創(chuàng)新服務(wù)工作措施，深化“誠信機場”創(chuàng)建，提升機場的綜合服務(wù)保障能力，做好新機場轉(zhuǎn)場準備工作。同時，魏建國總經(jīng)理希望昆明機場全體員工繼續(xù)秉承“顧客為尊、服務(wù)至善”的理念，凝心聚力、不斷創(chuàng)新，為營造安全、誠信、舒適、溫馨的服務(wù)環(huán)境，打造云南航空旅游的窗口形象做出積極的貢獻。

專業(yè)民航安檢工作總結(jié)大全（17篇）篇十三

民航安檢是保障航空旅行安全的重要環(huán)節(jié)，經(jīng)過親身體驗，我深刻認識到安檢的重要性。在這個段落中，我將提出對民航安檢的認識，并介紹本文的結(jié)構(gòu)序言。

第二段：要求嚴格，但寸步不讓240字。

民航安檢對乘客的要求非常嚴格，但卻是出于對航空安全最大的關(guān)注。我認識到在安檢過程中，每個乘客都必須嚴格遵守安檢人員的指示，不得有絲毫違規(guī)行為。我還意識到安檢人員的嚴謹與職業(yè)操守，他們對每個細節(jié)都高度重視。雖然程序繁瑣且耗時，但只有這樣，航空旅行才能更加安全可靠。

第三段：技術(shù)進步促使安檢升級240字。

安檢技術(shù)的不斷升級對乘客和安檢人員都有很大的影響。我注意到，在安檢場所，各種先進的安檢設(shè)備被使用，如安全機器人、全身掃描儀等。這些設(shè)備使得安檢更為便捷和高效。而且，使用尖端技術(shù)還能識別隱秘的危險品和違禁品。這些實踐告訴我們，只有不斷更新設(shè)備和技術(shù)，才能更好地應(yīng)對新的安全威脅。

第四段：安檢教育和服務(wù)質(zhì)量的重要性240字。

除了技術(shù)升級，我認為安檢人員的教育培訓(xùn)和服務(wù)質(zhì)量同樣重要。安檢人員需要具備專業(yè)知識和熟悉安檢流程，才能更好地履行職責。他們還需要具備溝通能力和服務(wù)意識，以提供更友好的服務(wù)體驗，幫助乘客解答問題，增強旅行者的安全意識。只有通過持續(xù)的培訓(xùn)和提升服務(wù)質(zhì)量，才能進一步強化民航安檢工作。

第五段：結(jié)語240字。

通過民航安檢實務(wù)的體驗和觀察，我的心得體會是，民航安檢是確保航空旅行安全的必要程序。在嚴格要求下，我們應(yīng)該嚴格遵守安檢規(guī)定，配合安檢人員的工作。技術(shù)升級和服務(wù)質(zhì)量的改進是提高安檢效率和服務(wù)體驗的重要途徑。只有不斷地提高安檢水平，我們才能更好地維護乘客的出行安全和公共安全。希望未來有更多的乘客意識到民航安檢的重要性，并積極配合，為更安全、舒適的航空旅行共同努力。

這篇文章根據(jù)主題結(jié)構(gòu)，從引言、嚴格要求、技術(shù)進步、教育與服務(wù)、結(jié)語五個方面描述了民航安檢實務(wù)心得體會。每一段的內(nèi)容都圍繞著主題展開，結(jié)構(gòu)連貫，邏輯清晰。同時，文章字數(shù)達到1200字，用詞準確、流暢，言之有物。

專業(yè)民航安檢工作總結(jié)大全（17篇）篇十四

民航安檢是保障航空安全的重要措施之一，對乘客出行有著非常重要的作用。參與安檢多次的我，對民航安檢有了一些個人的心得和體會。接下來，我將就此進行闡述。

第二段：經(jīng)歷過程中的體會。

在民航安檢中，嚴格的規(guī)定和程序無疑是最值得關(guān)注的問題。在我進行安檢的過程中，精準的人機交互以及安檢人員專業(yè)素養(yǎng)給我留下了深刻印象。他們耐心地引導(dǎo)，精準規(guī)范的動作，以及能解決各種問題的專業(yè)素養(yǎng)，為整個安檢過程打上了完美的印記。

