工作學(xué)習(xí)中一定要善始善終，只有總結(jié)才標(biāo)志工作階段性完成或者徹底的終止。通過總結(jié)對(duì)工作學(xué)習(xí)進(jìn)行回顧和分析，從中找出經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，引出規(guī)律性認(rèn)識(shí)，以指導(dǎo)今后工作和實(shí)踐活動(dòng)。那么我們?cè)撊绾螌懸黄^為完美的總結(jié)呢？下面是小編為大家?guī)淼目偨Y(jié)書優(yōu)秀范文，希望大家可以喜歡。
推薦鐵路職工思想?yún)R報(bào)總結(jié)一
針對(duì)個(gè)人在具體施工中存在：防護(hù)位置不當(dāng)及作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn);執(zhí)行規(guī)章制度不堅(jiān)決，不認(rèn)真;施工現(xiàn)場(chǎng)管理混亂，民工安全意識(shí)不強(qiáng)等問題，對(duì)照自己在安全方面存在的問題進(jìn)行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過對(duì)日常工作的分析，我認(rèn)為自己還存在以下問題。
(1)安全第一的思想還沒有牢固樹立。實(shí)踐證明，安全意識(shí)不牢，真正懂法守法，遵章守紀(jì)，敬業(yè)愛崗，盡職盡責(zé)，還需要加強(qiáng)日常教育，付出努力。在專用線和其他不是很繁忙的線路施工時(shí)，往往會(huì)放松安全警惕性，對(duì)施工人員的管理不是很嚴(yán)格，造成很多的違章違紀(jì)作業(yè)現(xiàn)象，沒有得到充分的認(rèn)識(shí)和和改正。
(2)規(guī)章制度還不能完全掌握。每一起事故教訓(xùn)，都是由一系列的違章造成的。近年來鐵路一系列事故，客觀的因素少，設(shè)備的因素少，絕大部分是人為因素。有的是應(yīng)知不知、應(yīng)會(huì)不會(huì)，反映出個(gè)人業(yè)務(wù)素質(zhì)的問題;有的是知道了、也會(huì)了，就是不按標(biāo)準(zhǔn)干，反映出個(gè)人思想素質(zhì)的問題;這些現(xiàn)象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于沒有自覺地、經(jīng)常性的學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度，造成日常作業(yè)中對(duì)規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應(yīng)用到實(shí)際作業(yè)中，還沒有完全達(dá)到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的，造成了安全問題時(shí)有發(fā)生。特別是最近一段時(shí)間來，鐵路改革迅速，新的規(guī)章制度不斷頒布，從查出問題看，就是對(duì)制度不熟，規(guī)章不清造成的。
(3)作業(yè)中不能完全落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化。在日常施工中，自己不能完全按照施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，從而發(fā)生了許多問題。主要從思想對(duì)施工標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)識(shí)不足：一是覺得鐵路這個(gè)活很粗，多點(diǎn)少點(diǎn)無(wú)所謂;二是覺的工務(wù)的活大多都是力氣活，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)就意味著多出力;三是好人主義嚴(yán)重，對(duì)于工作好好是是，不愿意多管多問;這些問題的存在給落實(shí)作業(yè)中的標(biāo)準(zhǔn)化帶來一定的不利因素，存在安全隱患，這些問題，都需要今后堅(jiān)決改正。
針對(duì)以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn)：
(1)加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)。安全穩(wěn)定事關(guān)公司改革發(fā)展，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識(shí)樹立不牢，必然給安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí)，確保領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)施工作業(yè)安全，保證安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序。
(2)是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)方法，并不斷加以應(yīng)用，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。
(3)是進(jìn)一步提高標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的意識(shí)，做好各項(xiàng)工作。今后，在實(shí)際作業(yè)中，要嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。努力做到班前做好預(yù)想，提前掌握作業(yè)量和注意事項(xiàng)。作業(yè)中要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把安全關(guān)鍵，努力減少各類問題發(fā)生。
總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動(dòng)，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為公司的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。
推薦鐵路職工思想?yún)R報(bào)總結(jié)二
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位師長(zhǎng)、朋友們:
大家好!我是來自地區(qū)乘務(wù)片的xxx，我演講的題目是《心愿》。
“車輪飛汽笛叫，火車向著韶山跑。穿過峻嶺越過河，迎著霞光千萬(wàn)道，嘿迎著霞光千萬(wàn)道!”
這是我兒時(shí)媽媽教會(huì)我唱的第一首歌!
