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車輛交通安全應急預案篇一

1、組織領導、安排、檢查落實學校交通安全重大事宜。

2、組織師生學習交通安全法規，通過講座、宣傳欄等進行交通法規知識的宣傳教育。

3、負責學校突發交通安全事故的處理、監控、報告等事宜，把交通安全事故減少到最低限度。

1、車輛隨車監護人馬上打120、110電話，請求迅速給傷員予以救治，報告內容包括：事故發生時間、地點、性質、危險程度、傷亡情況。

2、車輛隨車人員在醫院救護人員和交警部門未到之際，必須做好受傷學生的簡易救護工作并及時送醫院。

3、突發事故如實報校長室，由校長室報告縣教育局。

4、保護好事故現場以及重要物品、證據。

5、做好家長、家屬工作。

6、配合交警部門做好調查、取證、事故處理工作。

車輛交通安全應急預案篇二

為了維護廣大職工的生命財產安全，最大限度地預防和減少車輛交通事故的發生，降低事故造成的危害和影響，減少人員傷亡和財產損失，及時處理好公司發生的特大交通事故（死亡3人以上），根據《道路交通事故處理辦法》和《中華人民共和國道路交通安全法》等法規的規定，制定交通事故應急預案。

車輛交通事故以車禍最為常見，如行人、自行車被機動車撞傷，汽車翻車傷及車內人員受傷等。嚴重的車禍可導致人員作傷亡，傷情以顱腦外傷、脊椎骨折、胸部損傷為主，多發骨折，同時伴有燒傷等復合傷。其死亡的主要原因為頭部損傷，嚴重的復合傷和碾壓傷。

按照以人為本、預防為先、統一領導、快速反應、協同作戰的原則，強化搶險意識和大局觀念，服從指揮，各盡其責，保證處置工作高效、快速、有序進行。

本項目的交通事故應急預案的應急反應組織機構分為一、二級編制，項目部設置應急預案實施的一級反應組織機構，工程施工隊設置應急預案實施的二級反應組織機構。項目部一級反應組織機構領導小組人員及聯系方式見附件。

公司車輛交通事故應急救援領導小組的辦公室設在安質部，并安排有關人員24小時值班。

項目部設置的二級應急反應組織由項目經理擔任組長，明確人員組成及職責。

一級反應組織機構的職責

（1）認真貫徹國家有關的法規、法令、決議，制定本項目車輛交通事故應急預案以及安全防范制度，負責車輛交通事故應急組織機構設置及人員配備。

（2）制定預防事故發生措施和救援方案，檢查應急準備和各項決策落實狀況；

（3）指揮、協調應急反應行動，與企業外應急反應人員、部門、組織機構進行聯絡；

（4）直接監察應急操作人員的行為，最大限度地保證現場人員和外援人員及相關人員的安全；協調后勤方面以支援現場的應急反應組織；

項目部的應急反應組織機構及職責

（1）綜合協調組：負責組織安全檢查，制訂和組織實施對重大隱患整治計劃，組織制訂安全生產的規劃，認真檢查督促落實狀況；全面了解事故綜合狀況；負責向上級報告事故綜合狀況；協調解決工作中的有關問題及通信聯絡工作。

