范文為教學中作為模范的文章，也常常用來指寫作的模板。常常用于文秘寫作的參考，也可以作為演講材料編寫前的參考。范文書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇范文呢？接下來小編就給大家介紹一下優秀的范文該怎么寫，我們一起來看一看吧。
主題燃氣公司隱患整改范文一
一、宣傳安全知識。
加大對燃氣安全的宣傳力度，向企業經營者和廣大用戶宣傳燃氣安全管理法律法規、安全用氣和燃氣泄漏安全防護、救護等應急處理常識。要求各燃氣經營企業要印發燃氣安全使用手冊，發放到每個用戶手中，全面提高群眾的燃氣安全防范意識。
二、開展安全檢查。
1、杜絕各類燃氣事故的發生，燃氣辦組織相關人員對臨汾市區2個天然氣公司，7個天然氣汽車加氣站及液化石油氣充裝站逐一進行安全檢查。各企業單位都建立了科學可行的生產、運營、安全管理制度和應急搶險預案，對餐飲場所逐一進行了隱患排查并建立了隱患排查臺賬。燃氣公司與用戶簽訂了供氣合同。成立專門巡查小組，定期對管線和用戶進行檢查。為了提高對突發事件的應對能力，各燃氣公司制定了消防演練應急預案，并組織員工進行消防演習。
2、對排查中存在警示牌破損、警示標語不清、滅火設備離加氣機距離遠、加氣人員玩手機、加氣車輛停放不規范、個別氣站安全巡查記錄和人員交接班記錄表不健全、燃氣具安裝不規范等問題，責令有關燃氣企業限期整改。
三、整合液化石油氣充裝站。
臨汾市區液化石油氣充裝站原有6家，常年向全市廣大群眾供應民用液化氣。各氣站為追求經濟利益，搶占生意，重效益輕安全，致使液化石油氣市場出現了無序競爭的局面，氣源質量無法保障，且難以有效控制過期、報廢鋼瓶的充裝，無形中帶來很多安全隱患。今年以來，為規范市場，整合資源，確保氣源質量，解決無序競爭帶來的安全隱患，燃氣辦與6家民用液化氣公司經過反復醞釀協商，于5月11日將6家液化石油氣充裝站進行了整合，除臨汾市液化石油氣公司外，徹底關停其余5家充裝站。這次整合，消除了5個重大安全隱患源頭，液化石油氣的質量得以保證，相比之前6個站，更加方便管理，可以有效杜絕報廢、過期鋼瓶的充裝。
四、整合液化氣供應站點。
按照規定將液化氣供應站點設置在南外環以南，北外環以北，鐵路以東，濱河東路以西的范圍。將市區200余家液化氣供應站點分別集中到20余家符合安全要求的液化氣供應站點。徹底消除了市區液化氣供應站點，對人民生命財產安全造成的威脅。
五、取締lng黑站。
8月12日至16日，由市政公用局牽頭，聯合堯都區公安局、消防大隊、安監局、質檢局、工商局等部門20余人組成聯合執法隊伍，開展了取締“lng黑站”的行動。對309、108國道沿線11家lng黑站進行了徹底查處取締;11月26日，市政公用局聯合堯都區建設局、公安局、安監局、質監局、消防大隊、工商局等多家單位200余人，對市區及堯都區管轄范圍內的5家“lng黑站”進行取締。5家“lng黑站”，分別地處南舍村、蘭村、金百豐、東麻冊、林浩石油。通過這兩次聯合行動，徹底消除了市區周邊多處安全隱患源頭，保證了附近村民的生命、財產安全。
六、組織培訓。
對230名液化氣配送人員進行了燃氣安全知識培訓并進行考試，不但使每一名配送人員從思想上引起高度重視，并提高了操作技能，增強了對安全性事件的應對能力。
七、周密部署。
20--年5月26日，在電校四樓會議室召開了市區液化石油氣行業安全整頓大會，要求液化氣從業人員進一步提高安全意識，明確燃氣安全整頓的必要性和緊迫性;20--年6月20日，在局二樓會議室召開了關于切實加強燃氣安全工作的會議，要求各燃氣企業認真按照“橫到邊，縱到底”采取拉網式排查，對各個環節認真地進行一次梳理，切實做到消除盲點，不留死角;20--年6月22日，組織各燃氣器具經銷商和兩家天然公司召開了關于消除天然氣用戶安裝熱水器、壁掛爐時存在的安全隱患的會議，要求對所有民用燃氣熱水器、壁掛爐用戶進行一次徹底排查，對存在有安全隱患、安裝不規范的，一定要先停氣后整改。截止目前所有存在的問題都整改完畢;20--年8月9日，在熱力公司會議室召開了市區液化氣站點整治大會，會議要求要真正將液化氣市場隱患排查整治工作抓好，確保市區液化氣行業健康有序發展。
八、預防為主、消除隱患。
為了避免燃氣事故的發生，確保市區燃氣企業、燃氣用戶的安全，下發了《關于市區所有燃氣使用場所安裝完善燃氣泄漏報警器等安全設備的通知》、《關于做好全市餐飲場所燃氣安全專項整治工作的通知》、《關于立即對市區天然氣管網、庫站及運輸車輛開展隱患排查治理專項行動的通知》。有效的預防各類燃氣事故發生。
九、明年工作計劃。
1、液化氣方面：由于液化氣用戶特別分散，且數量特別多，管理難度比較大，所以明年我辦還將繼續加大對液化氣的管理、檢查工作，堅決杜絕超期未檢鋼瓶的充裝使用。繼續開展安全隱患排查治理工作，落實制定各項工作任務，完成安全生產目標考核的各項指標。對非法存放液化氣的窩點和倒氣現象進行檢查清理。
2、cng汽車加氣站：繼續加強cng加氣站的監管力度，嚴格要求各站規范加氣作業，杜絕無證操作、不按規定操作等行為。
3、燃氣灶具：嚴格審查灶具準銷申請材料，繼續規范市區燃氣灶具市場，對到期的品牌，按規定進行年檢。
4、管道燃氣企業：加強對管道燃氣企業的檢查工作，不定期對管道進行抽檢，新鋪設的燃氣管網，要嚴格按照規范施工作業。
