運輸合同是交通運輸領域中常見的一種合同形式，它是雙方就貨物或者人員運輸交付、承運方式、責任和費用等方面達成的一種協議。接下來將為大家介紹一些運輸合同的實例，幫助大家更好地理解和掌握運輸合同的撰寫要點。

運輸合同條款（匯總15篇）篇一

根據國家有關運輸規定，經過雙方充分協商，訂立如下條款，雙方共同遵守。

第一條貨物名稱：

規格：

數量：

重公斤價值：人民幣元。

第二條貨物起運地點：xx市街號。

貨物到達地點：

市街號。

第三條貨物承運日期：xx年月日，貨物運到期限：xx年6月日前。

第四條運輸質量及安全要求：承運人必須保證貨物無滅失、短少、變質、污染、損壞等。

第五條貨物裝卸責任和方法：貨物起運及到達后的裝卸均由承運人負責，承運人應在托運人指定的地點完成貨物裝卸。

第六條收貨人領取貨物及驗收辦法：貨物運達后承運人應立即通知收貨人，由收貨人指定卸貨地點，在卸貨地當場進行驗收，并對貨物是否完好等情況開具驗收單（一式兩份，一份交承運人，一份交托運人存底）。

第七條運輸費用、結算方式：本次運輸運費元，本合同簽訂后托運人預付定金元，貨物到達卸貨并由收貨人確認貨物完好無損后7日內支付剩余的費用。

第八條貨物托運后，托運人需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權向承運人提出變更合同的內容或解除合同的要求，但必須在貨物未運到目的地之前通知承運人，并應按有關規定付給承運人所需費用。

承運人應在貨物到達以后，收貨人未驗收前妥善保管貨物。

第九條違約責任。

1、托運人未按合同規定的時間和要求提供托運的貨物，托運人應按其價值的5%償付給承運人違約金。

2承運人如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規定的到貨地點或接貨人，并且不能超過本合同第三條約定的貨物運到期限。如造成貨物逾期到達的，承運人應償付托運人違約金元。

3、運輸過程中貨物發生滅失、短少、變質、污染、損壞等任何情況，承運人應按貨物的實際損失（包括包裝費、運雜費）賠償托運人，并向托運人支付違約金元。

第十條本合同如在履行過程中發生爭議，雙方友好協商，協商不成，交由合同簽訂地法院裁決。

第十一條本合同一式二份，雙方各執一份，合同自雙方簽字蓋章后生效。

托運人：（蓋章）承運人：（蓋章）。

代表人：（簽字）代表人：（簽字）。

本合同簽訂時間：xx年月日。

本合同簽訂地點：xx市區路（街）號。

運輸合同條款（匯總15篇）篇二

托運方：(以下簡稱甲方)。

地址：

承運方：

(以下簡稱乙方)。

地址：

根據《中華人民共和國合同法》的有關規定，甲、乙雙方在平等、自愿、協商一致的基礎上，就乙方承擔甲方指定行政區域內的全部產成品貨物的銷售運輸工作等事宜，達成如下協議：

第一條承運內容。

一、甲方將冷凍食品交給乙方承運，并負責準備好貨源(包括包裝物、助成物等物資)及運輸貨單由乙方運輸。

二、甲方負責安排線路。乙方必須按照甲方安排的線路進行配送。

三、甲方有權根據市場需要調整產品運輸線路和網點。乙方必須無條件服從安排。

第二條各方權利及義務。

一、甲方權利義務。

1、甲方保證交給乙方的產品箱數正確，外包裝完好無損，箱體干凈，外箱標識清楚。

2、甲方支付乙方的運費標準按實際使用車型、裝載量(噸)、公里數，由甲乙雙方共同核定(非保溫車一律不得投入大于200公里長線運輸)。

3、甲方要求乙方按照合同規定的時間、地點，把貨物運輸到目的地。貨物托運后，甲方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權向乙方提出變更合同的內容或解除合同的要求。乙方必須無條件服從安排。

4、甲方將針對乙方進行月度考核和年度考核，考核結果記入檔案作為后期續約資質之一?？己朔桨敢姼郊?/p>

5、因線路變更或者其他原因導致合同不能繼續履行時，甲方有權解除合同。但必須提前15天書面通知乙方。

二、乙方權利義務。

1、乙方的義務：在合同規定的期限內，將貨物運到指定的地點，并及時通知收貨人。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺，無損壞，無人為的變質等，如有上述問題，應承擔賠償義務。在貨物到達后，產品沒有和奶站、網點交接確認前，負責產品保管責任。

2、乙方必須服從物流事業部現場調度，加強隨車人員管理，如有違反甲方操作規章制度，甲方有權通知乙方，并按甲方違紀處罰規定處理。

3、乙方須按甲方規定的時間、線路、停靠點運行，負責每天將甲方的產品安全、保質、保量、準時送達，如有違約，除賠付產品損失外，乙方應付違約金1000元/次，且甲方有權中止合同。

4、甲方所規定的承運線路短時間修路須繞道行駛的，在不超過20公里范圍內乙方自行解決，超過20公里的乙方應及時向甲方匯報，雙方重新核定公里數。因修路原因造成的繞行，待原路恢復后，乙方應及時向甲方通報，否則，甲方有權終止本合同。

