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倉儲實訓總結報告（熱門20篇）篇一

1.參觀實驗室，認識沙盤模型。

2.了解倉庫中基本的設施設備。

3.熟悉叉車和托盤的構造及使用。

4．識別不同類型的貨架。

1.倉庫基礎設施設備的認識。

2.常見的叉車的搬運作業演示。

3.貨架類型的識別。

實訓器材普通貨架、手動液壓堆高車、手動液壓叉車、托盤、貨架。

1、首先讓我們自己先參觀實訓室的倉庫基礎設施設備，接著是老師再向我們介紹這些設備讓我們有一個更深入的了解。

2、認識沙盤模型，老師為我們講解沙盤中整個運作過程。從商品入庫作業，商品在庫的保管，到商品出庫，整個的流程需要我們認真仔細，需要運輸與倉儲管理的協調和配合。

3、接著主我們了解實訓室的設備，及其一些設備的使用與操作方法（特別演示了手動液壓式叉車與液壓堆高式叉車）。由老師為我們講解了各項具體的流程后學生分小組練習。

4、接著認識了解實訓室的自動化立體倉庫的高層貨架，老師還在多媒體室向我們展示了多種不同的貨架，讓我們充分了解到不同類型的貨架適合放不同的貨物。

5、最后同學們還進行了手動液壓式叉車與液壓堆高式叉車實操。

在這次倉儲實訓中我們認識到了很多，而不僅僅是一些物流設備的認識，更多的是在倉儲物流過程中我們應該認識到的問題，雖然我們不是學習物流專業的學生，但我們知道物流就在我們身邊，電子商務就好比是一輛車子，而物流就是這輛車的輪子，沒有物流的發展，電子商務也是發展不起來的。

我們認識到了，我國現代倉儲物流水平仍達不到經濟快速發展的要求，倉庫擁有量雖多但管理水平較低，倉儲技術發展部平衡。因此有能力的大公司漸漸自建物流體系，打破物流瓶頸。

在倉儲的作業過程中我們發現我們還要注意很過細節性的東西，比如說商品的保管，我們要對商品進行分類后根據不同商品的性質進行保管：又比如說商品的出庫，商品出庫時我們還要進行核實商品的數量還有質量。還要記錄裝車過程。

實訓時我們還學會了手動液壓式叉車與液壓堆高式叉車，讓我們體會到的倉儲作業的一小部分作業，也要注意許多問題的，也是倉儲作業中必不可少的一部分，。

在認識自動化立體倉儲的高層時，不得不認識到自己的落后，現代物流倉儲的發展，現在外國的倉儲可以說是無人自動化倉儲了。所以以后我們要更加努力才行了。也為中國的物流事業貢獻一份力。

倉儲實訓總結報告（熱門20篇）篇二

這次實訓的內容主要是物流倉儲和配送管理的基本理論和簡單的實踐。

經過一個學期的對倉儲和配送的學習，我們對倉儲的定義，基本功能等各個工作流程有了一定的理論基礎，為了以后能更好的適應工作和學習，學校給我們安排了為期兩周的室內實訓，以便我們掌握一些基本操作。兩周的實訓轉眼間就要結束了，回顧兩周的實訓，我們收獲不少，但也看見了自己的一些不足。這兩周的實訓是培養我們的實踐能力，學以致用。

我們到新校區進行了模仿一個公司的銷售，對于出入庫作業和貨物的儲存管理等做了簡單的了解。

成品、出口品在出入庫時根據定單或出口裝箱單出庫，一定要堅持“先進先出”原則，特別在出口方面。還有出口時，裝箱單上的箱號和封號要填寫正確，為了做到先進先出，可再填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數量和同一生產日的數量,出庫時根據“先進先出”進行銷帳，并記錄余數。貨物的儲存一般分為3個步驟，收貨-入庫-貨物管理。在收貨的時候，要確定收貨數量，記好貨物訂單號,最后確定入庫。貨物少的商品要是沒有地方擺放就擺放在地上。在確定沒有任何問題以后，對商品進行編號。給貨物編號是最麻煩的一步，雖然沒有什么體力勞動，但是要給貨物編號學要對貨物的品名規格，包裝單位等每一方面分的清清楚楚。隨后把貨架上的貨物與統計單進行核對，所以核對貨物是必需做的。每天出貨結束以后都要對貨物進行盤點，確定該日的工作也沒有差錯，如果發現錯誤應該及時糾正。

從某種意義上講，倉儲管理在物流管理中占據著核心的地位。從物流的發展史可以看出，物流的研究最初是從解決“牛鞭效應”開始的，即在多環節的流通過程中，由于每個環節對于需求的預測存在誤差，因此隨著流通環節增加，誤差被放大，庫存也就越來越偏離實際的最終需求，從而帶來保管成本和市場風險的提高。解決這個問題的思路，從研究合理的'安全庫存開始，到改變流程，建立集中的配送中心，以致到改變生產方式，實行訂單生產，將靜態的庫存管理轉變為動態的jit配送，實現降低庫存數量和周期的目的。在這個過程中，盡管倉庫越來越集中，每個倉庫覆蓋的服務范圍越來越大，倉庫吞吐的物品越來越多，操作越來越復雜，但是倉儲的周期越來越短，成本不斷遞減的趨勢一直沒有改變。從發達國家的統計數據來看，現代物流的發展歷史就是庫存成本在總物流成本中所占比重逐步降低的歷史。

倉儲管理的內容應該包括三個部分：倉儲系統的布局設計、庫存最優控制、倉儲作業操作。這是三個層面的問題，彼此又有聯系。

倉儲系統布局是頂層設計，也是供應鏈設計的核心。就是要把一個復雜紛亂的物流系統通過樞紐的布局設計改造成為“干線運輸+區域配送”的模式，樞紐就是以倉庫為基地的配送中心。在相應的信息系統設計中，表現為“聯庫管理”的模式，分為集中式、分布式和混合式三類，其中配送中心的選擇和設計是整個系統布局的關鍵。這部分內容通常并不包含在倉儲信息系統wms之中，但是對于布局設計變化的適應性、通用性也會成為客戶選擇wms的一個重要依據。

庫存的最優控制部分是確定倉庫的商業模式的，即要（根據上一層設計的要求）確定本倉庫的管理目標和管理模式，如果是供應鏈上的一個執行環節，是成本中心，多以服務質量、運營成本為控制目標，追求合理庫存甚至零庫存；如果是獨立核算的利潤中心，則是完全不同的目標和管理模式，除了服務質量、運行成本外，更關心利潤的核算，因此計費系統和客戶關系管理成為其中極其重要的組成部分，因為在計費系統中固化了市場營銷的戰略。

在這次的實訓中讓我又一次認識到了團結合作的力量，這次的實訓可以說是問題重重，這個問題還沒解決下一個問題又出來了，如果只靠一兩個人的力量是不可能完成的。但是在這次實訓同學們相當的團結，自己的出的結論十分愿意和其他人分享極大的提高了完成作業的效率，如果沒有同學們的團結這次實訓不會這麼的順利。

這次實訓我們學到了很多，同時也認識到就目前來說我還有很大的不足，不只是一點不足而是很是大的不足。如果就一個物流人來說的話我還完全不合格。作為一個大學生、作為一個物流專業的學生我們還有很長的路要走，還有很多的東西要學。

通過這次實習，我學會了很多書本上學不到的知識,公興搬場，能夠把書本上的理論應用到實際上，實踐是檢驗真諦的唯一方式，只有到實際中往，才干真正認識理論其中的意義。非常感激學院能給我這個難得的機遇，讓我收益匪淺。也非常感激學校老師給了我這個機遇，為我的工作積聚了經驗，奠定了基本。

倉儲實訓總結報告（熱門20篇）篇三

安徽華茂經緯分公司。

安徽華茂集團有限公司位于長江之畔的歷史名城安徽省安慶市，是安慶市政府授權經營的國有獨資企業。集團現有資產總額22億元，公司所屬企業有紡織、進出口、房地產、綜合服務、針織、典當拍賣等6個子公司。安徽華茂紡織股份有限公司為本企業控股的上市公司，是中國“520戶國家重點企業”，現有總股本45552萬股，其中流通股16005萬股。安徽省豐華紡織有限公司為上市企業控股的中外合資企業。

2、倉庫規劃。

3、物料的收發運作。

4、半成品的收發與退貨。

5、成品的收發。

6、倉庫物料的保管。

通過這一段時間的倉管實習，讓我更深刻的認識到了倉管員的特點以及作用。看到了周圍同事們敬業的工作態度和融洽的工作氣氛，讓我感受到能在這個集體中工作是件愉快的事情。而自己各方面的素質也在親身實踐倉管員的過程中得到提高。以下是個人在這一段時間工作中得到的體會。

1、在倉管工作中熟悉自己不內行的產品才是現在最基本的工作任務，是自己適應工作的要求、提高辦事效率的需要，也是為能夠隨時進入其他部門學習的一個基本工作技能。

2、揀貨是工作的.首要任務，發錯貨、賬目錯亂，會給后續工作帶來很大壓力，會使公司利益與形象受損。所以要看好實物、對準確編碼，提高注意力，確保在第一個環節上就做到百分百的正確無誤；另外還需要了解倉庫當日入庫的貨品，多關注倉庫的信息，以確保倉庫是否有足夠的庫存。

3、要用為公司服務的理念去工作，把公司當做是自己的家，融入到這個大家庭，齊心合力經營好這個場所。

4、單純的揀貨，包貨，發貨，好像沒有什么技術含量，會給人一種枯燥無味的感覺。但既然公司安排自己負責這一職位，那就是公司對我們的信任，給我們學習的機會。所以我們應該抱著一種感恩的心去完成自己的工作，竭盡全力完成它，不斷提高自己的效率。