5、秉公執法，依法辦事，做好全區燃氣安全管理工作。提高燃氣管理水平，促使企業不斷自律，市場經營行為不斷規范，為群眾提供一個安全有序的生產和生活環境。
主題燃氣公司隱患整改范文二
各位領導：
公司的這次崗位競聘活動，我更愿意把它看做是一次認識自己、總結自己的機會，我今年49周歲、工作了32年、本公司工作了15年，本崗位工作了11年。回想這十五年，在人生短短的旅途中不算短，我見證了公司籌建、試車、試運行、生產、發展以及企業經營體制改變的過程，在這個過程中我也得到了鍛煉。
我是一個不喜歡競爭、害怕失敗、追求完美的人，但這并不代表我懦弱、沒有信念；我是一個愛憎分明、嫉惡如仇的人，但并不影響我工作中一視同仁；我是一個簡單的人，習慣用簡單有效的方式去解決問題，這不代表我幼稚；我習慣堅持自己認為對的事情，但不代表為了整體利益我仍然固執地堅持，我會選擇服從。我欣賞坦誠、痛恨謊言、輕視急功近利的人、困惑于不被信任。我始終堅持“踏踏實實做人、勤勤懇懇做事”這一做人原則，收獲了內心的平靜、坦然和做人的坦蕩。
11年的勞資人事崗位，我可以不謙虛地說，承擔了大量的工作，編制了 20xx年5月23日實施的《燃氣公司在崗職工工資分配方案》；20xx年重新修訂了公司《燃氣公司勞動紀律管理規定》、《燃氣公司職工請銷假管理規定》、《燃氣公司人事管理規定》、《燃氣公司職工獎懲條列》四項管理規定；人事管理體系文件的編制通過了iso9000認證；《職工年休假規定》等勞資人事相關的規定。凡是涉及到勞資人事的具體工作基本上都是我一個人在做，包括：人事變動管理、人事檔案管理、專業技術人員的評聘、人員任職資格測評、職工年度任職能力考評、勞動合同的管理、職工培訓需求和培訓計劃的組織落實、月工資表的編制、養老保險的繳納、季（年）度勞動人事報表上報、審核等。
對于這些工作，我從沒有認為多而抱怨，我都能從容地去完成，這些都得益于在原單位所受到的系統的標準化培訓有關，能全面、簡潔、有效地去處理工作中的事務，分輕重緩急統籌地安排工作，注重各項工作的連貫性、邏輯性以及工作中的公平性，掌握各項勞動人事法規，能主動、全面地去考慮問題，盡量把可能出現的后果都考慮清楚，這也是我十一年勞資人事工作中，公司內外沒有因為我的失誤而造成任何糾紛的原因。我也可以坦然地說，十一年的勞資人事管理工作，我所做的任何一件事、任何一張報表、任何一個數字，都經得起時間的檢驗和考證。
十五年來，我知道自己沒有什么大的業績，只是認認真真、兢兢業業地做好自己的本職工作，當看到其他同事業績欄里的各項獎勵時，我心里感到了悲哀，我覺得一個人真心地對待工作十五年，卻沒有得到認可，是一件很失敗的事情。
由于時間的關系，我說的語無倫次，但每一句話都是我的心里話，每一個字都是我一個一個敲出來的。
公司是我的衣食父母，它讓我養家糊口，鍛煉我的地方，讓我在社會上有立足之地，所以我非常愛它、感激它。孩子已經長大不在身邊，我現在有更多的時間和精力，我會一如既往地認真對待工作，為公司美好的明天加油。
主題燃氣公司隱患整改范文三
轉眼間，到萬福燃氣公司上班已經20天了，也學到了不少關于天然氣的知識，現在這段時間的工作情況總結如下：
以前自己對天然氣這個行業基本上是一片空白，所以很多東西都要從頭學起，我覺得這也是一個-
鍛練自己的機會，我通過看資料以及本部門不定期的培訓讓我學到了好多，同時我也通過網絡瀏覽了相關的網頁以及了解了相關的知識，一步一步積累行業知識，加強學習，以便自己能盡快地入行。
以下是這段時間所學到的一些知識：
1.掌握了天然氣的基礎知識：形成、分類、優點以及用途;
2. 大概的了解了一下天然氣的各個產地和大型接收站;
3.對整個園區各個廠的地點以及公司鋪設的管網也差不多熟悉了;
4.了解了場站內天然氣的工作原理;
5.熟悉了公司的合同(與客戶的簽約合同);
體會：
1. 天然氣作為國家的新興能源，它是一種清潔壞保的優質能源，有效的改善了空氣質量，西氣東輸為環保立下了一功.
2. 武寧工業的不斷發展和居民生活質量的不斷提高，為我們公司打下了攻圍的基礎，鋪好了戰場，只等我們去占領。
3. 作為公司的一名員工，我得不斷地加強學習，才能適應工作需要，才能成為一名合格的員工，爭取最短時間內轉正式員工。
主題燃氣公司隱患整改范文四
尊敬的公司領導、各位同事們：
大家好!我是來自加氣站的。首先，借此機會感謝公司給我們提供了這個平臺，抽空閱讀我的競聘書。感謝公司各位領導對我的培養與認可，同時也感謝各位同事在工作上對我的支持。我十分珍惜這次競聘的機會，勇敢的接受領導對我的檢驗和挑選。希望能通過這次競聘來鍛煉自己，提高自己。無論結果如何，我認為能夠參與競聘的過程本身就意義重大。下面我就自己的基本情況、對崗位的認識以及今后工作方案的大概設想向大家作以匯報：
我今年26歲，x年7月畢業于貴陽學院教師教育學院，小學教育理科專業，大專學歷。x年10月進入華油天然氣股份有限公司貴州分公司參加工作。今天我競聘的崗位是貴陽華氣清潔能源有限公司青巖加氣站站長。
加氣站站長崗位是一個專業性較強，極具挑戰性和創新性的崗位。我清楚地認識到要成為一名合格的站長是多么的不容易，不僅要求有實干的精神、還要熟悉加氣站的各項業務。不僅要有較好的組織管理水平，而且還要有良好的溝通能力與協調能力。我之所以競聘這個崗位是因為我覺得我有能力勝任這項工作，結合崗位特點，我認為我符合崗位要求：