第三段：民眾的安全意識問題。

在民航安檢中，乘客的安全意識也占據(jù)了重要一角。乘客到達安檢區(qū)域時，需要放棄保安過不去的液體和危險品。但是，有時候乘客不太愿意或是意識不夠，導(dǎo)致口頭上的很多抱怨或是拒絕。其實，對于安全的把控，每一個細節(jié)的嚴格執(zhí)行和耗費是不能遺漏的。因此，從乘客的角度出發(fā)，提高安全意識是非常有必要的。

第四段：對提高安檢效率的看法。

在追求安全的同時，提高安檢效率也是一個不小的考驗。通常，一名安檢人員需要進行全身的安檢，此流程的耗時較長。但是，安檢人員也在不停地尋求更高效的方法。比如，在多個安全檢查點同時進行安檢、引入掃描儀和掌紋識別等高端設(shè)備等方法。這種技術(shù)方法的引入，極大地提高了安檢效率，同時也更方便乘客的出行。

第五段：個人對民航安檢的意見。

在我的印象中，民航安檢對于航空安全狀況和普通乘客的保障都至關(guān)重要。在這個過程中，所有人的付出和貢獻都是不可替代的，尤其是安檢人員在保障安全的同時，還能在細節(jié)處理等各方面。因此，我非常感激他們。

綜上所述，民航安檢雖然較為繁瑣，但它極大地增強了乘客的出行安全保障。對于普通乘客來說，我們也應(yīng)該有安全意識、尊重安檢人員、協(xié)調(diào)配合，共同構(gòu)建一個安全有序的旅行環(huán)境。

專業(yè)民航安檢工作總結(jié)大全（17篇）篇十五

民航安全是航空公司和機場管理者永恒的主題。隨著航空業(yè)的不斷發(fā)展壯大，民航安檢工作也愈發(fā)重要。作為一名從業(yè)多年的民航安檢員，我深深感受到了這份工作的責任和挑戰(zhàn)。在實踐中，我積累了一些寶貴的心得體會，下面將分享給大家。

第二段：細節(jié)化的安檢流程。

在民航安檢工作中，細節(jié)是至關(guān)重要的。在旅客排隊等候時，我們需要保持警覺，嚴防各類違禁品進入機艙。對于旅客行李的安檢，我們需要進行仔細而謹慎的查驗，確保每一件行李都經(jīng)過徹底檢查。此外，我們還需要對旅客進行嚴格的人身檢查，以防止攜帶危險物品的情況發(fā)生。這些細致入微的安檢流程能夠有效地提高機場安全，保護乘客的人身安全。

第三段：緊急情況處理能力。

在實際工作中，我們常常會遇到各種突發(fā)緊急情況。這要求我們具備處理緊急事態(tài)的能力。例如，當發(fā)現(xiàn)有可疑物品時，我們要立即做出正確決策，采取相應(yīng)措施，避免安全事故的發(fā)生。在處理爆炸物品時，我們要迅速疏散旅客，組織專業(yè)人員進行處理，確保安全的同時最大限度地減少影響因素。這種緊急情況處理能力是我們從事民航安檢工作所必備的。

第四段：人際交往技巧的重要性。

作為民航安檢員，我們不僅需要與機場內(nèi)部其他工作人員合作，還需要與旅客進行良好的溝通和交流。在與旅客交往的過程中，我們需要展現(xiàn)專業(yè)、友善的形象，讓旅客感受到我們的誠信和責任。當出現(xiàn)旅客不滿或有投訴時，我們要保持冷靜并耐心解答，為旅客提供滿意的答案。良好的人際交往技巧能夠幫助我們更好地完成工作，并提高旅客對民航安檢工作的認可度。

