月工作總結(jié)是在每個月的末尾，對過去一個月的工作進行總結(jié)和回顧。接下來，我們就一起來看看一些優(yōu)秀的月工作總結(jié)范文，相信能夠給大家提供一些寫作的思路和參考。

超限檢測點工作總結(jié)（精選15篇）篇一

按照區(qū)教育局的安排，我校20xx——20xx學(xué)年第一學(xué)期期末檢測于元月28日進行。我校嚴格組織學(xué)科檢測工作，安排周密，嚴格考試時間及考試紀(jì)律，由校長不定期巡視考場，檢查考試及監(jiān)考工作。學(xué)生單人單座，拉開距離，考試秩序良好，考風(fēng)端正，沒有學(xué)生作弊的現(xiàn)象。元月29日教師閱卷，閱卷工作也是按標(biāo)準(zhǔn)分科分組進行流水閱卷，評分標(biāo)準(zhǔn)合理，保證閱卷質(zhì)量，真實地反映學(xué)生的成績。這次考試學(xué)生全員參加，在教師們的努力下，由于組織嚴密，各有關(guān)人員重視，使這次考試順利進行，現(xiàn)將考試成績總結(jié)如下：

在同一學(xué)科之間，各班級的發(fā)展存在著較大的差異。如：一年級語文優(yōu)秀率達到96，均分為91分，而四年級僅為43，均分71.1分。低段年級語文成績普遍高于中高段成績。其主要原因是在于高段語文注重了閱讀分析，而低年級注重的是基礎(chǔ)知識的積累。而科學(xué)學(xué)科成績卻是高年級要優(yōu)于中年級。其余學(xué)科不再一一列舉，各年級要針對自己的成績進行認真分析總結(jié)。

這次考試不同學(xué)科之間也存在著一定的`差距。這次數(shù)學(xué)、英語學(xué)科的成績很不理想。各年級的優(yōu)秀率、及格率都偏低，整體水平與往年成績存在較大差異。

各班級學(xué)生成績發(fā)展不平衡。各班都有成績低于30分的學(xué)生，影響了班級綜合評分，考試相對較差的班級內(nèi)部發(fā)展存在的問題更多，這些年級要高度重視，認真總結(jié)，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。

1、結(jié)合教學(xué)成績，各位教師要認真分析考試成敗原因，積極采取有效措施，使學(xué)生的成績迎頭趕上。

2、學(xué)校要召開專門的教學(xué)研討會，幫助教師分析查找教學(xué)中存在的問題，寫出試卷分析，幫助改進教學(xué)，避免第二次犯同樣的錯誤。

3、要重視學(xué)生能力的培養(yǎng)。把知識教學(xué)轉(zhuǎn)化為學(xué)生能力的培養(yǎng)，重視難點、重點、考點和教學(xué)拓展。

4、要重視教學(xué)思想的教學(xué)。如化繁就簡、圖形結(jié)合，圖形轉(zhuǎn)化、以曲為直等的數(shù)學(xué)思想的應(yīng)用。

5、要規(guī)范學(xué)生的學(xué)習(xí)行為，使學(xué)生的平時訓(xùn)練規(guī)范化，平時檢測標(biāo)準(zhǔn)化。

超限檢測點工作總結(jié)（精選15篇）篇二

在xx市公路局和xxx市人民政府治超領(lǐng)導(dǎo)小組的正確領(lǐng)導(dǎo)下我站認真貫徹執(zhí)行國家、省治超工作的相關(guān)精神和要求堅持“政府主抓、部門聯(lián)動、綜合治理、標(biāo)本兼治”的立體治超工作方針按照“立足源頭、依法嚴管、標(biāo)本兼治、長效治理”的治理原則在工作中緊密結(jié)合本市實際不斷健全完善各項政策措施創(chuàng)新思路扎實工作穩(wěn)步推進治超工作取得明顯成效。據(jù)統(tǒng)計20全市共投入治超人力6千余人次；共檢測車輛75420臺次；超限車輛2908臺次卸載質(zhì)量：17976.1噸超限率控制在4%以下。對公路設(shè)施和道路安全促進全市交通運輸業(yè)健康發(fā)展和運輸市場結(jié)構(gòu)調(diào)整發(fā)揮了積極作用為地方經(jīng)濟建設(shè)創(chuàng)造了良好的投資環(huán)境。

（一）加強領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，扎實推進治超工作有序開展。

以服務(wù)xxx市大建設(shè)，保障交通大發(fā)展為主線，超限站治超工作在xx市公路管理局和xxx市治超領(lǐng)導(dǎo)小組的具體指導(dǎo)下，和治超領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位的密切配合下，穩(wěn)步發(fā)展。年初，根據(jù)市局有關(guān)要求，我市迅速調(diào)整了市治超領(lǐng)導(dǎo)小組人員名單，及市直相關(guān)部門和單位為成員，并下設(shè)市治超辦公室，負責(zé)具體的治超事務(wù)。新的治超領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)成立后，先后研究出臺了《xxx市治超工作宣傳方案》、《2013年xxx市治超工作實施方案》、《xxx市治超聯(lián)動執(zhí)法工作實施方案》等治超文件，市運管處制定出臺了《xxx市超限超載集中治理期間緊急物資運輸保障應(yīng)急預(yù)案》，負責(zé)保障治理期間物資的正常運輸；市公路局制定了《執(zhí)法檢測點班長職責(zé)》、《執(zhí)法檢測點工作人員職責(zé)》、《廉政及防止“三亂”規(guī)定》、《關(guān)于加強治超執(zhí)法人員工作作風(fēng)和效能建設(shè)十項規(guī)定》等制度，用制度管人，以制度辦事，取得了很好成效。

（二）把握形勢、突出重點，切實保障治超工作取得實效。

我局針對不斷變化的治超形勢，及時轉(zhuǎn)變治超工作重點，明確治超工作目標(biāo)、有的放矢達到了事半功倍的治理成效。

一是加強對重要橋梁、路段的保護。根據(jù)本市的實際情況，組織xxx市公路局、xxx市經(jīng)天公司、大橋橋管理所、等單位共同研究對策，加強對本市需要重點保護的三座大橋的保障，確保平穩(wěn)安全。針對躲避治超檢測點繞道行駛的情況，及時組織執(zhí)法人員，對部分公路進行24小時不間斷的集中整治，有效地震懾了超限超載車輛業(yè)主。

三是開展源頭治超工作。今年以來，我局認真貫徹落實國家和省治超工作會議精神，研究出臺了《xxx市道路貨物運輸源頭治超專項工作方案》，通過認真細致的調(diào)查，確定了20家重點貨源單位，按照省治超工作要求，第一時間進駐到重點貨源單位實施監(jiān)管，這在全省也是第一家。目前，我市源頭治超治理組已進駐了2家重點貨源單位，受到了省、市領(lǐng)導(dǎo)的認可。為將全國和省治超會議精神及時宣傳到“治超”源頭，我局組織開展了“送法上門”活動，組織執(zhí)法人員深入海螺水泥有限公司、豐原集團、湖北八一化工集團、新**玻璃集團等重點骨干企業(yè)，采取集中宣講、分散培訓(xùn)的形式，對企業(yè)中層以上干部、治超信息聯(lián)絡(luò)員、車輛業(yè)主、駕駛?cè)藛T進行治超法律法規(guī)、政策宣傳，在爭得了企業(yè)的理解和支持的同時，也使廣大承運人自覺做到守法經(jīng)營，在承運行為上更加自覺配合和支持治超工作，筑牢了超限源頭治理的第一道防線。

四是開展農(nóng)村公路治超工作。制定下發(fā)了《全市農(nóng)村公路超限治理意見》，指導(dǎo)督促各縣區(qū)制定農(nóng)村公路超限治理方案，并組織成立領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)協(xié)調(diào)相關(guān)部門配合治超工作。積極準(zhǔn)備，整合路政、運政執(zhí)法力量，專門組建綜合執(zhí)法大隊，并購置了執(zhí)法車輛和測重儀等相關(guān)設(shè)備，分別于3月和5月正式啟動超限治理工作，有效遏制了侵害農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán)的違法行為，保證了公路的安全暢通。