我出生在鐵路世家，兒時(shí)聽的最多的故事，是爺爺為武漢長(zhǎng)江大橋做通車前的軋道。看的最多的照片，是外公頂著烈日為學(xué)員講解蒸汽機(jī)車時(shí)攀上爬下的場(chǎng)景。認(rèn)識(shí)的第一串?dāng)?shù)字“936”，是爸爸最引以自豪的前進(jìn)型機(jī)車車號(hào)……
我的名字里有個(gè)“航”字，這是爸爸開著火車，希望兒子能開上飛機(jī)的一種心愿。因?yàn)樗溃_火車的辛苦!他想要兒子以后比他跑的更快、飛的更高……但爸爸沒有想到的是，24年后，他的兒子剛大學(xué)畢業(yè)就毅然選擇了參加鐵路工作，選擇像他當(dāng)年一樣，做一名火車司機(jī)。為了不讓我做火車司機(jī)，爸爸給我講了許多他以前開車時(shí)候的故事。
記得一年的夏天，那時(shí)長(zhǎng)江二橋還沒有建起來，爸爸去江岸西待班，得先坐船再轉(zhuǎn)公汽。由于天氣炎熱，待班室又停電，所以他一晚上折騰著沒睡著，到了下半夜剛瞇上，卻又被叫班員喊醒。帶著疲困的身軀，他站在了熟悉的火爐旁……“江岸西-武東、武東-江岸西”一個(gè)往返后，正直晌午十分，本應(yīng)下早班的他，接到調(diào)度員要他再拉一趟漢西保留的任務(wù)，于是又一次返回氣溫愈升愈高火爐旁……到了漢西，爸爸就覺得渾身疲軟無(wú)力、頭暈?zāi)垦＃庾R(shí)清醒的知道自己中了暑，于是趕緊喝了瓶十滴水，乘停車間隙，艱難地買來一大帶冰棒給自己降溫，用縫衣針扎破手指擠血，拿風(fēng)油精涂抹穴位……如果不是他平日身體素質(zhì)過硬，可能就此倒下了。
又是一年冬天，天寒地凍，蒸汽機(jī)車頂著凜冽的寒風(fēng)，拉著重車上大橋，因?yàn)槠巾斏矫涸叶唷l(fā)熱量差，蒸汽壓力直往下掉，為防坡停，爸爸拿出打老虎的力氣來一個(gè)勁的加煤，忽然，一顆火星子飛進(jìn)了他的眼睛里，一陣劇痛，但他顧不上疼痛，瞇著眼睛繼續(xù)奮力的將一鍬鍬煤甩進(jìn)火爐里!等上了大橋才從眼睛里取出一顆小米粒大的煤渣來。直到現(xiàn)在他的右眼白上還留有燒傷的痕跡……講到這里時(shí)，我真有些后怕，很慶幸他的眼睛沒事，慶幸老天保佑我們艱苦樸素的鐵路人。
今天，我已經(jīng)是乘務(wù)隊(duì)伍中的一員，老爸還在打消我干火車司機(jī)的念頭，他認(rèn)為兒子壓根就不該來承受做火車司機(jī)的這份苦，在他看來兒子也遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上他當(dāng)年的身體素質(zhì)。哪怕現(xiàn)在，我登上的是東風(fēng)8型內(nèi)燃機(jī)車，司機(jī)室內(nèi)的空調(diào)早已取代了火爐。哪怕現(xiàn)在，待班室為了保障乘務(wù)員的睡眠質(zhì)量，用中央空調(diào)、隔音設(shè)施取代了蚊帳加吊扇的年代。哪怕現(xiàn)在，我們都是乘坐單位接送到家的大客車去接班，不再有自己坐船、坐車的辛苦。哪怕現(xiàn)在，我們都是在運(yùn)記的監(jiān)控、提示下安全運(yùn)行。哪怕不再有人用“要飯的”、“撿碳的”來形容我們，而且我的同齡人都認(rèn)為火車司機(jī)是最酷最帥的。哪怕我每次下班回家都保持著笑臉，告訴家人我一天的工作，將開心分享給她們。可爸爸心里總有個(gè)疙瘩，唯有媽媽依然像當(dāng)年支持爸爸的工作一樣支持著我。夏天出乘，她總會(huì)習(xí)慣性的在我包里備上清涼油和一小盒人丹……
我知道，自已這輩子都甭想開飛機(jī)了。可機(jī)緣巧合，從大學(xué)時(shí)在電視上看到鐵路第六次大提速的新聞，看到流線型車身的動(dòng)車組以 250km/h的速度飛嘯而過，我便萌生了當(dāng)一名機(jī)車司機(jī)的念頭。到畢業(yè)后有機(jī)會(huì)參加選拔考試，并順利走上機(jī)車乘務(wù)員的崗位，我花了大量時(shí)間在努力學(xué)習(xí)，克服著種種困難，希望有一天自己能開上動(dòng)車組，爭(zhēng)取讓爸爸坐上我開的火車，體驗(yàn)一下飛一般的感覺，解開他心中的那個(gè)結(jié)，完成他對(duì)我的寄托與心愿!
我慶幸自己的堅(jiān)持，但不知道該感謝誰(shuí)，是誰(shuí)給了我這個(gè)達(dá)成心愿的機(jī)會(huì)?
如果沒有動(dòng)車組，我就不可能達(dá)成心愿。如果沒有鐵路的快速發(fā)展，“動(dòng)車組”也不會(huì)開行在神州大地上。如果沒有“改革開放”政策，鐵路壓根就發(fā)展不起來。可話又說回來，這其中也少不了所有鐵路職工高度的責(zé)任感和使命感，少不了他們的無(wú)私奉獻(xiàn)精神，少不了來自他們父母、妻兒的鼎力支持。沒有這些最可愛的人，鐵路的發(fā)展也只能是紙上談兵。
那么就感謝我所出生的年代，讓我遇上了鐵路事業(yè)的飛速發(fā)展，感謝所有為鐵路事業(yè)發(fā)展所做出貢獻(xiàn)的人們，感謝你們，我才能向著我的心愿前行。不能開飛機(jī)，就把車開好!
懷著一顆感恩的.心，當(dāng)步入鐵路工作的那一天起，我就注定要把自己的青春熱血，奮發(fā)激情、昂揚(yáng)斗志奉獻(xiàn)給鐵路工作，奉獻(xiàn)給國(guó)家建設(shè)，奉獻(xiàn)給我們的人民!在未來的30年里，我要駕駛著這列奔馳地火車，繼續(xù)“風(fēng)笛長(zhǎng)鳴”，行離風(fēng)雨，駛向坦途。這是我的又一個(gè)心愿!
