通過情況報告，我們可以系統地記錄和總結某一特定情況下的各種細節和變化。情況報告是對特定事件、項目或任務進行詳細描述和分析的一種書面報告形式，通過情況報告，可以清晰地了解某個事件或項目的發展情況和結果。撰寫情況報告要做到客觀、準確，以便讀者能夠了解事件或項目的全貌。要寫一篇較為完美的情況報告，首先需要從全面了解事件或項目的背景知識開始。在撰寫情況報告時，要做到客觀公正，避免個人觀點和情感影響報告的客觀性。以下是小編為大家收集的情況報告范文，供大家參考和學習。
全市公路建設情況報告范文（21篇）篇一
自查形式：采用抽查，每個標段抽查１條公路，共抽查8條公路（南北二鄉各抽查４條），其中山區和平壩公路各占一半。
自查內容：公路邊的厚度、路面寬度、路面線型等。
自查情況：所查公路邊緣厚度均有18cm，公路寬度達到了4m、4.5米、5m設計要求，公路路面平整，公路線形、水溝安砌美觀達到設計要求，安全防護設施完整，整體建設質量比09年進一步提高。
存在不足：所查公路中，其它各條路均未發現質量問題，只有xx至xxx公路k2+400處有約30m2露骨現象。
全市公路建設情況報告范文（21篇）篇二
按照市委政策研究室關于協助搞好全市農村道路建設調查的函的部署和要求，現將我縣農村道路建設有關情況報告如下：
我縣現有各級公路90條1009.66公里，其中通鄉路6條168.8公里，通村路65條407.9公里，專用公路兩條26.2公里。全縣共7個鄉鎮，98個行政村，十五期末，國家實施通縣鄉工程以來，我縣加大了農村公路改建力度，成功地進行了克通公路建設，去年又成功地啟動了商品糧基地克昌公路建設項目以及通村工程。通過幾年的不懈努力，我縣農村公路質量和等級得到了很大程度的提高，目前，我縣通鄉公路硬化總里程達155.1公里，硬化率92%，硬化鄉鎮6個，硬化率85.7%，通村公路硬化總里程27公里，硬化率6.6%，硬化村8個，硬化率8.2%。
（一）“十一五”時期我縣通鄉村公路建設規劃。
為搶抓“十一五”我省將投入1000億元實施農村公路建設的歷史性機遇，進一步加快我縣農村公路建設步伐，“十一五”期間我縣計劃建設通鄉白色路1條13.7公里。建設通村白色路52條509.9公里，其中20xx年建設13條線162.9公里，實現30個行政村通白色路面。20xx年計劃建設22條200公里，實現30個行政村通白色路面。20xx年計劃建設17條線147公里，實現29個行政村通白色路面。到20xx年末，基本上實現村村通水泥路。到“十一五”末期，實現通村公路全部硬化，所有行政村晴雨通車，形成以縣城為中心，以鄉鎮為幅射，以村屯為支脈，縱橫交錯，四通八達的白色農村公路網絡。
（二）“十一五”期間，我縣農村公路建設的資金安排。
“十一五”期間，我縣農村公路建設所需資金總額為1774.5萬元，其中爭取國家補貼資金為3809萬元，地方匹配資金13331.5萬元。由于我縣財政拮據，所以說資金短缺問題是制約我縣公路建設的瓶頸。面對缺口資金，借鑒外地成功經驗，結合我縣實際，建立多元的投入機制，解決配套資金問題。一是縣財政投一點。設立農村公路建設資金專戶，按當年通村公路建設計劃，將每公里6萬元的地方配套資金列入財政預算，同時按照工農產品每噸2元的征收標準，加大地方養路費征收力度，擴充資金來源渠道，確保農村道路轉移支付資金足額投入。二是受益村屯籌一點。積極調動受益村屯農民群眾積極性，通過組織召開村民代表大會，進行“一事一議”采取出工出勞以資代勞等方式解決受益村屯每公里11萬元資金匹配問題。三是動員社會捐一點。采取給外地的xx人寫封信、打一個電話和為捐資助路的企業或個人樹碑立傳，實行公路貫名制等辦法，鼓勵受益企業或回鄉人員及社會各界人士捐資助路。四是協調銀行貸一點。建立探索商品路、貸款責任路建設模式，作為解決資金短缺的有效渠道，積極利用信貸資金投入農村公路建設。五是抓準政策爭一點。抓住整合新農村建設試點，扶貧開發整村推進政策機遇，多方籌集資金，用于農村道路建設，確保足額投入。
（一）通鄉工程商品糧基地項目克昌公路啟動情況及主要措施。
總投資3170萬元的31.7公里商品糧基地項目克昌公路建設于20xx年8月31日開工，為保證工程進度，該項目分五個工程標段同時施工，所以去年10月份工程所需10.5立方米，路基土方任務已全面完工。為保證今年該工程于5月中旬進行水泥混凝土鋪筑，春節期間我們利用1個月的時間進行了集中備料，現工程所需的碎石、中粗砂和砂礫已全部進場，該工程所需2.3萬噸水泥已與我縣北疆水泥有限公路簽訂了購銷合同，現已陸續進場。進入4月份以來，各施工標段對路基翻漿路段進行整修處理，經過近一個月的整修，路基翻漿處理工作已基本完成，待時機成熟做水泥穩定砂礫，為水泥混凝土鋪筑工程做充分準備。
（二）通村工程啟動情況及主要措施。
20xx年我縣通村公路計劃162.9公里，總投資4020萬元。在縣委、縣政府的高度重視下，在各鄉鎮的有力配合下，在市通村辦的指導下，我縣通村公路建設項目已全面啟動，開局良好。目前，工程設計、招標工作全部完成，組織機構及人員已全部到位，“一事一議”各村承擔的工作任務已基本落實，各施工單位已進駐各標段，備料工作正緊鑼密鼓進行。按照市政府和市通村辦的部署和要求，xx縣政府和交通部門把通村公路建設作為建設社會主義新農村的重要工作，擺上首位。納入日程、強化領導、全力推進。一是為切實加強對通村公路建設的領導，縣政府成立了以縣長董穎秋、副縣長吳昊、縣助、財政局長鄒德玉、交通局長范德強為正副指揮的通村公路建設指揮部，建立健全了組織領導體系，為工程建設提供了組織保證。二是舉全縣之力，出臺優惠政策，為通村公路建設創造條件。三是指揮部靠前指揮，現場辦公解決實際問題。四月中下旬總指揮，縣長董穎秋、副指揮、副縣長吳昊、副指揮、交通局長范德強深入各鄉、村和路段實地踏察，并與各鄉村研究通村工作，指導各村“一事一議”，同時副指揮交通局長范德強帶隊分別深入各村自4月22起各施工單位開始陸續進入各標段，開始緊張的備料工作。目前，通村工程整體工作正按計劃有條不紊地進行，預計5月中旬，我縣通村公路將破土動工。
今年我縣的農村公路建設在縣委、縣政府的正確領導下，在上級業務部門的精心指導和大力支持下，做了一些工作也取得了一定的成績，但是在前段工作中還存在一些不容忽視的問題。一是由于上級計劃下達晚，所以致使工程建設準備工作不夠充分，在一定程度上影響工期。二是由于我縣財政拮據，在資金籌措上難度很大。三是工程技術力量饋乏。
為保證我縣農村公路建設工作的順利進行，，我們在下步工作中將采取以下具體措施。
第一，搶前抓早，全力推進我縣農村公路建設工作。按照省市計劃，31.7公里商品糧基地項目、162.9公里通村工程今年9月底必須全面完工，現在已經進入5月份，各項工程已全面啟動，我們一定要強化時間觀念，積極投入人力、物力、財力，搶前抓早、精心組織、統籌安排，迅速掀起農村公路建設高潮，全力推進農村公路建設工作，確保今年我縣通鄉、通村工程如期完工。
第二，進一步樹立質量第一的理念，加強農村公路的監督管理。公路建設是百年大計，質量是工程建設的生命，由于我縣今年農村公路建設任務重、戰線長、時間緊，在一定程度上將給工程質量帶來一定影響。因此，我們一定要把工程質量做好首要目標和頭等大事來抓。從嚴要求，從嚴把關，落實質量責任制度，健全質量監督體系，嚴格查處質量問題，要力爭將每一條農村公路建設成“長壽工程”、“精品工程”。
第三，強化組織領導，保障農村公路建設扎實有序開展。加強組織領導是推進工作的可行保證，為此，農村公路建設工程辦公室一定要代表農村公路建設指揮部，充分發揮其職能作用，搞好工程建設的綜合協調和技術指導。各鄉鎮、各行政村都要成立由鄉、村長負總責的領導組織，搞好農村公路建設的服務和監督。
第四，建立獎懲制度，調動各方公路建設積極性。有效的獎懲制度是推進農村公路建設的動力，為此，今年，縣政府將把農村公路建設納入年度目標考核內容，同時將定期對農村公路建設進行評比表彰，對在農村公路建設中表現突出，為我縣農村公路建設做出突出貢獻的各級領導及工作人員，縣政府將給予一定的物質獎勵。
在農村公路工程建設啟動過程中，由于工程建設指揮部在總指揮縣長董穎秋的帶領下，深入各鄉村現場辦公，動員沿線百姓為農村公路建設出力獻策。通過“一事一議”受益村屯百姓主動投工、投勞，負責土方、基礎砂、路肩等基礎工程，同時各村積極響應縣政府號召，紛紛為施工單位安置駐地，解決水電，提供服務，為我縣農村公路建設工作的順利進行打下了堅實的基礎。
一是進一步提高認識，充分保護好發展好農民群眾修建農村公路的'積極性。
二是科學規劃、合理布局，確保農村公路有序、協調發展。
三是堅持建養并重，管養結合的原則，積極探索農村公路建設的長效機制，積極鞏固農村公路建設成果。
四是加強技術指導，建立切實可行的質量監督機制，認真落實質量責任制，確保工程建設的質量。
全市公路建設情況報告范文（21篇）篇三
,供大家參考。如下：
……等一批新建項目相繼開工建設；
……新建工程征地拆遷工作正式啟動。農村公路建設與重點工程建設齊頭并進，x至x月份共完成投資x億元，完成里程x公里，分別為年計劃的x%、x%。實現了時間過半，建設任務完成過半的目標。
二、主要做法。
（一）抓管理創新，為交通重點工程順利實施提供強有力的組織保證。
x交通建設項目多、任務重、時間緊、標準高，前所未有。為強力推進交通重點工程建設，確保工程順利實施，年初，經市政府研究，成立了x交通重點工程建設指揮部和交通重點工程建設管理中心，對全市交通重點工程建設實施統一指揮、統一管理、統一服務，不斷提高交通重點工程建設的運作水平。為切實改變以往各個工程項目和單項工作資金分散管理、各自為政、各自為戰的局面，進一步完善交通建設資金監管機制，保證資金安全、合理、高效使用，我們又成立了財務管理中心，對重點工程建設提供專業、全面的財務服務，對各個項目的資金實行統一管理、集中撥付，全面提高資金使用效益。同時，對各個項目資金使用情況加強監督管理，全程掌控資金使用去向，為全市公路建設提供強有力的資金保障。
（二）抓資金籌措，為交通基礎設施建設提供資金保障。
按照總體工作安排，今年公路建設的融資任務非常繁重，為此，我們多措并舉，千方百計加大融資力度，積極籌措建設資金，確保工程建設順利進行。一是積極爭取國、省拉動內需資金。在農村公路建設方面，我市共爭取國家、省補助資金x萬元，計劃建設農村公路里程x公里，危橋項目x座、x延米。從已確定的農村公路建設項目情況看，本年度是近年來投資最多、里程最長、規模最大的一年，是農村公路建設任務最為繁重的一年。二是財政資金足額到位。截止目前，共下撥gx線x段改建工程、花園口互通式立交新建工程、x汴物流通道新建工程等項目資本金及工作經費x萬元，為工程順利開展提供了有力的資金保障。三是加大銀企合作力度，積極爭取銀行貸款。截止目前，共實現銀行貸款協議金額x多億元，合同金額x億元，到賬金額x億元，為交通重點工程建設提供了有力的資金保障。
（三）抓工程進度，迅速掀起在建項目施工高潮。
一是嚴格執行例會。
制度。
高效優質為項目建設解決難題。每周堅持召開交通樞紐重點工程例會落實相關問題解決情況并就項目單位反映的新問題進行協調解決。市交通局主要領導多次召開專題會議聽取項目工作匯報研究解決有關問題。交通建管中心每周召開工作會議積極落實相關指示和決定。周例會、專題會議、中心會議等已成為解決項目存在問題的重要途徑通過例會大大加快了工作進度提高了辦事效率解決了許多棘手問題。二是大力開展社會主義勞動競賽迅速掀起施工建設高潮。為鼓舞士氣提升信心形成大干快上的施工氛圍全市交通系統先后開展了“百日競賽”活動舉行了“青年突擊隊”誓師大會籌劃了“決戰四季度、媒體全接觸”等活動行程了比學趕超互相促進的良好氛圍迅速掀起了我市交通重點工程建設新高潮。三是強化建設監管確保農村公路建設進度和質量。嚴格基本建設程序從項目實施方案、施工圖設計、招投標到開工報告、施工、驗收等各個環節都嚴格按規定程序辦事。對縣鄉道建設項目實行“四統一”即：統一設計、統一監理、統一招投標、統一組織驗收。實行“四級質量責任終身制”層層簽訂質量管理目標逐級落實質量責任做到職責明確措施到位。x、實行質量監督抽查制度采取領導包片、技術人員包線的形式加大對農村公路建設的抽查和監督力度。