（三）注重培訓(xùn)，多法并舉，不斷提升治超隊伍整體素質(zhì)。

一是定期組織培訓(xùn)。定期組織治超人員進行進行集中學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，不斷提高治超人員的綜合素質(zhì)。二是適時組織崗位大練兵。根據(jù)治超人員的變化情況，市治超辦及時組織治超執(zhí)法人員進行相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)。市公路局組織治超執(zhí)法人員參加全省公路路政執(zhí)法人員崗位大練兵活動，受到了省市領(lǐng)導(dǎo)的認可。

（四）嚴格紀(jì)律，加強監(jiān)督，確保治超執(zhí)法公平公正透明。

一是行成了一套嚴密規(guī)范的執(zhí)法程序。對查扣的雙超車輛嚴格按照規(guī)范的程序進行處罰并在公開的場所對處罰結(jié)果進行處罰公示。二是不斷強化思想教育力度。多次組織治超執(zhí)法人員學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想素質(zhì)，要求廣大治超人員嚴格執(zhí)行“五不準(zhǔn)”的工作紀(jì)律，保證了治超隊伍的純潔和自律。三是加強社會監(jiān)督的力度。公布了糾風(fēng)辦、紀(jì)委等部門電話，接受社會的廣泛監(jiān)督。

（五）強化宣傳，營造氛圍，創(chuàng)造良好治超工作環(huán)境。

一是組織召開治超新聞發(fā)布會。5月7日，市治超辦與市政府新聞辦聯(lián)手，邀請xx市、xxx市等4家新聞媒體，組織召開了全市治超工作新聞發(fā)布會。會上，通報了我市治超工作開展情況及當(dāng)前治超工作形勢，并就治超工作的政策法規(guī)、背景意義、指導(dǎo)思想、原則目的、工作職責(zé)及典型案例進行了發(fā)布和解析。通過新聞發(fā)布會，進一步提高社會公眾對治超工作的認知度和參與度，營造良好的社會輿論氛圍。二是利用媒體宣傳治超。市治超辦主動聯(lián)系新聞媒體，大力宣傳治超法律法規(guī)、重大事件、治超中的經(jīng)驗做法、好人好事等，充分宣傳了我市治超工作成效。三是創(chuàng)新公示手段增強宣傳效果。為增強治超執(zhí)法的透明度，利用led屏幕顯示執(zhí)法公示，安排專人負責(zé)將需要公示的執(zhí)法案件處罰結(jié)果，輸入控制系統(tǒng)，通過屏幕滾動的形式進行反復(fù)顯示，并利用這一窗口對治超政策、法規(guī)、認定標(biāo)準(zhǔn)和處罰依據(jù)等進行公示。在管理相對人辦理超限車輛處理案件的過程中，接受了相關(guān)教育，增強了宣傳教育效果。

二、治超工作存在的困難和問題。

1、治超裝備老化嚴重與治超實際需要有較大差距。現(xiàn)有的治超執(zhí)法車輛多數(shù)是開始治超時配備的，經(jīng)過多年使用，已嚴重老化，陳舊；固定治超站的車輛保障更為困難，急需改善。

2、治超工作大環(huán)境仍然復(fù)雜，治超面臨的各方面壓力巨大。惡意超限、暴力抗法的現(xiàn)象也呈上升趨勢，治超執(zhí)法人員受抗法侵害的現(xiàn)象時有發(fā)生，治超執(zhí)法隊伍的人身安全受到威脅。

三、工作打算。

為切實有效地做好治超工作，保護國家財產(chǎn)和人民群眾的安全，20，我局將認真細致從以下幾個方面做好工作：

一是著眼治超長效機制建立，堅決貫徹執(zhí)行相關(guān)法律法規(guī)和制度。我們將嚴格落實治超工作有關(guān)制度，認真落實查處分離、罰繳分離等治超規(guī)定，促進治超工作進一步規(guī)范化，長效化。

二是繼續(xù)加強聯(lián)合治超工作。嚴格按照國家九部委、省九部門相關(guān)文件要求，加大治超裝備的改善，實時組織開展聯(lián)合行動，突出以保護重點橋梁、重點路段為目標(biāo)的整治行動，保持對惡意超限車輛、暴力抗法車輛的高壓態(tài)勢，鞏固我市治超工作好的形勢。

三是加快治超站點建設(shè)。抓好馬頭山路段加強治超站硬件設(shè)施、卸載場地、治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)平臺的建設(shè)，抓好相關(guān)規(guī)章制度的建立健全，積極發(fā)揮流動治超隊的作用，加大城市進出口治超工作，與固定治超站積極配合，構(gòu)建全市治超網(wǎng)絡(luò)。

四是加大治超執(zhí)法人員培訓(xùn)力度。在搞好治超站點建設(shè)的同時，多途徑、多層次實施治超執(zhí)法人員培訓(xùn)。加強執(zhí)法人員教育，嚴肅紀(jì)律，文明執(zhí)法，依法行政，切實規(guī)范治超人員的執(zhí)法行為，加大信息化治超知識和技能的培訓(xùn)，加大治超法律法規(guī)知識的培訓(xùn)。()提高治超治超執(zhí)法人員法律、政策素質(zhì)，切實提高治超執(zhí)法隊伍的整體素質(zhì)。

五是進一步加大宣傳教育力度。充分利用電視、報紙、網(wǎng)站等新聞媒體，進一步加大輿論宣傳力度，跟蹤報道治超情況，反饋社會效果，報道正反兩方面的典型，保持濃厚的治超氛圍。

在xxx市強力推進城市大建設(shè)之時，超限超載運輸治理工作任務(wù)艱巨，意義深遠。我們相信，在省市兩級政府以及市治超領(lǐng)導(dǎo)小組的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，在各有關(guān)部門的密切配合下，在社會各界的支持、幫助和監(jiān)督下，我們一定能夠取得治理車輛超限超載工作的全面勝利，為我市經(jīng)濟社會的全面、協(xié)調(diào)發(fā)展作出更大的貢獻。

超限檢測點工作總結(jié)（精選15篇）篇三

2006年11月靖王管理處各超限運輸檢測站將開始運行，現(xiàn)將這2006年最后兩個月的治超工作計劃如下：

一、指導(dǎo)思想：

以全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀和積極推進社會主義和諧社會建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，以保障人民生命財產(chǎn)安全、規(guī)范道路運輸市場秩序、保護公路基礎(chǔ)設(shè)施為目的，“開展以建立長效機制為重點的車輛超限超載治理工作，嚴格執(zhí)法，責(zé)任追究，使車輛超限超載治理步入正常軌道。”

二、主要工作：

1.針對本站實際，對檢測員進行崗前培訓(xùn)，將培訓(xùn)工作落到實處，以確保治超工作的順利開展。

2.積極抓好廉政建設(shè)，做好糾風(fēng)工作。落實交通部《關(guān)于加強站點管理規(guī)范治超執(zhí)法行為的通知》文件精神及治超工作“五不準(zhǔn)”及“十條禁令”的工作紀(jì)律，規(guī)范執(zhí)法行為，提高執(zhí)法水平，對在治超過程中有不法行為的，嚴懲不怠。

3.深入貫徹落實集團公司的會議精神，做好超限車輛治。

理的統(tǒng)計工作，為以后的治超工作奠定堅實的基礎(chǔ)。

三、工作措施：

1、明確治超職責(zé)，充分發(fā)揮治超辦在治超工作中的組織、協(xié)調(diào)作用。針對出現(xiàn)的新情況和新問題制定工作措施。制定《王圈梁收費站治理車輛超限超載工作長效機制實施方案》。

2、對查處的違法超限超載運輸車輛，建立違法超限超載數(shù)據(jù)庫，實行違法車輛信息登記抄報和處理信息反饋制度。建立健全黑名單制度。同時，探討對超限超載違法者的處理方式，減少沖突和激化矛盾。

3、召開2006年治超工作會議，重點落實我站建立治超工作長效機制實施方案，建立健全治超工作目標(biāo)責(zé)任制和責(zé)任追究制。編制治超工作崗位職責(zé)，監(jiān)督檢查各工作崗位的職責(zé)履行到位情況。制定《治超工作責(zé)任追究辦法》、《治超工作應(yīng)急預(yù)案》等一系列規(guī)章制度。研討我站治超工作中存在的困難及亟待解決的問題。

