“日月如梭，日月如梭”，時刻過的真是太快了，不知不覺就現已脫離校內在外面實習一個多月了，在這次實習中，我學到了很多書本上沒有的東西，我對轎車也有了更深化的了解。轎車的全體結構，各個零部件的方位有了更新的知道。我知道要把轎車精確、靈敏的修補好也不是一件簡潔的作業，作為新一代的技能人員，咱們就應當盡力把轎車修補學好，也為自己的將來打好根底。

在這次實習中我知道到要把這項技能學習好，首要要有豐厚的理論學問，要有靈敏的思想，要有細心討論的毅力，只要這樣才能吧車靈敏的修好。一起我還了解到了作業不像在校內，在校內老師能夠毫無保留的把自己平常所學教給自己的同學，但是在作業單位上卻不是相同的，師傅不是像老師那樣語重心長，也不會像老師那樣的忘我，在單位上學什么東西都得靠自己，假如自己不爭奪他人是不會督促你的，所以你得時時刻刻的罪大惡極一些能夠學習的時機，使得自己的技能學的更快更精。

與人溝通，這是咱們日常日子作業中特別重要的一個根本才能，咱們要學會長于與人溝通。在實習的進程中咱們自動地與修補廠的職工進行溝通，不理解就問，有時也會聊一些日子上的小事，使咱們在這一個多月里共處得很好，讓咱們學到不少書本上沒有的東西。由此，我理解了，在與他人的溝通之中咱們要堅持自動、活躍的心情。

本次實習為更好地施行本質訓練，執行訓練方案，本著理論與實踐相結合的準則，以同學學有所長，學以致用為意圖。在短短一年的實習中，咱們與實習單位活躍聯絡、洽談，讓學日子躍著手參與，親自實踐著手操作進行車輛的安裝、修補和愛護，使寬闊同學拓寬了學問面，訓練了才能，歸納本質得到了較大前進。一起訓練實習也推動了我校與.各轎車修補廠的聯絡與協作，相互進一步加深了了解，親近了聯絡，為校企協作共贏奠定了堅實的根底，為往后的訓練實習與訓練改革供應了豐厚的閱歷。

支配本次訓練實習的根本意圖，在于經過理論與實踐的結合、校內與.的溝通，使同學開端具有轎車設備拆裝與修補、故障診斷與掃除的才能;具有必定的立異精力和實踐才能，并進一步養成認真負責的作業心情和一絲不茍的作業作風;尤其是調查、剖析和處理問題的實踐作業才能，以便把同學培育成為能夠自動習慣.主義現代化建設需求的高本質的有用型人才。

1、以正式作業人員的身份進行實習。要求同學不因實習生身份而放松自己，要嚴格恪守實習單位的有關規章、準則和紀律，活躍爭奪和盡力完牢固習單位交辦的各項任務，從小事做起，向安裝工人或轎車修補工虛心討教，要盡快習慣環境，不斷尋找本身距離，拓寬學問面，培育實踐著手實踐操作作業才能。

著當作沒事，不應動的當地不要隨便亂動;該說的話要說，活躍去問，不應說的必定不要胡說。要充分體現咱們同學的本質，給實習單位留下好形象。3、以“同學”的身份去實習。要求同學在實習前要認真系統溫習所學習的學問，到實習單位要把老師所教授的學問與實踐操作相結合，多對比，多考慮，多問為什么，虛心討教，虛懷若谷。實習完畢時要完牢固習陳說并作為實習成果的重要組成部分。

1、在同學實習前，咱們認真研討擬定了實習方案。實習基地的選取為習慣專業方向與培育目標的需求，訓練實習基地多選取離校內教近的一些轎車修補廠或安裝廠。

2、在同學實習前，讓每位同學提出實習懇求，有必要讓同學家長贊同才能去實習，而且和同學及其家長簽定平安責任書。

3、在同學實習前，給實習帶隊輔導老師召開了會議，著重了紀律，談了要求，說明晰本次實習的重要性，要求各老師認真履行職責，并簽定了實習帶隊輔導老師責任書。

4、作好實習前的輔導作業。請了解實習單位作業的老師作講座或陳說，清楚人物轉化的很多要求和留意事項。要求同學做好相應的學問預備和心思預備。學問預備包含：轎車的類型、商標;轎車各專業科統與總成的稱號、作用、根本結構和連接關專業科，轎車電氣設備的結構、作業原理及其運用、愛護與修補的有關理論學問。還要了解轎車修補安裝企業作業的作業紀律和作業程序。心思預備首要是留意人物轉化，構成必要的心思預期，并依據具體狀況隨時做出習慣性調整，力求以一個正式作業人員的身份投入實習進程。

5、在同學實習時，科內全都和諧，安排車輛送同學，讓同學或座車或步行到實習單位。支配2名老師參與帶隊全程辦理。在實習期間，查看訪問，雙向溝通，并隨時到各實習單位去查看同學實習狀況和帶隊輔導老師履行職責等狀況。確保了實習作用。