（2）事故調度處置組：負責事故現場救護及現場保護工作；負責維護現場的交通秩序；調查事故原因，報有關上級部門。

（3）善后工作組的職能和職責：

（4）做好傷亡人員及家屬的穩定工作，確保事故發生后傷亡人員及家屬思想能夠穩定。

（5）做好受傷人員醫療救護工作的跟蹤工作，協調處理醫療救護單位的相關矛盾。

（6）與保險部門一齊做好傷亡人員及財產損失的理賠工作。

發生車輛事故的原因主要有駕駛員疲勞駕駛、酒后駕駛、危險地段行車（陡坡地段、急轉彎地段）、無證駕駛等。

對引起車輛交通事故的危險源進行全面的大檢查，制定各項管理制度和防范措施。

車輛交通安全防范制度

（1）安全技術交底制度：在工程開工前，編制車輛交通事故預案，并嚴格執行編、審、批手續程序；務必進行安全技術交底，制定的應急預案務必有安全注意事項和安全防范措施。

（2）安全崗位職責制：明確各級領導、各職能部門對車輛管理工作應負的職責，建立嚴密的保證體系，做到定崗、定位、定責。

（3）安全教育培訓制度：所有職工都要在工前進行安全教育培訓，使每個人員掌握車輛運輸及車輛事故搶險的相關知識。

（4）建立生活、施工用車審批制度：生活車輛出車前務必履行審批制度，未經辦公室批準，嚴禁任何人私自駕車外出；施工車輛出車務必經施工隊長批準。

1、根據作業的特點，給現場工人配備相應的勞保用品，如安全帽、水鞋、雨衣、手套、安全帶等。

2、為每個搶險的職工購買一份意外傷害保險。

3、項目部設立救援組，出現緊急狀況，做好現場救護。

（1）透過危險陡坡時，應先換入低速檔，持續足夠的動力。

（2）透過依山傍水地段時，應選取道路中間或靠山的一側謹慎行車；轉彎時應隨時提防對方來車和注意路旁狀況，遇有來車，選取安全地帶會車。

（3）駛近彎道時務必做到“減速、鳴喇叭、靠右行”，要注意路邊是否堅實可靠。

（4）山地駕駛注意持續車距，下坡與前車距離不少于75米，上坡不少于50米。若遇陡坡，應在前車透過后，再行爬坡。

（1）行駛中隨時注意水溫，不要使水溫超過95℃。

（2）冷卻水沸騰時，不要立刻熄火和急于加添冷水。

（3）熱車開啟散熱器蓋時，須用手套或手巾裹手，同時臉部避開加水口上方，慢慢旋轉散熱器蓋。

（4）經常注意輪胎氣壓，如發現氣壓過高，應停車休息，待正常后再行車。

（5）在高溫下不可頻繁使用制動，以免造成制動失靈。

（1）透過引起打滑地段時，務必嚴格控制車速，不要急轉方向，避免使用腳剎，防止車輛側滑。

（2）選取安全路面行駛，會車時應注意，防止路肩坍塌造成翻車事故。

（3）遇到濃霧天氣，應等到大霧散去后再行行駛。

（1）會車時要注意預選平坦、安全的交會地點。

（2）車輛出現故障時，停車燈不亮時，應用手電筒或簡便用具顯示停車位置，避免其他車輛觀察不清發生意外。

（3）禁止疲勞駕駛。

（1）車輛下坡時，禁止空擋溜車。

（2）施工現場內行車限速5公里。

（3）禁止無證駕駛，禁止超載

現場安全員、管理人員應對施工車輛交通事故隱患地段及時發出危險警示信息，加強道路安全宣傳教育。并及時安排人員對車輛交通事故隱患地段進行綜合治理，消除車輛交通安全隱患。要建立和完善道路交通安全預警機制，加強道路交通安全工作的督促檢查。

一旦發生車輛交通事故，現場人員應及時報現場負責人、安全長、安全員、項目負責人及車輛事故應急辦公室，現場負責人接警后立即組織開展救援工作。根據現場車輛事故態勢決定是否尋求外部支援，如果需要及時撥打110、120、122請求支援，并上報公司應急救援預案領導小組。

響應分級ⅰ級應急響應。適用于發生交通事故死亡1人以上或重傷3人以上及直接經濟損失10萬元以上的事故。由項目部按照重大事故報告規定以最快方式向上級主管部門和事故發生地市、縣級建設行政主管部門及檢察、勞動部門報告，并上報建總。由集團公司負責應急響應，現場用心開展應急救援。ⅱ級應急響應。適用于發生交通事故輕傷5人以上或重傷1―2人及直接經濟損失5萬元以上的交通事故。由項目部報公司應急領導小組，由公司負責應急響應，并按照事故報告規定上報集團公司。但項目部要用心現場開展應急救援。

車輛交通安全應急預案篇三

為切實加強旅游安全工作，進一步落實安全工作責任制，杜絕旅游道路交通安全事故。科學、迅速、有效地處置旅游道路交通事件，最大限度地預防旅游道路交通事件的發生和降低旅游道路交通事件造成的危害，確保游客的人身、財產安全，根據有關精神，結合我縣旅游業的實際情況，特制定本應急預案。

旅游道路交通事件是指發生在景區內交通道路上或組團外出旅游的突然發生涉及游客，造成人身財產較大損害的交通事件，以及由自然現象引起的災害性交通事故。主要包括：

1.游客在組團外出旅游過程中的交通事件。

2.游客進入景區過程中的交通事件。

3.因突發自然災害，致使游客乘坐車輛發生交通事件。

4.其他不可預料因素而造成的旅游交通事件。

旅游道路交通事件按其影響大小和危害程度劃分為一般、重大、特大三個級別。處置旅游道路交通事件的責任單位根據旅游車輛使用情況和游客所屬情況而定。旅游道路交通事件出現后，負責人應遵循屬地原則，向當地旅游行政主管部門匯報，同時，及時先行處置，以最快速度、盡最大努力實現應急處置。

成立由縣文體和旅游局主要領導、分管領導等人員組成安全工作領導小組。

組長：縣文體和旅游局局長

副組長：縣文化和旅游市場執法大隊大隊長

縣文體和旅游局二級主任科員

組員：游國文縣文體和旅游局旅游股負責人

縣文化和旅游市場執法大隊隊員

領導小組負責組織協調和檢查督導我縣旅游道路交通的安全預防工作。

主要職責為：及時提供旅游交通事件的危險信號，暢通信息渠道，提醒游客注意險情，采取切實有效措施，竭力避免發生旅游道路交通事件。旅游道路交通事件發生后，能客觀真實地反映情況，及時向領導建言獻策。旅游道路交通事故的預防應堅持教育在先、預防在先、多方配合、共同負責的原則。

