經(jīng)營(yíng)需要培養(yǎng)和發(fā)展人才，建立一個(gè)高效的團(tuán)隊(duì)來(lái)支持和實(shí)施各項(xiàng)決策。以下是一些成功企業(yè)家的經(jīng)營(yíng)智慧和信念，希望能夠激勵(lì)大家。

經(jīng)營(yíng)城市的思考論文（匯總21篇）篇一

國(guó)務(wù)院林業(yè)主管部門要對(duì)林業(yè)科技推廣工作的體制進(jìn)行創(chuàng)新。隨著全球化進(jìn)程的加快,科學(xué)技術(shù)迅猛發(fā)展,傳統(tǒng)的林業(yè)科學(xué)技術(shù)早已過(guò)時(shí),無(wú)法適應(yīng)現(xiàn)階段發(fā)展的要求。相關(guān)部門要在林業(yè)資源的開(kāi)發(fā)治理中引入更加先進(jìn)的科學(xué)技術(shù),讓林業(yè)發(fā)展取得更大的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。

3.2建設(shè)高素質(zhì)的林業(yè)科技推廣隊(duì)伍。

現(xiàn)階段,我國(guó)各級(jí)林業(yè)主管部門的工作隊(duì)伍老齡化嚴(yán)重,他們的專業(yè)能力和林業(yè)知識(shí)還停留在過(guò)去,無(wú)法適應(yīng)新時(shí)期林業(yè)科技推廣工作的需要。因此,相關(guān)部門要不斷引入年輕的技術(shù)人員,為林業(yè)科技推廣工作注入新鮮血液。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)工作人員的知識(shí)技能培訓(xùn),設(shè)置相應(yīng)考核機(jī)制,實(shí)現(xiàn)林業(yè)科技推廣人員素質(zhì)的全面提高。科技工作人員在工作中要將理論和實(shí)踐相結(jié)合,為林業(yè)科技推廣工作提供科學(xué)依據(jù),讓林業(yè)科技推廣工作不再流于形式。

3.3加強(qiáng)對(duì)林業(yè)科技研究和推廣的投入。

在實(shí)際工作中,相關(guān)部門要加強(qiáng)培訓(xùn)體系的建設(shè),增加林業(yè)科技推廣工作的投入和預(yù)算。同時(shí)提高林業(yè)科技的科研水平,鼓勵(lì)新手段和新技術(shù)在林業(yè)行業(yè)中的使用,轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)工作內(nèi)容和模式,加大基層林業(yè)科學(xué)技術(shù)的推廣力度。同時(shí),設(shè)立專項(xiàng)科技經(jīng)費(fèi)和推廣經(jīng)費(fèi),從源頭上保障科研工作和推廣工作,讓林業(yè)科技推廣工作獲得前所未有的發(fā)展。

4結(jié)語(yǔ)。

林業(yè)科技推廣是林業(yè)行業(yè)健康發(fā)展的前提和基礎(chǔ),人們要充分認(rèn)識(shí)林業(yè)科技推廣的重要性,不斷提高林業(yè)科技推廣水平。同時(shí)林業(yè)科技推廣對(duì)自然環(huán)境的保護(hù)也具有重要意義,是人類與自然環(huán)境諧和相處的重要保障。

經(jīng)營(yíng)城市的思考論文（匯總21篇）篇二

(1)前導(dǎo)空間就我們目前的居住小區(qū)來(lái)說(shuō)，有層次的劃分室外空間，有助于為促進(jìn)整個(gè)空間順序更加流暢，在進(jìn)行實(shí)際設(shè)計(jì)的環(huán)節(jié)中，可以把居住區(qū)的入口看作前導(dǎo)空間，同時(shí)，在小區(qū)每一個(gè)入口位置都設(shè)置相應(yīng)的標(biāo)志，合理規(guī)劃地面空間，可以用于小區(qū)內(nèi)部停車，也可作為活動(dòng)廣場(chǎng)，對(duì)居民起到引導(dǎo)作用。進(jìn)行前導(dǎo)空間結(jié)構(gòu)布局的時(shí)候，需要特別注意入口處景觀設(shè)置，不但可以以中心綠地當(dāng)作參照物，還可以利用公共建筑作為對(duì)景，合理運(yùn)用虛擬現(xiàn)實(shí)對(duì)比法，把居住小區(qū)的前導(dǎo)設(shè)計(jì)的更加完美，景觀優(yōu)美，讓人們走到小區(qū)入口就可以感受到家的溫暖與舒適。(2)公共空間當(dāng)居住區(qū)的前導(dǎo)空間設(shè)計(jì)完成后，就要對(duì)內(nèi)部環(huán)境空間做好完善的設(shè)計(jì)工作。一個(gè)小區(qū)的公共空間是整個(gè)小區(qū)最重要的位置，進(jìn)行空間環(huán)境設(shè)計(jì)的時(shí)候，可以把公共位置進(jìn)行優(yōu)化配置，像是設(shè)置一些大家都比較關(guān)心的項(xiàng)目，像是托兒所、健身廣場(chǎng)、中老年活動(dòng)中心等。在色彩運(yùn)用的方面，需要以鮮活的色彩為主色調(diào)，要與整個(gè)小區(qū)的環(huán)境特點(diǎn)相一致，力求把小區(qū)的公共空間變成居民交往、活動(dòng)、健身、觀賞風(fēng)景的中心位置。

2.2水體方面的設(shè)計(jì)。

水是生命之源，任何一個(gè)空間或是角落離開(kāi)水，都會(huì)缺少生命的氣息。所以，我們?cè)趯?duì)城市小區(qū)空間環(huán)境進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)的時(shí)候，相關(guān)的設(shè)計(jì)工作者一定不要忽略水的重要性。水本身帶有靈動(dòng)的氣息，可以使整個(gè)環(huán)境空間變的生動(dòng)活潑，可以弱化高大建筑的呆板性，把小區(qū)整體襯托的更具有生機(jī)和活力，讓人們有一種親近大自然的感覺(jué)。特別是到了夏秋季節(jié)，人們更愿意親近水，常在水邊展開(kāi)各種類型的活動(dòng)。對(duì)水體景觀進(jìn)行合理布置，能夠有效裝飾室外環(huán)境，使人們享受綠色化的生活，在水體周圍種植一些花草樹(shù)木，岸旁配置小品，都可以對(duì)居住環(huán)境起到美化作用。在具體的設(shè)計(jì)中，需要做好以下方面的工作要點(diǎn)：第一，設(shè)計(jì)中要首先考慮居民親水性?？梢栽谒嫔显O(shè)置小橋或者木道，以便觀賞水景，欣賞水中的蓮花。與此同時(shí)，設(shè)計(jì)師還可以根據(jù)人們的切身需要做一些深度設(shè)計(jì)，可以在水面上開(kāi)展一些小活動(dòng)，比如說(shuō)兒童可以在水中嬉戲，還可以在水底繪制豐富多彩的圖案，吸引大家前來(lái)觀賞；第二，對(duì)于居住小區(qū)的空間設(shè)計(jì)中，還應(yīng)該具備一些有助于聚集大家進(jìn)行交往的形式，像是在水中央設(shè)置噴泉，居民在欣賞的時(shí)候，會(huì)主動(dòng)進(jìn)行交流，有助于促進(jìn)小區(qū)的和諧發(fā)展。

2.3公共設(shè)施的創(chuàng)新設(shè)計(jì)。

在上文中已經(jīng)簡(jiǎn)單的提及過(guò)，公共設(shè)施的建造設(shè)計(jì)是小區(qū)空間景觀設(shè)計(jì)的靈魂，在這個(gè)區(qū)域內(nèi)部融入了包括醫(yī)療、教育、商業(yè)、市政等多個(gè)方面的內(nèi)容。對(duì)公共設(shè)施進(jìn)行規(guī)劃的時(shí)候，應(yīng)該了解居住小區(qū)的具體人數(shù)，不僅如此，還要充分考慮到居住區(qū)的功能特點(diǎn)和空間的整體布局，交相輝映，做到與小區(qū)住宅和綠地建設(shè)同步發(fā)展，不斷滿足人們多元化的需求方式。設(shè)計(jì)公共空間景觀的時(shí)候，要堅(jiān)持以人為本，特別是對(duì)于老弱病殘?jiān)?，要增加一些專用區(qū)域，不斷滿足特殊人群的需要。結(jié)束語(yǔ)綜上所述，居住小區(qū)對(duì)于人們的生活和居住起到非常重要的作用，對(duì)于居住空間環(huán)境的設(shè)計(jì)不容馬虎，在進(jìn)行具體設(shè)計(jì)的時(shí)候，不但要全方位考慮一些可能造成不利影響的要素，更應(yīng)該以人們需要為主題，從而使居住區(qū)空間環(huán)境的功能性、觀賞性、生態(tài)性達(dá)到協(xié)調(diào)統(tǒng)一，為居民構(gòu)建起一個(gè)舒適的居住環(huán)境。

參考文獻(xiàn)。

經(jīng)營(yíng)城市的思考論文（匯總21篇）篇三

中國(guó)目前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式仍以消耗自然資源為主。近年來(lái),社會(huì)對(duì)森林資源的需求大量增加,為了保持我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,維護(hù)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定,國(guó)家部門必須加快林業(yè)發(fā)展的步伐,為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供資源基礎(chǔ)。林業(yè)科技推廣的過(guò)程,也就是將科技成果應(yīng)用于林業(yè)發(fā)展建設(shè)的過(guò)程,是將科技轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的關(guān)鍵步驟。目前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)復(fù)雜,自然環(huán)境破壞嚴(yán)重,林業(yè)行業(yè)要發(fā)展就必須加大林業(yè)科技的引入,加強(qiáng)林業(yè)科技推廣工作刻不容緩。

2林業(yè)科技推廣中存在的問(wèn)題。

2.1缺少經(jīng)費(fèi)支持、推廣體系不合理。

目前我國(guó)是以縣、市、省三級(jí)林業(yè)科技推廣機(jī)構(gòu)都主導(dǎo)的推廣模式,這種模式效率較低。同時(shí)國(guó)家對(duì)林業(yè)科技推廣工作的`管理制度和政策嚴(yán)重缺位,致使林業(yè)科技推廣體系合理化建設(shè)難以展開(kāi),無(wú)法滿足新時(shí)期林業(yè)建設(shè)的需求。林業(yè)科技的推廣需要大量的資金支持,而國(guó)家各級(jí)政府部門對(duì)林業(yè)科技推廣工作的資金注入較少,推廣效果難以保證。大部分省份對(duì)林業(yè)科技推廣工作不重視,為其投入的專項(xiàng)資金無(wú)法滿足推廣工作的需求。市縣兩級(jí)政府沒(méi)有專項(xiàng)的推廣經(jīng)費(fèi),甚至一些地區(qū)的財(cái)政預(yù)算沒(méi)有加入林業(yè)科技推廣人員的人頭費(fèi)。

2.2林業(yè)科技推廣政策不完善。

首先,相關(guān)主管部門沒(méi)有正確認(rèn)識(shí)林業(yè)科技推廣工作的重要性,大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)林業(yè)工作人員只從事林業(yè)管理的行政工作,沒(méi)有人或很少人負(fù)責(zé)林業(yè)科技推廣。其次,一線林業(yè)技術(shù)推廣人員的薪酬待遇較低,在加上基層工作辛苦且困難重重,降低了林業(yè)技術(shù)人員的推廣積極性。同時(shí),林業(yè)技術(shù)推廣人員后備不足,由于工資低、工作艱苦,讓很多人望而卻步。

2.3林業(yè)科技發(fā)展緩慢。

中國(guó)目前對(duì)林業(yè)科技的研究投入較少,致使林業(yè)科技發(fā)展緩慢,水平落后,嚴(yán)重影響了林業(yè)科技的推廣。目前,我國(guó)林業(yè)科研單位和運(yùn)用單位分離。林業(yè)科研單位開(kāi)展科研項(xiàng)目時(shí),很少考慮科研成果的應(yīng)用價(jià)值,只為獲取科研資金,致使很多科研成果無(wú)法滿足林業(yè)生產(chǎn)實(shí)際需要。科技成果無(wú)法轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)力,林業(yè)發(fā)展舉步維艱,難以適應(yīng)新社會(huì)背景下的經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要。

2.4林業(yè)科技推廣工作收效不大。

我國(guó)各級(jí)政府部門是林業(yè)科技推廣工作的監(jiān)管主體,但由于林業(yè)科技推廣的周期長(zhǎng),見(jiàn)效慢,各級(jí)主管部門逐漸轉(zhuǎn)移了工作重心,致使林業(yè)推廣工作難以有所收效。在實(shí)踐中,有關(guān)部門進(jìn)行林業(yè)科技推廣只是在簡(jiǎn)單執(zhí)行國(guó)家的任務(wù),踐行國(guó)家的政策。推廣工作生硬且盲目,推廣部門對(duì)本地區(qū)的林業(yè)狀況沒(méi)有進(jìn)行統(tǒng)計(jì)調(diào)研,無(wú)法結(jié)合本地區(qū)特點(diǎn)進(jìn)行因地制宜的林業(yè)科技推廣工作。這樣的工作方式也讓林農(nóng)對(duì)科技推廣喪失信心,無(wú)法認(rèn)識(shí)林業(yè)推廣的重要意義,進(jìn)而對(duì)林業(yè)部門和林業(yè)科技推廣工作產(chǎn)生排斥心理。

經(jīng)營(yíng)城市的思考論文（匯總21篇）篇四

2016年3月21日，據(jù)住建部官網(wǎng)消息，《住房城鄉(xiāng)建設(shè)部公安部關(guān)于廢止城市出租汽車管理辦法的決定》已經(jīng)住房城鄉(xiāng)建設(shè)部常務(wù)會(huì)議、公安部部長(zhǎng)辦公會(huì)議審議通過(guò)，2016年3月16日予以發(fā)布，廢止《城市出租汽車管理辦法》的決定自發(fā)布之日起施行。

廢止原因。

交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院公路交通發(fā)展研究中心副主任王浩表示：隨著交通運(yùn)輸部2008年3月23日正式掛牌，出租汽車行業(yè)管理“政出多門”局面自應(yīng)告終。2014年9月26日，交通運(yùn)輸部部務(wù)會(huì)議通過(guò)《出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理規(guī)定》(即業(yè)內(nèi)所說(shuō)的16號(hào)令)，9月30日以交通運(yùn)輸部令公布，2015年元旦施行。

該規(guī)定規(guī)范出租汽車服務(wù)經(jīng)營(yíng)權(quán)管理、新增了預(yù)約出租汽車、強(qiáng)化了出租汽車服務(wù)等內(nèi)容。由此“住建版”《城市出租汽車管理辦法》成為業(yè)界口中“僵尸辦法”。然而“份子錢”爭(zhēng)議表明，盡管交通運(yùn)輸部《出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理規(guī)定》施行，但類似于“98版城市出租汽車管理辦法”的規(guī)章并未全“僵”?，F(xiàn)實(shí)層面上，如何讓“被廢止”文件徹底報(bào)廢，考驗(yàn)著城市管理部門。

第一章總則。

第一條為加強(qiáng)城市出租汽車管理，提高出租汽車服務(wù)質(zhì)量，保障乘客、用戶和出租汽車經(jīng)營(yíng)企業(yè)、個(gè)體工商戶及其從業(yè)人員的合法權(quán)益，促進(jìn)城市客運(yùn)交通事業(yè)的發(fā)展，根據(jù)國(guó)家的有關(guān)法律、法規(guī)，制定本辦法。

第三條本辦法所稱的出租汽車，是指經(jīng)主管部門批準(zhǔn)的按照乘客和用戶意愿提供客運(yùn)服務(wù)，并且按照行駛里程和時(shí)間收費(fèi)的客車。

第四條出租汽車是城市公共交通的重要組成部分。出租汽車的發(fā)展，應(yīng)當(dāng)與城市建設(shè)和城市經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展水平相適應(yīng)，并與其他公共交通客運(yùn)方式相協(xié)調(diào)。

出租汽車的發(fā)展規(guī)劃和計(jì)劃，由城市建設(shè)行政主管部門會(huì)同有關(guān)部門編制，納入城市總體規(guī)劃，報(bào)當(dāng)?shù)厝嗣裾鷾?zhǔn)后實(shí)施。

第六條國(guó)家鼓勵(lì)和支持出租汽車行業(yè)的科學(xué)技術(shù)研究、推廣和有計(jì)劃地引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，提高出租汽車管理科學(xué)技術(shù)水平。

第七條國(guó)務(wù)院建設(shè)行政主管部門負(fù)責(zé)全國(guó)的城市出租汽車管理工作。

縣級(jí)以上地方人民政府城市建設(shè)行政主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)出租汽車的管理工作。出租汽車的具體管理工作可以委托客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)。

第二章經(jīng)營(yíng)資質(zhì)管理。

(一)有符合規(guī)定要求的客運(yùn)車輛和相應(yīng)的資金;。

(二)有符合規(guī)定要求的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所;。

(三)有符合規(guī)定要求的管理人員和駕駛員;。

(四)有與經(jīng)營(yíng)方式相配套的經(jīng)營(yíng)管理制度;。

(五)有獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的能力;。

(六)符合其他有關(guān)規(guī)定的條件。

第九條出租汽車個(gè)體工商戶應(yīng)當(dāng)符合下列條件:。

(一〕有符合規(guī)定要求的客運(yùn)車輛和相應(yīng)的資金;。

(二)有符合規(guī)定要求的停車場(chǎng)地;。

(三)符合其他有關(guān)規(guī)定的條件。

第十條出租汽車駕駛員應(yīng)當(dāng)符合下列條件:。

(一)有常住戶口或者暫住證;。

(二)有當(dāng)?shù)毓膊块T核發(fā)的機(jī)動(dòng)車駕駛證并有二年以上駕齡;。

(三)經(jīng)客運(yùn)服務(wù)職業(yè)培訓(xùn)，并考核合格;。

(四)遵紀(jì)守法。被取消營(yíng)運(yùn)資格的駕駛員，從取消之日起的一定年限內(nèi)不得從事客運(yùn)服務(wù)。不得從事客運(yùn)服務(wù)的具體年限由城市人民政府規(guī)定。

第十一條申請(qǐng)從事出租汽車經(jīng)營(yíng)的企業(yè)和個(gè)體工商戶(以下簡(jiǎn)稱經(jīng)營(yíng)者)，應(yīng)當(dāng)向客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)提交下列文件:。

(一)書面申請(qǐng);。

(二)經(jīng)營(yíng)方案及可行性報(bào)告;。

(三)資信證明;。

(四)經(jīng)營(yíng)管理制度;。

(五)有關(guān)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地、場(chǎng)所的文件和資料;。

(六)符合其他有關(guān)規(guī)定的文件。

客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在收到上述申請(qǐng)文件之日起的三十日內(nèi)，根據(jù)出租汽車的發(fā)展計(jì)劃及申請(qǐng)者的條件作出審核決定。核準(zhǔn)的，發(fā)給許可憑證;不核準(zhǔn)的，書面通知申請(qǐng)人。

第十二條經(jīng)核準(zhǔn)允許的經(jīng)營(yíng)者，應(yīng)當(dāng)持客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)核發(fā)的許可憑證，向有關(guān)部門辦理營(yíng)業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記，車輛牌照等手續(xù)。

已按前款規(guī)定辦妥手續(xù)的，由客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)發(fā)給經(jīng)營(yíng)資格證書，并發(fā)給車輛營(yíng)運(yùn)證和駕駛員客運(yùn)資格證件后方可營(yíng)業(yè)。

第十三條客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)定期對(duì)經(jīng)營(yíng)者的資格進(jìn)行復(fù)審。經(jīng)復(fù)審合格的，可繼續(xù)經(jīng)營(yíng)。

資格復(fù)審不合格的，責(zé)令限期整改。逾期仍不合格的，注銷其經(jīng)營(yíng)資格證書，并提請(qǐng)工商部門吊銷其營(yíng)業(yè)執(zhí)照。

第十四條客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)定期對(duì)出租汽車和駕駛員的客運(yùn)資格進(jìn)行審驗(yàn)。經(jīng)審驗(yàn)合格的，準(zhǔn)予繼續(xù)從事?tīng)I(yíng)運(yùn);審驗(yàn)不合格或者逾期六個(gè)月以上不參加審驗(yàn)的，注銷其車輛營(yíng)運(yùn)證和客運(yùn)資格證件。

出租汽車經(jīng)營(yíng)者、駕駛員和車輛的資格審驗(yàn)周期，由地級(jí)以上(含地級(jí))城市建設(shè)行政主管部門規(guī)定。

第十五條經(jīng)營(yíng)者變更工商登記項(xiàng)目或者停業(yè)、歇業(yè)的，應(yīng)當(dāng)憑有關(guān)部門的證明，自變更或者停業(yè)、歇業(yè)之日起十日內(nèi)向客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)辦理有關(guān)手續(xù)。停業(yè)、歇業(yè)的，應(yīng)當(dāng)繳回有關(guān)證照。

第十六條實(shí)行出租汽車經(jīng)營(yíng)權(quán)有償出讓和轉(zhuǎn)讓的城市，由市人民政府按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定制定有償出讓和轉(zhuǎn)讓的辦法。

第三章客運(yùn)服務(wù)管理。

第十七條經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定。

(二)按時(shí)如實(shí)向城市客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)填報(bào)出租汽車統(tǒng)計(jì)報(bào)表;。

(三)按照規(guī)定繳納稅費(fèi)和客運(yùn)管理費(fèi);。

(五)未經(jīng)客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，不得將出租汽車轉(zhuǎn)讓或者移作他用;。

(六)符合其他有關(guān)規(guī)定。

第十八條出租汽車應(yīng)當(dāng)符合下列要求:。

(一)車輛技術(shù)性能、設(shè)施完好，車容整潔;。

(二)出租汽車應(yīng)當(dāng)裝置由客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的，并經(jīng)技術(shù)監(jiān)督部門鑒定合格的計(jì)價(jià)器;。

(三)小客車應(yīng)當(dāng)裝置經(jīng)公安機(jī)關(guān)鑒定合格的防劫安全設(shè)施;。

(四)出租汽車應(yīng)當(dāng)固定裝置統(tǒng)一的頂燈和顯示空車待租的明顯標(biāo)志;。

(五)在車身明顯部位標(biāo)設(shè)經(jīng)營(yíng)者全稱及投訴電話，張貼標(biāo)價(jià)牌;。

(七)符合客運(yùn)服務(wù)規(guī)范的其他要求。

經(jīng)營(yíng)城市的思考論文（匯總21篇）篇五

經(jīng)營(yíng)城市從狹義上講是城市政府用市場(chǎng)化的'方式對(duì)城市資源進(jìn)行配置,實(shí)現(xiàn)城市資源的合理價(jià)值.從廣義上講是將城市資源作為一種資本,并且用市場(chǎng)化的方式實(shí)現(xiàn)與其它生產(chǎn)要素的最佳組合,實(shí)現(xiàn)城市經(jīng)濟(jì)效益.經(jīng)營(yíng)城市是廣泛運(yùn)用市場(chǎng)機(jī)制和經(jīng)營(yíng)謀略來(lái)配置城市資源,優(yōu)化城市發(fā)展、建設(shè)、管理的觀念與行為方式,包括對(duì)城市自然資本、人力資本以及延伸資本(無(wú)形資產(chǎn))進(jìn)行集聚、重組和市場(chǎng)運(yùn)營(yíng),以達(dá)到提高城市自身價(jià)值和競(jìng)爭(zhēng)力,滿足人民群眾的物質(zhì)文化需要,實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展的目的.