6、參與實習的同學接受兩層辦理。一方面，作為在校同學，要承受校、科的辦理;另一方面，在實習單位，要恪守地點單位的各項規章準則。做到了辦理無縫隙。

7、為加強實習辦理，咱們還著重實習同學的自我辦理、相互督促，把同學分為六個組，每組選出一個組長，協作好帶隊輔導老師參與辦理。同學住在校內，早出晚歸，有科內全都調度，帶隊輔導老師全程辦理服務，做到了實習、學習兩不誤。

8、實習成果的鑒定：為調集實習同學的活躍性，確保實習作用，本專業對實習同學進行實習成果鑒定，每在一個實習單位實習完畢后，都要寫出實習陳說，實習陳說從職業道德、學問的運用、技能的學習、支配紀律等其他體現全面進行點評，輔導老師填寫評語，最終并由地點實習單位對同學的歸納體現做出確定。

1、訓練實習促進了我專業人才培育方案的完善和課程設置的調整。近年來，我專業為習慣同學的實踐需求連續綻開了一系列的同學實習，遭到同學的歡迎。同學實習是講堂訓練的延長和彌補，使同學能夠學習到講堂所學不到的很多學問，便于了解把握更多的修補學問。

2、訓練實習達到了專業訓練的預期意圖。在兩個周的實習之后，同學遍及感到實踐操作水平有所前進，更重要的是經過實習，進一步激發了咱們對專業學問的愛好，并能夠結合.實踐修補存在的問題在專業領域內進行更深化的學習，一些同學還寫出了質量較高的實習陳說。

3、訓練實習促進了同學本身的開展。實習活動使同學開端觸摸.，培育了他們的環境習慣才能及發覺問題、剖析問題、處理問題的實踐作業才能，為習慣本質訓練的要求、為他們往后的開展打下了杰出的根底。一些在實習中體現杰出的同學為往后結業時找到了較為滿意的單位奠定了堅實的根底。

4、訓練實習協作了地點單位的作業。參與實習的同學在各自的實習基地活躍作業，從小事做起，參與修補廠家的作業，成為一支賦有奮勉向上與生氣的年青部隊，實習同學的精力風貌及作業才能遭到了各單位領導與作業人員的遍及好評。5、經過實習親近了校內和實習單位的聯絡，兩邊加強聯絡，親近協作，完成了互利共贏。一方面企業為校內供應了很好的實習場所，為校內開展、專業的強大供應了確保;另一方面校內的實習與開展，給實習單位起到了很好的廣告宣揚作用，為企業和.供應了杰出的專業技能人才，反過來處理了企業的招工難的問題。真實完成了校企協作，共鑄完輝。

6、本次實習不行避開的也存在著一些缺乏，例如有單個同學支配紀律性較差，實習活躍性不很高，有的實習單位支配的作業與咱們實踐講堂所教內容并不是很相契合，這說明咱們對同學的訓練程度還不行深化，與單個實習單位聯絡和溝通還不行很親近，這都對咱們往后實習供應了很好的珍貴閱歷。

總歸，本次訓練實習在校內全體布置要求和領導下，咱們實習作業支配縝密詳盡，日常辦理準時而有用，對存在問題準時處理、靈敏輔導并處理，取得了杰出的作用，使寬闊同學拓寬了學問面，訓練了才能，歸納本質得到了較大前進。一起訓練實習也推動了我校與.各轎車修補企業的聯絡與協作，相互進一步加深了了解，親近了聯絡，為校企協作共贏奠定了堅實的根底，為往后的訓練實習與訓練改革供應了豐厚的閱歷。實踐證明，訓練實習習慣本專業特色，契合訓練規章與同學心思預期。它作為講堂訓練有利彌補是專業訓練系統的一個重要環節，不管對同學成才仍是對訓練改革，都有極大的促進作用。

轎車二廠，調整工段，修磨大線丙班

坑包缺陷還要修復。

我在工作的期間遇到過許多的狀況，比如一些質量缺陷我們要準時的發

高工作效率我們班組分工明確每個操嚴謹工作看法，盡量把每個問題處理完善。

在工作

中遇到批量問題或是嚴峻的質量問題準時向班組反饋，班組主動處理并準時聯系前后工序，在最短的時間內找到問題的根本緣由，并掌握缺陷的產生。

系了前后工序找到了問題的根源。

在實習中了解.把握了一些與人交往的技能。在此期間，我留意觀看了前輩們是怎樣與上級交往，怎樣處理同事之間的關系。利用至此難得的機會開拓了視野，增長了見識，為我以后進一步走向.打下堅實的基矗根據中國目前這種境況我意識到要在.立足，你必需要有肯定的人脈關系。沒有關系網，你至少要奮斗多十年或者你根本沒機會勝利。所以關系對我們以后的勝利有著關鍵的作用。