第五段：持續(xù)學習和提升自我。

民航安檢工作具有一定的專業(yè)性和技術(shù)含量，因此我們需要不斷學習和提升自己。首先，我們應(yīng)該加強對新的安檢技術(shù)設(shè)備的學習，了解并熟練使用它們。同時，我們也需要關(guān)注行業(yè)動態(tài)，了解最新的安檢規(guī)定和要求，以便更好地適應(yīng)工作需求。此外，我們還可以參加安檢技能培訓(xùn)班或與其他安檢員進行經(jīng)驗交流，以提升自己的專業(yè)知識和工作技能。

結(jié)論：

在民航安檢實務(wù)中，細節(jié)化的安檢流程、緊急情況處理能力、良好的人際交往技巧以及持續(xù)學習和提升自我都是非常重要的。作為一名民航安檢員，只有不斷學習和積累經(jīng)驗，才能更好地履行工作職責，確保機場安全，為乘客提供安心的旅行環(huán)境。同時，我們也應(yīng)該認識到，民航安檢工作的意義不僅在于維護機場安全，更在于為國家交通運輸事業(yè)的發(fā)展貢獻一份力量。

專業(yè)民航安檢工作總結(jié)大全（17篇）篇十六

民航安檢是保障航空運輸安全的重要環(huán)節(jié)，通過對旅客和行李隨身物品的檢查，減少惡意攻擊和不法行為對航空安全的威脅。我最近參加了一次民航安檢概論課程，并從中獲得了很多寶貴的心得體會。在這篇文章中，我將分享我對民航安檢的理解、感受以及對其未來發(fā)展的展望。

第二段：理解民航安檢的重要性。

民航安檢是保障航空運輸安全的重要環(huán)節(jié)，一方面能夠減少惡意攻擊和不法行為對航空安全的威脅，另一方面也能夠提高旅客對航空公司和機場的信任。在進行安檢的過程中，安檢員會對旅客和行李進行各種技術(shù)手段的檢查，如金屬探測器和X光機。這些技術(shù)手段不僅能夠發(fā)現(xiàn)攜帶危險品的旅客，還能夠迅速、準確地識別出不同物體的特征。通過不斷提高安檢技術(shù)和設(shè)備的水平，我們能夠更好地保障航空運輸?shù)陌踩浴?/p>

第三段：對民航安檢的感受。

在參加民航安檢概論課程的過程中，我對民航安檢的復(fù)雜性和嚴謹性有了更深的理解。安檢員需要具備專業(yè)的知識和技能，能夠準確判斷和辨別危險品，同時還要處理好旅客的情緒和態(tài)度，保持良好的服務(wù)態(tài)度。我們身為旅客，應(yīng)該積極配合安檢工作，按照規(guī)定將行李和物品進行正確的分裝和申報，以便安檢人員進行檢查。我深感民航安檢是一項復(fù)雜而細致的工作，需要安檢員們具備高度的責任感和敏銳的觀察力。

隨著科技的不斷進步，我對民航安檢的未來發(fā)展充滿信心。新一代的安檢設(shè)備和技術(shù)將更加智能化和高效化，能夠更準確地識別和檢測各種物體。例如，人臉識別、紅外線掃描和生物特征識別等技術(shù)的運用將進一步提高安檢的效率和準確性。同時，隨著人們對隱私的關(guān)注不斷加深，安檢工作也需要在尊重旅客隱私的前提下進行。因此，未來安檢設(shè)備和技術(shù)的研發(fā)不僅需要滿足安全要求，還要考慮到人性化和便利性，以提升旅客的滿意度。