作者：楊軍作者單位：山東省青島市人民政府副市長(zhǎng);中共中央黨校中青班第18期學(xué)員刊名：中國(guó)黨政干部論壇pku英文刊名：chinesecadrestribune年，卷(期)：2003“”(1)分類號(hào)：f2關(guān)鍵詞：

經(jīng)營(yíng)城市的思考論文（匯總21篇）篇六

摘要：加強(qiáng)城市管理，是貫徹落實(shí)的必然要求。城市管理的好壞，直接制約城市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的速度和質(zhì)量，直接關(guān)系人民群眾的生產(chǎn)生活，直接影響城市的對(duì)外開(kāi)放和投資環(huán)境。如何加強(qiáng)科學(xué)管理，全面提升城市管理水平也顯得越來(lái)越重要。

1．對(duì)城市管理的重要性認(rèn)識(shí)不夠。在工作中，往往是“重建設(shè)，輕管理”，重視“硬件”，忽視“軟件”。如車輛亂停亂放亂闖，城市牛皮癬得不到根治，流動(dòng)攤點(diǎn)、娛樂(lè)噪聲擾民，公共綠地和空地被侵占等等。這些現(xiàn)象，不僅有建設(shè)的問(wèn)題，更主要的是管理的問(wèn)題。

2．城市管理的法律體系不完整與城市管理制度的制定欠民主、公開(kāi)和公正并存。我國(guó)城市建設(shè)和管理沒(méi)有一部綜合的法律，還沒(méi)有形成體系，更滿足不了新形勢(shì)下城市管理的需要。與此同時(shí)，我國(guó)城市管理制度的制定往往由行政主管部門具體制定，呈報(bào)上級(jí)主管部門批準(zhǔn)即可。由于在制定制度的過(guò)程中，缺乏公開(kāi)性和民主性，沒(méi)有普通公眾的參與，因而制定出來(lái)的管理制度往往缺乏公正性。群眾的利益，尤其是弱勢(shì)群體的利益，在城市管理制度很難得到體現(xiàn)。

3．城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足。主要表現(xiàn)在：一是規(guī)劃滯后。在城市規(guī)劃中，沒(méi)有配套規(guī)劃布局合理，功能完善，數(shù)量充足的公益設(shè)施。而且，由于規(guī)劃的嚴(yán)肅性不夠，監(jiān)管力度不大，已規(guī)劃了的公益設(shè)施也不能保證建設(shè)到位。二是市區(qū)道路網(wǎng)絡(luò)不暢。市區(qū)“斷頭路”，“丁字路”較多，交通擁擠處沒(méi)有人行過(guò)街天橋，造成道路交通堵塞。三是道路地下管線建設(shè)滯后。如電信、供水、燃?xì)狻㈦娏Φ葲](méi)有配套到位，經(jīng)常發(fā)生開(kāi)挖現(xiàn)象。四是公益性基礎(chǔ)設(shè)施不足，欠帳太多。如停車場(chǎng)，公廁，垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)和沿街果殼箱設(shè)置等遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到要求。

4．城市管理缺乏長(zhǎng)效性。由于城市管理的動(dòng)態(tài)性、反復(fù)性，加之管理人員和經(jīng)費(fèi)的不足，城管人員在城市管理中往往是打“突擊戰(zhàn)”、“疲勞戰(zhàn)”，形不成長(zhǎng)效管理的格局，一些長(zhǎng)期困擾城市環(huán)境面貌的突出問(wèn)題沒(méi)有得到有效地遏制。

6．背街小巷、舊小區(qū)仍然是城市建設(shè)與管理中的弱項(xiàng)。從整體情況看，城區(qū)主干道路面建設(shè)和道路兩側(cè)建筑、綠地、微景觀建設(shè)等均取得了較大進(jìn)展，城市面貌有了很大改觀，但是，城市中的背街小巷、舊居民小區(qū)因?yàn)榫S護(hù)經(jīng)費(fèi)投入不足、改造速度較慢等原因，老化、破損嚴(yán)重，影響了城市的美觀，阻礙了城市整體形象的提升。

7．城市管理體制仍然需要進(jìn)一步理順。主要表現(xiàn)為市與區(qū)、區(qū)與街道、村（居）在城市管理中分工還不細(xì)，職責(zé)還不很清楚。在綠化管理方面，園林管理部門與執(zhí)法部門不是同一機(jī)構(gòu)，如遇到破壞綠地或砍伐樹(shù)木等問(wèn)題，園林管理部門因?yàn)闆](méi)有執(zhí)法權(quán)，無(wú)法實(shí)施有效管理。

8．市民的整體素質(zhì)有待于進(jìn)一步提高。由于部分市民對(duì)城市建設(shè)和管理的長(zhǎng)期規(guī)劃、管理制度等認(rèn)識(shí)不足，部分市民素質(zhì)較差，導(dǎo)致在城市建設(shè)與管理工作中，遇到了一些阻力。隨意踐踏綠地、砍伐樹(shù)木情況時(shí)有發(fā)生，故意損毀公共設(shè)施屢見(jiàn)不鮮；亂搭亂建、亂停亂放、亂擺攤點(diǎn)等行為，都不同程度的影響和破壞了城市良好形象。

9．社會(huì)參與程度不高。目前的城市管理已呈現(xiàn)“大城管”格局，單單依靠政府部門難以徹底實(shí)現(xiàn)全面的城市管理，而由于宣傳、教育等方面的原因，群眾對(duì)城市管理的認(rèn)識(shí)和參與程度、以及市民素質(zhì)不高，自覺(jué)遵守法律法規(guī)的意識(shí)不強(qiáng)，企業(yè)參與城市管理積極性不高，還沒(méi)有完全引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。

1．提高各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)城市管理的認(rèn)識(shí)，把政府履行城市管理職能擺在突出的位置。首先，要確定城市管理優(yōu)先的戰(zhàn)略地位。其次，要把城市管理納入社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展計(jì)劃和政府目標(biāo)管理。實(shí)現(xiàn)城市管理工作計(jì)劃與任務(wù)，定性與定量，務(wù)虛與務(wù)實(shí)的方略性調(diào)整。

2．理順城市管理體制，明確管理職能。根據(jù)我市區(qū)劃調(diào)整的實(shí)際，結(jié)合城市管理工作的實(shí)踐，城市管理必須實(shí)行“兩級(jí)政府，三級(jí)管理，四級(jí)網(wǎng)絡(luò)”的體制。

3．加強(qiáng)城市規(guī)劃，建設(shè)和管理，完善城市公益設(shè)施建設(shè)。在我市新一輪城市總體規(guī)劃的基礎(chǔ)上，要抓緊進(jìn)行城市道路交通網(wǎng)絡(luò)、供水排水、環(huán)境衛(wèi)生、園林綠化等專項(xiàng)規(guī)劃和城市控制性詳細(xì)規(guī)劃，分區(qū)規(guī)劃的編制工作。根據(jù)規(guī)劃及時(shí)建立城市公益性基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目庫(kù)，以規(guī)劃建設(shè)的時(shí)序來(lái)安排指導(dǎo)基礎(chǔ)項(xiàng)目建設(shè)的先后順序，切實(shí)改變項(xiàng)目建設(shè)的隨意性。

4．建立高效能的城市管理運(yùn)作機(jī)制。一是要建立目標(biāo)管理責(zé)任制。二是建立社會(huì)參與機(jī)制。三是建立綜合考核監(jiān)督機(jī)制。建立行政監(jiān)督機(jī)制，把城市管理績(jī)效作為考評(píng)各級(jí)政府和相關(guān)責(zé)任人政績(jī)的主要指標(biāo)。建立輿論宣傳監(jiān)督機(jī)制，利用報(bào)紙、廣播、電視等大眾媒體，廣泛接受社會(huì)輿論監(jiān)督。

5．強(qiáng)化市民教育和輿論宣傳，營(yíng)造良好的執(zhí)法環(huán)境。

（1）堅(jiān)持以人為本，廣泛、深入地開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)。人是一切工作的最終決定因素，城市管理的效果最終取決于市民素質(zhì)的提高。必須堅(jiān)持以人為本的原則，運(yùn)用各種途徑和方式強(qiáng)化對(duì)市民的宣傳教育。

（2）建立健全執(zhí)法保障機(jī)制。一是財(cái)政保障。二是城管執(zhí)法公安保障。三是強(qiáng)制執(zhí)行保障。6．加快舊城改造，解決背街小巷、舊小區(qū)存在的遺留問(wèn)題。背街小巷的破損已經(jīng)嚴(yán)重影響了城市的美觀，影響了居民的生活，建議市、區(qū)政府及相關(guān)部門對(duì)城區(qū)所有背街小巷進(jìn)行梳理排隊(duì)，按照先急后緩的原則，逐條解決。

7．進(jìn)一步理順城市管理體制。

（1）職能定位要準(zhǔn)確。首先在形式上，避免走向兩個(gè)極端：即事無(wú)巨細(xì)、統(tǒng)辦統(tǒng)攬的職能定位極端；全盤推向市場(chǎng)、由市場(chǎng)主宰的職能虛位極端。合理的職能定位，一是能體現(xiàn)出宏觀指導(dǎo)性，如訂立法律規(guī)章、頒發(fā)政策等；二是能體現(xiàn)出市場(chǎng)性。

（2）價(jià)值取向上，應(yīng)該體現(xiàn)出“強(qiáng)其所應(yīng)強(qiáng)、弱其所應(yīng)弱”的職能定位。

（3）在組織機(jī)構(gòu)的數(shù)量上，應(yīng)該體現(xiàn)出精簡(jiǎn)性。在城市管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置中，應(yīng)按照最低數(shù)量原則設(shè)置部門和職位，科學(xué)地分解職能，減少職位設(shè)置，杜絕閑職和冗員，做到每個(gè)職位都定事定責(zé)。

加強(qiáng)綜合執(zhí)法。城市管理中專業(yè)執(zhí)法部門較多，有行政執(zhí)法職能就要成立執(zhí)法隊(duì)伍，不僅政出多門，而且橫向配合與銜接一直是一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)。按照城市管理內(nèi)在統(tǒng)一性的要求，加強(qiáng)綜合管理勢(shì)在必然。

8．加強(qiáng)精神文明建設(shè)，努力提高市民素質(zhì)。從城市管理來(lái)說(shuō)，管理對(duì)象和服務(wù)對(duì)象都是人，所以歸根結(jié)底還是人的問(wèn)題，加強(qiáng)精神文明建設(shè)，提高人的素質(zhì)，是城市管理的治本之策。文明城市需要文明市民，要建文明城，先育文明人，人的思想道德和科學(xué)文化素質(zhì)決定其精神狀態(tài)。要把市民的文明教育，開(kāi)展群眾性的創(chuàng)建文明活動(dòng)，作為城市管理和精神文明建設(shè)的基礎(chǔ)。

9．堅(jiān)持依靠人民管理城市，提高社會(huì)參與城市管理程度。要管理好一座現(xiàn)代城市，必須堅(jiān)持以人為本，依靠廣大人民來(lái)管理，要注意調(diào)動(dòng)各方面的積極性。

10．實(shí)行數(shù)字化城管，精細(xì)化管理城市。利用信息化手段和移動(dòng)通信技術(shù)手段來(lái)處理、分析和管理整個(gè)城市的所有城管部件和城管事件信息，促進(jìn)城市管理的現(xiàn)代化的信息化措施。

城市管理是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工作，也是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)。必須立足實(shí)際，更新理念，大膽探索，勇破難題，加快實(shí)現(xiàn)城市長(zhǎng)效管理，提升管理效能，不斷優(yōu)化區(qū)域環(huán)境。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，人民生活水平的提高，城市管理日益顯示出其民本、規(guī)范、服務(wù)、效率的特征，城市管理工作必須從全新的角度、更高的起點(diǎn)，來(lái)審視、反思和完善。

經(jīng)營(yíng)城市的思考論文（匯總21篇）篇七

公共空間環(huán)境設(shè)計(jì)最重要的原則就是以人為本的原則。人使城市的主體，為人們的活動(dòng)提供空間以使人們的需要得到滿足是城市空間的最大價(jià)值。因此，在創(chuàng)造城市空間時(shí)，要貫徹尊重人、關(guān)系人的理念，使得人們的多層次需要得到滿足。在以前，城市管理和規(guī)范者把生活、交通、工作和游憩作為城市的四個(gè)功能，并以此為原則來(lái)設(shè)計(jì)城市布局，取得了良好的效果。比如，巴西利亞就有明確的功能分區(qū)，但它只注重汽車交通，卻將步行系統(tǒng)排除在外，使得城市失去了原有的特色。這種規(guī)劃顯示出了設(shè)計(jì)者對(duì)人與自然環(huán)境之間關(guān)系的片面理解，最終使城市的活力消失不見(jiàn)，使人們對(duì)公共空間缺乏興趣?，F(xiàn)在我國(guó)處在快速城市化時(shí)期，城市發(fā)展很快，城市公共空間的規(guī)劃也引起人們的重視。但是不容忽視的是，我國(guó)城市公共空間的規(guī)劃存在一些問(wèn)題，片面追求經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮不足；層次感不強(qiáng)，結(jié)構(gòu)系統(tǒng)性不佳；城市規(guī)劃沒(méi)有地域文化特色；休閑娛樂(lè)空間不足，交通集散空間過(guò)多；城市廣場(chǎng)規(guī)模過(guò)大。針對(duì)這些問(wèn)題，必須在以后的城市公共空間規(guī)劃中堅(jiān)持以人為本的原則。具體來(lái)說(shuō)，要努力做到以下幾個(gè)方面。第一，城市規(guī)劃要有系統(tǒng)性，要對(duì)開(kāi)放空間的可持續(xù)發(fā)展給與高度重視。無(wú)論是街區(qū)，還是社區(qū)和鄰里，都要做好規(guī)劃，而且規(guī)化要體現(xiàn)城市的總體結(jié)構(gòu)。第二，要適度圍合一些建筑，創(chuàng)造積極空間，使人們的領(lǐng)域感和安全感得以提高。如果空間規(guī)模過(guò)大，可以進(jìn)行改造，使用地面高差、色彩、設(shè)施和植物等來(lái)進(jìn)行改造。第三，尊重邊界效應(yīng)，在使用者容易接觸的地方開(kāi)展空間布局，做好空間邊緣部分的設(shè)計(jì)，使公共空間的吸引力增強(qiáng)。第四，以滿足最有可能使用該設(shè)施的群體為主要的考慮對(duì)象，同時(shí)也適當(dāng)兼顧其他群體的需要，使各個(gè)群體都有自己合適的活動(dòng)場(chǎng)所。此外，把殘疾人、母嬰和兒童的需要也要考慮進(jìn)去，體現(xiàn)人文關(guān)懷。第五，公共空間應(yīng)該建設(shè)一定的設(shè)施，使人們的活動(dòng)需要得到滿足。此外遮陽(yáng)、日照和通風(fēng)等因素也要考慮進(jìn)去，使人們能在空間了舒適地享受生活。第六，在公共空間設(shè)計(jì)要將可能的磨損和后期的維護(hù)考慮在內(nèi)。以前在進(jìn)行公開(kāi)空間環(huán)境設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)人們的心理影響一般考慮很少；現(xiàn)在設(shè)計(jì)者卻非常注意環(huán)境與人的協(xié)調(diào)，想法設(shè)法使環(huán)境滿足人的需要。

2.2系統(tǒng)性原則。

對(duì)城市建筑的研究和分析要注重系統(tǒng)性、整體性。古與今，遠(yuǎn)與進(jìn)這是整體進(jìn)程的。城市與分區(qū)、單元、地段，體系與城市，地區(qū)與城是等等相對(duì)的整體。經(jīng)濟(jì)、政治、文化、地理、社會(huì)、建設(shè)、管理、教育等是各個(gè)層次。建筑的內(nèi)外、單元的內(nèi)外、城內(nèi)與城外也是相對(duì)的整體。粗與細(xì)、上與下是設(shè)計(jì)操作和系統(tǒng)規(guī)劃的要注意的問(wèn)題。進(jìn)行系統(tǒng)的分析應(yīng)該以工作作為突破口，采取科學(xué)的研究方法。環(huán)境客體、環(huán)境主體和環(huán)境主客體之間的交互是城市公共空間的三個(gè)組成部分，它是一個(gè)人造的復(fù)雜系統(tǒng)。系統(tǒng)的核心是整體。環(huán)境的整體性是指系統(tǒng)功能正常、要素結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和要素和諧共存。城市空間的一個(gè)部分是城市公共空間，所以城市空間規(guī)劃和城市公共空間規(guī)劃應(yīng)該綜合考慮。整體性的思想不僅有物質(zhì)層面的意義，還有社會(huì)學(xué)和心理學(xué)意義。意象理論認(rèn)為，每個(gè)人眼中的城市環(huán)境是多種視覺(jué)元素疊加而形成的整體效果，也是幾個(gè)空間場(chǎng)所的疊加。根據(jù)系概念，如果城市街道是點(diǎn)，那城市空間就可以看做是線，點(diǎn)線要完美結(jié)合才能產(chǎn)生預(yù)期的效果。

2.3動(dòng)態(tài)性原則。

很多城市的壽命是很長(zhǎng)的，它不像某些建筑存在的壽命比較短。時(shí)間跨度長(zhǎng)是城市建設(shè)的一個(gè)特點(diǎn)，它從建立起就會(huì)一直新陳代謝，城市空間的塑造也不是某一個(gè)建造者或設(shè)計(jì)者完成的，而是很多代人的智慧結(jié)晶。動(dòng)態(tài)性原則主要有四個(gè)表現(xiàn)。首先，城市公共空間的建設(shè)是一個(gè)建設(shè)，反饋，在建設(shè)的過(guò)程，所以是動(dòng)態(tài)的；其二，城市公共空間的規(guī)劃也不是一蹴而就的，會(huì)在城市發(fā)展過(guò)程中不斷調(diào)整，不斷完善，使其系統(tǒng)性逐步增強(qiáng)。其三，互動(dòng)的動(dòng)態(tài)性。與人為本的原則與互動(dòng)原則聯(lián)系緊密，互動(dòng)原則是基礎(chǔ)，實(shí)施其他原則要以互動(dòng)原則為前提；互動(dòng)原則的發(fā)展依賴于其他原則。第四，在城市公共空間設(shè)計(jì)實(shí)施過(guò)程中，其具體設(shè)計(jì)的的約束條件是政策框架和三維輪廓所提供的?？臻g尺度、形態(tài)及其與周圍建筑和環(huán)境的關(guān)系等眾多因素都應(yīng)該考慮進(jìn)去。這使得城市設(shè)計(jì)框架的彈性增加。其實(shí)質(zhì)是要求動(dòng)態(tài)把握公共空間使用者的心理、生理、社會(huì)層面、人群細(xì)分的關(guān)懷。綜上所述，公共空間環(huán)境設(shè)計(jì)是城市整體設(shè)計(jì)的一個(gè)重要組成部分，對(duì)城市的功能的發(fā)揮有較大影響。開(kāi)展公共空間環(huán)境設(shè)計(jì)要堅(jiān)持一定的原則。公共空間環(huán)境設(shè)計(jì)的原則有三個(gè)，即以人為本的原則，系統(tǒng)性原則和動(dòng)態(tài)性原則。

參考文獻(xiàn)。

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經(jīng)營(yíng)城市的思考論文（匯總21篇）篇八

【內(nèi)容摘要】與城市地上空間環(huán)境設(shè)計(jì)不同，地下環(huán)境空間設(shè)計(jì)多樣性的特點(diǎn)非常顯著，是展現(xiàn)城市文化的重要組成部分。作者從城市地下空間環(huán)境設(shè)計(jì)內(nèi)涵出發(fā)，對(duì)其組成要素進(jìn)行詮釋，并對(duì)城市地下空間環(huán)境設(shè)計(jì)理念進(jìn)行探索，以期為城市實(shí)踐活動(dòng)提出些許建議。

城市地下空間為人們緩解了出行、用地不足等問(wèn)題，也為城市注入了新的活力。地下空間環(huán)境設(shè)計(jì)作為城市地下空間的重要載體，在為人們提供一種新型的生活方式的同時(shí)也促進(jìn)了城市的發(fā)展。這種集交通、購(gòu)物、商業(yè)、娛樂(lè)等城市功能為一體的設(shè)計(jì)理念極大改善了人們的生活方式。

