實(shí)習(xí)心得體會(huì)是對(duì)自己在實(shí)習(xí)中遇到的問(wèn)題、解決的方法以及心路歷程的回顧和反思。下面是一些實(shí)習(xí)心得體會(huì)范文，希望能夠讓大家對(duì)實(shí)習(xí)期間的經(jīng)歷和感悟有更深入的了解。

地鐵頂崗實(shí)習(xí)心得體會(huì)（實(shí)用19篇）篇一

實(shí)習(xí)時(shí)間：20__年_月_日—20__年_月_日。

指導(dǎo)老師：______。

姓名：______。

學(xué)號(hào)：_____。

實(shí)習(xí)目的與任務(wù)：

1.了解成都地鐵運(yùn)營(yíng)管理的主要內(nèi)容;。

2.參觀成都地鐵站技術(shù)設(shè)備情況;。

3.了解車(chē)站行車(chē)作業(yè)及客運(yùn)作業(yè)的主要內(nèi)容;。

4.了解站務(wù)員、行車(chē)值班員、值班站長(zhǎng)的工作內(nèi)容和職責(zé)范圍及實(shí)習(xí)。

成都城市軌道交通共規(guī)劃建設(shè)23條軌道交通線(xiàn)路，線(xiàn)網(wǎng)總里程1070公里，其中：地鐵線(xiàn)路8條共371公里，市域快線(xiàn)9條共475公里，市域鐵路2條共92公里，區(qū)內(nèi)預(yù)留線(xiàn)4條共132公里。2010年9月27日，全長(zhǎng)18.5公里的地鐵1號(hào)線(xiàn)1期工程開(kāi)通試運(yùn)營(yíng);2012年9月16日，全長(zhǎng)22.4公里的地鐵2號(hào)線(xiàn)一期工程開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，形成十字形運(yùn)營(yíng)骨架。成都地鐵運(yùn)營(yíng)以來(lái)，公司遵循“安全、準(zhǔn)點(diǎn)、快捷、舒適”的宗旨，不斷優(yōu)化列車(chē)開(kāi)行方案，合理配置運(yùn)力資源，有效提高運(yùn)能，更好地滿(mǎn)足乘客出行需要。同時(shí)，按照“交通先行”戰(zhàn)略部署，公司正積極推進(jìn)2號(hào)線(xiàn)(二期)東西延線(xiàn)、4號(hào)線(xiàn)一期工程、3號(hào)線(xiàn)一期工程、7號(hào)線(xiàn)等地鐵線(xiàn)路建設(shè)工作。按照計(jì)劃，成都地鐵將在2015年建成5條線(xiàn)路，運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到150公里。

本次實(shí)習(xí)內(nèi)容主要有成都地鐵運(yùn)營(yíng)管理的主要內(nèi)容;地鐵技術(shù)設(shè)備情況;車(chē)站行車(chē)作業(yè)及客運(yùn)作業(yè)的主要內(nèi)容;站務(wù)員、行車(chē)值班員、值班站長(zhǎng)的主要工作內(nèi)容及實(shí)習(xí)。

1.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理內(nèi)容：包括運(yùn)輸計(jì)劃與運(yùn)輸能力、列車(chē)運(yùn)行組織與調(diào)車(chē)工作、客流預(yù)測(cè)與分析、車(chē)站工作組織、運(yùn)價(jià)與票務(wù)管理、軌道系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)分析等工作。

2.車(chē)站技術(shù)設(shè)備：

3.車(chē)站行車(chē)作業(yè)及客運(yùn)作業(yè)的主要內(nèi)容。

(1)車(chē)站行車(chē)作業(yè)：車(chē)站行車(chē)作業(yè)包括列車(chē)接發(fā)作業(yè)、列車(chē)折返作業(yè)等。

(2)車(chē)站客運(yùn)作業(yè)：包括售票作業(yè)、檢票作業(yè)、站臺(tái)服務(wù)和客流組織等。

4.站務(wù)員、行車(chē)值班員、值班站長(zhǎng)的主要工作內(nèi)容及實(shí)習(xí)。

(1)站務(wù)員：地鐵站務(wù)員其工作描述為：按照票務(wù)規(guī)章規(guī)定，負(fù)責(zé)售票、檢票及其它的票務(wù)工作，按照地鐵客運(yùn)規(guī)章的規(guī)定，確保票務(wù)工作的正常進(jìn)行，同時(shí)負(fù)責(zé)車(chē)站內(nèi)其它客運(yùn)工作。出現(xiàn)緊急情況時(shí)，盡快恢復(fù)正常工作狀態(tài)。

其主要執(zhí)行下列工作任務(wù)：

-負(fù)責(zé)在售票處售票、檢票、處理壞票、補(bǔ)票及處理乘客問(wèn)詢(xún)等工作。-負(fù)責(zé)從售票機(jī)收集票款和更換票盒，從出站檢票機(jī)收票及更換票盒。-負(fù)責(zé)站廳和站臺(tái)等處的站務(wù)工作，主動(dòng)向需要幫助的乘客提供服務(wù)。-負(fù)責(zé)車(chē)站售票設(shè)備和其它設(shè)備的操作。

-監(jiān)視乘客客流情況，巡查出入口、站廳和站臺(tái)。-監(jiān)控設(shè)備的維修情況。

(2)行車(chē)值班員：行車(chē)值班員，是負(fù)責(zé)地鐵車(chē)站設(shè)備的控制，負(fù)責(zé)地鐵車(chē)站行車(chē)和客運(yùn)組織的人員。他通過(guò)車(chē)站廣播、閉路監(jiān)視系統(tǒng)、車(chē)站各種設(shè)備儀器來(lái)傳遞信息，協(xié)調(diào)各部門(mén)各工種之間的工作。地鐵行車(chē)值班員的職責(zé)及工作范圍：行車(chē)值班員一般是分為四班制來(lái)進(jìn)行工作，實(shí)行綜合工時(shí)制度。在交接班的時(shí)候，要遵守“三交，三不交”的原則。分別是交調(diào)度命令、交有關(guān)指示、交備品備件，以及一次作業(yè)未完成不交、備品備件不齊不交、車(chē)控室衛(wèi)生不清不交。以此來(lái)保證這個(gè)工作的有序性和實(shí)效性。他要時(shí)刻關(guān)注車(chē)控室的各種儀器顯示的指標(biāo)和數(shù)據(jù)。一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，要及時(shí)向相關(guān)部門(mén)發(fā)送信息，進(jìn)行排解。負(fù)責(zé)日常地鐵車(chē)站行車(chē)指揮管理工作，當(dāng)發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮和信息匯報(bào)工作，安排站務(wù)員到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)具體工作，并向值班站長(zhǎng)匯報(bào)有關(guān)情況。

(3)值班站長(zhǎng)：負(fù)責(zé)所屬車(chē)站行車(chē)、客運(yùn)等各項(xiàng)工作，確保行車(chē)、客運(yùn)安全，保證車(chē)站工作的有序開(kāi)展，為地鐵正常運(yùn)營(yíng)提供支持和保障。

其主要職責(zé)及工作范圍：

-協(xié)助站區(qū)長(zhǎng)和站長(zhǎng)在車(chē)站工作;。

-充分利用車(chē)站的資源確保車(chē)站的日常事件、事故及票款得到適當(dāng)處理，以確保向乘客提供優(yōu)質(zhì)、安全的客運(yùn)服務(wù)，并調(diào)動(dòng)班組員工的工作熱情，確保工作任務(wù)的圓滿(mǎn)完成。

這是我第一次經(jīng)歷社會(huì)實(shí)習(xí)。對(duì)于一個(gè)大學(xué)生生而言，敢于接受挑戰(zhàn)是一種基本的素質(zhì)。想通過(guò)親身體驗(yàn)社會(huì)實(shí)習(xí)讓自己更進(jìn)一步了解社會(huì)，在實(shí)習(xí)中增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)，鍛煉自己的才干，培養(yǎng)自己的韌性，想通過(guò)社會(huì)實(shí)習(xí)，找出自己的不足和差距所在。

實(shí)習(xí)，就是把我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地。在跟崗實(shí)習(xí)的幾天中，我們主要是先熟悉車(chē)站設(shè)備以及對(duì)行車(chē)值班員工作的學(xué)習(xí)。行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個(gè)車(chē)站的運(yùn)作，主動(dòng)向本班值班站長(zhǎng)匯報(bào)本班設(shè)備、設(shè)施的運(yùn)作情況和各崗位的工作情況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車(chē)設(shè)備，對(duì)當(dāng)班行車(chē)組織和施工做好登記，并監(jiān)控施工安全等工作，全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時(shí)按照相關(guān)的程序能馬上做出應(yīng)對(duì)，同時(shí)還需要操作車(chē)站的環(huán)控系統(tǒng)設(shè)備。學(xué)習(xí)崗位之后我的感想是：行值在沒(méi)有緊急情況發(fā)生的時(shí)候相對(duì)較輕松，但是他們身上的擔(dān)子和責(zé)任卻一點(diǎn)兒也不輕。

回想這次社會(huì)實(shí)習(xí)活動(dòng)，我學(xué)到了很多，從我接觸的每個(gè)人身上學(xué)到了很多社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，自己的能力也得到了提高，而這些在學(xué)校里是學(xué)不到的。這次親身體驗(yàn)讓我有了深刻感觸，這不僅是一次實(shí)習(xí)，還是一次人生經(jīng)歷，是一生寶貴的財(cái)富。在今后我要參加更多的社會(huì)實(shí)習(xí)，磨練自己的同時(shí)讓自己認(rèn)識(shí)的更多，使自己未踏入社會(huì)就已體會(huì)社會(huì)更多方面!

地鐵頂崗實(shí)習(xí)心得體會(huì)（實(shí)用19篇）篇二

從學(xué)校出來(lái)我一直在溫嶺宏鑫摩托車(chē)有限公司頂崗實(shí)習(xí)，他注冊(cè)于20xx年，注冊(cè)資本為5萬(wàn)元，公司經(jīng)營(yíng)范圍有摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售；機(jī)械配件制造，銷(xiāo)售經(jīng)營(yíng)品牌主要為：豪爵鈴木、嘉陵、隆鑫等。我司還有滿(mǎn)意的售后服務(wù)。

時(shí)間如梭，轉(zhuǎn)眼間一年一度的高考，中考都已經(jīng)結(jié)束了，而我的頂崗實(shí)習(xí)也接近尾聲了，我將真正的告別了大學(xué)生涯，而學(xué)校也將引進(jìn)一批優(yōu)秀的人才。

以前在校時(shí)候，總以為每天操作類(lèi)似的，做的都快不耐煩，就覺(jué)得每天做的如果會(huì)了的話(huà)，那出去工作也應(yīng)該會(huì)得心應(yīng)手，正如所有的工作一樣，掌握了規(guī)律，一樣畫(huà)葫蘆準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)，那么，當(dāng)一名出色的財(cái)務(wù)人員應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。往往現(xiàn)實(shí)是殘酷的，自己想象的與現(xiàn)實(shí)差別很大，一開(kāi)始上手工作接觸的東西不多，還是在那沾沾自喜，這些在學(xué)校的時(shí)候偶爾都會(huì)看到過(guò)，接觸過(guò)，怎么著憑借著那些記憶也能把它解決掉，可等時(shí)間久了，接觸的東西多了，遇到的問(wèn)題也多了才發(fā)現(xiàn)，我應(yīng)該講究它的實(shí)際操作性和實(shí)踐性，不能一味地注重理論，否則其它一切都為零。

每當(dāng)空閑時(shí)分，都會(huì)有很多感慨，回憶起過(guò)往的一切，仿佛都在昨日發(fā)生似的，以前在學(xué)校的時(shí)候常聽(tīng)那些工作人說(shuō)很想再回學(xué)校讀書(shū)，在校期間真的是比現(xiàn)在幸福多了。當(dāng)初我只是聽(tīng)聽(tīng)而已的，不盡為然，現(xiàn)在我也深深體會(huì)了他們的感慨，也能了解了他們當(dāng)時(shí)的心情，哎，一切盡在不言中。

同時(shí)在工作上，我也學(xué)到了很多，讓我懂得了很多事情的處理方法。在這其中，知道了預(yù)提貨物時(shí)，要把貨款打到廠方，廠方才會(huì)發(fā)貨，這也算現(xiàn)實(shí)社會(huì)，一定要有貨款收全了才發(fā)貨，在這之前，要填寫(xiě)現(xiàn)金繳款單，一聯(lián)是回單，一聯(lián)是貸方傳單，在繳款單上填寫(xiě)好本公司的戶(hù)名，賬號(hào)和應(yīng)付金額，還有一式三聯(lián)的電匯憑證，分別為回單，借方憑證和匯款依據(jù)，在憑證上面填寫(xiě)好匯款人和收款人的全稱(chēng)，帳號(hào)，匯入地點(diǎn)，匯入行名稱(chēng)和金額。等廠里發(fā)貨了，要填寫(xiě)產(chǎn)品入庫(kù)單，并送商品入庫(kù)和旬報(bào)表等。記得有一次很好笑的，而且印象也很深刻，那次弄的我真的是很無(wú)語(yǔ)，很多小廠都會(huì)接受承兌匯票，可是杭州豪鈴有限公司居然不接受承兌匯票，他只收現(xiàn)金，弄得我把填好的承兌匯票被退回，真的是無(wú)法表達(dá)當(dāng)時(shí)的心情。