1.督促、教育游客遵守交通規則，阻止游客乘坐非法營運和不合格的車輛等。

2.加強對旅行社用車的監督，不定期抽查旅行社的用車情況。教育督促旅行社辦理好各種車輛證照，按規定參加車輛的各類保險，自覺接受運管等部門對車輛的定期檢查，及時維修，排除行駛中的不安全因素。

1.信息報送與現場保護

旅游道路交通事件發生后，知情者或當事人應立即將情況發生地點、時間等基本情況和有關信息向當地旅游行政主管部門報告；需要醫院、公安派出所、交警等部門提供幫助的也要立即向相關部門報告。相關人員盡快核準情況，在規定時限內將交通事件發生的時間、地點、經過、危害程度、發展趨勢、所采取的處理措施、需要幫助解決的問題等情況，迅速向縣人民政府匯報。

迅速展開搶救工作的同時，對事故現場實行嚴格的保護，防止現場痕跡和相關物品、證據破壞和丟失，需要移動現場物件的，應作出標志，繪制現場簡圖并寫出書面記錄，妥善保存現場重要的痕跡和物證。

信息報送時限：一般突發事件在2小時內報送，重大、特大突發事件即時即報，最遲在30分鐘內報送，具體為先口頭報，再書面報。同時，應時續事件進展情況、原因、后果及對事件的處理情況。

2.立即成立現場指揮組織

旅游道路交通事件發生后，應立即成立事件處置現場指揮組織，由現場最高領導任總指揮（上級領導到場后立即調整），有關領導和有關部門負責人組成，負責具體的施救和各項善后工作。其具體職能為：發布應急救援命令；組織指揮救援隊伍實施救援行動；及時向上級匯報和向有關單位通報事件情況，必要時向有關單位發出救援請求；配合交通主管部門開展事故調查工作，認真調查取證，寫出書面材料。在處理旅游道路交通事件時，現場指揮機構可視情況設立若干工作組。如：現場處理協調組，現場搶救協助組，警戒維護組，善后處理組，游客安撫組等。

3.迅速啟動與實施救援

發生交通事件信息報告后，立即向旅游行政主管部門和縣人民政府報告，并采取相應的處置措施。

1.發生突發交通事件時，縣文體和旅游局領導應親臨現場（如遇出差，先指派分管領導立即趕赴現場，并根據方案進入應急處理程度；以最大可能、最快速度趕回處理情況），了解事故情況，視情況作出指示，指揮救援工作，并及時向上級匯報。

2.迅速啟動《旅游突發公共事件應急預案》，并組織實施，包括明確現場事故處理中設置機構人員、分工和職責，并向有關部門請求支援；

3.指揮協調現場的搶險救援工作，組織調集救援人員和相關物資等，督促檢查各項救援措施落實到位；負責現場新聞報道的`指導、解釋、說明和把關工作；

4.指導善后處理和游客安撫工作。

1.旅游道路交通事件調查工作，由處置道路交通事件的組織及文體和旅游局相關人員配合相關職能部門（交警隊等）開展調查工作。及時做好善后處理工作，積極維持正常的旅游秩序，維護社會安定穩定。

2.在突發事件發生期間，對散布謠言、破壞、擾亂社會秩序的，及時報公安機關等相關部門依法予以查處。

3.對旅游道路交通事件應急處置工作中表現積極，貢獻突出，奮力搶救、成效顯著的要給予表彰和獎勵，反之要給以批評和處分。

車輛交通安全應急預案篇四

為了預防和減少校車交通事故的發生，保障乘車師生的生命安全，根據《中華人民共和國道路交通安全法》的有關精神，特制訂校車交通事故應急處理預案。

駕駛員疲勞駕車、超載、超速、隨意變道、闖禁令標志、應變能力差、車容車況差、車輛安全性能差（特別是制動系統）等情況都是可能引發校車交通事故的原因。

1．加強對駕駛員進行交通法規、安全行車的教育。

2．加強對乘車師生的交通安全教育，特別要教育幼兒不要把頭手伸出車外。

3．選擇經驗豐富、駕駛技術熟練、駕齡較長、自覺守法的同志擔任校車駕駛員。

4．選擇認真負責的老師隨車，做好幼兒的安全保護工作。

5．做好車輛例行保養工作，出車前要對車容車況，安全性能（特別是制動系統）進行檢查。6．不準違法超載、超速。

一旦發生校車交通事故，應按下列程序處理：1.報警。

2.報局辦公室和業務科室（一般事故三天內報；重大事故立即報；可先口頭后書面報告）

3.處置乘車人員（另外調動車輛接送幼兒，換成車輛是，隨車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況，避免發生新的交通事故；如有受傷者，要盡快及時送區級以上醫院救治）4.通知家長。