城市地下空間環(huán)境設(shè)計(jì)涉及眾多方面的內(nèi)容。地下環(huán)境空間設(shè)計(jì)多樣性的特點(diǎn)非常顯著，是展現(xiàn)城市文化的重要組成部分。城市地下空間環(huán)境設(shè)計(jì)不僅僅屬于視覺(jué)審美效果系統(tǒng)的范疇，它既包括環(huán)境規(guī)劃、整體布局、管理保護(hù)和恢復(fù)在內(nèi)的整體復(fù)雜性、綜合性的系統(tǒng)，也是融自然科學(xué)、人文藝術(shù)、應(yīng)用科學(xué)等眾多學(xué)科在內(nèi)的系統(tǒng)性工程。城市地下空間環(huán)境設(shè)計(jì)內(nèi)涵的多元化特征，導(dǎo)致其在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)該綜合考慮多方面因素，例如心理層面、情感層面、藝術(shù)層面、歷史層面等。

城市地下空間環(huán)境設(shè)計(jì)具備恒定的溫度和濕度，同時(shí)在抗災(zāi)防災(zāi)、節(jié)約能源層面具有眾多優(yōu)點(diǎn)。但也有通風(fēng)不佳、采光不足等劣勢(shì)。在對(duì)城市地下空間環(huán)境設(shè)計(jì)過(guò)程中，應(yīng)注重將多種要素相互結(jié)合，進(jìn)行綜合性考慮。

（一）植物視覺(jué)要素。

植物是環(huán)境空間的載體，具備限定空間、引導(dǎo)指示以及豐富空間的意義。五顏六色的植物能夠有效緩解地下空間環(huán)境的壓抑和冰冷，緩解人們內(nèi)心的`消極感受。在植物要素選擇種類時(shí)需要注意：一是針對(duì)地下空間環(huán)境的具體特點(diǎn)，應(yīng)選取耐陰、耐酸、耐堿性植物；二是以觀賞價(jià)值較高的常綠植物為主，并輔之以城市特色季節(jié)性花卉；三是選擇容易成活的植物，便于栽培管理。

（二）山水視覺(jué)要素。

在設(shè)計(jì)過(guò)程中，將傳統(tǒng)文化中意義深重的山水景觀引入到地下空間，能夠直接仿制出戶外環(huán)境，讓人心曠神怡。山水景觀是城市地下空間環(huán)境設(shè)計(jì)過(guò)程中的重要要素之一，能夠制造宜人的環(huán)境氛圍，供民眾休憩娛樂(lè)。山水景觀包含形式多樣，與植物視覺(jué)要素形成整體性配合，能夠形成山水園林景觀。

（三）公共藝術(shù)要素。

公共藝術(shù)景觀是城市地下空間環(huán)境要素的核心部分，更是展現(xiàn)城市文化、體現(xiàn)城市藝術(shù)的重要組成部分。通常情況下，城市地下空間環(huán)境公共藝術(shù)要素從以下幾個(gè)方面體現(xiàn)出來(lái)：首先，地面裝修情況。城市地下空間地面裝修應(yīng)考慮到安全、材質(zhì)、肌理、圖案等方面的需求。藝術(shù)性較為強(qiáng)烈的地面裝修能夠有效的提升城市地下空間環(huán)境的整體效果。其次，立面裝修情況。除了考慮地面裝修基本要素之外，立面裝修還應(yīng)與地面保持相互和諧。墻面處理最好簡(jiǎn)潔明了、色彩輕快，滿足吸聲防潮等實(shí)際功能。在大多數(shù)情況下，城市地下空間環(huán)境立面處理都會(huì)考慮采取豎向線條，形成獨(dú)特效果，減少人們內(nèi)心的壓抑感。最后，天棚設(shè)計(jì)應(yīng)考慮到抗震減聲、防火防潮。在天棚處理過(guò)程中，設(shè)計(jì)者最好能夠營(yíng)造出錯(cuò)落有致、變化豐富的地下空間，并結(jié)合燈光照明，引導(dǎo)地下空間方向。

（一）滿足身心愉悅基本需求。

首先，良好的空氣品質(zhì)是滿足身心愉悅需求的基本前提。城市地下空間封閉性使得空氣品質(zhì)尤為重要。在城市地下空間環(huán)境設(shè)計(jì)過(guò)程中，應(yīng)該具體問(wèn)題具體分析，綜合采用多種通風(fēng)系統(tǒng)、潔凈空氣設(shè)備，確保地下空間具有良好空氣品質(zhì)，滿足人們身心愉悅的基本需求。其次，良好的光照條件同樣能夠使得人們身心愉悅。城市地下空間環(huán)境設(shè)計(jì)應(yīng)該綜合考慮自然光線和人工照明，克服地下空間昏暗、封閉的感覺(jué)，尤其注意出入口光線照明度反差大的現(xiàn)實(shí)需求，確保城市地下環(huán)境照明度均勻、舒適。最后，提供辨明方向的準(zhǔn)確環(huán)境信息?？茖W(xué)表明，方位感已經(jīng)成為地下空間環(huán)境中最重要的評(píng)價(jià)要素，直接影響著人們舒適感和安全感的形成。一般而言，可以通過(guò)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)、建筑裝飾、地面信息、立面秩序等建立完整的地下空間信息體系。

（二）滿足安全疏散現(xiàn)實(shí)需求。

由于城市地下空間環(huán)境的封閉性，對(duì)安全防火和應(yīng)急疏散功能要求非常高。首先，在安全防火層面，城市地下空間設(shè)計(jì)應(yīng)該立足于“防消結(jié)合、預(yù)防為主”的基本方針，從材料選擇、杜絕火源等層面努力。以材料選擇為例，立面裝修應(yīng)選擇阻燃材料，天棚材料選擇易熔材料。前者阻止火源擴(kuò)大，后者則便于濃煙排出。其次，在應(yīng)急疏散功能層面，城市地下空間設(shè)計(jì)應(yīng)該布局清晰明了，避免過(guò)多曲折。安全通道應(yīng)結(jié)合自然光進(jìn)行疏散，并設(shè)置完整警報(bào)系統(tǒng)，提供明確標(biāo)識(shí)體系。

（三）滿足傳承文化歷史需求。

城市文化特色是歷史積淀的重要表現(xiàn)。相對(duì)于物質(zhì)環(huán)境建設(shè)，國(guó)內(nèi)城市地下空間環(huán)境設(shè)計(jì)更加側(cè)重于文化氛圍營(yíng)造，以體現(xiàn)出特定區(qū)域內(nèi)城市的文化特色，滿足文化發(fā)展多樣性。首先，傳統(tǒng)文化講究“天人合一”。城市地下空間環(huán)境設(shè)計(jì)應(yīng)將人工環(huán)境與自然環(huán)境和諧處理，創(chuàng)造城市地下特色空間。其次，由于歷史傳統(tǒng)、地域景觀不同，城市文化特色也不同，這是城市景觀設(shè)計(jì)、整體布局的重要依據(jù)。在當(dāng)前城市地下空間環(huán)境設(shè)計(jì)過(guò)程中，堅(jiān)持民族性和地域性已經(jīng)成為世界城市環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)的發(fā)展趨勢(shì)，能夠直接增強(qiáng)空間文化性，突出城市個(gè)性化色彩。

四、結(jié)語(yǔ)。

總之，城市地下空間環(huán)境的發(fā)展為城市的繁榮帶來(lái)了新的發(fā)展前景，越來(lái)越多的社會(huì)功能在地下空間中得以實(shí)現(xiàn)。但城市地下空間環(huán)境的發(fā)展在我國(guó)尚不成熟，設(shè)計(jì)者應(yīng)結(jié)合城市的具體情況和經(jīng)濟(jì)實(shí)力，并參考國(guó)外成功的建設(shè)案例，合理地發(fā)展地下空間環(huán)境，創(chuàng)造符合社會(huì)與人的需求的地下空間環(huán)境，豐富和滿足城市發(fā)展的需要。

參考文獻(xiàn):。

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[5]李瀟茵.自然光與地下建筑[d].上海同濟(jì)大學(xué)建筑學(xué)院，.

經(jīng)營(yíng)城市的思考論文（匯總21篇）篇九

摘要：林業(yè)檔案是林業(yè)工作中的重要組成部分，其對(duì)林業(yè)工作中的各項(xiàng)細(xì)節(jié)有著詳細(xì)記錄，是林業(yè)各項(xiàng)工作的原始記錄。有效的林業(yè)檔案管理可以為林業(yè)工作的開(kāi)展提供有效的參考價(jià)值。本文以陜西鎮(zhèn)巴縣為例，對(duì)新時(shí)期林業(yè)檔案管理工作進(jìn)行研究分析。

關(guān)鍵詞：林業(yè)；檔案；管理。

林業(yè)檔案管理是一項(xiàng)對(duì)林業(yè)資料、林業(yè)工作收集、整理以及保管和開(kāi)發(fā)利用等進(jìn)行系統(tǒng)性管理的工作，林業(yè)檔案管理的好壞在一定程度上影響著林業(yè)建設(shè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。鎮(zhèn)巴縣林業(yè)局目前的林業(yè)檔案相關(guān)管理工作開(kāi)始得到進(jìn)一步完善，不僅檔案管理日益信息化，而且不斷加強(qiáng)了對(duì)檔案管理人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。

1林業(yè)檔案管理存在的問(wèn)題。

1.1林業(yè)檔案資料的收集缺乏規(guī)范性。

林業(yè)檔案內(nèi)容繁多、復(fù)雜，加上近年來(lái)電子政務(wù)文件的增加，使得檔案管理工作不但量大，而且繁瑣，管理程序日益復(fù)雜。這就使得林業(yè)檔案管理工作在收集和整理方面更加復(fù)雜，缺乏系統(tǒng)性、規(guī)范性。同時(shí)，紙質(zhì)檔案在文字內(nèi)容的收集方面存在不足，資料紙張?jiān)谝?guī)格方面不規(guī)范等都加大了林業(yè)檔案管理的難度[1]。

1.2林業(yè)檔案管理的硬件設(shè)施落后。

目前，林業(yè)系統(tǒng)普遍存在一個(gè)問(wèn)題，即檔案管理的硬件設(shè)施落后，存放檔案的庫(kù)房年久失修。檔案收藏在管理規(guī)定方面應(yīng)配備的防盜、防火、防水、防潮、防高溫、防雷、防蟲(chóng)、防光和防污染等安全保護(hù)設(shè)施都不到位，未達(dá)到相應(yīng)的要求。同時(shí)，檔案的存儲(chǔ)空間小，財(cái)務(wù)檔案、工程檔案、文書檔案混雜在一起，加大了檔案資料查閱的難度。同時(shí)，檔案的記錄形式一般是紙質(zhì)，大大延緩了數(shù)據(jù)傳遞的速度，而且在異地信息共享方面達(dá)不到要求。

1.3缺乏完善的林業(yè)檔案管理制度。

目前，沒(méi)有相應(yīng)的或者硬性的規(guī)章制度制約檔案管理工作，使得檔案在傳閱的過(guò)程中，沒(méi)有及時(shí)收回或個(gè)別科室及站所將文件留存，或沒(méi)有將重要文件上交主管部門，檔案資料出現(xiàn)流失的現(xiàn)象。單位撤銷或歸并時(shí)，沒(méi)有安排專人負(fù)責(zé)檔案移交工作，檔案的借閱也沒(méi)有相關(guān)的制度，按照檔案制度要求，一般只限于在“檔案閱覽室”使用，并登記，嚴(yán)格履行借閱手續(xù)等一系例規(guī)范都沒(méi)有得到執(zhí)行，導(dǎo)致檔案缺失現(xiàn)象不斷出現(xiàn)，加大了檔案管理難度。

2檔案現(xiàn)代化管理的重要意義。

近年來(lái)，計(jì)算機(jī)技術(shù)得到突飛迅猛的發(fā)展，被廣泛地應(yīng)用到社會(huì)生活的各個(gè)方面。林業(yè)檔案管理工作需要與時(shí)俱進(jìn)，不斷加強(qiáng)新技術(shù)在林業(yè)檔案管理工作中的應(yīng)用。將傳統(tǒng)檔案管理的優(yōu)勢(shì)和現(xiàn)代科技手段與科學(xué)管理方式相結(jié)合，促進(jìn)林業(yè)檔案管理的現(xiàn)代化進(jìn)程[2]。先進(jìn)的管理理念和管理理論可以有效加強(qiáng)檔案的管理工作，促進(jìn)林業(yè)檔案管理工作的規(guī)范性、科學(xué)性、完善性，有效提高林業(yè)檔案管理的工作效率。

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經(jīng)營(yíng)城市的思考論文（匯總21篇）篇十

實(shí)行職能有機(jī)統(tǒng)一的大部門制，是解決機(jī)構(gòu)臃腫、職責(zé)交叉等問(wèn)題的重要手段，是實(shí)現(xiàn)權(quán)責(zé)一致、提高行政效能的重要途徑。城市政府在這次改革中，大力精簡(jiǎn)和下放行政審批事項(xiàng)，認(rèn)真轉(zhuǎn)變職能和強(qiáng)化行政責(zé)任，積極探索職能有機(jī)統(tǒng)一的大部門制，為建立適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的城市行政管理體制奠定良好基礎(chǔ)。重慶市從統(tǒng)籌城鄉(xiāng)改革和發(fā)展的戰(zhàn)略出發(fā)，將農(nóng)業(yè)局、農(nóng)辦、農(nóng)機(jī)局整合為農(nóng)委，實(shí)現(xiàn)對(duì)農(nóng)業(yè)和農(nóng)村工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和統(tǒng)一管理。深圳市充分發(fā)揮經(jīng)濟(jì)特區(qū)先行先試作用，借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)大城市管理的有益經(jīng)驗(yàn)，在10個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)機(jī)構(gòu)整合，政府工作部門由46個(gè)精簡(jiǎn)為31個(gè)；特別是整合工商局、技術(shù)監(jiān)督局、知識(shí)產(chǎn)權(quán)局職責(zé)，以及衛(wèi)生局餐飲環(huán)節(jié)食品安全監(jiān)管職責(zé)，成立市場(chǎng)監(jiān)管局，強(qiáng)化食品安全監(jiān)管和知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)職責(zé)，執(zhí)法監(jiān)督整合優(yōu)勢(shì)初步顯現(xiàn)。佛山市順德區(qū)對(duì)黨政機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面重組，將41個(gè)黨政部門大幅度地壓縮為16個(gè)，實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)和職能的有機(jī)組合。大部門制改革促進(jìn)了城市政府職能轉(zhuǎn)變，精干了機(jī)構(gòu)和人員，發(fā)揮了城市管理的整體效應(yīng)。

二、清理整頓執(zhí)法機(jī)構(gòu)，實(shí)行綜合行政執(zhí)法。

綜合行政執(zhí)法體制改革，涉及城市機(jī)構(gòu)設(shè)置形式、政府管理方式和編制性質(zhì)定位，是城市行政管理體制改革的重要內(nèi)容。針對(duì)目前隊(duì)伍過(guò)多、多層多頭執(zhí)法、管理不規(guī)范、執(zhí)法擾民等問(wèn)題，各地城市政府認(rèn)真清理整頓現(xiàn)有執(zhí)法隊(duì)伍，在城管、文化、資源環(huán)境、農(nóng)業(yè)、交通等領(lǐng)域，合并組建綜合行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)，明確執(zhí)法主體和權(quán)責(zé)關(guān)系，加強(qiáng)機(jī)構(gòu)編制管理，規(guī)范執(zhí)法行為。一些城市在實(shí)行大部門制后，將原主管部門下設(shè)的多支執(zhí)法隊(duì)伍進(jìn)行整合重組，適當(dāng)下移行政執(zhí)法重心，執(zhí)法力量得到集約，達(dá)到精簡(jiǎn)高效的目的。如重慶市涪陵區(qū)整合涉及城市管理領(lǐng)域市容環(huán)衛(wèi)、城市規(guī)劃、園林綠化、市政公用、環(huán)保、工商等10個(gè)部門的執(zhí)法職能和7支執(zhí)法隊(duì)伍，實(shí)行綜合執(zhí)法，提高執(zhí)法效率。大部分城市政府還結(jié)合文化體制改革，整合文化行政管理部門，清理歸并文化領(lǐng)域行政執(zhí)法隊(duì)伍，形成執(zhí)法合力。通過(guò)改革，城市市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序得到有效規(guī)范，為促進(jìn)依法行政和從嚴(yán)治政提供了重要的制度保障。

三、調(diào)整城區(qū)布局結(jié)構(gòu)，促進(jìn)區(qū)域均衡發(fā)展。

城市轄區(qū)是城市整體的重要組成部分，又是具有各自功能特點(diǎn)的獨(dú)立行政單位。隨著城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，城區(qū)在城市整體布局和協(xié)調(diào)發(fā)展中的作用越來(lái)越突出。為推進(jìn)區(qū)域均衡發(fā)展，提高核心區(qū)的承載能力和服務(wù)水平，合理配置地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)資源，降低行政成本，提高行政效率，一些城市政府先后調(diào)整城區(qū)管理體制。北京市將東城、西城、崇文、宣武四個(gè)功能核心區(qū)分別合并為新的東城區(qū)和西城區(qū)，天津市將塘沽、漢沽、大港三區(qū)合并為濱海新區(qū)，上海市將南匯區(qū)并入浦東新區(qū)，改革不僅發(fā)揮了核心區(qū)的自身優(yōu)勢(shì)和輻射作用，優(yōu)化了城市總體布局，促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)健康發(fā)展，而且精簡(jiǎn)了政府機(jī)構(gòu)和人員，整合了區(qū)域資源。一些城市還積極探索符合本地實(shí)際的市區(qū)關(guān)系，合理確定市與區(qū)的功能定位，在保持城市管理統(tǒng)一性的同時(shí)，向城區(qū)下放管理服務(wù)事權(quán)，充分發(fā)揮城區(qū)的`功能優(yōu)勢(shì)，特別是以城市規(guī)劃為龍頭，統(tǒng)籌考慮、合理設(shè)置城市建設(shè)和管理機(jī)構(gòu)，建立各具特色的市場(chǎng)監(jiān)管體制，調(diào)動(dòng)城市和轄區(qū)政府建設(shè)管理現(xiàn)代城市的兩方面積極性。

四、改革基層管理體制，強(qiáng)化社會(huì)管理和公共服務(wù)。

城市政府直接服務(wù)企事業(yè)和市民，城市基層機(jī)構(gòu)是提供社會(huì)管理和公共服務(wù)的主要載體。隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化的加速發(fā)展，城市基層正在發(fā)生深刻變革，居民群眾對(duì)社區(qū)居委會(huì)的服務(wù)需求更加迫切，社區(qū)居委會(huì)承擔(dān)的社會(huì)管理任務(wù)也越來(lái)越重。一些城市在切實(shí)轉(zhuǎn)變政府職能的同時(shí)，積極創(chuàng)新基層管理體制，推動(dòng)管理和服務(wù)重心下移，提高城市管理和服務(wù)水平，建設(shè)公共服務(wù)型政府。安徽省銅陵市積極探索“區(qū)直管社區(qū)”的管理體制，將街道辦事處和社區(qū)工作站整合為社區(qū)公共服務(wù)管理機(jī)構(gòu)和社區(qū)公共服務(wù)中心，形成以社區(qū)黨工委為核心，以社區(qū)委員會(huì)、社區(qū)公共服務(wù)中心和社會(huì)組織三個(gè)體系為支撐的新型社區(qū)管理和服務(wù)體制，改變區(qū)、街道、社區(qū)三級(jí)機(jī)構(gòu)職責(zé)交叉、推諉扯皮、辦事效率低下等現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)行政管理和公共服務(wù)扁平化。一些城市還探索構(gòu)建社區(qū)綜合管理和服務(wù)平臺(tái)，推進(jìn)社區(qū)工作人員專業(yè)化和職業(yè)化，實(shí)現(xiàn)政府行政管理與基層群眾自治有效銜接和良性互動(dòng)，把社區(qū)建設(shè)成為管理有序、服務(wù)完善、文明祥和的社會(huì)生活共同體?！笆濉币?guī)劃明確要求積極穩(wěn)妥地推進(jìn)城鎮(zhèn)化，加強(qiáng)城鎮(zhèn)化管理，不斷提升城鎮(zhèn)化質(zhì)量和水平。今后五年，我國(guó)城市行政管理體制改革的任務(wù)將更加繁重和艱巨，這就需要城市政府以更大決心和勇氣不斷進(jìn)行改革，通過(guò)頂層設(shè)計(jì)和總體規(guī)劃，結(jié)合實(shí)際大膽探索，加快轉(zhuǎn)變政府職能，優(yōu)化政府層級(jí)和結(jié)構(gòu)，明確行政權(quán)力和責(zé)任，不斷創(chuàng)新符合城市特點(diǎn)的管理體制和運(yùn)行機(jī)制，消除城鎮(zhèn)化建設(shè)的各種障礙，保障我國(guó)城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展。

經(jīng)營(yíng)城市的思考論文（匯總21篇）篇十一

摘要:城市的發(fā)展正在經(jīng)歷著巨大的變革，城市規(guī)劃設(shè)計(jì)作為城市化發(fā)展的一個(gè)重要環(huán)節(jié)也處于發(fā)展的階段。目前城市規(guī)劃設(shè)計(jì)正在經(jīng)歷著一種新舊交替的局面，我們應(yīng)該深入的對(duì)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)進(jìn)行研究，綜合考慮在城市規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)要結(jié)合的城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展、地理環(huán)境、歷史文化等元素，以使其適應(yīng)城市的發(fā)展，為城市服務(wù)。本文從城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題出發(fā)，介紹了城市規(guī)劃設(shè)計(jì)適應(yīng)城市發(fā)展而應(yīng)作出的舉措，為城市規(guī)劃設(shè)計(jì)更好的適應(yīng)城市發(fā)展提供些參考。