從開頭上班到現在已經有兩個多月了，期間我勤奮好學，虛心謹慎，仔細聽取前輩們的指導，對于別人提出的工作建議虛心聽齲師傅的教育給我們打下基礎，要拓展要進步，必需要自己一步一個腳英踏踏實實地實踐。做到認真觀看、切身體驗、獨立思索、綜合分析，并通過比較前輩們的方法及自己的方法，結合實際更變創新，形成使其成為自己的獨特作風。當然，一切都在不違反平安生產的前提下進行。此外，較為重要的是要做到僅把自己該做的工作做好，不許越崗工作，否則很簡單出現事故。

工作想必也有這種孤軍奮戰，四下無人的境況，心里也定了，究竟人還是要獨立的，不能老是想著別人拉你一把，有時候還得要學會自己拉自己一把。

我在懷化吉程別克4s店進行修理實習。在來這三個多月的工夫里我收獲了許多東西，了解了汽車的基本構造和基本學問，懂得一些汽車的保養學問，可以和其它同事做一些技術性較強的修理，增加了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增加了主動面對和克服困難以及吃苦耐勞的力量，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。

1.通過實行加深自己對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的熟悉，鞏固專業思想，激發自己對汽車專業的學習熱忱。

2.切身了解汽車服務市場現狀。

3.熟識汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。

4.通過現場修理實習和企業員工的溝通指導，理論聯系實際，把所學的理論學問加以印證、深化、鞏固和改善，培育分析、解決工程實際問題的力量，為后繼專業學問的學習、工作打下堅實的基礎。

5.修理實習是對自己綜合力量的培育和訓練。在整個實習過程中，自己要深化細致地仔細觀看、實踐，使自己的動手力量得到提高。

(1)潔凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度能否符合懇求。

(2)檢查喇叭、燈完能否完全、有效，安裝能否牢固。

(3)檢查轉向機構各連接部位能否松曠，安裝能否牢固。

(4)檢查輪胎氣壓能否充分，并肅清胎間及胎紋間雜物。

(5)檢查轉向盤的游動間隙能否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規定。

(7)檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否牢固牢靠。起動發動機后，觀看儀表任務能否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務能否牢靠。

機油：

機油的作用次要是對發動機進行完滑、冷卻、密封、潔凈、防銹、防腐??等。若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。用法礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉工夫”來計算的。(自估勻稱時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/分解油)=換油公里數。

汽車換機油的五個步驟：

(1)正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。

(2)選用正軌廠家消費的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量成果造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響完滑成效。

(3)換油時要在發動機出于正常任務溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便完全清洗掉發動機內的油泥和膠質。

(4)改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好，如發覺有變形、破損等要準時改換。拆卸濾芯時應將濾芯內灌滿潔凈完滑油，并將密封圈上涂抹完滑油，以防止在安裝時造成愛護。

(5)機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按懇求往發動機曲軸箱內加注肯定量的新完滑油，油尺、油面應在凹凸刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異樣應準時停機檢查排解。機油切不行加得過多或過少，過多會造成完滑油耗費過快，發動機運轉阻力增加，燃油耗費增加。過少會造成油壓太低、完滑不良等后果。

電氣設備部分：

(1)檢查蓄電池電解液比重，加注電解液比重，加注蒸溜水并充電，電樁頭涂凡士林，以防腐蝕，疏通蓋上的通氣孔，檢查起動線路，緊固蓄電池支架。

調整器的工作狀況，檢驗電容器和點火線圈和工作性能。

(3）檢查、清理泣滑發電機、調整器起動機，試驗其工作性能，每行駛6000-8000km（可依據詳細狀況適當增減）又進行二級保養時，必需對發電機、起動機解體進行預防性檢查，消退隱患。

輪胎部分：

(1）清除胎紋里的石子等夾雜物，栓查外胎有無鼓泡、脫層、裂傷、變殂、老化等故障。

(2）拆卸輪胎，對輪輞進行除銹，檢查內胎和誓帶有無損傷或拆折現象，按規定氣壓充氣，進行輪胎翻邊或換位。

(4）檢查輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現象。

整車檢驗項目：檢查汽車全部外表完好狀況及油漆狀況，檢查車架有無裂縫、鉚釘有無松動，檢查制動系統工作效能及管路密封狀況，檢查轉向系統的工作狀況以腋號、照明設務的工作狀況，根據“全車潤滑圖”中的規定檢查潤滑狀況，如發覺有故障或不合要求時，分別由有關工種及工位調整修理。進行汽車路試，傾聽發動機在加速、美中不足速時的運轉狀況，有無不直正常的響聲，底盤部分有無不正常的響聲，在各種不同速度下試驗制動器的制動性能，應無跑偏、攔顫及制動不靈現象和不正常的響聲，汽車停在陟坡上，將手制動器拉緊，應停住不動。路試一段距離后，檢查變速器殼、后橋主減速器殼、各制動鼓等處是否過熱。路試后，發覺有不正常現象，應馬上予以檢查、調整、排解。