推薦鐵路職工思想?yún)R報(bào)總結(jié)三
敬愛的黨組織：
我自愿加入中國(guó)共產(chǎn)黨，愿意為共產(chǎn)主義事業(yè)奉獻(xiàn)終身。
今天是我第二次向黨組織遞交入黨申請(qǐng)書，但是說出這句話的時(shí)候，我的心中依舊是激情澎湃。在大學(xué)時(shí)代，我曾經(jīng)接受過黨校的教育并且遞交過入黨申請(qǐng)書，但是那時(shí)的我思想還不夠堅(jiān)定，感覺自身還有太多不足，所以沒有堅(jiān)持下來。但是經(jīng)過一年的學(xué)習(xí)與成長(zhǎng)，我對(duì)黨組織的認(rèn)識(shí)更加深刻，對(duì)黨組織的向往更加迫切，這促使我又一次向黨組織遞交入黨申請(qǐng)書。
我們這一代年輕人，生長(zhǎng)在新中國(guó)，我們成長(zhǎng)的每一步，都與黨的關(guān)懷有密切的聯(lián)系。從小時(shí)起，黨的光輝形象就牢牢地銘刻在我的心中，鼓舞著我前進(jìn)。在黨校的學(xué)習(xí)過程中，我了解到中國(guó)共產(chǎn)黨是中國(guó)工人階級(jí)的先鋒隊(duì)，同時(shí)是中國(guó)人民和中華民族的先鋒隊(duì)，是中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心，代表中國(guó)先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展要求，代表中國(guó)先進(jìn)文化的前進(jìn)方向，代表中國(guó)最廣大人民的根本利益。黨的宗旨是“全心全意為人民服務(wù)”，這也是我加入中國(guó)共產(chǎn)黨的最大動(dòng)力。
中華人民共和國(guó)成立以后60多年來，盡管我們走過彎路，有過失誤，但是黨和全國(guó)人民一道，經(jīng)受了挫折的考驗(yàn)，克服了重重困難，取得了前所未有的進(jìn)步。特別是新一屆黨的領(lǐng)導(dǎo)集體成立以來，黨中央，帶領(lǐng)全國(guó)人民，在全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)、全面建設(shè)小康社會(huì)的偉大實(shí)踐中取得了輝煌的成就。總之，中國(guó)共產(chǎn)黨誕生90多年的歷史證明，只有中國(guó)共產(chǎn)黨能夠肩負(fù)起民族的希望，領(lǐng)導(dǎo)中國(guó)人民把歷史推向前進(jìn)。沒有共產(chǎn)黨，就沒有新中國(guó);只有在共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下，才能更快地發(fā)展中國(guó)。
我的母親是一名共產(chǎn)黨員，她的工作是醫(yī)生。孩提時(shí)代的我，就受到母親的耳濡目染。還記得“非典”肆虐的時(shí)候，母親作為醫(yī)務(wù)工作者接受了嚴(yán)格的專業(yè)培訓(xùn)，做好了前往抗擊非典第一線的準(zhǔn)備。我問她，非典那么可怕，為什么要準(zhǔn)備前往一線。她僅僅是簡(jiǎn)單地回答道，因?yàn)槲沂枪伯a(chǎn)黨員。這在我小小的心里產(chǎn)生了巨大的回響。從那以后，我愈發(fā)關(guān)注身邊的黨員，發(fā)現(xiàn)黨員的先鋒模范作用在生活的各個(gè)角落散發(fā)出光輝。
進(jìn)入大學(xué)以后，我保持了良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，使自己在學(xué)習(xí)中不斷進(jìn)步。在努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的同時(shí)，絲毫沒有放棄對(duì)自己思想覺悟的培養(yǎng)。在大學(xué)積極參加學(xué)生會(huì)競(jìng)選，任學(xué)生會(huì)的宣傳部部長(zhǎng)，擔(dān)負(fù)起學(xué)院大大小小的活動(dòng)宣傳工作。畫海報(bào)，印傳單，這些工作雖然細(xì)小瑣碎，但是一絲不茍地完成也是處處體現(xiàn)了為同學(xué)服務(wù)思想，這對(duì)我自己是一種很好的鍛煉。
自8月份以來，我成為了鐵路的一名員工，經(jīng)過了在黨校的學(xué)習(xí)和分公司的實(shí)習(xí)，我不僅對(duì)鐵路運(yùn)輸方面的知識(shí)有了全面的了解，更是對(duì)黨有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。通過在黨校的學(xué)習(xí)，我看到了鐵路歷史是多么厚重輝煌，運(yùn)輸系統(tǒng)是多么龐大復(fù)雜，作業(yè)安全是多么至關(guān)重要，鐵路精神是多么堅(jiān)強(qiáng)偉大。在鄭州實(shí)習(xí)的一個(gè)多月，我與許多黨員工人師傅交流過。他們是最最基層的黨員，但是我能夠從他們對(duì)工作的熱情與細(xì)致中，體會(huì)到他們作為一名共產(chǎn)黨員的責(zé)任。他們熱愛黨，熱愛工作，熱愛生活，那種基層黨員最淳樸的黨性深深地打動(dòng)了我。除此之外，全國(guó)各地還有千千萬(wàn)萬(wàn)的鐵路職工。那些一線工作崗位點(diǎn)多線長(zhǎng)，流動(dòng)分散，許多職工還需要遠(yuǎn)離集體，風(fēng)餐露宿。特別是客貨列車365天周而復(fù)始，晝夜不停的運(yùn)行，生產(chǎn)任務(wù)十分繁重，安全責(zé)任和精神壓力巨大。在幅員廣大，地形條件復(fù)雜多樣的國(guó)土上進(jìn)行大規(guī)模的鐵路建設(shè)，生活和施工條件都非常艱苦。鐵路職工在各自崗位上時(shí)刻牢記使命，堅(jiān)決履行職責(zé)，甘于寂寞，任勞任怨，艱苦創(chuàng)業(yè)，無(wú)私奉獻(xiàn)的時(shí)代精神更是讓我感到無(wú)比動(dòng)容。我想我也要把共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性與鐵路精神融會(huì)在自己的工作和學(xué)習(xí)當(dāng)中，好好地總結(jié)如何成為一名合格的共產(chǎn)黨員與優(yōu)秀的鐵路職工。
我深知，自己距離一名合格的共產(chǎn)黨員還有不少差距，身上還有許多缺點(diǎn)和不足。比如處理問題不夠成熟，政治理論水平不夠高，作為一名新員工，各方面專業(yè)知識(shí)不夠扎實(shí)等。因此，希望黨組織從嚴(yán)要求我，以使我更快進(jìn)步。我自己也要用黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，自覺地接受公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助與監(jiān)督，努力向優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員學(xué)習(xí)，克服自己的缺點(diǎn)和不足，爭(zhēng)取早日在思想上達(dá)到黨員的標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而在組織上入黨。
此致
敬禮
xxx
20xx年xx月xx日
推薦鐵路職工思想?yún)R報(bào)總結(jié)四
尊敬的黨組織：
姓名：x，性別：x;民族：x;政治面貌：團(tuán)員;文化程度：大專;籍貫：x;工人家庭出身;x年1x月1日出生于。現(xiàn)工作于x。