5、乙方在承運甲方產品時，如發生交通事故時，乙方應及時委托中轉甲方產品并第一時間報告甲方，委托中轉費用由乙方承擔。

6、乙方須安全行車，保障隨車人員(裝卸工)人身安全和產品安全。乙方按規定必須辦理人、車保險。運輸工具在運輸途中的風險由乙方自行承擔。因乙方違反交通法規而受到罰款、扣證、扣車等處罰或交通肇事的,由乙方自行承擔。若因此給甲方造成損失，包括但不僅限于貨物延時到達產生的違約責任，亦應由乙方負責。因事故造成人員傷亡和產品損失的，涉及費用由乙方全額承擔。如發生重大傷亡交通事故乙方負主要責任的，事故處理完畢本合同自行終止。

7、乙方承諾將按照國家有關規定為向甲方提供配送服務的隨車人員(含駕駛員及配送工)辦理合法用工手續，由于乙方雇員勞動糾紛問題對甲方業務造成影響，甲方有權中止合同，且乙方將承擔由此對甲方產生的直接或間接經濟損失。

8、乙方需提供優質的服務，如因運輸服務質量投訴，經核實確認責任在乙方的，每發生一次承擔違約金500元，當月發生2起以上或年內累計發生5起，甲方有權中止本合同。

9、承包合同期間，甲方如站點撤并或市場上下量超過核載噸位15%以上，甲方有權調整配送線路和運輸車輛，并按實載噸位核算承運價格，但應提前三天通知乙方商定調整事宜。乙方因年檢、維修、保養等原因不能按時承運的，應提前三日通報甲方以便安排。甲方安排車輛代乙方承運時，除扣除當天運輸費用外并另外收取線路總費用10%的管理費。

10、未經甲方書面通知確認，乙方不得將甲方的任何貨運業務交付第三方，如經甲方同意雇用第三方支援作業，而第三方之作業發生對甲方之任何損害視同乙方行為，甲方將根據合同約定要求乙方進行賠償，并從乙方運輸費用中進行扣除。

11、乙方在甲方需要時，須提供完整的車輛和司機檔案(包括司機姓名，身份證，車牌，車型圖片)。乙方要設專職人員負責甲方公司裝車事宜，維持好裝車秩序并做好線路的全程監控工作。

12、乙方承擔甲方線路(自帶裝卸工)，需保證甲方塑料包裝箱(包括托盤等物資)、玻璃瓶等包裝物的回收任務，若發生丟失情況，塑料包裝箱按30元/只賠償。乙方應認真做好塑料包裝箱在網點的交接、單據的填寫工作，及時向甲方反映網點信息。

13、乙方必須保證所配送的車輛具有低溫冷藏功能，并維護好車輛制冷系,配送產品到奶站、網點時車內溫度為8度以下,確保產品冷鏈的完整性。每天裝貨前30分鐘打開車輛制冷系統，車廂內必須配備溫度實時跟蹤儀，以監控產品冷鏈的完整。網點檢查和投訴每發現一次，不符合要求的，將處以壹仟元的罰款，并賠償產品損失。累計3次投訴，本協議自行終止。

第三條運輸費用及結算方式。

一、經雙方核定乙方承擔由_經_至_的配送線路，車型擬定為______________，費用(含駕駛員工資、裝卸費、過境費等乙方車輛一切有關運營費用)確定為____________元/日(如涉及多條線路運輸，詳見附件線路報價表)。簽訂此合同時油價_元/升，市場油價漲跌幅度大于10%時，方可協商調整。

二、甲方按月兌付乙方月運費(含駕駛員工資、裝卸費、過境費等乙方車輛一切有關運營費用)。結算時乙方提供正規運輸發票，票到財務后一個月內運費打到乙方賬上。

三、客戶簽收回單是甲方支付乙方運費的必要條件，凡乙方無法提供客戶簽收回單的發貨，視為未完成。委托運輸超過3天仍不能提供客戶簽收原件的，甲方有權從乙方保證金及未付出的運費中扣除相應訂單金額。

第四條違約責任。

一、甲方未按合同規定的`時間和要求提供托運貨物，甲方應承擔違約責任。

二、乙方無充分理由不能按合同規定的時間和要求配車、發運產品的，甲方有權另行安排車輛將乙方違約的托運貨物發出，并收取乙方違約金元/次。

三、乙方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期到達，乙方應償付逾期交貨的違約金元/次。

四、運輸過程中貨物滅失，短少、變質，污染、凍損等，乙方應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償甲方。

五、在符合法律和合同規定條件下的運輸，由于貨物本身的自然屬性造成貨物滅失、短少、變質、損壞的，乙方不承擔違約責任。

第五條爭議解決。

本合同在執行中發生糾紛，雙方應友好協商解決，簽定合同雙方不能協商解決時，可向甲方所在地人民法院提出訴訟。

第六條合同終止。

一、因一方違約，致使本合同不能履行或不能完全履行時，雙方有權單方解除合同，但應提前30天書面告知對方。否則視為違約。

二、因乙方違反相關考核規定的，甲方有權隨時終止合同。

第七條合同生效及其他。

一、本合同有效期自年月日至年月日止。

二、協議中如有未盡事宜，經雙方協商后可做出補充規定，補充規定與本合同具有同等法律效力。附件是合同不可分割的一部分，具有同等的法律效力。

三、任何對本合同的變更、改動，必須通過書面提請并經雙方簽字方可有效。

四、本合同正本一式貳份，合同雙方各執一份。

第八條備注。

甲方：

乙方：

委托代理人：

委托代理人：

蓋章：

蓋章：

簽訂時間：

運輸合同條款（匯總15篇）篇三

委托方：貿易公司(以下簡稱甲方)。

承運方：物流有限公司(以下簡稱乙方)。

鑒于甲方和乙方依法設立且合法存續，雙方本著公平、平等、等價有償和誠信原則，依據《中華人民共和國合同法》等相關法律法規的規定，就甲方委托乙方承運貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：