車輛交通安全應急預案篇五

根據縣教育局關于加強安保工作相關要求，確保幼兒園的運載幼兒車輛的公共交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會穩定，現根據幼兒園實際情況，制定本應急預案。

堅持“預防為主、防控結合”的方針，提高校車運營反恐安保工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我園校車交通營運安全，保障師生安全，維護相關家庭的幸福安康和社會穩定。

1、成立幼兒園校車交通安全事故應急工作小組

組長：鄭政柏

副組長：劉合福、柯紅英

組員：向瑞蘭明水紅王能高陳能香

各班主任

各接車教師

各接車司機

2、明確各成員職責

組長：對本園校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員并明確其職責。

副組長：對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。

校車反恐安保督察員：負責校車的安全管理工作；對幼兒安全負責，發現安全隱患或發生安全事故應積極處理，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警；阻止家長上校車。

校車司機：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統）進行自查，確保車輛技術狀況良好，發現車輛安全隱患和技術故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養工作。

隨車管理員：測量幼兒體溫；開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內幼兒之間的矛盾。

辦公室：及時收集上級對校車安全的要求，轉達至校車管理組長；根據需要，擬訂各類校車管理制度等。

（一）預防措施：

1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。

2、完成對校車滅火器、救生錘的設施配置。

3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。

（二）處理程序

一旦發生校車交通安全事故：

1、報警求助。校車反恐安保督察員在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。

2、報告。校車反恐安保督察員報告幼兒園校車交通安全事故應急工作組，啟動本園校車交通安全事故應急預案。

3、立即向教育系統校車交通安全事故應急工作組匯報（先口頭后書面）。

4、第一時間通知家長或家屬。

5、調查和總結。幼兒園校車交通安全事故應急小組及時對事發原因、處置經過、損失、責任認定、援助需求等做出評估調查，并及時將總結情況報告鎮教育系統校車交通安全事故應急工作組。

車輛交通安全應急預案篇六

組長：xx

副組長：xx xx xx

組員：校委會成員 年級組長班主任。

1。教育。學校交通安全工作領導小組的所有成員要經常向學生進行交通安全宣傳，教育學生在上學或放學路上，特別是教育學生在出校門時要注意門口交通安全，防止人流過多造成交通事故，并作好交通安全記錄。

2。報告。一旦出現交通安全事故，在場的教職工均有權也有義務立即報告。一般情況報告程序：現場教師或知情教師在第一時間內，立即向學校交通安全工作領導小組報告情況；交通安全工作領導小組成員第一時間內趕到事故現場，展開營救工作，同時立即向縣教育局和交警部門報告情況。

3。應急工作分工

現場處理組：xx xx xx 各年級組長

職責任務：迅速處理現場情況并保護好現場，做好記錄。根據現場情況決定以下事宜：xx負責向交警報告情況；xx和班主任協助醫院，做好搶救工作；科任教師管理班級上好課。留校處理組：年級組長班主任

責任任務：迅速了解情況、接應工作：xx

負責向縣教育局匯報；迅速查清受傷學生的人數、具體姓名、家庭地址、家長姓名和聯系電話。機動應急組：年級組長班主任職務任務：迅速到校集中持命，做好隨時準備接應的一切準備。

4。安全工作領導小組的通訊要求工作日，必須保持通信暢通；休息日盡可能開機。

做好學校交通安全教育和宣傳工作，謹防學生交通事故的發生。萬一發生學生交通事故，首先做到不慌亂，弄清肇事者，做好救人和向上級報告工作，盡量降低當事人人身傷害。

車輛交通安全應急預案篇七

組長：

副組長：

組員：

1、教育。學校交通安全工作領導小組的所有成員要經常向學生進行交通安全宣傳，教育學生在上學或放學路上，特別是教育學生在出校門時要注意門口交通安全，防止人流過多造成交通事故，并作好交通安全記錄。

2、報告。一旦出現交通安全事故，在場的教職工均有權也有義務立即報告。一般情況報告程序：現場教師或知情教師在第一時間內，立即向學校交通安全工作領導小組報告情況；交通安全工作領導小組成員第一時間內趕到事故現場，展開營救工作，同時立即向縣教育局和交警部門報告情況。

3、應急工作分工

現場處理組：

職責任務：迅速處理現場情況并保護好現場，做好記錄。根據現場情況決定以下事宜：xx負責向交警報告情況；xx和班主任協助醫院，做好搶救工作；科任教師管理班級上好課。

留校處理組：年級組長班主任

責任任務：迅速了解情況、接應工作：

負責向縣教育局匯報；迅速查清受傷學生的人數、具體姓名、家庭地址、家長姓名和聯系電話。機動應急組：年級組長班主任職務任務：迅速到校集中持命，做好隨時準備接應的一切準備。