關(guān)鍵詞:城市規(guī)劃設(shè)計(jì);城市發(fā)展;適應(yīng)措施。

1引言。

城市規(guī)劃設(shè)計(jì)作為城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)的組成部分，與城市的發(fā)展、大眾的生活息息相關(guān)。隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)也正在以快速的步伐向著市場(chǎng)化、生態(tài)化發(fā)展，城市規(guī)劃設(shè)計(jì)要適應(yīng)城市發(fā)展的新階段，才能實(shí)現(xiàn)城市經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展、城市生活的舒適等目標(biāo)。目前我國(guó)的科技水平越來(lái)越高，人們對(duì)城市基礎(chǔ)設(shè)施的要求也越來(lái)越高，為此建筑企業(yè)加強(qiáng)了基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度，加快了城市化進(jìn)程。但其實(shí)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)很復(fù)雜，涉及社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、文化等方面的知識(shí)，綜合性較高，所以必須是專業(yè)的工作者進(jìn)行設(shè)計(jì)，還要深入了解城市的`基本情況，只有這樣才可以與城市的發(fā)展相契合，體現(xiàn)城市特色。

2城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題。

城市規(guī)劃設(shè)計(jì)不是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的工作，我國(guó)現(xiàn)有的城市規(guī)劃設(shè)計(jì)已經(jīng)考慮到了很多方面的內(nèi)容:資源、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、居民，但具體到實(shí)際的施工過(guò)程中會(huì)發(fā)現(xiàn)在生態(tài)、文化等方面考慮不夠充分，進(jìn)步的空間還很大。結(jié)合目前的實(shí)際情況，介紹以下幾點(diǎn)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中的問(wèn)題。

城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的總體目標(biāo)是保證經(jīng)濟(jì)、文化、生態(tài)、居民協(xié)調(diào)發(fā)展，但規(guī)劃設(shè)計(jì)中會(huì)發(fā)現(xiàn)一種常見(jiàn)的現(xiàn)象:一味著追逐經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，建造越來(lái)越大、高的建筑，忽略了其他方面的規(guī)劃設(shè)計(jì)，這還導(dǎo)致了土地資源、基礎(chǔ)設(shè)施的浪費(fèi)。

2．2文化抄襲。

城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中加入文化與歷史元素是非常正確的，但目前很多城市的城市規(guī)劃設(shè)計(jì)對(duì)此有曲解。一方面抄襲國(guó)內(nèi)文化建設(shè)，使得各個(gè)城市特色趨于相同。其實(shí)我國(guó)五千年的文化發(fā)展，文化底蘊(yùn)豐富，完全可以找到適合每個(gè)城市的獨(dú)特文化與歷史;另一方面抄襲國(guó)外文化建設(shè)，沒(méi)有進(jìn)行創(chuàng)新，沒(méi)有深入研究城市發(fā)展的具體問(wèn)題，以為把城市打造成了國(guó)際大都市，其實(shí)不然，還使得城市的特色與城市發(fā)展格格不入，導(dǎo)致城市發(fā)展滯后。

2．3對(duì)生態(tài)設(shè)計(jì)不重視。

如今經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)了，居民對(duì)于環(huán)境的要求變得越來(lái)越苛刻，希望生活在與自然親密接觸的環(huán)境中。但目前城市規(guī)劃設(shè)計(jì)太過(guò)注重物質(zhì)層面而對(duì)生態(tài)環(huán)境造成了很大的傷害，使得城市環(huán)境不僅沒(méi)有變好反而越來(lái)越差。在城市規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)忽略生態(tài)環(huán)境會(huì)導(dǎo)致城市發(fā)展出現(xiàn)問(wèn)題。

經(jīng)營(yíng)城市的思考論文（匯總21篇）篇十二

在商業(yè)銀行經(jīng)營(yíng)管理課程教學(xué)中應(yīng)用“三位一體”教學(xué)模式，需要強(qiáng)化課堂面授環(huán)節(jié)，優(yōu)化理論知識(shí)教學(xué)，加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)，充分利用網(wǎng)絡(luò)輔助教學(xué)平臺(tái)，才能達(dá)到良好的教學(xué)效果。

2.1強(qiáng)化課堂面授環(huán)節(jié)，優(yōu)化理論知識(shí)教學(xué)。

對(duì)于商業(yè)銀行經(jīng)營(yíng)管理課程教學(xué)而言，理論教學(xué)環(huán)節(jié)至關(guān)重要，其能夠給商業(yè)銀行人才培養(yǎng)奠定良好的理論知識(shí)基礎(chǔ)，具體可以從這樣幾方面強(qiáng)化理論知識(shí)教學(xué)：

2.1.1準(zhǔn)確把握教學(xué)內(nèi)容。

目前，國(guó)際金融環(huán)境發(fā)生著翻天覆地的變化，經(jīng)濟(jì)金融體制不斷進(jìn)行改革，商業(yè)銀行業(yè)務(wù)也在發(fā)生變化，這也使商業(yè)銀行經(jīng)營(yíng)管理課程教學(xué)面臨著較大的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。所以，在課程教學(xué)中要準(zhǔn)確把握教學(xué)內(nèi)容，商業(yè)銀行經(jīng)營(yíng)管理課程不僅要對(duì)傳統(tǒng)的銀行業(yè)務(wù)進(jìn)行全面介紹，而且要更新商業(yè)銀行業(yè)務(wù)內(nèi)容，把商業(yè)銀行風(fēng)險(xiǎn)管理作為重要的教學(xué)內(nèi)容，對(duì)課程內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)劃分，避免和其它課程之間出現(xiàn)重復(fù)。例如：在金融學(xué)與國(guó)際結(jié)算課程中，都詳細(xì)介紹了中間結(jié)算業(yè)務(wù)，所以需要明確劃分清楚，才能使學(xué)生了解商業(yè)銀行的正確結(jié)算管理方式，熟悉結(jié)算業(yè)務(wù)，能夠給客戶及時(shí)進(jìn)行資金結(jié)算。同時(shí)，課程內(nèi)容需要密切貼近我國(guó)的金融法律法規(guī)和具體的實(shí)施細(xì)則，需要讓學(xué)生充分了解《商業(yè)銀行法》、《擔(dān)保法》、《票據(jù)法》、《貸款通則》等等法律，才能在實(shí)際開(kāi)展業(yè)務(wù)中遵守法律規(guī)定。

2.1.2編寫合適的教材。

在商業(yè)銀行經(jīng)營(yíng)管理課程教學(xué)中，教材作為重要內(nèi)容，其關(guān)系著課程教學(xué)質(zhì)量。因此，各大高校需要結(jié)合自身的實(shí)際情況，并考慮到行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，來(lái)編寫《商業(yè)銀行經(jīng)營(yíng)管理》教材，必要時(shí)也可以從其它地方購(gòu)買優(yōu)質(zhì)的教材資源。在編寫教材時(shí)，需要包含商業(yè)銀行概論、商業(yè)銀行業(yè)務(wù)運(yùn)作、商業(yè)銀行管理技術(shù)以及管理策略等等多方面內(nèi)容，并且依據(jù)法律法規(guī)要求，使理論和實(shí)際充分結(jié)合起來(lái)，引入國(guó)內(nèi)外最新的研究成果與商業(yè)銀行管理技術(shù)、策略。同時(shí)，在教材內(nèi)容中也要引入最新公開(kāi)信息資料，使教材內(nèi)容更加全面，具有深度，才能滿足學(xué)生學(xué)習(xí)需求。此外，在商業(yè)銀行經(jīng)營(yíng)管理課程面授環(huán)節(jié)中，可以引入一些背景性資料，案例分析或者熱點(diǎn)問(wèn)題，這樣能夠引導(dǎo)師生進(jìn)行激烈的課堂討論。

2.2加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)。

由于商業(yè)銀行經(jīng)營(yíng)管理課程作為實(shí)踐性比較強(qiáng)的應(yīng)用學(xué)科，所以必須加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，才能讓學(xué)生在實(shí)際業(yè)務(wù)中應(yīng)用商業(yè)銀行經(jīng)營(yíng)管理的概念、原理以及方法。具體而言，第一，必須為實(shí)踐教學(xué)選擇優(yōu)質(zhì)教學(xué)案例，結(jié)合教學(xué)案例講解理論知識(shí)，能夠使教學(xué)環(huán)節(jié)更加生動(dòng)。筆者在表2-1中針對(duì)商業(yè)銀行經(jīng)營(yíng)經(jīng)營(yíng)管理課程挑選了一系列的經(jīng)典案例，以供實(shí)踐教學(xué)參考應(yīng)用。第二，學(xué)校也要加強(qiáng)建設(shè)模擬實(shí)驗(yàn)室，通過(guò)利用模擬實(shí)驗(yàn)室為學(xué)生創(chuàng)設(shè)逼真的銀行環(huán)境，在模擬實(shí)驗(yàn)室中囊括儲(chǔ)蓄業(yè)務(wù)、公司業(yè)務(wù)、個(gè)人理財(cái)、電子銀行以及其它各類代理業(yè)務(wù)，能夠?qū)W(xué)生開(kāi)展商業(yè)銀行業(yè)務(wù)進(jìn)行系統(tǒng)化培訓(xùn)，使學(xué)生真正熟悉各項(xiàng)業(yè)務(wù)流程，并且把理論知識(shí)充分應(yīng)用在業(yè)務(wù)實(shí)踐中，強(qiáng)化對(duì)理論知識(shí)的理解。

2.3充分利用網(wǎng)絡(luò)輔助教學(xué)平臺(tái)。

隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的快速發(fā)展，在高校教育體系中，網(wǎng)絡(luò)輔助教學(xué)平臺(tái)的應(yīng)用已經(jīng)成為了一種常態(tài)，其能夠更快地獲取信息資源。因此，在高校商業(yè)銀行經(jīng)營(yíng)管理課程教學(xué)中，需要加強(qiáng)建設(shè)網(wǎng)絡(luò)輔助教學(xué)平臺(tái)，通過(guò)建設(shè)網(wǎng)絡(luò)課程資源，能夠隨時(shí)隨地提供給學(xué)生自學(xué)，學(xué)生不需要通過(guò)課堂學(xué)習(xí)理論知識(shí)，能夠直接在線上觀看教學(xué)視頻，然后帶著問(wèn)題進(jìn)入課堂，充分利用課堂環(huán)節(jié)解決課程問(wèn)題，節(jié)約課堂教學(xué)時(shí)間。同時(shí)，也可以給學(xué)生推薦其它精品課程網(wǎng)站，例如：上海金融學(xué)院的精品課程網(wǎng)站，或者通過(guò)銀監(jiān)會(huì)和商業(yè)銀行網(wǎng)站全面了解我國(guó)的各種貨幣政策、經(jīng)營(yíng)管理業(yè)務(wù)信息，從而對(duì)商業(yè)銀行經(jīng)營(yíng)管理業(yè)務(wù)有全面的了解。

3結(jié)語(yǔ)。

總之，在高校商業(yè)銀行經(jīng)營(yíng)管理課程教學(xué)中，必須堅(jiān)持應(yīng)用“三位一體”的教學(xué)模式，才能提高課程教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新應(yīng)用能力與專業(yè)素質(zhì)，對(duì)于促進(jìn)我國(guó)的商業(yè)銀行課程教學(xué)發(fā)展起到重要作用。

參考文獻(xiàn)：

［3］孫建梅,汪洋.工程管理專業(yè)“傳統(tǒng)教學(xué)、特色教學(xué)、現(xiàn)代教學(xué)”三位一體的課程建設(shè)與教學(xué)改革［c］//決策論壇——政用產(chǎn)學(xué)研一體化協(xié)同發(fā)展學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集(上).2015.

［4］孫建梅,汪洋.工程管理專業(yè)“傳統(tǒng)教學(xué)、特色教學(xué)、現(xiàn)代教學(xué)”三位一體的課程建設(shè)與教學(xué)改革［j］.決策與信息旬刊,2015(11):65-65.

經(jīng)營(yíng)城市的思考論文（匯總21篇）篇十三

摘要：城市配電網(wǎng)作為電網(wǎng)的重要組成部分，關(guān)系著城市供電效果、城市的經(jīng)濟(jì)效益。所以，在城市供電需求不斷提高的情況下，科學(xué)、合理的規(guī)劃設(shè)計(jì)城市配電網(wǎng)尤為必要?；诖它c(diǎn)，筆者以高可靠性要求為準(zhǔn)，就如何科學(xué)、合理的規(guī)劃設(shè)計(jì)城市配電網(wǎng)，使其長(zhǎng)期安全、穩(wěn)定、可靠的運(yùn)行進(jìn)行分析和思考。

關(guān)鍵詞：城市建設(shè)；配電網(wǎng)；規(guī)劃設(shè)計(jì)；可靠性。

國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展、城市建設(shè)快速落實(shí)的情況下，我國(guó)對(duì)配電網(wǎng)的功能、供電質(zhì)量要求越來(lái)越高。而要想實(shí)現(xiàn)城市配電網(wǎng)功能能力的增強(qiáng)、供電質(zhì)量的提高，就需要以高可靠性要求為準(zhǔn)，結(jié)合城市實(shí)際情況，科學(xué)、合理、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)行城市配電網(wǎng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)，如此才能夠保證城市配電網(wǎng)滿足城市供電需求，為城市居民提供優(yōu)質(zhì)電量。基于以上內(nèi)容，本文筆者以城市中壓配電網(wǎng)為研究對(duì)象，思考高可靠性要求下城市中壓配電網(wǎng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)。

一、城市配電網(wǎng)可靠性指標(biāo)的分析。

以可靠性要求為準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行城市配電網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)，首先要確定城市配電網(wǎng)可靠性指標(biāo)。因城市不同地區(qū)的配電網(wǎng)運(yùn)行要求存在一定的差異，所以，分區(qū)分解城市配電網(wǎng)的可靠性指標(biāo)是非常必要的。分區(qū)分解城市配電網(wǎng)可靠性指標(biāo)的具體做法是：依據(jù)城市各個(gè)地區(qū)分配情況，來(lái)科學(xué)的分解城市配電網(wǎng)可靠性指標(biāo)，進(jìn)而可以得到標(biāo)準(zhǔn)的城市配電網(wǎng)可靠性考核指標(biāo)；明確城市各個(gè)地區(qū)配電網(wǎng)故障所引起停電事故的次數(shù)，分析各個(gè)地區(qū)配電網(wǎng)公用饋數(shù)與城市配電網(wǎng)公用饋數(shù)總和之比?；谝陨狭私獾那闆r，根據(jù)城市各個(gè)地區(qū)配電網(wǎng)運(yùn)行實(shí)際情況，合理規(guī)劃設(shè)計(jì)各個(gè)地區(qū)配電網(wǎng)，提高各個(gè)地區(qū)配電網(wǎng)運(yùn)行質(zhì)量，以實(shí)現(xiàn)整個(gè)城市配電網(wǎng)運(yùn)行水平的提升。當(dāng)然，要想基于高可靠性要求對(duì)城市配電網(wǎng)做出合理化、科學(xué)化的規(guī)劃設(shè)計(jì)，還需要細(xì)化配電網(wǎng)可靠性指標(biāo)，也就是定量分析和研究城市配電網(wǎng)電力用戶數(shù)，進(jìn)而了解電力用戶的電力負(fù)荷情況，合理預(yù)測(cè)未來(lái)城市配電網(wǎng)電力用電用戶數(shù)，進(jìn)而預(yù)測(cè)隨著用戶數(shù)的增長(zhǎng)，以及城市配電網(wǎng)可能出現(xiàn)的不良情況，以此為依據(jù)來(lái)細(xì)化配電網(wǎng)可靠性指標(biāo)，提高配電網(wǎng)可靠性要求標(biāo)準(zhǔn)，為科學(xué)的規(guī)劃設(shè)計(jì)城市配電網(wǎng)做鋪墊。對(duì)于城市配電網(wǎng)可靠性指標(biāo)的細(xì)化，首先是采用收集近幾年城市各個(gè)地區(qū)配電網(wǎng)電力用戶的數(shù)量，將其綜合在一起，得到整個(gè)城市配電網(wǎng)電力用戶數(shù)。其次，利用所得到的城市配電網(wǎng)電力用戶數(shù)量，繪制城市配電網(wǎng)電力用戶數(shù)變化曲線圖，通過(guò)在該趨勢(shì)曲線函數(shù)內(nèi)代入需要求得的未來(lái)點(diǎn)，來(lái)計(jì)算出用戶數(shù)的預(yù)測(cè)值。再次，分析城市電力用戶數(shù)增加給配電網(wǎng)運(yùn)行帶來(lái)的壓力，確定可能影響配電網(wǎng)運(yùn)行質(zhì)量的因素，如用戶帶電接火作業(yè)、線路電阻加大、混合線路短路等。最后，綜合以上內(nèi)容的分析，預(yù)測(cè)電力用戶數(shù)量、預(yù)測(cè)線路數(shù)量、預(yù)測(cè)配電網(wǎng)故障率、預(yù)測(cè)設(shè)備檢修次數(shù)等，為科學(xué)的、合理的進(jìn)行城市配電網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)提供依據(jù)。

二、高可靠性要求下城市配電網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的思考。

1.中壓配電網(wǎng)的接線的規(guī)劃設(shè)計(jì)。

城市中壓配網(wǎng)接線規(guī)劃設(shè)計(jì)中，以高可靠性要求為準(zhǔn)，全面的分析城市中壓配電網(wǎng)應(yīng)用的實(shí)際情況，在此基礎(chǔ)上確定中壓配電網(wǎng)接線容易存在的問(wèn)題，進(jìn)而合理規(guī)劃中壓配電網(wǎng)的接線路線、中壓配電網(wǎng)的接線方式、中壓配電網(wǎng)接線質(zhì)量等方面，促使中壓配電網(wǎng)接線規(guī)劃設(shè)計(jì)合理，按照此設(shè)計(jì)方案設(shè)置的中壓配電網(wǎng)接線良好應(yīng)用，形成的環(huán)網(wǎng)穩(wěn)定、安全、可靠。當(dāng)然，要想使重要配電網(wǎng)接線規(guī)劃設(shè)計(jì)合理，需要尤為注重接線方式的選擇。目前我國(guó)城市中壓配電網(wǎng)接線方式油三種，即雙電源手拉手環(huán)網(wǎng)接線、多分段多聯(lián)絡(luò)接線、n供一備的接線。其中雙電源手拉手環(huán)網(wǎng)接線是在統(tǒng)一變電站的不同主變壓器引出兩個(gè)環(huán)網(wǎng)電源點(diǎn)及備用聯(lián)絡(luò)點(diǎn)，連接斷路器與縱差保護(hù)，促使主變電壓器和線路受其控制和保護(hù)，如此可以使主變壓器、母線、線路在發(fā)生“n-1”時(shí)依舊保持連續(xù)供電的狀態(tài)。多分段多聯(lián)絡(luò)接線方式組成環(huán)網(wǎng)，電源點(diǎn)來(lái)自統(tǒng)一主變壓器，可以使整個(gè)配電網(wǎng)的線路設(shè)計(jì)符合“n-1”的要求，如此可以使配電網(wǎng)不受“n-1”的影響，再加之縱差保護(hù)與斷路器的應(yīng)用，對(duì)配電網(wǎng)供電能力進(jìn)行控制，使配電網(wǎng)一直保持在最佳的供電狀態(tài)。n供一備的接線，是采用n條電纜線路連成電纜環(huán)網(wǎng)，其中一條線路作為公共的備用線路，如此可以使接線運(yùn)行的靈活性、可靠性增強(qiáng)，促使線路靈活切換，以保證配電網(wǎng)安全、穩(wěn)定、高效的運(yùn)行。

2.考慮負(fù)荷預(yù)測(cè)對(duì)中壓配電網(wǎng)的影響。

為了規(guī)范、合理的進(jìn)行城市中壓配電網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)，筆者結(jié)合近些年我國(guó)中壓配電網(wǎng)文獻(xiàn)及設(shè)置實(shí)際情況，具體分析負(fù)荷預(yù)測(cè)對(duì)中壓配電網(wǎng)的`影響，利用科學(xué)的計(jì)算方法對(duì)這個(gè)區(qū)域內(nèi)的負(fù)荷增長(zhǎng)作出精確的計(jì)算。其實(shí)，負(fù)荷預(yù)測(cè)是針對(duì)確定區(qū)域的密集度及負(fù)荷分布的程度，之后對(duì)各個(gè)配電網(wǎng)變電站的供電區(qū)域進(jìn)行合理分布，并且必須及時(shí)和上一級(jí)配電網(wǎng)的規(guī)劃緊密結(jié)合起來(lái)，如此可以確定城市配電網(wǎng)線路的走向，形成配電網(wǎng)的接線形式，以及各個(gè)變電站之間聯(lián)系方式等。由此說(shuō)來(lái)，預(yù)測(cè)負(fù)荷是非常合理且必要的，其可以為城市中壓配電網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)提供依據(jù)。從城市發(fā)展的角度來(lái)說(shuō)，城市的資源以及城市人口的相關(guān)信息的了解，是作為負(fù)荷預(yù)測(cè)的重要依據(jù)，根據(jù)以上方面的信息，具體計(jì)算城市電力方面的負(fù)荷，以此為準(zhǔn)，規(guī)劃這個(gè)城市配電網(wǎng)規(guī)劃預(yù)測(cè)方案。另外，負(fù)荷預(yù)測(cè)可以與這個(gè)城市的發(fā)展規(guī)劃相結(jié)合，將配電網(wǎng)規(guī)劃所涉及的用地和站址落到實(shí)際規(guī)劃中來(lái)，這樣才能節(jié)約這個(gè)城市的資源，滿足市民對(duì)電力的需求，進(jìn)而獲得更大的效益。