第一條：運輸費用。

1、1甲乙雙方建立戰略商業伙伴關系，乙方給甲方最優惠的價格。

1、2運輸費用以甲乙雙方簽章確認的乙方報價單為準，該報價單作為本合同的不可分割的一部分。

1、3如果乙方需變更價格，須提前1個月書面通知甲方。經甲方書面確認后，方可執行，否則，甲乙雙方按變更前的價格結算。

第二條：甲方責任。

2、1運輸時間年月日起至年月日，甲方預報當月運輸計劃，貨柜數量根據甲方所提供的數量而訂，以便乙方提前調配車輛，確保運力。

2、2甲方需調用車輛前，應提前一至兩天向乙方傳真書面的《托運單》并注明裝柜地點和時間、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點，聯系人及電話，落重日期等。并對所提供托運資料的真實性負責。

2、3特殊原因需臨時增加拖柜量，提前24小時通知乙方，經雙方協商同意后，由乙方安排拖柜來廠裝貨。

2、4廠方正常裝柜時間為每天24小時。

甲方按協議約定及時與乙方結清各項費用。

第三條：乙方責任。

3、1乙方所提供的車輛必須是技術性能良好，證照齊全、合法、有效，并購買了交強險、商業險、物流責任險。貨物啟運前，乙方須向甲方提供承運車輛及駕駛員的基本資料復印件(行駛證、營運證、保險卡、駕駛證、身份證)。

3、2乙方需按甲方《托運單》準時安排貨柜到工廠裝貨，如遇特殊原因不能準時到廠，需提前6小時書面通知甲方，并經甲方同意后方可延遲。否則，所產生的費用由乙方承擔。

3、3貨物運輸過程中若發生意外交通事故，無論是否導至貨物損壞，乙方在啟動交通事故救急預案的同時，還應及時通知甲方，并隨時通報事故處理情況。

3、4本協議為甲方商業機密，乙方不得向任何第三方泄露，否則，由此所產生的后果由乙方負責。

3、5乙方在運輸過程中對甲方的貨物造成損壞、丟失的風險責任由乙方承擔，對造成經濟損失的，由乙方負責。

第四條：費用及結算方式：

4、1乙方車輛按計劃時間正常到達甲方指定工廠或倉庫，如廠方無法即時裝貨，所產生的壓夜費用為元/天，由甲方支付。

4、2運輸費用以月結方式結算，乙方需在次月5日前將上月的月結對帳單傳給甲方，甲方須在10天內核對完后回傳給乙方確認，經雙方確認無誤后，提交給甲方財務部，于10個工作日內將該費用按以下約定的方式支付給乙方。

4、3乙方同意采用以下方式收款：

由甲方將款項付至乙方如下賬號：

賬戶名：物流有限公司。

開戶行：建行支行。

賬號：------。

以上信息如有變更，乙方應書面通知(需加蓋公章)。

第五條：合同的終止。

5、1如因不可抗力(僅指戰爭四級以上地震)無法履行本合同的，本合同自動終止，甲乙雙方承擔各自的損失，互不追究責任。

5、2乙方在一個月內延遲到柜10次，六個月內累計延遲到柜60次，甲方有權終止本合同并追究乙方的違約責任。

5、3除上述外，甲、乙任何一方終止合同，需提前二個月以書面報告形式告知對方。

第六條：違約責任。

6、1乙方需按甲方的裝柜時間表安排到柜，在未經甲方同意而延遲到柜，每延遲6小時按該柜的運輸費用10%向甲方支付違約金。

6、2甲乙任何一方違反誠信商業、有賄賂行為的，守約方有權不再向違約方支付所有應付但未付的款項。

第七條：其它。

7、1凡因執行本合同或與本合同有關的任何爭議，雙方友好協商解決，協商不成，則提交人民法院管轄，訴訟解決。

7、2本合同自簽訂之日起生效，有效期至20--年12月31日止。合同期滿前二個月，雙方可商議續約，協商一致，另行簽訂續約合同。本合同一式四份，甲乙雙方各執二份，具有同等的法律效力。