不止在工作上，而且從素質(zhì)上講，會(huì)計(jì)工作的特殊性使其可接觸到大量的共有財(cái)產(chǎn)，所以作為財(cái)務(wù)人員一定要把握好自己辦事的尺寸，首先自己要做到安分守己，其次對(duì)于他人的威脅，誘惑，和指使要做到堅(jiān)決不從。朱镕基通知曾見(jiàn)過(guò)“不做假”。這四個(gè)字代表了他對(duì)整個(gè)會(huì)計(jì)界提出的要求和寄予的希望。如何挽救道德的缺失，將個(gè)人素質(zhì)提高到一個(gè)新的層面上來(lái)，是我們每一個(gè)會(huì)計(jì)人員都要努力思考的問(wèn)題。只有財(cái)務(wù)人員全體道德素質(zhì)提高，會(huì)計(jì)行業(yè)才能夠得到更深的發(fā)展，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)才能發(fā)揮得更好。

當(dāng)然，工作中也會(huì)遇到很多坎坷，這時(shí)如果靜下心來(lái)想想，只要用心地做，一切都會(huì)迎刃而解，要切記粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心，細(xì)心和毅力，那才會(huì)到達(dá)成功的彼岸！

這次頂崗實(shí)習(xí)是我大學(xué)學(xué)習(xí)完成全部課程的最后實(shí)踐環(huán)節(jié)了。這也讓我在理論上和實(shí)踐上的新的認(rèn)識(shí)，并在進(jìn)一步的學(xué)習(xí)。由于會(huì)計(jì)行業(yè)的特殊性我只能參加財(cái)務(wù)部門(mén)中較為簡(jiǎn)單的工作，如出納及幫助會(huì)計(jì)進(jìn)行賬目的核對(duì)等工作，但是這幫助我更深層次地理解現(xiàn)在的企業(yè)會(huì)計(jì)，并有進(jìn)一步掌握。不再局限于書(shū)本，而是有了一個(gè)比較全面的了解。實(shí)踐暴露了我許多知識(shí)上的不足，也是對(duì)理論知識(shí)的一種補(bǔ)足。會(huì)計(jì)工作中的每一個(gè)步驟都是十分重要的，只要有一個(gè)部分出差錯(cuò)，那么就會(huì)牽連到其他的部分，所以會(huì)計(jì)真的不是簡(jiǎn)單的算算記記，這是一項(xiàng)十分平謹(jǐn)?shù)墓芾砘顒?dòng)，工作前先做好個(gè)人工作計(jì)劃。井井有條地進(jìn)行。此外，我還結(jié)交了很多新老同事，我們?cè)谝黄鹣嗷ソ涣鳎嗷ゴ龠M(jìn)。因?yàn)槲抑乐挥泻退麄兩钊虢佑|你才會(huì)更加了解會(huì)計(jì)工作的實(shí)質(zhì)，經(jīng)驗(yàn)，方法。為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

現(xiàn)今社會(huì)是經(jīng)濟(jì)越發(fā)展，會(huì)計(jì)越重要。由此會(huì)計(jì)工作也開(kāi)始變得更加重要，對(duì)會(huì)計(jì)人員的自身要求也越來(lái)越嚴(yán)格了。時(shí)代不斷的變化更新，我們的工作也在日益健全，在激烈的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中，我們要不斷完善自己，強(qiáng)化自己，開(kāi)拓新的視野，在不同的經(jīng)驗(yàn)中磨練出超凡的自我“適者生存，不適者淘汰”這一直是古往今來(lái)不變的定律，因此我們要適應(yīng)社會(huì)，不被社會(huì)淘汰的話(huà)，需要自身的不斷學(xué)習(xí)和努力，這樣才能在復(fù)雜多變的社會(huì)里生存，使自己在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

地鐵頂崗實(shí)習(xí)心得體會(huì)（實(shí)用19篇）篇三

今天是頂崗實(shí)習(xí)的第一天，這短短的一天帶給了我很深的感悟。

今天剛剛到達(dá)隆堯就參加了縣里組織的一次培訓(xùn)，參加完這次培訓(xùn)我才深刻的意識(shí)到了我身份的轉(zhuǎn)變，現(xiàn)在的我也是一名老師了！聽(tīng)完培訓(xùn)講座我覺(jué)得自己要嚴(yán)格的要求自己，做好自己應(yīng)該做的事，給學(xué)生留下好的影響。給我們培訓(xùn)的老師以自身的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，和我們講要如何做一個(gè)合格的好老師，他的一句話(huà)讓我印象深刻“一個(gè)好老師不是天生的，是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的實(shí)踐和改進(jìn)，不斷的完善自己”。只讓我明白了要做好一個(gè)老師就要不斷糾正自己，彌補(bǔ)自己的不足。同時(shí)通過(guò)培訓(xùn)我也知道了，如果抱著掙錢(qián)的想法的話(huà)就不要做老師，培訓(xùn)老師說(shuō)過(guò)，一個(gè)普通的老師只能讓自己的生活維持在中薪階層。培訓(xùn)老師給了我們很多有用的經(jīng)驗(yàn)，讓我們認(rèn)識(shí)到了教師的偉大，我們要忽略一些華麗的名頭，要回歸本質(zhì)，要回到一開(kāi)始的`初衷。培訓(xùn)老師給我們說(shuō)過(guò)他所獲得的一系列的稱(chēng)呼中其實(shí)他最喜歡的是語(yǔ)文老師這個(gè)頭銜，這就體現(xiàn)了我們要記得決定當(dāng)老師的初衷。

到達(dá)頂崗學(xué)校雙碑中學(xué)的時(shí)候是一臉茫然的，心里沒(méi)有底。但是這里的校長(zhǎng)、老師都給與我們最大的幫助，讓我們感到十分的親切。張校長(zhǎng)帶我們大概參觀了一下校園，又細(xì)心的給我們解決住宿等問(wèn)題，其他老師也十分的友好，在很多的方面都給予了很大的幫助，讓我可以更好的適應(yīng)在新學(xué)校和新崗位。并且參加了第一個(gè)老師會(huì)議，在會(huì)議室的時(shí)候我是很興奮的。但唯一不太適應(yīng)的一點(diǎn)就是說(shuō)話(huà)問(wèn)題，因?yàn)閯偟降脑虿皇煜み@的方言，有時(shí)候聽(tīng)不太懂其他老師說(shuō)話(huà)，這一個(gè)問(wèn)題是我在近期內(nèi)要趕快適應(yīng)的一個(gè)問(wèn)題。

在頂崗實(shí)習(xí)期間我一定要多向?qū)嵙?xí)學(xué)校的老師們多多學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，如如何上課，如何管理班級(jí)，如何解決學(xué)生之間的相處問(wèn)題等。當(dāng)?shù)氐睦蠋焸兌冀?jīng)過(guò)長(zhǎng)期的實(shí)踐，知道如何解決各種各樣的問(wèn)題，只要我可以虛心的和他們請(qǐng)教，一定會(huì)有收獲。而且這半年的頂崗實(shí)習(xí)過(guò)程也會(huì)成為我人生中的一段難忘的經(jīng)歷。

今天對(duì)未來(lái)半年的工作地點(diǎn)有了大概的了解，我相信我一定可以盡快的適應(yīng)新的環(huán)境，也盡快適應(yīng)我的第一份工作，并在實(shí)習(xí)中有所收獲。

地鐵頂崗實(shí)習(xí)心得體會(huì)（實(shí)用19篇）篇四

我作為一名財(cái)務(wù)管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，已經(jīng)在xxx大學(xué)進(jìn)行了三年的學(xué)習(xí)，在這三年的學(xué)習(xí)中，我可以說(shuō)對(duì)財(cái)務(wù)管理已經(jīng)是耳目能熟了，所有的有關(guān)財(cái)務(wù)管理的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)、基本理論、基本方法和結(jié)構(gòu)體系，我們都基本掌握。可是結(jié)合社會(huì)實(shí)際工作來(lái)看，我會(huì)的這些專(zhuān)業(yè)知識(shí)似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強(qiáng)的東西搬上實(shí)際上應(yīng)用，那我們也會(huì)是無(wú)從下手，一竅不通。所以今年xx月，我來(lái)到xxx公司進(jìn)行了為期x個(gè)月的實(shí)習(xí)。下面我從個(gè)人實(shí)習(xí)意義及對(duì)財(cái)務(wù)管理工作的認(rèn)識(shí)作以下匯報(bào)：

一、作為一個(gè)財(cái)務(wù)管理人員，工作中一定要就具有良好的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，職業(yè)操守以及敬業(yè)態(tài)度。

財(cái)務(wù)管理部門(mén)作為現(xiàn)代企業(yè)管理的核心機(jī)構(gòu)，對(duì)其從業(yè)人員，一定要有很高的素質(zhì)要求。

從知識(shí)上講，財(cái)務(wù)管理工作是一門(mén)專(zhuān)業(yè)性很強(qiáng)的工作，從業(yè)人員只有不斷地學(xué)習(xí)才能跟上企業(yè)發(fā)展的步伐，要不斷地充實(shí)自己，掌握最新的財(cái)務(wù)管理準(zhǔn)則，稅法細(xì)則，法律知識(shí)及攻關(guān)經(jīng)濟(jì)動(dòng)態(tài)。這樣才能精通自己的工作內(nèi)容，對(duì)企業(yè)的發(fā)展方向作出正確的判斷，給企業(yè)的生產(chǎn)與流通制定出良好的財(cái)務(wù)計(jì)劃，為企業(yè)和社會(huì)創(chuàng)造更多的財(cái)富。

從道德素質(zhì)講，財(cái)務(wù)管理工作的特殊性使其可接觸到大量的共有財(cái)產(chǎn)，所以作為財(cái)務(wù)管理人員一定要把握好自己辦事的尺度，首先自己要做到安分守己，其次對(duì)于他人的威脅，誘惑，和指使要做到堅(jiān)決不從。xxx曾經(jīng)講過(guò)“不做虛假賬”。這四個(gè)字代表了他對(duì)整個(gè)財(cái)務(wù)管理界提出的要求和寄予的希望。如何挽救道德的缺失，將個(gè)人素質(zhì)提高到一個(gè)新的層面上來(lái)，是我們每一個(gè)財(cái)務(wù)管理人員都要努力思考的問(wèn)題。只有財(cái)務(wù)管理人員自身的道德素質(zhì)提高，才能夠走好職業(yè)生涯的每一步，只有財(cái)務(wù)管理人員全體道德素質(zhì)提高，財(cái)務(wù)管理行業(yè)才能夠得到更深的發(fā)展，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)才能夠發(fā)揮得更好。

二、作為一個(gè)財(cái)務(wù)管理人員要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。

財(cái)務(wù)管理工作是一門(mén)很精準(zhǔn)的工作，要求財(cái)務(wù)管理人員要準(zhǔn)確的核算每一項(xiàng)指標(biāo)，牢記每一條稅法，正確使用每一個(gè)公式。財(cái)務(wù)管理不是一件具有創(chuàng)新意識(shí)的工作，它是靠一個(gè)又一個(gè)精準(zhǔn)的數(shù)字來(lái)反映問(wèn)題的。所以我們一定要加強(qiáng)自己對(duì)數(shù)字的敏感度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題解決問(wèn)題彌補(bǔ)漏洞。

三、作為一名財(cái)務(wù)管理人員要具備良好的人際交往能力。

財(cái)務(wù)管理部門(mén)是企業(yè)管理的核心部門(mén)，對(duì)下要收xx計(jì)信息，對(duì)上要匯報(bào)財(cái)務(wù)管理信息，對(duì)內(nèi)要相互配合整理財(cái)務(wù)管理信息，對(duì)外要與社會(huì)公眾和政府部門(mén)搞好關(guān)系。在于各個(gè)部門(mén)各種人員打交道時(shí)一定要注意溝通方法，協(xié)調(diào)好相互間的工作關(guān)系。工作重要具備正確的心態(tài)和良好的心理素質(zhì)。記住一句話(huà)叫做事高三級(jí)，做人低三分。

四、作為一個(gè)即將工作或剛邁入社會(huì)的新人，也要注下面是我通過(guò)這次財(cái)務(wù)管理實(shí)習(xí)中領(lǐng)悟到的很多書(shū)本上所不能學(xué)到的財(cái)務(wù)管理的特點(diǎn)和積累，以及題外的很多道理。

以前，我總以為自己的財(cái)務(wù)管理理論知識(shí)扎實(shí)較強(qiáng)，正如所有工作一樣，掌握了規(guī)律，照蘆葫畫(huà)瓢準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)，那么，當(dāng)一名出色的財(cái)務(wù)管理人員，應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題了。現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，財(cái)務(wù)管理其實(shí)更講究的是它的實(shí)際操作性和實(shí)踐性。離開(kāi)操作和實(shí)踐，其它一切都為零!財(cái)務(wù)管理就是做賬。

其次，就是財(cái)務(wù)管理的連通性、邏輯性和規(guī)范性。每一筆業(yè)務(wù)的發(fā)生，都要根據(jù)其原始憑證，一一登記入記賬憑證、明細(xì)賬、日記賬、三欄式賬、多欄式賬、總賬等等可能連通起來(lái)的賬戶(hù)。這為其一。財(cái)務(wù)管理的每一筆賬務(wù)都有依有據(jù)，而且是逐一按時(shí)間順序登記下來(lái)的，極具邏輯性，這為其二。在財(cái)務(wù)管理的實(shí)踐中，漏賬、錯(cuò)賬的更正，都不允許隨意添改，不容弄虛作假。每一個(gè)程序、步驟都得以財(cái)務(wù)管理制度為前提、為基礎(chǔ)。體現(xiàn)了財(cái)務(wù)管理的規(guī)范性，這為其三。

登賬的方法：首先要根據(jù)業(yè)務(wù)的發(fā)生，取得原始憑證，將其登記記帳憑證。然后，根據(jù)記帳憑證，登記其明細(xì)賬。期末，填寫(xiě)科目匯總表以及試算平衡表，最后才把它登記入總賬。結(jié)轉(zhuǎn)其成本后，根據(jù)總賬合計(jì)，填制資產(chǎn)負(fù)債表、利潤(rùn)表、損益表等等年度報(bào)表。這就是財(cái)務(wù)管理操作的一般順序和基本流程。

財(cái)務(wù)管理本來(lái)就是煩瑣的工作。在實(shí)習(xí)期間，我曾覺(jué)得整天要對(duì)著那枯燥無(wú)味的賬目和數(shù)字而心生煩悶、厭倦，以致于登賬登得錯(cuò)漏百出。愈錯(cuò)愈煩，愈煩愈錯(cuò)，這只會(huì)導(dǎo)致“雪上加霜”。反之，只要你用心地做，反而會(huì)左右逢源。越做越覺(jué)樂(lè)趣，越做越起勁。梁?jiǎn)⒊f(shuō)過(guò)：凡職業(yè)都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然會(huì)發(fā)生。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細(xì)心和毅力，那才會(huì)到達(dá)成功的彼岸!

