應(yīng)急預(yù)案的成功與否取決于組織和個人的緊急響應(yīng)能力和應(yīng)變能力。以下是一些優(yōu)秀的應(yīng)急預(yù)案總結(jié)范文，希望對大家的預(yù)案制定和實施有所啟發(fā)。

電梯故障應(yīng)急預(yù)案（精選18篇）篇一

為了提升電梯使用單位、電梯維護保養(yǎng)單位和電梯事故應(yīng)急救援部門，應(yīng)對電梯運行使用中各類意外傷人和困人事件的能力，規(guī)范電梯使用單位、電梯維護保養(yǎng)單位和電梯事故應(yīng)急救援部門應(yīng)急救援預(yù)案的編制及其應(yīng)急救援預(yù)案的具體實施，建立健全電梯乘客事故應(yīng)急體系，規(guī)范各電梯使用單位、電梯維護保養(yǎng)單位和電梯事故應(yīng)急救援部門對傷人和困人事故應(yīng)急處置工作，有效預(yù)防、及時控制和消除電梯傷人和困人事故的危害，特制定本范本供各相關(guān)單位參考。

1.2依據(jù)。

依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等法律法規(guī)以及電梯相關(guān)標準的有關(guān)規(guī)定，制定本范本。

1.3適用范圍。

1.3.1本范本適用于電梯發(fā)生運行事件或事故時的應(yīng)急救援預(yù)案的編制。適用于本管轄區(qū)域內(nèi)使用的電梯突然發(fā)生的、造成或可能造成人身安全和財物損失的事件或事故。

1.4工作原則。

1.4.1堅持以人為本原則：以保障人民群眾生命財產(chǎn)安全為出發(fā)點和落腳點，最大程度地減少電梯事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。

1.4.2堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針。

1.4.2.5電梯事件和事故應(yīng)急救援部門應(yīng)有效地落實相應(yīng)的電梯設(shè)備操作人員、維修人員、部門主管、分管領(lǐng)導(dǎo)、安全生產(chǎn)第一責(zé)任人在處理事故時的職責(zé)。

1.4.3實行分工負責(zé)的原則。

1.4.3.1電梯事件和事故應(yīng)急救援工作貫徹“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負責(zé)，依法規(guī)范、依靠科技、快速反應(yīng)、協(xié)同應(yīng)對，整合資源、平戰(zhàn)結(jié)合”的原則，做到規(guī)范有序、結(jié)構(gòu)完整、反應(yīng)靈敏、運轉(zhuǎn)高效，落實責(zé)任制，明確責(zé)任人，實行領(lǐng)導(dǎo)問責(zé)。

1.4.3.2在電梯事件和事故應(yīng)急處理工作上，應(yīng)當(dāng)貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)救援、反應(yīng)及時、措施果斷、依靠科學(xué)、加強合作的方式。

1.4.3.3電梯傷人和困人事故，應(yīng)急救援實行區(qū)域管理、分級負責(zé)的原則。

1.5名詞術(shù)語的定義。

本范本采用了下列定義：

1.5.1電梯。

本預(yù)案所指的電梯包括曳引驅(qū)動和強制驅(qū)動電梯，液壓電梯，自動扶梯和自動人行道。

1.5.2事故。

生產(chǎn)或者生活活動過程中發(fā)生的意外突發(fā)性事件總稱，通常會使正常活動中斷，造成人員傷亡或者財產(chǎn)損失。

1.5.3事件。

意外發(fā)生時沒有人員傷亡或者財產(chǎn)損失，但是如果不及時采取措施會造成人員傷亡或者財產(chǎn)損失的事故稱為事件。

1.5.4事件或事故隱患：

可導(dǎo)致事件或事故發(fā)生的設(shè)備缺陷、人的不安全行為及管理上的缺陷。

1.5.5應(yīng)急救援指揮部。

為處理突發(fā)事件/事故而組建的發(fā)令調(diào)度部門。

2、組織指揮體系及職責(zé)。

2.1應(yīng)急救援組織指揮體系。

電梯應(yīng)急救援組織指揮體系由應(yīng)急救援指導(dǎo)協(xié)調(diào)機構(gòu)（以下簡稱協(xié)調(diào)機構(gòu)）、事件或事故現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部（以下簡稱指揮部）和應(yīng)急救援隊伍及其社會力量組成。應(yīng)急救援指導(dǎo)協(xié)調(diào)機構(gòu)為當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備安全監(jiān)督管理部門，負責(zé)與相關(guān)部門建立聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)機制。事件或事故現(xiàn)場應(yīng)急指揮部由應(yīng)急救援指導(dǎo)協(xié)調(diào)機構(gòu)組織，應(yīng)急救援隊伍及社會力量主要為電梯維保單位，同時還包括地方人民政府、相關(guān)技術(shù)機構(gòu)，以及消防、醫(yī)療救護、環(huán)境保護、專業(yè)搶險救援隊伍和其它社會力量。

電梯故障應(yīng)急預(yù)案（精選18篇）篇二

1.任一員工接到業(yè)主報警或發(fā)現(xiàn)有乘客被困在電梯內(nèi)，應(yīng)立即通知保安消防監(jiān)控室，同時記錄接報和發(fā)現(xiàn)時間。

2.保安消防監(jiān)控室接報后應(yīng)一方面通過監(jiān)控系統(tǒng)或?qū)χv機了解電梯困人發(fā)生地點、被困人數(shù)、人員情況、以及電梯所在樓層，另一方面通過對講機向保安部經(jīng)理或當(dāng)班領(lǐng)班匯報，請求派人或聯(lián)系工程部前往解救。

3.保安部經(jīng)理或當(dāng)班領(lǐng)班接報后，立即親自到場或派員到場與被困乘客取得聯(lián)系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援。尤其當(dāng)被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門等非常措施逃生時，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無謂的行動，以免使故障擴大，發(fā)生危險。注意在這一過程中，現(xiàn)場始終不能離人，要不斷與被困人員對話，及時了解被困人員的情緒和健康狀況，同時及時將情況向公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導(dǎo)匯報。

4.工程部經(jīng)理或值班人員接報后，應(yīng)立即派人前往現(xiàn)場解救，必要時電話通知電梯維修公司前來搶修。

若自己無法解救，應(yīng)設(shè)法采取措施，確保被困乘客的安全，等待電梯維修公司技工前來解救。

5.若工程部和電梯維修公司都無能力解救或短期時間內(nèi)解救不了，應(yīng)視情況向公安部門或消防部門求助（應(yīng)說明求助原因和情況）。向公安、消防部門求助前應(yīng)征得公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導(dǎo)的同意。

6.在解救過程中，若發(fā)現(xiàn)被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），應(yīng)立即通知醫(yī)護人員到場，以便被困人員救出后即可進行搶救。

7.被困者救出后，保安部經(jīng)理或當(dāng)班領(lǐng)班應(yīng)當(dāng)立即向他們表示慰問，并了解他們的身體狀況和需要，同時請他們提供姓名、地址、聯(lián)系電話及到本小區(qū)事由。如被困者不合作自行離去，應(yīng)記錄下來存檔備案。

8.被困者救出后，工程部應(yīng)立即請電梯維修公司查明故障原因，修復(fù)后方可恢復(fù)正常運行。

9.保安部經(jīng)理或當(dāng)班領(lǐng)班應(yīng)詳細記錄事件經(jīng)過情況，包括接報時間、保安和維修人員到達現(xiàn)場時間、電梯維修公司通知和到達時間、被困人員的解救時間、被困人員的基本情況、電梯恢復(fù)正常運行時間。若有公安、消防、醫(yī)護人員到場，還應(yīng)分別記錄到場和離開時間、車輛號碼；被困人員有傷者的，應(yīng)記錄傷者情況和被送往的醫(yī)院。

10.工程部經(jīng)理或值班人員應(yīng)詳細記錄故障發(fā)生時間、原因、解救辦法和修復(fù)時間。

1.在接到停電通知的情況下，物業(yè)服務(wù)中心應(yīng)事先將停電線路、區(qū)域、時間、電梯使用以及安全防范要求等情況通知每個住戶和商戶，并在主要出入口發(fā)布停電通告；同時，工程部應(yīng)做好停電前的應(yīng)變工作。

2.在沒有接到任何通知、突然發(fā)生停電的情況下，工程部應(yīng)立即確認是內(nèi)部故障停電還是外部停電。若系內(nèi)部故障停電，應(yīng)立即派人查找原因采取措施，防止故障擴大；若系外部停電，一方面要防止突然來電引發(fā)事故，一方面致電電力局查詢停電情況，了解何時恢復(fù)供電，并將了解的情況通知物業(yè)服務(wù)中心。3.保安部立即會同工程部派人分頭前往各樓檢查電梯運行情況，發(fā)現(xiàn)電梯關(guān)人立即按照電梯困人應(yīng)急預(yù)案施救。

4.物業(yè)服務(wù)中心立即將停電情況通知小區(qū)內(nèi)住戶和商戶，并在主要出入口發(fā)布停電通告，必要時啟用緊急廣播系統(tǒng)通知住戶，要求住戶保持冷靜，做好防范。5.若突發(fā)停電時，正值商場營業(yè)，保安部應(yīng)協(xié)助商場維持好秩序，指導(dǎo)商戶啟用應(yīng)急照明燈、蠟燭等備用照明，疏散顧客，并要注意防火，防止發(fā)生火災(zāi)。6.安排員工到小區(qū)各主要出入口、電梯廳維持秩序，保安加強保安措施，嚴防有人制造混亂，渾水摸魚，必要時關(guān)閉大門。

7.派人值守辦公室、值班室，耐心接待住戶和商戶詢問，做好解釋和疏導(dǎo)工作，防止與住戶、商戶發(fā)生沖突。

8.詳細記錄停電事故始末時間、發(fā)生原因、應(yīng)對措施以及造成的損失。9.突發(fā)停電的預(yù)防措施：

1)工程部應(yīng)經(jīng)常檢查應(yīng)急照明和緊急廣播系統(tǒng)，確保正常。

2)物業(yè)服務(wù)中心應(yīng)提醒寫字樓住戶、商戶備置一些應(yīng)急照明燈或蠟燭，以防停電。

3)保安部、工程部除配置巡邏、檢修用的電筒外，還應(yīng)配置手提式應(yīng)急照明燈，并時時充電保養(yǎng)，保持完好。

文檔為doc格式。

電梯故障應(yīng)急預(yù)案（精選18篇）篇三

為保證酒店電梯設(shè)備安全可靠運行，減小事故造成的影響和避免人身傷害事故的發(fā)生特制定本預(yù)案。本預(yù)案共分為三個階段。

一、事故接報處置程序。

1、工程部值班人員接到事故報告時應(yīng)向報告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個樓層、以及其它的重要信息，并做好記錄。

2、工程部值班人員通過電話向安全部監(jiān)控中心核實接報情況是否無誤。

3、確認情況無誤后，工程部值班人員迅速向領(lǐng)班、經(jīng)理匯報情況，領(lǐng)班第一時間安排兩人前去處理。并通知維保單位立即趕到現(xiàn)場。

4、接到電梯故障通知后，具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現(xiàn)場進行處理。如有需要可要求領(lǐng)班增派人員協(xié)助。

二、故障處置程序。

（1）a、b兩名故障處理人員分別到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。

（2）a處理人員先切斷電梯主電源，但必須保留轎廂照明。通過電梯機房的直線電話與被困者取得聯(lián)系，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行設(shè)法離開。

（3）b處理人員用電梯層門鑰匙將電梯層門打開約30—40cm，觀察電梯轎廂所在位置。

（4）若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內(nèi)時，被困者可順利離開，可直接打開層門協(xié)助乘客離開。

（5）若轎廂位于非上述位置時，被困者無法順利離開，則需要按以下步驟手動盤車平層后再將乘客放出。

a、先安撫乘客情緒，告知正在進行解救操作，讓其耐心等待救援。

b、拆除電梯牽引電機尾端的保護罩，將專用盤車手輪套在電機軸上。

c、拆除制動電磁鐵的`外罩，將松閘手柄扣住制動機構(gòu)。

d、一人抓住盤車手輪，一人慢慢壓下松閘手柄使制動機構(gòu)松開。在制動機構(gòu)松開的同時緩慢轉(zhuǎn)動盤車手輪使用轎廂上行或下行（順時針盤車，轎廂上行。逆時針盤車轎廂下行）。停止轉(zhuǎn)動盤車手輪時應(yīng)使制動裝置復(fù)位。必須注意：因轎廂重量不平衡，盤車時手動松開制動裝置時要十分小心和緩慢，防止產(chǎn)生過大的加速度而造成失控。

e、轉(zhuǎn)動升降機構(gòu)，當(dāng)鋼纜上的平層標志線與牽引機的平層標志對齊時表示電梯轎廂已經(jīng)平層。此時應(yīng)將制動機構(gòu)恢復(fù)。

f、用電梯層門鑰匙打開電梯層門，放出乘客后將層門恢復(fù)關(guān)閉。

（6）由維保單位對電梯進行全面檢查，消除隱患后方可恢復(fù)電源投入運行。

1、故障處理完成后處理人應(yīng)及時向領(lǐng)班及經(jīng)理匯報處理經(jīng)過與設(shè)備現(xiàn)狀。

2、分析故障發(fā)生的原因。對于因使用不當(dāng)或維修保養(yǎng)不到位引起的設(shè)備事故，相關(guān)班組長應(yīng)向工程部經(jīng)理提交書面報告。

