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農村交通安全治理方案（實用21篇）篇一

以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，堅持以人為本，體現人文關懷，堅持教育引導、嚴格管理，整合社會資源，實施綜合治理，以努力提高公民文明交通素質為目標，以解決影響道路交通安全暢通的突出問題為切入點，以動員社會各界和人民群眾共同參與為抓手，以“關愛生命、文明出行”為主題，大力開展文明交通實踐活動，立足當前，著眼長遠，深入宣傳發動，嚴格規范執法，科學規范管理，實現文明交通，推動社會主義精神文明建設及和諧社會建設。

（一）總體目標。力爭經過實施“文明交通行動計劃”，使公民交通出行的法制意識、安全意識、文明意識明顯增強，交通執法更加規范，交通管理更加科學，交通秩序明顯改善，交通事故明顯下降，文明交通深入人心，廣大交通參與者文明交通習慣逐步形成，文明交通素質明顯提高。初步建立文明交通長效機制，實現宣傳、管理、執法各方面工作的常態化。

（二）具體目標。

1、xx年，全面啟動文明交通行動計劃。通過加大宣傳教育力度，大力組織專項整治行動，集中解決日常交通行為中存在的突出問題，加強文明執法和科學管理，促進交通參與者知法、守法，努力實現行人、非機動車守法率明顯提高，機動車駕駛人交通陋習及危險駕駛行為進一步減少，道路安全設施和管理設施進一步完善，黨政機關公務人員進一步發揮文明交通表率作用，執法規范化水平明顯提升，活動首先在城區取得明顯實效。

2、xx年，大力解決交通行為中的痼疾。通過組織專項檢查，督促工作落實，促進交通參與者身體力行文明禮讓，努力實現安全帶、頭盔使用率明顯提高，機動車停放規范有序，路口、路段人行橫道交通事故發生率明顯降低，酒后、超速、疲勞等危險駕駛行為引發的重特大道路交通事故明顯下降，道路安全設施和管理設施隱患治理取得階段性成效，執法效率和科技應用水平明顯提升，并取得明顯成效。

3、，鞏固前兩年實施文明交通行動計劃的成果。認真總結成功經驗，擴大活動實效，形成長效工作機制，促進全社會文明交通良好風尚的形成，努力實現交通參與者守法出行的文明素質顯著提高，機動車交通違法率、事故率顯著下降，城市和公路建成一批交通秩序好、事故少的“示范路”，群眾交通出行安全感以及對交通環境的滿意度大幅度提高，執法能力顯著增強，執法形象、執法公信力大大提升。活動向全區城鎮全面鋪開，取得明顯成效。

圍繞“關愛生命，文明出行”這一活動主題，重點組織開展以下四項活動：一是倡導“六大文明交通行為”。即大力倡導機動車禮讓斑馬線、機動車按序排隊通行、機動車有序停放、文明使用車燈、行人/非機動車各行其道、行人/非機動車過街遵守信號等文明交通行為。二是“摒棄六大交通陋習”。即自覺告別機動車隨意變更車道、占用應急車道、開車打手機、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔、行人過街跨越隔離設施等交通陋習。三是“抵制六大危險駕駛行為”。即堅決抵制酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車、超員/超載等危險駕駛行為。四是“完善六類道路安全及管理設施”。即進一步完善城市過街安全設施、路口渠化設施、出行引導與指路設施、道路車速控制設施、農村公路基本安全設施、施工道路交通組織與安全防護設施。

（一）開展文明交通教育。區文明辦和公安交管部門將組織力量深入機關、學校、企業、社區等基層單位，采取專題講座、征文、演講、座談討論、知識競賽等多種形式，有計劃有步驟地開展文明交通知識教育培訓，使廣大公民增強“關愛生命、文明出行”意識，明確文明安全出行的基本要求，逐步養成自覺遵守交通法規的交通行為習慣。公安交管部門要加大對機動車駕駛人、中小學生和農民群眾等重點群體的教育力度，將文明交通常識教育納入駕校培訓及記滿12分駕駛人再培訓內容。與交通運輸部門密切溝通協作，加強營運駕駛人安全行車責任意識教育，落實違法、事故信息抄告和通報制度。要商請教育行政部門，抓好《公共安全教育綱要》的貫徹落實，全面推行中小學生交通安全聯系卡制度，推進交通安全“進學校”活動。要商請勞動保障部門，加強對進城務工人員的交通安全教育，深入勞務市場、建筑工地等外來務工人員集聚場所，開展交通安全巡講活動。整合各類資源，大力開展安全常識普及等公益宣傳活動。要發揮、駕駛員協會、車友會、汽車俱樂部、汽車安全組織等團體和組織的作用，對私家車駕駛人進行文明交通教育引導。依托全市共享數據庫建設，進一步完善“違法系統”的錄入、處理、交換、傳遞和監管功能，充分發揮交通違法記分管理的后續教育功能。要綜合運用多種警告教育手段，對交通違法行為通過抄告單位、組織看教育片、參與協勤、公開曝光等多種方法，教育警示當事人，增強執法的社會效果。

（二）完善交通管理設施。持續推動創建“平安暢通縣區”活動的深入開展，實施“暢通工程”，公安交通與城建、交通運輸部門密切合作，認真排查、完善道路交通管理設施，為文明出行創造良好道路通行條件。一是加強交通設施建設。清理影響行人和非機動車通行的障礙物，整修不符合標準的人行道、非機動車道，改造設計、渠化不合理的路口，調整設置不合理的公交站點。對交通流量大、行人過街困難的，建議政府規劃增設天橋、地道等過街設施，保障行人和非機動車駕駛人的通行權利。完善道路安全防護設施以及農村公路基本安全設施，對一些交通安全隱患比較突出的公路、城市道路等，實施掛牌督辦，限期整改。二是完善交通管理設施。貫徹《道路交通標志標線》國家標準和《行人過街信號控制設置規范》、《城市道路路內停車泊位設置規范》行業標準，規范道路信號設置和城市道路路內停車管理，解決道路擁堵問題。對涉及行人和非機動車的交通標志、標線、信號燈、隔離護欄等交通管理設施不齊全、不規范的，及時上報上級公安交通管理機關進行調整完善。對同一路段相鄰人行橫道信號燈實行聯動控制。在雙向六車道以上的道路路口施劃行人二次過街等待區、非機動車左轉等待區，在無信號燈但人流量較大的人行橫道設置黃閃警示燈、減速、停車讓行等標志標線，規范行人和非機動車交通行為，保護行人和非機動車交通安全。要積極向黨委、政府匯報工作，爭取財政和發改部門支持，加大科技投入，科學設置電子監控設備，規范使用非現場執法裝備，提高科技應用與管理水平。本著“架構合理，平臺先進，功能實用，注重產出”的原則，進一步優化支隊智能交通指揮中心。努力實現城市主要路口信號燈管控率達到90%以上，城區主干道行人過街設施的平均距離不超過300米，路口渠化率達95%以上，學校周邊安全設施設置率達100%，人行道非交通占用率低于2%。

（三）規范道路交通秩序。公安交管部門要切實加強對重點路段、重點時段的管控力度，以預防重特大道路交通事故、創造良好通行秩序為目標，對交通秩序混亂、易阻塞路段，對機動車不禮讓斑馬線、不按序排隊通行、隨意變更車道、亂停亂放、占用應急車道、開車打手機、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔，對行人過街跨越隔離設施及占道經營堆物等交通違法行為進行專項整治。對酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車、超速50%以上、超員20%以上等嚴重交通違法行為實施高限處罰。要優化路口交通渠化、信號管控方式，合理分配通行權，為行人、非機動車提供安全、便捷的出行條件。實現高等級公路行駛駕駛人安全帶使用率達到100%，城市達到80%以上。實現非惡劣天氣因素、自然災害條件下，省際交界處公路、高等級公路不發生滯留長度5公里、滯留時間4小時的擁堵，省內公路不發生滯留長度10公里、滯留時間5小時的擁堵。城區行人、非機動車遵守交通信號燈率分別達到80％和85%以上，其中主干道路口分別達到90%和95%以上，機動車遵守交通信號燈率達到100%。

（四）提升規范執法水平。以實施“文明交通行動計劃”為契機，強化交通執法技能、公共關系建設培訓，提高交通秩序管理、事故處理執法水平。要細化執法制度，強化執法管理，樹立先進典型，進一步規范執法行為，提升交警隊伍執法形象。深化警營開放、警務公開，創新服務模式，繼續推出交通管理便民、利民措施，提升管理服務水平。健全執法責任制和執法過錯責任追究制，完善值日警官制度、法制員審核制度和特邀監督員制度，增強內外監督力度。依據公安部交管局和省廳交警總隊制定的各項管理制度，清理、整合、完善現有的規章制度，進一步規范交通協管員的教育、管理、使用和經費保障問題，統一核發《交通管理協勤證》。統一路面固定執勤點和臨時執勤點的`外在標識設置，統一制作標志標牌、統一設置規范和防護要求，實行路面執勤點編碼管理。要按照《甘肅省道路交通事故處理崗位規范化建設考核辦法》要求，全市事故處理崗位達標率達到100%，路面執勤民警具備事故處理資格的比例達到80%以上，道路交通違法行為系統錄入率達到100%。要充分運用記分手段，嚴格執法管理。充分運用攝像、視頻等電子監控設備，進行取證查處，提高管理效能。

（五）營造濃厚輿論氛圍。要繼續發揮好交通安全宣傳教育工程成員單位的職能，持續推動交通安全宣傳教育工程的深入開展。一是加強媒體宣傳。要積極主動地向文明委、宣傳部匯報，做好與各新聞媒體的協調工作，區文明辦、公安交管部門要積極協調區電視臺、廣播電臺、《張掖日報》、《張掖廣播電視報》和網絡等媒體，建立交通安全宣傳欄目，要繼續發揮張掖交警網的優勢，及時準確的向群眾提供各類交通管理信息，提供服務咨詢，接受群眾投訴，并對一些典型的交通不文明行為進行曝光。要不斷拓展交通安全宣傳領域，組織媒體開展深度報道，介紹不文明交通行為引起的典型事故案例，追根溯源，深入剖析，開展警示宣傳。利用媒體專欄，集中宣傳“文明交通行動計劃”的措施，曝光不文明交通行為，公布舉報電話，營造良好輿論氛圍。二是加強正面宣傳，注重輿論引導。要強化正面宣傳、新聞宣傳意識，積極主動地宣傳公安交管部門理性、文明、平和、規范執法的工作理念和具體管理措施，通過加強正面宣傳引導公眾輿論，遏制負面輿情報道。三是開展特色宣傳。要因地制宜，突出特色，積極組織開展各種雅俗共賞、豐富多彩的交通安全宣傳活動，把文明交通行為寓于群眾喜愛的文藝節目和文化作品中，豐富交通安全宣傳內涵，提升交通安全宣傳效果。四是開展集中宣傳活動。要以“關愛生命，文明出行”為主題，結合交通狀況實際，圍繞道路交通突出問題，開展多種形式的主題宣傳，推廣開展文明交通一日活動，引導人們從規范自身交通行為做起，自覺遵章守紀，文明禮讓。五是開展窗口單位和戶外宣傳。公安交管部門，要進一步完善車輛駕駛人管理以及交通事故處理、交通安全違法行為處理等窗口單位和戶外交通安全宣傳陣地建設，在窗口單位和戶外交通安全宣傳陣地廣泛宣傳“文明交通行動計劃”，利用樓宇、公交車、公交車和客運車站點、長途客運車輛安置的媒體電視、道路電子顯示屏播放交通安全宣傳提示語、交通安全警示教育片，張貼交通安全宣傳畫。進一步深入開展交通安全宣傳主題公園、廣場和基地建設，支持開展各種交通安全體驗活動，引導人們從規范自身交通行為做起，自覺遵章守紀，文明禮讓。六是繼續深化“五進”宣傳，開展“交通安全示范單位”創建工作。要制作形式多樣、內容豐富的文明交通宣傳作品，在學校、單位、社區設置交通法規宣傳欄，使“文明交通行動計劃”家喻戶曉，在全社會營造踐行交通文明，告別交通陋習的濃厚氛圍。要通過開展“交通安全示范單位”創建工作，推動“文明交通行動計劃”不斷發展。七是廣泛開展文明交通志愿服務活動。要動員黨員干部、企事業單位員工、學生、社區居民等組成志愿者隊伍，開展經常性交通違法勸導活動。力爭經過三年在全市實施“文明交通行動計劃”，交通法規和交通安全常識社區居民知曉率達90％以上，公務員、駕駛人和中小學生知曉率達100％，全體公民普及率達到95%以上。

（六）加強社會輿論監督。建立健全單位內部交通安全管理制度，加強對公務車輛的監管，制定公務車輛交通違法、交通事故日常管理、考核、抄告制度。完善群眾舉報制度，選聘文明交通監督員，并賦予其相應權限，通過照相、攝像等方式記錄交通違法行為和不文明現象，利用新聞媒體進行批評曝光。探索將酒后駕駛等嚴重交通違法行為不良記錄納入保險系統，建立機動車保險浮動費率機制。嚴格落實執法公開制度，組織定期信息發布，增強執法透明度，保障公民的知情權和監督權。建立并完善涉警輿情工作系統，落實輿情民意定期分析研判制度，梳理群眾反映的管理問題，改善執法管理，贏得群眾理解和社會支持。

“文明交通行動計劃”是適應經濟社會發展和人民群眾愿望，直接面向公眾開展的精神文明建設實踐活動。區文明辦、公安交管部門要按照“政府主導、部門聯動、綜合治理、全民參與”的原則，積極和相關部門協作配合，結合本地實際，推動“文明交通行動計劃”健康順利開展。

（一）加強組織領導。各單位要充分認識開展“文明交通行動計劃”的重要意義，把這項活動作為堅持以人為本、促進經濟社會協調發展的生動實踐，作為提升公民文明素質和社會文明程度的重要舉措，作為改善道路通行秩序、緩解交通擁堵、預防和減少道路交通事故，創建文明和諧道路交通環境的重要措施，列入重要工作日程，制定實施計劃，做出周密部署。要建立健全“文明交通行動計劃”領導機制，為切實加強對這項工作的組織領導。區上成立“文明交通行動計劃”領導小組，宣傳部副部長、區文明辦主任任組長，區公安局副局長任副組長，區廣電局、交通局、教育局、司法局、安監局、建設局、交警大隊為領導小組成員，“文明交通行動計劃”領導小組辦公室設在交警支隊。具體負責指導、協調、督促、檢查等工作，確保各項措施落到實處。

（二）明確部門職責。區文明辦、公安交管部門要對“文明交通行動計劃”進行任務分解，明確職責分工，在加強宣傳教育、完善安全設施、開展交通秩序整治、強化社會監督等方面，各司其職，多管齊下，綜合施策。xx大隊要發揮牽頭作用，做好聯絡協調、方案制定、組織實施、檢查考核等工作。文明辦要組織新聞、出版等單位積極主動參與，精心組織策劃系列交通安全宣傳。要與當地宣傳、教育、司法、建設、交通運輸、安監、保險、軍隊等部門和新聞單位密切配合，共同推動“文明交通行動計劃”的實施。要明確駕駛人所在單位、運輸企業、公交公司、出租車公司在“文明交通行動計劃”中的職責，充分調動他們參與文明交通行動的積極性。要充分發揮基層單位、廣大群眾的積極性、主動性，形成全民參與、上下銜接、群策群力、全面推進的工作局面。

（三）務求抓出實效。要緊密結合本地群眾文明交通素質、交通出行需求、交通方式、交通行為表現、導致或誘發交通事故的違法行為特征等，確定工作重點，細化工作要求，分類分步逐年推進。要按照貼近實際、貼近生活、貼近群眾的要求，從具體事情抓起，從影響群眾切身利益的突出問題抓起，確保“文明交通行動計劃”取得實實在在的成效。要堅持以社會反響和群眾評價檢驗活動成效，不搞形式主義。要緊緊抓住中央文明辦把“文明交通行動計劃”實施情況納入《全國文明城市測評體系》和城市公共文明指數測評內容這一契機，緊密結合開展爭創“全國文明城市”、實施“暢通工程”和創建“平安暢通縣區”工作，充分發揮考核評比的杠桿作用，進一步推動各部門在道路交通安全工作中職責任務的落實，力爭從根本上解決一批長期制約道路交通安全發展的重大實際問題。

（四）發揮示范作用。要充分發揮文明城市的示范帶動作用，在全國、省級文明村鎮、文明單位、文明社區率先開展活動，要健全完善激勵機制，通過樹立一批“文明交通行動示范單位”，發揮示范作用。通過推出一批城市道路的“文明交通示范路”、“文明執法示范崗”和“人民滿意交警”、“執法示范單位”、“執法標兵”等先進典型，發揮帶動作用。通過評選一批“文明駕駛人”、“文明行車標兵”、“優秀文明交通志愿者”，鼓勵發動全社會積極參與。要建立健全科學的考評機制，通過社會調查、民意測評等方式，形成科學的評價體系，對“文明交通行動計劃”實施效果進行階段性、動態性的評估。區文明辦、公安交通管理部門要不斷完善相應的政策措施，探索建立長效機制，實現文明交通制度化、規范化、常態化，實現“文明交通行動計劃”的長期目標。

