范文為教學(xué)中作為模范的文章，也常常用來指寫作的模板。常常用于文秘寫作的參考，也可以作為演講材料編寫前的參考。相信許多人會(huì)覺得范文很難寫？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。
精選車輛管理失職檢討書范文范本一
二、校門口嚴(yán)禁一切車輛停放。一般情況下，不提倡家長(zhǎng)到校探望學(xué)生。
三、安全值班教師在學(xué)生上、放學(xué)時(shí)嚴(yán)格按照學(xué)生上、放學(xué)的安全管理要求，認(rèn)真履行職責(zé)，落實(shí)責(zé)任追究制。
四、未經(jīng)允許的外來車輛及人員一律不能進(jìn)入校園。門衛(wèi)請(qǐng)示學(xué)校有關(guān)負(fù)責(zé)人，經(jīng)學(xué)校允許進(jìn)入的車輛，門衛(wèi)必須按照門衛(wèi)制度對(duì)外來車輛及人員實(shí)行登記查驗(yàn)制度。要查驗(yàn)有效證件，嚴(yán)格登記手續(xù)，并認(rèn)真檢查進(jìn)出車輛及人員、物資的情況。進(jìn)入校園的車輛和駕駛員提供有效的證件。嚴(yán)禁無牌無證的車輛進(jìn)入校園。除特殊情況外，晚間23：00后不容許車輛進(jìn)出校園。
五、經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)入校門的車輛，均應(yīng)停放在指定的地點(diǎn)。確需進(jìn)入校園裝卸貨物的，均須按規(guī)定的時(shí)間、速度行駛，不準(zhǔn)在非停車區(qū)隨意停放。進(jìn)入校園的車輛，行車、轉(zhuǎn)彎、后車要注意學(xué)生的動(dòng)向。禁止超車、并行，禁止鳴喇叭，不得影響學(xué)校正常的教學(xué)秩序。規(guī)定校內(nèi)行車的速度為5km/h以下。
六、本校教職員工車輛進(jìn)出校園時(shí)，按規(guī)定的速度行駛。車輛必須停放在教職工車位或停車場(chǎng)，不得搶占學(xué)校校車車位。
七、禁止任何人在校園內(nèi)學(xué)車試車。需要進(jìn)入校園裝卸貨物的車輛不能在學(xué)生下課時(shí)間或活動(dòng)時(shí)間進(jìn)入校園。本校教職員工車輛進(jìn)出校園，遇到有學(xué)生在道路上要停車避讓或慢速行進(jìn)。
八、不能組織學(xué)生在有車輛行駛的道路上體育課和開展其他集體活動(dòng)。
九、經(jīng)批準(zhǔn)舉辦的校內(nèi)大型活動(dòng)，須安排專人指揮車輛在指定位置有序停放。全校性大型活動(dòng)和有重要領(lǐng)導(dǎo)、重要來賓出席的活動(dòng)，由保衛(wèi)人員統(tǒng)一組織安排車輛和交通管理。
十、全體教職員工尤其是門衛(wèi)必須對(duì)車輛的違規(guī)行為進(jìn)行制止和對(duì)駕駛員進(jìn)行教育。
十一、各部門、各老師嚴(yán)守進(jìn)出校園車輛管理制度，相關(guān)責(zé)任人要認(rèn)真履行職責(zé)，實(shí)行層級(jí)責(zé)任追究制。
攔隆口中學(xué)
20xx年3月
精選車輛管理失職檢討書范文范本二
一、除學(xué)校公車、上級(jí)有關(guān)單位機(jī)動(dòng)車輛和本校教職員工私人車輛外，其他機(jī)動(dòng)車輛非必需不得進(jìn)入校園停放。
二、外來機(jī)動(dòng)車輛(非校內(nèi)人員使用的車輛),未經(jīng)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)允許不得入校。
三、任何機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)入校園后，必須減速慢行(時(shí)速不得超過每小時(shí)五公里)，禁止鳴笛，確保師生的人身安全和正常的教育教學(xué)秩序，下課期間不允許任何機(jī)動(dòng)車輛在校園內(nèi)行駛。
四、食堂、超市等運(yùn)送貨物的車輛憑有效的駕駛證、行駛證、車輛年審合格證等相關(guān)證明的復(fù)印件到校保衛(wèi)處辦理進(jìn)出校園通行證，方可在規(guī)定時(shí)間(早7：30之前，晚5：30之后)內(nèi)入校。若不能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)入校，則必須由要求送貨的部門派人到校門口接待，并在上課時(shí)間內(nèi)進(jìn)入校園。車輛入校后，必須在校內(nèi)遵照學(xué)校道路交通指示標(biāo)志行駛，按位停放。
五、本校教職工的個(gè)人機(jī)動(dòng)車出入校門時(shí)，必須將校內(nèi)停車證放置在擋風(fēng)玻璃右下角，進(jìn)入校園后須將車輛按要求停放。在校園內(nèi)若本校教職工違反本制度而出現(xiàn)任何交通事故，一切后果由當(dāng)事人承擔(dān)，扣發(fā)全年獎(jiǎng)金和當(dāng)月績(jī)效工資并按情況追究當(dāng)事人責(zé)任。
六、客運(yùn)出租車禁止進(jìn)入校園。特殊情況可由保安請(qǐng)示學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)后方可進(jìn)校。