1、具有一定的專業知識、熟悉站區業務流程，工作熱情。自進公司以來，經過從事兩年多的天然氣加氣站行業，是我掌握了大部分的天然氣知識，并對天然氣加氣站的生產工藝產生了濃厚的興趣。自x年5月份開始，我由青云路公交站的一名普通加氣員調往青巖加氣站并擔任班長職務，x年8月任技術員職務，同時得到公司領導的認可調往奇瑞加氣站負責站區管理，這又讓我學習了很多管理方面的知識，使我對加氣站的業務流程更進一步的熟悉。而且我平時注重對公司安全生產及市場營銷策略的學習，對公司的安全生產、工藝流程及營銷策略有了一定的認識。加之，在公司各位領導的悉心培養及同事們的熱情幫助下，使我具備了較好的語言表達能力和分析問題、處理問題以及設備的保養、站區管理的相關知識。不足的是，我還年輕，沒有足夠的工作經驗。但正是因為年輕，我更喜歡有挑戰性的工作，接受新事物較快，可塑性較強。
2、為人坦誠、心態平和，容易贏得客戶的好感與信任。在加氣站工作，每天都要面對很多不同性格的駕駛員同志，使我逐漸克服了心浮氣躁年輕氣盛的缺點。同時在與領導及同事相處過程中，使我學會了誠懇待人、謙虛謹慎，因此我堅持團結不特立獨行，尊重權威不妄自菲薄，遇事懂得及時與領導和同事溝通，具有較強的團隊協作能力。
3、性格能動能靜，動而不浮躁、靜而不呆板。在班長、技術員崗位上的工作，我只有積極主動、敢于挑戰、勤于思考、有足夠的自信心才能做好工作，這樣的崗位性質，培養了我較敏銳洞察力和樂觀、外向的性格。而內勤，協助站長、核算員完成各項工作，要求自己必須甘于奉獻、認真負責，能夠吃苦耐勞。使我具備了較強的敬業精神和組織協調能力。工作崗位上的巨大差異，極大地促進了我性格的形成，全面提升看自己的綜合素質。
當然，我也有很多的缺點，例如工作有時情緒化、偶爾有惰性，處理事情有時候不夠果斷等。不過，我會在今后的工作中努力克服，爭取個人綜合素質整體提升。
如果能得到公司各位領導的信任，在這次競聘中有幸當選的話，將竭盡所能，虛心請教，利用工作之余不斷學習，提升自身綜合能力。我將會從以下幾個方面著手工作：
一、強化紅線意識、促進安全生產
天然氣加氣站屬于高危行業，安全工作更是重中之重。作為站長，首先要做好的現場的管理和人員的控制。
1、堅決遵守外來人員不得進站的原則，有需要進站參觀學習的，必須經過公司領導授權并做好相關登記，將一些不安全因素隔離在站外。
2、每天對站區消防器材、設施進行檢查，確保它們的正常使用性，以便在事故發生時能及時使用。
3、現場管理，對站區工作人員嚴格要求執行《防火防爆十大禁令》《加氣站十不充裝》原則，杜絕“三違”現象，嚴格執行公司各項規章制度，保證事故發生率為零。
4、建立好相關安全設備設施管理臺賬并及時更新，制定應急演練計劃并按計劃執行演練實施，保證站區每一名員工都達到遇到事故都能處理的能力。
5、做好站區各崗位的監督檢查工作。
二、強化服務、嚴格管理
1、作為站長，要有一定的溝通和協調的能力。溝通創造價值，所以溝通很重要，少點摩擦，多點寬容，這樣與客戶之間才能容易建立親切感，鎖住更多的客戶。所以，我會帶領站區工作人員做到嚴格杜絕與客戶發生爭執，做到微笑服務，來有迎聲、問有答聲、走有送聲。想客戶之所想、急客戶之所急，盡量滿足客戶的合理要求，為我們公司獲取更大的利益!
2、加氣站是我們公司對外的形象窗口，規范化服務的好壞，直接影響到整個公司形象。為此規范化服務對加油站的形象來說是十分重要，抓好規范服務，就等于抓住了品牌效益。抓規范化服務要從細微、點滴入手、從著裝、站容、站貌、服務用語著手，要求每個員工牢記“引、問、開、加、蓋、擦、唱、送”八個字，并能分細每步操作程序，按章嚴格操作。規范員工的行體動作，同時要求員工做到三個“一點”，對用戶熱情一點，服務周到一點和耐心一點，給客戶一個好的環境，好的心情，讓他們感受到一種回家的溫馨，讓他們真正體會到在加氣站花錢不僅是買到了好的天然氣，而且還買到了上呈的服務。讓司機們走了想回來，來了不想走，確保司機回頭率100%。
三、站區人員管理及培訓
作為站長，同時也要搞好站內成員的關系，創造一個良好的工作氛圍，跟大家打成一片，用心去對待他們，把他們當做自己的兄弟姐妹，這樣他們才會盡心的去工作。同時從以下幾個方面提升大家的綜合素質、能力：
1、為進一步提高加氣站操作人員的維修技能掌握加氣站設備內部構造及工作原理，做到科學的檢修及維護保養延長設備使用壽命、及時消除設備隱患，保證安全生產，杜絕設備事故的發生。根據加氣站工藝流程，設備工作原理及構造制定每月一次的學習計劃，給操作人員下發一份技術資料，現場為操作人員進行培訓。培訓結束后以測評試卷的形式對參加培訓的人員進行考核并存檔。
2、定期組織員工進行安全知識、業務技能學習培訓。主要形式為：安全教育、知識答卷、搶修搶險演練、防火防汛救災演練、安全生產相關法律法規的普及等。
3、新招收或調入的員工及實習人員在分配到工作崗位之前要進行三級教育。
4、定期進行最新安全知識和信息教育、班前班后安全教育、生產安全注意事項教育，安排生產工作時應首先安排好安全工作，把安全工作放在一切工作的首位。
5、定期開展安全生產知識普及教育，充分利用黑板報、墻報等形式宣傳上級有關部門的知識和安全生產知識等。
6、按照每季度一次的應急演練制定計劃并落實執行，以提高站區每一個員工在遇到危險發生時的應變能力。
