總結(jié)不僅僅是總結(jié)成績，更重要的是為了研究經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)做好工作的規(guī)律，也可以找出工作失誤的教訓(xùn)。這些經(jīng)驗教訓(xùn)是非常寶貴的，對工作有很好的借鑒與指導(dǎo)作用，在今后工作中可以改進提高，趨利避害，避免失誤。怎樣寫總結(jié)才更能起到其作用呢？總結(jié)應(yīng)該怎么寫呢？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

集中管理中心 管理工作總結(jié)篇一

1、以“做一名合格的安全員”作為自己工作的動力，思想上圍繞愛國愛黨，行動上處處想著局利益積極上進，協(xié)助分管領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)法規(guī)宣傳及傳達，扎實作好安全培訓(xùn)工作，堅定地履行《安全目標(biāo)責(zé)任書》承諾，確保順利實現(xiàn)項目部三級安全生產(chǎn)目標(biāo)。在管理中敬業(yè)愛崗，嚴(yán)謹(jǐn)安全意識和職業(yè)道德，對安全意識淡薄、經(jīng)驗不足、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭，通過安全日活動、安全例會進行分析并扼殺在萌芽狀態(tài)。同項目部職工一起學(xué)習(xí)安全方面技能知識，吸取分析事故案例，總結(jié)事故教訓(xùn)，不斷增進業(yè)務(wù)水平的提高，只要利于項目部發(fā)展利于安全生產(chǎn)的，自己身先立足。

2、在分管領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真對施工轄區(qū)的設(shè)備和人員進行安全職能監(jiān)督，在計劃、布置、檢查、總結(jié)、考核安全生產(chǎn)工作中，杜絕習(xí)慣性違章行為，堅決狠抓無證作業(yè)，堅決懲治其他安全違規(guī)行為，使自己能夠掌握威脅安全生產(chǎn)的重大隱患與薄弱環(huán)節(jié)。

3、通過每日安全巡視及時了解安全生產(chǎn)情況。天天能到施工現(xiàn)場檢查安全生產(chǎn)、每月分四次對項目部所有轄區(qū)進行全面檢查，組織相關(guān)人員對特種設(shè)備及車輛進行檢查，落實督促相關(guān)部門、作業(yè)隊進行維修和保養(yǎng)，使所有設(shè)備能健康穩(wěn)定運行。

4、積極主動牽頭做好“安全性評價工作”，做好“春季”、“夏季”、“秋季”“冬季”安全大檢查活動，做好應(yīng)急預(yù)案編制及演練工作，做好每年的安全月活動等，在這些活動中以嚴(yán)、細、實的要求認(rèn)真扎實開展，取得良好的效果，受到上級的表揚。

5、認(rèn)真履行職責(zé)，在落實“安評”工作中嚴(yán)把安全關(guān)，組織相關(guān)人員切實做好查評工作，不徇私情、嚴(yán)格執(zhí)行制度，進一步提高了安全管理水平，大大改善了項目部的安全局面。

6、近幾年的安全工作圍繞“安全標(biāo)準(zhǔn)化”這一管理體系，主要從職業(yè)健康、安全、環(huán)保三大方面開展。剛開始從事安全工作時，工作經(jīng)驗還不是很豐富，在工作中總是存在這樣或那樣的問題。為了在短時間內(nèi)熟悉各項業(yè)務(wù)，我不斷地通過各種渠道學(xué)習(xí)安全知識來充實自己，并通過“安全標(biāo)準(zhǔn)化”工作鍛煉自己逐漸稱為一名合格的安全員。

7、多多扎根生產(chǎn)一線，廣泛吸取各方經(jīng)驗。在工作中，我希望自己能有更多機會投身到生產(chǎn)一線，因為那里能給與我成長的充足養(yǎng)分。只有真正扎根于生產(chǎn)一線，才能對于職業(yè)健康、安全與環(huán)保有更深入地了解，促進我更好的工作；與生產(chǎn)一線的職工多多溝通，廣泛吸取各方經(jīng)驗，才能及時發(fā)現(xiàn)問題，拓展我的工作思路，真正實現(xiàn)職業(yè)健康、安全與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。

8、正確處理好人際關(guān)系。在日常的工作中，同上級、機關(guān)同事、施工人員的交流比較多，在日常工作過程中就有可能存在這樣或那樣的問題，難免出現(xiàn)摩擦。這就要求我擺正態(tài)度，積極避免此類問題的發(fā)生。年輕人很容易在工作中表現(xiàn)得心浮氣躁，在處理問題的時候就很可能考慮不夠周全，頭腦一沖動做出不理智的事情，在工作中我努力避免。正確處理好與其他同事的關(guān)系，積極樂觀的幫助有困難的同事。