三﹑實習總結

雖然我在這家4s店實習的的時間很短，但是我在這家4s店學到了許多我想學習到的學問，使我對汽車行業有了更進一步的了解，我知道自己在學校學到的東西很少，還有許多是我不知道的。在實習期間我仔細和師傅們學習汽車方面的學問，主動動手，好培育了我吃苦耐勞的精神，仔細了解是車身的構造。完成了汽車拆裝的目的，達到了我實習的要求，在企業里，我了解到許多企業文化和企業管理體制。使我不僅在自己的專業有了突破，在學習到很多關于企業管理方面的學問。總體來說我勝利的完成了這次習，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。同時我還了解到了工作不像在學校，在學校老師可以毫無保留的把自己平常所學教給自己的同學，可是在工作單位上卻不是一樣的，師傅不是像老師那樣語重心長，也不會像老師那樣的無私，在單位上學什么東西都得靠自己，假如自己不爭取別人是不會督促你的，所以你得時時刻刻的抓住一些可以學習的機會，使得自己的技術學的更快更精。與人溝通，這是我們日常生活工作中特別重要的一個基本力量，我們要學會擅長與人溝通。

在實習的過程中我們主動地與修理廠的員工進行溝通，不懂就問，有時也會聊一些生活上的小事，使我們在這一個多月里相處得很好，讓我們學到不少書本上沒有的東西。所以，在與他人的溝通之中我們要保持主動、主動的看法.以前我對于汽車的構造的學習，只限于書本上，根本不知道做保養是怎么回事了，不過通過實習，我不僅知道了汽車的各個部位上的零件分別是什么，而且還知道，各自起的作用是什么。

在實習中，我學到了如何給汽車輪胎做保養，首先是將輪胎拔下來，檢查一下剎車片有沒有故障，是否可以連續用下去，假如磨損較大，就應換新剎車片，然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗潔凈，抹上新的球子油，然后放回原位，裝好輪胎，裝上半軸，同時檢查半軸是否有打壞的跡象，如有：應換新的然后裝上，就這樣輪胎的修理、保養就做好了。

除了給輪胎做保養以外，還要給車的底盤打黃油，車的底盤下，有很多的黃油嘴，有的在半軸上，怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢？開頭我也不知道：我只看到師傅在底下弄，后來我產生了好有于是我間師傅，師傅細心的為我一一說明。并且讓我親自勞動手去、體驗，首先我打了一個師傅不滿足說，你應當將里面的舊黃油打出來，才算可以了。就這樣我又學會了如何給汽車底盤做保養。

這次實習還后我明白了很多道理：那就是要做任何事情都得專心才可以。我們學的理論學問還不夠，對于一些小修都還不能完全會操作，在以后的學術中，我們還要更加仔細、更加專心、更加努力的去學習，這樣才可以學會、學懂師傅所教的東西。

這也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡潔的，都要你付出行動、付出精力，專心去干，才可以干得好，干我們這行，首先要不怕苦、不怕累、不怕臟，要多動手、多動腦，這樣才可以從師傅那里學。

時間飛逝，轉瞬間高校三年的學習已經結束了，立刻就要畢業了，許多人都很迷茫，都在想畢業之后該何去何從；而我早已有自己心儀的單位了，那就是：xxxx專營店。自從我x月份去哪里實習一個月多月之后我就深深的愛上這個單位和這個品牌。記得那時候是xx主任支配去面試的，那時候我很幸運面試通過了，后來就在哪里實習了一個半月左右，在哪里我實習的很快樂，每天都很改善，工作也很順心，那時候我就給自己定位了，堅決要做一名精彩的汽車銷售顧問。

從今年的x月份到現在我始終在xx實習，平常周末就去做做兼職，每一個月都可以掙到自己的生活費，從今年的x月份到現在我都沒有問過家里人要生活費，雖然工資不高，但可以解決自己的溫飽問題，同時還可以積累閱歷；在哪里的實習和平常的兼職，使自己工作的很快樂，而且多次得到公司領導的表揚和鼓舞。我還參與過五一、十一、國際車展等大型車展，從中我學到了許多東西，從之前什么都不懂的我到現在熟識銷售流程和銷售技巧的我來說，我覺得這是我人生的一次飛躍。

還有每次公司里面的慶功宴我都有去，和公司的老總、經理、主管一起喝酒，有一次我還喝到吐了，那時候我們老總也熟悉我了，好表揚說我是是個人才，肯定要留住，肯定要挖過來我們店幫忙。那時候我聽到老總這句話我內心是無比的快樂和興奮。在公司我很主動，得到同事們的指教和關心，我覺得生活在那樣子的大家庭里面我感到很快樂。雖然現在工資不高，但轉正之后就高了，就靠自己的力量了。