一、本人簡(jiǎn)歷
x年9月-x年7月在x小學(xué)讀書。
x年9月-x年7月在x中學(xué)讀書。
x年9月-x年7月在x讀書。
x年6月加入共青團(tuán)組織。
x年12月-x年12月在x服役。
x年1月-xx年10月待分配。
2x年10月在x工作至今。
二、家庭及家庭成員情況：
家庭成員：母親，x，****黨員，退休工人。
三、成長(zhǎng)經(jīng)歷
我于x出生在一個(gè)普通的工人家庭，我是沐浴著黨的陽(yáng)光、伴隨著祖國(guó)的改革開放而成長(zhǎng)起來的。我的父親是x，母親是x。從小時(shí)候起，母親謙虛嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致謹(jǐn)慎的生活態(tài)度，父親刻苦好學(xué)、兢兢業(yè)業(yè)的工作作風(fēng)就深深地感染著我，教育著我。
x年至1x年，我在x小學(xué)校完成了小學(xué)學(xué)習(xí)任務(wù)。x年開始了我的學(xué)習(xí)生涯。臨學(xué)前，母親教導(dǎo)我，鮮艷的紅領(lǐng)巾是革命先輩們的鮮血染紅的，是少年先鋒隊(duì)的標(biāo)志，只有像毛主席、周那樣為革命奮斗終生的老前輩們才配戴上它;只有像錢學(xué)森、李四光那樣為祖國(guó)的科學(xué)事業(yè)奉獻(xiàn)出畢生精力的科學(xué)家們才配戴上它;只有像雷鋒、王進(jìn)喜那樣為保衛(wèi)祖國(guó)、建設(shè)祖國(guó)不怕苦、不怕累的解放軍戰(zhàn)士們和勞動(dòng)模范們才配戴上它。我牢記母親的話，進(jìn)入小學(xué)后，我在各科學(xué)習(xí)上努力刻苦、爭(zhēng)當(dāng)先進(jìn);在各項(xiàng)勞動(dòng)中處處爭(zhēng)先、不怕苦、不怕累;在各種活動(dòng)中踴躍參加、積極表現(xiàn)。在小學(xué)二年級(jí)首批光榮地加入了中國(guó)少年先鋒隊(duì)，從小，父母就言傳身教，教導(dǎo)我好好學(xué)習(xí)，天天向上，做一個(gè)正直的人。黨、國(guó)家、人民給了我良好的環(huán)境讓我成長(zhǎng)，我也必須盡全力去回報(bào)他們。我在小學(xué)的時(shí)候老師就給我們講解了一些黨的基本知識(shí)，讓我很早就知道偉大的黨是中國(guó)工人階級(jí)的先鋒隊(duì)，代表著全國(guó)各族人民的根本利益。這些都在我幼小的心靈中留下了關(guān)于黨的最初印象。但那時(shí)畢竟年紀(jì)還小，對(duì)黨的認(rèn)識(shí)也還很朦朧，只覺得黨員是個(gè)光榮的稱號(hào)，黨是進(jìn)步的人所組成的，要求上進(jìn)的我也想?yún)⒓舆@樣一支進(jìn)步的隊(duì)伍，發(fā)揮自己的一份作用。
x年至x年我在x中學(xué)校完成了初中的學(xué)業(yè)。我團(tuán)結(jié)同學(xué)，刻苦學(xué)習(xí)。在我上二年級(jí)的時(shí)候，我們敬愛的無(wú)產(chǎn)階級(jí)革命家——鄧小平同志逝世了，我當(dāng)時(shí)的心情和全國(guó)人民一樣的悲痛，我在心里告訴自己一定要加倍努力，做一名xx戰(zhàn)士，學(xué)好科學(xué)文化知識(shí)，為以后繼續(xù)完成祖國(guó)的改革開放事業(yè)做準(zhǔn)備，并為了建設(shè)中國(guó)特色的社會(huì)主義和實(shí)現(xiàn)xx奮斗終身。
x年至x年我在x服役。在部隊(duì)這座大熔爐里我懂得了許多學(xué)校里學(xué)不到的東西，并且有了新的任務(wù)和奮斗目標(biāo)。堅(jiān)持全心全意為人民服務(wù)，以搶救人民的生命財(cái)產(chǎn)為己任。在服役期間我對(duì)黨的認(rèn)識(shí)也逐漸加深了了解。另外我還在業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)黨的基本知識(shí)和黨的路線方針政策，對(duì)黨有了較系統(tǒng)全面的認(rèn)識(shí)。
x年我被分配到x局工作，工作至今。通過學(xué)習(xí)《中國(guó)共產(chǎn)黨章》、《共產(chǎn)黨宣言》、《鄧小平理論》以及《黨史》等諸多有關(guān)黨的理論知識(shí)，以及身邊共產(chǎn)黨員的模范帶頭作用，增進(jìn)了我對(duì)黨的認(rèn)識(shí)，拉近了我和黨的距離。此時(shí)我對(duì)黨的認(rèn)識(shí)逐漸清晰，這樣一個(gè)以馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論作為自己行動(dòng)指南的政黨，領(lǐng)導(dǎo)人民通往人類最美好的社會(huì)--xx，于是我對(duì)黨組織更加向往，并向黨組織鄭重地遞交了入黨申請(qǐng)書。同時(shí)我也知道，我對(duì)黨的認(rèn)識(shí)仍較膚淺，需要不斷學(xué)習(xí)與鍛煉來提高自己。黨組織考驗(yàn)我，幫助教育我，并送我參加黨校的培訓(xùn)班學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)，我對(duì)黨的性質(zhì)、指導(dǎo)思想、綱領(lǐng)、路線都有了較深刻的了解;我們的黨是：工人階級(jí)的先鋒隊(duì)，是具有鐵的紀(jì)律的政黨，它的宗旨是全心全意為人民服務(wù)，這樣的政黨，前途一定是光明的。
我懂得了鄧小平理論是馬克思主義在中國(guó)發(fā)展的新階段，是我們黨的指導(dǎo)思想。國(guó)正處于社會(huì)主義初級(jí)階段，在國(guó)際上還比較落后，但是落后決不是社會(huì)主義，更不是xx。我們的政治路線是以社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)為重點(diǎn)，堅(jiān)持發(fā)展生產(chǎn)力，堅(jiān)持改革開放，堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)主義道路。因此，我對(duì)黨的前途更加充滿信心，更加堅(jiān)定了我加人中國(guó)共產(chǎn)黨的信念和為之奮斗終身的決心，我的思想比以前更加成熟了，對(duì)黨的認(rèn)識(shí)也有了較大的飛躍。隨著自己思想的逐漸成熟，我深深地感受到，我找到了自己的信仰，我一定要成為一名共產(chǎn)黨員。為xx、為祖國(guó)、為人民奉獻(xiàn)我的全部，把自己的一生都獻(xiàn)給崇高的無(wú)產(chǎn)階級(jí)事業(yè)。
回顧自己成長(zhǎng)的歷程，我每一步成績(jī)的取得，都是黨和人民教育的結(jié)果，是同志們幫助的結(jié)果。作為一名鐵路職工，我要肩負(fù)起時(shí)代賦予我們的歷史使命，一方面要樹立正確的世界觀，人生觀，價(jià)值觀，積極為人民群眾服務(wù)，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)。另一方面要努力學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識(shí)，掌握現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，不斷提高為人民服務(wù)的本領(lǐng)和水平，努力成為一名德才兼?zhèn)涞纳鐣?huì)主義事業(yè)的建設(shè)者和合格的接班人。
此致
敬禮!