7、定期組織好站點級教育和班組級教育。站點級教育主要有：本站生產特點、工藝流程、主要設備的性能;設備的結構原理;安全管理制度;勞動紀律教育;主要危險源的部位和危害因素;安全裝置和工(器)具、個人防護用品、防護器具、消防器材的使用方法;事故教訓、預防工傷事故主要措施及主要事故應急預案等。班組級教育主要包括：崗位生產任務、特點;崗位責任制;安全操作規程及操作注意事項;重要危險源部位和重要安全防范部位(控制開關)的使用方法;事故案例及預防措施、現場急救方法和消防器材的使用方法。要求對站內消防器材的擺放、使用和重點安全防范部位(閉門、開關等)進行重點操作演練，經考試合格，方準到崗任職。
四、生產設備管理
1、建立健全的設備設施臺賬、閥門檔案并及時更新。掌握檢修時間，做好檢修記錄。
2、監督班組、技術員貫徹實施相關規章制度和操作規程并檢查落實情況。
3、定期檢查安全閥、壓力及溫度儀表的工作狀態，并觀察其數據是否正常，有無死表等現象發生。
4、定期組織檢查設備卡套、法蘭、管道連接處及壓力容器是否泄漏。
5、能判斷加氣站空氣壓縮機、儲氣瓶組、加氣加液機、潛液泵、柱塞泵等設備等設備運行聲音是否異常;能通過聽、摸、看、聞檢測設備是否有跑、冒、滴、漏等現象。
6、定時檢查設備外表、機房及工作場所的衛生。
7、定期檢查設備運行情況，做好設備安全檢查記錄。
五、市場分析及個人營銷方案
貴陽華氣清潔能源有限公司青巖加氣站是一個lng、l-cng合建站。現如今貴陽市lng車輛主要來源于貴陽公交和私營客運公司，cng車輛大多數是出租車公司以及駕校方面。當下，方圓十公里內我們的競爭對手主要是河源燃氣公司三五三七廠加氣站，然而他們是一個獨立的lng加氣站，據了解，他們是單獨白班營業，單輛車充裝時間過長，大大耽誤客運的營運時間。根據大多公交駕駛員反應，他們的天然氣質量跟我們公司的天然氣同等條件下相比，三五三七廠加氣站的天然氣消耗較快，氣瓶壓力相當高，加上他們客戶主要是貴陽公交和極少數私營客運車輛，所以競爭上我們大大的占了上風，然而我們的首要任務是如何去把握現有的客戶，其次去發展其余仍處于使用燃油燃料的駕校車輛和出租車輛，最后往社會車輛用戶方向發展。對此，我個人持以下幾個觀點：
1、向現有客戶介紹更多的天然氣知識，了解我們銷售的產品，了解天然氣和燃油之間的特點及經濟效益。從而使客戶去給我們做宣傳。讓顧客為我們說上一句話往往比我們千言萬語更為有效、更為有力!以此去發展更多的天然氣車輛用戶。
2、在加氣高峰期時，必須委派專人疏導車輛有序加氣，不能造成堵車、排長隊等現象發生。替顧客節約時間的同時，也為我們創造更多的經濟效益。
3、提高我們的服務質量讓顧客高興而來、滿意而歸。讓客戶為我們服務的答卷打上一個非常滿意的分數。絕大多數人都存在這樣一個心理:在同等條件下，顧客絕對會選擇服務態度比較好的賣家。
4、在青巖加氣站方圓十公里內除貴陽公交以外的客運公司使用天然氣的車輛最多只有40%，而剩下的60%都是我們發展的潛在客戶，然而lng車輛的改裝費用較高以及大多數客運車輛都已經接近報廢年限，所以關于lng銷量的提升，我們只要努力，剩下的只是時間問題。而cng的潛在客戶至少有8家駕校屬于我們天然氣行業的資源，這些都是值得我們去發掘的客戶。
六、成本利潤的控制
目前，我公司部分加氣站面臨最大的利潤問題——損耗過多。部分加氣站因外界因素影響銷量過少甚至0銷量的問題而導致設備空置，人員閑置。這兩方面的問題是直接影響銷售利潤的最大原因。每損耗1nm天然氣大概需要銷售3~5nm才能彌補，所以每減少1nm的損耗既是銷售3~5nm的成本，相比之下的利潤值顯而易見。而外界因素的影響是不可抗拒的，就損耗問題主要有以下兩點：
1、卸車導致的損耗。卸車損耗直接原因是卸不干凈。lng槽車卸不干凈的幾種情況和措施：
(1)地勢原因，我們常見的lng槽車都是尾部卸液，而且液相管也在槽車儲罐后部，如果卸車時槽車“頭低尾高”，最后部分lng液體留在前部，在采取措施改變這種狀態后，將槽車儲罐狀態調整成“水平”或“頭高尾低”，以上卸不干凈的情況可以解決。
(2)加氣站儲罐壓力過高。按照經驗，一個60m儲罐因為日銷量低而導致卸液周期過長，儲罐內lng液體溫度升高，同時壓力也會升到一個較高的值。在正常卸車時，我們通常采用壓差，即槽車壓力高于儲罐壓力，在這種“順壓差”保持在0.2mpa以上才可以順利完成泵的卸車。鑒于以上原因可采取液相平壓、頂部噴淋降壓法、平壓后對33333槽車進行氣相泄壓的方式平壓進行卸車。
(3)卸液步驟時槽車壓力過低。通常我們卸液時都是整車，增壓完成后卸液由于槽車氣相空間較小以及lng液體溫度過低而壓力降得很快，卸到最后槽車壓力無法打開泵撬液相管道上的止回閥而卸液終止。通常我對于這種情況是這樣做的，卸一部分后停泵，給槽車增壓達到一定程度再后繼續卸液。
2、排空損耗。各個安全閥的起跳泄壓，泵池排空，設備泄漏都會造成損耗。只要我們每天對設備進行檢查，減少泄漏，其次對泵池充分預冷，避免出現氣室以減少泵池的排空。
加強日常管理、設備管理、嚴格人員操作規范是有效控制加氣站損耗的有效措施，減少損耗既是增加利潤。 各位領導，作為這次崗位竟聘的積極參與者，我希望在此次競聘中獲得成功。但是，我絕不會回避失敗。如果不幸落聘，我也不會氣餒，我將努力克服自身不足、兢兢業業做事，為我們華油天然氣股份有限公司貴州分公司的發展做出積極的貢獻。
最后我以“只有目標，沒有問題”這句話來結束我的競聘報告，這不僅僅是對自已的鼓勵與鞭策，同時也是我日后面對工作壓力的應對態度!