畢業(yè)實(shí)習(xí)是學(xué)生大學(xué)學(xué)習(xí)完成全部課程后的最重要的實(shí)踐環(huán)節(jié)。通過(guò)這次的實(shí)習(xí)，我對(duì)自己的專(zhuān)業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對(duì)這幾年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書(shū)本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。由于財(cái)務(wù)管理行業(yè)的特殊性我只能參加財(cái)務(wù)部門(mén)中較為簡(jiǎn)單的工作，如出納及幫助財(cái)務(wù)管理進(jìn)行帳目的核對(duì)等工作，但是，這幫助我更深層次地理解現(xiàn)在的企業(yè)財(cái)務(wù)管理，并且我對(duì)財(cái)務(wù)管理分錄、記帳、財(cái)務(wù)管理報(bào)表的應(yīng)用也有了進(jìn)步的掌握。不在局限于書(shū)本，而是有了一個(gè)比較全面的了解。實(shí)踐暴露了我許多知識(shí)上的不足，也是對(duì)理論知識(shí)的一種補(bǔ)足。財(cái)務(wù)管理工作中的每一個(gè)步驟都是十分重要的，只要有一個(gè)部分出差錯(cuò)，那么就會(huì)牽連到其他的部分，所以財(cái)務(wù)管理真的不是簡(jiǎn)單的算算記記，這是一項(xiàng)十分嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾砘顒?dòng)。此外，我還結(jié)交了許多朋友、老師，我們?cè)谝黄鹣嗷ソ涣鳎嗷ゴ龠M(jìn)。因?yàn)槲抑乐挥泻退麄兩钊虢佑|你才會(huì)更加了解財(cái)務(wù)管理工作的實(shí)質(zhì)、經(jīng)驗(yàn)、方法。為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在這次的社會(huì)實(shí)踐中，讓我學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，打開(kāi)了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，也改掉了很多毛病。知道掙錢(qián)的不容易，工作的辛苦，與社會(huì)的復(fù)雜多變。而為了適應(yīng)社會(huì)，我們要不斷的學(xué)習(xí)，不斷的提高自己，在實(shí)踐中鍛煉自己，使自己在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地!

地鐵頂崗實(shí)習(xí)心得體會(huì)（實(shí)用19篇）篇五

地鐵頂崗實(shí)習(xí)是一種重要的職業(yè)實(shí)踐活動(dòng)，也是學(xué)生在校期間積極參與社會(huì)實(shí)踐的一種方式。作為一名大學(xué)生，我有幸能夠參與地鐵頂崗實(shí)習(xí)，在這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷中，我收獲頗豐，有了更深刻的體會(huì)和思考。以下將結(jié)合實(shí)習(xí)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，分享我的實(shí)習(xí)心得體會(huì)。

第一段：實(shí)習(xí)前的準(zhǔn)備。

作為一名學(xué)生實(shí)習(xí)生，我們首先要做好充分的準(zhǔn)備工作。在這次地鐵頂崗實(shí)習(xí)之前，我通過(guò)了相關(guān)的培訓(xùn)，并了解了地鐵的基本流程和安全知識(shí)等。此外，我還提前熟悉并了解了所要頂崗的崗位上的具體工作內(nèi)容和要求，這樣我才能更好地適應(yīng)工作環(huán)境，并且準(zhǔn)備充分，有序地開(kāi)展工作。

第二段：入職的第一天。

在第一天的實(shí)習(xí)中，我感受到了地鐵工作的繁忙和高效。作為頂崗實(shí)習(xí)生，我的工作主要是在站臺(tái)引導(dǎo)乘客，保證乘客的安全和順利乘車(chē)。當(dāng)我第一次站在車(chē)站的站臺(tái)上，面對(duì)著來(lái)來(lái)往往的乘客，我不禁有些緊張。然而，在導(dǎo)員的幫助和鼓勵(lì)下，我漸漸適應(yīng)了這個(gè)工作環(huán)境，并且學(xué)會(huì)了如何與乘客交流和合作。雖然工作很辛苦，但是看到乘客們從我的幫助中獲得方便和快捷，我感到非常自豪和滿(mǎn)足。

第三段：困難和挑戰(zhàn)。

在頂崗實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我也遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。首先是在高峰時(shí)段，車(chē)站人流量特別大，每個(gè)人都希望能夠盡快上車(chē)，排隊(duì)狀況往往比較混亂，有時(shí)無(wú)法順利引導(dǎo)乘客。我需要調(diào)整自己的心態(tài)，保持冷靜，快速、有序地引導(dǎo)乘客，避免發(fā)生事故。其次是在應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力上，比如乘客體不適，乘客丟失了貴重物品等，我需要迅速應(yīng)對(duì)，并及時(shí)呼叫相關(guān)部門(mén)的幫助。這些困難和挑戰(zhàn)都讓我不斷地思考和反省，也鍛煉了我的處理問(wèn)題的能力和應(yīng)變能力。

第四段：收獲和成長(zhǎng)。

通過(guò)一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我不僅加深了對(duì)地鐵的了解，還學(xué)到了許多實(shí)用的技能和知識(shí)。在和乘客的交流中，我學(xué)會(huì)了如何主動(dòng)與人溝通和交流，以及如何耐心地解答他們的問(wèn)題。雖然有時(shí)會(huì)遇到一些很難解答的問(wèn)題，但是通過(guò)實(shí)踐，我逐漸積累了一些解決問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)。此外，我還學(xué)會(huì)了團(tuán)隊(duì)合作和協(xié)作的重要性，與其他導(dǎo)員一起共同努力，解決問(wèn)題，保證車(chē)站的秩序和安全。

第五段：實(shí)習(xí)的感悟和展望。

通過(guò)這次地鐵頂崗實(shí)習(xí)，我深刻地認(rèn)識(shí)到了職場(chǎng)的挑戰(zhàn)和責(zé)任，也對(duì)地鐵行業(yè)產(chǎn)生了更濃厚的興趣。未來(lái)，我希望能夠繼續(xù)深入地學(xué)習(xí)和了解地鐵的管理運(yùn)營(yíng)，為城市的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。同時(shí)，我也意識(shí)到實(shí)習(xí)只是我人生的一個(gè)起點(diǎn)，我需要不斷提升自己的綜合素質(zhì)和能力，將實(shí)習(xí)所獲得的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)更好地應(yīng)用到未來(lái)的工作和學(xué)習(xí)中。

總結(jié)：通過(guò)這次地鐵頂崗實(shí)習(xí)，我不僅從理論上了解了地鐵的運(yùn)作流程，還在實(shí)踐中體驗(yàn)了地鐵工作的辛苦和挑戰(zhàn)。通過(guò)與乘客的交流和合作，我提升了自己的溝通能力和團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我成長(zhǎng)了許多，并且為我今后的學(xué)習(xí)和工作奠定了良好的基礎(chǔ)。我相信，這次地鐵頂崗實(shí)習(xí)一定會(huì)對(duì)我人生的發(fā)展產(chǎn)生重要的影響。

地鐵頂崗實(shí)習(xí)心得體會(huì)（實(shí)用19篇）篇六

不知不覺(jué)這次的暑假已經(jīng)接近尾聲了，開(kāi)學(xué)后我就要去頂崗實(shí)習(xí)了，對(duì)于頂崗實(shí)習(xí)的理解，大一的時(shí)候，我對(duì)頂崗實(shí)習(xí)是懵懵懂懂的理解狀態(tài)，現(xiàn)在我理解的頂崗實(shí)習(xí)簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是頂替別人的崗位，并在這個(gè)崗位中能夠讓學(xué)生和教師共同獲得知識(shí)與能力，這是現(xiàn)代教育類(lèi)本科生必然要經(jīng)歷的一件事。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，頂崗實(shí)習(xí)既是一次難得的機(jī)會(huì)也是一次嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，首先我認(rèn)為我已經(jīng)對(duì)頂崗實(shí)習(xí)做好了知識(shí)方面的準(zhǔn)備工作，包括我們專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)另外各學(xué)校也組織了一系列和頂崗實(shí)習(xí)有關(guān)的活動(dòng)，使我們?cè)缫徊浇佑|課堂，有了一定的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。一系列的課程和活動(dòng)提高了我的教學(xué)技能，增加了我的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，使我對(duì)頂崗實(shí)習(xí)有了充分的準(zhǔn)備，在暑假期間我也準(zhǔn)備了教材，積極備課，而當(dāng)距離頂崗實(shí)習(xí)還有將近一個(gè)月的時(shí)間我的心里還是有點(diǎn)忐忑的，實(shí)習(xí)讓我有機(jī)會(huì)站在講臺(tái)上拿起課本教書(shū)育人，但同時(shí)我也肩負(fù)著教師的責(zé)任，家長(zhǎng)的期許，學(xué)生的信任，生怕出了一點(diǎn)差錯(cuò)。為了使我的頂崗實(shí)習(xí)工作更加順利，我做了以下準(zhǔn)備：

首先是知識(shí)上的，我仔細(xì)地翻看了初一教材，也搜尋了各種資料，大致的把前幾單元的課備出來(lái)了，具體的還要結(jié)合學(xué)生的實(shí)際情況來(lái)教。只有具備專(zhuān)業(yè)的知識(shí)素養(yǎng)，才能更好的提高學(xué)生的能力，而且我也在網(wǎng)上找了一些教學(xué)視頻，吸取他們的優(yōu)點(diǎn)，總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)及方法，因?yàn)槲业膶?zhuān)業(yè)是思想政治教育，這個(gè)專(zhuān)業(yè)的最大特點(diǎn)就是他的時(shí)代性，因此我會(huì)根據(jù)時(shí)代特點(diǎn)，完善教育內(nèi)容以及自己的教學(xué)方法。

再次就是做好心理上的準(zhǔn)備工作，全身心的投入教師這個(gè)角色，轉(zhuǎn)換自己的學(xué)生身份，把自己當(dāng)做一名教師，承擔(dān)起應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任，調(diào)整好自己的心態(tài)，這樣才能更好的管理學(xué)生，教育學(xué)生。

最后就是如何樹(shù)立一個(gè)良好的教師形象。

1、從語(yǔ)言，著裝上向優(yōu)雅成熟方向轉(zhuǎn)變，擺脫學(xué)生的稚氣，這不但會(huì)讓學(xué)生相信你，而且能夠讓老師相信你可以勝任。

2、和作為初中生的妹妹多交流交流，理解他們這一年齡段的特征，了解現(xiàn)代初中生的心理狀態(tài)以及學(xué)生特點(diǎn)，愿望等這樣才能更好的提高學(xué)生和自己的綜合素質(zhì)。

頂崗的腳步越來(lái)越近了，雖然我還有很多的不足之處，但是我相信我做的這些努力是不會(huì)白費(fèi)的，所以我會(huì)相信自己一定能辦到的。

地鐵頂崗實(shí)習(xí)心得體會(huì)（實(shí)用19篇）篇七

地鐵頂崗實(shí)習(xí)是大學(xué)生們鍛煉自己的重要機(jī)會(huì)，也是接觸社會(huì)的一個(gè)窗口。在這一個(gè)月的頂崗實(shí)習(xí)中，我學(xué)到了很多知識(shí)和技能，也收獲了寶貴的人生經(jīng)驗(yàn)。

第二段：實(shí)習(xí)工作的介紹。

我被分配到地鐵運(yùn)營(yíng)部門(mén)，主要負(fù)責(zé)地鐵線(xiàn)路的運(yùn)行監(jiān)控和乘客服務(wù)。每天，我都要早起，參與線(xiàn)路的巡查和安全檢查，確保地鐵列車(chē)運(yùn)行的安全和順暢。同時(shí)，我還要協(xié)助乘客解答問(wèn)題，提供幫助，保證他們的出行體驗(yàn)。