5、倉庫的一切工作不可能走捷徑或一蹴而就，很多都看似小事，偏偏小事都是一環扣一環支撐起全部工作流程得以順暢、正確。當然在實訓中，我也遇到了很多的苦難，也曾一次次的受挫過，但也就是因為這樣，我又一遍遍的去尋找解決的方式和途徑，使這些難題得以順利解決，這個累積的過程，也就成了我實訓期間寶貴的經驗與財富，相信對我以后的生活也會有很大的幫助。

經過這次實訓，我相信，在以后的生活中，不管遇到什么樣的難題，只要一直保持這種心態與斗志，積極向上，我的人生一定會有更大的收獲。

倉儲實訓總結報告（熱門20篇）篇四

這次實訓的內容主要是模擬益達物流公司的倉儲管理體系。有客服人員訂單的撰寫，收貨、發貨、庫位的安排以及貨位的出入庫等流程。

二、過程回顧。

經過的兩個星期的倉儲軟件實訓，對倉儲的定義，基本功能，各個工作流程有了一定的了解，也了解了企業內部物流倉儲管理的各個操作流程。轉眼間兩個星期的實訓就結束了，回顧兩周的實訓收獲了不少，但也看見了自己的一些不足。也知道了在學習方面僅僅只有理論知識是不夠的。相對之下，實際的操作能力是更重要的。這兩周的實訓是培養我們的動手實踐能力，學以致用。

三、操作作業。

在這次3d倉儲軟件實訓中，我們主要做一些物流的操作流程，打單據、入庫、收貨、驗貨、上架以及出庫等流程的操作。在操作過程中，在客服人員的這一步要做到細心地做好每一張發收貨單，必須做到數量、品名等要一一對應，每一個單據都不能做錯，因為接下來的每一個步驟都是跟單據環環相扣的。還有倉管員必須合理地安排每一個庫位，必須考慮好庫位的體積重量等等。

這次實訓，通過倉儲物流作業流程的演練提高我們物流操作能力和倉儲物流管理水平，培養物流管理的實踐能力。了解倉儲物流管理的各個環節，提高我們的實踐等能力。

經過兩個星期對倉儲物流管理的實訓，我們在實訓課上機房中接觸了倉儲物流教學軟件系統，它把我們日常學習的與專業有關的緊密結合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。同時，我們了解到物流工作的復雜性,但在在此實訓中充分了解物倉儲物流相關的運營操作程序,增強感性認識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式,將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合,提高我們的專業綜合素質和能力,也為了讓我們對倉儲物流的運營狀況有一個整體的了解,對物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識,增強我們對所學專業的認識,提高學習專業知識的興趣,切身體會到工作中不同職位面臨的具體工作與他們之間的互動關系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發現了不同的問題,使我們在實習中充分發揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎。通過這兩個星期的上機實習的簡單了解，使我對于物流運營管理有了更加深刻的認識。認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業的運營所包含的諸多部門和所發揮的職能作用之間相互緊密聯系著。

作為一名物流管理專業的學生，總而言之，在上機實習的這兩個星期期間里，使自己做事更仔細，更有耐心了。使我們學到了書本上無法到的東西,是課本知識的再度升華，是從感性認識上升為理性認識的過程。

倉儲實訓總結報告（熱門20篇）篇五

這次實訓的內容主要是模擬倉儲配送中心進行出庫入庫經過幾周的的學習及模擬練習，對倉儲中心的出庫入庫的定義，基本功能，各個工作流程有了一定的理論基礎及實際操作能力，為了以后能更好的適應工作和學習打下了堅實的基礎。回顧幾周的實訓收獲了不少，但也看見了自己的一些不足。這幾周的實訓是培養我們的動手實踐能力，學以致用。

這幾周的實訓出現的問題特別多，雖然這讓我們很頭痛但終究不是一件壞事，問題現在出來總比以后出來的要好。

第一個問題：

因為我們的定向思維導致不能很好的理解題意，以至在實訓過程中走了很多彎路或停滯不前，耽誤了很多時間，甚至導致當天的任務不能完成，敷衍了事。對入庫操作的細節問題要求沒有很好的掌握，結果再次進行入庫操作的時候手忙腳亂，錯誤連連。

第二個問題：

實訓操作與理論知識沒有很好的結合起來，導致實訓的小果不夠好。感覺自己還是沒怎么掌握怎么操作，時間一久就會忘記。

經過這幾周的實訓我們知道了倉儲出庫入庫的概念并知道怎樣操作相關的設備及信息系統極大的方便了我們畢業以后的工作，擴展了我們的知識面。另一個方面我們學會了幾種堆碼方法及其優缺點，知道了怎么掃描貨物;怎么組托;怎么上架。這次的實訓給我們提供了一個很好的機會來鍛煉這方面的能力。在這次的實訓中也讓我又一次認識到了團結合作的力量，這次的實訓可以說是問題重重，這個問題還沒解決下一個問題又出來了，如果只靠一兩個人的力量是不可能完成的。大家需要分工合作才能順利完成作業，負責操作系統的，負責掃描的;負責運貨搬貨的。每一處都需要有人負責，而且還要聯系緊密，不然也會出錯，不能順利完成作業。在這次實訓中同學們相當的團結，自己得出的結論發現的問題十分愿意和其他人分享，極大的提高了完成作業的效率，如果沒有同學們的團結合作，一起克服困難，解決問題這次實訓就不會順利完成。

這次實訓我們學到了很多，同時也認識到就目前來說我還有很大的不足，不只是一點不足而是很是大的不足。如果就一個物流人來說的話我還完全不合格簡直不入流。作為一個大學生、作為一個物流專業的學生我們還有很長的路要走，還有很多的東西要學。

通過這次實習，我學會了很多書本上學不到的知識,能夠把書本上的理論應用到實際上，再次說明實踐是檢驗真諦的唯一方式，只有到實際中去，才能真正認識書本理論中的意義。非常感激湖南現代物流職業技術學院能給我這個難得的機遇，讓我受益匪淺。也非常感激學校老師給了我這個機遇，為我的工作積聚了經驗，奠定了基本。以前對于自己的專業，我還是深感迷茫，不知道自己在學校學到了什么知識，但通過這次模擬實習，使我們對倉儲這門課程有了全新的認識，掌握了一些比較實際的操作技巧，加深了我們對倉儲作業流程的理解，同時我們也知道了自己以后往哪方面發展，在校生應該要掌握哪些知識，才更有利于我們的就業。在實訓中，讓我意識到團隊合作的重要性，動手操作能力的必要性和物流理論知識對物流基本環節的指導作用，具體掌握了一些關于倉儲管理系統操作的知識。

此次實習對我來說是真的收獲不少，從中也收獲了樂趣。讓我懂得了物流過程中的又一個重要環節。為我以后的實踐奠定了堅實的基礎。也積累了許多倉儲管理的經驗。同時也存在一些情況，實訓是我們大學的必修課，不是活動課。不要把實訓當成選修課那樣去對待。要真正的去參與進去，真正的去實踐。這樣才能熟悉它。才能在以后的工作中去應用，去接近工作。現在的學習是在為以后打基礎，把自己培養成為一名真正的物流人。

倉儲實訓總結報告（熱門20篇）篇六

物流業在我國已經成為發展最快的產業之一，但長期以來我國對物流的理論研究和應用實踐、物流的標準化設備與物流信息技術的應用都比較落后。可喜的是，物流行業受到了政府、學校、企業越來越多的重視，很多高校也進行了課程的改革。物流這個專業是一門實踐性和應用性都很強的課程，需要很強的實際動手操作能力。為此，我們學校安排了為期兩周的實訓課程。

學校物流實訓中心。

20xx年4月6日20xx年4月16日。

09級學生即將即將步入實習崗位，為了培養學生的管理技能和應用技能，提高以后工作的籌碼，適應以后的工作，在本學期，由學校統一組織了物流系部的各班學生進行了為期兩周的實訓。

從大的方面來說，我們進行了三個綜合的實訓項目。一是wms系統的揀出庫及入庫的整個工作流程；二是揀選配送的.整個工作流程；三是word、excel、powerpoint、acdsee等常用軟件的應用。下面將進行具體的說明。

（一）wms系統的揀選、出庫及入庫的整個工作流程：

1、在立體庫的電腦軟件上按照揀選單錄入貨物的信息，包括貨物的物料號、數量、庫區等(物料號需要進行物料信息的查詢獲得)。然后選擇聯動出庫，啟動電子揀選系統。

2、用條碼槍掃描事先準備好的周轉箱，進行周轉箱的注冊。再次用條碼槍掃描注冊號的周轉箱，按照電子揀選系統的指示燈進行揀選貨物（紅燈顯示需要揀選的數量），在這個過程中，要先揀貨物，在摁滅指示燈。一層揀選完畢，摁滅綠色指示燈，把周轉箱垂直推入入口，在二層等周轉箱出來后，用條碼槍進行掃描，重復和一層同樣的揀選工作。