（四）抓協調服務，為省重點工程建設提供良好的環境。
在較短的時間內解決了征地拆遷、地上附屬物拆遷等困難，保證了施工單位順利進場施工，受到了省政府的通報表揚。同時，集中化解矛盾，解決問題，為省重點工程順利開工搞好服務。對缺乏實力、行動遲緩的……原投資主體進行清退，在項目審計、合理補償、平息信訪糾紛、平衡新老業主利益、維護市場秩序方面做了大量工作，順利實現業主轉換，啟動了多年沒有啟動的項目。
（五）抓項目前期，為項目早日開工創造條件。
一是市交通局按照市政府要求指定專門處室，專人跟蹤辦理。二是積極發揮政府職能，積極協調、督促……等市直單位積極配合交通重點工程建設，以最快的速度、最優質的服務、最簡明的流程為項目提供便捷的審批服務。三是積極安排部署沿線各縣（市）區政府與交通部門對接，就項目規劃、路線走向等提出意見和建議，全力支持項目建設。
三、存在的主要問題及建議。
農村公路建設與養護管理不協調。目前我市農村公路管養任務非常繁重，管理不到位問題在一些地方日益突出。主要原因是養護資金不能完全及時到位。有的縣（市）、區思想認識還不到位，沒有充分認識到管理養護工作的重要性，重建輕養的思想依然存在，導致應該配套的大、中修養護資金和日常小修保養經費不能按時、足額到位。出現了“有人修，無人養”的狀況，致使一些路面病害、水毀等不能及時處治，影響了道路的完好暢通。
四、下一步工作安排。
按照。
計劃。
市管項目……等一批在建項目年底前要完成主體工程；
……等一批新建項目要在下半年全面開工建設，預計完成投資x億元以上；
部、省在x投資建設的交通項目預計完成投資x億元以上，全市交通重點工程建設預計下半年共完成投資x億元以上。為確保完成以上建設任務，我們要在決戰四季度的基礎上，繼續努力不放松，全力以赴打好項目建設攻堅戰。
一是狠抓進度。對于年內計劃完工的項目，進一步督促交通部門和項目單位加快建設步伐，全力保障項目建設，確保年底如期完工。
二是力促開工。加快項目前期。
工作。
爭取x月份開工建設……新建工程；
x月份開工建設……新建工程及新老國道x連接線；
x月份開工建設……新建工程；
x月份開工建設……新建工程；
x月份開工建設……工程。
三是加強前期。積極協調省、市有關部門為項目建設提供支持和保障，尤其是省直部門，市政府將盡可能的協調省直有關部門在政策允許的范圍內簡化辦事程序，促使項目早開工。
四是加大協調。積極做好……等省建項目的配合協調工作，為省建項目提供良好的施工環境。
五是籌措資金。多管齊下，充分發揮……等已有的投融資功能，及時、足額提供項目資本金，為項目利用信貸資金提供前提。
制定農村公路養護的法規和規章使農村公路的管養有法可依。
２０２１年的公路建設任務艱巨繁重，關鍵是抓好落實。在今后的工作中，市政府將認真貫徹市委……會議精神，按照科學發展觀的總體要求，繼續解放思想，全面落實省委、省政府確定的富民強省戰略部署，統籌考慮，突出重點，確保工程質量，以一流的隊伍、一流的斗志、一流的水平、一流的服務，推進我市公路建設又好又快發展，為我市經濟社會實現跨越式發展做出更大的貢獻！
全市公路建設情況報告范文（21篇）篇四
自查形式：采用抽查，每個標段抽查１條公路，共抽查8條公路（南北二鄉各抽查４條），其中山區和平壩公路各占一半。
自查內容：公路邊的厚度、路面寬度、路面線型等。
自查情況：所查公路邊緣厚度均有18cm，公路寬度達到了4m、4.5米、5m設計要求，公路路面平整，公路線形、水溝安砌美觀達到設計要求，安全防護設施完整，整體建設質量比09年進一步提高。
存在不足：所查公路中，其它各條路均未發現質量問題，只有xx至xx公路k2+400處有約30m2露骨現象。
全市公路建設情況報告范文（21篇）篇五
今年，局的老年工作，堅持“黨政主導、社會參與、全民關懷”的老齡工作方針，以科學發展觀和黨的xx大精神為指導，以“七一”、“九九重陽”節等活動為載體，進一步弘揚中華民族敬老愛老助老的傳統美德，不斷提高老年人的生活質量，使老年人真正安享“六個老有”的幸福晚年生活。
我局高度重視老齡工作，成立了局老齡工作領導小組，“一把手”親自抓，工會主席具體抓，并配備兼職負責老齡工作信息等收集和傳遞的人員。全面貫徹落實《中華人民共和國老年人權益保障法》、《四川省老年人合法權益保護條例》、《四川省優待老年人規定》等老年法律法規和政策，進一步做好老年人優待和服務工作，確保了我局老齡工作有力有序有效推進。
二、積極做好新形勢下的老齡宣傳工作。
隨著我國人口年齡結構進入老齡化社會，老齡工作日益受到全社會的重視和關注，我們抓住機遇，通過會議和借助新聞媒體等形式和手段，認真宣傳人口年齡結構進入老齡化社會老齡工作面臨的形勢任務。堅持把宣傳教育作為老齡工作的一項重要內容常抓不懈，在網上宣傳了《中華人民共和國老年人權益保障法》、《四川省老年人合法權益保護條例》、《四川省優待老年人規定》等老年法律法規和政策，不斷增強全體公民的老齡意識和法律意識，以持之以恒的宣傳教育促進老齡工作的穩步發展，為老齡事業的發展營造了良好的社會氛圍。
三、努力做好幫扶工作，體現關愛促和諧。
為扎實開展創先爭優活動，按照“機關黨員三進活動”要求，今年的“老人節”，局領導帶領機關黨員，深入到2名退休黨員家中，與他們交心談心，了解他們的`思想、生活狀況，并為他們送去慰問金500元。
四、老年活動豐富，形式多樣展風采。
以“七一”黨的生日為契機，局黨支部召集退休黨員進行座談，暢談我市正在開展的“統籌城鄉、追趕跨越、加快發展”的大好形勢；暢談我縣社會經濟發展和招商引資形勢的迅猛。同時，為了豐富退休老干部的文化娛樂生活，我局為每位老干部訂閱了老年報。
全市公路建設情況報告范文（21篇）篇六
2004年11月16至17日，縣人大常委會組織部分市縣鄉人大代表對我縣今年公路建設情況進行了視察。
縣人大常委會主任，副主任、及部分市縣鄉人大代表共26人參加了視察。縣人民政府主管縣長、政府辦和交通局負責人，縣人大常委會辦公室和財經科教科負責人陪同視察。
視察先后實地察看了省道寶平線、縣道小云線、白四線和寶平線至楊家窯、貓峪至虎龍溝、孤石至青羊溝、東卯至上碌碡灣、茨營子至千松臺的村村通工程。之后代表們聽取了縣交通局局長王志強關于全縣公路建設情況的介紹，座談了視察感想并提出了建議。縣政府縣長劉富成專程到會參加了代表座談。
視察認為，我縣屬山區縣，山多溝多，居住分散，道路狀況較差，交通條件滯后。交通不便成為全縣經濟發展的“瓶頸”。今年以來，縣鄉人民政府充分認識到道路建設在經濟建設中的基礎作用，搶抓機遇，強化領導，組織協調。交通部門精心謀劃，積極實施，加強指導，相關部門和相關村積極配合，共同努力，使我縣今年公路建設呈現出四大特點：一是工程規模大投資多。今年完成的寶平線42公里二級油路改建工程，投資10142萬元；縣道小云線馬營至沽源交界14公里油路續建工程，投資約860萬元；縣道白四線巴圖營至東卯29公里油路改造工程，投資2428萬元，還完成該線白草至三道川16公里路基工程。村村通工程全縣涉及16個鄉鎮77個行政村，建設里程317.5公里。其中水泥（油）路178.3公里，沙石路139.2公里。全縣今年共修建道路400多公里，投資1.5億元，是我縣公路建設史上工程規模大、投資多的一年。二是工程質量好速度快。縣鄉政府及有關部門在公路建設中采取了責任終身制、三級監理等管理辦法，切實加強了工程質量管理，保證了工程質量。今年開工項目較多，施工戰線長，但是都在上凍之前基本完工，建設速度是較快的。三的各級領導重視，措施硬。縣鄉政府領導對今年道路建設非常重視，跑立項、籌資金、抓施工，環環緊扣，做了大量扎實的工作，采取了有效措施。交通部門把握全縣道路網絡建設布局，除承擔省道干線建設任務外，對村村通工程在人財物上予以支持，在工程施工中的組織管理上采取了一系列的有力措施，保障了各項建設工程任務的圓滿完成。四是效益特別明顯。今年我縣公路建設項目的完成，其經濟、社會效益將會日漸顯現。為我縣的經濟發展和民間交往創造了便利條件。寶平線二級油路改建工程的竣工，拉近了我縣與北京的距離，為進一步發揮我縣優勢，實施環京津戰略、開放開發、招商引資、發展礦產品主導產業和旅游后續產業奠定了良好的硬環境基礎。縣道續改建工程和村村通工程，是落實“三個代表”重要思想，落實人大代表建議的具體行動，是全面建設小康社會的需要，是為群眾辦實事，便利群眾生產生活的民心工程，深受群眾的歡迎。視察對今年交通工程給予了很高的評價，對交通工作成效給予了充分肯定。
視察指出，與全省全市比，我縣的交通條件仍比較落后，縣鄉人民政府、交通部門和各相關部門要繼續努力。對今后全縣道路建設工作，視察主要提出了以下建議：
一、繼續抓住機遇，抓好項目工作。明年要圍繞全市公路建設重點積極爭取公路建設項目立項開工，同時超前做好公路后續項目的申報立項工作。
二、提前謀劃明年村村通道路建設重點。一是應做好合理的建設規劃。二是根據財力和鄉鎮積極性確定年度建設重點，并抓好主干線重點工程。三是對偏遠且財力不足的村，可先修沙石路，有財力時再硬化。
三、加強村村通公路的后期修建和養護工作。一是對村村通公路路肩、邊溝不達標的要繼續整修，使其達到設計標準，以利于排水和通行。二是政府應研究修訂出臺一個地方道路管理養護辦法，明確養護責任，適時管護好已修道路，努力延長通村公路使用年限。
四、努力減輕鄉鎮的工程債務負擔。各鄉（鎮）村都要千方百計多渠道籌集道路建設資金，既解決好建設民工工資兌現問題，又努力減少鄉（鎮）村村通道路工程帶來的負債。
全市公路建設情況報告范文（21篇）篇七
值年末歲首，徐主任及各位同仁一行不辭辛勞，百忙之中蒞臨我市檢查指導老齡工作，這既是對我市老齡工作一次全面檢閱，更是對我市老齡工作的一次有力促進。在此，我謹代表市委、市政府及60萬人民對你們的到來表示熱烈的歡迎和衷心的感謝！下面，我就xx市xx年老齡工作開展情況作一簡要匯報，不妥之處，敬請批評指正。
我市位于四川省東北部，大巴山腹心地帶，屬國家貧困市。全市有60歲以上老年人19萬人，其中80—89歲6283人，90—99歲的740人，100歲以上老人20人。鄉鎮敬老院17所，光榮院1所，軍隊離退休干部管理所1所，市老年大學1所，市老年人協會1個，國辦福利中心1個，社區養老服務中心1個，城鄉日間照料中心12個。
20xx年，在xx市老齡辦的傾心指導下，在社會各界的大力支持下，我市堅持“創新理念、創新特色、創新方法”的工作思路，全面落實“老有所養、老有所醫、老有所教、老有所學、老有所為、老有所樂”的老齡工作目標，深化為老服務“四化”措施，較好地完成了全市老齡工作目標。
（一）全面落實老年人優待工作。一是我市根據中、省、xx市等相關政策文件精神和要求，以兩辦名義印發出臺了《關于進一步加強老年人優待工作的意見》，對優待對象、優待內容以及相關部門職能職責作了明確規定。二是建立80歲以上老人高齡津貼平臺，xx年的高齡老人津貼已全部發放，老年人免費辦證優待、老年人就醫優待、老年人免費入廁優待、老年人免費參觀政府投資的公園和圖書館優待等已全面落實。三是市級各部門和各鄉鎮分別組織了法律宣傳小組，深入社區和農村開展老年法律援助和涉老政策法律咨詢活動，同時設立了為老服務窗口，確定專人接待老年人信訪。
（二）不斷加強基層老協建設工作。xx年，市老齡辦對全市371個村、43個社區基層老協的組織建設情況、制度建設情況、經費及活動場所、基層老協作用發揮情況進行了調查摸底，全面掌握了基層老年協會在當地經濟社會發展中發揮作用的情況，xx年老年協會新增171個。注重居家養老服務、維護老年人合法權益，組織基層老協參與社會管理、調解涉老糾紛、開展各種有益于老年人的文體活動，組織老年人志愿者服務隊伍，依托日間照料中心、養老服務點，為特困老人、空巢老人服務，幫助他們解決生活、醫療上的困難。
（三）積極開展示范性基層老年協會創建活動。為全面提高我市基層老年協會建設水平，充分發揮基層老年協會作用，根據《xx市民政局、xx市老齡辦關于開展示范性基層老年協會創建活動的通知》要求，在全市范圍內開展了示范性基層老年協會創建活動，成立了“xx市示范性基層老年協會創建領導小組，召開了專題會議，對創建要求、創建時間、創建范圍、創建標準等作了具體安排部署，對有創建任務的八個鄉鎮進行了實地調研，并將創建經驗在全市范圍進行了推廣，使基層老協建設及老齡工作有一個大的提升。