農村交通安全治理方案（實用21篇）篇二

為進一步貫徹落實省公安廳、省委文明辦、省教育廳、省司法廳、省交通運輸廳、省安全監管局《關于印發〈福建省“文明交通行動計劃”重點工作〉的通知》(閩公綜〔2015〕194號)文件精神，推進交通管理行動計劃，強化曬口街道路交通安全宣傳教育工作，切實提高廣大人民群眾的道路交通安全意識、法治意識和文明交通意識，營造良好的道路交通安全環境，營造濃厚的宣傳氛圍，根據邵武市道安辦《關于印發〈邵武市道路交通安全宣傳實施方案〉的通知》(邵道安辦[2015]26號)文，結合曬口道安工作實際特制定本方案。

以預防和減少道路交通事故為中心，通過開展多種形式交通安全宣傳教育活動，普及交通安全知識，增強廣大群眾交通安全意識和相關單位的安全責任意識，減少道路交通傷亡，為經濟社會健康、和諧發展提供良好的交通安全保障。

各村(居)、派出所、學校，街道相關部門要組織召開專門會議，對開展“文明交通行動計劃”和“加強交通管理行動計劃”活動進行動員部署。要以新聞發布、公告等多種形式，廣泛宣傳擬實施活動的內容、措施及目的意義，取得社會各界的理解和支持。

曬口派出所要在辦事大廳、服務執勤點、派出所門口等場所懸掛2條以上宣傳標語，擺放和張貼2套以上宣傳展板或招貼畫;組織開展“交通安全文明示范單位(企業、學校、村)”創建活動，深入開展交通安全宣傳“五進”活動。建立道路交通安全信息發布平臺，面向社會各界發布全省、全市道路交通安全信息、惡劣天氣條件下交通安全提示、警示信息、典型事故案例，引導群眾安全出行、文明駕駛。大力倡導“六大文明交通行為”(機動車禮讓斑馬線、機動車按序排隊通行、機動車有序停放、文明使用車燈、行人與非機動車各行其道、行人與非機動車過街遵守信號)，自覺摒棄“六大交通陋習”(機動車隨意變更車道、占用應急車道、開車使用手機、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔、行人過街跨越隔離設施)，并堅決抵制“六大危險駕駛行為”(酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、超載、強行超車)。同時聯合開展駕駛人員、運輸企業管理人員、中小學生等重要群體的宣傳教育。

文明辦要把道路交通安全宣傳教育實施情況納入《文明城市測評體系》及城市公共文明指數測評的內容，并從方案制定、組織實施、部門職責落實、長效機制建設等方面提出具體考評標準。要會同工會、共青團、婦聯、教育等部門，開展文明交通志愿服務行動，組織志愿者開展交通勸導、發放傳單、進社區宣講等形式多樣的交通安全宣傳教育活動。

轄區中小學幼兒園要將道路交通安全知識納入學生德育和社會實踐教育內容，采取場景教育、互動體驗等方式對學生進行交通安全宣傳教育。要組織中、小學校每學年開展1次交通安全“宣傳教育周”活動，每個學期為學生安排最少2個課時的交通安全課，并利用安全教育日、開學日、節假日等節點有針對性地開展交通安全教育。要指導中小學校、幼兒園會同公安交警部門，每學期舉辦1次“小手拉大手”交通安全教育活動，并通過學生影響家庭和社會。

司法所要把交通安全法律法規宣傳教育納入普法宣傳內容。結合“124”全國法制宣傳日等活動，深入機關、學校、運輸企業和農村，協助有關部門開展道路交通安全宣講活動。要督促并協助街道、社區、村委等基層組織設立交通安全宣傳欄或櫥窗，依托司法所和基層普法工作人員，設立交通安全宣傳教育和咨詢點，定期開展交通法律、法規宣傳，為群眾提供相關咨詢和援助。

街道安辦要將道路交通安全宣傳教育工作列入安全社區建設和全國“安全生產月”活動內容，督促有關部門開展交通安全法律、法規宣傳。

各相關部門要加大對公園、社區等人員密集場所的宣傳載體建設力度，確保在宣傳欄、公益廣告牌、櫥窗板報、電子屏幕等載體平臺上每月至少開展1次交通安全公益宣傳。

各單位和企業要將交通安全宣傳教育納入本單位文化建設內容，積極開展“文明交通示范單位(企業)”建設，積極弘揚倡導“文明用車、安全行車、遵紀守法、文明禮讓”的現代交通理念和安全文化建設。每季度在本單位至少開展1次交通安全宣傳教育，利用交通安全宣傳掛圖、讀本、課件和專題片等多種形式，增強文明交通理念的社會認知和傳播，提高職工交通安全意識。

(二)充分發揮媒介優勢。

宣傳部門要將道路交通安全宣傳納入年度宣傳方案，協調媒體與相關職能部門的溝通，全年至少牽頭召開兩次道路交通安全宣傳新聞媒體通報會。

充分發揮新聞傳播優勢，及時關注和報道交通安全活動和事件。

各街道道安辦要對此前在政府門戶網站開設的“道路交通安全綜合整治‘三年行動’專欄”及時進行更新和維護，要及時收集當地開展“文明交通行動計劃”和“加強城市交通管理行動計劃”活動的相關資料和信息，及時上傳專欄，供有關單位、新聞媒體以及社會各界參考使用。

派出所、農機、安辦、項目辦、中小學等部門要結合本單位職責，制定宣傳教育(報道)計劃，與廣播、電視、報刊和網絡等新聞媒體單位建立宣傳聯動機制，進一步加強官方微博、微信、qq群等“自媒體”建設和管理，及時發布有關行業動態、典型事故案例、工作經驗和交通安全知識等，形成聲勢浩大的立體宣傳場景。

(三)狠抓重點人群教育。

各派出所要強化客貨運駕駛人、中小學生等重點人群宣傳教育。要把職業道德教育、高速公路行車規則等納入駕駛證考試內容。要按照“點面結合、信息共享、溝通宣傳、防范在先”的原則，對重點車輛(客車、大貨車、危化品運輸車)、重點駕駛人推行“戶籍化”登記、聯系和服務，建立健全客運安全“點對點”宣傳幫教新機制。要建立曝光臺，對酒駕、無牌無證、超速超載以及發生較大以上道路交通事故和交通違法行為突出的單位和個人，在媒體給予重點曝光。

各街道道安辦要積極組織公安派出所、農機站、安辦、綜治辦、司法所、文明辦等部門人員利用節假日、民俗活動等時間節點上路開展聯合執法，查糾各類交通違法行為，并對違法駕駛人進行交通安全宣傳和警示教育。

公安派出所要全面履行承擔農村道路交通管理宣傳教育工作開展“五進”宣傳教育活動，要積極配合交警和交通、農機等部門做好轄區街道、村委會、中小學校開展機動車駕駛人教育。

(一)細化方案，強化責任。

街道派出所、宣傳、交通運輸、安辦、農業(農機)、學校、司法、文明辦等部門，要結合轄區道路交通安全形勢，牽頭制定本地區(行業、領域)道路交通安全宣傳教育計劃和實施方案，責任細化落實到人，要緊緊依靠重點平臺，抓住重點時段、重點群體，有針對性地開展交通安全宣傳教育，切實把交通安全宣傳覆蓋到每一位交通參與者。要盡可能調動宣傳資源，堅持正面宣傳與警示教育相結合，大力開展群眾喜聞樂見、形式多樣、寓教于樂的交通安全宣傳教育活動，鼓勵、推動交通安全文化、文藝、影視作品創作和傳播，組織開展交通安全卡通形象設計、標語短信征集等群眾性活動，進一步增強交通安全宣傳教育的說服力和感染力，增強宣傳教育的效果。

(二)嚴格督查，強化考核。

街道各有關部門要明確工作責任，制定考核制度和獎懲措施，并加強督查，促進交通安全宣傳工作順利開展。市道安辦已將各村(居)、各有關部門的交通安全宣傳教育工作情況及實績納入全市道安綜合整治工作目標責任考核的重要內容。

(三)收集信息，及時上報。

各村(居)、有關部門要加強有關活動的信息收集，做好重大活動的協調和總結，及時推廣先進經驗、做法和典型，每月至少向市道安辦報送1條以上相關動態信息。

農村交通安全治理方案（實用21篇）篇三

根據《保山市創建全國文明城市實施方案》和《保山市公安局交警支隊創建全國文明城市文明交通工作方案》的通知要求，為加快推進文明城市創建步伐，切實增強廣大市民文明交通意識和安全出行意識，教育引導做文明人、行文明路、開文明車，著力營造濃厚“創建文明城市人人有責共享文明交通人人參與”氛圍，特制定本方案。

以“文明城市文明行”為主題，以“群眾文明意識提升”“文明交通志愿服務”“不文明行為曝光”“尋找保山最美司機”四項行動為載體，通過持續廣泛宣傳，使廣大市民文明交通意識明顯提升，安全守法意識明顯增強，交通違法及交通事故明顯下降，逐步形成全面宣傳、全城動員、全民共建的良好氛圍，為創建全國文明城市營造安全暢通有序的道路交通環境。

圍繞“文明城市文明行”為主題，重點倡導“五大文明交通行為”“摒棄五大交通陋習”“抵制七大危險駕駛行為”。一是倡導機動車禮讓行人、文明使用車燈、機動車非機動車規范停放、機動車非機動車行人各行其道、機動車非機動車行人遵守交通信號等文明交通行為；二是摒棄機動車隨意變更車道、駕乘汽車不系安全帶、行人闖紅燈翻護欄、駕乘摩托車電動車不戴安全頭盔、分心駕駛（開車玩手機、抽煙、亂鳴喇叭、車窗拋物等）等交通陋習；三是抵制酒駕毒駕、改裝改型、超員超載、無證駕駛、超速行駛、逆向行駛、違法載人等危險駕駛行為。

（一）開展群眾文明出行意識提升行動。

各縣（市、區）交警大隊、支隊各直屬大隊負責轄區內的“文明城市文明行”主題活動的組織協調工作。一是要充分發揮各級交安辦的職能作用，督促各街道、村社、機關企事業單位、學校等認真落實交通安全主體責任，加強對廣大居民、農村群眾、單位員工、師生等安全教育與管理，不斷提升廣大市民文明出行意識；二是要結合轄區實際，組織舉辦“文明城市文明行”系列宣傳活動，通過組織“文明城市文明行”啟動儀式，開展“禮讓斑馬線——車讓人讓出安全”“車窗莫拋物——安全文明在細節”“騎乘戴頭盔——珍惜生命顧好家”“停車講規矩——道路暢通靠大家”“紅燈停不搶黃——道路安全系萬家”“開車不逆行——各行其道最安全”“車輛勿超員——安全隱患需謹防”“行人不跨欄——危險就在一瞬間”等系列主題活動，著力營造濃厚的文明宣傳氛圍；三是要扎實開展交通安全“七進”宣傳。組織民警、輔警、交通安全志愿者進企業、進學校、進機關、進社區、進農村、進家庭、進網絡，采取專題講座、征文、演講、座談討論、知識競賽等多種形式，有計劃有步驟地開展文明交通知識教育培訓，使廣大市民增強“關愛生命、文明出行”意識，逐步養成遵章守紀的交通行為習慣；堅持“文明交通進駕校‘五個一’活動”工作機制，抓好新訓機動車駕駛人源頭宣傳教育；四是要借助春運、“12.2”全國交通安全日、5月交通安全宣傳月、6月安全生產月等重要節點，采取多種形式，大力開展“倡導文明交通”“摒棄交通陋習”“抵制危險駕駛”的各項交通安全宣傳教育活動，傳播文明交通理念，普及交通安全法律法規常識，增強交通安全守法意識；五是要借助各級交通安全警示教育中心平臺，進一步強化重點駕駛人群體的交通安全警示教育，抓實“兩客一危”“一微一網一貨“駕駛人、嚴重交通違法駕駛人、交通肇事駕駛人等警示教育，同時廣泛開展“以案析法，現身說法”交通安全宣講。六是要充分利用商業廣場、中心路口、城市公園、文化廣場等電子大屏不定時播放文明交通宣傳公益片，做到每周至少播出3次，全面搭建社會化交通安全公益宣傳平臺。

（二）開展文明交通志愿服務行動。

一是逐步完善交通安全志愿者工作長效機制，完成志愿者隊伍團隊建制工作，完善志愿者服務隊伍的各項規章制度，充分發揮志愿者隊伍的示范作用，不斷提升廣大轄區居民的法治意識、安全意識、文明意識；二是結合“文明城市文明行”活動主題，廣泛吸納機關干部、社區群眾、機關企事業單位職工等加入文明交通志愿服務隊伍，開展好形式多樣的交通志愿者活動，以志愿服務的方式和潛移默化的行為，使文明交通文化逐步融入“企業文化、校園文化、廣場文化、社區文化”的建設中，為創造“平安保山、和諧保山”發揮積極作用。三是持續開展好駕校新訓學員文明交通志愿勸導服務活動。結合學駕人員的特點，組織參加文明交通勸導的學員開展崗前培訓，深入講解不文明交通行為的危害，帶領好新訓機動車駕駛人共同糾正不文明交通行為、規范行人、幫扶群眾，營造“人人關注城市交通、人人遵守交通法規”的濃厚氛圍。四是組建一支大學生志愿者服務隊。深入各高校，招募一批綜合素質強、文化水平高的志愿者服務隊，校內她們是文明交通宣講員，校外她們是文明交通勸導者，組織大學生志愿者參與到社會實踐中，為全市創文工作服務。五是設立一批文明交通志愿服務崗。在轄區各街道主要十字路口設立文明交通勸導志愿者服務崗，建立交通文明勸導長效機制，每天安排交通安全勸導員協助交警部門開展交通違法的文明勸導活動。并切實加大對文明勸導志愿者的專業知識和安全培訓，提升志愿者服務水平。

（三）開展不文明交通行為曝光行動。

一是嚴格按照《保山中心城市不文明行為公開曝光實施方案》要求，通過視頻抓拍、現場拍攝、發動廣大群眾等多種方式，征集行人、機動車、非機動車違反交通信號通行、逆行；行人不按規定橫過馬路、隨意亂穿馬路、翻越隔離欄；機動車、非機動車通過路口或者橫穿道路不文明禮讓；亂闖紅燈、隨意變道、違法停車以及車窗拋物，駕駛車輛撥打、接聽手持電話等重點不文明行為發送至市創建全國文明城市工作領導小組辦公室予以曝光；二是要積極聯系各縣區報刊、廣播、電視、網絡等媒體，緊密結合交通管理工作實際，通過開辟媒體曝光欄、刊播公益廣告或專題片、組織巡講團和廣播電視講座等形式，持續曝光不文明交通行為，宣傳交通陋習的危害性，點評典型事故案例；三是在保山市公安局交警支隊微信、微博、抖音、快手等平臺開設不文明交通行為曝光專欄，并通過各級公安機新媒體平臺同步曝光，教育引導市民遵守文明禮儀，養成文明習慣，自覺摒棄不文明行為，共同維護城市文明形象，提升城市文明程度；四是開展“隨手拍”活動，充分發揮公眾力量，勸導、舉報各類不文明交通行為，通過媒體對外曝光，督導廣大市民加強出行自律。

（四）開展尋找保山最美文明交通參與者。

一是在各行政單位開展“文明交通——干部職工當表率”主題活動，不斷提升廣大干部職工的交通法治水平，倡導機關干部職工做文明交通的倡導者、實踐者、推動者。同時，全面加強機關單位內部車輛、駕駛人管理，加強公務人員安全教育培訓，引導干部積極參與到交通志愿服務中，自覺做到文明禮讓、文明行車、文明參與交通。二是在客貨運、外賣快遞等重點企業開展“文明交通——文明服務向我看齊”主體活動，全面加強重點駕駛人和從業人員的教育管理，杜絕重點車輛引發交通事故，做到文明行車遵法規、文明停車上下客、文明接單不違法、文明服務我爭先。三是在各中小學開展“文明交通——文明出行從我做起”主題活動，通過“小手牽大手志愿服務”“文明出行主題隊會”“少年小交警”等文明交通實踐活動，落實社會、學校、家庭三方的`安全監管責任，引導師生文明出行，實現“一個學生帶動一個家庭”的社會效益。四是推薦評選一批“保山最美文明交通參與者”。通過各機關企事業單位、行業推薦、社會征集等方式，20xx年至20xx年每年推出一批“保山最美外賣騎手”“保山最美公交司機”“保山最美出租司機”“保山最美文明交通志愿者”等，并在各級媒體上宣傳推廣，充分發揮典型效應作用，樹立文明交通示范典型，在全民中不斷倡導文明交通，使公民交通出行的法治意識、安全意識、文明意識明顯增強。