七、警車、消防車、救護(hù)車需出入學(xué)校執(zhí)行任務(wù)的，保安應(yīng)及時(shí)放行并指明路徑。
八、由學(xué)校相關(guān)部門組織的有校外人員參加的活動(dòng)，組織部門應(yīng)事前通知保衛(wèi)處，將活動(dòng)時(shí)間、地點(diǎn)和車輛情況提前告之，協(xié)助保安做好車輛停放的管理工作。
九、探訪本校教職員工者隨行機(jī)動(dòng)車輛請(qǐng)將車輛停放在校門西側(cè)停車場(chǎng)內(nèi)，請(qǐng)教職員工告知探訪者。
十、如有違反學(xué)校《機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)出校園管理規(guī)定》的行為，經(jīng)勸阻教育不聽者，門衛(wèi)有權(quán)拒絕其車輛進(jìn)入校園，并立即報(bào)告學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)，采取切實(shí)有效的措施，最大限度地確保安全。
精選車輛管理失職檢討書范文范本三
一、為了認(rèn)真貫徹和落實(shí)國(guó)家有關(guān)安全管理的方針政策，駕駛道路運(yùn)輸管理工作，保障人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，必須加強(qiáng)安全管理的工作。
二、實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，公司董事長(zhǎng)為本公司安全管理的第一責(zé)任人，對(duì)安全工作負(fù)全面組織領(lǐng)導(dǎo)，管理責(zé)任。
三、公司必須成立“安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，”由公司主要領(lǐng)導(dǎo)牽頭，分管領(lǐng)導(dǎo)為主要成員，負(fù)責(zé)執(zhí)行公司的安全管理職能。
四、公司按“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，明確安全責(zé)任。
五、堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，采取防消結(jié)合的方法，消除隱患，防止事故發(fā)生，把安全工作的重點(diǎn)放在以預(yù)防上來。
六、不斷加強(qiáng)制度建設(shè)，針對(duì)客觀不變的形勢(shì)和條件，及時(shí)研究，修定制度，使各項(xiàng)管理制度常處于完善，適應(yīng)和較高水平。
七、建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，安全事故責(zé)任制，安全監(jiān)督檢查制度等責(zé)任制，逐步形成制度體系。
八、經(jīng)常性，多樣性，廣泛的開展安全宣傳教育活動(dòng)，靈活的宣傳安全知識(shí)，推廣先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)分析典型案例，通報(bào)違章事故，提高大家對(duì)安全重要性的認(rèn)識(shí)。
九、建立安全工作例會(huì)與安全活動(dòng)日制度，開會(huì)必須講安全，布置檢查工作有安全內(nèi)容。
十、開展面對(duì)面的宣傳教育，公司領(lǐng)導(dǎo)利用協(xié)助處理事故，了解車輛手續(xù)，業(yè)務(wù)人員利用車主，駕駛員來公司的機(jī)會(huì)，了解安全情況，宣傳安全生產(chǎn)的政策法規(guī)，引導(dǎo)他們學(xué)習(xí)報(bào)紙雜志，灌輸安全思想。
十一、加強(qiáng)對(duì)駕駛員隊(duì)伍的管理，建立一支技術(shù)精良，本領(lǐng)過硬，健全意識(shí)強(qiáng)，防范方法好，遵紀(jì)守規(guī)的駕駛隊(duì)伍。
十二、按照事故“四不放過”的原則，對(duì)種類違章和事故，事故責(zé)任未查清不放過，當(dāng)事人和有關(guān)人員未受安全教育不放過，沒有整改措施不放過。
十三、嚴(yán)格執(zhí)行交通部公路運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任行車事故統(tǒng)計(jì)辦法對(duì)發(fā)生的重大，特大責(zé)任行車事故要在四小時(shí)上報(bào)。
十四、因工作不負(fù)責(zé)任，瀆職，或者違反有關(guān)規(guī)定，造成不安全事故，給人民生命財(cái)產(chǎn)帶來損失的，必須負(fù)擔(dān)事故責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失，構(gòu)成犯罪的依法追究其刑事責(zé)任。
精選車輛管理失職檢討書范文范本四
1.0在摩托車、自行車停車場(chǎng)存放車輛的業(yè)主、住戶，必須遵守本規(guī)定，服從車管員的管理。
2.0凡到地下室停車場(chǎng)停放的摩托車、自行車，指本小區(qū)(大廈)住戶的車輛，必須辦理手續(xù)和按規(guī)定交納車位使用費(fèi)。