（四）及時足額發放高齡津貼。目前，我市高齡津貼采取由鄉鎮報批、老齡辦審核算帳、報領導簽字后送財務室報市財政統一撥付到高齡老人銀行個人帳戶，使高齡津貼的發放更安全、快捷。安排低保辦、敬老院管理中心，將我市困難的3180名高齡老人納入城鄉低保，237名高齡五保老人也享受高齡補助。同時，注重高齡津貼資金的管理，隨時掌握享受高齡津貼老人的增減變動情況，使高齡津貼的管理更加規范、科學、合理、安全。
（五）認真組織“敬老月”活動。今年，我市通過老年維權、老年優待、走訪慰問送溫曖、為老志愿服務、敬老愛老宣傳、老年文化體育活動等形式，在全市52個鄉鎮、部分社區組織開展了形式多樣、內容豐富的`“敬老月”活動，制作敬老標語156幅，黑板報48處，發放宣傳資料6300余份，走訪慰問了百歲老人20名，高齡老人1012名，殘疾、特困、空巢老人等1009名，發放慰問金214800元。組織了“慶祝國慶歡度重陽”大型慶祝活動，表演了豐富多彩的敬老愛老文藝節目，舉辦了老年書畫展覽，讓全市老年人度過了一個快樂幸福的老年節，部分相鄰鄉鎮還組織了文化聯歡活動，充分展示了老年人老有所為、老有所樂的夕陽風采。
（六）積極開展“評先進、樹典型”活動。為踐行社會主義核心價值觀、弘揚中華民族敬老愛老的傳統美德，展示老年人的時代風采，我市開展了“孝親敬老之星”和“老有所為”先進典型推薦評選活動，向xx市推薦“孝親敬老之星”3名，“老有所為”先進典型4名，通過這些評先進、樹典型的活動開展，進一步樹立了xx老人‘老有所為’的新形象、展示了xx老人的時代風彩，激發了更多老年人樹立積極的老齡觀，樂觀向上，健康生活，也激勵了我市更多的青年一代傳承中華美德，崇尚敬老模范的道德風尚。
在今后工作中，我市將進一步加大對《中華人民共和國老年人權益保障法》等相關法律法規的宣傳力度，讓全社會都關注老齡老年工作，將養老服務和老齡工作有機結合，進一步加大督促落實老年優待政策力度，扎實做好基層老年協會建設工作，更好地為全市老年人服好務，同時也充分發揮老年人的作用。
全市公路建設情況報告范文（21篇）篇八
１．對xx至xx公路k2+400處約30m2露骨路面，責令投資商限期挖補，重新澆筑。
２．關于麻點問題。五愧路部份路段存在極少部分麻點，其造成原因是建設時受雨淋所致，因程度較輕且已穩定，不影響公路工程質量，未要求整改。
３．迅即行文至各標段施工單位，要求立即開展質量缺陷保證期工程質量自查工作，對存在質量問題的'立即自行整改，確保在工程竣工驗收時符合驗收質量要求，否則，不予竣工驗收。
４．將檢查情況、問題整改通知及下一步工作意見，通報到20xx年農村通暢公路施工單位和今年交通所有在建項目施工單位。并要求今年所有在建項目施工單位，必須按規范程序和設計要求進行施工建設，確保建設質量。
５．針對工程建設過程中存在的一些不足和問題，新制定下發了《質量缺陷整改回訪制度》、《工程質量管理公示制度》、《項目經理（工段長）黑名單制》等三項監管制度并嚴格落實到位。
６．在今年的通暢工程項目建設中，全面啟動實施了工程監理制度，聘請了專業監理公司進行全過程施工質量監督。
全市公路建設情況報告范文（21篇）篇九
在實際工作中，通過深入村（居）實地調查和查閱相關資料，對近幾年xx鎮農村公路建設情況進行了深入調查和了解，掌握了基本情況，并進行了認真分析和總結，提出了有關建議，形成如下調查報告。
農村公路是農村經濟和社會發展的橋梁與紐帶。近年來，在縣委、政府的正確領導下，在縣級有關部門和社會友好人士的大力支持下，xx鎮緊緊抓住市、縣加大基礎設施建設投入的機遇，明確發展目標，及時制定規劃，有力地推進了農村公路建設步伐。
（一）農村公路建設快速發展。近三年來，xx鎮累計完成公路建設投資3276萬元。目前，全鎮農村公路通車里程達到277.8公里，全鎮16個村（居）全部通了公路，其中9個村（居）通了水泥路，2個村（居）通了炒沙路；全鎮132個村民小組中120個組通了公路，其中48組通了水泥路，15個組通了炒沙路。
（二）農村公路通行能力顯著提高。目前，全鎮農村公路水泥路面已達41公里，炒沙路面達16公里，正在硬化公路12公里，行政村通暢率為75%，通達率達100%。農村公路建設形成了便捷通暢的農村公路網絡，極大地縮短了鎮與村、村與村之間的距離，便利了人民的外出。交通的便利不僅加快了農村產業發展步伐，而且也促進了xx鎮城鄉統籌發展。
（三）農村客運站點建設日趨完善。目前，xx鎮集鎮建設客運。
站點1個，可同時容納客車15輛，日運輸旅客1000余人。開通了原肖塘片區、紅巖片區農村客運站點，對農村客運車輛進行有序管理。
（四）農村群眾致富步伐加快。連續幾年的農村公路建設，給農村群眾致富插上了翅膀，促進了農村經濟快速發展。張壩、望高公路的硬化，對便利暢通，對農民發展產業和弈博農業、恒豐錳業的發展起到積極作用，加快了農民致富和企業發展的步伐。xx集鎮至紅巖公路的改建，借托當地依山傍水的自然風景，吸引投資資金500萬元到紅巖村辦“農家樂”。目前，xx鎮隨著農村公路建設，不但帶動了農村產業的發展和產業的調整，而且催生了農民發家致富的公路產業帶，并正逐步朝特色化、規模化發展，給xx農村經濟帶來了勃勃生機和活力。
在xx鎮農村公路快速修建取得巨大成就的同時，也面臨著一些困難和問題，主要表現在：
（一）公路建設任務仍然艱巨。雖然近幾年xx鎮大部分村（居）建設取得了大成就，但是由于xx鎮域面積大，自然條件特殊，仍有紅石、柏香、觀間、大杉等4個偏遠山區村未實現公路通暢目標，且80%的組未實現通達目標，涉及人口9000余人。另外，集鎮周邊平原地區村（居）仍有50%的村民小組未實現通暢目標，20%的村民小組未實現通達目標。總體來看，xx鎮農村公路建設任務仍然十分艱巨。
（二）工程建設資金難以到位。根據縣通交通部門對農村公路建設標準和政策（公路。
硬化標準25萬元/公里左右，實行先建后補政策），公路建設項目需單位先墊資修建，而工程建設和驗收時間較長，致使上級建設資金難到位，一定程度上影響了工程的順利建設和質量。
（三）農村公路建需矛盾突出。近幾年，在市、縣宏觀政策指導下，農村民改革發展的意識不斷增強，大部分農民都想在農村“一展拳腳”發展致富，而當地的交通現狀成了農民發展致富的最大“攔路虎”，農民呼聲最高的就是路的問題。同時，政府引進的大產業，很大程度上也因路的問題阻礙了發展。20xx年xx鎮引進重慶雅竹園農業開發有限公司，在xx鎮紅石村租地1000畝發展高端獼猴桃產業，但路問題問題成了該產業發展的“瓶頸”問題，該公司負責人曾多次到鎮政府和縣上反映爭取解決路的問題，并將此問題寫入20xx年政協提案。
（四）少數工程建設質量偏低。由于全縣農村公路建設點多、線長、面廣，公路建設監督人員和技術力量有限，對質量監管尤其是現場質量監管難以到位，加上施工人員大部分都是聘用的當地農民工，他們缺少施工經驗，操作中很難把握到位。而村干部和村民義務監督員既缺乏專業實踐經驗，又未接受過專門的技術指導和業務培訓，監管卻難以監管到位，導致個別項目存在質量偏差。
人員，通村公路除部分路段設臵水泥墩限制重車通行外，大都處于失管失養狀態，農村公路養護管理不到位問題急需解決。
（一）多方籌措，確保建設資金落實到位。積極探索“上級投資、地方籌資、社會融資、個人集資”的籌資方式，一要緊緊抓住全市加大農村公路建設的機遇，積極爭取農村公路建設項目，確保各級資金足額到位；二要有效地整合農村公路建設資金，對農業綜合開發、土地開發整理、產業公路等項目進行統籌規劃，加快農村公路建設；三要繼續發揚群眾自主籌款、積極投工投勞的好做法，發揮農民在農村公路建設中的積極作用；四要切實加強對建設資金的監管力度，所有建設資金均單獨核算，專戶管理，專款專用，對村級公路每個項目的投資額、資金來源、支出渠道、項目負責人都要一一公示，接受群眾監督。
（二）強化監管，不斷提高農村公路建設質量。一是要加強監管制度落和責任單位責任人的落實到位，防止有關責任單位和責任人走過場；二是要建立健全完善的質量監控體系，按照工程建設質量管理的要求，認真落實工程質量保證體系，施工單位、鎮政府及交通部門層層把關，分級負責。三是爭取交通部門支持加強對施工現場的檢查和指導，尤其對施工環境較差、難度較大的項目更要加強巡查，以便及時發現問題，及時予以整改。四是要加強對村（居）干部及村民義務監督員的技術指導和業務培訓，使他們能夠更好地擔負施工各環節的質量監督工作。
（三）立足當前，扎實做好工程建設和規劃工作。要緊緊抓住。
今年全縣基礎設施建設年對農村公路建設高度重視并在資金、政策上加大支持和保障的機遇，積極籌備項目、爭取資金，進一步推進全鎮農村公路建設。對計劃建設公路工程，要做到早調查、早規劃、早準備相關資料，有條件的村組還可以提前做好路基鋪設工作，以迎接新一輪建設高潮的到來。
（四）積極探索，建立健全農村公路養護長效機制。一要認識到位，加強對管養單位和沿線群眾愛路、護路的引導和教育，牢固樹立“三分筑路，七分養護”的思想，提高養護工作的責任感和積極性；二要制度到位，盡快出臺xx鎮農村公路養護管理實施方案，明確農村公路管理和養護機制，逐步實現農村公路養護正常化、規范化；三要責任到位，通過協議、承包、委托養護等辦法將養護責任明確到村、到組、到人；四要措施到位，堅持把“培路肩、通溝涵、清路障、立標牌、治超載”作為養護工作的重點，采取全面養護、經常養護和預防性養護相結合的方式，切實提高養護水平和效果；五要資金到位，縣、鎮兩級財政要把管理養護資金納入財政預算，采取縣級財政撥一點，鎮村財政補一點、村民自主籌一點的模式，建立穩定的農村公路養護資金渠道，為養護工作的順利開展提供有力的經費保障。
全市公路建設情況報告范文（21篇）篇十
１．對xx至xxx公路k2+400處約30m2露骨路面，責令投資商限期挖補，重新澆筑。
２．關于麻點問題。五愧路部份路段存在極少部分麻點，其造成原因是建設時受雨淋所致，因程度較輕且已穩定，不影響公路工程質量，未要求整改。
３．迅即行文至各標段施工單位，要求立即開展質量缺陷保證期工程質量自查工作，對存在質量問題的立即自行整改，確保在工程竣工驗收時符合驗收質量要求，否則，不予竣工驗收。
４．將檢查情況、問題整改通知及下一步工作意見，通報到20××年農村通暢公路施工單位和今年交通所有在建項目施工單位。并要求今年所有在建項目施工單位，必須按規范程序和設計要求進行施工建設，確保建設質量。
５．針對工程建設過程中存在的一些不足和問題，新制定下發了《質量缺陷整改回訪制度》、《工程質量管理公示制度》、《項目經理（工段長）黑名單制》等三項監管制度并嚴格落實到位。
６．在今年的通暢工程項目建設中，全面啟動實施了工程監理制度，聘請了專業監理公司進行全過程施工質量監督。
全市公路建設情況報告范文（21篇）篇十一
我于20**年6月調到老齡辦工作，負責全縣老齡工作以來，在****的指導下，按照崗位職責做了自己應該作的工作。回顧一年的工作，我們主要做了以下幾方面：
一、大力推進“星光計劃”的全面落實。我市一向較重視老齡工作，近幾年我帶領一班人，著重抓了市、鎮級敬老院和村（居委）老年人活動中心的建設，每年都有較大的進展，已打下了良好的基矗截至今年上半年，我市共有老人活動中心或敬老院、老人大學共218個（間、所），其中包括市敬老院1間、老人大學1所、鎮及街道敬老院12間、村和居委老年人活動中心或敬老院175間、老干部活動中心8個、退休職工.21個。
今年，根據民政部文件民發［20**］145號《關于印發〈“社區老年福利服務星光計劃”實施方案〉的通知》和《關于印發〈廣東拾社區老年福利服務星光計劃”實施方案〉的通知》的精神，結合我市的實際情況，在我的運作下，進行了認真研究，制訂了新規劃，加大力度，分步實施，全面推進了“星光計劃的落實。對市、鎮（街道）、村（居委）已辦起的老人活動中心或敬老院、老人大學共189個點的，在福利彩票籌集的福利金中撥款添置一些必要的康樂文體設施。對未建老人活動中心的71個村（居委）（全市共有197個村、居委），擬于20**年6月底前按民政部提出的“小型分散，方便實用”的原則興建星光老年.，市福利金對每間新建的星光老年.撥款2.5萬元。二個項目共投放418.5萬元（未含鎮、村兩級投入的經費）。