4、安全工作領導小組的通訊要求工作日，必須保持通信暢通；休息日盡可能開機。

做好學校交通安全教育和宣傳工作，謹防學生交通事故的發生。萬一發生學生交通事故，首先做到不慌亂，弄清肇事者，做好救人和向上級報告工作，盡量降低當事人人身傷害。

車輛交通安全應急預案篇八

縣交通局交通安全生產的應急預案

縣交通系統各單位：

為確保交通安全生產工作有序進行，從根本上有效遏制各類道路交通安全生產事故的發生，保證旅客走得安全、走得及時、走得滿意，不斷增強交通安全生產應急救援工作，為我縣經濟建設和社會發展創造良好的環境，結合我縣道路交通工作實際，特制定《交通安全生產應急預案》印發給你們，請遵照執行。

一、成立領導機構

組 長：xxx

副組長：xxx

成 員：xxx

xxx

交通系統各部門要在領導小組的統一領導下，統一思想，步調一致，采取有效措施，積極努力地開展工作，總指揮是交通局局長錢新宏，副總指揮是縣交通局黨委書記、副局長艾合買提。

協調領導小組下設4個小組，分為路障清理小組、運輸協調小組、后勤服務小組、信息聯絡小組，具體分工和負責人如下：

1、路障清理小組：主要負責人是xxx和xxx；主要職責：負責清理路障，包括雪阻、冰阻、橋梁坍塌、道路中斷等，應及時派出車輛和人員予以疏通，保證道路暢通無阻，車輛應隨時加滿油料，人員應保證24小時待命。具體機械車輛由和靜公路段和巴侖臺公路段予以解決。

2、運輸協調小組：主要負責人是xxx、xxx；主要職責：應及時合理安排車輛對滯留乘客和被困旅客的安全運輸，保證所有旅客走得安全，到得及時。具體車輛由客運站負責協調解決。

3、后勤服務小組：主要負責人是趙新軍和艾尼瓦爾；主要職責：負責好被捆乘客和滯留乘客的生活住宿，確保所有乘客的安全。

4、信息聯絡小組：主要負責人是吳校成和任剛；主要職責：具體工作任務是上傳下達所有指令和命令，確保信息暢通。

各小組要認真對照各自工作分工，制定出具體工作程序和辦法。

第一類情況：

適用發生山區道路中斷，風絞雪天氣，受困車輛人員較多時啟動。

例如：和靜縣察汗諾爾大坂風絞雪道路中斷，10輛車受阻。

工作程序：

1、接到群眾或駕駛員的報告；

2、信息報至總指揮錢新宏同志；

3、錢新宏將有關情況上報州交通局和縣委辦，由任剛負責通知領導小組成員，30分鐘內召開全體會議，進行安排部署。與此同時，各工作小組通知各自人員車輛以及機械作好準備工作。其中：路障清理小組備好車輛，組織好人員；運輸協調小組備好營救車輛；后勤服務小組備好食物和御寒衣物以及藥品；信息聯絡小組通知受困車輛和人員以及登記請障車輛、人員、衣物、食物等。

4、1小時后，在總指揮的統一指揮下，各小組的工作方案立即啟動，從和靜縣交通局和巴侖臺運管站分2組上山營救。

5、4小時后到達，機械清障小組人員機械開始清除雪障；后勤服務小組給所有受困人員發放食物和衣物；運輸協調小組將受困人員疏散到救援車輛，送往目的地；信息聯絡小組通知受困車輛和受困群眾單位，報告縣委辦公室，已開始營救，隨時匯報進展情況。

6、6小時后，營救出被困車輛，檢查維修好被困車輛，安全返回目的地。

7、總指揮上報營救工作開展情況。

8、救援小組返回。

第二類情況：

適用于發生旅客滯留時啟動。

例如：客運站出行旅客達1000人。

1、接到報告信息；

2、立即通知運輸協調小組，xxx及時合理安排車輛對滯留乘客和被困旅客的進行運輸，保證所有旅客走得安全，到得及時。

3、后勤服務小組對被捆乘客和滯留乘客的生活住宿，確保所有乘客的安全。

第三類情況：

適用于發生重（特）大交通事故時啟動。

如：一輛載客10余人的營運客車，因下雪路滑，翻入路基外，人員死亡受傷嚴重。

1、接到報告信息；

2、信息聯絡小組應立即報告總指揮，總指揮要立即通知縣公安局交警大隊、縣急救中心、保險公司；與次同時，副總指揮應將事故信息上報縣委、縣、州交通局、縣安監局。如，事故造成公路路基、路面損壞則應通知公路段路政管理隊。

2、信息聯絡小組應迅速通知協調領導小組下設的路障清理小組、運輸協調小組和后勤服務小組，總指揮負責分配工作任務：縣公安局交警大隊、縣急救中心、保險公司、后勤服務小組帶領救援車輛在第一時間趕赴現場，交警大隊、保險公司勘察現場，縣急救中心開展醫護搶救，救援車輛負責運送傷員和滯留旅客，路障清理小組負責清理路障，設置警告、警示標志。