3.提出城市配電網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)建議。

配網(wǎng)閉環(huán)運(yùn)行才能供應(yīng)可靠的電能。但是如果這樣，設(shè)施數(shù)目會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出輸電網(wǎng)，增加運(yùn)維負(fù)擔(dān)。選取運(yùn)行模式，首要就是考量投資及日常運(yùn)維。例如：香港城市配電網(wǎng)采用多分段多聯(lián)絡(luò)接線中電網(wǎng)現(xiàn)有設(shè)備相對(duì)較少，可選閉環(huán)運(yùn)行；至于其他城區(qū)，則選開(kāi)環(huán)方式。對(duì)于面積不大并要求最可靠供電的區(qū)域，應(yīng)當(dāng)建造閉環(huán)。受到投資約束，閉環(huán)配網(wǎng)不可被廣泛建設(shè)。如果選擇閉環(huán)則要參照香港，選用多回路來(lái)構(gòu)建總體閉環(huán)。這樣做，兼顧可靠及經(jīng)濟(jì)。如果選擇開(kāi)環(huán)，適合參照n供一備的接線的途徑來(lái)設(shè)置，看提高配電網(wǎng)自動(dòng)運(yùn)行水平。

三、結(jié)束語(yǔ)。

最近幾年，輸電網(wǎng)正在逐步擴(kuò)展，但是配網(wǎng)卻并不十分發(fā)達(dá)。城市內(nèi)的配網(wǎng)缺乏規(guī)劃，阻礙了可靠供電。深入調(diào)整產(chǎn)業(yè)，增長(zhǎng)的電力負(fù)荷日益平緩。要參照區(qū)域發(fā)展的現(xiàn)有情況來(lái)選取適當(dāng)?shù)呐渚W(wǎng)。經(jīng)過(guò)對(duì)比可得中壓配網(wǎng)的適當(dāng)規(guī)劃、設(shè)計(jì)思路等，可以提供參照。

參考文獻(xiàn)。

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經(jīng)營(yíng)城市的思考論文（匯總21篇）篇十四

摘要：近些年來(lái)，伴隨著城市化進(jìn)程的不斷加快，在城市中建立了各種各樣的住宅小區(qū)。對(duì)于居住區(qū)空間環(huán)境的設(shè)計(jì)，已經(jīng)成為一個(gè)城市靚麗的風(fēng)景線，也是城市文化的象征。眾所周知，小區(qū)是一個(gè)需要容納城市中一部份人群的聚居之所，需要滿足小區(qū)人們的基本物質(zhì)和精神方面的需求，不斷為他們提供舒適優(yōu)美，健康和諧的居住環(huán)境。所以小區(qū)空間不止屬于個(gè)人，而是屬于居住在小區(qū)內(nèi)部的所有居民，因此，對(duì)于小區(qū)空間進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，要考慮到全體居民的共同需求，設(shè)計(jì)出令大家滿意的空間環(huán)境。

引言：

現(xiàn)階段，我們國(guó)家的綜合國(guó)力和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平都得到了大幅度的提升。我們國(guó)家的各大城市也在不斷進(jìn)行改造，一時(shí)間高樓大廈平地而起，這極大地滿足了人們對(duì)房屋建設(shè)的需求。但是，隨著人們物質(zhì)水平的提升，對(duì)居住小區(qū)的環(huán)境也有了更多的要求，想要不斷充實(shí)自己的精神生活?？v觀我國(guó)當(dāng)前住宅小區(qū)的發(fā)展環(huán)境，在進(jìn)行設(shè)計(jì)的過(guò)程中，很少有設(shè)計(jì)師能全方位的考慮到居民在精神方面兒的追求，更多的是把注意力集中在小區(qū)空間構(gòu)成與大環(huán)境適應(yīng)的`層面上。這樣的設(shè)計(jì)方案，致使很多居民產(chǎn)生不滿的心理。所以，我們應(yīng)該改變這種傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念方式，堅(jiān)持人本設(shè)計(jì)理念，在進(jìn)行小區(qū)空間設(shè)計(jì)的時(shí)候不斷彰顯人性化的設(shè)計(jì)思路，在促進(jìn)小區(qū)和諧發(fā)展的同時(shí)，不斷提升居民的居住品質(zhì)。

1居住區(qū)環(huán)境景觀的設(shè)計(jì)原則。

1.1總體原則。

在居住區(qū)環(huán)境的設(shè)計(jì)過(guò)程中，不僅要將城市設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)理論導(dǎo)入其中，同時(shí)還要結(jié)合所在區(qū)域的具體情況，進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，從而創(chuàng)造良好的居住環(huán)境，這樣一來(lái)還能夠在一定程度上提高樓盤附加值，而且根據(jù)樓盤的整體情況來(lái)看，其景觀與多方面因素都有緊密聯(lián)系，比如說(shuō)要注重人與自然之間的互動(dòng)，在對(duì)小區(qū)進(jìn)行綠化面積、綠化植物種進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)時(shí)，要對(duì)路面進(jìn)行科學(xué)的布置與鋪砌，保證居民的休閑活動(dòng)所用場(chǎng)地。

1.2生長(zhǎng)原則。

在進(jìn)行居住區(qū)環(huán)境設(shè)計(jì)時(shí)，要注重自然環(huán)境，盡可能的落實(shí)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，保護(hù)好生態(tài)環(huán)境，做到既能夠保證景觀的獨(dú)特性，又能夠滿足人們回歸自然的心理需求，這要求設(shè)計(jì)師們能夠充分利用先進(jìn)的技術(shù)，并且能夠根據(jù)居民需求的改變做出應(yīng)對(duì)的措施，從而完成生長(zhǎng)原則。

1.3共生原則。

共生原則，從客觀角度出發(fā)，其是指將人工環(huán)境、自然環(huán)境二者統(tǒng)一在一個(gè)網(wǎng)絡(luò)體系之中，使二者可以達(dá)到共生狀態(tài)，無(wú)論是在多樣化的秩序方面，還是在現(xiàn)象上都具備共融互生的特點(diǎn)。1.4地方性原則在設(shè)計(jì)居住區(qū)景觀過(guò)程中，要根據(jù)地域進(jìn)行設(shè)計(jì)，而我國(guó)幅員遼闊，區(qū)域眾多，而自然區(qū)與文化地域之間有著本質(zhì)上的區(qū)別，所以在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)計(jì)人員必須將這些因素進(jìn)行綜合性的分析、整合，由此才能夠全方位優(yōu)化利用已有的各方面資源，借助各方面優(yōu)勢(shì)（地形、地貌等），從而確保所設(shè)計(jì)的景觀能夠更好地突出所在地自身帶有的特色內(nèi)容，構(gòu)建出獨(dú)特的景觀空間。另外，在舊城區(qū)的改造過(guò)程中，要求設(shè)計(jì)人員對(duì)傳統(tǒng)文化有一定認(rèn)識(shí)，在設(shè)計(jì)時(shí)將時(shí)代元素與歷史內(nèi)容相結(jié)合，完成對(duì)文化的傳承及發(fā)展。

經(jīng)營(yíng)城市的思考論文（匯總21篇）篇十五

第一條為加強(qiáng)城市軌道交通安全運(yùn)營(yíng)管理，保障安全運(yùn)營(yíng)，維護(hù)乘客合法權(quán)益，根據(jù)本市實(shí)際情況，制定本辦法。

第二條凡在本市行政區(qū)域內(nèi)從事與城市軌道交通安全運(yùn)營(yíng)有關(guān)活動(dòng)的，均須遵守本辦法。

本辦法所稱城市軌道交通是指地鐵、輕軌等城市軌道公共客運(yùn)系統(tǒng)。

第三條城市軌道交通安全運(yùn)營(yíng)管理，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。

第四條市和區(qū)、縣安全生產(chǎn)監(jiān)督行政管理部門依照《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，對(duì)本市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)的安全生產(chǎn)工作實(shí)施綜合監(jiān)督管理。

市交通行政管理部門對(duì)本市城市軌道交通安全運(yùn)營(yíng)實(shí)施行業(yè)監(jiān)督管理，指導(dǎo)運(yùn)營(yíng)單位落實(shí)安全運(yùn)營(yíng)措施，消除事故隱患，對(duì)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位(以下簡(jiǎn)稱運(yùn)營(yíng)單位)違反本辦法的行為予以糾正并提請(qǐng)有關(guān)行政管理部門依法處理。

發(fā)展改革、規(guī)劃、公安、消防、園林綠化、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)、市政市容管理等行政管理部門，依照各自職責(zé)對(duì)城市軌道交通安全實(shí)施監(jiān)督管理。

第五條城市軌道交通沿線的區(qū)、縣人民政府應(yīng)當(dāng)做好本行政區(qū)域內(nèi)城市軌道交通安全運(yùn)營(yíng)相關(guān)服務(wù)、保障工作，及時(shí)配合有關(guān)部門協(xié)調(diào)、解決有關(guān)問(wèn)題。

第六條運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全管理責(zé)任，加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)安全管理，建立、健全安全運(yùn)營(yíng)責(zé)任制度，完善安全運(yùn)營(yíng)條件，確保安全運(yùn)營(yíng)。

第七條市人民政府相關(guān)部門和運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)采取多種形式，向社會(huì)公眾宣傳有關(guān)城市軌道交通安全運(yùn)營(yíng)的法律規(guī)定和安全知識(shí)，提高市民的安全意識(shí)。

任何單位和個(gè)人應(yīng)當(dāng)自覺(jué)維護(hù)城市軌道交通安全運(yùn)營(yíng)秩序，不得侵害國(guó)家財(cái)產(chǎn)和公民人身、財(cái)產(chǎn)安全，不得影響他人出行。

第二章建設(shè)與運(yùn)營(yíng)的銜接。

第八條城市軌道交通工程的規(guī)劃、建設(shè)，應(yīng)當(dāng)考慮安全運(yùn)營(yíng)的需求，并預(yù)留換乘和疏散空間。

城市軌道交通工程項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告、可行性研究報(bào)告和初步設(shè)計(jì)中應(yīng)當(dāng)確定列車運(yùn)行、調(diào)度指揮、運(yùn)營(yíng)輔助系統(tǒng)、安全防范和檢查系統(tǒng)、維修保障系統(tǒng)、換乘和疏散系統(tǒng)、人員組織等內(nèi)容，并經(jīng)過(guò)運(yùn)營(yíng)安全評(píng)估，系統(tǒng)功能應(yīng)當(dāng)符合安全運(yùn)營(yíng)需要。

城市軌道交通工程建設(shè)單位在編制完成項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告、可行性研究報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)聽(tīng)取市交通行政管理部門的意見(jiàn)。市交通行政管理部門應(yīng)當(dāng)進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo)。

第九條城市軌道交通設(shè)備、設(shè)施的設(shè)計(jì)、安裝、建造應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家和本市規(guī)定的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范。

其他工程與城市軌道交通相連接的，連接部分的設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)符合城市軌道交通設(shè)計(jì)規(guī)范要求。

第十條城市軌道交通工程完工后，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)向運(yùn)營(yíng)單位提供技術(shù)檔案和相關(guān)資料，對(duì)設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行調(diào)試和安全測(cè)試，并會(huì)同運(yùn)營(yíng)單位組織試運(yùn)行。試運(yùn)行期不得少于3個(gè)月，并不得載客。

第十一條城市軌道交通工程試運(yùn)行合格的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)依法辦理規(guī)劃、消防、土建、人防、供電、特種設(shè)備、工程檔案、建筑節(jié)能、無(wú)障礙設(shè)施、環(huán)境保護(hù)設(shè)施和運(yùn)營(yíng)設(shè)備、設(shè)施等項(xiàng)目的驗(yàn)收。驗(yàn)收合格的，方可移交運(yùn)營(yíng)單位投入試運(yùn)營(yíng)。政府相關(guān)行政管理部門應(yīng)當(dāng)依照各自職責(zé)對(duì)驗(yàn)收過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督管理。

試運(yùn)營(yíng)期間，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范，對(duì)設(shè)備、設(shè)施運(yùn)行情況和運(yùn)營(yíng)狀況進(jìn)行安全監(jiān)測(cè)和綜合驗(yàn)證，試運(yùn)營(yíng)期不得少于1年。試運(yùn)營(yíng)期滿，設(shè)備、設(shè)施保持正常穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)，可以投入正式運(yùn)營(yíng)的，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)在投入正式運(yùn)營(yíng)30日前向市交通行政管理部門備案。

第三章運(yùn)營(yíng)安全管理。

第十二條禁止在地面軌道線路上設(shè)置平面交叉道口和人行過(guò)道。禁止在地面軌道線路彎道內(nèi)側(cè)建造影響行車安全的建筑物、構(gòu)筑物。禁止種植影響行車安全的樹(shù)木。

已有樹(shù)木影響城市軌道交通行車安全的，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)會(huì)同樹(shù)木的所有者或者管理者制定解決方案，由樹(shù)木的所有者或者管理者依法進(jìn)行修剪或者移栽、更換樹(shù)種。園林綠化、交通行政管理部門應(yīng)當(dāng)給予指導(dǎo)、協(xié)調(diào)，并加強(qiáng)監(jiān)督管理。

(一)地下車站與隧道周邊外側(cè)五十米以內(nèi);。

(二)地面和高架車站以及線路軌道外邊線外側(cè)三十米以內(nèi);。

(三)出入口、通風(fēng)亭、變電站等建筑物、構(gòu)筑物外邊線外側(cè)十米以內(nèi)。

區(qū)、縣人民政府應(yīng)當(dāng)支持、督促有關(guān)部門依法加強(qiáng)對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)城市軌道交通控制保護(hù)區(qū)的監(jiān)督管理，協(xié)調(diào)解決城市軌道交通控制保護(hù)區(qū)內(nèi)影響軌道交通運(yùn)營(yíng)安全的問(wèn)題。

第十四條城市軌道交通控制保護(hù)區(qū)內(nèi)嚴(yán)格控制下列可能影響安全運(yùn)營(yíng)的作業(yè)：

(一)新建、改建、擴(kuò)建或者拆除建筑物、構(gòu)筑物;。

(二)敷設(shè)管線、挖掘、爆破、地基加固、打井;。

(三)其他大面積增加或者減少載荷的作業(yè)。

確需進(jìn)行前款規(guī)定的作業(yè)的，作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)制定有效的安全防護(hù)方案，征得運(yùn)營(yíng)單位同意后，依法辦理有關(guān)行政許可手續(xù)。有關(guān)行政管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)經(jīng)過(guò)論證的安全防護(hù)方案做出行政許可決定。

第十五條經(jīng)許可從事本辦法第十四條第一款規(guī)定的作業(yè)的，作業(yè)單位必須落實(shí)安全防護(hù)方案，并委托專業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)作業(yè)影響區(qū)域進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè);出現(xiàn)危及運(yùn)營(yíng)安全的情形的，作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)立即停止作業(yè)，采取補(bǔ)救措施，并報(bào)告許可作業(yè)的行政管理部門、市交通行政管理部門和運(yùn)營(yíng)單位。

第十六條本辦法第十四條第一款規(guī)定的作業(yè)跨越、穿越城市軌道交通設(shè)施的，作業(yè)結(jié)束后，作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)會(huì)同運(yùn)營(yíng)單位評(píng)估作業(yè)對(duì)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全產(chǎn)生的影響，并將評(píng)估結(jié)果報(bào)市交通行政管理部門備案。經(jīng)評(píng)估影響運(yùn)營(yíng)安全的，作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)立即采取措施，消除影響。

第十七條城市軌道交通在不停運(yùn)的情況下進(jìn)行擴(kuò)建、改建和設(shè)施改造的，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)制定有效的安全防護(hù)方案，并報(bào)市交通行政管理部門備案。

第十八條地下管線敷設(shè)在城市軌道交通控制保護(hù)區(qū)內(nèi)的，地下管線的所有者或者管理者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)管線的巡查、維護(hù)和管理，保障管線安全運(yùn)行，避免影響城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全。

第十九條市交通行政管理部門應(yīng)當(dāng)制定本市城市軌道交通安全運(yùn)營(yíng)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)按照服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，安全運(yùn)送乘客。

第二十條運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)履行下列安全運(yùn)營(yíng)職責(zé)：

(一)建立健全安全運(yùn)營(yíng)責(zé)任制;。

(二)組織制定安全運(yùn)營(yíng)規(guī)章制度和操作規(guī)程;。

(三)保證本單位安全運(yùn)營(yíng)投入的有效實(shí)施;。

(四)督促檢查本單位的安全運(yùn)營(yíng)工作;。

(五)建立安全運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和隱患排查治理制度;。

(六)組織制定并實(shí)施先期應(yīng)急處置方案和特殊情況下的運(yùn)營(yíng)組織方案;。

(七)及時(shí)、如實(shí)報(bào)告運(yùn)營(yíng)安全事故。

第二十一條運(yùn)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員必須具備與運(yùn)營(yíng)活動(dòng)相應(yīng)的安全知識(shí)和管理能力。

第二十二條運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，保證從業(yè)人員具備必要的安全運(yùn)營(yíng)知識(shí)，熟悉有關(guān)的安全運(yùn)營(yíng)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。

運(yùn)營(yíng)單位工作人員應(yīng)當(dāng)履行下列安全管理職責(zé)：

(一)維護(hù)車站內(nèi)秩序，引導(dǎo)乘客有序乘車，發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)，及時(shí)引導(dǎo)乘客疏散;。

(三)發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時(shí)報(bào)告。

第二十三條運(yùn)營(yíng)單位的特種作業(yè)人員必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過(guò)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。

列車駕駛員應(yīng)當(dāng)遵守安全運(yùn)營(yíng)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，駕駛中不得從事與駕駛列車無(wú)關(guān)的活動(dòng)。

第二十四條城市軌道交通車輛地面行駛中遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照預(yù)案和操作規(guī)程要求行駛。

第二十五條運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家和本市有關(guān)城市軌道交通設(shè)備設(shè)施的安全標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范，定期對(duì)包括車輛在內(nèi)的安全系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)、維修、更新和改造，保證良好的運(yùn)行狀態(tài)。

第二十六條城市軌道交通車站站廳、站臺(tái)、車廂、疏散通道內(nèi)禁止堆放物品、賣藝、擅自擺攤設(shè)點(diǎn)以及其他影響通行和救援疏散的行為。

第二十七條城市軌道交通車站、列車車廂內(nèi)及軌道線路、隧道應(yīng)當(dāng)配置報(bào)警、緊急照明、防護(hù)、救援、滅火等設(shè)備，設(shè)備應(yīng)當(dāng)處于完好狀態(tài)。

第二十八條運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家和本市有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范在軌道線路、隧道及車站站臺(tái)、站廳、疏散通道、出入口、通風(fēng)亭、列車車廂內(nèi)及其他運(yùn)營(yíng)場(chǎng)所的醒目位置設(shè)置保障城市軌道交通安全運(yùn)營(yíng)的各類導(dǎo)向、疏散、提示、警告、限制、禁止等安全標(biāo)志;定期對(duì)各類安全標(biāo)志進(jìn)行檢查和維修，保持完好。

第二十九條電力、電信、供水等相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)保證城市軌道交通運(yùn)營(yíng)用電、通訊、用水等需要。

第三十條運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)為乘客提供安全、便捷的客運(yùn)服務(wù)，保障乘客的合法權(quán)益。

城市軌道交通運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生故障影響運(yùn)行時(shí)，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)排除故障，恢復(fù)運(yùn)行;無(wú)法恢復(fù)運(yùn)行的，應(yīng)當(dāng)組織乘客疏散和換乘。

第三十一條因氣象、節(jié)假日、大型群眾活動(dòng)等原因引起客流量上升的，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)增加運(yùn)力，疏導(dǎo)乘客。

第三十二條禁止攜帶管制器具以及爆炸性、易燃性、放射性、毒害性、腐蝕性等可能影響公共安全的物品進(jìn)入城市軌道交通設(shè)施，對(duì)進(jìn)入城市軌道交通車站人員的攜帶物品可以實(shí)施必要的安全檢查措施。

實(shí)施安全檢查措施期間，不接受安全檢查的，車站工作人員有權(quán)拒絕其進(jìn)入城市軌道交通車站;拒不接受安全檢查強(qiáng)行進(jìn)入城市軌道交通車站或者擾亂安全檢查現(xiàn)場(chǎng)秩序，構(gòu)成違反治安管理行為的'，由公安機(jī)關(guān)依法處理。

公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)制定城市軌道交通安全檢查操作規(guī)范，對(duì)城市軌道交通安全檢查工作進(jìn)行指導(dǎo)、檢查和監(jiān)督，并依法處理安全檢查中發(fā)現(xiàn)的違法犯罪行為。

第三十三條安全檢查人員實(shí)施安全檢查時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

(一)佩帶工作證件;。

(二)文明禮貌，尊重受檢查人;。

(三)嚴(yán)格執(zhí)行安全檢查操作規(guī)范;。

(四)不得損壞受檢查人攜帶的合法物品;。

(五)發(fā)現(xiàn)禁止攜帶的物品和違法犯罪行為時(shí)，立即向公安機(jī)關(guān)報(bào)告。

第三十四條進(jìn)入城市軌道交通車站的人員應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和城市軌道交通的相關(guān)管理制度，遵守公共秩序和社會(huì)公德，并應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

(一)接受、配合安全檢查;。

(二)遵守安全指示標(biāo)志，聽(tīng)從工作人員指揮;。

(三)候車時(shí)站在安全線內(nèi)側(cè)，乘車時(shí)先下后上;。

(五)不得從事兜售物品、散發(fā)廣告或者反復(fù)糾纏、強(qiáng)行討要以及以其他滋擾他人的方式乞討等影響乘車秩序的行為。

運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)明示城市軌道交通的相關(guān)管理制度，發(fā)現(xiàn)第一款第(五)項(xiàng)行為的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以勸阻;對(duì)于不聽(tīng)從勸阻，構(gòu)成違反治安管理行為的，提請(qǐng)公安機(jī)關(guān)依法處理。