（一）強化組織領導。為確保各項活動扎實開展，支隊專門成立“創建全國文明城市文明交通安全宣傳教育工作”活動領導小組，支隊政委蔣澍紅任組長，支隊宣傳大隊白明雪、直屬一大隊教導員字春華任副組長，支隊“創文辦”宣傳教育小組、各縣（市、區）交警大隊、支隊各直屬大隊負責人為成員。辦公室設在支隊“創文辦”，由直屬一大隊教導員字春華兼任辦公室主任。領導小組辦公室負責活動的協調指導、督促檢查工作。各縣（市、區）交警大隊要成立相應的組織機構并專人負責，落實細化工作責任，抓好具體組織實施。

（二）營造輿論氛圍。各大隊要按照方案要求，開展形式多樣的.宣傳教育活動，深入宣傳文明交通的重大意義、具體要求和具體措施，堅持安全宣傳、教育引導、違法曝光三管齊下，逐步教育、規范、督促廣大市民的出行行為。并充分利用中央、省、市各級媒體，宣傳工作亮點和先進典型，形成濃厚的宣傳氛圍。

（三）嚴格督導檢查。宣傳教育活動辦要負責健全完善督查、通報、反饋等制度，加強對縣（市、區）交警大隊“文明城市文明行”專項宣傳活動的督促、指導、檢查，對督促檢查中發現的問題，及時通過下發整改通知書等有效措施督促限期整改，全面推進文明交通宣傳教育工作落實。

（四）加強信息報送。各縣（市、區）交警大隊、支隊各直屬大隊要高度重視創建全國文明城市文明交通安全宣傳教育，安排專人負責此項工作，并做好宣傳教育工作的材料收集、信息報送、系統錄入、總結推廣等工作，并于每月20日前報送宣傳工作情況至支隊“創文辦”。

農村交通安全治理方案（實用21篇）篇四

以“創建平安校園，交通整治先行”為主題，積極配合公安交通管理部門，深入學校、班級、家庭開展各種形式的交通安全宣傳教育活動。全面增強師生的道路交通法制意識和交通安全意識，為“平安校園”創建一個良好的交通安全環境。

二、工作目標。

1、全校開展“交通安全教育宣傳活動”覆蓋率達到100%；

2、各班學生參與“交通安全教育宣傳活動”受教育率達到100%；

5、學校校園內車輛停放有序；

6、涉及小學生交通事故特別是死亡事故和死亡人數明顯減少，不發生小學生群死群傷惡性事故。

三、活動內容。

學校要圍繞教體局道路交通安全大宣傳大排查大整頓工作方案總結，廣泛深入開展以“十個一”為主要內容的交通安全大宣傳教育活動。具體內容是：

1、配備一名道路交通安全宣傳員。召開交通安全教育宣傳動員會。利用早晨國旗下講話時間，對全校師生進行交通安全教育宣傳動員，要求全體教師和學生必須高度重視交通安全，認真學習有關交通安全知識與法規，嚴格遵守交通法規，努力避免交通安全事故的發生。時刻注意交通安全。

2、教授一堂道路交通安全法規課。開展2次交通安全教育知識講座。請交警隊的民警同志來校對學生進行2次交通安全知識講座，使學生進一步懂得更多的交通安全知識，在思想上觀念上引起高度重視，曉之以理，付之實踐。

3、建立一個交通安全陣地。開展一次安全教育圖片宣傳展覽活動。

4、發放一份道路交通安全宣傳資料。各班結合《小學生交通安全常識》宣傳卡片，充分利用課間活動課、班隊活動等時間對學生認真進行宣傳教育，有些知識要背熟，學以致用。

5、開展一次道路交通安全大排查。開展一次學生乘座。

車安全檢查。要求學生不乘座“三無證”車輛，接送家長的車有剎車、有車鎖、有車鈴。

6、懸掛,張貼一組道路交通安全標語。各班出好一期交通安全知識黑板報和進行1――2次交通安全教育宣傳主題班會。

7、召開一場道路交通安全講會。分期、分批組織全校學生觀看安全教育光碟。

8、開辟一個道路交通安全媒體宣傳欄目。在校園內設立交通安全欄（櫥窗），展示交通安全法制常識及相關信息。

9、簽訂一份道路交通安全責任書。學校與教師，教師與學生層層簽訂交通安全責任書。

10、學校積極參與一次道路交通安全宣傳志愿者活動。開展交通手勢指揮操訓練活動。學校利用兩操、課余等時間，組織學生進行交通手勢指揮操訓練，通過練習交通手勢指揮操，加深對交通安全法律法規知識的理解和交通安全重要性的認識。開展交通文明示范隊活動，規劃方案《校園交通安全宣傳方案》。學校建立校門口安全門崗制，由值班老師協助維護交通秩序。

四、工作要求。

1、提高認識，加強領導，精心組織。加強小學生交通安全教育工作，事關下一代的健康成長和千家萬戶的幸福安寧，各小學要高度重視，把開展宣傳月活動作為當前一項重要工作來抓。結合本校實際，認真研究制定和落實具體的工作措施，在人力、物力和財力上予以保障。建立小學生安全教育的聯系協作制度，成立相應的工作班子，加強對活動的組織領導。

2、健全長效機制，鞏固成效。

一是建立學校交通安全宣傳隊伍。加強宣傳，嚴格檢查。要充分利用黑板報、紅領巾廣播和宣傳櫥窗等陣地，加強對宣傳月活動的宣傳報道和道路交通安全知識方面的宣傳。

二是建立道路交通安全宣傳工作制度。

三是建立違章違規幫教工作制度。密切聯系，相互配合。各部門既要按照分工抓好工作落實，又要協調好與其它部門之間的關系，做到相互理解、相互支持，相互配合。公安、學校要積極會同其他有關部門，加強對宣傳月活動的指導，認真組織開展各項活動。

四是提高和鞏固“十個一”宣傳活動成果。加強對小學生交通安全宣傳教育是一項長期的任務，要以此次活動為契機，建立起小學生宣傳教育長效機制，學校要定期開展宣傳教育活動，通過各種形式交通安全宣傳教育，不斷提高中小學生交通法制意識和交通安全意識。

3、加強督查，嚴格考核。

為進一步提高中小學生交通安全法制意識，預防和減少涉及中小學生的交通事故，結合我校實際，就全校開展小學生交通安全教育宣傳活動制定如下工作方案：

1.20xx年2月28日―4月30日，學習、宣傳動員階段。廣泛開展普及道路交通安全法律、法規和安全常識為主要內容的宣傳教育活動，引導學生自覺遵守交通規則，上學、放學做到人車互不搶道，按路隊行走，不違規穿過馬路，不跨越交通護攔，不踩踏路邊綠化帶；騎自行車者按規定道路行走，不闖紅燈、不互相追逐、不違規載人、不橫沖直撞、不逆向行駛、不爭道搶先，教師不無證駕駛機動車。各學校在深入學習、宣傳、動員的基礎上，使廣大師生員工充分認識開展交通安全意識和交通文明素質教育的重要意義。

2.20xx年5月1日―7月30日前，開展以“遵章守法，從我做起、從現在做起”為主題的交通安全教育活動階段。利用各種交通安全宣傳形式、開展自覺遵守交通法規，抵制交通違法行為，共建安全、暢通、和諧交通環境為主要內容的宣傳教育活動。在學校廣泛組織觀看交通安全宣傳圖片、舉辦交通安全講座、征文比賽、交通安全知識問答、爭當“交通安全宣傳員”等活動。配合有關部門，加強校園周邊的交通管理，對學校門口的交通標志標線牌進行全面普查，并逐校落實，全力推進創建活動的深入開展。

3.20xx年9月1日―20xx年11月31日，集中開展全面的交通安全宣傳教育和學校及校園周邊道路交通整治鞏固階段。

4.20xx年12月1日―20xx年1月31日，為檢查評比階段。

農村交通安全治理方案（實用21篇）篇五

近年來，根據縣委、縣xx的研究部署，我鎮大力加強道路交通安全工作，并取得階段性成果。但是，隨著經濟社會的快速發展，城鎮建設規模的不斷擴大，物流、車流及車輛、駕駛人數量大量增加，一些地段道路交通擁擠堵塞問題日趨嚴重，交通安全事故時有發生，道路交通安全面臨的形勢依然嚴峻。為創造安全暢通的道路交通環境，更好地適應經濟社會全面、協調、可持續發展的要求，有力的策應平安暢通縣區這一專項活動，特制定本實施方案。

堅持執政為民，按照xx領導，部門協作，社會聯動，齊抓共管，綜合治理的總體要求，以開展創建平安暢通縣區活動為契機，全面落實預防道路交通事故五整頓、三加強工作措施，通過抓好源頭、完善設施、廣泛宣傳、落實責任、嚴格執法，全面推進道路交通安全工作，努力維護良好的道路交通秩序，為構建社會主義和諧社會創造更加安全暢通的道路交通環境。

為了進一步加強對鎮區道路交通安全工作的組織領導，鎮黨委、xx研究決定成立永平鎮道路交通安全工作領導小組：

組長：葉光華

成員：徐志強、蔡芳芳、楊子文

領導小組下設辦公室，設在上武辦事處。楊子文兼任辦公室主任，具體負責道路交通安全的日常工作和監督檢查。

除鎮機關成立領導小組外，還須在各村(居)委會、墾殖場選出一位交通安全信息員，負責交通安全信息的采集工作并建立包括協管員、信息員、駕駛人、機動車、交通安全宣傳、檢查摩托車登記情況等相關信息的登記、管理制度。

(一)建立道路交通安全工作責任制

根據《中華人民共和國道路交通安全法》，結合省、市、縣交通安全宣傳教育的相關規定，為切實做好全鎮道路交通安全宣傳教育工作，進一步提高群眾以及車輛駕駛人員安全意識，預防重特大道路交通事故發生，按照誰主管，誰負責建立交通安全責任制度。

1、各村(居)委會、墾殖場、企業單位、學校須成立安全組織，負責人擔任組長，派專人專職或兼職擔任具體工作的實施人，明確目標、履行責任狀。

2、對道路交通安全隱患整治、路面通行條件、交通違法行為等進行登記造冊，詳細了解鎮區范圍內各道路基本情況。

3、認真貫徹上級指示精神，接受上級業務部門和交管會辦公室的業務指導，定期組織工作小組進行督查，形成完善的道路交通安全保障體系。

4、落實工作責任制度，將道路交通安全工作納入年度考核范圍，對發生特大道路交通安全事故負有監督、管理和領導責任的責任人，給予黨紀政紀處分。

(二)道路交通安全工作專報制度

1制定年度交通安全工作計劃，明確工作目標、任務和責任單位。

2、認真貫徹道路交通安全法律、法規、以及上級有關部門指示要求，對道路交通安全形勢及道路交通事故情況進行分析，找出影響道路交通安全的突出問題，對如何在新的一年加強和改進道路交通安全情況提出意見。

3、每年7月10日前向上級人民xx報告本地上半年道路交通安全工作情況，每年1月15日前報告上一年度道路交通安全工作。

4、建立特大道路交通事故檢查制度，凡在轄區內發生一次死亡5人以上特大道路交通事故的，須查明道路交通事故的基本事實、事故發生后接警、出警及組織施救、現場處置情況、道路交通事故的直接原因、交通事故責任認定等事實并在一個月內向縣人民xx上報事故調查處理和問題整改方案。

(三)做好交通安全宣傳工作

道路交通安全宣傳是交通安全管理的基礎性工作，是預防和減少道路交通的重要措施。為動員全社會參與道路交通安全管理，規范交通安全行為，不斷增強人民群眾的交通安全意識，努力營造人人講安全的.社會氛圍，預防和減少交通事故發生，我鎮開展了一系列道路交通安全宣傳工作。

農村交通安全治理方案（實用21篇）篇六

05月12日07時許，廣西隆林縣村民岑錦興無證駕駛桂a0827p號力帆牌正三輪載貨摩托車，違法搭載12人(含司機和兩個小孩)，沿108村道者保鄉上棒村往者保鄉政府所在地方向行駛，當行駛至者保鄉上棒村卡貴屯一上坡右轉彎路段時，車輛駛出路面側翻，墜至路坎12米深坡下，造成2人當場死亡，5人經搶救無效死亡，1人送往醫院途中死亡，4人受傷。

目前秋收在即，農民朋友秋收運輸困難來臨。我市農村地區農用三輪車、低速貨車和拖拉機，相當一部分常年閑置，僅僅在栽種、收秋等有限時節使用，屬于無駕駛證、無牌照、無保險、無保養的類型，根本沒有安全保障。歷年秋收運輸中，農用車輛翻車、制動失靈的`傷亡事故常有發生，農民朋友一定要提高警惕，切忌人貨混裝、超員、超速、超載、超高超寬裝載貨物，平平安安度秋收。

農村交通安全治理方案（實用21篇）篇七

為認真貫徹全國中小學和幼兒園安全工作電視電話會議精神，切實做好小學生、幼兒乘車（船）安全工作，維護正常的教育教學秩序和社會穩定，制定以下工作預案：

一、防范預案。

（一）加強領導，高度重視小學生、幼兒乘車（船）安全工作。

1、不乘坐無證車（船）、超載車（船）、農用車、故障車。

2、堅持“安全第一，預防為主”的方針，落實安全責任制，確保小學生和幼兒乘車（船）安全。

3、經常深入村校、幼兒園進行檢查指導，定期召開專題會議聽取安全管理工作匯報，研究解決有關問題。

（二）突出重點，著力解決小學生、幼兒乘車（船）存在的安全隱患。

1、著力解決學生接送車問題。學校聯系公交車接送，通過增加車輛、增開營運線路等辦法，解決好學生的乘車問題。同時，針對農村學生家長支付車費困難的現狀，學校在公交公司成本許可范圍內要求適當協調學生票價。約定時段接送學生，從源頭上規范學生的接送車。

2、著力解決學生乘車安全問題。當前城區許多學生家長為孩子選擇乘坐公交車上下學，在交通高峰時段，學生乘車的安全形勢較嚴峻。針對學生這一特殊的乘車群體，學校與公交部門進一步研究對策，通過改善車況、為學生開設專線公交車等，解決學生乘公交車難的問題，確保行車安全。學校不僅要求駕駛員做到文明駕車停車，同時也要求學生做到上下車講文明、講秩序，以共同保障乘車安全。

3、著力防范春秋游、寒暑假和各類集體教育教學活動乘車（船）中可能發生的安全事故。凡小學生、幼兒園組織學生出游，必須做好安全教育、各項安排和應急預案，必須有學校領導帶隊和足夠的教師負責管理，必須報主管教育行政部門備案。凡承載學生出游的`車、船等交通工具，必須經交通（運管）部門檢查、許可（客車技術狀況應達到一級），嚴禁乘坐無證（照）人員駕駛的車（船）等交通工具，嚴禁車（船）超載、超速行駛。學校應事先與具有三級以上資質的客運企業或旅游客運企業簽訂包車運輸協議，明確各自的安全管理責任，并主動與公安交警部門聯系，落實有關措施，確保交通安全。

（三）明確職責，形成全社會共同關心學生、幼兒安全的良好局面。

1、學校嚴格執行有關學生安全教育的法律法規和規章，加強對學校學生乘車安全工作的指導，建立健全相應的小學生乘車安全管理制度。采取馬汶小學學生另行排路隊的方法，減少同一時間、同一地點學生的交通流量，保障路遠學生能按時乘車。學校還通過家長會等多種形式，對學生家長進行交通安全教育，增強學生家長的安全乘車意識和責任。會同交通、公安等部門共同研究制定切實可行的小學生、幼兒乘車方案。建立警校聯系制度，教育學生自覺遵守交通法規，養成良好的交通安全習慣。

2、加強對交通安全知識的宣傳，增強廣大人民群眾的交通安全意識。倡導對中小學生、幼兒接送車輛優先、乘車高峰期優先，營造全社會關心、重視和支持中小學生、幼兒安全工作的良好氛圍。

二、應急預案。

1、學校成立應急分隊，由校長任隊長，負責搶險救災。

2、一旦出現事故，學校接到報告后，應急分隊要在第一時間趕到現場，立即組織有效的施救，千方百計搶救人員，減少傷亡和損失。

3、在搶險的同時，立即向市教育局和街道辦事處及110和120報告，以求得多方救援。

4、安排人員守護現場，協助了解事故原因和事故情況，并做好記錄。

5、根據事故的情況后向公安機關報案，積極協助公安人員勘察現場，為處理案件提供條件。

農村交通安全治理方案（實用21篇）篇八

為進一步加強學生交通安全管理，保障學生上下學乘車安全，積極營造我鎮教育和諧發展的良好環境，根據文件精神，結合我鎮實際，制定以下實施方案。

認真貫徹《校車安全管理條例》，堅持“政府領導、部門配合、規范管理、保障安全”的工作方針，全面加強學生交通安全制度建設和管理，逐步構建職責明確、規范有序的學生上下學交通安全管理工作機制。