3、縣急救中心應在搶救運送途中，開通縣人民醫院的綠色通道，到達醫院后，立即開展搶救。

4、總指揮再次上報救援情況，交警隊、保險公司負責處理事故作出，作出結論。

5、縣交通局、安監局等相關單位根據事故結論，對營運車輛作出處理。

車輛交通安全應急預案篇九

1、加強交通安全教育，提高交通安全意識。

定期利用教職工例會、班會、晨會、升旗儀式等對全體教職工和學生進行安全宣傳教育。

加強與交警部門的聯系，定期請交警作交通法規講座。各班班主任要隨時提醒學生遵守交通法規。

利用學校、教室內板報進行交通安全宣傳教育。

2、自覺遵守交通法規和公共秩序。

3、未滿12周歲的學生不得騎自行車，未滿16周歲的學生不得駕駛電動自行車。

4、經常檢查交通工具的安全性能。

5、集體行進時應排隊，穿統一的校服，安排適當數量的老師參與管理。

6、騎自行車不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行及一手扶把、一手撐傘。

7、未滿12周歲的學生不得乘坐兩輪摩托車。乘坐摩托車要戴好頭盔。

8、特別注意霧天、雨天、雪天、冰凍天的交通安全。

1、獲得學生在交通事故中受傷信息的任何人員，都應當在第一時間用最快方式向學校領導報告，報告內容最重要的是出事地點和人數，同時打110、120電話求援。

2、學校領導必須在第一時間趕赴現場，并立即向教育局和鎮政府匯報。

3、學校應當及時與受傷學生家長聯系，并派校級領導和班主任等到醫院探視、慰問。

4、學校應當配合交通民警做好事故調查處理工作。

5、及時做好學生及家長的安撫工作，控制事態，維持學校教育教學秩序正常進行。

6、通知保險公司介入。

7、在事故原因沒有調查清楚以前，不得私自向外界發布信息。

車輛交通安全應急預案篇十

為預防和減少學校交通事故的發生，保障廣大師生的生命安全，切實做好學生的交通安全管理工作，確保事故發生后能高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，維護學校正常的教育教學秩序和穩定，明確安全事故處理的責任，確保學生人身安全不受傷害，根據《中華人民共和國道路交通安全法》有關精神，特制定本預案。

本預案所指安全事故，即由學生在乘車、行路途中或教師在上下班途中所發生的意外交通安全事故;有一人以上傷亡事故即為重大安全事故。

交通安全事故應急處理領導小組

1、領導小組

組長：

副組長：

成員：

2、工作小組

組長：

副組長：

成員：

3、校應急人員聯系電話：

領導小組負責本預案的制訂和實施。如果發生交通安全事故，有關責任人應在第一時間內報告領導小組，并通知相關人員趕赴現場，協助交警等部門處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開展救援處理工作。

學校根據人員特點把學校交通安全工作人員分成：

現場處理組

職責任務：以最短的時間到達現場，負責處理現場情況。根據現場情況決定：聯系120進行急救;聯系醫院做好搶救準備;在交警趕來之前設置好路障，防止二次故事的發生;向校內發出指令;根據現場情況決定以下事宜：

①向交警報告情況;

②向醫院要求，

③做好搶救準備;

④向教育局報告;

⑤向校內發出指令。

留校處理組

職責任務：迅速做好了解情況、做好接應工作。具體準備工作：

①迅速查清乘車學生的人數、具體姓名、家庭地址、家長姓名;

②迅速通知應急組及其他有關人員集中;

③根據現場處理組的指令，迅速落實醫院、車輛、及有關人員。

機動應急組(劉作建、王振武、楊家寅)。

職責任務：迅速到校集中待命，做好隨時準備接應的一切準備。

1、交通安全事故應急報告制度。

(1)事故出事后，現場教師或知情教師要在第一時間內應拔打120急救、交警部隊，使學生在最短的時間內得到最有效的救助。

(2)在拔打急救電話后，學校所有教職工均有權、有義務立即向學校交通安全工作領導小組正、副組長或組員報告情況;組長根據情況決定向上級及有關部門報告，情況非常特殊可越級上報。

2、接報事故后5分鐘內必須完成以下工作：

領導小組根據事故或險情情況，立即組織小組成員按應急預開展緊急救援工作。通知職能部門組織調集應急搶救人員、車輛、機械設備。組織搶救力量(現場處理組)，迅速趕赴現場。(留校處理組)立即通知班主任、家屬等到位。

3、安全事故領導小組到達現場后應急處理措施：

根據現場實際發生事故情況，最大可能迅速調集必需的機械設備及人員、車輛，迅速投入開展搶救及突擊搶救行動，調查現場情況，如有人員失蹤，立即判明方位，緊急安排有關小組成員根據事故特點、事故類別，制定搶救方案，同時安排同乘學生或教師的疏散和護送問題，必要時請求消防部門協助搶險，請公安部門配合，疏散人群，維持現場秩序。