9、認(rèn)真開展"安全生產(chǎn)月"各項工作，進行了專項整治行動和綜合督查。在全國“安全生產(chǎn)月”到來時，開展各項安全活動，例如：“三違”“三不傷害”等活動，認(rèn)真做好安全教育培訓(xùn)工作。對相關(guān)人員進行電力安全知識、特殊工種安全知識等的專項培訓(xùn)。不斷對職工進行安全方面的宣傳教育，增強職工的安全意識，真正使其從“要我安全”向“我要安全”轉(zhuǎn)變。并讓職工徹底的明白安全的重要性及“全國安全月”的由來等安全知識。

10、做好外協(xié)隊伍資質(zhì)審查和監(jiān)管工作。外協(xié)隊伍是我單位施工過程中不可或缺的協(xié)作單位，其作業(yè)人員普遍存在學(xué)歷偏低、安全意識淡薄、不服從管理等諸多問題，所以做好外協(xié)人員的三級安全教育是監(jiān)管工作的重點。在工作中，我積極組織新進人員進行三級安全教育培訓(xùn)，切實將安全知識帶給每位施工人員，以“以人為本”的態(tài)度認(rèn)真完成培訓(xùn)課程，杜絕存在流于表面的現(xiàn)象發(fā)生；嚴(yán)格審查外協(xié)單位資質(zhì)，對農(nóng)民工工資發(fā)放及人身保險購買進行過程監(jiān)控，確保每位施工人員的利益。

11、做好特種設(shè)備及車輛管理工作。每當(dāng)?shù)搅艘粋€新的項目部工作，我都會立即著手對車輛及特種設(shè)備的統(tǒng)計。近年來，國家及相關(guān)部門對特種設(shè)備的管理越來越嚴(yán)格，如果消息閉塞，特種設(shè)備管理不到位，項目部很有可能承受不必要的經(jīng)濟損失和名譽，所以在特種設(shè)備安裝前，我都會積極到相關(guān)部門進行特種設(shè)備安裝告知工作，與他們進行溝通和咨詢，保持良好合作關(guān)系，確保特種設(shè)備審驗工作順利展開；每個項目部車輛都比較多，種類也繁雜，規(guī)范、分類管理是我的制勝法寶，多與各位司機師傅取經(jīng)交流也是不可或缺的工作。

12、積極開展隱患排查工作，切實做到安全事務(wù)心中有數(shù)。我在每個項目部都積極建立隱患排查治理制度并認(rèn)真開展隱患排查登記工作，切實對治理過程進行監(jiān)控和指導(dǎo)。認(rèn)真聽取、收集班組的合理化安全建議和意見，向上級切實反映職工的安全心聲。

13、對環(huán)境方面，我根據(jù)《公司重要環(huán)境因素及控制措施》的通知及業(yè)主、監(jiān)理部的相關(guān)要求，制定了自己的環(huán)境控制目標(biāo)，并對重要環(huán)境因素進行記錄，主要有固體廢棄物的排放、噪聲、粉塵、廢油、廢氣以及火災(zāi)。控制措施有：生活區(qū)設(shè)置了生活垃圾池，用于固體廢棄物的定點堆放，并定期掩埋；在辦公生活區(qū)設(shè)置了垃圾箱，收集一般的廢棄物；施工現(xiàn)場固體廢物包括廢鋼材、木材、五金材料等等，由項目部物資部組織及時回收，并分類存放，盡量做到合理回收再利用，減少資源浪費；為施工人員配備防塵勞保用品；對生活區(qū)和施工區(qū)實行每月不定期檢查，主要是電氣線路的檢查，防止發(fā)生電氣火災(zāi)和觸電事故發(fā)生。

14、依據(jù)業(yè)主、監(jiān)理部和公司的通知精神，我協(xié)助項目部順利完成了每年的防汛檢查和準(zhǔn)備工作，建立了生活區(qū)安全巡查制度，并制定、上報了詳細的防汛應(yīng)急預(yù)案和預(yù)案演習(xí)計劃。積極組織項目部施工人員參與工區(qū)的防汛演習(xí)，在演習(xí)中總結(jié)經(jīng)驗，找出不足，確保真正時刻來臨時，能夠?qū)p失降低到最小。

15、不斷學(xué)習(xí)充實自己，完成更進一層的扎實蛻變。安全是一個永恒的話題，安全知識的海洋也是浩瀚無邊的。我在工作之余，也在不斷對自己進行充電。熟讀相關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、相關(guān)工種安全操作規(guī)程，多多查閱相關(guān)安全技術(shù)知識，真正做一個新時代、新思想、有內(nèi)涵的專職安全管理人員。

