總結(jié)是對(duì)某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標(biāo)更加明確，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。總結(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是我給大家整理的總結(jié)范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對(duì)大家能夠有所幫助。

監(jiān)理單位安全工作總結(jié)2500字內(nèi)容篇一

吳中路停車場(chǎng)工程位于軌道交通10號(hào)線支線外環(huán)路站南側(cè)，其西為環(huán)西一大道（a20公路）、北為吳中路、東為虹莘路、南為虹泉路，地塊整體呈長(zhǎng)方形，其東西長(zhǎng)約800米，南北寬約180米。

本工程主要包括:停車列檢庫ⅰ及控制中心、檢修庫、洗車庫、鏇輪庫、聯(lián)合車庫、物質(zhì)總庫及維修中心、易燃品庫、門衛(wèi)等；市政工程主要包括:出入場(chǎng)線暗埋段及敞開段結(jié)構(gòu)、站場(chǎng)土石方、站場(chǎng)路基排水、場(chǎng)內(nèi)地坪、室外上水、雨水、污（廢）水、場(chǎng)內(nèi)道路、10千伏及以下電力外線管溝、支架、敷線及站場(chǎng)道路照明、室外弱電電纜的溝、管、井等。

本工程參建單位：

建設(shè)單位：上海市軌道交通十號(hào)線發(fā)展有限公司

設(shè)計(jì)單位：上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院

總包單位：建工集團(tuán)上海市第二建筑有限公司

監(jiān)理單位：上海海龍工程技術(shù)發(fā)展有限公司

1、中華人民共和國(guó)建筑法

2、中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法

3、國(guó)務(wù)院令393號(hào)文《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》

4、軌道交于工程質(zhì)量、安全相關(guān)的法律、法規(guī)及國(guó)家、地方、行業(yè)頒布的工程建設(shè)強(qiáng)制性條文、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。

5、滬地鐵[20xx]193號(hào)文《上海軌道交通工程建設(shè)安全監(jiān)理工作管理規(guī)定》

6、監(jiān)理合同中相關(guān)的安全管理約定條款。

7、《施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)保證體系》dgj08－903－20xx

8、經(jīng)審查批準(zhǔn)后的施工組織設(shè)計(jì)方案中關(guān)于安全技術(shù)措施或安全專項(xiàng)施工方案。

9、項(xiàng)目監(jiān)理組編制的安全監(jiān)理方案和安全監(jiān)控細(xì)則。

在工程監(jiān)理過程中，我們認(rèn)真履行監(jiān)理合同，嚴(yán)格按照工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)范開展各項(xiàng)監(jiān)理工作。組建了以總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)制的管理體系，成立了由各專業(yè)監(jiān)理工程師組成的管理組。制定了監(jiān)理管理制度；確定了監(jiān)理人員的崗位職責(zé)、工作范圍及質(zhì)量監(jiān)控程序；分項(xiàng)工程施工前，編制了監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員均按制定的規(guī)劃、細(xì)則及相關(guān)質(zhì)量保證制度對(duì)工程實(shí)施監(jiān)理。

1、安全監(jiān)理著重對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電、施工機(jī)械、深基坑、排架搭設(shè)及拆除、高空作業(yè)、臨邊及洞口圍護(hù)、登高設(shè)施、腳手架、防雷接地、消防、防汛防臺(tái)、五小設(shè)施等方面進(jìn)行檢查與監(jiān)控。監(jiān)理除日常的安全巡視檢查外，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)3名專職安全監(jiān)理對(duì)關(guān)鍵、重點(diǎn)部位進(jìn)行全過程巡視和旁站。在專職安全監(jiān)理工程師的主持下，每周二組織施工單位安全人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面的安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)指出，并以書面形式提出整改要求，限定施工單位落實(shí)整改。

2、安全監(jiān)理認(rèn)真對(duì)總包及總包單位報(bào)審的分包單位的安全生產(chǎn)許可證、三類人員上崗證、安全生產(chǎn)協(xié)議書、特殊工種操作證進(jìn)行審核，并做到：?凡不符合上級(jí)規(guī)定要求的報(bào)審資料一律退回并按上級(jí)規(guī)定重新報(bào)審；分包單位報(bào)審的項(xiàng)目經(jīng)理、安全管理人員資料必須與現(xiàn)場(chǎng)管理人員相符合。