這些星光老年.設有各種各樣的室內外活動場所，為廣大老人提供文體娛樂活動的好去處，市、鎮、村敬老院還能為老人提供住養、入戶服務、日間照料、緊急援助、保健康復和送餐等方面的服務，讓老人們不出社區就可安享晚年。在實施“星光計劃”的同時，我們認真落實有關的政策和規范，并注意做好有關的宣傳工作，通過電視、報紙開展廣泛的宣傳，讓這項惠及廣大老人的工程家喻戶曉。
（1）積極組隊參加全省老年人文藝調演。我在短短一個月時間內，組織和協調好有關部門，構思節目，組織演練，共組織了四個節目參賽，分別是市老干中心編排的《威風龍鼓舞》、《小組聯唱》和市戲劇曲藝家協會自編自導的曲藝《歸田》、鳳嶺老年大學編排的時代服裝表演。四個節目分別錄制了錄象帶送審，再組隊參賽。經過角逐，我市曲藝家協會自編自導的曲藝《歸田》喜獲省銅獎，后選送參加全國老年文藝節目調演，喜獲全國銀獎，中央電視臺還派員來順德拍攝了該節目。
（2）廣泛開展敬老月活動。今年老人節期間，我市根據省老工辦有關通知的精神，在全市范圍內廣泛深入地開展了形式多樣的敬老活動，我本人親自投入其中，加大宣傳力度，通過廣播、電視、報紙、標語、宣傳欄等宣傳工具，大力開展內容豐富和形式多樣的立體式全方位宣傳活動。市屬各有關部門及各鎮、街道都組織開展了形式多樣的慶祝活動和慰問活動。活動的形式主要有敬老宴會、敬老大會、茶話會、座談會，聯歡會、游園活動，外出參觀，觀看文藝表演，老年書畫比賽，老年人健康講座、義診及落戶慰問和到敬老院慰問。重點慰問五保老人、孤寡老人，病困老人和革命前輩。陳村鎮、容桂街道還舉辦了首屆鎮級老年人運動會，讓廣大老年人好好地熱鬧了一翻。據統計今年全市有近90%的村、居委開展了敬老活動，全市在老人節期間共開支***多萬元。通過開展敬老月活動，使老人們增廣了見聞，豐富了他們的精神生活，愉悅了身心，也進一步教育了廣大市民，弘揚了全社會尊老愛老的良好風尚。
（3）加強敬老院管理，促規范化建設。為進一步提高敬老院的管理水平，使我市的敬老院管理逐步走向規范化，我要求進一步加強了敬老院的管理，促進了規范化建設。一是認真開展了市、鎮兩級敬老院的年檢，及時發現好的`做法，同時提出整改意見，促進敬老院的各項工作。二是對已上省一級敬老院的6間鎮級敬老院進行兩年一審的工作。三是對今年申報上省一級敬老院的北滘鎮敬老院、勒流鎮敬老院、樂從鎮敬老院，申報上省二級敬老院的倫教鎮松齡園的有關材料進行了初審，后送上省廳審定，最后獲得通過。通過開展以上工作，使我市敬老院的管理水平有了進一步的提高。
（4）切實解決困難老人及其家庭的困難。對符合條件的農村孤老盡量加入五保。目前，全市共有五保人員1233人，供養標準是人平每年4500元（含購買住院醫療保險），并且都讓這些老人入住到檔次較高、環境優美、設施完善、服務水平較高的鎮、村敬老院中。對其他生活困難的老人及其家庭，凡符合最低生活保障條件的全戶納入最低生活保障。20**年全市最低生活保障對象21551人，其中老人就有2800多人。對患上危重病且遇到較大經濟困難的老人或其家庭成員，實施市、鎮、村三級特殊救助，幫助他們解決醫療上的困難。
（5）開展調查研究。為了更好地做好敬老院和五保老人的工作，下半年我組織了有關人員近20人召開了座談會，交流各自的做法和經驗，共同探討社會福利社會化的途徑和進一步做好五保工作特別是保醫工作的辦法，大家互相啟發，收到了一定的效果。
在這一年的實際工作中，我對本職工作有了一定的心得和經驗，在老齡管理工作上，有很大的提高，相信憑借自己的實力和經驗，一定能把明年的工作做得更好。如果明年繼續負責這項工作，全心全意為離退休人員服務做為工作的立足之本，一如繼往地發揮自己的工作熱情，以優異的成績迎接新的一年。
全市公路建設情況報告范文（21篇）篇十二
社區位于略陽縣城東部，是全縣最大的一個社區，社區總人口15262人，其中60歲以上老年人口3399人，占總人口的22.3%。為適應人口老齡化發展趨勢，略鋼社區在各級黨政領導的重視支持下，緊緊圍繞企業和地方發展大局，以滿足居民群眾日益增長的養老服務需求為出發點，以保證高齡、空巢、失能半失能等各類困難老人的基本生活為重點，深入開展老齡服務工作，逐步推進養老服務社會化，提高了老年生活質量和幸福指數，維護了略鋼的穩定，促進了社會和諧。為了進一步健全完善社會養老服務體系，不斷滿足廣大老年人尤其是高齡、空巢、失能和半失能等困難老年人的養老需求，我們對略鋼社區老齡服務工作情況進行了調研，調研報告如下：
一、老齡服務工作體系比較健全，制度比較完善。
略鋼社區黨支部和居委會，于20**年8月成立了社區老齡工作領導小組和社區老年協會，實施對老齡工作領導協調工作，參與老年設施管理，組織健康有益的文化體育娛樂活動，實施老年人自我管理自我教育和自我服務。今年6月，按照縣民政局要求成立了社區居家養老年服務站，由一位年輕有為、敬業愛崗的社區專干擔任服務站站長。社區下設的10個工作站具體承擔老齡日常服務職能，按照社區黨支部居委會及居家養老服務站的`統一部署，組織動員廣大退休黨員、老年協會會員開展各項老齡服務工作。一個縱向到底、橫向到邊、職能健全、覆蓋廣泛的老齡服務工作體系基本建成。略鋼社區黨支部和居委會還健全完善了《黨員學習制度》、《群眾評議制度》、《居務公開制度》等制度，使社區老齡服務工作質量得到較大提升。
二、老年社會保障政策基本落實，老年人權益基本得到保障。
城鎮居民最低生活保障待遇使低收入老年人享有了生活保障線。目前略鋼社區享受低保的有115戶198人，月人均低保金180元。
為困難退休職工和老年居民的待業子女解決就業難題，改善了困難老年人的生活狀況。自20**年以來，共為200多位困難老年家庭的子女安置了工作崗位，僅20**年就為40多位困難退休職工的子女解決了就業。
積極爭取城鎮居民大病醫療救助和日常醫療救助政策，減輕退休患病職工及低保戶老年居民家庭生活負擔。累計為157名患大病老年居民落實大病醫療救助資金407617元，僅20**年就為14名患大病老年居民爭取到大病救助。社區還為576位65歲以上老年人辦理發放了老年優待證。
落實老年殘疾人生活補貼待遇及助殘器具適配服務，推動了社區助殘事業開展。略鋼社區現有136名殘疾居民，其中60歲以上老年殘疾居民53名。今年上半年為67位殘疾人落實了每人每月50元的生活補助，其中老年殘疾人26名;7月份爭取慈善組織支持，為25位殘疾居民發放了輪椅、步行器、防滑墊等助殘器具，其中老年殘疾居民20位。
城鄉居民社會養老保險制度全覆蓋解決了低收入老年居民的養老問題。自20**年10月以來，已為60多位符合條件的老年居民辦理了參保手續。
落實高齡老人補貼待遇，共有530位70歲以上老人享受高齡補貼。為退休職工大病醫保費收繳服務，對2527位60歲以上退休職工收繳每人61元總計154147元的大病醫保費;為78名外地居住退休職工社保報銷醫藥費1094815元。
開展企業退休人員養老統籌服務。本年度已完成2527位60歲以上退休職工的年審工作，為1805名退休人員落實季度補發工資364679元。
完成了五七工、家屬工轉社并軌工作，提高了這些人員的社保待遇。去年，略鋼社區積極協助企業勞資和政府社保部門，為485名五七工、家屬工落實了每月680元的養老補貼;今年又按照縣社保部門安排，將這些人員有序歸并到企業退休職工管理序列，換發了養老金領取證，使他們的待遇提高至每人每月840元。
為離休干部和建國前老工人落實相關政策待遇，做好日常服務工作。為24位離休干部和建國前老工人報銷醫藥費合計379543元。駐西安干休所的4位工作人員為離休干部提供日常照料、健康檢查、精神慰藉等服務，組織離休干部春游，愉悅了老人們的身心，受到老干部的好評。
及時調整生活補助費標準。為964名六十年代精減職工、退休職工遺屬和離休干部遺孀按文件規定調整并發放了生活補助及撫恤金等待遇;為170多位農業戶籍六十年代精減職工進行了身份確認，使他們享受到養老補助待遇。
落實計生獎勵政策。為474位老年人兌現每月106元的獨生子女父母補助金，其中退休職工452人，居民22人。
做好退休職工信訪調解工作，全力保障老年人的權益。20**年共接待老年人來訪27件76人次，依法調解轄區較大民事糾紛20起，保障了良好的社會治安環境。社區殘疾退休職工郭國慶因家庭瑣事，引發矛盾，被兒子攆出家門無處住，社區干部為其解決臨時住處，并多次找他兒子兒媳談話調解，終于使其父子實現和解，一家人重新團圓。
老年文體活動正常開展，老年居民精神風貌進一步提升。春節期間組織老年居民進行秧歌表演和縣城廣場文藝演出;三八婦女節組織登山活動;七一前夕開展退休黨員趣味游戲;積極發展老年氣排球運動。豐富了老年人文化生活。
退休黨員和老年協會會員廣泛參與社區各工作站的日常老齡服務公益活動，共同打造社區老齡服務工作平臺。社區黨組織和居委會，充分發揮退休黨員的先鋒模范作用和老年協會會員的引領示范作用，動員老年人積極參與各工作站組織的樓道衛生保潔、治安聯防、崇尚科學反對邪教等公益活動，深入開展健康進社區活動，使社區老齡服務工作的群眾基礎日益擴大。
三、對社區老齡服務工作的幾點建議。
1、略鋼社區養老服務社會化工作面臨的問題主要是缺少能夠向高齡、空巢、失能半失能老年人及其他困難老人提供生活照料、日常護理等服務的公益崗位，建議縣上有關部門以政府購買社會服務的方式，適當增加老齡服務性崗位。
2、略鋼社區退休職工人數眾多，應繼續發展壯大老年協會隊伍，并充分利用老年人之間情感相通、理念相融的優勢，組織老年協會會員經常性地看望慰問高齡、空巢、患病老人，為這些老年人提供精神慰藉、情感疏導等服務。
3、略鋼社區今后將繼續加大《老年人權益保障法》的宣傳力度，深化老齡服務工作是全社會共同的責任的理念，發動社會組織、年輕人群積極參與社區老齡公益服務事業，以多種形式提供志愿者服務活動，推進養老服務社會化。
全市公路建設情況報告范文（21篇）篇十三
本文由應屆畢業生求職網小編輯收集整理，這是一篇關于民營經濟年終工作總結，歡迎瀏覽借鑒！
**市人民政府把加快民營經濟發展作為新的經濟增長點來培育，通過營造良好的輿論環境、高效的政務環境、法制環境、政策環境，拓寬融資渠道，擴大就業，大力推進全民創業，促進了龍州市民營經濟的發展。至xx年年11月19日止，全市個體工商戶戶數比xx年增長3%，達到34698戶,從業人數增長8%，即達到68794戶,注冊資金增長8%;達到106599萬元;全市私營企業戶數比xx年底增長12%，達到1170戶,從業人數增長15%，達到26364人,注冊資金增長15%,即達到195630萬元。xx年年，實現全市個體經濟總產值增長8%，達到32402萬元;銷售總額或營業收入增長8%，即達到235892萬元;社會消費品零售額增長8%，達到174211萬元;全市私營企業總產值增長15%，達到62026萬元;銷售總額或營業收入增長15%，達到65488萬元;社會消費品零售額增長15%，達到54480萬元。
一、制定實施方案，明確工作目標。
按照以科學發展觀統領全局和構建社會主義和諧社會的要求，制定《關于加快發展民營經濟實施方案》。以開展“行政效能建設年”為契機，加強和改進政府監督管理和服務工作，推進民營經濟發展，通過大力推進全民創業，加快健全促進創業的體制機制，完善創業的支持和服務體系，進一步激活各類創業主體，開辟和拓寬創業領域，大力促進全市民營經濟總量提升、經營者素質水平提高、競爭力不斷增強、經濟效益和社會效益不斷增長。
我市切實把推進民營經濟發展與促進園區經濟、縣域經濟發展結合起來，放在同等重要的地位突出抓好。進一步開放個體私營經濟進入的領域，凡是國家法律、法規沒有禁止投資和對外資開放的領域，民營經濟都可以進入。支持民營經濟進入壟斷行業、金融服務業、社會事業、文化產業等。引導民營經濟嚴格遵守國家產業政策，自覺服從宏觀調控，依法經營，誠實守信，健全管理。推動和扶持民間投資向政府鼓勵的產業領域集聚，推動和支持民營經濟向城鎮和工業園區集聚，形成產業集聚效應。支持民營企業收購、兼并或參股國有、集體企業，支持發展科技型、外向型民營企業。
各縣(區)人民政府鼓勵、支持和發展民營經濟，把民營經濟擺在事關全局的戰略位置，納入地方國民經濟和社會發展總體規劃，列入重要議事日程。各級領導親自抓，組織和協調各職能部門配合抓、共同抓。破除一切阻礙民營經濟發展的思想觀念和體制弊端，廢除一切限制民營經濟發展的歧視性政策，真正做到思想上放心、放膽，政策上放寬、放活，工作上放手、放開，推動民營經濟發展。