申請(qǐng)人：xxx
xxxx年xx月xx日
推薦鐵路職工思想?yún)R報(bào)總結(jié)五
新年伊始，我來到一個(gè)新的工作環(huán)境線路示范工隊(duì)，轉(zhuǎn)眼間20xx已過去一大半，在示范工隊(duì)這大半年的時(shí)間里，通過隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及指導(dǎo)老師的教育，使我們?cè)诟鞣矫娑加辛溯^大的提升，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、提升了我們的業(yè)務(wù)技能。
作為一名鐵路職工，我們要有過硬的本領(lǐng)才能出色地完成上級(jí)交給我們的工作。在示范工隊(duì)的管理中即重視現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)實(shí)踐也狠抓理論知識(shí)學(xué)習(xí)，以此來提高我們每個(gè)人的業(yè)務(wù)技能。在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)過程中我們有經(jīng)驗(yàn)豐富的王老師、陳老師細(xì)致耐心地給我們教學(xué)，指導(dǎo)我們進(jìn)行線路、道岔的精細(xì)檢查，方向、高低、三角坑等線路病害的查找，最后通過線路、道岔的起道、撥道、改道作業(yè)、鋼軌打磨作業(yè)、成段軌縫調(diào)整作業(yè)，手把手教我們每個(gè)人動(dòng)手實(shí)踐處理現(xiàn)場(chǎng)病害。除了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)實(shí)踐以外，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)還特別注重理論知識(shí)的教育，每周定期組織全隊(duì)職工開展理論知識(shí)學(xué)習(xí)，一方面通過《技規(guī)》、《修規(guī)》、《安規(guī)》及各種管理文件的學(xué)習(xí)使我們熟悉各類技術(shù)規(guī)章，管理規(guī)定。另一方面通過《鐵路線路工》、《鐵路道岔》等書籍，組織我們學(xué)習(xí)鐵路線路結(jié)構(gòu)構(gòu)造，設(shè)計(jì)理論知識(shí)，了解鐵路線路設(shè)備。隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及兩位老師還特別注重現(xiàn)場(chǎng)管理制度和安全制度的教育，通過每天嚴(yán)格執(zhí)行“三會(huì)”制度，堅(jiān)持工機(jī)具上下道清點(diǎn)，堅(jiān)持“手比、眼看、口呼”、“同去同歸”等制度，規(guī)范我們的行為使我們能夠嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化程序作業(yè)，同時(shí)保障勞動(dòng)安全。
二、培養(yǎng)了我們良好的生活習(xí)慣。
良好的生活習(xí)慣對(duì)一個(gè)人的生活狀態(tài)有著重要的作用，曾幾何時(shí)因?yàn)楣ぷ鲿r(shí)間沒有規(guī)律，又遠(yuǎn)離學(xué)校家庭缺少老師父母的監(jiān)督管理就慢慢放松了自己，出現(xiàn)了譬如房間衛(wèi)生凌亂，不疊被子，無(wú)節(jié)制地打游戲，不按點(diǎn)吃飯等不良習(xí)慣。領(lǐng)導(dǎo)們看到我們年輕人身上的這種通病，煞費(fèi)苦心，給我們制定了嚴(yán)格的作息制度來改正我們的不良習(xí)性，要求每天按點(diǎn)起床，整理內(nèi)務(wù)，晚上11點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)熄燈睡覺，在示范工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)及兩位老師的嚴(yán)格要求管理下，經(jīng)過一段時(shí)間的培養(yǎng)，我又重拾當(dāng)年良好的.生活習(xí)慣。
三、給我們創(chuàng)造了一個(gè)團(tuán)結(jié)友愛的大家庭。
我們線路示范工隊(duì)是全段最年輕的班組，大部分成員都離家千里之外，遠(yuǎn)離父母，親朋好友，但我們?cè)谶@陌生的地方一點(diǎn)也不感到孤獨(dú)，因?yàn)槲覀冇惺痉豆り?duì)這樣一個(gè)其樂融融的大家庭。大家在工作上積極進(jìn)取，互相幫助，共同進(jìn)步。在生活上我們經(jīng)常組織各種有意義的活動(dòng)，豐富我們的業(yè)余生活，增進(jìn)了大家之間的感情。兩位老師不僅交給我們業(yè)務(wù)上的知識(shí)，還經(jīng)常灌輸給我們生活經(jīng)驗(yàn)，教我們?yōu)槿颂幨赖牡览恚刮覀兏鞣矫嫠刭|(zhì)都有很大的提高。
線路示范工隊(duì)工作上按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，學(xué)習(xí)上勤奮刻苦，思想上積極進(jìn)取，生活上保持良好的生活習(xí)慣，給我們年輕人提供了一個(gè)非常好的環(huán)境。相信經(jīng)過示范工隊(duì)各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心教導(dǎo)加上我們自身的努力，線路工隊(duì)一定會(huì)為我們段培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的人才。
推薦鐵路職工思想?yún)R報(bào)總結(jié)六
我是xx車站的一名普通職工，我演講的題目是“愛崗敬業(yè)，共渡時(shí)堅(jiān)，保證安全，從我做起”。
在準(zhǔn)備這次演講時(shí)，我上網(wǎng)看了一些資料，瀏覽了許多不同言論的帖子，其中有好多消極的，不滿的帖子，但是也不乏一些積極的亮點(diǎn)，他們都從各個(gè)角度發(fā)表了自己對(duì)鐵路的看法。在看到這些帖子的同時(shí)，我也突然問自己：我熱愛鐵路嗎？回答是肯定的！今天（感恩的演講稿），我不想講什么大道理，只想講一些我自己的親身經(jīng)歷和感受。
4歲時(shí)，我隨父母乘坐一輛拖拉機(jī)，來到了xx這個(gè)山區(qū)小站，從此便開始了我的鐵路生活，從過去看著父輩們工作到現(xiàn)在我也參與其中，在這里一呆就是30多年，我見證了這個(gè)山區(qū)小站幾十年的變遷，也經(jīng)歷了鐵路這些年巨大的變化，我把青春奉獻(xiàn)在了山區(qū)小站和鐵路線上。對(duì)鐵路，我有著非常深厚的感情，正因?yàn)槲覍?duì)鐵路的熱愛，才有精神動(dòng)力讓我堅(jiān)持到現(xiàn)在。