4、加大治超宣傳工作力度，把宣傳始終貫穿到治超工作的全過程。積極報道治超工作的進展情況，認真學(xué)習(xí)兄弟單位治超工作的做法和經(jīng)驗。

5、建立健全檢查激勵機制，促進治超工作良性發(fā)展。

切實貫徹《關(guān)于印發(fā)全國車輛超限超載長效治理實施意見的通知》（交公路發(fā)?2007?596號）文件精神，在工作部署、監(jiān)督檢查、站點和人員管理、考核評比等方面，制定具體的規(guī)章制度，形成有部署、有檢查、有總結(jié)、有獎懲的良性運作機制。

6、建立健全治超工作目標(biāo)責(zé)任制和責(zé)任追究制。按照治超各崗位職責(zé)制定目標(biāo)責(zé)任制和責(zé)任追究制，使得治超工作能夠長期、有效、全方位開展。

2006年10月27日。

超限檢測點工作總結(jié)（精選15篇）篇四

我是技術(shù)研發(fā)部工地試驗室試驗員，我是一個性格直率的人，對人對事實事求是，從不弄虛作假。性格決定態(tài)度對待自己熱愛的工作一絲不茍、兢兢業(yè)業(yè)。為了適應(yīng)施工生產(chǎn)的需要，迎接各項試驗工作的挑戰(zhàn)，努力學(xué)習(xí)最新的檢測技術(shù)和施工規(guī)范，圍繞著施工中出現(xiàn)的新問題，不斷學(xué)習(xí)各種新的檢測手段。在實際工作中爭取采用最合理最優(yōu)化的檢測方法。

感謝領(lǐng)導(dǎo)對我工作態(tài)度和能力的肯定，給予我一次提升的機會。有三個月的考察期，在考察期臨近結(jié)束之際，我向領(lǐng)導(dǎo)匯報下我的工作及心得。

在此考核期間，首先完成了-項目試驗室所有的工作。于五月份回上班，各級領(lǐng)導(dǎo)對我部門組織了一次全體試驗室成員的技術(shù)培訓(xùn)，內(nèi)容包括人事常理制度、配合比設(shè)計、工地試驗室的設(shè)置、水穩(wěn)施工。我主要負責(zé)試驗檢測計劃的編制，其中包括編制依據(jù)、工程概況、檢測內(nèi)容、檢測試驗組織機構(gòu)的設(shè)置、試驗檢測儀器設(shè)備情況登記表、工序處理、各項試驗檢測計劃等。根據(jù)樂至望城大道試驗檢測計劃，學(xué)習(xí)了土工試驗、橋涵施工技術(shù)、橋涵檢測、路基施工技術(shù)、工程施工工藝等，為做好試驗檢測工作奠定了基礎(chǔ)。x月份在領(lǐng)導(dǎo)的安排下，來到擔(dān)任工地試驗室負責(zé)人一職。首先組建工地試驗室、安裝試驗設(shè)備、檢查設(shè)備是否能正常工作及三相電的接入，確保試驗室工作正常開展。其次進行了現(xiàn)場土的取樣、土的液塑限測定、土的擊實、土的承載比(cbr)和水泥的取樣、水泥的細度、水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時間、安定性的檢測、水泥膠砂強度測定及砂石料取樣、級配確定、石料壓碎值、砂石料的選料。此工作為各項材料試驗檢測作好了前期準(zhǔn)備。

通過這段考察期間的工作和學(xué)習(xí)，讓我更加了解自己的工作優(yōu)勢和存在的不足。在以后的工作中我要充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢，彌補自己的不足來完善自己。從而自己在試驗檢測工作中汲取更多的經(jīng)驗和能力，成為名符其實的試驗技術(shù)人員。做到理論和實踐操作經(jīng)驗的完美結(jié)合。

超限檢測點工作總結(jié)（精選15篇）篇五

20__年第三季度，檢測工作對于我來說既忙碌充實又充滿挑戰(zhàn)性。在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和全見證小組成員的配合協(xié)助下，圓滿地完成了單位領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項工作。回顧以往，我總結(jié)如下幾點：

(1)、在閑暇時間，我?guī)ьI(lǐng)全小組成員認真學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，領(lǐng)會和掌握在實踐操作中試驗步驟試驗環(huán)境要求機器設(shè)備操作規(guī)程。另外，我還組織試驗人員進行不同試驗員之間的比對試驗(比如水泥比對)，以致我能全面掌握全小組成員試驗操作能力。

(2)、截止10月1日，我見證小組共完成檢測項目11207項，包括混凝土試塊3751項，抗?jié)B試驗115項，砂漿試驗402項，鋼筋1551項，砂石試驗163項，水泥試驗153項，砂漿配合比85項，混凝土配合比34項，土工試驗4417項，外加劑18項。在檢測試驗工作中，全小組成員積極配合，工作熱情飽滿，認真做好每一項檢測任務(wù)，科學(xué)合理地填寫試驗數(shù)據(jù)，及時出具試驗報告，在整個試驗工作中不作假，不出具虛假試驗數(shù)據(jù)，嚴格按照要求上傳數(shù)據(jù)。

特別是今年土工試驗，為了很好的配合施工單位工作的順利進行，我在單位領(lǐng)導(dǎo)的支持帶領(lǐng)下，與土工小組成員一起去試驗，反復(fù)進行不同種類土工的擊石和最大含水率試驗，任務(wù)繁重，尤其是美麗鄉(xiāng)村建設(shè)工程開始以后，幾乎土工試驗員每天去三四個工地，多數(shù)情況下忙到下班以后。有時忙不過來，單位增派相應(yīng)人員參加試驗，但是我們幾個任勞任怨，不怕辛苦，緊張忙碌地做好每一項試驗，結(jié)果力求達到最準(zhǔn)確科學(xué)，收到領(lǐng)導(dǎo)和同事的認可。由于我們見證組的土工試驗比較多，還請求其他小組成員幫忙抄寫已經(jīng)錄好的試驗記錄單。另外，我見證小組其他成員比如水泥試驗，配合比試驗，還有鋼筋與混凝土試驗的成員，為了配合我的工作都在自己工作崗位上，盡職盡責(zé)，兢兢業(yè)業(yè)，這和我們小組平時團結(jié)合作的精神分不開。

(3)、今年，單位對我們小組的壓力試驗機進行了部分更新，我?guī)ьI(lǐng)幾名小組成員配合儀器設(shè)備安裝技術(shù)人員進行安裝工作，放棄了禮拜日休息時間，進行檢測軟件調(diào)整主要數(shù)據(jù)輸入調(diào)控，熟悉設(shè)備的操作步驟，使儀器設(shè)備滿足試驗要求。

(4)、為了配合今年上級領(lǐng)導(dǎo)的審查工作，我?guī)ьI(lǐng)全小組成員在質(zhì)量檢測工作中相互監(jiān)督，檢查儀器設(shè)備是否能正常使用，儀器設(shè)備是否進行平時的維護與自校，儀器設(shè)備使用記錄是否完整及是否按照要求進行修改記錄，實驗室環(huán)境是否達到試驗要求，操作規(guī)程是否完整，操作步驟是否合理，還有一些儀器設(shè)備是否進行了編號和分類，試驗檢測軟件能否滿足試驗要求。包括數(shù)據(jù)順利上傳和數(shù)據(jù)結(jié)果是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。對于不滿足要求的，我及時報告領(lǐng)導(dǎo)，安排相關(guān)試驗員更改錯誤記錄與信息，圓滿完成了今年第三季度的審查工作。

超限檢測點工作總結(jié)（精選15篇）篇六

一年來，按黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴格要求自己，在工作刷勤勤懇懇、任勞任怨，在作風(fēng)上艱苦樸素、務(wù)真求實，較好的完成領(lǐng)導(dǎo)和各級部門安排的各項任務(wù)。為超限檢測工作盡心盡力努力工作主要情況匯報如下:。

在思想上，利用電視、電腦、報紙、雜志、等媒體關(guān)注，學(xué)習(xí)黨的基本知識有關(guān)政治思想，時刻牢記為人民服務(wù)。明白自己所肩負的責(zé)任在工作中起到模范帶頭的作用，做廣大職工的表率，同時認真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)的知識，不斷提高自己的的理論水平和綜合素質(zhì)。

在工作上，圍繞超限檢測點的中心工作，對照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴以律己，較好的完成各項工作任務(wù)。

在各領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，認真落實崗前學(xué)習(xí)。崗后考核制度，堅持警示教育和職業(yè)道德培訓(xùn)。端正了我全心全意為人民服務(wù)的信念，促使我塑造文明執(zhí)法，公正廉潔的執(zhí)法形象，剔除了身上存在的盲目攀比擺闊氣，拖拉懶散搞怨氣，頭重腳輕擺傲氣，同時，自覺抵制治超的各種腐朽思想。