我認為這次車展需要改進的地方有：

1、每個品牌的車每個車型都應當擺出來讓消費者有一個全新的熟悉和理解。

2、在宣揚方面需要再加大一點力度，還有做一些標記性的指標指引客戶去到客戶想去的目的品牌。

3、后勤方面可以對參展企業供應一個有利的條件，參展企業需要從后門傳達一些資料和一些必需品就沒有必要走大門了。由于過安檢需要時間，很麻煩，盼望下次能改好一點。

還有這次車展也有一些創新的地方，創新之處：

1、有些品牌在路邊樹立標新立志的標記，比如說北京現代和大眾。

2、這次車展的車模年輕化了很多，以及表演的節目也增加了許多；

3、人性化的服務精神加強了，禮品贈送價值也提高了。

我想每個人都有自己的目標和幻想，每個人都有自己的職業生涯規劃，要認清自己，給自己定位，從點滴做起，努力拼搏，我信任我們都會實現自己的目標和幻想的，信任自己是最棒的，勝利是屬于我們每一個人。

“完陰似箭，日月如梭”，時間過的真是太快了，不知不覺就已經離開學校在外面實習一個多月了，在這次實習中，我學到了許多書本上沒有的東西，我對汽車也有了更深刻的了解。汽車的整體構造，各個零部件的位置有了更新的熟悉。我知道要把汽車精準、快速的修理好也不是一件簡單的事情，作為新一代的技術人員，我們就應當努力把汽車修理學好，也為自己的將來打好基礎。

在這次實習中我熟悉到要把這項技術學習好，首先要有豐富的理論學問，要有敏捷的思維，要有細心鉆研的意志，只有這樣才能吧車快速的修好。同時我還了解到了工作不像在學校，在學校老師可以毫無保留的把自己平常所學教給自己的同學，可是在工作單位上卻不是一樣的，師傅不是像老師那樣語重心長，也不會像老師那樣的無私，在單位上學什么東西都得靠自己，假如自己不爭取別人是不會督促你的，所以你得時時刻刻的抓住一些可以學習的機會，使得自己的技術學的更快更精。

與人溝通，這是我們日常生活工作中特別重要的一個基本力量，我們要學會擅長與人溝通。在實習的過程中我們主動地與修理廠的員工進行溝通，不懂就問，有時也會聊一些生活上的小事，使我們在這一個多月里相處得很好，讓我們學到不少書本上沒有的東西。由此，我明白了，在與他人的溝通之中我們要保持主動、主動的看法。

四年的高校生活即將結束，畢業之即，總結一下高校四年的得失，從中改進不足的地方堅持做得好的方面。使自己回顧走過的路，也更是為了看清將來要走的路。

我在校期間，在學校的指導、老師的教導、同學的關心下，通過不斷地學習理論學問和參加.實踐，自覺自己的綜合素養在很大程度上得到了提升。對系統完善的汽車專業學問的學習，有了扎實的專業基礎學問，肯定的分析問題、解決問題的力量及較強的動手力量。課外大量借閱圖書館中汽車類書刊資料，了解中國汽車產業進展動態方向，特殊是汽車后市場服務領域。知道汽車修理行業進展現狀及趨勢，擅長學習新的學問方法工藝，分析和解決問題的力量強，能夠嫻熟的利用互聯網查詢汽車修理資料，收集本行業最新信息。

“老老實實為人，本本分分做事”是一個立足.的根本，也是我時刻.的一句話。擁有良好的職業素養和職業操守，能夠忠于自己的企業，將個人的職業生涯規劃與企業的進展緊密的結合。勇于創新，擅長開創，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注意合作，具有年輕人火一樣的工作熱忱和活力，成為一個有技術，會管理，善經營汽車的人。將是我始終努力和奮斗的目標。當然在這個人才濟濟的.中我不肯定是最好的，但我肯定會努力的擠身于這一優秀的行列之中，在中國的汽車業中實現自己的.價值。

四年的高校生活，雖然使自己的學問水平，思想境界，工作力量等方面都邁上了一個新的臺階。但這四年的熬煉，給我僅是初步的閱歷積累，對于邁向.還是遠遠不夠的。在這即將揮手告辭美妙高校生活，踏上.征途的時候，我整軍待發，將以飽滿的熱忱，堅決的信念，高度的責任感去迎接新的挑戰。

對于尚未畢業的自己，我很榮幸，也很感謝××公司能給我一次汽修實習的機會，針對這三個月的實習，我將對自己的工作做一份自我鑒定。

實習期工作我主要涉及到了汽車修理服務站的整車銷售、修理以及信息反饋等。先是從事汽車漆面保養工作入手，剛開頭的時候由于對拋完機的用法不嫻熟，工作中出現好多問題，好在有領導和同事的熱心關心，我漸漸的懂得了其中的用法技巧。其實汽車修理是一項比較簡潔的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。