第五段：總結(jié)與展望。

通過參加民航安檢概論課程，我對民航安檢有了更深刻的認識。民航安檢的重要性不可忽視，它關(guān)乎航空運輸?shù)陌踩吐每偷臐M意度。我們身為旅客，應(yīng)該積極配合安檢工作，合理攜帶行李和物品，并自覺遵守相關(guān)規(guī)定。未來，隨著科技的發(fā)展和社會需求的變化，民航安檢將不斷優(yōu)化和升級，以適應(yīng)航空安全的新挑戰(zhàn)。作為普通旅客，我們應(yīng)該對安檢工作保持理解和支持，共同為航空運輸?shù)陌踩暙I自己的力量。

專業(yè)民航安檢工作總結(jié)大全（17篇）篇十七

為了保障我公司辦公環(huán)境的防火、防盜安全，根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的安排布置，綜合辦公室負責人帶領(lǐng)辦公室有關(guān)人員組成安全檢查小組，于12月12日下午對公司辦公樓和樓下露天停車場的消防安全和防盜工作進行了嚴格的檢查，現(xiàn)將檢查情況匯報如下:。

一、安全檢查總體情況。

檢查小組首先對辦公樓內(nèi)部各樓層的門窗、用電電路及開關(guān)、樓道消防安全通道、消防設(shè)施、環(huán)境衛(wèi)生等情況進行了檢查。然后對大樓外的露天停車場、綠化帶及照明設(shè)施進行了檢查。

檢查小組通過全面地排查，檢查結(jié)果總體情況良好，無重大安全隱患。

二、存在的問題。

1、五樓樓頂兩邊通向露臺的門未加鎖、四樓會議室大門及會議室內(nèi)一扇鋁合窗的鎖無法反鎖、閱覽室推拉門右側(cè)門鎖損壞，外來人員可隨意進出，存在安全隱患。

2、閱覽室內(nèi)堆有雜物，堆放雜亂，存在消防安全隱患。

3、整棟大樓僅配有2個干粉滅火器，且滅火器中的干粉保質(zhì)期不詳;各樓層的消防栓均被上鎖，但鑰匙不知去向，未能檢查消防栓是否能正常使用。存在消防安全隱患。

4、二樓部分辦公室存在下班后不鎖門的現(xiàn)象，存在防盜安全隱患。

三、整改措施及建議。

1、請專業(yè)鎖匠為五樓樓頂兩邊通向露臺的門安裝新鎖、為四樓會議室門窗、閱覽室大門及各樓層消防栓更換新鎖。

2、按照“6s”管理規(guī)范對閱覽室進行歸類整理，消除消防安全隱患。

3、按需更換、購置干粉滅火器，在各樓層消防栓更換新鎖后對消防栓的安全狀況進行復(fù)查。

4、再一次強調(diào)各樓層辦公室下班后必須反鎖門窗的規(guī)定。針對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，檢查小組將聯(lián)系相關(guān)人員及時進行整改，確保消防安全不留死角，防盜安全不留漏洞，為公司員工營造一個安定、安全的工作和生活環(huán)境。

歷來把安全問題做為日常工作關(guān)注和重視點之一，也是各項工作的首要任務(wù)。按年初與總部簽定的《安全生產(chǎn)責任書》的相關(guān)要求，我們結(jié)合人員情況，重新落實了安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，認真部署了消防工作，明確了工作責任，重新學習了消防安全制度。同時，我們成立了以安全領(lǐng)導(dǎo)小組為骨干的主要負責人組成的“火災(zāi)隱患普查應(yīng)對小組”，為消防安全工作提供了制度保障和組織保障。現(xiàn)就我部安全自查情況書面報告于下:。

一、組織學習，提高認識組織召開了全體人員的安全工作會議。會上首先傳達了總部的消防精神，并且結(jié)合我部的實際講了我們當前安全工作要注意的問題和提出了嚴格安全工作要求，要求大家充分認識困難，做到安全工作深入人心，到崗盡責，安全工作不能有絲毫放松。在檢查的過程中，我們堅持標本兼治的原則，在普查、整改治標的基礎(chǔ)上，突出治本，充分利用各種有效載體，加大了消防安全宣傳教育力度，邊檢查、邊宣傳、邊教育，使單位員工的消防安全意識提高到一個新高度。

