我們得到了一些心得體會以后,應(yīng)該馬上記錄下來,寫一篇心得體會,這樣能夠給人努力向前的動力。我們想要好好寫一篇心得體會,可是卻無從下手嗎?下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會范文,我們一起來了解一下吧。
鐵路局供電段心得體會篇一
鐵路局供電段是鐵路運輸中的一個重要組成部分,它負(fù)責(zé)為鐵路列車和車站的各種設(shè)施提供電力,保障了列車和旅客的安全和舒適。作為供電段的一員,我從事著電力設(shè)備的日常維護(hù)和故障處理工作,也深深感受到了這份工作的重要性和艱辛性。
第二段:工作內(nèi)容和特點
供電段的工作主要包括設(shè)備的巡檢、維護(hù)、故障排除和現(xiàn)場應(yīng)急處理等。其中,維護(hù)是日常工作的重頭戲。我們需要定期對發(fā)電機(jī)、變壓器、開關(guān)設(shè)備等各種電力設(shè)備進(jìn)行全面檢修和維護(hù),以確保它們的正常使用和安全運行。而在故障排除和應(yīng)急處理中,我們需要迅速反應(yīng)和準(zhǔn)確判斷故障原因,采取有效的措施解決問題,以確保電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。
另外,供電段的工作還具有一定的特點,其中最顯著的是夜間和節(jié)假日的工作強(qiáng)度大。在夜間和節(jié)假日,列車運行的頻率更高,故障和事故的可能性也更大,我們的工作也更加緊張。而且,夜間和節(jié)假日我們的改進(jìn)和升級工作往往需要進(jìn)行,以確保鐵路電力設(shè)備的更新和升級,更好地適應(yīng)未來的列車運行和諸多特殊情況的處理。
第三段:工作的挑戰(zhàn)和困難
盡管供電段的工作比較重要,但也存在著一些挑戰(zhàn)和困難。首先,由于鐵路電力設(shè)備的規(guī)模較大,我們需要花費大量的時間和精力進(jìn)行維護(hù)和檢修。其次,由于電力系統(tǒng)的運行是在高壓狀態(tài)下進(jìn)行,存在著較高的危險性,我們必須采取各種措施保障工作人員的安全。此外,鐵路運輸?shù)牟环€(wěn)定性和復(fù)雜性也增加了我們的工作難度,盡管我們通過不斷地提高自己的技能和知識來應(yīng)對這些挑戰(zhàn),但還是需要不斷地思考和總結(jié)。
第四段:心得體會
在供電段工作的這段時間里,我深刻體會到了幾點:一是鐵路電力設(shè)備是國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施,供電段的工作重要性極高。二是我們需要時刻保持謙虛、學(xué)習(xí)和實踐的態(tài)度,不斷提高自己的知識和技術(shù)能力。三是需要在日常工作中注重個人的安全和安全操作方法,以免發(fā)生任何不必要的事故和事件。
第五段:總結(jié)
鐵路局供電段是一項優(yōu)質(zhì)的工作,盡管存在著一些難度和挑戰(zhàn),但我們應(yīng)該堅持不懈地進(jìn)行改進(jìn)和升級。我希望在今后的工作中,能夠為我們的社會和鐵路運輸事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn),更好地發(fā)揮我們的工作職能。
鐵路局供電段心得體會篇二
我完成了在xx培訓(xùn)基地的學(xué)習(xí)任務(wù),拜師大會結(jié)束之后,我來到了鎮(zhèn)遠(yuǎn)車間。
端正態(tài)度、認(rèn)真工作、學(xué)以致用、重視現(xiàn)場的實際操作經(jīng)驗,爭取做一名合格的供電人。
我明白,現(xiàn)在自身各方面都還有很大的不足,現(xiàn)階段是我需要努力付出,努力學(xué)習(xí)的階段。所以在鎮(zhèn)遠(yuǎn)車間的一個多月時間,我積極參加現(xiàn)場施工作業(yè),不斷地虛心向車間的技術(shù)員和工人師傅學(xué)習(xí)現(xiàn)場的工作經(jīng)驗,在學(xué)習(xí)過程中提高自己各方面的能力。