第三段：實(shí)習(xí)中的體會(huì)。

在這一個(gè)月的實(shí)習(xí)中，我真切感受到了地鐵工作的責(zé)任和重要性。地鐵作為城市交通的重要保障，必須時(shí)刻保持安全和高效。每一次發(fā)車(chē)的時(shí)刻都不能大意，需要緊密配合團(tuán)隊(duì)進(jìn)行各項(xiàng)操作，確保列車(chē)的正點(diǎn)出發(fā)。同時(shí)，在乘客服務(wù)上，我們也要耐心傾聽(tīng)和解答各種問(wèn)題，及時(shí)解決各類(lèi)疑慮。這不僅需要技術(shù)能力，更需要人際溝通的能力和情商。

第四段：收獲和成長(zhǎng)。

通過(guò)這一個(gè)月的實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)到了專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，還培養(yǎng)了自己的工作能力和團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。在實(shí)習(xí)中，我學(xué)會(huì)了如何與同事合作，如何處理各種問(wèn)題和緊急情況。在解決實(shí)際問(wèn)題的過(guò)程中，我提升了自己的分析和解決問(wèn)題的能力。同時(shí)，我也更好地理解了團(tuán)隊(duì)的力量，通過(guò)與團(tuán)隊(duì)共同努力，我們可以取得更好的成績(jī)。

第五段：對(duì)未來(lái)的展望。

地鐵頂崗實(shí)習(xí)為我以后的職業(yè)生涯奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我意識(shí)到了自己的不足之處，并下定決心不斷提升自己的能力，以更好地適應(yīng)未來(lái)的工作。我將努力學(xué)習(xí)更多專(zhuān)業(yè)知識(shí)，提升技能水平，爭(zhēng)取能夠在以后的工作中發(fā)揮更大的作用。同時(shí)，我也更加明確了自己的職業(yè)規(guī)劃和目標(biāo)，希望能夠在城市交通領(lǐng)域做出一些貢獻(xiàn)。

總結(jié)：通過(guò)地鐵頂崗實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)到了專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，還收獲了自信和成長(zhǎng)。在團(tuán)隊(duì)的協(xié)作中，我提升了自己的團(tuán)隊(duì)合作能力和交流能力。未來(lái)，我將繼續(xù)努力，為城市交通事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。

地鐵頂崗實(shí)習(xí)心得體會(huì)（實(shí)用19篇）篇八

地鐵頂崗實(shí)習(xí)是我大學(xué)期間的一次難得的機(jī)會(huì)，通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)踐與體驗(yàn)，我深刻認(rèn)識(shí)到了地鐵作為一種現(xiàn)代化交通工具的重要性，也收獲了不少寶貴的經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)。以下是我對(duì)地鐵頂崗實(shí)習(xí)的心得體會(huì)。

首先，地鐵頂崗實(shí)習(xí)讓我深刻感受到了地鐵運(yùn)營(yíng)的復(fù)雜性。地鐵每天要承載數(shù)以萬(wàn)計(jì)的乘客，保障他們的安全與順暢出行是一項(xiàng)十分艱巨的任務(wù)。在實(shí)習(xí)期間，我被分配到了站務(wù)中心，負(fù)責(zé)監(jiān)控各個(gè)出入口的狀態(tài)和乘客流動(dòng)情況。這讓我意識(shí)到，地鐵運(yùn)營(yíng)不僅僅是列車(chē)的運(yùn)行，還包括站點(diǎn)管理、安保工作等多個(gè)方面，所有的工作環(huán)節(jié)都需要高度的協(xié)調(diào)和配合。

其次，地鐵頂崗實(shí)習(xí)讓我明白了服務(wù)乘客的重要性。地鐵作為一種公共交通工具，其主要使命是為乘客提供便捷、快速、安全的出行服務(wù)。在實(shí)習(xí)期間，我親眼目睹了很多乘客因?yàn)椴皇煜さ罔F的操作而感到困惑，也看到了一些乘客因?yàn)槌鲂胁槐愣坏貌粶p少地鐵的使用頻率。這讓我深刻認(rèn)識(shí)到地鐵需要不斷改進(jìn)服務(wù)，為乘客提供更加便利的出行環(huán)境。

第三，地鐵頂崗實(shí)習(xí)讓我認(rèn)識(shí)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。地鐵的運(yùn)營(yíng)需要與各方面的工作人員密切配合，大家各司其職，共同為乘客提供高質(zhì)量的服務(wù)。在實(shí)習(xí)期間，我與同事們緊密合作，互相幫助，解決問(wèn)題。通過(guò)團(tuán)隊(duì)合作，我們能夠更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，保障地鐵線(xiàn)路的正常運(yùn)行。這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我更加理解到，團(tuán)隊(duì)精神和協(xié)作能力對(duì)于一個(gè)組織的成功至關(guān)重要。

第四，地鐵頂崗實(shí)習(xí)讓我領(lǐng)悟到了責(zé)任與擔(dān)當(dāng)?shù)闹匾浴５罔F的運(yùn)營(yíng)安全與乘客出行息息相關(guān)，作為一名地鐵員工，我深感責(zé)任重大。在實(shí)習(xí)期間，我時(shí)刻保持警惕，努力維護(hù)地鐵的安全與秩序。我也參與了地鐵安全培訓(xùn)，明白了自己應(yīng)該如何處理各類(lèi)突發(fā)情況。這個(gè)過(guò)程讓我明白，責(zé)任與擔(dān)當(dāng)是做好工作的基礎(chǔ)，只有在盡責(zé)的基礎(chǔ)上，才能為乘客提供安全、舒適的出行環(huán)境。

最后，地鐵頂崗實(shí)習(xí)讓我對(duì)地鐵行業(yè)有了更深入的了解。在實(shí)習(xí)期間，我除了參與運(yùn)營(yíng)工作，還有機(jī)會(huì)參觀了地鐵的車(chē)輛段、維修中心等部門(mén)。通過(guò)這些參觀，我對(duì)地鐵的技術(shù)設(shè)備、安全檢修等方面有了更深入的了解，也對(duì)地鐵行業(yè)的發(fā)展前景有了更加樂(lè)觀的態(tài)度。這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷對(duì)我未來(lái)的職業(yè)規(guī)劃產(chǎn)生了積極的影響，也對(duì)我個(gè)人的成長(zhǎng)有著巨大的推動(dòng)作用。

綜上所述，地鐵頂崗實(shí)習(xí)是我大學(xué)期間難得的機(jī)會(huì)，通過(guò)這段實(shí)踐與體驗(yàn)，我不僅對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)的復(fù)雜性有了更深刻的認(rèn)識(shí)，也明白了服務(wù)乘客、團(tuán)隊(duì)合作、責(zé)任與擔(dān)當(dāng)?shù)闹匾裕瑢?duì)地鐵行業(yè)有了更深入的了解。這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我受益匪淺，在今后的人生道路上，我會(huì)繼續(xù)努力，為地鐵行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

地鐵頂崗實(shí)習(xí)心得體會(huì)（實(shí)用19篇）篇九

20xx年9月20號(hào)，幾個(gè)稚氣未脫的“小老師”在討論著什么，他們神情激動(dòng)，圍坐在一起。男生做沉思狀，往往做最后的總結(jié)發(fā)言。反觀女老師就又是另一番光景了。她們?nèi)缤昵凹毙柰赋鏊婧粑聂~(yú)，咕嚕嚕的冒出頭來(lái)，思維之花冒出泡來(lái)。他們時(shí)而爭(zhēng)辯，空氣變得凝固起來(lái)。時(shí)而因觀點(diǎn)一致發(fā)出歡欣的聲響。

最后一致決定由我來(lái)完成大家的設(shè)想。設(shè)想的思維性，思維本身的抽象性，如何讓抽象變?yōu)榫呦螅闶菙[在我們眼前我們急需解決的問(wèn)題。我從學(xué)生最怕的文言文著手。讓活在文本里的人物進(jìn)入課堂，讓學(xué)生與古代人物有更“親密”的接觸。讓學(xué)生成為課堂的主體，學(xué)生課堂的參與度變高。老師成為配角！不得不說(shuō)，這是一次向傳統(tǒng)發(fā)起的挑戰(zhàn)。那天，我懷揣著不安，雙手因緊握書(shū)本掌心沁出了汗珠。我起初以只有在我周?chē)苈?tīng)到的分貝，小聲道出我想讓大家排演課本劇的想法。大家只聽(tīng)到了我發(fā)出課本劇的`尾音，然后孩子們呼喊了起來(lái)。我懸著的心才算落了下來(lái)。我鄭重的告訴孩子們，大家排演的劇目要有劇本！劇本要依據(jù)文言文的內(nèi)容而來(lái)。文言文教學(xué)理論性強(qiáng)，記敘散文中的人物由于年代久遠(yuǎn)，學(xué)生無(wú)法理解人物情感。這都是客觀存在的問(wèn)題。孩子們能完成嗎？！這不僅是在問(wèn)他們，也是在問(wèn)我自己。這也是對(duì)我們平山中學(xué)一行8人的考驗(yàn)，當(dāng)時(shí)是未知的。9月21日我準(zhǔn)備翻開(kāi)書(shū)備課的時(shí)候，一個(gè)男生堵在門(mén)口，我示意他進(jìn)來(lái)。

“有事？”我以試探的口吻問(wèn)道。

“嗯，我想借用你的電腦上網(wǎng)查找?guī)讖垐D片，就是荊軻刺殺秦王的背景圖”看的出來(lái)這句話(huà)花光了他所有的勇氣，因?yàn)樗谖医痰陌嗬锸且粋€(gè)很靦腆的男生。或許我和他都沒(méi)意識(shí)我們倆在那個(gè)下午的討論中，關(guān)系在不知不覺(jué)中拉近了。我更了解我的學(xué)生了。當(dāng)然后來(lái)很多人也來(lái)找過(guò)我，只不過(guò)都沒(méi)有他給我的印象深刻罷了。

到了正式演出的那一天，孩子們飾演的荊軻受了劍傷，然后直接躺在了地板上。我急忙讓他們起來(lái)，邊說(shuō)地上涼邊拉伸手去拉他們。他們眼中有遲疑卻又堅(jiān)定的告訴我說(shuō)：“不行，荊軻受了劍傷，不能站起來(lái)！”這樣的固執(zhí)有點(diǎn)可愛(ài)，又讓人心疼。我本來(lái)是這個(gè)課本劇的組織者，但如今我卻更像一個(gè)參與者。那一刻我才明白把課堂交給學(xué)生的真正含義。或許我們幾個(gè)這步棋下對(duì)了，并且下的很漂亮。

如何讓你的課堂變得有趣，就是要明白你的角色定位，老師是導(dǎo)演，不要搶?xiě)颍瑢W(xué)生是你的演員。形式可以多樣，但學(xué)生是課堂的主體，這一點(diǎn)永遠(yuǎn)不要變。

地鐵頂崗實(shí)習(xí)心得體會(huì)（實(shí)用19篇）篇十

轉(zhuǎn)眼實(shí)習(xí)生活就要結(jié)束了，真有點(diǎn)舍不得。細(xì)細(xì)回想20xx年10月8日我們踏上頂崗的征程。10月8日一大早，系主任就來(lái)送我們出發(fā)。當(dāng)?shù)巧峡蛙?chē)，我們就漸漸遠(yuǎn)離了陽(yáng)泉師專(zhuān)，前往一個(gè)新的環(huán)境。車(chē)在路上行駛了兩個(gè)多小時(shí)，才漸入郊區(qū)境，一會(huì)就到了郊區(qū)教育局。在那里我們將要見(jiàn)到所要任教的學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)，也是在那里，我們一行六十多人又將被分往不同的地點(diǎn)。我所要去的是郊區(qū)桃苑學(xué)校，兩點(diǎn)鐘我們才抵達(dá)桃苑學(xué)校，安排好宿舍。從十月八號(hào)起，我們二個(gè)人將在這里度過(guò)將近半年的實(shí)習(xí)生活。轉(zhuǎn)眼間，我們的實(shí)習(xí)已經(jīng)接近尾聲，在這段時(shí)間里，我感到我的綜合素質(zhì)在各方面都得到很大的提高，而且，我也為這的教學(xué)工作開(kāi)展進(jìn)了自己的一份力量。

我來(lái)這的第二周才登上講臺(tái)，剛來(lái)的時(shí)候因?yàn)闆](méi)有經(jīng)驗(yàn)，所以剛來(lái)的那幾天一直在聽(tīng)課中度過(guò)。我不僅去聽(tīng)實(shí)習(xí)老師的課，而且去聽(tīng)當(dāng)?shù)乩蠋煹恼n，當(dāng)然在聽(tīng)當(dāng)?shù)乩蠋煹恼n的時(shí)候主要是聽(tīng)數(shù)學(xué)課。他們講課各有各的特點(diǎn)，有許多值得我學(xué)習(xí)的方面。比如說(shuō)，荊老師在講特殊三角函數(shù)的那幾個(gè)值的記法時(shí)，采用手指來(lái)當(dāng)向?qū)В菢蛹确奖阌钟腥ぁＫ阅枪?jié)課是我在聽(tīng)課過(guò)程中，印象最深的課中的一節(jié)。