3、凡進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的大型施工機(jī)械必須經(jīng)專業(yè)檢測(cè)單位檢測(cè)合格并將檢測(cè)資料報(bào)監(jiān)理單位審核，并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物驗(yàn)收后方可掛牌使用，安全監(jiān)理不定期抽檢機(jī)械設(shè)備安全使用運(yùn)轉(zhuǎn)狀況和例行保養(yǎng)記錄。

4、按監(jiān)jg46-20xx施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范和施組中有關(guān)安全用電專項(xiàng)方案等為依據(jù)在每日巡視檢查和周專項(xiàng)檢查中對(duì)各類配電箱、用電機(jī)具做全面檢查，凡不符合三級(jí)用電、三級(jí)保護(hù)、一機(jī)一箱、一閘一漏的違章用電及時(shí)制止并以書面形式督促施工單位整改。

5、安全監(jiān)理內(nèi)部資料臺(tái)帳根據(jù)申通集團(tuán)193號(hào)文件要求能做到各類資料規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化，自工程開工至完工，安全監(jiān)理共發(fā)：安全工作聯(lián)系單13份，安全工作整改單10份(回復(fù)10份)，及時(shí)地將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)中。

1、本工程安全監(jiān)理細(xì)則編制如下：

1）深基坑支護(hù)監(jiān)控細(xì)則

2）模板支撐系統(tǒng)監(jiān)控細(xì)則

3）高處作業(yè)監(jiān)控細(xì)則

4）樁工機(jī)械監(jiān)控細(xì)則

5）中小型機(jī)械監(jiān)控細(xì)則

6）下水道施工作業(yè)監(jiān)控細(xì)則

7）防火安全監(jiān)控細(xì)則

8）道路安全文明施工監(jiān)控細(xì)則

9）腳手架搭設(shè)監(jiān)理細(xì)則

10）木工機(jī)械監(jiān)理細(xì)則

11）施工臨時(shí)用電監(jiān)理細(xì)則

2、在編制安全監(jiān)理細(xì)則時(shí)，專職安全員先組織監(jiān)理組人員進(jìn)行學(xué)習(xí)討論，根據(jù)圖紙技術(shù)要求、施工順序和工程進(jìn)度等實(shí)際情況提前編制安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則和重大危險(xiǎn)源強(qiáng)制防范對(duì)策，并在施工前對(duì)施工單位進(jìn)行安全技術(shù)交底，交底工作有書面資料。施工過程中，安全管理嚴(yán)格按安全管理細(xì)則實(shí)施監(jiān)控。

1、本工程有一個(gè)重大危險(xiǎn)源：即出入場(chǎng)線深基坑支護(hù)工程，該工程是我們監(jiān)理重點(diǎn)的監(jiān)控對(duì)象，出入場(chǎng)線基坑支護(hù)工程施工專項(xiàng)方案于20xx年x月通過專家認(rèn)證。

2、在深基坑開挖過程中監(jiān)理跟蹤值班，并成立了監(jiān)督小組督促施工單位按施工要求開挖，為了防止因開挖面過大、超挖，監(jiān)理要求施工單位開槽支撐、先撐后挖、分層開挖、嚴(yán)禁超挖。在整個(gè)深基坑開挖支撐過程中，監(jiān)理在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)挖土、支撐預(yù)應(yīng)力施加等進(jìn)行了旁站，并做好旁站記錄。

3、基坑開挖過程中及時(shí)督促施工單位設(shè)臨時(shí)警戒線、搭設(shè)圍護(hù)欄桿，臨時(shí)登高扶梯等并包扎綠色安和掛設(shè)指示牌等工作。

監(jiān)理機(jī)構(gòu)對(duì)施工承包方的安全防護(hù)、文明施工措施費(fèi)的使用計(jì)劃進(jìn)行了審核，并對(duì)使用情況進(jìn)行了檢查。重點(diǎn)對(duì)危險(xiǎn)區(qū)域的安全警示標(biāo)志牌、防火、臨邊洞口、高處交叉p作業(yè)的防護(hù)、臨時(shí)用電等的措施費(fèi)使用情況進(jìn)行督促，并督促施工單位建立安全防護(hù)、文明施工措施費(fèi)用使用臺(tái)帳，并保留支付原始憑證，經(jīng)統(tǒng)計(jì)共計(jì)72萬元，占工程總量的2.41%。