二、安全責任制、規(guī)章制度的建立健全安全工作小組由任組長，負責全面工作;任副組長具體負責四樓安全工作，負責2，3樓消防安全工作。成員有其他教務(wù)人員。

此外，每周1次的部門例會召開值班、值日負責人安全工作會議，工作要點的第一點就是部門安全工作，讓全體員工明確“質(zhì)量固然重要，但師生安全第一”的工作原則，做到警鐘長鳴，常抓不懈。

三、及時排查，及時預(yù)防:根據(jù)寶安分部火災(zāi)普查整治工作實施方案的要求，我們重點普查了:。

1、設(shè)施方面:。

重點普查我分部消防設(shè)施和室內(nèi)消火栓、滅火器、應(yīng)急照明、疏散指示標志等消防設(shè)施器材是否缺少、損壞、停用以及安裝、使用假冒偽劣消防產(chǎn)品的問題。

2、建筑方面:。

普查整治辦公場所的安全出口、疏散通道、場所設(shè)置是否符合國家建筑消防技術(shù)標準的問題。

3、區(qū)域方面:。

主要普查了是否存安全出口和疏散通道堵塞或不足、消防水源缺乏等問題。

四、找查問題，狠抓整改。

檢查過程中，我們以預(yù)防和遏制火災(zāi)為中心，認真找查問題和隱患，狠抓整改。

1.作好消防器材的配備和完善。

2.督促所有人開展自檢自查，落實檢查措施，落實檢查人員，落實檢查期限。按照《安全工作責任書》的要求，建立健全了各項消防安全制度和保障消防安全的操作規(guī)程，各項管理走上了規(guī)范化道路。

3.專門把四樓的后門和辦公室做了重新裝修，使其符合消防要求。

4.組織所有員工進行了防火安全大演習，使每個員工都具備了火災(zāi)防范和處置的基本常識。

通過檢查，全分部上下的消防安全意識明顯的提高，分部的安全責任得到了進一步落實，安全隱患，進一步排除。在今后的工作中，我們要以這次檢查為契機，建立健全更加完善的消防安全長效機制，認真分析工作中的薄弱環(huán)節(jié)，查清工作疏漏，繼續(xù)深入開展好火災(zāi)隱患排查工作，使寶安分部的消防安全工作再上新臺階。

為保障我中心辦公環(huán)境的防火防盜安全，3月22日-23日，根據(jù)中心領(lǐng)導(dǎo)的安排部署，中心負責人帶領(lǐng)辦公室和后勤有關(guān)人員組成安全檢查組，對中心辦公樓和實驗樓消防安全和防盜工作進行了嚴格的檢查，現(xiàn)將檢查情況匯報如下:。

一、安全檢查總體情況。

檢查組首先對辦公樓三樓和四樓的門窗、機房和辦公設(shè)備、用電電路及開關(guān)、樓道消防安全通道、消防設(shè)施，一樓食堂用電用水、環(huán)境衛(wèi)生等情況進行了檢查。然后對實驗樓的一樓冷庫機房，二樓至四樓的辦公室和實驗室的門窗、儀器設(shè)備、辦公設(shè)備以及用電線路、樓道消防安全通道、消防設(shè)施等進行了檢查。