直到十月十八號(hào)，我才登上講臺(tái)，開(kāi)始了我在桃苑的第一節(jié)課，學(xué)校給我安排的是六年級(jí)72班的數(shù)學(xué)，學(xué)校校長(zhǎng)把我交給小學(xué)部的荊老師后，就跟著荊老師。原本是荊老師帶著這個(gè)班，我來(lái)以后我們一起帶一個(gè)班，我是在臺(tái)上講，荊老師在下面聽(tīng)，有什么不對(duì)的荊老師會(huì)指導(dǎo)我。剛開(kāi)始心里特別緊張，尤其在十七號(hào)晚上備課的時(shí)候，生怕哪里出現(xiàn)紕漏耽誤明天的課程進(jìn)度。雖然以前在學(xué)校也進(jìn)行過(guò)教學(xué)實(shí)踐，但是，這次畢竟才是真真正正的登上講臺(tái)。為了來(lái)桃苑學(xué)校的第一節(jié)課，我整整準(zhǔn)備了兩個(gè)小時(shí)，反復(fù)的進(jìn)行練習(xí)。第一次登上講臺(tái)心里很緊張，而且聲音都有點(diǎn)打顫，，但是不一會(huì)就將自己調(diào)整好，沒(méi)有了剛來(lái)時(shí)的羞澀。隨著教學(xué)的進(jìn)一步進(jìn)行，上課前的那種緊張全部消失了。每天我可以自然的、面帶微笑的面對(duì)他們。

原來(lái)備課也是一門(mén)藝術(shù)，第一節(jié)課我備了兩個(gè)小時(shí)，總是反復(fù)記憶。而且講課的內(nèi)容都是按教案設(shè)計(jì)一步一步進(jìn)行，課上內(nèi)容稍微一改變就進(jìn)行不下去了。在這一段時(shí)間的訓(xùn)練中，備課成了一件輕松事。不管課堂上內(nèi)容改變有多大，我都能靈活應(yīng)用了。，有時(shí)可以完全脫離教案進(jìn)行授課。進(jìn)行教學(xué)的這段時(shí)間，對(duì)我真的是一個(gè)很好的鍛煉，不僅備課，而且板書(shū)設(shè)計(jì)也比以前好了很多。剛來(lái)的時(shí)候上的那幾節(jié)課，一節(jié)課下來(lái)黑板上都是密密麻麻的粉筆字。數(shù)學(xué)課上數(shù)字應(yīng)該占主要地位，但我的課上好像在教他們認(rèn)識(shí)漢字。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的教學(xué)實(shí)習(xí)，雖然字還是不大好看，但是板書(shū)設(shè)計(jì)改進(jìn)了不少。我不僅在教學(xué)中提升了自己，而且在處理與學(xué)生的關(guān)系中也使自己得到了鍛煉。在課堂上不僅要保留老師的威嚴(yán)，而且要保留大哥哥的關(guān)懷，不能總嚴(yán)厲，也不能總放任他們，畢竟他們正處于青春叛逆期，自控能力不是太好。

這幫孩子可愛(ài)、好學(xué)，但基礎(chǔ)很差，所以在教學(xué)中經(jīng)常會(huì)遇到一些困難，有時(shí)一道題講兩三遍，他們還處在朦朧階段。有時(shí)我也無(wú)可奈何，但沒(méi)有辦法，只有反復(fù)說(shuō)重點(diǎn)，加深他們的記憶。有時(shí)，我會(huì)自己去翻閱一些資料，總結(jié)一些知識(shí)點(diǎn)或者將某種題型歸納到一起講，這樣容易形成對(duì)比，記憶也比較深刻。在處理習(xí)題的過(guò)程中，我的知識(shí)也拓寬了，好多自己以前模糊的東西，在經(jīng)過(guò)一遍的教學(xué)后突然變得明朗了。

在這里，我收獲了快樂(lè)，真的舍不得這里的孩子，過(guò)幾天就是元旦了，有孩子和我說(shuō)星期五您別走，我們有驚喜送給您，我很高興。這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷將伴我一生，做為我最寶貴的一筆財(cái)富。

地鐵頂崗實(shí)習(xí)心得體會(huì)（實(shí)用19篇）篇十一

地鐵是在城市中修建的快速、大運(yùn)量、用電力牽引的軌道交通，是路權(quán)專(zhuān)有的、無(wú)平交的。實(shí)習(xí)報(bào)告是我們實(shí)際寫(xiě)作中的重要文體之一，有規(guī)范的書(shū)寫(xiě)方式以及格式要求。你是否在找正準(zhǔn)備撰寫(xiě)“地鐵頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告”，下面小編收集了相關(guān)的素材，供大家寫(xiě)文參考！

在跟崗實(shí)習(xí)的幾天中，我學(xué)習(xí)了客值，行值、站務(wù)員的工作，如票亭、廳巡、站臺(tái)等一些工作的學(xué)習(xí)，讓我們了解了整個(gè)地鐵車(chē)站的運(yùn)作。自己在從事扶梯崗這個(gè)職務(wù)時(shí)，讓我對(duì)扶梯的運(yùn)作大致的進(jìn)行了了解，在大部分時(shí)間中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出現(xiàn)的任何客傷情況，而在有一些時(shí)段中，需要進(jìn)行頂崗，并要與車(chē)站控制室保持聯(lián)系。在對(duì)站臺(tái)的跟崗實(shí)習(xí)中，讓我學(xué)習(xí)到了站臺(tái)崗必須做到的職務(wù)，如接車(chē)的步驟，在客流大時(shí)必須要提醒乘客正確上下車(chē)。在出現(xiàn)緊急時(shí)候，必須要與車(chē)控室取得聯(lián)系，按照指示工作。

在時(shí)票亭這個(gè)崗位的實(shí)習(xí)中，自己了解了在工作時(shí)是禁止攜帶自身的現(xiàn)金，進(jìn)行了對(duì)bom的各種模式的操作，是為乘客提供換零的工作，為老年卡進(jìn)行激活，一旦乘客有任何疑問(wèn)時(shí)都可以通過(guò)票亭來(lái)解答。負(fù)責(zé)一天的票務(wù)工作，在對(duì)行車(chē)值班員的跟崗實(shí)習(xí)中，在這個(gè)崗位中主要負(fù)責(zé)車(chē)控室坐臺(tái)工作，可以通過(guò)車(chē)站的監(jiān)控了解站臺(tái)的一切情況。負(fù)責(zé)車(chē)控室的設(shè)備操作，afc設(shè)備的運(yùn)作狀態(tài)，負(fù)責(zé)車(chē)站內(nèi)部聯(lián)系與外界聯(lián)系的工作，總結(jié)行值是對(duì)行車(chē)的操作。

在對(duì)客運(yùn)值班員的跟崗實(shí)習(xí)中，學(xué)習(xí)到了這個(gè)崗位是主管車(chē)站客運(yùn)站務(wù)管理，對(duì)車(chē)票的收發(fā)，回收及保管工作，tvm半自動(dòng)售票機(jī)管理，要對(duì)各類(lèi)單據(jù)填寫(xiě)，保管，需要協(xié)助值班站長(zhǎng)管理站務(wù)員，處理乘客事務(wù)，要監(jiān)督售票員，巡視崗在崗工作情況，在遇到緊急情況下，協(xié)助值班站長(zhǎng)處理緊急事務(wù)。

自己在從事客值跟崗時(shí)還協(xié)助了對(duì)tvm錢(qián)箱的替換取錢(qián)，最終對(duì)一天的客值工作需要填寫(xiě)收是單據(jù)，總結(jié)客值工作總體是對(duì)現(xiàn)金，票務(wù)的管理，能直接反映出當(dāng)天客流的總量。

經(jīng)過(guò)了這幾天對(duì)車(chē)站各個(gè)崗位的跟崗實(shí)習(xí)，自己也很快的投入到其中，適應(yīng)了各個(gè)崗位，知道了該怎樣去處理一些突發(fā)事件，必須要以“安全”為前提，保證車(chē)站的正常運(yùn)作。

八月，秋天還在到處尋匿夏天尾巴的時(shí)候，校園的稚氣還未褪去的我，便開(kāi)始自己的職業(yè)生涯，成為深圳地鐵的一名新員工。易經(jīng)有云“乾坤運(yùn)勢(shì)，元為大亨”，什么都沒(méi)有的初始狀態(tài)，它也是吉利的。正如一張白紙，它可以成為一幅名帖字畫(huà)，或者僅僅只是一紙涂鴉，但是它擁有變化的機(jī)會(huì)。一個(gè)人或歷磨難潛伏，或遇伯樂(lè)，但最幸運(yùn)的是他還有機(jī)會(huì)，有一個(gè)實(shí)現(xiàn)抱負(fù)的平臺(tái)。每個(gè)人都會(huì)對(duì)他用辛勤耕勞的事業(yè)充滿(mǎn)期待，每個(gè)人都會(huì)對(duì)他用汗水潤(rùn)澤的地方充滿(mǎn)感情。

八月軍營(yíng)生活試煉鋒芒，一同袍澤便是生死與共的弟兄。古老的民謠：“赳赳老秦，共赴國(guó)難”，秦部落百年，一直是國(guó)難中求存的百年，古老的生存法則永遠(yuǎn)不會(huì)變更。今我同道同行的弟兄啊，以后就要共同承擔(dān)責(zé)任了!多有波劫疲憊磨礪的人，便不再把難當(dāng)做難。訓(xùn)練可以勞盡筋骨，但不可滅我鏗鏘斗志，一吼敢教它地動(dòng)山搖。

一起上班，一起下班，一個(gè)都不能少!安全，是我們時(shí)時(shí)刻刻的工作，安全，是對(duì)他人的最大關(guān)心，也是我們工作最起碼的要求。九月份開(kāi)始認(rèn)認(rèn)真真，細(xì)微細(xì)致的學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度，工作現(xiàn)場(chǎng)克服不習(xí)慣，不畏懼繁瑣，漸漸養(yǎng)成安全習(xí)慣。

唯有利劍，是你在戰(zhàn)場(chǎng)最值的信賴(lài)的朋友;唯有知識(shí)、技術(shù)，是你在工作現(xiàn)場(chǎng)最值的信賴(lài)的朋友。沉默潛伏，星夜秉讀，但求一把“利劍”，或車(chē)底俯伏，或車(chē)上溜爬，疑惑乎，背車(chē)靠而思，頓悟乎，席地坐而記。朝夕勞頓，累月，然后才識(shí)工程車(chē)紋理。終日乾乾，夕惕若，如臨深淵，如履薄冰，始終保持擔(dān)心自己做的還不夠，學(xué)得還不夠透徹的狀態(tài)。

每天都像空籃子一般，把能裝的都裝進(jìn)去，做最繁瑣的統(tǒng)計(jì)，做最詳盡的紀(jì)錄，希望能從百花中提煉一滴香精。所有的努力都是有用的，一點(diǎn)一點(diǎn)的積累，漸漸開(kāi)拓自己的思路，并形成自己的方法;所有的準(zhǔn)備都會(huì)有不足，只有遇到實(shí)際問(wèn)題時(shí)候，才能檢驗(yàn)自身的思路的局限、方法的優(yōu)劣。

短短的一個(gè)半個(gè)月的時(shí)間，外送培訓(xùn)已全部進(jìn)行完畢，而我們地鐵的第一批學(xué)員們也踏上了回歸的列車(chē)。我們激動(dòng)，我們歡呼，我們高唱，這是勝利的凱歌，因?yàn)榻?jīng)過(guò)蘇州軌道培訓(xùn)學(xué)院講師們的認(rèn)真授教和車(chē)站實(shí)踐跟崗，我們的學(xué)員們已羽翼豐滿(mǎn)，待展翅翱翔。在蘇州的這些日子里，我獲益良多，下面言歸正傳，我談一下蘇州地鐵的一些好的方面和自己的一些小的建議及對(duì)我公司的建議。

蘇州地鐵的好的方面主要有以下幾點(diǎn)：

第一、蘇州地鐵具有龐大的規(guī)章制度體系。不管是從高層還是普通的一線(xiàn)員工，蘇州地鐵的規(guī)章制度建立了明確的標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則，哪些東西該做，哪些該會(huì)，哪些東西不該做，對(duì)于違反者獎(jiǎng)罰分明，公平、公正，為有效的進(jìn)行日常運(yùn)作奠定了基礎(chǔ)。

第二、蘇州地鐵員工學(xué)習(xí)氛圍相當(dāng)濃厚。從普通的一名站務(wù)員到管理層站長(zhǎng)，從小站到中心站，處處能夠散發(fā)出濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，每天一小題就是真實(shí)寫(xiě)照。俗話(huà)說(shuō)：“活到老，學(xué)到老”。只有不斷學(xué)習(xí)各方面的知識(shí)，才能更好的維護(hù)車(chē)站運(yùn)作，快捷、舒適地為乘客服務(wù)。

第三、蘇州地鐵起步早，設(shè)施設(shè)備、機(jī)車(chē)種類(lèi)較齊全。在全國(guó)而言，蘇州地鐵起步早，發(fā)展經(jīng)歷了一定時(shí)間的考驗(yàn)，經(jīng)驗(yàn)較多，在具體車(chē)站的日常運(yùn)作中，有很多好的方法，機(jī)車(chē)的種類(lèi)在全國(guó)來(lái)說(shuō)是種類(lèi)和車(chē)站設(shè)備較齊全的，為我們學(xué)員學(xué)習(xí)提供了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)設(shè)備保障。