甲方簽章：公司乙方簽章：貨運有限公司。

授權代表：授權代表：

簽署日期：20--年--月--日簽署日期：20--年--月--日

甲方(托運人)：____________。

乙方(承運人)：____________。

運輸合同條款（匯總15篇）篇四

根據《合同法》之規定，經甲、乙雙方友好協商，本著平等互利的。

原則，就國內陸地汽車運輸業務達成如下協議：

一、乙方負責甲方指定產品的發運和配送。

二、雙方工作銜接流程：

1、乙方根據發運需求和貨品數量按甲方要求進行發運；

2、乙方對所發運的貨品進行跟蹤，并將跟蹤結果反饋給甲方運輸管理人員；

三、甲方提供資源。

1、負責對乙方相關人員進行培訓，培訓內容包括甲方相關的規章制度，工作流程等；

2、負責提供客運發貨地點、時間等信息，指導并協助乙方初期工作的順利完成；

四、甲方對乙方的要求。

1、所有發運貨品按照甲方要求送到指定地點；

3、乙方指定專人與甲方溝通；

4、乙方駐場人員遵守甲方的各項管理規定。

五、財務結算。

六、甲乙雙方其他約定：

6、乙方單方面延遲承運時間等原因造成甲方客戶拒收或退貨，造成甲方的損失均由乙方承擔，甲方有權終止合同并追究乙方的違約責任：

9、對于乙方接觸到甲方客戶的各種商業信息或運輸業務，乙方不得透露，一經發現，甲方有權終止合同，造成損失的，甲方將依法追究乙方的責任。

10、未盡事宜雙方協商解決。

七、其他：

本協議附件與本協議具有同樣的法律效力，受中華人民共和國法律保護。

1.協議在執行中引起爭議，在甲方所在地仲裁機構申請仲裁。

2.協議書正本一式2份，雙方各執1份。具有同等的法律效力。

3.本協議于_____年_____月_____日簽署。有效期至_____年_____月_____日止。

4.本協議書須附入甲乙雙方營業執照及法人、代辦人身份證復印件。

附件1：《配送價格表》。

附件2：《快運短途運費價格表》。

甲方：________________乙方：________________。

日期：________________日期：________________

運輸合同條款（匯總15篇）篇五

技術轉讓合同的文本結構為：標題、正文、落款、附件。正文內容包括：項目名稱，合同編號，合同登記機關，登記日期、期限，當事人基本信息，合同標的及技術要求，雙方的責任和義務，合同計劃、進度，驗收標準、方式，技術成果歸屬和分享，風險承擔，違約責任等。附件包括與技術轉讓合同有關背景資料，包括可行性研究報告、項目任務書或計劃書、有關技術標準、規范，相關圖紙、照片等。

讓與人與受讓人進行技術轉讓，應當簽訂書面的技術轉讓合同，簽訂的技術轉讓合同應包括的主要條款有：

專利權轉讓合同一般應當具備下列條款;。

1)讓與人和受讓人的名稱或姓名、住所;2)專利項目的名稱;3)發明創造名稱和內容;4)專利申請日期、申請號、專利號和專利權的有效期限;5)專利實施和實施許可的情況;6)技術情報和資料的清單;7)價款及其支付的方式;8)違約金或者損失賠償額的計算方法;9)爭議的解決辦法;10)其他約定的事項。

專利申請權轉讓合同一般應當具備下列條款：

1)讓與人和受讓人的名稱或姓名、住所;2)專利項目的名稱;3)發明創造名稱和內容;4)發明創造的性質;5)技術情報和資料的清單;6)專利申請被駁回的責任;7)價款及其支付方式;8)違約金或者損失賠償額的計算方法;9)爭議的解決辦法;10)其他約定的事項。

專利實施許可合同一般應當具備下列條款：

1)讓與人和受讓人的名稱或姓名、住所;2)專利項目的名稱：3)發展創造的名稱和內容;4)實施許可的范圍;5)專利申請日期、申請號、專利號和專利權的.有效期限;6)技術情報和資料及其保密事項;7)技術服務的內容;8)驗收標準和方法;9)使用費用其支付方式;10)違約金或者損失賠償額的計算方法;11)后續改進的提供與分享;12)爭議的解決辦法;13)名詞和術語的解釋;14)其他約定事項。

技術秘密成果轉讓合同一般應當具備下列條款：

1)讓與人與受讓人的名稱或姓名、住所;2)轉讓項目的名稱;3)技術秘密成果的內容、要求和工業化開發程度;4)技術情報資料及其提交期限、地點和方式;5)技術秘密的范圍和保密期限;6)使用非專利技術的范圍;7)驗收標準和方法;8)使用費及其支付方式;9)違約金或者損失賠償額的計算方法;10)技術指導的內容;11)后續改進的提供與分享;12)爭議的解決辦法;13)名詞和術語的解釋;14)其他約定的事故。

根據《技術合同認定規定》，技術轉讓合同的認定條件是：

1)合同標的當事人訂立合同時已經掌握的技術成果，包括發明創造專利、技術秘密及其他知識產權成果。

2)合同標的具有完整性和實用性，相關技術內容應構成一項產品、工藝、材料、品種及其他改進的技術方案。

3)當事人對合同標的有明確的知識產權權屬約定。

同時《技術合同認定規則》還規定，技術合同的標的為技術秘密，該項技術秘密應具備以下條件：不為公眾所知悉;能為權利人帶來經濟效益;具有實用性;權利人采取了保密措施。

技術秘密的全部或實質性部分已經公開，即可以直接從公共信息渠道中直接得到的，不應認定為技術轉讓合同。

根據技術轉讓的特點，在訂立技術轉讓合同時，還應當特別注意：

1)要注意專利與技術秘密的有效性。轉讓的專利或者許可實施的專利應當在有效期限內;超過有限期限的，不受法律保護。技術秘密的有效性主要體現保密性上，即不為社會公眾所知，是所有人獨家所有。如果是已為公眾所知的技術，就談不上是技術秘密，也就不存在轉讓的問題。

2)技術的有關情況應當約定清楚。技術是技術轉讓合同的標的，技術的有關情況應當在合同中詳細規定，便于履行。技術的有關情況包括：技術項目名稱，技術的主要指標、作用或者用途，關鍵技術，生產工序流程，注意事項等。這些數據表明了技術的內在的特征，是有效的，同時也是當事人計算使用費或者轉讓費的依據。

3)轉讓或者許可的范圍。轉讓技術或許可他人實施技術，都應當明確范圍。合同中可供選擇的條款包括：專利轉讓的，涉及專利權人的變更，因而其范圍及于全國;專利許可的，則要明確在什么區域內可以使用該專利，超過就是違約;技術秘密轉讓的，讓與人要承擔保密責任，其使用范圍可以及于全國，也可以只是某個地區。

4)技術轉讓合同可約定讓與人和受讓人實施專利或者使用技術秘密的范圍，但是不得以合同條款限制技術競爭和技術發展，包括一方不得通過合同條款限制另一方在合同標的技術的基礎上進行新的研究開發;二是不得通過合同條款限制另一方從其他渠道吸收技術，或者阻礙另一方根據市場的需求，按照合同的方式充分實施專利和使用技術秘密。