沒有在鐵路工作過的人,不懂鐵路工作的艱辛與苦澀,不能體會到那種寒風(fēng)深夜里以月為明,以星作伴的孤獨滋味,沒有人能理解他們?yōu)殍F路付出的背后所失去的青春與快樂,他們不說,并不能成為我們不懂的理由。
在鎮(zhèn)遠(yuǎn)供電車間,我從車間月主任和羅書記的身上,學(xué)會了身先士卒和以車間為家的工作作風(fēng);從車間技術(shù)員,也就是我?guī)煾干砩?,我學(xué)會了細(xì)致認(rèn)真、勤勤懇懇的工作態(tài)度;從車間許多職工身上我看到了不畏辛苦、無私奉獻(xiàn)的鐵人精神??梢哉f,鎮(zhèn)遠(yuǎn)供電車間的每個人都是我的老師,他們身上有著太多值得我學(xué)習(xí)的地方了。
鎮(zhèn)遠(yuǎn)供車間作為xx的東大門車間,為了第一時間掌握管轄范圍內(nèi)接觸網(wǎng)的運行狀態(tài),確保供電設(shè)備安全可靠運行,鎮(zhèn)遠(yuǎn)供電車間制定長期生產(chǎn)計劃,每個天窗點進(jìn)行設(shè)備檢查以及維修,仔細(xì)而全面地對接觸網(wǎng)進(jìn)行檢查、調(diào)整和測量。
檢查項目包括:定位器線夾處接觸線是否入槽;定位線夾、吊弦線夾和電連接線線夾是否良好;腕臂支撐安裝是否符合標(biāo)準(zhǔn)等等。職工們一根支柱一根支柱地進(jìn)行檢查,不遺漏任何一根支柱,任何一個零部件。
正值春寒料峭的三四月份,天氣微寒,每天作業(yè)時間又是安排在凌晨,工人們要克服低溫作業(yè)的困難,放棄夜間休息時間,這對長期工作的工人們來說無疑是一種考驗,但鎮(zhèn)遠(yuǎn)供電車間的工人們迎難而上,克服困難,堅持高標(biāo)準(zhǔn)、高要求的原則,抱以精益求精的態(tài)度,對工作進(jìn)行細(xì)致化,以高品質(zhì)、高質(zhì)量、高效率完成每天的任務(wù)計劃,他們默默無聞地堅守著自己的崗位,無怨無悔地付出,用青春與汗水譜寫著中華大地上最絢麗的篇章。
通過一個多月的見習(xí),我付出了很多,也收獲了很多,我深深地感到我是如此幸運,在剛剛進(jìn)入車間的時候就碰到了這么多為我指明方向的前輩師傅們,從他們每個人的身上都使我學(xué)到了許許多多的東西。
但同時,也深深地體會到自身眾多的不足,如由于工作時間不長,對待自己的工作并不是很得心應(yīng)手,由于自己年齡輕,在開展工作時有時缺乏魄力等種種問題。
但我相信,隨著時間的推移我一定會克服種種問題成為一名優(yōu)秀的供電人。相信我會更加努力,找出不足,加強(qiáng)學(xué)習(xí),勤奮工作,為企業(yè)的發(fā)展作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)!
鐵路局供電段心得體會篇三
鐵路局供電段是鐵路運輸中不可或缺的組成部分,負(fù)責(zé)為整個鐵路系統(tǒng)提供優(yōu)質(zhì)的電力服務(wù)。在我此次實習(xí)期間,我有幸加入了鐵路局供電段,親身體驗了這個部門的工作流程,及其所帶來的各種挑戰(zhàn)和機(jī)遇。通過這段經(jīng)歷,我深刻體會到了鐵路局供電段的重要性,并且對于高質(zhì)量的電力供應(yīng)和完善的設(shè)施維護(hù),我也有了更深刻的認(rèn)識和體驗。下面,我會就此次實習(xí)期間的所學(xué)所得做一些總結(jié)和歸納。
段落二: 電力供應(yīng)的保障
作為鐵路領(lǐng)域的一名新手,我深刻認(rèn)識到電力供應(yīng)對于鐵路運輸?shù)闹匾?。無論是高速動車、城際列車、地鐵還是輕軌等鐵路交通的各種形式,都需要高質(zhì)量的電力與之匹配。為了確保電力供應(yīng)的質(zhì)量,鐵路局供電段負(fù)責(zé)維護(hù)和更新鐵路供電系統(tǒng)的各種設(shè)備,如變電站、架空線路等。具體來說,變電站是供電段的核心設(shè)備,其作用是將電力從外部電網(wǎng)轉(zhuǎn)換為適宜鐵路運輸?shù)碾娏?,為鐵路的各個組成部分供應(yīng)高質(zhì)量電力。除此之外,鐵路局供電段還積極開發(fā)和引入創(chuàng)新技術(shù),提升電力供應(yīng)水平。以高速鐵路為例,目前已經(jīng)出現(xiàn)了輪軌電力供應(yīng)技術(shù),它可以使電能傳輸變得更加穩(wěn)定與安全,這也是供電段在電力供應(yīng)中持續(xù)創(chuàng)新的體現(xiàn)。