各縣(區)人民政府抓好對國家和自治區鼓勵、扶持非公有制經濟發展的政策措施的落實。以監察部門牽頭成立民營經濟政策落實督查機構，強化對政策措施落實情況的督促檢查，確保政策落實到位。充分發揮每一項政策的激勵引導效應，并根據形勢的發展變化加以補充完善，不允許任何部門、單位打折扣，不允許從本地區、本部門利益出發，推諉扯皮。
五、開展宣傳和表彰活動，為民營經濟加速發展營造良好輿論環境。
開展服務個體私營經濟宣傳活動。今年4月份，在全市范圍開展主題為“抓服務、上水平、講效能、促發展”的服務個體私營經濟宣傳月活動。印發各種宣傳資料43000多份，出動人員共370多人(次)，出動車輛共67車次，設立服務咨詢臺16個，制作宣傳板報22個，懸掛橫幅30多條，現場接受群眾來訪咨詢200多人次，張貼宣傳圖片40多張，流動廣播累計150多小時。
通過大力宣傳中央和自治區發展民營經濟的法律、法規和政策，把社會各界對發展民營經濟的認識統一到落區實科學發展觀和建設社會主義和諧社會的認識上來，鼓勵全民創業，營造一個良好的輿論環境。
表彰個體工商戶和私營企業。xx年年2月，龍州市工商行政管理局、龍州市精神文明建設委員會辦公室、龍州市質量技術監督局、龍州市消費者協會、龍州市個體勞動者私營企業者協會共同表彰xx年度賀州市101家“誠信經營戶”。提高了個體工商戶和私營企業主的政治地位，增強他們的榮譽感。
六、提高行政效能，為民營經濟加速發展營造良好政務環境。
各縣(區)人民政府及相關部門結合全區開展的機關行政效能建設活動，建立健全首問負責制，全面推行限時辦結制，嚴格實施責任追究制，開展機關績效考評，實現工作作風明顯改進、服務能力明顯增強、辦事效率明顯提高、發展環境明顯優化。認真整治辦事拖拉、工作推諉、紀律散漫、以權謀私、吃拿卡要等現象，查處行政執法方面的違法違紀行為，為民營經濟加速發展營造良好政務環境。xx年年，龍州市個體、企業登記機關圍繞機關效能建設，積極想辦法、探索新舉措，提出一切為了企業、方便企業、服務企業，進一步改進工作作風，提高工作效率，如：個體、企業登記機關按照自治區工商局的要求，放寬了企業登記審批權限，企業登記除部分特殊行業外，其余企業的設立、變更登記均實行“一審一核”或“審核合一”，企業名稱預先核準登記100%能做到當場辦結，xx年年企業年度檢驗工作中，在資料齊全的情況下，個人獨資企業及分支機構、合伙企業及分支機構、有限公司分公司、非公司企業法人分支機構100%做到當場辦結。同時還建立了企業聯系人登記機制，加強了與民營企業的聯系。
七、放寬市場準入，為民營經濟發展營造公平公正的政策環境。
各縣(區)人民政府嚴格執行國家關于放寬個體私營經濟市場準入的規定，制定相關的實施細則，完善具體措施，確保放寬個體私營經濟市場準入的規定落到實處。建立健全各級政務服務中心，組織協調工商、公安、衛生、文化、商務、國土資源、建設、交通、農業、質量技術監督、新聞出版、藥品監督管理、煙草專賣、通信管理等多個部門，在條件成熟時，對不涉及國家社會和經濟安全、人民生命安全、自然資源開發、公共資源配置和不屬于國家專營專控的行業實行“登記注冊互聯審批制”，即：按照“一家承辦、抄告相關、互聯審批、限時完成”的政務流程開展企業登記，幫助非公有制主體盡快進入市場。
八、加大財政支持力度，大力拓寬融資渠道。
各縣(區)按照《中華人民共和國中小企業促進法》規定，建立中小企業發展專項資金，重點用于支持中小企業管理人員培訓、中小企業信用擔保機構損賬補償和獎勵、創業輔導、管理咨詢、市場開拓、社會化服務體系建設等。支持非公有制企業通過產權或股權轉讓吸引民間、區外和境外資金。支持發展典當業、中小企業信用擔保和設備租賃業，發展了典當公司2戶，中小企業信用擔保公司1戶、設備租賃3戶，為私營企業融資提供了快捷高效的服務。支持商業銀行制定適合中小企業特點的信貸管理制度，鼓勵商業銀行對符合國家產業政策、有市場前景、技術含量高、守信用、能增加就業、具有成長性的中小企業給予優先支持，全市商業銀行優先為中小企業發放貸款萬元。
九、認真貫徹國家、自治區有關就業政策，大力促進自主創業。
各縣(區)認真落實政策上扶持、市場準入、收費減免等方面的優惠政策，鼓勵、引導下崗失業人員、大中專畢業生、退役軍人創辦個體工商戶和私營企業，實現自主創業。至今為止，工商部門共為839戶下崗失業人員辦理了個體工商戶營業執照，免收個體工商戶登記費16780元，免收個體工商戶管理費106000元;為12名高校畢業生辦理了個體工商戶營業執照，免收個體工商戶登記費240元，免收個體工商戶管理費1xx元;為15戶退役士兵理了個體工商戶營業執照，免收個體工商戶登記費300元，免收個體工商戶管理費4000元;對農民在集貿市場或者地方人民政府指定區域內銷售自產農副產品的，農民季節性從事農產品流通中介服務和經紀活動的免于工商登記，免收工商管理各項規費;認真貫徹執行《農民專業合作社法》，鼓勵支持和引導農民按照自愿、民主的原則，發展多種形式的農民專業合作組織，至10月底，全市已登記農民專業合作3戶，會員120人。
十、完善創業支持服務體系，激活各類創業主體，開辟和拓寬創業領域。
各職能部門充分發揮職能作用，進一步加大工作力度，扶持和促進我市民營經濟的發展。工商行政管理部門加強和改進個體工商戶和私營企業的登記管理，簡化登記手續，提高工作效率;同時引導民營經濟實施商標戰略，促進產品升級換代，引導農民運用農產品商標和地理標志增收，引導鼓勵農民、涉農企業及有關協會組織注冊和使用農產品商標和地理標志，推廣成功運用農業“公司+農戶+商標”經營模式的典型經驗。
商務部門積極促進民營企業外引內聯。加大招商引資和“百企入桂”的力度，實施我市個體私營企業“走出去，引進來”戰略，以加強經貿考察洽談為手段，努力拓展民營經濟的發展領域，擴大民營經濟與各類經濟體的交流與合作，促進我市民營經濟做大做強。凡辦理登記注冊的民營企業，均可申請辦理進出口經營資格備案登記，從事對外貿易活動。鼓勵和引導非公有制出口加工企業進入出口加工貿易區。民營企業在出口退稅、產品認證、中小企業國際市場開拓資金的使用和參加國內外展銷洽談活動的攤位分配上，與其他出口企業享有同等待遇。推動有條件的非公有制企業開拓國際市場、投資辦廠和參與境外資源開發。
各級發改委、經委等管理部門建立健全服務體系。為非公有制企業提供政策信息、技術咨詢、質量管理、網上交易、法律事務、信用評估、人才培訓等各種社會化、專業化和規范化服務。建立和完善全市非公有制企業信息網絡，為企業發展提供快速、準確、及時的人才、技術、市場、融資等信息和政策導向。
十一、大力推動農村個體私營企業發展，提高農業綜合生產能力。
積極支持、引導農村個體私營企業向農產品加工業、種養業及為農業生產服務的行業拓展;引導農村個體私營專業戶、專業村、專業鄉的發展;引導農村個體私營企業從事食品加工業特別是以糧食、重要農產品為主要原料的加工業;引導農民和農村集體經濟組織以土地補償費、安置補助費入股興辦非公有制企業。對農村新辦個體私營加工企業給予稅收優惠政策，以解決企業初期發展的困難。
指導農產品流通、加工企業與農業種養大戶、農村經濟合作組織簽訂履行種養合同，引導發展“訂單農業;培育發展農產品經紀人和市場中介服務組織，對農民從事農副產品注通中介經紀活動的，免于工商注冊登記。
鼓勵、引導農村個體私營企業注冊、使用商標和地理標志，實施品牌戰略，利用知識產權擴大經營規模，提高農副產品市場競爭能力，促其增加經濟效益。龍州市是農業大市，提高龍州市農產品市場競爭能力，增加農產品經濟效益，對富民興龍具有十分重大的意義。雖然目前賀州市已有19個農副產品注冊商標，還有24個農副產品商標正在申請注冊。但賀州市農副產品經營分散，經營規模小，知名度不高，市場競爭力不強，迫切需要實施農副產品品牌戰略。龍州市各級黨委、政府及有關部門要在鼓勵、引導農產品行業協會、農技推廣機構、農民專業合作組織和農業產業化龍頭企業申請注冊農產品商標和地理標志的同時，更要著重引導發展公司加基地加農戶加商標、公司加協會加農戶加商標、服務站加協會加農戶加商標等多種產業化機制，促進農業產業化經營，推動農業品牌戰略。另外，發揮政府的職能作用，整合農副產品商標品牌，積極協調企業通過商業化動作，采用商標許可使用、建立質量體系等，著重一個農產品商標、一個拳頭品牌建設，提高農產品經濟效益。
十二、發揮社團組織的行業自律作用，促進民營經濟健康發展。
發揮各級工商聯作為政府管理非公有制經濟的助手作用，發揮各級個體勞動者協會、私營企業協會等社團的“自我教育、自我管理、自我服務”的職能作用，引導非公有制企業依法經營、提高素質,保障職工合法權益,維護正常的市場秩序。組織廣大個體私營等非公有制經濟從業人員學習黨和國家以及自治區促進個體私營等非公有制經濟的方針政策、法律法規，努力提高廣大個體私營等非公有制經濟從業人員的思想覺悟、職業道德、文化素質和職業技能，增強法制意識，使其真正做到“文明經商、誠實守信、優質服務、依法經營、照章納稅、愛國敬業、奉獻社會”，從而促進我市民營經濟健康發展。
我市發展民營經濟工作雖然取得了一定成績，但仍有許多不足，如民營經濟總量小，規模小，檔次低，市場競爭能力不強;產業結構不合理，從事第三產業的占90%;知名產品少。
我們有信心、有決心繼續推進民營經濟又好又快發展，為建設富裕和諧新**做出應有的貢獻。
全市公路建設情況報告范文（21篇）篇十四
近年來，我市把抓村村通公路建設作為貫徹十六大精神，回報農民兄弟，服務城鎮化和增加農民收入的實際行動，“要想富，先修路，修好路”的思想已深入人心，從領導到群眾抓村村通公路的勁頭不斷提高，使全市農村公路有了較大的發展，農村公路網基本形成，通達深度逐步提高。
一、全市城鄉公路現狀。
截止20xx年底，全市擁有公路394條，通車里程1159.9公里，公路密度達到每百平方公里105.13公里，其中列養公路250.713公里;省道3條，75.57公里;縣道139.61公里;鄉道鄉道327.01公里。全市411個行政村，已全部通公路，現有通車里程722.6公里，其中101個村(含沿省、縣道路邊的村)已建油路(水泥路)路面里程64.94公里，未建油路(水泥路)路面的村310個，里程657.66公里。目前，應城市已基本形成了，兩橫、三縱，一外環為主骨架，干支相連、內早外聯、四通八達的公路網絡。一條路帶動一個產業，一條路造福一方人民，一條路激活一片人心。依路建市場、沿路開園區、借路跑運輸……在城鄉公路上，當地農民因路制宜辟財源，20xx年全市現實國內生產總值89.5億元，財政收入4億元，農民人均純收入達到3429元。
二、實施村村通公路建設經驗。
1、精心組織，相互配合，把村村通公路作為“愛民工程”實施。在公路建設過程中，市委、市政府高度重視，精心組織，成立了公路建設指揮部，加強工程建設的領導和指導。各處、鎮、場和開發區也相應成立了村村通公路建設工作專班，具體負責。市交通積極配合做到了指導勘測設計到位，工程質量監督到位，驗收合格后申報補助資金到位。截止20xx年底我市通鄉公路已完成了上級下達三年通鄉油路計劃的80%，通村公路已完成120公里。
2、多法籌資，政策配套，把村村通公路作為“親民工程”落實。，在通鄉公路建設中，市委、市政府果斷決策，采取“城市支援農村，機關支援基層，干部支持農民”的方式，號召全市干部職工為通鄉公路建設捐物捐款，短短一個月時間，全市17000多名干部職工和社會各界人士捐款630多萬元，為市通鄉公路全面啟動做出了突出貢獻。在通村公路建設中，全市各鄉鎮、行政村繼續發揮這一光榮傳統，積極向在外的知名人士、私營業主發出“月是故鄉明”捐款修建通村公路的倡議書，收到了很好的效果。市直部門通過支援農村小康建設紛紛向駐點村伸出援助之手，緩解了通村公路建設資金矛盾。于此同時，全市各處、鎮、場和開發區積極出臺了優惠政策，做好了涉及工程建設的征地、拆遷和施工環境保護工作;市直各相關部門在執行國家有關法律、法規的前提下，按照市公路建設指揮部的統一要求，特事特辦，簡化手續，提高了工作效率。