鎮政府、學校齊抓共管，摸清各校學生實際上下學情況底子，以“依托公交、家長接送、學生步行”為原則，積極宣傳，防止“黑車”，做好我鎮學生上下學安全工作。

積極解決學生上下學的實際困難，積極聯系有關部門共同努力，力爭在兩年內學生上下學無后顧之憂。

學生交通安全保障工程實施時間為20xx年10月至20xx年12月。實施對象為：難以保障就近入學且不能依托公共交通上下學的義務教育階段學生，其中以小學生為優先解決對象。條件原則上為學校所在地與村委會所在地3公里以上。

為全面加強監督檢查，確保接送學生車輛安全營運，進一步明確相關部門和單位的監管職責。

鎮安監站：指導、協調、檢查、督促落實學生交通安全工作，建立健全中小學交通安全管理工作領導責任制、工作督查制和責任追究制；積極改善本行政區域的道路交通條件，保證車輛行駛安全順暢；會同有關部門根據學生分布情況制定學生接送車行駛線路和學生候車點建設調整方案；積極協助公安交通管理部門、交通部門、學校查處學生乘坐車輛超載現象，積極開展交通安全知識宣傳，提高轄區內居民的交通法規觀念，切實做好學校周邊環境的綜合整治工作。

村頭鎮中心學校：負責抓好學生乘車的組織、協調、監督管理和交通安全宣傳教育工作。要將交通安全教育納入課程教學計劃，提高學生自我防范能力；嚴格把握學生乘車條件，做好學生乘車的組織工作；與提供接送車服務的營運公司簽訂安全管理責任書，及時做好乘車學生數和學生分布情況等信息的匯總、上報工作，建立健全學生接送安全工作臺賬。

（一）保障學生就近入學或在寄宿制學校入學，減少交通風險。要妥善處理小學布局調整與就近入學的關系，堅持寄宿制學校建設和低年級學生就近入學并舉，對于無法實現接送的'偏遠地區學生，應通過寄宿的辦法解決上下學的交通問題。

（二）積極推進校車工程。對確實難以保障就近入學的有關行政村，鎮政府應當采取措施，按照實事求是、積極推進的原則，建立校車制度。可依托專業道路客運企業，成立學生校車運營公司，也可吸收依法取得校車服務資質的社會力量參與運營。要確保學生接送車輛符合校車安全技術標準。

（三）進一步規范學生接送車管理工作。嚴格準入制度，把好審核關、源頭關、行駛關、監督關、教育關的“五關”責任機制，做到定人、定車、定座、定時、定點、定線路的“六定”要求。密切防范、杜絕“黑車”接送學生現象。

（四）摸清底子，重點整治。鎮政府和學校一起對全鎮學生乘車情況進行全面摸排，找出要解決的問題，有針對性地解決。下面是全鎮中小學的學生上下學情況統計表。

從調查情況看，尤其是村頭初中住宿學生星期五放學和芳林小學的士谷、小溪邊學生上下學問題，由于公司公交車運力不足，特別是星期五下午放學，初中學生乘車嚴重超載，存在重大安全隱患，針對這一問題，鎮政府與學校一起將采取以下幾點措施：

2、與家長簽訂安全協議，明確和增強家長的責任感；

4、與利群客運公司協商，村頭初中住宿學生星期五放學回家時，增加班車幫助解決。

5、協同有關部門堅決查處無證駕駛、無證營運的“黑車”，減少學生安全風險。

農村交通安全治理方案（實用21篇）篇九

“社會協同治理、安全文明出行”

2016年12月2日至12月中旬。

組長：校長。

副組長：教導主任。

成員：各班班主任、科任老師、安全員。

1.召開一次交通安全教育宣傳動員會，對全校師生進行交通安全教育宣傳動員，要求全體教師和學生必須高度重視交通安全，認真學習有關交通安全知識與法規，嚴格遵守交通法規，努力避免交通安全事故的發生。

2.對學生上、下學交通情況進行摸底調查，調查清楚各個學生的交通安全情況。

3.開展以“交通安全教育”為主題的班隊會。各班利用主題班隊會對學生進行交通安全教育，使學生進一步懂得更多的交通安全知識，在思想上觀念上引起高度重視。

4.認真上好交通安全知識教育課。充分利用好安全教育課，對學生進行交通法規的宣傳教育。

5.組織老師和學生觀看交通安全警示教育片，通過實際案例，不斷提高師生的交通安全意識。

6.通過短信、微信群，校園微信公眾賬號平臺等媒介，進行交通安全宣傳提示。

農村交通安全治理方案（實用21篇）篇十

根據《xx縣道路交通安全宣傳教育活動方案》的精神，為進一步深化我鄉道路交通安全宣傳教育工作，結合我鄉實際，特制定xx鄉道路交通安全宣傳教育活動方案如下：

一、工作目標。

通過深刻剖析典型案例，吸取交通安全事故教訓，健全完善交通安全宣傳機制，在廣大群眾及交通運輸企業中普及道路交通安全法律法規，進一步提高廣大交通參與者的交通法制意識和安全生產意識；繼續深入開展打擊道路交通非法違法行為專項行動，使酒后駕駛、無證駕駛、疲勞駕駛、超速、超載、低速載貨汽車和拖拉機載人等嚴重違法行為明顯減少，道路交通事故得到有效遏制，為全縣經濟社會的`協調發展營造一個安全、有序、和諧的道路交通安全環境。

二、工作步驟。

宣傳教育活動從20xx年xx月x日開始，至20xx年x月xx日結束。分三階段組織實施：

（一）動員部署階段（即日起至20xx年xx月xx日）。鄉政府成立道路交通安全宣傳教育活動工作領導小組，負責統一組織、部署、協調宣傳教育活動，并對活動開展情況進行監督和檢查。領導小組下設辦公室，掛靠在鄉安辦，具體負責組織協調道路交通安全宣傳工作。同時，設立四個宣傳教育工作督導小組，負責檢查、督促掛鉤村開展工作（領導小組成員名單附后）。

（二）全面實施階段（20xx年xx月xx日至20xx年x月xx日）。各級各有關部門要以道路交通安全宣傳教育為切入點，把宣傳教育活動與打擊各種道路交通交通非法違法行為、強化交通安全專項整治、加強交通事故調查處理、認真排查治理交通安全隱患等結合起來，采用群眾喜聞樂見和各種宣傳形式，進一步拓展宣傳教育活動內容。

（三）考核驗收階段（20xx年x月xx日至20xx年x月xx日）。鄉政府將組織對各村和鄉直有關部門開展道路交通安全宣傳教育活動的工作情況進行督查、驗收和通報，以達預期目標。

各級各有關部門可結合實際情況，對不同時段的工作作適當調整。同時，認真總結宣傳教育行動中的典型經驗和做法，切實做到鞏固宣傳教育活動成果，建立一系列道路交通安全宣傳教育工作的長效機制。

三、職責分工。

略

四、工作要求。

（一）強化措施，確保宣傳教育有序開展。各級各部門要成立道路交通安全宣傳教育活動工作領導小組，明確負責人，結合各自工作實際，制定本單位、本部門的道路交通安全宣傳教育工作實施方案，并結合年度工作計劃，建立完善年度交通安全宣傳教育工作考核辦法，嚴格落實獎懲措施。各村、各部門要落實宣傳教育專項經費，開辟道路交通安全宣傳專欄，督促相關部門落實本行業領域的宣傳教育職責，開展形式多樣、內容豐富的宣傳教育活動，確保交通安全宣傳教育工作有序開展。

（二）明確目標，推動宣傳教育活動長效化。各級各部門在鄉黨委、政府的領導下，按照宣傳教育工作方案，認真籌劃，積極主動地開展i作。各級各部門要統一思想，提高認識，切實把大力加強交通安全宣傳教育，進一步提高全民的交通法治意識、安全意識和文明意識，作為打造我鄉安全、暢通、和諧交通環境的治本之策。各級各部門將道路交通安全宣傳教育活動納入工作計劃，形成強大的道路交通安全宣傳聲勢，推動道路交通安全宣傳教育活動常態化。

（三）齊抓共管，確保宣傳教育工作取得實效。鄉黨政辦、安辦、交通站、中學、學區和派出所等部門要各負其責，要密切協作，建立聯運機制，形成工作合力，共同推動我鄉道路交通安全宣傳教育取得實效。

（四）總結提高，樹立宣傳教育先進典型。各級各部門要不斷總結新經驗，注重發現和培養典型，以科學、創新的宣傳新思路全面推動道路交通安全宣傳教育工作深入開展，通過宣傳教育和典型帶動，預防和遏制道路交通事故的發生，確保人民群眾的生命財產安全。

農村交通安全治理方案（實用21篇）篇十一

二、活動內容：

1、召開一次交通安全教育宣傳月動員會。（責任人：蔡瑾）。

利用凌晨國旗下講話時間，對全校師生進行交通安全教育宣傳動員，要責備體教師和學生必須高度重視交通安全，認真學習有關交通安全知識與法規，嚴格遵守交通法規，努力避免交通安全事故的發生。時刻留意交通安全。

2、做一個交通法制法規的展牌。（責任人：蔡瑾）。

3、展開一次交通安全教育主題班會。（責任人：湯娟、鄭曼）。

利用班會時間對學生進行交通安全知識講座，使學生進一步知道更多的交通安全知識，在思想上觀念上引發高度重視，曉之以理，付之實踐。

4、展開一次以“交通安全伴我行”的書信活動。（責任人：湯娟、任倩）。

認真組織學生撰寫交通安全教育有關的書信(具體參見《沙市區實驗小學關于展開第十屆青少年書信文化活動的通知》)內容要求既符合實際，又富于創新，簡明扼要。

三、工作要求。

1、加強教育，精心組織。

加強學生交通安全教育工作，事關下一代的健康成長和千家萬戶的幸福安寧，各班要高度重視，把展開宣傳月活動作為當前一項重要工作來抓。

2、加強宣傳，嚴格檢查。

要充分利用黑板報、校園廣播和宣傳櫥窗等陣地，加強對宣傳月活動的宣傳報導和道路交通安全知識方面的宣傳。

3、建立機制，鞏固成果。

加強對學生交通安全宣傳教育是一項長時間的任務，要以此次活動為契機，建立起小學生宣傳教育長效機制，通過各種情勢交通安全宣傳教育，不斷進步中小學生交通法制意識和交通安全意識。

農村交通安全治理方案（實用21篇）篇十二

為切實抓好全市農村道路交通安全管理工作，預防和減少農村道路交通事故發生，按照省政府和市政府相關要求，制定本方案。

一、工作目標。

全市各地建立常態化農村道路交通安全管理隊伍，各鄉鎮農村道路交通安全管理工作實現經費保障到位、人員落實、制度健全、機制完善、管理有序、考核逗硬；農村道路交通安全設施進一步完善，農村群眾交通安全常識進一步普及，交通安全法制意識進一步增強；各類交通違法行為明顯減少，一般交通事故明顯下降，較大交通事故有效遏制，重大交通事故得到杜絕。

二、工作措施。

（一）人力、財力、物力保障到位。

各地要把農村道路交通安全管理工作納入重要議事日程，加大對鄉鎮交管辦的工作支持和資金投入力度，人力、財力、物力保障到位，保障鄉鎮交管辦工作正常開展。

1.管理工作機制明確。農村道路交通安全管理工作實行縣級政府負總責，鄉鎮政府主責主抓，主要領導統籌協調，分管領導具體負責，相關部門各司其職。

2.鄉鎮交管力量充實到位。鄉鎮交管辦要以鄉鎮公安派出所為依托開展農村道路交通安全管理工作，凡專職管理人員不足3人的鄉鎮，要根據轄區人口、道路、車輛及駕駛人數量等實際情況，盡快將管理人員配齊。

3.配齊工作裝備。各地要為鄉鎮交管辦安排專門辦公場所，配置必要的辦公設備和執勤執法裝備，保障工作正常開展。

4.落實專門勸導人員。村委會干部要負責對轄區機動車、駕駛人及車主的交通安全教育、提醒和勸導，各村應根據實際情況，配備交通安全勸導員。

（二）完善管理工作配套制度。各地要按照全市道路交通安全綜合整治攻堅年行動要求，對近年來制定的農村道路交通安全管理工作相關工作制度進行清理，并認真修訂、充實和完善，為相關工作的開展打牢基礎。

（三）建立聯席會議制度。各地要建立道路交通安全工作局際聯席會議制度，明確相關職能部門的職責和任務，定期召開農村交通安全管理工作聯席會議，總結階段性工作，分析存在的問題，提出改進措施，并督促抓好落實。

（四）完善交通安全宣傳教育制度。各地要制訂符合當地農村實際的交通安全宣傳教育計劃，完善交通安全宣傳教育制度，組織開展經常性的交通安全宣傳教育活動，不斷提高村民的交通安全意識和自學遵守交通法規的意識。

（五）強化相關職能部門監管責任。各地道路交通安全局際聯席會議要按照各級政府的工作部署和要求，牽頭組織相關職能部門加強工作檢查和業務指導，每月向本級政府上報一次農村道路交通安全管理工作情況。

（六）加強鄉鎮交管辦工作人員業務培訓指導。各地要把轄區所有鄉鎮交管辦分解到承擔相關職能的部門，實行部門定點聯系和業務工作指導，不斷提高鄉鎮交管辦工作人員管理能力和工作水平。

（七）加強農村道路交通違法整治。各地要建立由鄉鎮牽頭的農村道路交通安全綜合整治制度，適時開展由派出所、交警中隊和鄉鎮交管辦工作人員參與的農村道路交通安全整治活動，重點查糾客車、校車、面包車、拖拉機、低速汽車、摩托車、電動自行車等交通違法行為，并開展交通安全宣傳教育。公安派出所要按照省公安廳《四川省農村公安派出所參與道路交通安全工作規定（試行）》（川公交〔2007〕93號）要求，認真履行交通安全管理工作職責，并確定一名民警經常參與當地交管辦開展的交通違法行為查糾活動。

（八）加強交通安全隱患排查整治。各地要組織相關職能部門，定期對農村道路交通安全隱患進行全面深入排查，建立隱患臺賬，制定整治計劃和完成時間表，加大財力投入，實施安保工程，逐步完善交通標志、標線等交通設施。

（九）落實農村道路管理養護職責。各地要切實履行本轄區農村公路建設、管理和養護主體職責，按照相關規定投入養護資金和日常管理補助，按照分級管理原則，明確目標任務，落實工作責任，完善考核機制，確保管理和養護落實。

（十）大力發展農村客運。各地要貫徹落實國家有關農村客運政策性補貼制度，制定發展農村客運總體規劃，積極引導農村客運實行公司化、公交化和片區化經營。要合理設置農村客運站點，根據農村群眾出行特點安排好車次和線路，保障群眾平安出行。

（十一）強化摩托車交通安全管理。各地要進一步強化農村摩托車交通安全管理工作，加強摩托車駕駛人的交通安全教育，有關部門要加強管理和違法查處，要完善惠民政策，落實便民措施，大力推行“帶牌銷售”和下鄉服務等便民服務制度，消除摩托車無牌無證現象。

（十二）實行考評考核管理工作機制。各地要把農村道路交通安全管理工作納入安全目標考核重要內容，細化考評考核辦法，定期開展、全面客觀實施，逗硬落實獎懲。

三、工作要求。

（一）強化組織領導。各地要切實加強對農村道路交通安全管理工作的領導，建立由政府主要領導任組長、分管領導任副組長、相關職能部門領導為成員的領導機構，統籌協調相關工作有序推進，確保農村路交通安全管理工作扎實有效開展。

（二）制定實施方案。各地要緊密結合本地實際，制定實施方案，明確治理目標，細化工作任務落實督導檢查，完善獎懲機制，解決突出問題。

（三）加強督導檢查。各地要建立健全農村道路交通安全管理工作督導檢查制度，以暗訪與明察相結合的方式，定期深入重點鄉鎮進行督導檢查，及時發現問題，促進整改。

（四）實行通報制度。各地每月要向市政府上報當月開展推進工作情況，每季度末月最后1個工作日，向市道路交通安全綜合整治領導小組辦公室上報本季度工作情況。市道路交通安全綜合整治領導小組將對各地工作開展情況定期進行通報。

