完整準確地寫出一份實習報告對于梳理思路、提高實習效果具有重要意義。小編整理了一些經典的實習報告范文，供大家參考和學習，希望能夠對大家有所幫助。

工程認識的實習報告（通用21篇）篇一

1.實習目的認識實習是工程管理專業學生在學習工程管理專業課之前的一個重要的實踐性教學環節。選取具有代表性建筑企業進行參觀實習，了解建筑特別是現代建筑企業的管理系統及現代建筑企業管理的技術、方法、手段和建筑企業管理過程中的各項職能活動，并能對建筑企業管理中存在的問題進行分析研究，通過在施工現場觀察了解實習，對一般房屋建筑的功能、構造及其特點有一定的了解，對一般房屋建筑施工前的準備工作和整個施工過程有深刻的了解，增加對專業的感性認識，為后續課程學習打下基礎。因此此次實習是為我們將來對工程管理專業知識的學習提供平臺，讓我們在日后的學習過程中不再是那么茫然，而是具有專業目的，從而提高我們的學習效率。

2.實習意義。

（1）認識實習是工程管理專業教學中的一個重要實踐性環節，是提高教學質量的必要條件。

（2）通過實習不僅能夠使學生將所學的理論知識與企業的工程管理實踐有機的結合起來，而且能夠提高學生分析與解決工程實踐中有關問題的能力。

（3）實習不僅能夠培養學生“愛崗敬業”的精神，而且能夠培養學生嚴謹的科學態度和獨立的工作能力。

（4）實習是對大學生實施素質教育的不可缺少的重要教學環節，也是提高教學質量的重要保證。因此，實習有著十分重要的意義。

3.實習內容。

此次認識實習包括去施工現場學習了解和在學校觀看錄像兩部分內容。

（1）去施工現場。

6月19日早晨9:00我們在白芙蓉老師的帶領下去我校北院的建筑施工現場。去了之后由專業的建筑技術人員給我們就此次觀看的建筑從它的施工技術，房屋結構及建筑設備安置進行了大致的講解。

本次前往的施工現場所筑的建筑屬于居住建筑，且屬于高層建筑，負責建造的施工方為“陜西一建”。目前建筑主體已基本完成，屋頂還未建造完成。我們在建筑負責人和白老師的帶領下，參觀了一層和二層。所參觀的每一層該建筑負責人都給我們對房屋建筑的基本技術要求做了簡單的介紹。

首先對屋外散水設計作了介紹，散水設計與墻體之間留有一定的變形縫，其次是落水管下的引水槽，它的設機高度隨各地的環境而定，當然國家有一定的設計標準鎖有，由于西安地區冬天的結冰厚度不是很大，所以可以適當降低高度。在一樓對屋頂的設計有個建筑模型，屋頂的設計可以通過圖示展現出來，墻面設有防裂及保暖措施。每層都設有消防，供暖，取水，供電等建筑設備。通過對二層建筑的觀察，我們對該居住建筑的戶型設計有了一定的了解，此建筑的通風采光設計挺合理的。由于此部分實踐環節僅有兩個小時，所以我們只能對該建筑的基本設計有大致的了解，并不深入，但結合之前的《房屋建筑學》課程的學習，實踐加理論，我們可以對房建有更深入的理解，所以本次去施工現場的實踐對我們有很重要的意義。由于目前我們對專業課的知識涉及不多，所以對房建的設計要求及內容介紹沒有很清楚的表達出來，通過下面圖片來對來對該建筑的部分設計具體表現出來，如圖為從施工現場拍攝的圖片：

本次去施工現場的實踐讓我們對工程管理專業有了進一步的了解，奠定了我們后來對專業課程學習的目標及興趣，所以我們都很開心，也很珍惜。

（2）觀看錄像。

6月20、21、22號三天的上午我們都進行了歷時兩個小時的錄像觀看。第一天的觀看主要介紹了施工現場的狀況，尤其是對鋼筋混凝土結構在施工建設中的應用及施工測量做了具體介紹。

混凝土是由膠凝材料水泥、砂子、石子和水，及摻和材料、外加劑等按一定的比例拌和而成。受壓能力好，但受拉能力差，容易因受拉而斷裂。為了解決這個矛盾，充分發揮混凝土的受壓能力，常在混凝土受拉區域內或相應部位加入一定數量的鋼筋，使兩種材料粘結成一個整體，共同承受外力。這種配有鋼筋的混凝土，稱為鋼筋混凝土。鋼筋混凝土具有堅固、耐久、防火性能好、比鋼結構節省鋼材和成本低等優點。用在工廠或施工現場預先制成的鋼筋混凝土構件，在現場拼裝而成。

鋼筋是指鋼筋混凝土用和預應力鋼筋混凝土用鋼材，其橫截面為圓形，有時為帶有圓角的方形。包括光圓鋼筋、帶肋鋼筋、扭轉鋼筋。鋼筋種類很多，通常按化學成分、生產工藝、軋制外形、供應形式、直徑大小，以及在結構中的用途進行分類。鋼筋混凝土用鋼筋是指鋼筋混凝土配筋用的直條或盤條狀鋼材，其外形分為光圓鋼筋和變形鋼筋兩種。鋼筋在混凝土中主要承受拉應力。變形鋼筋由于肋的作用，和混凝土有較大的粘結能力，因而能更好地承受外力的作用。鋼筋廣泛用于各種建筑結構、特別是大型、重型、輕型薄壁和高層建筑結構。

鋼筋混凝土在建筑施工中大量應用，梁、柱等承重結構的基本框架都是由鋼筋混凝土構成。由于混凝土受拉能力弱，它跟鋼筋結合使用形成鋼筋混凝土結構，抗拉、抗壓能力得到了大大的提高，它在現代建筑結構中被大量使用，鋼筋體系使得建筑結構更加整體化，混凝土提高了建筑的剛度，所以鋼筋、混凝土結合使用對建筑的作用尤為重要。

施工測量的目的是將圖紙上設計的建筑物的平面位置、形狀和高程標定在施工現場的地面上，并在施工過程中指導施工，使工程嚴格按照設計的要求進行建設。

測圖工作是利用控制點測定地面卜地形特征點，按一定比例尺縮繪到圖紙上，而施工測量則與此相反，是根據建筑物的設計尺十，找出建筑物各部分特征點與控制點之間的幾何關系，計算出距離、角度、高程(或高差)等放樣數據，然后利用控制點，在實地上定出建筑物的特征點、線，作為施工的依據。施工測量與地形圖測繪都是研究和確定地面上點位的相互關系。測圖是地面上先有一些點，然后測出它們之間的關系，而放樣是先從設計圖紙上算得點位之間的距離、方向和高差，再通過測量工作把點位測設到地面上。因此距離測量、角度測量、高程測量同樣是施工測量的基本內容。

施工測量是建筑施工的最基礎步驟，所以作為一名工程管理專業的學生都應掌握測量的方法及步驟。

第二天及第三天的錄像觀看使我們對工程管理專業的歷史及發展現狀有了進一步的了解，同時也了解建筑工程項目管理的知識。

目決策和全過程管理的復合型、外向型、開拓型的高級管理人才。由于工程管理責任重大，除具有相應的專業知識外，還要有良好的身體素質和心理素質。

工程管理專業的培養目標是培養適應現代化建設需要，德智體全面發展，具備工程技術及經濟管理、法律等基本知識，獲得工程師基本訓練，具有較強實踐能力、創新能力、組織管理能力的高級工程管理人才。工程管理專業與國家注冊監理工程師、國家注冊造價工程師的知識結構相接軌，專業方向涵蓋工程項目管理、房地產管理經營、工程投資與造價管理、國際工程承包等方向。畢業生可從事工程咨詢、工程項目施工、房地產開發與經營的相關工作，專業覆蓋面寬，從業范圍廣，社會需求大。

畢業生主要適合于從事工程建設項目的全過程管理工作，應基本具備進行工程建設項目可行性研究、一般土木工程設計和施工建設、工程建設項目全過程的投資、進度、質量控制及合同管理、信息管理和組織協調的能力。

就目前的畢業生就業現狀來看，很多學生畢業后的工作選擇有兩個方面，即工程造價及現場施工管理，隨著閱歷的增長就會向著房地長開發發展，也有工程監理等就業方向。隨著現代建筑理念的進一步完善，相信未來對工程管理人才的要求會更高。所以從現在開始我們要不斷努力完善自己，使自己在未來的發展中更加優秀。

建設工程項目管理，是指從事工程項目管理的企業，受工程項目業主方委托，對工程建設全過程活分階段進行專業化管理和服務。

項目管理企業應當具有工程勘察、設計、施工、監理、造價咨詢、招標代理等一項或多項資質。工程勘察、設計、施工、監理、造價咨詢、招標代理等企業可以在本企業資質以外申請其他資質。企業申請資質時，其原有工程業績、技術人員、管理人員、注冊資金和辦公場所等資質條件可合并考核。

從事工程項目管理的專業技術人員，應當具有城市規劃師、建筑師、工程師、建造師、監理工程師、造價工程師等一項或者多項執業資格。

3.個人。

心得體會。

學習工程管理專業已經兩年了，對本專業的知識大致有了基本的了解，通過此次的認識實習，更加加深了我對夠工程管理專業的了解，隨著社會建設的不斷發展，工程管理專業的就業形勢也持續增長，當然作為一名工程管理專業的學生我是很開心的，可是隨著建筑施工的不斷完善，對建筑管理型人才的要求也越來越高，由此次的實習中我發現了自己在平時的學習當中存在很大的不足，所以我要在接下來的專業課學習當中更加用心。

去施工現場進行學習了解，在聽專門施工技術人員的講解過程中，專業基礎知識十分重要，沒有了這些基本知識，我們什么都聽不懂，所以我們必須學習好個門專業基礎課程，如：房屋建筑學、建筑材料學、工程力學，結構力學等，這些都是我們再將來多的工作實踐中需要用到的，這是成為一名合格的工程管理人才所必需的。

當然理論基礎知識很重要，實踐動手也很重要，目前的我們只停留在理論只是階段，實踐動手還未得到正真體驗，可是大學的二分之一很快就已經過去了，很快我們就面臨畢業找工作，這是我們每個人必須面對的，所以從現在開始我們要從身邊的是著手，用心發現，積極實踐，提高自己的動手能力。

本次的認識實習很快就過去了，雖然時間不長，但感觸很多。經過只幾天的認識實習，看到了很多也學到了很多，其中很多是在課本中學到的，但通過親眼看見印象更深，這不僅鞏固了平時所學知識，而且還讓我們增長了新知識。通過認識實習初步了解到建筑工程的施工工藝，在以前知識初步了解建筑施工的理論知識，但現在結合現場實際情況，對現場的施工方法有的一定的認識，這位后來更進一步正如了解打下了堅實的基礎。這次認識實習對我來說很重要，也很必要。同時在實習中也是我發現了自己的很多不足，這也讓我對自己未來的學習要求更加嚴格，我想這始終是有利于我未來的發展的。

實習已經結束，它留給我很多益處，更多的讓我認清了自己這門專業的發展方向及要求，也是使我自己開闊了眼界，并有機會給自己定了個位，這也是我向著目標提高自身綜合素質的開始。

工程認識的實習報告（通用21篇）篇二

實習是環境工程專業重要的實踐性教學環節,對培養學生的創新能力和綜合能力起著至關重要的作用。下面本站小編為大家整理的環境工程認識。

希望大家喜歡。

一、見習目的。

通過這次的實習，將課堂的理論知識與實際操作的實踐相結合，加強我們對環境工程專業的認識和了解其實際應用。初步掌握污水、固體廢棄物的處理工藝，以及環境檢測的相應儀器。同時開闊視野，增長見識，為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。

二、見習項目安排。

20xx年10月29日紅樹林保護區(上午)亞龍灣污水處理廠(下午)。

20xx年10月30日紅沙污水處理廠(上午)鹿回頭污水處理廠(下午)。

20xx年11月1日環境檢測站(上午)小結。

20xx年11月2日氣象站(上午)荔枝溝污水處理廠(下午)。

20xx年11月3日固體廢棄物填埋廠(上午)總結。

三、見習內容。

1、了解各單位概況、處理工藝;。

2、了解常用處理設備、工作原理及主要構筑物構造、布局;。

3、掌握處理工藝流程、處理技術。

四、見習內容詳述。

1、實地檢測。

10月29日上午，我們來到紅樹林河灘進行實地檢測，有三個項目，具體是硫化氫的測定、溶解氧的測定、水樣色度的測定。

(1)硫化氫的測定：

我們先將裝有硫化氫吸收液的采樣管和cd-1型大氣采樣器組裝好，然后設定速率為每分一升，設定時間為60分鐘。通過上述操作來固定空氣中的硫化氫。固定好后的溶液導入具塞比色管，貼上標簽。標簽要寫明采樣時間、地點、項目、環境。然后待回到實驗室用分光光度法測定硫化氫的濃度。

(2)溶解氧的測定：

我們用采樣瓶表層水采樣，加入堿性碘化鉀1毫升，硫酸錳2毫升。搖勻，蓋塞，貼標簽保存。待回到實驗室進行硫代硫酸鈉滴定計算溶解氧的量。帶隊老師告訴我們取樣時要防止空氣進入，樣品要在24小時內進行測定。

(3)水樣色度的測定：

我們根據水樣的色度將標準液配成一系列比色度溶液，取水樣目測法得水樣的色度。

2、污水處理廠的見習。

10月29日下午、10月30日、11月2日我們依次見習了亞龍灣、紅沙、鹿回頭、荔枝溝四家污水處理廠，對污水處理工藝和構筑物有了初步的了解。

污水處理廠根據處理的量的大小和水污染程度決定廠的規模和構造物的繁簡，現都用二級處理，先經歷物理處理，再經過生物處理。

這四家污水處理廠對沉淀后的污泥都采樣濃縮、脫水(加絮凝劑)處理。通過對大小規模污水處理廠的比較，我們可以看到都是將原水粗過濾提高水位，利用水的自高向低流的特性減少外能的損耗，經過厭氧，好氧微生物處理，沉砂，過濾，消毒這些步驟。

目前污水處理工藝較成熟的是生物膜處理和活性污泥處理。沉砂也有平流和旋流兩種方法。污水處理就是將cod、bod、ss、氨氮、總p、總n超標的水處理達標排放減小對環境的污染。

3、檢測站、氣象局的見習。

(1)環境檢測站：

11月1日上午，我們參觀了環境檢測站。檢測站就是檢測水、聲、氣，對水就是主。

檢測地表水和海水，對聲檢測有區域、道路、功能區的檢測，對氣主要檢測二氧化碳、氧化氮、二氧化氮、氮氧化合物、可吸入顆粒物的檢測。

在檢測站，我們見到了許多先進的儀器，如氣相色譜儀、液相色譜儀、icp-ms等。加強了我們對已學過的儀器分析的理解。檢測員告訴我們氣相色譜儀用于在200攝氏度能氣化的物質的檢測，不能氣化的用液相色譜儀。現在他們多用氣相色譜儀定量分析，如要進行定性分析，就要用氣相色譜儀—質譜儀。而且我們參觀了空氣自動檢測儀，了解到三亞的空氣質量非常好。

檢測員多次告訴我們在校要多收集信息和了解國家標準檢測方法。我們檢測時不用國家標準檢測方法，則檢測結果不予承認。而信息的收集是檢測的重中之重，沒有信息就無法進行檢測。

(2)氣象局見習：

11月2日上午，我們來到三亞市氣象局。先了解了預報天氣節目的制作和流程。隨后在副站長的講座我們了解一些三亞市的氣象檢測和預報。普及了氣象預報的一些知識，更改了過去的錯誤的認識，如檢測的溫度是指在百葉箱內測的溫度，而不是我們拿著溫度計在室內測的，還有雨的級別判定是以24小時內降雨量的多少為準的。最后我們了解人工增雨的過程，對云團的檢測達到可降水的條件后在用碘化銀炮彈增加凝聚核得到增雨的效果。

4、固體廢棄物填埋場見習：

11月3日上午，我們去了固體廢棄物填埋場。這里采用垃圾分層堆放的方法，對垃圾進行鋪蓋——壓實——消殺——蓋膜——除臭。地下覆蓋1.5~2mm的防滲膜，上覆蓋0.5mm的覆蓋膜，以防滲透液流失，污染環境。