段落三: 設(shè)施維護(hù)的重要性
擁有先進(jìn)的電力設(shè)備和技術(shù)是確保電力供應(yīng)的基礎(chǔ),然而,設(shè)施維護(hù)的重要性也不容忽視。鐵路交通的運營中,存在各種各樣的設(shè)備故障和失效,其中,有些故障甚至?xí)?yán)重影響鐵路的運輸秩序和安全。為了確保廣大旅客的出行安全,鐵路局供電段必須在設(shè)施維護(hù)方面發(fā)揮最大的作用。例如,對于供電線路的檢測和維修,供電段人員需要在工作中注意相關(guān)安全規(guī)定,及時發(fā)現(xiàn)和解決問題,確保線路正常工作。同時,在維護(hù)設(shè)施方面,供電段人員也需要對設(shè)備進(jìn)行定期檢查和保養(yǎng),及時更換和更新,以避免出現(xiàn)不必要的故障和損失。設(shè)施維護(hù)不僅可以避免不必要的麻煩,還可以讓供電線路始終保持良好的狀態(tài),確保電力供應(yīng)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。
段落四: 工作團(tuán)隊的合作與配合
要想維護(hù)好鐵路交通的電力供應(yīng),必須要有一個優(yōu)秀的工作團(tuán)隊。這個團(tuán)隊包括了具有不同職業(yè)技能和專業(yè)知識的各個崗位,例如線路工人、供電設(shè)備維修人員、技術(shù)人員等。只有這些人能夠相互配合和協(xié)作,才能夠保障鐵路運輸?shù)馁|(zhì)量和安全。做為實習(xí)生,我也有機(jī)會參與到這個優(yōu)秀的工作團(tuán)隊中,并深刻體會到了相互配合和協(xié)作的重要性。在我所經(jīng)歷的案例中,我們的工作團(tuán)隊就需要密切配合,共同解決設(shè)備故障和維修工作,以確保設(shè)備和線路始終保持良好的狀態(tài)。這些協(xié)作和配合的工作也是在實踐中培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)技能的重要階段。
段落五: 結(jié)語
通過這段時間的實習(xí),我對于鐵路局供電段所承擔(dān)的重要任務(wù)有了新的認(rèn)識和體驗。鐵路交通的質(zhì)量和安全離不開穩(wěn)定的電力供應(yīng)和良好的設(shè)施維護(hù),這也是鐵路局供電段所需要持續(xù)努力和創(chuàng)新的方向。我要感謝這個團(tuán)隊,因為他們?yōu)槲姨峁┝藢W(xué)習(xí)和實踐的機(jī)會,讓我在進(jìn)一步認(rèn)識電力供應(yīng)領(lǐng)域的同時,也增長了很多職業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)。希望在未來的工作中,能夠為鐵路交通的發(fā)展和進(jìn)步做出貢獻(xiàn)。
鐵路局供電段心得體會篇四
暑期社會實踐活動是學(xué)校教育向課堂外的一種延伸也是推進(jìn)素質(zhì)教育進(jìn)程的重要手段,能夠有助于我們接觸社會,了解社會。放假回到家里后,我跟爸媽商量了學(xué)校下達(dá)的暑期任務(wù),他們都很支持學(xué)校的決定,也贊同我在暑期里去社會實踐的這一作法,我也覺得這真的是一次自我鍛煉的好機(jī)會,于是在爸爸的介紹下,我去了——縣供電局政治工作部。
我剛?cè)サ臅r候,正趕上單位的禮貌單位復(fù)驗工作,整個科室的人員都很忙碌?!白鍪裁词虑槎家袟l理,認(rèn)真做,細(xì)心做”這是我剛進(jìn)辦公室時,工作部的袁主任對我說的。我意識到我的肩上開始扛著職責(zé),凡事得謹(jǐn)慎細(xì)心。能來那里實習(xí),我覺得對我以后的從業(yè)生涯很有幫忙,自我也感到很幸運。也因為這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,所以心境很忐忑但也很開心。我明白自我要開始與以往完全不一樣的生活:每一天在規(guī)定的時間上下班,上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時地完成自我的工作任務(wù),不能草率敷衍了事。