3、做好設(shè)備檔案的故障登記工作。

電梯故障應(yīng)急預(yù)案（精選18篇）篇四

為保證酒店電梯設(shè)備安全可靠運行，減小事故造成的影響和避免人身傷害事故的發(fā)生特制定本預(yù)案。本預(yù)案共分為三個階段。

1、工程部調(diào)度或值班工程師接到事故報告時應(yīng)向報告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個樓層、以及其它的重要信息，并做好記錄。

2、工程部調(diào)度或值班工程師通過電話向保安部監(jiān)控中心核實接報情況是否無誤。

3、確認情況無誤后，工程部調(diào)度或值班工程師根據(jù)設(shè)備區(qū)域的劃分，將相關(guān)信息傳達給相關(guān)班組（a座電工班或b座運行班）。并通知維保單位立即趕到現(xiàn)場。

4、接到電梯故障通知后，相關(guān)班組應(yīng)立即派出具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現(xiàn)場進行處理。如有需要可要求值班工程師增派人員協(xié)助。

1、升降梯困人故障處理程序

（1）a、b兩名故障處理人員分別到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。

（2）a處理人員先切斷升降機主電源，但必須保留轎廂照明。通過電梯機房的直線電話與被困者取得聯(lián)系，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行設(shè)法離開。

（3）b處理人員用電梯層門鑰匙將電梯層門打開約30―40cm，觀察電梯轎廂所在位置。

（4）若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內(nèi)時，被困者可順利離開，可直接打開層門協(xié)助乘客離開。

（5）若轎廂位于非上述位置時，被困者無法順利離開，則需要按以下步驟手動盤車平層后再將乘客放出。

a、先安撫乘客情緒，告知正在進行解救操作，讓其耐心等待救援。

b、拆除電梯牽引電機尾端的保護罩，將專用盤車手輪套在電機軸上。

c、拆除制動電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制動機構(gòu)。

d、一人抓住盤車手輪，一人慢慢壓下松閘手柄使制動機構(gòu)松開。在制動機構(gòu)松開的同時緩慢轉(zhuǎn)動盤車手輪使用轎廂上行或下行（順時針盤車，轎廂上行。逆時針盤車轎廂下行）。停止轉(zhuǎn)動盤車手輪時應(yīng)使制裝置復(fù)位。必須注意：因轎廂重量不平衡，盤車時手動松開制動裝置時要十分小心和緩慢，防止產(chǎn)生過大的加速度而造成失控。

e、轉(zhuǎn)動升降機構(gòu)，當(dāng)鋼纜上的平層標志線與升降機的平層標志對齊時表示電梯轎廂已經(jīng)平層。此時應(yīng)將制動機構(gòu)恢復(fù)。

f、用電梯層門鑰匙打開電梯層門，放出乘客后將層門恢復(fù)關(guān)閉。

（6）由維保單位對電梯進行全面檢查，消除隱患后方可恢復(fù)電源投入運行。

2、手扶電梯故障處理。

（1）、手扶電梯上下行方向故障處理程序。

a、用“相控”專用鑰匙對感應(yīng)裝置下部的“運行方向開關(guān)”進行設(shè)置。

b、待手扶電梯延時停止后再次感應(yīng)啟動將轉(zhuǎn)為正確方向。

c、以上設(shè)置無效時可按下電梯的急停按鈕，斷開手扶梯的電源，由維修單位進行處理。

（2）光電感應(yīng)開關(guān)故障處理程序。

a、將“旁路感應(yīng)選擇開關(guān)”設(shè)置為旁路，將“運行方向開關(guān)”設(shè)置為停。

b、待電梯延時停止后將不再啟動。

c、以上設(shè)置若無效可按下電梯的急停按鈕再斷開電梯的電源。交由維修單位處理。

3、液壓梯困人或不平層故障處理程序。

（1）打開液壓梯控制箱面板。

（2）將控制板上的“手動―自動”開關(guān)打至“手動”位置。

（3）切斷液壓梯主電源。

（4）事故處理人員a用電梯層門鑰匙將電梯層門打開約30―40cm，觀察電梯轎廂所在位置并用對講機告知機房的事故處理人員b。

（5）若轎廂位于平層位置上下600mm范圍內(nèi)時，被困者可順利離開，可直接打開層門協(xié)助乘客離開。

（6）若轎廂位于非上述位置時，被困者無法順利離開，則需要按以下步驟手動放油平層后再將乘客放出。

a、先安撫乘客情緒，告知正在進行解救操作，讓其耐心等待救援。

b、事故處理人員b在機房按動油箱底部的手動泄油閥，此時轎廂會緩慢下降。事故處理人員a可打開電梯層門觀察轎廂下行情況，到達平層位置時通知人員b關(guān)閉手動泄油閥。

c、轎廂平層后可打開層門后轎廂內(nèi)門將乘客放出。

d、確認轎廂內(nèi)門和層門全部關(guān)好。

e、將電梯控制箱內(nèi)的“手動―自動”開關(guān)設(shè)為“自動”。投入主電源，觀察電梯是否正常運行。若無法正常運行則切斷主電源，待維保單位進行檢修。

1、故障處理完成后處理人應(yīng)及時向值班工程師匯報處理經(jīng)過與設(shè)備現(xiàn)狀。

2、分析故障發(fā)生的原因。對于因使用不當(dāng)或維修保養(yǎng)不到位引起的設(shè)備事故，相關(guān)班組長應(yīng)向工程部總監(jiān)提交書面報告。

3、做好設(shè)備檔案的故障登記工作。

電梯故障應(yīng)急預(yù)案（精選18篇）篇五

預(yù)案。

一總則。

1.編制目的為了進一步加強伊旗敬老院電梯管理工作提升，本單位應(yīng)對電梯運行使用中各類意外事件造成的傷人和困人事件的能力，規(guī)本單位應(yīng)急救援預(yù)案的具體實施，建立健全電梯乘客事故應(yīng)急體系，規(guī)本單位對傷人和困人事故應(yīng)急處置工作，有效預(yù)防、及時控制和消除電梯傷人和困人事故的危害特制定本預(yù)案。

2.適用圍。

本預(yù)案適用于電梯發(fā)生運行事故時的應(yīng)急救援工作。適用于本單位的電梯突然發(fā)生的造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。

二事故處理的一般原則。

1.當(dāng)電梯發(fā)生電氣及機械故障時要避免事故的延伸、發(fā)展和擴大，保證人身和設(shè)備安全。及時通知維保單位盡快排除故障，恢復(fù)電梯正常運行。

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2.事故發(fā)生后及時正確判定事故性質(zhì)，正確快速地做好事故的先期處理，解救被困乘客組織人員進行救援。并就事故情況通知本部負責(zé)人。

3.在事故處理過程中要保持冷靜，嚴格遵守操作規(guī)程，防止發(fā)生誤操作事故造成二次事故和傷害。

4.在維保人員到來之前，將故障電梯的急停開關(guān)打開，并手動將電梯廳門關(guān)好。必要時切斷故障電梯的電源，在故障層廳門處放置警示牌。

5.事故處理完成后認真做好事故記錄。

三概述。

1.單位名稱：伊金霍洛旗阿勒騰席熱鎮(zhèn)敬老院2.電梯位置及臺數(shù)：客梯2部。

四可能發(fā)生事件或事故、以及定級1、使用的電梯可能發(fā)生的事件或事故有。

a)電梯轎廂困人。例如停電、電梯沖頂、蹲底安全鉗意外動作，曳引機制動器失效等。

b)門區(qū)剪切、人員傷亡。

c)大面積停電。

d)電梯井道進水、火災(zāi)。

e)自然災(zāi)害地震、雷擊、暴風(fēng)雨/雪等。

f)其它突發(fā)性事件。

2.事件等級。

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任何時電梯事件的發(fā)生都是重大緊急事件。事故發(fā)生后需上報有關(guān)行政。

管理部門的按有關(guān)規(guī)定定級為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故上報。

五事故應(yīng)急處理。

1.預(yù)警和預(yù)防機制。

為防止發(fā)生意外事故的維保周期、項目符合國家規(guī)定標準。在運行中發(fā)現(xiàn)的小問題，值班人員也必須立即通知，維保單位進行修復(fù)，嚴禁帶病運行。

當(dāng)電梯發(fā)生突發(fā)事件后，接報人員應(yīng)盡可能詳細地了解下列信息，并做好記錄，發(fā)生故障的電梯編號、電梯停駛的樓層、轎廂人員情況、可能發(fā)生的事件嚴重情況。并且立即報告組長啟動本預(yù)案。

在可能的情況下參照相應(yīng)。

需加強對維保單位的管理。確保電梯的《應(yīng)急救援方案》進行初級救援工作。

如果需要采取醫(yī)療措施時，撥打120急救，聯(lián)系醫(yī)療救助。

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如果發(fā)生火災(zāi)，撥打火警119，發(fā)生特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故后，應(yīng)立即報告后勤基建處，并由指派部門向主管部門和當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門上報。當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門在接到事故報告后應(yīng)當(dāng)立即逐級上報，直至國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢驗檢疫總局。

需要記錄的報警信息一般包括報警人員的、聯(lián)系方式。

受困人員所在具體位置受困人員的身體狀況報警時間。

3.應(yīng)急援救過程的通訊。

保證應(yīng)急援救過程中的通訊暢通。保證轎廂與動力中心的通訊暢通。

4.緊急處置。

1針對電梯轎廂受困人員。

地址、層站、電梯編號。

是否需要醫(yī)療救助。

應(yīng)急救援人員與電梯轎廂人員保持聯(lián)系，對受困人員進行安撫提示電梯轎廂人員保持安靜，盡可能遠離電梯轎門，配合救援活動。

2針對傷員。

采取必要的扶助措施。采取必要的包扎、止血措施。在120醫(yī)護人員指導(dǎo)下，配合120醫(yī)護人員進行必要的救護工作。

六應(yīng)急救援方案。

(一)發(fā)生火災(zāi)時。

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發(fā)生火災(zāi)時應(yīng)以立即終止電梯運行為原則并應(yīng)采取如下措施。

聽從消防人員指1、接到后立即帶好電梯的鑰匙到達指定地點揮。

2、發(fā)生火災(zāi)時,對于有消防運行功能的電梯應(yīng)立即按動消防按鈕.使電梯進入消防運行狀態(tài),供消防人員使用，對于無此功能的電梯應(yīng)立即將電梯直駛到首層，并切斷電源，或?qū)㈦娞萃Ｓ诨馂?zāi)尚未蔓延的樓層關(guān)閉。

3、使乘客保持鎮(zhèn)靜組織疏導(dǎo)乘客離開轎廂，從樓梯撤走，將電梯置于“停止運行”狀態(tài)。用手關(guān)閉廳門并切斷總電源。

4、井道或轎廂發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)即刻疏導(dǎo)乘客撤離，切斷電源。用二氧化碳、干粉和1211滅火器滅火。

（二）電梯故障等原因突然停駛—乘客被困時。

1、電梯維修人員應(yīng)及時趕到現(xiàn)場了解轎廂所停層站位置轎廂被困人數(shù)轎照明情況。

2、安慰乘客、使其保持鎮(zhèn)靜告知乘客盡量遠離轎門，更不要倚靠轎門，不要在轎吸煙、打鬧、安靜等待。不要擅自行動，以免發(fā)生剪切、墜井等事故。必須聽從操作人員指揮。

3、到上一層站打開外廳門查看轎廂平層情況，如轎坎與廳坎上下差30cm以時操作如下，首先壓下急停開關(guān)，通知乘客即將開門，然后手動慢速盤開門機，請按順序走出轎廂，不要擁擠奔跑。轎門口應(yīng)派專人迎候。提醒乘客注意安全。盤開轎門使乘客迅速離開轎廂。

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4、如轎坎與廳坎距離較大時應(yīng)將轎廂手動盤車至接近平層位置。