填埋場最重要的就是滲透液的處理，運用物理、生化、膜處理三級處理。其中的金屬及有毒物質用阻擋——回灌(微生物降解)處理。

滲透液的處理流程如下：預處理系統(混凝沉淀器)——硝化罐、反硝化罐(除磷、氮,將氨鹽轉化為氮氣)——曝氣(有消毒)——厭氧池/耗氧池——物理膜(nbi內置式物理膜)處理——納濾處理池——納濾處理系統——反滲透處理系統——中水池。物理膜、納濾處理系統、反滲透處理系統阻擋金屬及有毒物質，同時納濾處理系統、反滲透處理系統去除滲透液中的cod、bod、ss、色度。

至此，我們的見習結束了。

五、見習思考。

對于水和固棄物的處理再利用，我有些初步的想法。水處理目前只是一小部分用于回收利用，這方面亞龍灣污水處理廠做的非常好，然而如何加大處理后的中水的再利用是迫切需要解決的，這樣就能使污水處理廠自負盈虧，減輕國家財政負擔。中水我想是不是可以用于人工湖泊的建造和廣場的噴水池。同時規劃好管網是十分重要的，無論再大的困難都要盡快解決。只有管網完善，才能將污水處理和再利用變成現實。

垃圾是放置錯誤的資源，這句話說的不錯。如今，我們的國家人口眾多，素質良莠不齊，既然這已成現實，要改善要很長的道路。我想可不可以由政府在填埋場附近建造一批集中房，將城市中的拾荒者集中起來，當垃圾車運來時，組織拾荒者進行一次粗略的篩選，這樣減少資源的浪費和拾荒者的流浪問題。而且固棄物填埋廠的滲透液處理規模較小，讓滲透液先由污水處理廠處理一次后在由固棄物填埋廠進行二次處理，這樣減輕了固棄物填埋廠的壓力還使污水處理廠的設備得到充分的運用，以免由于水量過小使設備閑置。

六、總結。

通過這五天的見習，我們學到了很多知識，將理論和實踐結合起來了，為以后的學習指明了方向。

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工程認識的實習報告（通用21篇）篇三

實習目的:

1、通過參觀實際建筑，進一步提高我們對工程制圖、建筑材料，材料力學以及房屋建筑學課程的認識，鞏固和擴大所學理論知識，提高學習積極性。

2、通過參觀，運用所學知識品評建筑的優缺點，提高自身的觀察能力和欣賞水平，培養專業審美標準。

3、通過實習，了解建筑工程施工工藝，熟悉房屋構造，了解建筑材料的特性及應用。

4、通過實習，將所學理論知識與實踐知識相結合，達到學有所用，同時為以后的專業知識的學習打下了基礎。

6、實習地虛心學習，了解具體施工細節，學習工人師傅在長期的實踐中總結的寶貴經驗。

實習地點:學校及泰安周邊工地，肥城鋼結構加工廠，濟南某建筑工地

實習時間:20--年6月27日——7月1日

實習日程安排:

27日上午:山東農大工科實驗大樓下午:志高國際

28日上午:普惠工程下午:農大南校(因下雨未去)

29日上午:山景疊院下午:參觀市文化藝術中心樁基礎

30日參觀肥城一騰鋼結構加工廠

1日參觀濟南某工地新材料與技術的應用

實習內容

一、工程概況

1、工科實驗大樓:整體采用框架結構(電梯間為剪力墻)，填充為加氣混凝土砌塊。

2、志高國際:高層建筑，我們參觀的為7#樓，28層。地下為整體車庫，采用筏板基礎，框剪剪力墻結構。抗震等級為4級。

6、濟南某軍區工地:為配體建筑，總建筑面積5400平方米，共5層，其中-1層層高3、5米。跨度為8米，屋面板采用上翻梁，現澆暗箱。

二、實習分析

通過五天的觀察分析建筑內部構造，分析如下:

1、結構:

當今的建筑主要采用的是框架結構或者是框架剪力墻結構，磚混結構也采用但用的比較少。我們所參觀的施工工地三處都采用的是框架——-剪力結構。它是框架結構和剪力墻結構兩種體系的結合，吸取了各自的長處，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側力性能。這種結構是在框架結構中布置一定數量的剪力墻，構成靈活自由的使用空間，滿足不同建筑功能的要求，同樣又有足夠的剪力墻，有相當大的剛度，框剪結構的'受力特點，是由框架和剪力墻結構兩種不同的抗側力結構組成的新的受力形式。

2、構造柱:

磚混結構設計中，為了加強建筑物的空間剛度和整體性，使建筑物在地震中避免或減輕破壞，根據抗震規范，我們設置一定數量的圈梁和構造柱，來增強和提高建筑物的抗拉、抗裂性能構造柱的設置位置的規定:規范規定無論房屋的層數和地震烈度是多少，均應在外墻四角、錯層部位橫墻與縱墻交界處、較大洞口兩側、大房間外墻和內橫墻交接處。樓梯間四角最好設置。上人屋面的女兒墻也應設置構造柱。跨度比較大的梁，如果不設置墻垛或墊塊，也應有構造柱。而在框架剪力墻結構中，為了加強砌塊隔墻的整體性，應在砌塊隔墻的適當位置設置構造柱或圈梁，具體設置位置和磚混結構的一樣。

工科實驗大樓完成后的構造柱屋頂構造柱未澆注前的構造柱

3、砌塊墻構造

(1)增加砌塊墻的整體性措施

a、塊墻的接縫處理

砌塊在厚度方向大多沒有搭接，為了加強砌塊墻在水平的整體性，因此砌塊的長向錯縫搭接要求較高。另外砌塊建筑還應在適當的位置設置圈梁。當圈梁與過梁位置接近時，往往用圈梁取代過梁。

b、設置構造柱

砌塊墻的豎向加強措施是在外角、墻的轉角以及外墻交接處增設構造柱，將砌塊墻在垂直方向連成整體。

c、拉結鋼絲網，使剪力墻與砌塊在后期澆注時形成一個整體，提高建筑物的整體性。如圖

工科實驗樓拉結鋼筋網山景疊院防水

(2)防潮構造

(3)不承重設置

為了保證砌塊墻不承重，應在砌塊墻的頂部與樓板相接處，應用粘土磚斜砌或留20毫米的空隙，用木楔打緊，后用砂漿填縫。

4、施工縫、變形縫和后澆帶

施工縫:受到施工工藝的限制，按計劃中斷施工而形成的接縫，被稱為施工縫。混凝土結構由于分層澆筑，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙，就是最常見的施工縫。所以并不是真正意義上的縫，而應該是一個面。因混凝土先后澆注形成的結合面容易出現各種隱患及質量問題，因此，不同的結構工程對施工縫的處理都需要慎之又慎。

山景疊院未澆筑的后澆帶內加鋼板防潮

5、基礎:

基礎結構的選擇與建筑物所承受的荷載，地質條件等有關。泰安地下多為堅硬的花崗巖，地基條件好，因此多為筏板，箱型基礎，樁基礎很少采用，我們參觀的市文化藝術中心則為樁基，鋼筋混凝土灌注樁，樁長26-40米，樁徑800mm-1200mm。采用泥漿護壁灌注樁后壓漿技術、長螺旋鉆孔泵送成樁后插鋼筋籠施工等先進技術。泥漿循環方式有正循環與反循環兩種，此處選擇的為正循環。樁基礎特點:a。樁支承于堅硬的(基巖、密實的卵礫石層)或較硬的(硬塑粘性土、中密砂等)持力層，具有很高的豎向單樁承載力或群樁承載力，足以承擔高層建筑的全部豎向荷載(包括偏心荷載)。b。樁基具有很大的豎向單樁剛度(端承樁)或群剛度(摩擦樁)，在自重或相鄰荷載影響下，不產生過大的不均勻沉降，并確保建筑物的傾斜不超過允許范圍。c。憑借巨大的單樁側向剛度(大直徑樁)或群樁基礎的側向剛度及其整體抗傾覆能力，抵御由于風和地震引起的水平荷載與力矩荷載，保證高層建筑的抗傾覆穩定性。d。樁身穿過可液化土層而支承于穩定的堅實土層或嵌固于基巖，在地震造成淺部土層液化與震陷的情況下，樁基憑靠深部穩固土層仍具有足夠的抗壓與抗拔承載力，從而確保高層建筑的穩定，且不產生過大的沉陷與傾斜。常用的樁型主要有預制鋼筋混凝土樁、預應力鋼筋混凝土樁、鉆(沖)孔灌注樁、人工挖孔灌注樁、鋼管樁等。

6、墻體保溫:

外墻保溫指采用一定的固定方式，把導熱系數較低的絕熱材料與建筑物墻體固定一體，增加墻體的平均熱阻值，從而達到保溫或隔熱效果的一種工程做法，分為內保溫和外保溫，現在多為外保溫。我們參觀的普惠工程才采用新型的夾心保溫技術即將保溫材料置于外墻的內、外側墻片之間，此種保溫具有保溫效果好，耐久性好等優點，但施工難度大。

7、樓蓋:按施工方法分為裝配式、裝配整體式、現澆式。

普惠工程外墻保溫

在濟南某軍區建筑工地，我們參觀了一種新型的現澆箱型樓蓋。作為配體建筑，高度不可超過主體，為滿足此要求并保證其設計凈高故采用箱型工藝，實際上為無梁樓蓋結構形式的一種變形。若采用有梁樓蓋，由于建筑物跨度較大為滿足需求，主梁高度為75公分左右，相比較而言，采用箱型樓蓋只需30公分左右，在保證凈高的基礎上層高降低40公分左右，大大降低了建筑物的整體高度。

8、鋼結構、鋼筋加工工藝等

在泰安肥城一騰鋼結構加工廠房，我們參觀了單層鋼結構廠房的構造以及其生產工藝。鋼結構廠房跨度和高度較大，為保證其剛度、穩定性和抵抗風荷載需每隔6米設置抗風柱并每隔一段距離設置斜支撐以增強結構的整體性。

鋼筋在建筑施工中應用廣泛并且需求量大，在建筑工地上我們還認真觀察了構造柱，柱，聯系梁，預埋洞口，樓板，鋼筋籠等的構造和鋼筋加工處理。就柱子而言，三四條梁要交匯于柱，就必然要使梁的鋼筋穿過柱子，這樣使得柱頭的鋼筋十分密集，同時澆筑混凝土時也要注意密實。板的配筋一般有受力筋和架力筋，受力筋在下方，分縱橫兩路;架力筋在上方，也是縱橫兩路放著。

二、實習總結:

通過這一次認識實習，我對相關的專業知識有更進一步的了解，也學到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。實踐是檢驗真理的唯一標準，深入工地一線的參觀，使我能夠將所學理論的知識與實踐相結合，系統地鞏固所學的理論知識，深化了對所學理論知識的理解，初步體會到建筑工程的設計與施工的工作特點，熟悉了工程設計與施工現場的各種技術和管理工作，在實習中，自己的分析解決問題的能力得到了很好的鍛煉和培養，為未來走向工作崗位做好思想準備。此外，通過實習，我開闊了視野，增加了對建筑施工的理性認識。

工程認識的實習報告（通用21篇）篇四

本次認識實習的主要目的：

3.通過親身參加施工實踐，培養分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎。

二、工程概況。

該工程為xx公司新建的職工住宅小區，位于xx市市郊公路邊，總建筑面積，平面形式為一字型。該建筑為5幢，5層，每層高3米。

外墻為干粘石面層，內墻為20mm水泥砂漿抹面，頂板勾縫噴漿，樓面為普通地面。木門，鋁合金窗。

三、實習內容。

放線。

把圖紙上的形狀按1：1的比例投放到地面上；要學會看圖紙，學會必要的儀器操作。

施工員是個綜合性很強的工種，不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，并且能快速地記憶數值，要求精確的操作等等。首先學會水準儀、經緯儀的操作，然后學習識圖，是能畫圖，接著熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最后放局部軸線，彈出墻體留置洞口等等，只有多練習，勤問人。

各軸線垂直引上，分樓層彈置確定控制軸網，標高由一條柱、墻角處引上，分樓層標志50cm線或者100cm線，四周每道墻、柱上均彈水平線。施工放線是一項嚴謹、細致的工作，要按部就班，一步一個腳印，來不得半點馬虎。

根據建筑物的平面圖、制作出大小直角三角形、矩形、圓形框，在放線時找到軸線即套上模型非常快捷精確地彈出柱腳邊線及其他邊線。

按質量評定要求，樓梯的每踏步之間的高差不能大于10mm，必須準確定位才能滿足質量要求。在準確定出第一步和樓層處的踏步標高后即需將分格網狀彈于樓梯的墻面上，那種僅拉斜線等分踏步的方法是不妥的。

結束語。

建筑施工放線是一項運用立體幾何與平面幾何、解析幾何等多項知識結合的綜合技術，包含有多種技能，需不斷總結經驗掌握技巧，善于運用，能提高效益。

工程認識的實習報告（通用21篇）篇五

畢業實習是我們在校內完成教學計劃所規定的全部課程和實習、實驗、課程設計以后的一次綜合性生產技能鍛煉實習。其目的是鞏固和運用所學的全部知識，特別是測繪專業的理論知識和課程實踐，通過參加實際工作，了解和掌握本專業的基本知識，鍛煉分析問題和解決問題的實際能力。

南陽--測繪有限公司

南陽--測繪公司位于南陽市工業南路，成立于20xx年，注冊資金100萬元，年產值150萬元。是南陽市僅有的兩家具有乙級測繪資質的公司之一。主要承擔南陽區縣地形地籍測繪、國土技術、國土資源信息、土地評估、登記代理、房地產、規劃設計等測繪任務。公司同時還是日本賓得河南代理，索佳特約經銷商，拓普康特約經銷商，科力達南方河南代理。

本次實習地點位于河南南陽社旗橋頭鎮。橋頭鎮是社旗縣西部重鎮，位于社旗、宛城、方城三縣交接處。轄16個行政村，103個自然村，232個村民小組，43500人，83800畝耕地，南駐公路穿境而過。鴨河干渠橫貫全竟，交通便利，水源充足，物產豐富，是我國優質棉產區。

本次實習項目是南陽--測繪公司承接的社旗橋頭鎮1：20xx地形圖測圖任務。實測面積約為20平方公里，由10余人采用全站儀自動跟蹤測量模式，在20天內測量完畢。

我是20xx年3月1日到達實習公司，去時測區內控制點已經布設完畢，測圖面積近1/3。在實習公司我參與完成了余下的測圖任務。

近幾年隨著社會經濟的迅速發展，數字化測圖以其測圖精度高、數據采集快，產品的使用與維護方便、快捷、利用率高，廣泛用于測繪生產、土地管理、城市規劃等部門，并為廣大用戶所接受。它能夠更方便傳輸、處理、共享的數字信息，通過控制圖形圖層數據將用戶所需專用信息輸出來，即數字地形圖，為信息時代地理信息的發揮產生積極的影響。

數字化測圖的主要作業過程分為三個步驟：數據采集、數據處理及地形圖的數據輸出(打印圖紙、提供數據光盤等)。

數字化作業流程圖如下：

本次在實習中測圖采用的方法為地面數字測圖，利用全站儀進行野外數字采集，在內業計算機上采用南方軟件進行數據處理成圖。

在本次作業中采用南方cass5.0軟件進行內業處理. 南方cass5.0是基于auto cad平臺開發的，auto cad的所有功能它都可以用，而auto cad則是世界上大家所共認的繪圖平臺，其編輯功能是有目共睹的，它均提供三種作業方式：電子平板方式、原圖數字化方式及內外業一體化。在cad的基礎上，開發了許多功能，如量算定點、圖形復制、繪制多功能復合線等。除此之外，還提供了地籍表格繪制與圖紙管理等功能。

工程認識的實習報告（通用21篇）篇六

工程認識的實習報告（通用21篇）篇七

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姓名：學號：

專業：

班級：

指導老師：

實習單位：

實習時間：x年x月x日——x年x月x日。

一、實習目的。

為了讓我們更好的理解運用課本上學到的東西，提前實踐專業知識，交通運輸和交通工程專業的同學在老師的指導下進行了一次城市交通的認識實習，通過對交通量的實地調查和參觀城市綜合客運樞紐，以及城市經濟技術開發區的實習，加強我們對專業的認識，同時也加強我們的專業興趣，為以后的學習增加動力，更好的掌握專業知識。

