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2023年陜西西安明城墻導(dǎo)游詞簡短一
城墻是中國冷兵器時代城市的傳統(tǒng)防御設(shè)施。我們在距今6020xx年前的半坡遺址看到，半坡人在居住地周圍挖掘深溝，以提防野獸和外部的襲擊。如果把半坡村落視為城市的最初萌芽，深溝也就是當(dāng)時相當(dāng)于城墻的設(shè)施。待到人們發(fā)明筑墻技術(shù)后，城墻自然伴隨城市同時誕生，成為古代城市的顯著標志了。據(jù)史冊記載：“筑城以衛(wèi)君，造郭以居，此城郭之始也。”這大約是在距今約4520xx年前的原始社會晚期。
西安作為千年古都，歷代曾多次修筑城墻。它們多數(shù)被歷史的塵埃掩埋。但我們看到的這座城墻仍可追溯到公元六世紀的隋代。公元581年，隋文帝楊堅建立隋朝，并于第二年在龍首塬北麓修建了大興城。大興城規(guī)模龐大，結(jié)構(gòu)嚴密。除環(huán)繞城市的外郭城城墻外，城內(nèi)環(huán)繞宮城和皇城也筑有城墻，形成“城中有城”的格局。唐王朝建立后，將隋代的大興城改名為長安城。唐長安城基本上沿襲了大興城的規(guī)模和布局，只是對大興城進行了擴建和修建。唐代末年，朱溫挾持唐昭宗逃往洛陽，留守長安的佑國軍節(jié)度使韓建出于軍事防守需要，放棄外郭城和宮城，把長安城縮小到皇城之內(nèi)，以皇城城墻作為長安城的城墻，形成自五代至元的長安城規(guī)模。公元1369年，明王朝大將徐達從山西進入陜西，將原來的奉天路改為西安，意為“西方長治久安”。從此開始了明在西安的統(tǒng)治，也拉開了明在西安修筑城墻的序幕。由于西安在歷史的政治、軍事地位極高，所以，明王朝在對全國廣筑城墻的過程中，對西安城墻的修筑更為重視。朱元璋任命長興侯耿柄文和都指揮使璞英主持修筑。從洪武三年，也就是公元1370年，到洪武十一年，也就是公元1378年，歷時8年，西安城墻的修筑才全部竣工。明西安城墻修筑得高大堅固，西、南兩面城墻基本上和唐長安城皇城的范圍相同。東、北兩面城墻分別向外擴移了三分之一。這座城墻的外形是一座長方形。城墻高12米，頂寬12—14米，底寬15—18米。南城墻長4256米，北城墻長4262米，西城墻長2706米，東城墻長2886米，周長13.9公里。最初的西安城墻采用黃土夯打而成。在城墻墻基和墻頂還分別有一層厚80厘米和45厘米的三合土層。這種三合土用黃土與石灰、糯米汁、獼猴桃汁拌合而成。干燥之后，堅硬如石，用鎬都刨不動。
西安城墻自明代初年建成后，歷代屢有修葺。明穆宗隆慶年間，也就是公元1568年，陜西都指揮使張祉為原來的城墻內(nèi)外包砌了青磚。清乾隆年間，也就是公元1781年，陜西巡府畢沅對城墻進行了大規(guī)模補修。沿舊城墻先圍基石后灌腳，再用黃土逐層夯打，至頂部鋪砌青磚，并對整個城墻外壁加厚磚面。城墻內(nèi)每隔40—60米，用青磚砌筑水槽一道，排除城墻頂面雨水，對西安城墻的長期保護起了重要作用。尤其是自1983年以來，陜西省和西安市人民政府對這座古城墻進行了大規(guī)模修繕，補建已被拆毀的東門、北門箭樓、南門閘樓、吊橋，并建成了環(huán)城公園，使這座古建筑重新煥發(fā)了昔日風(fēng)采。
西安古城墻包括護城河、吊橋、閘樓、箭樓、正樓、角樓、敵樓、女兒墻、垛口等一系列軍事設(shè)施，構(gòu)成科學(xué)、嚴密、完整的軍事防御體系。
護城河也叫“城壕”,是城墻的第一道防線。它可以阻滯敵人進攻,甚至可以利用有利地形把敵人趁機消滅。環(huán)繞西安城墻的護城河寬20米,深7米。跨過護城河就是城門，而連接護城河與城門的唯一通道就是吊橋。吊橋的橋頭兩側(cè)有鐵環(huán)，貫以粗大的鐵索與麻繩，系在閘樓上，用滑輪控制升降。平時，守城士兵聽從晨鐘暮鼓的指揮，早晨降下吊橋，開啟城門;晚上升起吊橋，斷絕交通。一旦發(fā)生戰(zhàn)爭，吊橋升起，城門緊閉，城門就成為堅固封閉的戰(zhàn)斗堡壘。