農村交通安全治理方案（實用21篇）篇十三

加強道路交通安全工作是經濟社會發展的客觀要求，是廣大群眾的熱切期盼，事關群眾切實利益，事關社會和諧穩定。近年來，隨著機動車和駕駛人數量、道路交通運量的持續增長，道路交通安全基礎薄弱、車輛整體安全性能偏低、交通參與者綜合素質不高等問題日益突出，鄉鎮路網結構不合理、功能設置不科學，行車難成為群眾反映強烈的突出問題。同時，一些行業和單位存在安全意識淡薄、監督管理不到位、安全責任不落實，致使道路交通事故多發，已經成為安全生產領域最大的“殺手”，給廣大人民群眾帶來巨大人身財產損失。各級各部門要進一步加強道路交通安全管理對于改革發展穩定極端重要性的認識，始終把道路交通安全管理擺在重要位置來抓，進一步增強工作責任感、緊迫感和使命感，切實把道路交通安全管理工作抓緊抓實抓到到位。

二、建立健全道路交通安全管理工作責任體系。

要加強對道路交通安全管理工作的領導，全面落實“黨政領導、部門參與、上下聯動、齊抓共管”的道路交通安全管理工作責任體系。

(一)建立農村道路交通安全管理責任體系。加強農村道路交通安全管理組織體系建設，鎮黨委和人民政府主要負責人為第一責任人，分管領導為主要責任人，相關職能部門為直接責任人。進一步加強農村道路交通安全勸導站建設，勸導站數量不少于行政村60％的要求，全面完成標準化建設任務。

(二)建立源頭管控的部門單位道路交通安全管理責任體系。全面落實行業主管部門的專業監管、行業管理和指導責任，積極開展道路交通安全系統治理、源頭治理、綜合治理，切實構建“權責一致、分工負責、齊抓共管、綜合治理”的協調聯動機制，嚴格執行各項安全管理制度、規范和技術標準，強化安全教育培訓，確保源頭管理取得實效。

（一）提高道路交通安全保障水平。

1、加強道路交通安全設施建設。嚴格執行國家公路工程和交通安全設施技術規范及行業標準，完善各類交通標志、標線，科學確定道路限速值，全路段設置限速及解除限速標志。

2、加強公路安全生命防護工程建設。按照《國務院辦公廳于實施公路安全生命防護工程的意見》（國辦發〔〕55號），全面排查現有公路安全隱患，對未實施生命安全防護工程的隱患路段，一律采取臨時防護措施，保障運行安全。

1、建立交通安全宣傳教育長效機制。深入推進“文明交通行動計劃”，建立各類交通安全宣傳教育基地、交通安全警示提示信息發布平臺，落實交通違法教育培訓工作，加大宣傳投入，實現宣傳全覆蓋。

2、加強道路交通安全文化建設。完善交通安全宣傳教育資料，建立交通安全宣傳農村大喇叭，培養現代交通安全理念。

3、建立道路交通安全誠信管理體系。

各村設立交通安全協管員。農村道路交通管理辦公室負責農村道路交通安全監督管理工作。

四、工作職責。

鎮政府加大宣傳力度，建立健全工作機制，明確目標任務，制定工作措施，抓好工作落實，認真分析各村農村道路交通安全管理中存在的問題和薄弱環節，提出整改措施，并認真組織整改，建立交通事故預防的長效機制，盡力減少農村交通安全的“盲區”認真開展交通秩序整治工作。

道路交通管理辦公室要充分發揮其重要作用，認真分析農村交通安全形勢，積極提出切實可行的加強農村道路交通安全管理的意見和建議。各村交通安全協管員具體負責該村所轄路段的交通管理，各村要認真做好相關配套服務工作，加大對轄區內公路施工路段，危險路段及時養護，維修的隱患排查力度，發現問題及時上報并提出整改措施，同時做好所轄路段的清障工作，堅決杜絕在路面堆放雜物、晾曬農作物等有障礙道路交通安全的行為，各村的交通安全協管員要高度負責確保道路交通安全，因工作不負責造成交通安全事故或因不負責給我鎮道路交通安全工作造成不良后果，鎮要逐級追究責任。

鎮農村道路交通安全管理辦公室要切實重視農村道路交通安全工作，大力宣傳道路交通安全管理法律法規，方針政策和交通安全知識，對道路交通安全實施監督，對學校的學生進行交通安全教育，特別是接送學生的車輛及駕駛員資質的監督。

五、實施步驟。

（一）調查摸底階段。工作任務：鎮成立組織、分解任務目標、明確工作責任；對各村進行摸底，了解當地的經濟、道路、車輛、駕駛員等基礎情況，要求各村報數據給交通安全協管員。

（二）宣傳教育階段。

采取懸掛條幅、張貼標語、召開會議等形式多樣的宣傳方式，

宣傳農村道路交通管理建設的重要性。

工作任務：

1、鎮、村負責人掌握農村道路交通管理建設工作的任務、目標和方法步驟；

2、相關部門掌握自身的工作任務和職務；

4、廣大人民群眾了解認真開展農村道路交通安全管理工作對于保障其生命財產安全、維護其合法權益具有重要意義。并能夠積極參與農村道路交通安全工作。

（三）全面實施階段。

根據調查摸底情況，完善建設方案，全力推進農村道路交通管理建設。各村于全面建立農村道路交通管理，做到不漏一村。

工作任務：

1、鎮有專門的交通管理機構和專職交通管理人員；

2、鎮、派出所參與農村道路交通安全管理工作，確定一名專職民警具體負責；

3、交通管理覆蓋到村；

4、初步建立鎮、村“五小”車輛及其駕駛員管理臺帳；

5、鎮建立轄區內道路和危險路段臺帳；

農村交通安全治理方案（實用21篇）篇十四

廣大市民朋友們：

當城市里穿行的汽車越來越多，道路顯得越來越窄時；當路上花費的時間越來越多，出行不再便捷時；當空氣被污染，藍天白云難以再現時我們有理由思考、改變我們的自身行為，重新考慮出行方式。

近年來，隨著經濟社會的快速發展和人民生活水平的不斷提高，機動車保有量持續快速增長，城市交通承受著難以負載的壓力，交通擁堵、空氣污染。特別是在全球能源需求緊張，經濟危機日益蔓延的背景下，節能、減排、環保已經成為科學發展的新理念。廣元是全國較早提出低碳發展的城市，市委、市政府提出了“發展低碳經濟、倡導低碳生活、建設低碳城市”的目標，走低碳之路，建低碳廣元，是廣元312萬人民的共同責任。為更好的建設低碳新家園，樹立生態、文明的廣元城市新形象，我們以“應對全球氣候變暖，共建綠色文明家園”為宗旨，發起“低碳出行，文明交通”為主題的節能減碳公益行動，倡導低碳出行、健康出行、綠色出行、文明出行，并向廣大市民發出如下建議：

一、爭做低碳出行文明交通的宣傳者。低碳生活無處不在、無處不有，看似生活瑣事，但關乎長遠、影響大局。我們建議廣大市民通過各種形式認真學習掌握、廣泛宣傳低碳生活知識，提高低碳意識，樹立低碳理念，倡導低碳生活；積極向群眾和親朋好友宣傳開展“低碳健康出行，文明和諧交通”的意義，宣傳健康、環保的出行方式，帶動更多人自覺參與到“低碳出行，文明交通”行動中來，人人爭做倡導綠色交通、文明交通、愛護環境的宣傳者、傳播者、踐行者，讓我們的家園多一絲綠色，多一路暢通，多一點文明，多一些健康。

二、爭做低碳出行文明交通的倡導者。汽車作為一種現代交通工具大量增加，二氧化碳排放急劇上升直接導致氣候變暖趨勢加劇。我們建議廣大市民充分認識駕駛汽車出行可能帶來的環境問題和交通擁堵問題，倡導“能走不騎，能騎不坐，能坐不開”的出行理念。倡導“購車族”盡量選擇低油耗、低排放、低污染、更環保的汽車；倡導黨政機關、企事業單位、“有車族”每周一天主動放棄使用小汽車，盡可能采取乘坐公交車、騎自行車或步行等低碳綠色的出行方式。給我們的地球放一天假！給我們的城市放一天假！給我們超負荷的身心放一天假！

三、爭做低碳出行文明交通的踐行者。我們建議廣大市民積極參與“低碳出行，文明交通”活動，帶頭乘坐公共交通工具，或選擇“拼車”結伴而行，或選用自行車、步行等綠色出行方式上下班，盡量減少摩托車、小汽車的使用。特別要把步行和騎自行車出行作為緩解交通壓力、促進節能減排、保護環境、強身健體的有效行動。大力倡導機動車禮讓斑馬線、按序排隊通行、有序停放、文明使用車燈、行人非機動車各行其道、行人非機動車過街遵守交通信號等文明交通行為。關愛自己和他人的生命，共同創造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環境！

廣大市民朋友們，自然、樸素、簡單、生態的生活正在回歸，責任、節約已經成為新的生活時尚。讓我們攜起手來，從我做起，從現在做起，更加自覺積極地參與到“低碳、健康、環保、文明出行”這項功在當代、利在千秋的活動中來，為我們出行更便捷、交通更暢通、環境更優美、家園更綠色健康而共同努力！

過低碳生活，做綠色公民；綠色在延續，我們快行動！

簽名：

日期：年月日

農村交通安全治理方案（實用21篇）篇十五

為避免漳州“3.4”、福州“3.10”類似較大事件再次發生，創造安全暢通的道路交通環境，形成“政府統一領導，部門各負其責，全社會齊抓共管，廣大道路交通參與者主動參與”的良好道路交通安全宣傳工作氛圍，結合我鎮實際，制定實施方案如下：

通過深刻剖析典型案例，吸取交通安全事故教訓，健全完善交通安全宣傳機制，在廣大群眾及交通運輸企業中普及道路交通安全法律法規，進一步提高廣大交通參與者的交通法制意識和安全生產意識；繼續深入開展打擊道路交通非法違法行為專項行動，使酒駕、醉駕、無證駕駛、疲勞駕駛、超速、超載、低速載貨汽車、拖拉機載人和農用船只載客等嚴重違法行為減少，道路交通事故得到有效遏制，為全鎮經濟社會的協調發展營造一個安全、有序、和諧的道路交通環境。

宣傳教育活動從20xx年5月1日開始，至20xx年12月31日結束。分三階段組織實施。

（一）動員部署階段（即日起至20xx年5月1日）。鎮政府成立道路交通安全宣傳教育活動領導小組，負責統一組織、部署、協調宣傳教育活動，并對活動開展情況進行監督和檢查。具體負責組織協調道路交通安全宣傳教育工作。

組長：xxx、（副主任科員）。

副組長：xxx、（公安派出所教導員）。

成員：xxx、（黨政辦副主任）。

xxx、（財政所所長）。

xxx、（公路站負責人）。

xxx、（安辦主任）。

xxx、（農業綜合服務中心主任）。

xxx、（村建站站長）。

xxx、（安監站干事）。

xxx、（道安辦干事）。

xxx、（永安市十一中校長）。

xxx、（安砂中心校校長）。

xxx、（安砂鎮加福小學校長）。

xxx、（安砂中心幼兒園園長）。

xxx、（安馨幼兒園園長）。

領導小組下設辦公室，辦公地點掛靠鎮道安辦，辦公室主任由姚遠兼任。

各部門、各村及中、小學校要圍繞道路交通安全宣傳教育活動工作目標，根據本部門職責，制定詳細的工作方案，建立工作機制，明確分工，落實工作責任，進行動員部署，廣泛開展宣傳教育活動，形成強大輿論聲勢，為全鎮道路交通安全宣傳教育活動創造有利氛圍。

（二）全面實施階段（20xx年5月20日至20xx年12月15日）。鎮各有關部門配合上級各部門以道路交通安全宣傳教育為切入點，把宣傳教育活動與打擊各種道路交通非法違法行為、強化交通安全專項整治、加強交通事故調查處理、認真排查治理交通安全隱患等結合起來，采用群眾喜聞樂見的各種宣傳形式，進一步拓展宣傳教育活動內容：

1、鎮道安辦檢查、督促各村開展勸導站日常勸導宣傳工作，在管轄范圍內懸掛水路、道路交通安全宣傳條幅，張貼宣傳標語；在鎮政府懸掛水路、道路交通安全宣傳條幅，提高宣傳教育活動的覆蓋面；配合安砂派出所開展“逢三、逢九”及打擊醉駕、酒駕的專項行動。在重要節假日聯合市運管所、海事處、安砂派出所等部門開展九龍湖庫區水上交通安全整治聯合執法行動，嚴厲打擊農用船舶載人、載客行為的出現。

2、中小學校每學期安排一節道路交通安全課，開展一次“安全教育”為主題的主題班會；出一期安全教育黑板報；聽一次交通知識的廣播；舉辦一次安全教育講座。聯合道安辦、公路站及派出所進課堂為宣傳交通安全意識。

3、各村、社區要積極每月開展道路交通安全勸導及宣傳工作，日常村務工作中加強水路、道路交通安全的宣傳，利用村廣播，宣傳道路安全注意事項，提高宣傳教育的覆蓋面。

4、各部門要配合鎮道安辦、公路站做好每月圩天及重大節假日水路、道路交通安全宣傳。印發相關安全知識小刊物、圖片，發放給村民。

（三）鞏固提升階段（20xx年12月16日至20xx年12月25日）。鎮政府將組織對各部門、各村及學校開展道路交通安全宣傳教育活動的工作情況進行督察，以達到預期目的。

各部門、各村及學校要認真總結宣傳教育行動中的典型經驗和做法，切實做好鞏固宣傳教育活動成果，建立一系列道路交通安全宣傳教育工作的長效機制。

（一）鎮道安辦：加大綜合監管力度，將交通安全宣傳教育工作納入監管和考核的重要內容，健全完善安全責任和監管機制，明確專人負責，制定具體措施，明確工作進度和工作要求，對交通安全措施落實不到位、交通安全隱患突出的企業、村，加強檢查與監督，督促其加大宣傳教育力度，有效整改隱患；配合市道安辦及安砂派出所定期對道路交通事故超序時控制進度，道路交通安全監管工作存在突出問題的企業、村實行預警通報。

(二）各村、社區：配合鎮各部門開展的道路安全宣傳教育工作，廣泛宣傳道路交通相關法律法規；組織在村民集體學習道路交通安全伴我行教育活動，提高農民工的交通安全意識。

（三）各中、小學校：配合鎮道安辦、公路站、派出所及上級教育部門將道路交通安全宣傳教育工作列入學校教學計劃，積極落實學生交通安全宣傳教育，提高學生交通安全意識和防范能力；加強對學校租用車輛的安全管理，教育學生拒絕乘坐超載車輛、無證無牌車輛、三輪車和其他不安全的車輛，建立學校與學生家長的有效聯動機制，對經常違反道路交通安全行為的學生強化管理。

（四）鎮公路站：加強對農用車、農用船舶駕駛人宣傳水、道路交通安全法律法規和安全常識，提高駕駛人的交通安全意識；配合鎮相關部門開展打擊農用車輛非法載人、農用船舶非法載客等嚴重道路交通違法行為的宣傳教育工作。

其他部門要根據各自行業特點，結合工作實際，按照《福建省道路交通安全監管自責暫行規定》（閩政辦[20xx]6號）要求，在本部門職責范圍內開展道路交通安全宣傳教育活動。

各單位明確相關責任人和工作任務，確定工作目標及重點，提出工作要求及進度，各部門要充分發揮在實施交通安全宣傳教育工程中的職能作用，加強對各項工作的指導和檢查督促，切實做好本職范圍內的工作。要圍繞交通安全宣傳教育工作制度化、網絡社會化、形式多樣化、內容系統化、活動常態化、效果最大化的要求，細化工作措施，運用一切可利用的載體和陣地，開展有針對性的宣傳教育活動。要加強相互間的協調配合，緊緊抓住實施交通安全宣傳教育工程這一契機，完善工作機制，健全工作制度，落實工作責任，織密工作網絡，形成齊抓共管交通安全宣傳教育的合力，努力構建具有我鎮特色的交通安全宣傳教育機制，促進全鎮交通安全和社會穩定。

農村交通安全治理方案（實用21篇）篇十六

為堅決遏制涉及老年人交通交通事故的高發勢頭，根據縣政府“7。13”道安工作會上縣政府代縣長劉永強的指示精神及縣道安辦相關文件要求，經研究，決定在全鎮范圍內組織開展老年人交通安全宣傳教育，特制訂如下實施方案：

一、宣傳教育時間。

自即日起至12月31日。

二、工作目標。

通過開展全鎮老年人交通安全宣傳教育工作，使老年人進一步認識各種交通違法行為的嚴重危害，加深他們對交通安全法律法規和安全知識的了解和掌握，呼吁廣大老年人“珍愛生命，幸福養老，從遵守交通法規開始！”，增強自我保護意識和文明出行意識，知危險、會避險，遠離事故，安全出行，切實提高老年人交通安全素養和自我保護能力，預防和減少涉及老年人傷亡事故的發生。