x主任給我任務(wù)是擔(dān)任文員一職,平時在工作只是接接電話,日常的主要工作就是負(fù)責(zé)接收各部門文件、復(fù)印后分發(fā)給各相關(guān)人員,本部門一些文件的傳送、追蹤、回收、整理、歸檔、保存等,部門人員所需求的表單制作、打印,協(xié)助主任工作,如整理領(lǐng)導(dǎo)干部工作臺面,幫忙他們處理一些瑣碎、能及的事情。由于是新手,剛開始好做得不完善,幸好本部門的教師的指導(dǎo)??吹剿麄児ぷ鞯庙樞捻樖?,很是羨慕,經(jīng)過一番努力,慢慢的,我的工作也有起色了,并且得到了本部門成員及領(lǐng)導(dǎo)們的認(rèn)可。
在實習(xí)的過程中,對我影響最大的應(yīng)當(dāng)是作為一個社會人工作作風(fēng)以及在工作過程中專業(yè)知識對工作的重要作用,因為這些都是我在校學(xué)習(xí)中不曾接觸過的方面。大學(xué)期間的實習(xí)是每個大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我在實踐中了解社會,讓我學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識受益匪淺,也打開了視野,增長了見識,為以后進(jìn)一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。由于住的地方離工作地點較遠(yuǎn),所以每一天7點不到我就起床,就算再熱再差的天氣,我都和爸爸一齊往單位趕。一向以來,我都是依靠爸爸媽媽的收入,大手大腳的花錢,經(jīng)過這次實踐后,我才能體會爸爸掙錢養(yǎng)家的不容易,再也不好意思為了個人的不必要的花銷向他伸手要錢。
一個月的暑期實踐過得很快,自我慢慢地開始習(xí)慣了這種生活和這項工作,犯的錯誤也越來越少了,袁主任也夸獎我適應(yīng)性很強(qiáng),工作本事也錯,以后要是暑期還想實踐就到他們這來。那時離開時還真有點舍不得呢。一個月的辛苦也是有回報的,拿到我的工資時,真的很欣慰,可是并不是因為有錢能夠領(lǐng),也不是最終結(jié)束了打工的苦日子,而是自我的付出有了結(jié)果和回報,自我的實踐也有了收獲,回想一下自我真的覺得很值,自我在這個月里學(xué)的東西是用多少錢也買不到的。雖然這次實習(xí)的時間不是很長,但我確實從一個學(xué)生開始慢慢的轉(zhuǎn)變,思想上也是。感激和我一齊工作的同事們,他們給我留下都是友好和真誠的回憶。我在那里或書本上看到過很多精彩的知識,似乎很容易,又覺得很難。也許親臨其境或親自上陣才能意識到自我本事的欠缺和知識的匱乏。
短期的社會實踐,一晃而過,在這其中,讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西,而這些東西都將會讓我終生受用?;氐郊視r爸爸媽媽也說我真的變了好多,變得懂事多了,孝順多了,脾氣也變好多了。學(xué)校讓我們?nèi)ド鐣嵺`真的很有作用,會讓我們從中收益匪淺。社會實踐讓我明白了,掙錢真的很不容易,也明白工作的辛苦,以后也不會再浪費錢了。
社會實踐還讓我明白了不要抱怨這個社會是如何如何的殘酷,因為這個社會不會因為你的抱怨而改變的,僅有自我去適應(yīng)這個社會才行!
鐵路局供電段心得體會篇五
供電鐵路是我國鐵路發(fā)展的關(guān)鍵,是鐵路建設(shè)的核心工作之一。作為一名從事供電鐵路工作的人員,我對于這個領(lǐng)域有著深刻的感悟和體會。在這篇文章中,我將分享我在供電鐵路工作中所獲得的心得體會。
第二段:體會一——確保備品備件
在供電鐵路工作中,備品備件的準(zhǔn)備是非常必要的。在我所工作的區(qū)域,我們要不斷加強(qiáng)備品備件的儲備,因為這樣才能夠保證在工作中有備無患。同時,在儲備過程中,還要注意選購原材料的質(zhì)量和品質(zhì),以防止質(zhì)量問題引發(fā)設(shè)備故障。確保備品備件是保障供電設(shè)備穩(wěn)定運行的重要手段。