六年來，由于對安全生產(chǎn)工作的高度重視，加上項目部各級領(lǐng)導(dǎo)各部門各作業(yè)隊各班組的共同努力，項目部的安全生產(chǎn)工作取得了一些成績，未發(fā)生一起重大安全事故，為公司的經(jīng)濟發(fā)展和人員穩(wěn)定作出了貢獻。在肯定成績的同時，我也清醒地認(rèn)識到安全生產(chǎn)治理工作仍存在一些不足：第一點是少數(shù)負責(zé)人安全生產(chǎn)意識不強，安全生產(chǎn)觀念還比較淡薄，存有僥幸心理；第二點是極少數(shù)作業(yè)隊安全隱患整改不及時、不到位，并呈動態(tài)變數(shù)，一般小事故偶有發(fā)生；第三點是外協(xié)隊伍很多特殊工種沒有特殊工種上崗證，存在無證上崗問題；第四點是安全生產(chǎn)宣傳教育需要持久深入開展；這些問題的存在，要求我不能盲目樂觀，務(wù)必時刻保持清醒的頭腦，進一步增強憂患意識和責(zé)任意識，工作中不能麻痹大意，要盡力量，爭取有效措施，提高監(jiān)管和綜合治理水平。我將在總結(jié)成績的基礎(chǔ)上，繼續(xù)尋找差距、尋找薄弱點、理清努力方向，力爭把我的安全工作推上更高水平。

集中管理中心 管理工作總結(jié)篇二

1、認(rèn)真執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)安排部署，為迎評促建做好基礎(chǔ)性工作。

2、進一步加強日常管理工作，完善考核、學(xué)籍、成績、檔案等的規(guī)章制度建設(shè)。

3、努力學(xué)習(xí)新知識、提高崗位專業(yè)技術(shù)水平和實際工作能力。

4、加強考務(wù)科團隊建設(shè)，加強與其他科室、其他部門的工作協(xié)調(diào)，為學(xué)院教學(xué)一線做好服務(wù)工作。

（一）考務(wù)工作：

1、加強考風(fēng)建設(shè)、規(guī)范考試管理，開展考試?yán)碚撗芯俊⒔M織實施考試改革工作。

2、對學(xué)生申請免考、緩考、考試作弊、違紀(jì)提出處理意見。

3、完成國家統(tǒng)一組織的等級考試工作：如大學(xué)英語四級考試（xx人）、英語ab級考試（xx人）、計算機水平考試（xx人）等。

4、完成校外考試（中山考點）的組考工作，如：20xx年全國普通高考。

5、完成期初補考、畢業(yè)補考、結(jié)業(yè)補考、期末考核等工作。

（二）成績與檔案管理：

1、完成檔案（樣卷、試卷，成績、考核原始資料、學(xué)籍）檔案材料的收集、分類、裝訂、填寫、入柜工作。

2、完成全院教務(wù)系統(tǒng)成績錄入、審核及管理、成績單的立卷歸檔工作。

3、完成畢業(yè)生成績審核、畢業(yè)生成績卡（xx人，一式兩份）的制作及發(fā)放工作。

（三）學(xué)籍管理：

1、完成學(xué)生的學(xué)籍注冊（含xx畢業(yè)生xx人、xx、xx級學(xué)生xx人），核對畢業(yè)生數(shù)據(jù)。

2、完成學(xué)籍檔案卡的制作，完成學(xué)籍管理數(shù)據(jù)庫的維護工作。

3、辦理轉(zhuǎn)學(xué)xx人、休學(xué)xx人、復(fù)學(xué)xx人、退學(xué)xx人、轉(zhuǎn)專業(yè)xx人等學(xué)籍異動及學(xué)籍異動的登記工作。

4、完成xx屆畢業(yè)生學(xué)歷電子注冊、組織畢業(yè)生電子信息校核，完成畢業(yè)資格審核，打印、訂購、填制、發(fā)放學(xué)歷證書（發(fā)放畢業(yè)證書xx份、結(jié)業(yè)證書xx份）。

（四）教務(wù)系統(tǒng)管理：

1、完成教務(wù)管理系統(tǒng)的遷移工作，并提供技術(shù)指導(dǎo)和咨詢服務(wù)。

2、根據(jù)教務(wù)系統(tǒng)管理工作的實際需要，對系統(tǒng)的必要改進提出合理化方案。

第一，強化服務(wù)意識。因為工作主要面向教師和學(xué)生，在日常工作中要注意工作態(tài)度，強化服務(wù)意識。

第二，加強研究。作為業(yè)務(wù)管理部門，考務(wù)管理人員不僅應(yīng)保證完成本職工作，同時在工作過程中還應(yīng)加強教學(xué)研究，堅持“管理、研究、創(chuàng)新”的理念。