三、工作措施。

（一）開展進村（社區）入戶宣講。各村（社區）要努力打通老年人交通安全知識傳播的“最后一米”，依托各村（社區）老年協會，采取集中宣講，或通過走村串戶“面對面”交流，為老年人開展交通安全宣傳教育活動。要用通俗易懂的語言為老人們講解近年來涉及老年人的交通事故案例，以案說法、深入淺出，分析老年人易發交通事故的原因并提出預防措施；要為老年人講解如何正確“走好路”“騎好車”，摒棄交通陋習，加強自我保護，降低事故風險。

（二）電影廣播下鄉宣傳。有條件的村（社區）要配合縣公安局交警大隊、縣電影公司在人員積極開辟老年人協會、宗教場所等宣傳新陣地，組織開展“美麗鄉村安全行”電影下鄉系列活動，利用電影播放前的等候時間，向老年人“點對點、面對面”宣傳本地典型交通事故和違法案例，讓“文明安全出行”耳熟能詳、深入人心。

（三）開展特色宣傳活動。鎮道安辦、鳳城派出所要拓展活動載體和內容，實施精準化宣教。要把宣傳警示、提示標語“貼單”“印刷”到頭盔、鑰匙扣、購物袋、小扇子、牙杯、臉盆、紙巾盒等宣傳“小禮品”，進村、進老人會、進人流集中廣場等擺起“小地攤”，吸引老年人圍觀、駐足觀看交通安全宣講活動，并通過參與朋友圈轉發宣傳交通安全知識方式，獲取宣傳物品，讓老年人天天看、天天用，讓交通安全入心入腦。

（四）設置固定宣傳站點。鎮道安辦、鳳城派出所要牽頭在轄區內老年人較為集中場所至少設置一處固定宣傳陣地，通過利用led、淘屏等媒介進行宣傳，或者懸掛橫幅、張貼海報掛圖、擺放展板等形式，用活陣地宣教手段。要結合近期正在開展的事故預防“減量控大”、夏季交通違法“夜鷹”行動，開展老年人交通安全宣傳，突出典型案例警示，讓老年人充分認識到違反交通法規造成的嚴重后果，形成“天天見宣傳、時時受教育”的全覆蓋模式。

（五）曝光嚴重交通違法。各村（社區）要根據縣公安局交警大隊制作的《老年人交通違法告知單》，通報至所在的村、社區，由村、社區干部負責入戶送達，將交通違法情況及危險性告知違法行為人家屬，使警示曝光更加有針對性、精準化。

（六）組建老年人宣傳小分隊。各村（社區）要以村居、社區為單位，發動文化素質較高、離退休干部以及威望較高的老年人，聯合當地志愿者，組成老年人交通安全宣傳小分隊，利用他們自身獨有的群眾優勢，進廣場、進田間、進茶園、進家庭，用樸實的語言、生動的案例宣傳安全知識及法律法規。同時，讓老人年互講、互學、互動，共同提升交通安全常識及意識，讓交通安全人人知曉、人人重視。

（七）建立二級微信宣傳矩陣。要構建交通安全微信鎮、村（社區）二級宣傳預警矩陣。各村、社區要牽頭組建老年人“交安微學群”，鎮道安辦負責將宣傳視頻等材料推送至“村（社區）交安微學群”，村（社區）負責推送至“老年人交安微學群”。一級推送一級，層層利用“交安微學群”開展“點對點”精準提示工作，及時推送交通安全警示提示、相關法律法規及典型案例等文字、短視頻材料，確保老年人人人觀看，人人知曉。

四、工作要求。

（一）強化組織領導。各村（社區）、鎮直有關單位要高度重視老年人交通安全宣傳教育工作，切實加強組織領導，周密安排部署，緊密結合轄區具體實際，認真細化宣傳工作方案。

（二）強化協作配合。鎮道安辦、鳳城派出所和各村（社區）要通力協作，以近年來發生在身邊的涉及老年人典型的交通事故案例、典型交通違法案例及常見的交通安全規則為素材，制作老年人喜聞樂見的宣傳短視頻、交通安全順口溜、小口訣等推送給各村（社區），推送至各“老年人交安微學群”進行有效宣傳。

（三）強化督導問責。宣教活動期間，鎮道安辦將不定期開展督導指導工作，各村（社區）凡因宣傳工作不落實、或落實不到位的，期間再發生涉及老年人死亡交通事故的，鎮道安辦將呈請鎮政府啟動督查問責機制，實施責任倒查，并按有關規定嚴肅處理。

（五）及時上報信息。各村（社區）要指定一名聯絡員，并要按照責任分工，逐項抓好貫徹落實及信息報送工作，各村（社區）于8月6日前上報老年人宣傳小分隊的名單，并且建村（社區）“老年人交安微學群”將開展活動的工作方案、照片發送至鎮道安辦。（聯系人：__x）。

農村交通安全治理方案（實用21篇）篇十七

為了全面貫徹落實市委辦、市政府辦《印發關于加強全市道路交通安全工作的實施意見的通知》精神以及省、市有關道路交通安全管理工作的決策部署，主動適應全區道路交通安全管理形勢發展變化，著力解決制約和影響道路交通安全管理的源頭性、根本性問題，不斷提升道路交通科學管理水平，切實保障人民群眾生命財產安全，結合我鎮道路交通安全管理工作，根據上級有關部門文件，經研究制定本工作實施方案。

加強道路交通安全工作是經濟社會發展的客觀要求，是廣大群眾的熱切期盼，事關群眾切實利益，事關社會和諧穩定。近年來，隨著機動車和駕駛人數量、道路交通運量的持續增長，道路交通安全基礎薄弱、車輛整體安全性能偏低、交通參與者綜合素質不高等問題日益突出，鄉鎮路網結構不合理、功能設置不科學，行車難成為群眾反映強烈的突出問題。同時，一些行業和單位存在安全意識淡薄、監督管理不到位、安全責任不落實，致使道路交通事故多發，已經成為安全生產領域最大的“殺手”，給廣大人民群眾帶來巨大人身財產損失。各級各部門要進一步加強道路交通安全管理對于改革發展穩定極端重要性的認識，始終把道路交通安全管理擺在重要位置來抓，進一步增強工作責任感、緊迫感和使命感，切實把道路交通安全管理工作抓緊抓實抓到到位。

要加強對道路交通安全管理工作的領導，全面落實“黨政領導、部門參與、上下聯動、齊抓共管”的道路交通安全管理工作責任體系。

(一)建立農村道路交通安全管理責任體系。加強農村道路交通安全管理組織體系建設，鎮黨委和人民政府主要負責人為第一責任人，分管領導為主要責任人，相關職能部門為直接責任人。進一步加強農村道路交通安全勸導站建設，勸導站數量不少于行政村60％的要求，全面完成標準化建設任務。

(二)建立源頭管控的部門單位道路交通安全管理責任體系。全面落實行業主管部門的專業監管、行業管理和指導責任，積極開展道路交通安全系統治理、源頭治理、綜合治理，切實構建“權責一致、分工負責、齊抓共管、綜合治理”的協調聯動機制，嚴格執行各項安全管理制度、規范和技術標準，強化安全教育培訓，確保源頭管理取得實效。

1.加強道路交通安全設施建設。嚴格執行國家公路工程和交通安全設施技術規范及行業標準，完善各類交通標志、標線，科學確定道路限速值，全路段設置限速及解除限速標志。2.加強公路安全生命防護工程建設。按照《國務院辦公廳于實施公路安全生命防護工程的意見》（國辦發〔2014〕55號），全面排查現有公路安全隱患，對未實施生命安全防護工程的隱患路段，一律采取臨時防護措施，保障運行安全。

1.建立交通安全宣傳教育長效機制。深入推進“文明交通行動計劃”，建立各類交通安全宣傳教育基地、交通安全警示提示信息發布平臺，落實交通違法教育培訓工作，加大宣傳投入，實現宣傳全覆蓋。

2.加強道路交通安全文化建設。完善交通安全宣傳教育資料，建立交通安全宣傳農村大喇叭，培養現代交通安全理念。

各村設立交通安全協管員。農村道路交通管理辦公室負責農村道路交通安全監督管理工作。

三、工作職責。

鎮政府加大宣傳力度，建立健全工作機制，明確目標任務，制定工作措施，抓好工作落實，認真分析各村農村道路交通安全管理中存在的問題和薄弱環節，提出整改措施，并認真組織整改，建立交通事故預防的長效機制，盡力減少農村交通安全的“盲區”認真開展交通秩序整治工作。

道路交通管理辦公室要充分發揮其重要作用，認真分析農村交通安全形勢，積極提出切實可行的加強農村道路交通安全管理的意見和建議。各村交通安全協管員具體負責該村所轄路段的交通管理，各村要認真做好相關配套服務工作，加大對轄區內公路施工路段，危險路段及時養護，維修的隱患排查力度，發現問題及時上報并提出整改措施，同時做好所轄路段的清障工作，堅決杜絕在路面堆放雜物、晾曬農作物等有障礙道路交通安全的行為，各村的交通安全協管員要高度負責確保道路交通安全，因工作不負責造成交通安全事故或因不負責給我鎮道路交通安全工作造成不良后果，鎮要逐級追究責任。

鎮農村道路交通安全管理辦公室要切實重視農村道路交通安全工作，大力宣傳道路交通安全管理法律法規，方針政策和交通安全知識，對道路交通安全實施監督，對學校的學生進行交通安全教育，特別是接送學生的車輛及駕駛員資質的監督。

四、實施步驟。

（一）調查摸底階段。工作任務：鎮成立組織、分解任務目標、明確工作責任；對各村進行摸底，了解當地的經濟、道路、車輛、駕駛員等基礎情況，要求各村報數據給交通安全協管員。

（二）宣傳教育階段。采取懸掛條幅、張貼標語、召開會議等形式多樣的宣傳方式，宣傳農村道路交通管理建設的重要性。工作任務：

2、相關部門掌握自身的工作任務和職務；

4、廣大人民群眾了解認真開展農村道路交通安全管理工作對于保障其生命財產安全、維護其合法權益具有重要意義。并能夠積極參與農村道路交通安全工作。

（三）全面實施階段。

根據調查摸底情況，完善建設方案，全力推進農村道路交通管理建設。各村于全面建立農村道路交通管理，做到不漏一村。工作任務：

1、鎮有專門的交通管理機構和專職交通管理人員；

4、初步建立鎮、村“五小”車輛及其駕駛員管理臺帳；

5、鎮建立轄區內道路和危險路段臺帳；

農村交通安全治理方案（實用21篇）篇十八

為進一步加強我省道路交通安全工作，切實提高廣大人民群眾的道路交通安全意識、法治意識和交通文明意識，營造文明和諧的道路交通安全環境和濃厚的宣傳氛圍，結合全省開展“道路交通安全綜合整治攻堅年”行動，特制定本方案。

以預防和減少道路交通事故為核心，通過開展多種形式交通安全宣傳教育活動，普及交通安全知識，增強公民交通安全意識和相關單位的安全責任意識，減少道路交通傷亡，為經濟社會健康發展提供良好的交通安全保障。

（一）扎實開展宣傳活動。

各級政府要組織召開專門會議，對開展“道路交通安全綜合整治攻堅年”活動進行動員部署。在重要節點、集中開展治理貨車“超限超載”整治等重大行動實施前，要以新聞發布、公告等多種形式，廣泛宣傳擬實施活動的內容、措施及目的意義，以贏得社會各界對開展攻堅活動的理解和支持。

各級公安交管部門要在辦公場所、車管所辦證大廳、交通事故和違法行為處理窗口、服務執勤點、機動車檢測站、物流集散地等場所懸掛2條以上宣傳標語，擺放和張貼2套以上宣傳展板或招貼畫；每天滾動播放交通安全警示教育片和公益廣告片。要大力開展“122”交通安全宣傳日等主題宣傳活動，組織開展“交通安全文明示范單位（企業、學校、村）”創建活動，深入開展交通安全宣傳“五進”活動。建立道路交通安全信息發布平臺，面向社會各界發布全省道路交通安全信息、惡劣天氣條件下交通安全提示、警示信息、典型事故案例，引導安全文明出行。大力倡導“六大文明交通行為”（機動車禮讓斑馬線、機動車按序排隊通行、機動車有序停放、文明使用車燈、行人與非機動車各行其道、行人與非機動車過街遵守信號），自覺摒棄“六大交通陋習”（機動車隨意變更車道、占用應急車道、開車使用手機、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔、行人過街跨越隔離設施），堅決抵制“六大危險駕駛行為”（酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、超載、強行超車）。

各級文明辦要把道路交通安全宣傳教育實施情況納入《文明城市測評體系》及城市公共文明指數測評的內容，并從方案制定、組織實施、部門職責落實、長效機制建設等方面提出具體考評標準。要會同工會、共青團、婦聯、教育等部門，開展文明交通志愿者活動，組織志愿者開展交通勸導、發放傳單、進社區宣講等形式多樣的交通安全宣傳教育活動，并規范活動內容、形式和志愿者標識。

各級交通運輸部門要督促有關單位在客運站（場）、高速公路出入口、服務區張貼交通安全宣傳掛圖和標語橫幅、設置宣傳欄、播放交通安全宣傳視頻。督促客運企業運用公交、出租車、長途客運車輛等的led顯示屏、車載電視等媒介載體，滾動播放交通安全宣傳提示語和交通安全宣傳視頻。對在高速公路上行駛的“雙超”違法、違規車輛信息使用電子顯示屏滾動播出，提醒駕駛人在就近出口駛出高速公路。要指導、督促運輸企業組織制定宣傳教育具體辦法，督促客貨運輸企業每季度至少開展1次交通安全宣傳教育活動，確保企業人員受教育率達100%。

各級教育行政部門要將道路交通安全知識納入學生德育和社會實踐教育內容，采取場景教育、互動體驗等方式對學生進行交通安全宣傳教育。要組織中小學校每學年開展1次交通安全“宣傳教育周”活動，每個學期為學生安排2個課時以上交通安全課，并在安全教育日、開學日、放假前等時間節點有針對性地開展交通安全教育。指導中小學校、幼兒園會同當地公安交管部門，每學期舉辦1次“小手拉大手”主題交通安全體驗活動，將交通安全教育輻射到家庭。

各級司法行政部門要把交通安全法律法規宣傳教育納入普法宣傳內容。結合“六·五”普法、“12·4”全國法制宣傳日等活動，深入機關、學校、運輸企業和農村，協助有關部門開展道路交通安全宣講活動。督促并協助鄉鎮、街道、社區、村委等基層組織設立交通安全宣傳欄或交通安全宣傳櫥窗，依托鄉鎮司法所和基層普法工作人員，設立交通安全宣傳教育和咨詢點，定期開展交通法律法規宣傳，為群眾提供交通法律法規咨詢和援助。

各級安全監管部門要將道路交通安全宣傳教育工作列入安全社區建設和全國“安全生產月”活動內容，督促有關部門開展交通安全法律法規宣傳。

各級相關部門要加大對城市廣場、公園、社區等人員密集場所的宣傳載體建設力度，確保在宣傳欄、公益廣告牌、櫥窗板報、電子屏幕等載體平臺上每月至少宣傳1次交通安全公益內容。

各單位和企業要將交通安全宣傳教育納入本單位文化建設內容，積極開展“文明交通示范單位（企業）”建設，積極弘揚倡導“文明用車、安全行車、遵紀守法、文明禮讓”的現代交通理念和安全文化建設。每季度在本單位至少開展1次以上交通安全宣傳教育，利用交通安全宣傳掛圖、交通安全讀本、交通安全宣傳教育軟件（課件）和專題（短）片等多種形式，增強文明交通理念的社會認知和文化傳播，提高職工交通安全意識。

（二）充分發揮媒介優勢。

各級通信主管部門要督促移動、聯通、電信等運營商履行交通安全公益宣傳職責，每2個月免費向本地網內用戶至少發送1條安全警示、溫馨提示等交通安全宣傳短信。

各級宣傳部門要將道路交通安全宣傳納入年度宣傳方案，協調媒體加強與職能部門的溝通聯系，全年至少牽頭召開兩次道路交通安全宣傳教育主題新聞媒體通報會，組織媒體記者深入一線報道。

各級廣播、電視、報刊、網絡等媒體要充分發揮新聞媒體傳播優勢，針對影響道路交通安全的源頭性、基礎性、根本性問題策劃宣傳報道。在主要版面、時段通過新聞報道、專題節目、公益廣告等方式開展交通安全公益宣傳，確保至少每季度有交通安全宣傳專欄，每月有公益安全宣傳，交通廣播電臺每天白天至少滾動播出1次交通安全公益廣告和安全提示。手機報每半月至少播發一條交通安全知識。

各級道路交通安全綜合整治領導小組辦公室要組織收集道路交通聯合執法行動等重點活動的相關資料，在互聯網上設立本地區道路交通安全宣傳教育資料庫，及時更新文字、圖片、影像等道路交通安全專題宣傳教育資料及安全常識，供有關單位、新聞媒體以及社會各界下載使用。