吳中路停車場(chǎng)市政工程已全部完工，在整個(gè)施工過程中，我們監(jiān)理始終貫徹安全第一、文明施工的指導(dǎo)思想，經(jīng)常按照申通公司的要求組織監(jiān)理人員學(xué)習(xí)、討論相關(guān)的文件和資料，軌道交通10號(hào)線13標(biāo)吳中路停車場(chǎng)市政工程安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)優(yōu)良。

監(jiān)理單位安全工作總結(jié)2500字內(nèi)容篇二

20xx年監(jiān)理公司在集團(tuán)公司的領(lǐng)導(dǎo)與支持下，始終把安全生產(chǎn)、文明施工放在首位，秉承“嚴(yán)格監(jiān)理，熱情服務(wù)”的宗旨，以“清正廉潔，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程”為目標(biāo)，從完善制度管理、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)、提高隊(duì)伍素質(zhì)等方面全方位地展開安全管理工作，取得了一定的實(shí)效。在監(jiān)工程15項(xiàng)，工程質(zhì)量和安全總體處于良好狀態(tài)，未發(fā)生安全質(zhì)量責(zé)任事故，實(shí)現(xiàn)了無重大、特大安全事故的奮斗目標(biāo)。現(xiàn)將本公司20xx年安全生產(chǎn)管理情況匯報(bào)如下：

1、公司級(jí)安全管理組織機(jī)構(gòu)

本公司建立了公司級(jí)安全管理組織機(jī)構(gòu)，以公司總經(jīng)理為總負(fù)責(zé)，分管副經(jīng)理和總工以及安全部組成安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，主要負(fù)責(zé)對(duì)各監(jiān)理部的安全管理工作指導(dǎo)和檢查，針對(duì)項(xiàng)目的安全管理狀況，公司不定期組成檢查組適時(shí)對(duì)各個(gè)監(jiān)理部進(jìn)行安全監(jiān)理工作的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)督促監(jiān)理部進(jìn)行整改。

2、項(xiàng)目級(jí)安全管理組織機(jī)構(gòu)

各項(xiàng)目監(jiān)理部建立了以總監(jiān)、副總監(jiān)以及安全專監(jiān)為主的安全管理組織機(jī)構(gòu)，建立健全安全生產(chǎn)管理的規(guī)章制度以及各項(xiàng)安全監(jiān)理的檢查和驗(yàn)收制度，具體負(fù)責(zé)對(duì)在監(jiān)項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作執(zhí)行監(jiān)理任務(wù)。

1、編制公司安全管理辦法

公司工程部按照監(jiān)理公司質(zhì)量管理體系的要求，結(jié)合公司質(zhì)量體系現(xiàn)狀，結(jié)合iso9000標(biāo)準(zhǔn)的要求，編寫發(fā)布了《監(jiān)理公司質(zhì)量管理辦法》和《監(jiān)理公司安全管理辦法》，并積極推動(dòng)監(jiān)理公司安全管理標(biāo)準(zhǔn)的制定。

2、細(xì)化安全管理內(nèi)容和要求

公司以國(guó)家、行業(yè)的安全法規(guī)為依據(jù)，制訂建立了內(nèi)部安全管理的制度和文件。緊密聯(lián)系工程安全管理的特點(diǎn)，匯編制定了一系列實(shí)用性強(qiáng)的操作標(biāo)準(zhǔn)和表式，統(tǒng)一了各種驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、安全檢查標(biāo)準(zhǔn)、安全監(jiān)理指令、反饋及復(fù)查表、安全專項(xiàng)施工方案報(bào)審表、旁站記錄、安全月報(bào)表、臺(tái)風(fēng)快報(bào)表、船舶及大型機(jī)械進(jìn)退場(chǎng)申報(bào)表等，進(jìn)一步完善了安全管理規(guī)范化文件。