第三，深入調(diào)查。考務(wù)管理人員要多深入各教學(xué)系部，聽取任課教師和學(xué)生的不同意見，改進工作方式，提高工作效率。

第四，注重細節(jié)。細節(jié)決定成敗，目標(biāo)決定未來。各項工作要注重細節(jié)，各項工作安排要在認(rèn)真審核之后，方才付諸實施。

集中管理中心 管理工作總結(jié)篇三

進一步健全了應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè)，完善了應(yīng)急管理預(yù)案。充分利用“5。12”、“7。28”、“12。4”等紀(jì)念宣傳日開展了一系列防震減災(zāi)、應(yīng)急演練等活動，并及時從中總結(jié)經(jīng)驗、教訓(xùn)，不斷完善應(yīng)急管理突發(fā)事件的預(yù)警、監(jiān)測等機制，從而牢固樹立危機意識、職責(zé)意識和服務(wù)意識。同時加強了特殊行業(yè)應(yīng)急演練，各主要部門和特殊崗位各自進行了不小于2次的專業(yè)應(yīng)急演練和培訓(xùn)。民政局還組織各鄉(xiāng)鎮(zhèn)民政助理員赴省參加了自然災(zāi)害信息鑒定員的培訓(xùn)，系統(tǒng)的對防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)政策進行了學(xué)習(xí)，提高了應(yīng)急管理隊伍的素質(zhì)建設(shè)。充分利用電視、網(wǎng)絡(luò)等媒體以及各個應(yīng)急宣傳活動，廣泛宣傳應(yīng)急管理知識，全年宣傳活動共懸掛標(biāo)語200余條，發(fā)放《山西省防災(zāi)應(yīng)急手冊》等3000余冊，發(fā)放傳單60000余份，個性是針對學(xué)校、鄉(xiāng)村進行了超多宣傳和普及，提高了全民應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)急處置潛力。在設(shè)置了府西廣場、城南生態(tài)園、城東森林公園、絳河苑等四個公園廣場作為應(yīng)急避險場所的基礎(chǔ)上，進一步完善了避險場所的基礎(chǔ)設(shè)施、標(biāo)志牌和指示牌等基礎(chǔ)設(shè)施。經(jīng)信局、民政局牽頭，協(xié)調(diào)糧食中心等大中型超市作為應(yīng)急物資儲備點，儲備超多的面粉、大米、食用油、簡裝食品、飲用水等基本生活物資，從而為應(yīng)急救援帶給了物質(zhì)保障。

二是明確專項指揮部，實行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、綜合協(xié)調(diào)、分類管理、分級負責(zé)、屬地管理為主的應(yīng)急管理體制，進一步理順體制機制，明確職職責(zé)務(wù)，實現(xiàn)縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（區(qū)）應(yīng)急管理機構(gòu)的上下對應(yīng)。充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)、社區(qū)、企事業(yè)單位、社會團體和廣大人民群眾的作用，及時組建各類專業(yè)隊伍，加強團結(jié)協(xié)作，加強應(yīng)急隊伍建設(shè)，練就應(yīng)急本領(lǐng)，打造一流應(yīng)急隊伍。我縣衛(wèi)生局在“六種潛力”即：依法行政潛力、快速反應(yīng)潛力、綜合決定潛力、組織協(xié)調(diào)潛力、規(guī)范管理潛力和科學(xué)決策潛力的指導(dǎo)下，將有處置公共衛(wèi)生突發(fā)事件豐富經(jīng)驗的人員吸收到應(yīng)急隊伍中，應(yīng)急衛(wèi)生隊伍已達120人。公安機關(guān)專門成立由一把手任總指揮、各科室、所隊長任成員的應(yīng)對處置公共安全突發(fā)事件指揮部、規(guī)定了指揮部的7項主要工作職責(zé)；指揮部下設(shè)“疏導(dǎo)教育組、調(diào)查取證組、行動處置組、情報信息組、安全保衛(wèi)組、通信后勤保障組和機動組”等7個行動工作組開展工作。

三是堅持以人為本，把保障群眾生命財產(chǎn)安全作為防災(zāi)減災(zāi)的首要任務(wù)，最大程度地減少各種災(zāi)害造成的人員傷亡和對社會經(jīng)濟發(fā)展的危害。應(yīng)對災(zāi)害，科學(xué)防御，做好應(yīng)急處置與救援工作。個性是根據(jù)不一樣災(zāi)種特點，采取針對性應(yīng)對措施，預(yù)防和減輕災(zāi)害發(fā)生。11月20日我縣在禹王路成功舉行了一場大型的突發(fā)事件應(yīng)急處理綜合演練，此次演練設(shè)置了四個科目《道路旅客運輸突發(fā)事件緊急處置》、《道路貨物運輸車輛故障維修救援》、《危險品運輸車輛突發(fā)事件緊急處置》、《執(zhí)行政府命令組織大型貨運車隊搶運電力保障煤、組織客運車輛轉(zhuǎn)運人民群眾》，有十家運輸行業(yè)企業(yè)參加助演，投入車輛60余部，參演人員500余人，在演練過程中，及時協(xié)調(diào)各相關(guān)部門進行現(xiàn)場救助，做到了迅速、及時、科學(xué)的處置和救援，增強了應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)急處置潛力，完善了應(yīng)急處置的各方面的技能。