3、精心施工，保證質量，把村村通公路作為“示范工程”建設。一是大力推行“雙五個一”的工作方法，即實行一條通鄉油路一名市級領導、一名交通局班子成員、一個工作專班、一名專業監理人員，一條通村公路一名鄉鎮主要領導、一名交通局技術顧問、一個籌資和建設專班、一塊質量公示牌的工作方法，做到建一條通村公路，在人民群眾中樹一座豐碑。二是建立工程建設、廉政建設雙合同制。在簽訂工程建設合同的同時，簽訂廉政建設合同，確保在村村通公路建設中，做到“工程優質，干部優秀”。三是加強工程質量監督管理。應城市從公路部門抽調十名工程技術人員派駐各施工合同段，對工程所用的材料，各工藝流程現場監督檢查，并擠出資金購置了回彈彎沉儀、鉛孔取樣機等檢測設備，及時糾正工程質量問題，同時市交通局主要負責人和分管領導，經常到施工現場巡回檢查，發現質量隱患，限期整改，不留后患。四是采取投標的方式和應城市廣宇監理公司簽訂了監理合同。作為通鄉公路建設的`社會監理，監理公司嚴格執行公路工程建設的法律、法規、技術標準和規范，嚴格履行監理合同，監督工程施工承包合同的實施，進行工程質量檢測，參加工程質量事故處理和工程驗收。五是以施工單位自檢為主，不斷提高施工單位質量意識。質量是效益，質量是生命，為使施工單位履行施工合同中保證質量的義務，應城市對施工單位的主要負責人和技術人員集中進行技術培訓，并提出了確保路面施工質量的“三個到位”(路槽處治的深度、土質、輾壓)，“確保五度”(寬度、厚度、平整度、拱度、密實度)及“嚴把六關(備料、配比、拌和、攤鋪、輾壓、養生)的工作要求。因此，各施工單位都建立了質量自檢機構，在監理公司的督辦下，每個施工合同段工程完工后都按規定出具了自檢資料。六是加強村村通公路建設的財務管理。為保證村村通公路建設資金的安全、合理、有效使用，提高投資效益，應城市對國債資金的使用堅持專款專用的原則，實行單獨建帳，專人管理，單獨核算，同時積極爭取地方配套資金的到位。
4、建管結合，大膽嘗試，把村村通公路作為“長效工程”管理。一是采取“誰受益，誰養護”。農村公路的主要服務對象是地方，應城市以此為原則實行市、鄉、村三級負責制，即縣道由市政府負責，鄉道由鄉政府負責，村道由村委會負責，通過突擊養護、日常養護、抓示范路等多種方法，充分調動鄉鎮、村組和廣大農戶養護的積極性。二是大力推行“農村公路民養化”。對農村公路實行分段招標，分村組、分戶承包，以承包和養護、委托養護形式，確保減少養護成本，增大社會效益。三是充分利用交通公路部門人才資源，提高農村公路養護技術含量。全市目前退休、退養的公路部門養護人員20余人，在行業改革中被清算的曾經長期在公路養護崗位工作的協議工40余名。通過引導，讓有勞動能力的退休退養人員、協議工、下崗人員繼續到農村發揮技術優勢，再找崗位，解決農村養護技術力量問題。
三、村村通公路工程實施的主要困難和問題。
一是建設速度上不來，差距大。在全省農村公路建設現場會上明確提出，到20，全省50%的行政村通瀝青(水泥)路，到，行政村全部通瀝青(水泥路)。地處平原微丘地區的我市，是全省經濟強市、文明城市，我們的規劃應高于這個平均水平。然而，我市目前只有24.6%的行政村通瀝青(水泥)路，差距很大，任務艱巨，按上述標準衡量，我們的建設速度明顯滯后。
全市公路建設情況報告范文（21篇）篇十五
泗洪縣上塘鎮墊湖村曾是我國農村較早實行“包產到戶”的地方，但很長時間沒有脫貧。，封其兵作為江蘇省第一批選聘的大學生村官，從南京工業大學畢業來到這里，將青春激情揮灑在這片熱土上。今天我們就來認識這位大學生村官，了解一下他的創業富民夢。
在墊湖村“春到上塘”紀念館，資料和圖片記錄著這里從當年率先實行“大包干”到今天的發展變遷。在紀念館一角，一間土坯茅草房引人注目，封其兵說，他剛來的時候，全村住的幾乎都是這種房子：
來了以后跟自己想的差距比較大，從視覺上看很破敗，比較凌亂，臟。
之后的一年里，封其兵一邊熟悉村里的工作，一邊琢磨如何開發當地資源：
?我們那些村官當時來了11個人，每天晚上在宿舍里面暢談，你的村里能搞什么我的'村里面能搞什么，怎么挖掘本地的資源把它做成一個項目或者一個企業。
墊湖的水土適合盛產優質稻米，相傳乾隆年間還是皇家貢品，依托這個品牌優勢，5月，封其兵負債40多萬元辦起了一個稻米加工廠，他引導村民種植指定品種的稻米并以高價收購，再深加工包裝成禮品米，僅僅半年就實現銷售收入80萬元，平均每畝增收三到四百元：
從種水稻到收水稻到加工機器生產每個環節我都經歷，所有工種我都干過，從不懂到懂過程很辛苦，這個事情也是我在墊湖村建立與老百姓之間信任關系最大的一個籌碼。
?
另外，充分挖掘墊湖“中國大包干第一村”的歷史積淀，推動當地農家樂旅游等也是封其兵對墊湖的發展規劃之一：
我們想把墊湖村建成集商貿、旅游觀光于一體的生態型的新農村。
如今，站在“春到上塘”紀念館門前廣場向西看去，是一棟棟白色的居民樓，封其兵介紹，這幾年縣里通過人口、土地、項目三集中促進新農村建設，全村四千人都住進了環境優美的小區，村民的土地也全部以租賃的形式流轉給了種植大戶發展高效農業。與此同時，6家企業先后進駐墊湖村，大量剩余勞動力通過進工廠、搞養殖、三來一加等在家門口實現了就業，墊湖也被評為蘇北唯一的省人居環境示范村：
就想墊湖村我07年來的時候是什么樣子現在是什么樣子，我自己感覺很有成就感，因為在這個過程當中我是全力以赴去參與的，全力以赴去做的，也是通過努力達到效果，感覺我離那個目標越來越近了。
全市公路建設情況報告范文（21篇）篇十六
近年來，我市把抓村村通公路建設作為貫徹十六大精神，回報農民兄弟，服務城鎮化和增加農民收入的實際行動，“要想富，先修路，修好路”的思想已深入人心，從領導到群眾抓村村通公路的勁頭不斷提高，使全市農村公路有了較大的發展，農村公路網基本形成，通達深度逐步提高。
一、全市城鄉公路現狀。
截止20xx年底，全市擁有公路394條，通車里程1159.9公里，公路密度達到每百平方公里105.13公里，其中列養公路250.713公里;省道3條，75.57公里;縣道139.61公里;鄉道鄉道327.01公里。全市411個行政村，已全部通公路，現有通車里程722.6公里，其中101個村(含沿省、縣道路邊的村)已建油路(水泥路)路面里程64.94公里，未建油路(水泥路)路面的村310個，里程657.66公里。目前，應城市已基本形成了，兩橫、三縱，一外環為主骨架，干支相連、內早外聯、四通八達的公路網絡。一條路帶動一個產業，一條路造福一方人民，一條路激活一片人心。依路建市場、沿路開園區、借路跑運輸……在城鄉公路上，當地農民因路制宜辟財源，20xx年全市現實國內生產總值89.5億元，財政收入4億元，農民人均純收入達到3429元。
二、實施村村通公路建設經驗。
1、精心組織，相互配合，把村村通公路作為“愛民工程”實施。在公路建設過程中，市委、市政府高度重視，精心組織，成立了公路建設指揮部，加強工程建設的領導和指導。各處、鎮、場和開發區也相應成立了村村通公路建設工作專班，具體負責。市交通積極配合做到了指導勘測設計到位，工程質量監督到位，驗收合格后申報補助資金到位。截止20xx年底我市通鄉公路已完成了上級下達三年通鄉油路計劃的80%，通村公路已完成120公里。
2、多法籌資，政策配套，把村村通公路作為“親民工程”落實。20xx年，在通鄉公路建設中，市委、市政府果斷決策，采取“城市支援農村，機關支援基層，干部支持農民”的方式，號召全市干部職工為通鄉公路建設捐物捐款，短短一個月時間，全市17000多名干部職工和社會各界人士捐款630多萬元，為市通鄉公路全面啟動做出了突出貢獻。在通村公路建設中，全市各鄉鎮、行政村繼續發揮這一光榮傳統，積極向在外的知名人士、私營業主發出“月是故鄉明”捐款修建通村公路的倡議書，收到了很好的效果。市直部門通過支援農村小康建設紛紛向駐點村伸出援助之手，緩解了通村公路建設資金矛盾。于此同時，全市各處、鎮、場和開發區積極出臺了優惠政策，做好了涉及工程建設的征地、拆遷和施工環境保護工作;市直各相關部門在執行國家有關法律、法規的前提下，按照市公路建設指揮部的統一要求，特事特辦，簡化手續，提高了工作效率。
3、精心施工，保證質量，把村村通公路作為“示范工程”建設。一是大力推行“雙五個一”的工作方法，即實行一條通鄉油路一名市級領導、一名交通局班子成員、一個工作專班、一名專業監理人員，一條通村公路一名鄉鎮主要領導、一名交通局技術顧問、一個籌資和建設專班、一塊質量公示牌的工作方法，做到建一條通村公路，在人民群眾中樹一座豐碑。二是建立工程建設、廉政建設雙合同制。在簽訂工程建設合同的同時，簽訂廉政建設合同，確保在村村通公路建設中，做到“工程優質，干部優秀”。三是加強工程質量監督管理。應城市從公路部門抽調十名工程技術人員派駐各施工合同段，對工程所用的材料，各工藝流程現場監督檢查，并擠出資金購置了回彈彎沉儀、鉛孔取樣機等檢測設備，及時糾正工程質量問題，同時市交通局主要負責人和分管領導，經常到施工現場巡回檢查，發現質量隱患，限期整改，不留后患。四是采取投標的方式和應城市廣宇監理公司簽訂了監理合同。作為通鄉公路建設的社會監理，監理公司嚴格執行公路工程建設的法律、法規、技術標準和規范，嚴格履行監理合同，監督工程施工承包合同的實施，進行工程質量檢測，參加工程質量事故處理和工程驗收。五是以施工單位自檢為主，不斷提高施工單位質量意識。質量是效益，質量是生命，為使施工單位履行施工合同中保證質量的義務，應城市對施工單位的主要負責人和技術人員集中進行技術培訓，并提出了確保路面施工質量的“三個到位”(路槽處治的深度、土質、輾壓)，“確保五度”(寬度、厚度、平整度、拱度、密實度)及“嚴把六關(備料、配比、拌和、攤鋪、輾壓、養生)的工作要求。因此，各施工單位都建立了質量自檢機構，在監理公司的督辦下，每個施工合同段工程完工后都按規定出具了自檢資料。六是加強村村通公路建設的財務管理。為保證村村通公路建設資金的安全、合理、有效使用，提高投資效益，應城市對國債資金的使用堅持專款專用的原則，實行單獨建帳，專人管理，單獨核算，同時積極爭取地方配套資金的到位。
4、建管結合，大膽嘗試，把村村通公路作為“長效工程”管理。一是采取“誰受益，誰養護”。農村公路的主要服務對象是地方，應城市以此為原則實行市、鄉、村三級負責制，即縣道由市政府負責，鄉道由鄉政府負責，村道由村委會負責，通過突擊養護、日常養護、抓示范路等多種方法，充分調動鄉鎮、村組和廣大農戶養護的積極性。二是大力推行“農村公路民養化”。對農村公路實行分段招標，分村組、分戶承包，以承包養護、委托養護形式，確保減少養護成本，增大社會效益。三是充分利用交通公路部門人才資源，提高農村公路養護技術含量。全市目前退休、退養的公路部門養護人員20余人，在行業改革中被清算的曾經長期在公路養護崗位工作的協議工40余名。通過引導，讓有勞動能力的退休退養人員、協議工、下崗人員繼續到農村發揮技術優勢，再找崗位，解決農村養護技術力量問題。
三、村村通公路工程實施的主要困難和問題。
一是建設速度上不來，差距大。在20xx年全省農村公路建設現場會上明確提出，到20xx年，全省50%的行政村通瀝青(水泥)路，到20xx年，行政村全部通瀝青(水泥路)。地處平原微丘地區的我市，是全省經濟強市、文明城市，我們的規劃應高于這個平均水平。然而，我市目前只有24.6%的行政村通瀝青(水泥)路，差距很大，任務艱巨，按上述標準衡量，我們的建設速度明顯滯后。
二是配套資金上不來，啟動難。據測算，市通村公路的平均造價是每公里12萬元，除上級交通部門每公里補助5萬元外，其余均需自籌，因此，各地雖有加快通村公路建設的迫切愿望，但由于配套資金缺口較大，啟動十分困難。
全市公路建設情況報告范文（21篇）篇十七
今年市稅務局黨委以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中、六中全會精神，堅決落實黨中央統籌推進疫情防控和經濟社會發展的重大決策部署，按照上級黨委的統一要求，積極融入全市“六穩”“六保”大局，各項稅收工作按既定進度順利推進。現報告如下：
一、加強黨的全面領導，強化系統政治建設。