檢查組通過全面、徹底的排查，不留死角，檢查結(jié)果總體情況很好，無重大安全隱患。

二、存在的問題。

1、每個樓層已配備的8公斤、4公斤兩種規(guī)格干粉滅火器直接放置在地面，不利于消防器材的保管和保養(yǎng)。

2、部分辦公室和實驗室的電源插座、插板存在破損，存在安全隱患。

3、機房內(nèi)堆有雜物，堆放雜亂，存在防火安全隱患。

4、實驗樓試驗區(qū)域無安全門，外來無關(guān)人員可以隨意。

進出，存在防盜安全隱患。

三、整改措施及建議。

1、購置消防器材專用箱盛裝所有的滅火器，有效保護消防器材，并整齊堆放。

2、要求后勤及時更換缺損的電源插座，辦公插板由使用人自行更換，確保使用的電器(儀器)安全。

3、機房內(nèi)嚴禁堆放雜物，立即清理，排除火災(zāi)安全隱患，保證機器正常運轉(zhuǎn)。

4、實驗樓二樓樓道口安裝防盜安全門，保障實驗樓辦公室和儀器設(shè)備的財產(chǎn)和消防安全。

5、堅持消防安全常態(tài)化、長期抓，建議成立中心消防安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強安全宣傳教育，建立健全安全管理規(guī)章，堅持每月對消防安全工作進行監(jiān)督和檢查，排查安全隱患。

針對檢查中發(fā)現(xiàn)的消防安全隱患以及消防安全自查工作，中心負責人指出消防安全隱患事關(guān)全體干部職工的生命和國家財產(chǎn)安全，大家要充分認識到消防安全責任重大，不能存有絲毫的松懈和僥幸心理，確保“消防安全不留死角”，排除安全隱患，共同創(chuàng)造一個安定、安全的工作和生活環(huán)境。

根據(jù)縣安委會相關(guān)文件精神，我鎮(zhèn)積極開展了安全生檢查。現(xiàn)相關(guān)工作情況匯報如下：

一、重點突出，目標明確。

安全生產(chǎn)工作重在一個“防”字上，我鎮(zhèn)林區(qū)面積大，木材加工企業(yè)較多，建筑物多為木結(jié)構(gòu)，此次安全檢查重點主要是木材加工企業(yè)、非煤礦山、各單位內(nèi)部、學校及服務(wù)行業(yè)等。一是認真抓消防安全宣傳教育工作。利用街天對群眾進行消防安全宣傳。參加宣傳活動的單位和部門有企業(yè)辦、供電所、司法所、交警、工商、稅務(wù)、派出所、文化廣播電視站、農(nóng)科站等，宣傳采用圖片展、發(fā)放宣傳單、錄音播放、講解的方式向群眾進行宣傳，起到了很好的宣傳效果。二是對全鎮(zhèn)人員密集場所的消防安全疏散通道、安全出口、安全標志狀況進行了一次細致的大排查。涉及場所有：1、公共娛樂場所：影劇院、夜總會、錄象廳、歌舞廳、卡拉ok廳、游樂廳、網(wǎng)吧等。2、住宿及餐飲場所：賓館、飯店、旅館、餐館等。3、商場、超市、家具商場、室內(nèi)市場。4、學校、托兒所、養(yǎng)老院、醫(yī)院。5、木材加工企業(yè)、礦產(chǎn)加工企業(yè)的生產(chǎn)車間、員工集體宿舍等。三是對各種用電的電源線路設(shè)置、電器設(shè)備的使用及管理情況進行大檢查。特別針對下街集鎮(zhèn)各單位、租房戶、農(nóng)村家庭用電、木材加工企業(yè)進行重點檢查。其余行政村、礦山企業(yè)等也分別派專人調(diào)查落實。四是對各種人群的防火意識進行提問式抽樣調(diào)查，特別針對集鎮(zhèn)的居民和外來人員、中學學生、小學學生等進行了解。五是對各單位消防器材的配置情況進行嚴格的檢查，尤其針對木材加工企業(yè)、礦山企業(yè)、鎮(zhèn)直各相關(guān)單位進行嚴格檢查。

二、機構(gòu)健全，認識到位。

為了保障安全生產(chǎn)工作順利進行，鎮(zhèn)黨委、政府專門成立了鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由鎮(zhèn)長__同志擔任組長，副鎮(zhèn)長_同志為副組長，派出所、企業(yè)辦、中心學校、司法所、工商所、供電所、林業(yè)站為成員。在日常工作中，鎮(zhèn)黨委政府領(lǐng)導(dǎo)也多次利用各種會議組織廣大干部職工對與消防安全工作有關(guān)的法律、法規(guī)、會議精神進行認真學習貫徹，提高各單位對安全工作的重視程度，并要求各村委會、鎮(zhèn)直各單位必須堅持逢會必講，務(wù)必把安全工作放在重要的工作日程上來抓來管，減少安全生產(chǎn)事故的出現(xiàn)。