3.0按照地方政府主管部門有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本小區(qū)實(shí)際情況制定具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)主管部門備案。
4.0凡到地下停車場(chǎng)停放的摩托車必須購(gòu)買車輛綜合保險(xiǎn)，車輛遺失時(shí)，由車主及時(shí)報(bào)案，并向保險(xiǎn)公司索賠。
5.0當(dāng)車輛進(jìn)入車場(chǎng)時(shí)，車主應(yīng)向車管員領(lǐng)取存車牌號(hào);當(dāng)車輛離開時(shí)，必須將存車牌交還車管員，沒有交還或存車牌號(hào)與車上號(hào)碼不符時(shí)，該車不得離開車場(chǎng)，否則車管員有權(quán)扣留該車或扭送派出所處理。
6.0外來摩托車進(jìn)入地下車庫，必須按指定位置停放;外來自行車原則上不準(zhǔn)停放地下車庫。
7.0無執(zhí)照的自行車丟失，項(xiàng)目公司不負(fù)責(zé)賠償。
8.0車管員要認(rèn)真履行職責(zé)，發(fā)現(xiàn)車輛停放不整齊要及時(shí)整理，并做好停車場(chǎng)保潔工作。
精選車輛管理失職檢討書范文范本五
一、辦事處機(jī)關(guān)車輛由辦公室統(tǒng)一管理，車輛原則上保證辦事處領(lǐng)導(dǎo)工作用。雙休日及節(jié)日用車需經(jīng)單位主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
二、由辦公室統(tǒng)一負(fù)責(zé)車輛安排，需用車的站所和工作人員原則上須提前一天通知辦公室，臨時(shí)急事也需及時(shí)向辦公室申請(qǐng)，以便統(tǒng)籌安排。
三、車輛的小修，原則上由駕駛員自檢自修，需要送修理廠修理時(shí)，由駕駛員報(bào)送修車計(jì)劃，由辦公室指定維修地點(diǎn)，修理費(fèi)報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。不在指定的地點(diǎn)維修或擅自更換部件一切費(fèi)用由當(dāng)事人擔(dān)負(fù)。
四、汽車在外執(zhí)行任務(wù)，發(fā)生臨時(shí)性故障時(shí)，需要修理，由駕駛員掌握，盡量減少費(fèi)用。
五、加強(qiáng)油料管理，做到節(jié)約用油。
六、駕駛員需服從辦公室的`管理，應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)道路交通安全管理的法律法規(guī)，增強(qiáng)法制觀念和業(yè)務(wù)素質(zhì)，確保行車安全。
七、加強(qiáng)員要愛護(hù)車輛，做到勤打掃，勤檢查。制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、刮水器、后視鏡、燈光及警示裝置，必須保持齊全有效。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，時(shí)刻保持車況良好，車容整潔。
八、禁止酒后駕車和疲勞駕車，發(fā)生有妨礙安全行車的情況時(shí)，要主動(dòng)向單位報(bào)告，不準(zhǔn)駕駛車輛。
九、上班時(shí)間，駕駛員要在單位待命，有私事外出，要事先向辦公室請(qǐng)假，不得隨意脫崗。無出車任務(wù)時(shí)車輛必須歸位。
十、駕駛員不得私自出車，嚴(yán)禁將車輛私自交外單位人員駕駛，否則將視情節(jié)按機(jī)關(guān)各項(xiàng)事務(wù)管理制度處理。
精選車輛管理失職檢討書范文范本六
xx年已經(jīng)過去，迎來了嶄新的xx年。過去的一年是公司機(jī)制轉(zhuǎn)型重要的一年，同時(shí)也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由年月被公司委派管理車輛以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我始終堅(jiān)持恪盡職守，急處室之所急，及時(shí)調(diào)整思路，合理調(diào)配車輛的使用，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，并取得了較好的成績(jī)，現(xiàn)將過去一年的工作作工作總結(jié)
一、年，根據(jù)上級(jí)的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動(dòng)下，單位里加大了對(duì)各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度，在車輛的使用上比過去更加頻繁，為了確保車輛安全正點(diǎn)，及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則，在車輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長(zhǎng)途、檢查用車，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程，使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)。全年長(zhǎng)途用車達(dá)次，及時(shí)高效的確保了分行各處室工作的順利開展。