第三段:體會二——加強(qiáng)設(shè)備巡檢
供電鐵路設(shè)備是需要經(jīng)常檢查維護(hù)的,以確保設(shè)備不出現(xiàn)意外故障。我們在工作中注重巡檢工作,并且針對巡檢中發(fā)現(xiàn)的問題及時進(jìn)行處理,以防止小問題演化成大問題。設(shè)備巡檢不僅有助于保證設(shè)備的長期穩(wěn)定運行,也促進(jìn)了團(tuán)隊成員的協(xié)作和溝通。
第四段:體會三——積極探索新技術(shù)
隨著科技的不斷發(fā)展和進(jìn)步,供電鐵路領(lǐng)域的技術(shù)也在不斷更新和升級。我們積極跟進(jìn)各種新技術(shù)的推廣,加強(qiáng)學(xué)習(xí)和實踐,以應(yīng)對供電系統(tǒng)的各種需求。在探索新技術(shù)的過程中,我們不斷完善自己的技能和能力,促進(jìn)了團(tuán)隊的發(fā)展和壯大。
第五段:結(jié)語
通過供電鐵路工作這段時間的學(xué)習(xí)和實踐,我深深感受到了供電鐵路的重要性和責(zé)任。同時,也更加明白了在工作中要注重團(tuán)隊協(xié)作、管理和創(chuàng)新。我也希望更多的人能夠加入到這個工作領(lǐng)域中,一起為我國鐵路事業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路局供電段心得體會篇六
為了認(rèn)真貫徹股份公司“管理提升活動”精神、充分學(xué)習(xí)集團(tuán)《建筑企業(yè)工程項目責(zé)任成本管理》的理念,我們昆明xx標(biāo)近來多次召開學(xué)習(xí)會議,組織項目部全體人員進(jìn)行文件學(xué)習(xí),我對公司此次的下達(dá)精神感受實在良多。
受高鐵7.23溫甬事件的源影響,近來中國鐵路建設(shè)形勢一片荼糜,雖然鐵道部與相應(yīng)機(jī)關(guān)出臺諸多對解措施,但對于目前嚴(yán)峻的形勢來說仍然是杯水車薪、遠(yuǎn)水解不了近渴;在現(xiàn)今中國鐵路建設(shè)急剎車的大基調(diào)環(huán)境下,成本的控制與優(yōu)化資源利用率更是成為了重中之重,它在某方面甚至決定著一個項目的成敗與否。
沒有虧損的項目,只有虧損的管理。對于責(zé)任成本控制與資源再利用的管理,我們昆明xx標(biāo)項目部早已極其重視,項目上工程建筑剩余的材料資源都要進(jìn)行二次利用,嚴(yán)格把關(guān)成本是每個xx標(biāo)項目工作人員的職責(zé),而在接到股份公司下達(dá)的.文件以后,更是堅定了我們的信念,我們將繼續(xù)貫徹集團(tuán)公司的意愿,充分發(fā)揚文件精神,在成本控制與資源優(yōu)化大旗的號召下繼續(xù)進(jìn)行項目的創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新,細(xì)化成本費用控制措施,并向集團(tuán)公司優(yōu)秀單位、標(biāo)桿項目看齊,對照本單位工作實際,查找之間差距與不足加以改之,更新項目管理理念,借鑒同時將股份公司責(zé)任成本管理理念及兄弟單位先進(jìn)經(jīng)驗融會貫通,結(jié)合本地實際情況,學(xué)以致用,不走過場,不搞形式,有針對性的加以改進(jìn)和提高,爭取切實提高責(zé)任成本管理的水平,扎實有效的推動項目責(zé)任成本管理工作。任重而道遠(yuǎn),鐵路建設(shè)嚴(yán)峻的形勢要持續(xù)很長一段時間,如果再毫無節(jié)制,那么“寒冬“中無以為繼的場面將是許多項目真實的寫照,唯有嚴(yán)格控制成本、優(yōu)化資源利用才是最終王道、“寒冬”未渡,這把星星之火已在一個個項目中燃起,但有“春風(fēng)”吹起,就將會以燎原之勢使神州大地欲火涅。雄關(guān)漫道真如鐵,而今邁步從頭越;我們將秉持集團(tuán)公司的精神,為做優(yōu)做強(qiáng)xx標(biāo)繼續(xù)努力,千里共東風(fēng)!