5、在機房盤車時必須首先拉掉故障電梯的電源開關(guān)。

6、按操作規(guī)程用開閘扳手打開制動器盤車，當(dāng)轎廂行至接近樓層時，以繩標為準，應(yīng)停止盤車，使制動器復(fù)位。

7、盤車時必須兩人操作，打抱閘的人必須聽盤車人的指揮盤車時應(yīng)緩慢進行防止電梯失控。

8、用廳門鑰匙打開緊急門鎖。協(xié)助乘客迅速離開轎廂。

9、關(guān)閉電梯門通知維保單位急修。

10、電梯在非正常運行走車時，走車必須聽一人指揮，但是不論誰叫停都必須立即停止。查清情況后才允許再次走車。

(三)電梯進水時.電梯機房處于建筑最高層。

底坑處于建筑物最底層。井道通過層站與樓道相連。機房會因屋頂或門窗漏雨進水底坑除因建筑物防水不好而滲水外，上下水管道消防栓等泄漏使水從樓層經(jīng)井道流入底坑。當(dāng)發(fā)生進水時除從建筑設(shè)施上采取堵漏措施外，還應(yīng)采取應(yīng)急措施。

1、當(dāng)?shù)卓映霈F(xiàn)少量進水時斷開電源。

2、當(dāng)樓層發(fā)生水淹。

而使井道或底坑進水時，應(yīng)將轎廂停于進。

應(yīng)將電梯停在二層以上。

3、當(dāng)?shù)卓泳阑驒C房進水很多時，應(yīng)立即停梯，斷開總電源開關(guān)，防止發(fā)生短路、觸電等事故。

4、做好應(yīng)急處理后，立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報。并通知維保單位采取措施，盡快恢復(fù)運行。

七應(yīng)急處理結(jié)束。

1.受困人員全部救出轎廂或脫離險境，死亡和失蹤人員已查清受傷人員得到基本救治。事故危害得到控制、緊急疏散的人員得到安置或恢復(fù)正常生活，由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)實際情況宣布應(yīng)急救援結(jié)束。事故等級嚴重以上的事故，應(yīng)取得上級主管部門和相關(guān)政府部門同意后，方可宣布應(yīng)急救援結(jié)束。

2.后續(xù)總結(jié)與改進措施。事故處理完成后要組織相關(guān)專業(yè)人員、維保單位進行事故分析，找出事故原因，制定整改措施。并且參照此次事故原因?qū)ο嚓P(guān)的設(shè)備進行檢修，以杜絕類似的事故發(fā)生。

八應(yīng)急預(yù)案的組織措施和技術(shù)保障。

1.應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長：1名副組長：2名。

成員：協(xié)調(diào)員、電梯值班員、配電室值班員、管工組值班員、組等相關(guān)部門人員。

2.組長職責(zé)。

負責(zé)本單位應(yīng)急救預(yù)案的啟動文案大全。

對電梯事故全權(quán)組織進行應(yīng)急實用標準文檔。

救援。發(fā)生電梯傷亡事故后，啟動單位預(yù)案、組織應(yīng)急救援的同時負責(zé)向后勤基建處報告。負責(zé)配合有關(guān)部門進行電梯事故調(diào)查處理。

3.副組長職責(zé)。

協(xié)助組長對電梯事故組織應(yīng)急救援。負責(zé)確定合理的技術(shù)處理方案。組長不在現(xiàn)場或不便履行職責(zé)時，行使組長職責(zé)。

4.其他成員職責(zé)。

配合組長和副組長工作，實施應(yīng)急救援工作。

5.應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)。

負責(zé)電梯應(yīng)急救援預(yù)案的制定、修改和電梯應(yīng)急準備工作的組織和檢查。

發(fā)生電梯傷人和困人事故后迅速了解、收集和匯總有關(guān)情況，及時啟動應(yīng)急救援工作，實施應(yīng)急救援方案，救援受傷和被困人員。負責(zé)現(xiàn)場組織、協(xié)調(diào)應(yīng)急救援、救災(zāi)、傷員救治及轉(zhuǎn)送行動。負責(zé)現(xiàn)場的防護。負責(zé)向上級領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門報告。

九事故預(yù)案演練及滾動修編管理。

1.演練的目的開展演練工作的主要目的是通過演練檢驗、評價事故應(yīng)急處置能力，提高應(yīng)急人員的熟練程度和技術(shù)水平，發(fā)現(xiàn)《預(yù)案》本身及執(zhí)行過程中的缺陷，改善各部門、人員之間的協(xié)調(diào)配合。

2.演練的基本類型。

1、口述或文字形式假設(shè)故障現(xiàn)象由專業(yè)人員口述或書面形式描文案大全實用標準文檔。

述處理全過程。

2、現(xiàn)場實際操作設(shè)定故障，由專業(yè)人員按規(guī)程要際操作完成處理過程。

3.演練周期。

演練周期為每年至少一次事故預(yù)案演練。遇有重大停電活動時應(yīng)提前安排專項演練。

4.演練評價。

要做好演練結(jié)果的評價工作。通過演練發(fā)現(xiàn)《預(yù)案》本身及執(zhí)行過程中的缺陷，統(tǒng)計分析不足項、整改項和改進項，對《預(yù)案》本身及演練工作采取切實措施予以完善，加強各部門、人員之間的協(xié)調(diào)配合。

5.預(yù)案修編。

應(yīng)保持定期或在應(yīng)急演練、應(yīng)急救援后對應(yīng)急預(yù)案進行評審，針對實際情況以及預(yù)案中所暴露出來的缺陷，不斷更新、完善和改進。確保《預(yù)案》的實效性。

伊金霍洛旗阿勒騰席熱鎮(zhèn)敬老院。

電梯故障應(yīng)急預(yù)案（精選18篇）篇六

無論是停電或電梯自身發(fā)生故障造成意外停梯，還是因為消防系統(tǒng)報火警引起電梯迫降，都給乘梯人員帶來極大不便，甚至使乘客受到驚嚇。為此，須嚴格按以下程序執(zhí)行，保證乘客的人身安全。

1.當(dāng)消防系統(tǒng)報火警引起停梯時，消防值班人員應(yīng)沉著冷靜，迅速查清報警點位置和數(shù)量，電話通知保安值班人員急赴現(xiàn)場查看，同時用對講電話提醒乘客保持鎮(zhèn)靜。現(xiàn)場確認發(fā)生火災(zāi)時必須立即通知管理處組織人員滅火救災(zāi)，同時停止電梯運行。若系誤報，盡快排除故障，恢復(fù)電梯、扶梯正常運行。

2.突發(fā)性停電或電梯自身故障引起電梯停止運行，消防值班人員應(yīng)通過對講電話告訴乘客不要驚慌失措，不可將身體任何部位探出轎廂外，然后立即通知水電班人員，根據(jù)樓層燈指示或小心開啟外門察看，確定轎廂所在位置，在解救被困人員離開轎廂前，應(yīng)先切斷故障電梯電源，視情況依下列步驟釋放被困乘客。更多精彩加物業(yè)社區(qū)微信。

(1)轎廂停于接近候梯廳門口的位置，且高于或低于樓面不超過米時，用專用外門鑰匙開啟外門，同時用力緩慢打開轎廂門，協(xié)助乘客安全離開轎廂，然后重新將外門關(guān)好。

(2)轎廂停于遠離侯梯廳門口的xxx位置，如果轎廂門處于半關(guān)閉狀態(tài)，應(yīng)先將其完全關(guān)閉或開啟，然后通過手動盤車使轎廂就近平層，用專用外門鑰匙打開轎廂門解救出被困人員，然后重新將外門關(guān)好。

(3)手動盤車時，至少兩人進行，一人雙手抓牢盤車輪，另一人撬開抱閘，每松開抱閘一次，盤車一次，進行間斷操作。更多精彩加物業(yè)社區(qū)微信。若轎廂停于最高或最低層候梯廳門口以上或以下位置時，應(yīng)在松開報閘的同時把握緊盤車輪，用人力盤車使轎廂向正確方向移動，嚴禁松閘后讓轎廂自行移動。

(4)若電梯因安全鉗動作停車，手動盤車無法生效，則從安全窗解救出被困乘客。

3.電梯自身發(fā)生故障時，解救出被困人員后立即組織人員檢修，查明事故原因，消除隱患，如不能自修，必須盡快通知電梯維修專業(yè)人員排除故障，恢復(fù)電梯正常運行，并寫出事故書面報告交管理處管理班。

維修保養(yǎng)基本要求。

1.電梯的安全保護裝置必須靈活可當(dāng)安全保護裝置失效時，電梯應(yīng)不能投入正常使用。

2.電梯的各種部件與安全裝置以及機房、井道、底坑應(yīng)保持清潔，部件及安全裝置不應(yīng)銹蝕。

3.運轉(zhuǎn)與活動部位的零部件應(yīng)保持潤滑良好，無卡阻現(xiàn)象，減速箱內(nèi)與潤滑裝置內(nèi)應(yīng)有足夠的油量。潤滑油必須符合電梯制造廠的要求。

4.各部件和部件之間的連接緊固件應(yīng)牢固可無松動現(xiàn)象。

5.各部件與裝置以及開關(guān)、元器件上的罩殼、蓋板、零件、緊固件等應(yīng)完整齊全。

6.電梯的各種顯示應(yīng)正確，完好無損。

電梯故障應(yīng)急預(yù)案（精選18篇）篇七

電梯故障應(yīng)急預(yù)案（精選18篇）篇八

1.編制目的為了進一步加強伊旗敬老院電梯管理工作提升，本單位應(yīng)對電梯運行使用中各類意外事件造成的傷人和困人事件的能力，規(guī)范文單位應(yīng)急救援預(yù)案的具體實施，建立健全電梯乘客事故應(yīng)急體系，規(guī)范文單位對傷人和困人事故應(yīng)急處置工作，有效預(yù)防、及時控制和消除電梯傷人和困人事故的危害特制定本預(yù)案。

2.適用范圍。

本預(yù)案適用于電梯發(fā)生運行事故時的應(yīng)急救援工作。適用于本單位內(nèi)的電梯突然發(fā)生的造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。

事故處理的一般原則。

1.當(dāng)電梯發(fā)生電氣及機械故障時要避免事故的延伸、發(fā)展和擴大，保證人身和設(shè)備安全。及時通知維保單位盡快排除故障，恢復(fù)電梯正常運行。

2.事故發(fā)生后及時正確判定事故性質(zhì)，正確快速地做好事故的先期處理，解救被困乘客組織人員進行救援。并就事故情況通知本部負責(zé)人。

3.在事故處理過程中要保持冷靜，嚴格遵守操作規(guī)程，防止發(fā)生誤操作事故造成二次事故和傷害。

4.在維保人員到來之前，將故障電梯的急停開關(guān)打開，并手動將電梯廳門關(guān)好。必要時切斷故障電梯的電源，在故障層廳門處放置警示牌。

5.事故處理完成后認真做好事故記錄。

1.單位名稱：伊金霍洛旗阿勒騰席熱鎮(zhèn)敬老院2.電梯位置及臺數(shù)：客梯可能發(fā)生事件或事故、以及定級1、a)電梯轎廂困人。例如停電、電梯沖頂、蹲底安全鉗意外動作，曳引機制動器失效等。

b)門區(qū)剪切、人員傷亡。

c)大面積停電。

d)電梯井道進水、火災(zāi)。

e)f)其它突發(fā)性事件。

2.事件等級。

任何時電梯事件的發(fā)生都是重大緊急事件。事故發(fā)生后需上報有關(guān)行政。

管理部門的按有關(guān)規(guī)定定級為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故上報。

事故應(yīng)急處理。

1.預(yù)警和預(yù)防機制。

/的維保周期、項目符合國家規(guī)定標準。在運行中發(fā)現(xiàn)的小問題，值班人員也必須立即通知，維保單位進行修復(fù)，嚴禁帶病運行。

當(dāng)電梯發(fā)生突發(fā)事件后，接報人員應(yīng)盡可能詳細地了解下列信息，并做好記錄，發(fā)生故障的電梯編號、電梯停駛的樓層、轎廂內(nèi)人員情況、可能發(fā)生的事件嚴重情況。并且立即報告組長啟動本預(yù)案。

啟動本預(yù)案后，應(yīng)急小組向電梯維保單位發(fā)出應(yīng)急求救信息。的《應(yīng)急救援方案》進行初級救援工作。

如果需要采取醫(yī)療措施時，撥打120急救電話，聯(lián)系醫(yī)療救助。

如果發(fā)生火災(zāi)，撥打火警電話119，發(fā)生特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故后，應(yīng)立即報告后勤基建處，并由指派部門向主管部門和當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門上報。當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門在接到事故報告后應(yīng)當(dāng)立即逐級上報，直至國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢驗檢疫總局。

報警人員的姓名、聯(lián)系方式。

報警時間。

3.應(yīng)急援救過程的通訊。

保證應(yīng)急援救過程中的通訊暢通。保證轎廂與動力中心的通訊暢通。

4.緊急處置。

1應(yīng)急救援人員與電梯轎廂內(nèi)人員保持聯(lián)系，對受困人員進行安撫提示電梯轎廂內(nèi)人員保持安靜，盡可能遠離電梯轎門，配合救援活動。