這次安全生產(chǎn)檢查，鎮(zhèn)黨委、政府還專門從工商所、派出所、文化站、企業(yè)辦、中心學校等相關(guān)部門中選拔出對安全工作有豐富經(jīng)驗的同志組成了安全專項檢查組。這些同志因為有多次消防安全工作的實踐經(jīng)驗，所以對消防安全工作有著深刻的認識，思想上能真正深刻的重視消防安全工作。就在這些精干的同志的參與下，檢查組本著認真負責的態(tài)度，展開了此次消防安全大檢查工作。檢查組分3個小組同時開展工作，共檢查木材加工企業(yè)_戶，x個行政村，_個村民小組，商場2個，公共娛樂場所21戶，機關(guān)單位15戶，下發(fā)整改指令書176份，針對存在的隱患限期整改。

由于我鎮(zhèn)曾多次開展過此項工作，所以這一次大檢查從總體上看安全隱患不十分突出，但也存在著不足的地方。具體表現(xiàn)在以下幾個方面：

1、部分地方、部分人群安全意識不強，存在著一定的安全隱患，如室內(nèi)用電電源線老化，裸閘較多，操作程序不規(guī)范，烤爐四周燃料過多等。

2、有的公眾場所疏散通道、安全出口不符合消防安全的要求。

3、部分機關(guān)單位、企業(yè)缺乏必要的消防設(shè)施，無安全生產(chǎn)管理制度，安全應(yīng)急預(yù)案等。

4、檢查組對加油站、液化器經(jīng)營店、壓力容器等的檢查，缺乏相關(guān)技術(shù)知識，對存在的隱患難以下發(fā)整改指令。

5、部分木材加工企業(yè)缺乏相應(yīng)的證照，存在證照“克隆“現(xiàn)象，一證兩廠、一證三廠，導(dǎo)致許多安全隱患，并使安全生產(chǎn)管理工作難以開展。

針對存在的問題，鎮(zhèn)政府做出了以下處理：一是責成鎮(zhèn)供電所全權(quán)負責所有電源線路和電器設(shè)備的整治工作;二是檢查組根據(jù)所檢查的對象，視其情節(jié)提出了整改意見。三是消防設(shè)備不齊的單位要求盡快購置齊備。

在這次安全大檢查工作中，鎮(zhèn)黨委政府充分發(fā)揮了監(jiān)督作用，體現(xiàn)了鎮(zhèn)黨委政府對安全工作的高度重視，進一步增強了企業(yè)和人民群眾的安全意識，許多不利于群眾和企業(yè)生產(chǎn)安全的消防隱患得到了有效的排除，被整改的單位也根據(jù)所提出的整改意見，迅速進行了整改。整個安全大檢查工作取得了良好的效果。

我局對照本部門職責與《食品安全法》、《藥品管理法》的相關(guān)要求，對我縣的食品藥品安全工作進行了自檢自查。現(xiàn)將自檢自查情況報告如下:。

一、加強領(lǐng)導(dǎo)，健全機構(gòu)。

為切實加強對食品安全保障工作的領(lǐng)導(dǎo)，保證各項工作順利開展，我局成立了以局長為組長，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，相關(guān)股室負責人為成員的食品藥品安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負責組織指導(dǎo)、協(xié)調(diào)全縣商務(wù)系統(tǒng)的食品安全工作，督促檢查食品安全工作的落實和進展情況。明確專人負責專項整治日常工作，確保食品藥品安全工作落實到部門，明確到責任人。