四是始終堅持“準(zhǔn)確研判、快速反應(yīng)、及時上報、狠抓落實”的處置突發(fā)事件原則，在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各村都設(shè)災(zāi)害信息員，針對于突發(fā)公共事件的發(fā)生，安排應(yīng)急人員迅速到崗，及時啟動應(yīng)急預(yù)案，迅速開展先期處置，信息報告、事故調(diào)查處理等工作，防止發(fā)生次生、衍生災(zāi)害事件，并做好受影響群眾的基本生活保障和事故現(xiàn)場環(huán)境評估等工作。在防汛期間，全體人員24小時堅守崗位，每一天收集匯總雨情、汛情、災(zāi)情，迅速報告，同時第一時光將領(lǐng)導(dǎo)要求及上級政府的指示、批示傳到達各地各部門，綜合協(xié)調(diào)全縣防汛抗洪搶險救災(zāi)工作。

五是加強值守，及時報送應(yīng)急信息，明確信息報告職責(zé)、報送主體、報告范圍、報告時光、報告程序、續(xù)報方式和值班要求，嚴(yán)格規(guī)范工作程序、信息報告規(guī)定和職責(zé)追究制，保證了政令暢通。日常值班采取全員輪流值班，縣政府領(lǐng)導(dǎo)帶班；重大節(jié)日值班統(tǒng)一安排值班（帶班）領(lǐng)導(dǎo)和值班人員，嚴(yán)格值班制度，要求辦理值班業(yè)務(wù)迅速、準(zhǔn)確、及時、圓滿，提高應(yīng)急值守與應(yīng)急反應(yīng)潛力，處理好重要事項，認(rèn)真做好值班記錄和交接班工作。堅持實行值班工作定期抽查、通報制度、職責(zé)追究制度等，確保24小時電話暢通，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、快應(yīng)對，保證突發(fā)事件處理及時、信息報告及時，信息渠道暢通無阻。因特殊狀況不能書面報告的先口頭報告，再書面報告；資料不完整的，實行續(xù)報，全年未出現(xiàn)遲報、漏報、謊報和瞞報現(xiàn)象。

一年來，我縣應(yīng)急管理工作取得了較好的成績，但也存在著一些問題和不足：一是應(yīng)急管理機構(gòu)成立后，人員還需要進一步充實；二是應(yīng)急管理工作裝備難以有效應(yīng)對應(yīng)急事件的處置工作，有待進一步加強；三是應(yīng)急管理工作專業(yè)技術(shù)人員缺乏，為適應(yīng)新形勢的應(yīng)急管理工作，需要進一步研究解決。

一是完善協(xié)調(diào)聯(lián)動機制，加強機構(gòu)隊伍建設(shè)。進一步強化各級應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，充實隊伍，提高素質(zhì)，充分發(fā)揮各專業(yè)應(yīng)急指揮機構(gòu)的作用，切實加強各部門工作的銜接。健全完善監(jiān)測預(yù)警、防范處置等方面的綜合協(xié)調(diào)機制，加強安全生產(chǎn)專業(yè)應(yīng)急救援隊伍建設(shè)，改善技術(shù)裝備水平，不斷提高快速反應(yīng)和應(yīng)急處置潛力。

二是完善應(yīng)急預(yù)案體系，加強培訓(xùn)演練工作。加快推進基層和企事業(yè)單位應(yīng)急預(yù)案編制工作，擴大應(yīng)急預(yù)案的覆蓋面，著力增強預(yù)案的針對性、實用性和可操作性，做好各級各類預(yù)案之間的銜接。加強預(yù)案的專項演練、綜合演練和動態(tài)管理，及時做好預(yù)案的修訂和完善工作。

三是健全投入保障機制，提高物資裝備水平。建立健全應(yīng)急資金保障長效機制，加大防災(zāi)抗災(zāi)救災(zāi)資金投入力度，加快應(yīng)急體系建設(shè)，不斷提升綜合應(yīng)急潛力。

集中管理中心 管理工作總結(jié)篇四

首先感謝領(lǐng)導(dǎo)給我接觸企業(yè)和到車間一線鍛煉實踐的機會。在這半個多月的時間里，一方面，我積極做好本職工作，注重方法技巧，提高工作效率，并主動為處（配供處）里做一些力所能及的事情。另一方面，我充分利用閑暇和下班時間，到車間生產(chǎn)線觀察學(xué)習(xí)，并積極主動向工人師傅及各部門人員請教交流，經(jīng)過努力，對企業(yè)有了一些初步的了解。

長安客車以“適用、節(jié)約、可靠” 為品牌核心價值，精確定位，滿足市場差異，致力于客戶價值最大化，雖在金融危機大的經(jīng)濟背景下，卻能迎來了一比又一比訂單，企業(yè)效益蒸蒸日上，可以說正處在一個快速發(fā)展和騰飛的時期，無疑，這離不開公司各級領(lǐng)導(dǎo)智慧的戰(zhàn)略指導(dǎo)和有效的協(xié)調(diào)管理。