4、在二號庫等待的人員拆包檢查貨物。無誤后，在電腦上進行入庫信息的錄入，隨后使用rf條碼槍進行操作，把貨物按照指定位置進行入庫。

5、在電腦上進行出庫信息的錄入，再次使用rf條碼槍進行出庫工作，注冊周轉箱，把貨物按照要求出庫。到此，這個工作流程結束。

（二）揀選配送的整個工作流程：

前奏工作：小組四人分工，兩人進行揀選工作，一人進行線路優化，一人進行gps系統的查詢工作。

1．按照揀選單的要求進行貨物的揀選，一人使用叉車去叉車庫區揀選貨物，令一人去閣樓庫區揀選貨物，同時，第三人進行路優化工作。

2．貨物揀選完畢后，把貨物放在指定的月臺，把零散的貨物放在貨箱中，把整箱的貨物放在月臺上。注意貨物的碼放要合理整齊，大不壓小，重不壓輕。

3．選擇合適的貨車，按照線路優化的結果，進行裝車，先送后裝，后送先裝，合理利用貨車的容積。

4．把車停在中心控制室門前，進行gps系統的查詢，把查到的信息（經度、緯度、時間以及車此刻所在的具體位置）填寫到線路優化單上。

5．按照貨物單把貨物卸到a超市、b超市和c超市，不能野蠻卸貨，貨物要擺放整齊合理。到此，整個揀選配送工作結束。

（三）powerpoint、acdsee、常用快捷鍵、msn、word和excel等常用軟件的應用。

的使用。如何制作幻燈片以及各種效果，例如超級鏈接、幻燈片的切換、幻燈片的動作按鈕、幻燈片的播放效果等。

倉儲實訓總結報告（熱門20篇）篇七

這次實訓的內容主要是物流倉儲和配送管理的基本理論和簡單的實踐。

經過一個學期的對倉儲和配送的學習，我們對倉儲的定義，基本功能等各個工作流程有了一定的理論基礎，為了以后能更好的適應工作和學習，學校給我們安排了為期兩周的室內實訓，以便我們掌握一些基本操作。兩周的實訓轉眼間就要結束了，回顧兩周的實訓，我們收獲不少，但也看見了自己的一些不足。這兩周的實訓是培養我們的實踐能力，學以致用。

我們到新校區進行了模仿一個公司的銷售，對于出入庫作業和貨物的儲存管理等做了簡單的了解。

成品、出口品在出入庫時根據定單或出口裝箱單出庫，一定要堅持“先進先出”原則，特別在出口方面。還有出口時，裝箱單上的箱號和封號要填寫正確，為了做到先進先出，可再填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數量和同一生產日的數量,出庫時根據“先進先出”進行銷帳，并記錄余數。貨物的儲存一般分為3個步驟，收貨-入庫-貨物管理。在收貨的時候，要確定收貨數量，記好貨物訂單號,最后確定入庫。貨物少的商品要是沒有地方擺放就擺放在地上。在確定沒有任何問題以后，對商品進行編號。給貨物編號是最麻煩的一步，雖然沒有什么體力勞動，但是要給貨物編號學要對貨物的品名規格，包裝單位等每一方面分的清清楚楚。隨后把貨架上的貨物與統計單進行核對，所以核對貨物是必需做的。每天出貨結束以后都要對貨物進行盤點，確定該日的工作也沒有差錯，如果發現錯誤應該及時糾正。

從某種意義上講，倉儲管理在物流管理中占據著核心的地位。從物流的發展史可以看出，物流的研究最初是從解決“牛鞭效應”開始的，即在多環節的流通過程中，由于每個環節對于需求的預測存在誤差，因此隨著流通環節增加，誤差被放大，庫存也就越來越偏離實際的最終需求，從而帶來保管成本和市場風險的提高。解決這個問題的思路，從研究合理的安全庫存開始，到改變流程，建立集中的配送中心，以致到改變生產方式，實行訂單生產，將靜態的庫存管理轉變為動態的jit配送，實現降低庫存數量和周期的目的。在這個過程中，盡管倉庫越來越集中，每個倉庫覆蓋的服務范圍越來越大，倉庫吞吐的物品越來越多，操作越來越復雜，但是倉儲的周期越來越短，成本不斷遞減的趨勢一直沒有改變。從發達國家的統計數據來看，現代物流的發展歷史就是庫存成本在總物流成本中所占比重逐步降低的歷史。

倉儲管理的內容應該包括三個部分：倉儲系統的布局設計、庫存最優控制、倉儲作業操作。這是三個層面的問題，彼此又有聯系。

倉儲系統布局是頂層設計，也是供應鏈設計的核心。就是要把一個復雜紛亂的物流系統通過樞紐的布局設計改造成為“干線運輸+區域配送”的模式，樞紐就是以倉庫為基地的配送中心。在相應的信息系統設計中，表現為“聯庫管理”的模式，分為集中式、分布式和混合式三類，其中配送中心的.選擇和設計是整個系統布局的關鍵。這部分內容通常并不包含在倉儲信息系統wms之中，但是對于布局設計變化的適應性、通用性也會成為客戶選擇wms的一個重要依據。

庫存的最優控制部分是確定倉庫的商業模式的，即要（根據上一層設計的要求）確定本倉庫的管理目標和管理模式，如果是供應鏈上的一個執行環節，是成本中心，多以服務質量、運營成本為控制目標，追求合理庫存甚至零庫存；如果是獨立核算的利潤中心，則是完全不同的目標和管理模式，除了服務質量、運行成本外，更關心利潤的核算，因此計費系統和客戶關系管理成為其中極其重要的組成部分，因為在計費系統中固化了市場營銷的戰略。

在這次的實訓中讓我又一次認識到了團結合作的力量，這次的實訓可以說是問題重重，這個問題還沒解決下一個問題又出來了，如果只靠一兩個人的力量是不可能完成的。但是在這次實訓同學們相當的團結，自己的出的結論十分愿意和其他人分享極大的提高了完成作業的效率，如果沒有同學們的團結這次實訓不會這麼的順利。

這次實訓我們學到了很多，同時也認識到就目前來說我還有很大的不足，不只是一點不足而是很是大的不足。如果就一個物流人來說的話我還完全不合格。作為一個大學生、作為一個物流專業的學生我們還有很長的路要走，還有很多的東西要學。

通過這次實習，我學會了很多書本上學不到的知識,公興搬場，能夠把書本上的理論應用到實際上，實踐是檢驗真諦的唯一方式，只有到實際中往，才干真正認識理論其中的意義。非常感激學院能給我這個難得的機遇，讓我受益匪淺。也非常感激學校老師給了我這個機遇，為我的工作積聚了經驗，奠定了基本。

倉儲實訓總結報告（熱門20篇）篇八

新的一年即將來臨，舊的的一年也即將過去，對這一年的工作我也回顧了很多，發現作為一名倉庫管理員的辛苦和要學的東西依舊很多，那對這一年的工作的鑒定如下：

(一)不畏艱辛、克服困難，全力做好本職工作。

我是20xx年xx月xx日進入工廠，也是我踏入社會工作的第一天。應對陌生的環境，陌生的工作，當時無從下手，充滿了迷茫，對業務操作是一竅不通，連一些最簡單的工作術語都不懂。在工廠領導合理安排崗位和同事的幫忙下，很快便對工作業務有了必須掌握，較好地熟悉了入庫操作、在庫管理、出庫操作等。現任馬士基系統操作組長和參與三運倉庫管理，至今順利完成xx_倉庫100票入倉的系統操作;完成xx_倉庫出入庫流程圖繪制;組織員工進行xx_系統培訓;完成核查、修改馬士基系統歷史遺留尺寸差異;繪制三運倉庫平面草圖;參與新秀麗審計盤點等。能準確、及時地與客戶協調處理異常情景，能較好地處理各種工作細節和服從上級、公司的`工作安排和管理制度。

(二)對本職工作的認識。

4、對職責的認識：明白了團隊的重要性;工作合理安排、保障效率的重要性;較好地協調本組人員的工作和保障準確性;對工作能夠負責和能夠按時順利完成。

(一)高效服務，全力做好客戶服務工作我們的工作本職是服務，服務客戶是我們賴以生存的主旋律，僅有做好了客戶服務，得到了客戶的認可。客戶才會真正地認同我們。能做到高效服務，對于客戶的電話咨詢，我都耐心解釋并給予解決，客戶提到的問題和需要，都能及時解答和解決。

(二)專業學習是做好工作的動力源泉我們的工作價值是什么?是在工作中，得到不斷地提升，不斷地去學習得到提高。假如我們甘于落后，那么我們的價值將會一降再降，直到自我都不能認可自我。專業的學習，使自我的實際操作得到理論的支持，理論知識得到實際操作的驗證，不斷地提升不斷地提高，才真正是我們的工作價值。點的精通，線的發展，交織成面的擴張，使自我能夠覆蓋更大的領域，才能在各方面不斷地提升自我。

(三)因勢而變，順勢而為，全力做好自我在各種突發情景和緊急中，我迅速轉變思路，找準自我的工作定位，進取和同事討論改善方法。討論在工作過程中的問題，有一些專業上不懂的地方我虛心向其他有經驗的同事學習。

倉儲實訓總結報告（熱門20篇）篇九

2、通過對華軟的操作了解倉儲運作基本程序;。

3、把握業務操作管理中心的主要業務流程和功能設計，熟悉入庫、出庫程序。

1)、掌握倉儲的運作模式;。

2)掌握倉儲軟件數據初始化的步驟和要求;。

3)掌握倉儲的基本運輸環節，著重掌握入庫出庫的操作。

這學期我們進行了為期兩周的物流實訓，整整兩周都在機度過。實訓，顧名思義是以理論為基礎的實踐操作。是提高我們應用操作潛力的必經過程，因此。如果想讓自己所學的知識得到升華，能學以致用就應好好把握這次機會。第一周主要是了解與熟悉我們實習資料，在謝老師的指導下熟悉華軟運輸管理系統與基本數據，學習如何新增車輛、客戶單位以及貨物等。別以為運輸管理只是簡單的派車送貨，其實它的流程有很多：從用戶分配、基礎資料管理價格管理的基本信息錄入后，開始業務單據的錄入、審核，車輛調度、車倆跟蹤與車輛回到，成本結算，報表管理等。