（一）強化政治建設。堅持以政治建設為統領，嚴肅政治紀律和政治規矩，嚴格執行請示報告、個人有關事項報告等制度。規范黨內政治生活，始終按照民主集中制和黨委議事規則進行決策，黨委班子成員帶頭參加雙重組織生活。堅決貫徹落實疫情防控、復工復產和脫貧攻堅等中央重大決策部署，推動系統各級黨組織和黨員干部進一步增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”。
（二）深化理論武裝。及時學習習近平總書記最新重要講話精神，特別是關于稅收工作、統籌疫情防控和經濟社會發展方面重要講話和指示批示精神，在學懂弄通做實上下真功夫，當好示范。組織市稅務局黨委理論學習中心組學習x次，引導黨員自覺主動學，及時跟進學，聯系實際學，把理論知識與實際工作相結合，用理論指導實踐。
（三）鞏固教育成果。召開“不忘初心、牢記使命”主題教育總結大會，對全市稅務系統持續鞏固深化主題教育成果，建立長效機制提出要求。市稅務局研究制定《x市稅務系統基層黨組織工作指引（試行）》，規范了x類x項具體工作，實現全市稅務系統基層黨建工作規范化。
二、全面落實稅費政策，助力全市復工復產。
（一）強化黨建引領。市稅務局黨委把統籌推進疫情防控和經濟社會發展作為重大政治任務，黨委書記靠前指揮，分管領導各負其責，黨員領導干部率先垂范，理清政策、摸透情況、做實措施。按照部署要求，迅速成立x個專班，建立疫情防控稅費政策工作聯絡機制，統籌推進各項稅費支持政策落實。
對接人行、銀監、商業銀行，暢通退稅、“稅融通”貸款渠道，讓更多的企業能夠方便快捷地申請、受益。
x年更大規模減稅降費政策在x年繼續實施形成的減稅降費x億元。
（四）開展供需對接。企業復工復產后，市稅務局通過稅務總局云平臺供應鏈查詢系統助力本地企業復工復產搭建供需鏈接，為x戶有訴求的企業匹配供應商、采購商x戶，促成采購成交金額x萬元。成立支持湖北企業復工復產專項工作組，完成x批x戶x企業全面摸查，截至x月底，全市共x戶重點企業與湖北境內x戶企業有購銷需求，其中x戶企業已向湖北x戶企業達成購銷金額x萬元。中央電視臺新聞頻道專題報道x市稅務局此項工作。
三、依法組織稅費收入，發揮以稅資政職能。
組織非稅收入x億元，減收x億元，同比下降x%；
組織社會保險費收入x億元，減收x億元，同比下降x%。
（二）著力提高收入質量。積極適應常態化疫情防控形勢，增強責任意識、大局意識，發揮橫向聯動組織收入工作機制積極作用，凝心聚力抓收入。科學調度，動態推動組織收入工作，有效促進稅收收入增長。主動加強與地方政府溝通協調，爭取獲得理解和支持，不斷規范稅收征管秩序，切實提高稅收收入質量。
（三）發揮以稅資政職能。積極利用稅收數據，加強數據分析，及時反映疫情后企業復工復產進度，為經濟恢復穩定增長、優化產業結構提出針對性措施建議，服務地方黨委決策和經濟發展大局。先后撰寫復工復產專題分析材料x篇，市領導對市稅務局以稅資政工作給予充分肯定并作專題批示。
四、持續優化執法服務，營造良好營商環境。
（一）規范行政執法行為。繼續推行公職律師和法律顧問制度，全市稅務系統x名同志申請公職律師執業。積極推行行政執法“三項制度”，突出抓好行政執法公示制度的貫徹落實。嚴格辦理重大案件審理，受理案件x件。組織開展執法案卷評查，共抽取x件稅務行政處罰案卷，及時糾正案卷存在的問題。
（二）優化服務和營商環境。認真落實“非接觸式”辦稅和稅費服務“六辦”等應急性辦稅服務，推動“稅融通”業務升級優化，截至x月底全市“稅融通”累計貸款余額x萬元，x戶中小微企業受益。年初制定營商環境目標，分解各項工作指標，定期開展營商環境專項績效考評。扎實做好納稅人滿意度調查工作，積極推進“便民辦稅春風行動”，開播“x稅務大講堂”網上直播課程。扎實開展第x個稅收宣傳月活動，與主流媒體聯辦的《我的復工日記》專題宣傳欄目，受到了省稅務局和市委宣傳部的高度評價。
（三）改進稅務監管方式。扎實推進打擊虛開騙稅違法犯罪兩年專項行動，立案檢查x戶。深入推進“雙隨機、一公開”監管，開展稅收征管重點領域掃黑除惡專項整治工作。強化稅收風險應對，市稅務局接收或推送風險應對任務x批次x戶，查補稅費x萬元，加收滯納金x萬元。積極參與跨區域協作、稅收風險指標建設和行業風險模型建設。落實“黑名單”和聯合懲戒機制，錄入黑名單案件x起，符合撤出條件并撤出案件x起。
五、持續加強隊伍建設，注入干事創業新動力。
（一）樹正選人用人導向。結合職級晉升工作，優化縣級稅務局班子人員結構，拓展職務晉升空間，進一步使用x名年輕副科級領導干部，異地交流擔任縣級稅務局紀檢組長。選任x名正科級干部轉任縣級稅務局正職工作，確保班子穩定和工作順利推進。穩妥審慎開展職級晉升。推動績效管理和數字人事的結果運用，積極營造“全局抓績效、人人看績效”干事創業的工作氛圍。
（二）創新干部教育培訓。制定x年培訓計劃，積極創新培訓方式，依托umu網絡平臺開設“x稅務大講堂”網絡直播課堂x期，有效解決了疫情防控期間的教育培訓難題。承接省稅務局教育培訓調研課題任務，撰寫并上報開題報告。安排部署x個類別崗位的牽頭部門組建業務骨干團隊，實施練兵備考。
市稅務局榮獲第十二屆安徽省文明單位、新時代文明實踐市級示范點等多項榮譽。
六、健全黨的建設，推進全面從嚴治黨縱深發展。
（一）壓緊壓實主體責任。制定黨的建設工作要點，明確全年黨建工作目標任務。召開稅務總局黨委巡視整改暨“三個以案”警示教育專題民主生活會和支部組織生活會。開展縣區稅務局黨委書記抓基層黨建工作述職考核評議工作。抓好意識形態工作，組織開展全市稅務系統政治生態研判評價，加強輿論陣地建設和管理，加大新聞宣傳力度，在各級各大類新聞媒體發稿x篇，有力提升了x稅務影響力。將保密工作納入黨委議事日程和中心組學習內容，嚴格落實信訪屬地管理責任，維護系統穩定。
（二）提升黨建工作質效。突出黨建引領，充分發揮黨組織戰斗堡壘和黨員先鋒模范作用。認真落實省稅務局黨委《全省稅務系統基層黨組織標準化建設實施辦法》《關于全面提升基層黨組織組織力的實施意見》，確定x個基層支部作為全面提升基層黨組織組織力試點。積極推進系統創先爭優工作，提高創先爭優質量。大力宣傳基層稅務機關和干部參加疫情防控的先進事跡，展現黨組織和黨員在疫情防控中的風采。加強與地方黨組織聯系溝通，健全完善“新縱合橫通強黨建”工作機制。
（三）嚴肅監督執紀問責。扎實開展“三個以案”警示教育暨作風紀律突出問題專項整治，推動以案示警、以案為戒、以案促改。主動接受監督檢查，配合稅務總局巡視發現問題整改，對反饋的問題立行立改、追責問責。開展整治形式主義官僚主義專項行動，對警示教育期間查處的x起違反中央八項規定精神問題及時在全系統通報曝光。全系統紀檢部門共對x名黨員干部違紀行為進行了立案查處，并分別給予了黨紀、政紀處分。
納稅服務與納稅人的實際需求有差距，服務精準性、實效性有待提升；
稅收管理方式、管理手段跟進新經濟、新業態、新模式不及時；
個別干部紀律觀念缺失、遵紀守法不嚴，違紀違法問題仍有發生。
x年x年，我們將以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，認真貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會精神，在省稅務局黨委的領導下，緊扣“六穩”“六保”總體部署，繼續做好統籌推進疫情防控和經濟社會發展，圍繞年初既定任務，全力以赴完成全年各項稅收工作。
一是深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想。繼續抓好“不忘初心、牢記使命”長效機制落地生根，進一步增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”。繼續強化理論武裝，抓好黨委理論學習中心組學習，深入學習黨的十九屆四中全會精神，跟進學習習近平總書記重要指示和重要批示精神，確保思想上時刻與黨中央保持高度一致，行動上保持高度自覺。
二是全面落實稅費優惠政策。認真學習貫徹黨中央關于統籌推進疫情防控和經濟社會發展的重大決策部署，從政治高度落實落細各項稅費政策，做好常態化疫情防控下的稅收服務，助力“六穩”“六保”部署。
三是依法依規組織稅費收入。堅持組織收入原則，依法科學組織稅費收入，加強與當地財政部門聯絡協作，推動稅費收入與預算目標趨同。立足稅收工作，圍繞重大發展戰略、重大項目，加強調查研究，發揮稅收大數據以稅資政功能，積極服務經濟社會發展。
四是持續優化稅收營商環境。抓好《優化稅收營商環境條例》和省、市政府有關優化營商環境工作要求的貫徹落實。積極爭取地方黨委、政府和相關部門的支持和合作，加強與市“四最辦”、市場監管、不動產等部門溝通協作，嚴格“優化稅收營商環境專項績效考評”工作，力爭我市稅收營商環境力爭進入全省中上游。
五是健全完善稅務監管體系。全力查處稅收違法案件，突出打騙打虛、掃黑除惡、重點稅源隨機抽查等重點工作，落實稽查各項制度，推進“一案四查”。推進“雙隨機、一公開”監管和跨部門聯合執法常態化。深入開展打虛打騙兩年專項行動，強化執法督察工作。
六是不斷激發干部隊伍活力。持續統籌做好全市稅務系統職級晉升工作。將中青年干部培養列入市、縣兩級稅務局黨委的重點工作，適時開展科級領導干部選任工作。加強培訓項目管理，創新培訓方式，抓好“崗位大練兵、業務大比武”活動。深化績效管理和數字人事結果運用。
七是深入推進黨的建設和全面從嚴治黨。深化落實“新縱合橫通強黨建”機制體系，開展“讓黨中央放心、讓人民群眾滿意的模范機關”和“四強”黨支部創建。加強監督檢查，深入開展專項治理整治，持之以恒糾“四風”，整治形式主義、官僚主義突出問題。繼續探索交叉巡察模式，按規定對部分縣級稅務局黨委開展巡察。
全市公路建設情況報告范文（21篇）篇十八
為加快應城市通村公路建設步伐，盡早實現村村通油路(水泥路)目標，我們建議如下：
1、建議市政府建立“村村通公路建設領導專班”，由市政府領導掛帥，相關部門(計劃、財政、交通、建設、國土、農業、供電、林業、廣電、電信、移動、聯通、公安、水利)和各鄉鎮場、辦事處、開發區負責人為成員，以加強對全市通村公路建設的組織領導，負責全市通村公路建設的統一指揮和協調。
2、建議全市各處、鎮、場和開發區在國家法律法規和政策許可范圍內，在不新增債務包袱的前提下，通過以下辦法籌集通村公路建設資金。
一是交通部門爭取一點：通村公路修建油路(水泥路)的資金補助政策是每公里5萬元(路基寬度6米，路面寬度3.5米)，工程竣工后，經省、孝感市交通部門驗收合格的，由交通局爭取補助到位。
二是財政部門補助一點：市政府對通村公路建設給予一定的補貼，其補貼標準可據市財政收入情況每公里1至2萬元，財政補貼原則上不封頂，即修多少按政策補貼多少。
三是鄉鎮村自籌一點：在群眾自愿的原則下，用好用活一事一議政策，用民主方法籌集資金。
四是社會捐資一點：可發動“四有”(即政治上有地位，經濟上有實力，社會上有影響，對家鄉有感情)人士對家鄉公路建設進行贊助，也可采取立“功德碑”的形式，發動農民群眾捐資。
五是部門幫扶一點：利用省市扶貧對口單位、市直聯系單位、小康工作隊駐點單位幫扶修建通村公路，解決部分通村公路建設資金。
六是項目資金列一點：在扶貧資金項目、農業綜合開發項目、優質稻基地建設項目等與通村公路相關聯項目資金中列一部分用于通村公路建設。
#from/end#3、建議相關部門配合支持，給村村通公路建設創造一個好的環境。各處、鎮、場、開發區應出臺相應優惠政策，加快村村通公路建設，做好涉及工程建設的征地、拆遷和施工環境保護工作。各行政村要完成通村公路的路基、橋涵等配套工程，國家和市政府“以獎代補”的資金只能用于路面建設。通村公路建設占用土地，以處、鎮、場、開發區為單位統計，按程序報國土部門審批。國土部門要在執行國家有關法律、法規的前提下，特事特辦，簡化手續，提高辦事效率。涉及供電、林業、水利、廣電、電信、移動、聯通等部門的拆遷工作，由各部門自行負責解決，原則上不予補助。涉及鄉鎮村的拆遷工作一律由所有地鄉鎮解決，任何單位和個人不得借故推諉、阻撓。
“十一五”以來，我市搶抓黨中央、國務院關于建設社會主義新農村的機遇，掀起了大力建設農村公路的熱潮，農村交通發展日新月異，形勢令人振奮。但在農村公路建設的同時，也存在農民修路要求迫切與計劃有限、建設規模大與質量把關難、建設速度快與管養水平低等方面的矛盾。如何解決這些矛盾，真正實現農村公路建設又好又快，是交通主管部門當前面臨的重要課題，筆者結合目前正在開展的科學發展觀學習實踐活動，就此進行了專題調研，現就我市農村公路建設的現狀、效益、體會、問題和對策報告如下(所用數據均截止20**年底)：