金無足赤，相信每一個成功的企業(yè)都是在不斷的改進中慢慢發(fā)展?fàn)畲蟮摹Ｔ谂c企業(yè)接觸的這段時間里，也發(fā)現(xiàn)了企業(yè)中一些小的問題，以下是我的一些拙見，愿向領(lǐng)導(dǎo)請教和交流。

“6s管理”是現(xiàn)代工廠行之有效的現(xiàn)場管理理念和方法，其工作的落實，能為其他管理活動提供優(yōu)質(zhì)的管理平臺。以下兩張照片對比了小車總裝車間和客車總裝車間的作業(yè)現(xiàn)場，顯然在現(xiàn)場物質(zhì)的..、.頓環(huán)節(jié)，我們做的還有差距。

了解到咱們企業(yè)也在執(zhí)行“6s管理”，而且對其也比較重視。但實際上這一思想從中層到基層并沒有得到很好的貫徹。盡管每次例會都會提一下“6s”，但不夠明確，沒能形成具體的實施執(zhí)行方案。“6s管理”需要在日常的工作去實際的執(zhí)行和監(jiān)督，不應(yīng)只是空頭口號。另外，職員對這方面的培訓(xùn)也有些不重視不積極，私下里向幾個一線職工作過了解，他們對“6s”的含義和作用并不很.，何談去實踐應(yīng)用。

建議：各部門根據(jù)自身工作特點制定具體的“6s管理”實施方案和細則，并對實際執(zhí)行情況的進行監(jiān)督、通報、激勵。

物資的.購接收和供應(yīng)，關(guān)系到生產(chǎn)計劃能否順利完成，同時也是企業(yè)同外界交流產(chǎn)生貿(mào)易、合作的重要窗口環(huán)節(jié)。這一環(huán)節(jié)工作和管理的質(zhì)量，直接影響著企業(yè)形象的建立。

案例：丹東某廠于8月13號下午三點左右送到廠一批異型鋼管，物料入.約需2小時，種種原因，直到14號上午11時許才卸了貨，讓供貨商長時間等待，造成不積極的影響。

建議：加強同供應(yīng)商的協(xié)調(diào)和溝通，以服務(wù)的態(tài)度對待同外界交流的窗口，避免來貨置之不.的現(xiàn)象，人人多盡一份責(zé)，維護企業(yè).體的形象和榮譽。

這里發(fā)現(xiàn)存在送收交接環(huán)節(jié)不暢 和物料損壞丟失的問題。

配供處人員送物料到總裝車間后，或因包裝或因數(shù)量等常遭到拒收，交接環(huán)節(jié)欠協(xié)調(diào)。

物料配件記錄保管不清晰，存在丟失和損壞現(xiàn)象，物料上生產(chǎn)線后，發(fā)現(xiàn)后視鏡、汽車玻璃等配件損壞或有質(zhì)量問題的不少，一則可能延誤生產(chǎn)，二則造成不必要的損失。

建議：1、做好交接環(huán)節(jié)溝通協(xié)調(diào)，明確職責(zé)，和諧交流，保障供應(yīng)順暢。

2、做好“6s管理”，保證物料擺放.齊，物資區(qū)清掃干凈，以防止丟失和損壞。

3、加強物資進廠檢驗，入.檢驗，減少損失，堅決杜絕問題物資上線，延誤生產(chǎn)。

班前班后做講評總結(jié)。企業(yè)要搞好，需要一個有組織、有紀(jì)律、有創(chuàng)新的團隊，每個部門，每個班組則是組成.個團隊的脊梁。每天講評和總計，一方面，可以及時糾正偏差，總結(jié)不足，做好計劃，及時發(fā)現(xiàn)問題及時處理，有效的控制生產(chǎn)。另一方面，可以很好的傳達公司理念，規(guī)范紀(jì)律，是建立企業(yè)文化，形成積極向上的工作氛圍的有效途徑。在這一點上，企業(yè)做的還不是很到位，大多車間部門對班前后的講評不夠重視，甚至根本就沒做。相比之下，小車生產(chǎn)車間每天的班組車間講評做的很規(guī)范。

車間生產(chǎn)線上，各個工位上工作任務(wù)量的劃分也許有待調(diào).。在總裝車間，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的工位上工人總是很忙碌，有的工位上工人卻時常很清閑，造成生產(chǎn)能力的損失。職工工作不積極，有“磨洋工”的現(xiàn)象。