2019年12月31日和2019年1月2日。

三、實習內容。

2019年12月31日，我們班級在老師的安排下，下午2點準時來到了我們學校外津保高速公路的收費站處，然后老師按照提前給我們分配好的調查地點以及任務讓我們各組開始進行調查，這一項實習的主要任務是結合課堂教學內容，進行人工交通量及車型組成調查，車頭時距調查等。要求熟練各種調查方法，正確填寫、讀取相關調查表格，準確識別不同車型。對綜合調查的組織與先期計劃做初步了解。而給我們安排的地點有三個斷面，津保高速進津處得收費站，以及兩側各距300米的斷面，而我被安排到了收費站，我和我的同組人員小文負責記錄進津的第一個收費口，主要記錄下在收費處的停車時間，啟動時間以及車型，車型主要分為大客、中客，小客、以及按照hn(n表示貨車的車軸數減1)這樣我和我的同組人員進行了3個小時的交通數據調查，最后總結這一時段調查，通過量最頻繁的是屬貨車，也是較大一點h5的貨車最多，時間基本在一分鐘內平均有2輛車通過，通過比較其他車道比我們第一車道過車更加頻繁。

通過這次人工交通調查，我認識到了人工觀測法簡單、易行、且不需要復雜的設備。但需要較多的人力，且在長時間觀測時由于工作單調易于疲勞，時間長了就很難保證實測質量，交通調查情況下是在交通現場進行觀測統計，工作量大，工作條件差，延續時間長，且要求一定的實測精度。為此要求調查人員要有較好素質，其中包括技術水平和分析能力、工作態度好，此外交通調查工作經常涉及社會各個方面，需要有廣泛的協作和良好的組織，只有這樣才能做好這項工作。

(二)天津市綜合客運樞紐參觀實習。

2019年1月2日早晨我們開始了天津市綜合客運樞紐參觀,首先做649公交車到劉園站下車，然后轉坐地鐵來到了天津站。

天津站位于天津城市中心，地處和平、河東與河北三區交界處,商圈環抱，緊臨海河，是天津市最主要的交通樞紐。

天津站建成后的站房整體通透流暢，功能齊全、高效、便捷、智能化，充分體現了現代鐵路建筑的內在品質。

站房包括城際北站房、高架候車室、地下進站廳、無站臺柱雨棚及高站臺、東西側旅客地道、東西側行包通道、既有南站房，總建筑面積達20萬平方米。城際北站房首層為進站中央大廳，二層直通高架候車室;屋面結構采用大跨鋼網架，外檐裝修采用新型石材和玻璃幕墻;東西方向呈單邊內凹亞鈴狀，總建筑面積2.67萬平方米。高架候車大廳跨度為54米。地下進站廳位于地下一層，建筑面積1.24萬平方米。東、西旅客出站地道位于地下進站大廳東、西兩側，寬度達到18米。無站臺柱雨棚覆蓋全部站臺，南北方向共5跨，總建筑面積達80850平方米。

天津站場總規模為10臺18線，自北向南依次為京津城際車場，4臺7線;津秦高速車場，3臺6線;普速車場，3臺5線。

按照天津市總體規劃，地鐵2、3、9號線將引入天津站，分別位于城際站房地下二、三、四層;天津站外圍，南北廣場改造景觀，東側重建李公樓立交橋，西側新建五經路地道，站場中部新建南北廣場聯系通道，形成圍繞新客站的環形交通疏解通道。

客流乘降采用“上進下出”與“下進下出”兩種方式。“上進下出”指：進站旅客從既有南站房和新建城際北站房進入高架候車室，分別在普速、高速、城際候車室候車，出站旅客從東西兩側地道出站。“下進下出”指：從地鐵2、3、9號線出站口行至地下換乘大廳，再經地下進站大廳乘電梯進入城際、高速站臺乘車，實現“零換乘”，出站旅客從東西兩側地道出站。天津站遠期年發送旅客量將達四千萬人次。

天津站交通樞紐是集普速鐵路、京津城際軌道交通、津秦客運專線、地下直徑線、城市軌道交通、公共交通以及其他交通方式為一體的`大型綜合交通樞紐，天津站交通樞紐站房形象設計方案幾經優化。

在建的涉及十幾個工程子項目，幾十個專業，功能復雜、接口繁多，是目前國內且復雜的綜合交通樞紐之一。主要分為前廣場工程、后廣場工程樞紐和周邊市政交通工程。其中，后廣場工程包括：軌道換乘中心、新建鐵路站房工程、公交中心、停車樓等，新建鐵路站房計劃2008年交付使用;市政交通工程包括：李公樓立交橋、五經路地道、海河東路隧道等，形成一個環形交通疏解通道。天津站換乘交通樞紐地下部分共有四層：地下一層配合市政開發為交通層;地下二層為地鐵2、3、9號線車站的站廳層;地下三層為地鐵2、9號線的站臺層和地鐵3號線的設備層;地下四層為地鐵3號線的站臺層。地鐵2號線車站為側式站臺車站，9號線采用一島兩側式站臺形式，3號線車站為島式車站。天津站交通樞紐工程范圍以天津站前、站后廣場為核心，東至李公樓立交橋，西至五經路，南至海河，北至新開路區域。建成后的天津站交通樞紐將以軌道交通集中換乘為核心，其他交通方式為補充，結合前后廣場的改造工程的實施形成行人優先、人車分流的綜合換乘樞紐。

三、天津市經濟技術開發區參觀實習。

天津經濟技術開發區于1984年12月6日經中華人民共和國國務院批準建立，為中國首批開發區之一。開發區規劃建設起步較高，在交通規劃、交通組織、交通設施等方面具有一定的先進性。

重點參觀實習地點為：開發區管委會、泰達學院、金融區附近區域的道路交通標志、標線、交通信號、區域交通組織、智能停車設施等;濱海國際會展中心外部停車場地布局設計、疏散交通組織等。

北海路作為開發區南北向主干道，其功能：開發區東半區(南海路以東)組織對外交通的主要集散道路;在濱海新區雙核心(開發區商務金融中心和解放路商業中心)外圍、聯系雙核心之間的主要干道。黃海路原道路功能：濱海新區內環線;開發區南北向主干道;調整后道路功能：開發區南北向主干道;開發區西半區(南海路以西)組織對外交通的主要集散道路;取消濱海新區內環線的道路功能。南海路原道路功能：濱海新區中環線，開發區南北向主干道;調整后道路功能：開發區南北向主干道;取消濱海新區中環線的道路功能。

在開發區，公交系統采用軌道集散公交系統，滿足四個軌道站點的功能定位和服務范圍解決軌道客流集散的高潮汐性，增強軌道站點地區的活力和輻射力，節約專線公交車運營成本，提高效率。為疏導高峰軌道通勤客流，在洞庭路站和終點站設置了7條公交專線;圍繞開發區內的四個站點，設置了4條環形公交線路，作為連接軌道樞紐與開發區內各站點;在區域干線公交線路分析的基礎上，增設了4條區域干線，以提高軌道站點地區的可達性，增強其活力和輻射力。此外，對新增公交線路提出了運營建議。

軌道站點交通組織規劃，軌道站點各種交通方式設施規模的配置一方面滿足近期集散的要求，另一方面為遠期預留用地。以人為本原則。軌道站點各種交通設施的設計以人為中心，構筑完善的人行系統，減少換乘者時間及體力的耗費，提高換乘的舒適性、有序性。分化交通方式有序共生的原則。將各種交通方式進行分類渠化，在提高交通效率的前提下，優化軌道站點的交通方式，簡化交通復雜度，形成有序交通。如不同性質人流分離、人流同車流分離、進入的交通流同離開的交通流分離、停車交通流同乘車交通流分離等。

停車場交通組織，主要以泰達時尚廣場，市民廣場與高校園區等進行描述，時尚廣場交通組織，圍繞時尚廣場內足球場與會展中心展開，以實現快速交通疏散為目標，停車場規模與功能布局、進場與散場交通組織，以及時尚廣場對外出入口組織方案。

高校園區交通，以建立開放式的高校園區為目標，提出了高校園區對外出入口的控制，并結合周邊道路網絡提出了高校園區的外圍交通組織方案與內部交通組織方案。此外結合開發區公共交通特點，進行高校園區公交線路布設與班車組織。

四、心得體會。

這次實習，大家都收獲不少。最后的實習交流，我了解了別的組的大概實習結果和感想。因為時間精力有限，每個組不可能所有方面都涉及到，學習交流是一個很好的彌補辦法。通過這次實習我們知道了做交通量調查的一些基本項目，也知道了做交通量調查的目的與意義，列外了解到天津重要的交通樞紐的交通規劃，有一些問題存在的地方，當然也有許多可觀之處，比如說地鐵的各種設施。現代交通工程學在我國還是一門新興的科學，有很多問題有待于進一步研究，必須在學習國外的先進經驗與基本理論的同時，從我國的交通工程實際和特點出發，建立符合我國國情的交通工程理論與方法。作為未來的接班人，我們要做的很多，需要學習的更多。

工程認識的實習報告（通用21篇）篇八

土木工程是創設各種工程辦法的學科、技巧和工程的總稱。它既指與與人類糊口生涯、出產活動有關的各種工程辦法，如構筑公程、公路與都會門路工程、鐵路工程、橋梁工程、地道工程等，也指利用材料、配置在地皮上所進行的勘察、計劃、施工等工程技巧活動。土木工程是社會和科技成長所必要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一個國度的百姓經濟中都占有舉足輕重的職位處所。

作為一名方才兵戈專業知識的大門生來講，如果在進修專業課之前直接就兵戈深邃的專業知識是不科學的，為此，學院帶領我們進行了此次練習活動，讓我們從實踐中對這門本身即將從事的專業獲得一個感性認識，為今后專業課的進修打下堅固的根本，為今后冊本與實踐的聯合打下根本。

緊急的兩周的練習糊口生涯結束了，在這兩周里我還是有很多的成果。練習結束后好好總結一下。在砌墻的進程中，如碰到墻要轉角或訂交的時候，兩墻要一路砌起來，在留槎的進程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的進程中，要特別注意混凝土的互助比，在天熱的時候要注意養護。其次我們還對一些細部的作法有所認識，明白了計劃與施工間是有間隔的，要靠施工工程師在技巧上賜與公道計劃才華包管施工的順利和高質量。針對每次的觀光我做了以下的總結。

對付像故宮一樣陳腐的構筑在施工上可以算是大興土木，但今后利用的機遇較少，但針對對古構筑的修復這一必要，為保存故國的文化，古國風采，是不可或缺的。所以探討古構筑的布局是有必要的。對付廠房，我們今后會有單層廠房這門課程，今后走向社會我們大略現場房構筑方面成長，并臨時己各種構筑表面的根本知識本都是雷同的，是以不管是為今后的進修還是今后投入社會的必要對廠房的認識都是必不可少的。廠房由山墻，梁，柱，屋蓋，程度贊成，豎直贊成構成。集體是鋼筋混凝土布局。在梁上設有吊車的槽鋼軌道，為了使集體布局鞏固，在廠房的第一段，最終一段是有大家布局的程度贊成，在進深超出六十米時，中間的某一關也要加上程度贊成。豎直贊成則是在沉重的梁上起加固效用。而對付構筑工地，我的領會就更深了，不管是對施工進程還是對施工工藝我都產生了很大的樂趣。當今的差別構筑多采取橡膠混凝土的方法，布局殺戮可以或很多為框架剪力墻。對付鋼筋的利用有著嚴厲的典范，從配筋到綁扎，到架模板，再到灌漿，這一系列的工作，一項都不能出錯，小小的過失大略會變成沒法料理的緊張結果。而在施工工藝方面，腳手架，模板，包括新材料的利用都更加直觀的亮相在我們面前目今。我們見到了舉座紅式和爬升式兩種式樣的腳手架，施工時，柱子的模板應在澆筑混凝土后的第二天排除，而樓板的施工必要在十五天擺布后才華排除模板，要配備3—4層的樓板的模板，以便施工。單樓體抗震機能不是很好時，比如l型樓會計劃抗震縫，沉降縫，縫平常計劃在l拐彎處。輕質材料是將來的主導材料，因為輕質材料總量比原有混泥土布局可裁減20%，可大大裁減構筑的自重，節省資本。而最讓人大開眼界的預制構件實在讓人驚嘆不已。為加快施工，收縮施工周期利用預制混凝圖構件是首選，特別是大型的構筑必要，預制構件的出產裁減了很多題目。固然在運輸上大型的構件有堅苦，但還可以利用現場預制現場裝配的方法，更加高效。

可是經過議定在課余時候對當代構筑業進行分析，也產生了一些我個人的見解。

構筑布局計劃是構筑的緊張部分，他干系到構筑的安定，靠得住的程度，另有是不是能夠滿足人們的利用要求。如今的構筑布局是從解放的時候承繼下來的，所以，有很多東西固然還是得當構筑，可是，卻不適適期間的成長了，所以，構筑布局的計劃有待進步。最終，要從構筑布局安定的角度來進步，其次，在從構筑布局的材料、利用方面來進步，構筑布局的進步將會給我們國度的構筑業的成長帶了很大的感化。我們常說百年大計，這是構筑的年限，和你的身材是一樣的，如果一個人的骨骼特別的健壯，那么他會是一個健康的人，也是能夠供給很多的工作力，反之，則會給社會帶來很多不便。一樣，構筑的結會商人的骨骼是一個見解的兩種事物。我們倡導全民健身活動的目標便是要我們的都有個健康身材來得當這個社會的成長，所以，構筑布局的成長也一樣會帶來構筑業的成長。

構筑的成長歷史是長久的，從本來的草棚到其后的用木頭做房子再到用石頭及其他的材料，如許的成長進程；每一次的成長都帶來一次新的社會的變化，一種是社會軌制變化，一種是社會的科技產生了變化，所以，我們如今就面對著如許一個題目，是如果在如今的社會中找到一種得當人民糊口生涯水溫和科學技巧的構筑，因為，我們人類一貫棲身在一個能夠遮風擋雨的處所，本來人們想的是如何能夠糊口生涯的溫溫和不受外界動物的侵襲，而如今，我們的社會產生了變化，如今，在人們的思維見解里，棲身的環境要舒心才行，所以說，構筑業有待于成長，如今我們已經發覺一種構筑正在到臨，那便是——人造智能構筑。他是社會成長的產品，是人們心理趨勢的一個產品，所以，他是公道的。我們如今就應當想一下如今的構筑是不是是真的要走向人造智能，是不是是下面另有更加進步的構筑等待我們，我們面對著如許一個社會就不能辭讓甚么，只有，為了構筑業的新成長去竭力，才是我們當前應當做的。不難看出，構筑業的成長不是大略方面的題目，而是，必要很多方面的幫忙才華有所成長的，對付，我們應當勇于摸索進步的科學技巧，使我國的構筑能夠成為百姓的如意產品，也一樣成為國際市場的暢銷產品。

總之短短的練習，讓我大開眼界，也學會了很多東西，也讓我對本身今后要從事的行業有所思慮。本來的那種驕氣十足異國了，取而代之的是腳結壯地的竭力工作進修的決議信念和決議信念。當我擺正本身的心態，從初涉社會工作的被動狀況變化到入手下手適應社會的自動狀況，以放松的心情，富裕的精神從頭回到緊急的進修工作傍邊時，我忽然有種如許的感覺：短短兩周，好像思維又獲得了一次升華，心中又多了一份人生感悟。

此次練習讓我深入領會到讀書固然是增加知識廣闊眼界的路子，可是多一些實踐，暢徉于實踐傍邊兵戈實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給本身定個位，也是一種絕好的進步本身綜合本質的選擇。