城門是城防體系的重點，也是薄弱點。平時，它是出入城市的通道。戰(zhàn)爭時，又是攻守雙方爭奪的首要目標。因此，明代十分重視完善城門防御設(shè)施。尤其值得注意的一大技術(shù)突破是采用了券拱式城門。明代以前，城門沿襲磚門的過梁式結(jié)構(gòu)。從軍事角度看，這種城門的最大弱點是經(jīng)不起火攻。因此，城門上往往眼設(shè)置水池，以防敵人火攻。也因此留下“城門失火，殃及魚池”的成語。券拱式城門的出現(xiàn)從根本上解決了這個問題，一色青磚結(jié)構(gòu)不僅使得城門更加堅固，而且可以有效地抵御火攻。
在古代，雙方作戰(zhàn)，當(dāng)敵人跨過護城河時，城門卻又攔住了去路。所以，在攻城的一方常有幾個人扛著粗重的木樁前來撞門，要花費好長時間才能將城門撞開，而有時也可能撞不開。明西安城的城門非常堅固，門扇用厚達16厘米的木板制成，一扇城門須用木材2.8立方米，重達3.19噸。門扇上下橫匝著9道寬15厘米，厚23厘米的鐵條加固，每兩道鐵條的間隔處，釘有180枚四棱攢頂?shù)蔫F蘑菇針。整個門扇上共有1800枚鐵蘑菇針。這樣密集的釘群，擠密了門扇的木材，增加了門扇剛度，使箭矢無法射入。有的城門還在門扇后的城門洞內(nèi)，設(shè)置了拒馬樁、陷馬坑、鐵蒺藜等，進一步阻擋敵人進攻。
為了提高城門防御的保險系數(shù)，城門實際上由三重組成，即：閘樓、箭樓和主樓。閘樓在最外，它的作用是升降吊橋，也叫“闕樓”、“樵樓”。象征門闕，兼用來打更。閘樓三面有城墻與主城墻相連，形成一個半月形的立體空間，叫“羊馬城”。敵人即使攻入閘樓城門，也好似進入甕內(nèi)，會受到來自四面居高臨下的攻擊，因此樓下這一空間也叫“甕城”。箭樓在正中，正面和兩側(cè)都有窗戶，供射箭用。箭樓與箭樓之間用圍墻連接起來的也叫“甕城”，甕城內(nèi)可屯兵。無論敵人進入第一甕城還是第二甕城，箭樓均可發(fā)揮攻擊作用。正樓在最里，正樓上面的城樓是城門的主題建筑。城樓距地面高約32米，長43.2米，三重飛檐，四角高翹，回廊環(huán)繞，莊重穩(wěn)健，是主將鎮(zhèn)守指揮的所在。城墻外側(cè)，每隔120米有一個突出于城墻主體之外，寬20米，長12米的敵臺，俗稱“馬面”。整個城墻上共有“馬面”98座，“馬面”上面的建筑叫敵樓，兩個敵臺之間相距120米，正好形成一個立體交叉射擊區(qū)域。也正是弓、弩、箭等古代遠射程冷兵器的有效殺傷射程。而它的一面為60米，為“一箭之遙”。這樣的布局便于從側(cè)面射殺攻城的敵人。因此，古人有評論說：“有城無臺，亦如無城，是城所以衛(wèi)人，臺又所以衛(wèi)城也。”敵樓供士兵避風(fēng)雨和儲備物資。城墻上外側(cè)有矮雉，又稱“垛墻”，整個城墻共有5984個矮雉。垛墻上有垛口和方孔，可供射箭和嘹望。內(nèi)側(cè)的矮墻稱為“女兒墻”，墻高1米，沒有垛口，它的作用是為了防止士兵行走時墜入墻下。在西安城墻四角各有一座城樓叫“角樓”。如果你繞城一周，就會發(fā)現(xiàn)，城墻的四個角唯獨西南角是圓形的，其它三個角是直角，那么這是為什么呢?其實這個角是保持了元代長安城蒙古式風(fēng)格的轉(zhuǎn)角圓狀。明城墻在隋、唐、元代城墻遺址基礎(chǔ)上改建而成，范圍和唐長安城皇城范圍基本相同。
在箭樓與正樓形成的甕城中，有同向城頭的馬道。緩上沒有臺階，便于戰(zhàn)馬上下。全城共建有登城馬道11處。登城馬道底部道口的門是朱漆的，俗稱“大紅門”。戰(zhàn)爭期間，這里是調(diào)兵遣將的咽喉要道，必須保證暢通無阻。為防敵人奸細混入城墻守衛(wèi)部隊中，登城馬道戒備嚴密，平時不允許守成士兵私下，也不許閑雜人等靠近逗留。等到軍中禁夜炮響后，鐵門便緊鎖了。
西安城墻除明代在東、西、南、北有四個門：長樂門、安定門、永寧門、安遠門外，隨著歲月的變遷，城門也發(fā)生種種變化。現(xiàn)在我們除了可以看到這四個門，還可以看到：勿幕門、朱雀門、含光門、玉祥門、中山門、尚德門、建國門、和平門、文昌門等等，這些名稱的來歷也從一個側(cè)面反映了古城沉浮衰興。
明西安城墻顯示了我國古代勞動人民的聰明才智，它以悠久的歷史，偉岸的雄姿，神秘的色彩吸引了八方游客。
好了，西安城墻就參觀到這里，我們將繼續(xù)帶大家去參觀鐘鼓樓。謝謝大家!