倉儲管理以及倉儲作業管理。

倉儲管理以及倉儲作業管理系統一般統稱為倉儲管理系統(wms)。隨著企業規模擴大，產成品結構越來越復雜，且整個市場對產品的個性化要求也日益提高，隨之而來的問題是如何存儲這些產品，如何在需要這些產品的時候迅速地找到他們，如何采用有限的倉儲面積存儲更多的物品以及如何合理配置產品品項以最低的品項數和庫存數滿足市場的需要，如何安排倉庫門口(docking)的裝卸作業，使該作業能夠迅速準確地被完成。先進的倉儲系統為了能夠到達上述結果，在系統內設計了一個先進的計劃系統，該系統對于現場的作業狀態十分敏感，他能夠根據現場狀況變化而實時調整作業計劃，使整個作業計劃安排能夠到達最佳。

在計劃自動生成的時候，所思考的因素主要有品項特性(是否對存儲和搬運有特殊要求)，儲位分布以及儲位分配狀況，倉儲作業面積，操作人員數以及操作人員的訓練程度，作業允許的時間以及客戶給定的服務時間以及倉儲設備的運行狀況等等。另外，某些wms系統采用了rulebase或knowledgebase技術，將人們在實際倉儲作業中的優秀經驗整合到系統作業管理中，使系統能夠充分整合現有的倉儲資源而到達作業效率的最佳化，另外倉儲作業管理系統還要支持倉儲內所有自動化設備。

倉儲作業的具體功能如下設計：

物料管理。

物料管理根據倉儲作業以及物流業務以及今后電子商務發展趨勢主要將定位于以下幾個功能方面：

(1).物料的屬性與分類管理。

目前，物料屬性分類方式有兩種：

一種，是代碼繼承式分類，這種方式通過代碼分段方式建立物料的屬性分類，其優點是相同屬性物料在排序上歸為一類，容易管理。但該方法隨著物料種類的增加造成代碼過長，字段過多且不同物料屬性類別使用同一字段造成管理不便，在數據存儲上表現為稀疏矩陣，浪費存儲資源。主要代表性的編碼方案有unspsc、ucc和ean等。

另一種，方法是采用屬性結構表方式進行物料屬性的定義，其主要特性是首先定義物料的分類以及分類屬性，然后再定義屬性值，其結構有些像金字塔型，在這種分類方法中，能夠做到物料的代碼的編撰方式與物料屬性無關，分類能夠無限增加。同時，采用屬性結構表方式建立物料屬性的描述體系，能夠在統一數據庫系統中表達不同的屬性描述類別，但不存在屬性類別的浪費和字段空值過多的稀疏矩陣狀況的出現。

(2).物料的存儲描述。

物料屬性定義完成后，需要定義的另一個物料屬性就是物料的存儲屬性，其中主要包括了下列信息資料：

物料的存儲信息，包括存儲地區、倉庫、倉庫內的存儲區域以及貨架儲位。

物料的.庫存信息，其中包括物料的存儲庫存和在途庫存，由于中國審計特性與國外不同，中國是根據政府頒布的原始樣張作為原始記錄依據，因此對于貨到，單未到的狀況無法進行登帳處理。

物料的存儲條件需要進行配置，先進的倉儲管理系統能夠通過對倉庫實體參數配置，實現對倉儲資源的識別和管理，需要配置的信息主要有倉儲編號，倉儲面積，儲位編號，儲位面積以及儲位存儲規則等等。通過倉儲配置，能夠根據實際作業需求制定優化的倉儲作業計劃，實現對倉儲環境的高效利用，即以有限的面積存放更多的貨品，以有限的資源得到更大的倉儲吞吐量，以有限的人力物力獲得更高的作業效率和速度。

倉儲作業計劃是通過采集收發貨品訂單以及根據系統中的倉儲配置數據，并結合在系統中已經設定的作業規則(processrule)，在規定的時間內完成的作業計劃，倉儲作業計劃主要有下列幾個方面：

(1).收貨上架。

(2).揀貨。

(3).補貨。

(4).碼頭裝載。

倉儲作業計劃生成以后，需要得到完美執行，倉儲管理系統一般都會結合硬件設備和條碼設備輔助完成倉儲作業計劃，因此倉儲作業系統不僅僅僅是一個計劃管理系統，更是一個業務執行管理系統，在作業執行方面，許多wms產品都有比較先進的解決方案和相應的產品，如exe的exceed，es/1awm等系統，其中es/1awm還帶給了基于打印工作令的執行管理系統以適應自動化水平較低的倉儲作業環境。

倉儲資源管理。

倉儲管理系統中另一個重要管理對象是倉儲資源管理，倉儲資源除了倉儲本身還包括了倉儲結構、倉儲設備以及倉儲作業人員等資源的管理。主要功能體此刻倉儲設備的合理調配，并通過設備檢修計劃提高設備完好率;合理配置倉儲結構，提高場地利用率;合理組織倉儲作業人員，是倉儲作業效率能夠得到最大化。

異常處理。

現實生活中，倉儲管理是十分復雜的，在倉儲管理中，會遇到各種突發事件以及其他異常交易作業，因此要求一個優秀的wms系統能夠妥善地處理這些異常狀況。

作業成本管理。

倉儲作業管理的優化，將最終體此刻倉儲成本的降低和作業效率的提高，而成本控制是應用倉儲管理系統的一個主要目的之一。然而，與erp系統不同，erp系統所描述的成本控制，大多以物料成本為中心展開，而wms系統的成本，務必以作業成本為中心，因為wms系統的主要管理對象雖然是物料，但管理的主體確實作業，因此，作業成本的可控以及優化是系統比較重要的環節。

長期以來，倉儲作業是企業內部的成本中心，長期困擾企業管理者的問題是倉儲作業成本比較難于核算和控制。隨著企業生產逐步由大而全走向分工合作，專業化方向，企業的倉儲將不會只對企業的一個部門或幾個部門帶給服務，將會逐步走向集團企業內倉儲中心或以第三方物流服務的形式出現。倉儲作業將會從成本中心走向費用中心，最終走向新的利潤中心。因此先進的wms系統都會帶給基于作業的成本管理系統，幫忙倉儲作業管理人員精確地核算倉儲作業成本，為進一步優化倉儲管理，提高倉儲效率奠定基礎。

培訓工作任務煩重。老師們克服種.種困難，加班加點，從不會到會，保證了實訓的順利進行。

2、教師組織嚴謹。系領導、教研組、實訓教師對這次實訓工作高度重視，是這次實訓的首要因素。

學生自覺認真。實訓過程中，絕大多數同學熱情越來越高，自覺性越來越強，態度越來越認真，不僅僅僅限于掌握軟件流程，個性是對軟件中各種客戶之間關聯的關系，客戶與費用之間關聯的關系等全局化的問題有進一步了解，能將課本上學習的倉儲學及運輸知識與軟件個性是其中的流程對應理解。這是這次實訓成功的根本因素。

教師盡職盡責。萬事開頭難。由于這次實訓是新任務新知識，這次配備的三名指導教師，拿出了全身心投入的敬業精神，從而使實訓工作順利進行，循序漸進，有始有終。

實訓的主要狀況總結如下：

實訓劃分為業務實訓和小結兩大部分。其中業務實訓部分主要是華軟物流管理軟件的運用。這其中包括了參數設置—入倉—保管—出倉—調度—費用核算等較為完整的倉儲運輸環節。在實訓中，主要是通過使同學們在了解此軟件示范的基礎上自己分配了各崗位參數：如貨主、工廠、供應商、購買商、運輸公司、裝卸公司等不同主角，并通過參數設置了解如入倉、出倉等各環節中的步驟。使學生身臨其境，掌握倉儲各子環節體會不同崗位的職業特征和要求。

同學們暢談了實訓給自己帶來的種.種變化，歸納起來，有以下六個方面：

在知識上，由朦朦朧朧變得比較明白;。

在潛力上，由完全不會動手，到基本能動手;。

在作風上，由以前普遍性的馬虎、拖沓，變為大多數人能謹慎、主動;。

在相互關系上，由彼此很少交流，到能實現真正的互幫互助。

倉儲實訓總結報告（熱門20篇）篇十

本協議及其附件適用中華人民共和國法律并依照中華人民共和國法律進行解釋.由于本協議引起的或涉及本協議而出現的異議、爭議、索賠要求或者違約、正常和提前終止本協議、或由此致使本協議失效，應當由雙方通過協商和談判予以解決,如協商未成的,則應交由乙方所在地法院裁決。

第十條通知。

本合同及與本合同相關的一切事項應以合同中填寫的聯系方式進行通知,任何一方發生變更,應于變更之后三日內通知另一方.否則,引致的一切法律責任由變化的一方承擔.該通知亦可用于司法程序(包括仲裁及訴訟)中的通知,本合同各方在此確認,如果司法程序的通知未能依據以上或變更通知中注明的聯系方式送達,守約的一方有權要求以公告方式送達。

第十一條其它。

1.本合同一式四份,雙方各執兩份.