5)轉讓費用的約定。轉讓費用包括轉讓費和使用費。在專利轉讓情況下，受讓人應當支付轉讓費。轉讓費根據技術能夠產生的實際價值計算，通常規定一個比例，便于操作。在實施許可的情況下，則根據使用的范圍和生產能力以及是否是獨家等因素考慮轉讓費或者使用費的數額。以及相關的違約責任。

6)技術轉讓合同的內容復雜，涉及轉讓技術的范圍、轉讓的對象、受讓人使用技術的方式和范圍、技術的保密、使用費的支付等，為了明確責任，分清權利義務，訂立技術轉讓合同應當采用書面形式。

運輸合同條款（匯總15篇）篇六

一、托運。

1.托運人應在約定期限內向承運人提供托運貨物及裝卸條件。托運人未按約定備好貨物和提供裝卸條件，以及貨物運達后無人收貨或拒絕收貨，造成承運人車輛放空、延滯及其他損失的，托運人應負賠償責任。

2.托運人不如實填寫運單，錯報、誤填、遺漏貨物名稱、裝卸地點等重要情況，造成承運人錯送、裝貨落空以及由此引起的其他損失，托運人應負賠償責任。

3.承運人應根據承運貨物的需要，按貨物的不同特性，提供技術狀況良好、經濟適用的車輛，并能滿足所運貨物重量的要求。

4.托運人有權決定貨物是否保險或保價。貨物保險由托運人向保險公司投?；蛭谐羞\人代辦。選擇保價運輸時，申報的貨物價值不得超過貨物本身的實際價值；保價為全程保價，保價費按不超過貨物保價金額的0.7%收取。一張運單托運的全部貨物只能選擇保價或不保價。

5.貨物運輸需要辦理審批、檢驗手續的，托運人應將辦理完有關手續的文件提交承運人并隨貨同行。托運人委托承運人向收貨人代遞有關文件時，應在運單中注明文件名稱和份數。

二、包裝。

1.托運人應按約定包裝貨物。托運人未按約定包裝貨物，不能保證貨物運輸安全的，承運方有權拒絕承運。約定由承運人對貨物再加外包裝時，包裝費用由托運人支付。

2.由于托運人的包裝缺陷產生破損，致使其他貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞或造成人身傷亡的，托運人應負賠償責任。由承運人按約定對貨物再加外包裝的，發生上述問題，承運人應負賠償責任。

三、運送。

1.承運人應在約定期限內將貨物運到指定的地點，并在24小時內以合理方式向收貨人發出到貨通知或按托運人的指示及時將貨物交給收貨人。承運人如將貨物錯運到貨地點或收貨人，應再次無償運至約定的到貨地點或收貨人。

2.承運人應對貨物的安全負責，保證貨物無短缺，無人為損壞，無人為因素導致的變質。

3.起運前運輸路線發生變化承運人應通知托運人，并按最后確定的路線運輸。承運人未按約定路線運輸而增加的運輸費用自行承擔。

4.承運人有權向托運人、收貨人收取約定的運雜費用。托運人或者收貨人未按約定支付運雜費、保管費以及其他運輸費用的，承運人對相應貨物享有留置權。

5.承運人未遵守約定的運輸條件或其他約定事項，應賠償托運人由此受到的損失。

6.承運人未經托運人同意，擅自將貨物委托其他公司運輸的，應賠償托運人因此受到的損失。

7.在承運人將貨物交付收貨人之前，托運人可以要求承運人中止運輸、返還貨物、變更到達地或者將貨物交給其他收貨人，但應賠償承運人因此受到的損失。

四、交貨。

1.貨物交接時，一方對貨物的重量和內容有質疑，可提出查驗與復磅，查驗和復磅的費用由責任方負擔。

2.收貨人不明或收貨人拒絕受領貨物的，承運人應及時與托運人聯系，在規定期限內負責保管并有權收取保管費用，對于超過規定期限仍無法交付的貨物，承運人有權按《民法典》的規定，提存貨物。

3.貨物有包裝的，到達運輸地點后，外包裝完好而內部貨物有貨損、貨差的，由托運人負責。

五、事故處理。

1.貨運事故是指貨物運輸過程中發生貨物毀損或滅失。貨運事故發生后，承、托雙方應編制貨運事故記錄。

2.貨物運輸途中，因第三方責任造成貨物毀損或滅失的，承運人應先行向托運人賠償，再由其向第三方追償。貨物已投保的，承運人應不遲延的通知托運人，并采取一切方便協助托運人獲得賠付。若承運人怠于履行通知義務和協助義務，應賠償托運人因此受到的損失。

3.承運人能夠證明是由于《民法典》第八百三十二條規定的原因造成貨物毀損、滅失的，不承擔損害賠償責任。

4.貨運事故處理過程中，收貨人不得扣留車輛，承運人不得扣留貨物。由于扣留車、貨而造成的損失，由扣留方負賠償責任。

六、爭議解決。

本合同項下發生的爭議，雙方應協商或申請調解解決，協商、調解解決不成的，可向有管轄權的人民法院起訴或向雙方選定的仲裁機構仲裁。

北京市工商行政管理局。

北京市運輸管理局制定。

運輸合同條款（匯總15篇）篇七

【案例】：甲公司委托乙公司運輸一批貨物，在運輸過程中因同車貨物起火，導致甲公司貨物滅失，甲公司遂起訴至法院，要求乙公司按貨物實際價值賠償其損失。在庭審中，甲公司出示了雙方簽訂的運單，運單中有以下條款：“發運貨物一律參加保險，發生短少或損壞由承運人按保險標準索賠，發貨人不予投保，承運人按運費的3倍賠償?！币夜巨q稱雙方在運單中對損失賠償金額已有約定，因甲公司并未投保，故其應按上述條款賠償。

【問題】：雙方運單中約定的該條款是何種性質的條款?該條款是否有效?