(一)攔截列車;。

(二)擅自進(jìn)入軌道線路、隧道等禁止進(jìn)入的區(qū)域;。

(三)強(qiáng)行上下列車;。

(四)向列車、機(jī)車、維修工程車以及其他設(shè)施投擲物品;。

(五)損壞車輛、隧道、軌道;。

(六)損害和干擾機(jī)電設(shè)備，架空電纜和通訊信號(hào)系統(tǒng);。

(七)翻越、毀壞隔離圍墻、護(hù)欄、護(hù)網(wǎng)和閘門;。

(八)非緊急狀態(tài)下動(dòng)用緊急或者安全裝置;。

(九)損壞、擅自移動(dòng)安全標(biāo)志;。

第四章應(yīng)急和事故處理。

第三十六條市交通行政管理部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同政府有關(guān)部門及相關(guān)單位制定城市軌道交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，報(bào)市人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施。

第三十七條運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)制定城市軌道交通突發(fā)事件先期應(yīng)急處置方案，報(bào)市交通行政管理部門備案。

第三十八條運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)完善應(yīng)急處置設(shè)備的配備和管理，對(duì)工作人員進(jìn)行應(yīng)急處置培訓(xùn)，定期組織應(yīng)急演練，提高先期應(yīng)急處置能力。

第三十九條遇有城市軌道交通客流量激增危及運(yùn)營(yíng)安全的緊急情況，運(yùn)營(yíng)單位有權(quán)采取限制客流的臨時(shí)措施，確保安全運(yùn)營(yíng)。

第四十條遇有自然災(zāi)害、惡劣氣象條件或者發(fā)生突發(fā)事件等嚴(yán)重影響城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全的情形，采取其他措施難以保證城市軌道交通安全運(yùn)營(yíng)時(shí)，運(yùn)營(yíng)單位可以停止部分線路或者路段運(yùn)營(yíng)，但應(yīng)當(dāng)向社會(huì)公告，并報(bào)市交通行政管理部門。

第四十一條城市軌道交通運(yùn)營(yíng)發(fā)生突發(fā)事件后，市人民政府相關(guān)部門、突發(fā)事件所在地的區(qū)、縣人民政府以及電力、電信、供水等單位，應(yīng)當(dāng)按照相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定進(jìn)行搶險(xiǎn)救援和應(yīng)急保障，盡快恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。

第四十二條城市軌道交通發(fā)生運(yùn)營(yíng)安全事故后，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)迅速采取有效措施，組織搶救，防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，同時(shí)按照國(guó)家和本市有關(guān)規(guī)定報(bào)告政府有關(guān)部門。

第四十三條城市軌道交通運(yùn)營(yíng)發(fā)生事故時(shí)，有關(guān)行政管理部門接到報(bào)告后應(yīng)當(dāng)立即派員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)處置，盡快恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，并按照國(guó)家和本市有關(guān)規(guī)定進(jìn)行事故調(diào)查處理。

第四十四條運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中乘客的傷亡承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但是傷亡是乘客自身健康原因造成的或者運(yùn)營(yíng)單位證明傷亡是乘客故意、重大過(guò)失原因造成的除外。

第五章法律責(zé)任。

第四十五條違反本辦法規(guī)定，有下列行為之一的，由市交通行政管理部門予以警告，責(zé)令限期改正，并可處1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下的罰款;造成損失的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任：

(二)違反本辦法第十七條規(guī)定，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位對(duì)軌道交通進(jìn)行擴(kuò)建、改建和設(shè)施改造時(shí)，未制定安全防護(hù)方案的。

第四十六條運(yùn)營(yíng)單位違反本辦法第二十條、第二十二條、第二十三條、第二十七條和第二十八條規(guī)定，并構(gòu)成違反安全生產(chǎn)管理行為的，由安全生產(chǎn)監(jiān)督行政管理部門依法處罰。

第四十七條違反本辦法第三十二條、第三十五條規(guī)定，并構(gòu)成違反治安管理行為的，由公安機(jī)關(guān)依照《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》的規(guī)定予以處罰。造成城市軌道交通設(shè)備、設(shè)施損壞的，依法承擔(dān)民事賠償責(zé)任。

第四十八條違反本辦法，按照消防、規(guī)劃、建設(shè)、園林綠化等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定應(yīng)當(dāng)予以處罰的，由有關(guān)部門依法處罰。

第四十九條相關(guān)行政管理部門及其工作人員未依法履行城市軌道交通安全監(jiān)督管理職責(zé)的，或者對(duì)依法應(yīng)當(dāng)查處的違法行為不予查處的，由上級(jí)機(jī)關(guān)責(zé)令改正，對(duì)責(zé)任人員依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

第五十條運(yùn)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人及其工作人員未依法履行城市軌道交通安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的，由安全生產(chǎn)監(jiān)督行政管理部門依法處理;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

第六章附則。

第五十一條本辦法自6月1日起施行。

經(jīng)營(yíng)城市的思考論文（匯總21篇）篇十六

城市公共空間對(duì)于城市功能的具體發(fā)揮具有重要的影響，做好公共空間的設(shè)計(jì)，整個(gè)城市的布局合理性會(huì)更加突出。就當(dāng)前的城市公共空間設(shè)計(jì)分析來(lái)看，需要重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題是環(huán)境設(shè)計(jì)，因?yàn)榄h(huán)境設(shè)計(jì)的優(yōu)化可以讓公共空間的具體社會(huì)效益有更顯著的發(fā)揮，對(duì)于城市環(huán)境的美化也有積極的意義。分析目前的城市公共空間設(shè)計(jì)實(shí)踐，對(duì)環(huán)境設(shè)計(jì)的具體創(chuàng)新途徑做分析，然后探討環(huán)境設(shè)計(jì)的基本導(dǎo)向，這可以為城市公共空間的設(shè)計(jì)實(shí)踐提供更多實(shí)效性的幫助。

城市公共空間是指城市或城市群中，在建筑實(shí)體之間存在著的開(kāi)放空間體，是城市居民進(jìn)行公共交往，舉行各種活動(dòng)的開(kāi)放性場(chǎng)所，其目的是為廣大公眾服務(wù)。城市公共空間主要包括山林、水系等自然環(huán)境，還有人為建造的公園、道路停車場(chǎng)等。從根本上說(shuō)，城市公共空間是市民社會(huì)生活的場(chǎng)所，是城市實(shí)質(zhì)環(huán)境的精華、多元文化的載體和獨(dú)特魅力的源泉。公共空間建設(shè)的整體質(zhì)量直接影響到城市的綜合競(jìng)爭(zhēng)力和大眾的滿意度，因此，城市決策者、建設(shè)者和使用者無(wú)不對(duì)其給予特別關(guān)注。

城市公共空間環(huán)境的設(shè)計(jì)具有突出的意義，主要體現(xiàn)在兩方面：第一是城市公共空間的環(huán)境設(shè)計(jì)可以實(shí)現(xiàn)城市形象的美化。從城市的具體布局來(lái)看，景觀設(shè)計(jì)是重要的設(shè)計(jì)內(nèi)容，而公共空間的環(huán)境設(shè)計(jì)與景觀設(shè)計(jì)有著不可分割的聯(lián)系，強(qiáng)化環(huán)境設(shè)計(jì)實(shí)際上也是在優(yōu)化景觀設(shè)計(jì)，這會(huì)使城市的美觀性得到提升。第二是公共空間環(huán)境的設(shè)計(jì)對(duì)居民生活需要來(lái)講有重要的意義。城市居民的生活?yuàn)蕵?lè)需要環(huán)境做基礎(chǔ)，通過(guò)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)環(huán)境的優(yōu)化和改善能夠有效提升居民生活質(zhì)量。

城市公共空間環(huán)境設(shè)計(jì)無(wú)論是對(duì)于城市布局還是對(duì)城市居民的具體生活都有重要的影響，所以在總結(jié)實(shí)際設(shè)計(jì)問(wèn)題的基礎(chǔ)上對(duì)具體的環(huán)境設(shè)計(jì)途徑做創(chuàng)新，這樣，環(huán)境設(shè)計(jì)的具體效果會(huì)更加突出。以下是對(duì)城市公共環(huán)境設(shè)計(jì)創(chuàng)新途徑的具體分析。

（一）以“用戶體驗(yàn)”為基礎(chǔ)的人文精神體現(xiàn)。

就當(dāng)前的實(shí)踐總結(jié)來(lái)看，城市公共空間環(huán)境設(shè)計(jì)的主要?jiǎng)?chuàng)新途徑之一是以“用戶體驗(yàn)”為基礎(chǔ)的人文精神體現(xiàn)。就此途徑的具體利用來(lái)看，主要有以下內(nèi)容：第一是強(qiáng)化景觀體驗(yàn)。從當(dāng)前的具體分析來(lái)看，城市園林景觀的發(fā)展實(shí)際上反映的是人們對(duì)特定環(huán)境的體驗(yàn)追求，所以以景觀體驗(yàn)為依據(jù)做環(huán)境設(shè)計(jì)的創(chuàng)新性表現(xiàn)十分突出。就具體的園林設(shè)計(jì)來(lái)看，其反映的是園主對(duì)景觀的觀賞性需求，同理，城市公共空間設(shè)計(jì)延續(xù)的也是這種理念，不過(guò)單一的園主開(kāi)始變成了形形色色的城市居民，所以其體驗(yàn)性要求更加豐富?；谶@樣的情況，在城市公共空間的具體環(huán)境設(shè)計(jì)中，需要以景觀體驗(yàn)為主，考慮參與藝術(shù)、交互藝術(shù)以及數(shù)字藝術(shù)等，這樣，景觀體驗(yàn)感會(huì)更強(qiáng)，環(huán)境設(shè)計(jì)的人文精神突顯更加突出。第二是強(qiáng)化社交體驗(yàn)。從具體作用來(lái)看，城市公共空間的一個(gè)主要作用是為城市居民提供交流、活動(dòng)的空間，因此在環(huán)境設(shè)計(jì)的時(shí)候需要重視空間在社交方面的作用。簡(jiǎn)單來(lái)將，就公園這類的公共空間而言，人是景觀的一部分，在具體的活動(dòng)中，人們能夠?qū)λ说幕顒?dòng)行為進(jìn)行觀看，也能夠參與到其他人的活動(dòng)中，這就體現(xiàn)了一種社交性，因此在公共空間環(huán)境設(shè)計(jì)的時(shí)候，需要對(duì)空間環(huán)境的體驗(yàn)感做強(qiáng)化，這樣，公共空間的環(huán)境設(shè)計(jì)會(huì)具有更強(qiáng)的實(shí)踐性意義。第三是事件體驗(yàn)。目前的社會(huì)，體驗(yàn)式消費(fèi)在持續(xù)升溫，所以大眾對(duì)于空間賦予個(gè)人的特殊體驗(yàn)關(guān)注度在普遍性增強(qiáng)，如果將社交體驗(yàn)視為城市公共空間的一種常態(tài)，那么空間內(nèi)的體驗(yàn)活動(dòng)，比如體育活動(dòng)、文化活動(dòng)等會(huì)成為空間內(nèi)能夠被定期激活的事件，將事件體驗(yàn)和空間體驗(yàn)進(jìn)行結(jié)合，空間和活力以及魅力會(huì)得到長(zhǎng)期的保持。從事件體驗(yàn)的角度出發(fā)做環(huán)境設(shè)計(jì)的考慮，需要對(duì)事件發(fā)生的必要性設(shè)備做設(shè)計(jì)考慮，比如公園內(nèi)的體育鍛煉設(shè)備，文娛活動(dòng)場(chǎng)所等，這些會(huì)成為公共空間環(huán)境設(shè)計(jì)考慮的重點(diǎn)。第四是定制體驗(yàn)。所謂的定制體驗(yàn)，其實(shí)就是以人為本的具體化?？臻g的規(guī)劃設(shè)計(jì)者對(duì)人的生理、心理特殊需求做考慮，從而設(shè)計(jì)出具有個(gè)性化需要的場(chǎng)所環(huán)境，這樣可以滿足更多人的個(gè)性需要。比如在公園的設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)小范圍的空間花園，其可以滿足患者的治療需要。綜上所述，在公共空間環(huán)境的具體設(shè)計(jì)中，以人為本突出體驗(yàn)感，將環(huán)境設(shè)計(jì)的人文精神進(jìn)行體現(xiàn)，這樣，空間環(huán)境設(shè)計(jì)會(huì)更具人文情懷。

（二）以“城市自然”為目標(biāo)的生態(tài)意識(shí)體現(xiàn)。

在城市公共空間的環(huán)境設(shè)計(jì)中，第二個(gè)重要的創(chuàng)新途徑是以“城市自然”為目標(biāo)，做生態(tài)意識(shí)體現(xiàn)。在環(huán)境問(wèn)題日漸突出的當(dāng)前社會(huì)，人們對(duì)美好的生態(tài)環(huán)境有強(qiáng)烈的渴望，所以在公共空間的環(huán)境設(shè)計(jì)中，強(qiáng)調(diào)生態(tài)意識(shí)，構(gòu)建城市自然十分重要。以下是城市自然設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容。第一是做好彈性景觀設(shè)計(jì)，以應(yīng)對(duì)氣候問(wèn)題和生態(tài)危機(jī)。從目前的具體分析來(lái)看，大氣污染、溫室效應(yīng)加劇、極端天氣事件頻發(fā)等問(wèn)題對(duì)人類的影響已經(jīng)越來(lái)越大，基于這樣的考慮，在城市公共空間設(shè)計(jì)的過(guò)程中，以低碳理念、可持續(xù)理念以及彈性理念為基礎(chǔ)做環(huán)境的規(guī)劃和設(shè)計(jì)，這樣，空間內(nèi)的景觀可以更好應(yīng)對(duì)上述環(huán)境問(wèn)題，其在具體作用的發(fā)揮方面會(huì)更加顯著。簡(jiǎn)言之，利用彈性景觀設(shè)計(jì)，公共空間環(huán)境的自我調(diào)節(jié)性會(huì)更加突出，其應(yīng)對(duì)環(huán)境問(wèn)題的效果會(huì)更加顯著。第二是做好應(yīng)對(duì)資源短缺現(xiàn)狀的城市公共空間環(huán)境設(shè)計(jì)。從目前的社會(huì)資源需要分析來(lái)看，水資源、森林資源等都出現(xiàn)了不同程度的短缺，所以在具體設(shè)計(jì)的時(shí)候可以從兩個(gè)方面做具體的回應(yīng)：其一是水資源的充分利用。在城市公共空間環(huán)境設(shè)計(jì)的時(shí)候，可以設(shè)計(jì)雨水收集系統(tǒng)，這樣，其可以將空間降水做收集處理和利用，這樣，空間環(huán)境不僅通過(guò)設(shè)計(jì)做了改善，其利用價(jià)值也有了明顯的提高。其二是做都市森林重建。主要指的是在公共空間環(huán)境中合理規(guī)劃用地，將樹(shù)木增植作為主要的內(nèi)容，這樣，公共空間可以成為城市森林建設(shè)的重要場(chǎng)所。第三是做好應(yīng)對(duì)能源危機(jī)的節(jié)能再生環(huán)境設(shè)計(jì)。從目前的具體數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)來(lái)看，城市能源的消耗占據(jù)能源總消耗量的75%，這對(duì)于能源利用控制的影響是十分顯著的，因此在公共空間設(shè)計(jì)的時(shí)候做好空間系統(tǒng)的具體分工和明確，對(duì)城市公共空間的可再生資源做積極的利用。比如公共空間當(dāng)中的`落葉、公共空間所存在的風(fēng)能等，可以通過(guò)具體的設(shè)計(jì)做回收和利用，這樣，公共空間可以成為可再生能源的回收?qǐng)鏊?。第四是公共空間設(shè)計(jì)要體現(xiàn)自然，生物的多樣性必須要保持，因此從生物多樣性的角度做考慮對(duì)環(huán)境進(jìn)行設(shè)計(jì)，其生態(tài)特點(diǎn)和自然屬性會(huì)更加的明顯。綜上所述，城市公共空間的環(huán)境設(shè)計(jì)要體現(xiàn)生態(tài)意識(shí)，所以各個(gè)方面的設(shè)計(jì)都需要和生態(tài)掛鉤，這樣，公共空間的設(shè)計(jì)會(huì)更加明顯地體現(xiàn)“城市自然”的內(nèi)涵。

（三）以“學(xué)科技術(shù)”為交叉的景觀技術(shù)創(chuàng)新。

在城市公共空間的環(huán)境設(shè)計(jì)中，第三個(gè)創(chuàng)新途徑是以“學(xué)科技術(shù)”為交叉的景觀技術(shù)創(chuàng)新。此途徑的具體利用為景觀設(shè)計(jì)的豐富性和多樣性提供了幫助，以下是具體的分析。第一是將城市公共空間環(huán)境設(shè)計(jì)和最新的園藝技術(shù)做結(jié)合。從現(xiàn)階段的具體分析來(lái)看，屋頂花園、垂直綠化帶等已經(jīng)成為了城市發(fā)展和設(shè)計(jì)的重點(diǎn)，因?yàn)槠淠軌驗(yàn)槌鞘械墓?jié)能減排和綠色空間增加而服務(wù)。再者，利用屋頂花園以及垂直綠化帶可以將城市的自然元素構(gòu)造得更為多樣，因此在具體的設(shè)計(jì)中，利用最新的園藝技術(shù)和環(huán)境設(shè)計(jì)做融合，這樣，環(huán)境設(shè)計(jì)的創(chuàng)新性加強(qiáng)，現(xiàn)實(shí)利用的實(shí)效性更加顯著。第二是與公共藝術(shù)實(shí)踐進(jìn)行結(jié)合。城市公共空間的重要作用是為城市居民提供交流活動(dòng)的場(chǎng)所，所以在具體的環(huán)境設(shè)計(jì)中，需要為群眾交流和活動(dòng)考慮。而群眾的具體交流和活動(dòng)又涉及社會(huì)學(xué)、教育學(xué)、公共健康等內(nèi)容，因此在設(shè)計(jì)實(shí)踐中，將環(huán)境設(shè)計(jì)和公共的藝術(shù)實(shí)踐進(jìn)行結(jié)合，這樣，空間的作用價(jià)值發(fā)揮更會(huì)更加顯著，藝術(shù)實(shí)踐在具體的環(huán)境設(shè)計(jì)中也能得到突顯。第三是強(qiáng)化與數(shù)字技術(shù)的結(jié)合。數(shù)字技術(shù)體現(xiàn)著一種時(shí)尚感，具有較強(qiáng)的前沿性，將環(huán)境設(shè)計(jì)和數(shù)字技術(shù)進(jìn)行結(jié)合，整個(gè)空間環(huán)境的設(shè)計(jì)會(huì)更具現(xiàn)代化的氣息，這樣，城市空間的現(xiàn)代化十足，時(shí)尚的意味明顯，其在具體作用發(fā)揮方面會(huì)更加顯著。

四、結(jié)語(yǔ)。

城市公共空間環(huán)境設(shè)計(jì)對(duì)城市整體形象的提升幫助巨大，分析研究公共空間環(huán)境設(shè)計(jì)的創(chuàng)新途徑以及具體的導(dǎo)向可以為未來(lái)城市的發(fā)展和設(shè)計(jì)提供參考，因此強(qiáng)化相關(guān)分析十分必要。

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經(jīng)營(yíng)城市的思考論文（匯總21篇）篇十七

全球化趨勢(shì)一方面使我們了解和學(xué)到發(fā)達(dá)國(guó)家先進(jìn)的新技術(shù)、新材料、新工藝,從而提高我們城市地下空間設(shè)計(jì)、施工和管理水平;另一方面也對(duì)我們民族傳統(tǒng)文化和本土城市地下空間有極大沖擊,使一些地方的城市地下空間失掉民族和地域特色。但全球化的浪潮是不可能使它們完全消失的。特別是中國(guó)本土城市地下空間有許多具有很高科技和藝術(shù)價(jià)值的東西。

(2)大型化和多元化。

隨著人地矛盾加劇、土地資源稀缺;社會(huì)生產(chǎn)、生活對(duì)大型城市地下空間的需求;加之城市地下空間科技的進(jìn)步,人們建造出體量巨大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、功能多樣、設(shè)備齊全的城市地下空間來(lái)。這是城市地下空間發(fā)展的一個(gè)重要趨勢(shì)。同時(shí),城市地下空間形式、風(fēng)格、藝術(shù)傾向也日益多元化。這對(duì)改變我國(guó)城市不良形象有重大作用。

(3)工業(yè)化和自動(dòng)化。

我國(guó)當(dāng)前城市地下空間業(yè)的總的技術(shù)狀況,是處在工業(yè)化過(guò)程中。與此同時(shí),前工業(yè)社會(huì)的手工作業(yè)、粗放經(jīng)營(yíng)與信息社會(huì)的少數(shù)高新技術(shù)應(yīng)用同時(shí)并存。

(4)高強(qiáng)化和優(yōu)質(zhì)化。

新材料的品種以每年5%的速度增加。上世紀(jì)末我國(guó)建材發(fā)展很快,但與世界先進(jìn)水平相比仍很落后。由于實(shí)現(xiàn)下一步戰(zhàn)略目標(biāo)的需要,我國(guó)建設(shè)仍將大規(guī)模地進(jìn)行,城市地下空間材料也將會(huì)因此繼續(xù)得到發(fā)展。

(5)生態(tài)化和節(jié)能化。

“可持續(xù)發(fā)展”、“生態(tài)城市”、“生態(tài)城市地下空間”或“綠色城市地下空間”的呼聲一浪高過(guò)一浪。它們是中國(guó)城市地下空間未來(lái)發(fā)展的主要趨勢(shì)。這關(guān)系到城市地下空間業(yè)轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式、轉(zhuǎn)變發(fā)展模式,涉及到城市地下空間業(yè)可持續(xù)發(fā)展,由城市地下空間業(yè)來(lái)影響到整個(gè)國(guó)家,就是說(shuō)綠色城市地下空間甚至關(guān)系到整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展,所以是每一個(gè)企業(yè)、行業(yè)不可回避的大問(wèn)題。