采取必要的扶助措施。采取必要的包扎、止血措施。在120醫(yī)護人員指導(dǎo)下，配合120醫(yī)護人員進行必要的救護工作。

(一)發(fā)生火災(zāi)時。

1、員指揮。

2、發(fā)生火災(zāi)時,對于有消防運行功能的電梯應(yīng)立即按動消防按鈕.使電梯進入消防運行狀態(tài),供消防人員使用，對于無此功能的電梯應(yīng)立即將電梯直駛到首層，并切斷電源，或?qū)㈦娞萃Ｓ诨馂?zāi)尚未蔓延的樓層關(guān)閉。

3、使乘客保持鎮(zhèn)靜組織疏導(dǎo)乘客離開轎廂，從樓梯撤走，將電梯置于“停止運行”狀態(tài)。用手關(guān)閉廳門并切斷總電源。

4、井道內(nèi)或轎廂發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)即刻疏導(dǎo)乘客撤離，切斷電源。用二氧化碳、干粉和1211滅火器滅火。

（二）電梯故障等原因突然停駛—乘客被困時。

1、電梯維修人員應(yīng)及時趕到現(xiàn)場了解轎廂所停層站位置轎廂內(nèi)被困人數(shù)轎內(nèi)照明情況。

2、安慰乘客、使其保持鎮(zhèn)靜告知乘客盡量遠離轎門，更不要倚靠轎門，不要在轎內(nèi)吸煙、打鬧、安靜等待。不要擅自行動，以免發(fā)生剪切、墜井等事故。必須聽從操作人員指揮。

3、到上一層站打開外廳門查看轎廂平層情況，如轎坎與廳坎上下差30cm以內(nèi)時操作如下，首先壓下急停開關(guān)，通知乘客即將開門，然后手動慢速盤開門機，請按順序走出轎廂，不要擁擠奔跑。轎門口應(yīng)派專人迎候。提醒乘客注意安全。盤開轎門使乘客迅速離開轎廂。

4、如轎坎與廳坎距離較大時應(yīng)將轎廂手動盤車至接近平層位置。

5、在機房盤車時必須首先拉掉故障電梯的電源開關(guān)。

6、按操作規(guī)程用開閘扳手打開制動器盤車，當(dāng)轎廂行至接近樓層時，以繩標為準，應(yīng)停止盤車，使制動器復(fù)位。

7、盤車時必須兩人操作，打抱閘的人必須聽盤車人的指揮盤車時應(yīng)緩慢進行防止電梯失控。

8、用廳門鑰匙打開緊急門鎖。協(xié)助乘客迅速離開轎廂。

9、關(guān)閉電梯門通知維保單位急修。

10、電梯在非正常運行走車時，走車必須聽一人指揮，但是不論誰叫停都必須立即停止。查清情況后才允許再次走車。

(三)電梯進水時.過層站與樓道相連。機房會因屋頂或門窗漏雨進水底坑除因建筑物防水不好而滲水外，上下水管道消防栓等泄漏使水從樓層經(jīng)井道流入底坑。當(dāng)發(fā)生進水時除從建筑設(shè)施上采取堵漏措施外，還應(yīng)采取應(yīng)急措施。

1、行斷開電源。

2、，應(yīng)將轎廂停于進如轎頂或轎內(nèi)操縱盤已被水濕時，嚴禁再啟動電梯。應(yīng)立即拉閘斷電。

3、當(dāng)?shù)卓泳阑驒C房進水很多時，應(yīng)立即停梯，斷開總電源開關(guān)，防止發(fā)生短路、觸電等事故。

1.受困人員全部救出轎廂或脫離險境，受傷人員得到基本救治。事故危害得到控制、緊急疏散的人員得到安置或恢復(fù)正常生活，由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)實際情況宣布應(yīng)急救援結(jié)束。事故等級嚴重以上的事故，應(yīng)取得上級主管部門和相關(guān)政府部門同意后，方可宣布應(yīng)急救援結(jié)束。

2.后續(xù)總結(jié)與改進措施。事故處理完成后要組織相關(guān)專業(yè)人員、維保單位進行事故分析，找出事故原因，制定整改措施。并且參照此次事故原因?qū)ο嚓P(guān)的設(shè)備進行檢修，以杜絕類似的事故發(fā)生。

應(yīng)急預(yù)案的組織措施和技術(shù)保障。

1.應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長：1副組長：

2成員：協(xié)調(diào)員、電梯值班員、配電室值班員、管工組值班員、電話組等相關(guān)部門人員。

2.組長職責(zé)。

負救援。發(fā)生電梯傷亡事故后，啟動單位預(yù)案、組織應(yīng)急救援的同時負責(zé)向后勤基建處報告。負責(zé)配合有關(guān)部門進行電梯事故調(diào)查處理。

3.副組長職責(zé)。

協(xié)助組長對電梯事故組織應(yīng)急救援。負責(zé)確定合理的技術(shù)處理方案。組長不在現(xiàn)場或不便履行職責(zé)時，行使組長職責(zé)。

4.其他成員職責(zé)。

配合組長和副組長工作，實施應(yīng)急救援工作。

5.應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)。

負責(zé)電梯應(yīng)急救援預(yù)案的制定、修改和電梯應(yīng)急準備工作的組織和檢查。

發(fā)生電梯傷人和困人事故后迅速了解、收集和匯總有關(guān)情況，及時啟動應(yīng)急救援工作，實施應(yīng)急救援方案，救援受傷和被困人員。負責(zé)現(xiàn)場組織、協(xié)調(diào)應(yīng)急救援、救災(zāi)、傷員救治及轉(zhuǎn)送行動。負責(zé)現(xiàn)場的防護。負責(zé)向上級領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門報告。

1.演練的目的開展演練工作的主要目的是通過演練檢驗、評價事故應(yīng)急處置能力，提高應(yīng)急人員的熟練程度和技術(shù)水平，發(fā)現(xiàn)《預(yù)案》本身及執(zhí)行過程中的缺陷，改善各部門、人員之間的協(xié)調(diào)配合。

2.演練的基本類型。

1、口述或文字形式假設(shè)故障現(xiàn)象由專業(yè)人員口述或書面形式描述處理全過程。

2、現(xiàn)場實際操作設(shè)定故障，由專業(yè)人員按規(guī)程要求實際操作完成處理過程。

3.演練周期應(yīng)提前安排專項演練。

4.演練評價。

要做好演練結(jié)果的評價工作。通過演練發(fā)現(xiàn)《預(yù)案》本身及執(zhí)行過程中的缺陷，統(tǒng)計分析不足項、整改項和改進項，對《預(yù)案》本身及演練工作采取切實措施予以完善，加強各部門、人員之間的協(xié)調(diào)配合。

5.預(yù)案修編。

應(yīng)保持定期或在應(yīng)急演練、應(yīng)急救援后對應(yīng)急預(yù)案進行評審，針對實際情況以及預(yù)案中所暴露出來的缺陷，不斷更新、完善和改進。確保《預(yù)案》的實效性。

伊金霍洛旗阿勒騰席熱鎮(zhèn)敬老院。

電梯故障應(yīng)急預(yù)案（精選18篇）篇九

2.職責(zé)。

工程部全面負責(zé)事件的處理，其它各部門協(xié)助處理（非工作時間秩序領(lǐng)班全面協(xié)調(diào)）。

3.工作程序。

3.1工程部值班員發(fā)現(xiàn)或接報有乘客被困電梯，應(yīng)立即致電電梯維保公司，通知相關(guān)部門和負責(zé)人。

3.2確認電梯困人發(fā)生梯號、被困人數(shù)、人員情況、以及電梯所在樓層，同時記錄接報或發(fā)現(xiàn)時間。向當(dāng)班領(lǐng)班（非工作時間秩序領(lǐng)班全面協(xié)調(diào)）和工程部主管匯報。前往相應(yīng)電梯機房等待電梯維保人員到場，配合電梯維保人員解救被困人員。

3.3監(jiān)控值班人員使用三方通話安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援。尤其當(dāng)被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門等非常措施逃生時，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無謂的行動，以免故障擴大，發(fā)生危險。及時了解被困人員的情緒和健康狀況，同時及時將情況向部門主管或項目總經(jīng)理。

3.4在解救過程中，若發(fā)現(xiàn)被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），應(yīng)立即報告上級領(lǐng)導(dǎo)。

3.5被困者救出后，客服部人員應(yīng)當(dāng)立即向他們表示慰問，并了解他們的身體狀況和需要，同時請他們提供姓名、地址、聯(lián)系電話等相關(guān)信息以便回訪。

3.6電梯維保公司查明故障原因，修復(fù)后方可恢復(fù)正常運行。

3.7客服部、工程部對被困人員進行回訪。

電梯故障應(yīng)急預(yù)案（精選18篇）篇十

1、全面管理電梯設(shè)備投入使用后的日常工作。

2、組織制定電梯管理規(guī)章制度。

3、按照國家電梯技術(shù)規(guī)范，對電梯進行嚴格管理。

4、監(jiān)督電梯管理人員和維保人員對電梯管理制度的實施。

5、組織電梯維修保養(yǎng)工程的施工方案。

6、定期組織作業(yè)人員的培訓(xùn)工作。

7、嚴格執(zhí)行電梯定期報檢制度。

第二條???電梯管理人員職責(zé)。

1、協(xié)助主管領(lǐng)導(dǎo)管理電梯使用的日常工作。

2、組織落實電梯管理各項制度實施的方案。

3、嚴格按照國家電梯技術(shù)規(guī)范，對電梯進行定期和不定期檢查。

4、負責(zé)組織電梯維修保養(yǎng)人員完成維保任務(wù)。?。

5、嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，及時糾正違規(guī)行為和不良隱患。

6、協(xié)助主管領(lǐng)導(dǎo)按時申請電梯定期年檢。

第三條???維修保養(yǎng)人員職責(zé)。

1、維修保養(yǎng)人員必須經(jīng)過維修、安全技術(shù)培訓(xùn)并考試合格，取得有關(guān)部門核發(fā)的特種操作證后方可上崗。

2、嚴格執(zhí)行電梯維修保養(yǎng)制度。

3、按照國家電梯技術(shù)規(guī)范，對電梯進行維修保養(yǎng)，確保電梯正常安全進行。

4、負責(zé)完成電梯的維修保養(yǎng)及急修、零修、大修、值班的任務(wù)。

5、嚴格執(zhí)行正常檢查制度，發(fā)現(xiàn)問題及時反饋并能及時解決。

6、實事求是填寫好維修保養(yǎng)報表，做好記錄及時呈報歸檔。

第四條???操作人員職責(zé)。

1、操作人員必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)并考試及格，取得國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門核發(fā)的“特種作業(yè)操作證”方可上崗。嚴禁擅自離崗、請無證人員頂崗駕駛。

2、操作人員必須熟知電梯的使用特性，嚴格按操作程序使用。維持電梯運行秩序，引導(dǎo)乘客遵守安全乘梯規(guī)定，有序上下電梯。

3、嚴禁超載運行，嚴禁攜帶易燃易爆強腐蝕等危險品乘坐電梯。

4、熟悉掌握和處理電梯緊急情況的技能。電梯如發(fā)生電源失控、停電等異常情況，應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，同時采取應(yīng)急措施施救。

5、愛護設(shè)備、保持電梯的整潔，配合大廳層面清潔工做好保潔工作。防止人為造成設(shè)備損壞事故。

6、填寫電梯運行維修情況記錄，做好電梯運行的交接班工作及記錄。

第五條??安全管理人員職責(zé)。

1、組織制定工作計劃和各項安全管理制度。

2、組織落實安全制度的實施方案，檢查實施情況。

4、有計劃地進行巡回安全檢查，嚴格遵守安全規(guī)程進行電梯作業(yè)，杜絕不安全行為和消除不安全狀態(tài)；防止事故的發(fā)生；確保作業(yè)者和第三者的安全。

5、積極組織緊急求援演習(xí)。

第六條???檔案管理人員職責(zé)。

收集電梯設(shè)備的有關(guān)資料，對電梯設(shè)備相關(guān)資料進行分類、整理、存檔。

第二章????安全操作規(guī)程。

第七條???電梯維修保養(yǎng)人員安全操作規(guī)程。

3、工作前，應(yīng)先查自己勞保用品及攜帶工具有無問題，無問題后，才可穿戴及攜帶。

4、電梯維修保養(yǎng)時，一般不準帶電作業(yè)，若必須帶電作業(yè)時，應(yīng)有監(jiān)護人，并有可靠的安全措施。

5、電梯在維修保養(yǎng)時，絕不允許載客或裝貨。

6、熟練掌握正確安全使用本工種常用的機具，以及吊裝、拆卸安全規(guī)定。

7、必須熟練掌握觸電急救方法，掌握防火知識和滅火知識，掌握電梯發(fā)生故障而停梯時援救被困乘客的方法。

8、必須掌握事故發(fā)生后的處理程序。

第八條???電梯司機安全操作規(guī)程。

1、電梯司機須經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)，并考試合格，持有國家質(zhì)量監(jiān)督部門頒發(fā)的“特種作業(yè)操作證”，方可上崗。