2023年陜西西安明城墻導(dǎo)游詞簡短二
在參觀之前，我先給大家介紹一下華山的概況，華山古稱“西岳”，是中國著名的五岳之一，位于陜西省華陰市境內(nèi)，距古城西安100公里，北瞰黃河，南依秦嶺，西望長安，素以“奇險俊秀”而馳名海內(nèi)外，華山是中華民族的重要發(fā)祥地之一，據(jù)歷代專家學(xué)者考證，“中華”之華源于華山，所以華山有華夏之根之稱，歷代帝王均到華山舉行過封禪、祭祀大典。
今天我們的華山之旅就從被譽為“自古華山一條路”的玉泉院開始說起。位于華山峪口的玉泉院是我國北方一座著名的全真道觀，也是中國道教活動的主要場所之一，始建于宋神宗皇佑年間。幾經(jīng)修繕，到了明清時期才有現(xiàn)在這個規(guī)模。玉泉院的主要景點有大殿、石舫、無憂亭、全真七子殿、通天亭等，穿過玉泉院，就踏上了自古華山一條路的征程。這條登山路全長12.5公里，共有9567個臺階，沿途經(jīng)過五星關(guān)、莎蘿坪、毛女洞、青柯平到達登頂華山的咽喉要道“千尺幢”。千尺幢又被稱為“太華咽喉”，真可謂一夫當(dāng)關(guān)萬夫莫開。1985年在旁邊鑿了一個復(fù)道，使游人上下的安全系數(shù)大增。過了千尺幢，眼前的險道就是“百尺峽”，隨云百尺峽，一尺一千仞，這里有塊石頭懸在上空，好像搖搖欲墜。游人從這經(jīng)過，都會害怕懸石突然跌落，石上刻有“驚心石”三字。過了驚心石回頭一看，石上又刻有平心石，人們才能將一顆懸著的心放下，從驚心到平心，生動地概括了游人過百尺峽的獨特感受。過了百尺峽，爬上老君犁溝，
現(xiàn)在我們就到了華山北峰，請大家看一下這塊“智取華山紀念碑”，正面刻有“軍魂”二字，背面碑文記述的是1949年我國英勇的人民的解放軍八勇士智取華山的英雄壯舉。1996年在華山景區(qū)開通華山東門，建立了皇甫峪進山公路和華山索道，結(jié)束了自古華山一條路的歷史，從華山東西山門登山的兩條路，最終匯合點都在北峰，所以說華山北峰也是游客朋友們最多光顧的景點。北峰遠望若蓮花，峰頂白云圍繞，就像是白云托蓮花而起的平臺，所以又稱為“云臺峰”，李白詩中有“石作蓮花云作臺”的詩句就是描寫北峰被白云托起的景致。20xx年10月8日，金庸先生登上華山，就是在這里邀天下文人雅士說俠論劍，演繹了一場現(xiàn)實意義上的華山論劍。游玩北峰，過了擦耳崖，登上天梯就來到了華山知名度最高的景點“蒼龍嶺”。蒼龍嶺因嶺跡青黑，蜿蜒盤旋，就像蒼龍騰空，因而得名。嶺脊上、下高差約150米，寬不足1米。蒼龍嶺上還流傳著唐代大文豪韓愈的一段故事，相傳，韓愈被貶為潮州刺史，赴任途中慕華山之名登上華山，游完全山上下到蒼龍嶺時，因畏懼其險峻，將所帶詩書拋向山下，并寫下遺書與家人訣別，恰巧被砍柴的樵夫撿到后交于華陰縣令，華陰縣令親自帶人將韓愈抬下山來，留下了這段韓退之，畏險大哭，投書求救的故事。登上蒼龍嶺，過了五云峰，就來到了被譽為關(guān)中八景之首的“華岳仙掌”。相傳，山西首陽山和華山相連，黃河水流到此，被山陽阻擋，于是華山腳下，便成了一個湖。老百姓怨聲載道，玉皇大帝知道后就派河神巨靈腳蹬山陽，手推華山，才將兩山推開一條峽谷，黃河水瞬時便向東奔騰而去，巨靈神的手掌便留在峭壁上，人稱仙掌。