(6)智能化。

由于計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、微電子技術(shù)、多媒體技術(shù)、交互式網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、新材料技術(shù)等向城市地下空間領(lǐng)域迅速滲透和擴(kuò)散。智能化大廈群、智能街區(qū)、智能化城市的規(guī)劃和建設(shè)也陸續(xù)出現(xiàn)。我們認(rèn)為智能城市地下空間迅速崛起,標(biāo)志城市地下空間跨入一個(gè)新時(shí)代,城市地下空間智能化在時(shí)間上是一個(gè)逐步發(fā)展完善的過(guò)程;在空間上應(yīng)分為不同層次,不應(yīng)只是一個(gè)模式;智能城市地下空間也必然是一個(gè)高質(zhì)量的可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)城市地下空間或綠色城市地下空間。城市地下空間智能化是一個(gè)不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。

通過(guò)上述對(duì)當(dāng)前和以后城市地下空間行業(yè)的分析中可以得出：城市地下空間業(yè)產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、就業(yè)容量大,是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要生產(chǎn)部門。城市地下空間業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),在全面建設(shè)小康社會(huì)中肩負(fù)著重要的歷史使命。城市地下空間行業(yè)以后還會(huì)有持續(xù)發(fā)展的勢(shì)頭，就目前來(lái)看，城市地下空間行業(yè)最缺的就是城市地下空間方面的人才，所以城市地下空間行業(yè)是一個(gè)前景非常好的行業(yè)。隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，科技的不斷創(chuàng)新，城市地下空間對(duì)于人們來(lái)說(shuō)也將有更高的要求。所以，城市地下空間行業(yè)也會(huì)不斷發(fā)展自己，壯大自己，利用當(dāng)前的政策形勢(shì)，經(jīng)濟(jì)實(shí)力和技術(shù)強(qiáng)度來(lái)完成更高的技術(shù)方面的適合當(dāng)前發(fā)展的城市地下空間物。

三、大學(xué)期間的計(jì)劃。

發(fā)奮努力的學(xué)習(xí)是成功的必備條件，也是做一個(gè)大學(xué)生的分內(nèi)之事。

一年級(jí)為試探期：要初步了解職業(yè)，特別是自己未來(lái)所想從事的職業(yè)或自己所學(xué)專業(yè)對(duì)口的職業(yè)，提高人際溝通能力。具體活動(dòng)可包括多和師哥師姐們進(jìn)行交流，尤其是大四的畢業(yè)生，詢問(wèn)就業(yè)情況，大一學(xué)習(xí)任務(wù)不重多參加學(xué)校活動(dòng)，增加交流技巧，學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)知識(shí)，爭(zhēng)取可以通過(guò)計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)輔助自己的學(xué)習(xí)。為可能的轉(zhuǎn)系、獲得雙學(xué)位、留學(xué)計(jì)劃做好資料收集及課程準(zhǔn)備，多利用學(xué)生手冊(cè)，了解相關(guān)規(guī)定。

二年級(jí)為定向期：應(yīng)考慮清楚未來(lái)是否深造或就業(yè)，了解相關(guān)的應(yīng)有活動(dòng)，并以提高自身的基本素質(zhì)為主，通過(guò)參加學(xué)生會(huì)或社團(tuán)等組織，鍛煉自己的各種能力，同時(shí)檢驗(yàn)自己的知識(shí)技能;可以開(kāi)始嘗試兼職、社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，并要具有堅(jiān)持性，最好能在課余時(shí)間后長(zhǎng)時(shí)間從事與自己未來(lái)職業(yè)或本專業(yè)有關(guān)的工作，提高自己的責(zé)任感、主動(dòng)性和受挫能力，增強(qiáng)英語(yǔ)口語(yǔ)能力，增強(qiáng)計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力，通過(guò)英語(yǔ)和計(jì)算機(jī)的相關(guān)證書考試，并開(kāi)始有選擇地輔修其他專業(yè)的知識(shí)充實(shí)自己。

三年級(jí)為沖刺期：因?yàn)榕R近畢業(yè)，所以目標(biāo)應(yīng)鎖定在提高求職技能、搜集公司信息、并確定自己是否要考研上。在撰寫專業(yè)學(xué)術(shù)文章時(shí)，可大膽提出自己的見(jiàn)解，鍛煉自己的獨(dú)立解決問(wèn)題的能力和創(chuàng)造性;參加和專業(yè)有關(guān)的暑期工作，和同學(xué)交流求職工作心得體會(huì)，學(xué)習(xí)寫簡(jiǎn)歷、求職信，了解搜集工作信息的渠道，并積極嘗試，加入校友網(wǎng)絡(luò)，和已經(jīng)畢業(yè)的校友、師哥師姐談話了解往年的求職情況;希望出國(guó)留學(xué)的學(xué)生，可多接觸留學(xué)顧問(wèn)，參與留學(xué)系列活動(dòng)，準(zhǔn)備toefl、gre、注意留學(xué)考試資訊，向相關(guān)教育部門索取簡(jiǎn)章參考。

四年級(jí)為分化期：找工作的找工作、考研的考研、出國(guó)的出國(guó)，不能再猶豫不決，大部分學(xué)生的目標(biāo)應(yīng)該鎖定在工作申請(qǐng)及成功就業(yè)上。這時(shí)，可先對(duì)前三年的準(zhǔn)備做一個(gè)總結(jié)：首先檢驗(yàn)自己已確立的職業(yè)目標(biāo)是否明確，前三年的準(zhǔn)備是否已充分;然后，開(kāi)始畢業(yè)后工作的申請(qǐng)，積極參加招聘活動(dòng)，在實(shí)踐中校驗(yàn)自己的積累和準(zhǔn)備;最后，預(yù)習(xí)或模擬面試。積極利用學(xué)校提供的條件，了解就業(yè)指導(dǎo)中心提供的用人公司資料信息、強(qiáng)化求職技巧、進(jìn)行模擬面試等訓(xùn)練，盡可能地在做出較為充分準(zhǔn)備的情況下進(jìn)行施展演練。

四、根據(jù)自身情況制定的計(jì)劃：

1.每天花一個(gè)小時(shí)學(xué)習(xí)英語(yǔ)。

2.努力學(xué)習(xí)專業(yè)不能放松，這是以后生存的根本。

3.多看課外的書籍，充實(shí)自己的知識(shí)量。

4.爭(zhēng)取有實(shí)踐的機(jī)會(huì)，為以后積累經(jīng)驗(yàn)。

5.每周去一次圖書館了解最新動(dòng)態(tài)。

6.英語(yǔ)過(guò)四級(jí)。

以上只是目前的一部分計(jì)劃，以后會(huì)逐年的添加!

五、結(jié)語(yǔ)。

老實(shí)說(shuō)要寫這樣的一篇論文的確要小下一番功夫，可是當(dāng)論文接近尾聲，快大公告成的時(shí)候，滿足感油然而生!

路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。有了這次經(jīng)歷，讓自己了解到了自己的不足，明確了接下來(lái)目標(biāo)和方向。也清楚的知道自己的路應(yīng)該怎樣去走，怎樣朝自己的目標(biāo)去努力。

經(jīng)營(yíng)城市的思考論文（匯總21篇）篇十八

醫(yī)院為了生存和發(fā)展,增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的能力,以人為本,綜合治理,更新觀念,強(qiáng)化職工市場(chǎng)效益已成為其主要課題,更新財(cái)務(wù)管理觀念強(qiáng)化財(cái)務(wù)管理職能至關(guān)重要,醫(yī)院由管理型向經(jīng)營(yíng)型轉(zhuǎn)軌,由單純管好用好資金向適應(yīng)醫(yī)療市場(chǎng)轉(zhuǎn)軌,從經(jīng)營(yíng)管理入手,以財(cái)務(wù)管理為突破口,加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算,更新財(cái)務(wù)管理觀念,開(kāi)展成本核算,單病種手術(shù)核算,加強(qiáng)社區(qū)服務(wù),建立醫(yī)院網(wǎng)點(diǎn),加大宣傳力度使以上各項(xiàng)措施不斷得到充實(shí)和完善。

2.面向市場(chǎng),重效益輕收入,走質(zhì)量效益型發(fā)展道路。

當(dāng)前,不少醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)愛(ài)攀比醫(yī)院業(yè)務(wù)收入,在統(tǒng)計(jì)中過(guò)分著重了業(yè)務(wù)收入的增加和增速,但收益并非效益,醫(yī)院收入數(shù)千萬(wàn)元,但年終決算的僅結(jié)余百多萬(wàn)元。有的醫(yī)院雖然年業(yè)務(wù)收入低但結(jié)余卻超過(guò)收入高的醫(yī)院,究其原因,前者是“高收入,高支出,低結(jié)余”。

收入中“含金量”低,藥費(fèi)占50%以上,臨時(shí)工工資連年翻番,錢如流水從醫(yī)院東門進(jìn)西出。如此收入越高,醫(yī)院越無(wú)益處,社會(huì)負(fù)擔(dān)越重。因此,在經(jīng)營(yíng)管理上,醫(yī)院應(yīng)建立完善系統(tǒng)的'效益指標(biāo)體系,定期統(tǒng)計(jì)分析門診人次平均費(fèi)用,住院日平均費(fèi)用,職工人均創(chuàng)收,每百元固定資產(chǎn)平均創(chuàng)收,每百元業(yè)務(wù)收入需人員經(jīng)費(fèi)總支出,固定資產(chǎn)增值率,藥費(fèi)占業(yè)務(wù)收入比,收支比等效益指標(biāo)。

3.重科學(xué)管理,逐步實(shí)現(xiàn)按病種結(jié)構(gòu)收費(fèi)的合理付費(fèi)辦法。

當(dāng)前,醫(yī)療制度改革中,醫(yī)療費(fèi)用增長(zhǎng)過(guò)快,醫(yī)患矛盾突出已成為社會(huì)共識(shí),為構(gòu)建和諧醫(yī)患關(guān)系,需要我們共同探索減輕群眾負(fù)擔(dān)的有效機(jī)制和辦法。所以醫(yī)療服務(wù)發(fā)展思路要與科學(xué)發(fā)展要求相匹配,醫(yī)院的管理者要由現(xiàn)在粗放型經(jīng)營(yíng)盡快過(guò)渡到科學(xué)管理。

從發(fā)展趨勢(shì)看,醫(yī)療收費(fèi)的改革方向應(yīng)當(dāng)是按病種結(jié)構(gòu)收費(fèi)。在成本核算的基礎(chǔ)上,制定單病種管理及其成本價(jià)的范圍,逐步實(shí)現(xiàn)依病種結(jié)構(gòu)收費(fèi)的合理付費(fèi)辦法。醫(yī)療制度的改革,沖破了舊的經(jīng)濟(jì)管理體制使管理更加適應(yīng)社會(huì)的要求,要建立自我平衡機(jī)制自我約束機(jī)制。

強(qiáng)化財(cái)務(wù)平衡機(jī)制就是根據(jù)醫(yī)院的財(cái)力和物力,合理安排醫(yī)療業(yè)務(wù)活動(dòng),平衡保證醫(yī)療第一線的要求和發(fā)展。要引入全面預(yù)算的管理方法,實(shí)行定額管理,指標(biāo)控制,內(nèi)部核算。要克服在收入增加的前提下重消費(fèi),輕積累。

經(jīng)營(yíng)城市的思考論文（匯總21篇）篇十九

林業(yè)既是改善生態(tài)環(huán)境的重要途徑，也是提升城市綜合實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)力的有效措施。因此，林業(yè)發(fā)展要注重科學(xué)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)生態(tài)建設(shè)、安全與文明的協(xié)調(diào)發(fā)展，促使林業(yè)更好地服務(wù)于城市的全面發(fā)展。

1城市林業(yè)建設(shè)的指導(dǎo)思想。

1.1將建設(shè)范圍擴(kuò)展到整個(gè)市域范圍。

當(dāng)前，現(xiàn)代城市的發(fā)展帶來(lái)了諸多環(huán)境問(wèn)題，而人們的活動(dòng)范圍在不斷擴(kuò)展。因此，城市綠化建設(shè)必須逐漸拓展到整個(gè)市域范圍，兼顧周邊生態(tài)的協(xié)調(diào)發(fā)展。

1.2規(guī)劃中深入探討城市林業(yè)相關(guān)的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。

城市林業(yè)規(guī)劃的目的是更好地滿足城市和人的需要。因此，要探討與城市林業(yè)有關(guān)的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，如水土流失、大氣污染等；立足未來(lái)，預(yù)測(cè)可能出現(xiàn)的問(wèn)題；結(jié)合實(shí)際，制定相應(yīng)的解決措施，如建造防護(hù)林、隔離林等。

1.3選擇因地制宜且注重森林生態(tài)整體性的發(fā)展模式。

不同的城市具有不同的地理、環(huán)境、氣候等條件。因此，對(duì)于城市林業(yè)發(fā)展模式，要因地制宜。城市森林建設(shè)，在發(fā)展注重片林作用的同時(shí)，還要發(fā)展林帶的功能，也即是發(fā)揮森林生態(tài)整體效應(yīng)。

1.4服務(wù)主體上突出城市和人的地位。

城市林業(yè)的主要任務(wù)是為城市和人來(lái)開(kāi)展的。因此，在發(fā)展方向和定位方面，要滿足二者的需求，改善城市生態(tài)環(huán)境，滿足人們對(duì)林業(yè)的各種需求，以促進(jìn)人們身心健康發(fā)展。1.5重視配套重點(diǎn)建設(shè)工程城市森林建設(shè)要重視規(guī)劃，以林業(yè)為主導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)森林資源的有效保護(hù)和利用，構(gòu)建以森林植被為主體，促進(jìn)人與自然和諧發(fā)展的安全體系。

2規(guī)劃原則。

2.1注重生態(tài)優(yōu)先、以人為本。

城市森林是城市發(fā)展的重要物質(zhì)基礎(chǔ)和生態(tài)保證。城市林業(yè)要堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先的原則，將生態(tài)建設(shè)作為主線，形成以生態(tài)公益林為主體的生態(tài)保護(hù)屏障，發(fā)揮其在生態(tài)改善、環(huán)境改變方面的功能，滿足社會(huì)發(fā)展對(duì)森林的需求，使其發(fā)展?jié)M足人類發(fā)展的需求。

2.2注重效益，形成產(chǎn)業(yè)。

對(duì)于城市林業(yè)，在注重生態(tài)效益的同時(shí)，還要實(shí)現(xiàn)自身經(jīng)濟(jì)效益。不同的城市可以結(jié)合自身特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，發(fā)展具有地域特點(diǎn)的林業(yè)產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)發(fā)展。

3總體布局原則。

3.1以城市發(fā)展為前提，體現(xiàn)人的思想。

城市林業(yè)要結(jié)合城市發(fā)展實(shí)際，以城區(qū)為重點(diǎn)，進(jìn)行各市區(qū)的協(xié)調(diào)和整體規(guī)劃，發(fā)揮森林在改善城市環(huán)境中的作用，創(chuàng)設(shè)更加和諧的生態(tài)環(huán)境。

3.2立足整個(gè)城市，實(shí)現(xiàn)與周邊的協(xié)調(diào)發(fā)展。

城市林業(yè)是改善生態(tài)環(huán)境的重要手段，是生態(tài)城市建設(shè)的重要內(nèi)容，要立足整個(gè)城市市域，突破區(qū)域限制，結(jié)合生態(tài)區(qū)域劃分進(jìn)行整體布局，分區(qū)進(jìn)行。

3.3統(tǒng)籌規(guī)劃林水，建立生態(tài)網(wǎng)絡(luò)。

要以當(dāng)前現(xiàn)有的水體、森林等作為主體依托，形成完備的森林生態(tài)體系，發(fā)揮保護(hù)生態(tài)多樣性的基礎(chǔ)作用。對(duì)道路、水系、防護(hù)林帶進(jìn)行全面建設(shè)，與水體相結(jié)合，構(gòu)成城市林業(yè)的生態(tài)保障林，為城市生態(tài)的穩(wěn)定發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

3.4因地制宜，發(fā)揮地區(qū)優(yōu)勢(shì)。

對(duì)于城市林業(yè)的發(fā)展，要突出地帶性，形成以此為主體的森林生態(tài)系統(tǒng)，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)景觀的豐富性。在植物選擇方面，要注重森林生態(tài)效應(yīng)的提升，尊重地帶性特征突出城市特色。

3.5注重發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì)，形成產(chǎn)業(yè)化。

林業(yè)產(chǎn)業(yè)是林業(yè)富民的重要方面，有助于推動(dòng)城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展。要結(jié)合城市特點(diǎn)，發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì)，結(jié)合市場(chǎng)需求，確定林業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向和模式。

3.6注重對(duì)歷史的傳承，發(fā)揚(yáng)綠色文明。

對(duì)于城市的發(fā)展，需要與城市發(fā)展歷史、文化進(jìn)行有效融合，重視文化古跡的保護(hù)，加強(qiáng)名木、名勝區(qū)森林的有效防護(hù)，順應(yīng)現(xiàn)代文明的發(fā)展，發(fā)展紀(jì)念類文化林建設(shè)，豐富森林文化的內(nèi)涵，發(fā)展綠色文明。

4規(guī)劃目標(biāo)。

規(guī)劃目標(biāo)的作用是為了發(fā)揮指導(dǎo)作用，規(guī)劃需要圍繞目標(biāo)進(jìn)行操作，既包含定性的.要求，也要有量的標(biāo)準(zhǔn)。

4.1目標(biāo)要具有指導(dǎo)現(xiàn)實(shí)的針對(duì)性。

不同的城市要正視自身的不足，圍繞其制定目標(biāo)，明確問(wèn)題的癥結(jié)，是布局不科學(xué)，還是質(zhì)量不高，還是不具備較強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，抑或是無(wú)法滿足城市發(fā)展的多樣性需求。也就是說(shuō)要針對(duì)實(shí)際，具體問(wèn)題具體分析，制定合理的目標(biāo)。

4.2促使系統(tǒng)具有完整性。

目標(biāo)要涉及林業(yè)發(fā)展的諸多領(lǐng)域，如生態(tài)、產(chǎn)業(yè)、文化等，要明確重點(diǎn)，進(jìn)行大量發(fā)展。

4.3目標(biāo)要具有可行性。

目標(biāo)的制定要符合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，能夠采取有效的措施，提供保障作用，也就是說(shuō)，實(shí)際上要具有較強(qiáng)的可操作性。

4.4目標(biāo)要具有長(zhǎng)遠(yuǎn)性和前瞻性。

目標(biāo)在針對(duì)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題的同時(shí)，還需對(duì)其進(jìn)行合理的預(yù)期和預(yù)測(cè)，對(duì)可能出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析，指定有效的預(yù)防舉措。

5結(jié)語(yǔ)。

城市林業(yè)建設(shè)對(duì)于城市生態(tài)環(huán)境的改善意義重大，有助于提升城市品味，促進(jìn)人與自然的和諧發(fā)展。城市林業(yè)發(fā)展具有長(zhǎng)期性，需要制定合理的發(fā)展規(guī)劃，并與城市總體規(guī)劃相銜接，發(fā)揮其對(duì)城市建設(shè)、生態(tài)環(huán)境保護(hù)的有效作用。

經(jīng)營(yíng)城市的思考論文（匯總21篇）篇二十

摘要：城市規(guī)劃對(duì)于城市的可持續(xù)發(fā)展來(lái)說(shuō)，起著某種程度的決定性作用。只有將城市規(guī)劃做好才能有效的開(kāi)展的城市的可持續(xù)發(fā)展策略，這對(duì)于城市發(fā)展來(lái)說(shuō)是相當(dāng)重要的。當(dāng)前，在我國(guó)的城市規(guī)劃中，可持續(xù)發(fā)展的理念已經(jīng)深入人心，但是相關(guān)的問(wèn)題仍然不少，本文就城市規(guī)劃與城市可持續(xù)發(fā)展之間的關(guān)系進(jìn)行了詳細(xì)的研究分析。

關(guān)鍵詞：城市規(guī)劃；可持續(xù)發(fā)展；問(wèn)題；關(guān)系。

城市規(guī)劃的相關(guān)管理部門依據(jù)城市發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)以及社會(huì)政治經(jīng)濟(jì)體制的改變進(jìn)行城市資源的整合調(diào)配，使得城區(qū)間的規(guī)劃管理可以更加詳細(xì)。城市規(guī)劃是必要的，它可以促進(jìn)城市向著既定的目標(biāo)發(fā)展，同時(shí)它又是帶有束縛性的，一定程度上限制著城市經(jīng)濟(jì)規(guī)模的擴(kuò)張。所以，在城市規(guī)劃的問(wèn)題上必須要結(jié)合城市的人口結(jié)構(gòu)、生態(tài)環(huán)境以及各項(xiàng)資源狀況進(jìn)行綜合性的考評(píng)分析，使得城市可以呈現(xiàn)可持續(xù)的發(fā)展趨勢(shì)。本文介紹城市規(guī)劃與城市可持續(xù)發(fā)展的狀況，并且就它們之間的關(guān)系進(jìn)行了具體的探析。