強化業(yè)務(wù)培訓(xùn)，增加業(yè)務(wù)素質(zhì)，提升執(zhí)法水平是治超的工作根本，也是提高內(nèi)部管理效率關(guān)鍵，為此，我定期學(xué)習(xí)車輛超限超載政策，把自身建設(shè)在各項公作的首位，通過業(yè)務(wù)培訓(xùn)，我的業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平得到了提高，執(zhí)法意識得以提高。

作為一個交通行業(yè)的窗口單位，我們嚴格執(zhí)法，熱情服務(wù)，為此，我站全體工作人員將進一步加強文明執(zhí)法，杜絕違規(guī)操作，提高執(zhí)法水平，樹立良好的交通行業(yè)形象，為維護路產(chǎn)路權(quán)貢獻自己的力量。

20xx年，經(jīng)過xx超限檢測點全體職工的認真努力、細致艱辛工作，使我在作風(fēng)上遵章守紀(jì)，團結(jié)同事，名真求實，樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇、任勞任怨，在生活上發(fā)揚艱苦樸素，樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，時刻牢記一名執(zhí)法人員的責(zé)任和義務(wù)，嚴格要求自己，在任何時刻要起到帶頭作用。

為此，我將更加勤奮工作，刻苦學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和工作技能，為xx超限作出應(yīng)有的貢獻。

超限檢測點工作總結(jié)（精選15篇）篇七

超限檢測是一項非常重要的工作，其意義在于控制車輛超載，保障道路安全。經(jīng)過多年的從業(yè)經(jīng)歷，我對超限檢測也有了一些心得體會。

第一段：認真聆聽車主的話語。

在超限檢測的初期，我并沒有意識到與車主之間的溝通的重要性。后來，我才認識到，只有認真聆聽車主的話語，才能知道車輛的達標(biāo)情況。記得有一次，一位車主假稱車輛為空車，當(dāng)時我沒有仔細核查，后來查出車主的不實言論，我感到自責(zé)。從此，我認識到一個重要的規(guī)律，即認真聆聽車主的話語是超限檢測的前提之一。

第二段：把握好檢測的時機。

超限檢測不僅在日常的工作中需要進行，而且在道路交通安全的維護過程中也有非常重要的作用。為此，我認為把握好檢測的時機也非常重要。例如，在重要節(jié)假日、惡劣天氣等特殊情況下，車輛交通量會相應(yīng)增加，這時需要對超限車輛進行更加嚴格的檢測。同時，對于在高速公路、山路上行駛的車輛，檢測周期也要相應(yīng)縮短，保障道路安全，應(yīng)急處理。

第三段：注重檢測過程中的數(shù)據(jù)。

超限檢測過程中的數(shù)據(jù)，是重要的參考標(biāo)準(zhǔn)。更加科學(xué)的數(shù)據(jù)分析，能夠提高工作效率，同時也能降低程序出錯幾率。如果說一個司機，引領(lǐng)的車輛幾次超載，我們就可以通過非常精細的數(shù)據(jù)過濾處理，來找出其中的問題所在，果斷處理，這樣，也可以讓更多的司機遵守超限檢測標(biāo)準(zhǔn)，提高安全生產(chǎn)效益，更好的實現(xiàn)超限檢測的目標(biāo)。

第四段：堅持定期維護。

超限檢測設(shè)備和儀器，需要定期維護和保養(yǎng)，否則不僅會提高誤報率，還會增加車主的耐心，導(dǎo)致車輛超限行駛。因此，我的建議是，每次進行完超限檢測后，馬上對超限檢測設(shè)備和儀器進行日常維護和保養(yǎng)。并且，每隔一定時間，就要進行更大規(guī)模的維護和檢修，保證超限檢測設(shè)備和儀器的性能能夠得到保證，更好的工作效果得以發(fā)揮。

第五段：重視交流與協(xié)作。

超限檢測的工作涉及到了多個環(huán)節(jié)，需要多部門同事協(xié)同配合進行。在日常工作中，應(yīng)該加強部門之間的交流與協(xié)作，使工作得以更好的完成。此外，還應(yīng)該加強與車主之間的溝通，使車主知曉超限檢測的重要性，積極地參與到超限檢測中來，為道路安全和車輛超載治理做出積極的貢獻。

總之，在超限檢測過程中，需要各方面的積極參與，大力開展。堅持要從自身出發(fā)，以一種認真靠譜的態(tài)度，不斷吸取更多的經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷提高檢測水平和工作效率，為超限檢測工作注入新的活力。

超限檢測點工作總結(jié)（精選15篇）篇八

20__年是“十二五”規(guī)劃的開局之年，我站在省局、分局及潞城市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下，在各職能部門和各級治超辦的支持和幫助下，緊緊圍繞“十二五”發(fā)展目標(biāo)，堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認真落實省廳“1258”治超工作要求和分局20__年治超工作要點，以維護路產(chǎn)路權(quán)，保障公路暢通為主線，以加強隊伍建設(shè)、規(guī)范站點管理、加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、加大監(jiān)督檢查力度為抓手，全面推進治超工作健康有序發(fā)展。

現(xiàn)將我站20__年的治超業(yè)務(wù)及各項工作總結(jié)匯報如下：

科技引領(lǐng)抓硬件。

“工欲善其事，必先利其器。”下黃公路超限檢測站自20__年建站以來，歷經(jīng)十年居無定所的風(fēng)風(fēng)雨雨，已由原來的因陋就簡、租賃民房變?yōu)槿缃竦南策w新居、設(shè)施設(shè)備完善的現(xiàn)代化公路超限檢測站。

回首年初，在分局領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和大力支持下，我站緊緊抓住河潞線拓寬改造、治超檢測停磅的有利戰(zhàn)機，于4月初打響了站區(qū)搬遷改造、檢測設(shè)備更新、綜合辦公樓建設(shè)的攻堅戰(zhàn)。其間，分局領(lǐng)導(dǎo)多次蒞臨現(xiàn)場視察指導(dǎo)，站領(lǐng)導(dǎo)積極協(xié)調(diào)。

超限檢測點工作總結(jié)（精選15篇）篇九

2013年，在xx市公路局和xxx市人民政府治超領(lǐng)導(dǎo)小組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我站認真貫徹執(zhí)行國家、省治超工作的相關(guān)精神和要求，堅持政府主抓、部門聯(lián)動、綜合治理、標(biāo)本兼治的立體治超工作方針，按照立足源頭、依法嚴管、標(biāo)本兼治、長效治理的治理原則，在工作中緊密結(jié)合本市實際，不斷健全完善各項政策措施，創(chuàng)新思路，扎實工作，穩(wěn)步推進，治超工作取得明顯成效。據(jù)統(tǒng)計，2013年全市共投入治超人力6千余人次；共檢測車輛75420臺次；超限車輛2908臺次，卸（轉(zhuǎn)）載質(zhì)量：17976.1噸，超限率控制在4%以下。對公路設(shè)施和道路安全，促進全市交通運輸業(yè)健康發(fā)展和運輸市場結(jié)構(gòu)調(diào)整發(fā)揮了積極作用，為地方經(jīng)濟建設(shè)創(chuàng)造了良好的投資環(huán)境。

（一）加強領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，扎實推進治超工作有序開展。

以服務(wù)xxx市大建設(shè)，保障交通大發(fā)展為主線，超限站治超工作在xx市公路管理局和xxx市治超領(lǐng)導(dǎo)小組的具體指導(dǎo)下，和治超領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位的密切配合下，穩(wěn)步發(fā)展。年初，根據(jù)市局有關(guān)要求，我市迅速調(diào)整了市治超領(lǐng)導(dǎo)小組人員名單，及市直相關(guān)部門和單位為成員，并下設(shè)市治超辦公室，負責(zé)具體的治超事務(wù)。新的治超領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)成立后，先后研究出臺了《xxx市治超工作宣傳方案》、《2013年xxx市治超工作實施方案》、《xxx市治超聯(lián)動執(zhí)法工作實施方案》等治超文件，市運管處制定出臺了《xxx市超限超載集中治理期間緊急物資運輸保障應(yīng)急預(yù)案》，負責(zé)保障治理期間物資的正常運輸；市公路局制定了《執(zhí)法檢測點班長職責(zé)》、《執(zhí)法檢測點工作人員職責(zé)》、《廉政及防止三亂規(guī)定》、《關(guān)于加強治超執(zhí)法人員工作作風(fēng)和效能建設(shè)十項規(guī)定》等制度，用制度管人，以制度辦事，取得了很好成效。