傷員搶救：請求出動急救車輛并做好急救準備，確保傷員得到及時醫治。

自我保護：在救助行動中，搶救機械設備和救助人員應嚴格執行安全操作規程，配齊安全設施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動過程中的人身安全和財產安全。

積極配合交通事故處理部門進行調查、處理，參與事故的調解。

原則：突發安全事故發生后應先搶險救急，及時匯報，按照依法辦案、實事求是、尊重科學的原則開展事故調查處理。

1、確認事故現場，保護現場，搶救傷員排險，防止事態擴大而采取緊急措施和移動現場物件時應做出標志，協助交警、交管部門進行事故處理。

2、及時疏散人員，組織人員及時做好同乘學生或教師的護送工作。

3、如有傷亡事故，按《學生傷害事故處理辦法》處理，教師車禍根據政策有關規定及時處理。

4、學校可依事故調查的需要，邀請相關部門專家參加調查分析，組建專家調查組，調查組任務是協助學校查明事故原因，確定事故責任者和對責任者的處理意見，制定防范措施寫出事故報告。調查組可獨立寫出調查報告，報教育局、公安局。

1、安全工作領導小組的通訊要求

安全領導小組成員應做到：

①領導小組的正副組長的通訊要保證24小時暢通，小組成員在工作日，上班前至清校后一小時內，必須保持通信暢通;

②休息日，上午盡可能開機;

③特殊情況，應做到24小時開機。

2、發生事故后，應及時向組長(法人)匯報，不遲報瞞報。

3、對未能盡責而發生責任事故的有關人員，學校將給予相應的處罰，對于重大事故的責任者要進行嚴厲的處罰，構成刑事犯罪的人員要送交公檢法部門進行處理。

車輛交通安全應急預案篇十一

為了確保師生的人身安全，嚴格執行《學校安全工作制度》，保證一旦發生安全事故能夠及時處理，特制定我校安全應急預案。

組長：xx

副組長：xx

組員：xxx

1、組長負責召集領導小組會議，部署處置工作，安排、檢查落實學校交通安全重大事宜。

2、副組長負責學校安全應急預案的落實情況，處理突發交通安全事故，完成校領導交辦的各項任務。

3、領導小組成員具體負責學校各年級、各部門突發交通安全事故的處理、監控、報告等事宜，并保證領導小組指令的暢通。做好交通安全工作的宣傳、教育、落實、檢查、處理等，把交通安全事故減少到最低限度。

1、每天保證學校門口有保安和教師值班，學生出入校園必須要有請假條。

2、學生上下樓梯，在各個樓梯口必須有指定教師看護，值班人員及時檢查。若學生發生擁擠踩傷事件，看護教師立即制止全體學生原地不動，通知值班人員、政教處、班主任救護踩傷學生。政教處派人把受傷學生送往醫院，體育教師、班主任教師負責疏散樓梯內學生。

3、各班選出一名交通安全監督員，每日在教室、班級門口樓道內檢查，制止不安全行為。

4、學生有病有事須請假，無故不到者必須在1小時內上報政教處。若查實學生離家出走或被壞人控制，由班主任通知家長，政教處該報案的立即向公安機關報案。

5、學生碰傷、撞傷后，任課教師必須立即送醫院治療，及時通知學生家長，上報學校政教處。

6、學生上操及集會安全由體育組負責，下操及散會時學生回班由體育教師負責依規定順序排隊回班。組織學生外出活動和校內大型活動的安全由政教處負責，若發生意外傷亡事件，由政教處專人處理，并及時上報。

7、實行安全事件報告制度和安全責任追究制度。

1、認真落實“教育在先，預防在前”的工作原則，牢固樹立安全意識，提高防范和救護措施能力。

2、利用國旗下講話、主題班隊會、黑板報、健康教育課等多種形式，加強對學生進行安全教育。

3、定期舉行全校性的安全教育報告會。

4、政教處、少先隊經常開展豐富多彩的安全教育活動，讓學生學會生存，掌握自救本領。

5、安全教育滲透到各科教學之中，時時講，事事講。

總之，安全工作重于泰山，全體教職工必須高度重視安全工作，若因工作失職造成安全事故的，將直接追究有關人員責任，按學校規定嚴肅處理。

車輛交通安全應急預案篇十二

為預防我園學生可能發生的交通及其他安全事故，確保在第一時間內做好搶救和消除隱患工作，確保學生安全；為積極策應和協助其他學校的學生發生在我鎮范圍內安全事故的搶救及協調工作，特制訂本方案。

1、教育性原則。

①經常召開安全工作會議，不斷強化安全工作要求，使全體同志高度重視安全工作；

②建立健全安全工作制度，規范安全工作管理，使安全工作做到經常化、制度化；

③堅持責任到人，強化安全督查。

2、預防性原則。堅持預防為主，防患于未然；一旦出現突發情況，即應迅速啟動應急預案，盡可能將損失和影響消除或降到最低程度。

1．報告。一旦出現交通安全事故，我園所有教職工均有權、有義務立即報告。一般情況報告程序：現場教師或知情教師在第一時間內，立即向學校交通安全工作領導小組組長或組員報告情況；交通安全工作領導小組的成員在第一時間內，立即向學校交通安全工作領導小組組長報告情況；組長根據情況決定向上級及有關部門報告。