盼望我的經驗和領會能夠在今后的門路上教導我走向告成，表面的全國很高雅，可是，異國氣力就變成他人是你的高雅，而不是你是他人的高雅。

我們的練習固然結束了，可是，我們的進修卻仍在連續！

工程認識的實習報告（通用21篇）篇九

認識實習是房屋建筑學的重要組成部分，是我們將理論與實際緊密聯系的重要環節。

實習中，在專業技術人員和指導老師的幫助下，我們可以將課本上的理論知識和實踐經驗一一相互論證，對房屋建筑學知識有個良好的感性認知，了解本專業概況，為以后的更多專業知識的學習奠定堅實的基礎。

二、實習目的。

1、通過參觀實際建筑，提高對建筑材料、建筑形式的認識，提高學習熱情，

鞏固理論知識通過實習參觀不同用途的建筑，了解不同的建筑結構，熟悉不同材料的特性通過實習拓寬專業知識面，初步了解本行業的工作性質，激發對自己專業的學習熱情，強化事業心和責任感，鞏固專業思想。

實習安排實習內容。

實習的第一站就是太陽城，雖然平時經常去，但是從沒有仔細觀察過這里的建筑。

下車后首先看到的是虎都男裝，這是講解外立面的典型建筑，一層采用大理石材鋪設，二層及以上是貼瓷磚。

由于大理石表面光滑、耐腐蝕性強、抗風、防雨等特點，可以給建筑外立面的清潔牢固起到很好的作用，在現代建筑中被廣泛應用。

有些建筑采用的是墻磚、條形磚的外立面，或者表面刷涂料。

由于墻磚容易脫落，抗風能力差，而涂料的耗能大，安全性差，所以應用相對來說具有局限性。

磚混結構中，為了加強建筑的空間剛度和整體穩定性，使建筑在地震中避免或者減少破壞，根據規范，我們需要添加抗震構造柱來增強和提高建筑物的抗拉抗裂性能。

而馬牙槎就是用于抗震區設置構造柱時磚墻與構造柱相交處的砌筑方法。

在這里給我留下印象最深的就是這個馬牙槎，馬牙槎是磚墻留槎處的一種砌筑方法，有大馬牙槎和小馬牙槎兩種叫法，同時也要按規定預留拉接鋼筋。

目的是在澆筑構造柱時使墻體與構造柱結合的更牢固。

從5.12大地震之后，建筑物的抗震性能引起了人們的極大關注。

這里的大部分建筑采用砌體結構，目前民用建筑最常見的建筑結構形式主要包括:鋼結構、框架結構、磚混結構和磚木結構。

這4種結構的建筑在抗震方面有著一定的區別:鋼結構建筑抗震級別最高，將是人們的首選結構形式。

其次框架結構建筑在抗震性能上也有不錯的表現，磚混結構建筑一般以多層為主,其抗震性能比起上述兩者相對弱一些，磚木結構穩定性較差,67度地震時極易倒塌。

這里的高層一般都做剪力墻，剪力墻結構是由一系列縱向、橫向剪力墻及樓蓋所組成的空間結構，承受豎向荷載和水平荷載，是高層建筑中常用的結構形式，由于縱、橫向剪力墻在其自身平面內的。

五、總結。

通過這次實習，我對自己的專業有了更深入的了解，也學到了前所未有的知識，到工地參觀，實地考察，更鞏固了課堂上學習的理論知識，深化了對理論知識的理解并且能夠更深刻準確的掌握，激發了我對本專業的學習熱情和學習動力。

更進一步了解了將來的工作性質，熟悉了工地上各種工作的特點和各部門之間的聯系，為自己將來工作奠定基礎，并且做好思想準備迎接未來的各種挑戰。

通過實習，在頭腦中對專業概念有了理性的理解，而不再是一個光禿禿的概念，賦予了它深刻豐富的內涵，努力完善自己去做好它!土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。

它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。

土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。

我對建筑工程的現場施工和管理有了直觀地認識，增強了對所學基礎理論和專業知識的感性認識，并綜合運用自己所學過的知識，同監理工程師一起解決工程中所遇到的問題，并且在本次實習中，我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的了解，深刻體會到工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題，親眼所見了建筑工人的辛苦。

認識實習》是土木工程大類專業基礎必修的實踐性教學環節，安排在第三學期后的短學期，其目的是使學生通過實踐對土木工程的施工現場和施工體系進行考查，了解土木工程建筑、結構、施工的基本知識及土木工程專業的概念和內涵，建立起初步的工程意識，激發學生對土木工程專業后續課程的求知欲，為學習專業基礎課和專業課奠定感性認識的基礎。

通過在現場的實際感受和認識，以及在某些方面的實際動手實踐，培養學生的實踐能力。

同時培養學生的責任感、社會交往能力以及團結協作的精神。

一、實習目的要求。

實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。

一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。

大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。

土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。

它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。

土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位實習的具體要求為：

1、了解建筑造型的依據，結構布置方案的選擇，施工流程及新技術的應用，先進建筑設備的特點，主要經濟技術指標。

2、對施工單位、監理單位的工作有一定的了解。

3、了解施工中的技術資料，逐步掌握圖紙使用及工程檢測方法。

4、通過生產勞動，生產技術教育，資料閱讀和研究生產實際問題，理論聯系實際，培養獨立分析問題和解決問題的能力，鞏固所學專業課程。

二、實習時間及安排。

楊凌區德馨園住宅樓建筑工地實習安排：

a.房屋構造。

通過去參觀某項在建工程現場情況，了解以下內容。

1、了解該建筑物的結構形式、構造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;。

2、了解該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法;。

3、了解該建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點;。

5、了解該建筑的樓梯、陽臺等的具體構造;。

6、了解建筑物的建筑裝修構造。

b.建筑材料。

通過去建筑工地實地參觀，了解以下內容：

1、了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求;。

2、了解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用設備以及養護要求;。

3、了解各種鋼筋加工情況;。

4、了解有關裝飾材料的情況。

c.建筑施工。

通過去施工現場參觀，要求了解以下內容：

1、了解各施工工種的工藝過程，生產特點以及各工種之間的配合及穿插作業情況;。

2、磚混結構施工工序，現澆構件的施工工序;。

3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求;。

4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求;。

5、裝修工程的施工過程，施工特點及方法;。

20**.8.9-----20**.8.13陜西安康市(十堰天水高速安康段)實習安排：

a、.要求到正在建設的橋梁隧道施工現場，掌握施工現場中各生產生活設施的功用、各生產生活設施與橋梁隧道位置的關系及各生產生活設施現場布置的原則。

b、參觀學習橋梁隧道結構，要求學生掌握橋梁隧道各部位的結構形式和功用。

c、參觀學習橋梁隧道施工各工序，要求學生掌握施工各工序的施工過程及施工要點。

短短一個月的時間可能并不能讓我們從最根本的地方了解到土木的一切，但它卻能使我們有些許收獲，這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

近一個月的實習很快就結束了，實習的經歷告訴我們，在將來的工作崗位上，我們要認真學習、認真工作。

實習帶給我不僅僅是一種社會經驗,更是我人生的一筆財富。

更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友,他們給予我不少的幫助。

俗語說，紙上得來終覺淺，沒有把理論用于實踐是學得不深刻的。

當今大學都是以理論為主,能有機會走進施工單位去實習，對我來說是受益匪淺的。

相信這次實習對我日后的理論知識學習有很大幫助。

最后，真誠的感謝在實習期間所有幫助過我的人!

2、了解土木工程的材料、土木工程的結構型式、荷載及其受力路線;。

4、了解土木工程的經濟與管理;。

5、了解土木工程的最新技術成就與發展總趨勢;。

7、了解我國目前建筑行業的發展動向以及所取得的成績。

8、較早養成自學、查找資料及思考問題的習。

工程認識的實習報告（通用21篇）篇十

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姓名：學號：

專業：

班級：

指導老師：

實習單位：

實習時間：x年x月x日——x年x月x日。

一、目的與任務。

認識實習是學生對專錘子業學習的基礎。使學生初步了解紡紗、織造各工序的任務、機器設備的構成與功能，了解各工序生產工藝過程組成，從而使學生對紡紗、織造工藝和機器設備有一個認識，為今后專業理論教學打好基礎。

認識和了解紡紗工藝各工序的工藝流程及主要機構和作用;認識和了解織造準備工序的工藝流程，認識和了解織物與織物結構及織造過程。

二、基本要求。

認識實習應安排在本專業的必修課之前進行。在實習過程中，要求每位學生以科學態度認真負責的工作，并養成保質、保量及按時完成任務的良好習慣1、在認識前，要有錘子課堂理論講解、并準備好相關資料。

2、要求學生現場實習，主動去認識熟悉各工序的工藝過程、各種機器的機構組成。

3、實習過程中，指導教師應引導學生認識熟悉紡織生產工藝過程和各流程的組合，并注意發揮學生的主觀能動性。

4、在實習基地的車間和試驗場地應注意安全，愛護國家財產。

5、認識實習應按計劃進行。

三、理論授課。

本實習安排在《紡紗學》、《織造學》之前，是為專業基礎課《紡紗學》《織造學》的理論教學奠定基礎。第二天新老師給我們講了織前準備工藝與設備，讓我們了解學校的設備和廠里的設備還是有很大的區別，學校的設備是小型的，方便，而廠里的都很大型，生產效率很高。新錘子老師不僅為我們講解了認識實習方面的理論知識，還為我們講解了紡織的前景，以后我們能錘子從事紡織業中的什么工作和我們能怎么更好的學習紡織知識和培養專業技能的一些內容，讓我們感受到了老師為我們學生錘子積極考慮的深深的關懷之情，很是讓我們感動，讓我們對今后的學習及生活有了更高的動力和樂觀向上的心態。然后老師為我們講解了織造工藝與設備，紡織生產工藝與設備。讓我們了解織造和紡織生產的具體流程和設備的具體運作情況，并且結合有關紡織廠多媒體教學軟件及生產工藝錄象帶能讓我們更加直觀清晰的了解到廠里的生產狀況是什么樣的。講解十分的專業，同學們有不懂的問題老師都能積極的給出準確的解答，讓同學們能消除心中的疑問和困惑，不再迷茫。理論課只是為了實習做鋪墊，我們最重要的還得是去工廠里參觀和實習，接下來是實習報告的內容。

四、實習參觀內容：

今天參觀的華主要是棉紡工藝流程和織造工藝流程：首先來簡述一下棉紡工藝流程，傳統的棉紡工藝流程如下：配棉混棉開清棉梳棉并條粗紗細紗。在華祥參觀過程中通過實地觀察對于棉紡工藝流程更加熟悉，現介紹如下：配棉工序：原棉分四個產地：龍達銀鷹絲麗雅回花開清工序：圓盤抓棉機抓棉，通過管道進入sfa035混開棉機和fa025多倉混棉機，最后經過成卷機纏繞成卷。

梳棉工序：梳棉工序的任務是把經過開清工序處理的纖維進一步開松和除雜，在蓋板式梳棉機上，把棉卷上的纖維梳理成生條。

并條工序：并條工序的任務是通過牽伸改善纖維的伸直平行度，將幾根須條同時喂入牽伸裝置，經牽伸合并為一體，輸出羅拉速度和喂入羅拉速度的比值決定牽伸比的大小。粗紗工序：粗紗工序是把熟條制成粗紗，以便紡紗工序使用，粗紗工序通過fa415粗紗機把須條抽長拉細并加少量捻度卷繞到粗紗筒上。

細紗工序：細紗工序是把粗紗錘子制成細紗，細紗工序通過fa503細紗機把粗紗抽長拉細并加捻卷繞到細紗管上。

自動絡筒機：春田7-2型自動絡筒機把管子紗卷繞成筒子紗。

并線機：把多根單紗合成一根股線，并加一定捻度。

倍捻機：把紗線雙倍加捻，wh321型倍捻機。

織造工藝流程現介紹如下：

絡筒：春田7-2型自動絡筒機把管子紗卷繞成筒子紗整經：ybga628電子式分條整經機分條整經。

漿紗：分條整經的經紗一般不用漿紗。

穿經：穿綜和穿筘，噴氣織機一般采用異形筘。

織造：豐田p710噴氣織機。

我認為華總體來說設備排放十分的有規律，便于生產，生產效率高，并且各個部分都能有條不紊的進行生產，這里的員工對待我們學生的態度也十分的好，但是我認為車間里噪音太重，還有環境感覺不是太好，有些地方飄著棉絮，有些地方十分的熱，讓人覺得皮膚有些癢，這有待于進一步提升。

五、實習體會與小結：

這次實習主要是以參觀實習為主，實習是學習工科專業的一項重要的實踐性教學環節，旨在開拓我們的視野，增強專業意識錘子，鞏固和理解專業課程。實習方式主要是請企業技術管理和企業管理人員以講解形式介紹有關內容，同學們下生產車間參觀，向企業的現場管理，技術生產工作人員學習請教相關知識。通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西。在學習方面，我們通過實習了解到了實踐與理論的差異。有很多書本上的知識在實際生產中并不相同，有的甚至有很大差距，通過這些天的觀察，我更加深刻地認識到了理論和實際并不是完全相同的，不能夠把書本上的知識照搬、照抄到生產中來，這樣不僅有時達不到理論效果，有時甚至會造成很大的經濟損失和資源浪費。所以，在以后的學習當中，我會注意理論和實踐的結合，學以致用。任何理論和知識只有與實習相結合，才能發揮出作用。通過實習將理論與實踐結合起來，其中包括錘子各種設備的實物勘察和設備操作步驟以及注意事項。還有各工序實際上的流程。這些大都和書本上相同，通過對機械設備的之間觀察，彌補了理論的不足之處，加深了對知識的記憶。

本次實習我認為還存在一些不足之處，在實際動手方面，我們欠缺。這或許是各種各樣的原因造就的吧，比如時間問題，企業的利益問題錘子等等，其實這些反應了一個更深層次的問題，那就是如何讓中國的大學生更好地將理論知識用于實踐，于實踐中汲取理論知識。這就需要企業和高校之間的緊密合作，實現三贏。我知道，在這方面國內是做得不足的，這就需要引起我們的政府，教育，企業的強烈反思，并考慮詳細計劃。當然目前有很多原因限制了它的發展，比如說是企業人員對大學生持有意見，而不愿意犧牲企業的利益來發展大學生。我認為最重要的是國內的體制問題。

以上是我對這次實習的心得體會，在這短短的幾天里，我看到了很多，聽到了很多，學到了很多，也驗證了“讀萬卷書不如行萬里路”這句更古不變的錘子名言。在以后的日子里，我會更加的努力學習，多動手，勤思考，多觀察，使自己的專業知識更加熟練，為以后的工作奠定基礎。

工程認識的實習報告（通用21篇）篇十一

108國道(或“國道108線”、“g108線”)是在中國的一條國道，起點為北京，終點為云南昆明，全程3356千米，工程管理實習報告。這條國道經過北京、河北、山西、陜西、四川、和云南6個省市。

我本次實習地點為108國道陜西的勉縣至寧強段，該段經過的車輛多為跨省的長途貨運汽車，該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經運行了十余年，路面受損嚴重，嚴重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補和改建受損路面。

陜西段108國道路改建和修補工程于xx年11月完工，改建后的路仍為二級公路，設計行車時速80公里/小時，設計使用周期20年，路面結構為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩定風化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強了質量管理并改進了施工工藝，但仍是不斷出現各種類型的裂縫。這些裂縫(不包括面板的干縮裂縫)多半發生在混凝土面板澆注后的1～2天內，位置大多在距縮縫1米的范圍內，個別也有在面板中部開裂的。縫寬隨時間的延續，由細發展到寬，細的只有0.1mm，仔細查找才能發現。縫深可貫通板面，嚴重時基層也會斷裂。橫向縫較縱向縫居多。

二、水泥混凝土路面裂縫的防治。

造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的，只要施工中不謹慎隨時都可以出現面板的各種裂縫。當混凝土面板的抗拉、抗折強度低于混凝土的收縮和翹曲應力時，裂縫就會產生，而隨著時間、氣溫變化、雨水滲入及行車作用，會最終導致全部路面的破壞，目前尚無理想的修補方法，實習報告《工程管理實習報告》。對裂縫嚴重的面板只有鏟掉重澆新板，在澆注前應在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設傳力桿。面板裂縫輕微且不再發展的，可以采取修補。修補工作不但費工費料，外觀難看，而且工藝繁雜，使用效果也不及原有的整體板。為此，施工過程中要嚴格管理，精心組織，最大限度地降低裂縫的產生。