再往前走就到了金鎖關(guān)，都說，過了金鎖關(guān)，又是一重體天。金鎖關(guān)，又名“通天門”，是通往中、東、南、西四峰的咽喉要道，繼續(xù)往前走就到了中峰，相傳這里曾是玉女隱居之地，故又稱玉女峰。玉女是秦穆公的女兒，生得姿容絕世，華山隱士蕭史，善吹洞簫，博得小女兒弄玉的愛慕，使她放棄了奢華舒適的宮廷生活，隨蕭史在此隱居。多年后，二人修煉成仙，乘風(fēng)而去，山上許多名勝也因此得名。由于這則美麗的愛情故事，華山在它博大、莊嚴、深沉后又被賦予了一些浪漫與溫柔。
游完中峰爬上云梯就到了東峰，東峰又名朝陽峰，是登山游客觀看日出最好的地方，海拔2090米，東峰主要景點有博臺、鷂子翻身、下棋亭等景觀。鷂子翻身被稱為華山第二險，崖高十余丈，手攀鐵索，腳踩石窩，附壁而下，兩邊都是萬丈懸崖，到了盡處又須側(cè)足轉(zhuǎn)身，故稱鷂子翻身，廳內(nèi)石桌上有棋局。這里便是宋太祖趙匡胤以華山為輸以陳摶的故事發(fā)生地，趙匡胤就是在這里輸給了陳摶老祖，留下了自古華山不納糧的傳說故事。經(jīng)過一番辛苦，我們便來到了華山南天門，南天門座落著華山第一天險長空棧道，這不是登山的必經(jīng)之道，只是古人為勇敢者搭鋪的超越自然、戰(zhàn)勝自我的挑戰(zhàn)地。它靠絕壁搭建，下臨深淵，深不見底，站在上面，叫人心驚膽戰(zhàn)，走在上面令人魂飛魄散。
現(xiàn)在我們來到了華山的最高峰——南峰，海拔2160米，因傳說北歸大雁飛過華山的時候都要在此休息，故又名落雁峰，峰頂有一池水，名曰仰天池，池中的水久旱不干，久澇不溢，形成一大奇觀。
游完南峰穿過煉丹爐就來到了西峰。西峰，又稱蓮花峰，此峰最高處有“摘星臺”，登臺俯瞰，秦川茫茫，藍天如洗，浩瀚無際。渭、洛二水如銀帶，北望黃河如絲。唐代大詩人李白觀此景后曾寫下“西岳崢嶸何壯哉，黃河如絲天際來”的美麗詩句。現(xiàn)在，我們看到的巨石叫“斧劈石”。石身有一條0.66米寬的裂縫，關(guān)于這條裂縫，也有一個感人的傳說。相傳玉皇大帝的小女兒三圣母與被玉帝打下凡世的劉彥昌相愛之后，結(jié)為夫妻。二郎神楊戩大罵其妹三圣母私配凡夫，違反天條，于是將三圣母壓在華山西峰的巨石下面。后來三圣母生下一個兒子，取名沉香，沉香長大成人得知真相后，來到華山，戰(zhàn)勝楊戩，劈開壓在母親身上的巨石，全家的以全聚，這里就是“劈山救母”神話發(fā)生的地方。下到山下之后，還有一處景點值得您繼續(xù)參觀，這就是被譽為“五岳第一廟”的西岳廟。西岳廟距華山6公里，是歷代帝王祭祀華山神少昊的場所，始建于公元前134年，距今已有20xx多年的歷史。歷代都有擴建和修葺，因仿照北京故宮的建筑格局，所以又被稱為陜西小故宮，登上萬壽閣遙望華山，只見華山主峰于西岳廟整個建筑群都在一條直線上，而且在天氣晴好時，遠處的華山就想一朵凌空怒放的石蓮花高出云表，直上云霄。
各位游客，我們的華山之旅到這里就結(jié)束了，希望我的講解能給您留下美好的回憶。祝您下站旅途愉快，謝謝！