【觀點】：1、該條款強制要求托運人購買保險，屬于合同法四十條規定的“加重對方責任”的條款，該條款無效。

2、該條款并非無效條款，僅是限制承運人賠償責任的條款，若承運人已采取合理方式提請托運人注意，則應適用該條款的約定。

【法院判決】：乙公司已盡到合理的提醒義務，運單中的限制賠償條款有效，對于甲公司的損失，乙公司應按運費的3倍進行賠償。

【判決解析】：公路貨物運輸合同法律關系中，承運人為減少自身風險，往往在運單中擬定“保價條款”，要求托運人申明貨物價值并選擇是否保價，如托運人不選擇保價則承運人僅承擔運費若干倍的賠償責任?！氨r條款”作為承運人預先擬定的格式條款，在法律實務中曾引起廣泛的討論，對其效力的認定也存在較大爭議。但近年來，隨著全社會運輸業務量的增多，相應案件審理經驗的積累，對“保價條款”的效力漸漸已形成共識。一般認為，“保價條款”雖然是承運人預先擬定的格式條款，但該條款意在使托運人如實告知所托貨物價值，以避免承運人在不知情的情況下承擔與所收運費不相稱的賠償風險?！氨r條款”給予托運人選擇權，托運人可以根據需要支付保價費用，若承運人收取了保價費用，則須按申明價值進行賠償。故該條款并非合同法第四十條所規定的無效條款，在司法實踐中，只要承運人采取合理方式盡到了提醒義務，法院一般會認可“保價條款”的效力。

回到本案中的情形，案涉條款雖然從表面上看并非一般意義上的“保價條款”，但究其本質并無不同。從條款內容看，案涉條款明確了在托運人投保的情況下，承運人作為終局賠償者對于貨物損失承擔賠償責任。而對于賠償標準，雖然條款未直接體現貨物申明價值，但約定了“發生短少或損壞由承運人按保險標準索賠”，故可以認為在投保的情況下，承運人所承擔的賠償限額等于投保險種的相應賠償限額。故本案中的“強制保險”條款，實際也是“保價條款”的另一種表現形式。只要承運人盡到了合理的提醒義務，該條款有效，因而法院支持了乙公司的抗辯意見。

(作者單位：江蘇省無錫市新吳區人民法院)。

運輸合同條款（匯總15篇）篇八

承包人(乙方)：___________________________。

依據《中華人民共和國經濟合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他相關法律、行政法規、平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就本建設工程施工事項協商一致，訂立本合同。

一、工程概況：

工程名稱：___________________________。

工程地點：___________________________。

二、工程承包范圍：

基坑土方外運(甲方負責裝車，乙方負責用車外運至工地外)。

三、合同工期：

___________________________。

四、工程質量標準：

本工程質量標準按國家現行基坑開挖驗收規范達到全面優良。

五、合同單價及價款及工程量計算方式：

項目單價總價備注說明。

土方外運元/平方米按實際方數乘以單價1土方單價以實方計算;。

2本單價含施工時的有關機械臺班費用，外運裝車等費用;。

3本單價含外運泥尾場地清理費用;。

4本單價含一切乙方機械進退場費用。

六、付款方式：

2、當主體基坑到底完成后三個月內付清完成工程量的95%;。

3、所有土方工程及手尾工作完成后六個月內支付5%。

七、甲方責任：

1、辦理施工許可證，余泥排放證等費用;。

2、組織圖紙會審，組織監督落實班組工人進場安全教育;。

3、組織分部分項工程驗收，負責工程控制軸線的放線、測量標高工作;。

4、向乙方提供基坑支護施工圖紙一份。

八、乙方責任：

1、指派管理人員駐現場，負責管理土方隊伍，辦理準運證及相關費用;。

2、運輸車輛必須是散體物料運輸正規車輛，禁止雇請非法營運“野雞車”;。

3、余泥堆放場必須是手續證件齊全(提供合格證件給甲方備案)否則承擔相關責任;。

5、負責工人的安全教育，對工人進行安全、質量技術交底、管理工人的生活問題;。

6、乙方必須帶領全體工人生產、文明施工,如發生事故(無論任何原因)乙方負者20%事故引起的'相關費用,甲方負者80%的相關費。

7、各班組在簽訂本協議時先交一定數額的安全生產、文明施工保證金。

8、在施工過程中所有的安全防護及安全標志，沒有甲方許可不得隨意拆除。

11、乙方必須服從項目部的工序、工作面及工期安排;。

12、乙方負責周邊外圍關系(如___、___、街道、村委等)。

十、違約責任：

1、甲方因圖紙變更未能及時通知所造成的損失由甲方負責;。

2.甲方不能按期支付工程款所造成工期延后責任有甲方負責;。

十、雙方約定在履行合同過程中產生爭議時請仲裁委員會調解。

本合同正本一式兩份，副本一式兩份，雙方各持正副本一份。(附安全責任書、文明施工管理規定)。

甲方：_________身份證：(以下簡稱甲方)。

乙方：_________身份證：(車隊以下簡稱乙方)。

經甲乙雙方友好協商達成如下協議：

甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通。

乙方負責運輸：運輸地：

運距：公里運費：____________元/。

結算方式：按車次結算，24小時結算(以現金方式結算)。

甲方負責聯系住宿地方，乙方車隊自己交房租。

甲方安排乙方工程項目收取合理的管理費：工程總費用的__%。

違約罰金：乙方車隊按約定到達后甲方如無工程安排，違約方應付給乙方違約金每車500元/天。乙方車隊沒按約定到達工地并施工，違約方應付給甲方違約金500元/天。

此協議一式二份雙方簽定后具同等法律效力。

日期：__________________日期：____________

運輸合同條款（匯總15篇）篇九

甲方(承運方)：

乙方(托運方)：

經雙方充分協商，達成以下包車協議書：

一、甲方自年月日至年月日為乙方提供座客車部，從河北省廊坊市承運人到省市縣鄉(鎮)，本次包車業務中，部為往返運輸，運價為元/部，小計元，另部為單程運輸，運價為元/部，小計元;運費全額為元。每部車預交定金元，定金交款日為年月日，年月日前運費全額交清。