鐵路局供電段心得體會篇七
隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和鐵路的不斷發(fā)展,供電鐵路在我國的交通運輸中扮演著越來越重要的角色。而作為鐵路一線工作者的我,深切地體會到了供電鐵路的重要性。下面,我將就這一話題談一下自己的心得體會,感受一下在供電鐵路一線工作的點滴。
一、供電鐵路的作用和意義
在我國鐵路交通中,供電鐵路相當(dāng)于人體的心臟。它通過供給動車組和列車牽引機(jī)車等運行所需的電力,為鐵路運輸提供了強(qiáng)大的支撐。可以說,供電鐵路是鐵路交通運輸不可或缺的一部分。同時,由于我國電氣化鐵路建設(shè)的不斷推進(jìn),供電鐵路的重要性也在逐漸提升。只有通過不斷完善和提升供電設(shè)備,才能更好地保障鐵路交通的安全和高效。
二、供電鐵路的工作環(huán)境和工作流程
與其他職業(yè)相比,供電鐵路的工作環(huán)境非常特殊。因為電力設(shè)備的高壓和高溫,使得現(xiàn)場工作非常辛苦。此外,供電鐵路的現(xiàn)場作業(yè)時間長,鍛煉了鐵路工作者的毅力和耐力。
供電鐵路工作流程分為設(shè)備檢修和故障排除兩部分。設(shè)備檢修是為了更好地維護(hù)設(shè)備的正常運行,而故障排除則是為了保障鐵路交通的正常進(jìn)行。在設(shè)備檢修中,需要按照規(guī)定檢修維護(hù),同時,隨時關(guān)注設(shè)備的運行狀況,防止問題的發(fā)生。而在故障排除中,則需要快速定位并處理障礙,確保鐵路的運輸安全和正常進(jìn)行。
三、從供電鐵路中領(lǐng)悟到的職業(yè)精神
供電鐵路工作需要保持高度集中的注意力和耐心,也需要細(xì)心認(rèn)真。在現(xiàn)場作業(yè)中,一刻也不能松懈,精神高度集中。這為鐵路工作者的職業(yè)精神提供了很好的實踐機(jī)會和錘煉空間。
除此之外,供電鐵路工作還需要我們勇于接受挑戰(zhàn),發(fā)揚團(tuán)隊合作精神。當(dāng)現(xiàn)場出現(xiàn)問題時,我們不僅需要勇于承擔(dān)責(zé)任,而且還需要及時與同事合作,共同完成現(xiàn)場工作。這不僅有助于提高我們的專業(yè)能力,而且還能鍛煉出良好的合作意識,讓我們更好地融入職業(yè)中。
四、供電鐵路工作的不足和應(yīng)對之策
當(dāng)然,在供電鐵路工作中,也存在著一些問題和不足。最突出的問題就是工作強(qiáng)度大、勞累,以及對安全規(guī)范的遵循不夠到位等。這些問題如果不及時發(fā)現(xiàn)和解決,可能會對鐵路的安全和起到不良的影響。因此,我們需要重視這些問題,不斷尋求優(yōu)化工作流程的辦法,以提高工作的效率和質(zhì)量。
同時,我們在工作中也需要注意保護(hù)自己的身體健康。通過科學(xué)的鍛煉和休息,我們能增強(qiáng)自己的體魄,避免身體疲憊,提高供電鐵路工作的有效性和效率。
五、總結(jié)
以上所述,對于我而言,供電鐵路的工作經(jīng)歷,更多的是在職業(yè)成長和成熟中,不斷探索和實踐。顯而易見,供電鐵路工作的復(fù)雜性和重要性讓人們更好的領(lǐng)悟職業(yè)精神,增強(qiáng)了使命感和責(zé)任感。在不斷提高專業(yè)技術(shù)的同時,我們更要注重自身素質(zhì)和職業(yè)道德的提升,以更好地立足于鐵路行業(yè)中,并為鐵路的高速、快速、安全服務(wù)。
鐵路局供電段心得體會篇八
鐵路供電是支撐鐵路運輸最重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一,作為一名從事鐵路電氣工程的人員來說,鐵路供電一直是我工作中非常重要的一部分。在我的工作中,我深刻體會到了鐵路供電所涉及的技術(shù)和管理的豐富性。鐵路供電不僅是一項技術(shù)工作,更是一個系統(tǒng)性的綜合管理工作。
第二段:技術(shù)性管理
鐵路供電的技術(shù)性工作是非常重要的。為了確保鐵路供電能夠穩(wěn)定的運行,我們需要對電力線路、變電站等設(shè)備進(jìn)行維護(hù),進(jìn)行設(shè)備巡檢和檢修,同時還需要對設(shè)備進(jìn)行運行監(jiān)測等。為了做好這些工作,我們需要充分了解各個設(shè)備的技術(shù)特點及運行規(guī)律,同時通過常規(guī)的維護(hù)保養(yǎng)工作,保證設(shè)備的正常運行與使用壽命。
第三段:質(zhì)量管理