（二）把握形勢、突出重點，切實保障治超工作取得實效。

我局針對不斷變化的治超形勢，及時轉(zhuǎn)變治超工作重點，明確治超工作目標(biāo)、有的放矢達到了事半功倍的治理成效。

一是加強對重要橋梁、路段的保護。根據(jù)本市的實際情況，組織xxx市公路局、xxx市經(jīng)天公司、大橋橋管理所、等單位共同研究對策，加強對本市需要重點保護的三座大橋的保障，確保平穩(wěn)安全。針對躲避治超檢測點繞道行駛的情況，及時組織執(zhí)法人員，對部分公路進行24小時不間斷的集中整治，有效地震懾了超限超載車輛業(yè)主。

三是開展源頭治超工作。今年以來，我局認真貫徹落實國家和省治超工作會議精神，研究出臺了《xxx市道路貨物運輸源頭治超專項工作方案》，通過認真細致的調(diào)查，確定了20家重點貨源單位，按照省治超工作要求，第一時間進駐到重點貨源單位實施監(jiān)管，這在全省也是第一家。目前，我市源頭治超治理組已進駐了2家重點貨源單位，受到了省、市領(lǐng)導(dǎo)的認可。為將全國和省治超會議精神及時宣傳到治超源頭，我局組織開展了送法上門活動，組織執(zhí)法人員深入海螺水泥有限公司、豐原集團、湖北八一化工集團、新**玻璃集團等重點骨干企業(yè)，采取集中宣講、分散培訓(xùn)的形式，對企業(yè)中層以上干部、治超信息聯(lián)絡(luò)員、車輛業(yè)主、駕駛?cè)藛T進行治超法律法規(guī)、政策宣傳，在爭得了企業(yè)的理解和支持的同時，也使廣大承運人自覺做到守法經(jīng)營，在承運行為上更加自覺配合和支持治超工作，筑牢了超限源頭治理的第一道防線。

四是開展農(nóng)村公路治超工作。制定下發(fā)了《全市農(nóng)村公路超限治理意見》，指導(dǎo)督促各縣區(qū)制定農(nóng)村公路超限治理方案，并組織成立領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)協(xié)調(diào)相關(guān)部門配合治超工作。積極準(zhǔn)備，整合路政、運政執(zhí)法力量，專門組建綜合執(zhí)法大隊，并購置了執(zhí)法車輛和測重儀等相關(guān)設(shè)備，分別于3月和5月正式啟動超限治理工作，有效遏制了侵害農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán)的違法行為，保證了公路的安全暢通。

（三）注重培訓(xùn)，多法并舉，不斷提升治超隊伍整體素質(zhì)。

一是定期組織培訓(xùn)。定期組織治超人員進行進行集中學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，不斷提高治超人員的綜合素質(zhì)。二是適時組織崗位大練兵。根據(jù)治超人員的變化情況，市治超辦及時組織治超執(zhí)法人員進行相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)。市公路局組織治超執(zhí)法人員參加全省公路路政執(zhí)法人員崗位大練兵活動，受到了省市領(lǐng)導(dǎo)的認可。

（四）嚴格紀(jì)律，加強監(jiān)督，確保治超執(zhí)法公平公正透明。

一是行成了一套嚴密規(guī)范的執(zhí)法程序。對查扣的雙超車輛嚴格按照規(guī)范的程序進行處罰并在公開的場所對處罰結(jié)果進行處罰公示。二是不斷強化思想教育力度。多次組織治超執(zhí)法人員學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想素質(zhì)，要求廣大治超人員嚴格執(zhí)行五不準(zhǔn)的工作紀(jì)律，保證了治超隊伍的純潔和自律。三是加強社會監(jiān)督的力度。公布了糾風(fēng)辦、紀(jì)委等部門電話，接受社會的廣泛監(jiān)督。

（五）強化宣傳，營造氛圍，創(chuàng)造良好治超工作環(huán)境。

一是組織召開治超新聞發(fā)布會。5月7日，市治超辦與市政府新聞辦聯(lián)手，邀請xx市、xxx市等4家新聞媒體，組織召開了全市治超工作新聞發(fā)布會。會上，通報了我市治超工作開展情況及當(dāng)前治超工作形勢，并就治超工作的政策法規(guī)、背景意義、指導(dǎo)思想、原則目的、工作職責(zé)及典型案例進行了發(fā)布和解析。通過新聞發(fā)布會，進一步提高社會公眾對治超工作的認知度和參與度，營造良好的社會輿論氛圍。二是利用媒體宣傳治超。市治超辦主動聯(lián)系新聞媒體，大力宣傳治超法律法規(guī)、重大事件、治超中的經(jīng)驗做法、好人好事等，充分宣傳了我市治超工作成效。三是創(chuàng)新公示手段增強宣傳效果。為增強治超執(zhí)法的透明度，利用led屏幕顯示執(zhí)法公示，安排專人負責(zé)將需要公示的執(zhí)法案件處罰結(jié)果，輸入控制系統(tǒng)，通過屏幕滾動的形式進行反復(fù)顯示，并利用這一窗口對治超政策、法規(guī)、認定標(biāo)準(zhǔn)和處罰依據(jù)等進行公示。在管理相對人辦理超限車輛處理案件的過程中，接受了相關(guān)教育，增強了宣傳教育效果。

二、治超工作存在的困難和問題。

1、治超裝備老化嚴重與治超實際需要有較大差距。現(xiàn)有的治超執(zhí)法車輛多數(shù)是開始治超時配備的，經(jīng)過多年使用，已嚴重老化，陳舊；固定治超站的車輛保障更為困難，急需改善。

2、治超工作大環(huán)境仍然復(fù)雜，治超面臨的各方面壓力巨大。惡意超限、暴力抗法的現(xiàn)象也呈上升趨勢，治超執(zhí)法人員受抗法侵害的現(xiàn)象時有發(fā)生，治超執(zhí)法隊伍的人身安全受到威脅。

為切實有效地做好治超工作，保護國家財產(chǎn)和人民群眾的安全，2014年，我局將認真細致從以下幾個方面做好工作：

一是著眼治超長效機制建立，堅決貫徹執(zhí)行相關(guān)法律法規(guī)和制度。我們將嚴格落實治超工作有關(guān)制度，認真落實查處分離、罰繳分離等治超規(guī)定，促進治超工作進一步規(guī)范化，長效化。

二是繼續(xù)加強聯(lián)合治超工作。嚴格按照國家九部委、省九部門相關(guān)文件要求，加大治超裝備的改善，實時組織開展聯(lián)合行動，突出以保護重點橋梁、重點路段為目標(biāo)的整治行動，保持對惡意超限車輛、暴力抗法車輛的高壓態(tài)勢，鞏固我市治超工作好的形勢。

三是加快治超站點建設(shè)。抓好馬頭山路段加強治超站硬件設(shè)施、卸載場地、治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)平臺的建設(shè)，抓好相關(guān)規(guī)章制度的建立健全，積極發(fā)揮流動治超隊的作用，加大城市進出口治超工作，與固定治超站積極配合，構(gòu)建全市治超網(wǎng)絡(luò)。四是加大治超執(zhí)法人員培訓(xùn)力度。在搞好治超站點建設(shè)的同時，多途徑、多層次實施治超執(zhí)法人員培訓(xùn)。加強執(zhí)法人員教育，嚴肅紀(jì)律，文明執(zhí)法，依法行政，切實規(guī)范治超人員的執(zhí)法行為，加大信息化治超知識和技能的培訓(xùn)，加大治超法律法規(guī)知識的培訓(xùn)。提高治超治超執(zhí)法人員法律、政策素質(zhì)，切實提高治超執(zhí)法隊伍的整體素質(zhì)。

五是進一步加大宣傳教育力度。充分利用電視、報紙、網(wǎng)站等新聞媒體，進一步加大輿論宣傳力度，跟蹤報道治超情況，反饋社會效果，報道正反兩方面的典型，保持濃厚的治超氛圍。