一、希望注重理論培訓(xùn)課件的系統(tǒng)性和實(shí)景為參照的結(jié)合力度。某些講師所講的還是不夠系統(tǒng)性，只講了重點(diǎn)的東西，使我們學(xué)員不能有機(jī)的系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，還有就是有些知識(shí)點(diǎn)很籠統(tǒng)，最好能夠與實(shí)景相結(jié)合的知識(shí)點(diǎn)，概念的東西，采取實(shí)景照片與理論知識(shí)疊加提問(wèn)式授課，以增強(qiáng)學(xué)員們的記憶與理解。

二、合理的安排學(xué)員進(jìn)行bom系統(tǒng)的實(shí)踐操作。“一百次的空想，不如一次實(shí)干”，此言甚是經(jīng)典，有些東西觀看，不練，是不行的，很難扎實(shí)的掌握。望以后能夠在小站，固定式的增設(shè)幾個(gè)小時(shí)的bom系統(tǒng)的集中實(shí)操。

三、op103、op105報(bào)表的填寫(xiě)。對(duì)于報(bào)表的填寫(xiě)我深有體會(huì)，師傅說(shuō)簡(jiǎn)單，自己一看也蠻簡(jiǎn)單，大致背記了一下，但是到考試的時(shí)候，有些懵，有點(diǎn)混淆了。主要還是沒(méi)有進(jìn)行逐個(gè)事務(wù)的報(bào)表的填寫(xiě)，雖然各地的格式不一樣，但萬(wàn)變不離其宗，望加強(qiáng)一下報(bào)表的填寫(xiě)。

通過(guò)學(xué)習(xí)，為了公司今后的日益發(fā)展，下面我想對(duì)公司的作以下幾點(diǎn)小的建議：

首先，針對(duì)全國(guó)各地逃票、并閘出入行為的有效監(jiān)管。很多站都存在逃票、并閘出入現(xiàn)象，不得不反思一下。

個(gè)人建議的措施：1、采取地鐵內(nèi)部電視和循環(huán)廣播的宣傳模式為主，報(bào)紙和電臺(tái)定期宣傳為次的模式進(jìn)行思想教育，促進(jìn)乘客自覺(jué)購(gòu)票的意識(shí)。2、建立懲罰制度，應(yīng)該比蘇州地鐵的力度更大些，如：罰款50。還有就是落實(shí)的問(wèn)題，制度落實(shí)不到位將影響整個(gè)大局的未來(lái)發(fā)展走勢(shì)。

其次，如何維護(hù)好車(chē)站員工的切身利益。作為服務(wù)行業(yè)，做好乘客的服務(wù)是無(wú)可厚非的，但是對(duì)于哪些無(wú)禮刁蠻的乘客的確會(huì)傷及我們員工安全的，由于涉及人證、物證等因素未能合理處置，有可能會(huì)傷及員工的內(nèi)心，應(yīng)做好員工的思想安撫工作。

在________工作的這三個(gè)月時(shí)間內(nèi)，我收獲了很多。從一個(gè)剛畢業(yè)的大學(xué)生逐漸轉(zhuǎn)變成一名職工，我認(rèn)識(shí)到把知識(shí)從書(shū)本上轉(zhuǎn)移到實(shí)際工作中并不容易，理論是灰色的，只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值，也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn)，才能繼續(xù)豐富和發(fā)展理論，“三人行，必有我?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋煟麄兊呢S富經(jīng)驗(yàn)就是一筆寶貴的財(cái)富，就是我學(xué)習(xí)的源泉;不論大事小事，每多做一件事必然會(huì)多學(xué)到一些知識(shí)，必然會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)。心態(tài)上的轉(zhuǎn)變也十分重要，我們肩負(fù)著保障地鐵運(yùn)行安全的責(zé)任，而不再只是為了自己的得失，所以在工作中一定要盡職盡責(zé)，一絲一毫也不能松懈。

作為_(kāi)_______的新員工，我在工作中還有很多不足，專(zhuān)業(yè)知識(shí)還有待于提高，經(jīng)驗(yàn)還不夠豐富。在今后的工作中，我會(huì)嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度積極，響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)的決策，注意多向老師們請(qǐng)教工作技巧，自己也要多看、多學(xué)、多問(wèn)，鞏固自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，多動(dòng)腦筋，開(kāi)闊思路，認(rèn)真做好崗位工作，爭(zhēng)取早日成為一名合格的地鐵人。

以上是我對(duì)三個(gè)月來(lái)工作的總結(jié)，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點(diǎn)，彌補(bǔ)不足，爭(zhēng)取做的更好。

地鐵頂崗實(shí)習(xí)心得體會(huì)（實(shí)用19篇）篇十二

實(shí)習(xí)生活已經(jīng)接近尾聲了，回想一下我們這一個(gè)星期的經(jīng)歷，一個(gè)個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)的崗位：行車(chē)值班員（后文簡(jiǎn)稱(chēng)“行值”）、客運(yùn)值班員（后文簡(jiǎn)稱(chēng)“客值”）、票亭、廳巡、以及站務(wù)。這些崗位都是車(chē)站運(yùn)營(yíng)的重要組成部分，而我們?cè)谶@些崗位上的經(jīng)驗(yàn)體會(huì)就顯得非常寶貴。

這一周的實(shí)習(xí)當(dāng)中，我第一個(gè)跟的崗位是行值，行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個(gè)車(chē)站的運(yùn)作，主動(dòng)向本班值班站長(zhǎng)匯報(bào)本班設(shè)備、設(shè)施的運(yùn)作情況和各崗位的工作情況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車(chē)設(shè)備，對(duì)當(dāng)班行車(chē)組織施工登記及施工安全等工作。全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時(shí)按照相關(guān)的程序能馬上做出應(yīng)對(duì)。以及在沒(méi)有設(shè)置low監(jiān)控時(shí)需要操作low的車(chē)站，兼任low監(jiān)控人員的職責(zé)。學(xué)習(xí)崗位之后我的感想是：行值在沒(méi)有緊急情況發(fā)生的時(shí)候相對(duì)較輕松，但是他們身上的擔(dān)子和責(zé)任卻一點(diǎn)兒也不輕松，因?yàn)橐坏┌l(fā)生緊急事件，他們就必須馬上做出應(yīng)對(duì)，將事故以最短的時(shí)間解決，并將影響降到最低。

在基本熟悉了行值的工作任務(wù)后，我開(kāi)始了第二個(gè)崗位的實(shí)習(xí)——客值。客值的主要職責(zé)是要對(duì)本班的票務(wù)管理工作負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按照票務(wù)規(guī)章開(kāi)展票務(wù)工作。安排并監(jiān)督站務(wù)員的票務(wù)工作，進(jìn)行相關(guān)的配票和結(jié)賬。負(fù)責(zé)處理當(dāng)班與乘客相關(guān)的票務(wù)事務(wù)及服務(wù)事務(wù)，必要時(shí)可以臨時(shí)頂崗，讓整個(gè)車(chē)站的運(yùn)作更為合理。跟崗之后我的感想是：客值的工作需要非常的認(rèn)真、細(xì)心與負(fù)責(zé)。因?yàn)榕c票務(wù)相關(guān)的工作必須要有兩人蓋章，并要在兩人以上在場(chǎng)的情況下才能操作，這也體現(xiàn)出了客值工作的責(zé)任。而且，客值還需要時(shí)不時(shí)的頂崗，所以認(rèn)真、負(fù)責(zé)的精神就是客值這個(gè)崗位的精髓。

之后我便開(kāi)始了票亭的跟崗實(shí)習(xí)。票亭的主要工作是處理與乘客相關(guān)的票務(wù)和事務(wù)，填寫(xiě)當(dāng)日的票務(wù)報(bào)表和相關(guān)報(bào)表，保證票亭內(nèi)的衛(wèi)生情況，且在進(jìn)出票亭后要隨時(shí)使門(mén)保持鎖閉狀態(tài)，票亭人員在肩負(fù)站廳巡視崗時(shí)負(fù)責(zé)巡視崗站廳工作的職責(zé)。跟崗之后我的感想是：票亭這個(gè)崗位非常辛苦，因?yàn)樗堑罔F運(yùn)營(yíng)面對(duì)乘客的一個(gè)服務(wù)窗口，所以必須時(shí)刻打起十二分精神，并時(shí)刻以微笑面對(duì)乘客，幫乘客兌換零錢(qián)并幫助乘客解決一些疑問(wèn)。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務(wù)人員，讓乘客感到滿(mǎn)意。

最后的兩天，我跟崗學(xué)習(xí)了廳巡以及站務(wù)的工作職責(zé)。廳巡的只要職責(zé)是幫助乘客，回答乘客的詢(xún)問(wèn)，特別注意幫助老弱病，有困難及傷殘乘客。發(fā)現(xiàn)乘客攜帶超長(zhǎng)、超大、超重的物品時(shí)，禁止乘客進(jìn)站并耐心的向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品，禁止攜帶“三品”進(jìn)站。留意是否有精神異常、酗酒的乘客，禁止其進(jìn)站。如發(fā)現(xiàn)可以人員時(shí)匯報(bào)車(chē)控室，必要時(shí)請(qǐng)求警務(wù)人員或其他同事幫助。定時(shí)巡視出入口制止擺攤、賣(mài)藝等違規(guī)活動(dòng)。跟完崗我的感想是：廳巡其實(shí)責(zé)任重大，要留意整個(gè)非付費(fèi)區(qū)的一個(gè)情況，在職責(zé)范圍內(nèi)按規(guī)章執(zhí)行一些緊急事故的處理。并不時(shí)的與乘客打交道幫助乘客解決一些問(wèn)題，是車(chē)站運(yùn)作中不可缺少的一環(huán)。同樣很重要的還有站務(wù)。站務(wù)員在付費(fèi)區(qū)內(nèi)幫助乘客解決一些問(wèn)題。在列車(chē)進(jìn)站、停穩(wěn)、站離站時(shí)通過(guò)對(duì)講機(jī)上報(bào)車(chē)空室，并站在緊急停車(chē)按鈕附近，以便于發(fā)生緊急情況時(shí)可以馬上做出反應(yīng)。在客流量大時(shí)，要組織乘客排隊(duì)，并分散客流至各個(gè)車(chē)門(mén)候車(chē)，阻止關(guān)門(mén)時(shí)還沖向列車(chē)的乘客上車(chē)，勸阻他們耐心等待下一班列車(chē)。

這一周的實(shí)習(xí)生活，我已經(jīng)熟悉并學(xué)到了車(chē)站各個(gè)崗位的職責(zé)。但這并不是結(jié)束，而是新的'一個(gè)開(kāi)始。在未來(lái)的實(shí)習(xí)中我要在這些崗位上將這些工作做好，并不倦的向師傅們討教工作中的經(jīng)驗(yàn)和注意事項(xiàng)，更加努力的做好自己，讓自己更上一層樓。

地鐵頂崗實(shí)習(xí)心得體會(huì)（實(shí)用19篇）篇十三

時(shí)間如白駒過(guò)隙，經(jīng)過(guò)一個(gè)月的理論學(xué)習(xí)，我終于踏上了實(shí)習(xí)的崗位，并在其認(rèn)真學(xué)習(xí)。

對(duì)于我個(gè)人而言通過(guò)層層選拔能被列入實(shí)習(xí)的崗位是艱辛而又難而可貴的，這是一次機(jī)遇也是一種挑戰(zhàn)，我希望能通過(guò)自己的努力不斷學(xué)習(xí)不斷進(jìn)步為實(shí)習(xí)生活畫(huà)上圓滿(mǎn)的句號(hào)。

在這幾個(gè)星期以來(lái)，雖然一開(kāi)始無(wú)論是從工作還是生活上都需要適應(yīng)，但經(jīng)過(guò)幾天的磨合都能融入在實(shí)習(xí)生活的氣氛中，這離不開(kāi)帶隊(duì)老師以及校領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心關(guān)注和付出。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出，定會(huì)謹(jǐn)記在心，我會(huì)以更加優(yōu)秀的態(tài)度去努力學(xué)習(xí)工作。

經(jīng)過(guò)理論的學(xué)習(xí)，我對(duì)安全操作意識(shí)更加強(qiáng)烈，在這幾天的上崗實(shí)習(xí)中一定要注意安全，只有安全才能確保一切工作順利的開(kāi)展。

實(shí)習(xí)是堅(jiān)持努力學(xué)習(xí)不斷提升工作的能力。今天是實(shí)習(xí)后的第二個(gè)星期，通過(guò)真實(shí)的實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)我在車(chē)站，信號(hào)樓中都學(xué)習(xí)到理論課上學(xué)習(xí)不到的技能，與師傅的跟崗操作學(xué)習(xí)，對(duì)各個(gè)設(shè)備的了解認(rèn)識(shí)，如何在實(shí)際崗位中具體的展開(kāi)工作都是我所學(xué)習(xí)到的地方，對(duì)實(shí)物的工作才能將自己的理論知識(shí)與實(shí)際結(jié)合，才能更好的發(fā)揮自己的能力和同事間的合作精神對(duì)工作上也有更加深刻的了解與認(rèn)識(shí)。