1城市規(guī)劃的問(wèn)題。

隨著城市工業(yè)的不斷發(fā)展，城市規(guī)模對(duì)于發(fā)展城市工業(yè)來(lái)說(shuō)顯得尤為重要，因此許多的城市都開(kāi)始進(jìn)行老城區(qū)改造，或者增添新的城區(qū)。而預(yù)計(jì)2025年，我國(guó)的人口總數(shù)將達(dá)到10億。城市的人口密度必將越來(lái)越高，而隨著城市規(guī)模的擴(kuò)大，城市規(guī)劃起到的作用也將越來(lái)越重大。在未來(lái)的城市管理中，城市規(guī)劃的質(zhì)量要求也將不斷提高。不過(guò)就目前而言，不少城市的規(guī)劃上的問(wèn)題還是很多的。主要有以下幾個(gè)方面：一是總體規(guī)劃不夠完善。城市規(guī)劃是將城市的整個(gè)資源狀況，包括了人口、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)等因素，進(jìn)行統(tǒng)一的分析，再按照相關(guān)的要求和具體的情況進(jìn)行資源的優(yōu)化組合或者重新布局。城市的總體規(guī)劃應(yīng)該是具有長(zhǎng)遠(yuǎn)的目標(biāo)，并且不能因?yàn)橐粫r(shí)的特殊情況就進(jìn)行變更?？墒悄壳霸S多的城市在總體規(guī)劃上都不夠完善，經(jīng)常是臨時(shí)性的規(guī)劃，使得城市規(guī)劃失去了其本質(zhì)的意義。二是缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)規(guī)劃。城市規(guī)劃的管理部門容易因?yàn)橐恍┒唐诘慕?jīng)濟(jì)利益而放棄對(duì)環(huán)境保護(hù)和資源再利用等內(nèi)容的考慮。

因此，城市的交通擁堵問(wèn)題，水資源污染，光電污染以及能源不足等問(wèn)題使得城市長(zhǎng)期處于超負(fù)荷的壓力下運(yùn)轉(zhuǎn)，社會(huì)矛盾增多，人們的社會(huì)生活質(zhì)量受到了嚴(yán)重威脅。三是城市人文理念的喪失。片面的追求經(jīng)濟(jì)利益就會(huì)致使城市的人文理念逐漸消失。因?yàn)槌鞘兄械牟疬w、建設(shè)的如火如荼，使得對(duì)文化遺產(chǎn)的保護(hù)得不到有效的落實(shí)。而且一直以來(lái)，各種社會(huì)行為中都普遍存在跟風(fēng)的情況，經(jīng)濟(jì)發(fā)展中也不乏跟風(fēng)的現(xiàn)象，近年來(lái)工業(yè)園區(qū)的大量興建就是一個(gè)明顯的例子，這些沒(méi)有實(shí)際戰(zhàn)略規(guī)劃的工業(yè)園區(qū)使得城市的文化特色被無(wú)情的屏蔽了。城市中的各種公眾場(chǎng)所都是差不多的樣子，城市人文已經(jīng)開(kāi)始變得千篇一律，毫無(wú)文化可言。

2城市可持續(xù)發(fā)展的問(wèn)題。

可持續(xù)發(fā)展就是城市中社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境都得以持續(xù)、均衡、健康的發(fā)展。而一個(gè)可持續(xù)的城市，它的發(fā)展應(yīng)該是類似自然界的規(guī)則和運(yùn)轉(zhuǎn)方式?？墒浅鞘锌沙掷m(xù)發(fā)展也面臨著巨大的挑戰(zhàn)，在城市發(fā)展的過(guò)程中產(chǎn)生了許多阻礙城市可持續(xù)發(fā)展的問(wèn)題，城市必須對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)的分析和反省，確定未來(lái)的發(fā)展之路。城市的可持續(xù)發(fā)展并不是單靠政府就可以取得的，還需要在城市規(guī)劃的框架內(nèi)進(jìn)行分工協(xié)作。未來(lái)城市是否能健康發(fā)展，很大程度取決于應(yīng)對(duì)環(huán)境的挑戰(zhàn)和獲取可持續(xù)發(fā)展。由于我國(guó)城市人口眾多，需要很高的資源投入--水資源、燃料、土地、人類及企業(yè)所需要的物資和原材料。才能保證一定的經(jīng)濟(jì)增加以滿足社會(huì)需求，如就業(yè)需求、生活水平提高需求等。但是，我國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)主要偏重經(jīng)濟(jì)建設(shè)，而相對(duì)忽略了社會(huì)發(fā)展，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境發(fā)展不相協(xié)調(diào)，公共服務(wù)供給嚴(yán)重不足，也嚴(yán)重地制約了國(guó)家、地區(qū)競(jìng)爭(zhēng)力的提升。經(jīng)濟(jì)發(fā)展、gdp的增加不是社會(huì)發(fā)展的唯一指標(biāo)。更不是社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的唯一指標(biāo)。綜合管理、效率、社會(huì)友好、環(huán)境友好才有助于社會(huì)穩(wěn)定地、可持續(xù)地發(fā)展?？沙掷m(xù)發(fā)展城市所使用的資源不僅滿足當(dāng)代需求同時(shí)保護(hù)有足夠的資源為后代所使用?？沙掷m(xù)城市是綜合了人類、自然和經(jīng)濟(jì)因素的充滿活力的體系，與城市規(guī)劃之間是相互依存，彼此促進(jìn)。

3運(yùn)用可持續(xù)發(fā)展思想，進(jìn)行城市規(guī)劃管理城市規(guī)劃是基于現(xiàn)實(shí)的對(duì)未來(lái)城市的設(shè)想。城市規(guī)劃部門在展開(kāi)工作之前必須充分考慮城市發(fā)展的可持續(xù)性。樹(shù)立“以人為本”意識(shí)、樹(shù)立環(huán)境保護(hù)的意識(shí)，立足現(xiàn)實(shí)，著眼未來(lái)。

3.1城市規(guī)劃的前期任務(wù)。

城市規(guī)劃不僅要針對(duì)不同類型的土地進(jìn)行不同的規(guī)劃，還要將不同區(qū)域整合在一起，做出城市的長(zhǎng)期整體規(guī)劃。伴隨著城市的迅猛發(fā)展，城市規(guī)劃也出現(xiàn)了前所未有的復(fù)雜性，在這樣一個(gè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，各項(xiàng)矛盾加劇的特殊時(shí)期，要有戰(zhàn)略意識(shí)和全局意識(shí)，在做出新的城市規(guī)劃之前，規(guī)劃者必須做好6項(xiàng)準(zhǔn)備：要充分了解項(xiàng)目所屬城市區(qū)域范圍內(nèi)的地理?xiàng)l件、自然資源條件、經(jīng)濟(jì)條件、建設(shè)的可行性問(wèn)題；要明確項(xiàng)目規(guī)劃對(duì)城市發(fā)展的影響，要對(duì)項(xiàng)目規(guī)模和各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和技術(shù)指標(biāo)有充分了解要對(duì)項(xiàng)目的空間結(jié)構(gòu)有充分的設(shè)想；有整體布局的大體思路，對(duì)項(xiàng)目規(guī)劃所涉及的土地的現(xiàn)實(shí)狀況熟悉；了解相關(guān)政策；要考慮項(xiàng)目中城市文化的因素；有大體的規(guī)劃方案以及對(duì)近期建設(shè)項(xiàng)目的規(guī)劃。

3.2低碳原則的.重要性。

《中國(guó)可持續(xù)性發(fā)展戰(zhàn)略》對(duì)中國(guó)低碳城市的發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行了初步設(shè)想。低碳作為可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略中的一個(gè)重要名詞開(kāi)始走進(jìn)千家萬(wàn)戶。與此同時(shí)，低碳城市空間規(guī)劃的思想也被城市規(guī)劃的研究學(xué)家們首次提出。堅(jiān)持低碳原則是維持城市可持續(xù)發(fā)展的重要原則。在城市規(guī)劃方面必須自始至終以綠色交通、綠色建筑、綠色能源為軸心。首先談綠色建筑：綠色建筑要突出節(jié)約能源的核心，同時(shí)兼顧建筑壽命。建筑要盡量采用低品質(zhì)的能源，如太陽(yáng)能、地?zé)崮艿?；建筑設(shè)計(jì)要盡量少用甚至太智能化太復(fù)雜的設(shè)計(jì)，盡量應(yīng)用簡(jiǎn)單技術(shù)，如外遮陽(yáng)、通風(fēng)等；建筑調(diào)溫爭(zhēng)取做到局部化、精細(xì)化，在整體不能統(tǒng)一改變的情況下，調(diào)整局部從而達(dá)到有效降低能源損耗的目的，還有就是創(chuàng)建分布式綠色能源園區(qū)。其次是綠色交通的問(wèn)題：現(xiàn)在被廣泛運(yùn)用的tod模式(公共交通為導(dǎo)向的發(fā)展模式)就是綠色交通的一個(gè)范例。它將交通建設(shè)和土地利用進(jìn)行了有機(jī)結(jié)合，減少了資源浪費(fèi)。在發(fā)達(dá)國(guó)家和我國(guó)部分城市被廣泛運(yùn)用的直線電機(jī)新型地鐵、中低速磁懸浮、brt都是對(duì)綠色交通的有效實(shí)踐。

3.3生態(tài)建設(shè)。

只有維持生態(tài)平衡，才能維持自然界的和諧統(tǒng)一。在城市規(guī)劃中也要注重對(duì)生態(tài)環(huán)境的規(guī)劃，促進(jìn)各個(gè)物種的和諧良性發(fā)展。注重其妥協(xié)性和動(dòng)態(tài)漸進(jìn)性，同時(shí)要把握以下兩個(gè)原則：一是注重其綜合性，避免專項(xiàng)性：二是注重其交流性，避免其對(duì)抗性。

4結(jié)語(yǔ)。

我國(guó)的城市化進(jìn)程越來(lái)越快，越來(lái)越多的人口將生活在城市地區(qū)。在這方面，我國(guó)一些城市的管理者已逐步建立起城市可持續(xù)發(fā)展的理念，帶頭將這些理念落實(shí)在城市的規(guī)劃和管理中。如深圳、大連等城市提出的“知識(shí)城市建設(shè)”，成都的“田園城市”規(guī)劃以及北京市轄區(qū)試點(diǎn)的“創(chuàng)新型城市”等，為我國(guó)其它城市的建設(shè)、發(fā)展、管理提供了標(biāo)桿作用，為我國(guó)更多城市的可持續(xù)發(fā)展提供經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)和示范作用。

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經(jīng)營(yíng)城市的思考論文（匯總21篇）篇二十一

［摘要］國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，城市形象建設(shè)逐漸深入人心，我國(guó)正式進(jìn)入到城市改造和建設(shè)的高峰期。公共空間環(huán)境是城市形象的具體表現(xiàn)，其中標(biāo)識(shí)導(dǎo)向系統(tǒng)作為不可缺少的一部分，其不但具備信息傳播重要作用，且能夠創(chuàng)建良好的環(huán)境秩序。為此，從公共空間環(huán)境概念入手，闡述其與標(biāo)志導(dǎo)向系統(tǒng)之間的關(guān)系，并立足于當(dāng)前我國(guó)公共空間環(huán)境設(shè)計(jì)現(xiàn)狀，深入分析和研究基于標(biāo)識(shí)導(dǎo)向系統(tǒng)城市公共空間環(huán)境的設(shè)計(jì)要素。

經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展背景下，我國(guó)城市公共環(huán)境也得到了相應(yīng)的優(yōu)化，標(biāo)識(shí)導(dǎo)向系統(tǒng)在其中的重要作用日漸凸顯。面對(duì)社會(huì)發(fā)展新形勢(shì)，城市標(biāo)識(shí)導(dǎo)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)不僅要具備信息傳達(dá)功能，且應(yīng)結(jié)合公共空間環(huán)境特點(diǎn)對(duì)其進(jìn)行系統(tǒng)、全面的設(shè)計(jì)，將其與空間環(huán)境、人類生產(chǎn)和生活有機(jī)整合，最終創(chuàng)建和諧的城市環(huán)境。因此加強(qiáng)對(duì)該課題的研究具有現(xiàn)實(shí)意義。

1公共空間環(huán)境設(shè)計(jì)概念及其與標(biāo)識(shí)導(dǎo)向系統(tǒng)之間的關(guān)系。

1．1概念。

所謂公共空間環(huán)境設(shè)計(jì)主要是指為人們提供享受自然和社會(huì)活動(dòng)的聚集場(chǎng)所，是展示城市景觀特色與真實(shí)生活場(chǎng)景的具體表現(xiàn)。其對(duì)于改進(jìn)城市環(huán)境質(zhì)量等方面具有積極作用。新時(shí)代的到來(lái)，城市公共空間與環(huán)境正面對(duì)著政治、經(jīng)濟(jì)等方面帶來(lái)的巨大挑戰(zhàn)，其設(shè)計(jì)目標(biāo)及理念已經(jīng)由單一滿足生活功能朝著提高城市整體品質(zhì)方向發(fā)展。

1．2關(guān)系。

就傳統(tǒng)角度而言，城市的發(fā)展主要是指經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人們物質(zhì)水平等。但隨著人們生活品質(zhì)的.提升，人們對(duì)自身生活環(huán)境愈發(fā)重視。而城市導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)作為城市形象的一部分，能夠代表城市發(fā)展水平。一般情況下，該系統(tǒng)主要從物質(zhì)與精神兩個(gè)角度影響城市形象。一方面該系統(tǒng)作為城市公共環(huán)境的一部分，通過(guò)文字等多樣化形式，能夠美化城市環(huán)境。另一方面該系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程中，涉及人們情感因素，與地域環(huán)境相結(jié)合，得到了居民的認(rèn)同［1］。由此可見(jiàn)，城市導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)側(cè)重對(duì)城市特色的展現(xiàn)，而非簡(jiǎn)單的箭頭、符號(hào)。

目前，很多城市公共空間中的導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)于單一，缺乏系統(tǒng)性、創(chuàng)新性。且削弱了該城市特色，具體表現(xiàn)在三個(gè)方面：第一，系統(tǒng)局部混亂。城市化進(jìn)程速度加快，其中的建筑物層出不窮，促使信息量日漸增多，對(duì)導(dǎo)向系統(tǒng)需求越來(lái)越明顯。但是很多導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)忽視了人們的視覺(jué)感受及心理需求，如城市十字路口指示牌并未因?yàn)樾陆ǖ缆范{(diào)整，難以準(zhǔn)確反映相關(guān)信息，與其設(shè)計(jì)初衷相悖。第二，缺少系統(tǒng)性規(guī)劃。很多城市公共環(huán)境中，標(biāo)識(shí)導(dǎo)向系統(tǒng)并未進(jìn)行系統(tǒng)性規(guī)劃，具有較為明顯的隨意性，且與周圍景觀等空間環(huán)境十分不和諧，缺少人文關(guān)懷。如城市街道而言，隨意凌亂樹(shù)立的標(biāo)識(shí)導(dǎo)向牌，難以與花壇等設(shè)施形成統(tǒng)一性，對(duì)城市整體形象產(chǎn)生了消極影響。第三，缺乏對(duì)特殊群體的考慮。現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展更加強(qiáng)調(diào)人性化。當(dāng)前城市中的標(biāo)識(shí)系統(tǒng)主要服務(wù)普通人群，本質(zhì)上屬于視覺(jué)信息傳遞。然而社會(huì)中的特殊人群難以接收到該類服務(wù)，嚴(yán)重缺少人性化。為此，在城市化發(fā)展過(guò)程中，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)標(biāo)識(shí)導(dǎo)向系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)。

現(xiàn)代城市改造規(guī)模日漸擴(kuò)大，公共建筑空間愈發(fā)復(fù)雜，因此準(zhǔn)確快速地傳達(dá)正確的空間方位信息成為環(huán)境設(shè)計(jì)的首要目標(biāo)，促使標(biāo)識(shí)系統(tǒng)能夠成為整個(gè)城市與環(huán)境的外延，并更好地彰顯城市獨(dú)特的地域特色及人文精神。具體來(lái)說(shuō)，可以從以下幾個(gè)方面入手：3．1轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)觀念，堅(jiān)持合理設(shè)計(jì)原則城市空間環(huán)境設(shè)計(jì)是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程，不可盲目進(jìn)行，應(yīng)堅(jiān)持合理原則。如可持續(xù)發(fā)展原則。城市建設(shè)越來(lái)越快，城市公共空間環(huán)境導(dǎo)向系統(tǒng)也隨之更新，在設(shè)計(jì)中應(yīng)保持二者和諧統(tǒng)一［2］。因此堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展原則，選擇耐久性材質(zhì)，并加強(qiáng)對(duì)導(dǎo)向系統(tǒng)的后期維護(hù)，以烘托城市人文氣息，展現(xiàn)城市的獨(dú)特魅力。人性化原則。人性化的公共空間能夠創(chuàng)建良好的條件，讓人在其中具有愉悅的心理感受。近年來(lái)，國(guó)外為殘障人士提供的無(wú)障礙通道等，無(wú)處不在人性化，能夠增強(qiáng)城市居民認(rèn)同感。因此城市空間環(huán)境設(shè)計(jì)過(guò)程中，應(yīng)堅(jiān)持人性化原則，通過(guò)標(biāo)識(shí)導(dǎo)向系統(tǒng)的完善，營(yíng)造和諧的城市氛圍。通用性原則。城市公共環(huán)境設(shè)計(jì)的終極目標(biāo)是為城市居民提供公共服務(wù)。因此在具體設(shè)計(jì)中，應(yīng)面向全體大眾，而非一小部分人群，特別是標(biāo)識(shí)導(dǎo)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，應(yīng)采取兩種或者兩種以上的箭頭、符號(hào)表示，配合合理的圖形，真正發(fā)揮其信息傳達(dá)的作用。

3．2合理布局城市公共空間，優(yōu)化標(biāo)識(shí)導(dǎo)向系統(tǒng)。

城市公共空間環(huán)境的設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合具體人口分布情況進(jìn)行設(shè)計(jì)，避免對(duì)空間資源的浪費(fèi)。如針對(duì)標(biāo)志性的公共廣場(chǎng)，但由于其居民區(qū)較遠(yuǎn)，其公共效應(yīng)不夠明顯；而一些超市附近小廣場(chǎng)人流較大，成為人們?nèi)粘Ｉ畈豢扇鄙俚膱?chǎng)所，但由于其面積較小、且過(guò)于分散，難以滿足人們對(duì)公共設(shè)施的需求［3］。因此在具體設(shè)計(jì)過(guò)程中，應(yīng)結(jié)合超市等人氣較高的場(chǎng)所進(jìn)行公共空間設(shè)計(jì)，提高對(duì)空間的利用率。同時(shí)，針對(duì)標(biāo)識(shí)導(dǎo)向系統(tǒng)的圖形符號(hào)的設(shè)計(jì)，應(yīng)強(qiáng)調(diào)功能性與美觀性，注重采取國(guó)際通用性圖形和符號(hào)，并充分與當(dāng)?shù)靥厣袡C(jī)整合，不斷優(yōu)化導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)，為人們提供導(dǎo)向服務(wù)，促使人們能夠在公共空間環(huán)境中準(zhǔn)確找到方向。

3．3整合公共空間環(huán)境與標(biāo)識(shí)導(dǎo)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一規(guī)劃。

在具體空間環(huán)境設(shè)計(jì)過(guò)程中，應(yīng)立足于整體設(shè)計(jì)框架，著眼于各個(gè)導(dǎo)向標(biāo)識(shí)的形態(tài)要素進(jìn)行科學(xué)、合理的設(shè)計(jì)，強(qiáng)化其在公共空間環(huán)境中的功能，促使公共空間環(huán)境呈現(xiàn)一定秩序化，以便營(yíng)造結(jié)構(gòu)分明的空間環(huán)境，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一規(guī)劃，同時(shí)保持環(huán)境標(biāo)識(shí)導(dǎo)向系統(tǒng)與整個(gè)城市的協(xié)調(diào)性，樹(shù)立良好的城市環(huán)境［4］。如就城市公園環(huán)境的設(shè)計(jì)，在指示牌設(shè)計(jì)時(shí)，可以采取木質(zhì)材料，中英文對(duì)照，采用綠色字體，呈現(xiàn)自然本色，給人們?cè)谛鷩坛鞘猩钜黄o謐之地。科學(xué)、合理的導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)能夠給人們帶來(lái)視覺(jué)上的享受，同時(shí)增強(qiáng)環(huán)境層次感，好像渾然天成的一張壁紙。此外，在建筑空間設(shè)計(jì)中，人們也可以將樓層導(dǎo)向信息進(jìn)行系統(tǒng)分類，突破傳統(tǒng)沉悶的空間形態(tài)，豐富公共空間語(yǔ)言。

3．4展現(xiàn)空間個(gè)性特點(diǎn)，突出人文性。

任何一個(gè)城市的發(fā)展都處于不同的自然環(huán)境中，且受到歷史、規(guī)模等因素的影響，具有不同的性格特點(diǎn)。因此在公共空間設(shè)計(jì)過(guò)程中，應(yīng)堅(jiān)持因地制宜原則，將城市的自然等因素作為設(shè)計(jì)源泉，充分挖掘本土化資源，將本土特色融入到空間構(gòu)成當(dāng)中，形成鮮明的主題，充分體現(xiàn)人文性［5］。如美國(guó)新奧爾良市意大利廣場(chǎng)，采取意大利傳統(tǒng)堅(jiān)持的符號(hào)構(gòu)成新景象，與人們內(nèi)心產(chǎn)生共鳴，為人們創(chuàng)建充滿活力和人性化的空間環(huán)境。

4結(jié)論。

根據(jù)上文所述，城市公共空間環(huán)境設(shè)計(jì)是一項(xiàng)綜合性工作，其中標(biāo)志導(dǎo)向系統(tǒng)在其中具有信息傳達(dá)等積極作用。因此在具體設(shè)計(jì)過(guò)程中，應(yīng)切合城市發(fā)展實(shí)際情況，綜合考慮各方面因素，充分挖掘當(dāng)?shù)刭Y源，將空間環(huán)境設(shè)計(jì)與標(biāo)志導(dǎo)向系統(tǒng)有機(jī)整合，為人們構(gòu)建和諧的生活氛圍，從而推動(dòng)城市化建設(shè)朝著可持續(xù)方向發(fā)展。

［參考文獻(xiàn)］。