3、加強(qiáng)落實(shí)安全交底工作

公司要求各個(gè)監(jiān)理部做到凡是新進(jìn)場(chǎng)的施工標(biāo)段，首次工地例會(huì)必須進(jìn)行詳細(xì)的工程安全交底和內(nèi)部安全管理的交底，作為施工標(biāo)段進(jìn)場(chǎng)前第一課。

4、參與安全管理標(biāo)準(zhǔn)化制定

公司積極參與層面對(duì)建設(shè)工程安全管理的規(guī)范化制定工作，如在20xx年3月期間，公司配合武漢市安監(jiān)站編制了《武漢市建設(shè)安全管理規(guī)定》和《武漢市建筑施工現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)手冊(cè)(市政)》的`工作，大力推進(jìn)了武漢市工程建設(shè)安全管理的標(biāo)準(zhǔn)化工作。

20xx年，監(jiān)理公司在監(jiān)工程和項(xiàng)目管理任務(wù)共15項(xiàng)，監(jiān)理從業(yè)人員500余人分布在全國(guó)各地。其中在監(jiān)鐵路項(xiàng)目3項(xiàng)，分別是：石武客運(yùn)專線河南南段、合福客專安徽段、成渝客運(yùn)專線;在監(jiān)公路橋梁及市政項(xiàng)目12項(xiàng)，其中上海地區(qū)1項(xiàng)，上海虹橋動(dòng)車所高架橋;福建省1項(xiàng)，泉州灣跨海大橋;江蘇省3項(xiàng)，分別是：泰州長(zhǎng)江大橋、南京四橋、崇啟長(zhǎng)江大橋;湖北省5項(xiàng)，分別是武漢二七長(zhǎng)江公路橋、襄樊漢江三橋、沌口軍山片區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程監(jiān)理、武漢江漢六橋、沌口開發(fā)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目管理;廣東省2項(xiàng)：廣州鳳凰一、二、三橋、港珠澳大橋島遂工程。針對(duì)這些項(xiàng)目，公司要求各個(gè)監(jiān)理部抓住安全工作重點(diǎn)，認(rèn)真做好“安全專項(xiàng)施工方案”的審查工作，做好對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)源分析并落實(shí)監(jiān)控措施，以確保施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)。

1、認(rèn)真做好“安全專項(xiàng)施工方案”的審查工作

按照《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》的規(guī)定，施工單位在進(jìn)行危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程的施工作業(yè)前必須編制“安全專項(xiàng)施工方案”，嚴(yán)格遵循“先方案后施工”的原則，我們積極采取措施抓重點(diǎn)，抓難點(diǎn)，確保難點(diǎn)重點(diǎn)得到解決和落實(shí)。為了認(rèn)真做好“安全專項(xiàng)施工方案”的審查工作，我們要求監(jiān)理部在施工前，堅(jiān)持按規(guī)定的程序?qū)彶?堅(jiān)持按國(guó)家和行業(yè)的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行審查;堅(jiān)持緊密聯(lián)系生產(chǎn)提出有針對(duì)性的意見和要求;不說套話，不空談理論，最大限度地使“安全專項(xiàng)施工方案”的審核工作，既符合法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，又具有可操作性，為項(xiàng)目部在施工前作好安全措施的布控設(shè)計(jì)、安全技術(shù)措施的交底起到了良好的促進(jìn)和指導(dǎo)的作用，確保了分部分項(xiàng)工程施工的安全。

2、編制有針對(duì)性的監(jiān)理細(xì)則，加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)源的監(jiān)控

為了嚴(yán)格執(zhí)行針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)源控制有預(yù)案、有措施的要求，公司安全部和工程部要求各個(gè)監(jiān)理部，在施工前明確提出了凡是有“安全專項(xiàng)施工方案”的施工，經(jīng)審查通過后，監(jiān)理部必須單獨(dú)編制相應(yīng)的“安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則”，將安全監(jiān)理工作更細(xì)化，分工落實(shí)到人。做到“有什么樣的安全專項(xiàng)施工方案，就有什么樣的安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則”，為了保證監(jiān)理細(xì)則的落實(shí)，監(jiān)理部組織落實(shí)安全監(jiān)理細(xì)則的交底和分工。到目前為止，針對(duì)危險(xiǎn)性較大和超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，監(jiān)理部根據(jù)審批的“安全專項(xiàng)施工方案”編制安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則共計(jì)170多余篇。