主題燃氣公司隱患整改范文五
城市燃氣安全是關系到社會穩定、經濟發展和公共安全的大事，根據臨汾市市政公用局對燃氣安全工作的安排部署和要求，結合市區工作實際，燃氣辦始終把燃氣安全工作做為一項重要工作來抓，確保市區燃氣安全工作有效開展。20--年即將過去，為更好地總結今年以來燃氣行業管理工作，計劃安排好明年工作打算，確保燃氣安全。現將今年我辦管理工作總結和明年工作計劃做以下匯報：
一、宣傳安全知識。
加大對燃氣安全的宣傳力度，向企業經營者和廣大用戶宣傳燃氣安全管理法律法規、安全用氣和燃氣泄漏安全防護、救護等應急處理常識。要求各燃氣經營企業要印發燃氣安全使用手冊，發放到每個用戶手中，全面提高群眾的燃氣安全防范意識。
二、開展安全檢查。
1、杜絕各類燃氣事故的發生，燃氣辦組織相關人員對臨汾市區2個天然氣公司，7個天然氣汽車加氣站及液化石油氣充裝站逐一進行安全檢查。各企業單位都建立了科學可行的生產、運營、安全管理制度和應急搶險預案，對餐飲場所逐一進行了隱患排查并建立了隱患排查臺賬。燃氣公司與用戶簽訂了供氣合同。成立專門巡查小組，定期對管線和用戶進行檢查。為了提高對突發事件的應對能力，各燃氣公司制定了消防演練應急預案，并組織員工進行消防演習。
2、對排查中存在警示牌破損、警示標語不清、滅火設備離加氣機距離遠、加氣人員玩手機、加氣車輛停放不規范、個別氣站安全巡查記錄和人員交接班記錄表不健全、燃氣具安裝不規范等問題，責令有關燃氣企業限期整改。
三、整合液化石油氣充裝站。
臨汾市區液化石油氣充裝站原有6家，常年向全市廣大群眾供應民用液化氣。各氣站為追求經濟利益，搶占生意，重效益輕安全，致使液化石油氣市場出現了無序競爭的局面，氣源質量無法保障，且難以有效控制過期、報廢鋼瓶的充裝，無形中帶來很多安全隱患。今年以來，為規范市場，整合資源，確保氣源質量，解決無序競爭帶來的安全隱患，燃氣辦與6家民用液化氣公司經過反復醞釀協商，于5月11日將6家液化石油氣充裝站進行了整合，除臨汾市液化石油氣公司外，徹底關停其余5家充裝站。這次整合，消除了5個重大安全隱患源頭，液化石油氣的質量得以保證，相比之前6個站，更加方便管理，可以有效杜絕報廢、過期鋼瓶的充裝。
四、整合液化氣供應站點。
按照規定將液化氣供應站點設置在南外環以南，北外環以北，鐵路以東，濱河東路以西的范圍。將市區200余家液化氣供應站點分別集中到20余家符合安全要求的液化氣供應站點。徹底消除了市區液化氣供應站點，對人民生命財產安全造成的威脅。
五、取締lng黑站。
8月12日至16日，由市政公用局牽頭，聯合堯都區公安局、消防大隊、安監局、質檢局、工商局等部門20余人組成聯合執法隊伍，開展了取締“lng黑站”的行動。對309、108國道沿線11家lng黑站進行了徹底查處取締;11月26日，市政公用局聯合堯都區建設局、公安局、安監局、質監局、消防大隊、工商局等多家單位200余人，對市區及堯都區管轄范圍內的5家“lng黑站”進行取締。5家“lng黑站”，分別地處南舍村、蘭村、金百豐、東麻冊、林浩石油。通過這兩次聯合行動，徹底消除了市區周邊多處安全隱患源頭，保證了附近村民的生命、財產安全。
六、組織培訓。
對230名液化氣配送人員進行了燃氣安全知識培訓并進行考試，不但使每一名配送人員從思想上引起高度重視，并提高了操作技能，增強了對安全性事件的應對能力。
七、周密部署。
20--年5月26日，在電校四樓會議室召開了市區液化石油氣行業安全整頓大會，要求液化氣從業人員進一步提高安全意識，明確燃氣安全整頓的必要性和緊迫性;20--年6月20日，在局二樓會議室召開了關于切實加強燃氣安全工作的會議，要求各燃氣企業認真按照“橫到邊，縱到底”采取拉網式排查，對各個環節認真地進行一次梳理，切實做到消除盲點，不留死角;20--年6月22日，組織各燃氣器具經銷商和兩家天然公司召開了關于消除天然氣用戶安裝熱水器、壁掛爐時存在的安全隱患的會議，要求對所有民用燃氣熱水器、壁掛爐用戶進行一次徹底排查，對存在有安全隱患、安裝不規范的，一定要先停氣后整改。截止目前所有存在的問題都整改完畢;20--年8月9日，在熱力公司會議室召開了市區液化氣站點整治大會，會議要求要真正將液化氣市場隱患排查整治工作抓好，確保市區液化氣行業健康有序發展。
八、預防為主、消除隱患。
為了避免燃氣事故的發生，確保市區燃氣企業、燃氣用戶的安全，下發了《關于市區所有燃氣使用場所安裝完善燃氣泄漏報警器等安全設備的通知》、《關于做好全市餐飲場所燃氣安全專項整治工作的通知》、《關于立即對市區天然氣管網、庫站及運輸車輛開展隱患排查治理專項行動的通知》。有效的預防各類燃氣事故發生。
九、明年工作計劃。
1、液化氣方面：由于液化氣用戶特別分散，且數量特別多，管理難度比較大，所以明年我辦還將繼續加大對液化氣的管理、檢查工作，堅決杜絕超期未檢鋼瓶的充裝使用。繼續開展安全隱患排查治理工作，落實制定各項工作任務，完成安全生產目標考核的各項指標。對非法存放液化氣的窩點和倒氣現象進行檢查清理。
2、cng汽車加氣站：繼續加強cng加氣站的監管力度，嚴格要求各站規范加氣作業，杜絕無證操作、不按規定操作等行為。
3、燃氣灶具：嚴格審查灶具準銷申請材料，繼續規范市區燃氣灶具市場，對到期的品牌，按規定進行年檢。
4、管道燃氣企業：加強對管道燃氣企業的檢查工作，不定期對管道進行抽檢，新鋪設的燃氣管網，要嚴格按照規范施工作業。
5、秉公執法，依法辦事，做好全區燃氣安全管理工作。提高燃氣管理水平，促使企業不斷自律，市場經營行為不斷規范，為群眾提供一個安全有序的生產和生活環境。
主題燃氣公司隱患整改范文六
尊敬的公司領導、各位同事們：