二、任務(wù)明確，重點突出。

20，我局繼續(xù)堅持“標本兼治、著力治本”原則，嚴厲防范含瘦肉精等藥用物質(zhì)生豬進入屠宰環(huán)節(jié)，嚴厲打擊生豬屠宰環(huán)節(jié)中注水和注入其他物質(zhì)的違法犯罪行為，依法嚴懲違法犯罪分子，將整治與規(guī)范、監(jiān)管與自律的各項措施有效結(jié)合，建立健全長效監(jiān)管機制。

一加強屠宰環(huán)節(jié)瘦肉精的抽驗，落實宰前尿樣抽檢制度，明確了定點屠宰廠負責人和生豬供應(yīng)商為第一責任人。二是進一步加強了生豬定點屠宰廠(場)、點生豬屠宰宰前宰后的檢疫檢驗工作。三是加強了鮮肉批發(fā)環(huán)節(jié)監(jiān)管，嚴把肉品質(zhì)量關(guān)，嚴禁不合格的肉品批發(fā)上市銷售，杜絕未經(jīng)檢疫檢驗或檢疫檢驗不合格的豬肉產(chǎn)品流入市場。四是對檢疫不合格的生豬和檢驗不合格的肉品進行無害化處理，并做好相關(guān)文字記錄。五是進一步加大了鮮肉市場的監(jiān)督檢查力度。七是商務(wù)局與縣生豬定點屠宰廠簽訂了《食品安全承諾書》。

三、超前謀劃，制定方案。

豬肉、病害肉、注水肉等流入消費領(lǐng)域，確保上市肉品質(zhì)量安全，結(jié)合我縣商貿(mào)流通系統(tǒng)實際，召開了全縣生豬定點屠宰企業(yè)打擊違法添加非食用物質(zhì)和濫用食品添加劑專項整治工作會議，傳達了全國、省、市打擊違法添加非食用物質(zhì)和濫用食品添加劑專項整治工作會議精神，并明確了專項整治工作的任務(wù)和職責。

四、精心組織，落實有力。

自我局成立以來，堅持以人為本，求真務(wù)實，樹立科學發(fā)展觀，針對關(guān)系群眾生命健康、社會危害嚴重的豬肉食品問題，深入開展全縣豬肉及肉食品添加非食用物質(zhì)和食品添加劑專項整治，通過集中整治與制度建設(shè)、嚴格執(zhí)法與科學管理、打劣與扶優(yōu)相結(jié)合等措施，“含瘦肉精”殘留豬肉、非法屠宰、“注水肉”等違法行為得到有效遏制。我縣豬肉食品安全狀況得到進一步改善，市場秩序明顯好轉(zhuǎn)。

對重點對市場上的肉攤實行每周統(tǒng)查與每日抽查相結(jié)合的檢查方式。認真檢查上市銷售的豬肉是否有未經(jīng)檢驗的“白皮肉”或雖經(jīng)檢驗，但檢驗不合格的肉品上市銷售。整治期間，我縣豬肉及肉食品沒有檢測到“瘦肉精”及添加非食用物質(zhì)和食品添加劑現(xiàn)象，沒有接到舉報投訴。

五、多舉并措，力爭實效。

一是加強生豬定點屠宰企業(yè)的監(jiān)督管理。要求生豬定點屠宰企業(yè)必須按照生豬定點屠宰工藝流程和技術(shù)規(guī)范屠宰生豬，認真做好產(chǎn)地檢疫、宰前宰后檢驗，經(jīng)檢驗不合格的豬肉一律不準上市銷售。嚴禁屠宰病死豬，凡未經(jīng)肉品品質(zhì)檢驗人員檢疫屠宰企業(yè)不得擅自屠宰生豬，實行誰屠宰誰負責的責任制度。

二是加強市場監(jiān)管人員的監(jiān)督管理。嚴格要求縣屠宰辦的市場監(jiān)管人員認真履行工作職責，按時上崗，對擅離職守，不認真履行工作職責的市場監(jiān)管人員按有關(guān)規(guī)定給予嚴肅處理。