2.本合同須在國家政策、法規和行政規章制度相抵觸，該部分條款自動廢止，并不影響其它條款的有效性和執行性。雙方將根據法律規定和業務需要重新約定相應內容。

3.本合同如有未盡事宜，由雙方共同協商修訂，補充條款雙方簽署后即作為本合同的一部分，與本合同具有同等法律效力。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

甲方：

乙方：

經甲乙雙方協商一致，在平等互利、誠實信用的基礎上，就乙方為甲方提供汽車座椅零配件倉儲配送服務事宜達成本合同，并共同信守。

一、服務內容及服務方式。

2、倉儲物料內容。

物料名稱：面料。

二、甲方職責。

1、甲方有權對乙方物料庫存隨時盤查，并提出合理建議以保證產品的安全。

2、甲方負責將物料運輸至乙方的倉儲配送中心倉庫，并承擔物料至乙方的倉儲配送中心倉庫卸貨前所發生的一切費用。

3、甲方向乙方明示物料搬運、倉儲、配送過程中應注意事項，并要求乙方人員按此執行，有特別需注意的事項應向乙方說明。

4、甲方對乙方驗收后提出的異議或經送檢、經甲方客戶驗收不合格退回的物料，及時予以回復，并及時補送合格物料，自行負擔因此產生的一切相關費用。

5、按合同約定及時向乙方支付倉儲配送服務費。

6、如甲方增加新零件品種需乙方配送，須以書面形式通知乙方并商定新品種結算單價、作為本合同附加協議。

三、乙方職責。

1、保證甲方倉儲物料的安全完好，采取防水、防潮、防腐及防火等措施與正確的物料保管技術，為甲方寄存的物料提供適合的倉儲的良好環境，并按先進先出原則配送物料。

2、甲方的物料運輸到倉儲中心倉庫后，乙方負責及時組織人員卸貨，按倉庫管理的有關要求進行正確搬運、倉儲。

3、乙方按甲方到貨時同行的《發運清單》核對物料的品種、數量和在可視前提下的外觀質量進行檢驗，并把點收結果填寫在《發運清單》上。同時符合的物料，進入倉庫定置管理。

4、乙方應主動、密切聯系甲方客戶，根據甲方客戶配送要求及送貨計劃要求的時間、地點、品種、數量，按時按要求配送物料。

5、乙方應在庫存發生變化時，及時向甲方提供物料的庫存信息。

6、對甲方及其物料建立計算機信息管理系統，建立存儲明細賬，做到日清月結，賬物。

相符，手續齊全，根據甲方客戶及甲方要求提供準確的業務報表。月底將本月整月的收貨、送貨統計賬(賬表需簽章)等與甲方客戶核對確認，并將確認后的業務報表傳遞給甲方，甲方可隨時對物料的庫存數進行盤查。

7、每月報表數將以甲方客戶需求計劃或甲方客戶物管通知指令為依據開出的乙方送貨清單作為憑證反饋甲方。并于每月二十五日前將當月出入庫清單快遞給甲方。

8、零公里退換物料(因質量等問題被甲方客戶生產線退回的物料)，乙方免費為甲方回收至乙方倉庫并及時通知甲方，乙方有義務按甲方需求將所退換物料及時退回甲方，因此產生的運輸費用由甲方承擔。

9、乙方不得將甲方貨物作其它使用，不明原因的損壞、短缺、丟失貨物，乙方將給甲方貨物價值(給甲方客戶不含稅配套價格)等價賠償(或雙方協商賠償)。

四、結算。

1、甲方每月支付乙方固定運輸費和變動運輸費。

1)固定運輸費用按照/月收取，即甲方租用面積(含存儲面積和公攤面積)為93.14平方米;若因生產計劃調整，造成甲方倉儲貨物占用面積超過租用面積10%(即9平方米以上)，則按實際占用面積計收場租費(按照23元/月/平方米收取);如實際使用面積連續三個月超過租用面積10%(即9平方米以上)，則雙方協商簽訂補充協議，重新修訂租用面積。

2)變動運輸費用按發票的數量為準。

2、甲方應按乙方每月開具的運輸發票的金額支付。每月25日為結算日，甲方在結算日后75日內憑乙方開具的發票以銀行轉帳的方式支付。如遇特殊情況雙方協商解決。

五、違約責任。

1、由于乙方不按甲方的合理要求進行搬運、保管、配送，或因乙方在搬運、保管、配送過程中的過錯，致使甲方的物料遭到破壞、丟失，所產生的損失由乙方自行負擔。

2、乙方按甲方客戶的要求為甲方的經檢驗合格的物料進行分揀拆包裝過程中造成的物料損壞，所產生的損失由乙方自行負擔。

3、因乙方過錯導致甲方給甲方客戶供應物料造成不及時時，所產生的損失由乙方自行負擔。

4、因乙方未能主動及時與甲方客戶溝通，對送貨計劃理解有誤，或未能及時掌握送貨計劃，致使甲方向甲方客戶物料供應不及時，所產生的損失或處罰由乙方自行負擔。因甲方物料本身質量問題，或對乙方驗收不合格的異議、退換物料的通知怠于答復、更正、補送所產生的損失均由甲方自行負擔。

5、因物料庫存不足且甲方物料亦未能及時送達乙方倉庫，造成乙方無法準時配送至甲方客戶而影響甲方客戶生產的，產生的后果由甲方承擔。

6、如甲方收到乙方開據的發票，依據規定未按時付款時，甲乙雙方協商后，甲方還未給出明確付款日期時，乙方有權停止物流配送，所造成的一切后果由甲方承擔。但乙方未與甲方協商擅自停止物流配送，所造成的一切后果由乙方承擔。

7、在合同期內，甲乙雙方中的任意一方擅自終止合同的全部或部分條款，違約方須按上一年結算費用總數的20%向守約方進行賠償。

六、不可抗力。

本合同可在任何一方因不可抗力如自然災害、火災、洪水、風暴，或公共道路的關閉、政府干涉、政府控制、或任何類似大型受影響超出一方合理控制的事件上而不能履行其在本合同的義務的期間暫時中止。本合同因上述原因暫時終止時，延遲履行或未履行本合同的一方無需另一方承擔任何責任。

七、期間和終止。

1、本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份，由乙方及甲方正式授權代表簽字蓋章后生效，本合同期限從__年_1_月_1_日起至__年_12_月_31_日止有效。

2、鑒于甲乙雙方長期穩定地合作，在合同期滿前三個月內，合同任何一方沒有提出終止本合同的要求，則本合同自動延長，直至雙方重新簽訂合同或本合同作廢為止。甲方如不續簽協議，需在期滿前，提清庫存在乙方倉儲內的一切物貨，并付清余款。乙方如不續簽協議，在期滿前三個月通知甲方，以便甲方有時間另找第三方。在未征得雙方同意并出具書面正式通知前，雙方不得提前終止協議。

八、保密。

未經一方明確書面同意，另一方不得向任何第三方紕漏本合同的條款;乙方除正常配送外，嚴禁把甲方物料交第三方進行技術測繪及實驗;乙方應為乙主的配送客戶、配送計劃、配送份額等商業信息保密，除非(a)法律或法規要求;(b)向甲方為審計目的指派的授權審計方披露;或(c)向甲方的關聯企業或潛在的關聯企業披露。

九、本合同未盡事宜，由乙方雙方協商一致，書面補充協議，本協議附件及補充協議與本合同具有同等效力。如因本合同發生糾紛，先由雙方友好協商一致解決，協商未果，由原告所在地人民法院裁決。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

倉儲實訓總結報告（熱門20篇）篇十一

通過在嘉興石化有限公司的實習，讓自己真正全身心的投入到社會中、企業中去。在實習中，我開始漸漸了解公司倉庫和銷供部的運營方式，并更深入的了解企業的經營管理，對企業的管理制度、構架、生產管理、銷售、運作流程等都有一定的了解。除了對自己將來所從事的崗位進行了解外，還要學習人與人之間的溝通、相處，懂得把學校學的的理論知識與實際聯系起來，并且在分析問題、解決問題、對事情的應變等方面都有所提高。

：嘉興石化有限公司倉庫、銷供部。

嘉興石化有限公司，坐落于浙江省嘉興港區(浙江乍浦工業園區)，是由桐昆集團獨資籌建的pta生產企業，負責年產80萬噸精對苯二甲酸項目的建設、管理、生產、經營及石化產業相關項目的策劃、投資和生產經營。本項目采用中溫氧化、加氫精制的工藝技術路線，pta裝置選用invista工藝技術。嘉興石化pta項目在堅持自主創新的同時，積極推進國際技術合作，吸收國外經驗，以強化技術積累;積極推進pta人才引進計劃并取得一系列成效。嘉興石化有限公司的投產將使桐昆集團形成上通pta，下達長絲生產的產業體系，提高桐昆抗風險能力、生產規模和市場競爭力。

倉庫管理員，顧名思義就是通過對倉庫物品的管理發揮好倉庫的功能。按規定做好物資設備進出庫的驗收，記帳和發放工作，做到帳帳相符。隨時掌握庫存狀態，保證物質設備即使供應，充分發揮周轉效率。定期對庫房進行清理，保持庫房的整齊美觀，使物資設備分類排列，存放整齊，數量準確。熟悉相應物資設備的品種，規格，型號以及性能，填寫分明。搞好庫房的安全管理工作，檢查庫房的防火、防盜設施，以及堵塞漏洞。完成生產部門交辦的其他工作。

在倉管工作中熟悉自己不內行的產品才是現在最基本的工作任務，是自己適應工作的要求、提高辦事效率的需要，也是為能夠隨時進入其他部門學習的一個基本工作技能。

揀貨是工作的首要任務，發錯貨、賬目錯亂，會給后續工作帶來很大壓力，會使公司利益與形象受損。所以要看好實物、對準確編碼，提高注意力，確保在第一個環節上就做到百分百的正確無誤;另外還需要了解倉庫當日入庫的貨品，多關注倉庫的信息，以確保倉庫是否有足夠的庫存。

倉庫工作頭緒很多，任務瑣碎繁雜，剛開始接觸倉庫工作的時候很多東西都不會，就出現了事倍功半的效果，時間長了慢慢捉摸出來哪該為哪該不為，哪些該做哪些不該做。倉庫的一切工作不可能走捷徑，很多看似小事，偏偏小事都是一環扣一環支持起全部工作流程得以順暢、正確。所以作為倉管要謹慎、細致、勤勞、積極，這樣倉管工作才能做到得心應手，才能快樂工作每一天。

在熟悉了倉庫的管理工作一個月后，我被調到了銷供部工作，銷供部的工作與倉庫息息相關，每天都要把購買貨物的發票和清單及時送到倉庫，讓倉庫人員清點、核對并把貨物按時入庫。并做好相應的記賬工作。