2、對工作認真負責(zé)，熱情為乘客服務(wù)，上班前不喝酒，有充足睡眠。

3、熟悉所駕駛電梯的原理、性能、熟悉掌握駕駛電梯和處理緊急情況的技能。

4、做好轎廂、廳門門踏滑動槽和其它負責(zé)區(qū)域內(nèi)的清潔工作。愛護電梯設(shè)備，防止人為造成設(shè)備損壞事故，當(dāng)發(fā)生事故和故障時，不亂動設(shè)備，及時通知維修人員。

5、配合維修人員修理電梯時，精神集中，接受維修負責(zé)人的統(tǒng)一指揮，指揮人員下達的操作指令，必須應(yīng)答并復(fù)述后再操縱電梯。

第九條??乘客安全操作規(guī)程。

1、乘客每次開啟廳門進入轎廂之前，必須看清轎廂位置，然后才能進入轎廂，切勿一開廳門就進去，以防墜落事故。

2、當(dāng)轎廂停站開門時，任何人都不能停留在轎廂與廳門之間，以免電梯突然起動而發(fā)生危險。

3、禁止在轎廂內(nèi)吸煙、吐啖、亂丟雜物，保持轎廂清潔。

4、不準運載大件超重超高物品，嚴禁超載。

5、乘客在轎廂內(nèi)嚴禁帶進易燃、易爆、潮濕和有毒危險物品。

第三章????電梯鎖匙管理。

第十條??電梯鎖匙管理。

1、電梯鎖匙須由電梯管理員或電梯司機持有和使用。

2、使用電梯鎖匙必須熟悉電梯的運行原理，確保電梯安全運行。

3、開啟電梯廳門必需使用專用鎖匙，不許強行打開廳門。

4、開啟電梯廳門前必須確認電梯已經(jīng)停止運行，并且確保因轎廂不在該樓層時不墜落井道。

5、電梯機房必須上鎖，鎖匙由當(dāng)班電梯司機或管理員管理，不許無關(guān)人員進入機房。

6、電梯司機在交接班是應(yīng)做好鎖匙交接并書面記錄，防止電梯鎖匙遺失。

第四章????常規(guī)檢查。

第十一條???嚴格按照國家電梯技術(shù)規(guī)范，對電梯運行情況、維修保養(yǎng)情況、設(shè)備發(fā)生什么故障，處理過程，有無隱患故障，逐條填寫作業(yè)單，電梯維修管理人員實行定期和不定期檢查。

第十二條???電梯日常檢查主要有巡檢、日檢、周檢、月檢、季檢、年檢。

1、巡檢：在電梯運行前后及交接班時，電梯維修工采用詢問、手摸、耳聽、目視等方法，檢查電梯運行情況，來判斷電梯工作狀態(tài)。制動器系統(tǒng)是否正常工作；曳引機工作溫度是否正常、有無異聲；控制柜上指示儀表是否正常；電氣線路及電器元件工作是否正常，有無脫線或電器件損壞問題；整個電梯在運行時，有無不正常的現(xiàn)象出現(xiàn)，將巡檢情況填入電梯維修工作日志內(nèi)，同時也將情況記入交接班記錄本內(nèi)，重大問題應(yīng)及時上報主管部門領(lǐng)導(dǎo)。

2、日檢：由電梯維護人員查易損易松動的零件，查安全裝置運行情況，查電氣柜、層、轎門、開門機構(gòu)等。發(fā)現(xiàn)問題能修理，理應(yīng)及時停機修理，并將維修情況記入電梯維修日志中，并設(shè)法處理。檢查機械裝置各部分的連接件，有無松動，傷裂等問題；查曳引機工作情況，減速箱內(nèi)蝸輪蝸桿嚙合情況，制動器工作情況，整個曳引機溫度、噪音情況，及有無漏油或油質(zhì)、油量不合乎要求的問題；查曳引機工作的穩(wěn)定性是否良好；查各種輪工作情況；查門機構(gòu)部分工作情況；查曳引機繩有無斷股滑運情況；查各種安全裝置是否工作正常，有無隱患；轎層門聯(lián)鎖裝置是否工作正常。

3、周檢：由電梯維修工進行，每周半天停梯檢查（雙梯）。單梯依據(jù)具體情況制訂停梯檢修時間，目的是解決巡、日檢無法解決的問題，保證電梯正常運行。檢查制動器的主彈簧、制動臂有無裂紋；制動瓦與輪間隙不符合要求時，要調(diào)整；緊固電梯各緊固件，檢查各種安全裝置，不符合要求時，要更換，或修理調(diào)整；檢查曳引機繩在其槽內(nèi)臥入情況，繩頭組合裝置是否牢固，平衡繩或鏈工作情況及安全情況；電氣線路更換或電氣元器件修理、更換、檢查電氣線路、接地裝置、緩沖器在無問題，限速器繩、極限開關(guān)繩連接及工作情況；轎廳門檢修，調(diào)整電梯平層準確度和舒適感。

4、月檢：由電梯維修工進行，目的是根據(jù)一月電梯運行、維修情況，針對性的解決巡、日、周檢無法處理的問題。周檢中無法解決的，而又不影響電梯正常運行的問題，如對曳引機、安全裝置、井道設(shè)施、自動門機構(gòu)等全面檢查。

5、季檢：由專業(yè)技術(shù)人員與電梯維修工共同檢查，綜合一個季度電梯運行、維修情況，解決月檢中無法處理的問題。如重新擰緊全部緊固件；曳引機漏油，油量、油質(zhì)不合格要求解決；對曳引機張力不均要解決；查或調(diào)整導(dǎo)靴間隔，發(fā)現(xiàn)靴襯磨損嚴重時，要更換；查曳引機的同心度；查電氣裝置工作情況、安全裝置工作情況等。

6、年檢：由專業(yè)技術(shù)人員、主管領(lǐng)導(dǎo)及電梯維修工共同檢查。一年來，電梯運行、維修情況，寫出對本電梯綜合評定意見，以確定電梯檢修日期及內(nèi)容。對電梯整體做詳細檢查，特別對易損件要仔細檢查，根據(jù)檢查結(jié)果來判斷，電梯是否需更換主要零部件，是否要進行大修或?qū)ｍ椥蘩砘蛐柰C進一步檢查。

第十三條??定期檢查電梯各主要機件、部位潤滑及清潔換油情況。

1、機房內(nèi)有關(guān)設(shè)備定期檢查、維修保養(yǎng)。

2、轎廂內(nèi)有關(guān)設(shè)備定期檢查、維修保養(yǎng)。

3、轎廂頂部有關(guān)裝置定期檢查、維修保養(yǎng)。

4、層站有關(guān)裝置的定期檢查、維修保養(yǎng)。

5、井道底坑有關(guān)裝置的定期檢查、維修保養(yǎng)。

第五章????維修保養(yǎng)管理。

第十四條??嚴格按照維修保養(yǎng)技術(shù)規(guī)范。

1、保養(yǎng)維修人員進行工作時，應(yīng)通知使用單位或上級管理人員，不得載客或載貨，并在層門處懸掛檢修停用指示牌。

2、斷開相應(yīng)的安全開關(guān)。

（1）在機房時，將電源總開關(guān)斷開。

（2）在轎頂時，將安全鉗聯(lián)運開關(guān)斷開。

（3）在底坑時，將檢修按鈕箱急停開關(guān)斷開或再將限速器漲緊裝置安全開關(guān)斷開。

3、使用移動燈具需用不高于36v低壓燈，并帶防護罩。

4、維修保養(yǎng)操作時需由兩人以上相互密切配合進行，如有司機配合，司機須按維修保養(yǎng)人員命令，進行操作。

5、嚴禁維修人員站在井道外或探身井道內(nèi)地坎處做保養(yǎng)維護工作。

第十五條???建立日常檢查與保養(yǎng)制度。

1、每月對各種安全裝置進行檢查。電氣控制系統(tǒng)中的各種接觸器、繼電器、保險器、電抗元件等進行檢查，各接線端接觸是否良好，各觸點工作是否正常。遇到故障及損件發(fā)生后，馬上加以調(diào)整和修理。

3、做好保養(yǎng)和維修記錄，是保證電梯正常運行極為重要的基本資料。保養(yǎng)人員必須要有熟練排故障的技能，還必須要有有效的方法，但必須在準確判斷故障以后再進行維修。

第十六條???建立電梯維修保養(yǎng)工作考核制度。

根據(jù)電梯日常運行狀態(tài)，零部件磨損程度、運行年限、頻率、特殊故障等，日常維修保養(yǎng)已無法解決時，為保證電梯繼續(xù)安全運行，把電梯存在問題及解決的辦法，向上級主管部門報告。一般情況下，電梯運行2年后應(yīng)中修，運行5年后應(yīng)大修。

第十七條???電梯設(shè)備事故處理方法。

根據(jù)電梯設(shè)備事故（損壞、損失）所造成的影響程度，劃分類別及處理方法，填寫事故報告單，內(nèi)容主要有：填寫單位、設(shè)備編號、名稱、型號規(guī)格、事故發(fā)生時間、地點、責(zé)任者、工種、等級，以及損壞、損失程度，事故經(jīng)過和原因。本單位處理意見，防止措施，事故分析人員和上級主管部門意見等。

第六章????定期報檢制度。

第十八條???定期報檢制度。

1、電梯交付使用前，工程部將全部安裝、調(diào)整資料文件整理歸檔，并報國家電梯質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門申請驗收，取得安全檢驗合格證后方可使用。

2、電梯投入使用后，維修保養(yǎng)部負責(zé)一年以上的保修工作，建立保養(yǎng)、維修檔案。

3、維修保養(yǎng)人員認真對電梯整體設(shè)備運行全面檢查，并做好運行記錄表，如在保養(yǎng)過程中發(fā)現(xiàn)問題，維保人員負責(zé)及時處理。

4、電梯使用一個月后，維保人員對電梯主要安全設(shè)施進行檢查。

5、電梯使用兩個月后，維保人員對機械、電氣設(shè)備進行認真檢查、調(diào)整和維修保養(yǎng)工作。

6、電梯使用一年后，維保部組織維保人員進行技術(shù)檢驗，詳細檢查機械、電氣部分，根據(jù)堆部件磨損程度，及時更換損壞的零部件，確保電梯安全正常運行。

7、維修保養(yǎng)人員必須堅持“工作單“回簽制度”。

8、若電梯停止使用后，要求恢復(fù)電梯使用，必須由維保人員進行仔細檢查、維護和試運行后，并報國家電梯質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門申請驗收，驗收合格后方可使用。

9、若電梯發(fā)生事故，及時上報有關(guān)部門，經(jīng)維修人員修復(fù)和做好記錄，報國家電梯質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門檢驗合格后方可使用。

10、電梯使用單位對電梯進行大修、整改、升級改造的，經(jīng)維修人員檢修、更換主要配件、試運行及做好檢修記錄后，報國家電梯質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門檢驗合格后方可使用。

11、對電梯使用期限到期的電梯，經(jīng)維修人員檢修后，報國家電梯質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門進行年檢。

第七章????檔?案。

第十九條??電梯技術(shù)檔案管理。

1、檔案管理人員負責(zé)組織建立電梯技術(shù)檔案和原始記錄，并進行分類、整理、存檔。

2、電梯技術(shù)檔案資料應(yīng)包括的內(nèi)容：

（1）電梯制造廠提供的資料和技術(shù)文件；a、裝箱單；b、產(chǎn)品出產(chǎn)合格證；c、機房井道布置圖；d、使用維護說明書；e、動力電路和安全電路的電氣示意圖及符號說明；f、電氣敷線圖；g、門鎖裝置、限速器、安全鉗及緩沖器形式報告結(jié)論副本等。