在車(chē)站的跟崗實(shí)習(xí)中我學(xué)習(xí)到廳巡、站臺(tái)、客值、行值等相關(guān)展開(kāi)的工作，我都認(rèn)真學(xué)習(xí)，以積極的態(tài)度工作每一天。在廳巡中要負(fù)責(zé)站廳的秩序和安全工作，幫助乘客解決疑問(wèn)，在站臺(tái)崗中要確保乘客乘車(chē)安全以及列車(chē)進(jìn)站的安全。客值負(fù)責(zé)票務(wù)工作，對(duì)戰(zhàn)臺(tái)的各種自動(dòng)票機(jī)，票崗起管理作用。在行值工作中要求對(duì)站臺(tái)，站廳的人員調(diào)度以及工作安排，在信號(hào)樓中學(xué)習(xí)車(chē)輛段內(nèi)車(chē)輛進(jìn)出的信號(hào)控制以及各條線(xiàn)路列車(chē)的檢修情況。通過(guò)實(shí)習(xí)時(shí)以上車(chē)站運(yùn)行的控制有一定的了解，加深車(chē)站的運(yùn)作模式，對(duì)各個(gè)崗位都有很深的認(rèn)識(shí)。

地鐵頂崗實(shí)習(xí)心得體會(huì)（實(shí)用19篇）篇十四

地鐵運(yùn)營(yíng)是一個(gè)很復(fù)雜的過(guò)程，其中包含了很多部門(mén)，各個(gè)部門(mén)之間要協(xié)調(diào)一致。下面是由本站小編帶來(lái)的范文“地鐵頂崗實(shí)習(xí)周記”，歡迎您的閱讀。

第一周。

在這個(gè)星期中，是地鐵運(yùn)營(yíng)公司對(duì)我們進(jìn)行安全教育方面的理論培訓(xùn)，讓我了解了很多關(guān)于在地鐵中從事安全方面的知識(shí)，讓我對(duì)上崗后帶來(lái)許多幫助。能避免一些事故以及應(yīng)對(duì)一些突發(fā)事件。

第二周。

本周領(lǐng)導(dǎo)安排我從事扶梯崗這個(gè)職務(wù)時(shí)，讓我對(duì)扶梯的運(yùn)作大致的進(jìn)行了了解，在大部分時(shí)間中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出現(xiàn)的任何客傷情況，而在有一些時(shí)段中，需要進(jìn)行頂崗，并要與車(chē)站控制室保持聯(lián)系。在對(duì)站臺(tái)的跟崗實(shí)習(xí)中，讓我學(xué)習(xí)到了站臺(tái)崗必須做到的職務(wù)，如接車(chē)的步驟，在客流大時(shí)必須要提醒乘客正確上下車(chē)。在出現(xiàn)緊急時(shí)候，必須要與車(chē)控室取得聯(lián)系，按照指示工作。

第三周。

這周安排的是行值崗位，行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個(gè)車(chē)站的運(yùn)作，主動(dòng)向本班值班站長(zhǎng)匯報(bào)本班設(shè)備、設(shè)施的運(yùn)作情況和各崗位的工作情況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車(chē)設(shè)備，對(duì)當(dāng)班行車(chē)組織施工登記及施工安全等工作。全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時(shí)按照相關(guān)的程序能馬上做出應(yīng)對(duì)。以及在沒(méi)有設(shè)置x監(jiān)控時(shí)需要操作x的車(chē)站，兼任x監(jiān)控人員的職責(zé)。學(xué)習(xí)崗位之后我的感想是：行值在沒(méi)有緊急情況發(fā)生的時(shí)候相對(duì)較輕松，但是他們身上的擔(dān)子和責(zé)任卻一點(diǎn)兒也不輕松，因?yàn)橐坏┌l(fā)生緊急事件，他們就必須馬上做出應(yīng)對(duì)，將事故以最短的時(shí)間解決，并將影響降到最低。

第四周。

本周開(kāi)始客值崗位實(shí)習(xí)。客值的主要職責(zé)是要對(duì)本班的票務(wù)管理工作負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按照票務(wù)規(guī)章開(kāi)展票務(wù)工作。安排并監(jiān)督站務(wù)員的票務(wù)工作，進(jìn)行相關(guān)的配票和結(jié)賬。負(fù)責(zé)處理當(dāng)班與乘客相關(guān)的票務(wù)事務(wù)及服務(wù)事務(wù)，必要時(shí)可以臨時(shí)頂崗，讓整個(gè)車(chē)站的運(yùn)作更為合理。跟崗之后我的感想是：客值的工作需要非常的認(rèn)真、細(xì)心與負(fù)責(zé)。因?yàn)榕c票務(wù)相關(guān)的工作必須要有兩人蓋章，并要在兩人以上在場(chǎng)的情況下才能操作，這也體現(xiàn)出了客值工作的責(zé)任。而且，客值還需要時(shí)不時(shí)的頂崗，所以認(rèn)真、負(fù)責(zé)的精神就是客值這個(gè)崗位的精髓。

第五周。

這周我便開(kāi)始了票亭的跟崗實(shí)習(xí)。票亭的主要工作是處理與乘客相關(guān)的票務(wù)和事務(wù)，填寫(xiě)當(dāng)日的票務(wù)報(bào)表和相關(guān)報(bào)表，保證票亭內(nèi)的衛(wèi)生情況，且在進(jìn)出票亭后要隨時(shí)使門(mén)保持鎖閉狀態(tài)，票亭人員在肩負(fù)站廳巡視崗時(shí)負(fù)責(zé)巡視崗站廳工作的職責(zé)。跟崗之后我的感想是：票亭這個(gè)崗位非常辛苦，因?yàn)樗堑罔F運(yùn)營(yíng)面對(duì)乘客的一個(gè)服務(wù)窗口，所以必須時(shí)刻打起十二分精神，并時(shí)刻以微笑面對(duì)乘客，幫乘客兌換零錢(qián)并幫助乘客解決一些疑問(wèn)。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務(wù)人員，讓乘客感到滿(mǎn)意。

這幾周的實(shí)習(xí)生活，我已經(jīng)熟悉并學(xué)到了車(chē)站各個(gè)崗位的職責(zé)。但這并不是結(jié)束，而是新的一個(gè)開(kāi)始。在未來(lái)的實(shí)習(xí)中我要在這些崗位上將這些工作做好，并不倦的向師傅們討教工作中的經(jīng)驗(yàn)和注意事項(xiàng)，更加努力的做好自己。讓自己更上一層樓。

地鐵頂崗實(shí)習(xí)心得體會(huì)（實(shí)用19篇）篇十五

教學(xué)反思是日常教學(xué)工作的重要組成部分。我們只有不斷的反思自己的問(wèn)題，并且針對(duì)問(wèn)題不斷改進(jìn)，才能獲得進(jìn)步和提升。所以我們要學(xué)會(huì)科學(xué)的教學(xué)反思。

反思包括縱向反思和橫向反思兩種，我們可以結(jié)合正兩種反思方式來(lái)進(jìn)行教學(xué)反思。縱向反思是教師從時(shí)間維度上對(duì)自己的教育教學(xué)進(jìn)行不間斷的反思，所以我們可以從教育教學(xué)實(shí)踐后反思，教育教學(xué)實(shí)踐中反思，教育教學(xué)實(shí)踐的超前反思來(lái)入手。當(dāng)我們講完一節(jié)課以后，針對(duì)這節(jié)課出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行反思。至于橫向反思是指教師通過(guò)理論與實(shí)踐進(jìn)行反思，同時(shí)，向他人學(xué)習(xí)、向優(yōu)秀教師學(xué)習(xí)，將聽(tīng)課、研討交流等活動(dòng)作為在實(shí)踐中學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。

我們每個(gè)人都不是完美的，所以我們都需要教學(xué)反思，寫(xiě)反思日記就是一個(gè)非常好的手段來(lái)反思自己。在每一天的教學(xué)工作結(jié)束以后，我們可以寫(xiě)下自己的經(jīng)驗(yàn)，然后跟我們的指導(dǎo)教師進(jìn)行交流分析，我們也可以跟一起參加實(shí)習(xí)的同學(xué)一起討論，在討論中我們可以不斷發(fā)現(xiàn)自己的問(wèn)題，我們?cè)陧攳弻?shí)習(xí)的過(guò)程中，都錄制了自己的教學(xué)視頻。我們一定要好好利用自己的這些視頻，通過(guò)自己觀看來(lái)總結(jié)自己的一些缺點(diǎn)，我們可以從最客觀的角度來(lái)全方位的審視自己。針對(duì)自己的`板書(shū)，身姿，語(yǔ)言表達(dá)等各方面來(lái)反思自己的缺點(diǎn)。

平時(shí)，我們也可以通過(guò)觀看優(yōu)秀的教學(xué)視頻來(lái)總結(jié)其他優(yōu)秀教師的優(yōu)點(diǎn)，把它轉(zhuǎn)化成我們自己的教學(xué)手段和技巧，不斷的向他人學(xué)習(xí)，從而提升自己。在實(shí)習(xí)學(xué)校，我們可以多去聽(tīng)老師們講課，看看他們對(duì)于不同類(lèi)型的課題和學(xué)生會(huì)做出怎樣的實(shí)際的行動(dòng)，畢竟實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。我們的理論知識(shí)要通過(guò)不斷的應(yīng)用在實(shí)際教學(xué)過(guò)程中才能得到屬于自己的一套教育方法。

我們也可以在精心準(zhǔn)備了一堂教學(xué)課以后，邀請(qǐng)自己的指導(dǎo)老師來(lái)聽(tīng)我們的課，指導(dǎo)老師作為經(jīng)驗(yàn)豐富老道的教師，他們一定能從我們的教學(xué)中看出我們的優(yōu)點(diǎn)和不足，所以在指導(dǎo)教師聽(tīng)完我們的課以后我們一定要向老師請(qǐng)教在課上自己出現(xiàn)的一些問(wèn)題，并且詢(xún)問(wèn)該如何改進(jìn)，我們需要不斷的與老師進(jìn)行這樣的交流活動(dòng)，這樣我們就可以收獲更多，更快的成長(zhǎng)為合格的教師。

地鐵頂崗實(shí)習(xí)心得體會(huì)（實(shí)用19篇）篇十六

在摸索中，為期一個(gè)月的頂崗實(shí)習(xí)結(jié)束了。帶給了我太多的回憶與反思。我虛心聽(tīng)取老師和同學(xué)的意見(jiàn)，盡我的努力認(rèn)真做好每一件事。我很慶幸我和同事們的關(guān)系很融洽。

__年__專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)，給我們?cè)鎏砹瞬簧俚闹R(shí)累積，但現(xiàn)實(shí)告訴我們，這是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。一紙會(huì)計(jì)從業(yè)資格證書(shū)加上一紙會(huì)計(jì)電算化證書(shū)并不代表多少的學(xué)業(yè)成績(jī)，僅僅是在茫茫會(huì)計(jì)學(xué)海里的一粒粟而已。

即將踏上社會(huì)的我們還有太多太多需要學(xué)習(xí)的東西。我們沒(méi)有足夠的知識(shí)做鋪墊，更沒(méi)有足夠的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。如此一番并不樂(lè)觀的甚至可以說(shuō)是悲觀的言辭，只是我這個(gè)初出茅廬的“菜鳥(niǎo)”的一點(diǎn)牢騷。

頂崗實(shí)習(xí)是我們初步踏入社會(huì)的開(kāi)始，也是我們真正踏上工作崗位的墊腳石，只有這一步走穩(wěn)了，以后才會(huì)更順利，在這次實(shí)習(xí)的時(shí)間，我學(xué)到了很多東西，不僅有學(xué)習(xí)方面的，更學(xué)到了很多做人的道理，對(duì)我來(lái)說(shuō)受益非淺。

作為一個(gè)剛踏入社會(huì)的年輕人來(lái)說(shuō)，什么都不懂，沒(méi)有任何社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。不過(guò)，在同事的幫助下，我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境，這對(duì)我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學(xué)會(huì)了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn)，如何說(shuō)服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn)。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的最重要的基石。

地鐵頂崗實(shí)習(xí)心得體會(huì)（實(shí)用19篇）篇十七

時(shí)間不知不覺(jué)，我們后知后覺(jué)，轉(zhuǎn)眼一周又結(jié)束了，一周的經(jīng)歷，可以助長(zhǎng)我們的閱歷，一定有不少可以記錄的東西吧，該寫(xiě)一篇周記了。快來(lái)參考周記是怎么寫(xiě)的吧，下面是小編為大家整理的地鐵頂崗的實(shí)習(xí)周記，歡迎大家分享。

在這個(gè)星期中，是地鐵運(yùn)營(yíng)公司對(duì)我們進(jìn)行安全教育方面的理論培訓(xùn)，讓我了解了很多關(guān)于在地鐵中從事安全方面的知識(shí)，讓我對(duì)上崗后帶來(lái)許多幫助。能避免一些事故以及應(yīng)對(duì)一些突發(fā)事件。

本周領(lǐng)導(dǎo)安排我從事扶梯崗這個(gè)職務(wù)時(shí)，讓我對(duì)扶梯的運(yùn)作大致的進(jìn)行了了解，在大部分時(shí)間中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出現(xiàn)的任何客傷情況，而在有一些時(shí)段中，需要進(jìn)行頂崗，并要與車(chē)站控制室保持聯(lián)系。在對(duì)站臺(tái)的跟崗實(shí)習(xí)中，讓我學(xué)習(xí)到了站臺(tái)崗必須做到的職務(wù)，如接車(chē)的步驟，在客流大時(shí)必須要提醒乘客正確上下車(chē)。在出現(xiàn)緊急時(shí)候，必須要與車(chē)控室取得聯(lián)系，按照指示工作。