除了技術(shù)性的管理,鐵路供電的質(zhì)量管理也是至關(guān)重要的。鐵路供電是一項長期的工程,面對風(fēng)吹日曬雨淋等天氣因素,設(shè)備易損耗。我們需要來進(jìn)行質(zhì)量管理,定期對設(shè)備進(jìn)行性能檢測和強(qiáng)度測試等工作,查找存在的問題,及時進(jìn)行處理和維修。同時我們還需要進(jìn)行供電線路絕緣電阻的檢測工作,確保供電的質(zhì)量和安全性。這些工作的開展,既有助于保障供電設(shè)備的健康運行,又可以減少運營風(fēng)險。
第四段:團(tuán)隊協(xié)作
在鐵路供電的工作中,團(tuán)隊協(xié)作也是非常重要的。由于鐵路供電工作面廣,設(shè)備繁多,難免出現(xiàn)一些問題的發(fā)生。這時,需要團(tuán)隊協(xié)作解決問題。大家站在同一戰(zhàn)線上,要彼此配合,一起解決問題。多人協(xié)作的技術(shù)和經(jīng)驗交流,能夠更好的推進(jìn)工作,提高工作效率和質(zhì)量,保證鐵路供電的正常運行。
第五段:自身素養(yǎng)
對于鐵路供電中從事電氣工程的從業(yè)人員來說,除技術(shù)和管理之外,自身素養(yǎng)的提高也是不可或缺的。鐵路供電是一個非常有技術(shù)含量的工作,要求我們在等開展工作的同時,要不斷充分學(xué)習(xí)和吸收新知識,增加專業(yè)技能,同時還要不斷學(xué)習(xí)處理問題的方法,提高自身的綜合素質(zhì)。只有這樣才能讓自己更好的融入到鐵路供電工作中來。
總之,鐵路供電無論在技術(shù)和管理方面都是一個非常綜合性和富有挑戰(zhàn)性的工作。在長期的從業(yè)期間,自己也必須堅持不懈的學(xué)習(xí)和提高自身素養(yǎng),這樣才能在鐵路供電工作中更好的發(fā)揮作用,保障鐵路的安全和發(fā)展。
鐵路局供電段心得體會篇九
鐵路作為我國重要的交通方式之一,對于全國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民出行的便捷程度都有著重要的作用。而供電鐵路則是鐵路運輸中不可或缺的一環(huán)。近期,我有幸加入了一家供電鐵路公司,開始了我的職業(yè)生涯。在這段時間里,我深深體會到了供電鐵路的重要性,并且也有不少心得和體會。
第二段:認(rèn)識供電鐵路
供電鐵路主要負(fù)責(zé)為鐵路運輸提供電力供應(yīng),使列車能正常行駛。而給鐵路供電有兩種方式,一種是通過接觸網(wǎng)來給列車供電,還有一種是通過第三軌供電方式。在供電鐵路公司里,我們的主要工作就是維護(hù)維修這些供電設(shè)備,確保它們能夠安全運行。在這個崗位上,我們有時要在寒冬酷暑中大膽攀爬,確保設(shè)備安全而穩(wěn)定地提供電力。
第三段:體會供電鐵路的意義
我深深認(rèn)識到,供電鐵路的作用對交通運輸?shù)闹匾?。如果沒有供電鐵路,列車將無法運轉(zhuǎn)。供電鐵路的穩(wěn)定運行不僅對列車來說是安全的,也讓乘客能夠更加安心地出行。更重要的是,鐵路運輸是我國經(jīng)濟(jì)重要的一部分,供電鐵路的良好運行保障了國民經(jīng)濟(jì)的順暢發(fā)展。
第四段:工作中的體會
在供電鐵路公司,我也學(xué)會了很多實用的知識和技能。例如,我們要時刻關(guān)注設(shè)備的運行狀態(tài),確保其正常工作。我們需要及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備的故障,并及時處理。工作中還需要注意各項安全規(guī)定,如穿戴合適的勞保用品,確保人身安全。這些都要求我們有高度的責(zé)任感,能夠時刻警惕潛在的危險。
第五段:結(jié)語
在供電鐵路公司工作的這段時間,我在實踐中掌握了許多重要的知識和技能,同時也修煉了自己的職業(yè)操守。這份工作對我來說是極其有價值的,不僅為我提供了良好的職業(yè)發(fā)展機(jī)會,同時也讓我認(rèn)識到了我們工作的重要性和意義。我將一直保持積極的態(tài)度,為供電鐵路工作貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路局供電段心得體會篇十
今年上半年,上級安排的各項活動很多,“安全風(fēng)險管控年”、“突出問題排查”、“作風(fēng)建設(shè)及優(yōu)質(zhì)服務(wù)提升工程”等等,本次的“供電所管理專項整頓活動”更貼近供電管理,關(guān)系農(nóng)電員工切身,隨著活動的深入,將對農(nóng)電面的整體管理及每位員工自身產(chǎn)生較大和較為深遠(yuǎn)的影響。