大家好!我是來自加氣站的。首先，借此機會感謝公司給我們提供了這個平臺，抽空閱讀我的競聘書。感謝公司各位領導對我的培養與認可，同時也感謝各位同事在工作上對我的支持。我十分珍惜這次競聘的機會，勇敢的接受領導對我的檢驗和挑選。希望能通過這次競聘來鍛煉自己，提高自己。無論結果如何，我認為能夠參與競聘的過程本身就意義重大。下面我就自己的基本情況、對崗位的認識以及今后工作方案的大概設想向大家作以匯報：
我今年26歲，x年7月畢業于貴陽學院教師教育學院，小學教育理科專業，大專學歷。x年10月進入華油天然氣股份有限公司貴州分公司參加工作。今天我競聘的崗位是貴陽華氣清潔能源有限公司青巖加氣站站長。
加氣站站長崗位是一個專業性較強，極具挑戰性和創新性的崗位。我清楚地認識到要成為一名合格的站長是多么的不容易，不僅要求有實干的精神、還要熟悉加氣站的各項業務。不僅要有較好的組織管理水平，而且還要有良好的溝通能力與協調能力。我之所以競聘這個崗位是因為我覺得我有能力勝任這項工作，結合崗位特點，我認為我符合崗位要求：
1、具有一定的專業知識、熟悉站區業務流程，工作熱情。自進公司以來，經過從事兩年多的天然氣加氣站行業，是我掌握了大部分的天然氣知識，并對天然氣加氣站的生產工藝產生了濃厚的興趣。自x年5月份開始，我由青云路公交站的一名普通加氣員調往青巖加氣站并擔任班長職務，x年8月任技術員職務，同時得到公司領導的認可調往奇瑞加氣站負責站區管理，這又讓我學習了很多管理方面的知識，使我對加氣站的業務流程更進一步的熟悉。而且我平時注重對公司安全生產及市場營銷策略的學習，對公司的安全生產、工藝流程及營銷策略有了一定的認識。加之，在公司各位領導的悉心培養及同事們的熱情幫助下，使我具備了較好的語言表達能力和分析問題、處理問題以及設備的保養、站區管理的相關知識。不足的是，我還年輕，沒有足夠的工作經驗。但正是因為年輕，我更喜歡有挑戰性的工作，接受新事物較快，可塑性較強。
2、為人坦誠、心態平和，容易贏得客戶的好感與信任。在加氣站工作，每天都要面對很多不同性格的駕駛員同志，使我逐漸克服了心浮氣躁年輕氣盛的缺點。同時在與領導及同事相處過程中，使我學會了誠懇待人、謙虛謹慎，因此我堅持團結不特立獨行，尊重權威不妄自菲薄，遇事懂得及時與領導和同事溝通，具有較強的團隊協作能力。
3、性格能動能靜，動而不浮躁、靜而不呆板。在班長、技術員崗位上的工作，我只有積極主動、敢于挑戰、勤于思考、有足夠的自信心才能做好工作，這樣的崗位性質，培養了我較敏銳洞察力和樂觀、外向的性格。而內勤，協助站長、核算員完成各項工作，要求自己必須甘于奉獻、認真負責，能夠吃苦耐勞。使我具備了較強的敬業精神和組織協調能力。工作崗位上的巨大差異，極大地促進了我性格的形成，全面提升看自己的綜合素質。
當然，我也有很多的缺點，例如工作有時情緒化、偶爾有惰性，處理事情有時候不夠果斷等。不過，我會在今后的工作中努力克服，爭取個人綜合素質整體提升。
如果能得到公司各位領導的信任，在這次競聘中有幸當選的話，將竭盡所能，虛心請教，利用工作之余不斷學習，提升自身綜合能力。我將會從以下幾個方面著手工作：
一、強化紅線意識、促進安全生產
天然氣加氣站屬于高危行業，安全工作更是重中之重。作為站長，首先要做好的現場的管理和人員的控制。
1、堅決遵守外來人員不得進站的原則，有需要進站參觀學習的，必須經過公司領導授權并做好相關登記，將一些不安全因素隔離在站外。
2、每天對站區消防器材、設施進行檢查，確保它們的正常使用性，以便在事故發生時能及時使用。
3、現場管理，對站區工作人員嚴格要求執行《防火防爆十大禁令》《加氣站十不充裝》原則，杜絕“三違”現象，嚴格執行公司各項規章制度，保證事故發生率為零。
4、建立好相關安全設備設施管理臺賬并及時更新，制定應急演練計劃并按計劃執行演練實施，保證站區每一名員工都達到遇到事故都能處理的能力。
5、做好站區各崗位的監督檢查工作。
二、強化服務、嚴格管理
1、作為站長，要有一定的溝通和協調的能力。溝通創造價值，所以溝通很重要，少點摩擦，多點寬容，這樣與客戶之間才能容易建立親切感，鎖住更多的客戶。所以，我會帶領站區工作人員做到嚴格杜絕與客戶發生爭執，做到微笑服務，來有迎聲、問有答聲、走有送聲。想客戶之所想、急客戶之所急，盡量滿足客戶的合理要求，為我們公司獲取更大的利益!
2、加氣站是我們公司對外的形象窗口，規范化服務的好壞，直接影響到整個公司形象。為此規范化服務對加油站的形象來說是十分重要，抓好規范服務，就等于抓住了品牌效益。抓規范化服務要從細微、點滴入手、從著裝、站容、站貌、服務用語著手，要求每個員工牢記“引、問、開、加、蓋、擦、唱、送”八個字，并能分細每步操作程序，按章嚴格操作。規范員工的行體動作，同時要求員工做到三個“一點”，對用戶熱情一點，服務周到一點和耐心一點，給客戶一個好的環境，好的心情，讓他們感受到一種回家的溫馨，讓他們真正體會到在加氣站花錢不僅是買到了好的天然氣，而且還買到了上呈的服務。讓司機們走了想回來，來了不想走，確保司機回頭率100%。
三、站區人員管理及培訓
作為站長，同時也要搞好站內成員的關系，創造一個良好的工作氛圍，跟大家打成一片，用心去對待他們，把他們當做自己的兄弟姐妹，這樣他們才會盡心的去工作。同時從以下幾個方面提升大家的綜合素質、能力：
1、為進一步提高加氣站操作人員的維修技能掌握加氣站設備內部構造及工作原理，做到科學的檢修及維護保養延長設備使用壽命、及時消除設備隱患，保證安全生產，杜絕設備事故的發生。根據加氣站工藝流程，設備工作原理及構造制定每月一次的學習計劃，給操作人員下發一份技術資料，現場為操作人員進行培訓。培訓結束后以測評試卷的形式對參加培訓的人員進行考核并存檔。
2、定期組織員工進行安全知識、業務技能學習培訓。主要形式為：安全教育、知識答卷、搶修搶險演練、防火防汛救災演練、安全生產相關法律法規的普及等。
3、新招收或調入的員工及實習人員在分配到工作崗位之前要進行三級教育。
4、定期進行最新安全知識和信息教育、班前班后安全教育、生產安全注意事項教育，安排生產工作時應首先安排好安全工作，把安全工作放在一切工作的首位。