建議：1、重視班前班后的講評，形成規(guī)范積極的工作氛圍。

2、合.調(diào).和平衡各工位任務(wù)量，最大限度的利用人力資源。

3、加強績效考核，工資透明化，和產(chǎn)量質(zhì)量掛鉤，加大獎懲力度。

一般說來，“綠色”表示安全，“紅色”表示危險，“黃色”表示警示。可是，在我們的總裝車間地面各區(qū)域的顏色劃分，有些耐人尋味。比如，總線車間內(nèi)正對著2號門和4號門的兩個主要安全通道地面涂得是紅色漆，其他通道、工作區(qū)和物品擺放區(qū)均是用的綠色漆。雖然各區(qū)域之間用黃色線隔著，但總體來說，顯得很不規(guī)范。去過焊裝和涂裝車間，也存在類似情況的，走在紅色的通道上，多少總有些不安全的感覺。

建議：規(guī)范地面區(qū)域劃分標(biāo)識，合.規(guī)劃工作區(qū)域，為員工創(chuàng)造嚴(yán)肅、.潔、安全的工作環(huán)境。（可以利用節(jié)假日，將各車間地面按照標(biāo)準(zhǔn)重新涂刷）

“沒有規(guī)矩不成方圓”，只有多用標(biāo)準(zhǔn)來衡量，才能更好的考核和指導(dǎo)我們的工作。對于生產(chǎn)一線的具體操作工作來說，標(biāo)準(zhǔn)化工作可以直接利用和體現(xiàn)。

可見.個過程共需時3+5.5+4+1.5=14min,若考慮中間可能停頓休息時間（3min足矣），正常拆卸一個此類發(fā)動機箱體需17分鐘，如果超過了17分鐘，則說明操作方法存在問題，再或許就是在存偷懶了。

建議：在各個車間工序，對每一套技術(shù)操作動作進行合.的標(biāo)準(zhǔn)化，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)操作，使工作定時化定量化，這樣不僅可以提高工作效率，便于改進，而且可以更精確的做計劃排產(chǎn)，用事實解決員工無.抱怨工作量大的問題。

※ 由于工作崗位職責(zé)所限，其他部門或車間很多的技術(shù)、操作和業(yè)務(wù)流程等接觸不到，僅將在本職工作身邊發(fā)現(xiàn)的這些問題及建議與領(lǐng)導(dǎo)交流匯報，望指點。

集中管理中心 管理工作總結(jié)篇五

剛剛過去的20xx年，是xx建廠20周年的日子，也是xx成長期間的關(guān)鍵一年，銷售收入創(chuàng)歷史新高，達到xx億元，利潤大幅度提升。這一年也是綜合管理部緊張忙碌的一年，是我們不斷加強管理、完善機制、為長遠發(fā)展打基礎(chǔ)的一年。綜合管理部緊緊圍繞公司xx億元銷售目標(biāo)，大家能齊心協(xié)力、主動擔(dān)責(zé)，緊跟公司各項工作部署，為公司圓滿完成年度各項目標(biāo)任務(wù)作出了積極貢獻。

1、人員崗位滿足率。全年在職人員平均數(shù)xx人，20xx年同期xx人，上升11%。20xx年初公司不到xx人，過年后綜合部率先開工，奔走在xx等多個人才市場，做好新員工的介紹、入職和住宿等工作。日常招聘工作按部就班，通過利歐共享的絡(luò)資源、臺州人才市場，湖北高校，江蘇高校等渠道進行招聘。概括來說，辦公室年度離職率4%，車間員工離職率12%，崗位滿足率達90%以上。從1-10份人員完全滿足生產(chǎn)經(jīng)營需求，但10月份后離職人員較多，其中10-11月離職人員超過30人。針對突發(fā)情況，綜合部也進行新的嘗試，和啟明星簽訂用工協(xié)議，新招入8人，但是后續(xù)學(xué)生沒有如期而至、過年提前回家等不利因素，一定程度上影響了年度生產(chǎn)進度。

員的'關(guān)心關(guān)懷要加強，粗暴管理、不解決崗位實際問題，人心自然難留。

2、員工培訓(xùn)，20xx年2-3月，招入新員工近xx人，分xx次進行全員素質(zhì)培訓(xùn)，使新員工較快融入。派骨干人員參加外訓(xùn)，如彭宗元參加測量體系，金啟善參加質(zhì)量官培訓(xùn)，陳亨建參加的勞動合同法規(guī)避學(xué)習(xí)，外貿(mào)的業(yè)務(wù)操作技能培訓(xùn)，erp升級改版培訓(xùn)等，有利于專業(yè)崗位的操作技能。本年開展了消防演習(xí)2次。

作態(tài)度上進行三維衡量，即時在試用期內(nèi)優(yōu)勝略汰。車間員工100%在7天內(nèi)予以跟蹤，1個月試用期內(nèi)簽訂勞動合同，保證用工合法化。

4、離職人員按流程辦理，綜合部審批時100%離職交談，打算20xx

年記錄離職人員的離職動機，對前3項離職原因進行整改和優(yōu)化。

新增主要榮譽：科技部火炬計劃承擔(dān)單位一項、浙江省新產(chǎn)品立項1項，浙江省省級技術(shù)創(chuàng)新項目一項，浙江省重合同守信用aa級，省標(biāo)準(zhǔn)化良好行為aaa級，臺州市著名商標(biāo)等榮譽。