（2）電梯安裝、調(diào)試、驗收資料和文件；

（3）電梯機房、井道的土建圖結(jié)構(gòu)及建筑圖；

（4）國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門頒發(fā)的起重機械準用證；

（5）其它文件資料，包括工作記錄、往來文件、業(yè)務(wù)通知、信函、技術(shù)資料的分類、整理、存檔。

3、電梯原始記錄應(yīng)包括。

（1）設(shè)備登記記錄；

（2）電梯運行情況記錄；

（3）保養(yǎng)記錄（保養(yǎng)報告書、定期保養(yǎng)作業(yè)計劃）；

（4）維修記錄（維修材料消耗記錄）；

（5）故障記錄（故障運行異常情況記錄）；

（6）日、月、年檢記錄；

（7）日運行記錄；

（8）其它原始記錄（驗收記錄）；

4、安裝、大修、急修、零修、改造的記錄保管。

5、電梯的技術(shù)資料是使用、維護電梯的依據(jù)，只能提供相關(guān)人員閱讀參考。

6、相關(guān)人員借閱有關(guān)電梯技術(shù)資料時，須進行登記簽名，不得損壞有關(guān)資料。

7、檔案管理人員必須收集齊全電梯技術(shù)資料，妥善保管，不外傳、不丟失。

第八章????意外事件和事故求援措施及求援演習(xí)。

第二十條???意外事故應(yīng)急處置。

1、當(dāng)電梯在運行中，突然發(fā)生停駛或失控時，應(yīng)立即撳按急停、警鈴按鈕，并嚴肅勸阻乘客切勿亂動，及時通知維修人員，設(shè)法使乘客安全撤出轎廂。

2、運行中的轎廂突然停在兩層樓之間，首先切斷轎廂內(nèi)控制電源，通知維修人員找出原因，故障排除后方可再投入運行。

3、限速器、安全鉗動作，將轎廂夾持在導(dǎo)軌上時，應(yīng)切斷控制電源，通知維修人員找出原因，故障排除后，方可再投入運行。

4、發(fā)生火災(zāi)或地震時，應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，盡快將乘客送至安全層站離去。關(guān)閉廳門、轎門、切斷電源停止使用或交消防人員使用。

5、電梯的電氣設(shè)備發(fā)生燃燒時，應(yīng)立即報告有關(guān)部門并及時切斷電源，使用干粉、1211、二氧化碳等滅火器滅火。

6、發(fā)生人身或設(shè)備事故時，應(yīng)立即停梯并切斷電源，報告有關(guān)部門，協(xié)助搶救受傷人員，保護好現(xiàn)場。

第二十一條???救援演習(xí)。

1、每年組織1至2次摸擬緊急救援演習(xí)。

2、演習(xí)人員必須熟知各種意外事件和事故的應(yīng)急處置方法。

3、演習(xí)中嚴格按照有關(guān)電梯的意外事件和事故緊急救援方法進行。

4、演習(xí)結(jié)束后進行全面總結(jié)，作好下一次演習(xí)準備。

電梯故障應(yīng)急預(yù)案（精選18篇）篇十一

為保證酒店電梯設(shè)備安全可靠運行，減小事故造成的影響和避免人身傷害事故的發(fā)生特制定本預(yù)案。本預(yù)案共分為三個階段。

1、工程部值班人員接到事故報告時應(yīng)向報告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個樓層、以及其它的重要信息，并做好記錄。

2、工程部值班人員通過電話向保安部監(jiān)控中心核實接報情況是否無誤。

3、確認情況無誤后，工程部值班人員立即趕赴現(xiàn)場，并通知維保單位立即趕到現(xiàn)場。

4、具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現(xiàn)場進行處理。

1、升降梯困人故障處理程序

（1）a、b兩名故障處理人員分別到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。

（2）a處理人員先切斷升降機主電源，但必須保留轎廂照明。通過電梯機房的直線電話與被困者取得聯(lián)系，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行設(shè)法離開。

（3）b處理人員用電梯層門鑰匙將電梯層門打開約30—40cm，觀察電梯轎廂所在位置。

（4）若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內(nèi)時，被困者可順利離開，可直接打開層門協(xié)助乘客離開。

（5）若轎廂位于非上述位置時，被困者無法順利離開，則需要按以下步驟手動盤車平層后再將乘客放出。

a、先安撫乘客情緒，告知正在進行解救操作，讓其耐心等待救援。 b、拆除電梯牽引電機尾端的保護罩，將專用盤車手輪套在電機軸上。 c、拆除制動電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制動機構(gòu)。

d、一人抓住盤車手輪，一人慢慢壓下松閘手柄使制動機構(gòu)松開。在制動機構(gòu)松開的同時緩慢轉(zhuǎn)動盤車手輪使用轎廂上行或下行（順時針盤車，轎廂上行。逆時針盤車轎廂下行）。停止轉(zhuǎn)動盤車手輪時應(yīng)使制裝置復(fù)位。必須注意：因轎廂重量不平衡，盤車時手動松開制動裝置時要十分小心和緩慢，防止產(chǎn)生過大的加速度而造成失控。

e、轉(zhuǎn)動升降機構(gòu)，當(dāng)鋼纜上的平層標志線與升降機的平層標志對齊時表示電梯轎廂已經(jīng)平層。此時應(yīng)將制動機構(gòu)恢復(fù)。

f、用電梯層門鑰匙打開電梯層門，放出乘客后將層門恢復(fù)關(guān)閉。

（6）由維保單位對電梯進行全面檢查，消除隱患后方可恢復(fù)電源投入運行

1、故障處理完成后，處理人應(yīng)及時向工程部經(jīng)理匯報處理經(jīng)過與設(shè)備現(xiàn)狀。

2、分析故障發(fā)生的原因。對于因使用不當(dāng)或維修保養(yǎng)不到位引起的設(shè)備事故，向工程部經(jīng)理提交書面報告。

3、做好設(shè)備檔案的故障登記工作。

電梯故障應(yīng)急預(yù)案（精選18篇）篇十二

手機號：

接到救援信息后30分鐘之內(nèi)到達現(xiàn)場營救。

因停電、故障造成電梯停梯時的措施

電梯運行過程中，因電梯故障等原因而突然停梯，將乘客困在轎廂內(nèi)時，維修人員應(yīng)安慰乘客安靜等待，等待救援，乘客不要擅自扒開轎廂和廳門，以免發(fā)生墜落危險。為解救困乘客，應(yīng)由維修人員或在專業(yè)人員指導(dǎo)下進行盤車放人操作，在解困之前，主管、維修人員應(yīng)做好下列工作：

1.當(dāng)物業(yè)辦公室或工程部維修值班室保安消防監(jiān)控室接到報警后，應(yīng)同時記錄接報時間。確定被困人所在轎廂部位，緊急通知電梯工在最短時間到達現(xiàn)場營救。

2.保安監(jiān)控室接應(yīng)用電梯對講機了解發(fā)生電梯困人地點、被困人數(shù)、人員情況以及電梯所在樓層立即向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報情況。消防中控室利用電梯轎箱緊急呼叫電話，撫慰乘客，消除恐慌。同時告知被困人員正在采取營救措施。并告之乘客為確保其安全保持冷靜，不要盲目扒轎箱門強行離開轎廂。

3.不要倚靠轎門，不要在轎內(nèi)吸煙、吵鬧；必須聽從應(yīng)急救援人員指揮。以免發(fā)生意外事故。在解救過程中，若發(fā)現(xiàn)被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），應(yīng)立即通知醫(yī)護人員到場，以便被困人員救出后即可進行搶救。

4.當(dāng)電梯遇有各種突發(fā)事件的緊急情況（如：失火、跑水、困人、停電等一切危及人身安全和電梯設(shè)備安全的事故）時，應(yīng)及時通知安保部門，并上報部門經(jīng)理，同時采取切實有效的措施控制事態(tài)的發(fā)展，最大限度地保障人身安全和降低財產(chǎn)損失。具體要求如下：

1)在維修電梯人員營救未到之前，值班電工應(yīng)關(guān)閉電梯主電源，防止電梯電氣設(shè)備控制程序發(fā)生問題意外啟動。但必須保留轎廂照明。以免除被困人員的過度緊張情緒。

2)電梯工首先應(yīng)弄清電梯轎廂的位置，并按不同情況采取不同的.營救方法。當(dāng)電梯停在距廳門較遠位置時，電梯保養(yǎng)人員應(yīng)用電梯專用盤車手輪把電梯轎箱搖放到附近廳門位置，把乘客營救出來。 在營救期間要有專人與轎廂內(nèi)被困人員聯(lián)系，了解被困人員的身體狀況，如被困人員因情緒緊張所致發(fā)生疾病時，應(yīng)立即與醫(yī)院聯(lián)系，請醫(yī)生前來做急救處理。

3)當(dāng)電梯轎箱高出廳門較遠層段時，應(yīng)在電梯機房利用盤車手倫向相反的方向盤動電梯到平層部位。盤車時要由2個人操作，應(yīng)用對講機互相聯(lián)系。若轎箱在底層距廳門較遠時利用釋放桿向下翹動電梯制動裝置鐵心頂桿使轎箱向上移動到該樓層廳門部位，用三角鑰匙打開廳門，轎箱門放出乘客。乘客安全撤離轎廂后，應(yīng)立即向乘客賠禮道歉，了解乘客身體及相關(guān)情況，并將相關(guān)情況上報公司領(lǐng)導(dǎo)。

4)按上述方法和步驟操作時，若發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停止救援，并及時匯報主管經(jīng)理做出其他營救處理方案。

5.被困者救出后，電梯維修公司人員應(yīng)查明故障原因，修復(fù)后方可恢復(fù)正常運行。并做好事故處理記錄。

6.保安部或當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)詳細記錄事件經(jīng)過情況，包括接報時間、保安和維修人員到達現(xiàn)場時間、通知電梯工時間和到電梯工到達時間、被困人員的解救時間、被困人員身體情況、電梯恢復(fù)正常運行時間。若有公安、消防、醫(yī)護人員到場，還應(yīng)分別記錄到場和離開時間、車輛號碼；被困人員有傷者的，應(yīng)記錄傷者情況和被送往的醫(yī)院名稱。

電梯故障應(yīng)急預(yù)案（精選18篇）篇十三

為保證單位電梯設(shè)備安全可靠運行，減小事故造成的影響和避免人身傷害事故的發(fā)生特制定本預(yù)案。本預(yù)案共分為三個階段。

1、工程部調(diào)度或值班工程師接到事故報告時應(yīng)向報告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個樓層、以及其它的重要信息，并做好記錄。

2、工程部調(diào)度或值班工程師通過電話向保安部監(jiān)控中心核實接報情況是否無誤。

3、確認情況無誤后，工程部調(diào)度或值班工程師根據(jù)設(shè)備區(qū)域的劃分，將相關(guān)信息傳達給相關(guān)班組（a座電工班或b座運行班）。并通知維保單位立即趕到現(xiàn)場。

4、接到電梯故障通知后，相關(guān)班組應(yīng)立即派出具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現(xiàn)場進行處理。如有需要可要求值班工程師增派人員協(xié)助。

1、升降梯困人故障處理程序

（1）a、b兩名故障處理人員分別到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。

（2）a處理人員先切斷升降機主電源，但必須保留轎廂照明。通過電梯機房的直線電話與被困者取得聯(lián)系，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行設(shè)法離開。

（3）b處理人員用電梯層門鑰匙將電梯層門打開約30—40cm，觀察電梯轎廂所在位置。

（4）若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內(nèi)時，被困者可順利離開，可直接打開層門協(xié)助乘客離開。

（5）若轎廂位于非上述位置時，被困者無法順利離開，則需要按以下步驟手動盤車平層后再將乘客放出。

a、先安撫乘客情緒，告知正在進行解救操作，讓其耐心等待救援。

b、拆除電梯牽引電機尾端的保護罩，將專用盤車手輪套在電機軸上。

c、拆除制動電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制動機構(gòu)。

d、一人抓住盤車手輪，一人慢慢壓下松閘手柄使制動機構(gòu)松開。在制動機構(gòu)松開的同時緩慢轉(zhuǎn)動盤車手輪使用轎廂上行或下行（順時針盤車，轎廂上行。逆時針盤車轎廂下行）。停止轉(zhuǎn)動盤車手輪時應(yīng)使制裝置復(fù)位。必須注意：因轎廂重量不平衡，盤車時手動松開制動裝置時要十分小心和緩慢，防止產(chǎn)生過大的加速度而造成失控。

e、轉(zhuǎn)動升降機構(gòu)，當(dāng)鋼纜上的平層標志線與升降機的平層標志對齊時表示電梯轎廂已經(jīng)平層。此時應(yīng)將制動機構(gòu)恢復(fù)。

f、用電梯層門鑰匙打開電梯層門，放出乘客后將層門恢復(fù)關(guān)閉。

（6）由維保單位對電梯進行全面檢查，消除隱患后方可恢復(fù)電源投入運行。

電梯故障應(yīng)急預(yù)案（精選18篇）篇十四

為了提升電梯使用單位、電梯維護保養(yǎng)單位和電梯事故應(yīng)急救援部門，應(yīng)對電梯運行使用中各類意外傷人和困人事件的能力，規(guī)范電梯使用單位、電梯維護保養(yǎng)單位和電梯事故應(yīng)急救援部門應(yīng)急救援預(yù)案的編制及其應(yīng)急救援預(yù)案的具體實施，建立健全電梯乘客事故應(yīng)急體系，規(guī)范各電梯使用單位、電梯維護保養(yǎng)單位和電梯事故應(yīng)急救援部門對傷人和困人事故應(yīng)急處置工作，有效預(yù)防、及時控制和消除電梯傷人和困人事故的危害，特制定本范本供各相關(guān)單位參考。