5、定期開展安全生產知識普及教育，充分利用黑板報、墻報等形式宣傳上級有關部門的知識和安全生產知識等。
6、按照每季度一次的應急演練制定計劃并落實執行，以提高站區每一個員工在遇到危險發生時的應變能力。
7、定期組織好站點級教育和班組級教育。站點級教育主要有：本站生產特點、工藝流程、主要設備的性能;設備的結構原理;安全管理制度;勞動紀律教育;主要危險源的部位和危害因素;安全裝置和工(器)具、個人防護用品、防護器具、消防器材的使用方法;事故教訓、預防工傷事故主要措施及主要事故應急預案等。班組級教育主要包括：崗位生產任務、特點;崗位責任制;安全操作規程及操作注意事項;重要危險源部位和重要安全防范部位(控制開關)的使用方法;事故案例及預防措施、現場急救方法和消防器材的使用方法。要求對站內消防器材的擺放、使用和重點安全防范部位(閉門、開關等)進行重點操作演練，經考試合格，方準到崗任職。
四、生產設備管理
1、建立健全的設備設施臺賬、閥門檔案并及時更新。掌握檢修時間，做好檢修記錄。
2、監督班組、技術員貫徹實施相關規章制度和操作規程并檢查落實情況。
3、定期檢查安全閥、壓力及溫度儀表的工作狀態，并觀察其數據是否正常，有無死表等現象發生。
4、定期組織檢查設備卡套、法蘭、管道連接處及壓力容器是否泄漏。
5、能判斷加氣站空氣壓縮機、儲氣瓶組、加氣加液機、潛液泵、柱塞泵等設備等設備運行聲音是否異常;能通過聽、摸、看、聞檢測設備是否有跑、冒、滴、漏等現象。
6、定時檢查設備外表、機房及工作場所的衛生。
7、定期檢查設備運行情況，做好設備安全檢查記錄。
五、市場分析及個人營銷方案
貴陽華氣清潔能源有限公司青巖加氣站是一個lng、l-cng合建站。現如今貴陽市lng車輛主要來源于貴陽公交和私營客運公司，cng車輛大多數是出租車公司以及駕校方面。當下，方圓十公里內我們的競爭對手主要是河源燃氣公司三五三七廠加氣站，然而他們是一個獨立的lng加氣站，據了解，他們是單獨白班營業，單輛車充裝時間過長，大大耽誤客運的營運時間。根據大多公交駕駛員反應，他們的天然氣質量跟我們公司的天然氣同等條件下相比，三五三七廠加氣站的天然氣消耗較快，氣瓶壓力相當高，加上他們客戶主要是貴陽公交和極少數私營客運車輛，所以競爭上我們大大的占了上風，然而我們的首要任務是如何去把握現有的客戶，其次去發展其余仍處于使用燃油燃料的駕校車輛和出租車輛，最后往社會車輛用戶方向發展。對此，我個人持以下幾個觀點：
1、向現有客戶介紹更多的天然氣知識，了解我們銷售的產品，了解天然氣和燃油之間的特點及經濟效益。從而使客戶去給我們做宣傳。讓顧客為我們說上一句話往往比我們千言萬語更為有效、更為有力!以此去發展更多的天然氣車輛用戶。
2、在加氣高峰期時，必須委派專人疏導車輛有序加氣，不能造成堵車、排長隊等現象發生。替顧客節約時間的同時，也為我們創造更多的經濟效益。
3、提高我們的服務質量讓顧客高興而來、滿意而歸。讓客戶為我們服務的答卷打上一個非常滿意的分數。絕大多數人都存在這樣一個心理:在同等條件下，顧客絕對會選擇服務態度比較好的賣家。
4、在青巖加氣站方圓十公里內除貴陽公交以外的客運公司使用天然氣的車輛最多只有40%，而剩下的60%都是我們發展的潛在客戶，然而lng車輛的改裝費用較高以及大多數客運車輛都已經接近報廢年限，所以關于lng銷量的提升，我們只要努力，剩下的只是時間問題。而cng的潛在客戶至少有8家駕校屬于我們天然氣行業的資源，這些都是值得我們去發掘的客戶。
六、成本利潤的控制
目前，我公司部分加氣站面臨最大的利潤問題——損耗過多。部分加氣站因外界因素影響銷量過少甚至0銷量的問題而導致設備空置，人員閑置。這兩方面的問題是直接影響銷售利潤的最大原因。每損耗1nm天然氣大概需要銷售3~5nm才能彌補，所以每減少1nm的損耗既是銷售3~5nm的成本，相比之下的利潤值顯而易見。而外界因素的影響是不可抗拒的，就損耗問題主要有以下兩點：
1、卸車導致的損耗。卸車損耗直接原因是卸不干凈。lng槽車卸不干凈的幾種情況和措施：
(1)地勢原因，我們常見的lng槽車都是尾部卸液，而且液相管也在槽車儲罐后部，如果卸車時槽車“頭低尾高”，最后部分lng液體留在前部，在采取措施改變這種狀態后，將槽車儲罐狀態調整成“水平”或“頭高尾低”，以上卸不干凈的情況可以解決。
(2)加氣站儲罐壓力過高。按照經驗，一個60m儲罐因為日銷量低而導致卸液周期過長，儲罐內lng液體溫度升高，同時壓力也會升到一個較高的值。在正常卸車時，我們通常采用壓差，即槽車壓力高于儲罐壓力，在這種“順壓差”保持在0.2mpa以上才可以順利完成泵的卸車。鑒于以上原因可采取液相平壓、頂部噴淋降壓法、平壓后對33333槽車進行氣相泄壓的方式平壓進行卸車。
(3)卸液步驟時槽車壓力過低。通常我們卸液時都是整車，增壓完成后卸液由于槽車氣相空間較小以及lng液體溫度過低而壓力降得很快，卸到最后槽車壓力無法打開泵撬液相管道上的止回閥而卸液終止。通常我對于這種情況是這樣做的，卸一部分后停泵，給槽車增壓達到一定程度再后繼續卸液。
2、排空損耗。各個安全閥的起跳泄壓，泵池排空，設備泄漏都會造成損耗。只要我們每天對設備進行檢查，減少泄漏，其次對泵池充分預冷，避免出現氣室以減少泵池的排空。
加強日常管理、設備管理、嚴格人員操作規范是有效控制加氣站損耗的有效措施，減少損耗既是增加利潤。 各位領導，作為這次崗位竟聘的積極參與者，我希望在此次競聘中獲得成功。但是，我絕不會回避失敗。如果不幸落聘，我也不會氣餒，我將努力克服自身不足、兢兢業業做事，為我們華油天然氣股份有限公司貴州分公司的發展做出積極的貢獻。
最后我以“只有目標，沒有問題”這句話來結束我的競聘報告，這不僅僅是對自已的鼓勵與鞭策，同時也是我日后面對工作壓力的應對態度!