雖然實習時間只有三個月，每天都在做差不多的工作，但還是學習了不少知識。首先，結合實踐了解了倉庫管理的基本理論，認識了倉庫管理的重要性，學習了倉庫管理的原則和注意事項，了解了銷供部的.工作流程。其次，進一步加深了對企業各個方面的認識和了解，尤其是加深了對公司整個物資購買和管理的流程及其各個環節的認識;在和一些同事的交流過程中,也從他們身上學到了許多各個方面知識。

在實習中，我也遇到過很多的苦難，也曾受到過挫折，但也就是因為這樣，我又一遍遍的去尋找解決的方式和途徑，使這些難題得以順利解決，這個累積的過程，也就成了我實訓期間寶貴的經驗與財富，相信對我以后的生活也會有很大的幫助。經過這三個月的實習，我相信，在以后的生活中，不管遇到什么樣的難題，只要一直保持這種良好心態與斗志，積極向上，我的人生一定會有更大的收獲。作為一名剛步出校門，步入社會的大學生，作為一個欠缺工作經驗的學生，能夠進入嘉興石化有限公司，是自己人生的一大幸事。通過實習了解了社會，了解了公司，了解了自己，從而為確立自己的人生目標跨向了一大步。

倉儲實訓總結報告（熱門20篇）篇十二

一）、實訓目的：

1、了解倉儲基本管理及基本運作模式；

2、透過對華軟的操作了解倉儲運作基本程序；

3、把握業務操作管理中心的主要業務流程和功能設計，熟悉入庫、出庫程序。

二）、實訓要求：

1）、掌握倉儲的運作模式；

2）掌握倉儲軟件數據初始化的步驟和要求；

3）掌握倉儲的基本運輸環節，著重掌握入庫出庫的操作。

三）、實訓過程：

這學期我們進行了為期兩周的物流實訓，整整兩周都在機度過。實訓，顧名思義是以理論為基礎的實踐操作。是提高我們應用操作潛力的必經過程，因此。如果想讓自己所學的知識得到升華，能學以致用就應好好把握這次機會。第一周主要是了解與熟悉我們實習資料，在謝老師的指導下熟悉華軟運輸管理系統與基本數據，學習如何新增車輛、客戶單位以及貨物等。別以為運輸管理只是簡單的派車送貨，其實它的流程有很多：從用戶分配、基礎資料管理價格管理的基本信息錄入后，開始業務單據的錄入、審核，車輛調度、車倆跟蹤與車輛回到，成本結算，報表管理等。

倉儲管理以及倉儲作業管理。

倉儲管理以及倉儲作業管理系統一般統稱為倉儲管理系統（wms）。隨著企業規模擴大，產成品結構越來越復雜，且整個市場對產品的個性化要求也日益提高，隨之而來的問題是如何存儲這些產品，如何在需要這些產品的時候迅速地找到他們，如何采用有限的倉儲面積存儲更多的物品以及如何合理配置產品品項以最低的品項數和庫存數滿足市場的需要，如何安排倉庫門口（docking）的裝卸作業，使該作業能夠迅速準確地被完成。先進的倉儲系統為了能夠到達上述結果，在系統內設計了一個先進的計劃系統，該系統對于現場的作業狀態十分敏感，他能夠根據現場狀況變化而實時調整作業計劃，使整個作業計劃安排能夠到達。

在計劃自動生成的時候，所思考的因素主要有品項特性（是否對存儲和搬運有特殊要求），儲位分布以及儲位分配狀況，倉儲作業面積，操作人員數以及操作人員的訓練程度，作業允許的時間以及客戶給定的服務時間以及倉儲設備的運行狀況等等。另外，某些wms系統采用了rulebase或knowledgebase技術，將人們在實際倉儲作業中的優秀經驗整合到系統作業管理中，使系統能夠充分整合現有的倉儲資源而到達作業效率的化，另外倉儲作業管理系統還要支持倉儲內所有自動化設備。

倉儲作業的具體功能如下設計：

物料管理。

物料管理根據倉儲作業以及物流業務以及今后電子商務發展趨勢主要將定位于以下幾個功能方面：

（1）物料的屬性與分類管理。

目前，物料屬性分類方式有兩種：

一種，是代碼繼承式分類，這種方式透過代碼分段方式建立物料的屬性分類，其優點是相同屬性物料在排序上歸為一類，容易管理。但該方法隨著物料種類的增加造成代碼過長，字段過多且不同物料屬性類別使用同一字段造成管理不便，在數據存儲上表現為稀疏矩陣，浪費存儲資源。主要代表性的編碼方案有unspsc、ucc和ean等。

另一種，方法是采用屬性結構表方式進行物料屬性的定義，其主要特性是首先定義物料的分類以及分類屬性，然后再定義屬性值，其結構有些像金字塔型，在這種分類方法中，能夠做到物料的代碼的編撰方式與物料屬性無關，分類能夠無限增加。同時，采用屬性結構表方式建立物料屬性的描述體系，能夠在統一數據庫系統中表達不同的屬性描述類別，但不存在屬性類別的浪費和字段空值過多的稀疏矩陣狀況的出現。

（2）物料的存儲描述。

物料屬性定義完成后，需要定義的另一個物料屬性就是物料的存儲屬性，其中主要包括了下列信息資料：

物料的存儲信息，包括存儲地區、倉庫、倉庫內的存儲區域以及貨架儲位。

物料的庫存信息，其中包括物料的存儲庫存和在途庫存，由于中國審計特性與國外不同，中國是根據政府頒布的原始樣張作為原始記錄依據，因此對于貨到，單未到的狀況無法進行登帳處理。

倉儲配置管理。

物料的存儲條件需要進行配置，先進的倉儲管理系統能夠透過對倉庫實體參數配置，實現對倉儲資源的識別和管理，需要配置的信息主要有倉儲編號，倉儲面積，儲位編號，儲位面積以及儲位存儲規則等等。透過倉儲配置，能夠根據實際作業需求制定優化的倉儲作業計劃，實現對倉儲環境的高效利用，即以有限的面積存放更多的貨品，以有限的資源得到更大的倉儲吞吐量，以有限的人力物力獲得更高的作業效率和速度。

倉儲作業計劃是透過采集收發貨品訂單以及根據系統中的倉儲配置數據，并結合在系統中已經設定的作業規則（processrule），在規定的時間內完成的作業計劃，倉儲作業計劃主要有下列幾個方面：

（1）收貨上架。

（2）揀貨。

（3）補貨。

（4）碼頭裝載。

倉儲作業執行控制。

倉儲作業計劃生成以后，需要得到完美執行，倉儲管理系統一般都會結合硬件設備和條碼設備輔助完成倉儲作業計劃，因此倉儲作業系統不僅僅僅是一個計劃管理系統，更是一個業務執行管理系統，在作業執行方面，許多wms產品都有比較先進的解決方案和相應的產品，如exe的exceed，es/1awm等系統，其中es/1awm還帶給了基于打印工作令的執行管理系統以適應自動化水平較低的倉儲作業環境。

1倉儲資源管理。

倉儲管理系統中另一個重要管理對象是倉儲資源管理，倉儲資源除了倉儲本身還包括了倉儲結構、倉儲設備以及倉儲作業人員等資源的管理。主要功能體此刻倉儲設備的合理調配，并透過設備檢修計劃提高設備完好率；合理配置倉儲結構，提高場地利用率；合理組織倉儲作業人員，是倉儲作業效率能夠得到化。

2異常處理。

現實生活中，倉儲管理是十分復雜的，在倉儲管理中，會遇到各種突發事件以及其他異常交易作業，因此要求一個優秀的wms系統能夠妥善地處理這些異常狀況。

3作業成本管理。

倉儲作業管理的優化，將最終體此刻倉儲成本的降低和作業效率的提高，而成本控制是應用倉儲管理系統的一個主要目的之一。然而，與erp系統不同，erp系統所描述的成本控制，大多以物料成本為中心展開，而wms系統的成本，務必以作業成本為中心，因為wms系統的主要管理對象雖然是物料，但管理的主體確實作業，因此，作業成本的可控以及優化是4wms系統比較重要的環節。

長期以來，倉儲作業是企業內部的成本中心，長期困擾企業管理者的問題是倉儲作業成本比較難于核算和控制。隨著企業生產逐步由大而全走向分工合作，專業化方向，企業的倉儲將不會只對企業的一個部門或幾個部門帶給服務，將會逐步走向集團企業內倉儲中心或以第三方物流服務的形式出現。倉儲作業將會從成本中心走向費用中心，最終走向新的利潤中心。因此先進的wms系統都會帶給基于作業的成本管理系統，幫忙倉儲作業管理人員精確地核算倉儲作業成本，為進一步優化倉儲管理，提高倉儲效率奠定基礎。

實訓心得：

1培訓工作任務煩重。老師們克服種種困難，加班加點，從不會到會，保證了實訓的順利進行。

2教師組織嚴謹。系領導、教研組、實訓教師對這次實訓工作高度重視，是這次實訓的首要因素。

3學生自覺認真。實訓過程中，絕大多數同學熱情越來越高，自覺性越來越強，態度越來越認真，不僅僅僅限于掌握軟件流程，個性是對軟件中各種客戶之間關聯的關系，客戶與費用之間關聯的關系等全局化的問題有進一步了解，能將課本上學習的倉儲學及運輸知識與軟件個性是其中的流程對應理解。這是這次實訓成功的根本因素。