一、現狀。
20xx年以來，局黨委在市委、市政府的正確領導下，從邵陽的歷史和現狀出發，積極搶抓國家實施中部崛起和社會主義新農村建設帶來的歷史機遇，及時調整全市農村公路建設的思路，成功爭取了歷史上規模最大、占全省份額最高(1/10以上)的“十一五”農村公路建設計劃：建設總里程超12800公里。規劃實施3年來，全市上下，特別是交通部門以只爭朝夕的精神，凝心聚力、自我加壓、克難攻堅、科學組織、加速推進，每年的實際完成數都大幅超過了省定計劃數。20xx年，省廳下達我市的通鄉公路計劃120公里、通暢工程計劃1650公里，實際完成通鄉公路195公里、通暢工程2288.4公里;20xx年，省廳下達通鄉公路計劃120公里、通暢工程計劃1850公里，實際完成通鄉公路205公里、通暢工程3761公里;20xx年省廳下達通鄉公路計劃330公里、通暢工程計劃20xx公里，實際完成通鄉公路458.9公里、通暢工程3164.6公里。到20xx年底，“十一五”前三年已累計完成投資29.94億元(20xx年7.76億元、20xx年10.97億元、20xx年11.3億元)，建成農村公路10892.3公里，其中水泥路(油路)10067.3公里，通鄉路853.3公里，通暢路9214公里，通達公路825公里。這一時期是我市農村公路發展歷史上投入資金最多、建設里程最長、建設標準最高、發展速度最快、面貌變化最顯著的時期。我市的農村公路建設連續4年被省政府評為優勝單位，是全省唯一的全國農村公路建設示范市，多次代表湖南迎接全國性檢查，并受到好評，為邵陽、為湖南爭得了榮譽。
二、效益。
農村公路狀況的快速改善不僅大大方便了農民的出行，而且在繁榮農村經濟、促進農業產業升級、提高農民生活質量等方面發揮了較好的綜合效益。
一是提高了農村公路的通行能力。到20xx年底，全市縣鄉公路、村級公路總里程達1(2016最新民營經濟發展情況調研報告)7166公里，其中，水泥路(油路)11000余公里。全市鄉鎮通達率達100%，行政村通達率達98.9%;通水泥路(油路)的行政村增加到3609個，達80%(共4561個)。規模巨大的農村公路建設不僅形成了連村過野、便捷通暢的農村公路網絡，也催生了“一小時上高速、兩小時到市區”的經濟圈。
二是優化了農村的產業結構。公路修到哪里，產業結構就調整到哪里。xx縣的黃花和藥材基地、xx縣小沙江的金銀花基地、城步的反季節西紅柿基地、xx縣麻塘楠竹銷售加工基地、黃桑的杉木基地、武陽的竹膠板基地、水口鄉田雞養殖基地、李熙的種豬基地等一大批種養加工基地公路均已建改完成，加快了農村產業結構的優化調整步伐。
三是促進了境內的旅游開發。我市旅游資源十分豐富，有國家地質公園崀山、有“南方呼倫貝爾”之稱的南山、有被聯合國譽為“神奇綠洲”的原始森林黃桑。這些風景名勝，以前因為交通閉塞，藏在深山人未識。以崀山為例，1993年至20xx年，十年接待游客僅100萬人次，門票收入僅1000多萬元，隨著公路建設的快速發展，景區呈現出蓬勃的生機，20xx年“五一”，共接待游客21.9萬人次。南山牧場20xx年接待游客上3萬人次，年創旅游收600萬元。依托公路經營“農家樂”已成為旅游新時尚，這種蒸蒸日上催生農民發家致富的公路產業帶，正逐步朝特色化、規模化發展，給全市新農村建設帶來了勃勃生機和活力。
全市公路建設情況報告范文（21篇）篇十九
公路密度達到每百平方公里其中列養公路。
250.713公里。
；省道3條，
75.57公里。
；縣道。
139.61公里。
；鄉道鄉道。
327.01公里。
全市411個行政村，已全部通公路，現有通車里程。
722.6公里。
其中101個村（含沿省、縣道路邊的村）已建油路（水泥路）路面里程。
64.94公里。
未建油路（水泥路）路面的村310個里程。
657.66公里。
目前，應城市已基本形成了，兩橫、三縱，一外環為主骨架，干支相連、內早外聯、四通八達的公路網絡一條路帶動一個產業，一條路造福一方人民，一條路激活一片人心依路建市場、沿路開園區、借路跑運輸……在城鄉公路上，當地農民因路制宜辟財源，20全市現實國內生產總值89.5億元，財政收入4億元，農民人均純收入達到3429元
全市公路建設情況報告范文（21篇）篇二十
11月16至17日，縣人大常委會組織部分市縣鄉人大代表對我縣今年公路建設情況進行了視察。
縣人大常委會主任***，副主任**、**、**及部分市縣鄉人大代表共26人參加了視察。縣人民政府主管縣長、政府辦和交通局負責人，縣人大常委會辦公室和財經科教科負責人陪同視察。
視察先后實地察看了省道寶平線、縣道小云線、白四線和寶平線至楊家窯、貓峪至虎龍溝、孤石至青羊溝、東卯至上碌碡灣、茨營子至千松臺的村村通工程。之后代表們聽取了縣交通局局長王志強關于全縣公路建設情況的介紹，座談了視察感想并提出了建議。縣政府縣長劉富成專程到會參加了代表座談。
視察認為，我縣屬山區縣，山多溝多，居住分散，道路狀況較差，交通條件滯后。交通不便成為全縣經濟發展的“瓶頸”。今年以來，縣鄉人民政府充分認識到道路建設在經濟建設中的基礎作用，搶抓機遇，強化領導，組織協調。交通部門精心謀劃，積極實施，加強指導，相關部門和相關村積極配合，共同努力，使我縣今年公路建設呈現出四大特點：一是工程規模大投資多。今年完成的寶平線42公里二級油路改建工程，投資10142萬元;縣道小云線馬營至沽源交界14公里油路續建工程，投資約860萬元;縣道白四線巴圖營至東卯29公里油路改造工程，投資2428萬元，還完成該線白草至三道川16公里路基工程。村村通工程全縣涉及16個鄉鎮77個行政村，建設里程317.5公里。其中水泥(油)路178.3公里，沙石路139.2公里。全縣今年共修建道路400多公里，投資1.5億元，是我縣公路建設史上工程規模大、投資多的'一年。二是工程質量好速度快。縣鄉政府及有關部門在公路建設中采取了責任終身制、三級監理等管理辦法，切實加強了工程質量管理，保證了工程質量。今年開工項目較多，施工戰線長，但是都在上凍之前基本完工，建設速度是較快的。三的各級領導重視，措施硬。縣鄉政府領導對今年道路建設非常重視，跑立項、籌資金、抓施工，環環緊扣，做了大量扎實的工作，采取了有效措施。交通部門把握全縣道路網絡建設布局，除承擔省道干線建設任務外，對村村通工程在人財物上予以支持，在工程施工中的組織管理上采取了一系列的有力措施，保障了各項建設工程任務的圓滿完成。四是效益特別明顯。今年我縣公路建設項目的完成，其經濟、社會效益將會日漸顯現。為我縣的經濟發展和民間交往創造了便利條件。寶平線二級油路改建工程的竣工，拉近了我縣與北京的距離，為進一步發揮我縣優勢，實施環京津戰略、開放開發、招商引資、發展礦產品主導產業和旅游后續產業奠定了良好的硬環境基礎。縣道續改建工程和村村通工程，是落實“三個代表”重要思想，落實人大代表建議的具體行動，是全面建設小康社會的需要，是為群眾辦實事，便利群眾生產生活的民心工程，深受群眾的歡迎。視察對今年交通工程給予了很高的評價，對交通工作成效給予了充分肯定。
視察指出，與全省全市比，我縣的交通條件仍比較落后，縣鄉人民政府、交通部門和各相關部門要繼續努力。對今后全縣道路建設工作，視察主要提出了以下建議：
一、繼續抓住機遇，抓好項目工作。明年要圍繞全市公路建設重點積極爭取公路建設項目立項開工，同時超前做好公路后續項目的申報立項工作。
二、提前謀劃明年村村通道路建設重點。一是應做好合理的建設規劃。二是根據財力和鄉鎮積極性確定年度建設重點，并抓好主干線重點工程。三是對偏遠且財力不足的村，可先修沙石路，有財力時再硬化。
三、加強村村通公路的后期修建和養護工作。一是對村村通公路路肩、邊溝不達標的要繼續整修，使其達到設計標準，以利于排水和通行。二是政府應研究修訂出臺一個地方道路管理養護辦法，明確養護責任，適時管護好已修道路，努力延長通村公路使用年限。
四、努力減輕鄉鎮的工程債務負擔。各鄉(鎮)村都要千方百計多渠道籌集道路建設資金，既解決好建設民工工資兌現問題，又努力減少鄉(鎮)村村通道路工程帶來的負債。
全市公路建設情況報告范文（21篇）篇二十一
20xx年以來，我鎮黨委、政府對發展民營經濟尤為重視，制定了一系列加快發展的措施，今年新增私營企業3戶、個體工商戶70戶，民營經濟增加值增幅25%，民營經濟納稅額占稅收總量的85%，圓滿完成了各項工作目標。現將一年的.工作簡單總結一下。
一當前我鎮非公有制經濟發展現狀。
20xx年度我鎮非公有制經濟得到了蓬勃發展，全年民營企業經濟銷售收入達2.5個多億，比去年增加25個百分點，實現利潤1775萬元、稅收345萬元，從業人員2156人、職工收入1585萬元、新增投入16718.128萬元、現有企業33家，其中東倫塑業有限公司生產的名牌電器塑料配件科技含量較高，正在著手申請科技創新型企業；金源公司年出口創匯達千萬元；新建的壽縣雙盈時裝有限公司是一家中外合資企業，擁有自主進出口經營權，開業后年出口外匯1000萬美元以上，提供就業崗位400人以上；新建的壽縣彥寶工藝品有限公司正在建設中，擴建的安徽君湖劉老根生態農莊是一個集會務休閑娛樂為一體的旅游項目，它的建成將成為我鎮旅游的一個新的亮點。為了讓創業人員及時掌握有關政策，鎮政府在鎮服務中心設立創業服務窗口，為各類創業人員提供創業咨詢和辦事流程服務，我鎮民營企業為本地區提供就業崗位2千多個，民營經濟稅收占稅收總額的85%，所以民營經濟在本地區經濟發展中起到舉足輕重的地位。
二、促進民營經濟發展的主要做法。
1.強化招商引資力度。
堅持把招商引資作為民營經濟發展的重要途徑，鎮政府堅持把招商引資作為“一把手”工程來抓，成立專抓隊伍，明確分管負責人的職責和其他班子成員的招商引資目標任務，形成人人身上有擔子，個個肩上有壓力，同時強化調度和制定獎懲制度。
2.加快創業基地建設。
鎮政府加強對工業園區的投入，硬化了路面，自來水、高壓線路直達園區，園區土地由鎮政府預先轉讓過來，投資者進入園區可直接進行廠區建設，為投資者入園建設節省了很多寶貴時間。
3.做好信息服務。
在鎮政務服務中心設立創業窗口，為各類創業人員提供政策咨詢和辦事流程服務，在鎮廣播站開設創業政策和信息專欄，發布投資信息、市場行情、項目推介、勞動供求等有關咨訊。
4.加大融資擔保扶持。
鼓勵鎮干部職工為鎮中小企業提供融資擔保服務，全年鎮干部職工為企業提供擔保資金達120多萬，緩解了部分企業資金困難問題。
5.加強組織領導。
成立組織，加強領導，設立專門機構抽調專人辦公，為創業者提供優質服務。
三、當前影響民營經濟發展的問題。
但僅憑個人力量根本無法做到或做好的事情”。受現行金融政策的制約，民營企業貸款難問題長期沒有得到解決，擴大規模和進行技術創新缺乏資金支持。
2.私營企業主要以商貿型為主,生產型和科技型企業偏少。
3.是經營業主科技文化素質總體偏低，創新能力差。
4.是多頭管理，體制不順四全民創業工作情況。
回鄉創業人數達50多人，回鄉創辦企業13個，其中今年新增3個，農民工還鄉人數260人，其中就地就業人數325人，接受技術培訓105人。
四、幾點建議。
1.利用盤活閑置資產或租賃經營解決企業用地問題。在目前形式下，想靠征用土地上項目，上規模難度非常大，而通過盤活閑置的土地、廠房或租賃土地（除耕地）則是解決用地問題一條有效途徑。同時，要減少辦公場所，提高土地利用率，使有限的土地資源發揮更大的作用。
2.加快發展壯大信用擔保商會，建議縣里在財政允許的情況下，不斷注入信用擔保基金，擴大貸款規模，逐步解決貸款難、擔保難問題。
3.建議縣里出臺政策規定，凡到企業收費部門，必須經過縣政府批準，并出具收費依據和收費標準讓企業明白哪些該收，哪些不該收，該收多少。
20xx年工作目標：民營企業的發展環境改善，布局結構相對合理，管理和技術水平顯著提高，自主創新和市場競爭力持續增強，產品和服務質量明顯改進，就業人數不斷增加，社會效益和經濟效益不斷提高。明年力爭民營經濟增加值增幅30%；上交入庫稅金增幅20%；固定資產投入增幅30%；就業人數達到2800人，增幅30%；新增注冊個體工商戶90戶，新增私營企業3戶。