二、甲方的權利與義務。

1、權利。

(1)按約定的時間和金額收取定金和全額運費，如無乙方違約情況發生，定金沖減運費總額，如發生乙方未按約定時間和金額足額交清運費，甲方有權拒絕退還定金。

(2)如發生乙方責任造成的超過約定起止點、或超過約定人數、或超過約定的單程運輸車數、或甲方車輛等人時間過長等乙方違約的情況，甲方有權要求乙方按國家規定或雙方協議追加運費，否則，甲方有權拒絕繼續運行。

(3)乙方必須保證甲方的人員、車輛、財務在卸載地點(包括往返運輸的回程起運點)的絕對安全。如發生在上述地點的甲方人員傷亡、車輛損壞、財務損失(甲方自身原因除外)，甲方有權拒絕繼續運行，并要求乙方立即協助調查事件，承擔相應經濟賠償責任，情形嚴重的，甲方有權請求司法保護。

2、義務。

(1)甲方在按約定收取全部運費后，必須按約定的時間、起運點、車型、車數提供完好的車輛，并安全運行。

(2)一旦發生甲方責任事故，造成乙方乘客傷亡的情況，必須嚴格按交通事故處理程序和規定，積極搶救傷員，按交通事故處理機關的載定，及時對乙方乘客進行經濟賠償。

三、乙方的權利和義務。

1、權利。

(1)在按約定交清全部運費后，有要求甲方按約定將乙方乘客安全運輸的權利。

(2)一旦發生甲方責任的交通事故，造成乙方乘客傷亡和滯留，乙方有權要求甲方積極搶救傷員和繼續安全疏運被滯留的乘客，并嚴格按交通事故處理程序和規定，以及交通事故的載定，及時對乙方乘客進行經濟賠償。

2、義務。

(1)按約定及時足額交清定金和全額運費。

(2)嚴格按約定的時間、地點組織乘客上、下車，維護好發車現場秩序，如發生超過約定起止點、或超過約定人數、或超過約定的單程運輸車輛、或造成甲方車輛等人時間過長等乙方責任的違約情況，乙方應積極與甲方協商，并按國家規定或雙方協商及時追加運費。

(3)乙方必須保證甲方人員、車輛、財務在卸載地點(包括往返運輸的回程起運點)的絕對安全。如發生在上述地點的甲方人員傷亡、車輛損壞、財務損失(甲方自身原因除外)，乙方應積極協助甲方調查處理事件，并承擔相應的經濟賠償責任，情形嚴重的，應承擔相應的法律責任。

四、具體包車的時間和車次安排以起運前兩天雙方協議的運輸計劃為準，此運輸計劃文字和表格形式作為本協議書附件。

五、本協議自雙方簽字之日起生效，至本協議涉及的相關經濟內容履行終結為止。

六、本協議壹式叁份，甲乙雙方各壹份，甲方報公司備案壹份。

附件：1、包車計劃壹份。

2、乙方經辦人身份證復印件壹份。

甲方代表：乙方代表：

身份證號碼：身份證號碼：

年月日年月日。

運輸合同條款（匯總15篇）篇十

運輸合同條款（匯總15篇）篇十一

按照《合同法》及其他有關法律，法規等，結合實際情況，為明確甲，乙雙方的權利和義務；遵守平等、自愿、公平、誠實信用的原則，雙方協商一致，訂立本合同。

一、工程地點：河源市和平縣.

二、工程內容：土石礦運輸

三、工程承包方式：乙方提供車輛運輸。運距平均_________公里之內。

四、運輸價格：甲方以每噸_______元結算給乙方。

五、合同期為_____年______月_____至_____年______月______日。

六、雙方責任

（一）甲方責任：

1.負責辦理施工所涉及應辦的各項事情.批文.稅收等手續。

2.施工現場具備施工條件的要求及時間，為乙方提供食住場所，所有費用由乙方自行承擔。

3.負責處理施工場所周圍建筑物，設備管線.古樹果木等保護工作及路政交警、城管、運管等工作事宜。(施工道路上超載及一般違章由甲方負責，若車輛因此被扣車超過24小時，甲方補償乙方每天三百元人民幣。不包含贓車.或之前有發生過交通事故的車輛)，如車輛在本工程運輸過程被政府部門沒收，雙方協商按市場價格由甲方賠償給乙方(不包含贓車或之前有發生過交通事故的車輛)

4.協調與其他施工單位等有關部門及當地村民百姓的關系(保障道路暢通，專人修路。)

5.甲方保證乙方每天有充足的貨量運輸，保證每天至少有四車的貨量，不能滿足乙方運輸貨量時，甲方按一天四車補足乙方工程款。

6.因甲方工程款不按時支付而導致乙方不能正常運輸，甲方除付給乙方的工程款項外應承擔乙方的誤工費，每臺車叁百人民幣日，(甲方有特殊原因而停工，必須事先以書面通知乙方，并需經得乙方同意為準)。甲方超過7天不支付運費乙方有權終止合同，并向甲方追討所欠運費和誤工費.并索求兩萬元的合同違約賠償金。