1保證路基最佳密實度。

路基的沉降會使其強度減弱，要使沉降一點不發生也是不可能的，即使是路基達到98%的密實度，那么還有2%的空隙率，有空隙就會有沉降。微量的沉降不會造成路基的破壞。因此，為保證路基足夠的穩定性，就必須把沉降量減小到最小值，尤其要避免發生影響嚴重的不均勻沉降。靠自然沉落減小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適，尤其是工期短的工程，更無可能。即使采用加載預壓，也是不經濟的。

路基發生沉降有兩種情況:一是地基軟弱，未做好加固處理，其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形;二是填土層壓實不好，密實度小于設計要求，其強度必然不足，在自重和外力作用下就會發生變形，密實度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形，在填筑路基前，先清除地基表面的農作物、樹木雜草以及腐殖土，然后用重型壓路機械多遍碾壓，使地基壓實度不小于93%。

該路全線有300米的地基不良地段(屬地基過濕)，承載力不足1.2kg/cm2，車輛在地基上無法行走。填筑路基須先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利條件，深犁地基土30厘米深，晾曬，再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實。經檢測，地基壓實度已達90%以上。

為使路基有良好的密實度和提高其強度,減少路基的塑性變形和滲透系數,從而增加穩定性,使填土層的沉降量減小到最低限度,結合施工單位的現有碾壓設備,在填筑路基時采取“分層填筑”和“薄層多壓”的做法，每層厚度不超過30cm。曾在k3+000~k3+100段填筑長100米的試驗段，層厚50cm，填土層的土質為粘性土，用18噸振動壓路機在最佳含水量時，碾壓五遍后檢測其壓實度小于93%(達不到設計要求)，繼續碾壓到十遍，再檢測其壓實度，發現無明顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長200米，用同樣的粘性土和碾壓機械，當碾壓至第四遍后，檢測其壓實度已達93%~95%。在有大噸位壓實機械的條件下，如50噸振動壓路機，重夯以及強夯等，可適當增加每層的填筑厚度，具體的層厚應根據不同的機械經試驗確定。為保證有均勻的強度，必須強調“分層填筑”，因不同層次有不同的壓實度要求。

2提高基層的強度與穩定性。

混凝土路面的基層必須具有剛度大、整體性強和水穩性好。常用的基層結構有石灰粉煤灰穩定碎石、石灰土、工業廢渣類等半剛性基層。石灰土宜作為底基層，不宜作為水泥混凝土等高級路面的基層。石灰土的初期強度和水穩性較低，同時干縮，冷縮易產生裂縫。從面層縫隙滲入的水會使石灰土基層表面水化，降低強度，同時也易使面層滑動。該路工程采用水泥穩定碎石，它比石灰穩定土好，因為它的水穩性好。該路工程的基層強度要求灑水養生7天，其飽水無側限抗壓強度0.8mpa，28天應達到1.2mpa以上。有一合同段試鋪的石灰土底基層，經檢測壓實度、灰劑量等各項指標都符合要求，唯做灰土飽水試驗時，當一組試件僅在水中浸泡1~4小時，所有試件都已松散，根本談不上有強度。在這樣的基層上修筑路面最終造成基層松散/滑動，而使面層坑槽、龜裂連片。

工程認識的實習報告（通用21篇）篇十二

認識實習是材料成型與控制工程專業重要的教學環節,通過認識實習,要求學生對煉鐵---煉鋼---軋鋼的整個鋼鐵生產系統及廠間的相互關系有基本的了解.對鋼錠的軋鋼生產過程及主要工藝設備建立起必須的感性認識;同時,對鑄造,焊接與鍛壓等生產過程建立起必要的.感性認識,以便為以后續專業課程的學習作好準備.

在實習過程中,要求學生深入生產實際,學習工人和工程技術人員的優秀品質,學習他們的生產實際知識和為”四化”勤奮工作的精神,增強熱愛專業,愛勞動的思想.

對實習的要求:。

福建省三鋼（集團）有限責任公司前身為福建省三明鋼鐵廠，建于1958年。4月，經福建省人民政府批準改制設立福建省三鋼（集團）有限責任公司。

含三化公司，下同）有在崗職工11100人，其中專業技術人員1981人（高級職稱223人、中級職稱728人）。

公司技術裝備精良，主要技術裝備達到全國同類型企業先進水平。主體生產設備全面實現電子計算機控制，實現了生產過程連續化、自動化。公司現有總資產103.9億元。企業已成為有煉焦、燒結、煉鐵、煉鋼、軋鋼全流程生產線以及動力、運輸、機械制造、建筑安裝等配套齊全的大型企業集團。，在中國企業500強中，三鋼名列338位。

公司主導產品為“閩光”牌螺紋鋼筋系列、鋼筋混凝土用線材系列、拉拔用線系列，并成功開發出冷鐓鉚螺鋼系列、優質碳素結構鋼系列和中厚板等多種產品。螺紋鋼筋、q235熱軋圓盤條和sl2拉拔用線產品均為福建省名牌產品，其中螺紋鋼筋、q235熱軋圓盤條均為國家產品質量免檢產品，螺紋鋼筋產品還榮獲國家“金杯獎”、“全國用戶滿意產品”稱號。

企業通過了質量管理體系、環境管理體系和職業安全健康管理體系認證，并獲得“全國文明單位”、“全國先進基層黨組織”、“全國‘五一’勞動獎狀”、“全國思想政治工作先進企業”、“全國廠務公開先進單位”和“全國產品質量和服務質量雙十佳企業”、“全國質量管理先進企業”等榮譽稱號。近年來，三鋼堅持科學發展觀，圍繞高效低耗、做大做強的主戰略，不斷推進企業產權制度和內部各項管理制度的改革，依靠技術進步，走內涵和外延擴大再生產相結合的路子，企業的發展步入快車道。自1998年產鋼突破100萬噸后，，產鋼突破200萬噸，實現銷售收入53.82億元、利稅總額15.92億元，其中利潤10.98億元，被評為“全國工業重點行業效益十佳企業”。，跨上300萬噸鋼的新臺階。，產鋼318萬噸，實現銷售收入90.61億元、利稅12.84億元，其中利潤7.11億元。，三鋼生產經營繼續保持良好發展態勢，主要技術經濟指標繼續保持行業先進水平。

工程認識的實習報告（通用21篇）篇十三

認識實習是工程管理專業教學計劃中重要的教學環節，是學生在校學習期間理論聯系實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一，通過認識實習，增強學生的感性認識，初步了解不同功能建筑物的建筑設計、結構設計以及設備工程的基本要求和設計方法，對建筑功能、建筑結構和建筑材料以及施工現場平面布置形成基本理念。認識實習主要對工地進行參觀，了解工程施工和管理的主要流程。一年來通過對工程制圖、土木工程概論、理論力學、材料力學、結構力學等三大力學等專業課基礎課程的學習，為我們這次認識實習打下了堅實的基礎。在實習過程中，我們以校外的一些房屋建筑工地、地下通道施工工地、地鐵構建預制廠等為實習場所，我的主要任務是對實習場地及工地進行參觀，了解工程施工和管理的主要流程，直觀、立體地認識建筑材料，建筑結構，建筑機械，施工技術并且熟悉工程管理制度和方法，為將來從事工程施工和管理工作打下實踐基礎。

二、實習時間。

9月2日至209月6日。

三、實習地點。

四、實習概況。

高科花園自在苑工程。

第一天我們到了位于高科花園由中建三局承建的自在苑項目工地進行實習。這是一個豪宅建設項目，建筑標高78m，層數26層，層高3.9m，最小戶型的建筑面積為258㎡，最大為458㎡。整棟建筑采用框架-剪力墻結構，這種結構可以構成活自由的使用空間，滿足不同建筑功能的要求，同樣又有足夠的剪力墻，有相當大的剛度。我們去時工地正在進行地暖的鋪設，在項目經理的介紹下，我了解了地暖的相關知識，彌補了自身知識的不足。家用水地暖的構成包括鍋爐(壁掛爐和落地爐)，分水器，電磁閥，地面盤管，地面輔材，溫控器，及部分彎頭等配件。

地暖盤管：用于地暖熱水循環的輸送管道，一般為pp-r管和pe-x管。

地暖輔材：輔材都包括保溫板、反射膜、鋼絲網、邊角隔熱層、扎帶或卡丁等材料。每一樣材料都有其相應的功能，缺一不可。

保溫板：在采暖系統中保溫最重要，戶間傳熱可讓采暖系統節能或浪費20%。由于地板采暖是埋在地下的采暖系統，層與層之間只有一層樓板之隔，所以說保溫更重要。在地暖鋪裝中保溫板起到隔熱保溫的作用，保溫板一般分為擠塑板和聚苯泡沫板兩種，擠塑板(xps)，是以聚苯乙烯樹脂為原料，經由特殊工藝連續擠出發泡成型的硬質板材，其內部為獨立的密閉式氣泡結構，是一種具有高抗壓、不吸水、防潮、不透氣、輕質、耐腐蝕、使用壽命長、導熱系數低等優異性能的環保型保溫材料。聚苯乙烯泡沫保溫板(又名泡沫板、eps板)由含有揮發性液體發泡劑的可發性聚苯乙烯珠粒，經加熱預發后在模具中加熱成型的白色物體，其有微細閉孔的結構特點。在地板采暖中很多正規的地暖公司都采用擠塑板為地暖保溫板。其隔熱保溫性能較好，抗壓能力強，防潮防腐蝕經久耐用。

反射膜：作為地暖輔材的一種，反射膜也是必不可少的保溫材料。反射膜不但起到了保溫隔熱的作用，還起到了向上散熱的作用。由于反射膜一般都為鋁箔或錫箔制成，所以還有防潮的作用。

鋼絲網：鋼絲網的鋪裝有兩種方式，一種是鋪在管材上方一種是鋪在管材下方。鋪在管材上方一是為了保護地暖管材曾加地面的承重能力，二是防止地面回填層產生裂縫。鋼絲網鋪在下方一為保溫板起到了承重的作用，二可以固定地暖管材，由于鋼絲網的網格間距一直，地暖盤管間距更加規范，雙層固定使地暖管材鋪裝更加牢固。

邊角隔熱層：邊角隔熱層不但起到了隔熱的作用還起到了伸縮的作用，由于熱脹冷縮的原理地暖系統供暖或停暖，也會使地面裝飾材料脹或縮，如果沒有邊角料的話，會使地面裝飾材料變形或翹起。很多的地暖公司為了減低成本使用擠塑板的下腳料來充當邊角料這是負責任的做法。因為擠塑板的密度很高，伸縮能力比較差，不會起到伸縮的效果。

卡釘、扎帶：扎帶和卡釘是用來固定地暖管材的材料，卡釘和扎帶的質量決定地暖管材盤管的質量，有些劣質卡釘和扎帶在固定地暖管材后，會因地暖盤管的張力而彈開，使地暖盤管變形。

工程認識的實習報告（通用21篇）篇十四

實習地點：xxxx

實習時間：6、12—6、22

實習學生：xx貫徹理論聯系實際的原則，使學生到施工現場或管理部門去學習生產技術和管理學問。施工實習不僅對學生能否在實踐中演習學問技能的一種訓練，也是對學生的敬業精神、勞動紀律和職業道德的綜合檢驗。

土木工程的學習，不僅要留意學問的積累，更應當留意實力的培育，為此，學校為了讓大家對本專業有更好的`相識，在我們大二的期末，組織了一次外出實習，好讓大家可以將平常在課堂上學到的東西聯系到實際當中。

進入路橋專業已經一學期了，可對這個專業并不非常了解，現在最終有機會可以對這個專業有個較全面的相識，我們感到非常的快樂。

相識實習是土木工程教學安排中第一個實踐性教學環節，其對本土學生建立正確的專業思想，樹立正確的專業學問學習看法有極其重要的影響作用。

實習分兩部分：參觀試驗室模型，工地，各種建筑和路橋；聽講座。

1、實際視察各種路橋模型，理論聯系實際，相識并了解路橋的結構。

2、通過自己實地的視察并記錄，了解馬路的交通量，計算一般地市內馬路橋梁的交通壓力。

3、了解板的配筋方法、施工要領。

4、了解橋梁交通中的作用、及其與道路途型的主從關系。

5、了解橋址選擇依據，及其與河流走向的關系的內容和要求。

6、了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。

7、了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結構構造特點。

1、了解路橋結構設計的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景；

2、了解工程建設監理的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景；

3、了解路橋工程項目管理的主要工作內容、工作程序、工作。

工程認識的實習報告（通用21篇）篇十五

作為學習通信工程專業的學生，作為以后即將成為一名通信人的學生來說，了解通信基礎知識，掌握通信專業的學習方法，明白通信行業最前沿的科技知識，是關系到自己前途，關系到自己人生價值能否實現的人生大事。

通過近一周的學習，我們從感性上學到了很多東西，也對我們將來的學習和研究方向的確定產生了深遠的影響。通過這次參觀實習豐富了本人的理論知識，增強了本人觀察能力，開闊了視野，并使我對以后的工作有了定性的認識，真是讓我收獲頗多。現將本次實習就參觀實習內容、實習收獲、以及未來自己努力的方向等作以總結。

1.實習單位及心得體會

xx移動（xx分公司）

一、公司概況

中國移動通信企業文化的核心內涵是“責任”和“卓越”，即要以“正身之德”而“厚民之生”，做兼濟天下、善盡責任、不斷進步的優秀企業公民。

根據國家電信體制改革的要求，xx移動通信有限責任公司xx分公司（簡稱“xx移動”）于1999年7月19日正式成立，負責中國移動通信網在xx地區的網絡建設、維護、發展與運營管理，經營范圍為移動電話業務、移動數據業務以及移動話音、數據、ip電話和多媒體業務，除提供基本話音業務外，還推出了多種話音增值業務和無線數據業務。目前，公司擁有“全球通”、“神州行”、“動感地帶”三大客戶品牌，客戶號碼段包括“139、138、137、136、135、134（0至8號段）”、“150”、“158”和“159”。公司下轄10個職能部門、11個生產部門、4個縣市營業部，共有移動員工457人，平均年齡35歲。xx年7月，公司完成注資重組、改制上市，成為中國移動（香港）有限公司全資擁有的外商獨資企業。

xx移動通信始于1992年，至今已建成功能完善、質量優良、覆蓋全區的gsm數字移動通信網。到xx年4月27日，全市移動通信網上通話客戶總數已達159萬戶。除提供移動電話話音通信業務外，先后推出了點對點短消息、移動手機支付、移動交費卡、移動彩鈴、企信通等新業務，開辟了移動通信服務新領域，更大范圍、更高程度地方便了廣大客戶使用移動電話業務。

公司成立以來，緊緊圍繞爭做世界一流通信企業的戰略目標，始終追求高水平的運營和管理，著力推進企業可持續發展。目前，已建成一個覆蓋范圍廣、通信質量高、業務品種豐富、服務水平一流的移動通信網絡，網絡信號覆蓋到了全省所有鄉鎮，主要交通干線實現了連續覆蓋，城市內重點地區、小區和主要酒店、賓館等實現了室內覆蓋；網絡已漫游通達216個國家和地區。陸續推出了短消息、移動夢網、飛信、手機郵箱、移動秘書、移動全球呼、gprs、隨e行、彩信、無線局域網、手機支付等多種移動新業務、新功能。公司向廣大客戶提供10086服務熱線24小時服務，增加了營業網點數量和服務功能，推出了多種交費方式，推行全球通大客戶經理服務，實施客戶積分獎勵計劃，開展“收費誤差雙倍返還”服務承諾活動，推廣集團客戶信息化解決方案，為廣大中國移動客戶提供專家級的移動通信服務，促進了社會和企業自身的可持續發展，并較好的維護了客戶的合法權益。xx移動的客戶數量以每年超過100萬戶的速度增長，目前已超過1000萬戶。面向未來，xx移動xx分公司將始終堅持以科學發展觀為指導，時刻秉承“追求客戶滿意服務”的經營理念，全面提升公司在通信行業的領先優勢，推進企業全面、協調、可持續發展。