我也曾困惑過，有一種沖動(dòng)想要找到自己的人生價(jià)值，后來才發(fā)現(xiàn)自己比較適合干鐵路工作，這里單純，沒有地方單位那么多復(fù)雜的人際關(guān)系和金錢交易我喜歡每天面對(duì)的是那些質(zhì)樸的同事和來回奔波的機(jī)車車輛。我把所有的時(shí)間和精力都用在了自己的工作崗位上，當(dāng)安全標(biāo)兵、技術(shù)標(biāo)兵、工人技師等一個(gè)個(gè)榮譽(yù)的光環(huán)在我的努力下贏得時(shí)，我發(fā)現(xiàn)自己的人生價(jià)值就在這里。我沒有理由不熱愛她
目前，我們鐵路企業(yè)在金融危機(jī)的沖擊下，運(yùn)輸收入下滑，生產(chǎn)成本緊張，但我們并沒有傷筋動(dòng)骨，我們的工作依然穩(wěn)定，日子依然平靜，生活依然安穩(wěn)。我們的工資收入沒有下降，公司領(lǐng)導(dǎo)還在處心積慮的不斷改善我們的工作環(huán)境。公司管內(nèi)各個(gè)單位的面貌更靚了，生產(chǎn)生活配套設(shè)施更先進(jìn)了，工作生活環(huán)境更舒適了
相比之下，當(dāng)我們和那些在這次金融危機(jī)中因企業(yè)倒閉而失業(yè)的工人們相比，他們需要的正是我們所擁有的工作崗位。也許我們自己不覺得，但在別人看來，我們是幸福的毫不夸張地講，我們現(xiàn)在的工作崗位和工作環(huán)境，足以讓他們向往。
“熱愛鐵路、珍惜崗位”，這八個(gè)字并不是空話大話，而是具有相當(dāng)重的份量的。這需要我們每一名鐵路職工用辛勤的汗水來澆鑄，而這一切又都需要以“安全”來作為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，沒有安全，一切就是空談。
“安全”是鐵路運(yùn)輸?shù)挠篮阒黝}，我想，“安全第一”不只是一個(gè)口號(hào)，她直接關(guān)系到我們每個(gè)人的身體安康和家庭幸福，關(guān)系到我們安鐵公司的和諧發(fā)展，所以我們?nèi)魏螘r(shí)候都不能懈怠。一定要始終把安全擺在第一位置，毫不動(dòng)搖地保安全。在座的有公司的領(lǐng)導(dǎo)也有生產(chǎn)一線的職工，大家對(duì)于保安全都是有經(jīng)驗(yàn)的我覺得抓安全沒有什么別的訣竅，說到底就是3條：1、保證設(shè)備質(zhì)量；2、提高人員素質(zhì)；3、強(qiáng)化管理基礎(chǔ).
做為鐵路工人，抓好安全也沒有什么特別的訣竅，關(guān)鍵就是要把我們最基本的東西，基本的規(guī)章、制度落實(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，搞好“自控、他控、互控”的聯(lián)防措施，在作業(yè)中要做到“三多”，多走一步、多看一眼，多問一句。這些都是最基本的保證安全的措施，也是最有效的
推薦鐵路職工思想?yún)R報(bào)總結(jié)七
敬愛的黨組織：
自從我被批準(zhǔn)為預(yù)備黨員以來，在黨組織的嚴(yán)格要求和身邊黨員的無(wú)私幫助以及自己的積極努力下，在政治思想方面有了較大的提高。
特別是通過參加組織生活和黨內(nèi)活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)了黨的光榮傳統(tǒng)和作風(fēng)，加深了對(duì)黨的宗旨的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了黨性，進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到只有在中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，我們的國(guó)家才能更加科學(xué)、穩(wěn)定、和諧地發(fā)展。值此預(yù)備期滿之際，我鄭重的向黨組織提出轉(zhuǎn)正申請(qǐng)，為便于黨組織對(duì)我的考察，現(xiàn)將一年來的基本情況向黨組織匯報(bào)如下：
首先，經(jīng)過不斷的學(xué)習(xí)與總結(jié)，我更加堅(jiān)定了共產(chǎn)主義理想和信念。共產(chǎn)主義的遠(yuǎn)大理想，是每個(gè)黨員干部實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值的崇高目標(biāo)和前進(jìn)的動(dòng)力。
回顧歷史，在革命、建設(shè)、改革的各個(gè)歷史時(shí)期，正因?yàn)橐淮忠淮墓伯a(chǎn)黨人始終如一的堅(jiān)定目標(biāo)，前赴后繼，百折不回，才有了現(xiàn)在中國(guó)的繁榮富強(qiáng)。
重視共產(chǎn)主義理想教育，重視革命精神的作用，是我們黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和政治優(yōu)勢(shì)。只有堅(jiān)定這一理想和信念，我們才能樹立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀。
我要牢固樹立共產(chǎn)主義的遠(yuǎn)大理想，堅(jiān)決擁護(hù)黨的路線、方針、政策，積極參加黨組織的各項(xiàng)活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)十x大精神以及“三個(gè)代表”重要思想，積極投身于城市建設(shè)的浪潮之中，為早日實(shí)現(xiàn)xx“四個(gè)中心”和現(xiàn)代化國(guó)際大都市的宏偉目標(biāo)而努力。
其次，經(jīng)過不斷的學(xué)習(xí)與總結(jié)，我更加明確的認(rèn)識(shí)到全心全意為人民服務(wù)，是我們黨的立黨之本，執(zhí)政之本。作為一名真正的共產(chǎn)黨員必須心中時(shí)刻牢記人民群眾，只有心中想著人民，才能真正得到人民的擁護(hù)與支持。
總之，政府離我們更近了，我們的生活更有信心了。”這一份信心，是對(duì)我們的國(guó)家，我們的中國(guó)共產(chǎn)黨的堅(jiān)定信心。只有心中裝著人民，才能體會(huì)到人民的疾苦，才能真正的為人民排憂解難，人民也會(huì)更加堅(jiān)定不移地跟黨走，為創(chuàng)建和諧社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