二、雖然工作緊張，但我并沒有放松對(duì)駕駛員的安全思想教育。在平時(shí)的工作中，我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點(diǎn)，隨時(shí)與交管部門聯(lián)系，利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí)，提高了大家的安全意識(shí)。全年安全行駛里程達(dá)到萬公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù)，使公司車隊(duì)這個(gè)窗口部門在全行評(píng)比中得到了較好的贊譽(yù)。
三、我作為一名車隊(duì)的管理者，同時(shí)也是一名駕駛員，準(zhǔn)點(diǎn)接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé)，我一絲不茍的履行著各項(xiàng)職責(zé)。我深知成績(jī)的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的，因此我平時(shí)主動(dòng)與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾，使大家能夠在出車時(shí)都有一個(gè)良好的精神面貌，確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報(bào)酬，我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車統(tǒng)計(jì)報(bào)表》，從未延誤差費(fèi)的發(fā)放。全年共發(fā)放差費(fèi)元。
四、在公司成立時(shí)間短，各項(xiàng)資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢，針對(duì)車輛的維護(hù)、保養(yǎng)、裝璜以及其他費(fèi)用的支出，我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節(jié)約每一筆費(fèi)用，避免各種浪費(fèi)和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。
通過近一年的工作，雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在著不足。在新的一年里，我會(huì)繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，克服困難，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)好的作風(fēng)，努力改正存在的問題，力爭(zhēng)把車隊(duì)建設(shè)成為公司的一面旗幟，為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支，特制定了年的工作目標(biāo)
1、加強(qiáng)教育，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。
2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高車管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅(jiān)強(qiáng)后備作用。
3、抓好基礎(chǔ)管理工作，提高安全運(yùn)營(yíng)的意識(shí)，加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育。
4、堅(jiān)持和完善車管制度，使工作更加規(guī)范化、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)。
5、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對(duì)基層車輛收回后的各項(xiàng)管理工作，使其平穩(wěn)過渡，并能及早正常的投入運(yùn)營(yíng)。
以上是我過去一年的工作匯報(bào)和年的工作安排，為使車隊(duì)工作在新的一年里能夠取得更大的成績(jī)，提高車隊(duì)整體服務(wù)水平，提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù)，把車隊(duì)建成一支責(zé)任心強(qiáng)、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營(yíng)運(yùn)隊(duì)伍，我會(huì)再接再厲，決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我年的工作提出寶貴意見和建議。