1.2依據(jù)。

依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等法律法規(guī)以及電梯相關(guān)標準的有關(guān)規(guī)定，制定本范本。

1.3適用范圍。

1.3.1本范本適用于電梯發(fā)生運行事件或事故時的應(yīng)急救援預(yù)案的編制。適用于本管轄區(qū)域內(nèi)使用的電梯突然發(fā)生的、造成或可能造成人身安全和財物損失的事件或事故。

1.4工作原則。

1.4.1堅持以人為本原則：以保障人民群眾生命財產(chǎn)安全為出發(fā)點和落腳點，最大程度地減少電梯事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。

1.4.2堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針。

1.4.2.5電梯事件和事故應(yīng)急救援部門應(yīng)有效地落實相應(yīng)的電梯設(shè)備操作人員、維修人員、部門主管、分管領(lǐng)導(dǎo)、安全生產(chǎn)第一責(zé)任人在處理事故時的職責(zé)。

1.4.3實行分工負責(zé)的原則。

1.4.3.1電梯事件和事故應(yīng)急救援工作貫徹“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負責(zé)，依法規(guī)范、依靠科技、快速反應(yīng)、協(xié)同應(yīng)對，整合資源、平戰(zhàn)結(jié)合”的原則，做到規(guī)范有序、結(jié)構(gòu)完整、反應(yīng)靈敏、運轉(zhuǎn)高效，落實責(zé)任制，明確責(zé)任人，實行領(lǐng)導(dǎo)問責(zé)。

1.4.3.2在電梯事件和事故應(yīng)急處理工作上，應(yīng)當(dāng)貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)救援、反應(yīng)及時、措施果斷、依靠科學(xué)、加強合作的方式。

1.4.3.3電梯傷人和困人事故，應(yīng)急救援實行區(qū)域管理、分級負責(zé)的原則。

1.5名詞術(shù)語的定義。

本范本采用了下列定義：

本預(yù)案所指的電梯包括曳引驅(qū)動和強制驅(qū)動電梯，液壓電梯，自動扶梯和自動人行道。

1.5.2事故。

生產(chǎn)或者生活活動過程中發(fā)生的意外突發(fā)性事件總稱，通常會使正常活動中斷，造成人員傷亡或者財產(chǎn)損失。

1.5.3事件。

意外發(fā)生時沒有人員傷亡或者財產(chǎn)損失，但是如果不及時采取措施會造成人員傷亡或者財產(chǎn)損失的事故稱為事件。

1.5.4事件或事故隱患：

可導(dǎo)致事件或事故發(fā)生的設(shè)備缺陷、人的不安全行為及管理上的缺陷。

1.5.5應(yīng)急救援指揮部。

為處理突發(fā)事件/事故而組建的發(fā)令調(diào)度部門。

2.1應(yīng)急救援組織指揮體系。

電梯應(yīng)急救援組織指揮體系由應(yīng)急救援指導(dǎo)協(xié)調(diào)機構(gòu)（以下簡稱協(xié)調(diào)機構(gòu)）、事件或事故現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部（以下簡稱指揮部）和應(yīng)急救援隊伍及其社會力量組成。應(yīng)急救援指導(dǎo)協(xié)調(diào)機構(gòu)為當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備安全監(jiān)督管理部門，負責(zé)與相關(guān)部門建立聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)機制。事件或事故現(xiàn)場應(yīng)急指揮部由應(yīng)急救援指導(dǎo)協(xié)調(diào)機構(gòu)組織，應(yīng)急救援隊伍及社會力量主要為電梯維保單位，同時還包括地方人民政府、相關(guān)技術(shù)機構(gòu)，以及消防、醫(yī)療救護、環(huán)境保護、專業(yè)搶險救援隊伍和其它社會力量。

應(yīng)急救援組織組織構(gòu)架見圖1和圖2。

電梯故障應(yīng)急預(yù)案（精選18篇）篇十五

一、緊急電話服務(wù)：在轎廂內(nèi)使用電梯報警設(shè)置報警，或與梯外維修人員用電話報警方式進行緊急救援。

二、在接到救援信息后，維修人員以最快速度趕到第一事故現(xiàn)場進行安全救援，確保乘客平安走出轎廂外。

三、因突然停電造成電梯停梯的措施：

（一）啟動備用電源，自動行駛到平層區(qū)域，自動開門放出乘客。但工作人員必須嚴格監(jiān)測電梯運行情況。

（二）若不啟動備用電源，則立即由專業(yè)人員進行人工手動操作，解救被困人員。

四、因電梯故障停梯措施：

（一）因突然故障將乘客困在轎廂內(nèi)時，工作人員首先做到安慰乘客，不要驚慌，更不要強行扒開轎門和敲打轎壁；應(yīng)以“請諒解”、“對不起”、“請稍候”等安慰語言安慰乘客，以免發(fā)生不必要的事端。

（二）同時告訴乘客不要倚靠轎壁、門，不要在轎內(nèi)挑起事端。

（三）必須聽從應(yīng)急救援人員的統(tǒng)一指揮。

（四）立即與監(jiān)控中心取得聯(lián)系，通過轎內(nèi)對講與被困人員取得聯(lián)系，以了解現(xiàn)場情況，同時通過監(jiān)控中心可以緩解被困人員的緊張情緒。

（五）立即切斷該電梯電源，同時馬上趕到現(xiàn)場打開電梯轎門救出被困人員。

（六）如果電梯停在上下二層中間，無法將人救出，立即派專業(yè)人員趕到電梯機房進行手動盤車，盤車時必須兩人進行，在操作前必須切斷主電源開關(guān)，然后一人操作制動器，并隨時監(jiān)控電梯上、下運行情況，另一人觀察電引鋼絲繩上的層樓標記就層，使制動器復(fù)位，停止盤車，但盤車時應(yīng)緩慢進行，防止溜車。然后用鑰匙打開廳門，協(xié)助乘客離開轎廂，關(guān)上廳轎門做好現(xiàn)場保護。

（七）將人救出后，立即將該電梯停運，安排專業(yè)維保人員檢修。

注意：當(dāng)確實發(fā)現(xiàn)有人被困在電梯中，應(yīng)該在電梯維修公司及受權(quán)處理此事的人的協(xié)助下進行。

五、發(fā)生火災(zāi)時的應(yīng)急措施：教學(xué)綜合樓內(nèi)或電梯間發(fā)生火災(zāi)時應(yīng)立即中止電梯運行，并采取以下措施：

（一）立即撲救并報警，迅速通知上級領(lǐng)導(dǎo)和撥打緊急內(nèi)部電話報告消防中控，必要時和消防部門取得聯(lián)系，告知火災(zāi)位置，火勢情況，有無困人等等。

（二）立即啟動“消防按鈕”使電梯以最快速度進入消防狀態(tài)返回基站，不能再次啟用電梯，并組織疏散乘客盡快離開事故現(xiàn)場，走就近的安全通道安全撤離。

（三）井道與轎廂發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)立即停止運行并疏導(dǎo)乘客立即撤離，切斷總電源，并立即用滅火器進行現(xiàn)場撲救。

六、發(fā)生漏水時的措施：

（一）若因教學(xué)綜合樓內(nèi)水管發(fā)生破裂或井道滲水、漏水應(yīng)急時將電梯控制于跑水樓層的上二層并立即斷電停梯。

（二）電梯底坑、井道、機房跑水時應(yīng)立即停梯切斷總電源防止短路及觸電事故。

（三）對跑水后的電梯應(yīng)進行除濕處理，確認水氣排出，電氣元件干燥后并測量電氣絕緣電阻合格后方可投入運行，對計算機控制的電梯需檢查控制系統(tǒng)，以免燒壞線路板。

（四）在對電梯進行處理前，對現(xiàn)場狀況進行拍照，以備查閱。

（五）電梯恢復(fù)正常后，對電梯造成故障或損失的處理辦法和措施等應(yīng)記錄清楚并存入檔案以備查閱。

電梯故障應(yīng)急預(yù)案（精選18篇）篇十六

(1)若轎廂處在廳門區(qū)域內(nèi)，要在轎廂內(nèi)將轎門打開或在廳門外用鑰匙打開廳、轎門、放出乘客。

(2)若轎廂處在樓層之間，乘客或司機應(yīng)利用轎廂內(nèi)警鈴或應(yīng)急電話設(shè)法與維修人員聯(lián)系，盤車至平樓面。盤車過程中應(yīng)聽從維修人員指揮，嚴禁在未經(jīng)允許的情況下，強行開門走出或由安全窗口爬出。

(1)立即按"急停"按鈕并保持鎮(zhèn)靜，對企圖跳出轎廂、強行打開轎門的乘客要進行嚴肅勸阻。

(2)雖已按下"急停"按鈕，仍無法制止時，應(yīng)通過警鈴、電話與有關(guān)人員聯(lián)系靜候解救。

3、當(dāng)電梯在停留過程中發(fā)生溜車現(xiàn)象時，在轎廂內(nèi)工作的人員切勿從轎廂內(nèi)跳出，以免發(fā)生"剪切"事故。

1、盤車前，必須首先警告被困者，電梯將開始移動，乘客應(yīng)靜候解救。切勿試圖強行走出轎廂，直至接到指示"已經(jīng)安全"方可出來。解救人員未發(fā)出上述警告而工作，則屬工作上的疏忽。

2、盤車工作通常需由兩位工作人員在機房進行。操作前，必須首先切斷總電源開關(guān)，然后一個人打開制動器，另一個人盤車。特殊情況亦可例外，如小型服務(wù)梯，只要一人就可以，大型電梯則需三人或更多人進行。

3、若能將轎廂盤往下方，則可盤至最近的樓面，但有時因?qū)嶋H距離，完成整個過程所需時間較長，或?qū)χ貍?cè)質(zhì)量等因素，可將轎廂盤往上方。

4、對無齒輪曳引機的高速電梯進行盤動時，要倍加小心，采用"步進式"松動制動器，緩慢進行，以防止因電梯轎廂或?qū)χ氐闹亓枯^大所產(chǎn)生的重力加速，速度過大而失去控制。

5、盤動轎廂站平樓后(一般誤差600mm之內(nèi))，制動器裝置定要復(fù)原，然后應(yīng)用電梯廳門專用鑰匙打開廳、轎門或由轎廂內(nèi)用手扒開轎門，放出被困的乘客。

6、當(dāng)盤動電梯下行時，如果遇到不能盤動的情況，可能是電梯轎廂底處的安全鉗已動作，因此，進一步工作需要在專業(yè)工程技術(shù)人員指導(dǎo)下進行。在整個解救過程中，要保持與轎廂內(nèi)乘客的聯(lián)絡(luò)，安慰乘客不要驚慌，以保證乘客的安全。在盤車前，應(yīng)詢問被困者下列內(nèi)容：

(1)被困于轎廂內(nèi)的乘客人數(shù);

(2)有無傷，病人員和急事人員;

(3)轎廂內(nèi)有無照明;

(4)轎廂停在井道內(nèi)的位置;

(5)被困時的情況及異常響聲;

轎廂頂安全窗，最好不要使用，特別是對老人、病人或小孩等，若必須使用，應(yīng)在有關(guān)人員指導(dǎo)監(jiān)護下運行，對于是共同井道的電梯，要加強安全保護措施，必要時應(yīng)停止相鄰電梯的運行，當(dāng)乘客由轎廂內(nèi)走出，要特別提醒乘客注意腳下安全，以免被地坎等絆倒或夾腳。

發(fā)生火災(zāi)時，立即使電梯之停止運行，要絕對禁止使用電梯之逃生，平時應(yīng)向使用者講清楚。

1、將電梯停在火勢或煙未蔓延的地區(qū)或樓層，通常停在首層;

2、應(yīng)及時與消防人員聯(lián)系;

3、請指示乘客迅速離開轎廂，由樓梯逃生;

7、如附近地方有火災(zāi)時，有時可能會引起停電發(fā)生"困人"等事故，所以亦應(yīng)停止運行。

如果電梯在運行中停電，則乘客被困在停止運行的轎廂內(nèi)即是"困人"，這時處理是非常重要的，先用對講機向轎廂內(nèi)的乘客說明"困為停電，請暫時安靜的等候"。