在xxx市強力推進城市大建設(shè)之時，超限超載運輸治理工作任務(wù)艱巨，意義深遠。我們相信，在省市兩級政府以及市治超領(lǐng)導(dǎo)小組的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，在各有關(guān)部門的密切配合下，在社會各界的支持、幫助和監(jiān)督下，我們一定能夠取得治理車輛超限超載工作的全面勝利，為我市經(jīng)濟社會的全面、協(xié)調(diào)發(fā)展作出更大的貢獻。

超限檢測點工作總結(jié)（精選15篇）篇十

按照中華人民共和國交通運輸部第62號令，自今年9月21日起，將執(zhí)行超限超載認定新標(biāo)準(zhǔn)，2軸載貨汽車的車貨總質(zhì)量限值為18噸，3軸車不得超過27噸，4軸載貨汽車的車貨總質(zhì)量限值為36噸，5軸載貨汽車的車貨總質(zhì)量限值為43噸，6軸及以上車輛不得超過49噸(舊標(biāo)準(zhǔn)為：2軸車車貨總質(zhì)量不得超過20噸，3軸車不得超過30噸，4軸車不得超過40噸，5軸車不得超過50噸，6軸及以上車輛不得超過55噸)。

根據(jù)交通部、公安部《整治公路貨車違法超限超載行為專項行動方案的通知》精神，區(qū)交通執(zhí)法支隊將于209月21日起，按照新的貨運車輛超限超載認定新標(biāo)準(zhǔn)進行檢查和執(zhí)法，并將在全區(qū)范圍內(nèi)開展為期1年的專項整治行動。整治期間對違法情節(jié)嚴重的貨運車輛、駕駛?cè)恕⑦\輸企業(yè)的違法信息將納入信用信息系統(tǒng)，并依法實施行政處罰。貨運車輛超過1000千克的，每超1000千克罰款500元，最高不得超過30000元。

為使治超新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行有力，近期執(zhí)法支隊廣泛宣傳，采取發(fā)放宣傳單、懸掛宣傳橫幅、電子顯示屏、進企業(yè)宣傳、媒體報道等形式，大力宣傳超限超載新的認定標(biāo)準(zhǔn)。宣傳期間發(fā)放宣傳資料5000份，懸掛橫幅10幅，電子顯示屏4塊，為整治工作奠定了堅定基礎(chǔ)。

昨天，記者從市交通運輸局獲悉，自今年9月21日起，交通運輸部門和公安交警部門將執(zhí)行統(tǒng)一的超限超載認定標(biāo)準(zhǔn)，其中，2軸載貨汽車的車貨總質(zhì)量限值為18噸，3軸車不得超過27噸，6軸及以上車輛不得超過49噸。

據(jù)了解，近期交通運輸部、公安部等五部委出臺了《關(guān)于進一步做好貨車非法改裝和超限超載治理工作的意見》，要求嚴格按照強制性國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的最大允許總質(zhì)量限值，統(tǒng)一車輛限載標(biāo)準(zhǔn)。交通運輸部、公安部聯(lián)合發(fā)布了《整治公路貨車違法超限超載行為專項行動方案》，明確自年9月21日起，各地交通運輸、公安部門要按照新的貨運車輛超限超載認定標(biāo)準(zhǔn)進行檢查和執(zhí)法。

我市交通運輸部門表示，之前交通運輸部門對貨車超限的認定，是依據(jù)開展全國治超工作時制定的“2軸車車貨總質(zhì)量不得超過20噸，3軸車不得超過30噸，4軸車不得超過40噸，5軸車不得超過50噸，6軸及以上車輛不得超過55噸”的標(biāo)準(zhǔn)。此項標(biāo)準(zhǔn)，是以普通公路承載能力為依據(jù)設(shè)定的，而這次統(tǒng)一執(zhí)行的強制性國家標(biāo)準(zhǔn)(gb1589)規(guī)定，2軸車車貨總質(zhì)量不得超過18噸，3軸車不得超過27噸，6軸及以上車輛不得超過49噸。

據(jù)悉，交通運輸部、公安部近期在全國范圍內(nèi)聯(lián)合開展為期1年的整治公路貨車違法超限超載行為專項行動。對違法情節(jié)嚴重的貨運車輛、駕駛?cè)恕⑦\輸企業(yè)和貨運源頭單位還將面臨追蹤處理，車輛及企業(yè)違法信息將納入信用信息系統(tǒng)，依法實施懲戒。

超限檢測點工作總結(jié)（精選15篇）篇十一

各位領(lǐng)導(dǎo)同志：

***超限檢測點位于***市市區(qū)以東10公里處，是**省人民政府**政函[]240號文件批準(zhǔn)的我省境內(nèi)干線公路及主要公路出省超限運輸檢測點。目前共有職工22人。

超限檢測點相鄰國家重點企業(yè)的神頭第一、第二電廠，車流量達到每分鐘15輛左右，由于本地運輸市場發(fā)展的不平衡和公路沿線眾多的小煤廠，致使這段路短途“雙超”運輸嚴重。而且，在巨額利潤的驅(qū)動下，暴力抗法、野蠻闖關(guān)，威脅、甚至毆打執(zhí)法人員等惡性事件在這里也時有發(fā)生。盡管面對如此不利局面，神頭超限檢測點成立五年來，始終堅持國家、省、市各級相關(guān)文件精神，嚴格執(zhí)法，依法行政，有效推進了治超工作。特別是今年在路政支隊新一屆班子的領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞溫家寶總理“要充分認識治超工作的復(fù)雜性，堅持綜合治理，注重運用法律和經(jīng)濟手段，建立長期有效的管理體制，以鞏固成果”的重要批示，以及黃菊副總理在全國交通工作會議上的重要指示，堅持以管為主，管教結(jié)合，文明執(zhí)法，熱情服務(wù)，不斷加強隊伍建設(shè)，規(guī)范執(zhí)法行為，強化執(zhí)法意識，逐步建立和完善了各項管理制度。全體職工團結(jié)一致，艱苦奮斗，忘我工作，經(jīng)過近一年的努力取得了明顯成效，轄區(qū)道路交通運輸秩序有了很大改善，治超工作取得了階段性成果。

在具體依法行政過程中，我們主要做了以下幾點:。

一、強化政治理論學(xué)習(xí)，筑牢執(zhí)法人員思想防線。

我站點全體執(zhí)法人員在黨員職工的積極帶領(lǐng)下，認真落實崗前學(xué)習(xí)、崗后考核制度，堅持警示教育和執(zhí)法人員職業(yè)道德培訓(xùn)，并對鄧小平理論、江澤民“三個代表”重要思想及十六大精神進行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。通過每周雷打不動的學(xué)習(xí)日制度，端正了大家全心全意為人民服務(wù)的信念，促使大家開始重新塑造文明執(zhí)法、高效、公正、廉潔的交通執(zhí)法形象，剔除了個別同志身上存在的盲目攀比擺闊氣，拖背懶散搞怨氣，頭重腳輕耍傲氣，蠻橫無理顯霸氣的不良風(fēng)氣，構(gòu)筑了牢固的政治思想防線。同時，大家自覺抵制治超新時期各種腐朽思想侵蝕的能力也大為提高。

二、組織業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，提升職工執(zhí)法素質(zhì)。

強化業(yè)務(wù)培訓(xùn)，增強執(zhí)法人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，提高執(zhí)法水平是治超工作的根本，也是提高內(nèi)部管理效率的關(guān)鍵。為此，我站點全體職工定期學(xué)習(xí)治理車輛超限超載政策法規(guī)，把隊伍建設(shè)擺在各項工作的'首位。通過業(yè)務(wù)培訓(xùn)，全體執(zhí)法人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平得到了顯著提高，職工的法制意識得以增強，紀(jì)律觀念得以改善。今年，我站點頻頻涌現(xiàn)出了拒賄、經(jīng)手巨額票款無差錯等優(yōu)秀事跡。

三、健全規(guī)章制度，規(guī)范執(zhí)法行為。

為了使超限檢測點盡快走上法制化、規(guī)范化軌道，我站點結(jié)合實際從內(nèi)部管理入手，先后建立健全了各項規(guī)章制度，實行公開掛牌，對號入座，各負其責(zé)，誰違規(guī)追究誰的制度。同時，我站點以《路政支隊稽查管理辦法》為龍頭，建立了檢測點內(nèi)部稽查管理辦法，并設(shè)置了各專職的稽查員。我站點還通過集體民主投票選拔任命了各個工作崗位的負責(zé)人，每個月底各班總結(jié)一次，實行末尾淘汰制，從而促進了規(guī)章制度的落實，變壓力成動力，大大調(diào)動了全體執(zhí)法人員的工作積極性。現(xiàn)在，無論是在工作區(qū)還是在生活區(qū)，班級管理都爭先恐后，職工們涌現(xiàn)出了想站點所想，急站點所急的主人翁精神。正是因為有了這些規(guī)章制度的具體落實，今年我站點未發(fā)生一起違規(guī)違紀(jì)和“三亂”行為。