自1999年農(nóng)電體制改革以來,供電所的管理經(jīng)歷了多個階段,初期大刀闊斧的人員精減、重新聘用,第一次大面積的農(nóng)網(wǎng)整改,規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化管理年活動的開展,新生力量的大量補(bǔ)充,以法治企活動的進(jìn)一步深入開展,每個階段都促進(jìn)了供電所管理從硬件到軟件水平的提高,方方面面表現(xiàn)出了農(nóng)電事業(yè)的不斷發(fā)展的事實。農(nóng)電隊伍是一個充滿希望的團(tuán)體,是一個能夠打硬仗的先行,是一個能使政府放心,企業(yè)欣慰,群眾滿意的先進(jìn)集體。電力體制的改革,已跨過了12個年頭,社會經(jīng)濟(jì)有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,在這個大變化的經(jīng)濟(jì)浪潮中,人的思想、社會環(huán)境,收入差距等均發(fā)生了明顯的變化,同樣,供電所、供電所的員工也身處其中,不可例外,在供電所管理整體進(jìn)步的同時,也產(chǎn)生了這樣哪樣的問題,有些還相當(dāng)嚴(yán)重,像6、2意外傷害案例,我們身邊所發(fā)生的違章、違規(guī)事件,暴露出部分員工遵紀(jì)守法意識不強(qiáng),大局觀念不強(qiáng),執(zhí)行力不強(qiáng),責(zé)任心不強(qiáng),服務(wù)意識不強(qiáng)的突出問題。這些問題,嚴(yán)重影響企業(yè)的外在形象,已成為供電所管理水平進(jìn)一步提高的突出問題,不下功夫解決,將阻礙農(nóng)電事業(yè)的發(fā)展。在這樣的情況下,省公司適時地布置了在全省農(nóng)電系統(tǒng)開展供電所管理專項整頓活動,高屋建瓴,為供電所管理百尺竿頭,再上新臺階指明了方向,提供了抓手。
做為供電所負(fù)責(zé)人,我能夠充分認(rèn)識到這項活動的重要性,經(jīng)過多次的培訓(xùn)和學(xué)習(xí),更使我學(xué)到了供電所管理的系統(tǒng)知識和技能,同時,在學(xué)習(xí)中也反思了過去的工作,學(xué)習(xí)內(nèi)容對工作有了清楚和現(xiàn)實的指導(dǎo)意義,我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí),充分應(yīng)用于工作實際中,并組織開展好本供電所專項整頓活動。
計劃從以下幾點開展工作:
1、積極動員,營造氛圍。及時傳達(dá)各級會議精神,更換專題板報,更新專項整頓學(xué)習(xí)園地,把活動內(nèi)容的開展當(dāng)做一項重要工作來做。
2、有效開展學(xué)習(xí)培訓(xùn)。嚴(yán)格按照培訓(xùn)大綱、講義,責(zé)任到人,組織開展全員培訓(xùn),積極組織參加各級停產(chǎn)整頓學(xué)習(xí),注重學(xué)習(xí)效果,不定期測試,并保證在學(xué)習(xí)期間,每位員工的學(xué)習(xí)筆記不少于5000字。
3、認(rèn)真開展好自查整改階段活動內(nèi)容。以提高全員思想認(rèn)識為基準(zhǔn),以省公司供電所管理19條為抓手,以達(dá)到預(yù)期效果為目的,開展自查整改,高度重視,嚴(yán)密計劃,扎實整改,不走過場,搞好結(jié)合,突出重點。
4、積極參預(yù)、開展考核、考評。考核、考評是有硬性指標(biāo)的,涉及員工自身利益,要做到客觀公正,實事求是,以人為本,顧全工作,以達(dá)到專項整頓的目的為目的,積極配合上級開展好工作。
5、做好總結(jié)。應(yīng)從兩個方面開展總結(jié),一是活動各個階段的活動內(nèi)容必須按計劃扎實開展,有較為全面了相關(guān)資料記錄;二是活動結(jié)束后,體現(xiàn)在員工思想上、工作上、供電所整體管理水平上是否有一個明顯的提高。
供電所管理專項整頓,是一項活動,是一項重點工作,做好這一項工作我們責(zé)無旁貸,我們都是這項活動的推動者和執(zhí)行者,要認(rèn)真負(fù)責(zé),努力工作,“不能讓工作標(biāo)準(zhǔn)在我的崗位上降低,不能讓交辦的工作在我身上延誤,不能讓工作差錯在我身上發(fā)生,不能讓機(jī)關(guān)形象在我身上損壞,我相信這項活動的開展一定會取得較大成效。