2．應急工作分工：

現場處理組:

職責任務：迅速處理現場情況。根據現場情況決定以下事宜：

①向交警報告情況；

②向醫院要求，做好搶救準備；

③向教育局、街道政府報告；

④向校內發出指令。

留校處理組:

職責任務：迅速做好了解情況、做好接應工作。具體準備工作：①迅速查清乘車學生的人數、具體姓名、家庭地址、家長姓名；②迅速通知應急組及其他有關人員集中；③根據現場處理組的指令，迅速落實醫院、車輛、及有關人員。

1、發生事故后，應及時向總指揮（法人）匯報，不遲報瞞報。

2、對未能盡責而發生責任事故的有關人員，學校將給予批評教育和酌情給予相應的處罰。

車輛交通安全應急預案篇十三

根據市教育局關于加強安保工作相關要求，確保幼兒園所自有的運載幼兒車輛的公共交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會穩定，現根據幼兒園實際情況，制定本應急預案。

堅持“預防為主、防控結合”的方針，提高校車運營反恐安保工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我園校車交通營運安全，保障師生安全，維護相關家庭的幸福安康和社會穩定。

1、成立幼兒園校車交通安全事故應急工作小組

組長：王春怡（園長）

副組長：程文玲（副園長）

組員：姜雄（校車司機）

鄭征韻、江曉清、陳孔云、范彩萍、黃美清、游昕珠、陳彩欽、曾秀珍、陳林、李雁欽、楊麗影、鮑蘭貞、吳桂花、陳芳（隨車管理員）

2、明確各成員職責

組長：對本園校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員并明確其職責。

副組長：對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。及時收集上級對校車安全的要求，轉達至校車管理組長；根據需要，擬訂各類校車管理制度等。

校車司機：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統）進行自查，確保車輛技術狀況良好，發現車輛安全隱患和技術故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養工作。

隨車管理員：測量幼兒體溫；開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內幼兒之間的矛盾。

（一）預防措施：

1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。

2、完成對校車滅火器、救生錘的設施配置。

3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。

（二）處理程序

一旦發生校車交通安全事故：

1、報警求助。校車司機或跟車教師在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。

2、報告。司機或跟車教師報告幼兒園校車交通安全事故應急工作組，啟動本園校車交通安全事故應急預案。

3、立即向教育系統校車交通安全事故應急工作組匯報（先口頭后書面）。

4、第一時間通知家長或家屬。

5、調查和總結。幼兒園校車交通安全事故應急小組及時對事發原因、處置經過、損失、責任認定、援助需求等做出評估調查，并及時將總結情況報告鎮教育系統校車交通安全事故應急工作組。

荷園幼兒園

車輛交通安全應急預案篇十四

組長：

副組長：

成員：

加強管理

1、建立在開學初和節假日前集中對學生進行交通安全教育制度。

2、建立路隊制度。結合學校實際情況放學統一排隊，在路上要求學生靠右邊行走，確保安全。

3、值班人員要按時到崗，在學生集中上下學的時段，維護好校門前道路交通秩序，以確保學生人身安全。

4、遇到雨雪天氣時應提前通知各年級學生提前放學或者延遲上學，并在大門口引導學生安全離開學校。

5、要對校園周邊安全隱患及時進行排查，發現問題立即上報，及時整改。

6、在距離學校一定距離的位置設立“前方有學校車輛慢行”等警示牌，提醒司機減速慢行，注意過往學生，避免交通事故發生。

加強教育

1、學校通過舉辦交通安全展覽、安全出行班會等活動，讓學生了解交通法規和可能存在的交通安全隱患，知道發生交通安全事故的規律，提高防范意識，科學減少事故的發生。

2、要利用家長會、電話等方式積極與家長溝通，請家長和學校共同做好學生的交通安全教育工作。提醒學生在上下學路上注意交通安全，不要讓孩子過早到校，不要在馬路上追逐打鬧，不要斜穿馬路，避免上下學途中交通事故發生。

1、迅速啟動《學校交通事故應急預案》。立即撥打電話120，請求急救中心搶救傷員。同時撥打110電話請求交管部門處理事故。

2、學校領導如在現場要迅速報告上級領導部門；如不在現場，在向上級報告的同時，要迅速趕到現場。

3、要盡快采取科學措施搶救傷員。對傷口大量出血的傷員可立刻用手捂住出血處；對骨折的傷員，不要移動骨折部位，應等待救護人員進行處理。

4、要維護現場秩序，記錄肇事車輛車牌號碼，等待交管部門處理。

5、做好傷亡學生家長的工作、保險理賠以及協助交管部門做好事故調查處理工作等。

6、未盡事宜，以緊急通知為準。