四、加大宣傳力度，創(chuàng)優(yōu)文明服務(wù)。

在分局黨委和路政支隊的管理下，我站點堅持“以管為主，管教結(jié)合”的原則，大力宣傳超限超載的危害性，先后印制了上萬份宣傳資料，利用宣傳車、散發(fā)傳單、張貼標(biāo)語、廣泛走訪運輸戶等形式，全方位擴大宣傳，使宣傳面積迅速擴大，也使更多人了解了治超工作的必要性。超限執(zhí)法單位是交通行業(yè)文明服務(wù)的窗口，事關(guān)整個交通行業(yè)的形象問題。為此，我站點將精神文明建設(shè)放在突出位置，扎扎實實開展工作。我們在檢測區(qū)設(shè)立了便民服務(wù)臺、超限超載咨詢處，給過往車輛提供盡可能的幫助，從而增進了雙方的友誼。通過行之有效的創(chuàng)優(yōu)文明服務(wù)活動，職工們已經(jīng)將“有困難我?guī)湍恪钡某兄Z帶到了實際工作中，接受過幫助的車隊還因此送來錦旗表示感謝。

五、高度重視行風(fēng)評議，依法治超再上臺階。

作為一個交通行業(yè)的窗口單位，我站點高度重視今年的行風(fēng)評議工作，積極進行了**超限檢測點社會評議問卷調(diào)查。并通過明查暗訪、找職工談話、搜集運輸車輛業(yè)主反饋等多種形式，廣泛聽取社會各界人士對超限超載工作的意見和建議。調(diào)查結(jié)果顯示，嚴格執(zhí)法、熱情服務(wù)仍然的核定一個執(zhí)法人員是否優(yōu)秀的標(biāo)準(zhǔn)。為此，我站點全體工作人員將進一步加強文明執(zhí)法，杜絕違規(guī)操作，提高執(zhí)法水平，樹立良好的交通行業(yè)文明服務(wù)的窗口形象，為維護路產(chǎn)路權(quán)貢獻自己的力量。

今年截至目前，經(jīng)過**超限檢測點全體職工認真努力、細致艱辛的工作，共檢測車73755輛，超限車輛5900輛，卸貨1200噸左右，使載重車輛超限率從年初的40％下降到了現(xiàn)在的19％，所轄路段路況明顯改善，超限檢測工作也逐步走上了健康、規(guī)范、法制化的良性發(fā)展道路，受到全社會的廣泛關(guān)注和認可。

超限檢測點工作總結(jié)（精選15篇）篇十二

近年來，隨著國家交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展，超限檢測成為了保障道路安全和維護交通秩序的重要環(huán)節(jié)。為了提高超限檢測人員的技能和素質(zhì)，提高檢測效率和準(zhǔn)確率，我參加了一期為期三天的超限檢測培訓(xùn)。通過此次培訓(xùn)，我對超限檢測工作有了更深入的了解，也收獲了許多心得體會。

首先，培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了超限檢測相關(guān)的法律法規(guī)和政策要求。了解相關(guān)的法規(guī)和政策對于掌握超限檢測的工作內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)非常重要。在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了《中華人民共和國道路運輸管理條例》、《中華人民共和國道路運輸條例》等相關(guān)法律法規(guī)，并詳細解讀了其中與超限檢測有關(guān)的內(nèi)容。通過深入研究這些法規(guī)，我不僅明白了超限檢測的法律依據(jù)，也懂得了超限檢測工作的重要性和必要性。

其次，培訓(xùn)中，我們了解了超限檢測設(shè)備的類型和使用方法。超限檢測設(shè)備是保證檢測準(zhǔn)確性和效率的核心工具，因此熟練掌握其使用方法是非常重要的。在培訓(xùn)中，我們深入了解了不同類型的超限檢測設(shè)備的原理和功能，并進行了實操操作。通過實踐，我掌握了超限檢測設(shè)備的使用要領(lǐng)，能夠獨立完成車輛超限檢測的工作。同時，培訓(xùn)中還介紹了超限檢測設(shè)備的日常維護保養(yǎng)和故障排除方法，為我們提供了解決各類設(shè)備問題的能力。

第三，培訓(xùn)中，我們進行了多次模擬實訓(xùn)。超限檢測是一項綜合性、復(fù)雜性的工作，需要全面的專業(yè)知識和嚴密的操作流程。為了提高我們的檢測能力和技巧，培訓(xùn)中安排了多種實際場景的模擬實訓(xùn)。我們模擬了不同類型車輛的超限檢測過程，學(xué)習(xí)了如何進行準(zhǔn)確的測量和判定。通過不斷地實踐和反復(fù)演練，我不僅提高了操作的熟練度，也增強了自己的分析和判斷能力。

此外，培訓(xùn)的過程中，我們還學(xué)習(xí)了相關(guān)的服務(wù)理念和溝通技巧。超限檢測工作不僅僅是對車輛進行測量，更需要與司機和車主進行有效的溝通和協(xié)調(diào)。在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了如何傾聽和理解車主的需求，如何向車主靈活地解釋超限檢測的結(jié)果，如何處理復(fù)雜的情況和突發(fā)事件。通過培訓(xùn)，我懂得了專業(yè)和友善的服務(wù)態(tài)度對于超限檢測工作的重要性，也學(xué)會了如何與不同類型的人進行有效的溝通和合作。

最后，通過這次超限檢測培訓(xùn)，我深刻體會到了超限檢測工作的重要性和復(fù)雜性。只有不斷學(xué)習(xí)和提高自己的專業(yè)知識和技能，才能勝任這項工作。超限檢測工作不僅需要掌握相關(guān)法規(guī)和政策，還需要熟練使用超限檢測設(shè)備，并具備良好的溝通和服務(wù)能力。我將堅持不懈地學(xué)習(xí)和實踐，為保障道路安全和維護交通秩序做出自己的貢獻。同時，我也將把這次培訓(xùn)的心得和體會與同事們分享，促進團隊的整體提高。

總之，通過這次超限檢測培訓(xùn)，我對超限檢測工作有了更全面的了解，并學(xué)到了許多專業(yè)知識和實際操作技能。這將對我今后的工作產(chǎn)生積極的影響和推動作用。我相信，只要我們持續(xù)努力學(xué)習(xí)和提高自己，超限檢測工作必將更加高效準(zhǔn)確，為保障道路交通安全作出更大的貢獻。

超限檢測點工作總結(jié)（精選15篇）篇十三

一年來，本人在思想按黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴格要求自己在工作刷勤勤懇懇、任勞任怨，在作風(fēng)上艱苦樸素、務(wù)真求實，較好的完成領(lǐng)導(dǎo)和各級部門安排的各項任務(wù)。為超限檢測工作盡心盡力努力工作主要情況匯報如下：

在思想，利用電視、電腦、報紙、雜志、等媒體關(guān)注，學(xué)習(xí)黨的基本知識有關(guān)政治思想，時刻牢記為人民服務(wù)。明白自己所肩負的責(zé)任在工作中起到模范帶頭的作用，做廣大職工的表率，同時認真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)的知識，不斷提高自己的的理論水平和綜合素質(zhì)。

在工作上，圍繞超限檢測點的中心工作，對照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴以律己，較好的完成各項工作任務(wù)。

1、強化政治理論學(xué)習(xí)，筑牢本人執(zhí)法思想防線。

在各領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，認真落實崗前學(xué)習(xí)。崗后考核制度，堅持警示教育和職業(yè)道德培訓(xùn)。端正了我全心全意為人民服務(wù)的信念，促使我塑造文明執(zhí)法，公正廉潔的執(zhí)法形象，剔除了身上存在的盲目攀比擺闊氣，拖拉懶散搞怨氣，頭重腳輕擺傲氣，同時，自覺抵制治超的各種腐朽思想。