二、通信基礎知識

1數字移動通信

數字通信包括gsm、cdma等。第三代移動通信（3g）目前主要有兩種主流的技術方向。其中一種是從第二代cdmaone演進而來的cdmaxx技術,cdmaone移動通訊網絡在北美、南韓和香港等地區得到了廣泛的應用。xx年5月中國聯通采用了增強型的cdmaone的技術在中國全面建設移動通信網。cdmaxx與cdmaone的空中信道具有相同的碼片速率,向后兼容cdmaone的系統,可以由cdmaone平滑升級而來。其演進的路線是cdmaone--cdmaxx1x--cdmaxx1xev。另一種主流的第三代通信技術是由第二代gsm標準發展而來的wcdma技術,由于gsm采用的是tdma（時分多址）調制方式,而wcdma采用了cdma（碼分多址）的調制方式,其空中信道無法兼容,采用機站積疊和使用多模手機的方式向后兼容gsm系統,其演進的路線是gsm--gprs--edge--wcdma。在制式上則有時分多址（tdma）（如歐洲的gsm系統）和碼分多址（cdma）兩種。二者均能夠實現高速分組的3g數據業務,但從空中信道調制、核心接入網絡和終端用戶等多個方面比較,兩者之間存在著根本的區別。

工程認識的實習報告（通用21篇）篇十六

實習的第一站就是太陽城，雖然平時經常去，但是從沒有仔細觀察過這里的建筑。下車后首先看到的是虎都男裝，這是講解外立面的典型建筑，一層采用大理石材鋪設，二層及以上是貼瓷磚。由于大理石表面光滑、耐腐蝕性強、抗風、防雨等特點，可以給建筑外立面的清潔牢固起到很好的作用，在現代建筑中被廣泛應用。有些建筑采用的是墻磚、條形磚的外立面，或者表面刷涂料。由于墻磚容易脫落，抗風能力差，而涂料的耗能大，安全性差，所以應用相對來說具有局限性。

磚混結構中，為了加強建筑的空間剛度和整體穩定性，使建筑在地震中避免或者減少破壞，根據規范，我們需要添加抗震構造柱來增強和提高建筑物的抗拉抗裂性能。而馬牙槎就是用于抗震區設置構造柱時磚墻與構造柱相交處的砌筑方法。在這里給我留下印象最深的就是這個馬牙槎，馬牙槎是磚墻留槎處的一種砌筑方法，有大馬牙槎和小馬牙槎兩種叫法，同時也要按規定預留拉接鋼筋。目的是在澆筑構造柱時使墻體與構造柱結合的更牢固。。

從5.12大地震之后，建筑物的抗震性能引起了人們的極大關注。這里的大部分建筑采用砌體結構，目前民用建筑最常見的建筑結構形式主要包括:鋼結構、框架結構、磚混結構和磚木結構。這4種結構的建筑在抗震方面有著一定的區別:鋼結構建筑抗震級別最高，將是人們的首選結構形式。其次框架結構建筑在抗震性能上也有不錯的表現，磚混結構建筑一般以多層為主,其抗震性能比起上述兩者相對弱一些，磚木結構穩定性較差,67度地震時極易倒塌。

實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。

土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位實習的具體要求為：

1、了解建筑造型的依據，結構布置方案的選擇，施工流程及新技術的應用，先進建筑設備的特點，主要經濟技術指標。

2、對施工單位、監理單位的工作有一定的了解。

3、了解施工中的技術資料，逐步掌握圖紙使用及工程檢測方法。

4、通過生產勞動，生產技術教育，資料閱讀和研究生產實際問題，理論聯系實際，培養獨立分析問題和解決問題的能力，鞏固所學專業課程。

二、實習時間及安排。

楊凌區德馨園住宅樓建筑工地實習安排：a.房屋構造。

通過去參觀某項在建工程現場情況，了解以下內容。

1、了解該建筑物的結構形式、構造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;。

通過去建筑工地實地參觀，了解以下內容：

3、了解各種鋼筋加工情況;4、了解有關裝飾材料的情況。c.建筑施工。

通過去施工現場參觀，要求了解以下內容：

5、裝修工程的施工過程，施工特點及方法;。

20xx.8.9-----20xx.8.13陜西安康市(十堰天水高速安康段)實習安排：

a、.要求到正在建設的橋梁隧道施工現場，掌握施工現場中各生產生活設施的功用、各生產生活設施與橋梁隧道位置的關系及各生產生活設施現場布置的原則。

b、參觀學習橋梁隧道結構，要求學生掌握橋梁隧道各部位的結構形式和功用。

c、參觀學習橋梁隧道施工各工序，要求學生掌握施工各工序的施工過程及施工要點。短短一個月的時間可能并不能讓我們從最根本的地方了解到土木的一切，但它卻能使我們有些許收獲，這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

5、了解土木工程的最新技術成就與發展總趨勢;。

工程認識的實習報告（通用21篇）篇十七

大家知道道路類實習報告怎么寫嗎？一起來看看。通過道路實習可以清楚地知道，我國的道路分布不均衡，西部地區交通發展遲，發展速度慢。你是否在找正準備撰寫“工程認識的實習報告”，下面小編收集了相關的素材，供大家寫文參考！

一、實習意義與目的。

深入工地現場，與現場的工人和技術人員進行面對面的交流與指導，參與實踐，全面系統的了解建筑工程的各項施工技術與施工工藝，以及各項管理措施。熟悉工程建設企業的性質、作業特點，以及生產管理的經營運作模式。在現場施工過程中結合所學專業知識與實際現場工作進行整合，強化專業知識和技巧的運用和實務工作的能力;增強理論聯系實際的觀念，培養分析問題和解決問題的能力，加強專業意識和職業責任感，為施工管理起到了實質性的指導作用，為以后的工作打下堅實的理論與實踐基礎。

二、實習單位及崗位簡介。

(一)實習單位介紹。

實習單位名稱：廣西海外工程有限公司第一分公司。

項目名稱：扶綏縣世紀花園工程項目。

建設單位：

監理單位：

(二)實習崗位名稱：施工員。

施工員是基層的技術組織管理人員。主要工作內容是在項目經理領導下，深入施工現場，協助搞好施工監理，與施工隊一起復核工程量，提供施工現場所需材料規格、型號和到場日期，做好現場材料的驗收簽證和管理，及時對隱蔽工程進行驗收和工程量簽證，協助項目經理做好工程的資料收集、保管和歸檔，對現場施工的進度和成本負有重要責任。施工員的工作就是在施工現場具體解決施工組織設計和現場的關系,組織設計中的東西要靠施工員在現場監督,測量,編寫施工日志,上報施工進度,質量,處理現場問題，是工程指揮部和施工隊的聯絡人。同時也要與下屬各施工班組(如：鋼筋班工、木工班工、架子班工、泥瓦班工水電班工等)搞好協調及管理。

施工員職責：

(一)、在項目經理的直接領導下開展工作，貫徹安全第一、預防為主的方針，按規定搞好安全防范措施，把安全工作落到實處，做到講效益必須講安全，抓生產首先必須抓安全。

(二)、認真熟悉施工圖紙、編制各項施工組織設計方案和施工安全、質量、技術方案，編制各單項工程進度計劃及人力、物力計劃和機具、用具、設備計劃。

(三)、編制、組織職工按期開會學習，合理安排、科學引導、順利完成本工程的各項施工任務。

(四)、協同項目經理、認真履行《建設工程施工合同》條款，保證施工順利進行，維護企業的信譽和經濟利益。

(五)、編制文明工地實施方案，根據本工程施工現場合理規劃布局現場平面圖，安排、實施、創建文明工地。

(六)、編制工程總進度計劃表和月進度計劃表及各施工班組的月進度計劃表。

(七)、搞好分項總承包的成本核算(按單項和分部分項)單獨及時核算，并將核算結果及時通知承包部的管理人員，以便及時改進施工計劃及方案，爭創更高效益。

(八)、向各班組下達施工任務書及材料限額領料單。配合項目經理工作。

(九)、督促施工材料、設備按時進場，并處于合格狀態，確保工程順利進行。

(十)、參加工程竣工交驗，負責工程完好保護。

(十一)、合理調配生產要素，嚴密組織施工確保工程進度和質量。

(十二)、組織隱蔽工程驗收，參加分部分項工程的質量評定。

(十三)、參加圖紙會審和工程進度計劃的編制。

三、實習內容及過程。

作為一名合格的施工員，就是在項目經理和施工負責人領導下，負責所承擔的作業區、段內。

的施工組織安排和施工管理工作。協調施工，管理施工質量，現場資料，跟蹤施工進度，報物資材料消耗，上報需要的材料，協調監理，做好設計變更，現場合同外工程量確認等。首先是要把圖紙看好看懂，對工程實施要心里有計劃，然后依靠圖紙按圖施工，其次要掌握施工各階段的施工工藝及控制施工質量和進度并協調搭配好人、材、機的現場管理。我在現場施工工作中主要負責施工工藝、施工質量、施工進度，負責施工安全，協同材料檢測、協同專業監理人員的現場管理。下面就工作做一簡單的介紹：

一、現場施工工藝中我知道工人們一般施工工序是：1.按先地下、后地上、先主體、后圍護、先粗裝修后精裝修的原則組織施工，及時進行結構驗收，盡早形成工作面，組織主體交叉作業，有利縮短工期。柱、墻模板的配置考慮使用5-6次。特別屋面混凝土的施工按照要求不留設施工縫。2、在工程施工時，要安排好各工序搭接的同時按照工序需要作好所須資源的全面就位。3、在土方開挖階段及時組織足夠的勞動力修理邊坡，確保基坑槽的邊坡不塌方。如基坑槽的驗收不受相關條件的限制，基礎土方與砼墊層施工采取交叉作業，各區進行清土、驗槽、澆砼墊層，以保證持力層基底土不被雨水浸泡受擾動或是人為的擾動。4、本工程為高層建筑物，可考慮對結構工程進行中間結構驗收。結構施工中，合理安排工序穿插及預埋件的埋設。5、水電、設備等預留、預埋安裝時，要緊密配合土建施工進度，積極組織穿插交叉作業，做好水、電管線的預埋預留工作，在裝修階段做好安裝調試工作。

三、協同材料檢測我們主要要做好材料、構配件進場檢驗記錄說明，如：鋼結構材料中“鋼構件、焊接材料、連接用緊固件及配件、防火防腐涂料、焊接(螺栓)球、封板、錐頭、套筒和金屬板”、各種砌體、模板等等要做好各種材料的規格、品種以合理安排堆放在施工現場。同時配合材料員，施工現場各種材料的存量既需要量，以備后期施工不會因為材料短缺而停工造成工程損失和人員窩工。及時了解工地現場各種機械損耗程度何做好維修準備，使工程在工期內順利完工。

四、一個好的施工管理者既是一個勤奮家也是一個親善家。配合監理管理工程施工，要了解施工中各施工工藝及施工方法管理和督促好各是施工班班組及時完成該完成的任務及清理現場施工的各施工班組所轄范圍內的施工肥料既生活垃圾，使施工工地更文明更和諧、以人為本。迎接各相關單位的檢查及指導工作讓工程施工工地真正成為構建和諧城市的一部分。

四.實習收獲與體會。

施工管理是一個過程管理，在這個過程中工程質量、施工安全與管理是相輔相成的關系，三者相互制約，相互促進。必須有嚴格的管理制度和科學的管理方法，質量、安全才能有保障，反過來，有好的質量安全必須有一整套嚴格的管理制度與之相照應。在施工管理過程中一些看似不起眼的問題卻經常影響我們的工程進度再而影響工程質量。下面就我在施工中遇到的部分問題做簡要分析和解決方法。

時間飛逝，回想當初準備出來實習的時候，當時的心情還是比較復雜的，有一點點的失落與渺茫，但更多的是興奮與激情。聽很多學長說，現場施工都是比較苦，比較累的，面試的時候用人單位也有提到。經過幾個月的施工現場的工作學習，我對施工現場的工作流程、工作方案、工作技能及工作管理上，有更深一步的認識，最重要的是對自己在將來工作能力上有很大的突破。

實習地點是在0000集團第五建筑有限責任公司00分公司北半島二期工程項目部，工作崗位為現場施工員。由于施工現場是多變的，施工員對工作上就不能是一成不變的，它要對整個工作流程做出明確的判斷和領導指揮作用，管理意識、管理作風及借鑒意識要始終處于一個高度警惕的狀態，所謂管理就是計劃、措施、落實，這些都很重要。首先施工員要明確自己的工作范圍，安全生產為主，確保安全的生產時，任何時候都要注意的，因為現場生產安全第一責任人是工長并不是安全員，安全員負責監督作用，施工員為落實第一責任人。

施工員的基本技能要強硬，包括圖紙、工藝、測量放線。一個好的施工員要能熟用測量放線，因為一個工程的標高、一條軸線有誤。都關系到后續工作的正常進行，甚至導致后續工作出現不必要的浪費，直接影響的工程的利益。控制質量也與這些息息相關，萬一對這些不夠熟練，不懂，那會讓后續工作相當被動。

再次，施工員要有一定的現場協調能力，協調能力的強弱，會讓整個施工流程有不一樣的銜接狀態，施工現場的流程是多變的，隨時有未知的情況出現，這要求其具有一定的應變能力和溝通能力，保證工序能正常進行。砼澆搗是一個看是簡單實際很復雜的工序。要在澆筑之前，保證好人、材、機的準備到位，以及考慮到其中會發生什么事情，例如;布料機移位，爆模，停電，下雨，攪拌車陷車等情況。這些事情出現后要怎么解決，怎么去做這些工作的準備工作，期間，就是要對這個工序中需要聯系的工作人員、工作面、時間等，做進一步的協調。最后，施工員還要對現場的材料做出一定的計劃，材料計劃很重要，直接關系到工程的成本，也就關系到工程的進度。材料計劃其實是對現場施工員的一種經驗性的計劃，其包括消耗、損耗、現場需求、現場場地堆放限制等。

從工程開工土方開挖開始，如何開展現場的工作，現場協調很重要;怎么安排挖掘機進場，按什么線路進場，進場后會對周邊的工作對組造成什么的影響，都應一一的考慮清楚，安排幾臺同時進行時，應考慮到我們現場工作面的情況，還有土方搬運的路況怎么樣，甚至考慮到我們施工方指揮監督挖掘機的施工員人數，保證挖掘機按標準開挖，嚴禁亂挖、超挖。開挖前最重要的是要保證，測量放線的準確性;有時候并不是放完線才開始開挖的，有可能會一邊放線打標高，一邊開挖的，所以要保證挖掘機不窩工。做好測量放線就要對現場圖紙進行仔細的熟看，給現場做出對現場更有力測站依據點，選擇更有利現場施工的觀測點，在土方開挖中由于現場工作環境復雜，有可能測量放線受到各種因素影響，導致原本的控制開挖基坑的軸線或軸點丟失，這就要求對這種情況有預知能力，對其控制線做出外引的方法，盡量避免現場測量放線的重復工作，提高挖掘機的工作效率。

由于現場環境很復雜，各個工作隊組對施工現場的工作面都要求很大，對于材料的堆放地點還沒有明確固定的位置，所以在土方開挖的后續工作中要求施工員對現場所需的材料進行計劃，不僅要滿足現場每個工作段的需求，又能滿足現場場地有限的要求。例如:磚臺模所需要的是水泥砂漿和砌塊，那就要對工作面上所需要的這材料進行估算，注意，估算包括損耗的量。這些計劃的材料，應在工序開始前必須要先到場就位，也就是說這些材料計劃，要在未開工前就應該計劃好，整個工序的流程就該提前計劃好。