當(dāng)電源恢復(fù)正常，電梯就會再次正常地運行，所以向乘客說明，不會有任何危險，停電時，要做好以下的應(yīng)急處理：

如果是長時間停電或線路故障，應(yīng)考慮盤車放人，盤車放人要遵照"電梯困人解救方法"執(zhí)行：對電梯備有應(yīng)急照明或應(yīng)急處理運行電源，維修保養(yǎng)人員要定期檢查其工作情況。

當(dāng)大廈發(fā)生水災(zāi)時，通常是固為生活水箱，暖氣及消防設(shè)備等水管破裂引起，除及時關(guān)閉水閥門外，電梯還要做以下應(yīng)急處理：

5、恢復(fù)電梯運行時，尤其是微處理機控制的電梯，要仔細檢查，以免過電壓燒壞電子板。

6、恢復(fù)電梯運行后，詳細填寫濕水檢查報告。

感到地震時，首先使電梯"停止運行"。地震時與發(fā)生火災(zāi)一樣，不要利用電梯避難，請在平時向用戶交待清楚。

1、感到地震時請立即按最近目的層按鈕或最近層停車關(guān)梯;

2、讓乘客離開轎廂，到候梯廳;

3、停梯后，請乘客不要使用電梯;

發(fā)生三級以下地震時：

1、以低速(檢修速度)運行，下行至最底層端站;

2、以低速(檢修速度)運行，上行至最高層端站。

若運行過程中，無異常聲響、振動及沖擊，即可恢復(fù)正常運行。在做幾次全自動運行以后，確認正常，方能交給乘客使用來載貨。若有異常現(xiàn)象，應(yīng)立即停梯，向相反方向運行至最近的層站停梯，并與電梯專業(yè)公司聯(lián)系檢查修復(fù)。

四級以上的地震，不能低速運行，要與電梯專業(yè)公司或制造廠家聯(lián)系，進行全面檢查修復(fù)后，方可投入運行。

所有檢查修復(fù)工作，都要填寫詳細的記錄并存檔。

電梯故障應(yīng)急預(yù)案（精選18篇）篇十七

進一步加強醫(yī)院電梯安全監(jiān)管工作，切實做好醫(yī)院的安全管理和突發(fā)電梯事故的防范和應(yīng)急處置工作，確保在電梯故障發(fā)生后，全院各部門、各科室應(yīng)急處置工作迅速、有序地進行，最大程度地減少人員傷亡，保障員工與病患身體健康和生命安全。

1.2編制依據(jù)。

電梯是高層建筑中重要的運載工具，一旦出現(xiàn)故障，對乘客極易造成恐慌及其他危險事故。為了保證醫(yī)院電梯在發(fā)生故障時得到正確有效和快速地組織應(yīng)急救援工作，最大限度地減少乘客人身安全事故的危害，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、衛(wèi)生部《醫(yī)療衛(wèi)生機構(gòu)災(zāi)害事故防范和應(yīng)急處置指導(dǎo)意見》，參照《國家突發(fā)公共事件醫(yī)療衛(wèi)生救援應(yīng)急預(yù)案》、《江蘇省突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》等的規(guī)定，制定本預(yù)案。

1.3適用范圍。

本預(yù)案適用于醫(yī)院本部電梯的安全管理、電梯事故防范和應(yīng)急處置工作。

1.4指導(dǎo)思想與工作原則。

醫(yī)院電梯事故應(yīng)急處置應(yīng)堅持以人為本、生命第一的原則；快速反應(yīng)、果斷處置的原則；科學(xué)應(yīng)對、減少損失的`原則；分工負責(zé)、責(zé)任到人的原則。確保醫(yī)院電梯突發(fā)事件能夠及時、迅速、高效、有序地得到處理。

組長：院長。

組員：副院長、職能科長。

2.2.應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)：檢查督促各部門責(zé)任人做好突發(fā)事件的防范措施和應(yīng)急準備工作。根據(jù)實際情況和工作制定應(yīng)急處理工作方案。討論決定應(yīng)急處理工作中的重大問題，協(xié)調(diào)人力、物力，組織實施突發(fā)事件應(yīng)急救援，必要時向有關(guān)單位發(fā)出救援請求。

2.3為確保應(yīng)急處理工作有序進行，醫(yī)院下設(shè)：電梯故障應(yīng)急辦公室、應(yīng)急搶修組和應(yīng)急物資保障、安全保衛(wèi)組、應(yīng)急救護組，應(yīng)急辦公室設(shè)在總務(wù)科，具體組成人員如下：

2.3.1.電梯故障應(yīng)急辦公室主任由同志兼任。

職責(zé)：負責(zé)迅速傳達院領(lǐng)導(dǎo)小組指令，全面了解事故實際情況，及時向領(lǐng)導(dǎo)小組報告，協(xié)調(diào)溝通各工作小組工作。

2.3.2應(yīng)急搶修組和應(yīng)急物資保障。

組長：總務(wù)科長。

組員：后勤保障組長。

職責(zé)：在電梯發(fā)生事故時，負責(zé)迅速聯(lián)系電梯維保公司來院搶修與處置。在搶險前，首先將困在電梯內(nèi)人員解救放在第一位，在搶險電梯中要優(yōu)先保證手術(shù)電梯恢復(fù)。應(yīng)急電梯事故搶修過程中的所需物資的供應(yīng)。

2.3.3應(yīng)急救護組。

組長：醫(yī)務(wù)科長。

組員：（省略）。

職責(zé)：負責(zé)在電梯搶險過程中，手術(shù)完畢后需運送的病人途中安全，并做好救護方案。

2.3.4.安全保衛(wèi)組。

組長：

組員：

職責(zé)：對因電梯事故中負責(zé)組織人員需運送手術(shù)病人。對電梯事故搶修中負責(zé)維護現(xiàn)場秩序，防止人為破壞和其他突發(fā)事件發(fā)生，保障應(yīng)急救援工作順利進行。

醫(yī)院共配有四部垂直電梯。如遇電梯在發(fā)生故障時，將根據(jù)原因采取如下應(yīng)急措施：

3.1.如遇電梯在運行中因斷電造成停運，電梯操作人員應(yīng)迅速撥打應(yīng)急電話，并說明故障情況。同時安撫電梯內(nèi)人員，不要驚慌，讓其耐心等待救援。接到報警電話人員，迅速聯(lián)系電工班人員排除故障，恢復(fù)供電。

3.2.如遇有電梯在運行中突然發(fā)生停駛、關(guān)人、沖頂、蹲底等故障時，電梯操作人員應(yīng)迅速撥打應(yīng)急電話，并說明故障情況。同時安撫電梯內(nèi)人員，不要驚慌，讓其耐心等待救援。接到報警電話人員，迅速聯(lián)系電梯維保公司前來維修。

3.3.當(dāng)電梯發(fā)生故障或事故轎廂困人時，電梯操作人員應(yīng)迅速撥打應(yīng)急電話，并說明故障情況。在搶修人員沒到位之前，應(yīng)急保障、協(xié)調(diào)小組人員應(yīng)通過電梯內(nèi)監(jiān)控攝像探頭了解梯內(nèi)人員數(shù)量和情況，安撫電梯內(nèi)被困人員情緒，不要驚慌，讓其耐心等待救援。同時應(yīng)急救援小組人員在條件許可的情況下，指揮經(jīng)過培訓(xùn)的專職人員先把被困的乘客放出，關(guān)閉電梯安全開關(guān)，在電梯轎廂門明顯處擺放故障維修警示牌，等待維保專業(yè)人員來維修。

4.1被困電梯內(nèi)，應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，操作人員立即用電梯內(nèi)的警鈴、對講機或電話與管理人員聯(lián)系，等待外部救援。如果報警無效，可以大聲呼叫或間歇性地拍打電梯門。

4.2電梯停運時，不要輕易扒門爬出，以防電梯突然開動。

4.3運行中的電梯進水時，應(yīng)將電梯開到頂層，并通知維修人員。

4.4如果乘梯途中發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)將電梯在就近樓層停梯，并迅速利用樓梯逃生。

5.1電梯恢復(fù)運行后，電梯維保公司要對故障電梯進行全面安全檢修，確保電梯正常運行。

5.2應(yīng)急結(jié)束后，電梯班要對電梯事故及處理等情況總結(jié)上報，并對事故的調(diào)查分析，找出事故原因，吸取教訓(xùn)，查找不足，總結(jié)經(jīng)驗，不斷完善事故應(yīng)急預(yù)案。

5.3在開展救援、搶險與處置中過程中，對表現(xiàn)勇敢、機智、成績突出人員應(yīng)給予表揚或獎勵。對于在搶險救災(zāi)過程中，無故不到位或遲到及臨陣逃脫者，將給予處罰行政處分。對不服指揮的，將給予處罰。

5.4電梯故障事后處置程序。

5.4.1故障處理完成后處理人應(yīng)及時向值班工程師匯報處理經(jīng)過與設(shè)備現(xiàn)狀。

5.4.2分析故障發(fā)生的原因。對于因使用不當(dāng)或維修保養(yǎng)不到位引起的設(shè)備事故，相關(guān)班組長應(yīng)向工程部總監(jiān)提交書面報告。

5.4.3做好設(shè)備檔案的故障登記工作。

電梯故障應(yīng)急預(yù)案（精選18篇）篇十八

做好快速解救被困人員，確保人員人身安全。

適用于物業(yè)所轄各項目的電梯困人時快速解救。

3.1監(jiān)控室人員負責(zé)及時傳遞被困人員信息和施救期間被困人員情況。

3.2設(shè)備負責(zé)人是電梯困人解救的第一責(zé)任人，電梯維保公司、電梯工負責(zé)電梯的困人解救具體實施。

3.3客服部負責(zé)被困業(yè)主情緒安撫和后續(xù)撫慰。

4.1發(fā)現(xiàn)電梯困人：

4.1.1監(jiān)控中心通過電梯屏幕發(fā)現(xiàn)人員被困電梯；

4.1.2在巡邏過程中發(fā)現(xiàn)或他人告知電梯困人；

4.1.3通過電話和電梯對講收到電梯被困人員的求救信息；

4.2及時通知監(jiān)控室、上報管理處前臺和部門負責(zé)人。

4.3監(jiān)控中心人員馬上調(diào)出該電梯的監(jiān)控放大，確認電梯被困樓層，通知巡邏崗到現(xiàn)場進行確認。

4.4巡邏到場后將現(xiàn)場具體情況反饋至監(jiān)控室，通知管理處，并在現(xiàn)場安撫被困人員。

4.5監(jiān)控中心利用電梯應(yīng)急電話安撫被困人員，同時利用電梯監(jiān)控時刻注意被困人員的精神狀態(tài)。

4.6前臺接到通知后迅速聯(lián)系電梯維修工到現(xiàn)場進行緊急救援。

4.7通知該樓棟的`客戶服務(wù)員到現(xiàn)場安撫被困人員，并聯(lián)系被困人員家屬。

4.8人員到達現(xiàn)場后巡邏崗和客服協(xié)助維修工按照電梯困人操作流程進行救援。

4.9電梯困人的救援程序：

4.9.1救援人員可通過對講機、手機、喊話與被困乘客取得聯(lián)系，務(wù)必請乘客保持鎮(zhèn)靜，耐心等待救援，被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門處在半開閉狀態(tài)，救援人員應(yīng)設(shè)法將轎廂門完全關(guān)閉，以防不測。

4.9.2準確判斷轎廂位置，做好援救準備。

4.9.3應(yīng)根據(jù)樓層指示燈、pc顯示、選層器橫桿或打開門判斷轎廂所在位置，然后設(shè)法援救乘客。

4.9.4救援步驟：

4.9.4.1轎廂停于接近電梯口的位置時的援救步驟：

a、關(guān)閉機房電源開關(guān)；

b、用專門鎖匙開啟外門；

c、在轎廂頂用人力慢慢開啟轎門；

d、協(xié)助乘客離開轎廂；

e、重新關(guān)好廂門。

4.9.4.2轎廂遠離電梯口時的援救步驟：

a、進入機房，關(guān)閉該故障位置的電源開關(guān)；

b、拆除電機尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄；

d、當(dāng)確認剎車制動無誤時，放開盤車手輪，然后按設(shè)備故障應(yīng)急處理方法救援。

4.10注意事項：緊急操作須有專業(yè)持證人員進行，其他人員不得私自在現(xiàn)場進行不正當(dāng)?shù)木仍绞竭M行救援。

4.11如在救援過程中被困人員出現(xiàn)過激行為時要及時的進行制止。

4.12被困人員出現(xiàn)精神不振或其他情況時，快速的聯(lián)系其家人并撥打120。

4.13在事件處理過程中及時將情況進行逐級上報，直至人員獲救，電梯恢復(fù)正常。

4.14被困人員救出后，客戶跟進安撫業(yè)主，監(jiān)控室填寫《緊急事件處理登記表》。

《緊急事件處理登記表》