各級公安、交通運輸、農業（農機）、安全監管等部門要結合承擔的重點工作任務，制定宣傳報道計劃，與各級廣播、電視、報刊和網絡建立宣傳聯動機制，在政府門戶網站開設“道路交通安全綜合整治攻堅年”活動專欄，進一步加強官方微博、微信、qq群等“自媒體”建設，重點宣傳道路交通安全法律法規和交通安全知識，宣傳各行業、各單位加強交通安全工作的經驗和做法，宣傳典型事故案例，在全省形成聲勢浩大的安全生產立體宣傳場景。

（三）狠抓重點人群教育。

交通運輸部門要監督機動車駕駛人培訓機構嚴格按照規定將道路交通安全法規和職業道德、文明行車、高速公路行車規則等知識列入教育培訓內容，對未按照全國統一的教學大綱組織培訓的違規駕駛人培訓機構依法進行處罰。要與管轄范圍內的貨運企業、貨運駕駛人簽訂安全生產責任書，加強宣傳教育，從源頭上拒絕超載超限。要將道路運輸企業駕駛人遵守道路交通法律法規情況納入企業評審、駕駛人評優、評先考核內容，會同文明辦、公安交管等部門，開展文明企業、文明駕駛人評選活動。

公安部門要強化客貨運駕駛人、中小學生等重點人群宣傳教育。要把職業道德教育、高速公路行車規則等納入駕駛人科目一考試內容。要按照“點面結合、信息共享、溝通宣傳、防范在先”的原則，對重點車輛（客運車輛、大型貨車、危險品運輸車輛）、重點駕駛人推行“戶籍化”登記、聯系和服務，建立健全客運安全“點對點”宣傳幫教新機制。要建立曝光臺，對酒后駕駛、無證駕駛、超速50%、客運車輛超員20%或違反規定客貨混載、交通違法記滿12分的駕駛人，以及發生一次性死亡3人以上的較大以上道路交通事故和交通違法行為突出的單位和個人，由查處地縣級公安機關在當地媒體曝光一次；對駕駛人異地的嚴重交通違法行為，由查處地公安機關將違法信息傳遞至駕駛人所屬地公安機關進行新聞曝光；市（州）公安機關將醉酒駕駛、無證駕駛、超速50%、客運車輛超員20%，發生一次死亡5人以上的道路交通事故和交通違法行為突出的單位和個人在當地媒體曝光，并同時上報省道路交通安全綜合整治領導小組辦公室，在省級媒體曝光；對連續兩次被曝光的單位，發出整改通知書，督促限期整改。

公安派出所要積極配合交警大（中）隊和交通、農機等部門做好轄區鄉鎮、社區、辦事處、村委會、中小學校開展機動車駕駛人教育活動；派出所組織民警和鄉鎮“交管辦”人員每逢集市、街天、節慶、假日等時間節點上路糾正和查處低速載貨汽車、拖拉機、摩托車駕駛人的交通違法行為，要對違法駕駛人進行交通安全宣傳和警示教育，并建立臺帳。

農業部門要定期對農機駕駛人開展道路交通安全宣傳，教育引導農民群眾遵守道路交通安全法律法規，文明規范使用農業機械車輛。

道路運輸企業、車輛較多的單位、駕駛人協會（交通安全聯組）及居（村）委會，每季度組織召開一次駕駛人安全教育培訓會，建立駕駛人“安全聯組”學習機制，駕駛人必須定期接受“安全聯組”再教育培訓，提高駕駛人對交通違法行為和不良駕駛習慣危害性的認識，增強遵守交通安全法律法規的自覺性和主動性。

（一）細化方案，強化責任。

道路交通安全工作是當前我省安全生產工作最重要的內容之一，是各級政府治理能力和管理水平的重要體現。各級政府及公安（交警）、宣傳、交通運輸、安全監管、農業（農機）、教育、司法、文明辦等職能部門，要結合當地道路交通安全形勢，牽頭制定本地區（行業、領域）道路交通安全宣傳教育計劃和實施方案，將宣傳任務細化到人頭，緊緊依靠重點平臺，抓住重點時段、重點群體，有針對性地開展交通安全宣傳教育，切實把交通安全宣傳覆蓋到每一位交通參與者。要盡可能調動宣傳資源，堅持正面宣傳與警示教育相結合，大力組織開展群眾喜聞樂見、形式多樣、寓教于樂的交通安全宣傳教育活動，鼓勵、推動交通安全文化、文藝、影視作品創作和傳播，組織開展交通安全卡通形象設計、標語短信征集等群眾性活動，進一步增強宣傳教育的說服力和感染力，確保安全宣傳的質量和效果。

（二）嚴格督查，強化考核。

各地、各有關部門要明確工作責任，制定考核制度，嚴格獎懲措施，加強對道路交通安全綜合整治年行動宣傳工作的督查，促進交通安全宣傳工作順利開展。宣傳部門要制定道路交通安全宣傳考評辦法，并定期對媒體落實情況進行督查，督促各類媒體制定細化道路交通安全公益宣傳（免費宣傳）計劃，刊播交通安全公益廣告及專題片。省政府安辦將把各地、各有關部門對此次活動的宣傳情況及工作實績列為20xx年安全管理工作考核的重要內容。

（三）收集信息，及時上報。

各地要加強本次宣傳活動的信息收集，重大活動及時溝通，及時總結上報好經驗、好做法和先進典型，每周要向省道路交通安全綜合整治領導小組辦公室報送至少2條相關動態信息。尤其注意收集整理重大事件、典型案例第一時間的視頻資料（包括天網、道路監控、gps系統、執法記錄儀、手機、dv等設備拍攝的視頻資料），無需編輯，只需配備簡單的說明文字（如時間、地點、人物、事件、后果、報送單位、聯系人電話等），最快時間上傳至省道路交通整治領導小組辦公室。

本次活動的宣傳工作方案請于20xx年1月10前報送省政府安辦（省安全監管局），宣傳工作總結請于20xx年年1月5日前報送省政府安辦。省政府安辦匯總整理后及時上報省政府。

農村交通安全治理方案（實用21篇）篇十九

為堅決遏制涉及老年人交通交通事故的高發勢頭，根據縣政府“7。13”道安工作會上縣政府代縣長劉永強的指示精神及縣道安辦相關文件要求，經研究，決定在全鎮范圍內組織開展老年人交通安全宣傳教育，特制訂如下實施方案：

自即日起至12月31日。

通過開展全鎮老年人交通安全宣傳教育工作，使老年人進一步認識各種交通違法行為的嚴重危害，加深他們對交通安全法律法規和安全知識的了解和掌握，呼吁廣大老年人“珍愛生命，幸福養老，從遵守交通法規開始！”，增強自我保護意識和文明出行意識，知危險、會避險，遠離事故，安全出行，切實提高老年人交通安全素養和自我保護能力，預防和減少涉及老年人傷亡事故的發生。

（一）開展進村（社區）入戶宣講。各村（社區）要努力打通老年人交通安全知識傳播的“最后一米”，依托各村（社區）老年協會，采取集中宣講，或通過走村串戶“面對面”交流，為老年人開展交通安全宣傳教育活動。要用通俗易懂的語言為老人們講解近年來涉及老年人的交通事故案例，以案說法、深入淺出，分析老年人易發交通事故的原因并提出預防措施；要為老年人講解如何正確“走好路”“騎好車”，摒棄交通陋習，加強自我保護，降低事故風險。

（二）電影廣播下鄉宣傳。有條件的村（社區）要配合縣公安局交警大隊、縣電影公司在人員積極開辟老年人協會、宗教場所等宣傳新陣地，組織開展“美麗鄉村安全行”電影下鄉系列活動，利用電影播放前的等候時間，向老年人“點對點、面對面”宣傳本地典型交通事故和違法案例，讓“文明安全出行”耳熟能詳、深入人心。

（三）開展特色宣傳活動。鎮道安辦、鳳城派出所要拓展活動載體和內容，實施精準化宣教。要把宣傳警示、提示標語“貼單”“印刷”到頭盔、鑰匙扣、購物袋、小扇子、牙杯、臉盆、紙巾盒等宣傳“小禮品”，進村、進老人會、進人流集中廣場等擺起“小地攤”，吸引老年人圍觀、駐足觀看交通安全宣講活動，并通過參與朋友圈轉發宣傳交通安全知識方式，獲取宣傳物品，讓老年人天天看、天天用，讓交通安全入心入腦。

（四）設置固定宣傳站點。鎮道安辦、鳳城派出所要牽頭在轄區內老年人較為集中場所至少設置一處固定宣傳陣地，通過利用led、淘屏等媒介進行宣傳，或者懸掛橫幅、張貼海報掛圖、擺放展板等形式，用活陣地宣教手段。要結合近期正在開展的事故預防“減量控大”、夏季交通違法“夜鷹”行動，開展老年人交通安全宣傳，突出典型案例警示，讓老年人充分認識到違反交通法規造成的嚴重后果，形成“天天見宣傳、時時受教育”的全覆蓋模式。

（五）曝光嚴重交通違法。各村（社區）要根據縣公安局交警大隊制作的《老年人交通違法告知單》，通報至所在的村、社區，由村、社區干部負責入戶送達，將交通違法情況及危險性告知違法行為人家屬，使警示曝光更加有針對性、精準化。

（六）組建老年人宣傳小分隊。各村（社區）要以村居、社區為單位，發動文化素質較高、離退休干部以及威望較高的老年人，聯合當地志愿者，組成老年人交通安全宣傳小分隊，利用他們自身獨有的群眾優勢，進廣場、進田間、進茶園、進家庭，用樸實的語言、生動的案例宣傳安全知識及法律法規。同時，讓老人年互講、互學、互動，共同提升交通安全常識及意識，讓交通安全人人知曉、人人重視。

（七）建立二級微信宣傳矩陣。要構建交通安全微信鎮、村（社區）二級宣傳預警矩陣。各村、社區要牽頭組建老年人“交安微學群”，鎮道安辦負責將宣傳視頻等材料推送至“村（社區）交安微學群”，村（社區）負責推送至“老年人交安微學群”。一級推送一級，層層利用“交安微學群”開展“點對點”精準提示工作，及時推送交通安全警示提示、相關法律法規及典型案例等文字、短視頻材料，確保老年人人人觀看，人人知曉。

（一）強化組織領導。各村（社區）、鎮直有關單位要高度重視老年人交通安全宣傳教育工作，切實加強組織領導，周密安排部署，緊密結合轄區具體實際，認真細化宣傳工作方案。

（二）強化協作配合。鎮道安辦、鳳城派出所和各村（社區）要通力協作，以近年來發生在身邊的涉及老年人典型的交通事故案例、典型交通違法案例及常見的交通安全規則為素材，制作老年人喜聞樂見的宣傳短視頻、交通安全順口溜、小口訣等推送給各村（社區），推送至各“老年人交安微學群”進行有效宣傳。

（三）強化督導問責。宣教活動期間，鎮道安辦將不定期開展督導指導工作，各村（社區）凡因宣傳工作不落實、或落實不到位的，期間再發生涉及老年人死亡交通事故的，鎮道安辦將呈請鎮政府啟動督查問責機制，實施責任倒查，并按有關規定嚴肅處理。

（五）及時上報信息。各村（社區）要指定一名聯絡員，并要按照責任分工，逐項抓好貫徹落實及信息報送工作，各村（社區）于8月6日前上報老年人宣傳小分隊的名單，并且建村（社區）“老年人交安微學群”將開展活動的工作方案、照片發送至鎮道安辦。（聯系人：xxx）。

農村交通安全治理方案（實用21篇）篇二十

2022年春運從1月17日開始至2月25日結束，共計40日。為深入貫徹落實省廳、市局春運工作部署要求，扎實做好疫情防控常態化條件下的春運保安全保暢通工作，為人民群眾平安有序出行創造良好道路交通環境，支隊決定即日起到春運結束，在全市開展春運道路交通安全主題宣傳活動。為確保活動順利進行，結合實際，特制定本方案。

以時代中國特色社會主義思想為指導，深入學習貫徹黨的十九屆六中全會精神，落實《廣東省公安機關2022年春運道路交通安全管理工作方案》要求，樹立宣傳先行、宣傳同行理念，堅持保障安全暢通、常態化疫情防控與惡劣天氣應急處置并重，強化精細化、滴灌式宣傳教育，積極落實道路交通安全提前提示、及時預警、宣傳引導等工作，進一步從源頭預防和遏制交通事故的發生，把好交通安全源頭教育第一關，切實提高廣大交通參與者安全文明出行意識，筑牢交通事故預防根基，助力實現2022年春運“三個不發生、兩個下降、兩個增長”工作目標。

支隊成立2022年春運道路交通宣傳工作領導小組，由交警支隊支隊長任組長，交警支隊分管副支隊長任副組長，領導小組下設辦公室在宣傳設施科，由宣傳設施科科長任辦公室主任。具體負責組織、指導、協調、檢查全市春運道路交通安全宣傳工作。各縣（區）大隊也要成立相應領導小組和工作機構，加強對春運期間道路交通安全管理工作的組織領導、指揮協調、檢查督導，切實抓好春運宣傳工作。

（一）節前預熱階段（即日起至1月16日）。提前啟動各項春運宣傳工作，分析研判形勢，強化協作機制，召開春運新聞通氣會，聯系各大媒體策劃春運專題報道。結合“八進”工作要求，重點針對學生、外來務工人員群體和客貨運企業駕駛人集中開展交通安全教育宣講。

（二）節前出行階段（1月17日至1月30日）。全面啟動實戰機制，落實各項宣傳工作措施。多渠道及時發布交通路況、交通管制、分流繞行、惡劣天氣安全提示等信息，引導群眾合理安排出行時間、路線。

（三）春節假期階段（1月31日至2月6日）。充分發揮“兩微一抖一快”及南方、頭條號等政務新媒體平臺及網絡媒體作用，大力宣傳廣大一線民警、輔警舍小家、顧大家堅守崗位、疏堵保暢、救助群眾等事例，弘揚交警正能量，提升警隊形象。

（四）節后返程階段（2月7日至2月25日）。深化宣傳引導，加強預警提示，引導群眾合理規劃返程路線，緩解擁堵路段交通壓力。聯合各大主流媒體全面總結春運宣傳工作，講述春運出行變化，推選一批典型人物，做好社會正面宣傳。

（一）深入警示教育，筑牢思想防線。

要接續“122全國交通安全日”濃厚氛圍，掀起春運交通安全宣傳高潮。各大隊要結合轄區實際，根據節前預熱階段工作部署，扎實推進“八進”宣傳活動。一是深入廠企開展面對面宣傳教育。各大隊要在1月16日前組織民警、聯合志愿團隊等社會公益力量全面深入轄區工廠企業，特別是“兩客一危”等重點運輸企業和客貨運場站開展一次道路交通安全宣講活動，組織重點駕駛人、安全員和企業管理人員開展“五個一”活動，即講一堂交通安全主題課、開展一次客貨運駕駛人防御性駕駛培訓、做一次重點駕駛人心理健康輔導、播放一部交通事故警示教育片、簽訂一份春運安全行車承諾書（式樣詳見附件1）。在對客、貨運、物流、危化品運輸等重點企業談話約談時，要壓實企業主體責任，健全“駕駛人上崗必學習、有安全隱患必排除、有違法行為必教育”等制度，著力提高駕駛員的交通安全意識。二是扎實開展務工、學生返鄉群體宣傳教育。針對春運前期外來務工人員和學生群體集中返鄉潮現象，各大隊要在工廠、大中小學放假之前，組織民警、聯合馬相華交通志愿團隊等社會公益力量深入大型廠企、校園進行一次全覆蓋的交通安全宣講，著重加強乘坐包車或騎乘車輛返鄉的交通安全主題宣傳，重點宣傳“超員車”“黑車”的危害，提醒乘坐合法正規的客運車輛返鄉。要積極指導、發動企業利用員工工作生活場所開展交通安全宣傳教育，重點宣傳拒絕疲勞駕駛、酒駕、超員超載、無證駕駛，引導員工駕駛摩托車要做到有牌證、戴頭盔、限兩人、靠右行。