在這一個月的時間里，我對汽車修理服務站的整車銷售、修理以及信息反饋等有了肯定的了解和深刻體會。

對于汽車美容我總結了幾個要點：

1。求穩避災：一旦研磨或拋完過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現難題時，應當規劃好后再連續操作。

2。耐煩細致：汽車美容類似工藝品的加工制作，要求精益求精。

3。先試后用：在隱藏處小范圍內先進行試驗，以便把握狀況正確用法產品和優化操作方法。

4。取輕避重：需要依據部位及材料選用產品，并作好試驗。盡量由低速檔位、小力氣開頭試驗操作，直至速度、用力大小滿意要求為止。

通過三個月實習，理論聯系實際，我把所學的理論學問鞏固和改善，培育分析、解決實際問題的力量，為后繼畢業設計打下堅實的基礎。

時刻在轉瞬間到來，在xx正路車業服務有限公司的實習立即要響起完畢的鐘聲。在這半年多的時刻，我學到了很多東西，不只有作業方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。做為一個剛踏入.的我來說，什么都不理解，沒有任何.閱歷。

不過，在伴侶和搭檔的幫助下，我很快融入了這個新的環境，這對我往后踏入新的作業崗位對錯常有利的。除此以外，我還學會了怎么更好地與他人溝通，怎么更好地去陳說自己的觀念，怎么壓服他人認同自己的觀念。信任這些珍貴的閱歷會成為我往后勝利的最重要的柱石。實習是每一個高校結業生有必要具有的一段閱歷，它使咱們在實踐中了解.，打開了視界，增長了閱歷。在實習中領悟了很多，關于轎車的轎車油漆漆樣的分辨、轎車漆面的手藝上蠟操作、轎車漆面受損狀況分辨、轎車內部常用資料的分辨、轎車防爆膜的分辨、還有轎車外部清洗操作、轎車閨閣篷壁清洗操作、轎車冰清玉潤臺清洗操作、轎車座椅清洗操作、轎車平安帶清洗操作、轎車漆面的研磨拋完操作、轎車輪胎的護理、轎車玻璃的護理、轎車燈具的護理、勞作平安防護、常用幫助工具的運用與愛護、清洗設備的運用與愛護、消防平安.外表預處理、涂刮膩子、油漆噴涂等都有了進一步的實踐。

1、耐性詳盡：轎車美容是精密作業，相像工藝品的加工制造，有必要有耐性，要精雕細鏤。粗枝大葉簡潔犯錯，稍有忽視就會留下邊邊角角的污點。假如作業干得不細、不清，就會失掉顧客。

2、求穩避災：車漆美容時，一旦研磨或拋完過度，會形成原有漆面的損壞、很難彌補。因而，當呈現難題時要停下來，規劃好后再持續操作。

3、取輕避重：進行美容作業時，應依據部位及資料選用產品，并作好試驗、試用作業。優先選用松軟型、稀釋型或微切型的產品。盡量由低速檔位、小力氣開端試驗操作，直至速度、用力巨細滿意要求停止。

4、先試后用：為了確保作業要求，應在全面作業之前，在隱藏處小范圍內進行試驗，以便把握狀況正確運用產品和優化操作方法。

總聽到人家說剛結業的同學身上總存在著很多讓公司老板頭痛的“特色”，現在我終于親自領悟到了。實習完畢就要踏出.，關于現在的我來說，不再存在有驚駭。我會百倍決心的去等候新的開端!

通過本次實習，讓我對汽車產生了一些新的想法，同時在教學工作中也獲得了較大的改善。同時也使同學了解了深圳比亞迪汽車有限公司的基本狀況，對汽車專業也有一個感性的熟悉并得到產品方面的工藝、組裝與調試方面的練習，把握肯定的生產技能。通過實踐鞏固已經學習過的學問和技能，提高綜合的專業力量，加強同學發覺問題、觀看問題、分析問題以及解決問題的力量。時間雖有些短，但我和同學們的收獲都特殊大。由于我要回校上課，組織了同學作了階段性的實習總結，那么這份總結報告就是在這次爭論的基礎上形成的。在這次爭論中，總結出了這次實習中很多特別重要的收獲、值得今后借鑒的勝利閱歷以及一些設想。

1、通過實習增加了我的職業意識。

通過這次實習，讓我感覺到.進展的腳步是那么的快速。作為汽車專業的實訓指導老師，深感責任重大。要努力拼搏不斷上進，用學問的力氣去完善自我、武裝自我。同學們都熱血沸騰，特別興奮，感覺到身為黃岡職業技術學院一分子而傲慢和驕傲。幾天的實習下來，預備就業的同學下定決心回學校后肯定刻苦學習，為以后工作做出充分的預備；在接下來的學習中肯定將理論學問與.實踐相結合，他們決心為.的進展貢獻自己的青春和滿腔熱忱。