作為一名鐵路職工，能夠主動(dòng)改進(jìn)自己工作的方式方法，來減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，促進(jìn)工作的順利開展。
第三，經(jīng)過不斷的學(xué)習(xí)與總結(jié)，我更加清醒得認(rèn)識(shí)到，一名真正的共產(chǎn)黨員必須嚴(yán)于律己，無(wú)論在工作上還是生活中，都要體現(xiàn)出黨員的先進(jìn)性，拒腐蝕，永不沾。
在這一年的預(yù)備期內(nèi)，我的思想政治水平有了很大提高。但是，我離一個(gè)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)和要求還有一定距離，還存在一些缺點(diǎn)需要克服，主要缺點(diǎn)是工作不夠大膽、組織能力有待加強(qiáng)，政治理論知識(shí)不夠扎實(shí)全面，在日常生活中，要進(jìn)一步注意自己的言行舉止，要真正做到以黨員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己。
我相信，在以后的工作學(xué)習(xí)中，我一定會(huì)在黨組織的關(guān)懷下，在各位黨組成員及同事的幫助下，通過自己的努力、采取有效措施克服缺點(diǎn)，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，提高自身素質(zhì)、增強(qiáng)工作能力，使自己真正成為一個(gè)能經(jīng)受任何考驗(yàn)的真正的共產(chǎn)黨員。
此致
敬禮!
申請(qǐng)人：xxx
20xx年xx月xx日
推薦鐵路職工思想?yún)R報(bào)總結(jié)八
通過4.28膠濟(jì)特別重大鐵路事故，我作為一名鐵路職工非常痛心，這是我們大家非常不愿意看到的，但是事實(shí)擺在眼前，我們要做的就是面對(duì)現(xiàn)實(shí)，結(jié)合自己工作中需要改善的地方進(jìn)行深刻反思。
針對(duì)個(gè)人在具體施工中存在：防護(hù)位置不當(dāng)及作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn)；執(zhí)行規(guī)章制度不堅(jiān)決，不認(rèn)真；施工現(xiàn)場(chǎng)管理混亂，民工安全意識(shí)不強(qiáng)等問題，對(duì)照自己在安全方面存在的問題進(jìn)行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過對(duì)日常工作的分析，我認(rèn)為自己還存在以下問題。
（1）安全第一的思想還沒有牢固樹立。實(shí)踐證明，安全意識(shí)不牢，真正懂法守法，遵章守紀(jì)，敬業(yè)愛崗，盡職盡責(zé)，還需要加強(qiáng)日常教育，付出努力。在專用線和其他不是很繁忙的線路施工時(shí)，往往會(huì)放松安全警惕性，對(duì)施工人員的管理不是很嚴(yán)格，造成很多的違章違紀(jì)作業(yè)現(xiàn)象，沒有得到充分的認(rèn)識(shí)和和改正。
（2）規(guī)章制度還不能完全掌握。每一起事故教訓(xùn)，都是由一系列的違章造成的。近年來鐵路一系列事故，客觀的因素少，設(shè)備的因素少，絕大部分是人為因素。有的是應(yīng)知不知、應(yīng)會(huì)不會(huì)，反映出個(gè)人業(yè)務(wù)素質(zhì)的問題；有的是知道了、也會(huì)了，就是不按標(biāo)準(zhǔn)干，反映出個(gè)人思想素質(zhì)的問題；這些現(xiàn)象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于沒有自覺地、經(jīng)常性的學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度，造成日常作業(yè)中對(duì)規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應(yīng)用到實(shí)際作業(yè)中，還沒有完全達(dá)到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的，造成了安全問題時(shí)有發(fā)生。特別是最近一段時(shí)間來，鐵路改革迅速，新的規(guī)章制度不斷頒布，從查出問題看，就是對(duì)制度不熟，規(guī)章不清造成的。
(3）作業(yè)中不能完全落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化。在日常施工中，自己不能完全按照施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，從而發(fā)生了許多問題。主要從思想對(duì)施工標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)識(shí)不足：一是覺得鐵路這個(gè)活很粗，多點(diǎn)少點(diǎn)無(wú)所謂；二是覺的工務(wù)的活大多都是力氣活，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)就意味著多出力；三是好人主義嚴(yán)重，對(duì)于工作好好是是，不愿意多管多問；這些問題的存在給落實(shí)作業(yè)中的標(biāo)準(zhǔn)化帶來一定的不利因素，存在安全隱患，這些問題，都需要今后堅(jiān)決改正。
針對(duì)以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn)：
（1）加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)。安全穩(wěn)定事關(guān)公司改革發(fā)展，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識(shí)樹立不牢，必然給安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí)，確保領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)施工作業(yè)安全，保證安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序。
（2）是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)方法，并不斷加以應(yīng)用，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。