這周安排的是行值崗位，行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個(gè)車(chē)站的運(yùn)作，主動(dòng)向本班值班站長(zhǎng)匯報(bào)本班設(shè)備、設(shè)施的運(yùn)作情況和各崗位的工作情況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車(chē)設(shè)備，對(duì)當(dāng)班行車(chē)組織施工登記及施工安全等工作。全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時(shí)按照相關(guān)的程序能馬上做出應(yīng)對(duì)。以及在沒(méi)有設(shè)置x監(jiān)控時(shí)需要操作x的車(chē)站，兼任x監(jiān)控人員的職責(zé)。學(xué)習(xí)崗位之后我的感想是：行值在沒(méi)有緊急情況發(fā)生的時(shí)候相對(duì)較輕松，但是他們身上的擔(dān)子和責(zé)任卻一點(diǎn)兒也不輕松，因?yàn)橐坏┌l(fā)生緊急事件，他們就必須馬上做出應(yīng)對(duì)，將事故以最短的時(shí)間解決，并將影響降到最低。

本周開(kāi)始客值崗位實(shí)習(xí)。客值的主要職責(zé)是要對(duì)本班的票務(wù)管理工作負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按照票務(wù)規(guī)章開(kāi)展票務(wù)工作。安排并監(jiān)督站務(wù)員的票務(wù)工作，進(jìn)行相關(guān)的配票和結(jié)賬。負(fù)責(zé)處理當(dāng)班與乘客相關(guān)的票務(wù)事務(wù)及服務(wù)事務(wù)，必要時(shí)可以臨時(shí)頂崗，讓整個(gè)車(chē)站的運(yùn)作更為合理。跟崗之后我的感想是：客值的工作需要非常的認(rèn)真、細(xì)心與負(fù)責(zé)。因?yàn)榕c票務(wù)相關(guān)的工作必須要有兩人蓋章，并要在兩人以上在場(chǎng)的情況下才能操作，這也體現(xiàn)出了客值工作的`責(zé)任。而且，客值還需要時(shí)不時(shí)的頂崗，所以認(rèn)真、負(fù)責(zé)的精神就是客值這個(gè)崗位的精髓。

這周我便開(kāi)始了票亭的跟崗實(shí)習(xí)。票亭的主要工作是處理與乘客相關(guān)的票務(wù)和事務(wù)，填寫(xiě)當(dāng)日的票務(wù)報(bào)表和相關(guān)報(bào)表，保證票亭內(nèi)的衛(wèi)生情況，且在進(jìn)出票亭后要隨時(shí)使門(mén)保持鎖閉狀態(tài)，票亭人員在肩負(fù)站廳巡視崗時(shí)負(fù)責(zé)巡視崗站廳工作的職責(zé)。跟崗之后我的感想是：票亭這個(gè)崗位非常辛苦，因?yàn)樗堑罔F運(yùn)營(yíng)面對(duì)乘客的一個(gè)服務(wù)窗口，所以必須時(shí)刻打起十二分精神，并時(shí)刻以微笑面對(duì)乘客，幫乘客兌換零錢(qián)并幫助乘客解決一些疑問(wèn)。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務(wù)人員，讓乘客感到滿(mǎn)意。

這幾周的實(shí)習(xí)生活，我已經(jīng)熟悉并學(xué)到了車(chē)站各個(gè)崗位的職責(zé)。但這并不是結(jié)束，而是新的一個(gè)開(kāi)始。在未來(lái)的實(shí)習(xí)中我要在這些崗位上將這些工作做好，并不倦的向師傅們討教工作中的經(jīng)驗(yàn)和注意事項(xiàng)，更加努力的做好自己。讓自己更上一層樓。

地鐵頂崗實(shí)習(xí)心得體會(huì)（實(shí)用19篇）篇十八

20xxx年七月我第一次真正的踏上社會(huì)，開(kāi)始了兩個(gè)月的工作實(shí)習(xí)體驗(yàn)生涯。時(shí)間不長(zhǎng)，體會(huì)甚多。明白了那句讀萬(wàn)里書(shū)，不如行萬(wàn)里路的深刻體會(huì)，也許在此時(shí)此刻的我，真實(shí)的將實(shí)習(xí)當(dāng)做工作了吧。

本次實(shí)習(xí)的目的在于通過(guò)理論與實(shí)際的結(jié)合、個(gè)人與社會(huì)的溝通，進(jìn)一步培養(yǎng)自己的業(yè)務(wù)水平、與人相處的技巧、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神、待人處事的能力等，尤其是觀察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力，以便提高自己的實(shí)踐能力和綜合素質(zhì)，希望能幫助自己以后更加順利地融入社會(huì)，投入到自己的工作中。

一般來(lái)說(shuō)，學(xué)校的生活環(huán)境和社會(huì)的工作環(huán)境存在很大的差距，學(xué)校主要專(zhuān)注于培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力和專(zhuān)業(yè)技能，社會(huì)主要專(zhuān)注于員工的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)能力。要適應(yīng)社會(huì)的生存要求，除了要加強(qiáng)課堂上的理論知識(shí)外，還必須要親自接觸社會(huì)參加工作實(shí)踐，通過(guò)對(duì)社會(huì)工作的了解指導(dǎo)課堂學(xué)習(xí)。實(shí)際體會(huì)一般公司職員的基本素質(zhì)要求，以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實(shí)際問(wèn)題的工作能力。

實(shí)習(xí)在幫助應(yīng)屆畢業(yè)生從校園走向社會(huì)起到了非常重要的作用，因此要給予高度的重視。通過(guò)實(shí)習(xí)，讓自己找出自身狀況與社會(huì)實(shí)際需要的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時(shí)補(bǔ)充相關(guān)知識(shí)，為求職與正式工作做好充分的知識(shí)、能力準(zhǔn)備，從而縮短從校園走向社會(huì)的心理適應(yīng)期。

雖然已經(jīng)是大三，但對(duì)于實(shí)際社會(huì)工作還是茫茫然的，畢竟書(shū)本上的只是一個(gè)概念，具體操作并沒(méi)有教你。難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，我想把它做好。在這段時(shí)間學(xué)會(huì)了一些比較瑣碎的事情，但確實(shí)體會(huì)到了工作的辛酸，覺(jué)得自己在學(xué)校所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)嚴(yán)重不足，不能適應(yīng)激烈的工作要求，像那些實(shí)際操作性極強(qiáng)的工作，我們這些剛出來(lái)沒(méi)什么工作經(jīng)驗(yàn)，而且本身就沒(méi)好好學(xué)學(xué)校的專(zhuān)業(yè)課的人來(lái)說(shuō)，根本無(wú)法和那些老手相競(jìng)爭(zhēng)，有時(shí)候感覺(jué)確實(shí)無(wú)從下手。雖然說(shuō)這只是個(gè)銷(xiāo)售化妝品的公司，但在這實(shí)習(xí)期間，我從培訓(xùn)到商品的整理以及到產(chǎn)品的現(xiàn)場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)等，都全身心的投入到工作中去。

實(shí)習(xí)對(duì)我來(lái)說(shuō)是個(gè)既熟悉又陌生的字眼，因?yàn)槲沂畮啄甑膶W(xué)生生涯也經(jīng)歷過(guò)很多的實(shí)習(xí)，但這次卻又是那么的與眾不同。它將全面檢驗(yàn)我各方面的能力：學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗(yàn)我能否將所學(xué)理論知識(shí)用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來(lái)能否順利的立足于這個(gè)充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的社會(huì)，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對(duì)它的投入也是百分之百的!緊張的兩個(gè)星期的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，在這兩個(gè)多月里我還是有不少的收獲。實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。

地鐵頂崗實(shí)習(xí)心得體會(huì)（實(shí)用19篇）篇十九

時(shí)間飛逝，經(jīng)過(guò)一個(gè)月的理論學(xué)習(xí)，我終于踏上了實(shí)習(xí)的崗位，并在其認(rèn)真學(xué)習(xí)。

對(duì)于我個(gè)人而言通過(guò)層層選拔能被列入實(shí)習(xí)的崗位是艱辛而又難而可貴的，這是一次機(jī)遇也是一種挑戰(zhàn)，我希望能通過(guò)自己的努力不斷學(xué)習(xí)不斷進(jìn)步為實(shí)習(xí)生活畫(huà)上圓滿(mǎn)的句號(hào)。

在這幾個(gè)星期以來(lái)，雖然一開(kāi)始無(wú)論是從工作還是生活上都需要適應(yīng)，但經(jīng)過(guò)幾天的磨合都能融入在實(shí)習(xí)生活的氣氛中，這離不開(kāi)帶隊(duì)老師以及校領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心關(guān)注和付出。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出，定會(huì)謹(jǐn)記在心，我會(huì)以更加優(yōu)秀的態(tài)度去努力學(xué)習(xí)工作。

經(jīng)過(guò)理論的學(xué)習(xí)，我對(duì)安全操作意識(shí)更加強(qiáng)烈，在這幾天的上崗實(shí)習(xí)中一定要注意安全，只有安全才能確保一切工作順利的開(kāi)展。

實(shí)習(xí)是堅(jiān)持努力學(xué)習(xí)不斷提升工作的能力。今天是實(shí)習(xí)后的第二個(gè)星期，通過(guò)真實(shí)的實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)我在車(chē)站，信號(hào)樓中都學(xué)習(xí)到更多理論課上學(xué)習(xí)不到的技能，與師傅的.跟崗操作學(xué)習(xí)，對(duì)各個(gè)設(shè)備的了解認(rèn)識(shí)，如何在實(shí)際崗位中具體的展開(kāi)工作都是我所學(xué)習(xí)到的地方，對(duì)實(shí)物的工作才能將自己的理論知識(shí)與實(shí)際結(jié)合，才能更好的發(fā)揮自己的能力和同事間的合作精神對(duì)工作上也有更加深刻的了解與認(rèn)識(shí)。

在車(chē)站的跟崗實(shí)習(xí)中我學(xué)習(xí)到廳巡、站臺(tái)、客值、行值等相關(guān)展開(kāi)的工作，我都認(rèn)真學(xué)習(xí)，以積極的態(tài)度工作每一天。在廳巡中要負(fù)責(zé)站廳的秩序和安全工作，幫助乘客解決疑問(wèn)，在站臺(tái)崗中要確保乘客乘車(chē)安全以及列車(chē)進(jìn)站的安全。客值負(fù)責(zé)票務(wù)工作，對(duì)戰(zhàn)臺(tái)的各種自動(dòng)票機(jī)，票崗起管理作用。在行值工作中要求對(duì)站臺(tái)，站廳的人員調(diào)度以及工作安排，在信號(hào)樓中學(xué)習(xí)車(chē)輛段內(nèi)車(chē)輛進(jìn)出的信號(hào)控制以及各條線(xiàn)路列車(chē)的檢修情況。通過(guò)實(shí)習(xí)時(shí)以上車(chē)站運(yùn)行的控制有一定的了解，加深車(chē)站的運(yùn)作模式，對(duì)各個(gè)崗位都有很深的認(rèn)識(shí)。

經(jīng)過(guò)幾個(gè)星期的實(shí)習(xí)崗位培訓(xùn)，對(duì)車(chē)站運(yùn)作有一定的了解。也對(duì)整個(gè)地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認(rèn)識(shí)，在整個(gè)實(shí)習(xí)中主要先對(duì)最淺層也是最重要的車(chē)站進(jìn)行學(xué)習(xí)，車(chē)站是服務(wù)乘客的平臺(tái)，能把現(xiàn)實(shí)學(xué)習(xí)放到理論相結(jié)合，更有助于學(xué)習(xí)知識(shí)和掌握技術(shù)，不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步。

總結(jié)，這幾個(gè)星期以來(lái)的實(shí)習(xí)成果，必須用心思考每一天的實(shí)習(xí)任務(wù)，溫故而知新，有任何不明白的地方都需要及時(shí)向師傅請(qǐng)教，每天回顧自己所做的工作，還有哪些地方需要改進(jìn)，才能不斷汗自己，做到每一天都能學(xué)到東西，因此要珍惜每一天的實(shí)習(xí)過(guò)程，把接下來(lái)的實(shí)習(xí)工作任務(wù)當(dāng)作正式工作來(lái)完成。

感知每一天的體會(huì)，發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題，解決困難疑惑，收獲經(jīng)驗(yàn)與能力，相信在接下來(lái)的實(shí)習(xí)生活中無(wú)論是工作還是生活上都會(huì)以一個(gè)更加積極向上，認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度去學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)取，不斷超越，為今后的實(shí)習(xí)工作打下良好的基礎(chǔ)，以認(rèn)知的態(tài)度去學(xué)習(xí)，以積極的態(tài)度去工作，以平衡的心態(tài)去收獲，懂得付出才有收獲，認(rèn)真對(duì)待每一天的實(shí)習(xí)工作。

范文艱苦的實(shí)習(xí)生活已經(jīng)告一段落，想必你學(xué)習(xí)了很多新方法，需要好好地寫(xiě)一份實(shí)習(xí)總結(jié)了。但是實(shí)習(xí)總結(jié)有什么要求呢？下面是小編為大家整理的范......

總結(jié)就是把一個(gè)時(shí)間段取得的成績(jī)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)的書(shū)面材料，寫(xiě)總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高，為此我們要做好回......