4教師盡職盡責。萬事開頭難。由于這次實訓是新任務新知識，這次配備的三名指導教師，拿出了全身心投入的敬業精神，從而使實訓工作順利進行，循序漸進，有始有終。

實訓的主要狀況總結如下：

實訓劃分為業務實訓和小結兩大部分。其中業務實訓部分主要是華軟物流管理軟件的運用。這其中包括了參數設置—入倉—保管—出倉—調度—費用核算等較為完整的倉儲運輸環節。在實訓中，主要是透過使同學們在了解此軟件示范的基礎上自己分配了各崗位參數：如貨主、工廠、供應商、購買商、運輸公司、裝卸公司等不同主角，并透過參數設置了解如入倉、出倉等各環節中的步驟。使學生身臨其境，掌握倉儲各子環節體會不同崗位的職業特征和要求。

同學們暢談了實訓給自己帶來的種種變化，歸納起來，有以下六個方面：

1在知識上，由朦朦朧朧變得比較明白；

2在潛力上，由完全不會動手，到基本能動手；

3在作風上，由以前普遍性的馬虎、拖沓，變為大多數人能謹慎、主動；

4在相互關系上，由彼此很少交流，到能實現真正的互幫互助。

倉儲實訓總結報告（熱門20篇）篇十三

畢業的鐘聲即將響起，迎來的是實習的考驗，在實習當中才發現，社會并不是想象中的那么簡單。在面臨第一份的時候，來不及多慮就要坦然面對，克服從中的種種困難。

盤點工作對于一個倉庫管理員來說并不陌生，因為那是每個月都必定要完成的工作。另每個人都不能有大意的心態，因為關系到公司高層對公司資產的了解及新年能有更好的開始，也是對我的一個肯定。

盤點前，我像熱鍋上的螞蟻一樣，每天都為實物、卡、帳是否一致而忙碌著。不過我的忙碌都是值得的，我的工作是被別人所肯定的，因為我的盤點工作進行的很順利，這也是我應該值得驕傲的，如果平時工作做的不好，盤點前再急再忙也沒有用。雖然這次盤店結束了，很多好的方面都是我要繼續沿用下去的。

在整理當中，學問也是很大，剛接觸這份工作的我，在同事們的細心教導下，認真的做到將必需與非必需品分開，在崗位上只放必需品所謂必需品，是指經常必須使用的物品，如果沒有它，就必須購入替代品，否則就會影響工作。凡是它的使用頻率為每小時或每天都要用到的，就稱為必需品。它的處理方法就是放在經常使用的地方，如電話機;或是隨身攜帶，如筆。因此，理理的關鍵在于使用頻率即使用次數為判斷基準，再做到把非必需物品按照有使用價值、無使用價值分別整理。

我能做到第二項“整頓”，就是必須分類貨物進出頻率，并按輕重緩急，建立進貨、出貨、盤點等作業的標準作業操作化和制度化，并嚴格按標準化、制度化進行操作;對倉庫里的儲位如何利用進行分析，即倉庫空間利用的最大化、出入庫效率最大化，進而提高公司服務形象，跟上市場營銷現代化的節奏。

工作期間始終以認真，刻苦，不怕苦的心態做事，與同事之間的關系也很友好，能夠團結一致。遵守公司的規章制度，服從領導的安排，從未出現偷懶，遲到，早退等不良現象。

來到公司，對與起初的不了解到現在的融入其中成為一份子，在這幾個月中讓我學到了很多東西，這在以前的學校工作中是完全不一樣的，公司在逐漸的成長，我也隨著它逐漸長大學到很多知識，這是大家都很欣慰的。

倉儲實訓總結報告（熱門20篇）篇十四

讀書使人進步，讀書使人睿智。近期，在工作暇閑之余，百度了《倉儲管理》一書，讓我受益匪淺。此書實意專篇案例倉儲管理、績效規劃與設計。是倉儲管理這可以按表操作，輕松管理。為生產、品質、安全、人力、成本管理加分，具有很強的實務性、可操作性。

倉儲管理已經成為影響產品市場競爭的關鍵因數，它不僅是對儲存的物料場所及作業管理。更是對生產和銷售活動的一種支持性服務。倉儲管理的良莠直接影響，生產、物料管理系統的成芭比。因而倉儲管理往往影響企業的品質，效率、成本、安全。

倉庫作為一個公司的物料和成品集散地，擔負著非常大的作用。公司里幾乎所有的流動資產都集中在倉庫，倉庫流動順暢與否，生產進出頻率和物料收發是否正常有序，直接關系到工廠的生產效率能否達成有效目標。而物料的成本占整個企業成本的50%-70%，重要性極高，倉庫對物料數字正確性也關乎到生產進度，如果物料沒有及時供給成產，造成發貨短缺極可能會影響到進貨的順利。

倉庫是物資的聚散地，所以如何對物料的保護和控管也是直接關系到各種損耗和浪費能否減少到最低限度，庫存的有效控管和利用、不斷的維護減少自然損耗、數字的精準控制等。

一個優秀的管理者，會按工作計劃，首先會列出一定時間段的計劃表，這樣可以提供完成目標的方向，減少因改變造成的不確定損失，更好的做出倉庫管理工作，讓生產管理達到最終目標，三變：變質量、變效率、變獲利。二順：生產順、交貨順、一低：庫存低。做到五個三，三齊庫容整齊。貨物整齊，堆放整齊。三清：清楚數量，清楚質量，清楚規格。三符：賬目符合，物品符合，卡片符合。三潔：設備清潔。產品清潔，地面清潔。三能做好盤點工作，讓物件不靠墻，不靠柱，不落地。做到循環管理，完整且運營流暢。同時做到績效的考核，獎懲明確，提高管理者的'工作積極能力。倉庫管理需要優秀的管理者和一個優秀的團隊，因為一個優秀的管理者后面一定要有一個優秀的團隊。并且還要做好出入庫的帳料記錄與定期存盤，不良物料及呆料廢料的及時處理，簡而言之，做到帳帳相符，帳物相符，帳證相符。帳，卡，料一致。

在產品歸于庫房的過程中，對于產品的堆放一定要遵循以下三不原則：不堵塞通道，不堵塞防火栓和滅火器，不超高，對于堆放一般采用四法管理：五五堆放法，六號定位法，托盤管理法，分類管理法。儲存和發放產品一般要遵循以下三原則：倉庫十二防(防火，防水，防壓，防腐，防銹，防爆，防曬，防倒塌，防盜，防電，防蛀，防潮)定點定位定量，先進先出等三原則。

任何一家工廠的6s管理開展的是否有效從倉庫里可以直接反映。倉庫6s可以改善污染環境，整頓混亂無序的工作現場，提高我們的品質和效率，最終提高產品和服務質量。

倉庫是任何一家公司的中轉站，所以倉庫主管必須和所有的相關部門打交道，各車間的主管，采購部，物控，財務，業務等，幾乎牽涉到公司的所有部門，倉庫既要服務于生產，又是產品存放的直接責任人，因此作為倉庫這個后勤職能部門，既要在堅持倉庫管理各種原則的前提下，又要做好跟進生產的糧草官倉庫管理者必須責無旁貸的擔負起這個責任。既要堅持原則又要服務于生產，同時，還要讓各相關部門在接受你的原則的前提下搞好生產，因此，管理者要具有良好的溝通協調能力。

總之，作為一名倉庫管理者，我將本著努力工作的態度，做一個有技術能力，掌握科學的領導方法，有很嚴實的溝通協調能力，同時更重要的是做一個思維能力縝密邏輯思考的的管理者，做好倉庫儲存管理工作。

倉儲實訓總結報告（熱門20篇）篇十五

經過這段時間的學習工作，讓我意識到了其實不管到哪干什么工作，都應該盡心盡力，把他當作一項事業來做，或者是當作是一件藝術品，要仔細的精雕玉琢!以前總覺得差不多就行了，工作只是謀生的手段，干的好壞無所謂的覺悟是極其錯誤的。當我看到大家對工作的熱愛后，深深的感染了我。

2、反思總結不經常，關聯應變能力比較弱。

當遇到一個問題時，總是考慮欠周全，感覺下手困難或解決思路不明確。這就是經驗不足，駕馭能力不強的表現。

二、下步打算。

1、精于專業技能，勤于現場觀察。

實踐中提高運用知識的能力是下一步我工作的首要任務。下大力把本職工作做好，做到“一精多能”把所學變為己用，不管是那一步工作都應該有預見性。“凡是預則立，不預則廢”所以在下步的工作中我會多多思考，多做研究，善于分析，勤于觀察，不段的提高業務水平。

2、善于溝通交流，強于協助協調。

3、虛心學習，加強對本職工作認識。

虛心向每一位同事學習工作中的好方法，好習慣，這些都是一筆寶貴是財富。加強實踐知識的學習，全方位的提高工作效率，提高處理各種問題的能力。

4、提高思想認識，當整工作態度加強學習，不斷提高政治素質和業務水平面對新的工作崗位和新的工作環境，我認為只有具備良好的政治素質和業務水平才是做好本職工作的前提俗話說：“活到老，學到老”，通過閱讀大量的道德修養書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質為能保質保量地完成工作任務。

倉儲實訓總結報告（熱門20篇）篇十六

通過安排到xx車間進行實習，了解產品生產工藝流程、職能部門的設置及其職能，了解企業的內部控制。

二、實習流程。

在這一個多月的時間里，下到生產車間后，先了解整個生產的流程，從采購入庫，到領料生產，到最后的成品入罐，對整個車間的生產活動有了基本認識，這對我們熟悉企業，進行實務操作打下良好基礎。

其中，先前我們對生產幾乎一無所知，但下到車間之后，我們不僅了解了生產流程，還進一步了解了生產工藝流程和用途，由于脂肪酸生產完后是直接用于公司后面的揚子石化生產，所以每個月的生產有一定的額度。而且由于季節和溫度等條件的限制，機器開工的時間長度及強度也有相關的規定，另外，對一些流水線的參觀，也激發了我對如何通過新流水線的建設，對降低生產成本的思考，于是，感受頗深的一點，要做一名合格的會計人員，對基本、基礎的作業環節是要了解的，否則，很容易讓理論脫離實踐。