2、增長了大量關于汽車的學問，積累了大量的修理技術閱歷。

這些學問和閱歷是平常在學校里中不易獲得的。這種收獲的挺直表現就是在企業與員工一起學習，一起做好相關的筆記和報告，這些不僅是對這次實習的記錄與反思，同時也是今后教學的很好素材。

3、本次實習讓我接觸到了許多新的熟悉，重新熟悉了自我定位的問題。

發覺問題，對于任何一個學科和學者都是最為重要的。本次實習過程中，就有關問題進行提問，通過問題使得到老員工的指導以獲得更大的＇收獲。此次實習最有意義、最重要，是可以讓我們得到受益一生的收獲。授人以魚不如授人以漁，可以說這是同學們在這一點上的切實感受。假如僅基于課堂和書本紙上談兵，很難發覺真正有價值的問題。比如在實習的第一天，人力資源部的馬科長給同學們介紹公司的進展與經營方面的內容。在講解與提問中，同學們就自己關懷的迷惑問題請教了馬老師。比如，在大三的一年中，從他的角度上怎樣才能為更好就業而預備，如何預備，預備些什么。同學們之所以在實習中明確了今后努力的方向，主要緣由是書本上課堂上不能供應挺直的感覺刺激和全方位的信息。舉例說明：同學們以前在課堂上和書本上也接觸到不少專業方面的學問，但并沒有太深的印象，也沒發覺什么值得去討論的問題，沒有明確的努力方向，但在這次實習中許多同學都有了明確的自我定位。明確自己在關鍵的一年中該如何有效利用，明確自己更喜愛搞專業還是搞管理，明確了自己究竟是就業還是連續深造，甚至讓很多同學堅決了將來工作的志向，這進一步證明了這次實習對同學們在學業方面影響巨大。我也受到了較大影響。

本次實習還有很多勝利的閱歷值得以后借鑒，其中最重要的有以下三點：

1、院系領導的大力支持是本次實習的重要前提。沒有院系領導的關懷、協調、關心與支持，就不會有這次實習，更不用說勝利實現實習的預期目標。

2、充分細致的預備工作是勝利完成實習人物的重要保障。事前在日程、衣食住行等方面的細致周到的支配和預備使這次實習得以順當完成，帶隊老師以及同學們的主動參加和仔細協作也是相當重要的。

1、這樣的教學實習應當正規化，長期進行下去。同一實習單位可以連續實習，每一次的實習都應當在系里備份，后面同學在去實習的時候就可以參考。這樣做可以發覺更多的問題，同時可以使實習中發覺的重要問題得到更廣泛地關注和更加深化地調查討論，假如結合實踐可能收效更好。

2、在確定實習單位時應充分考慮到專業特點，內容可以更廣泛一些，將有限的資源有效利用。我們的教學應更加緊密的貼近企業、行業的進展理念。在專業、課程設置上面以及人才培育方案等方面作具體周密的方案、支配、設置。

一年的時間轉瞬已過，通過在汽修廠見習熬煉，我學到了許多課本上學不到的學問和技能，我從老師傅身上也學到了很多珍貴的閱歷，讓自己更加喜愛汽修這一行業。

在見習中，老師傅告知我們要想學習這一門專業，必需具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，嫻熟操作，切實把握實際操作技能。同時還要勤于思索，擅長將學到的內容與實際結合，與生產結合，與生活聯系，并不斷歸納、總結，漸漸培育舉一反三的力量，這樣才能成為一位合格技術人才，才能把這一門專業學好。

觀察師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，他們還樂在其中，我也暗下決心，肯定向他們學習，練好基本功。孔子曰：“三百六十行，行行出狀元”。無論干什么工作都不是輕松而簡潔的，不吃苦怎么能行啊！在見習中我明白只有虛心向有閱歷的老師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。

在將來的工作中，我將用我的熱忱和技術贏得廣闊車主的敬重！

很感謝學校給了我這次深化.實踐的機會。在此我把見習期間的感悟，向學校作一下自我評定。

進入工作之后，在校內中習慣了自由的我，雖說一下子不是不能適應這種狀況，但我還是特別當心的適應新的環境。這家公司不但擁有一批高素養、高技能的汽車修理技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車修理檢測設備。電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環清楚等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。

在這家公司里學到了許多我想學習到的學問，使我對汽車行業有了更進一步的了解，我知道自己在學校學到的東西很少，還有許多是我不知道的。在見習期間我仔細和師傅們學習汽車方面的學問，主動動手，培育了我吃苦耐勞的精神，仔細了解車身的構造，完成了汽車拆裝的目的，達到了我見習的要求，我在公司里，了解到許多企業文化和企業管理體制。使我不僅在自己的專業有了突破，也學習到很多關于企業管理方面的學問。