（二）乙方責任：

1.乙方同意在20年______月____日晚上10點前。____臺20方以上車廂長不超過6點3米工程車，人員，按甲方要求到達指定施工場地，不得以任何理由推遲。.乙方車輛超過規定進場時間3天及以上，則甲方有權終止本合同。以后根據工程量需要再增加，服從甲方安排，聽從指揮。

2.乙方車輛工作暫定每天時間在12小時內(從早上6點至下午6點可以進山。)出山時間不限制.乙方在可以開工的時間內必須全力進行運輸作業不得怠工，在規定時間內可以進山運輸情況下必須進山運輸。在車輛出現故障需要維修必須馬上通知甲方。

3.乙方同意首批不少以____臺20方以上車廂長不超過6點3米工程車進場，時間為_____年____月____日晚12點前。首批車輛前3天作為磨合工作協調熟識路況測試.達到甲方情況下乙方同意于3天后開始分批調配車輛到達，并按約定時間全部到齊.如乙方不能按時把車輛到場必須賠償給甲方五千員人民幣誤工費.如測試情況不達到甲方的乙方有權停止施工車輛離場.

4.遵守國家，地方政府及相關部門對施工現場管理規定，協助甲方處理好，由于施工而帶來的擾民問題及周邊建設單位(住戶)的關系。

5.承擔工程中本身的生產安全責任，并為車輛購買保險.因乙方原因造成的有關事故和生命安全責任，由乙方承擔一切責任。車輛維修，保養費用由乙方自行負責。

6.如乙方中途無故停工或不能完成甲方的運力要求，或不依照工作安排.甲方有權找其他車隊進場施工。并拒付前工程款及賠償給甲方兩萬元的誤工費。

七、安全措施：

安全施工與檢查，乙方必須遵守工程建議安全生產管理規定，嚴格按安全標準組織施工，并接受有關人員進行安全檢查及監督。采取必要的安全措施，消除事故隱患。由乙方安全措施不力，造成的責任和因此發生的費用，由乙方負責(民事責任，刑事責任)

八、工程款結算：憑過磅票據，以噸數結算。

九、付款方式：

乙方首批車輛____臺按期到達后，開工前由甲方借支人民幣15000員給乙方作為生活經費，一周后在運費中扣除。

十、甲方如繼續需車輛運輸的話，在同等的條件下先優先照顧乙方車隊。

十一、乙方必須能證明本身擁有車輛產權不小于兩輛，本合同乙方不接受非車的簽注.一旦發現乙方非車輛產權所有者視為違約，本合同馬上自動終止。

十二、任何因為天氣原因，道路維修，車輛故障維修保養，安全檢查，政策變動等甲乙雙方非人為原因做成停工，由雙方自行承擔風險，雙方不承擔對方的工補償責任.

十三、以上協議均在甲乙雙方平等自愿的情況下商定，甲乙雙方各持一份，本協議未盡事宜，雙方可在合同期限內協商解決，本協議甲乙雙方自簽字之日起生效，若在雙方不能處理的情況下，可以通過當地有關司法部門解決。

運輸合同條款（匯總15篇）篇十二

運輸合同條款（匯總15篇）篇十三

運輸合同條款（匯總15篇）篇十四

運輸合同條款（匯總15篇）篇十五

訂立合同雙方:

________(簡稱甲方)委托_____交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運______(貨物),乙方同意承運.根據和_______海上運輸管理規定的'要求,經雙方協商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守.

第一條 運輸方法

乙方調派____噸位船舶一艘(船舶____吊貨設備),應甲方要求由___港運至____港,按現行包船運輸規定辦理.

第二條 貨物集中

甲方應按乙方指定時間,將____貨物于____天內集中于____港,貨物集齊后,乙方應在五天內派船裝運.

第三條 裝船時間

甲方聯系到達港同意安排卸貨后,經乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定).裝船作業時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于____小時內裝完貨物.

第四條 運到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續時起于____小時內將貨物運到目的港.否則按貨規第三條規定承擔滯延費用.

第五條 啟航聯系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發報通知甲方做好卸貨準備,如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航.費用由___方負擔.

第六條 卸船時間: 甲方保證乙方船舶抵達____港錨地.自下錨時起于____小時內將貨卸完.否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業時間,經甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除.

第七條 運輸質量:

乙方裝船時,甲方應派員監裝,指導工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運.乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發生的損失外,對于運送____貨物的數量和質量均由甲方自行負責.

第八條 運輸費用:

按____水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費_____元,空駛費按運費的50%計(____),全船運費為____元,一次計收.

港口裝船費用,按_____港口收費規則有關費率計收.卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理.

第九條 費用結算:

本合同經雙方簽章后,甲方應先付給乙方預付運輸費用____元.乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據與甲方一次結算,多退少補.

第十條 本合同正本一式二份,甲乙雙方各執一份,副本一式___份,交____等部門各存一份備案.本合同如有未盡事宜,由雙方按照____交通廳海上運輸管理的有關規定充分協商,作出補充規定.補充規定與本合同具有同等效力.本合同提交_____公證處公證(或工商行政管理機關鑒證).

甲方:_________(蓋章) 乙方:_________(蓋章)

代表人:_______(簽章) 代表人:_______(簽章)

開戶銀行:__________ 開戶銀行:__________

帳號:______________ 帳號:______________

___年___月___日訂立