在熟悉了車間的生產流程后，工作人員拿了以前的交接班記錄和中間產品申請單和報表等資料給我們看，在翻看這些資料的過程中，有不懂或弄不清楚的資料，積極向同事請教，在他們的耐心指導下，我們對車間的整個產品檢驗的程序方法有了一定上的認識。

由于化工生產是不間斷的，所以車間生產必須時刻有人，車間的工作人員采取四班兩倒（一天白班12小時一天晚班休兩天）和常白班制度。我們車間有四個人（主任，工藝員，等）上長白班，其他人分成甲乙丙丁四個班四班兩倒。

雖然我們沒有正式分配，但我們都嚴格遵守車間的生產紀律，遇到不懂不明的地方都積極發問，以免造成安全事故。在車間里必須首先了解生產工藝流程，我們先查看了每個儀器和設備，并了解他們的名稱和用途，遇到不懂的地方工藝員就跟我們耐心講解。為了更好的工作，我們把工藝流程圖畫下來以便更好的熟悉工作環境。當然在化工生產中最重要的是安全。因此我們剛進車間時主任就給我們上了一堂安全教育課。

三、實習總結。

總之，這次實習是有收獲的，自己也有許多心得體會。首先，感受頗深的一點是，理論學習是業務實戰的基礎，但實際工作與理論的闡述又是多么的不同，在工作的閑暇之間，在同一些工作多年的會計人員的交談中，深知，在工作崗位上，有著良好的業務能力是基礎能力，但怎樣處理好與同事的關系，為自己和他人的工作創建一個和諧的氛圍，又是那么的重要，于是也就更能體會在企業中“人和萬事興”的要義。

其次，作為企業的一員，無論是其他工作人員，還是會計人員，在進行自身相對循環重復的工作中，不僅應保持工作的質量及效率，還應具備創新精神。西大農藥廠，即將面臨“改制”的調整，這就意味著該企業將面臨由“校辦”企業向“社會”企業的角色轉換，先前所享有的一些優惠政策，將隨著改制的完成而傾刻喪夫，這樣，農藥廠將更直接的面臨市場激烈競爭，接受殘酷的規則約束，為了企業的生存、發展，就得創新，以變求生存，用新促發展，西大農藥廠在面臨新一輪發展的時期，應鼓勵員工大膽創新，為企業的發展積極獻計獻策。

倉儲實訓總結報告（熱門20篇）篇十七

倉庫管理規定主要是：

1.凡是進入倉庫的物品，必需嚴格把好質量關，認真查檢商品的型號、產地，是否與所采購的計劃符合。

2.出庫制度，沒有領導的批準不得擅自把貨物出庫，杜絕亂拿亂用廠里的東西。

3.物品的管理，按歸類、分區、分架來擺放，看著美觀、整齊。

4.帳目的管理，做好貨物的明細帳，讓人一看就一目了然。

5.安全管理，上下班要巡查倉庫，要經常打開窗戶進行通風，必要的還要有消防栓、滅火器一類的消防器材，查看電源是否在關閉狀態，門、窗有沒有完好。

倉庫里他們的值班組長全面負責倉庫工作，負責審核出庫單及售后外聯工作；信息組負責單據錄入并收款工作；我在倉庫工作半個月，倉庫對特定客戶特定的物料發貨后對庫存及時進行了清點，同時每周五要在倉庫人員范圍內對庫存進行了一次盤點。倉庫里的工作人員分工明確，配合也有默契。倉庫人員設置及工作流程基本是按照公司的工作制度規定來執行的。有些細節方面如物料卡片的工作還可以更完善、細化一些。

第一建議物料到貨后無特殊情況均要及時上架，不管是常規的還是少用的上架的物料均應建立卡片，并且相同大類的物料應盡量放置在一塊，便于查找。登記卡片，便于管理，并且在一定程度上可以保證物料先出先進，為客戶爭取更長的保修期。

上登記，我建議可以在事后補登卡片出入庫明細。這樣物料卡片收、發、存有連續性，我們不僅能從物料卡片上看到存貨存量狀況，對進出的流量情況也一目了然。

另外，很多物料從外觀上看來都存放很久了，最遠的生產日期是09年8月的，倉庫人員對這些積壓的貨物比我們財務要清楚得多，他們對如何消化這些物料也比我們更了解，倉庫人員管理著庫存實物的第一手資料，建議倉庫人員在管好物料保證帳實相符的同時，可以定期如年底對當年未有發生額的物料進行清理匯總，報領導及時處理，加速庫存周轉，減少庫存資金占用。

經過實習，對于公司的倉庫管理，我有了以下的體會：

1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤出庫的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

2、要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時向上級匯報,并得到應允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺。

通過這一個多月的實習，我覺得我倉管員的這個崗位有了更深的認識。原本看似輕松的一份工作，經過一段時間的學習和了解才認識到這份工作的.重要性，這個崗位的責任之重大。對于售后服務來說，庫房管理的好與壞直接影響到售后的利潤。所以不能小看了每一份工作，每一個崗位都有它自己存在的價值。經過這段時間的實習，我在人際交往和與人溝通方面有了很大的改變。在大家的幫助下，我很快地適應并掌握了這里的工作環境和工作流程。這一個多月的實習時間雖然很短暫，但我的收獲很多，為我今后的工作打下了堅實的基礎。

倉儲實訓總結報告（熱門20篇）篇十八

倉儲實訓總結報告（熱門20篇）篇十九

1.倉庫管理工作的優點，取得了什么成績，有什么改進的地方，用什么的方法改進。

2.倉庫管理工作的缺點，不足的地方、錯誤的地方、錯誤的原因是什么。

3.倉庫管理工作的難點，存在的困難、

4.倉庫管理工作的盲點，沒有注意到得，忽略了的。

5.倉庫執行能力分析。

6.倉庫溝通分析，及改進措施，(也包括部門間的溝通，門店的溝通)7.倉庫為門店提供貨分析，(發貨的及時、準確、質量把關)

1.作為倉儲部的負責人，在倉儲部統籌、規劃方面還沒有完全做好。

缺乏清晰的思路，邏輯性不強，比如分析問題和改善措施，工作安排細節方面。

1.自身的工作，報告工作計劃還沒有達到要求。

2.員工的技能和知識。員工的工作方面、工作知識等還要改善的空間。

3.對團隊的管理還沒有趕緊到位。在團隊建設、激勵、改善和考核員工方面還沒有完全做好。

1.還沒有做到完全了解倉儲部的工作計劃，就不能對全盤工作進行組織安排、監督和總結反饋。

2.員工發現問題和異常反映意識的培訓做工還完全做好。員工有問題，有異常未能及時上報。

對一些存在員工執行不到位的困難估計不足，沒有完全了解執行男的客觀和主觀上的問題。

1.對安排倉管員每天的工作，分工不夠詳細和明確，還沒有一個明確的是、思路，影響工作效率。

2.還沒有時間管理意識，對日常工作的時間安排還沒有規劃和執行。

對倉庫等還沒有完全了解透徹，面前對倉庫的認識只是在表面的熟悉，還沒有完全了解到倉庫整個運作流程，比如倉庫的商品重要數據、信息的了解熟悉程度還不夠。

倉儲實訓總結報告（熱門20篇）篇二十

轉眼間為期兩個星期的實訓就結束了，但是__公司的物流配送、__物流公司以及學校里面的航海模擬實驗中心、輪機實訓實驗樓這些實訓過程仍歷歷在目。

兩個星期的實訓讓我學到了許多東西，不僅在理論上對物流配送、散貨裝運、集裝箱運輸等領域有了全新的認識，在實踐能力上也有了一定的提高。此外，在實訓期間我學會了如何把所學的知識在應用在實踐中，讓實踐與理論相結合，真正做到學以致用。這次實訓對于我以后學習、找工作真是受益菲淺，在短短的兩個星期中讓我初步從理性回到感性的重新認識，也讓我初步的認識這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發!相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的重要的基石。

作為一名大二學生，經過一年多的在校學習對專業知識也有了一定的認識和理解。在校期間一直都是忙于理論知識的學習，所以到了實訓地方對每一個環節都相當的抽象，例如，企業的配送過程是怎樣的、港口的貨物是如何裝運的等都是不明確的。而經過這次實訓，讓我明白了港口裝運的流程，同時要由團隊來分工合作，確保每一個環節無誤，利用現代化技術在保證質量的基礎上提高效率，這樣才會創造更多利潤。同時也使我了解一個企業的物流配送相關的運營操作程序，增強感性認識，并從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識，了解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力。

在實訓的過程中我感受最深有以下幾點：

其一、實訓是讓每個同學檢驗自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時要有一定的功底外，我們還需要一定的實踐動手能力，操作能力，因此，每個同學都應該多在實踐中提高自己的能力。

其二、此次實訓，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說：“要想為事業多添一把火，自己就得多添一捆材”。在這個競爭如此激烈的社會中，只有努力充實自己才能夠站得住不被淘汰。

其三、實訓是讓每個同學確定自己的未來方向。以前缺乏實踐，無法認識社會企業的需求，因此，對自己的未來也十分迷茫，但通過這次實訓我們體會到了我們這一行的艱辛和干這一行所需要必備怎樣的能力，只有我們確定了自己未來的方向、定下目標才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己適任職位。

“千里之行，始于足下”，這是一個短暫而又充實的實訓，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。

離我們步入社會也沒多久時間了，不管面臨的是繼續深造，還是就業的壓力，我想我們都應該充分利用好這一段時間，充實、完善自我。