通過系統完善的汽車專業學問的學習，有了扎實的專業基礎學問，并且有肯定的汽車管理學問。工作之余我大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產業進展動態方向，特殊是汽車后市場服務領域。知道了汽車修理行業進展現狀及趨勢。我擅長學習新的學問方法工藝，分析和解決問題的力量強，能夠嫻熟的利用互聯網查詢汽車修理資料，收集本行業最新信息。

從中我還明白了一個道理，老實守信是每一個人立足.的根本。所以我有良好的職業素養和職業操守，能夠忠于自己的公司，將個人的職業生涯規劃與企業的進展緊密的結合。勇于創新，擅長開創，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注意合作。具有年輕人火一樣的工作熱忱和活力。

成就大事，重要的是做好眼前的每一件小事，只有花大力氣把小事做細，才能把大事做好。在見習期間，我深刻體會到了這一點！

20xx年x月x日，我進入杭州潤泰汽車銷售服務有限公司進行機電修理見習活動。至今已有一個月的時間，我對汽車修理服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、修理以及信息反饋等有了肯定的了解和深刻體會。杭州潤泰汽車銷售服務有限公司是一個擁有別克定點、配套、挺直供應的一流修理設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀等，及用法于修理業務的計算機網絡。寬敞、干凈的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶供應舒適的環境，寬敞的修理車間，設置9個標準工位充分滿意修理作業的需要。規格齊全，優質純正的配件是上海通用系列車輛運行的平安保證。杭州潤泰汽車銷售服務有限公司是一個新起步4s店。主要銷售：凱越、英朗、君威、君越、gl8、陸尊、林蔭大道、昂科雷、昂科拉等國內暢銷車型。

1、熟識汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。

2、通過現場修理見習和企業員工的溝通指導，理論聯系實際，把所學的理論學問加以印證、深化、鞏固和改善，培育分析、解決工程實際問題的力量，為后繼專業學問的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

3、修理見習是對同學的一次綜合力量的培育和訓練。在整個見習過程中充分調動同學的主觀能動性，深化細致地仔細觀看、實踐，使自己的動手力量得到提高。

2、制冷劑純度檢測儀、、、等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。

擁有完善的修理服務流程，流程如下：

1、汽車保養

清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈完是否齊全、有效，安裝是否堅固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否堅固。檢查輪胎氣壓是否充分，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否堅固牢靠。起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否牢靠。

機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。用法礦物油，一般5000公里或者3個月換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。（自估平均時速：公里/小時）x（100小時/礦物油—200小時/合成油）=換油公里數。

汽車制動液檢查與更換：汽車行駛肯定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在用法肯定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應依據氣候、環境條件、季節改變及工況等準時檢查其質量性能，做到準時更換。一般工況下，制動液在用法2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，用法的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備許多優點被普遍用法。

此外，在更換制動液時應用法專業更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避開出現氣阻，并能有效避開人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液（氣）閥的損壞。

2、發動機火花塞的更換

雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但假如長時間不更換火花塞，也會影響發動機工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是一般型，這種火花塞用法壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于用法了鉑金材料，因此壽命可達十萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發動機更為簡單。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想自己更換火花塞，可到別克制定汽車零部件商店，報上你汽車的年月及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

3、汽車雨刷器常見故障診斷以及選擇方法

可刮100萬次以上。據國際駕駛平安調查顯示：雨天駕車，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍。我為此特地詢問了下師傅們，得到的答案就是：對癥下藥——依據雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。

雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片，不知您留意到沒有？雨下得很大時用法雨刷感覺不錯，可是當下小雨啟動雨刷時，就會發覺雨刷會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時候會卡在玻璃上造成視線不良。這種狀況表明雨刷已硬化。若排解此故障，應先了解一下雨刷的工作原理。原來，雨刷是借馬達的轉動作用，靠連接棒轉變成一來一往的運動，并將此作用力傳達至雨刷臂及雨刷本身。當雨刷的橡膠部分硬化時，雨刷便無法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷一有了傷痕便會造成擦拭上的不勻稱，形成殘留污垢。

雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡潔，但在更換時應留意，車型及年份不同，雨刷的安裝方法及長度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。

雖然我們在這家公司見習的時間很短，但是我們在這家新公司去學到了許多我們想學習到的學問，使我們對汽車行業有了更進一步的了解，我知道自己在學校學到的東西很少，還有許多是我們不知道的。在見習期間我們仔細和師傅們學習汽車方面的學問，主動動手，培育了我們吃苦耐勞的精神，仔細了解是車身的構造。完成了汽車拆裝的目的，達到了我們見習的要求，我們在企業里，了解到許多企業文化和企業管理體制。使我們不緊在自己的專業有了突破，也在學習到很多關于企業管理方面的學問。總體來說在次期間的見習，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。