施工現(xiàn)場(chǎng)大型起重吊裝的作業(yè)安全一直都是監(jiān)理公司關(guān)注的重點(diǎn)，公司安全部要求各個(gè)監(jiān)理部，對(duì)凡是參加施工建設(shè)的施工單位都必須在進(jìn)場(chǎng)前做好施工現(xiàn)場(chǎng)的施工船舶、大型起重機(jī)械和特種作業(yè)人員的準(zhǔn)入工作，現(xiàn)場(chǎng)吊裝要進(jìn)行跟蹤巡視。監(jiān)理部嚴(yán)格按照《監(jiān)理公司安全管理辦法》的要求，督促施工單位對(duì)進(jìn)場(chǎng)的特種設(shè)備進(jìn)行申報(bào)，嚴(yán)格把好進(jìn)場(chǎng)設(shè)備關(guān)。

比如，在合福客運(yùn)專線安徽段四標(biāo)監(jiān)理部針對(duì)施工單位申報(bào)進(jìn)場(chǎng)的大型機(jī)械設(shè)備和特種作業(yè)人員都按規(guī)定嚴(yán)格審批，經(jīng)監(jiān)理認(rèn)真審核查驗(yàn)，對(duì)不符合要求的，一律不予簽認(rèn)，不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)，牢牢把住施工關(guān)鍵設(shè)備和特種作業(yè)人員進(jìn)場(chǎng)的第一關(guān)。開工累計(jì)安全準(zhǔn)入大型機(jī)械設(shè)備292臺(tái);特種作業(yè)人員進(jìn)場(chǎng)審查了563人。從整個(gè)監(jiān)理公司在建項(xiàng)目的檢查清況看，各個(gè)監(jiān)理部能依照規(guī)定，堅(jiān)持原則，所有監(jiān)理項(xiàng)目的特種機(jī)械設(shè)備和人員均按要求進(jìn)行了設(shè)備報(bào)檢，牢牢把住了關(guān)鍵設(shè)備和特種作業(yè)人員安全準(zhǔn)入的審核關(guān)，做好了開工前的安全準(zhǔn)入工作。

在大橋施工中，大型起重吊裝、高空作業(yè)多，構(gòu)件龐大、水上施工風(fēng)險(xiǎn)大，在實(shí)施中各施工單位都特別重視，凡遇此類作業(yè)前，監(jiān)理部督促項(xiàng)目部在認(rèn)真編制“安全專項(xiàng)施工方案”的同時(shí)，對(duì)施工中可能產(chǎn)生的安全問題，事先進(jìn)行評(píng)估，將問題提出，并要求得到落實(shí)解決后才可以實(shí)施。例如20xx年上半年，武漢二七長(zhǎng)江大橋要進(jìn)行的大型吊裝作業(yè)次數(shù)較為頻繁，為了確保每一次大型起重吊裝作業(yè)的萬無一失及起重吊裝設(shè)備的安全有效運(yùn)轉(zhuǎn)，促進(jìn)和加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作，武漢二七長(zhǎng)江大橋正橋ⅰ標(biāo)項(xiàng)目監(jiān)理部特針對(duì)特種設(shè)備操作人員及相關(guān)作業(yè)人員進(jìn)行一次加強(qiáng)起重吊裝管理，以及促進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)管理水平進(jìn)一步提高的安全交流會(huì)，以確保施工現(xiàn)場(chǎng)起重吊裝作業(yè)安全。同時(shí)，監(jiān)理公司工程部與監(jiān)理部總是能堅(jiān)持原則，從結(jié)構(gòu)安全的計(jì)算到安全防范措施，不放過每一個(gè)環(huán)節(jié)，既提出問題，又指出解決問題的方法，解決了大型起重吊裝作業(yè)中的安全疑難問題，保證了生產(chǎn)的順利進(jìn)行，這項(xiàng)工作在監(jiān)理嚴(yán)格監(jiān)督把關(guān)，在項(xiàng)目部的重視和配合下，實(shí)施以來，未發(fā)生大型起重吊裝的安全事故，達(dá)到了較好的效果。