土方開挖后要對其開挖好的場地進行檢查，深度、尺寸、位置。因其為基礎部位，屬于隱蔽工程，關鍵工程。只要在這方面出現問題就會導致整個工程進度的滯后，所以要求盡量在土方開挖后對現場進行再三的檢查，特別注意圖紙中基礎墊層、防水層、保護層是否算入開挖深度的計算。若未算的，其會導致鋼筋工程整體很難作業，還很難將樓層標高控制。所以現場質量檢查很重要。檢查完成后，方可澆搗墊層。對施工現場要始終保證協調、連續、流水;澆筑混凝土是一個看視簡單，其實是很復雜的協調工作，對與一個工程能否按時完成任務很重要，我們所面對的對象，自身素質有不同的層次，首先，與混凝土公司溝通就體現出來，因為其公司的供應商有不僅僅我們這個項目的買家，所以該如何和它打好關系很重要，交易雙方誠實守信就是雙方能長期合作的原則，應該與其商量的事情要盡量的講明時間，對其承諾的事情就應該如實告知。這樣才要求我方提前與混凝土公司講明混凝土的定量，發貨的時間。若在工作中遇到什么與混凝土公司有關的問題，要及時與其公司溝通。簡單的拿一個例子：混凝土公司用于我施工方的泵管質量缺陷導致我方混凝土大量浪費;我們應該首先與該公司協調混凝土浪費這個責任問題，如我方損失很小，我方可以要求你進行處理(修理、更換等)。若我方損失大，我們就要從根本出發，這責任歸屬誰，是什么引起的，影響到什么，并以現場相片，書面發函告知，并報以損失賠償。若情況由我方引起，我們就要求其公司拿出依據，按要求配合。當你面對的是以些素質不怎么高的工人面前，你要的是以理服人，你要知道在確保安全的情況下，你一定可以要求工人對他的工作范圍內負責;若出現不服從管理的情況，可以找到其上一級，盡量做到以制度管理和以人管理相互變通;有時候工人是要吼的，但是吼要達到工作的目的。不能任憑工人胡作，得過且過的思想絕不能有。

工作技術方面是一個施工人員最最能體現能力的東西。要求你對現場各種施工工藝要非常了解，對現場的出現的技術問題能非常及時的去解決，一個工程總是會有很多問題，我們要發現這些問題，就得要去深入的了解問題的所在的各種工藝技術上，發現根本的東西，光靠發現還不行，要能及時的去解決各個問題。就簡單的說，基礎工程時期對現場施工要達到方便，我們要預知工作中會發生什么，是什么影響工作進度。

天氣是影響工作的很重要的因素，我們在基礎工程中就要對現場進行有效的排水措施，對現場進行環形放坡是排水道，將其讓水流方向至對我們最有利的位置，最后用抽水機將集中的水抽至施工現場以外。為了避免陰雨天氣對大基坑造成積水，導致我們澆筑混凝土出現質量問題，我們也采取了采用放坡排水的方法;因為過多的水會使混凝土造成離析導致混凝土標號不合格;其方法是將基坑墊層位置底部放小坡，還在其位置開挖一個小孔，此小孔是將周圍積水集中的，也是利用這個小孔采用機械抽水法將水抽出;此方法能將基坑內的水排得相當干凈，保證了砼的澆筑質量。

當所有的基礎完成后，就要考慮到現場的施工場地和材料堆放場地的安置;鋼筋加工廠要考慮到鋼筋進場的方便和安全情況，還要考慮吊運的方便情況，還要有一定的現場經驗：鋼筋加工廠會有什么類的鋼筋所需的位置是不一樣的，所以要至少有長40m，寬20m，其上要搭設雙層安全防護棚。鋼管和模板堆放要有固定的位置，不能讓兩個位置混亂，減少對現場材料的重復的整理;材料堆放處要實行掛牌制，確保文明施工。對特殊材料(水泥、膩子粉等)要準備一個干燥的、便于搬運的室內房間存放，規定先到的先用后到的后用制度牌。讓現場能保證安全文明的施工。

現場主體工程進展開始，就要對現場的外架進行安全隱患的排查，兩步三跨一拉結，外架每三層一滿鋪，每道剪刀撐寬度不應小于4跨，且不應小于6m，并應底至頂連續設置等;外架工作業時必須要帶好安全帽和安全帶等等;都是要注意的地方，應該時刻以安全為第一，三寶，四口，五臨邊。

主體工作中要對現場整體協調到位，各工種都不能窩工，保證現場的工序連續，要有預見性，每一層首先測量放線，木工一部分上樓面開滿堂架一部分在下兩層拆模，塔吊配合外架工在下兩層安裝卸料平臺，混凝土工對下一層混凝土缺陷進行修補，鋼筋工提前上材料至樓面工作，這樣的話整個流水施工就能進展;對施工組織計劃要控制好，若有天氣問題或工作不連續耽誤工期，就要采取晚上加班的方式，把時間搶回來，這樣整個流程就能按施工組織計劃的走向，對后期的工作就很主動了。

在實習工作過程中，除了基本技能有所提高外，還加強預見能力、應變能力、協調能力的培養，認識到要完成一個建設項目，不僅僅要有一定的組織和策劃，還要有全體項目單位的團結一心、頑強拼搏的態度。學會了對待事物要從多方面的入手，掌握事情的根本，從細節著手，抓重點、按要求、按規范的去完成每一項任務。學會在執行任務的過程中要多找問題，多找原因，更重要的是面對問題要及時找到多種解決問題的方法，并從多種方法中做出正確的決定。這些工作實踐不僅讓自己的時間觀念、溝通能力和應變能力進一步提高，而且也使自己更能吃苦耐勞了，還能很快的適應以后的各種工作環境，并以最佳的狀態去對待將來的各種崗位。更重要的是體驗到了團隊合作的重要性，怎樣與人更好的溝通，和提高了處理問題的應變能力。也認識到“標準”的重要，建筑工程講究標準，施工作業講究標準，做任何事都應做到最好，什么都應該講究標準，以身作則、以標準作則才能得到最好的成果。

一、實習時間。

20__年7月21日——20__年7月31日。

二、實習地點。

煙臺新奧燃氣發展有限公司工程部。

三、實習目的：

工程部是來到公司后進行正式實習的第一個部門，主要目的是為了對我們新招大學生進行一個對燃氣工程有目的，深層次的學習，讓我們深入工地現場，與現場的工人和技術人員進行面對面的交流與指導，參與實踐，全面與系統的了解天然氣新安管道工程的各項施工技術與安全規范，以及出現各種問題后的協調辦法。在實習過程中，我們可以整合單位所發的《城鎮燃氣輸配工程施工及驗收規范》里的內容，在現場深入的對該規范進行深入的理解與加深，培養了我們獨立分析問題與聯系實際的能力，加強了燃氣職業跟燃氣安全的責任感，也為我們將來分配正式工作崗位的工作打下了堅實的理論與實踐基礎。

四、個人總結：

兩個周的工程部實習時間并不算長，但回顧這些天的經歷，雖然跑工地需要歷經風吹日曬，但確實學到了許多實在的東西，也思考了許多的問題。在施工現場實習，能親眼看到施工人員的管道鋪設、焊接等施工過程，能親耳聽到技術人員針對某某問題的討論，與甲方、施工隊等出現的問題和矛盾進行協調，磋商。對不安全不符合規范的建設進行指正。對一次新建小區的天然氣管道鋪設印象比較深，該小區所挖的燃氣管道鋪設坑深度離上方路面距離不足1米。并且上方路面為小區主要道路，這不符合安全規范，如果繼續挖深燃氣管道鋪設坑將會接觸到地下停車場的頂，所以無法繼續向下挖深。項目經理發現問題后及時的與開發商施工單位進行溝通與協調，經過研究，需要對下面管道鋪設位置修建暗溝并通過填土加高路面的方式來解決這一安全問題。這次在現場親眼看到了以后，將理論同實際聯系起來就很直觀，印象特別深刻，《城鎮燃氣輸配工程施工及驗收規范》上的規范在現場的近距離接觸后得意消化，對于一些專業術語、具體的程序都有了深入的了解。有時有些工程設計雖然符合安全規范，但是在現場可以發現，此設計可能對用戶將來的房屋裝修造成各種不方便的影響，此時需要聯系實際用戶感受，與公司的設計人員取得聯系進行現場觀察并重新設計，既符合安全規范又方便與用戶。這也讓我明白了平時應多留心，多發問，多觀察。不斷的積累經驗，我們生活的四周，許多東西都是值得去思考的，這樣才能將來在自己的工作領域上站穩腳跟。最后，作為一個剛畢業入行的新人，我也應該端正自己的態度，給自己一個好的定位，不要自持甚高也不應妄自菲薄。對每項工作都應該踏實認真。對人熱忱，處理好周邊關系。態度誠懇，虛心向他人學習。非常感謝工程部工作人員的照顧，也非常感謝項目經理在施工現場百忙之中的答疑與指導。

工程認識的實習報告（通用21篇）篇十八

土木工程是具有很強的實踐性的學科。在早期，土木工程是通過工程實踐，成功的經驗，尤其是吸取失敗的教訓發展起來的。在土木工程的發展過程中，工程實踐經驗常先行于理論，工程事故常顯示出未能預見的新因素，觸發新理論的研究和發展。至今不少工程問題的.處理，在很大程度上仍然依靠實踐經驗。因此，一個合格的土木工程技術人員，不但應具有較強的理論知識，更應具有較多的實際經驗。所以認識實習對我們來說是一個不可缺少的重要的學習環節。

學校為了讓大家對本專業有更好的認識，在我們大一下半學期，組織了一次外出實習，好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯系到實際當中，進入土木工程專業已經一學期了，可對這個專業并不十分了解，現在終于有機會可以對這個專業有個較全面的認識，我們感到十分的開心認識實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環節，其對本土學生建立正確的專業思想，樹立正確的專業知識學習態度有極其重要的影響作用，通過這次實習我們應掌握：

1、通過實踐，學習有關本專業的實踐知識，增強感性認識，以補充課堂教學的不足、

2、通過實踐，使我們了解建筑的整體布局，局部詳細的構造，施工中應講究的一些方法。

3、通過交流，使我們了解了土木工程的前沿發展方向及最新動態，國內目前的土木工程管理情況。

項目位置：

開發商：

設計單位：

監理單位：

建筑面積：

在此次實習中了解到一種建筑材料叫空心磚，空心磚是近年內建筑行業常用的墻體主材，由于質輕、消耗原材少等優勢，已經成為國家建筑部門首先推薦的產品。與紅磚一樣，空心磚的常見制造原料是粘土和煤渣灰，一般規格是390×190×190mm。

空心磚是以粘土、頁巖等為主要原料，經過原料處理、成型、燒結制成。空心磚的孔洞總面積占其所在磚面積的百分率，稱為空心磚的孔洞率，一般應在15%以上。空心磚和實心磚相比，可節省大量的土地用土和燒磚燃料，減輕運輸重量；減輕制磚和砌筑時的勞動強度，加快施工進度；減輕建筑物自重，加高建筑層數，降低造價。

空心磚優點：質輕、強度高、保溫、隔音降噪性能好。環保、無污染，是框架結構建筑物的理想填充材料。該磚的各項質量指標，經檢驗均符合國家標準用空心磚，因為比較輕，不會造成樓板開裂。其實，還有許多其他的隔墻材料，包括輕鋼龍骨石膏板、鋼絲網等，既輕，還省空間。這一天感覺收獲不小。

工程認識的實習報告（通用21篇）篇十九

畢業實習是極為重要的實踐性學習環節，通過較長實踐的實習，使我們走向社會，接觸本專業工作，拓寬知識面，增強感性認識，培養、鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，能夠將所學的專業理論知識運用與實踐，在實踐中結合理論加深對認識和總結，再次學習，將專業知識與實踐接軌，逐步認識體會，從而更好地將所學運用到工作中去，接觸社會，認識社會，體驗社會，體驗生活，學會生活，學會感悟，學會做事，學會與人相處，學會團結協作，為以后畢業走上工作崗位打下一定的基礎。

2．實習崗位基本情況。

在基地我所在的崗位是技術員，主要工作情況是：將事先編好的數控車床程序輸入車床進行零件加工。工作時必須嚴謹、認真、細心，自己要做好自檢，同事間要做好互檢，保證產品的質量，對于工作的要求是沒有瑕疵，而不是差不多就行。

1．實習過程。

1）了解數控機床。

機床按給定的運動軌跡，進行自動加工的機電一體化的加工裝備，經過半個世紀的發展，數控機床已是現代制造業的重要標志之一，在我國制造業中，數控機床的應用也越來越廣泛，是一個企業綜合實力的體現。

2）了解生產過程。

起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的，車間里的工作環境讓一直在學校的我感覺很陌生，呈現在眼前的是一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較陌生的環境中工作。第一天進入車間開始工作時，所在的小組組長、技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是畢業實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產品，體驗首次在社會上工作的感覺，在工作的同事慢慢熟悉車間的工作環境。

作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相當注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀學習單位下發給我的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項及工作技巧，通過他們的幫助，我對車間的情況及生產產品、加工產品有了一定的了解。

3）摸索生產過程。

對車間里的環境有所了解熟悉之后，開始有些緊張的心慢慢開始平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前等待小組組長集合員工開會強調工作的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作。操作機床的注意事項：

2、實習成果。

1）素質提高。

會，在實習過程中，許多原來并不熟悉的知識逐漸被清晰的處理，許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發現及解決問題的過程中學習到了不少心東西，在課本中所提到的技術要求之外，我有了比較深的體會。

2）知識的學習與擴展。

在實習當中感觸最深的便是實踐聯系理論的重要性，當遇到實際問題時，要認真思考，用所學知識，再一步步探索，是完全可以解決遇到的一般問題的，本次實習使我們的理論知識與實踐充分地結合，做到不僅具備專業知識，而且還具備較強的實踐動手能力，使自己成為一名能分析問題和解決問題的高素質人才，為以后的順利就業做好準備。

在大一大二，我們學的都是一些理論知識，就是有幾個實驗我們也大都注重觀察的方面，比較注重理論性，而較少注重我們的動手鍛煉，而實習對我們來講，沒有多少東西要我們去想，更多的是要我們去做。好多東西看起來十分簡單，一看就懂，但沒有親自去做它，你就不會懂理論與實踐是有很大區別的，看一個東西簡單，但它在實際操作中就是有許多要注意的地方，有些東西與你的想象是不一樣的，實習就是要我們跨過這道實際和理論之間的鴻溝。

工程認識的實習報告（通用21篇）篇二十

前言：

要想在念書的時候就試足將來的工作環境，實習是個好辦法，在實踐經驗豐富的導師和技術人員指導下，學到的理論知識可以得以具體化。有時，實習可以幫助人們確定，一直孜孜以求的職業目標是否真的適合自己。

在有些專業，特別是一些社會學領域的專業里，實習是必修項目，或是在學習中，或是在入校前必須完成。因為實習有時是發放錄取通知的前提條件。通常，大學生要自己找實習職位。但對于必修的實習，學校會助一臂之力來安排，甚至會建立一個高校內部的實習數據庫。即便實習沒有被寫入學生守則，考慮到將來的就業機會，實習也是很有益處的：在雇主，尤其是自由經濟中的雇主眼中，實踐經驗與考試卷上的好分數同樣重要。

實習目的：

通過參觀和實踐，鞏固專業基礎知識和專業知識，要求做到理論與實踐相結合，在實踐中開展調查研究，鍛煉和培養學生分析問題和解決問題能力，為以后的學習，畢業論文(設計)以及工作打下堅實的基礎。具體如下：

4，了解和初步掌握生產工藝的流程，技術經濟指標。

5，了解生產工藝所用的設備(規格型號及工作原理)。

實習時間：7月5日上午。

實習地點：廣州市開發區永和經濟區田園西路2號。

實習單位：廣州市益力多乳品有限公司。

實習內容：從大學城廣工出發，坐了大概一個多小時的校車，到達了黃埔開發區的益力多工廠。益力多是一個世界性的名牌，很久之前我就從電視上面了解過益力多這種產品。

我們在益力多廠房進行的是參觀實習，目的的是簡單了解一個產品的生產流程。我們的參觀實習分為兩部分，第一部分是益力多公司向我們介紹益力多公司的企業文化和益力多這種產品。