（3）是進(jìn)一步提高標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的意識(shí)，做好各項(xiàng)工作。今后，在實(shí)際作業(yè)中，要嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。努力做到班前做好預(yù)想，提前掌握作業(yè)量和注意事項(xiàng)。作業(yè)中要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把安全關(guān)鍵，努力減少各類問題發(fā)生。
總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動(dòng)，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為公司的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。
推薦鐵路職工思想?yún)R報(bào)總結(jié)九
夢(mèng)想是什么，夢(mèng)想就是一種讓你感到堅(jiān)持就是幸福的東西;夢(mèng)想是什么，夢(mèng)想就是一種讓你在失敗中尋找勝利的東西;夢(mèng)想是什么，夢(mèng)想就是一種讓你在絕望中尋求希望的東西。尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委、朋友們，下午好，我演講的題目是《放飛夢(mèng)想，揚(yáng)帆起航》。
放飛夢(mèng)想，揚(yáng)帆起航。
每一個(gè)民族都有自己的夢(mèng)，中國(guó)夢(mèng)是什么?中國(guó)夢(mèng)不是莊周夢(mèng)蝶，更不是南柯一夢(mèng)，而是幾代中國(guó)人前仆后繼，用血和生命追求的強(qiáng)國(guó)夢(mèng)。在19世紀(jì)中國(guó)夢(mèng)是天下興亡，匹夫有責(zé)，是趕走侵略守衛(wèi)家園;在20世紀(jì)中國(guó)夢(mèng)是實(shí)現(xiàn)民族的復(fù)興，是實(shí)現(xiàn)國(guó)家的自強(qiáng);在21世紀(jì)的今日中國(guó)夢(mèng)是國(guó)家繁榮昌盛，是屹立在世界之林不可撼動(dòng)的地位。而我們是懷揣著21世紀(jì)中國(guó)夢(mèng)的社會(huì)主力軍，我們?yōu)?1世紀(jì)的中國(guó)夢(mèng)奉獻(xiàn)自己的青春與汗水!
斑斕的中國(guó)遠(yuǎn)景，一條條動(dòng)脈彭湃不止，鐵路持之以恒，從零起步，一步步成立了燦爛圖景。說到“中國(guó)夢(mèng)”，作為一名鐵路人，我不禁想起了百年前中國(guó)鐵路第一人詹天佑的“中國(guó)夢(mèng)”。面對(duì)外界的重重質(zhì)疑和層層阻撓，詹天佑以他強(qiáng)烈的愛國(guó)熱情，用他的大無(wú)畏氣概，率領(lǐng)全體筑路人員，知難而進(jìn)，齊心為國(guó)爭(zhēng)光。他們用生命化成匍匐在華夏大地上的一根根鐵軌，讓那個(gè)夢(mèng)想在短短四年間變成了現(xiàn)實(shí)。由詹天佑組織修建的這條京張鐵路全長(zhǎng)約200千米，它完全由我們中國(guó)人自行修建，是完全屬于中國(guó)人自己的鐵路，從此，中國(guó)鐵路可以真正的印上中國(guó)制造的烙印，中國(guó)人擁有了自己的鐵路夢(mèng)想。
時(shí)至今日，中國(guó)鐵路深化改革，政企分開，鐵道部撤銷，組建國(guó)家鐵路局和中國(guó)鐵路總公司,但鐵路人仍堅(jiān)定不移跟隨腳步、同發(fā)展。鐵路人又有了自己新的夢(mèng)想：到20xx年，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到12萬(wàn)公里以上，基本形成布局合理、結(jié)構(gòu)清晰、功能完善、銜接順暢的鐵路網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)輸能力滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要，主要技術(shù)裝備達(dá)到或接近國(guó)際先進(jìn)水平。
規(guī)劃“四縱四橫”等客運(yùn)專線以及經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)和人口稠密地區(qū)城際客運(yùn)系統(tǒng);完善路網(wǎng)布局和西部開發(fā)性新線;加強(qiáng)既有路網(wǎng)技術(shù)改造和樞紐建設(shè)，提高路網(wǎng)既有通道能力。這些是日日夜夜堅(jiān)守在崗位上的辛勤工作鐵路人共同的“中國(guó)夢(mèng)”。
中國(guó)鐵路事業(yè)從零起步到如今的輝煌業(yè)績(jī)，應(yīng)該能準(zhǔn)確地折射出百年中國(guó)從貧弱到富強(qiáng)的發(fā)展足跡。承載著先人的精神。我們從昨天走到今天，中國(guó)鐵路正由短缺型向基本適應(yīng)型轉(zhuǎn)變，面對(duì)新的規(guī)劃，新的困難，新的挑戰(zhàn)，新的開始，中國(guó)鐵路事業(yè)任重而道遠(yuǎn)。
而作為一名年輕的鐵路人，我深刻明白國(guó)家的興旺與鐵路交通有不可切斷的羈絆，如今鐵路為了發(fā)展改革了，面對(duì)新的規(guī)劃，新的困難，新的挑戰(zhàn)，我更加堅(jiān)定自己心中的鐵路夢(mèng)。
并要做到與時(shí)俱進(jìn)，創(chuàng)新自我，并一心一意做好鐵路職工的培訓(xùn)工作，為鐵路高速發(fā)展打好夯實(shí)的基礎(chǔ)，這就是我的夢(mèng)。
“海闊憑魚躍，天高任鳥飛”，每個(gè)人都懷揣著屬于自己的夢(mèng)想，熱情奔放，揚(yáng)起風(fēng)帆，激情燃燒。而我，作為中國(guó)鐵路建設(shè)的普通一員，從內(nèi)心深處感受到無(wú)比的驕傲和自豪。因?yàn)椋覀兗缲?fù)著中國(guó)鐵路建設(shè)，為人民修建幸福大道的重任，我們正在為實(shí)現(xiàn)偉大中國(guó)夢(mèng)而努力奮斗。
讓我們齊心協(xié)力，匯聚力量，放飛夢(mèng)想，響應(yīng)時(shí)代的號(hào)召，用我們的雙手，發(fā)揚(yáng)公司的“打拼”精神，為實(shí)現(xiàn)我們的個(gè)人夢(mèng)、鐵路夢(mèng)、中國(guó)夢(mèng)，揚(yáng)帆起航。