（二）突出重點區域，營造濃厚氛圍。

要深入開展“平安春運·交警同行”主題宣傳活動，夯實窗口、服務區、執法站等傳統宣傳陣地，全方位開展春運交通安全宣傳。一是要強化戶外宣傳。各大隊要充分將春運宣傳單張、標語、小冊子及交通安全公益宣傳短視頻等資料運用起來，在重要交通樞紐、重點商圈、大型居民生活社區、公交、地鐵等城市人流密集出行區域廣泛開展春運主題宣傳；利用城區路面電子情報板滾動播放交通安全宣傳標語；積極協調有關單位在公交車體廣告、車載電視、樓宇廣告屏及場內宣傳櫥窗投放交通安全公益宣傳短片；利用熱門商圈、重要交通樞紐的戶外led大屏滾動播放交通安全公益宣傳內容；要以“開車不喝酒、喝酒不開車”為主題，深入大型居民社區、商業街區、涉酒場所開展零酒駕街區宣傳活動。二是要針對性開展高速公路宣傳。各高速大隊要密切聯系高速營運等公司，在高速公路收費站出入口、服務區、執法站等部位科學投放春運宣傳內容，持續加大宣傳力度。充分利用轄區內的路面可變情報板、交通誘導屏及時宣傳前方道路擁堵情況、事故情況、天氣狀況、服務區飽和狀態以及有關分流管控方法，積極誘導交通，讓群眾提前掌握通行信息，合理安排路線，如遇惡劣天氣、應急交通事件時要加大電子情報板投放頻次。要重點宣傳高速公路快處快撤九字要領（車靠邊、人撤離、即報警），嚴查違法占用應急車道、分心駕駛、不系安全帶等行為。有條件的情況下設立專門的高速春運交通安全宣傳站，對過往駕乘人員提供便民服務、法律咨詢，向駕乘人員發放春運交通安全宣傳單張、小冊子等資料，重點普及超速、超員、超載、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為的危害性及后果。三是要切實抓好農村地區春運宣傳。各路面大隊要高度重視農村地區春運期間的交通安全宣傳，結合冬季、春節農村地區出行特點，利用警保合作優勢，依托“兩站兩員”、“平安村口”，發動多方力量共同參與農村交通安全勸導與宣傳活動。要結合“美麗鄉村行”、“零酒駕鄉村”、“國省道示范路創建”等活動，組織民警、聯合馬相華交通志愿團隊等社會公益力量節前在農村地區組織不少于2場進村入戶式、集中式等宣傳教育活動，以農村道路為重點，利用集市日等人流密集時段開展宣傳，重點宣傳“一盔一帶”、農村面包車超員、客貨混裝、駕乘摩托車不戴頭盔、酒駕、無牌無證駕駛等違法行為危害，全面普及騎乘摩托車“有牌證、戴頭盔、限兩人、靠右行”等理念。

（三）細化宣傳引導，深化協作聯動。

春運期間，要圍繞出程、返程高峰、春節出行特點，策劃編制春運、春節“兩公布一提示”，以邀請各大主流媒體召開新聞媒體通氣會或者新聞通稿的方式，向社會公布公安機關春運出行形勢研判、重點高速公路擁堵路段繞行方式，提示節日期間交通安全事項，引導駕駛人合理選擇出行方式、時間和路線。通過各級主流新聞媒體集中曝光一批禁止參加春運的車輛和駕駛人，曝光一批拒不整改或多次整改不到位的企業，營造嚴抓，營造嚴管高壓態勢。要根據廣播、電視、報刊等傳統媒體傳播特點精心策劃春運專題報道，主動協調主流新聞媒體開設春運專欄，組織媒體記者到春運安保一線隨警采訪，重點報道市區熱門景區商區、易堵高速路段高峰出行保障等情況。圍繞道路交通整治、整治“百噸王”、整治摩托車電動自行車、統一夜查、獵飚等專項行動，以邀請媒體隨警作戰、執法直播的方式，廣泛報道、曝光一批典型違法案例，震懾嚴重交通違法行為。各大隊要緊扣春運宣傳主題、主線，深入挖掘公安民警堅守崗位保障群眾平安回家、歡度春節的宣傳報道線索，積極報送堅守崗位、服務群眾、疏堵保暢、隱患排查、疫情防控等各方面的素材信息，為講好惠州交警春運故事提供支撐。

（四）擴大覆蓋面，提升精準度。

要強化點對點精準推送宣傳，結合春運啟動日、出城高峰期、除夕夜、返程高峰日、元宵節等節點，通過12123手機短信平臺分別向全市大貨車、大中客車、摩托車駕駛人點對點發送一次警示提示手機短信。各縣（區）大隊要積極協調當地手機運營商向轄區所有運輸企業法人代表、安全員、重點車輛駕駛人推送1次以上提示短信。春運前期以“不坐超員車、不開超速車”為重點，節日期間以“拒絕酒后駕駛”為重點，節日后以“文明出行，安全出行”為重點。要全面落實“支隊-大隊-企業管理員-重點駕駛人”四級微信群提示工作機制，定期推送“惠州交警”微信公眾號、南方+等春運交通安全宣傳內容以及惡劣天氣預警、典型交通違法、交通事故案例等警示提示信息，切實把好源頭教育關。

農村交通安全治理方案（實用21篇）篇二十一

為進一步加強我省道路交通安全工作，切實提高廣大人民群眾的道路交通安全意識、法治意識和交通文明意識，營造文明和諧的道路交通安全環境和濃厚的宣傳氛圍，結合全省開展“道路交通安全綜合整治攻堅年”行動，特制定本方案。

一、工作目標。

以預防和減少道路交通事故為核心，通過開展多種形式交通安全宣傳教育活動，普及交通安全知識，增強公民交通安全意識和相關單位的安全責任意識，減少道路交通傷亡，為經濟社會健康發展提供良好的交通安全保障。

（一）扎實開展宣傳活動。

各級政府要組織召開專門會議，對開展“道路交通安全綜合整治攻堅年”活動進行動員部署。在重要節點、集中開展治理貨車“超限超載”整治等重大行動實施前，要以新聞發布、公告等多種形式，廣泛宣傳擬實施活動的內容、措施及目的意義，以贏得社會各界對開展攻堅活動的理解和支持。

各級公安交管部門要在辦公場所、車管所辦證大廳、交通事故和違法行為處理窗口、服務執勤點、機動車檢測站、物流集散地等場所懸掛2條以上宣傳標語，擺放和張貼2套以上宣傳展板或招貼畫；每天滾動播放交通安全警示教育片和公益廣告片。要大力開展“122”交通安全宣傳日等主題宣傳活動，組織開展“交通安全文明示范單位（企業、學校、村）”創建活動，深入開展交通安全宣傳“五進”活動。建立道路交通安全信息發布平臺，面向社會各界發布全省道路交通安全信息、惡劣天氣條件下交通安全提示、警示信息、典型事故案例，引導安全文明出行。大力倡導“六大文明交通行為”（機動車禮讓斑馬線、機動車按序排隊通行、機動車有序停放、文明使用車燈、行人與非機動車各行其道、行人與非機動車過街遵守信號），自覺摒棄“六大交通陋習”（機動車隨意變更車道、占用應急車道、開車使用手機、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔、行人過街跨越隔離設施），堅決抵制“六大危險駕駛行為”（酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、超載、強行超車）。

各級文明辦要把道路交通安全宣傳教育實施情況納入《文明城市測評體系》及城市公共文明指數測評的內容，并從方案制定、組織實施、部門職責落實、長效機制建設等方面提出具體考評標準。要會同工會、共青團、婦聯、教育等部門，開展文明交通志愿者活動，組織志愿者開展交通勸導、發放傳單、進社區宣講等形式多樣的交通安全宣傳教育活動，并規范活動內容、形式和志愿者標識。

各級交通運輸部門要督促有關單位在客運站（場）、高速公路出入口、服務區張貼交通安全宣傳掛圖和標語橫幅、設置宣傳欄、播放交通安全宣傳視頻。督促客運企業運用公交、出租車、長途客運車輛等的led顯示屏、車載電視等媒介載體，滾動播放交通安全宣傳提示語和交通安全宣傳視頻。對在高速公路上行駛的“雙超”違法、違規車輛信息使用電子顯示屏滾動播出，提醒駕駛人在就近出口駛出高速公路。要指導、督促運輸企業組織制定宣傳教育具體辦法，督促客貨運輸企業每季度至少開展1次交通安全宣傳教育活動，確保企業人員受教育率達100%。

各級教育行政部門要將道路交通安全知識納入學生德育和社會實踐教育內容，采取場景教育、互動體驗等方式對學生進行交通安全宣傳教育。要組織中小學校每學年開展1次交通安全“宣傳教育周”活動，每個學期為學生安排2個課時以上交通安全課，并在安全教育日、開學日、放假前等時間節點有針對性地開展交通安全教育。指導中小學校、幼兒園會同當地公安交管部門，每學期舉辦1次“小手拉大手”主題交通安全體驗活動，將交通安全教育輻射到家庭。

各級司法行政部門要把交通安全法律法規宣傳教育納入普法宣傳內容。結合“六·五”普法、“12·4”全國法制宣傳日等活動，深入機關、學校、運輸企業和農村，協助有關部門開展道路交通安全宣講活動。督促并協助鄉鎮、街道、社區、村委等基層組織設立交通安全宣傳欄或交通安全宣傳櫥窗，依托鄉鎮司法所和基層普法工作人員，設立交通安全宣傳教育和咨詢點，定期開展交通法律法規宣傳，為群眾提供交通法律法規咨詢和援助。

各級安全監管部門要將道路交通安全宣傳教育工作列入安全社區建設和全國“安全生產月”活動內容，督促有關部門開展交通安全法律法規宣傳。

各級相關部門要加大對城市廣場、公園、社區等人員密集場所的宣傳載體建設力度，確保在宣傳欄、公益廣告牌、櫥窗板報、電子屏幕等載體平臺上每月至少宣傳1次交通安全公益內容。

各單位和企業要將交通安全宣傳教育納入本單位文化建設內容，積極開展“文明交通示范單位（企業）”建設，積極弘揚倡導“文明用車、安全行車、遵紀守法、文明禮讓”的現代交通理念和安全文化建設。每季度在本單位至少開展1次以上交通安全宣傳教育，利用交通安全宣傳掛圖、交通安全讀本、交通安全宣傳教育軟件（課件）和專題（短）片等多種形式，增強文明交通理念的社會認知和文化傳播，提高職工交通安全意識。

（二）充分發揮媒介優勢。

各級通信主管部門要督促移動、聯通、電信等運營商履行交通安全公益宣傳職責，每2個月免費向本地網內用戶至少發送1條安全警示、溫馨提示等交通安全宣傳短信。

各級宣傳部門要將道路交通安全宣傳納入年度宣傳方案，協調媒體加強與職能部門的溝通聯系，全年至少牽頭召開兩次道路交通安全宣傳教育主題新聞媒體通報會，組織媒體記者深入一線報道。

各級廣播、電視、報刊、網絡等媒體要充分發揮新聞媒體傳播優勢，針對影響道路交通安全的源頭性、基礎性、根本性問題策劃宣傳報道。在主要版面、時段通過新聞報道、專題節目、公益廣告等方式開展交通安全公益宣傳，確保至少每季度有交通安全宣傳專欄，每月有公益安全宣傳，交通廣播電臺每天白天至少滾動播出1次交通安全公益廣告和安全提示。手機報每半月至少播發一條交通安全知識。

各級道路交通安全綜合整治領導小組辦公室要組織收集道路交通聯合執法行動等重點活動的相關資料，在互聯網上設立本地區道路交通安全宣傳教育資料庫，及時更新文字、圖片、影像等道路交通安全專題宣傳教育資料及安全常識，供有關單位、新聞媒體以及社會各界下載使用。

各級公安、交通運輸、農業（農機）、安全監管等部門要結合承擔的重點工作任務，制定宣傳報道計劃，與各級廣播、電視、報刊和網絡建立宣傳聯動機制，在政府門戶網站開設“道路交通安全綜合整治攻堅年”活動專欄，進一步加強官方微博、微信、qq群等“自媒體”建設，重點宣傳道路交通安全法律法規和交通安全知識，宣傳各行業、各單位加強交通安全工作的經驗和做法，宣傳典型事故案例，在全省形成聲勢浩大的安全生產立體宣傳場景。

（三）狠抓重點人群教育。

交通運輸部門要監督機動車駕駛人培訓機構嚴格按照規定將道路交通安全法規和職業道德、文明行車、高速公路行車規則等知識列入教育培訓內容，對未按照全國統一的教學大綱組織培訓的違規駕駛人培訓機構依法進行處罰。要與管轄范圍內的貨運企業、貨運駕駛人簽訂安全生產責任書，加強宣傳教育，從源頭上拒絕超載超限。要將道路運輸企業駕駛人遵守道路交通法律法規情況納入企業評審、駕駛人評優、評先考核內容，會同文明辦、公安交管等部門，開展文明企業、文明駕駛人評選活動。

公安部門要強化客貨運駕駛人、中小學生等重點人群宣傳教育。要把職業道德教育、高速公路行車規則等納入駕駛人科目一考試內容。要按照“點面結合、信息共享、溝通宣傳、防范在先”的原則，對重點車輛（客運車輛、大型貨車、危險品運輸車輛）、重點駕駛人推行“戶籍化”登記、聯系和服務，建立健全客運安全“點對點”宣傳幫教新機制。要建立曝光臺，對酒后駕駛、無證駕駛、超速50%、客運車輛超員20%或違反規定客貨混載、交通違法記滿12分的駕駛人，以及發生一次性死亡3人以上的較大以上道路交通事故和交通違法行為突出的單位和個人，由查處地縣級公安機關在當地媒體曝光一次；對駕駛人異地的嚴重交通違法行為，由查處地公安機關將違法信息傳遞至駕駛人所屬地公安機關進行新聞曝光；市（州）公安機關將醉酒駕駛、無證駕駛、超速50%、客運車輛超員20%，發生一次死亡5人以上的道路交通事故和交通違法行為突出的單位和個人在當地媒體曝光，并同時上報省道路交通安全綜合整治領導小組辦公室，在省級媒體曝光；對連續兩次被曝光的單位，發出整改通知書，督促限期整改。

公安派出所要積極配合交警大（中）隊和交通、農機等部門做好轄區鄉鎮、社區、辦事處、村委會、中小學校開展機動車駕駛人教育活動；派出所組織民警和鄉鎮“交管辦”人員每逢集市、街天、節慶、假日等時間節點上路糾正和查處低速載貨汽車、拖拉機、摩托車駕駛人的交通違法行為，要對違法駕駛人進行交通安全宣傳和警示教育，并建立臺帳。

農業部門要定期對農機駕駛人開展道路交通安全宣傳，教育引導農民群眾遵守道路交通安全法律法規，文明規范使用農業機械車輛。

道路運輸企業、車輛較多的單位、駕駛人協會（交通安全聯組）及居（村）委會，每季度組織召開一次駕駛人安全教育培訓會，建立駕駛人“安全聯組”學習機制，駕駛人必須定期接受“安全聯組”再教育培訓，提高駕駛人對交通違法行為和不良駕駛習慣危害性的認識，增強遵守交通安全法律法規的自覺性和主動性。

三、工作要求。

（一）細化方案，強化責任。

道路交通安全工作是當前我省安全生產工作最重要的內容之一，是各級政府治理能力和管理水平的重要體現。各級政府及公安（交警）、宣傳、交通運輸、安全監管、農業（農機）、教育、司法、文明辦等職能部門，要結合當地道路交通安全形勢，牽頭制定本地區（行業、領域）道路交通安全宣傳教育計劃和實施方案，將宣傳任務細化到人頭，緊緊依靠重點平臺，抓住重點時段、重點群體，有針對性地開展交通安全宣傳教育，切實把交通安全宣傳覆蓋到每一位交通參與者。要盡可能調動宣傳資源，堅持正面宣傳與警示教育相結合，大力組織開展群眾喜聞樂見、形式多樣、寓教于樂的交通安全宣傳教育活動，鼓勵、推動交通安全文化、文藝、影視作品創作和傳播，組織開展交通安全卡通形象設計、標語短信征集等群眾性活動，進一步增強宣傳教育的說服力和感染力，確保安全宣傳的質量和效果。

（二）嚴格督查，強化考核。

各地、各有關部門要明確工作責任，制定考核制度，嚴格獎懲措施，加強對道路交通安全綜合整治年行動宣傳工作的督查，促進交通安全宣傳工作順利開展。宣傳部門要制定道路交通安全宣傳考評辦法，并定期對媒體落實情況進行督查，督促各類媒體制定細化道路交通安全公益宣傳（免費宣傳）計劃，刊播交通安全公益廣告及專題片。省政府安辦將把各地、各有關部門對此次活動的宣傳情況及工作實績列為20__年安全管理工作考核的重要內容。

（三）收集信息，及時上報。

各地要加強本次宣傳活動的信息收集，重大活動及時溝通，及時總結上報好經驗、好做法和先進典型，每周要向省道路交通安全綜合整治領導小組辦公室報送至少2條相關動態信息。尤其注意收集整理重大事件、典型案例第一時間的視頻資料（包括天網、道路監控、gps系統、執法記錄儀、手機、dv等設備拍攝的視頻資料），無需編輯，只需配備簡單的說明文字（如時間、地點、人物、事件、后果、報送單位、聯系人電話等），最快時間上傳至省道路交通整治領導小組辦公室。

本次活動的宣傳工作方案請于20__年1月10前報送省政府安辦（省安全監管局），宣傳工作總結請于20__年年1月5日前報送省政府安辦。省政府安辦匯總整理后及時上報省政府。