益力多公司的歷史在這里我就不描述了。但是我還是要簡單說一下益力多這種乳酸飲料。

益力多每瓶100ml，5瓶100ml益力多在市場的統一價格是是8.8元，是市面上最貴的乳酸飲料之一。益力多標榜的是它獨有的菌----益力多菌。

益力多菌，學名干酪乳桿菌代田株，屬于益生菌的一種，主要功能是分解乳糖，活動地點在小腸下部，特點是耐酸性特強，能活著到達小腸發揮作用。

生產流程：

益力多的生產被分為了二大過程：原料制作過程和包裝過程。

制作過程包括：

1，原料溶解罐溶解原料，用熱水把奶粉及糖類溶解成液狀奶原料液。

2，過濾，把原料液里面還沒有溶解的粉狀物過濾掉，避免堵塞原料輸送的管道。

3，液壓殺菌機殺菌，把過濾后的原料液輸送經過液壓殺菌機，進行巴氏殺菌。

4，制作發酵液，把在種菌罐里面的益力多菌和原料液都送進培養罐，進行幾天的發酵。

5，勻質機勻質，由于經過幾天的發酵，會造成發酵液里面的物質沉淀分層，所以要把發酵液均勻一下，避免沉淀。

6，冷卻器冷卻，把發酵液進行冷卻。

7，液體調和，把糖漿罐里面的糖漿與發酵液體都輸送進調和液儲存罐，進行均勻調和。

經過以上7個步驟后，益力多的濃溶液就制作好了。

包裝過程：

1，自來水過濾，把自來水送進活性炭罐，進行初過濾，然后再送進精密過濾器進行細過濾。

2，殺菌冷卻，把經過過濾后的自來水送進殺菌冷卻器，先進行升溫消毒然后再冷卻自來水。

3，液體混合,把通過制作過程的原料液和已經處理過的自來水調配成益力多的味道，然后傳輸進灌裝液儲藏罐。

4，制作益力多瓶子，利用成形機，把聚丙烯小顆粒變為益力多瓶子。

5，無菌灌裝，在無菌環境內，利用灌裝機把益力多溶液注入益力多的瓶子。

6，無菌封蓋，在無菌環境內，利用封蓋機把裝有益力多的瓶子用鋁箔封好，然后印刷標簽。

7，收縮包裝，把5只/50之益力多包裝成形。

8，冷藏，把成品益力多輸送進冷藏庫。

實習體會：

通過這次在益力多參觀實習，使我真正了解流水生產線的真正意義。高效，衛生，節余資源。自動化將會是以后所有生產工具企業面對的關鍵問題，自動化程度越高，成本就越低，那么在市場的競爭力就越強。產品是企業的第一生命線，所以要企業獲得在市場的優勢，還必須注意產品的開發。

工程認識的實習報告（通用21篇）篇二十一

土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。

作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，為此，學院帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今后專業課的學習打下堅實的基礎,為今后書本與實踐的結合打下基礎。

緊張的兩周的實習生活結束了，在這兩周里我還是有不少的收獲。實習結束后好好總結一下。在實習過程中我們共進行了七項工地參觀，包括故宮博物院，首鋼液壓車間，學校實驗樓留學生公寓，兩處住宅小區工地，和豐臺構件廠共七天的參觀。在每次參觀結束后我們都做了很認真的總結，把自己在參觀時學到的，了解到的知識進行梳理，也同時為今后的學習打好基礎，雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識，但終歸是學習的過程，不同程度上都會有收獲。而實習的意義也在于此。首先，通過實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。通過參觀，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，廠房的結構，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養護。其次我們還對一些細部的作法有所認識，了解了設計與施工間是有距離的，要靠施工工程師在技術上給予合理設計才能保證施工的順利和高質量。針對每次的參觀我做了以下的總結。

對于像故宮一樣古老的建筑在施工上可以算是大興土木，但以后使用的機會較少，但針對對古建筑的修復這一需要，為保存祖國的文化，古國風貌，是不可或缺的。所以研究古建筑的構造是有必要的。對于廠房，我們今后會有單層廠房這門課程，以后走向社會我們或許現場房建設方面發展，而且本身各種建筑理論的基礎知識本都是相通的，因此無論是為今后的學習還是以后投入社會的需要對廠房的認識都是必不可少的。廠房由山墻，梁，柱，屋蓋，水平支撐，豎直支撐組成。整體是鋼筋混凝土結構。在梁上設有吊車的槽鋼軌道，為了使整體結構穩定，在廠房的第一段，最后一段是有行家結構的水平支撐，在進深超過六十米時，中間的某一關也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的梁上起加固作用。而對于建筑工地，我的體會就更深了，無論是對施工過程還是對施工工藝我都產生了很大的興趣。當今的不同建筑多采用橡膠混凝土的方式，結構殺害能夠多為框架剪力墻。對于鋼筋的使用有著嚴格的規范，從配筋到綁扎，到架模板，再到灌漿，這一系列的工作，一項都不能出錯，小小的偏差可能會釀成無法收拾的嚴重后果。而在施工工藝方面，腳手架，模板，包括新材料的使用都更加直觀的展示在我們面前。

第四天，我們來到了北區的單層工業廠房。為了保持現場的良好秩序，我們班排隊進入。兩個廠房有著共同的特點，就是由牛腿柱、屋架梁、吊車梁、托架、制動桁架和擋風柱等組成。最后，我們來到了原土建系的基地。參觀之后，這次的認識實習就結束了。

每次參觀結束后我們都做了很認真的總結，把自己在參觀時學到的知識進行梳理，也同時為今后的學習打好基礎，雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識，但終歸是學習的過程，不同程度上都會有收獲。而實習的意義也在于此。首先，通過實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。通過參觀，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，廠房的結構，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區內。又比如單層工業廠房整體是鋼筋混凝土結構，在梁上設有吊車的槽鋼軌道，為了使整體結構穩定，在廠房的第一段，最后一段是有桁架結構的水平支撐，在進深超過六十米時，中間的某一關也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的梁上起加固作用。而對于建筑工地，我的體會就更深了，無論是對施工過程還是對施工工藝我都產生了很大的興趣。

建筑結構設計是建筑的主要部分，他關系到建筑的安全，可靠的'程度，還有是否能夠滿足人們的使用要求。現在的建筑結構是從解放的時候繼承下來的，所以，有很多東西雖然還是適合建筑，但是，卻不適合時代的發展了，所以，建筑結構的設計有待提高。首先，要從建筑結構安全的角度來提高，其次，在從建筑結構的材料、使用方面來提高，建筑結構的提高將會給我們國家的建筑業的發展帶了很大的影響。我們常說百年大計，這是建筑的年限，和你的身體是一樣的，如果一個人的骨骼非常的結實，那么他會是一個健康的人，也是能夠提供很多的勞動力，反之，則會給社會帶來很多不便。同樣，建筑的結構和人的骨骼是一個概念的兩種事物。我們提倡全民健身運動的目的就是要我們的都有個健康身體來適合這個社會的發展，所以，建筑結構的發展也同樣會帶來建筑業的發展。

建筑的發展歷史是悠久的，從原來的草棚到后來的用木頭做房子再到用石頭及其他的材料，這樣的發展過程;每一次的發展都帶來一次新的社會的變化，一種是社會制度變化，一種是社會的科技發生了變化，所以，我們現在就面臨著這樣一個問題，是如果在現在的社會中找到一種適合人民生活水平和科學技術的建筑，因為，我們人類一直居住在一個能夠遮風擋雨的地方，原來人們想的是如何能夠生活的溫暖和不受外界動物的侵襲，而現在，我們的社會發生了變化，現在，在人們的思想觀念里，居住的環境要舒心才行，所以說，建筑業有待于發展，現在我們已經發現一種建筑正在來臨，那就是——人工智能建筑。它是社會發展的產物，是人們心理趨向的一個產物，所以，它是合理的。我們現在就應該想一下現在的建筑是不是真的要走向人工智能，是不是下面還有更加先進的建筑等待我們，我們面臨著這樣一個社會就不能推辭什么，只有，為了建筑業的新發展去努力，才是我們當前應該做的。不難看出，建筑業的發展不是單一方面的問題，而是，需要很多方面的協助才能有所發展的，對于，我們應該勇于探索先進的科學技術，使我國的建筑能夠成為國民的滿意產品，也同樣成為國際市場的搶手產品。

幾天的實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。

這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，徜徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。希望我的經驗和體會能夠在以后的道路上指導我走向成功，外面的世界很精彩，但是，沒有實力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。

這次實習，意義重大，我們從中學到、體會到很多東西。只能用一句話概括——路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索!

作為一名大一的大學生，社會實踐是我們在大學生活中的一個重要環節。大一暑假,我們有幸到黃州工地實習,在將近半個月個月的實習期里,我初步接觸建筑的一些知識,同時也積累了社會經驗.負責指導我門組的是一名畢業兩年多的學長,他在那個工地是一名施工員,實習內容主要是了解一下工地的基本知識.在王工的悉心教導下,很快我就熟悉了工地上許多最基本的知識,使自己的基礎更牢固，技術更全面,實際操作能力有所提高，以下就是我的一些實習過程和體會。

我們剛剛開始時是上安全教育課,上了大概一個星期,總這過程中我們也去了學校的工地,是由我們曲老師帶領我們,在這一個周里學習到了許多知識,還有許多老師給我們上課說工地的知識,也讓我明白了以后的發展路線,7月110號，真正實習的第一天，我被分配到第三大組的2小組，我們是上午坐車去的黃州市里。由王老師和艾老師帶領我們,到了那里又有工地的一個人來接應我們,又給我們分別安排給一個指導我們的施工員,也就是我在之前說過的那個學長,他首先帶我們去樓的里面看看,可是不知道該做些什么，什么也插不上手，只是這里看看，那里逛逛，后來他就說我們如果有什么不明白的就可以問他，于是我們組的同學便紛紛的問起了他問題,他也是一一解答我們,其中我明白了整個大樓不僅僅是建筑施工的事情,也不單單只有樓的圖紙,還有那個樓里也有消防人員的圖紙,當然別人問問題時我也沒在那里呆著,我是把同學們的問題都做了記錄,后來就聽他給我們講一些工程的事情,首先，是對建筑的整個流程的了解。建筑物的形成、流程如下：投資商投資--國家審核批準--設計院做出建筑方案--中標--設計院進行建筑設計(包括建筑物正，立，剖面，水電，供暖的設計)--建設部審核批準--施工單位施工--監理進行審核--施工完成，交工--裝潢公司進行裝修--交工--由投資商和房產公司進行買賣。整個過程中，建筑的設計部分占了相當重要的位置。所以設計的時候，每一步都要按照規定，每一步都要謹慎。設計時也有它的過程：做方案(必須符合結構要求)--進行平面設計(設計的同時，由結構師就行調整，平面做法應符合結構要求，調整的同時，結構師進行結構設計，兩者屬于同步進行，同步完成)--立面，剖面設計--水電，供暖，電梯設計。

對這一些方面有了大致的了解后，我們又問了他一些關于繪圖的知識。他也告訴了我們繪圖所用程序為autocad--計算機輔助設計。程序具有二維，三維繪圖功能。我所做的工作就是建筑物平，立，剖的二維繪制。繪圖，要先對功能進行了解，再就是熟悉里面各個工具的用法。繪圖的時候也有步驟：軸線--墻線--門窗--樓梯--屋內布置--標注。還要一邊繪制一邊修改。剛開始畫一些簡單的房屋平面圖，學著用快捷鍵做圖。在繪制的過程中也遇到一些困難，如弧線與直線的交接，圖形的閉和，樓梯的繪制，在做這些時候經常出現錯誤，影響下一步的操作。在這些操作中，就需要有足夠的細心和耐心去修改。

在學習過程中，他告訴我們在工地上工作半年可以相當于學校學習一年,所以我們大家要珍惜這次機會好好學習,老師和同學們都給了我莫大的幫助，讓我在學習中少走彎路。

第一次到工地實習，剛來的時候心理很沒底，不知道怎樣與別人相處。一上午過后發現與師傅相處并不難。當你遇到不明白的地方時，你就要多問，在問的同時，就增添了你和師傅交流的機會，這樣，不僅問題解決，也很快融入了集體。在這里，要勤學好問，多與人交流，要以誠待人。

這次的暑期實習帶給我不僅僅是一種社會經驗,更是我人生的一筆財富.更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友,他們給予我不少的幫助.俗語說:紙上得來終覺淺.沒有把理論用于實踐是學得不深刻的.當今大學教育是以理論為主,能有機會走進工地實習,對我來說是受益匪淺的.我就還有一年就畢業走向社會了,相信這次實習對我日后參加工作有幫助.

后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。

在工地上還學到了大的數值，就有導致裂縫的危險，但如果在拆除模板后及時在表面覆蓋一輕型保溫材料，如泡沫海棉等，對于防止混凝土表面產生過大的拉應力，具有顯著的效果。加筋對大體積混凝土的溫度應力影響很小，因為大體積混凝土的含筋率極低。只是對一般鋼筋混凝土有影響。在溫度不太高及應力低于屈服極限的條件下，鋼的各項性能是穩定的，而與應力狀態、時間及溫度無關。鋼的線脹系數與混凝土線脹系數相差很小，在溫度變化時兩者間只發生很小的內應力。由于鋼的彈性模量為混凝土彈性模量的7~15倍，當內混凝土應力達到抗拉強度而開裂時，鋼筋的應力將不超過100~200kg/cm2..因此，在混凝土中想要利用鋼筋來防止細小裂縫的出現很困難。但加筋后結構內的裂縫一般就變得數目多、間距小、寬度與深度較小了。而且如果鋼筋的直徑細而間距密時，對提高混凝土抗裂性的效果較好。混凝土和鋼筋混凝土結構的表面常常會發生細而淺的裂縫，其中大多數屬于干縮裂縫。雖然這種裂縫一般都較淺，但它對結構的強度和耐久性仍有一定的影響。為保證混凝土工程質量，防止開裂，提高混凝土的耐久性，正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一。例如使用減水防裂劑，筆者在實踐中總結出其主要作用為：

(1)混凝土中存在大量毛細孔道，水蒸發后毛細管中產生毛細管張力，使混凝土干縮變形。增大毛細孔徑可降低毛細管表面張力，但會使混凝土強度降低。這個表面張力理論早在六十年代就已被國際上所確認。

(2)水灰比是影響混凝土收縮的重要因素，使用減水防裂劑可使混凝土用水量減少25%。

(3)水泥用量也是混凝土收縮率的重要因素，摻加減水防裂劑的混凝土在保持混凝土強度的條件下可減少15%的水泥用量，其體積用增加骨料用量來補充。

(4)減水防裂劑可以改善水泥漿的稠度，減少混凝土泌水，減少沉縮變形。

(5)提高水泥漿與骨料的粘結力，提高的混凝土抗裂性能。

(6)混凝土在收縮時受到約束產生拉應力，當拉應力大于混凝土抗拉強度時裂縫就會產生。減水防裂劑可有效的提高的混凝土抗拉強度，大幅提高混凝土的抗裂性能。

(7)摻加外加劑可使混凝土密實性好，可有效地提高混凝土的抗碳化性，減少碳化收縮。

(8)摻減水防裂劑后混凝土緩凝時間適當，在有效防止水泥迅速水化放熱基礎。

上，避免因水泥長期不凝而帶來的塑性收縮增加。

(9)摻外加劑混凝土和易性好，表面易摸平，形成微膜，減少水分蒸發，減少干燥收縮.許多外加劑都有緩凝、增加和易性、改善塑性的功能，我們在工程實踐中應多進行這方面的實驗對比和研究，比單純的靠改善外部條件，可能會更加簡捷、經濟。

4混凝土的早期養護實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應力觀點出發，保溫應達到下述要求：

1)防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。

2)防止混凝土超冷，應該盡量設法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩定溫度。

面使水泥水化作用順利進行，以期達到設計的強度和抗裂能力。適宜的溫濕度條件是相互關聯的。混凝上的保溫措施常常也有保濕的效果。從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養護的關鍵時期，在施工中應切實重視起來。

所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件，根據不同情況不同處理。

這些問題都是在施工事要注意的，在施工時采用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保養。

還有模板設計：

(一)施工準備1)放線：首先引測建筑的邊柱，墻軸線，平以該軸線為起點，引出各條軸線。模板放線時，根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，墻模板要彈出模板的邊線和外側控制線，以便于模板安裝和校正。

2)用水準儀把建筑水平標高根據實際標高的要求，直接引測到模板安裝位置。

3)模板墊底部位應預先找平，雜物清理干凈，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。

4)工長事先確定模板的組裝設計方案，向施工班組進行技術，質量，安全交底。

5)模板應圖刷脫模劑。還有好多注意事項，我在這就不列舉了。

我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。