主題燃氣公司隱患整改范文七
各位領導：
公司的這次崗位競聘活動，我更愿意把它看做是一次認識自己、總結自己的機會，我今年49周歲、工作了32年、本公司工作了15年，本崗位工作了11年。回想這十五年，在人生短短的旅途中不算短，我見證了公司籌建、試車、試運行、生產、發展以及企業經營體制改變的過程，在這個過程中我也得到了鍛煉。
我是一個不喜歡競爭、害怕失敗、追求完美的人，但這并不代表我懦弱、沒有信念；我是一個愛憎分明、嫉惡如仇的人，但并不影響我工作中一視同仁；我是一個簡單的人，習慣用簡單有效的方式去解決問題，這不代表我幼稚；我習慣堅持自己認為對的事情，但不代表為了整體利益我仍然固執地堅持，我會選擇服從。我欣賞坦誠、痛恨謊言、輕視急功近利的人、困惑于不被信任。我始終堅持“踏踏實實做人、勤勤懇懇做事”這一做人原則，收獲了內心的平靜、坦然和做人的坦蕩。
11年的勞資人事崗位，我可以不謙虛地說，承擔了大量的工作，編制了 20xx年5月23日實施的《燃氣公司在崗職工工資分配方案》；20xx年重新修訂了公司《燃氣公司勞動紀律管理規定》、《燃氣公司職工請銷假管理規定》、《燃氣公司人事管理規定》、《燃氣公司職工獎懲條列》四項管理規定；人事管理體系文件的編制通過了iso9000認證；《職工年休假規定》等勞資人事相關的規定。凡是涉及到勞資人事的具體工作基本上都是我一個人在做，包括：人事變動管理、人事檔案管理、專業技術人員的評聘、人員任職資格測評、職工年度任職能力考評、勞動合同的管理、職工培訓需求和培訓計劃的組織落實、月工資表的編制、養老保險的繳納、季（年）度勞動人事報表上報、審核等。
對于這些工作，我從沒有認為多而抱怨，我都能從容地去完成，這些都得益于在原單位所受到的系統的標準化培訓有關，能全面、簡潔、有效地去處理工作中的事務，分輕重緩急統籌地安排工作，注重各項工作的連貫性、邏輯性以及工作中的公平性，掌握各項勞動人事法規，能主動、全面地去考慮問題，盡量把可能出現的后果都考慮清楚，這也是我十一年勞資人事工作中，公司內外沒有因為我的失誤而造成任何糾紛的原因。我也可以坦然地說，十一年的勞資人事管理工作，我所做的任何一件事、任何一張報表、任何一個數字，都經得起時間的檢驗和考證。
十五年來，我知道自己沒有什么大的業績，只是認認真真、兢兢業業地做好自己的本職工作，當看到其他同事業績欄里的各項獎勵時，我心里感到了悲哀，我覺得一個人真心地對待工作十五年，卻沒有得到認可，是一件很失敗的事情。
由于時間的關系，我說的語無倫次，但每一句話都是我的心里話，每一個字都是我一個一個敲出來的。
公司是我的衣食父母，它讓我養家糊口，鍛煉我的地方，讓我在社會上有立足之地，所以我非常愛它、感激它。孩子已經長大不在身邊，我現在有更多的時間和精力，我會一如既往地認真對待工作，為公司美好的明天加油。
主題燃氣公司隱患整改范文八
本預案適用于燃氣突然泄漏，同時無法立即制止的情況。以確保燃氣泄漏后的妥善處理并將損失降至到最低。
1.應急小組組成
組長：項目經理
組員：商場餐飲部、管理部、保安部、工程部、保潔部部門經理
非標準工作時間內由機電值班負責人擔任應急處理小組負責人
2.相關職責：
1）小組組長負責組織落實燃氣泄漏事件的處理，并對燃氣泄漏預案的適宜性進行審核，同時負責緊急狀態的應急準備與響應的組織、監督工作。
2）工程部負責組織《燃氣泄漏預案》的培訓，具體培訓工作由相關部門負責實施。
3）突發燃氣泄漏緊急情況發生期間，由應急小組組長擔任現場總指揮并負責對項目人員及應急物資統一調配，項目所屬部門及人員必須服從總指揮的指示與命令。
4）項目保安部負責緊急狀態下內外車輛的指揮、疏導。
5）項目工程部負責緊急狀態下設備設施的臨時處理、控制與恢復工作。
6）項目客服部負責緊急狀態下對客通知與溝通及現場人員的疏導工作。
7）客服前臺接待負責緊急狀態下對業主和相關部門的溝通、協調和調度工作。
1.商場餐飲部應告知相關用戶定期對燃氣管線進行檢查。燃氣灶使用后要關閉供氣閥門，避免發生漏氣。
2.工程部對燃氣管線的報修工作要及時跟進，確保漏氣管線及時處理。
3.配合消防維保公司定期加強設備檢查，確保燃氣泄漏報警探頭靈敏有效。
4.客服前臺接待要做好信息溝通和協調。
1.工程部定期收集燃氣泄漏的案例信息，教育培訓值班人員，加強責任心，認真巡視檢查供氣設備。
2.發生燃氣泄漏事件后，工程部值班人員要及時將情況報告部門經理及客服前臺接待、客服部、安保部。工程部要將情況逐級向上報告。
3.客服前臺接待要做好信息的記錄、溝通和報告。
4.事故（協調）處理完畢后，工程部及時將事故情況報告上交項目經理及相關上級主管部門。
1.燃氣管線發生泄漏后，發現人應立即通知商場餐飲部或工程部。
2.保安部人員接報后應立即攜帶防護器材趕到現場，設置警戒線，視情況對現場人員疏散，阻止無關人員進入，現場嚴禁使用明火、通訊及各種電器，現場準備好滅火器材，做好防護準備。
3.工程部人員接報后立即關閉泄漏區域上端閥門，查找泄漏點，協調進行搶險，及時通知燃氣公司到場維修，并在防爆的前提下做好通風換氣工作。
4.客服部人員負責對現場滯留人員進行疏導，以免發生混亂。
5.如現場有人員中毒休克，應立即抬往空氣流通處，采取必要救護，經項目應急小組組長批準后由客服前臺接待撥打120請求救援。
6.事故處理結束后由工程部及時填寫《事故分析調查報告》并歸檔保存。
1.要建立管理制度并制定落實的檢修計劃。
2.大廈、商場內配備足夠的消防器材及排風設備。
3.確保大廈消防報警系統的正常使用。
管理部部負責建立培訓制度，定期對員工進行培訓并組織燃氣泄漏演練。