2、積極參加業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，提升本人執(zhí)法素質(zhì)。

強化業(yè)務(wù)培訓(xùn)，增加業(yè)務(wù)素質(zhì)，提升執(zhí)法水平是治超的工作根本，也是提高內(nèi)部管理效率關(guān)鍵，為此，我定期學(xué)習(xí)車輛超限超載政策，把自身建設(shè)在各項公作的首位，通過業(yè)務(wù)培訓(xùn)，我的業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平得到了提高，執(zhí)法意識得以提高。

3、加大宣傳力度，創(chuàng)優(yōu)文明服務(wù)。

4、高度重視行風(fēng)評議，依法治超再上臺階。

作為一個交通行業(yè)的窗口單位，我們嚴格執(zhí)法，熱情服務(wù)，為此，我站全體工作人員將進一步加強文明執(zhí)法，杜絕違規(guī)操作，提高執(zhí)法水平，樹立良好的交通行業(yè)形象，為維護路產(chǎn)路權(quán)貢獻自己的力量。

20xx年，經(jīng)過xx超限檢測點全體職工的認真努力、細致艱辛工作，使我在作風(fēng)上遵章守紀(jì)，團結(jié)同事，名真求實，樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇、任勞任怨，在生活上發(fā)揚艱苦樸素，樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，時刻牢記一名執(zhí)法人員的責(zé)任和義務(wù)，嚴格要求自己，在任何時刻要起到帶頭作用。

為此，我將更加勤奮工作，刻苦學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和工作技能，為xx超限作出應(yīng)有的貢獻。

文檔為doc格式。

超限檢測點工作總結(jié)（精選15篇）篇十四

20xx年是“”規(guī)劃的開局之年，我站在省局、分局及潞城市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下，在各職能部門和各級治超辦的支持和幫助下，緊緊圍繞“”發(fā)展目標(biāo)，堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認真落實省廳“1258”治超工作要求和分局20xx年治超工作要點，以維護路產(chǎn)路權(quán)，保障公路暢通為主線，以加強隊伍建設(shè)、規(guī)范站點管理、加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、加大監(jiān)督檢查力度為抓手，全面推進治超工作健康有序發(fā)展。

現(xiàn)將我站20xx年的治超業(yè)務(wù)及各項工作總結(jié)匯報如下：

科技引領(lǐng)抓硬件。

“工欲善其事，必先利其器。”下黃公路超限檢測站自20xx年建站以來，歷經(jīng)十年居無定所的風(fēng)風(fēng)雨雨，已由原來的因陋就簡、租賃民房變?yōu)槿缃竦南策w新居、設(shè)施設(shè)備完善的現(xiàn)代化公路超限檢測站。

回首年初，在分局領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和大力支持下，我站緊緊抓住河潞線拓寬改造、治超檢測停磅的有利戰(zhàn)機，于4月初打響了站區(qū)搬遷改造、檢測設(shè)備更新、綜合辦公樓建設(shè)的攻堅戰(zhàn)。其間，分局領(lǐng)導(dǎo)多次蒞臨現(xiàn)場視察指導(dǎo)，站領(lǐng)導(dǎo)積極協(xié)調(diào)。

超限檢測點工作總結(jié)（精選15篇）篇十五

第二十五條　公路超限檢測應(yīng)當(dāng)采取固定檢測為主的工作方式。

對于檢測站附近路網(wǎng)密度較大、故意繞行逃避檢測或者短途超限運輸情形嚴重的地區(qū)，公路超限檢測站可以按照省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通運輸主管部門的有關(guān)規(guī)定，利用移動檢測設(shè)備等流動檢測方式進行監(jiān)督檢查。經(jīng)流動檢測認定的違法超限運輸車輛，應(yīng)當(dāng)就近引導(dǎo)至公路超限檢測站進行處理。

禁止在高速公路主線上開展流動檢測。

第二十六條　車輛違法超限運輸?shù)恼J定，應(yīng)當(dāng)經(jīng)過依法檢定合格的有關(guān)計量檢測設(shè)備檢測。

禁止通過目測的方式認定車輛違法超限運輸。

第二十七條　經(jīng)檢測認定車輛存在違法超限運輸情形的，公路超限檢測站執(zhí)法人員應(yīng)當(dāng)按照以下要求進行處理：

(二)對運載不可解體大件物品且未辦理超限運輸許可手續(xù)的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令當(dāng)事人停止違法行為，接受調(diào)查處理，并告知當(dāng)事人到有關(guān)部門申請辦理超限運輸許可手續(xù)。

第二十八條　對經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)不存在違法超限運輸情形的車輛，或者經(jīng)復(fù)檢確認消除違法狀態(tài)并依法處理完畢的車輛，應(yīng)當(dāng)立即放行。

第二十九條　公路超限檢測站執(zhí)法人員對車輛進行超限檢測時，不得收取檢測費用;對停放在公路超限檢測站內(nèi)接受調(diào)查處理的超限運輸車輛，不得收取停車費用。

需要協(xié)助卸載、分裝超限貨物或者保管卸載貨物的，相關(guān)收費標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)按照省、自治區(qū)、直轄市人民政府物價部門核定的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。卸載貨物超過保管期限經(jīng)通知當(dāng)事人仍不領(lǐng)取的，可以按照有關(guān)規(guī)定予以處理。

第三十條　公路超限檢測站執(zhí)法人員依法實施罰款處罰，應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定，實行罰款決定與罰款收繳分離;收繳的罰款應(yīng)當(dāng)全部上繳國庫。

公路超限檢測站執(zhí)法人員依法當(dāng)場收繳罰款的，應(yīng)當(dāng)向當(dāng)事人出具省、自治區(qū)、直轄市財政部門統(tǒng)一制發(fā)的罰款收據(jù);未出具的，當(dāng)事人有權(quán)拒絕繳納罰款。

禁止任何單位和個人向公路超限檢測站執(zhí)法人員下達或者變相下達罰款指標(biāo)。

第三十一條　公路超限檢測站執(zhí)法人員應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定利用車輛超限管理信息系統(tǒng)開展檢測、執(zhí)法工作，并及時將有關(guān)數(shù)據(jù)上報公路管理機構(gòu)。

省、自治區(qū)、直轄市公路管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)定期對超限運輸違法信息進行整理和匯總，并抄送相關(guān)部門，由其對道路運輸企業(yè)、貨運車輛及其駕駛?cè)艘婪ㄌ幚怼?/p>

第三十二條　公路超限檢測站執(zhí)法人員進行超限檢測和執(zhí)法時應(yīng)當(dāng)嚴格遵守法定程序，實施行政處罰時應(yīng)當(dāng)由2名以上執(zhí)法人員參加，并向當(dāng)事人出示有效執(zhí)法證件。

在公路超限檢測站從事后勤保障等工作，不具有執(zhí)法證件的人員不得參與攔截車輛、檢查證件、實施行政處罰等執(zhí)法活動。

第三十三條　路政管理、交通警察等執(zhí)法人員在公路超限檢測站對超限運輸車輛實施聯(lián)合執(zhí)法時，應(yīng)當(dāng)各司其職，密切合作，信息共享，嚴格執(zhí)法。

第三十四條　公路超限檢測站執(zhí)法人員應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定佩戴標(biāo)志、持證上崗，堅持依法行政、文明執(zhí)法、行為規(guī)范，做到著裝規(guī)范、風(fēng)紀(jì)嚴整、舉止端莊、熱情服務(wù)。

第三十五條　公路超限檢測站執(zhí)法人員在工作中，嚴禁下列行為：

(一)未按照規(guī)定佩戴標(biāo)志或者未持證上崗;

(二)辱罵、毆打當(dāng)事人;

(三)當(dāng)場收繳罰款不開具罰款收據(jù)或者不如實填寫罰款數(shù)額;

(四)擅自使用扣留車輛、私自處理卸載貨物;

(五)對未消除違法狀態(tài)的超限運輸車輛予以放行;

(六)接受與執(zhí)法有關(guān)的吃請、饋贈;

(七)包庇、袒護和縱容違法行為;

(八)指使或者協(xié)助外部人員帶車繞行、闖卡;

(九)從事與職權(quán)相關(guān)的經(jīng)營活動;

(十)侵吞、挪用經(jīng)費、罰沒款。

第三十六條　省、自治區(qū)、直轄市公路管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)設(shè)立公開電話，及時受理群眾的投訴舉報。同時通過政府網(wǎng)、公路超限檢測站公告欄等方式公示有關(guān)信息，接受社會監(jiān)督。