下半年11月開展了bv的新的年度的驗廠，由于多方面的標(biāo)準(zhǔn)提升，公司對消防設(shè)施、逃生通道、質(zhì)量管理等重新進行布置和整改，最后在12月復(fù)查時已整改完畢。

啟發(fā)：驗廠工作涉及生產(chǎn)、質(zhì)量和行政管理等幾乎全廠運作情況，必須團隊合作，對驗廠的標(biāo)準(zhǔn)還需進一步認(rèn)識和明確，對員工的整改執(zhí)行情況和相關(guān)部門的口徑一致問題，這些都是20xx年lowes驗廠的重中之重。

。20xx年，我們把內(nèi)務(wù)管理擺在突出位置，努力提高工作效率，緊緊圍繞建立辦事高效、運轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、思想?yún)R報專題行為規(guī)范的管理體系這個總目標(biāo)，對辦公室的各項工作和制度進行了準(zhǔn)確的定位。

首先，規(guī)范人事管理工作的基本原則，做到“講程序”。要求員工入職、離職、調(diào)崗、調(diào)薪等各環(huán)節(jié)，該走哪個程序的，不折不扣地按程序、按表格辦理。從建章立制入手，狠抓規(guī)范化管理的落實。

集中管理中心 管理工作總結(jié)篇六

為切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，市局成立“x市公安局車輛管理所等級評定工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，市公安局黨委副書記、副局長章德平任組長、市公安局黨委委員、政治部主任周文之、市公安局黨委委員、交警支隊黨委書記、支隊長章紅兵任副組長、交警支隊黨委其他成員為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，汪良春兼任辦公室主任；支隊和車管所也相應(yīng)成立了車輛管理所等級評定工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)車輛管理所等級評定的日常工作。分別召開領(lǐng)導(dǎo)小組、考試監(jiān)督小組和責(zé)任單位負責(zé)人會議，研究部署車輛管理所等級評定工作有關(guān)事項，明確目標(biāo)，落實責(zé)任，提出要求；車管所召開全體民警和聘用人員會議，開展形式多樣的學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動，使全體車管所民警和相關(guān)工作人員正確認(rèn)識實施《車輛管理所等級評定辦法》目的和意義，熟練掌握評定內(nèi)容、明確各條款的具體要求，了解各項規(guī)定的法律、法規(guī)依據(jù)，提高政策和業(yè)務(wù)水平，進一步增強迎評工作責(zé)任意識。市公安局副書記、副局長章德平、政治部主任周文之、政治部考核辦陳建國、支隊主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)多次到車管所進行調(diào)研，檢查督促車管所等級評定工作，協(xié)調(diào)解決有關(guān)困難和問題。

1、車管所在前期工作的基礎(chǔ)上，根據(jù)公安部《車輛管理所等級評定辦法》，從機動車管理、機動車駕駛?cè)斯芾怼⒎?wù)群眾、監(jiān)督管理、隊伍建設(shè)、警務(wù)保障等六個方面再一次進行認(rèn)真對照，全面梳理，分類處理，對于制度建設(shè)、監(jiān)督管理、隊伍建設(shè)、服務(wù)群眾等軟件建設(shè)進一步建立和規(guī)范，不留任何疏漏；對于通過努力能夠整改的問題，明確到人，提出要求，限期進行整改；對于硬件投入暫時不能到位等相關(guān)問題形成書面材料，上報支隊黨委，支隊專門召開辦公會研究，對提出的十項任務(wù)進行分解。

2、積極開展“百日競賽”活動，認(rèn)真整改車輛管理方面存在的突出問題。組織全體民警和業(yè)務(wù)大廳聘用人員。

一是對158輛本田雅閣、1223輛桑塔拉車輛檔案進行全面清理；對變更使用性質(zhì)的133臺營轉(zhuǎn)非機動車進行計算機鎖定；對9臺車架號不符的機動車逐一進行了認(rèn)真排查。

二是連續(xù)二周利用中午和晚上時間加班加點，進行計算機電子檔案更正工作，共計更正機動車電子檔案4956份，正確率99.91%，駕駛?cè)穗娮訖n案5683份，正確率100%,位居全省第一。

3、加強“五進”宣傳，增強公民交通安全意識。

四是車管所在業(yè)務(wù)大廳通過dvd滾動播放《關(guān)愛生命，安全出行》、《車禍兇險話安全》、《流淚的花季》等光盤，讓群眾“來一次車管所，受一次安全教育”。

據(jù)不完全統(tǒng)計，受教育群眾累計達13萬多人，發(fā)放宣傳資料xx0份，真正起到預(yù)防道路交通事故第一道防線的作用。